1、5%水泥穩(wěn)定土基層路拌法施工專項(xiàng)方案1、材料要求土采用塑性指數(shù)為15-27的粘性土,不用膨脹土,粉碎后土塊粒徑基本上小于15mm。并對大于5cm粒徑的土塊人工打碎。石灰采用淮南產(chǎn)的生石灰,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)能滿足規(guī)范要求。在施工中作出如下控制:(1)石灰符合級以上標(biāo)準(zhǔn),石灰在使用前10天充分消解并過篩(10mm篩孔);(2)消石灰存放時間控制在2個月以內(nèi);(3)一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),以便對壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。2、準(zhǔn)備下承層(1)石灰土施工前,對路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外,還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn),即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽
2、上,用18-21T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,則適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,則采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí),沒有松散和軟弱點(diǎn),邊沿順直,路肩平整、整齊。(2)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置路面施工控制樁。3、備土、鋪土用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求,不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩,路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。備、鋪土方法:用汽車直接堆方備土:按照每平米的松土用量及每車的運(yùn)土量,用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置(劃出方格),直接整齊地卸土于路槽上。備土?xí)r縱向成行,每車的運(yùn)土量要準(zhǔn)確,同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。鋪土?xí)r,先用推土機(jī)
3、大致推土,然后放樣用平地機(jī)整平,清余補(bǔ)缺,保證厚度一致,表面平整。4、備灰、鋪灰備灰前,用壓路機(jī)對鋪開的松土碾壓12遍,保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍,嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)10%的灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干密度及10%石灰土最大干密度計(jì)算出每延米的石灰用量。并根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰,并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量,不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。備灰前在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確保灰條順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出標(biāo)線,然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi),鋪灰用人工撒鋪。5、拌和采用灰土拌和機(jī)拌和,鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。(1)土的含水量小,首先用鏵犁翻拌
4、一遍,使石灰置于中、下層,然后灑水補(bǔ)充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻。考慮拌和、整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定),如土的含水量過大,用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。(2)含水量適中后,用平地機(jī)粗平一遍,然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn),每間隔510米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。第二遍拌和前,宜用平地機(jī)粗平一遍,然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高,土塊不易拌碎,應(yīng)增加拌和遍數(shù),并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí),然后拌和,以達(dá)到拌和均勻,滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大,對土
5、塊的破碎效果愈好,采用此法可達(dá)到事半功倍的目的,否則即使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。6、整平擬用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。(2)用震動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。(3)利用控制樁用水平儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記,樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)操作水平確定。(4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。(5)重復(fù)(3)(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方,由人工完成清理、平整工作。(6)整平時多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上,全部清
6、理移至需要處或棄至指定棄土點(diǎn)。(7)整平時應(yīng)注意以下幾個要點(diǎn)最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)。切忌薄層找補(bǔ)。備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時寧刮勿補(bǔ)。7、碾壓碾壓采用振動式壓路機(jī)和1821三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。(1)整平完成后,首先用振動壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓(超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓),有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓,碾壓采用大擺軸法,即全輪錯位,搭接1520厘米,用此法震壓68遍,下層壓實(shí)度滿足要求后,改用三輪壓路機(jī)低速錯輪碾壓23遍,消除輪跡,達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。(2)碾壓時
7、注意以下幾個要點(diǎn)碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓。壓路機(jī)應(yīng)足量,以減少碾壓成型時間,合理配備為震動壓路機(jī)12臺,三輪壓路機(jī)32臺。碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。8、檢驗(yàn)(1)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場,完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時拿出試驗(yàn)結(jié)果),壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要求為止。(2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格按要求采取措施予以處理。(3)檢測要點(diǎn)如下翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收,應(yīng)徹底處理。標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機(jī)刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),標(biāo)高合格率不低于85%,實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。9、接頭處理對碾壓完畢的石灰土的端頭立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,待整平時再按松鋪厚度整平。10、養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對7天強(qiáng)度確有把握的,灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行下道工序施工,可縮短養(yǎng)生期;但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格,則需返工處理。 4 / 4