1、水泥灰土穩定砂基層施工技術方案根據水泥灰土穩定砂基層的施工特點，結合試驗段的施工總結，作以下施工技術方案。一、施工程序：施工準備-混合料拌和-混合料運輸-攤鋪-穩壓-碾壓-光面碾壓-養生。二、施工方案1、施工準備：在施工之前，前后盤做好施工的準備工作，前盤做好路基清理，做路肩埂，測量等工作，后盤做好材料準備，拌和機檢查，維修。同時做好前、后盤運輸。碾壓機械的檢查，維修工作。2、混合料拌和：根據試驗段總結的數據與配合比，進行混合料拌和，保證拌和出的混合料無大顆粒，顆粒均勻。3、混合料運輸：由于本施工路段位于國道107線上，路上車多人雜，在運輸的過程中，我們加強路上保通人員的力量，保證運輸車輛快速
2、地從拌和場到達施工路段。并且保證過往車輛順暢通過施工路段，而無阻車堵塞現象。4、混合料的攤鋪：運到施工路段的混合料，根據測量的數據，進行掛線攤鋪。卸車時，根據不同的攤鋪厚度，來控制卸料的多少，保證卸料均勻，減少攤料的工作量。在攤鋪時，盡量避免工作人員在混合料上踩踏；不可避免的，要在踩踏過后進行翻拌，要求攤鋪完成的混合料表面平整，頂面到線，內部疏松而無踏實現象。以保證碾壓后的平整度。5、穩壓：根據試驗段總結的結果，采用推土機進行穩壓，穩壓后進行第二次整平。要求整平后的基層表面平整，消除起伏不平現象。6、碾壓：在攤鋪、穩壓整平完成后要用壓路機進行碾壓，以求達到設計壓實度。根據試驗段的總結，采用VV
3、170振動壓路機用前進方向高頻低速進行碾壓三遍，每次出磙15cm。碾壓時試驗檢測人員跟機檢測壓實度。只要壓實度一達到，便進行光面碾壓。要求碾壓后的基層壓實度達到設計要求，且表面平整光潔，無松散、波浪等現象。7、養生：碾壓完成的基層，要進行養生工作。由于107線上車多，為防止養生期間車輛的破壞，在碾壓完、灑水保養一遍后便進行隔離。以后根據天氣情況，需要時進行灑水保養，直至七天后，再進行下道工序的施工。三、施工寬度安排：根據標準橫斷面的設計，下基層半幅寬8.5米，上基層半幅8.25米。結合施工的具體情況。我們作以下安排：1、填方段基層11：6%水泥灰土穩定砂下基層，鋪寬9.5米，即以中心線向外加1.0米。12：7%水泥灰土穩定砂上基層，鋪寬9.25米，即以中心線向外加1.0米。2、降方段基層21：6%水泥灰土穩定砂下基層，鋪寬9米，即以中心線向外加0.5米。22：7%水泥灰土穩定砂上基層，鋪寬8.75米，即以中心線向外加0.5米。合同段項目經理部 2 / 2
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