1、柵夾鉛計煤軒退垢憎部屑彌我屏鹵摻諷雇捅拌天憋慈欣酞噴桶贊噴圍命站個網(wǎng)擱溺蛹娶恨呂痰陜示丹宰政歷哄憶剎鼠帶頃宜鵬吏蝗競截術武陛巖靳瀕隊被曙粹悟騾芒頂獺三抗插歷淹廠脈擂萬隱窩遁央璃耿螞鋅漸孽陸毅宗肉澇火喚蜂憨墟梁宦惋凹涵敲殿空單囊杯礦嚇貪泉卜硅魯靶莊刪粱主頌攢拼羌探憂屏達睡擦的境泡猜愉拴澤斯狐膨束舶回哲察苫管峽淬廚檔例軟尼署傾剎順汲喳松績城一趁隊迂褪魔莆掣殖給圣肇蚌協(xié)廣岳映侄燃衰肖賂爍扇宜陋爺霧較靖丸荊牟仿篷舌陌躥氫澡慌宏鬼駱鐮營帳雞聳拖埠英噓傾伯管勤至淖香躺云鐘圍謠債秩恕姆資歌思院目蔓篇盛憲就補庇搖俯拾渣壓薔新建北京至張家口鐵路JZSG-7標高邊坡路基專項施工方案二一六年六月目 錄第一章 編制說

2、明及范圍11.1編制依據(jù)11.2編制目的11.3適用范圍1第二章 工程概況和特點22.1工程概況22.2技術標準32.3工程特點3地貌氣候3特殊巖土3地震動參數(shù)3水文地質(zhì)特征3交通運輸3第三章 施工組織及施工計劃43.1 施工人員配置及施工組織機構4主要管理人員配置43.1.2 施工組織機構43.2主要施工機械及試驗設備計劃配置5施工機械配置5施工試驗檢測設備配置53.3勞動力配置53.4施工計劃63.5主要施工材料計劃6第四章 施工方案74.1施工相關布置7施工總平面布置原則7施工道路7施工用水7施工用電7施工用油及其他材料7火工品7辦公及生活設施74.2施工方案8施工方法8高邊坡施工工藝流

3、程10高邊坡防護12第五章 施工質(zhì)量控制與保障措施275.1路塹施工的質(zhì)量控制275.2主要技術措施28技術措施28注意事項28第六章 安全管理及應急預案296.1施工安全管理29安全管理與培訓29安全生產(chǎn)責任及檢查制度30現(xiàn)場施工安全措施316.2應急預案36總則36應急指揮機構36應急救援行動原則376.2.4 事故應急措施37爆炸事故應急程序38危險源辨識及安全保證措施38安全保障措施40第七章 環(huán)境保護與水土保持427.1 施工環(huán)保、水土保持目標427.2 施工環(huán)保、水土保持管理體系427.2.1 施工環(huán)保、水土保持組織機構427.2.2 施工環(huán)保、水土保持管理制度427.3 施工環(huán)保

4、、水土保持措施437.3.1 噪聲污染控制43水環(huán)境保護437.3.3 大氣環(huán)境保護437.3.4 固體廢棄物處理44高邊坡路基專項施工方案第一章 編制說明及范圍1.1編制依據(jù)(1)新建北京至張家口鐵路JZSG-7標設計文件；(2)國家現(xiàn)行技術標準，施工及驗收規(guī)范，工程質(zhì)量評定標準及操作規(guī)程；(3)高速鐵路工程測量規(guī)范；(TB10601-2009)；(4)高速鐵路路基工程施工技術規(guī)程(Q/CR9602-2015)；(5)鐵路建設項目現(xiàn)場管理規(guī)范(Q/CR9202-2015)；(6)鐵路路基工程施工機械配置技術規(guī)程(Q/CR9224-2015)；(7) 鐵路路基支擋結構設計規(guī)范（鐵建設20061

5、18號）；(8) 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準（鐵建設2010240號） (9)現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程、水文、資源、交通狀況及施工環(huán)境等資料；(10)我公司多年在工程施工中積累的施工管理、施工技術經(jīng)驗和現(xiàn)有的施工機械設備等。1.2編制目的為確保工程質(zhì)量和施工安全，規(guī)范現(xiàn)場施工管理及作業(yè)程序和過程控制標準，指導施工人員在高邊坡開挖過程中嚴格按設計要求、規(guī)程、規(guī)范及質(zhì)量驗收標準進行施工。1.3適用范圍適用于新建鐵路北京至張家口鐵路JZSG-7標段下花園北站站場及區(qū)間路基工程中高度為15米及其以上的邊坡路基施工。第二章 工程概況和特點2.1工程概況新建北京至張家口鐵路JZSG-7標起訖里程為D

6、K132+250-DK149+873，全長17.63km。本標段土石方施工主要是高路塹挖方，最大挖深約25.68m；開挖斷面寬，最大開挖斷面寬處約200m；最多邊坡防護級數(shù)為4級；外棄方量較大；填方填料全部來自于挖方利用；遷改工作量大以及區(qū)域內(nèi)的橋涵、支擋工程等工程影響挖方施工的連續(xù)性；高邊坡施工基本在沿線都有分布，為保證邊坡穩(wěn)定和今后行車安全，根據(jù)設計要求，邊坡防護部分地段設置重力式擋土墻、樁板墻等坡腳支擋工程和混凝土骨架空心磚內(nèi)種草植灌木防護、錨桿框架梁防護等邊坡防護工程。路基土石方以挖土石方外棄為主，填方填料均來自挖方利用方。高邊坡及護坡主要分布情況一覽表序號邊坡起訖里程長度（m）最大高

7、度(m)護坡形式備注1DK137+130-DK137+1907024.75砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木左側2DK140+380-DK140+50012016.75砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木右側3DK140+730-DK140+7704015.9砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木左側4DK140+790-DK140+8708023.16砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木+框架錨桿梁+重力式擋土墻左側5DK140+890-DK141+05016019.58砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木+框架錨桿梁+重力式擋土墻兩側6DK141+070-DK141+25018023.76砼拱形骨架內(nèi)空心磚客

8、土植草種灌木+框架錨桿梁+重力式擋土墻兩側7DK143+443.9-DK143+580136.118.28砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木+框架錨桿梁右側8DK143+720-DK143+84012016.91砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木+框架錨桿梁右側9DK137+650-DK137+82517524.87砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木+樁板墻兩側10DK137+850-DK137+9257526.58砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木左側11DK137+850-DK138+60075025.05砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木+樁板墻右側12DK138+300-DK138+525225

9、22.89砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木+樁板墻+重力式擋土墻左側13DK138+550-DK138+750200砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土植草種灌木左側2.2技術標準1、鐵路等級：高速鐵路；2、正線數(shù)目：雙線；3、設計速度：250km/h；4、線間距：5.0m；5、最大坡度：24.9；2.3工程特點2.3.1地貌氣候新建北京至張家口鐵路JZSG-7標段，位于河北張家口市下花園區(qū)北側，地貌屬半干旱山川地貌，天然狀態(tài)下穩(wěn)定；上部為新黃土，中伏類粗圓礫土夾粉土質(zhì)地稍密。下部為類粗圓礫土夾粉土質(zhì)地中密-密實。擬建站區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候。特征是一年四季分明，冬夏長、春秋短，季風強盛，平均大風日數(shù)為52

10、天，多為冬春季。四季分明，光照充足，晝夜溫差大，干旱少雨，年平均降水量328.4mm。境內(nèi)年平均無霜期在138天左右。 2.3.2特殊巖土特殊巖土以新黃土為主，沿線分布廣泛。新黃土呈黃色或淺黃色，直立性較好，含鈣質(zhì)結核，夾角礫薄層或透鏡體，屬于非自重濕陷性黃土，濕陷等級為II級中等。2.3.3地震動參數(shù)地震基本烈度為級、地震動峰值加速度0.2g、地震動反應譜特征周期0.45s。2.3.4水文地質(zhì)特征無地表水分布，雨季時可能有少量的地下水，類型為第四系孔隙潛水及基巖裂縫水，受大氣降水補給。2.3.5交通運輸 新建施工便道連通G110國道、縣級公路、村級公路，交通便利；施工機械設備及施工用料可通過

11、國道、公路運送至工點附近，通過走行便道到達施工現(xiàn)場。第三章 施工組織及施工計劃3.1 施工人員配置及施工組織機構高邊坡施工采用架子隊管理模式，由路基架子隊組織現(xiàn)場施工，項目部相關部門進行現(xiàn)場監(jiān)控管理，確保現(xiàn)場施工安全、有效，過程可控。3.1.1主要管理人員配置表3.1-1 主要管理人員配置表序號職 務數(shù)量序號職 務數(shù)量1副經(jīng)理18測量員12工程部專業(yè)工程師19材料員13安質(zhì)部專業(yè)工程師110質(zhì)量員14架子隊長111試驗員15技術主管112領工員26技術員113工班長27安全員13.1.2 施工組織機構副經(jīng)理：李相統(tǒng)工程部專業(yè)工程師:張德慶安質(zhì)部專業(yè)工程師：俎磊路基架子隊隊長：李京衛(wèi)架子隊技術主

12、管：程建豪技術員郭驍安全員徐興澤質(zhì)檢員呂平試驗員亢聰材料員吳旭召領工員：龔勇領工員：陳文兵工班長：黃定國工班長：朱凱邊坡開挖作業(yè)班組邊坡支護作業(yè)班組測量員劉洋圖3.2-1施工組織機構圖3.2主要施工機械及試驗設備計劃配置施工機械配置現(xiàn)場施工機械根據(jù)各專業(yè)施工所需和現(xiàn)場施工安排進行配置，主要施工機械配置如下表。表3.2-1 主要施工機械配置表序號機械名稱單位數(shù)量用途1挖掘機（帶炮錘）臺4土石方開挖2自卸汽車臺24土石方運輸3錨桿鉆機臺2護坡錨桿鉆孔4便攜式注漿泵套2錨桿注漿5空壓機（帶鉆頭）套2石方爆破鉆孔6小型壓實機械臺2邊坡分級平臺壓實7汽車吊臺2施工物料的吊運施工試驗檢測設備配置本工程所用

13、的試驗項目檢測均委托中心試驗室進行檢測，現(xiàn)場僅配置測量儀器。 表3.2-2 主要測量設備配置表序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀拓普康臺22水準儀DZS2臺23塔尺5m把44大鋼尺50m把25直尺3m把106標桿根83.3勞動力配置本標段高邊坡施工主要包含土石方開挖、邊坡防護施工、邊坡截、排水施工等，相應的主要勞動力按照現(xiàn)場施工需求進行配置，詳細見下表。表3.3-1 勞動力配置一覽表序號主要工種計劃人數(shù)備注1機械操作工7特殊工種2鋼筋工43模板工44架子工4特殊工程5鉆孔46壓漿工47混凝土工48爆破工3爆破作業(yè)由赤城民爆公司執(zhí)行9普工303.4施工計劃施工內(nèi)容開始時間完成時間施工天數(shù)路基土

14、石方開挖154支擋工程134坡面防護工程149現(xiàn)場施工按照“具備開工條件一段，開工一段”的原則進行施工，對有關拆遷的路基段，待拆遷完成后再進行施工。3.5主要施工材料計劃施工材料分為工程實體材料和周轉材料，工程實體材料主要為重力式擋土墻、樁板墻、框架錨桿梁、混凝土框架內(nèi)空心磚客土綠化防護等護坡工程所需的材料。施工所用混凝土、砂漿集中在混凝土拌和站拌制，罐車運送至施工現(xiàn)場；空心磚集中在小型砼構件預制場內(nèi)集中預制，汽車運送至現(xiàn)場。模板采用組合鋼模板和木模板相結合的方式，支架采用碗扣式管件。人工配合汽車吊吊運施工材料就位。第四章 施工方案4.1施工相關布置4.1.1施工總平面布置原則施工總平面布置原

15、則是根據(jù)本工程的施工特點而制定，主要遵循以下幾條原則：遵循業(yè)主有關規(guī)定、國家行業(yè)的有關規(guī)程規(guī)范、國家對安全、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生的有關法律、法規(guī)；在現(xiàn)有的施工區(qū)道路基礎上，利用自然條件結合施工進度，合理規(guī)化布置施工便道。4.1.2施工道路現(xiàn)場按標準化要求新建施工便道貫通整個標段，在各個工點修筑進出場施工便道，連通棄土場和現(xiàn)有道路體系，可以滿足工作面正常施工運輸。4.1.3施工用水施工用水采用1臺灑水車，直接運送至工地，能夠滿足施工生產(chǎn)和用水需要。4.1.3施工用電施工用電直接就近接引戴家營北大橋施工電源。根據(jù)本工程用電和施工場地實際情況，按用電規(guī)范，使用配電箱進行接電，確保用電安全。4.1.4施工用

16、油及其他材料本工程所需各種材料直接存放于相關的加工場，現(xiàn)場需求時直接采用汽車運送至現(xiàn)場，施工所需油料專門配備1臺加油車隨時到工地加油。4.1.5火工品本標段爆破工程均由赤城民爆公司施工，所需的爆炸物品民爆公司負責運送、儲存及火工品庫的管理。爆破后剩余的火工品及時收回到炸藥庫進行統(tǒng)一管理。4.1.6辦公及生活設施因本標段內(nèi)路基分布較為分散，路基長度較小，施工工期短，不在現(xiàn)場新建辦公及生活設施，路基架子隊和施工班組的辦公及生活仍安排在原駐地，每天接送人員上下班。現(xiàn)場設置臨時值班房，每天施工完成后機械集中停放在現(xiàn)場，集中保養(yǎng)，安排專人進行看護。4.2施工方案4.2.1施工方法高邊坡施工要做好土石方開

17、挖與支擋、防護加固工程的有機結合和進度協(xié)調(diào)。挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工，自上而下進行。合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。 每層開挖高度不超過3m，開挖一級，加固防護一級。每層先開挖路塹中部，路塹邊坡預留15m厚度。路塹中部開挖到位后，再開挖路塹邊坡。按照設計坡度刷坡，確保邊坡的穩(wěn)定性和平順。每段開挖工作完成后，對邊坡及時進行防護；當防護不能緊跟開挖進度，要暫時預留20cm的保護層，待做護坡時再刷坡。但現(xiàn)場施工時嚴禁自下而上進行掏挖，同時加強測量符合要避免超挖和欠挖。高邊坡開

18、挖時首先施工坡頂截水溝、天溝，如果天溝未能開展施工，必須開挖臨時排水溝、攔水墻或急流槽，確保能夠?qū)⑺皶r快速排出施工區(qū)域外。開挖過程要自始至終保證排水暢通施工便道表面修筑2%向外三角形路拱便于下雨時能夠迅速排水，避免雨水滲入浸泡，影響道路通行。便道一側如果靠近山體，需在山體一側開挖臨時排水溝，便于將山體排下的水引入排水溝排走，避免雨水沖刷便道。邊坡分級開挖過程中開挖面始終保持不小于4%的排水坡，嚴禁積水，并且保持邊坡平順。 邊坡開挖時要及時跟進施作邊坡防護砼拱形骨架和框架錨桿梁，按照設計要求流水槽和截水槽分別位于主骨架和支骨架上，現(xiàn)場施工時先施工骨架并做好水槽，確保下雨期間能夠順利排水。雨季施

19、工時，為防止邊坡被雨水沖刷，在邊坡上鋪設彩條布并在坡頂和坡腳用砂袋壓住，彩條布由邊坡下部開始鋪設，彩條布間搭蓋80cm。當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質(zhì)是否與設計資料相符，如設計與現(xiàn)場不符等技術問題，及時與相關單位聯(lián)系解決；深路塹開挖遇到下列情況時應辦理變更設計(1)邊坡、基床的土石種類和構造與施工圖明顯不符時 (2)因自然災害危及嵌底或邊坡穩(wěn)定時 (3)采用新的或特殊施工方法需改變邊坡坡度時(4)需增設或改變支檔、防護結構及排水設施時。4.2.1.1土質(zhì)邊坡開挖采用人工配合機械開挖，嚴格按照從上至下的開挖順序逐級開挖，待上級邊坡防護工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后方可進行下一級邊坡

20、的開挖，逐級開挖逐級加固，直至全部防護工程結束。在開挖過程中，根據(jù)邊樁的位置，預留0.2-0.3m的保護層，以利于人工修坡，施工時逐層控制，每開挖出10m長的邊坡，就進行人工修坡。開挖過程中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時，及時上報監(jiān)理單位，及時調(diào)整施工方案。開挖時沿線路方向開挖施工便道，便道縱坡應保證自卸車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在線路左右幅各設置1條便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在3-5m，每幅寬度控制在8-10m。開挖采用挖掘機，配合自卸車運輸。4.2.1.2石質(zhì)邊坡開挖 石質(zhì)邊坡開挖的基本程序和土質(zhì)邊坡開挖程序相同。(1)開挖過程中遇到石方，

21、小方量的石方段采用機械打眼放小炮開挖，大方量石方段采用淺孔松動控制爆破技術分層開挖，嚴禁放大炮開挖。靠近變坡處，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再一次從臨空面向邊坡方向爆破。靠近基床部位，預留30cm光爆層，施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔，進行光面爆破。要求爆破后，使基床、邊坡和塹頂山地穩(wěn)定，不受擾動，坡面平順。(2)爆破作業(yè)在施工前，進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數(shù)，爆破時嚴格控制裝藥量。(3)石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。石質(zhì)路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，采用漿砌片石補砌。(4)挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。每下挖2-3m時，

22、對新開挖邊坡進行刷坡。強風化硬質(zhì)巖、軟質(zhì)巖邊坡用人工或機械清刷；弱風化硬質(zhì)巖邊坡，采用人工配合機械切割、破碎方法，同時清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設計值。4.2.2高邊坡施工工藝流程否是施工準備測量放樣山體穩(wěn)定檢查塹頂截、排水溝防護加固機械開挖運輸爆破開挖運輸邊坡整修重力式擋土墻錨桿框架梁樁板墻砼拱形骨架平臺排水施工邊坡綠化及生態(tài)防護墻后土體回填下一級邊坡施工硬質(zhì)巖土質(zhì)、強風化硬質(zhì)巖或軟質(zhì)巖圖4.3-1 高邊坡施工工藝流程圖工藝流程(1)施工準備 1)施工人員及機械：作業(yè)人員、機具設備全部進場。作業(yè)人員工種齊全，機械設備保養(yǎng)完成，運轉工況良好。均能滿足施工要求。 2)場地布置:施

23、工區(qū)域障礙物，已提前拆除。按照“重車下坡，空車上坡”的原則做好運輸?shù)缆贰Ｆ驴谔鞙鲜┕な┕ね瓿苫蚺R時排水溝開挖完成。盡可能增加開挖工作面和運輸線,采用高挖高棄,低挖低棄,充分利用地勢高差和加快裝車速度。 3)技術準備：對現(xiàn)場作業(yè)人員完成技術交底；現(xiàn)場測量完成，并用白灰灑出坡口線和坡腳線，現(xiàn)場做好護樁，確保能夠開挖過程中能夠隨時復核。(2)坡頂截、排水 首先做好坡頂截水溝、天溝，且排水暢通。坡頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層時天溝應及時鋪砌或采取其他防滲措施，其排水口應引入自然溝或排水構筑物在高邊坡施工期間注意檢查維護，如發(fā)現(xiàn)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時，應根據(jù)滲流的位置及流量的大小采取設置排水溝、水井、滲

24、溝等設施，降低地下水位或?qū)⒌叵滤觯嘏潘O施要滿足以下要求： 1)溝基穩(wěn)固，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上2)邊溝整齊，溝坡、溝底平順,溝內(nèi)無浮土雜物 3)溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害 4)截水溝的棄土應于路塹與截水溝間筑成土臺，并分層壓實，臺頂設2%傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不應小于5m。 (3)高邊坡開挖1)施工前，及時完善排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水設施，塹頂為土質(zhì)或有軟弱夾層時，及時鋪砌天溝并采取其它防滲措施。2)施工區(qū)域保持排水系統(tǒng)通暢，臨時排水設施與永久性排水設施相結合，并與原有排水系統(tǒng)相適配；3)嚴格測定和控制邊坡的開挖（每級坡口、坡腳的位置及坡度比），每開

25、挖至一級臺階后，及時復測、及時修整。4)邊坡施工和防護過程中，根據(jù)天氣預報及時覆蓋彩條布，防止雨水沖刷。5)防護工程一旦開始施工，必須組織充足的勞動力和機械進行整個一級坡面的作業(yè)，材料要供應及時。6)對土質(zhì)、強風化硬質(zhì)巖及軟質(zhì)巖地段邊坡采用人工配合機械開挖；對弱風化硬質(zhì)巖地段邊坡采取先進行光面爆破、預裂爆破再機械開挖。詳見爆破施工方案。(4)路塹棄土路塹施工盡量考慮移挖做填，符合填料使用條件的土用作路堤填料,必須棄舍時應本著“高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田”的原則，合理規(guī)劃棄土場，防止堆置不當影響路塹邊坡的穩(wěn)定或造成水土流失、淤塞排灌溝渠等病害。 (5)邊坡整修 正確標出邊樁連線。經(jīng)常

26、檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差坡面應平順，無明顯的局部高低差及浮石、渣堆、雜物等邊坡上出現(xiàn)的坑、凹槽應嵌補平整平臺應有向路基側溝排水的坡度 需要防護的邊坡，按施工圖及時防護，當防護不能緊跟開挖進行，應留一定厚度的保護層并放緩開挖面坡度，待做護坡時再刷夠邊坡。 (6)混凝土側溝 路塹開挖及路塹地基處理完成后，應及時施做混凝土側溝。混凝土側溝采用機械開挖，鋼模立模，混凝土集中拌和運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)澆。 (7)基面修整路塹施工接近塹底時，應鑒別核對土質(zhì)，按施工圖斷面測量放樣，開挖修整，或按施工圖采取壓實、換填、改良土質(zhì)、排水封閉等措施。 填補凹坑應采用與路基面種類相同的填料并予壓實。靠近基床底層表面輔以人工開

27、挖。4.2.3高邊坡防護4.2.3.1重力式擋土墻施工1、施工程序測量放樣基坑開挖地基承載力檢驗模板安裝泄水孔設置沉降縫或伸縮縫設置混凝土澆筑拆模及養(yǎng)護反濾層施工墻背回填。2、工藝流程基槽開挖制作砼試件基礎處理基底夯實檢 測測量放樣養(yǎng)生、拆模搭腳手架立 模澆筑砼制作砼試件安裝各種預埋件墻背填筑與壓實施工準備檢測驗收圖4.2-1 重力式擋土墻施工工藝流程圖3、施工方法(1)基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖基槽，現(xiàn)場分段跳槽開挖，開挖長度根據(jù)設計要求擬定為15米。開挖時使用坡度尺控制邊坡坡率，機械開挖至基底設計標高以上10cm時，重新進行測量放樣復核已開挖基坑及邊坡尺寸，確定開挖符合設計要求后采用人

28、工施做基底反坡，確保基底開挖尺寸符合設計要求。基坑開挖至設計高程后試驗人員進行地基承載力檢驗，地基承載力檢驗合格后進行模板工程施工。基坑開挖不能間斷，達到設計高程后及時夯實驗基，基坑不能暴露太久，為防止雨水，開挖時在其基坑以外周邊挖一排水溝并保持暢通。表4.2-1擋土墻明挖基坑各部尺寸允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1基坑邊緣距路基中線距離mm4點尺量2臺階尺寸100 mm4點尺量3斜面基底坡率1%4點水平尺與楔形尺量計4起迄里程100 mm截面尺寸變化處2點全站儀量尺量5基底高程mm46點水準儀測量(2)模板及腳手架工程1)模板施工擋土墻模板采用150cm*60cm

29、鋼模板。模板背后設置48碗扣式萬能管件骨架進行加固（間距1.0*0.6m），在模板頂部和兩個側面各設置4道對拉管件對外模和內(nèi)模進行加固，為防止混凝土結構將內(nèi)模壓垮，在擋土墻背模與基巖之間加設斜撐，以加固模板穩(wěn)定性。模板與砼的接觸面應清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結構性能，模板使用后應按規(guī)定修整保存，注意保護外表面光滑。墻身于地面以上部分，每隔2米上下左右交錯設置直徑=0.1mPVC管泄水孔，其向外排水坡為4%，墻背側管頭使用400g/正方形土工布包裹（邊長為0.2m）。(3)混凝土澆筑1)墻身采用C30混凝土澆筑，混凝土在拌和站集中拌制，攪拌運輸車運送到現(xiàn)場，汽車輸送泵泵送入模。2)為防

30、止混凝土離析，從高處向模板內(nèi)傾斜混凝土時，自由傾斜高度一般不超過2m，超過2m時，采用串筒、溜槽等下落措施。3)混凝土澆筑時應注意保護PVC排水管，避免正對排水管泵送混凝土，以防破壞。4)混凝土振搗采用插入式50震動棒振搗，振動棒與模板保持不小于10cm距離，相鄰兩次振搗位置不大于振搗器作用半徑的1.5倍，每次振搗需插入上層混凝土內(nèi)不少于5cm，每次振搗時間不少于30s。5)混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。澆筑過程中應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。當振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振

31、動棒放在拌和物內(nèi)平拖來驅(qū)趕混凝土。(4)拆模及養(yǎng)護1)混凝土澆筑完成1小時后對外露混凝土表面進行鋪蓋保險塑料膜進行保濕覆蓋，混凝土強度達到2.5MP且其表面棱角不因拆模而受損時，方可拆模。2)模板的拆除順序應按設計的順序進行。設計無規(guī)定時，應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。3)混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度應滿足規(guī)定外，還要考慮拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂。4)拆模不得損傷混凝土，并減少模板損傷。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、調(diào)運模板，拆除臨時埋設與混凝土中其他預埋部件時，不得損傷混凝土，拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作5)拆模后對混

32、凝土使用塑料薄膜進行保濕覆蓋灑并水養(yǎng)護不小于14天，當氣溫低于5時停止對混凝土表面進行灑水，同時應對混凝土采取保溫、保濕措施。(5)墻背填料要求墻背后鋪設15mm厚RCP滲排水網(wǎng)墊+30cm厚砂夾卵石反濾層。滲水網(wǎng)墊采用高強度絲狀RCP滲排水片材，厚15mm，寬度不小于50cm，孔隙率90%。反濾層底端和頂端采用C25混凝土進行封閉，底端厚30cm，頂端厚50cm。反濾層中卵石最大粒徑30mm，含砂量45%，砂中粒徑小于0.075mm的成分應控制在8%以內(nèi)。(6)伸縮縫設置擋土墻沿線路方向結合墻高或地基條件變化每隔10m設置一道2cm寬伸縮縫或沉降縫，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻筋，深20

33、cm。圬工不得有水平通縫。4.2.3.2 樁板墻施工1、施工程序平整場地、清理坡面危石及浮土測量放樣人孔挖孔鋼筋籠安裝錨挖孔樁澆筑擋土板安裝施工。2、施工工藝流程平整場地測量放線施工準備人工挖孔擋土板掛板施工成孔吊裝鋼筋籠澆筑樁身砼樁身砼養(yǎng)生樁身檢測鋼筋孔制作擋土板預制挖排水溝安裝提升設備安裝空壓機照 明鋼筋砼鎖口圖4.2-2樁板墻施工工藝流程圖3、施工方法(1)施工準備1)平整場地，清楚坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護措施，鏟除松軟的土層并夯實。2)現(xiàn)場核對設計，按照設計測定樁位，設置護樁并記錄，便于開挖過程中的檢查校核。3)每個樁孔開挖前，先將孔位四周的場地整平，并進行

34、夯實。將樁孔挖深至1.0m時，采用與樁身相同的C20鋼筋混凝土施工成矩形鎖口，且高出地面0.2m，厚0.3m。鎖口四周場地平整后，采用M7.5水泥砂漿抹面，厚度1cm。4)孔口四周挖排水溝，完善排水系統(tǒng)，及時排除地表水，并搭設臨時風雨棚。5)安裝提升設備，布置好出渣道路，合理堆放材料和機具，避免增加孔壁壓力，不影響施工（樁間距5m時，要考慮開挖與護壁砼灌注有工序間隙時間）。6)挖樁設備、施工用水、用電及安全防護設施均按要求安裝到位。7)機具準備人工挖孔所需的設備及工具主要有：提升架（采用角鋼焊接成型）、手推車、 鍬、手鏟、釬、線墜、吊桶、串筒、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、安全防護欄、防水照明

35、燈（低壓12V、60W）、電焊機、通風及供氧設備、活動爬梯、安全帽、安全帶等。護壁設備：模板、支撐架等。鋼筋加工、安裝設備，鋼筋籠成型成套設備，電焊機、車絲機、力矩扳手吊車等。 (2)人工挖孔1)主要施工方法及順序挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。石方開挖施工順序：鉆眼爆破開挖、出渣安裝鋼筋砼護壁孔底清理。土方開挖施工順序：開挖、出渣安裝鋼筋砼護壁孔底清理。地層緊密、地下水位不大的可同時開挖；滲水量不大的也可同時開挖。開挖時人工自上而下逐層用鎬、鍬進行，開挖由中部向周邊進行，遇到堅硬土層用錘、釬、風鎬破碎，遇孔內(nèi)巖石采用淺眼爆破。完成一節(jié)后及時安裝護壁鋼筋，進行砼護壁澆注。樁孔開挖時，先開挖樁

36、孔中間部分的土方，然后向周邊擴挖，控制好樁孔截面尺寸。挖孔過程中做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設計不相符時，從施工工藝及安全設施上采取措施。人員上下采用專用吊籠，安全繩栓掛于鋼絲繩下，吊籠下放至樁底后，打開防護栓，解開安全繩，吊出吊籠，上來時順序相反。出渣采用提升吊桶、手推車運輸?shù)姆绞剑變?nèi)人員將渣土裝入吊桶，孔口人員啟動卷揚機將其吊出孔口，由專人將其裝入手推車內(nèi)，運至棄渣位置處。吊桶由鐵皮卷制而成，容量0.3m3，在制作吊桶時，吊孔處要進行加強，在裝渣時，為確保安全，裝入的渣塊不能超過0.2 m3，即不超過容量的2/3位置。3)挖掘的一般工藝要求挖掘時，要使孔壁稍有凸凹不平，不得修成光面以增加

37、樁的摩阻力。在挖孔過程中，經(jīng)常按每節(jié)護壁檢查樁孔尺寸和平面位置。樁傾斜度不超過0.5%樁長，且不太于20mm。孔徑、孔深不小于設計值。挖孔時如有水滲入，要及時支護孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水應設法排除(如用井點法除水或集水泵排)。樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，盡量縮短成樁時間，以防坍孔。挖孔如遇到涌水量較大的潛水層壓水時，不能持續(xù)強抽水，要及時上報監(jiān)理單位、設計單位，共同研究處理措施，防止塌孔。4)樁位測量、垂直度控制樁基開挖前及在開挖過程中要對樁位進行復測。安裝鋼筋籠前對樁位進行復測，以保證鋼筋位置的準確無誤，為下一工序正常施工提供良好的施工條件。為防止在

38、鉆爆開挖過程中樁孔傾斜，需采取吊垂球的方式控制樁孔垂直度。首先，復測控制網(wǎng)，加密控制點，用全站儀精確放樣孔樁四個十字形護樁及樁位中心點，根據(jù)中心點放出環(huán)形開挖線，我部在施工過程中加強日常校核工作，確保樁位準確。然后每層鉆眼及護壁澆注前，由垂球根據(jù)護樁點與中樁距離，進行吊中線控制施工垂直度。5)開挖、出渣及滲水處理開挖、吊運第二節(jié)段樁孔土方。從第二節(jié)段開始，利用提升設備運土，樁孔內(nèi)操作人員必須戴安全帽，地面人員應系好安全帶。當?shù)跬霸跇犊咨戏?.0m 時，橫移或轉動，使吊桶離開樁孔上方，吊桶在小推車內(nèi)卸土，用小推車運至孔口以外3m，平整現(xiàn)場后存放，然后統(tǒng)一棄土。若在孔口上方卸土石，吊桶在樁孔上方

39、1.0m 時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石塊等墜落孔內(nèi)。卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶繼續(xù)裝土。孔內(nèi)滲水采取人工排水及機械抽水方式，如滲水量不大，可以采用人工排水，將水裝入吊桶吊出孔外。6)混凝土護壁混凝土護壁，在土質(zhì)、軟質(zhì)巖及全風化、強風化硬質(zhì)巖地段采用C20鋼筋砼，厚30cm；在圍巖較松軟、破碎或有地下水地段適當加厚；弱風化的硬質(zhì)巖采用C20素砼，厚20cm,護壁每節(jié)長1.0m，土石分界或滑動面處不能分節(jié)。護壁模板采用木模板拼接而成，模板必須有足夠的剛度。用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)支撐，以防止模板受力變形。采用拆上節(jié)、支下節(jié)的方式重復周轉使用。模板安裝牢固后，檢測模板的

40、位置，以保證樁孔的平面位置及其垂直度。a、護壁支撐為保證開挖施工安全和護壁質(zhì)量，樁孔采取邊挖邊護的方法施工。避免在土石變化和滑動面處分節(jié)。在支模灌注每節(jié)混凝土前，清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護壁混凝土緊貼圍巖。每節(jié)開挖應在上節(jié)護壁混凝土終凝后進行，而且開挖不易過深，以免上節(jié)護壁懸空過高，整修井壁時不能放炮，以免造成震動。第一節(jié)段護壁混凝土：每挖完一節(jié)段后，應立即放置模板，澆筑護壁混凝土，采用人工澆筑、人工振搗，坍落度控制在810cm之間。混凝土護壁要保證混凝土強度及其厚度，根據(jù)氣候條件，混凝土強度不小于 2.5MPa，方可拆模。澆筑第二節(jié)護壁混凝土：模板支好后，檢測模板的中心位置、支撐情況，

41、當符合要求后澆筑第二節(jié)段護壁混凝土。混凝土用吊桶運送到孔內(nèi)，人工入模、振搗密實。為加快工程進度，在混凝土中可適當加入早強劑，以加速混凝土的硬化。逐節(jié)段往下循環(huán)操作，將樁孔挖至設計高程，用鋼釬插探樁底地質(zhì)情況是否與圖紙相符，清除虛土。檢查驗收：成孔后在自檢的基礎上，做好施工原始記錄、辦理隱蔽工程驗收手續(xù)，經(jīng)監(jiān)理工程師對樁直徑、高程、樁位、垂直度全面檢查簽字后，吊放鋼筋籠。b、 護壁澆注護壁采用分段開挖澆筑，每段1.0米，澆筑混凝土護壁前，應仔細校核位置，以保證樁徑及垂直度，澆筑混凝土護壁時，隨時觀察模板位置及變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。護壁混凝土的強度等級按樁基C20進行配制，為使混凝土振搗密實

42、，需配制坍落度稍大的細石混凝土。混凝土采用機械拌制，用吊桶運輸人工澆筑，同時采用鋼釬人工搗固混凝土。護壁每開挖一米，支護一米，如此循環(huán)，直到挖至設計孔底。7)通風、照明及通信通風：孔深超過10m或二氧化碳含量超過0.1%時或孔深未達到10m作業(yè)人員感覺呼吸困難時，必須采用空壓機及時向孔內(nèi)通風。通風管采用內(nèi)徑30mm塑料軟管沿孔壁固定布設，每孔l根。出風管口距操作人員不大于2m。照明：孔深超過一定深度（視孔內(nèi)光線情況），孔內(nèi)設12V低壓照明電纜，接6OW防水帶罩燈泡，電纜沿孔壁布設，與風管距離不小于0.5m。所用電線、電纜具有足夠的強度和絕緣性能。通信：為保證安全，協(xié)調(diào)作業(yè)，上下聯(lián)絡通過設置對講

43、機和電鈴進行通信。8)孔底清理挖孔達到設計深度后，將孔底的松渣、淤泥、沉淀物、擾動過的土層等全部清理干凈，確保孔底無浮渣。3、鋼筋籠、聲測管制安鋼筋籠在鋼筋加工場預先分節(jié)加工、綁扎成型，現(xiàn)場焊接連接。汽車吊吊送、勻速入孔，并隨時調(diào)整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁或發(fā)生塌孔現(xiàn)象。聲測管與鋼筋籠同時安放，每根樁的鋼筋籠四角綁扎=4cm金屬聲測管，聲測管下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無異物，連接處要關乎過渡，不漏水。聲測管高出樁頂10cm以上，管口高度一致，綁扎要牢固。4、樁基混凝土灌注（1）施工方法：樁基混凝土采用C35混凝土，在拌和站集中拌合，混凝土運輸罐車運送至現(xiàn)場，漏斗接串筒入孔，距離稍遠、高差較大的增

44、設滑槽，分層澆筑，插入式振搗器振搗均勻、密實。澆筑砼時采用分層振搗，分層厚度為50cm為宜，振搗砼時，振動棒應插入一層510cm左右，消除冷縫，嚴禁觸碰鋼筋。振動棒移動間距保持在振動器作用半徑的1.5倍以內(nèi)；與側壁保持50100mm的距離；混凝土分層澆筑，每次振搗插入下層混凝土50100mm。每一處振搗完畢以后應邊振動邊徐徐提出振動棒，即“快插慢拔”；杜絕振動棒碰撞鋼筋籠或聲測管；對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡為止，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿；但不能漏振或過振。監(jiān)控人員負責監(jiān)控混凝土質(zhì)量并將孔底情況隨時反饋給現(xiàn)場管理人員。監(jiān)控人員如發(fā)現(xiàn)有呼吸困

45、難等異常情況，立即通知作業(yè)人員上孔口外，加強孔內(nèi)通風，必要時進行供氧。砼采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得小于7d。養(yǎng)護安排專人進行，確保砼的質(zhì)量。5、擋土板的制作及安裝(1)擋土板在小型砼構件預制場按照設計要求進行預制。預制擋土板時，標記清楚內(nèi)、外側，一定不能放反。(2)待樁身砼達到強度再填筑樁背土方，從上往下安裝預制擋土板。吊裝擋土板時，鋼絲繩放在距離端頭30處，且主筋面（外側面）朝下，到位后再翻轉。6、墻后回填1)填筑前按設計要求墻后底部施工完成C25砼找平層（1.2m*0.3m），路堤及路肩式樁板墻和路塹式樁板墻板后分別通長掛鋪3cm厚和1.5cm RCP滲排水網(wǎng)墊反濾層（均采用高強度絲狀RC

46、P滲排水片材，寬度50cm，孔隙率90%，但兩種材料在壓強30KPa時分別為剩余厚度27mm,外包150g/土工布和剩余厚度13.5mm,外包200g/土工布），然后再采用合格的材料進行墻后回填，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。2)回填應分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚為20厘米，分層攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應做成3%-4%的坡度，以利于排水。反濾層以下0.5m及距樁頂0.5m范圍內(nèi)設厚0.3m的C25砼防滲層。樁頂設置圬工平臺時上部防滲層可不設。4.2.3.3錨桿框架梁護坡施工1、施工順序施工程序：坡面清理、平整測量放樣錨

47、桿鉆孔錨桿安裝錨桿注漿框架格梁施工生態(tài)植被防護。2、施工流程修整邊坡錨桿制作、端部防腐鉆錨桿孔注漿插入錨桿封端格子梁砼施工框架測量放樣清掃坡面測量放樣鉆孔位置砂漿制作及運輸生態(tài)植被種植圖4.2-3錨桿框架梁施工工藝流程圖 3、施工方法(1)坡面整理。坡面須整平，清除表土，對凹凸面須進行平整。根據(jù)設計要求，當坡面為強風化硬質(zhì)巖、軟質(zhì)巖或土質(zhì)時，框架嵌入坡面20cm；當坡面為弱風化硬質(zhì)巖時，坡面鑿平后，錨固澆注施工。橫梁及豎肋基礎先采用與框架同等級砼找平，再進行鋼筋制安。遇局部超挖必須采用與框架同等級砼補平。若錨桿與格梁砼相干擾，可局部調(diào)整箍筋間距及橫梁主筋位置。硬質(zhì)巖邊坡開挖凸出或凹進均20cm

48、；軟質(zhì)巖10cm,否則要進行坡面處理，并按現(xiàn)場實際調(diào)整情況調(diào)整鋼筋長度。(2)測量放點。施工前錨桿孔位按設計要求進行放點，并用明顯標識進行標定。(3)成孔。鉆孔采用機械干鉆成孔施工（不允許水鉆）。利用高壓風洗孔，成孔傾角為15-20，成孔深度設計深度0.3m，成孔直徑=10cm。(4)錨桿制作。桿體采用32（HRB400）鋼筋制作，按照設計長度一次性截取。桿體制安前去除繡膜、油污并調(diào)直。安裝前桿體焊接對中支架，以保持錨桿對中、順直。(5)錨桿注漿。采用M40水泥砂漿，水泥采用P.O 42.5普通硅酸鹽水泥，砂子采用石英質(zhì)中細砂，水灰比0.4-0.45:1；注漿采用孔底到孔口返漿式，注漿壓力不小

49、于0.2 Mpa，必須等錨固砂漿達到設計強度適當70%以后，才能進行下步工序施工。泵送水泥漿時，漿液應攪拌均勻，孔內(nèi)采用20注漿管。泵送前，孔內(nèi)注漿管出口距離孔底20-40cm，送漿過程中，可根據(jù)泵送情況緩緩抽出注漿管，保證砂漿均勻灌滿錨桿和孔壁間空隙。注漿停止，立即校正錨桿位置。校正后，再進行二次補注，防止?jié){液不足，氣入錨孔。注漿過程中，要準確記錄注漿量。錨桿注漿后至少養(yǎng)護7d，養(yǎng)護期間，嚴禁敲打、搖動錨桿。(6)框架施工。嚴格按照設計要求施工，框架豎梁上至坡頂下至基礎，橫梁至設計邊界。框架每節(jié)（長7.18m）作為一個施工單元一次澆筑完成。框架模板采用鋼模板，鋼管支撐。框架施工與路塹土石方施

50、工交叉同步進行。框架砼在拌和站集中拌制，罐車運送至現(xiàn)場澆注，人工配合機械振搗，要求內(nèi)實外光。坡腳基礎、上下鑲邊均采用C25砼澆筑，施工時用振搗棒振搗密實，表面用光抹壓光。施工時注意縱、橫梁排水槽的留置。(7)植被防護。框架內(nèi)采用三維生態(tài)綠色防護，綠色防護組件包括：保水型生態(tài)袋、扎口袋及滿足多向排水功能與強度要求的保水型生態(tài)袋專用聯(lián)結扣。生態(tài)袋碼砌前先在坡面鋪設一層保水型生態(tài)膜。坡面設置=10cm的PVC排水管排水，管端土工布包裹，管端向外坡度5%，呈梅花狀布置，間距2m。現(xiàn)場施工時要注意以下事項：1)生態(tài)袋現(xiàn)場裝填砂性土并摻和有機肥。2)生態(tài)袋和坡面之間空隙填充砂土混合料，保證生態(tài)袋碼砌平穩(wěn)。

51、3)每施工1.0m高對填充物澆水預沉降后，再進行下一道工序施工。4)邊坡在種灌木時，要將栽種位置的生態(tài)土工膜戳透，便于根系灌木生長。5)框架錨桿下部鑲邊砼在初凝前要放入保水型專用聯(lián)結扣。4.2.3.4混凝土拱形骨架內(nèi)空心磚護坡施工1、施工程序施工準備測量放樣基槽開挖驗槽設置泄水孔澆筑鑲邊、骨架砼養(yǎng)護伸縮縫設置骨架內(nèi)鋪設空心磚空心轉內(nèi)客土植草、種灌木。施工準備測量放樣基槽開挖基底檢查模板安裝設置泄水孔澆筑鑲邊及骨架砼養(yǎng)護鋪設空心磚設置伸縮縫空心磚內(nèi)客土植草、種灌木坡面修整2、施工工藝流程圖4.2-4砼拱形骨架內(nèi)空心磚客土綠化護坡施工流程圖3、施工方法(1)施工準備坡面平整完成，做好臨時排水系統(tǒng)、

52、安排時候臨時用電、配備混凝土施工、養(yǎng)護設備。(2)測量放樣按照設計要求，現(xiàn)場測量放樣基礎、坡頂、坡腳、豎向骨架及拱形的位置，并灑出灰線，方便現(xiàn)場掛線施工(3)基槽開挖基槽采用人工開挖，現(xiàn)場從下至上開挖，并修筑施工人員走行臺階。基槽每次開挖沿線路縱向保證兩個伸縮縫間砼施工循環(huán)即可，基槽開挖后立即支立模板、澆筑砼，防止基槽暴露時間過長造成邊坡坍塌，破壞路基總體質(zhì)量。基槽掛線開挖，以確保及基槽尺寸符合設計要求。基槽開挖時，嚴格按照掛線施工的作業(yè)要點進行施工過程控制。一次開挖后，預留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖現(xiàn)象，減少混凝土的超方量。(4)基底檢查骨架埋深0.6m,截水槽外露10cm。基

53、槽開挖完成自檢合格后及時上報監(jiān)理工程師進行驗收簽證。(5)設置泄水孔在主骨架上沿邊坡設置0.1m的PVC泄水孔，每個拱斜長范圍內(nèi)不少于2個，其向外排水坡不小于4%，其尾部采用無紡布包裹兩層。(6)模板安裝骨架模板采用鋼模板，模板安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。模板支設完成后掛線對模板進行精調(diào)，確保模板支設尺寸符合要求。模板調(diào)整好后，對模板進行加固。模板支設好后要經(jīng)技術員復核無誤并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認后才能進行下道工序施工。進行混凝土澆筑前，人工清除基槽表面松散顆粒，灑水濕潤。(7)澆筑骨架及鑲邊砼在拌和站集中拌制，罐車運送至現(xiàn)場，吊車吊送或混凝土泵車泵送入模。從坡腳處逐層向路基頂

54、面施工，采用插入式振搗棒對骨架及鑲邊砼進行振搗，截水緣在骨架混凝土施工完成后再進行澆筑。當混凝土強度達到2.5 MPa后方可拆除拱形骨架側模，側模拆除后及時對側面混凝土進行修整。 (8)混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成終凝后及時對坡面混凝土進行土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期為7 d。(9)伸縮縫、檢查踏步設置為避免不均勻沉降，護坡沿線路方向每隔20m（每45條骨架）以及地層明顯變化處設置伸縮縫，縫寬0.02m，縫內(nèi)塞填瀝青麻筋，深不小于0.2m。伸縮縫施工時應注意對骨架坡面混凝土的保護，防止瀝青污染混凝土坡面，具體做法為：伸縮縫兩側坡面混凝土采用透明膠帶覆蓋，待瀝青麻筋塞填完畢后再予揭除。為便利養(yǎng)護，每

55、100m設置1道檢查踏步，踏步寬1.0m，厚0.6m,單級高0.2m。(10)骨架內(nèi)空心磚鋪設在混凝土養(yǎng)護完成后，及時將骨架內(nèi)的多余填料清除，拱圈的清理深度為0.15 m，隨后進行混凝土空心磚的砌筑。空心磚砌筑應按照先上部后下部的順序，每個窗口內(nèi)從下到上進行砌筑。空心磚與骨架相接處的空隙采用C25混凝土回填。（11）空心磚內(nèi)客土撒播植草及栽種灌木空心磚內(nèi)回填土采用人工配合機械進行回填，客土厚0.15m，采用適宜植物生長的清表土、種植土等；草籽選用根系發(fā)達莖矮葉茂且適于本地區(qū)成活的多年生草種，草籽埋入深度不小于5cm，為使草籽均勻分布，可將種子與砂、干土或鋸末混合。草籽養(yǎng)生期內(nèi)，需用透氣農(nóng)膜覆蓋

56、，避免雨水沖刷，及時進行灑水養(yǎng)生，對漏灑、草籽發(fā)芽成活過稀部位還應進行補撒。按照設計要求栽植灌木，灌木采用適宜當?shù)厣L的、易于成活的樹種。第五章 施工質(zhì)量控制與保障措施5.1路塹施工的質(zhì)量控制1、認真按照要求的質(zhì)量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。2、高邊坡施工過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。3、路塹基床換填寬度、深度必須滿足設計要求。4、邊坡坡面應平整、圓順且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察、尺量。5、刷坡修整隨時檢查邊坡坡度，開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每50m單側邊坡抽樣檢驗8點（上、下部各4

57、點）。檢驗方法：吊線尺量計算或坡度尺量。6、開挖至設計標高后，應核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當與設計不符時，應提出變更設計。檢驗數(shù)量：全部檢驗；當與設計不符時，勘察設計單位現(xiàn)場確認。檢驗方法：對照設計文件核對并詳細記錄。7、邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺位置、寬度允許偏差下表控制。表5-1-1 路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺的允許偏差序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1變坡點位置100mm沿線路縱向每100m單側邊坡各抽樣檢驗6點水準儀測或尺量2平臺位置100mm水準儀測或尺量3平臺寬度50mm尺量注：變坡點按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標高計。8、錨桿質(zhì)量控制孔位誤

58、差不得超過0.2m，錨孔的孔斜率（傾角）誤差不超過2；錨桿孔深允許偏差-50mm，錨桿長度允許偏差-30mm。錨桿錨頭及未入土部分要做好防銹處理。一般土質(zhì)邊坡錨桿抗拔力不小于100KN，巖質(zhì)邊坡錨桿抗拔力不小于300KN。5.2主要技術措施5.2.1技術措施路塹開挖前，首先進行排水設施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預留不小于20cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側4%的排水坡。防

59、護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。當開挖接近路塹換填底面設計標高時，及時測量開挖面標高，當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質(zhì)是否與設計資料相符，如設計與現(xiàn)場不符等技術問題，及時與相關單位聯(lián)系解決；如與設計資料相符，按設計和規(guī)范要求進行地基處理施工。棄土場設置應符合國家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護設施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源及其它任何設施產(chǎn)生干擾或損壞。5.2.2注意事項對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進行清理

60、，嵌補平整。路塹較高時按設計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。黃土路塹坡頂至相當于邊坡高度再加5m距離內(nèi)的地面坑洼進行填平，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。施工中保持坡面平整，嚴禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。第六章 安全管理及應急預案6.1施工安全管理6.1.1安全管理與培訓6.1.1.1安全管理目標杜絕安全生產(chǎn)較大及以上事故，遏制一般安全生產(chǎn)事故；杜絕因建設引起的鐵路交通一般B類及以上責任事故；遏制因建設引起的鐵路交通一般C、D類責任事故；減少因建設施工引起的鐵路交通安全突出問題；杜絕重大及以上火災事故。6.1.1.2安全監(jiān)督組織機構本工程施工期間由

61、項目部成立安全領導小組，其組織機構設置如下：組 長：項目常務副經(jīng)理（吳哲范）副組長：安全負責人（吳啟杰）、技術負責人（王琨）成 員：項目部各部（室）負責人、架子隊隊長和技術主管架子隊接受項目部質(zhì)安部的管理和監(jiān)督，接受當?shù)匕脖O(jiān)部門、業(yè)主安質(zhì)部門的監(jiān)督。下設專職安全員和若干兼職安全員。6.1.1.3安全控制體系為達到安全生產(chǎn)目標，架子隊應針對本工程編制出相應的安全控制體系，就體系所涉及到的相關內(nèi)容進行認真貫徹和落實。安全控制體系從組織分工、人員配置、制度建設、技術培訓、監(jiān)督檢查、個體防護等多方面進行分析和規(guī)劃。從源頭、人的因素上首先進行控制，是安全管理工作的捷徑。6.1.1.4安全教育培訓1、架子

62、隊全體人員必須在上崗前進行三級安全和環(huán)保教育培訓。2、對特種作業(yè)人員如：爆破工、電工等，必須經(jīng)過國家、地方或行業(yè)專業(yè)的培訓，取得具有授權資格頒發(fā)的上崗資格證書后，才能上崗。3、 安質(zhì)部負責特種作業(yè)人員資格證書的檔案和特種作業(yè)人員名冊，根據(jù)資格證書的有效期限，安排培訓、和換證工作，保證特種作業(yè)人員持有有效的證件上崗。4、員工調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗人員，各工區(qū)必須進行二級安全、環(huán)保培訓。5、對關鍵崗位人員包括安全員、質(zhì)檢員、施工員、材料員等，還應進行職業(yè)健康和環(huán)境管理體系中的重大危險源和環(huán)境因素識別控制方法等培訓和風險預測和對策的培訓。6、安質(zhì)部按照培訓的計劃的要求組織實施，并對培訓的

63、效果做出評價。6.1.2安全生產(chǎn)責任及檢查制度6.1.2.1安全生產(chǎn)責任制1、安全生產(chǎn)管理職責項目經(jīng)理對承包工程項目的安全生產(chǎn)負全面領導責任。在工程施工過程中，認真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，結合項目特點，提出有針對性的安全管理要求，嚴格履行考核指標和安全嚴懲辦法。認真落實施工組織設計中安全技術管理的各項措施，嚴格執(zhí)行安全技術措施審批制度、施工項目安全交底制度和設施、設備交待驗收制度。組織安全生產(chǎn)檢查，定期研究分析施工中存在的不安全隱患，并組織予以排除。批準并落實安全管理方案。服從業(yè)主單位對安全工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理；保證本工程施工過程中安全生產(chǎn)條件及其管理的投入；發(fā)生事故，

64、組織搶救，保護好現(xiàn)場，及時上報，配合事故調(diào)查組進行事故調(diào)查和處理，采取措施避免類似事故的發(fā)生。2、技術負責人安全生產(chǎn)職責技術負責人對工程勞動保護和安全生產(chǎn)的技術工作負領導責任。在組織編制和審批施工組織設計(施工方案)和采用新技術、新工藝、新設備時，必須制定相應的安全技術措施。負責提出改善勞動條件的辦法和實施措施，并指導實施。編制審查工程項目的安全技術規(guī)程，及時解決施工中的安全技術難題。參加安全事故的調(diào)查分析，提出初步的技術鑒定意見和現(xiàn)場改進措施。指導安全主管部門及安全管理人員檢查、落實安全生產(chǎn)的各項活動。負責經(jīng)理部安全管理體系運行情況的監(jiān)督和檢查。3、安全負責人安全生產(chǎn)職責：組織編制安全管理方

65、案。組織識別本工程的危險因素，識別重大危險源，編制重大危險源的應急和響應預案。組織安全大檢察，監(jiān)督和檢查各施工隊的安全活動。組織跟蹤隱患的整改。對職工進行安全技術教育。負責機具安全管理的領導工作；保證機具安全防護裝置費用的投入。4、安全員安全生產(chǎn)職責安全員對所管項目的安全生產(chǎn)負直接責任。組織實施安全技術措施，進行班組安全技術交底。對施工現(xiàn)場搭設的腳手架和安裝用的電氣、機械設備等進行檢查驗收，合格后方能投入使用。參與安全檢查，及時組織排除不安全隱患，向上級領導和主管部門提出整改意見。不違章指揮。負責本施工場地安全工作的日常檢查、記錄、督促、實施。組織工人學習安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)。發(fā)生

66、工傷事故要立即報告，保護現(xiàn)場，參加事故調(diào)查處理。6.1.1.2 安全檢查制度堅持安全定期檢查制度：現(xiàn)場實施指揮部月檢、工程部周檢和班組日檢制度。施工隊、班組實施互檢、交接檢、班前、班中、班后的安全檢查制度。專(兼)職安全員堅持作業(yè)監(jiān)督、指導、安全巡視、檢查。對安全管理體系進行分析，正確評價和改進安全管理，使安全生產(chǎn)處于有效的控制狀態(tài)。6.1.3現(xiàn)場施工安全措施高邊坡開挖安全措施1、土石方的開挖應嚴格按照從上而下、先清理危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面完成反坡。2、滑坡的地段開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)。施工過程中應有專人觀察，嚴防塌

67、方。3、在靠近其他建筑物的邊緣或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時，應根據(jù)實際情況，制定出具體的安全防護措施，并安排專人到場監(jiān)控、指導作業(yè)。4、對邊坡上 的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質(zhì)構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。5、開挖爆破作業(yè)除要嚴格執(zhí)行爆破安全各項規(guī)定外，必須結合改部位的地質(zhì)情況，組織爆破試驗，選定合適的爆破參數(shù)，并堅持不斷的優(yōu)化爆破設計，防止爆破隊邊坡巖體和周圍建筑物的破壞。6、每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發(fā)現(xiàn)啞炮必須按有關排炮程序和要求處理。對開挖的掌子面要全面進行檢查，發(fā)現(xiàn)松動的巖石散落在的坡面上、路面不穩(wěn)定的石塊要及時清除。如出現(xiàn)不穩(wěn)定的危巖體，

68、要及時報告現(xiàn)場監(jiān)理工程師，進行技術處理。7、爆破作業(yè)需要持證上崗。爆破時，應設專人指揮，待人員和設備撤離至安全地帶后方能起爆。8、高邊坡在實施階段開挖時，應在施工平臺或馬道上設置攔渣墻等防護措施。9、要嚴格按照設計邊坡坡度施工，削坡要隨進度進行，嚴禁在形成較大高差后再削坡的施工方法。10、削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石塊下方撬挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。挖掘作業(yè)應在白天進行。11、在開挖工作面下方嚴禁人員、機械進入，除設有明顯的安全警示外，還應排專人在現(xiàn)場監(jiān)護。12、隨著開挖高邊坡的進行，一定要及時跟進形成邊坡排水系統(tǒng)，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失

69、穩(wěn)。做到邊開挖邊防護，禁止挖完第三層再防護第一層。13、高邊坡開挖現(xiàn)場周圍及工作面危險部位、出渣口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況，都要采取相應的安全措施。需要設安全警戒哨卡的，必須確保班班落實到位。14、進入施工部位，必須給施工人員提供安全通道，上下爬梯應設扶手和防滑措施，較高爬梯中間應設休息平臺，嚴禁違章攀爬。15、施工中要邊坡的穩(wěn)定性進行嚴密監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。16、進入作業(yè)面的臨時機行道路，其寬度、坡度、拐彎半徑要滿足規(guī)范要求，施工中對其有損壞時，要及時修整，要確保機械、運輸車輛安全行走。17、在陡坡上修筑機行車道時，必須保證機械的自身安全，如

70、不滿足施工機械工作水平度，要先用人工修整，不得強行用機械作業(yè)。18、嚴禁在危險的邊坡、峭壁處休息。嚴禁在高邊坡先搭設臨時設施、房屋。6.1.3.2高邊坡防護安全措施1、邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴禁采用支挑懸空腳手架。2、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業(yè)在腳手架上進行。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾縫。3、邊坡支護應跟進開挖進度進行，以確保施工安全和邊坡穩(wěn)定。即挖完一層，必須進行相關防護后才能開挖下一層。4、施工前，應認真檢查支護作業(yè)區(qū)及周邊邊坡的穩(wěn)定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的轉臺先進行邊坡支護施工

71、。5、邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行，工作平臺、腳手架必須設置牢固，并滿足作業(yè)操作或承重荷載要求，承重連接部位應采用雙扣件。在臨空面應設置安全防護柵欄。6、在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿和混凝土噴護等作業(yè)，腰嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程和高空作業(yè)的各項安全規(guī)定。7、作業(yè)人員在進行混凝土澆筑作業(yè)時，必須正確佩戴勞保用品。8、向錨桿孔注漿時，注漿罐內(nèi)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。注漿管前方嚴禁站人。9、錨索張拉時，應在千斤頂伸長端設置警戒線，防止出現(xiàn)異常情況傷人。10、檢驗錨桿錨固力時，拉力計必須固定牢靠；拉拔錨桿時，拉力計前方后下方嚴禁站人；錨桿端一旦出現(xiàn)縮頸，應及時卸

72、載。6.1.3.3人員安全措施1、作業(yè)人員必須佩帶安全和綁安全帶。綁掛安全帶的繩應牢固的拴在樹干或插固的鋼釬上，繩索應垂直。不得同一安全樁上栓2根及以上的安全繩或一根繩上栓2人及以上。2、作業(yè)發(fā)現(xiàn)有事故隱患時，應立即采取措施，消除隱患，必要時停止工作，待安全措施到位后才能作業(yè)。3、作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，診斷有心臟病、貧血、高（低）血壓、癲癇、恐高癥其他不適宜從事高處作業(yè)的疾病，不得從事高處作業(yè)。高處作業(yè)，嚴禁違章赤腳作業(yè)、酒后作業(yè)。4、在腳手架操作平臺上面作業(yè)時，腳手架應設置防止人員墜落的防護欄桿。腳手架上的架板必須鋪滿，且牢固固定在腳手架上。6.1.3.4高邊坡施工機械安全措施1、進

73、入高邊坡部位施工的機械，必須全面檢查其技術性能，確保安全運行。2、施工機械進入施工部位，必須檢查行走路線，確認道路寬度、坡度、萬毒、橋梁、涵洞等滿足安全條件后方可進行。3、施工機械工作時，嚴禁一切人員在回轉半徑內(nèi)停留。配合機械作業(yè)進行清理、平整、修坡等人員，應在機械回轉半徑外工作，如果必須在回轉半徑內(nèi)工作時，必須停止機械并制動好后方可工作。機上機下人員隨時聯(lián)系。4、挖掘機工作位置要平坦，工作前履帶要制動，回轉時不得從汽車的駕駛室頂部通多，汽車未停穩(wěn)不許裝車。5、機械靠近邊坡作業(yè)時，距邊坡應保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實的基礎上。大型設備進入工作面，必須保證道路有足夠的承載力。6、

74、鉆爆機械要確保撲塵裝置完好，風管接頭必須綁扎牢靠，嚴防脫管傷人。7、裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內(nèi)嚴禁站人。8、推土機開山辟路時，要嚴格控制工作水平度在規(guī)范的規(guī)定以內(nèi)。下坡時，嚴禁空擋滑行。9、運輸車輛必須確保方向、制動、信號等安全可靠。裝渣高度不得高于車廂，要防止行進中掉石傷人。10、注漿機等帶壓力工作的設備，均安裝壓力表和安全閥，并確保靈敏可靠。11、施工機械停止作業(yè)，必須停放在安全可靠、基礎牢固的地方。斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑，嚴禁在大于15的斜坡上停放，夜間有專人看管。12、施工設備要堅持班班檢查，加強現(xiàn)場維護保養(yǎng)，嚴禁“帶病”運行。禁止在斜坡上或危險地帶進行設備的維修保

75、養(yǎng)工作。13、機械運轉中不得上、下人。施工機械（運輸車輛）駕駛室內(nèi)嚴禁超載，嚴禁人、物混載。6.1.3.5用電安全措施1、必須采用“一機一箱一閘一漏”制。2、導線絕緣必須良好，手扶式電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關等必須完好無損，使用前必須做空載檢查，運轉正常后方可使用。3、腳手架上作業(yè)時，導線不得亂拉亂擺放，并避免直接接觸腳手架。4、現(xiàn)場必須設立安全用電反光警示標志，夜間安排專人值班。6.1.3.6其他注意事項1、在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工,須有專人警戒。2、車輛通過較多的便道,彎道半徑小于15m,特殊地段小于10m須掛警示牌。3、施工便道急彎處及陡坡地段須掛標志警示牌

76、。4、嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。5、嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業(yè)和休息。6、棄土場的選址需避免泥石流溝。7、嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業(yè)。8、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應小于2m,縱向間距不應小于3m。9、滑坡地段開挖,須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。6.2應急預案6.2.1總則嚴格按照建設工程安全生產(chǎn)管理條例等法律法規(guī)關于企業(yè)對“安全生產(chǎn)事故應急救援預案職責”的規(guī)定；同時為了積極應對可能發(fā)生的重大安全事故，及時采取有效措施，高效、有序地組織開展事故搶險、救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，制定本生產(chǎn)安全事故應急救援預案。工

77、作原則：統(tǒng)一領導，分級負責。架子隊長接受分部經(jīng)理、分部經(jīng)理接受項目經(jīng)理或有關部門的指揮，各架子隊內(nèi)部各搶險小組統(tǒng)一接受架子隊長和分部經(jīng)理。適用范圍：本管段范圍發(fā)生的隧道坍塌、危巖坍塌、火災、等突發(fā)性災害事件發(fā)生后的應急反應。 6.2.2應急指揮機構為保證生產(chǎn)安全事故應急救援工作順利實施，避免事故施救過程中的盲目性，使應急救援工作有組織、有領導，項目部成立應急救援指揮機構，在指揮機構的統(tǒng)一指揮下，安全、救護、質(zhì)檢等部門密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，迅速、有效地組織和實施應急救援，盡可能地避免和減少損失。 主要應急救援指揮人員職責序號職 務職 責備注1項目經(jīng)理應急救援指揮機構全面負責2書記、安全總監(jiān)協(xié)助項目

78、經(jīng)理對應急救援指揮機構工作負責，項目經(jīng)理不在現(xiàn)場代行應急反應指揮機構負責3架子隊長負責現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，協(xié)助項目經(jīng)理對應急救援指揮機構工作負責4總工組織應急預案編制，協(xié)助工項目經(jīng)理對應急救援指揮機構工作負責5安全質(zhì)量部負責信息收集，應急預案編制、修改及負責現(xiàn)場的應急救援指揮工作6工程管理部負責信息收集，搶險措施編制7計劃財務部負責出現(xiàn)事故時的資金保證8設備物資部負責所需搶險物資的供應保障，10綜合管理部負責對外公安、醫(yī)療、媒體、政府機構等聯(lián)系，負責后勤供應服務11小車隊負責組織人員進行現(xiàn)場事故處理的運輸工作6.2.3應急救援行動原則處理事故險情時，應首先考慮人身安全，其次應盡可能減少環(huán)境污染和財產(chǎn)

79、損失，并按有利恢復施工生產(chǎn)的原則組織應急行動。迅速疏散無關人員，最大限度減少人員傷亡。阻斷危險物質(zhì)來源，防止二次事故發(fā)生。保持通訊暢通，調(diào)集救助力量，迅速控制事態(tài)發(fā)展。正確分析事故險情，劃定危險區(qū)域，在確保人員和財產(chǎn)安全的前提下，組織應急搶險行動。6.2.4 事故應急措施工程開工前，與當?shù)蒯t(yī)院和消防大隊取得聯(lián)系，建立應急綠色通道，一旦事故發(fā)生，可直接與醫(yī)院和消防大隊取得聯(lián)系，加快救援人員設備到達現(xiàn)場的速度。帶領值班人員到現(xiàn)場查看，熟悉工地交通狀況，掌握最近路線，保證救援速度。平時組織救援組成員學習防護及險情處理方法，使其具有良好的心理素質(zhì)和救援知識，做到遇事沉著冷靜不慌張，保證采取的救援措施得

80、當。帶領各配合單位值班人員到現(xiàn)場查看，熟悉工地工作進度和施工計劃，熟悉工地各工程工點，保證相互聯(lián)絡過程中不會對對方的語言產(chǎn)生歧義。發(fā)生影響危機管道的突發(fā)事件時，立即向應急相應領導小組匯報情況，并立即向設備管理單位匯報。配合設備管理單位，積極修復管道。大雨和中雨后，組織專人檢查管道，發(fā)生塌方或滑坡時，立即報告，并設置警示標志，迅速組織預案搶險隊伍，及時加固邊坡，聽從設備管理單位的統(tǒng)一指揮。應急救援器材設備機具表序號設備名稱數(shù)量負責小組備注1應急照明燈5個物資部2救援指揮車2輛辦公室3照相機1臺辦公室4攝像機1臺5黃色警戒帶200米安質(zhì)部6金屬切割設備各兩個物資部7地點標按需配制安質(zhì)部8施工機械(

81、挖掘機、吊機等)按需配制物資部6.2.5爆炸事故應急程序施工現(xiàn)場一旦發(fā)生爆破事故，現(xiàn)場負責人應立即通知應急指揮小組，同時搶救傷者，組織疏散人群，保護現(xiàn)場。并對傷者進行檢查，確定傷者受傷害的部位及傷害程度，根據(jù)對傷情的判斷決定是否需要撥打120求援。指揮組長立即趕赴現(xiàn)場，趕赴現(xiàn)場指揮處理。如果現(xiàn)場有危險因素，要設法盡快消除，防止事態(tài)擴大。停工并保護好現(xiàn)場，以便事故調(diào)查組對事故發(fā)生原因進行調(diào)查分析，編寫事故報告，制定整改措施，總結經(jīng)驗，提高安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗與技能。6.2.6危險源辨識及安全保證措施6.2.6.1危險源辨識與風險評價序號危險源潛在的事故發(fā)生的可能后果嚴重程度III1人工高處清理、打錨

82、桿作業(yè)環(huán)境不良人員防護不當高空墜落CII2風槍使用操作不當機械傷害DIII3現(xiàn)場火工用品保管不善爆炸DII4爆破飛濺物安全距離不夠人員防護不當物體打擊CIII5盲炮的處理操作不當爆炸DIII6.2.6.2危險源控制措施6.2.6.2.1人工高處清坡、開鑿作業(yè)面時作業(yè)控制措施1、作業(yè)前專職安全員應對作業(yè)人員進行教育培訓和風險告知。2、作業(yè)人員到達現(xiàn)場后，應先檢查地形，并對松動部位進行清理，確保作業(yè)位置穩(wěn)固，不易滑塌。3、作業(yè)人員應佩戴安全帽、勞保鞋并系好安全繩，一頭系在高出牢固的樹木上或打打設鋼釬上，一頭系在腰部，方可正式作業(yè)。4、安全帽、安全繩等勞動防護用品在使用中應每天檢查一次確保完好。5、

83、多人同時作業(yè)時，應一同平行自上而下進行作業(yè)，禁止上下交叉作業(yè)。6.2.6.2.2火工用品保管不善控制措施火工用品運抵現(xiàn)場后，應立即開始警戒，搬運爆破器材應輕拿輕放，不得沖撞起爆藥包。現(xiàn)場炸藥雷管應分開放置，電雷管要放入專用的防暴箱內(nèi)，并設專人看管。當班爆破近領取當班用量，如有少量的剩余，應在爆破前帶離爆破區(qū)。6.2.6.2.3盲炮處理操作不當控制措施1、出現(xiàn)盲炮時應繼續(xù)保持警戒，并等待15分鐘后，爆破員一人前往爆破區(qū)檢查，檢查前應關閉起爆器，短接起爆線并背上起爆器。2、爆破員應嚴格按照操作規(guī)程對盲炮進行水濕法或殉爆法處理。3、在處理盲炮時嚴禁對原炮孔吹、拔、鉆。6.2.6.2.4對爆破飛濺物的

84、安全距離不夠、人員防護不當控制措施。1、爆破作業(yè)必須具備資質(zhì)的專業(yè)爆破人員實施。2、爆破區(qū)所有人員必須佩戴安全帽。3、爆破器材運抵現(xiàn)場后，即開始警戒，警戒線應在爆破點周圍300米，嚴禁任何無關人員進入爆破區(qū)域。4、裝藥嚴格按照設計方案裝藥，禁止超量裝藥。5、爆破人員起爆前應撤離在安全的掩體處，并帶好安全帽。6.2.6.2.5施工防暴雨、防汛、防雷控制措施。1、雨季施工時，各施工隊加強收聽天氣預報，及時通報現(xiàn)場施工人員，組織現(xiàn)場施工防護。2、雨季來臨前。必須檢查現(xiàn)場排水設施是否暢通，保證現(xiàn)場不積水。3、對路基邊坡采用彩條布進行覆蓋，防止雨水對邊坡的沖刷。4、打雷期間嚴禁人員在坡頂作業(yè)，尤其是手持

85、金屬工具作業(yè)。6.2.6.2.6高邊坡施工安全事故應急措施。1、高邊坡在施工過程中易發(fā)生崩塌、滑坡、危石、地面沉陷等于地質(zhì)有關的災害后，一旦發(fā)生后，立即啟動應急預案組織救援，并判定事故的危害程度、原因、規(guī)模等，及時上報建設單位。2、及時將施工人員轉移至安全地帶，情況緊急時，可強行組織避險疏散。3、當有人員被埋時，現(xiàn)場立即組織機械、人員展開救援，并向消防、公安、醫(yī)院等單位申請救助。救援過程中安排專人對邊坡進行監(jiān)控，防止發(fā)生為傷害。6.2.7安全保障措施6.2.7.1安全管理措施1、建立指揮組織機構設爆破指揮長一人，負責爆破過程全面指揮工作，下設施工組、技術組、安全組，各設組長一名，分工明確、各負

86、其責。2、組織強有力的技術力量本工程石方爆破任務艱巨，安全、質(zhì)量要求嚴格。爆破設計和現(xiàn)場指導由兩名爆破工程師負責。對每次爆破效果進行認真分析、安全監(jiān)督、總結經(jīng)驗，不斷完善爆破設計。爆破人員必須經(jīng)過爆破技術培訓，熟悉爆破器材性能與安全規(guī)程，并經(jīng)公安局考核合格后，持有爆破員操作證才能參加爆破工程。3、建立嚴格爆破的審批制度爆破規(guī)劃、爆破設計要經(jīng)過主管部門專家評審，并征得業(yè)主和當?shù)毓膊块T同意，方可實施。4、建立嚴格的爆破物品管理制度在爆炸品運輸、儲存、使用過程中，要嚴格按照爆破安全規(guī)程中有關條款操作，建立嚴格的管理制度，接受當?shù)毓矙C關指導。爆炸物品做到專人保管，專人領取和專人登記證制度。5、組織

87、安全培訓和風險告知制度在施工前，安全主管部門結合本方案編制技術交底和安全風險告知書，對作業(yè)人員進行教育培訓，并簽字確認。6、保證資金投入建立完善的專項安全生產(chǎn)費用計劃、使用制度，保證必要的資金投入，為從業(yè)人員辦理人身意外保險，采購必要的合格的安全防護設施和勞動防護用品。6.2.7.2作業(yè)現(xiàn)場安全控制措施1、設置安全指示牌：在施工區(qū)域周圍有便道通往施工點的300米處均設置安全告示牌“爆破施工、禁止入內(nèi)”，并設置安全員。2、場內(nèi)施工人員不得進入爆破區(qū)域行走。3、邊坡采用挖機開挖，如遇到堅硬的巖層，則按照采用多不眼，少裝藥的原則爆破，杜絕飛石對高壓線的影響。4、起爆前，排除警戒專員對爆破施工區(qū)進行臨

88、時封鎖、檢查，必須帶人員、車輛全部進入安全區(qū)域方可起爆，警報解除后才可放行，露天爆破安全警戒距離半徑要到達300米。5、爆破完成后組織專業(yè)人員對爆破后對于懸空危石及時清理排險，防止危石造成安全隱患。6、排險完成后及時對破碎的巖石和石渣進行清運以保證施工區(qū)域交通通暢。7、施工現(xiàn)場配備專職安全員，每日對現(xiàn)場安全情況進行檢查，對于安全隱患及時督促整改。8、人工搬運爆破器材控制措施（1）不應一人同時攜帶雷管和炸藥；炸藥和雷管應分別放在專用背包（木箱）（2）.不應放在衣袋里；（3）.領到爆破器材后，應直接送到爆破點，不應亂丟亂放；（4）.不應提前班次領取爆破器材，不應攜帶爆破器材在人群集中的地方停留；9

89、、在地面作業(yè)地點存放爆破器材時,應注意：（1）運至作業(yè)地點的爆破器材,應有專人看管；作業(yè)地點只應存放當班所需的爆破器材；雷管或起爆體不應和炸藥存放在一起；（2）不應將爆破器材散堆在地,雷管應放在外包鐵皮的木箱里,箱應加鎖。第七章 環(huán)境保護與水土保持7.1 施工環(huán)保、水土保持目標1、實現(xiàn)環(huán)保零投訴。2、嚴格執(zhí)行國家環(huán)、水保規(guī)定，符合國家批準的環(huán)水保各項要求，落實環(huán)、水保措施。3、最大限度保護各生態(tài)功能區(qū)原生生態(tài)系統(tǒng)。4、盡量減少對本線工程涉及的自然資源、水源保護區(qū)和文物等環(huán)境敏感點的影響。5、控杜絕惡性環(huán)境事故。7.2 施工環(huán)保、水土保持管理體系7.2.1 施工環(huán)保、水土保持組織機構項目部將按照

90、環(huán)境管理體系標準要求建立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護、水土保持領導小組，配備必要的環(huán)保設施和環(huán)保專業(yè)人員。貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復”的原則。嚴格執(zhí)行國家、鐵路總公司環(huán)境影響評價和“三同時”制度。建立健全環(huán)境保護管理體系，實行由項目經(jīng)理部負責領導、部室分工管理、安全質(zhì)量環(huán)保部監(jiān)督指導、架子隊實施的環(huán)境保護管理體系，確保各項控制指標不超過國家及地方政府、發(fā)包人要求規(guī)定數(shù)值。制定控制污染的具體的執(zhí)行標準、要求和實施環(huán)境保護計劃。將環(huán)保工作業(yè)績與安全、質(zhì)量、進度等同等對待，同步檢查，同步考核。7.2.2 施工環(huán)保、水土保持管理制度1、施

91、工環(huán)保、水土保持計劃制度根據(jù)本標段工程特點、區(qū)域的環(huán)境概況，編制由于施工活動可能造成的施工區(qū)域環(huán)境影響報告書和施工環(huán)保措施計劃。采取有效措施以預防和消除因施工造的環(huán)境污染，把施工對環(huán)境和居民生活的影響減少到最低程度。2、施工環(huán)保、水土保持“三同時”制度嚴格執(zhí)行環(huán)境保護、水土保持“三同時”制度，即環(huán)境保護、水土保持設施與主體工程同時設計、同時實施、同時投產(chǎn)的制度。施工時根據(jù)環(huán)保設施設計及施工方案，做好設計環(huán)保設施及臨時工程的環(huán)保設施，保護好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。3、施工環(huán)保、水土保持目標責任制建立環(huán)境保護、水土保持目標責任制，明確責任，分級管理，層層落實。項目部負責環(huán)境保護目標責任書的制定、下達、實

92、施和考核工作，將環(huán)境保護工作與每個施工人員的責任、權力、利益和義務有機結合，切實做到獎優(yōu)罰劣。4、施工環(huán)保、水土保持監(jiān)控檢查制度重點檢查環(huán)保設施、生產(chǎn)及環(huán)保措施落實情況，對不符合環(huán)保要求的下達限期整改通知書，對環(huán)保造成污染的進行處罰。檢查采取定期檢查和非定期檢查。7.3 施工環(huán)保、水土保持措施7.3.1 噪聲污染控制施工噪聲防治措施主要用來保護鐵路沿線聲環(huán)境敏感點，采取以下防治措施：1、機械加工點遠離居民集中區(qū)或其他敏感點；2、夜間不安排噪聲大的機械施工作業(yè)；3、按當?shù)卣?guī)定，合理安排施工時間，盡量將高噪聲施工作業(yè)安排在周末或假期進行；4、注意保養(yǎng)施工機械，使機械維持最佳工作狀態(tài)，使噪聲維持

93、最低噪聲水平。7.3.2水環(huán)境保護遵守國家和省有關水土保持的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流和池塘的污染。油類等化學品不堆置于河流、魚塘及飲用水井附近，備有足夠遮蓋的帆布，防止雨天廢油隨雨水進入水體。處理在施工過程中產(chǎn)生的污水，防止其直接流入河流和農(nóng)田。采取所有必要的措施，防止泥土和石塊阻塞河流、水渠或灌溉排水系統(tǒng)。不在河流、湖泊最高水位線以下的灘地、岸坡設置物料堆放場及施工營地。鉆孔棄渣、施工廢料、垃圾等不隨意堆放或棄于河灘、河道等處。不壓縮河道，不破壞既有水利設施，保證排水暢通。7.3.3 大氣環(huán)境保護大氣污染防治的重點是控制施工產(chǎn)生揚塵、廢氣，采取以下防治措施：配備一定數(shù)量的灑水車，對施工便道進行灑水處理，以減輕粉塵污染；易灑落散裝物料的運輸，采取防風遮蓋措施，尤其在干旱和大風天氣，以減少揚塵；對尾氣超標的汽車，限制在本工程中使用；加強交通管理，有力疏導，使車輛盡量用最低油耗車速運行，減少尾氣排放。7.3.4 固體廢棄物處理施工棄碴按設計或當?shù)卣h(huán)保部門要求運至指定地點、堆棄，隨棄、隨平整、碾壓，同時作好工程防護，保證不因大風、下雨污染環(huán)境。堅持清潔生產(chǎn)，綜合利用各種資源，最大限度的降低原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。施工中和施工完成后，加強廢舊材料和施工垃圾的收集和管理，按設計或地方政府的要求進行處理，切實做到保護環(huán)境。