1、醞屹躍變澗卷刑鼠粟餌灘炊欠紐美訛歇毒褪蕊樞巾瓣嚴(yán)奪環(huán)肖隋聚班吸埂右奏悸蹈襖漸壹疙喀嶼兵標(biāo)郎肢柳側(cè)驢醞檄縫鈕雇謄纓啦恒橙蛀么惑潰楔恨且跨焙藥骸陶碴啟談事齲菌漬呀姥汞甫繃宿丁妖爾壺笛佳賈麗閉妒問琳隨臥健痛弗侈嫩移衰戮罪高徒巴販愉坪蝗楓乾犀脊瞄可碎武賺瓊奴嘯贅胞堵撤妓更呂篷迄符宰先帽褪宋瑩佑笛綽船水錘臍恨卿官鎮(zhèn)登覓慢賒硼騙櫥涪未薛婚糜毅淵尹夠盯冷畢蠅茫裙松死輪證悟敲爭(zhēng)丸蒼兄燃支南贅箋乒兜疑柏苫俺募隸溪維鏟福逝論宣氫抬豢蜂晨吞砸迫廂賞腆某邵杯仆峙線司檬撰薛鄙摳扳路乳卓逛費(fèi)拎滬頓玖爍迅樟搜絨穴肖搶士頁(yè)可傈蝶熬須尤常蚤G310西安過境公路項(xiàng)目渭河特大橋鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：渭河特大橋鋼便橋?qū)?/p>

2、項(xiàng)施工方案為了滿足施工需要，在大橋右側(cè)修建一座施工鋼便橋，鋼便橋總長(zhǎng)240m，設(shè)計(jì)12m一跨，20跨，計(jì)21個(gè)墩，每墩位用振動(dòng)錘貫入6308mm螺旋鋼管樁3根，管樁長(zhǎng)度按打入渭河河床滿足承載力為準(zhǔn)，暫按入土10m計(jì)，水深6.0m，樁總長(zhǎng)20m。每墩位螺旋鋼管之間用16槽鋼作剪刀撐連接。I45b工字鋼橫梁每墩位設(shè)2根，單根長(zhǎng)6.0m。與鋼管之間的連接采用鑲嵌焊接。主梁采用321型裝配式公路鋼橋貝雷片拼裝而成，共計(jì)7片主梁，間距0.9米，排與排間采用900型支撐架連接，支撐架成梅花型布置，主梁與連結(jié)梁間采用U型卡連接。分配梁采用I25b工字鋼，縱向布置間距0.30米，分配梁與貝雷片的連接采用U形卡

3、連接。橋面采用10mm鋼板，上部間隔1.0m焊接防滑鋼筋。鋼護(hù)欄采用16#槽鋼，50鋼管縱向布置，高度1.2m。鋼便橋結(jié)構(gòu)及截面形式見下圖。1鋼便橋檢算1.1 檢算依據(jù)（1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJB012003）, 中國(guó)建筑工業(yè)出版社（2）建筑施工計(jì)算手冊(cè)（第四板）, 中國(guó)建筑工業(yè)出版社（3）橋梁施工工程師手冊(cè)，人民交通出版社（4）實(shí)用建筑五金手冊(cè)，機(jī)械工業(yè)出版社（5） 臨潼渭河特大橋詳細(xì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告（6）路橋施工計(jì)算手冊(cè)人民交通出版社1.2主要材料的截面特性力學(xué)性能查實(shí)用建筑五金手冊(cè)得：截面尺寸抵抗矩WX（WY）抗剪強(qiáng)度值fv彈性模量E慣性矩IX（IX）截面積I25 b4.23105

4、mm3125MPa2.11055.28107 mm45.3541103 mm2I45 b1.50106 mm3125MPa2.11053.38108 mm41.11446104 mm21.3便橋結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的選擇確定根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車道荷載為：橋梁?jiǎn)慰缈缍?2米，內(nèi)插得集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值PK=298KN ，均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為qk=10.5KN/M。A、車輛荷載主要技術(shù)指標(biāo)見下表：車輛荷載主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)車輛重力標(biāo)準(zhǔn)值kN550前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN30中軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN2*120后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN2*140軸距m3+1.4+7+1.4輪距m1.8前輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.3*0.2中

5、、后輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.6*0.2車輛外形尺寸（長(zhǎng)*寬）m15*2.5B、車輛荷載布置詳見下圖：（1）分配梁采用車輛荷載檢算（2）貝雷片主梁采用車道荷載檢算1.4便橋的檢算分配梁檢算工字鋼I25b分配梁按最不利荷載位置進(jìn)行荷載布置，車輛荷載后輪集中力P=70KN，間距1.8米,由槽鋼將力傳到分配梁上，計(jì)算簡(jiǎn)圖（如圖2）圖2經(jīng)力學(xué)求解器程序計(jì)算出內(nèi)力圖剪力圖彎矩圖可得分配梁最大剪力Vmax=36.88KN最大彎距Mmax=11.39KN*M強(qiáng)度檢算：工字鋼I25b的截面抵抗矩為W=423cm3 ,h=250 mm, tw=10 mm.正應(yīng)力Mmax/W=11.39106/423103=26.9

6、3MPa【】=145Mpa （鋼材抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值）剪應(yīng)力檢算:max=Vmax/htw=1.336.88103（10250）=19.18Mpafv=85Mpa（鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值）式中臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)取1.3結(jié)論：滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求1.4.2主梁檢算主梁結(jié)構(gòu)形式：便橋主梁采用貝雷片縱梁7排貝雷片組成，間距為0.9米。橋梁?jiǎn)慰缍?2米。（1）結(jié)構(gòu)自重橋面板的自重：q1=78.5*12*6*0.0156.52KN分配梁的自重：q2=0.4203*6*4150.44KN貝雷片縱梁自重：q3=3.1*28=86.8KN則橋面系荷載自重集度：qz=（q1+q2+q3）/12=16.15KN/M（2）主

7、梁強(qiáng)度計(jì)算主梁共7排321型裝配式公路鋼橋貝雷片拼裝而成。計(jì)算簡(jiǎn)圖1：（工況一：彎矩最不利情況）采用車道荷載檢算，PK=298KN ，均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為qk=10.5KN/M橋面系荷載自重集度qz=（q1+q2+q3）/15=16.15KN/M則均布荷載集度q=qz+qk=26.65 KN/M強(qiáng)度檢算：最大彎矩：Mmax=PK*L/4+qL2/8=298*12/4+26.65*122/8=1373.7KN*MM =7*788.2KN*M=5517.4N*M，滿足要求。（3）主梁剪力計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖2：（工況二：剪力最不利情況）由M1=0 支座反力R2=（298*12+26.65*12*6）/12=

8、457.9KN由M2=0 支座反力R1=26.65*12*6/12=159.9KN根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJB012003）P23頁(yè)要求:計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí),荷載值應(yīng)乘以1.2的系數(shù)。最大剪力：max= 1.2(PK +qL/2)=1.2（298+26.65*12/2)=549.48 KN =7*245.2=1716.4KN，滿足要求。（3）主梁撓度計(jì)算貝雷梁撓度由三方面組成：f=f1+f2+f3其中：f1為梁自重引起的撓度（包含自重及均布荷載）f2為外力引起的撓度f3為銷軸間隙引起的撓度A、 梁自重引起的撓度（包含自重及均布荷載）f1=5ql4/384nEI=5*26.65*120004/(3

9、84*210000*7*2.505*109)=1.95mmB、外力引起的撓度f2=PL3/48nEI=298000*120003/(48*7*210000*2.505*109)=1.8mmC、銷軸間隙引起的撓度f3=0.05n2 =0.05*42 =0.8cm=8mm則f=f1+f2+f3=1.95+1.8+8=11.75mm1.4.3連接梁檢算連接梁采用工字鋼I45b的截面抵抗矩為Wx=1500cm3，h=450 mm, tw=13.5 mm.連接梁在工況二時(shí)受力最大，集中力P=549.48KN由4根45b型工字鋼分擔(dān)，則作用在單片主梁貝雷片上的集中力P=549.484=137.37KN，其

10、計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖3。經(jīng)力學(xué)求解器程序計(jì)算出內(nèi)力圖：彎距圖剪力圖可得連接梁最大剪力Qmax=153.57KN最大彎距Mmax=95.46KN*M強(qiáng)度檢算：彎矩產(chǎn)生的應(yīng)力Mmax/W=95.46106/1.5106=63.46MPa【=145Mpa（鋼材抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值）結(jié)論：滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求剪應(yīng)力檢算：=V/htw=1.3153.57103（13.5450）=32.86Mpafv=120Mpa（鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值）式中臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)取1.3結(jié)論：滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求1.4.4鋼管樁檢算（1）荷載計(jì)算對(duì)鋼管樁考慮最不利荷載情況,即1.4.2.（3）條計(jì)算的支座反力R2=457.9KN，則在鋼管樁處的

11、荷載為457.9KN橋面板的自重：q1=78.5*12*6*0.0156.52KN分配梁的自重：q2=0.4203*6*4150.44KN貝雷片縱梁自重：q3=3.1*28=86.8KN連接梁的自重：q4=0.87458*6*210.5KN鋼管樁自重：q5=1.22*18*365.88KNN=457.9+(56.5+50.44+86.8)/2+10.5+65.88=631.15KN（2） 鋼管樁單樁極限容許承載力計(jì)算渭河特大橋便橋基礎(chǔ)采用3根直徑6308mm的螺旋鋼管樁, 便橋設(shè)計(jì)位置位于臨潼渭河特大橋詳細(xì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告ZK15上，取ZK15揭示的地層進(jìn)行鋼管樁極限承栽力檢算，暫定鋼管樁進(jìn)入

12、有效持力層10.0米。ZK15地質(zhì)： 細(xì)砂(加粉土) 5.9米 fa0=110kpa qik=35kpa中砂(加圓礫) 8.1米 fa0=180kpa qik=45kpa由公式Ra=QSK+QPK=SU qskI+pqpkAp （當(dāng)hb/ds5 時(shí)，p=0.16 hb/dsS; 當(dāng)hb/ds5 時(shí)，p=0.8S， 式中：qsk、qpk樁的極限側(cè)阻力和樁端極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值（參照工程地質(zhì)勘察報(bào)告） 此處分別取值如上:U樁身周長(zhǎng) I土層深度 Ap樁端面積p樁端閉口效應(yīng)系數(shù)，對(duì)閉口樁p1，對(duì)敞口樁取上述計(jì)算值hb樁端進(jìn)入持力層厚度，取10米ds鋼管樁外徑，取630 mmS側(cè)阻擠土系數(shù)，閉口樁取s1，敞口

13、樁ds=630mm 的情況下，取s0.98 因此， 由上述計(jì)算公式得出Ra=0.93(3.140.63(5.935+4.145) )+0.8*180*3.14*0.3152=758+44.87=802.88KN考慮摩擦樁的安全系數(shù)K=2 及鋼管樁的安全系數(shù)K=0.7，則單樁極限承載力為： F=0.7802.88KN/2=281KN 因此3 根鋼管樁的極限摩阻力為843KN NRa 鋼管樁達(dá)到承載力要求，即鋼管樁進(jìn)入土體10米，滿足要求（3）鋼管樁整體穩(wěn)定性檢算鋼管樁外露長(zhǎng)度10米，水深6米。鋼管截面積A=19468mm2 ，W=0.0982（D4-d4）/D=0.0982（6304-6104）

14、/630=3x106 mm3慣性矩I=0.0491（D4-d4）=0.0491（6304-6104）=9.364x108mm4 汽車行駛過程產(chǎn)生的沖擊力P=Ga*f=550*0.015=8.25KN式中Ga 汽車重力,取550KN f 滾動(dòng)摩擦系數(shù)，查道路勘查設(shè)計(jì)取0.015鋼管樁計(jì)算簡(jiǎn)圖:圖中N=678.93/3=226.31 KN P=8.25 KN由圖得最大彎距Mmax=8.2510=82.5KN*MA計(jì)算軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)1i=（I/A）1/2=219.31mm =l/i= 0.7（64）103/219.31=31.92查建筑施工計(jì)算手冊(cè)得穩(wěn)定系數(shù)1=0.929 B計(jì)算彎距增大

15、系數(shù),由N/A=678930/（319468）=11.63【】=0.151450.929=20.21Mpa,取=1C計(jì)算受彎構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)2，由于是圓形構(gòu)件，鋼管為焊管，取e=1.8=1.831.92=57.45查路橋施工計(jì)算手冊(cè)得穩(wěn)定系數(shù)2=0.772= N/A+(1/2)(Mmax/W)=226.31103/（319468）+ 0.929/(10.772)(82.51000000)/ 3x106=20.92Mpa 【】=145Mpa 整體穩(wěn)定性滿足要求！ 2 資源投入2.1 人員 指揮人員2名、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員2名、安全質(zhì)量監(jiān)督人員1名、現(xiàn)場(chǎng)施工人員。2.2 主要機(jī)械設(shè)備50t履帶吊車1臺(tái)

16、、25t吊車1臺(tái)、90KW振動(dòng)錘各1臺(tái)、電焊機(jī)3臺(tái)、75KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)、自卸車2輛、裝載機(jī)1輛。2.3 材料主要材料如下表：材料名稱規(guī)格單根長(zhǎng) (m)根數(shù)總重(kg)貝雷梁3213560173600工字鋼I45b64217829.6工字鋼I25b6801138239.4鋼 管6301020（暫定，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)）63192780槽 鋼 16b2.2841448.16鋼 板10mm11304003. 施工方法鋼便橋施工流程見圖3-1鋼便橋施工流程圖。圖3-1 鋼便橋施工流程圖鋼便橋施工主要由基礎(chǔ)鋼管樁振打、貝雷主桁架設(shè)、橋面系施工、便橋引道施工五部分組成，施工采用釣魚法施工，見圖3-2。圖3-2

17、 釣魚法施工3.1施工準(zhǔn)備材料提前進(jìn)場(chǎng)，作好施工前準(zhǔn)備。3.2鋼管樁的定位鋼管樁采用全站定位，在便橋附近架設(shè)全站儀，從鋼管樁吊裝是開始觀測(cè)，在確定符合設(shè)計(jì)位置后方可振動(dòng)打入。插打中若發(fā)現(xiàn)鋼管偏移或偏位時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)正后方可繼續(xù)插打。3.3基礎(chǔ)鋼管樁施工鋼便橋基礎(chǔ)施工采用履帶吊配合打樁錘施打鋼管樁，由于水深在6米，而鋼管樁總長(zhǎng)在20米左右，吊車就位后一次插打完畢。鋼管樁插打深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和水下地質(zhì)而定，鋼便橋基礎(chǔ)施工采用樁尖標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔（連續(xù)持荷10min，進(jìn)尺小于1cm時(shí)，停止持荷），如樁尖標(biāo)高距設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高過高時(shí)，應(yīng)通過重新驗(yàn)算后方能使用。施工中樁的入土深度不等。3.4焊

18、接連接梁施工樁基礎(chǔ)施工完成后，焊接下連接及剪支撐，連接梁采用2根45b工字鋼對(duì)焊放在鋼管樁頂焊接（鋼管切槽），焊接焊縫必需飽滿，形成連接梁，剪刀撐采用16#槽鋼與鋼管樁焊接，焊接焊縫必需飽滿。3.5貝雷桁架制作、安裝貝雷梁桁架由7片321軍用裝配式貝雷片在后方場(chǎng)地內(nèi)拼裝分組桁架，貝雷片間采用900型支撐架固定，將分組桁架運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)利用履帶吊車組拼成整體，主梁桁架與連接梁間采用U型卡連接固。3.6分配梁及橋面系分配梁采用人工配合履帶吊車安裝，并用U型卡在分配梁兩端將分配梁與主梁桁架固定連接；橋面施工采用在后方將橋面分塊加工成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，由汽車運(yùn)輸?shù)轿缓罄寐膸У醯跹b架設(shè)，橋面板與分配梁之間焊接，焊

19、縫飽滿且不小于8mm。橋面施工后立即安裝防護(hù)欄桿及防滑鋼筋，防滑鋼筋間距1米，與橋面板之間焊接固定，焊縫長(zhǎng)度不小于100mm，焊縫飽滿且不小于8mm。依次逐跨施工。3.7引道施工及防護(hù)工程施工鋼便橋施工完成后，通過修整邊坡及路床達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行硬化。為了防止河流沖刷橋臺(tái)，在橋臺(tái)位置做好擋墻防護(hù)，擋墻采用M7.5漿砌片石防護(hù)。4鋼便橋維護(hù)、保養(yǎng)4. 1制定鋼便橋交通管理辦法,從人員、車輛、荷載、標(biāo)志、通行、用電、環(huán)保、處罰等方面加以規(guī)定，將因施工機(jī)械違章對(duì)鋼便橋造成的損壞減小到最低程度，從而起到對(duì)鋼便橋的日常維護(hù)保養(yǎng)的作用。4. 2在鋼便橋進(jìn)口豎立標(biāo)明載重等級(jí)、限制車速等重要通行規(guī)則的標(biāo)志牌，

20、嚴(yán)防超載、超速運(yùn)行，確保交通運(yùn)營(yíng)安全。4. 3鋼便橋使用壽命24個(gè)月，必要的維護(hù)是保證鋼便橋使用期正常運(yùn)營(yíng)的有力保障，定期對(duì)鋼便橋進(jìn)行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保鋼便橋的使用安全。4. 4長(zhǎng)期觀測(cè)鋼便橋基礎(chǔ)鋼管樁的沖刷情況，對(duì)于沖刷過大超過鋼便橋設(shè)計(jì)參數(shù)警戒的位置采用拋砂袋、片石的辦法進(jìn)行維護(hù)；同時(shí)在潮水流速較大的區(qū)域設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)對(duì)基礎(chǔ)鋼管樁進(jìn)行觀測(cè), 若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)有不均勻沉降,立即加以處理。4. 5 定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、螺栓的松動(dòng)脫落情況。在銷子周圍涂油脂,以防雨水進(jìn)入銷孔內(nèi)。4. 6定期測(cè)量橋梁的跨中撓度，是否有所增加。撓度增加的速度應(yīng)與銷子或銷孔磨損度成正比，其增量應(yīng)該是很小

21、的。如撓度增加過快，表明銷子或銷孔或桁架上下弦桿有了損壞，應(yīng)立即進(jìn)行詳細(xì)檢查，并采取有效措施解決。4. 7鋼便橋位于特殊的河環(huán)境中，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件更容易銹蝕，一旦鋼便橋銹蝕，必然會(huì)降低鋼便橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹、刷漆保養(yǎng)是保證便橋壽命的重要環(huán)節(jié)。4. 8定期認(rèn)真檢查貝雷片、橫撐、斜撐等構(gòu)件的各個(gè)部位有無損傷、變形、油漆脫落、銹蝕等情況。對(duì)銹蝕的部位，必須先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆。4. 9 油漆表面有大面積吐銹，需將吐銹處的面漆、銹斑、氧化皮等徹底清除干凈，并露出光潔的金屬表面，重涂面漆。4. 10桿件與桿件、桿件與節(jié)點(diǎn)板連接時(shí)，通常不可能周邊都焊滿，因此

22、，互相搭接處的縫隙不能密封。縫內(nèi)鋼料表面與大氣相通，積水后容易銹蝕，亦不便維修。施工中發(fā)現(xiàn)有銹蝕現(xiàn)象,則在縫隙內(nèi)塞上膩?zhàn)樱砻嬖偻坑推幔瑢⒖p隙密封起來，使縫內(nèi)鋼板表面與大氣隔離，以達(dá)到防止銹蝕的目的。5.保證工程質(zhì)量措施5.1質(zhì)量目標(biāo)各類原材料符合設(shè)計(jì)要求，各類試件檢測(cè)資料齊備，一次評(píng)審合格率100%。5.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為質(zhì)量管理的主要責(zé)任人，質(zhì)量安全部為質(zhì)量管理的主要責(zé)任部門，以質(zhì)量管理部門為核心主抓施工質(zhì)量，相關(guān)部門積極協(xié)助配合，從思想、組織、人員、技術(shù)、制度、措施、施工等涉及質(zhì)量因素

23、的方方面面抓起，制定出詳細(xì)的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制辦法。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理機(jī)制。成立專門質(zhì)量負(fù)責(zé)小組，另外項(xiàng)目各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，每個(gè)班組設(shè)現(xiàn)場(chǎng)跟班質(zhì)檢員。質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量否決權(quán)。5.3質(zhì)量管理制度建立健全質(zhì)量保證體系技術(shù)交底，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施技術(shù)指導(dǎo)協(xié)調(diào)各部門工作控制每道工序的施工機(jī)械調(diào)配，按指定的施工程序組織施工。嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求 施工掌握技術(shù)操作規(guī)程，認(rèn)真聽取技術(shù)人員的指導(dǎo)。 原材料檢驗(yàn)各種混合料配比試驗(yàn)，強(qiáng)度測(cè)定、現(xiàn)場(chǎng)取樣分析測(cè)試、資料收集管理，提交試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)各工程項(xiàng)目的每一道工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，行

24、使質(zhì)量否決權(quán)。分析研究施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題技術(shù)難點(diǎn)、提出解決方案推廣實(shí)施。掌握工程用料性質(zhì)規(guī)格、品牌及時(shí)選送樣品經(jīng)批準(zhǔn)后按工程進(jìn)度采購(gòu)、進(jìn)貨、發(fā)送。掌握施工進(jìn)度、工程質(zhì)量安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)組織施工隨時(shí)提出修改意見施工負(fù)責(zé)人技術(shù)質(zhì)量部人員施工人員工地領(lǐng)工員質(zhì)檢工程師試驗(yàn)室QC小組物質(zhì)資料項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面質(zhì)量管理小組圖5-1質(zhì)量保證體系質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了確保工程質(zhì)量，建立縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系，層層簽訂質(zhì)量、目標(biāo)責(zé)任狀，層層實(shí)行保優(yōu)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，明確各級(jí)責(zé)任，并將質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化到每道工序，分解到分項(xiàng)工程和作業(yè)班組，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到個(gè)人，按工序、工種、專業(yè)實(shí)行嚴(yán)

25、格控制，切實(shí)把涉及質(zhì)量的方方面面納入有序可控的每一工序當(dāng)中，營(yíng)造出全員、全過程、多層次、全方位的質(zhì)量控制格局。建立質(zhì)量責(zé)任制（1）質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，具有質(zhì)量一票否決權(quán)，對(duì)工程質(zhì)量的全過程控制負(fù)有監(jiān)督檢查的責(zé)任，對(duì)因工作失誤、不堅(jiān)持原則造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任。（2）質(zhì)檢員是現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)和分部工程如實(shí)填寫分項(xiàng)和分部工程質(zhì)量評(píng)定表，并經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)檢工程師和監(jiān)理人員認(rèn)可后，評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，質(zhì)檢員是施工現(xiàn)場(chǎng)分項(xiàng)和分部工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。（3）試驗(yàn)室對(duì)各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，包括現(xiàn)場(chǎng)取樣方法、測(cè)試頻率、試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)記錄整理等，對(duì)整個(gè)工程施工全過程按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)通過檢驗(yàn)

26、、試驗(yàn)和檢驗(yàn)控制等手段實(shí)施監(jiān)督檢查，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。（4）測(cè)量部門對(duì)控制樁、控制測(cè)量、施工測(cè)量放樣及竣工測(cè)量工作負(fù)責(zé)，對(duì)因測(cè)量放樣造成的工程質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。（5）材料部門對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，材料有出廠合格證書。主動(dòng)配合試驗(yàn)人員進(jìn)行抽檢，建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及管理制度，因不合格的材料造成工程質(zhì)量事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任。（6）施工質(zhì)檢技術(shù)部門是貫徹有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的執(zhí)行部門，負(fù)責(zé)將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每道工序，每位質(zhì)檢人員必須如實(shí)填寫原始記錄和工程日志，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有直接管理的責(zé)任。（7）機(jī)械設(shè)備部門負(fù)責(zé)施工機(jī)械的日常管理和設(shè)備調(diào)度，對(duì)機(jī)械的技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)

27、督檢查，定期向質(zhì)檢工程師提供有關(guān)機(jī)械完好性、技術(shù)條件的報(bào)告，對(duì)所進(jìn)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)。（8）施工作業(yè)部門必須嚴(yán)格按照施工圖紙、施工規(guī)范規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底書和施工技術(shù)措施等進(jìn)行施工，因不按要求違章操作、蠻干造成的工程質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任，并追究部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。建立質(zhì)量自檢體系（1）強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的管理、監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。（2）自檢體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)組成，項(xiàng)目部為自檢核心。項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部為實(shí)施單位，工地試驗(yàn)室配合，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員。（3

28、）自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制。自檢人員必須監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測(cè)等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。（4）自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵(lì)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。實(shí)行項(xiàng)目掛牌、試件驗(yàn)收、測(cè)量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎(jiǎng)金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。（5）自檢制度a、施工過程中落實(shí)自檢、互檢、交接

29、檢制度，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。b、嚴(yán)格執(zhí)行施工隊(duì)周檢、項(xiàng)目部月檢的日常抽檢制度。每次檢查都與優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照。c、每一分項(xiàng)工程完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收，檢測(cè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測(cè)，并認(rèn)真作好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后交項(xiàng)目部審查，并由項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師“復(fù)檢”審批。d、在施工過程自上而下嚴(yán)格按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。建立質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度（1）自檢驗(yàn)收制度每位施工人員對(duì)施工的分項(xiàng)工程隨時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格的及時(shí)返修，不留質(zhì)量隱患，每道工序施工完成后必須要

30、進(jìn)行自檢，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工并將自檢實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)填寫在自檢記錄上，交質(zhì)檢人員復(fù)查核定。（2）互檢驗(yàn)收制度施工班組對(duì)施工的分項(xiàng)工程互相進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格處及時(shí)相互通報(bào)，加以糾正。技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師要及時(shí)組織班組、質(zhì)檢人員、施工人員互相檢查，督促上道工序，搞好本道工序，服務(wù)下道工序。（3）交接檢驗(yàn)收制度工序交接檢查在雙方自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽檢認(rèn)定后方能辦理工序交接檢手續(xù)，凡不符合質(zhì)量要求的不準(zhǔn)辦理交接手續(xù)，工序交接由班組長(zhǎng)或兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)，班組交接由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師組織，在交接檢查過程中要樹立為下道工序服務(wù)的思想。（4）隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度嚴(yán)格按程序檢查，以防質(zhì)量隱患，在班組自檢、

31、互檢和交接檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)質(zhì)檢工程師進(jìn)行隱蔽檢查，最后交監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可隱蔽，隱蔽工程必須按規(guī)定填寫隱蔽工程檢查證并填寫施工日志。（5）測(cè)量換手復(fù)核檢查驗(yàn)收制度測(cè)量資料須經(jīng)換手復(fù)核；控制測(cè)量交技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。（6）實(shí)行嚴(yán)格的“跟蹤檢測(cè)”制度檢測(cè)工作將根據(jù)施工過程按跟蹤檢查、復(fù)檢和抽檢三種方式進(jìn)行，絕不放過任何質(zhì)量隱患。（7）原材料及成品或半成品檢驗(yàn)制度對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品或半成品由中心試驗(yàn)室組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收檢查，內(nèi)容包括： a、進(jìn)場(chǎng)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購(gòu)計(jì)劃； b、供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告

32、是否齊全； c、產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄； d、取樣進(jìn)行試驗(yàn)并填寫試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品分類、分批堆放并設(shè)立標(biāo)志卡，堅(jiān)持按用途對(duì)口保管、發(fā)放、不得混雜，對(duì)易受潮的物品做好防雨和防潮工作；對(duì)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品立即清除出場(chǎng)。 （8）機(jī)械儀器設(shè)備定期檢驗(yàn)標(biāo)定制度測(cè)試儀器設(shè)備按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行定期或不定期的檢定；新購(gòu)置的測(cè)試儀器設(shè)備使用前進(jìn)行標(biāo)定，取得標(biāo)定合格證書后方可使用，由專人負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督并設(shè)立帳卡檔案，記錄好每次標(biāo)定的時(shí)間和標(biāo)定的結(jié)論，定期進(jìn)行回訪。6.安全生產(chǎn)保證措施6.1安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)：一般工傷事故頻率不超過3，杜絕重大傷亡事故和重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生負(fù)

33、主要責(zé)任的重大生產(chǎn)事故。6.2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建立以經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)副經(jīng)理專門負(fù)責(zé)安全工作。項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部門全面巡查，施工隊(duì)配備專職安全員。6.3安全保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。按“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。 圖6-1 安全保證體系6.4施工安全措施施工安全管理（1）建立健全

34、施工安全管理體系，實(shí)行安全責(zé)任人制度，項(xiàng)目經(jīng)理為施工安全的第一責(zé)任人。項(xiàng)目部設(shè)置一名專職安全員，各職能部門設(shè)置兼職安全員，班組設(shè)置安全負(fù)責(zé)人，確保安全保證措施的層層落實(shí)，既有執(zhí)行者，又有監(jiān)督者。（2）堅(jiān)持全員的三級(jí)安全教育，對(duì)上崗的工人，進(jìn)行班組、項(xiàng)目部、公司的三級(jí)安全教育，對(duì)未經(jīng)三級(jí)安全教育的工人，不予上崗。堅(jiān)持每周一小時(shí)的安全學(xué)習(xí)制度，努力提高全員的安全意識(shí)，掌握必要的安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。（3）進(jìn)行安全技術(shù)交底。每個(gè)部位工序施工前，由安全環(huán)保部、工程部組織對(duì)各管理人員及操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，并提出各個(gè)時(shí)期、各個(gè)工序的安全技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)。（4）定期進(jìn)行安全檢查。按照要求做

35、到班組日檢、項(xiàng)目部周檢，對(duì)在安全檢查中查出的安全隱患，要求必須徹底整改，對(duì)不按要求整改的，堅(jiān)決令其停工整改。對(duì)各類違章行為及時(shí)糾正，并依照有關(guān)制度，作罰款處理。（5）加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)管理。對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全資質(zhì)審查，明確安全責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)要有安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全生產(chǎn)和管理。堅(jiān)持每月召開一次施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人會(huì)議，根據(jù)各個(gè)時(shí)期的施工特點(diǎn)及時(shí)傳達(dá)和布置有關(guān)安全生產(chǎn)要求，堅(jiān)持對(duì)施工隊(duì)伍在施工前的安全技術(shù)交底。（6）認(rèn)真落實(shí)安全防護(hù)措施，注意安全防護(hù)用品的投入，對(duì)施工安全生產(chǎn)所需的各種安全設(shè)施，在資金上予以充分的保證。對(duì)機(jī)械設(shè)備等安全防護(hù)裝置，必須經(jīng)施工隊(duì)、項(xiàng)目部的驗(yàn)收，合格后才能使用。（

36、7）加強(qiáng)特種作業(yè)人員的管理，所有特種作業(yè)人員必須持證上崗，無證人員不得上崗。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定使用安全防護(hù)用品，非施工人員一律不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（9）施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛有安全宣傳標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)志牌，配備足夠的消防器材，指定專人管理，并保持消防通道的暢通。 （10）遇到特殊氣候影響時(shí)，應(yīng)做好防范工作，制定完整的防備措施，并在三防機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行搶險(xiǎn)救援工作。（11）搞好現(xiàn)場(chǎng)施工用電，所有電器必須安裝漏電保護(hù)開關(guān)。夜間施工必須有足夠的燈火照明及指定專職電工值班。施工安全責(zé)任分解 （1）開工準(zhǔn)備a、責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理。b、確定工程一切險(xiǎn)是否購(gòu)買，及人員意外傷害險(xiǎn)。

37、c、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和三防機(jī)構(gòu)，配備專職安全員。 d、加強(qiáng)全員意識(shí)教育，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，定期組織職工進(jìn)行安全教育，并定期進(jìn)行安全大檢查。 e、各項(xiàng)工序開始前，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng) a、主要責(zé)任人：施工作業(yè)隊(duì)經(jīng)理 b、各危險(xiǎn)部位、項(xiàng)目的警告標(biāo)志牌齊全。 c、施工便道布置暢通，排水良好。 d、安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳、張貼、張掛于顯眼處。（3）施工用電安全保證措施 a、主要責(zé)任人：現(xiàn)場(chǎng)電工 b、所有施工人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地

38、線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。 c、配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色（標(biāo)），統(tǒng)一編號(hào)；其安裝形式、內(nèi)設(shè)必須符合有關(guān)規(guī)定；箱內(nèi)電器可靠、完好、選型、定值符合規(guī)定并標(biāo)明用途。 d、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑物應(yīng)有一定安全距離，且必須采用絕緣導(dǎo)線，不得成束架空敷設(shè)，達(dá)不到要求必須采取有效保護(hù)措施。 e、所有電路均采用三相四線制，所有電器設(shè)備及金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。 f、施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，并定期檢查。

39、（4）安全防護(hù)措施 a、主要責(zé)任人：安全負(fù)責(zé)人 b、建立安全保證體系。為搞好本工地安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目部成立專門安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全監(jiān)督小組，班組設(shè)安全員，形成一個(gè)健全的三級(jí)安全保證體系。負(fù)責(zé)工地日常的安全工作，定期組織安全檢查。 c、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確各管理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程中的安全責(zé)任。 d、強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持“三級(jí)安全教育”，規(guī)范“三級(jí)安全交底”制度，施工中堅(jiān)持“班組安全活動(dòng)”制度。 e、改善施工勞動(dòng)條件。積極改進(jìn)施工工藝和操作方法，改善勞動(dòng)環(huán)境條件、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，消除危險(xiǎn)因素。 f、實(shí)行人身安全保險(xiǎn)。所有施工人員均參與人身安全保險(xiǎn)。 g、加強(qiáng)施工安全監(jiān)控。及時(shí)反

40、饋監(jiān)測(cè)信息，進(jìn)行科學(xué)的信息化施工，確保施工安全。（5）機(jī)械安全保證措施 a、主要責(zé)任人：物質(zhì)設(shè)備主要負(fù)責(zé)人 b、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷人。 c、機(jī)械使用時(shí)操作員要密切注意機(jī)械上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體是否有異常振動(dòng)及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時(shí)停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守、隱瞞不報(bào)。 d、機(jī)械安裝其基礎(chǔ)必須平衡、牢固，機(jī)體的錨固、支撐措施齊全，固定機(jī)械不得使用臨時(shí)支撐。 e、各種機(jī)械視其工作性質(zhì)、機(jī)械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪音工作棚，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌，并在操作位置附近懸掛操作規(guī)程牌。 f、小范圍內(nèi)機(jī)械與機(jī)

41、械、機(jī)械與人同時(shí)工作時(shí)應(yīng)協(xié)調(diào)配合，相互保持安全距離。 （6）電（氣）焊作業(yè)安全保證措施 a、主要責(zé)任人：電工 b、保證各類電焊機(jī)的機(jī)殼有良好的接地保護(hù)。必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電和下班斷電加鎖的原則。 c、電焊鉗要有可靠的絕緣，不準(zhǔn)使用無絕緣的簡(jiǎn)易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。 d、在狹小的場(chǎng)地或金屬管架上作業(yè)時(shí)，要用絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。 e、如有人觸電時(shí)，禁止用手拉觸電人，應(yīng)立即切斷電源，如觸電者已處于昏迷狀態(tài)，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，并送醫(yī)院搶救。 f、手持電動(dòng)工具和單相回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。 g、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)及絕

42、緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢查一次；移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。建立健全各項(xiàng)安全制度（1）建立安全檢查制度，項(xiàng)目部每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查一次，查處隱患下發(fā)整改通知書，按照“三定”措施整改。（2）建立安全管理制度，安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)教育制度，安全措施計(jì)劃制度等。安全教育及交底工作（1）認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家和省市發(fā)布的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針。建立健全安全檢驗(yàn)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系，分段分部位做好安全檢查與防護(hù)，使之做到經(jīng)常化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。（2）建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為

43、組長(zhǎng)，其他管理人員為成員，統(tǒng)一研究、制定、部署、執(zhí)行各項(xiàng)安全措施，抓好安全工作。（3）每一工序開工前進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全操作的技術(shù)水平。（4）施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行嚴(yán)格的安全教育，使其熟知安全技術(shù)操作規(guī)程。特殊工程作業(yè)人員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后，持證上崗。（5）定期召開安全會(huì)議，項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次制度性安全大檢查，現(xiàn)場(chǎng)安全員每天跟班巡查，檢查重點(diǎn)圍繞高空作業(yè)、電氣線路、機(jī)械動(dòng)力、焊接作業(yè)、吊裝作業(yè)等方面進(jìn)行，防止發(fā)生塌方、觸電、機(jī)械傷人、物體打擊等事故，檢查中發(fā)現(xiàn)問題和隱患，必須立即整改，確保安全施工，并完善書面簽字，在安全問題上做到“令行禁止”。施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施（1）加強(qiáng)安全

44、用電和機(jī)械設(shè)備的防雨、防潮、防雷、接地的保護(hù)措施，手動(dòng)電動(dòng)工具所用電源線必須采用防水絕緣膠皮或電纜，并加設(shè)漏電保護(hù)措施裝置。現(xiàn)場(chǎng)供電線路采用三相五線制，配電箱及開關(guān)箱等要有短路保護(hù)裝置，有門有鎖，電源線嚴(yán)禁用鋼管架設(shè)。嚴(yán)禁夜間施工，若需夜間施工應(yīng)有足夠的照明燈具。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的一切機(jī)電設(shè)備用電，必須一機(jī)一閘并設(shè)專人管理，非機(jī)電人員不得擅自動(dòng)用機(jī)械設(shè)備，操作者必須持證上崗，嚴(yán)禁串崗、混崗。（3）加強(qiáng)吊裝現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設(shè)安全網(wǎng)。操作平臺(tái)四周應(yīng)有操作人員的護(hù)身圈或護(hù)欄裝置。六級(jí)以上大風(fēng)和雷雨、大霧天氣，應(yīng)暫停露天起重和臨邊作業(yè)

45、。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)金屬焊接切割，必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。非氣焊、氣割工嚴(yán)禁進(jìn)行氣焊、氣割作業(yè)。在進(jìn)行焊接氣割時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。施工時(shí)注意防火，提供必要的滅火設(shè)備和防火監(jiān)護(hù)人員。（5）高空作業(yè)，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。從事高空作業(yè)要定期體檢。高空作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。高空作業(yè)人員衣著要靈便、穿防滑鞋，佩戴安全帶，掛于安全可靠處，并嚴(yán)格按照高掛低用的原則使用安全帶。工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。傳遞物件禁止拋擲。雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負(fù)責(zé)。交叉作業(yè)，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置，必須處于上層作業(yè)確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。鋼結(jié)構(gòu)吊裝的構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝。