1、目錄1.編制依據(jù)12.編制原則13.工程概況14.施工準(zhǔn)備24.1施工組織機(jī)構(gòu)24.2內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備34.3人員、設(shè)備準(zhǔn)備35.高墩柱施工工藝45.1圓柱高墩施工方案55.2實(shí)心方墩施工方案96.墩間系梁施工工藝166.1墩間系梁施工工藝流程176.2墩間系梁施工方法187.腳手架施工方案227.1材料使用227.2搭設(shè)技術(shù)方案237.3架子的驗(yàn)收、使用及管理257.4腳手架拆除方案267.5施工注意事項(xiàng)278.質(zhì)量控制的措施278.1強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度278.2嚴(yán)把主要材料檢驗(yàn)關(guān)288.3強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量288.4具體措施299.安全管理目標(biāo)3010.安全管理3011.危險(xiǎn)源辯識(shí)

2、3011.1高處墜落3011.2機(jī)電設(shè)備3111.3交通運(yùn)輸3112.高墩施工高處作業(yè)安全要求3113.高墩高處作業(yè)的安全防護(hù)3214.腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施3214.1架子搭設(shè)安全技術(shù)要求3314.2架子拆除安全技術(shù)要求3414.3防電避雷措施要求3514.4安全爬梯設(shè)置相關(guān)要求3514.5搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作3514.6搭設(shè)過程中質(zhì)量和安全要求3614.7腳手架安全注意事項(xiàng)3714.8腳手架的檢測、檢查、維護(hù)3715.模板安裝、拆卸安全方案3815.1模板安裝安全保證措施3815.2模板拆除安全控制措施3816.高墩施工安全技術(shù)措施3917.文明、環(huán)保施工4017.1文明施工4017.2生態(tài)保

3、護(hù)及水土保持措施401.編制依據(jù)1.1都（勻）香（格里拉）高速公路六盤水至威寧（黔滇界）LWTJ-7合同段TYK16+000.000TYK24+077.569兩階段施工圖設(shè)計(jì) 第三冊(cè)、第2、6分冊(cè)（貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司，二0一五年十一月）1.2國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等，主要有：(1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）(2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）(3)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）(4)）砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042002）(5)工程測量規(guī)范（GB500262007）(6)

4、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ18-2003）(7)鋼筋焊接網(wǎng)砼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ/T-2003）1.3都（勻）香（格里拉）高速公路六盤水至威寧（黔滇界）LWTJ-7合同段項(xiàng)目相關(guān)單位批準(zhǔn)的文件等2.編制原則2.1嚴(yán)格遵守合同所規(guī)定的施工工期期限，積極穩(wěn)妥、合理安排施工，確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2.2確保安全，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，防止水土流失；合理規(guī)劃，盡量減少山地占用量，做到文明施工。2.3盡量采用先進(jìn)的施工工藝、施工方法以及先進(jìn)的組織管理手段，優(yōu)化生產(chǎn)、安裝工藝流程，降低成本以加快工程進(jìn)度。3.工程概況本標(biāo)段起于水城縣紙廠鄉(xiāng)，接LWTJ-6標(biāo)段終點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)TYK16+000。本標(biāo)段終點(diǎn)止于六

5、盤水市水城縣勺米鄉(xiāng)魚塘，在此設(shè)魚塘樞紐互通與杭瑞高速公路畢節(jié)至都格段（簡稱“畢都高速”）相交，終點(diǎn)樁號(hào)為TYK24+077.569，路線全長8.330581公里。起點(diǎn)（TYK16+000）位于水城縣紙廠鄉(xiāng)羅咪期度假山莊，順接LWTJ-6標(biāo)段，設(shè)置玉舍特長隧道（右幅長4038m，左幅長4020m），穿至水城縣勺米鄉(xiāng)戛拉寨附近出洞，在戛拉寨設(shè)置戛拉寨大橋（預(yù)應(yīng)力砼T梁：右幅11-40m長452m；左幅11-40m長456m），接著在林家溝設(shè)置埡口上大橋（預(yù)應(yīng)力砼T梁：右幅6-30m長194m，左幅右幅7-30m長226m），順著地形沿著山腰布線，在大麻窩設(shè)置大麻窩1號(hào)大橋（預(yù)應(yīng)力砼T梁：右幅7-3

6、0m長226m，左幅7-30m長226m）跨越一處沖溝，接著設(shè)大麻窩2號(hào)大橋（簡支山形梁：右幅1-40m長46m，左幅1-40m長46m）跨越水柏鐵路大麻窩1號(hào)隧道，接著設(shè)置狹巖剛構(gòu)橋（120+120米預(yù)應(yīng)力砼T型剛構(gòu)：右幅長249.3m，左幅長249.3m）越過峽谷，到達(dá)終點(diǎn)勺米鄉(xiāng)魚塘村，設(shè)置魚塘樞紐互通與畢都高速實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。主要控制點(diǎn)：羅咪期度假山莊（起點(diǎn)）、戛拉寨、林家溝、大麻窩、魚塘（終點(diǎn)）。主要技術(shù)指標(biāo)如下：序號(hào)指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)1公路等級(jí)高速公路2設(shè)計(jì)速度km/h80km/h3車道數(shù)個(gè)44整體式路基寬度m24.5（橋梁與路基同寬）5平曲線一般（極限）最小半徑m1100m7最大縱

7、坡%4.0%8最短坡長m450m9橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)公路-級(jí)10大、中、小橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/10011地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.0g本合同段高墩橋梁主要為戛拉寨大橋、狹巖大橋兩座大橋，墩柱高度具體詳見下表橋梁名稱中心樁號(hào)部位墩柱高度（m）備注戛拉寨大橋ZK21+035左1-1#22.501 圓柱，柱徑2.0m戛拉寨大橋ZK21+035左1-2#22.300 圓柱，柱徑2.0m戛拉寨大橋ZK21+035左2#40.716 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋ZK21+035左3#48.960 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋ZK21+035左4#54.092 矩形薄壁

8、實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋ZK21+035左5#55.246 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋ZK21+035左6#54.923 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋ZK21+035左7#52.999 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋ZK21+035左8#37.587 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋ZK21+035左9-1#22.461 圓柱，柱徑2.0m戛拉寨大橋ZK21+035左9-2#22.260 圓柱，柱徑2.0m戛拉寨大橋K21+020右1-1#17.900 圓柱，柱徑2.0m戛拉寨大橋K21+020右1-2#17.699 圓柱，柱徑2.

9、0m戛拉寨大橋K21+020右2#42.496 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋K21+020右3#55.359 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋K21+020右4#58.384 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋K21+020右5#58.136 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋K21+020右6#56.868 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋K21+020右7#52.471 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋K21+020右8#41.325 矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m戛拉寨大橋K21+020右9-1#23.392 圓柱，柱徑2.0

10、m戛拉寨大橋K21+020右9-2#23.191 圓柱，柱徑2.0m狹巖大橋TZK23+297左1#66.000 矩形薄壁實(shí)心墩，8.0m2.5m狹巖大橋TYK23+300右2#62.000 矩形薄壁實(shí)心墩，8.0m2.5m4.施工準(zhǔn)備4.1施工組織機(jī)構(gòu)為確保本工程保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，做到安全生產(chǎn)、文明施工。我部制定了“以技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線”的工作方針，以建設(shè)貴州最美最好高速公路為目標(biāo)，我部將集中精良的機(jī)械設(shè)備，組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍進(jìn)行本工程施工，設(shè)立強(qiáng)有力的六威七標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖4.2內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備施工圖紙及設(shè)計(jì)文件均已熟悉完

11、，控制點(diǎn)復(fù)測及原地面復(fù)測已經(jīng)完成。4.3人員、設(shè)備準(zhǔn)備管理人員配置如下：序號(hào)崗位人數(shù)姓名1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1雷青松2質(zhì)檢工程師1李青樂3現(xiàn)場工程師2喻興洪、安中華4技術(shù)員3譚秀松、鄧鑫、袁超5專職安全員2吳作香、趙青6機(jī)料科1龍光忠7工程科1仲亞洲8試驗(yàn)室1焦華施工人員配置如下：序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1工班長22鋼筋工303模板工404混凝土工405普 工80設(shè)備、材料清單如下：序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注1塔吊6性能良好225T吊車3性能良好350T吊車3性能良好410m混凝土罐車5性能良好5挖機(jī)2性能良好6龍門吊1性能良好7裝載機(jī)1性能良好8自卸車5性能良好9發(fā)電機(jī)2良好10電焊機(jī)4良好11滾軋直螺紋滾絲床2

12、性能良好12模板5套1350插入式振搗棒20套5.高墩柱施工工藝根據(jù)兩階段施工圖設(shè)計(jì)，墩柱施工中以墩間系梁為界，分段施工，對(duì)于墩柱墩間存在柱系梁的墩柱，采用先澆筑墩間系梁下部第一節(jié)墩柱，然后施工墩間系梁，再施工第二節(jié)墩柱。墩柱鋼筋籠位于樁系梁或承臺(tái)頂部，施工時(shí)與樁基鋼筋籠整體對(duì)接，軸線位置根據(jù)全站儀測量嚴(yán)格控制。根據(jù)墩柱的設(shè)計(jì)尺寸制作200圓柱墩模板、矩形薄壁實(shí)心墩，6.5m2.6m、8.0m2.5m方柱模板，共三種型式模板，均采用定型鋼模制作。圓柱墩第一節(jié)墩柱模板均在墩柱骨架鋼筋綁扎后由25T汽吊吊運(yùn)安裝；模板按照墩柱高度預(yù)先拼裝成兩大塊半圓形模板，采用汽車吊進(jìn)行安裝；混凝土采用吊車配合串筒

13、澆筑。墩間系梁以上墩身立柱的鋼筋、模板及砼澆筑均采用大噸位吊車(50t)進(jìn)行吊裝。具體施工步驟如下：5.1圓柱高墩施工方案5.1.1樁間系梁頂墩柱輪廓范圍內(nèi)鑿毛施工墩柱前首先對(duì)墩柱輪廓線范圍內(nèi)的樁頂面混凝土全部鑿毛(包括鋼筋保護(hù)層范圍內(nèi))。鑿毛處理后的混凝土表面，必須清除松散層及石屑，用水沖洗干凈，使表面保持濕潤但不積水。5.1.2測量放樣由測量隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇俄敺懦龆罩行氖志€，然后利用十字線控制樁點(diǎn)，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，據(jù)此確定墩柱的輪廓邊線。5.1.3 鋼筋加工安裝鋼筋采用鋼筋成型機(jī)集中制作。鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，鋼筋接頭按規(guī)范要

14、求錯(cuò)開布置，必須保證同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的50%，接頭錯(cuò)開間距不小于35d(d為鋼筋直徑)，且不得小于50cm。墩柱主筋與樁基主筋連接方式采用單面焊接，焊接時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范施工，確保焊接質(zhì)量符合要求。鋼筋箍筋綁扎，加勁箍筋采用雙面焊焊成閉合環(huán)形，焊縫長度不小于5d，定位鋼筋要按規(guī)范設(shè)置，有墩間系梁的墩柱在鋼筋制作時(shí)注意系梁鋼筋位置。在搭設(shè)好腳手架及支撐系統(tǒng)后，即可開始鋼筋安裝。為確保施工過程中鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋四周設(shè)置高強(qiáng)度砂漿墊塊，墊塊根據(jù)設(shè)計(jì)要求的鋼筋保護(hù)層厚度預(yù)先制作或購置。鋼筋連接完成后報(bào)現(xiàn)場項(xiàng)目管理二處工程師驗(yàn)收，通過后再進(jìn)行下道工序施工。鋼筋

15、安裝檢查實(shí)測項(xiàng)目見表1：鋼筋安裝檢查實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1主筋間距(mm)20尺量2箍筋間距(mm)10尺量3鋼筋骨架長(mm)10尺量直徑(mm)54保護(hù)層厚度(mm)5尺量5.1.4模板安裝5.1.5.1測量放線由測量隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇俄敺懦龆罩行氖志€及墩頂中心點(diǎn)，據(jù)此確定墩柱的輪廓邊線。5.1.5.2模板安裝(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙墩柱尺寸大小，墩柱模板統(tǒng)一在加工廠家訂購，按標(biāo)準(zhǔn)化要求實(shí)行準(zhǔn)入制度。墩柱圓弧模板直徑2.0m，模板面板厚度5mm，平面及圓弧模板單節(jié)長度2.0m，并配置1.0m及0.5m的短模板，以便于根據(jù)實(shí)際需要配置實(shí)際需要的模板。每節(jié)采用兩塊模板圍成。

16、拼縫處采用螺栓固定，橫豎向法蘭螺栓均要擰緊，保證模板的整體性，使模板在吊裝過程中不變形。(2)模型拼裝：本工程墩柱最多節(jié)段為2節(jié)，第一節(jié)墩柱模板可按照節(jié)段墩柱高度預(yù)拼2個(gè)半圓型模板，用25T吊車進(jìn)行吊裝，第二節(jié)墩柱可用同樣的方法，模板在正式安裝前需在現(xiàn)場進(jìn)行試拼工作，拼裝之前要仔細(xì)檢查模板的規(guī)格型號(hào)、平整度和光潔度，并涂刷脫模劑，不符合要求的模板不能使用。模板安裝時(shí)節(jié)面之間設(shè)置一道雙面膠條，防止?jié)仓┕ぶ袧{液串漏，保證模板錯(cuò)臺(tái)小于3mm。模板在現(xiàn)場預(yù)拼檢驗(yàn)合格后進(jìn)行整體吊裝、安裝，模板安裝前需檢驗(yàn)?zāi)０宓卓诘孛嫫秸仁欠駶M足要求，若存在不平整現(xiàn)象，需采用高強(qiáng)砂漿進(jìn)行調(diào)平，四周緊靠模板外側(cè)設(shè)置46

17、個(gè)固定錨栓，確保模板整體安裝后垂直精度及模板移位。第一節(jié)段模板安裝至第一節(jié)柱系梁下口，模板的安裝與拆卸均由吊車完成。墩柱模板安裝時(shí)的傾斜度用全站儀精確控制，澆筑混凝土前進(jìn)行校核。模板安裝完成后用3根纜風(fēng)繩相互間呈120夾角固定，纜風(fēng)繩上設(shè)手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)節(jié)固定。(3)模板校正、支撐穩(wěn)固：模板拼裝好后，安裝3根鋼絲繩作纜風(fēng)繩，上端拉住模板，下端固定在地面上的預(yù)埋鋼筋樁上，預(yù)埋鋼筋采用直徑28及以上的螺紋鋼制作，打入地下2m，每根鋼絲繩上設(shè)置手拉葫蘆以緊固鋼絲繩，調(diào)整模板垂直度。先采用吊錘球法進(jìn)行模板調(diào)整，然后利用全站儀進(jìn)行精確放樣定位，在測量組的指揮下，調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩上的手拉葫蘆使模板垂直，最后用腳手

18、架鋼管撐緊模板，以保穩(wěn)定。墩柱模板安裝、加固形式如圖所示。(4)墩間系梁模板安裝：墩間系梁模板安裝均采用搭設(shè)好施工平臺(tái)后，現(xiàn)場拼裝；待墩身混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，安裝墩間系梁模板，墩間系梁模板采用定型組合鋼模板，模板安裝完畢檢驗(yàn)合格進(jìn)行墩間系梁砼澆筑。(5)模板檢測及報(bào)驗(yàn)：模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調(diào)整模板的垂直度、平面尺寸、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，誤差不大于3mm。模板加固及自檢合格后，報(bào)項(xiàng)目管理二處工程師檢查合格后澆筑砼。模板加工、安裝允許偏差見下表。 柱模板安裝允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)1豎直度或斜度0.3%H且不大于20mm2模板標(biāo)高103模板內(nèi)部尺寸1

19、54軸線偏差105節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)35.1.5搭設(shè)澆筑平臺(tái)墩柱模板安裝完畢后，采用鋼管腳手架在墩柱周邊搭設(shè)混凝土施工作業(yè)平臺(tái)，排架間排距按1.01.0m控制，步距為1.2m，四周設(shè)置剪刀撐結(jié)構(gòu)，排架搭設(shè)高度根據(jù)墩身的高度不同而定，以滿足墩柱混凝土灌注振搗、養(yǎng)護(hù)和拆模的需要。作業(yè)平臺(tái)排架搭設(shè)不得與墩柱模板連接，防止荷載影響墩柱模板變形移位，施工人員上下采用腳手架搭設(shè)“之”字爬梯通行。5.1.6安全防護(hù)模板及施工平臺(tái)搭設(shè)完成后，對(duì)鋼管排架四周均設(shè)置密目式安全防護(hù)網(wǎng)一道，防護(hù)網(wǎng)與排架綁扎牢固，在距離地面2m高位置設(shè)置防落網(wǎng)一道。5.1.7 墩身砼澆筑墩柱砼標(biāo)號(hào)為C30，砼采用拌和站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸，吊

20、車（塔吊）、下料斗和串筒配合澆注砼入模，插入式振搗器振搗。砼拌制前根據(jù)天氣、氣溫適當(dāng)?shù)恼{(diào)整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合要求，砼塌落度設(shè)計(jì)值為160mm200mm，對(duì)于到場混凝土進(jìn)行坍落度和外觀檢查，不合格的退場。砼分層澆筑，澆筑前，先在墩柱底面澆筑12cm厚的同標(biāo)號(hào)砂漿。澆注時(shí)將串筒伸入墩柱模板內(nèi)，每層澆筑高度3040cm，砼搗固采用50型插入式振搗棒，振搗時(shí)，振搗器垂直插入，快插慢拔，插入下層混凝土中的深度510cm，其移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻，成行或交錯(cuò)式前進(jìn)，嚴(yán)格控制時(shí)間，以免過振或漏振，振搗時(shí)間約2030s，每一點(diǎn)振搗完畢后，邊

21、振動(dòng)邊徐徐拔出振搗器。振搗時(shí)注意不碰松模板或使鋼筋移位。在砼澆筑過程中，實(shí)行“三定”，即定人、定位、定機(jī)具，并設(shè)專人對(duì)模板垂直度、平面位置、模板接縫等進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。澆注過程中注意防雨。澆到墩頂?shù)臅r(shí)候在墩身上預(yù)留穿心杠孔，以便施工墩間系梁。5.1.8拆模、養(yǎng)護(hù)拆除模板時(shí)的強(qiáng)度按澆注混凝土?xí)r同期制作的試件做抗壓試驗(yàn)確定，開始松開模板橫豎向緊固螺栓，利用汽吊吊開模板，模板拆除過程中盡量少用人工撬動(dòng)。模板拆除以后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。用塑料膜包裹養(yǎng)護(hù)，柱頂覆蓋土工布，采用滴桶裝滿水后，緩慢滲漏進(jìn)行養(yǎng)生，砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。5.1.9墩柱施工注意事項(xiàng)(1)鋼筋接頭按必須錯(cuò)開布置，保證同一截面內(nèi)的接

22、頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的50%，接頭錯(cuò)開間距不小于35d(d為鋼筋直徑)，且不得小于50cm。(2)鋼筋按照結(jié)構(gòu)要求，在周圍綁扎混凝土墊塊，保證澆注混凝土?xí)r鋼筋骨架有足夠的保護(hù)層。(3)模板采用脫模劑清理，保證混凝土脫模后表面平整，不粘結(jié)不掉皮。(4)采用纜風(fēng)繩固定模板，模板間采用高強(qiáng)螺栓連接，保證結(jié)構(gòu)施工期間模型的穩(wěn)定性和垂直度。(5)結(jié)構(gòu)混凝土采取分層澆筑，層高為0.3m，當(dāng)混凝土灌注落差2m時(shí)，使用串筒將混凝土輸送至結(jié)構(gòu)澆筑部位。(6)混凝土灌注完畢拆模后，必須采用塑料薄膜包裹并防止滴桶進(jìn)行保濕養(yǎng)生，時(shí)刻注意滴桶內(nèi)水位，及時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生期不少于7天。5.2實(shí)心薄壁方墩施工方案5.2.1本合同

23、段戛拉寨大橋左右幅28墩為實(shí)心方墩截面尺寸為6.5m2.6m，狹巖大橋左右幅1#墩為實(shí)心方墩截面尺寸為8.0m2.5m，采用爬模法施工。塔吊布置: 戛拉寨大橋、 狹巖大橋共布置6臺(tái)塔吊，用于材料、機(jī)具的提升。詳細(xì)施工工序見“圖5.2.1墩身施工工藝流程圖” 安裝墩柱鋼筋施工準(zhǔn)備養(yǎng)生測量放樣與墩柱接觸面鑿毛、清除安裝墩柱模板調(diào)整承臺(tái)預(yù)埋墩柱鋼筋綁扎鋼筋籠制作安裝模板混凝土拌和運(yùn)輸澆筑混凝土交驗(yàn)后進(jìn)行下一工序拆除模板圖5.2.1 實(shí)體墩身施工工藝流程圖主墩塔吊的選型及安裝主墩塔吊的選型主墩塔吊主要用于主墩墩身模板及支撐門架提升安裝、施工機(jī)具、施工材料的吊裝、主梁施工輔助工作、模板的拆除和后續(xù)工作等

24、。本橋主墩高度大、上部工程數(shù)量大，要求塔吊的起吊高度大、重量大、速度快、強(qiáng)抗風(fēng)性能好，塔吊的選擇非常重要，可采用國內(nèi)定型塔吊中聯(lián)重科TC7030，相關(guān)參數(shù)見下表： 起升(m/min)0120，060060，030040，020t2 ， 44 ， 86 ， 12變幅(m/min)060回轉(zhuǎn)R/min00.6行走(m/min)15頂升(m/min)0.45電源380V/50Hz供電容量86.3kw（不含頂升機(jī)構(gòu)電機(jī)功率）安全裝置1 力矩極限自動(dòng)控制2 超重自動(dòng)控制3 超高、超低自動(dòng)控制4 旋轉(zhuǎn)角度定位控制5 變幅極限控制主墩塔吊的安裝TC7030型塔吊最大自由高度可達(dá)202.5米，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝附

25、著臂，兩道附著臂間的塔身節(jié)數(shù)為12節(jié)，附著臂與墩身依靠墩身原有的預(yù)埋件固定。塔吊基礎(chǔ)置于承臺(tái)塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件上。主墩電梯的選型及安裝在特大橋主墩側(cè)面（橋梁縱軸線方向）安裝兩臺(tái)額定載重量為21500Kg、提升速度40m/min的SCD150/150型雙籠電梯，以便施工人員通行。電梯吊籠尺寸（長寬高）3.01.32.7（m），標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷面尺寸0.80.8(m)。電梯在主墩承臺(tái)上安裝，將電梯基礎(chǔ)鋼筋與承臺(tái)鋼筋焊接形成整體結(jié)構(gòu)，然后澆筑混凝土。5.2.3主墩施工采用爬模施工工藝，分節(jié)段依次進(jìn)行施工。混凝土采取一級(jí)泵送施工工藝。墩身施工起重設(shè)備采用固定附墻塔吊，施工電梯采用雙籠電梯。施工電梯基礎(chǔ)設(shè)置于主墩側(cè)

26、面（縱橋向塔柱外側(cè)），附著于塔身上，隨主塔施工高度增加分節(jié)段拼高。塔吊設(shè)置于墩身側(cè)面。以實(shí)心墩已凝固的混凝土墩壁為承載主體，利用導(dǎo)軌和模板互為支承、交替爬升，模板隨爬架就位，并依靠爬架進(jìn)行操作，從而達(dá)到爬架及模板的爬升、定位等作業(yè)，最后形成爬模結(jié)構(gòu)整體的上升。如此循環(huán)，反復(fù)進(jìn)行。自動(dòng)液壓爬模構(gòu)成爬架在加工場按平臺(tái)為單元進(jìn)行制作，運(yùn)到前場進(jìn)行組拼、掛設(shè)，主平臺(tái)及下掛平臺(tái)先在平臺(tái)上拼成整體，然后由塔吊整體起吊掛設(shè)在錨固件上，上部操作平臺(tái)在主平臺(tái)上分別接高，當(dāng)工作平臺(tái)全部安裝就位后，吊裝模板，當(dāng)爬架系統(tǒng)的主要工作平臺(tái)及模板就位后，安裝爬升導(dǎo)軌及配套的液壓爬升裝置，并利用手拉葫蘆吊裝電梯入口平臺(tái)。液壓

27、爬模見圖： 當(dāng)新澆節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)，即可爬升導(dǎo)軌及爬架，當(dāng)導(dǎo)軌或爬架爬升就位后，及時(shí)插上懸掛銷及安全銷，關(guān)閉油缸進(jìn)油閥門及控制器，切斷電源。承臺(tái)完成后，在承臺(tái)及周圍的地基上立模澆筑墩身混凝土。立模前應(yīng)完成墩柱鋼筋的安裝。鋼筋在工場制作好后，運(yùn)至施工現(xiàn)場綁扎。鋼筋安裝、立模之后可澆筑混凝土。施工完畢，即可進(jìn)行自動(dòng)液壓爬模系統(tǒng)的拼裝。自動(dòng)液壓爬模爬升過程如下圖所示。 自動(dòng)液壓爬模爬升過程根據(jù)模板爬升原理和施工工藝流程，擬定高墩施工工藝流程圖見“自動(dòng)液壓爬模施工流程圖”。爬模施工周期標(biāo)準(zhǔn)層液壓爬模施工進(jìn)度表： 施工方法承臺(tái)完成后，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)安裝墩柱鋼筋。鋼筋在鋼筋房制作好后，運(yùn)

28、至施工現(xiàn)場綁扎。第一層墩柱支架架立在承臺(tái)上，墩柱鋼筋及模板運(yùn)輸通過汽車完成。鋼筋安裝、立模之后即澆筑墩身砼。施工完畢，進(jìn)行自動(dòng)液壓爬模系統(tǒng)的拼裝。以上各段的施工，全部利用液壓爬模系統(tǒng)的反復(fù)爬升來完成。測量控制橋墩中線測量控制，采用全站儀測量立模，同時(shí)用吊垂球的簡易方法輔助測量。即在墩身下部實(shí)體段完工后，在其中心預(yù)埋一塊鐵板，利用縱、橫方向護(hù)樁交會(huì)出墩身中心。制做一個(gè)滑輪架，纏上細(xì)鋼絲繩，下吊一個(gè)10Kg的大垂球，將滑輪架安裝在工作平臺(tái)中心，使垂球?qū)?zhǔn)墩底中心，誤差控制在5mm以內(nèi)。墩身高程控制每5m測一次相對(duì)標(biāo)高，使模板頂面基本保持一個(gè)水平面上。遇有預(yù)埋件、進(jìn)人孔洞時(shí)，隨時(shí)測定標(biāo)高，使其控制在

29、允許誤差范圍之內(nèi)。模板安裝 實(shí)心墩采用整體鋼模，螺栓拼裝連接。模板拼裝時(shí)，嚴(yán)格按圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高、模板接縫錯(cuò)臺(tái)等均應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。模板中的所有接縫基本位于同一水平或垂直平面上，確保接縫緊密、不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形的要求。模板允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不小于2處2表面平整度52m 靠尺和塞尺不小于3處3高程基礎(chǔ) 20測量4模板的側(cè)向彎曲h/1500拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10；5尺量不小于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量 模板安裝注意事項(xiàng) a、安裝模板前首先刷好脫模劑，并檢查模板是否變形。 b、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面

30、位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可進(jìn)行澆注混凝土，澆注時(shí)發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。 c、安裝完畢后應(yīng)報(bào)給技術(shù)員進(jìn)行自檢，自檢合格后再報(bào)工程師檢查，工程師檢查通過后方可進(jìn)行下一步施工。5.2.5鋼筋工程墩身主筋采取鐓粗工藝法，利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大46mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實(shí)際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強(qiáng)度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)檢測全部斷于母材，主筋按設(shè)計(jì)要求定位后，綁扎箍筋。（a）對(duì)已完工的承臺(tái)養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，精確放樣并檢校預(yù)埋墩身鋼筋。（b）依據(jù)墩身控制點(diǎn)用墨斗彈出墩身輪廓線。（2

31、）鋼筋制作、連接、綁扎（a）鋼筋制作鋼筋下料要求：使用砂輪切割機(jī)切斷鋼筋，切面須與鋼筋軸線垂直，不允許有馬蹄形或翹曲，不許用切斷機(jī)沖切下料，嚴(yán)禁氣割下料，這是保證鋼筋絲頭長度與直徑的關(guān)鍵。同時(shí)在剝肋時(shí)進(jìn)刀不能快，一定要慢剝肋，以防刀具崩刀或中徑變大，當(dāng)剝完肋后，絕對(duì)不能用力過猛，以免撞切滾絲輪。（b）鋼筋綁扎鋼筋的綁扎：墩身主筋連接接頭間的距離取為4.5m，這樣每次將9m長的定尺鋼筋直接接上去，既方便施工及提高了施工速度，又減少了材料損耗。同時(shí)又提高了工人在高空中接長鋼筋的安全性。（c）鋼筋高空綁扎作業(yè)工作平臺(tái)墩身鋼筋安裝及綁扎時(shí)的工作平臺(tái)：由于高墩主筋豎連接時(shí)比較困難，必須要有臨時(shí)固定鋼筋及

32、提供工人操作空間的工作平臺(tái)，對(duì)于主橋墩身，按照設(shè)計(jì)圖紙采用增設(shè)勁性骨架作為鋼筋安裝及綁扎時(shí)的工作平臺(tái)，勁性骨架主要由角鋼組成，其主要作用是增加墩身的施工剛度及給安裝鋼筋和裝拆模板提供工作平臺(tái)。（d）、鋼筋質(zhì)量控制狹巖大橋下部墩身高，配筋密度大，要嚴(yán)格控制主筋根數(shù)，我們將對(duì)每個(gè)墩身的主筋根數(shù)統(tǒng)計(jì)成冊(cè)，下發(fā)給各現(xiàn)場工程師及施工協(xié)作隊(duì)伍，從源頭上對(duì)主筋根數(shù)進(jìn)行控制，這樣既方便施工，又方便質(zhì)量檢查與控制。要認(rèn)真檢查主筋的連接質(zhì)量，要逐一對(duì)墩身主筋的機(jī)接情況進(jìn)行檢查，由于主筋的連接質(zhì)量直接關(guān)系到墩身的質(zhì)量，絕對(duì)要保證主筋的連接100%合格。鋼筋保護(hù)層厚度控制： 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求安裝墊塊，保證保護(hù)層

33、厚度。 確保墊塊的厚度和強(qiáng)度。 做好班組的技術(shù)交底，對(duì)墊塊的使用提出明確的要求。 在澆筑混凝土?xí)r避免振搗器碰撞墊塊而使墊塊受到損壞或移位。 在施工過程中要隨時(shí)進(jìn)行檢查，缺失的墊塊及時(shí)補(bǔ)上。、鋼筋制備：鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項(xiàng)加工及綁扎指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護(hù)層使用圓形砼墊塊以保證砼表面質(zhì)量。5.2.6 混凝土澆筑工程5.2.6.1砼配合比設(shè)計(jì)狹巖大橋連續(xù)剛構(gòu)橋墩身砼標(biāo)號(hào)均為C50級(jí)，屬高標(biāo)號(hào)砼，其對(duì)原材料主要有以下要求：水泥選用硅酸鹽水泥，能使所配制的砼強(qiáng)度達(dá)到要求，并且收縮小、和易性好及節(jié)約水泥為原則。砂選用

34、級(jí)配良好的機(jī)制山砂，并且機(jī)制砂采用區(qū)級(jí)配砂，含泥量不大于1%。碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好，其含泥量不大于0.5%，最大粒徑宜不大于25mm，壓碎指標(biāo)不大于20%。試驗(yàn)室要根據(jù)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行C50砼的試驗(yàn)配比和設(shè)計(jì)，并不斷完善，使之成為最佳配比；每次砼澆筑前，在拌和站要測定砂石料的含水量，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整出砼的施工配比，使攪拌的砼到達(dá)和易性和流動(dòng)性良好，坍落度損失小，滿足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度、泵送、振搗的要求；同時(shí)砼應(yīng)盡量采用早強(qiáng)措施，盡量保證7天強(qiáng)度需達(dá)到85%以上，以縮短施工周期，加快施工速度?；炷良袕S拌，罐車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，用天泵泵送入模，混凝土泵送時(shí)先打清水潤濕管道，然后放入隔水海綿球，

35、再打入初盤砂漿潤滑管道，最后正式澆筑混凝土。其中，水、初盤砂漿全部排至模板以外，待砂漿全部排完后將泵管正式插入模板，開始正式向模內(nèi)注入混凝土。 混凝土生產(chǎn)根據(jù)試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場砂石材料含水率確定施工配合比，嚴(yán)格按施工配合比拌制混凝土?；炷劣砂韬险炯袛嚢?，攪拌混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。嚴(yán)格按照施工配合比準(zhǔn)確調(diào)配混凝土原材料。攪拌混凝土前應(yīng)嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起粗細(xì)骨料含水量的變化，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。配制混凝土?xí)r，根據(jù)墩臺(tái)情況和施工條件確定混凝土拌和物的坍落度。嚴(yán)格控制混凝土的攪拌時(shí)間。時(shí)間不足時(shí)拌和物將達(dá)不到均勻要求，時(shí)間過長拌和物可能產(chǎn)生離析?；炷?/p>

36、拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。夏季時(shí)，采用拌和混凝土?xí)r加冰或用水將骨料冷卻以降低混凝土的澆筑溫度或采用夜間澆筑。冬季施工混凝土配合比應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，選用較小的水灰比和較小的坍落度，合理選用外加劑。水及骨料應(yīng)按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度，水泥不得直接加熱，宜在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。 混凝土的運(yùn)輸與入模混凝土自拌合站至澆筑現(xiàn)場采用輸送罐車運(yùn)送，在運(yùn)輸途中慢速攪拌；當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆灌現(xiàn)場時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)2030s后，檢查混凝土的均勻性和坍落度，合格后再進(jìn)行喂料?；炷敛捎没炷凛斔捅帽盟腿肽?。送料過程中，應(yīng)保持泵送的連續(xù)性，必要時(shí)可降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)

37、性。如泵車出現(xiàn)故障導(dǎo)致不能繼續(xù)澆筑，及時(shí)更換泵車。如泵管深入墩身模板深度不足時(shí)，設(shè)置串筒，保證自由傾落高度不超過2m，防止混凝土離析。冬期施工時(shí)，應(yīng)對(duì)輸送管采取保溫措施。夏期施工時(shí)，應(yīng)將輸送管遮蓋、灑水、墊高或涂成白色。 混凝土澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件，以及各種機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查，各項(xiàng)條件符合要求，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安排就緒后，才能澆筑混凝土?；炷翝仓坏秒S意留置施工縫,分節(jié)施工縫必須留置于模板縫位置，每節(jié)混凝土施工完畢后，必須將混凝土頂面鑿毛并清理干凈后才能進(jìn)入下一節(jié)墩身施工?；炷寥肽?duì)稱均勻，澆筑過程中振搗是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，混凝土入模層厚控制不超過30cm，然后采用振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)

38、，擬用50插入式振搗棒。振搗過程“按照緊插慢提30秒”的原則控制，以混凝土面不再下沉和泛氣泡為準(zhǔn)，每次插入時(shí)振搗棒距模板控制在1520cm，嚴(yán)禁振搗棒碰撞模板與鋼筋。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。插入式振搗器振搗時(shí)，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm 的距離，插人下層混凝土50100mm ，每一處振畢，徐徐提出。振動(dòng)部位必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不

39、再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土本身的均勻性不產(chǎn)生離析現(xiàn)象；均勻填充模板不使混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象；保證保護(hù)層厚度。在混凝土澆筑過程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正；預(yù)留孔的成型設(shè)備及時(shí)抽拔或松動(dòng)；在澆筑過程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑?；炷凉嘧⒌侥０屙敃r(shí)，要低于模板口12cm，為下一板方便組裝爬模，防止有錯(cuò)臺(tái)。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度大于2.5MPa時(shí)清除浮漿，鑿毛混凝土表面，進(jìn)行下一節(jié)段施工。 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模灑水覆蓋等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)

40、護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模。拆模后墩身采用涂刷養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)生。混凝土拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除。混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過25?；炷猎诙竞脱谉峒竟?jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋兀ê荆└魺幔ㄏ募荆┐胧乐够炷廉a(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。5.2.7 墩身外觀控制方法混凝土外觀質(zhì)量控制是一個(gè)環(huán)節(jié)眾多，涉及面廣的難題

41、，任何一個(gè)細(xì)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)都會(huì)導(dǎo)致混凝土外觀質(zhì)量問題，因此需對(duì)混凝土施工的各環(huán)節(jié)嚴(yán)格加以控制，才能得到外觀質(zhì)量良好的混凝土產(chǎn)品。從橋梁高墩柱混凝土的整個(gè)生產(chǎn)過程看，應(yīng)在以下各環(huán)節(jié)中加強(qiáng)控制。原材料控制主要包括對(duì)骨料、砂石、水泥，外加劑等材料的控制。首先應(yīng)該嚴(yán)格選用符合混凝土施工規(guī)范的原材料，并按照配合比要求，采用級(jí)配良好的粗細(xì)骨料及相應(yīng)外加劑。一般在整個(gè)工程中不能更換原材料廠家和產(chǎn)品型號(hào)，并對(duì)骨料顏色和含泥量等嚴(yán)格控制。 實(shí)心薄壁矩形墩主要的質(zhì)量控制措施薄壁空心墩的測量監(jiān)控措施由于墩身高，需多次爬模，為保證墩身垂直度和中心位置準(zhǔn)確，施工中采用三維空間定位法，采用空間坐標(biāo)控制墩身四角，測量儀器采用全

42、站儀。在承臺(tái)施工前，首先放出墩身十字線，做好型鋼支架，將墩身預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確定位并確保在整個(gè)施工過程中墩身鋼筋不移位，不偏斜。模板安裝前在墩身上準(zhǔn)確測放出模板的四個(gè)控制點(diǎn)，模板安裝時(shí)利用鉛錘線測量模板的傾斜，模板安裝完成后，利用全站儀直接測量墩身四角坐標(biāo)與計(jì)算的理論坐標(biāo)對(duì)比，利用千斤頂調(diào)整模板，誤差控制在10mm以內(nèi)。為確保墩身截面尺寸準(zhǔn)確、順暢，在每次澆注砼后，對(duì)墩身進(jìn)行四角復(fù)測，并測量四角的標(biāo)高，達(dá)到雙控效果，即標(biāo)高及線型控制，為下次立模提供數(shù)據(jù)參考，發(fā)現(xiàn)模板偏位之后應(yīng)立即對(duì)模板軸線進(jìn)行調(diào)整，為了不造成線形的不美觀，調(diào)整不能一次性到位，調(diào)整方法為逐漸墊高模板偏向的模板，慢慢進(jìn)行調(diào)整。 外觀質(zhì)量

43、控制高墩施工由于多次立模，多次澆注，容易引起外觀質(zhì)量下降。為了提高外觀質(zhì)量，施工中采取以下措施：a、采用同一廠家的水泥、砂石、外加劑，確保外觀的一致性。b、水平施工縫鑿毛處理，在每段混凝土施工后，均留下一道水平施工縫，當(dāng)混凝土終凝前，即可由人工在內(nèi)外模外側(cè)，繞周圈鑿除混凝土表面浮漿。待再立模前清掃干凈即可。c、澆筑混凝土前，先對(duì)上次施工砼頂面人工鑿毛，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查、整理，清除雜物，用高壓水沖洗干凈，模板間和下部嵌塞海綿條以防漏漿。d、混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆注，每層30cm，采用插入式振搗棒星型振搗，要求移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持152

44、0cm的距離；插入下層混凝土510cm操作嚴(yán)格遵守快插慢拔要求，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。e、提高立模精度，改用厚10mm的海綿膠皮處理接縫，保證接縫嚴(yán)密。f、盡可能安排在下午或夜晚溫度較低時(shí)進(jìn)行混凝土澆注施工，減小混凝土的坍落度損失。 g、混凝土澆注時(shí)，混凝土面低于模板面10cm，保證混凝土面的連續(xù)性。h、為確保墩身外觀質(zhì)量，模板翻升到位后，必須對(duì)模板進(jìn)行徹底的清理刷油、調(diào)直、修補(bǔ)和加固。i、混凝土拆模后立即進(jìn)行土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，以保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于7d。混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架等荷載。j、拆模后及時(shí)修復(fù)表面缺陷，保證

45、墩身顏色一致、棱角分明。墩身施工線型控制薄壁實(shí)心墩設(shè)計(jì)，墩身柔度大，在施工中受到日照引起的溫差、風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)及施工偏載的影響，墩身的軸線就會(huì)發(fā)生彎曲和擺動(dòng)，使墩身處于一種動(dòng)態(tài)之中。所以在墩身施工中需針對(duì)不同的情況采取相應(yīng)的措施。環(huán)境溫差高溫季節(jié)，在陽光的照射下，高墩的朝陽面和背陽面溫差較大，墩身也因此產(chǎn)生不均勻膨脹，使其向背陽面彎曲，其對(duì)墩身施工精度的影響很大，而且其影響值隨著溫差的增大而增大、隨著太陽方位的改變而改變。在施工中擬采用以下方法進(jìn)行控制：a噴水降溫法：通過安裝在爬模板內(nèi)結(jié)構(gòu)上的環(huán)形噴水養(yǎng)生管，間斷地向墩身噴水，在養(yǎng)護(hù)墩身的同時(shí)起到降低陰陽面溫差的作用，從而使日照溫差引起的墩身軸

46、線偏位減少到最小。b在測量控制中確定一個(gè)基準(zhǔn)溫度和基準(zhǔn)時(shí)間，以消除溫度變形對(duì)墩身成型精度的影響。選擇在日出前后測量墩身的高度和平面位置，以避免日照造成的墩身平面位置偏移和墩身高度的不均勻變化，造成測量定位的困難。具體實(shí)施方法為：在每天上午7點(diǎn)左右，沿墩身橫、縱方向兩條中心線。在爬模下口精確安放水平尺，用全站儀進(jìn)行測量，用此位置的日照偏差，作為待施工墩身部位模板的日照偏差，在模板中線調(diào)整中予以消除，以達(dá)到克服溫差影響的目的。c風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)和施工偏載風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)和施工偏載對(duì)墩身軸線的影響是隨機(jī)的、無序的。為此采用剛度大的模板以提高模板整體的抗彎、抗扭強(qiáng)度；在施工作業(yè)平臺(tái)上須定人定崗，各司其責(zé)，

47、在墩身砼澆筑時(shí)，混凝土應(yīng)從四邊均衡下料，以防止混凝土出現(xiàn)偏壓，造成模板傾斜。6.墩間系梁施工工藝墩間系梁為C30混凝土，模板全部采用定型鋼模板，模板的安裝與拆卸均由吊車配合人工完成，模板支撐采取鋼棒法或抱箍法施工，主梁采用40b工字鋼支撐底模，次梁采用方木支撐。系梁混凝土墩柱墩柱鋼模板I40b工字鋼主梁方木次梁墩柱抱箍或鋼棒.3040.040.0墩間系梁施工構(gòu)造圖6.1墩間系梁施工工藝流程測量放樣搭設(shè)施工腳手架支撐系統(tǒng)安裝安裝底模安裝墩間系梁鋼筋安裝側(cè)模澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆模混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)6.2墩間系梁施工方法6.2.1測量放樣測量工程師對(duì)圖紙樁位坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，準(zhǔn)確放出墩頂

48、中心和墩頂標(biāo)高。測量放樣堅(jiān)持“測量雙檢制”，即自檢、互檢，保證偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。6.2.2搭設(shè)施工腳手架鋼管采用483.5mm鋼管，沒有出廠合格證的鋼管不得使用，不同外徑的鋼管不得混用。腳手架采用雙排架，著地位置必須在堅(jiān)實(shí)的地面上并且墊上方木，在離架底位置不大于10cm處安設(shè)平地橫桿。桿與桿之間為扣件連接，縱桿與縱桿、橫桿與橫桿間距均不得超過1.0m。腳手架距墩柱30cm，環(huán)繞布置，排與排間距為50cm，在每面的縱桿外側(cè)架設(shè)剪刀撐，剪刀撐與縱桿成4560度角設(shè)置，每道剪刀撐(5.0m)每2.0m與縱桿連接一次。腳手架高度超過20.0m時(shí)，需加設(shè)纜風(fēng)繩或與已灌注過的結(jié)構(gòu)物用平桿支撐。腳手架工

49、作層面需加防護(hù)網(wǎng)、防漏網(wǎng)。木板需用鐵絲綁扎牢固?？v桿須高于工作層面1.5m。腳手架縱桿連接頭處必須結(jié)合牢固，縱桿必須順直。6.2.3支撐系統(tǒng)安裝鋼抱箍支撐系統(tǒng)根據(jù)墩頂標(biāo)高、墩間系梁底部標(biāo)高，方木尺寸規(guī)格，反算出抱箍頂面的安裝高度，并在墩柱上做好相應(yīng)的記號(hào)。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，安裝抱箍前，在預(yù)安裝部位采用土工布或1cm厚橡膠墊對(duì)墩柱進(jìn)行包裹，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，土工布或橡膠墊應(yīng)以貫通整個(gè)抱箍的長度為宜。抱箍高75cm(或50cm)，采用兩塊半圓弧型鋼板(板厚t=12mm)制成，兩片抱箍用18顆M30高強(qiáng)螺栓連接。承

50、重橫梁采用2根15m長I40b工字鋼安裝在承重抱箍的牛腿上面。為防止工字鋼傾覆，兩側(cè)工字鋼之間用6根16mm對(duì)拉螺桿穿過工字鋼腹板連接，內(nèi)側(cè)用鋼管支撐，對(duì)拉螺桿穿過鋼管。工字鋼上面放一排4m長1515cm方木，方木間距不大于30cm,并與工字鋼綁扎牢固。鋼棒支撐系統(tǒng)采用直徑為11cm，長3m的鋼棒支撐，鋼棒頂兩側(cè)各設(shè)置一根長15m的40b工字鋼，工字鋼采用16的圓鋼拉桿固定，工字鋼頂擺放間距40cm，長4m，截面面積為15cm15cm的方木,共計(jì)20根，與工字鋼綁扎牢固。施工墩柱時(shí)用PVC管預(yù)留16cm的圓孔，可以穿11cm的鋼棒，外露各70厘米，再用16的圓鋼拉桿固定，工字鋼安裝必須保證水平

51、，在工字鋼下部設(shè)置鐵楔子，用來調(diào)節(jié)工字鋼高度。測量隊(duì)精確放樣確定，并定出墩間系梁底模設(shè)計(jì)高程。在方木上面安裝預(yù)期定做好的墩間系梁底模板(厚6mm)，并通過木楔子進(jìn)行整體調(diào)平。6.2.4安裝底模待方木固定好位后，再在承重橫梁梁上組拼底模，安裝底模時(shí)，應(yīng)防止模板移動(dòng)和凹凸。然后對(duì)模板進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整、平整度調(diào)整，使其符合規(guī)范要求。6.2.5安裝鋼筋柱間系梁鋼筋在鋼筋場下料成型，現(xiàn)場綁扎；鋼筋骨架在鋼筋加工場利用胎具制作成型，主筋在制作前必須整直，并沒有局部的彎折。主筋一般應(yīng)盡量用整根鋼筋，盡量減少接頭數(shù)量，鋼筋接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的50%，接頭錯(cuò)開間距不小于35d(d

52、為鋼筋直徑)，且不得小于50cm，電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑，也不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎距處。鋼筋骨架按設(shè)計(jì)圖紙制作，鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目見下表：鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1主筋間距20mm2箍筋間距+0,-20mm3鋼筋骨架尺寸骨架外徑5mm4長10mm5骨架保護(hù)層厚度5mm鋼筋綁扎必須牢固,要有足夠的剛度以保證鋼筋骨架起吊時(shí)無明顯變形并能夠入模，在必要時(shí)可以采用點(diǎn)焊的形式加固。應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用鋼筋定位，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋骨架下放至設(shè)計(jì)位置后，

53、要嚴(yán)格控制鋼筋骨架軸線的中心偏差，使之滿足規(guī)范要求。鋼筋骨架所用鋼筋之規(guī)格、材質(zhì)及各項(xiàng)性能指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并有出廠證明和檢驗(yàn)單，并按批次數(shù)量進(jìn)行檢測。鋼筋骨架安裝完畢后，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)先檢查，檢查內(nèi)容及誤差控制按上表要求，只有檢查合格后，再請(qǐng)項(xiàng)目管理二處工程師檢查，局部進(jìn)行整改，確保滿足施工規(guī)范要求。6.2.6安裝側(cè)模墩間系梁模板如下圖所示待墩間系梁鋼筋固定好后安裝側(cè)模，側(cè)模與底模采用螺栓連接，側(cè)模間采用對(duì)拉桿加固。墩間系梁模板達(dá)到穩(wěn)定后，再對(duì)其軸線位置、垂直度以及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，特別是軸線位置和垂直度要嚴(yán)格控制。模板安裝好后，再全面檢查模板尺寸、鋼筋位置、鋼筋保護(hù)層以及

54、墩柱鋼筋位置，一切檢查無誤后報(bào)項(xiàng)目管理二處工程師驗(yàn)收，待項(xiàng)目管理二處工程師檢查合格后，方可澆筑砼。澆筑時(shí)，如發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。模板安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1斷面尺寸(mm)152墩間系梁頂高程(mm)103軸線偏位(mm)104豎直度(mm)0.3%H且不大于206.2.7澆注混凝土混凝土輸送管泵或吊車吊裝砼灰斗送至澆筑墩位?；炷涟韬蠂?yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計(jì)量準(zhǔn)確。配料數(shù)量的允許偏差(以質(zhì)量計(jì))見下表：配料數(shù)量的允許偏差材 料 類 別允許偏差(%)集中拌合站拌制水泥、混合材料1粗、細(xì)骨料2水、外加劑1混凝土拌和物應(yīng)拌和均

55、勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象，混凝土拌和物的坍落度滿足設(shè)計(jì)要求?；炷恋墓嘧ⅲ涸诠嘧㈨徘?，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，重點(diǎn)應(yīng)檢查模板接縫是否嚴(yán)密確保不漏漿、模板支撐是否牢固。現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用汽車吊(必要時(shí)可采用混凝土泵車)進(jìn)行混凝土澆注。由于墩間系梁較長，澆注時(shí)應(yīng)從兩頭向中間分層澆注，分層厚度不宜大于30cm。墩間系梁應(yīng)一次連續(xù)灌注，否則施工接縫要按設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求辦理。砼的振搗：采用插入式振搗棒振搗密實(shí)，插入點(diǎn)均勻分布，移動(dòng)半徑不得超過振動(dòng)半徑1.5倍，與模板保持510cm的距離，插入下層510c

56、m，直到砼表面不再下沉，平坦泛漿，不再冒出氣泡。混凝土應(yīng)派有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的混凝土工負(fù)責(zé)振搗，確?；炷恋膬?nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。6.2.8拆除模板、覆蓋養(yǎng)生墩間系梁模板拆除必須在上部墩柱施工完畢后拆除完墩柱模板后再拆除墩間系梁模板，拆除墩間系梁底模前必須進(jìn)行墩間系梁實(shí)體砼回彈試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可拆除底模；模板的拆除遵循后裝先拆，先裝后拆的原則進(jìn)行。拆模過程中注意對(duì)砼成品的保護(hù)，防止模板與結(jié)構(gòu)物碰撞產(chǎn)生結(jié)構(gòu)物刮傷、掉角等現(xiàn)象。鋼抱箍支撐系統(tǒng)底模拆除順序?yàn)椋核设F楔子拆底模拆方木拆工字鋼裝倒鏈或吊車固定鋼抱箍松抱箍拆抱箍。松抱箍時(shí)應(yīng)用倒鏈提前固定，鎖住抱箍，然后松開抱箍螺栓，但嚴(yán)禁拆掉螺栓

57、，通過倒鏈或吊車讓抱箍緩慢由下移至地面，下移時(shí)應(yīng)注意注意不要刮傷墩柱。最后用吊車拆除抱箍。鋼棒支撐系統(tǒng)底模拆除順序：松鐵楔拆底模拆方木拆工字鋼拆鋼棒，拆除工藝同鋼抱箍。砼的養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后應(yīng)根據(jù)氣候條件，非冬季施工時(shí)段，新澆砼收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護(hù)，以防止出現(xiàn)收縮裂紋?；炷恋臑⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。冬季施工按照冬季施工方案有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7.腳手架施工方案7.1材料使用（1）鋼管采用力學(xué)性能適中的Q235A(3號(hào))鋼，其力學(xué)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB700-89)中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進(jìn)場時(shí)有材質(zhì)檢驗(yàn)合格證。（2）

58、鋼管選用外徑48mm，壁厚3.5mm的無縫鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為7.5m，小橫桿長度1.5m。（3）根據(jù)可鑄鐵分類及技術(shù)條件(GB978-67)的規(guī)定，扣件采用機(jī)械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。（4）扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。（5）扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。（6）扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。（7）鋼管及扣件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應(yīng)

59、報(bào)廢和禁止使用。（8）外架鋼管采用金黃色，防護(hù)欄桿采用紅白相間色，扣件刷暗紅色防銹漆。7.2搭設(shè)技術(shù)方案7.2.1地基處理（1）地基必須夯實(shí)，做10cm厚C20混凝土地坪(或承臺(tái)上)，保證地基不變形、不沉陷。（2）立桿支承在15150.8(cm)的鋼板上或有足夠強(qiáng)度和承載面積的木板上；木墊板厚度不小于50 ，將木墊板與墩臺(tái)身垂直放置，然后在木墊板上設(shè)置鋼管底座、再設(shè)置立桿。場地平整不得積水。7.2.2外架搭設(shè)（1）必須采用雙排落地式腳手架。立桿垂直度偏差不得大于架高的1200。（2）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對(duì)接扣件，對(duì)接應(yīng)符合下要求：立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩相鄰立

60、桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的13，同一步內(nèi)不允許有二個(gè)接頭。（3）立桿頂端應(yīng)高出橋墩頂面1.5m。（4）腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。（5）大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。（6）大橫桿對(duì)接扣件連接、對(duì)接應(yīng)符合以下要求：對(duì)接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm。并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨

61、的跨中。（7）架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1300。（8）小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。（9）每一主節(jié)點(diǎn)(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm，靠墩臺(tái)面一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于立桿間距的12，施工層小橫桿間距為1m。（10）腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上，當(dāng)腳手板長度小于2m時(shí)，可采用兩根小橫桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。

62、腳手板平鋪，應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)，拐角要交圈，不得有探頭板。(11)搭設(shè)中墩身四周要同步，并相互連接牢固，隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，擰緊扣件，以保證搭設(shè)過程中的安全。(12)腳手架四面要設(shè)置拋撐，高橋墩腳手架還應(yīng)四周設(shè)攬風(fēng)繩。(13)腳手架的外立面的要設(shè)置剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。(14)剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。(15)用于大橫桿對(duì)接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進(jìn)人，導(dǎo)致扣件銹蝕、銹腐后強(qiáng)度減弱，直角扣件不得朝上。(16) 腳手架的作業(yè)面的腳手板必須鋪滿并綁扎牢固，不得留有空隙和探頭板

63、。操作層防護(hù)欄桿上(內(nèi)側(cè))立掛安全網(wǎng)，網(wǎng)的下口掛搭封嚴(yán)(即形成兜網(wǎng))或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下，再在操作層腳手板下另設(shè)一道固定安全網(wǎng)。安全網(wǎng)可采用密目式安全網(wǎng)，也可采用安全繩網(wǎng)。(17)剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成4560夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。(18)腳手架的立桿、大小橫桿的間距根據(jù)腳手架的使用情況具體確定，但不得超過以下值：橫向立桿縱向立桿大橫桿小橫桿小橫桿挑出的懸臂長1.5m2.0m1.2m1.5m0.45m7.2.3架子搭設(shè)工藝流程在牢固的地基彈線、立桿定位擺放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊裝第一

64、步大橫桿并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設(shè)臨時(shí)斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設(shè)與柱連接桿后拆除)安第三、四步大橫桿和小橫桿接立桿加設(shè)剪力撐鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及擋腳板、立掛安全網(wǎng)。7.2.4安全網(wǎng)掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑料蔑綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設(shè)在立桿內(nèi)側(cè)。腳手架與施工層之間要按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置封閉平網(wǎng)，防止雜物下跌。為防止高空墜物造成的傷害，水平網(wǎng)距離地面高度不小于3m。7.3架子的驗(yàn)收、使用及管理（1）把好驗(yàn)收關(guān)。搭設(shè)過程中的架子，每搭設(shè)一個(gè)施工層高度必須由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全與搭設(shè)班組、工長進(jìn)行檢查，符合

65、要求后方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗(yàn)收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。驗(yàn)收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時(shí)，要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。（2）工程的施工負(fù)責(zé)人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，班組必須嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底施工。（3）基礎(chǔ)、卸荷措施和架子分段完成后，應(yīng)分層由制定架子方案及安全、技術(shù)、施工、使用等有關(guān)人員，按項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單，合格后方可繼續(xù)搭設(shè)使用。（4）使用按3kNm2考慮，因此架子上不準(zhǔn)堆放成批材料，零星材料可適當(dāng)堆放。（5）外架第一步開始拉設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以后每隔4步架子拉設(shè)一道兜網(wǎng)，施工層腳手板和施工層臨邊必須

66、設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以保證高處作業(yè)人員的安全。（6）架子搭好后要派專人管理，未經(jīng)架子隊(duì)安質(zhì)人員同意，不得改動(dòng)，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。（7）架子上不準(zhǔn)有任何活動(dòng)材料，如扣件、活動(dòng)鋼管、鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除。（8）雨后要檢查架子的下沉情況，發(fā)現(xiàn)地基沉降或立桿懸空要馬上用木板將立桿楔緊。（9）在六級(jí)以上大風(fēng)、大霧和大雨天氣下不得進(jìn)行腳手架作業(yè)，雨后上架前要防滑措施。（10）外掛安全網(wǎng)要與架子拉平，網(wǎng)邊系牢，兩網(wǎng)接頭嚴(yán)密，不準(zhǔn)隨風(fēng)飄。(11)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。7.4腳手架

67、拆除方案(1)外架拆除前應(yīng)由單體工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對(duì)支架工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認(rèn)，構(gòu)筑物施工完畢，且不需要使用時(shí)，支架方可拆除。(2)拆除支架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的安全警示標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員穿行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。(3)長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時(shí)應(yīng)檢查是否牢固，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)固定支撐，防止意外。(4)拆除外架前應(yīng)將平臺(tái)上的存留材料雜物清除干凈，按自上而下的順序采用先架設(shè)的后拆除，后架設(shè)的先拆除的順序。(5)拆除順序?yàn)榘踩W(wǎng)踢腳桿防護(hù)欄桿剪刀撐腳手板格柵桿連接桿大橫桿小橫桿立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時(shí)作

68、業(yè)。(6)如遇大風(fēng)超過五風(fēng)、雨、雪等天氣時(shí)不能進(jìn)行外架拆除。(7)拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。(8)拆下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。7.5施工注意事項(xiàng)(1)立桿采用對(duì)接，水平桿可采用搭接。(2)立桿豎直，橫桿水平，扣件要緊固。(3)腳手架搭設(shè)立桿和橫桿間距要按照墩身高度及承載力進(jìn)行驗(yàn)算(間距不宜大于1.5m)；施工時(shí)若方案圖尺寸與實(shí)際不符，必須要調(diào)整，但立桿、橫桿間距不得超出規(guī)定要求。(4)支架搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(5)工作平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置欄桿和安全防護(hù)網(wǎng)。(6)上下人應(yīng)設(shè)置馬道，兩側(cè)設(shè)置扶手欄桿。(7)嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行；(8)嚴(yán)禁

69、在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；(9)嚴(yán)禁攀援腳手架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離；(10)腳手架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重。(11)腳手架使用中應(yīng)定期檢查下列項(xiàng)目：扣件螺栓是否松動(dòng)；立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求；安全防護(hù)措施是否符合要求；是否超載。8.質(zhì)量控制的措施8.1強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度(1)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，把質(zhì)量工作貫穿施工全過程，使質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。(2)嚴(yán)格落實(shí)雙檢制，復(fù)核簽認(rèn)制，按公路技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工。(3)推行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊(cè)嚴(yán)格要求。(4)推行我公司以往行之有效的技術(shù)管理辦法使技術(shù)工作規(guī)范化。(5)嚴(yán)格執(zhí)行施工前

70、的技術(shù)交底制度。(6)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受項(xiàng)目管理二處工程師的監(jiān)督和幫助。8.2嚴(yán)把主要材料檢驗(yàn)關(guān)(1)進(jìn)入工地的主要材料要嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計(jì)的要求把關(guān)，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。砂、石料等地材嚴(yán)格按設(shè)計(jì)指定料源采購并進(jìn)行嚴(yán)格篩選，嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，所有材料必須經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合格后方可使用，否則，不得在工程中使用。(2)對(duì)業(yè)主提供的主要材料，也要檢驗(yàn)產(chǎn)品附件，針對(duì)材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)項(xiàng)目管理二處工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。(3)粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)定及設(shè)計(jì)要求

71、方可使用。試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)報(bào)項(xiàng)目管理二處工程師。8.3強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量(1)對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。(2)完善質(zhì)量管理責(zé)任制，針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際，制定各級(jí)、各崗質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，必須對(duì)工程質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保證，各專業(yè)隊(duì)長和施工人員對(duì)所施工的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各供應(yīng)部門(包括材料設(shè)備、勞動(dòng)力)對(duì)所供應(yīng)的物資設(shè)備和人員的質(zhì)量與素質(zhì)負(fù)責(zé)，參與施工的各部門都明確具體的質(zhì)量責(zé)任，形成

72、嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)。(3)、樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)，強(qiáng)化群眾質(zhì)量意識(shí)，明確各項(xiàng)和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實(shí)行全員、全面、全過程的質(zhì)量控制。(4)做好施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，在會(huì)同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。針對(duì)特殊過程的關(guān)鍵工作，要編制作業(yè)指導(dǎo)書。(5)對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對(duì)施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)，并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。(6)在施工全過程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量、保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng)定資料的簽認(rèn)整理，歸

73、檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。(7)貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅(jiān)持砼開盤申請(qǐng)制。(8)嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時(shí)間，深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，確保工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。(9)各級(jí)施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，對(duì)于質(zhì)量事故實(shí)行“三不放過”的原則，確保工作質(zhì)量。(10)質(zhì)量檢測和質(zhì)量評(píng)定以驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。(11)做好分部分項(xiàng)工程評(píng)定工作。每道工序要先自檢，然后由質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知項(xiàng)目管理二處工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行施工。(12)在施工中，對(duì)每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作人員，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即

74、：施工前，施工管理人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。施工過程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。(13)認(rèn)真做好檢查評(píng)定的簽證工作，做好各項(xiàng)試驗(yàn)資料的處理分析。(14)建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個(gè)部門、環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。8.4具體措施(1)推行先

75、進(jìn)的施工工藝，采用大塊模板，使之符合規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)要求。(2)嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號(hào)砼操作細(xì)則，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。(3)認(rèn)真做好檢查資料的簽認(rèn)工作。(4)施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方可填寫檢查并請(qǐng)項(xiàng)目管理二處工程師會(huì)同檢查簽證。本工程的主要檢查項(xiàng)目有：結(jié)構(gòu)物定位檢查、鋼筋加工及安裝檢查、模板安裝檢查、砼灌注檢查、砼養(yǎng)生。(5)砼試配原材料檢驗(yàn)和計(jì)量工作必須根據(jù)施工進(jìn)展情況超前，適時(shí)進(jìn)行砼和混合料設(shè)計(jì)配合比的試驗(yàn)，并向項(xiàng)目管理二處工程師提供推薦配合比。9.安全管理目標(biāo)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”原則，確保無重

76、大安全責(zé)任事故發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發(fā)生安全死亡事故、傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實(shí)的安全工程。10.安全管理1、項(xiàng)目部及其外協(xié)施工隊(duì)都必須建立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和安全生產(chǎn)保障體系，分層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確職責(zé)和責(zé)任。2、項(xiàng)目部要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，對(duì)所承擔(dān)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全檢查，并做好安全檢查記錄。11.危險(xiǎn)源辯識(shí)本標(biāo)段施工的主要危險(xiǎn)源：高處墜落、機(jī)電設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)取Ｆ渲懈咛帀嬄浒ㄈ藛T墜落

77、、物件墜落。11.1高處墜落本段可能的高處墜落事故主要包括如下類型：11.1.1人員墜落橋梁墩柱施工作業(yè)，需要搭設(shè)腳手架進(jìn)行作業(yè)。施工人員在腳手架上方應(yīng)防止墜落。腳手架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂等。在高墩爬架上施工作業(yè)時(shí)因高空作業(yè)立足面狹小，作業(yè)用力過猛，身體失控，重心超出立足面；腳底打滑或不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動(dòng)失控；沒有系安全帶或沒有正確使用，或在走動(dòng)時(shí)取下

78、；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。11.1.2物件墜落無論是在腳手架上還是在爬架上，除了防止人員墜落外還應(yīng)防止作業(yè)工具及小型機(jī)具等物件的墜落， 高處作業(yè)物件墜落的具體原因主要有：腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂；爬架上小型機(jī)具（如電焊機(jī)等）沒有與連接或沒有綁扎防護(hù)欄桿（或損壞）使其在爬架爬升或人員操作時(shí)滑落；隨身沒有攜帶工具袋，將操作工具隨手亂扔導(dǎo)至其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間，使其在操作時(shí)從手中滑落等。11.2機(jī)電設(shè)備本工程機(jī)電設(shè)備主要包括：施工電梯、塔吊、輸送泵、液壓自爬模、電焊機(jī)等。施工時(shí)可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備漏

79、電、觸電、剎車失靈、提升設(shè)備故障、操作不當(dāng)?shù)纫鸬臋C(jī)電設(shè)備燒毀、墜落、損壞、事故傷人、預(yù)應(yīng)力張拉事故等。11.3交通運(yùn)輸本工程因場地有限，山勢陡峭，施工便道坡陡彎急，存在一定的安全隱患，場內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發(fā)生翻車等交通安全事故。對(duì)外交通運(yùn)輸主要通過XX線，目前該道車輛較多，施工材料的運(yùn)輸與地方運(yùn)輸干擾大，相互影響，存在較大安全隱患，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法，謹(jǐn)慎駕駛。 12.高墩施工高處作業(yè)安全要求(1)為消除高處作業(yè)的危險(xiǎn)性，高處作業(yè)所用設(shè)施、設(shè)備及個(gè)人防護(hù)用品齊備且符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求方可作業(yè)，安全工程師同施工技術(shù)員進(jìn)行檢查。(2)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)人員身體

80、檢查制度，凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等作業(yè)人員均不可從事高處作業(yè)。高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)和安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給崗位證書后，再持證上崗。(3)從事高處作業(yè)的人員作業(yè)時(shí)，上衣應(yīng)采用緊身工作服，下衣褲腳應(yīng)裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業(yè)時(shí)要戴好安全帽，系好帽帶，并系好安全帶。(4)墩柱作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)(水平網(wǎng)、立網(wǎng))，并保證安全防護(hù)設(shè)施完善健全，安全警示標(biāo)志齊全醒目，對(duì)安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志不得毀損和擅自移位拆除。(5)根據(jù)作業(yè)區(qū)域的氣候和環(huán)境，采取可靠的防滑安全措施，必要時(shí)還需安置避雷裝置，并定期和不定期隨時(shí)專人檢查安全防護(hù)設(shè)施情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即整改，嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)

81、。13.高墩高處作業(yè)的安全防護(hù)(1)橋墩(臺(tái))周邊屬于臨邊作業(yè)，必須設(shè)置牢固可靠的防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。防護(hù)欄桿上橫桿離工作平臺(tái)高度為11.2米，下橫桿離工作面高度為0.50.6米，各立柱桿之間距離在2米以內(nèi)，防護(hù)欄桿要自上而下用小眼安全網(wǎng)封閉，或設(shè)置高度不低于18cm的檔腳板。(2)攀登腳手架從事高處作業(yè)時(shí)，登高設(shè)施要根據(jù)施工的作業(yè)要求和環(huán)境選用，登高用梯子可由木制、竹制、鋼制，結(jié)構(gòu)構(gòu)造要牢固可靠。登在踏板上從事作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)踏板加固，以確保安全，沿梯子上下攀登，必須雙手扶梯，面向梯子，穩(wěn)步前進(jìn)和后退，如攀登高度較高，梯子兩側(cè)要加設(shè)11.5米扶手，超過8米應(yīng)在梯子中間設(shè)置梯間平臺(tái)。(3)澆筑墩柱砼

82、時(shí)，當(dāng)平臺(tái)高度超過2米時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)防護(hù)欄桿，平臺(tái)上要嚴(yán)格控制荷載，標(biāo)明操作人員和物料的重量，要經(jīng)常檢查腳手架和平臺(tái)的穩(wěn)定性、安全性能。(4)六級(jí)以上大風(fēng)及雷雨天禁止露天高處作業(yè)。(5)夜間施工照明光線不足，禁止高處作業(yè)。(6)安全帶系繩長度需要3米以上，應(yīng)購買加有緩沖器裝置的專用安全帶，懸空作業(yè)無處掛安全帶時(shí)，應(yīng)設(shè)安全拉繩或安全欄桿等。14.腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施腳手架搭設(shè)應(yīng)將質(zhì)量要求和安全要求有機(jī)地統(tǒng)一起來，確保搭設(shè)過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。14.1架子搭設(shè)安全技術(shù)要求(1)項(xiàng)目部要專門、作業(yè)隊(duì)要經(jīng)常性地進(jìn)行安全技術(shù)教育。(2)腳手架支搭以前，必須按照施工方案,向所有參加作

83、業(yè)人員進(jìn)行書面交底。(3)操作小組接受任務(wù)后，必須根據(jù)任務(wù)特點(diǎn)和交底要求進(jìn)行認(rèn)真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應(yīng)對(duì)施工環(huán)境及所需防護(hù)用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。(4)架子工在高處(距地高度2m以上)作業(yè)時(shí)，必須佩帶安全帶。所用的桿子應(yīng)栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鐵絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過檔”(即在一根順?biāo)畻U上不扶任何支點(diǎn)行走)，也不得跳躍架子。在架子上操作應(yīng)精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時(shí)應(yīng)下架子。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(5)遇有惡劣氣候(如風(fēng)力五級(jí)以上，高溫、雨天氣等)影響安全施工時(shí)應(yīng)停止高處作業(yè)。(6)大橫桿應(yīng)綁在立桿

84、里邊，綁第一步大橫桿時(shí)，必須檢查立桿是否立正，綁至四步時(shí)必須綁臨時(shí)小橫桿和臨時(shí)十字蓋。綁大橫桿時(shí)，必須23人配合操作，由中間一人結(jié)桿、放平，按順序綁扎。(7)遞桿、拉桿時(shí)，上下左右操作人員應(yīng)密切配合，協(xié)調(diào)一致。拉桿人員應(yīng)注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應(yīng)在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料，大繩必須堅(jiān)固，嚴(yán)禁在垂直下方3m以內(nèi)拉大繩吊料。使用機(jī)械吊運(yùn)，應(yīng)遵守機(jī)械吊裝安全操作規(guī)程，吊運(yùn)鋼管等物應(yīng)綁扎牢固，接料平臺(tái)外側(cè)不準(zhǔn)站人，接料人員應(yīng)等起重機(jī)械停車后再接料、解綁繩。(8)未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準(zhǔn)上架。架子搭完后由施工人會(huì)同架子組長以

85、及使用工種、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進(jìn)行驗(yàn)收，認(rèn)為合格，辦理交接驗(yàn)收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時(shí)，應(yīng)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由架子工負(fù)責(zé)操作。(9)所有的架子，經(jīng)過大風(fēng)、大雨后，要進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉及松扣、崩扣要及時(shí)修理。14.2架子拆除安全技術(shù)要求(1)外架拆除前，要向拆架施工人員進(jìn)行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。(2)拆除前，操作人員要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，班組必須對(duì)拆架人員進(jìn)行安全交底，交底要有記錄，交底內(nèi)容要有針對(duì)性，拆架子的注意事項(xiàng)必須講清楚。(3)拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有監(jiān)護(hù)人，沒有安全員、施工負(fù)責(zé)人在

86、場，外架不準(zhǔn)拆除。(4)架子拆除程序應(yīng)由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、活動(dòng)桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。(5)拆除工藝流程：拆護(hù)欄拆腳手板拆小橫桿拆大橫桿拆剪刀撐拆立桿拉桿傳遞至地面清除扣件按規(guī)格堆碼。 (6)拆桿和放桿時(shí)必須由23人協(xié)同操作，拆大橫桿時(shí)，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。(7)拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)指派一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。(8)拆架時(shí)有管

87、線阻礙不得任意割移，同時(shí)要注意扣件崩扣，避免踩在滑動(dòng)的桿件上操作。(9)拆架時(shí)螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準(zhǔn)螺絲扣在被拆下的鋼管上。(10)拆架人員應(yīng)配備工具套，手上拿鋼管時(shí)，不準(zhǔn)同時(shí)拿板手，工具用后必須放在工具套內(nèi)。(11)拆架休息時(shí)不準(zhǔn)坐在架子上或不安全的地方，嚴(yán)禁在拆架時(shí)嬉戲打鬧。(12)拆架人員要穿戴好個(gè)人勞保用品，不準(zhǔn)穿膠底易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便。(13)拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。(14)拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn)，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹?？奂中吞?hào)裝箱保管。(15)拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調(diào)合

88、漆。彎管要調(diào)直，扣件要上油潤滑。(16)嚴(yán)禁架子工在夜間進(jìn)行架子搭拆工作。未盡事宜施工負(fù)責(zé)人在安全技術(shù)交底中做詳細(xì)的交底，施工中存在問題的地方應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部技術(shù)部門聯(lián)系，以便及時(shí)糾正。14.3防電避雷措施要求(1)外架四角均設(shè)避雷針。避雷針要用12鍍鋅圓鋼制作，設(shè)置在腳手架立桿，高度超立桿1.5米，并將所有最上層的腳手架大橫桿連通，形成避雷達(dá)網(wǎng)。(2)接地線采用20鍍鋅圓鋼，接地線的連接應(yīng)保證接觸可靠，與建筑隊(duì)物的防雷接地系統(tǒng)相連，鍍鋅圓鋼與柱主筋電焊連接，雙面焊接，長度不小于60mm,外刷銀粉漆二遍。(3)接地裝置完成后應(yīng)進(jìn)行接地電陰檢測，其接地電阻應(yīng)小于10。14.4安全爬梯設(shè)置相關(guān)要求為

89、了滿足施工作業(yè)人員上下腳手架進(jìn)行操作(阻止攀爬架體的不安全行為)，外腳手架必須設(shè)上下行人的斜道(盤道、馬道)。高墩施工采用 “之”字形爬梯，步距為40cm。(1)供上下走人的爬梯，必須搭設(shè)在腳手架外側(cè)。爬梯的坡度小于等于1：1(高：長)，寬度不小于60cm，轉(zhuǎn)角處設(shè)置面積不小于1.2m2的平臺(tái)(腳手板滿鋪、固定)，其寬度不應(yīng)小于爬梯寬度。 (2)爬梯立桿應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，不得借用腳手架立桿，并應(yīng)在垂直方向和水平方向每隔一步或一個(gè)縱距設(shè)一個(gè)連接。爬梯腳手架外側(cè)應(yīng)設(shè)剪刀撐，按臨邊防護(hù)要求設(shè)防護(hù)欄桿，欄桿高度應(yīng)為1.2m，并用合格的密目式安全網(wǎng)封閉。(3)腳手架的爬梯踏步在必要時(shí)采取防滑措施，爬梯須設(shè)置扶

90、手。爬梯的防護(hù)欄桿、踢腳桿統(tǒng)一漆黑黃或紅白相間色，以示醒目，并懸掛安全警示牌。14.5搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作(1)搭設(shè)前，單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架搭拆方案的要求，對(duì)架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。(2)熟悉圖紙和施工現(xiàn)場，掌握建筑平面和立面的構(gòu)造特點(diǎn)，環(huán)境條件，按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ1302001)中構(gòu)造要求，決定腳手架步距等等。(3)材料準(zhǔn)備，對(duì)進(jìn)場的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。(4)搭設(shè)場地準(zhǔn)備；根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ202)做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求，堅(jiān)實(shí)平整，不積水。經(jīng)驗(yàn)收合格

91、后，按方案的要求放線定位。(5)架子工應(yīng)持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩戴好安全帶、必須穿膠底鞋，嚴(yán)禁穿塑料底鞋、皮鞋等硬底易滑的鞋子高空作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口、領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險(xiǎn)。14.6搭設(shè)過程中質(zhì)量和安全要求(1)扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是：里立桿外立桿小橫桿大橫桿掃地桿腳手片防護(hù)欄桿和踢腳桿連墻桿安全網(wǎng)。(2)腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設(shè)過程中腳手架的穩(wěn)定性。(3)腳手架搭設(shè)中累計(jì)誤差超過允許偏差，難經(jīng)糾正。每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。(

92、4)豎立桿時(shí)應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時(shí)，也必須兩人配合。(5)當(dāng)有六級(jí)及以上大風(fēng)、霧、雨或雪天氣時(shí)，應(yīng)停止腳手架搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。(6)非操作層腳手架上嚴(yán)禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時(shí)清除干凈。(7)腳手架搭設(shè)后由安全部組織分段驗(yàn)收(一般不超過步架)，辦理驗(yàn)收手續(xù)。驗(yàn)收表中應(yīng)寫明驗(yàn)收的部位，內(nèi)容量化，驗(yàn)收人員履行驗(yàn)收簽字手續(xù)。驗(yàn)收不合格，應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗(yàn)收表。腳手架驗(yàn)收合格并掛合格牌后方可使用。14.7腳手架安全注意事項(xiàng)(1)禁止任意改變

93、構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；(2)禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳；(3)禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；(4)搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；(5)禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；(6)禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷載或加高部分無可靠固定，防護(hù)設(shè)施也未相應(yīng)加高；(7)不得將模板支架、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；(8)不得在架上搬運(yùn)重物；(9)不得在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工；(10)腳手架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；(11)在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守；(12)搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派

94、專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；(13)腳手架搭拆時(shí)應(yīng)制止和杜絕違章指揮、違章作業(yè)；(14)拆下的桿件以安全方式運(yùn)下，集中堆碼整齊。14.8腳手架的檢測、檢查、維護(hù)(1)支架架設(shè)完畢后，安全管理員組織項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)支架進(jìn)行驗(yàn)收，符合設(shè)計(jì)要求后，方可投入使用。(2)安全員對(duì)使用中的支架的穩(wěn)定性、牢固性、螺栓的連接等情況進(jìn)行不定期檢查，巡查重點(diǎn)是模板工程的立柱及接頭方法、水平支撐與剪刀撐的位置、數(shù)量、距離及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造措施是否符合方案要求，鋼管與扣件質(zhì)量，支撐方案編制、審批及檢查驗(yàn)收等責(zé)任落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)處理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，情節(jié)嚴(yán)重的，停工整改，復(fù)檢合格后方可繼續(xù)施工。(

95、3)大風(fēng)、大雨天氣后，安全員與施工管理人員要對(duì)支架進(jìn)行檢查，防止發(fā)生支架基礎(chǔ)的塌陷，導(dǎo)致支架的傾倒事故發(fā)生。(4)任何人員在工作中發(fā)現(xiàn)支架發(fā)生異常，要及時(shí)向安全員和項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，問題要及時(shí)得到解決，存在重大隱患不整改而盲目施工。(5)鋼管腳手使用完畢后要及時(shí)回收構(gòu)件、零件，并分類堆放，堆放地點(diǎn)要求場地平坦，排水良好，下設(shè)支墊。宜堆放在室內(nèi)，露天堆放應(yīng)加以覆蓋。(6)鋼管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防銹漆一度，內(nèi)壁宜每24年涂刷防銹漆，每次涂刷兩道。(7)扣件及螺栓應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機(jī)油防銹。(8)長鋼管搬運(yùn)時(shí)應(yīng)有防彎曲措施。(9)建立健全管理制度，加強(qiáng)管理，按誰維護(hù)，誰管理的原

96、則，減少丟失和損耗。(10)腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。(11)搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。15.模板安裝、拆卸安全方案15.1模板安裝安全保證措施(1)需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)作好操作平臺(tái)，操作平臺(tái)必須穩(wěn)固、平整。(2)安裝組合鋼模板，一般應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。模板就位后，要及時(shí)用螺栓緊固。同時(shí)，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定。(3)組合鋼模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，在滿堂鋼模板支架或非凡潮濕的環(huán)境時(shí)，行燈電壓不得超過12V

97、；照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采用橡套電纜。(4)支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。15.2模板拆除安全控制措施(1) 模板拆除的順序和方法，應(yīng)遵照施工組織設(shè)計(jì)(方案)規(guī)定。一般應(yīng)先拆除側(cè)模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。(2)拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時(shí)，應(yīng)先檢查基槽(坑)土壁的安全狀況，發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時(shí)，必須在采取防范措施后，方可下基槽(坑)作業(yè)。(3)拆下的鋼模板以及螺栓等，嚴(yán)禁向下拋擲，應(yīng)用溜槽或繩索系下，上下傳遞時(shí)，要互相接應(yīng)，防止傷人。(4)拆

98、除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。(5)除非經(jīng)由授權(quán)，不可變更或拆除模板構(gòu)件。16.高墩施工安全技術(shù)措施(1)凡患高血壓，心臟病、貧血病，癲癇病、酒后及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事臺(tái)架上作業(yè)；作業(yè)人員衣著靈便，嚴(yán)禁穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋、短褲、打赤膊在臺(tái)架上作業(yè)，同時(shí)佩戴好自己相應(yīng)的防護(hù)用品(安全帽、安全帶等)。 (2)材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件時(shí)禁止拋擲。平臺(tái)鋪設(shè)密實(shí)，綁扎牢固，并架設(shè)好防護(hù)欄桿。(3)高墩施工前，必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，墩柱高度在2m時(shí)，必須加設(shè)安全網(wǎng)；(4)在高、低壓

99、線路下方均不得搭設(shè)腳手架，腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。不得將模板、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，腳手架上嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。腳手架架體超過24m時(shí)，嚴(yán)禁使用排腳手架。腳手架應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施的斜道(“之”字爬梯，爬梯兩側(cè)必須設(shè)置安全扶手)，作業(yè)人員嚴(yán)禁攀爬腳手架上下。(5)墩臺(tái)鋼筋骨架綁扎安裝后，澆筑之前必須設(shè)置纜風(fēng)繩。(6)起重吊機(jī)進(jìn)行拼裝時(shí)，吊機(jī)的定位、錨固必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，并完成靜載試驗(yàn)后進(jìn)行試吊。重大吊裝作業(yè)遇有下列情況時(shí)，必須停止：指揮信號(hào)系統(tǒng)失靈。天氣突然變化，影響作業(yè)安全。卷揚(yáng)機(jī)、電機(jī)過熱，起重吊機(jī)或托梁部件變形或其他機(jī)械設(shè)備、構(gòu)

100、件等發(fā)現(xiàn)有異常情況。(7)支架搭設(shè)每個(gè)4排立桿必須設(shè)置一道縱向剪刀撐；支架高度6m，每隔2m設(shè)置一道剪刀撐；剪刀撐斜桿與地面的傾角必須在4560之間。(8)高空作業(yè)必須配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全措施，作業(yè)人員必須穿戴合格的人員防護(hù)用品。高空作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上下主體交叉作業(yè)中間必須設(shè)隔離設(shè)施。(9)經(jīng)常對(duì)臺(tái)架是否存在脫節(jié)、脫焊、支架變型及網(wǎng)片(或腳踏板)破損等事項(xiàng)進(jìn)行檢查，出現(xiàn)隱患立即修復(fù)；上下交叉作業(yè)時(shí)相互避讓，處于安全情況下方可作業(yè)；作業(yè)完畢后工具收撿整潔，平臺(tái)網(wǎng)片(腳踏板)與伸縮節(jié)收回到固定位置并采用鐵絲綁扎牢固。(10)支模作業(yè)時(shí)，上下不得在同一垂直方向同時(shí)操作 。下層作業(yè)

101、的位置，必須處于根據(jù)上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外；不符合此條件時(shí)，中間必須設(shè)置安全防護(hù)層(隔離層)。(11)拆除模板時(shí)，地面應(yīng)劃有安全區(qū)域，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，下方不得有其他操作人員。拆下的模板部件的碼放應(yīng)碼放整齊；臨時(shí)堆放處距離建(構(gòu))筑物不得小于1m,堆放高度不得超過1m；通道口等邊緣，嚴(yán)禁堆放拆下物料。17.文明、環(huán)保施工17.1文明施工(1)根據(jù)場地實(shí)際情況合理的進(jìn)行布置,設(shè)施、設(shè)備以最大限度減少耕地占用為原則而設(shè)置存放。(2)在施工中，注意保護(hù)原有道路系統(tǒng)的暢通、使用，采取措施維護(hù)原有水系統(tǒng)的暢通及周圍環(huán)境的保護(hù)，施工便道經(jīng)常灑水，盡量減少揚(yáng)土。(3)施工區(qū)域內(nèi)道路暢通、整潔、不

102、亂堆放、無散落物，場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通無阻塞，施工廢料集中堆放及時(shí)處理。(4)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，杜絕野蠻施工，經(jīng)常清理施工現(xiàn)場，泥漿排放不污染當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水源及水利設(shè)施。(5)施工現(xiàn)場樹立醒目的工程簡介牌，安全警示牌，原材料標(biāo)識(shí)牌，混凝土配合比標(biāo)識(shí)牌，使整個(gè)現(xiàn)場井然有序，按照規(guī)范要求的程序安全施工、文明施工。17.2生態(tài)保護(hù)及水土保持措施(1)施工過程中，禁止侵占非施工用地。(2)設(shè)營、材料堆放、便道、機(jī)械車輛存放等場地設(shè)置合理。(3)保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，對(duì)永久工程施工區(qū)和臨時(shí)工程施工區(qū)，地表清除，特別注意盡最大可能保護(hù)清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時(shí)工程損壞了現(xiàn)有的綠色植被，在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。(4)嚴(yán)防有害物質(zhì)污染。施工中嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理，嚴(yán)防任何有害物質(zhì)(如燃料、油料、化學(xué)品、污水、廢料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、土地。機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)保養(yǎng)，防止漏油造成污染。