1、*高速公路橋梁工程施工方案一、工程概況 本標段共有獨立橋梁8座，其中特大橋2座，中橋2座；分離立交4座（詳細結構及樁號見表）。序號中心樁號橋 名孔數-跨徑(孔-m)橋長(m)結構類型上部結構下部結構墩及基礎臺及基礎1K59+8963730637預應力砼連續箱梁柱式墩、樁基礎肋式臺2K59+8962330+220+830976預應力砼連續箱梁柱式墩、樁基礎肋式臺3K37+6501-2025.52預應力砼空心板柱式墩、樁基礎肋式臺4K40+8033-1353.04預應力砼空心板柱式墩、擴大基礎重力式臺、U型基礎5K38+3041-1022.52預應力砼空心板重力式臺、擴大基礎6K38+9703-1

2、344.5預應力砼空心板柱式墩、樁基礎肋式臺、樁基礎7K39+8401-2036.02預應力砼空心板重力式臺、擴大基礎8K42+2563-1354預應力砼空心板柱式墩、擴大基礎重力式臺、擴大基礎二、技術標準（1）公路等級及地形類別：全封閉、全立交、平原微丘區高速公路；（2）設計荷載：汽車-超20級，掛車-120；（3）設計行車速度：100公里/小時；（4）橋面寬度：26米，為雙向四車道；（5）地震烈度：按VII度設防；三、氣候、水文本區屬亞熱帶濕潤性季風氣候區，具有四季分明、氣候溫和、雨量適中、日照充足、無霜期較長等特點。區內氣象要素與流域地理位置及地形地勢特點相適應，多年平均氣溫在15.2。

3、C17.2。C，一月最低氣溫達-10 oC，七月最高氣溫達39.8 oC。區內雨量充沛，年降水量14001600mm，48月為汛期，降水量比較集中，多年平均降水量1673.51327.3mm，少數年份達2000mm以上，主要降水發生在37月。境內具有降水量大，持續時間長，短時間降水強度大等特征，在暴雨和夏季易發生洪澇災害，對公路建設不利。多年平均蒸發量1270.49mm，相對濕度79.26%。四、地形、地貌及工程地質*特大橋是跨越鐵路及公路的分離立交的高架橋，位于*市*鎮境內，橋位區地貌單元為丘陵崗地，崗坳相間，地形略有起伏。地質勘探顯示跨越鐵路的部分下伏很大的溶洞，橋位區巖溶非常發育，并且溶

4、洞頂壁很薄，最大溶洞達7m。為防止施工及運營期間由于外荷載的作用導致溶洞垮塌，必須在施工前對該路段進行詳細勘探，目的是明確溶洞的位置及大小，在工程開工后對有溶洞地段應進行逐孔鉆探，以確定鉆孔深度和樁底標高。五、總體施工安排1、施工組織機構配置由于本合同段橋梁較多，工程量大，為便于統一管理，明確劃分責任和工作任務，在標段項目經理部下設立相對獨立的橋梁施工管理處。管理處劃分3個工區，分別由獨立的施工隊負責施工。其中第一施工隊負責*特大橋施工；第二施工隊負責*特大橋的施工。第三施工隊負責2座中橋和四座分離立交橋的施工；橋梁施工管理處負責總體施工組織，提供技術、設備支持，管理處由分管項目經理負責，主任

5、工程師主管技術工作，下設技術科、質量科、中心試驗室、材料科、設備科、辦公室等管理部門。每個施工隊按工作內容分設基礎、下部、上部及雜項工程等綜合班組，每個施工隊的人員設備按工程量大小配置，并可根據施工進度進行調配。施工隊負責施工人員組織和現場管理，主要管理人員包括隊長、結構工程師、質檢工程師、測量工程師、機械工程師等。2、總體布置簡要說明（1）辦公、生活區布置 第一施工隊的指揮機構駐地設置在本標段起點，K36+900道路左側，第二施工隊駐地設在鐘鳴特大橋，K43+100道路左側，第三施工隊駐地設在項目部第三施工工區，K40+100道路右側。主要設施除辦公區和生活區外，還包括機械設備存放場，專用設

6、備加工場，材料加工場，維修車間，橋梁試驗室等。（2）臨時道路 主要依托路基施工時建造的臨時便道和便橋，為適應橋梁施工的特殊需要，如大型預制構件運輸，需對局部便道和便橋進行加固。便道等級應能通行大型運輸車輛、大型吊車，并能抵御雨季山洪的沖擊。（3）水電供應 施工和生活用水根據現場情況就地采用河、塘水或打井取水。 施工用電主要從沿線的高壓電網接電，對于用電量大的大型橋梁工程，需設多臺變壓器。中橋和分離立交橋施工配備柴油發電機組，自發電施工。（4）梁體預制場預應力砼空心板梁采用集中預制，用汽車吊安裝。特大橋預制工作量較大，須單獨征地設置預制場具體布置：第一施工隊在K36+880道路右側設一個預制場；

7、第二工區在K42+500道路右側、K43+450道路右側各設一個預制場。（5）砼供應砼由固定式拌和站拌制，由輸送泵泵送入模。各施工隊在每個預制場均設固定拌和站，其他部位施工所需砼由砼輸送車送到現場，用輸送泵泵送入模。六、主要工程項目施工順序1、施工準備 本工程計劃于2004年5月1日正式開工。施工隊伍進場后，首先進行臨時設施建設，橋梁施工管理處和三個施工隊分別開展建點工作，規劃場地，接通水電，建造施工便道。管理處統一組織交接、復核控制點，進行施工測量。組織人員、設備及時到位。準備工作計劃時間2004年5月1日2004年5月30日。2、基礎施工序號中心樁號橋 名工程數量計劃開工時間計劃完工時間鉆

8、孔樁(根)承臺（系梁）(座)擴大基礎(座)1K39+838144842K42+973144683K37+6501644K40+80385K38+30446K38+970367K39+84048K42+25683、下部結構序號中心樁號橋 名工程數量計劃開工時間計劃完工時間立柱(根)臺身(座)墩、臺帽(座)1K39+8381204442K42+9731284683K37+650444K40+80312485K38+304446K38+97012447K39+840448K42+2561244、上部結構序號中心樁號橋 名工程數量計劃開工時間計劃完工時間后張法預應力混凝土空心板（片）后張法預應力砼連續

9、箱梁（片）1K39+8381682K42+9732563K37+650204K40+803605K38+304206K38+970607K39+840208K42+256605、橋面系全標段共有C30混凝土橋面鋪裝層18m3，C40混凝土橋面鋪裝層282.64m3，C50混凝土橋面鋪裝層2944m3。計劃工期2005年7月1日2005年9月30日。七、保證工期的措施1、人員配備橋梁工程的施工劃分三個工區。各施工隊配備的主要施工人員見下表：人力投入表橋梁施工管理處第一施工隊第二施工隊第三施工隊人員類別職務人數人員類別職務人數主要技術與管理人員項目副經理1主要技術與管理人員施工隊長111主任工程師

10、1技術主管111現場工程師2現場工程師243質檢工程師2質檢工程師222測量工程師2測量工程師222試驗員4試驗員232現場調度員1現場調度員222其它管理人員8其它管理人員463技 術 工 人技 術 工 人起重工203020木工152015鋼筋工203020水泥工203030電工466機械手686其它102010普通工人普通工人輔助工203020民工4060402、機械設備配置 為保證工期，各工區的橋梁同時開工，各道工序交叉平行作業。控制工期的主要工序是鉆孔樁、空心板箱梁預制安裝，需配備多套機械，多點同時施工。沖擊鉆機下部結構模板墩臺簡單支架板梁模板箱梁模板架橋機第一工區6臺4套6套5副1臺

11、第二工區8臺6套10套8副2臺第三工區4臺4套6套5副2臺八、主要工序的施工工藝（一）基礎施工 （一）-1鉆孔灌注樁施工A工程概況本標段部分橋梁基礎采用鉆孔灌注樁基礎，主要工程量如下： 序號橋梁名稱樁徑（cm）數量（根）樁長（m）1150（墩）、120（臺）120（墩）、24（臺）4222160（墩）、120（臺）128（墩）、16（臺）10.520.73100（臺）16（臺）114130（墩）、100（臺）12（墩）、24（臺）79*特大橋橋位區巖溶非常發育，并且溶洞頂壁很薄，最大溶洞達7m。在施工前必須和設計部門積極聯系，對該路段進行詳細勘探，明確溶洞的位置及大小，對有溶洞地段應進行逐孔鉆

12、探，以確定鉆孔深度和樁底標高。B、鉆孔灌注樁施工工藝 根據鉆孔直徑、樁基深度及地層地質等情況，選擇正循環沖擊鉆機，主要型號為GPCS-15型及GPCS-20型。主要施工工藝如下：場地平整 a、水中樁基： 赤沙河橋部分鉆孔灌注樁在水中，但水深較小，為滿足樁基和下部施工時需要，采用圍堰筑島，作為鉆孔工作平臺。以后的施工程序與陸地鉆孔相同。b、陸上樁基： 根據樁頂設計標高，自然地面高程用機械配合人工平整場地，按鉆孔平面布置修筑鉆孔機械、砼澆筑機械進場出場道路。場地面積要滿足擺放鉆機，挖設泥漿及沉淀池等需要。樁位復核 根據提供的軸線樁，利用全站儀和經過檢驗的鋼尺，定出孔位中心樁，測放出孔位樁，并在孔位

13、樁四周對平臺布置四根控制樁，經復核無誤，監理工程師認可后，用表格形式交給鉆機操作人員，以便于保護現場樁位。埋設護筒、挖設泥漿池及沉淀池:根據測定的孔位中心樁，埋置護筒，程序如下：a. 根據中心樁開挖孔口，孔口直徑要比樁徑大40cm；b. 安裝護筒：按照孔位中心樁和護筒高度，將護筒固定，護筒外圍夯填粘土，用細線拉十字，將孔位中心樁反映在護筒中，并用紅漆作標志。護筒全部采用鋼護筒，用壁厚6mm的鋼板卷制而成，以做到護筒堅實、不漏水；護筒應高出地面30厘米，并高于地下或孔外水位1-2M。c. 挖掉中心留土；d. 在孔口5m以外，開挖泥漿池和沉淀池，在護筒缺口和泥漿池之間用泥漿溝連接起來。鉆機就位:

14、護筒等各項準備工作完成后，就可將鉆機移到位，要將鉆頭的鉆尖準確對準孔位中心，具體方法是在護筒作標記處用細線連成十字架，鉆頭中心對準細線十字交叉點。鉆孔: 按鉆進工藝、機械技術要求及鉆孔操作要點進行。在鉆進過程中，要隨時根據鉆機情況、土層土質、泥漿比重等調整鉆頭壓力和鉆機轉速。泥漿由水、粘土或膨潤土和添加劑組成，置于護筒內，利用循環鉆機攪拌，注意泥漿性能指標的測試，直到符合要求，泥漿的各項性能指標如下：比重粘度（秒）靜動力(mg/cm2)含砂率（%）酸堿度（PH）膠體率失水率(mm/30m)1.0-1.2516-2210-258-41-990-9530 嚴格控制泥漿比重、鉆進速度、鉆孔垂直度是確

15、保鉆孔樁成孔質量的關鍵要點。 鉆孔工作要求由富有經驗的施工人員負責，并實行三班制，二十四小時不間斷作業。終孔 當鉆孔深度達到設計標高后，用測繩測量孔深，利用探孔器檢測孔徑和垂直度，做好記錄，填寫鉆孔記錄表。孔底標高的實測值控制在比設計孔底標高低030cm。孔底標高必須達到設計深度，如發現巖層分布，持力層等與地質勘察報告不符，要及時向監理、建設及設計等有關單位反映匯報，以便及時辦理變更。清孔 清孔的目的是降低孔內泥漿比重，便于灌注水下砼。本工程技術人員的樁基采用二次清孔,具體方法是先將鉆頭提起離孔底約20cm左右并空轉，再向泥漿池內注加清水，由泥漿泵送入孔底，不斷調整孔內泥漿比重。用泥漿比重計不

16、斷測量泥漿比重，將泥漿比重控制在1.11.25之間，換漿完成后用測錘測量孔內沉渣厚度，摩擦樁在20cm內，嵌巖樁為3cm。在灌注砼前應第二次測量，達到要求后，才能進行水下砼的灌注。安放鋼筋籠a. 按照圖紙要求及分配長度對鋼筋進行調直、切斷、彎曲、綁扎，鋼筋籠綁扎成型后，用平車運輸至鉆機旁，鋼筋籠存放場地應當整平，不能使鋼筋籠受損。b. 鋼筋籠和鋼筋吊點加固：為保證鋼筋籠不變形，應每隔 200cm設置一道20加強箍筋，與主筋焊牢。吊點加固方法是將頂端與主筋焊接，為加大焊接面可在主筋上綁條焊，頂住箍筋。c. 保護層設置：采用圓柱形砼為墊塊，套在鋼筋的箍筋上，墊塊直徑可根據鉆孔樁砼保護層厚度加以確定

17、。d. 鋼筋籠就位：放置鋼筋籠時必須嚴格控制標高，具體方法是根據筒上口標高點，推算鋼筋籠頂端離護筒頂端的長度，并根據此長度制作鋼筋吊鉤來控制鋼筋籠的實際標高。最后還要檢查鋼筋籠的中心位置，檢查合格后將鋼筋籠固定。安放導管 導管采用直徑250mm、壁厚3mm，節長2.5m，螺旋節頭的導管，導管使用前應進行密封、承壓和接頭抗拉試驗，合格后將導管對準孔位中心，逐節連接導管，直到導管口距孔底約30cm為止，上口設置漏斗，安裝隔水栓球。灌注水下砼a. 澆注砼前，應利用導管再次進行二次清孔清孔，直到沉淀厚度符合設計要求；b. 配制砼的砂、石材料應級配良好，含砂率控制在4050%之間，水灰比控制在0.50.

18、6之間，砼坍落度1820cm，并保證泵送砼要求；c. 首批砼灌注的數量應確保導管埋在砼內的深度至少2m，且時間不能過長，應在810min內完成；d. 水下砼澆筑應連續進行，間隙時間不能超過30min，灌注速度520m/h，砼灌注期間，配備水泵、吸泥機以及高壓射水管等設備，以保持孔內水頭和及時處理澆筑故障；e. 防止鋼筋籠上浮的措施：采取措施將鋼筋籠壓住，克服砼對鋼筋的上浮力，如在橫擔上加重、增加橫擔、鎖定橫擔等；f. 做好砼灌注記錄，隨時測量記錄導管埋置深度和砼頂面高度；g. 制取砼試塊（150150150mm3）三組，以備檢驗砼強度用；h. 為確保樁頂砼質量，砼灌注高度必須高出樁頂設計標高8

19、0cm。C、鉆孔灌注樁的質量控制及檢查方法鉆孔灌注樁的質量要求較高，樁位中心偏差不得大于5cm，孔斜度不得大于 1%樁長，孔底沉淀厚度摩擦樁為20cm，嵌巖樁為3cm,鉆孔樁灌注砼時頂面高程要超過樁頂設計標高80cm，在砼灌注地點坍落度為1820cm。鉆孔直徑必須保證設計尺寸，并對每一鉆孔樁的完整性要求利用經監理工程師同意的無損檢測法進行檢驗。a.鉆孔過程中，用比重計檢驗泥漿比重，防止坍孔，用垂球檢查鉆架的垂直度，防止鉆架歪斜；b.鉆孔達到設計深度后，用測繩測量孔深和沉渣厚度，用探孔器檢查孔徑和斜率，用比重計測量泥漿比重；c.在灌注水下砼過程中，灌注前應檢查導管長度和導管連續處的密封性，還要檢

20、查砼料斗的容積是否能夠使砼充滿導管管底至孔隙之間的空隙，同時將導管埋入砼內約2.0m的要求，用坍落度筒檢查砼的坍落度，并觀察鋼筋籠是否有上浮現象。D、工藝流程見鉆孔灌注樁施工工藝框圖E環保措施 為保護施工范圍內的環境衛生、農田，鉆孔樁廢棄的泥漿應在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽）中的泥漿清運到指定的排放地點。F、主要機械設備 鉆機、砼攪拌機（站）、砼輸送泵（車）、吊車、水泵、導管、裝載機、電焊機、發電機組等。（一）-2擴大基礎施工 部分橋梁的橋墩、橋臺臺基礎為片石砼擴大基礎。施工時先用機械開挖基坑接近設計深度，然后人工開挖至設計標高以下10厘米，整平基底，根據具體情況設置排水溝和集水坑，

21、及時排除地下滲水。基坑開挖、基底整平等應選擇無雨天氣，迅速施工，避免記底長時間暴露受水浸泡，降低基底承載力。檢測基底承載力達到設計要求后，鋪墊10厘米碎石墊層，表面用砂漿抹平。 精確放出基礎輪廓線，安裝鋼模板，分層澆筑砼。 澆筑時注意將基礎頂面抹平，以便臺身施工。 基礎砼完成后，及時養護，并開始回填基坑，回填土必須認真夯實。一方面便于臺身施工，另一方面防止基坑積水，浸泡基底。（二）承臺（系梁）施工A、主要工程數量本標段橋梁承臺為十二座，尺寸分別為15.225.72m、9.75.71.5m、13.295.82m，系梁為152座。 B、施工方法采用機械和人工開挖配合作業，墩承臺采用組合鋼模板立模，

22、泵送砼澆筑成型。主要施工工藝如下： 1.基坑開挖 待灌注樁砼達到一定強度后，放出基坑開挖大樣，按設計圖紙所示的標高和尺寸進行開挖，根據現場環境及地質情況，采用機械與人工相結合的開挖方式進行開挖，并根據基底地下水位情況，采取相應的排水措施，可在基坑底一側設計排水溝和排水坑，配合水泵加以排水； 2.樁頭鑿除：根據規范要求，灌注樁砼澆筑時要超出樁頂設計標高80cm以上，因此在施工中要特別注意預留樁長，以確保樁頭砼的質量。對超長部分砼利用風鎬鑿除，但要注意對樁頭的保護工作，清理干凈，同時保證樁頭伸入系梁內 1015cm，伸出部分的鋼筋籠按設計做成喇叭狀，并綁上鋼筋； 3.墊層鋪設：為增強基底承載力，減

23、少基底土質變形，按專用條款的規定，在基底上鋪一層10cm厚砼封底，然后用砂漿抹平；保證有一定的強度，以便于下道工序施工。 4.承臺及系梁定位：對樁位平面尺寸進行復核，誤差在規范規定的允許誤差范圍內，然后用全站儀定出承臺或系梁邊線位置，便于鋼筋模板成型； 5.鋼筋模板安裝：鋼筋綁扎嚴格按照技術規范和質量要求，采用三角UPVC管墊塊，架立筋采用點焊固定，模板采用大塊鋼模，并采用對拉螺栓，確保拼縫嚴密，表面平整，模板拼裝前表面應除銹清理干凈，并均勻涂上清機油作脫模劑。 6.砼的澆注（1）砼的配制要滿足技術規范及設計圖紙的要求外，還要滿足砼泵送對坍落度的要求。為改善砼的性能，根據具體情況摻加合適的砼外

24、加劑。砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼輸送泵運輸到澆注位置。（2）砼澆注時要分層，分層厚度要根據振搗器的功率確定，要滿足技術規范的要求。7、砼養生和拆模 砼澆注后要適時進行養生，氣溫較高時要尤其注意，防止砼開裂。砼強度達到拆模要求后再進行拆模。8、基坑回填 承臺或系梁達到一定強度后即可拆模，同時在兩側對稱回填，并分層夯實。C、工藝流程：見承臺施工工藝框圖。D、主要機械設備：砼拌和機（站）、砼輸送泵(車)、抽水機、空壓機、吊車、振搗設備等。（三）下部結構墩臺身施工A、主要工程數量本標段橋梁橋墩均采用柱式墩結構，140cm，共計284根，墩高4-12.18m不等，具體尺寸見下表。序號橋梁名稱柱式墩直

25、徑（mm）數量（根）高度（m）1赤沙河大橋1301204.6612.182鐘鳴大橋140128411.63K40+803中橋1001264K38+970分離立交120126.57.45K42+256分離立交100126B、施工方法1、測量放樣：利用全站儀的坐標放樣功能定出每個立柱中心，并在樁頂用墨線彈出相應的立柱縱橫軸線，并留出相應的引線用于立模板時定位。2、鋼筋制作安裝：將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關規定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設綁扎腳手架，或用吊車吊裝,作好鋼筋網片的支撐并系好保護層墊塊。3、模板制作安裝：立柱模

26、板采用兩片式定制定型鋼模板，要求模板的強度和剛度均要滿足工程需求，要確保模板的斷面形狀。在模板安裝前，需在場外試拼，模板內側除去銹跡，并均勻涂上清機油作脫模劑，在模板尺寸平整度滿足要求并經監理工程師驗收合格后利用吊車吊裝就位，并在四周用纜風繩配以花籃螺絲拉緊固定。模板安裝時要檢查兩條豎向拼縫是否嚴密，以確保澆筑砼過程中不漏漿。將定型鋼模做成分塊模板片，板片大小視墩臺身尺寸和吊裝能力確定。 4、混凝土澆注：（1）統籌安排砼拌和站的位置，拌和站的拌和能力必須滿足施工需要，原材料質量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設計要求。（2）砼澆筑前應將模板內雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，

27、方可進行砼的澆筑。（3）高于6米的墩身，應設置溜槽，以防砼離析。（4）砼應分層、整體、連續澆筑，逐層振搗密實。（5）砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形 ，發現問題要及時采取補救措施。（6）砼澆筑完成應適時覆蓋灑水養生。C、工藝流程：見墩臺身施工工藝框圖。D、主要機械設備：砼拌合機（站）、砼輸送泵（車）、臂架式泵車、吊車、振搗設備等。（四）下部結構蓋梁與臺帽施工A、主要工程數量全橋共計蓋梁116座， C30砼3807.43m3 ；橋臺臺帽32座，C30砼208.24m3。B、施工方法 1、支架搭設及底模安裝利用貝雷鋼架作支撐，配以I25工字鋼作橫梁，即可完成蓋梁的支架搭設（見圖），在搭好的

28、支架上安裝蓋梁底模，要注意蓋梁與立柱相交處縫隙的防漏漿處理。2、鋼筋側模板安裝 底模安裝完成后，進行鋼筋綁扎，鋼筋施工應嚴格按施工規范和設計圖紙進行，確保蓋梁、臺帽的內在質量。在箍筋外側安放好UPVC三角墊塊后即可進行側模的安裝。側模用吊車就位，隨后即進行調整定位，鋼筋施工過程中應注意有關預埋件的安裝。3、砼澆筑（1）砼澆筑前應將模板內雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。（2）砼應分層、整體、連續澆筑，逐層振搗密實。（3）砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形，發現問題要及時采取補救措施。（4）砼澆筑采用泵送砼（見右示意圖），澆筑時應嚴格控制砼的坍落度和砼振

29、搗質量，以確保蓋梁外觀質量。應注意控制好蓋梁的頂面標高，并做好砼收光、養護工作。4、施工中應注意的幾個技術問題a. 蓋梁必須等墩身砼強度達到85%的設計強度以上方可施工。b. 蓋梁砼澆筑施工時，為了避免由于自重應力彎距造成裂紋應從帽梁兩端向中間分段、分層澆筑。c. 拆模時間，非承重結構的模板以不影響結構表面脫皮和棱角掉塊為宜，承重部位，必須等結構強度達到85%以上時方可拆除。d.在氣溫較低的月份，砼澆筑后應及時采取措施保溫抗凍，現澆砼結構應注意防凍。C、工藝流程：見蓋梁與臺帽施工工藝框圖。D、主要施工機械：砼拌合機（站）、砼輸送泵（車）、臂架式泵車、吊車、振搗設備及貝雷架等。（五）上部結構預應

30、力混凝土空心板梁施工 兩座中橋和分離立交橋為預應力混凝土空心板，采用集中預制，平板車運輸汽車吊安裝，主要施工工藝如下：A、施工方法 a.施工準備 進行預制場地的平面布置，開挖預制場四周排水溝，保持預制場內整潔，安排電力線路。場地要整平壓實，施工機具要配套，備料充分，鋼材、水泥等工程材料進行試驗或送檢。 b.預制梁底座底座基礎為干砌片石，細石砼灌縫。砌體頂平地面，基礎埋置深度和底截面尺寸由地基承載力計算確定，基礎上部現澆10cm厚混凝土底座，頂部鋪設厚6mm鋼板，用預埋在基礎中的鋼筋固定，并用角鋼墊離混凝土，以加強底模的振動力度，整個預制場做混凝土地坪，確保預制底座堅固無沉陷。 c吊裝設備 預制

31、場內用貝雷桁架組裝龍門吊，用于將預制好的空心板運至存梁場儲存或直接送到運輸平板車的運梁軌道上。 d.鋼筋加工、綁扎鋼筋下料要精確，各種預埋件位置要準確。主梁主筋骨架綁扎附在特制的活動吊架下操作，以防綁扎時鋼筋骨架傾倒和扭曲。底部鋼筋采用電弧焊連接。保護層墊塊要標準，墊塊綁孔牢固。e.模板安裝板梁 外模采用定型鋼模板，芯模采用充氣膠囊，模板加工嚴格按梁體外型結構尺寸制作，具有足夠的強度和剛度，同時應方便安裝、拆模施工，模板安裝前，涂刷脫膜劑要均勻，模板支立應穩固，注意控制接縫處整齊、嚴密，接縫處加夾橡膠條以防漏漿，檢查預埋件是否齊全和位置是否正確，并檢查模板安裝后尺寸，檢測垂直度。f.混凝土澆筑

32、拌和混凝土的材料嚴格執行技術規范要求，施工時嚴格按照配合比用量配料，為提高混凝土早期強度和改善混凝土的和易性和流動性，宜摻入早強型減水劑，隨時測定坍落度。使用插入式振搗器時，應避免振搗器碰撞預應力管道，預埋件等，在新澆混凝土與先澆砼結合處，用插入式振搗器插入先澆砼510cm，以保證二層砼結合良好。g.混凝土養生 砼終凝后進行蒸汽養護，待砼強度達到R2.5Mpa方可拆除側模，然后繼續蒸養，砼強度達到設計要求后施加預應力。h預應力施工 將力學性能和表面質量符合設計要求的預應力鋼絞線按計算長度下料，梳理順直，編扎成束，用人工或卷揚機或其它牽引設備穿入孔道。當構件砼達到規定強度時，安裝千斤頂、油泵等張

33、拉設備，準備張拉。張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數間的關系曲線。按設計要求在二端同時對稱張拉，張拉時千斤頂的作用線必須與預應力軸線重合，二端各項張拉操作必須一致。鋼絞線張拉的程序為0 初應力 con（持荷2Min）錨固。預應力張拉采用應力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論長值之差應滿足規范要求，否則要查明原因采取補救措施。張拉過程中的斷絲，滑絲數量不得超過設計規定，否則要更換鋼絞線或采取補救措施。預應力筋錨固要在張拉控制應力處于穩定狀態時進行，其鋼絞線回縮量不得超過設計規定。預應力筋張拉后，盡早壓注水泥漿，水泥漿

34、的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符合設計或規范規定。壓漿使用壓漿泵從梁最低點開始，在梁二端壓漿孔各壓漿一次，直至規定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。i.板梁安裝箱梁在預制場內預制完畢，通過龍門架起吊，由平車運輸，利用汽車吊安裝就位。安裝過程中，要設專人指揮，特別要檢查起重設備的安全性能，板梁就位前要校對梁支座中心線，梁體準確放置在臨時支座上后，方可拆卸吊具。每次吊裝前后都要檢修構件的聯接部位，檢查連接螺栓是否牢固，檢查起重鋼絲繩有無刻傷和斷絲現象。構件吊裝前，在每片板梁兩端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板梁端位置橫線以及每片梁的具體位置。B、工藝

35、流程：見后張法預應力混凝土板梁施工工藝框圖。C、主要機械設備龍門吊機、砼拌合機、砼輸送泵、張拉、壓漿設備、汽車吊、卷揚機、運梁平板車、振搗設備等。（六）上部結構預應力混凝土連續箱梁施工赤沙河大橋和鐘鳴大橋上部結構為預應力混凝土連續箱梁橋，在橋位區預制，利用雙導梁架橋機安裝。A、主要工程數量 赤沙河大橋上部結構跨徑布置為（30米7跨）3聯，其主要工程量為先簡支后連續箱梁168片，C50砼6918m3, I級鋼筋332.62t，II級鋼筋945.472 t，鋼絞線226.825t。鐘鳴大橋上部結構跨徑布置為30米23跨+20米2跨+30米8跨，其主要工程量為先簡支后連續箱梁256片，C50砼119

36、75.2m3。B、施工方法： 1、施工準備：在預制場建立混凝土攪拌站和水泥庫房，開挖預制場四周排水溝，保持預制場內整潔，安排電力線路及蒸氣管道。施工機具要配套，備料充分，鋼材、水泥等工程材料進行試驗或送檢。 2、預制梁底座：底座基礎為漿砌片石，砌體頂平地面，基礎埋置深度和底截面尺寸由地基承載力計算確定，基礎上部現澆20cm厚混凝土底座，頂部鋪設厚10mm鋼板，用預埋件與基礎中的鋼筋固定，并用角鋼墊離混凝土，以加強底模的振動力度，整個預制場做混凝土地平，因為工期較短，為了保證工程進度，全橋共設置二十個底座。 3、鋼筋加工、綁扎：鋼筋下料要精確，各種預埋件位置要準確。箱梁主筋采用電弧焊連接。保護層

37、墊塊要標準，墊塊綁扎牢固，鋼筋綁扎完成后，即安裝預應力管道，管道采用波紋管，波紋管接頭套管長度不小于30cm，用膠布纏裹接頭，防止澆筑砼時漏漿，并每隔50cm設置一道定位筋，將定位筋焊接在梁主筋上，確保坐標準確，經監理工程師現場檢查、驗收合格后方可進行下道工序施工。4、模板安裝：采用定型鋼模板，模板加工嚴格按梁體外型結構尺寸制作，具有足夠的強度和剛度，同時應方便安裝、拆模施工，模板安裝前，表面要除銹并均勻涂刷脫模劑，模板支立應穩固，注意控制接縫處整齊、嚴密，接縫處加夾橡膠條以防漏漿，檢查預埋件是否齊全和位置是否正確，模板安裝完畢檢查其外觀尺寸和垂直度，上下口利用底座預埋管設置對拉螺栓。5、振動

38、器安裝：在模板加工時，設置了附著式振動器安裝底座，焊接于鋼模上，沿模板兩側每隔23米布設一臺1.5KVA附著式振動器，用螺栓與模板上的振動器底座連接，使用時要注意檢查振動器的連接螺栓是否堅固和電器的使用安全。6、混凝土澆筑：拌和混凝土的材料嚴格執行技術規范要求，施工時嚴格按照配合比用量配料，為提高混凝土早期強度和改善混凝土的和易性和流動性，宜摻入早強型減水劑，隨時測定坍落度。砼采用泵送，用砼輸送泵運送，從梁的一端向另一端，水平分層，先下部搗實后再腹板、翼板，澆至接近另一端時改從另一端向相反方向順序下料，在距梁端3-4m處澆筑合攏，一次整體澆筑成型。砼的振搗以緊固安裝在側模上的附著式為主，插入式

39、振搗器為輔，振搗時要掌握好振動的持續時間、間隔時間和鋼筋密集區的振搗，力求使砼達到最佳密實度而又不損傷制孔管道。 7、混凝土養生：砼成型后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時覆蓋，灑水濕養。箱梁的澆注應盡量避開低溫月份，應采用適當的保溫抗凍方式，如適當加熱拌和用水，并延長拌和時間。在過于炎熱的季節，應采用各種措施保證砼溫度小于32。為加快進度，保證質量，可以部分采用蒸養方式進行養護。澆筑混凝土終凝后進行蒸氣養生,蒸氣養生分為三個階段:升溫恒溫降溫,養護棚應嚴密保溫,升溫速度1015/h，恒溫溫度不大于80，降溫速度1520/h，直到達到較外界氣溫高1020，此時混凝土可以暴露于外，加入早強劑的混凝土

40、，養護溫度在40以上，2天即可達到90%Rc。8、拆模：使用龍門吊拆除模板，拆下的模板要按順序擺放，清除灰漿，進行保養，以備再用。構件脫模后，要標明型號，預制日期及使用方向。 9、鋼絞線制作：鋼絞線下料用高速砂輪切割機切割，切口兩側各3m處用鐵絲綁扎，并將切割端焊牢，鋼絞線編束時，每隔1.5m綁扎一道鐵絲，鋼束端頭焊成尖形，編制好的鋼絞線束編號掛牌堆放，鋼絞線在編束前應進行預拉，預拉采用應力，應變雙控制，并以應力控制為主。預拉應力可采用鋼絞線預拉強度的85%，預拉速度不宜過快，拉力達到規定值后持荷510min后放松。 10、預應力張拉：在梁體砼強度達到設計要求的強度時，方可進行預應力張拉，張拉

41、前檢驗試塊強度，對張拉設備進行檢驗、校正，張拉機具應根據工程需要選用其型號，所用的壓力表精度不低于1.5級，所用機具按技術規范要求在每間隔一段時間后進行一次檢查和保養。張拉時嚴格按技術規范和設計要求的張拉程序和順序進行，從兩端同時張拉，010%k（初應力）105%k（持荷5min）k（錨固），k為張拉控制應力，k在張拉完成以后，測得的延伸量與預計延伸量之差應在6%以內，否則，暫停張拉，報工程師，待查明原因并采取措施調整后，方可繼續進行張拉，張拉過程中，做好張拉詳細記錄，并按監理工程師要求，將數據報送監理工程師審批。11、孔道壓漿：對張拉好的束孔進行壓漿，水泥漿選用525#普通水泥拌制，可適量摻

42、入減水劑，同時摻入膨脹劑，水泥漿的水灰比在0.40.43之間，摻入適量減水劑時，水灰比可減少到0.35，稠度在1418秒之間，水泥漿的泌水率最大不超過4%，水泥漿抗壓強度不小于40Mpa，水泥漿的拌和首先將水加于拌和機內，再放入水泥，經充分拌和以后再加入摻加劑，拌和不少于2min，直到獲得均勻稠度為止，管道灌漿，水泥漿應自管的一端注入，并讓出口處冒出廢漿，直到流出的稠度達到原漿的稠度，關閉出漿端閘閥，使水泥漿在管道內達到0.50.7Mpa的恒壓，按要求做好壓漿記錄，灌漿后，梁體在一天內不受震動。壓漿記錄的抄件在灌漿后三日內送交監理工程師。12、箱梁安裝：箱梁在預制場內預制完畢，利用雙導梁安裝就

43、位，利用貝雷式鋼桁架及型鋼拼裝雙導梁架橋機。構件吊裝前，在每片箱梁二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、箱梁端位置橫線以及每片箱梁的具體位置。將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔，固定好架橋機后，將預制梁由平車運至架橋機后跨，二端同時起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將梁橫移到設計位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行車置于梁跨正中固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車退到后端，前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯結螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復上述程序進行下一跨梁的安裝。13、體系轉換：一聯箱梁架設完畢后，及時綁扎

44、鋼筋、立模、澆筑濕接縫，橫梁、橋面板，待濕接縫混凝土強度達到設計要求后，即進行負彎矩處的預應力張拉，壓漿等工作，最后進行先簡支后連續的體系轉換工作。C、工藝流程：見后張法預應力混凝土箱梁施工工藝框圖。D、主要機械設備龍門吊機、砼拌合機、砼輸送泵、張拉、壓漿設備、雙導梁架橋機、卷揚機、運梁平車、振搗設備等。（七）橋面系及附屬工程的施工A、護欄：模板采用廠家定制鋼模板，所有接縫處要整齊、平整、不漏漿。如果接縫的平整度超出允許范圍必須用角磨機磨平，每一次立模前要對模板用電動鋼絲刷除去鋼模表面浮銹及水泥漿等污垢，然后刷一層薄薄的清機油作脫模劑。立模要準確牢固，線條直順流暢，模板撤離除時要小心操作，以免

45、損壞混凝土表面及邊角。護欄砼所用水泥要一致，確保護欄色澤一致，砼澆筑時要加強振搗質量，不得有漏漿現象，以確保護欄外觀質量優良。B、橋面鋪裝：橋面鋪裝關系到工程總體質量，行車是否舒適的一項關鍵項目，為了保證其澆注的平整度，橋面鋪裝在全寬全長上同時進行澆筑，同一連續橋面盡可能不設縱橫向伸縮縫。鋪裝層鋼筋網的高度應嚴格按照設計要求定位，確保鋪裝層鋼筋網的保護層厚度。先在兩側護欄邊設置振動梁行走軌道，該軌道頂面必須順直，固定牢固，頂面標高符合設計要求。為便于橋面鋪裝與預應力梁緊密結合成整體，對預制梁頂面進行拉毛處理，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深0.51cm，橫貫橋面，每延米橋長不小于1015道，并嚴防板

46、頂滯留油膩。澆筑橋面鋪裝前，必須用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水清洗后，鋪設橋面帶肋鋼筋網，澆注采用泵送砼，要切實保證鋼筋網位置和振搗養護工作。混凝土橋面鋪裝澆注砼時采用平板振動器和振動梁組合振實，應經常檢查砼拌制情況，澆注后采用提漿滾大致整平砼表面。然后澆筑護欄位置的橋面，使用平板振動器振搗。C、橋頭搭板和錐坡：搭板施工和路基結合進行，土方必須分層碾壓，靠近橋臺的邊角處無法使用大型機械時，采用蛙式打夯機人工夯實，臺后填料采用砂礫土，密實度必須達到95%以上，然后按設計要求填筑相應的墊層，最后綁扎搭板鋼筋，立模澆筑砼。錐坡施工在橋臺耳墻和搭板完成后進行，選用透水性良好的砂性土回填，分層夯實，避免

47、表面護砌開裂、下沉。D、工藝流程：見橋面系施工工藝框圖。E、主要施工機械：砼拌合機、砼輸送泵、振搗設備、護欄模板等。表五 施工工藝框圖1、陸上鉆孔灌注樁施工工藝框圖2、承臺施工工藝框圖3、墩臺身施工工藝框圖4、蓋梁與臺帽施工工藝框圖5、后張法預應力砼連續箱梁施工工藝框圖6、后張法預應力砼空心板梁施工工藝框圖7、雙導梁安裝箱梁施工工藝框圖8、橋面鋪裝施工工藝框圖 1、陸上鉆孔灌注樁施工工藝框圖平 整 場 地樁 位 放 樣鋼 護 筒 制 作埋 設 鋼 護 筒鉆機安裝就位制 備 泥 漿鉆 孔原 材 料 試 驗成孔檢驗、清孔鋼 筋 骨 架 制 作安放鋼筋骨架原 材 料 試 驗試拼裝檢驗導管安 放 導

48、管配 合 比 設 計二 次 清 孔試 塊 制 作砼 拌 合 運 輸灌注水下混凝土拆 除 護 筒樁 機 移 位成 樁 檢 驗2、承臺施工工藝框圖施 工 準 備 測 量 放 樣基 坑 開 挖樁 頭 鑿 除原 材 料 試 驗測 量 放 樣墊 層 施 工原材料試驗鋼 筋 制 作鋼 筋 綁 扎配合比設計模 板 制 作模 板 安 裝 砼拌合運輸試 塊 制 作澆 筑 砼養 生拆 模回 填 土3、墩臺身施工工藝框圖施 工 準 備測 量 放 樣材 料 試 驗鑿 毛 清 洗鋼 筋 制 作焊 接 試 驗鋼 筋 綁 扎配 合 比 試 驗模 板 安 裝模 板 制 作復測模板尺寸砼拌合及運輸砼 澆 注監理工程師檢驗材 料

49、 準 備 拆 摸 養 生4、蓋梁與臺帽施工工藝框圖施 工 準 備搭 設 支 架復測中心線鋪 設 底 板墩 臺 頂 鑿 毛原 材 料 試 驗鋼 筋 制 作鋼 筋 綁 扎原 材 料 試 驗模 板 制 作模 板 安 裝配 合 比 試 驗試 塊 制 作砼 拌 合 及 運 輸混 凝 土 澆 注拆 摸 養 生 支 架 拆 除5、后張法預應力混凝土箱梁施工工藝框圖平 整 場 地原 材 料 試 驗箱梁底座制作鋼筋加工成型安裝鋼 筋 加 工原材料試驗波紋管安裝模 板 制 作配合比設計安裝側模、端模砼拌合運輸澆注混凝土拆 模砼 試 塊 制 作混凝土養生清孔預應力穿束錨 具 檢 驗張拉機具鑒定預 應 力 張 拉清

50、洗 孔 道孔 道 壓 漿砂漿配合比設計移 梁 設 備澆注封頭砼養生安 裝 設 備移 梁 存 放梁 體 安 裝6、后張法預應力砼空心板梁施工工藝框圖板梁底座施工原 材 料 試 驗鋼筋加工安裝原材料試驗波 紋 管 安 裝配合比設計模 板 制 作安裝側模、端模砼拌合運輸澆注底板混凝土安 裝 芯 模砼 試 塊 制 作澆注側、頂面砼拆模、混凝土養生清孔預應力穿束錨 具 檢 驗張拉機具鑒定預 應 力 張 拉清 洗 孔 道孔 道 壓 漿砂漿配合比設計澆注封頭砼養生安 裝 設 備板梁移位安裝7、雙導梁安裝箱梁施工工藝框圖施工準備支撐設置配件加工縱梁拼裝架頭拼裝建立雙導梁體系試吊并行走存 梁鋪設運梁軌道門架吊送

51、箱梁運輸監理驗收支座安裝安裝就位起 吊8、橋面系施工工藝框圖施 工 準 備鑿 毛 清 洗材 料 試 驗鋼 筋 制 作綁扎護欄鋼筋模 板 制 作配 合 比 試 驗護欄模板安裝護欄砼澆注、養生砼拌合及運輸材 料 試 驗配 合 比 試 驗橋面鋼筋網布設砼拌合及運輸橋面混凝土澆注材 料 準 備橋 面 排 水 表3 擬投入本合同段的主要施工機械表機械名稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)噸位(t)廠牌及出廠時間數量（臺）新舊程度（%）小計其 中擁有新購租賃橋梁機械砼攪拌站HZW4050m3/h2286砼輸送泵HBT-6060m3/h4495砼攪拌機JS500500L4490混凝土輸送車JC46685

52、臂架式泵車HBC60-181190運梁平車100t11回旋鉆機GCPS-15101090回旋鉆機GCPS-208887裝載機ZLM503386汽車起重機QY-2516t2290汽車起重機QY-4025t2285柴油發電機組220KW1190柴油發電機組75KW3390對焊機UN-25100KVA4481交流電焊機33KVA8885直流電焊機30KVA101088交流電焊機75KVA6690灑水車CG144AS8000L1185工業鍋爐0.5T/H101095 表3 擬投入本合同段的主要施工機械表機械名稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)噸位(t)廠牌及出廠時間數量（臺）新舊程度（%）小計其

53、 中擁有新購租賃貝雷鋼架公制0.279T/片合肥40040085雙導梁架橋機150t2286吸水泵150mm121295門式支架噸60606090張拉設備YCM1208888張拉設備YCM254491空壓機9m3/m55488卷揚機5-8T161686鋼筋加工機械6695木材加工設備3395變壓器250KVA2290變壓器315KVA2290表6 分項工程生產率和施工周期表 合同段：7序號工程項目單 位數 量平均每生產單位規模( 人,各種機械 臺)平均每單位生產率(數量、每周)每生產單位平均施工時間(周)生產單位總數(個)8橋梁基樁根34045人；12臺5.29根/每周21.4339橋梁墩臺座14050人；10臺1.45座/每周32.14310梁體預制安裝片66465人；12臺5.437片/每周40.713 表7 施工總體計劃表 第7合同 序號 年度工程分項2004年2005年45678910111212345678910111施工準備10橋梁工程（1）基礎工程（2）墩臺工程（3）梁體預制（4）梁體安裝（5）橋面鋪裝及人行道7其它