1、大信海岸家園工程 施工電梯基礎設計及施工方案一、工程概況：本工程位于石岐區興盛路5號，總建筑面積:11856.00M2;結構類型:樁基礎、剪力墻結構,由一層地下室及上蓋19棟1518層的塔樓組成，首層為商鋪，建筑高度約64.20m。施工總工期480天，采用SCD200/200TD雙籠施工電梯6臺及SCD200/200TD單籠施工電梯2臺，平面位置詳總平面布置圖（附后）。二、施工電梯基礎設計（一）、技術性能參數說明序號名稱單位參數1額定載重量噸2*2.02提升速度M/min36.03最大架設高度(附著式)米450.04吊籠重量噸2*2.05對重重量噸2*1.06外籠重量噸1.487電機功率KW2
2、*2*11概況：本方案以SC型施工電梯進行驗算，本施工電梯最大提升速度36.0米/分鐘，額定載重量為2*2.0T，本次安裝高度為60.0米。本機具有提升高度限位，重量限位，力矩限位，操作簡單。（二）、現場地質情況：雜填土：褐灰、淡灰、褐紅色，濕，松散狀，主要由殘積粘性土、磚塊、砼塊和碎塊回填而成，含少量砂和塊石。（三）、施工電梯為附著式。1、施工電梯基礎驗算：本工程施工電梯基礎擬采用級配沙石墊層基礎，驗算結果如下：根據國標JGJ79-2002第4.2.1條墊層厚度z應根據需換置軟弱土的深度或下臥層的城載力確定并符合下是要求： Pz+Pcz=0.503023注：1.當z/b0.25,除灰土取=2
3、8。外,其余材料均取=0。，必要時宜由試驗確定。2.當0.25z/b0.5時，值可內插求得。3.墊層厚度不宜小于0.5m,也不宜大于3m。4.墊層頂面每邊超出基礎底邊不宜小于3002、整體式承臺基礎計算：獨立承臺基礎，擬采用4400mm3800mm300mm，基礎埋置深度按1.0m計，施工電梯基礎最小配筋率不小0.15%。驗算結果及配筋如下：地基承載力標準值fk (KN/m2)454.00 一層柱底荷載設計值N (KN)0.00 基礎寬度修正系數b0.15一層墻體荷載設計值Nq (KN)0.00 基礎深度修正系數d1.1基底短邊方向力矩設計值MB (KNm)0.00 基礎底面以下土的重度 (K
4、N/m3)9.00 基底長邊方向力矩設計值ML (KNm)0.00 基礎底面以上土的重度0 (KN/m3)13.00 柱沿基礎短邊方向尺寸bC (mm)600.00 基礎底面寬度b (m)4.40 柱沿基礎長邊方向尺寸hC (mm)600.00 基礎埋置深度d (m)1.50 基礎長短邊尺寸比L/B1.16 承載力修正用基礎埋置深度d (m)0.00 混凝土強度等級C30基礎高度h (mm)300 受力鋼筋強度設計值fy (N/mm2)300基礎邊緣高度h1 (mm)300 一、常規數據混凝土抗拉設計值ft (N/mm2)1.43混凝土軸心抗壓設計值fc (N/mm2)14.3 地基承載力設計
5、值f0=fk+b(b-3)+d0(d-0.5) (KN/m2)448.74 地基承載力設計值取值f=MAX(f0，1.1fk) (KN/m2)490.00 二、基礎面積計算基礎頂面荷載設計值F=N+Nq (KN)480.00 基底面積估算A0=1.2F/(f-20d) (m2)1.25 基礎短邊尺寸B=(A0/(L/B)1/2 (m)3.80 基礎短邊實際尺寸B (m)3.80 基底短邊方向抵抗矩WB=BL2/6 (m3)12.26 基礎長邊尺寸L=B*(L/B) (m)4.40 基底長邊方向抵抗矩WL=LB2/6 (m3)10.59 基礎底面積實際取值A=B*L (m2)16.72 基礎底面
6、平均壓力設計值p=F/A+20d (KN/m2)58.71 基礎底面邊緣最大壓力值pmax=p+MB/WB+ML/WL (KN/m2)58.71 基礎底面邊緣最小壓力值pmin=p-MB/B-ML/L (KN/m2)58.71 驗算 pf滿足驗算 (pmax+pmin)/2f滿足驗算 pmax1.2f滿足驗算 pmin 0滿足三、抗沖切驗算基礎底面凈反力最大值pSmax=pmax-20d (KN/m2)28.71 基礎有效高度h0=h-40 (mm)260 抗沖切面積At=(2bC+2hC+4h0)h0 (m2)0.89 沖切面積Al=A-B(hC+2h0) (m2)15.47 抗沖切力Ft=
7、0.6ftAt (KN)767.4 沖切力Fl=pSmaxAl (KN)443.99 驗算 Fl Ft滿足四、抗剪切驗算抗剪切面積AV=Bh0-(h-h1)(B-bC)/2 (m2)0.99 剪切力V=pSmax(L-hC)B/2 (KN)207.27 抗剪切力0.07fcAV (KN)988.99 驗算 V 0.07fcAV滿足五、基礎配筋計算基礎底面凈反力平均值pS=F/A (KN/m2)28.71 基礎短邊方向彎矩計算長度a1=(B-bC)/2 (m)1.60 基礎短邊方向彎矩M1=pSa12(2L+hC)/6 (KNm)115.14 基礎短邊方向配筋AS1=M1/(0.9fyLh0)
8、(mm2)372.76 基礎長邊方向彎矩計算長度a2=(L-hC)/2 (m)1.90 基礎長邊方向彎矩M2=pSa22(2B+bC)/6 (KNm)141.64 基礎長邊方向配筋AS2=M2/(0.9fyBh0) (mm2)530.95 基礎全截面折算高度h (mm)300.0 最小配筋量ASmin=0.15%h*1000 (mm2)450.00 短邊選用鋼筋直徑d (mm)14長邊選用鋼筋直徑d (mm)14鋼筋間距s (mm)120鋼筋間距s (mm)120短邊實配鋼筋 (mm2)1282.82 長邊實配鋼筋 (mm2)1282.82 短邊是否滿足滿足長邊是否滿足滿足即：本施工電梯基礎受
9、力鋼筋直徑按二級鋼筋14,120，雙層雙向布置。基礎承臺尺寸4400mm3800mm300mm，砼強度等級C30，墊層C10。3、施工電梯抗傾覆驗算：如下式：e=Mt+H*h/F+G1/3bE=567.44+70*0.3/458.0+109.44=1.042(1/3b=1/33.8=1.26)，滿足要求。式中：e偏心距，即地基反力的合力至基礎中心的距離M作用于施工電梯的最大不平衡力矩H作用于基礎上的水平力h整體基礎高度F作用于基礎頂面的豎向力G基礎自重B基礎寬度4、基礎施工注意事項1、施工過程中由專業設備公司組織技術人員進行電梯高強度地腳螺栓的預埋，螺栓的留置長度與二次找平至水平誤差應小于1/
10、1000，安裝時，所有螺栓均采用與電梯底座堅固鋼板留孔一致的一型鋼板套住，平面方向四塊鋼板均彩角鋼橫向、對角線方向均焊牢；所有螺栓按要求找平好與基礎內部鋼筋相互焊牢，以保證不移動。2、考慮現場基礎為新填土方，為了防止土方及電梯基礎沉降造成施工電梯使用過程中傾覆，在基礎承臺下部利用地下室外墻及基坑護壁做支座設置兩道基礎梁，受力鋼筋采用植筋，混凝土強度等級為C30。（基礎梁圖附后）三、基礎主要施工方法（一）、土方開挖 1、開挖前準備：應調查地上障礙物與地下埋設物，制定拆遷或加固措施，確定可行的開挖方法。2、基坑尺寸應滿足基礎設計與施工操作要求。（1）符合基礎設計位置和幾何尺寸。（2）根據基坑坑壁坡
11、度、臨時排水方法和基礎模板形式，確定基坑尺寸。（3）一般基底應比設計平面尺寸各邊加寬50-100cm。2、基底避免超挖已經超挖或松動部分的基底，應將其松動部分清除，重新處理；任何土質基坑，挖至標高后，均不得長時間暴露、擾動或浸泡；一般土質基坑挖至接近基底標高時，應保留15-30cm一層，等基礎施工前，再人工突擊挖除并迅速檢驗。3、基坑開挖后，應對基底進行檢驗，合格后，才能進行基礎施工。如基底土質及地層情況與設計不符時，則應檢查判定其地基容許承載能力能否滿足需要和保證基礎的穩定，當不能滿足需要時，須與設計人員洽商確定處理方法。（二）、墊層的施工方法1、根據設計圖測繪出墊層邊緣線，邊緣線可利用小木
12、樁，邊緣可用白石灰放出外緣邊線。2、墊層模板可利用零星模板、小木枋支撐，小木枋斜撐模板間距不大于400mm。3、墊層模板安裝時，根據外緣線控制樁位，用尼龍線控制墊層模板的平面位置。4、墊層的平面控制，墊層的表面高程與平整度的精度影響了上部結構的質量水平，墊層砼表面高程應控制在允許偏差10mm以內。（三）、鋼筋砼施工1、鋼筋安裝的方法：（1）先綁扎底筋，后綁扎面筋。綁扎底筋時應先墊好砼墊塊，確保鋼筋的保護層厚度滿足設計要求，鋼筋間的綁扎采用鉛絲（雙股）進“梅花”綁扎，且必須綁扎牢固。在綁扎面筋時要設置加立筋（即板凳筋），確保底板上下層鋼筋的受力截面滿足設計與規范要求。（2）鋼筋綁扎完畢后應及時組
13、織業主、監理公司共同參加鋼筋隱蔽驗收，做好隱蔽簽收記錄等資料，并對存在的問題及時整改。2、砼承臺質量要求：（1）砼振搗要密實，不得有蜂窩、孔洞、裂縫并保證鋼筋位置正確，不得有露筋現象。（2）混凝土下料點的應分散布置循環推進，連續進行，控制好混凝土的澆筑時間，以防出現水平施工冷縫。（3）混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋，并澆水養護，混凝土連續澆水養護日期一般不少于7天，達到規定強度等級允許安裝施工電梯。（三）、磚胎模施工1、磚胎模施工工序：土方開挖成型樁頭處理墊層施工放線砌筑磚胎模磚胎模內側抹面找平磚胎模加固2、磚模施工：施工電梯基礎承臺外圍，均采用MU7.5灰砂磚，M5砂漿砌筑成型。施工電梯基礎平面布置圖附后。共 6頁 第6頁 中山市力信建筑工程有限公司
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