1、 汕湛高速揭博項(xiàng)目T11標(biāo)項(xiàng)目部質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系作業(yè)文件文件名稱(chēng)： 高填深挖路基施工監(jiān)測(cè)方案 目 錄一、編制依據(jù)1二、工程簡(jiǎn)介11、工程概況11.1、地形、地貌11.2、工程地質(zhì)11.3、水文地質(zhì)與水系21.4、項(xiàng)目概況22、設(shè)計(jì)概況2三、高填深挖路基施工過(guò)程監(jiān)控目的71、高填方、軟土路基監(jiān)控目的71.1、穩(wěn)定性控制71.2、沉降量監(jiān)控71.3、地表水平位移量監(jiān)控72、深挖路塹監(jiān)控目的72.1、指導(dǎo)性控制72.2、預(yù)見(jiàn)性控制7四、路基監(jiān)測(cè)內(nèi)容及布置斷面81、高填方路基監(jiān)測(cè)內(nèi)容及布置方案82、深挖路塹監(jiān)測(cè)內(nèi)容及布置方案8五、監(jiān)測(cè)元件布置和埋設(shè)81、監(jiān)測(cè)元件布置、埋設(shè)原則82、監(jiān)控

2、元件布置92.1高填、軟基監(jiān)控元件布置92.2深挖路塹監(jiān)控元件布置103、監(jiān)控元件埋設(shè)113.1、沉降板埋設(shè)113.2、地表水平位移邊樁埋設(shè)123.3邊坡變形監(jiān)控點(diǎn)埋設(shè)12六、路基監(jiān)測(cè)實(shí)施方案121.高填路基沉降監(jiān)測(cè)實(shí)施方案121.1、路肩、中樁及平臺(tái)沉降監(jiān)控121.2、地表水平位移量及隆起量監(jiān)測(cè)方案141.3 檢測(cè)周期及控制標(biāo)準(zhǔn)152、深挖路塹監(jiān)測(cè)方案162.1、安全監(jiān)測(cè)162.2、人工巡視和裂縫觀測(cè)172.3、檢測(cè)頻率17七、監(jiān)控注意事項(xiàng)181、水準(zhǔn)測(cè)量監(jiān)控注意事項(xiàng)182、水平角監(jiān)控注意事項(xiàng)183、測(cè)距注意事項(xiàng)194、深挖路塹監(jiān)測(cè)19八、路基監(jiān)控規(guī)劃201、路基監(jiān)控人員配置202、路基監(jiān)控

3、設(shè)備配置20九、高填深挖路基監(jiān)測(cè)質(zhì)量控制211、監(jiān)測(cè)作業(yè)原則212、監(jiān)測(cè)樁的控制212.1沉降樁的控制212.2水平位移邊樁的控制223、基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)控制224、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的控制22十、監(jiān)測(cè)資料整理及監(jiān)測(cè)報(bào)告221、資料整理222、資料整理232.1 即時(shí)報(bào)告232.2 階段報(bào)告232.3 最終報(bào)告23十一、質(zhì)量體系及保證措施231、建立質(zhì)量保證體系232、質(zhì)量保證措施24十二、安全保證措施26附表28 一、編制依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙；2、本項(xiàng)目相關(guān)工程地質(zhì)勘察報(bào)告；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG-B01-2003）；5、公路路基

4、設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）；6、工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）。7、國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB 12898-2009）；二、工程簡(jiǎn)介1、工程概況1.1、地形、地貌項(xiàng)目所在區(qū)域位置屬于廣東省中部紫金縣境內(nèi)，山脈屬于粵東蓮花山支脈，場(chǎng)區(qū)屬于山地丘陵地貌，南北兩面山巒重疊，地勢(shì)較高，中部較低并向東西兩翼傾斜，構(gòu)成不大對(duì)稱(chēng)的馬鞍形。本項(xiàng)目沿線(xiàn)地勢(shì)起伏較大，屬盆嶺相間低山丘陵地貌。地形、地貌主要受地質(zhì)構(gòu)造所控制。山嶺一般海拔100500m,大部分為森林保護(hù)區(qū)，部分地帶水流豐富，山間溝谷地帶標(biāo)高多在100m左右。丘間溝谷地多呈“V”字型。1.2、工程地質(zhì)區(qū)段內(nèi)出露地層不完整，地表為

5、第四系全新統(tǒng)坡殘積層，河流階地、溝谷中分布沖洪積堆積物。沿線(xiàn)主要巖性有：泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等。路線(xiàn)走廊帶大部分處于丘陵、低山區(qū)，軟土不發(fā)育，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌的調(diào)查和鉆孔揭示的情況，沿線(xiàn)僅在局部的丘間谷底、洼地及河流階地內(nèi)揭露有薄層的淤泥質(zhì)土層，其厚度一般較小，大部分軟土為沖溝周邊山體殘積土體在降雨的沖刷下堆積而成，較為松散，但軟土中一般含有較多的砂粒或者砂層，透水性較好，在加載過(guò)程中，有利于排水固結(jié)的完成。1.3、水文地質(zhì)與水系沿線(xiàn)氣候潮濕，降水充沛，地表徑流豐富，為地下水的形成提供了良好的條件，各類(lèi)巖組裂隙較為發(fā)達(dá)，為地下水的富集提供了條件，地下水類(lèi)型可劃分為第四系松散巖類(lèi)孔隙

6、水和基巖裂隙兩大類(lèi)。項(xiàng)目標(biāo)段內(nèi)地下水由上部土層孔隙潛水和深部基巖裂隙水組成。上部土層中的坡殘積粉質(zhì)黏土層的含水性及透水性均較差，不具賦水條件，含水量小；下部基巖的強(qiáng)-中風(fēng)化帶內(nèi)，巖石裂隙發(fā)育，含一定基巖裂隙水。總體而言，標(biāo)段內(nèi)地下水不大，其補(bǔ)給來(lái)源主要依靠大氣降水滲透補(bǔ)給；水位埋深受季節(jié)性影響較大，一般橋址中部谷地內(nèi)水位較淺，而兩端山坡上地下水位埋深較大。1.4、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“二橫線(xiàn)”的重要組成部分，項(xiàng)目位于廣東省中部的低山、丘陵區(qū)，東端順接汕湛高速公路普寧至揭西段。本項(xiàng)目高填方路段很多，最大填方高度達(dá)到47米，且項(xiàng)目工期較短，土方填筑時(shí)間較短。2、設(shè)計(jì)概況本合同段為

7、汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅壩段第11標(biāo)段，位于紫金縣瓦西鎮(zhèn)，起訖樁號(hào)為K177+210K192+085，全長(zhǎng)14.875km。T11標(biāo)段內(nèi)有路基挖土石方約762萬(wàn)方；路基填筑，利用土石方約639萬(wàn)方；深挖路塹共計(jì)26段，最高挖方59.74m；高填路堤共計(jì)53處，最高填土47.7米。占總填方50%，且大多數(shù)位于軟土路基上。表高填方監(jiān)控統(tǒng)計(jì)表序號(hào)里程樁號(hào)段 監(jiān)控?cái)嗝嫫脚_(tái)沉降板土路肩沉降板路基沉降板路基觀測(cè)墩側(cè)向數(shù)量（個(gè))側(cè)向數(shù)量側(cè)向數(shù)量（個(gè))側(cè)向數(shù)量（個(gè))側(cè)向數(shù)量1K177+660-K177+762K177+670右2左右2左1右1右22K177+720右2左右2左1右1右23K178+15

8、0-K178+391K178+160左4左右2左1右1左44K178+210左3左右2左1右1左35K178+260左1左右2左1右1左16K178+701-K178+808K178+740左3左右2左1右1左37K178+790左3左右2左1右1左38K179+030-K179+130K178+080左2左右2左1右1左29K179+210-K179+290K179+220左2左右2左1右1左210K179+270左1左右2左1右1左111K179+533-K179+623K179+580左3左右2左1右1左312K179+785-K179+582K179+820左2左1左1/左213K18

9、0+014-K180+099K180+060右1左右2左1右1右114K180+190-K180+350K180+280右3左右2左1右1右315K180+230右2左右2左1右1右216K180+584-K180+070K180+620左1左右2左1右1左117K180+670左3左1左1/左318K180+800-K180+870K180+840左2左1左1/左219K180+930-K181+195K181+010左2左右2左1右1左220K181+060左3左1左1/左321K181+110左4左右2左1右1左422K181+160左4左右2左1右1左423K181+350-K181+

10、508K181+400左右2+1左右2左1右1左右2+124K181+450左右4+1左右2左1右1左右4+125K181+860-K181+958K181+870左1左右2左1右1左126K181+920左2左右2左1右1左227K181+981-K182+087K182+020左右3+1左右2左1右1左右3+128K182+070左右1+2左右2左1右1左右1+229K182+300-K182+472K182+360右2右1/右1右230K182+390右2右1/右1右231K182+440右1右1/右1右132K182+410-K182+611182+480左2左右2左1右1左233K1

11、82+550左右2+2左右2左1右1左右2+234K182+590左右2+2左右2左1右1左右2+235K184+772-K184+886K184+810左1左右2左1右1左136K184+860左3左1左1/左337K184+920-K185+030K184+930左2左右2左1右1左238K184+980左2左右2左1右1左239K185+228-K185+480K185+260左右1+1左右2左1右1左右1+140K185+310左右1+1左右2左1右1左右1+141K185+360左右1+2左右2左1右1左右1+242K185+410左右2+2左右2左1右1左右2+243K185+46

12、0左右2+2左右2左1右1左右2+244K188+100-K188+310K188+140左2左右2左1右1左245K188+190左2左右2左1右1左246K188+240左2左右2左1右1左247K188+290左2左右2左1右1左248K190+390-K190+630K190+420左右2+2左右2左1右1左右2+249K190+470左右2+2左右2左1右1左右2+250K190+520左右1+2左右2左1右1左右1+251K190+980-K191+180K191+020左右1+2左右2左1右1左右1+252K191+080右2左右2左1右1右253K191+530-K191+75

13、0K191+550右1左右2左1右1右154K191+590右1左右2左1右1右155K191+640右1左右2左1右1右156K191+690右1左右2左1右1右157K191+740右1左右2左1右1右1表深挖路塹監(jiān)控統(tǒng)計(jì)表序號(hào)里程樁號(hào)段側(cè)向 監(jiān)控?cái)嗝嫫脚_(tái)檢測(cè)點(diǎn)位移檢測(cè)樁備注1K177+210-K177+650左側(cè)K177+260212K177+310313K177+360314K177+410415K177+460516K177+510517K177+560418K177+610219K177+355-K177+490右K177+3801110K177+4203111K177+46011

14、12K177+490-K177+656右K177+5301113K177+5803114K177+6301115K178+390-K178+558左側(cè)K178+4302116K178+4804117K178+5202118K182+086-K182+300右側(cè)K182+1301119K182+1802120K182+2303121K182+2801122K184+635-K184+780右側(cè)K184+6501123K184+7003124K184+7503125K185+056-K185+220左側(cè)K185+0801126K185+1302127K185+1803128K185+2101129

15、K189+750-K189+857左側(cè)K189+7601130K189+8003131K189+8401132K190+630-K190+790右側(cè)K190+6501133K190+6902134K190+7302135K190+7701136K191+220-K191+400左側(cè)K191+2301137K191+2702138K191+3203139K191+3601140K191+300-K191+460右側(cè)K191+3201141K191+3503142K191+3805143K191+4104144K191+4402145K191+487-K191+648左側(cè)K191+5001146K

16、191+5304147K191+5605148K191+5903149K191+6201150K191+726-K191+908左側(cè)K191+7401151K191+7803152K191+8202153K191+8601154K178+820-K179+043右側(cè)K178+8301155K178+8803156K178+9303157K178+9803158K179+0201159K179+290-K179+420左側(cè)K179+3101160K179+3503161K179+3803162K179+4101163K179+853-K180+050左側(cè)K179+8701164K179+9102

17、165K179+9504166K180+9904167K180+0301168K179+880+K180+014右側(cè)K179+8901169K179+9203170K179+9503171K180+9902172K180+663-K180+820右側(cè)K180+6851173K180+7253174K180+7653175K180+8051176K180+820-K180+918右側(cè)K180+8351177K180+8652178K180+9051179K181+194-K181+343右側(cè)K181+2101180K181+2603181K181+31031三、高填深挖路基施工過(guò)程監(jiān)控目的1、高

18、填方、軟土路基監(jiān)控目的1.1、穩(wěn)定性控制填方超過(guò)12m均為高填方，本項(xiàng)目高填方路段共有53段，通過(guò)對(duì)路基原地表實(shí)測(cè)沉降、邊樁位移的綜合分析，合理控制高填路基的填筑速率，達(dá)到安全、快速填筑路基的目的。1.2、沉降量監(jiān)控通過(guò)對(duì)路肩、中樁、平臺(tái)、坡腳等沉降量觀測(cè)，根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)觀測(cè)沉降趨勢(shì)，預(yù)測(cè)穩(wěn)定時(shí)間和工后沉降量；為土石方沉降量計(jì)算提供依據(jù)1.3、地表水平位移量監(jiān)控利用觀測(cè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)地表水平位移及隆起情況和側(cè)向變形情況，以確保路堤填筑施工安全和穩(wěn)定。2、深挖路塹監(jiān)控目的2.1、指導(dǎo)性控制通過(guò)施工安全監(jiān)控，對(duì)開(kāi)挖邊坡沉降、位移進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以了解由于工程擾動(dòng)等因素對(duì)坡體的影響，便于采取更為合理、有效的支

19、護(hù)措施，及時(shí)指導(dǎo)工程施工。2.2、預(yù)見(jiàn)性控制由于開(kāi)挖深度較大，為評(píng)價(jià)在開(kāi)挖過(guò)程中的邊坡穩(wěn)定性，為業(yè)主、施工單位及監(jiān)理單位提供參考數(shù)據(jù)，以便及時(shí)作出預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，以達(dá)到安全、快速的施工。四、路基監(jiān)測(cè)內(nèi)容及布置斷面1、高填方路基監(jiān)測(cè)內(nèi)容及布置方案1.1位移邊樁：按照50m間距埋設(shè)在路堤兩側(cè)趾部，一根埋設(shè)位于坡腳處，另一根位于邊溝外側(cè)。1.2高填方沉降板：按照50m間距埋設(shè)在土路肩、各級(jí)填方平臺(tái)處。1.3高填方沉降觀測(cè)墩：按照50m間距埋設(shè)在土路肩、各級(jí)填方平臺(tái)處，位于沉降板旁。1.4擋墻位移觀測(cè)點(diǎn)：采用25鋼筋按照50m間距埋設(shè)在擋墻頂面同一路段不同監(jiān)控項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上，有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，便于

20、集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)率，更重要的便于個(gè)觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。2、深挖路塹監(jiān)測(cè)內(nèi)容及布置方案2.1邊坡變形觀測(cè)墩：根據(jù)深挖路塹邊坡長(zhǎng)度情況，按照30-50m間距進(jìn)行埋設(shè)于斷面邊坡坡口線(xiàn)外2m處。2.2施工安全監(jiān)測(cè)：根據(jù)深挖路塹邊坡長(zhǎng)度情況，沿路線(xiàn)中軸線(xiàn)按照30-50m間距埋設(shè)于各級(jí)開(kāi)挖平臺(tái)坡腳處。在安全監(jiān)測(cè)同時(shí)輔以人工巡查，如：坡頂、坡面坡腳裂縫、變形，邊坡滲水情況，監(jiān)測(cè)點(diǎn)維護(hù)等2.3邊坡處置效果監(jiān)測(cè)：主要包括深部位移監(jiān)測(cè)、錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)等（建議由專(zhuān)業(yè)第三方監(jiān)測(cè)完成）。五、監(jiān)測(cè)元件布置和埋設(shè)1、監(jiān)測(cè)元件布置、埋設(shè)原則同一路段不同監(jiān)控項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上，這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，便于集中觀測(cè)，統(tǒng)一

21、觀測(cè)率，更重要的便于個(gè)觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元件的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且埋設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止事故機(jī)械的碰撞，人為因素的破壞，務(wù)必使觀測(cè)工作善始善終，取得滿(mǎn)意成果。2、監(jiān)控元件布置2.1高填、軟基監(jiān)控元件布置（1）監(jiān)控范圍主要監(jiān)控高填路基、軟基填筑過(guò)程及運(yùn)營(yíng)中沉降、變形。（2）測(cè)點(diǎn)布置測(cè)點(diǎn)縱向布置：以開(kāi)挖基床中心線(xiàn)為基準(zhǔn)，沿路中軸線(xiàn)方向每50米左右設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面且每處高填或軟土路基路段不少于一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面。測(cè)點(diǎn)橫向布置：各觀測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上，一般布置在土路肩、各級(jí)填方平臺(tái)一級(jí)坡腳處。圖高填路基監(jiān)測(cè)布置圖圖高填路堤擋墻監(jiān)測(cè)布置圖1.1深挖

22、路塹監(jiān)控元件布置(1)監(jiān)測(cè)范圍邊坡變形主要監(jiān)測(cè)范圍為深挖路塹兩側(cè)邊坡。(2)測(cè)點(diǎn)布置各點(diǎn)縱向布置：以開(kāi)挖基床中心線(xiàn)為基準(zhǔn)，沿橋軸線(xiàn)方向每5米左右設(shè)置一個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)里面布置：以基床開(kāi)挖面為基準(zhǔn)，第一監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在開(kāi)挖深度0.5m左右，其余測(cè)點(diǎn)間距2m左右布置，同時(shí)在底層分界線(xiàn)增設(shè)測(cè)點(diǎn)。圖深挖路塹邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)正面布置圖圖 深挖路塹邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖3、監(jiān)控元件埋設(shè)2.1、沉降板埋設(shè)埋設(shè)時(shí)，沉降板底槽應(yīng)平整，其下鋪設(shè)606020cm的砂墊層。沉降板的金屬測(cè)桿、套管和接駁的垂直偏差率不大于1.5%。沉降板采用鋼板，底板尺寸為6060cm0.9cm；金屬測(cè)桿直徑為4cm，測(cè)桿應(yīng)與底板焊接為一體；套管采用

23、具有一定強(qiáng)度的10cmPVC管。隨著沉降板下沉和土石料的填補(bǔ)，測(cè)桿與套管相應(yīng)接高，每節(jié)長(zhǎng)度不宜超過(guò)50cm。接高后的測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口，套管上口應(yīng)加蓋封住管口，管頂高出碾壓面高度30cm。2.2、地表水平位移邊樁埋設(shè)位移邊樁一般埋設(shè)在路堤兩側(cè)趾部，其中一根位于坡腳外1m處，另一根位于邊溝外側(cè)，兩根相距4m。如果邊溝在半坡上，則位移邊樁一根埋設(shè)在離路基坡腳1m處，另一根在第一更以外4m處。邊樁采用1212cm砼預(yù)制樁，邊樁埋設(shè)深度為1.5m，露出地面為10cm。埋設(shè)時(shí)采用打入法，樁周?chē)鷳?yīng)回填密實(shí)。樁周上部50cm用混凝土澆筑固定。在邊樁頂部應(yīng)預(yù)埋不易損壞的金屬測(cè)頭。此外，位移邊樁應(yīng)做好標(biāo)記

24、并編號(hào)。2.3邊坡變形監(jiān)控點(diǎn)埋設(shè)邊坡位移基準(zhǔn)點(diǎn)在邊坡位移變形影響不大的穩(wěn)定地點(diǎn)，埋設(shè)三個(gè)基本水準(zhǔn)點(diǎn)，構(gòu)成基本水準(zhǔn)網(wǎng)，作為沉降觀測(cè)的起算依據(jù)。測(cè)點(diǎn)采用20鋼筋進(jìn)行布置，每層邊坡開(kāi)挖后即用鐵錘將其須插打到邊坡一定深度，以保證其在邊坡開(kāi)挖至邊坡防護(hù)期間穩(wěn)固不發(fā)生破壞為準(zhǔn)，同時(shí)注意在施工期間對(duì)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)采用先挖一直徑約1.0m的孔，深度約1.2m。在孔內(nèi)澆筑一水泥墩，于水泥墩中間埋設(shè)一直徑為20mm的鋼筋作為觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)。六、路基監(jiān)測(cè)實(shí)施方案1.高填路基沉降監(jiān)測(cè)實(shí)施方案1.1、路肩、中樁及平臺(tái)沉降監(jiān)控沉降觀測(cè)點(diǎn)采用沉降板埋設(shè)，觀測(cè)儀器采用DS1水準(zhǔn)儀和DS3水準(zhǔn)儀。DS1水準(zhǔn)儀用于建立三等沉

25、降變形觀測(cè)網(wǎng)及二等水準(zhǔn)轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)量， DS3水準(zhǔn)儀用于用于沉降觀測(cè)。沉降觀測(cè)時(shí)按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求控制。高程采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)并與施工高程控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)。全線(xiàn)三等水準(zhǔn)測(cè)量貫通后，在其基礎(chǔ)上建立獨(dú)立的四等高程控制網(wǎng)（1）建立沉降位移檢測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)項(xiàng)目開(kāi)工初期全線(xiàn)加密測(cè)量控制點(diǎn)時(shí)，注意縱觀全局，在需要變形監(jiān)測(cè)的路基區(qū)域預(yù)先布置水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)，確保施工和觀測(cè)期間各點(diǎn)位牢固。且在一個(gè)測(cè)區(qū)至少有三個(gè)高程控制點(diǎn)，以防萬(wàn)一該測(cè)區(qū)個(gè)別控制點(diǎn)被破壞時(shí)馬上加密引測(cè)，保證監(jiān)測(cè)工作的連續(xù)性。工作基點(diǎn)的布設(shè)為滿(mǎn)足沉降變形觀測(cè)精度要求，按照“控制點(diǎn)位置沿路線(xiàn)布設(shè)，距路中心的位置大于50m小于300米，同時(shí)應(yīng)便于觀測(cè)”的原則布

26、設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量工作基點(diǎn)。沉降觀測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高差中誤差(mm)往返較差、符合或環(huán)線(xiàn)閉合差(mm)檢測(cè)已測(cè)高差較差（mm）三等1.00.300.60 n0.8 n注：表中n 為測(cè)站數(shù)（2）水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)方法、技術(shù)要求水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)方法等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)方法二等DS1因瓦光學(xué)觀測(cè)法往返各一次三等DS1因瓦光學(xué)觀測(cè)法往DS3雙面中絲讀數(shù)法往返四等DS3雙面中絲讀數(shù)法往返、往水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)視線(xiàn)長(zhǎng)度（m）前后視距距離較差（m）前后視的距離較差累計(jì)（m）視線(xiàn)離地面最低蓋度（m）基、輔分劃讀數(shù)較差（mm）基輔分劃所測(cè)高差較差（mm）二等DS1300

27、.51.50.50.30.4三等DS1100360.31.01.5DS3752.03.0四等DS31005100.23.05.0注：三、四等水準(zhǔn)采用變動(dòng)儀器高度觀測(cè)單面水準(zhǔn)尺時(shí)，所測(cè)兩次高差較差，應(yīng)與黑面、紅面所測(cè)高差之差的要求相同。（3）監(jiān)測(cè)方法、技術(shù)和精度要求沉降檢測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)采用DS1型水準(zhǔn)儀按照三等水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行觀測(cè)。沉降檢測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)和沉降施測(cè)過(guò)程中技術(shù)要求見(jiàn)上表規(guī)定。沉降點(diǎn)采用DS3水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行觀測(cè)。按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)沉降板測(cè)桿頂面測(cè)點(diǎn)高程。在沉降板測(cè)桿接高時(shí)應(yīng)同時(shí)測(cè)量接高前后的測(cè)桿高程。1.2、地表水平位移量及隆起量監(jiān)測(cè)方案地表水平位移量及隆起量監(jiān)測(cè)采用地表水

28、平位移邊樁（隆起量垂直變形范疇，監(jiān)測(cè)方法與路肩沉降測(cè)法相同），觀測(cè)儀器采用全站儀進(jìn)行觀測(cè)。平面控制網(wǎng)采用一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)。全線(xiàn)三等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量貫通后，在其基礎(chǔ)上建立獨(dú)立的水平位移一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)控制測(cè)。（1）建立水平位移檢測(cè)網(wǎng)項(xiàng)目開(kāi)工初期全線(xiàn)加密測(cè)量控制點(diǎn)時(shí)，注意縱觀全局，在需要監(jiān)測(cè)的范圍區(qū)域預(yù)先布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)，建立相應(yīng)的一級(jí)水平位移導(dǎo)線(xiàn)控制測(cè)量。選點(diǎn)時(shí)選擇合適觀測(cè)位置，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)，確保施工和觀測(cè)期間點(diǎn)位牢固。并且在一個(gè)測(cè)區(qū)內(nèi)，在滿(mǎn)足規(guī)范要求的前提下至少有3個(gè)點(diǎn)互通視的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，以防萬(wàn)一該測(cè)區(qū)內(nèi)個(gè)別導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)被破壞時(shí)，保證監(jiān)測(cè)的連續(xù)性。導(dǎo)線(xiàn)基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)為滿(mǎn)足水平位移變形觀測(cè)精度要求

29、，按照“平面控制點(diǎn)位置沿路線(xiàn)布設(shè)，距路中心的位置大于50m且小于300m，同時(shí)應(yīng)便于測(cè)角測(cè)距”的原則布設(shè)水平位移觀測(cè)工作基點(diǎn)。導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度(km)平均邊長(zhǎng)（km）測(cè)角中誤差()測(cè)距中誤差測(cè)距相對(duì)中誤差水平角測(cè)回?cái)?shù)（2級(jí)儀器）方位角閉合差（）導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差四等931.8201/150000103.6n1/55000一級(jí)40.55151/30000210n1/15000注： 表中n為測(cè)站數(shù)(2) 水平角觀測(cè)方法、技術(shù)要求水平角觀測(cè)宜采用方向觀測(cè)法，其主要技術(shù)要求見(jiàn)下表：表 水平角方向觀測(cè)法的技術(shù)要求等級(jí)儀器型號(hào)光學(xué)測(cè)微器兩次重合讀數(shù)之差（）半測(cè)回歸零差（）一測(cè)回內(nèi)2C 互差

30、（）同一方向值各測(cè)回較差（）四等及以上2級(jí)儀器38139一級(jí)及以下121812(3) 測(cè)距方法、技術(shù)要求測(cè)距采用全站儀觀測(cè)，其主要技術(shù)要求見(jiàn)下表：表 測(cè)距主要技術(shù)要求等級(jí)儀器型號(hào)每邊測(cè)回?cái)?shù)總測(cè)回?cái)?shù)一測(cè)回讀數(shù)較差（mm）單程各測(cè)回較差（mm）往返較差（mm）往返四等5 mm 級(jí)儀器114572（a+b*D）10 mm 級(jí)儀器61015一級(jí)10 mm 級(jí)儀器1-21015注： 計(jì)算測(cè)距往返較差的限差時(shí)，a 、b 分別為相應(yīng)等級(jí)所使用儀器標(biāo)稱(chēng)的固定誤差和比例誤差。1.3 檢測(cè)周期及控制標(biāo)準(zhǔn)（1）檢測(cè)周期根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)路堤填筑采用分級(jí)加載的方法而定，要求施工期每填筑1-2次應(yīng)檢測(cè)一次，如果兩層填筑時(shí)間

31、間隔較長(zhǎng)，每隔7天至少觀測(cè)一次。當(dāng)填筑到上路床頂后，預(yù)壓期第1-2月，每月觀測(cè)兩次，以第二個(gè)月起視沉降速率變化情況觀測(cè)1-2次，直至預(yù)壓期結(jié)束。（2）控制標(biāo)準(zhǔn)路堤在填筑過(guò)程中，如沿路堤中線(xiàn)地面沉降速率1.0cm/天或水平位移速率0.5cm/天，標(biāo)志為不穩(wěn)定狀態(tài)出現(xiàn)，應(yīng)立刻停止加載（填土）。當(dāng)停止加載后每天仍需進(jìn)行觀測(cè)，當(dāng)連續(xù)觀測(cè)三次沉降量或位移量在規(guī)定控制范圍之內(nèi)時(shí)，才能繼續(xù)加載填筑施工。當(dāng)填筑至上路床頂面時(shí)，連續(xù)兩個(gè)月的觀測(cè)沉降量每月不超過(guò)78mm，確定為沉降穩(wěn)定。此時(shí)方可卸載并開(kāi)始路面填筑。2、深挖路塹監(jiān)測(cè)方案深挖路塹監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容包含地面位移監(jiān)測(cè)、深層位移監(jiān)測(cè)（建議由專(zhuān)業(yè)第三方完成）及人工

32、巡視監(jiān)測(cè)。2.1、安全監(jiān)測(cè)(1)建立垂直位移監(jiān)控基準(zhǔn)網(wǎng)各點(diǎn)縱向布置：以開(kāi)挖基床中心線(xiàn)為基準(zhǔn)，沿橋軸線(xiàn)方向每30-50米左右設(shè)置一個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)立面布置：以基床開(kāi)挖面為基準(zhǔn)，第一監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在開(kāi)挖深度0.5m左右，其余測(cè)點(diǎn)間距2m左右布置，同時(shí)在底層分界線(xiàn)增設(shè)測(cè)點(diǎn)。縱向同排的測(cè)點(diǎn)形成一條測(cè)線(xiàn)，多條測(cè)線(xiàn)形成監(jiān)測(cè)網(wǎng)。測(cè)點(diǎn)布置完成后，監(jiān)測(cè)網(wǎng)一次形成。(2)變形基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)邊坡位移基準(zhǔn)點(diǎn)在邊坡位移變形影響不大的穩(wěn)定地點(diǎn)，埋設(shè)三個(gè)基本水準(zhǔn)點(diǎn)，構(gòu)成基本水準(zhǔn)網(wǎng)，作為沉降觀測(cè)的起算依據(jù)。基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)采用先挖一直徑約1.0m的孔，深度約1.2m。在孔內(nèi)澆筑一水泥墩，于水泥墩中間埋設(shè)一直徑為20mm的螺絲釘作為觀測(cè)

33、基準(zhǔn)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)基點(diǎn)宜設(shè)置在穩(wěn)定的區(qū)域并遠(yuǎn)離監(jiān)測(cè)坡體，避免在松動(dòng)的表層上設(shè)點(diǎn)。邊坡體上的檢測(cè)點(diǎn)布置在各級(jí)邊坡平臺(tái)上，觀測(cè)點(diǎn)間距30-50m。對(duì)有可能形成的滑動(dòng)帶。重點(diǎn)部位及可疑點(diǎn)應(yīng)加深、加密布點(diǎn)。當(dāng)同一邊坡設(shè)有深層位移觀測(cè)點(diǎn)時(shí)，坡面上其中一條縱向觀測(cè)線(xiàn)應(yīng)與深層位移觀測(cè)點(diǎn)在同一直線(xiàn)上，以便觀測(cè)數(shù)據(jù)的相互驗(yàn)證和對(duì)比分析。(3) 變形監(jiān)測(cè)方法及技術(shù)要求深挖路塹變形監(jiān)測(cè)采用高精度全站儀進(jìn)行，監(jiān)測(cè)技術(shù)要求如下表表 深挖路塹監(jiān)控技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差或環(huán)線(xiàn)閉合差（mm）檢測(cè)已測(cè)高差較差（mm）二等0.50.150.3n0.4n2.2、人工巡視和裂縫觀測(cè)（1）裂縫監(jiān)

34、測(cè)點(diǎn)布置在人工巡視發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫觀測(cè)點(diǎn)，裂縫一般產(chǎn)生邊坡和邊坡體邊緣，部分分布在邊坡體上結(jié)構(gòu)層。如果邊坡在開(kāi)挖過(guò)程中坡面沒(méi)有出現(xiàn)裂縫，則此類(lèi)測(cè)點(diǎn)無(wú)需布置。（2）裂縫監(jiān)測(cè)由于一般的裂縫變形時(shí)微笑而蠕變懂得，本項(xiàng)目部選擇游標(biāo)卡尺對(duì)邊坡對(duì)變形裂縫進(jìn)行監(jiān)測(cè)。首先，在裂縫的兩邊穩(wěn)定土體內(nèi)開(kāi)挖一個(gè)A4紙面大小的洞約45cm深，之后用混凝土澆筑至地面高度，用兩塊長(zhǎng)方形鐵片分別埋設(shè)在裂縫兩邊的混凝土內(nèi)，并使兩塊鐵片在裂縫處相互搭接約5cm長(zhǎng)，在搭接處用紅油漆涂色，如果裂縫變化，則在搭接處兩塊鐵板的紅油漆涂色處產(chǎn)生一個(gè)裂隙裂隙，只要用游標(biāo)卡測(cè)出這條裂縫的寬度數(shù)據(jù)。2.3、檢測(cè)頻率地表變形的監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)與施

35、工情況和降雨相聯(lián)系，雨季和邊坡開(kāi)挖期間應(yīng)加密監(jiān)測(cè)。地表變形監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后即開(kāi)始監(jiān)測(cè)，一般來(lái)說(shuō)監(jiān)測(cè)過(guò)程持續(xù)至邊坡加固完成六個(gè)月或經(jīng)歷一到兩個(gè)雨季后三個(gè)月無(wú)明顯位移即可結(jié)束。在此期間的監(jiān)測(cè)頻率建議按照下表控制。表 邊坡監(jiān)測(cè)頻率表階段時(shí)間次數(shù)備注儀器安裝后23如遇坡體發(fā)生破壞、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)生異常等特殊情況，適當(dāng)加密監(jiān)測(cè)次數(shù)。邊坡開(kāi)挖期及雨季一 周1旱季和少雨季節(jié)一 月2暴雨期或雨后數(shù)天內(nèi)一 天1每個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)周期宜與施工和降雨量相適應(yīng)，雨季、邊坡開(kāi)挖或已出現(xiàn)變形破壞時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)。邊坡每開(kāi)挖一級(jí)時(shí)，至少應(yīng)觀測(cè)一次。連續(xù)3d降雨量大于50mm/d時(shí)，應(yīng)連續(xù)觀測(cè)23次，間隔時(shí)間不大于2d。 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及

36、時(shí)整理，監(jiān)測(cè)結(jié)果用于指導(dǎo)施工。七、監(jiān)控注意事項(xiàng)1、水準(zhǔn)測(cè)量監(jiān)控注意事項(xiàng)（1）、確保儀器設(shè)備性能正常，尤其是水準(zhǔn)儀的i角務(wù)必不能超限。在作業(yè)開(kāi)始的第一周內(nèi)應(yīng)每天測(cè)定一次i角，i角穩(wěn)定后每隔15天校定一次。（2）施測(cè)過(guò)程中，注意水準(zhǔn)尺的底部要平整，不能彎曲，要清理干凈。不得有泥巴或紅油漆，以免影響觀測(cè)精度。（3）施測(cè)過(guò)程中，使用尺墊作轉(zhuǎn)點(diǎn)，嚴(yán)禁用磚頭或不設(shè)尺墊作為轉(zhuǎn)點(diǎn)。（4）施測(cè)過(guò)程中，注意設(shè)站和扶立水準(zhǔn)尺的高度，要避免立尺過(guò)高。如無(wú)法避免時(shí)，扶尺者要面對(duì)儀器，雙手扶住水準(zhǔn)尺后來(lái)回慢慢擺動(dòng)，盡可能減少讀數(shù)誤差。（5）如守外界因素（如鎮(zhèn)動(dòng)）的影響，儀器的補(bǔ)償器無(wú)法正常工作或超出補(bǔ)償儀器的補(bǔ)償范圍時(shí)，

37、務(wù)必停止觀測(cè)。（6）施測(cè)過(guò)程中觀測(cè)結(jié)果的處理a觀測(cè)結(jié)果超限必須重測(cè)；b測(cè)站觀測(cè)限差必須重測(cè)，重測(cè)后應(yīng)用往返合格的結(jié)果。重測(cè)結(jié)果與原測(cè)結(jié)果分別比較，較差均不超過(guò)限差時(shí)，取三次結(jié)果的平均值。c觀測(cè)結(jié)果限差超限碧必須重測(cè)，否則從水準(zhǔn)點(diǎn)或間隙點(diǎn)起重測(cè)。d每條水準(zhǔn)路線(xiàn)按測(cè)段往返高差較差，或符合路線(xiàn)的環(huán)線(xiàn)閉合差在計(jì)算高車(chē)中誤差或高差中數(shù)超限時(shí)，應(yīng)先對(duì)路線(xiàn)身上閉合差較大的測(cè)段進(jìn)行重測(cè)。2、水平角監(jiān)控注意事項(xiàng)（1）確保儀器設(shè)備性能正常，否則不得使用；（2）測(cè)站對(duì)中誤差和反光鏡對(duì)中誤差不應(yīng)大于2mm；（3）水平角觀測(cè)過(guò)程中，氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過(guò)1格。四等及以上等級(jí)的水平角觀測(cè)，當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角超過(guò)

38、3的范圍時(shí)，宜在測(cè)回間重新整置氣泡 位置；（4）當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)整個(gè)測(cè)回，如觀測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)分群時(shí)，應(yīng)分析原因，采取相應(yīng)措施重新觀測(cè)；（5）如受外界因素（如震動(dòng)）的影響，儀器的補(bǔ)償器無(wú)法正常工作或超出補(bǔ)償器的補(bǔ)償范圍時(shí)，應(yīng)停止觀測(cè)；（6）在成像清晰的情況下才觀測(cè)，否則不觀測(cè)；（7）因?yàn)樽冃斡^測(cè)精度要求較高，故在觀測(cè)過(guò)程中，切忌為了方便而用簡(jiǎn)易對(duì)中器代替光學(xué)對(duì)中器。特別是建立導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)時(shí)務(wù)必使用光學(xué)對(duì)中器；（8）施測(cè)時(shí)采用木制三腳架而非鋁合金三腳架，特別是在炎熱的天氣下更要注意，以防三腳架受熱變形，影響觀測(cè)精度。3、測(cè)距注意事項(xiàng)（1）測(cè)站對(duì)中誤差和反光鏡對(duì)中誤差不應(yīng)大于2mm；（2）當(dāng)觀測(cè)數(shù)

39、據(jù)超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)整個(gè)測(cè)回，如觀測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)分群時(shí)，應(yīng)分析原因，采取相應(yīng)措施重新觀測(cè)；（3）四等及以上等級(jí)控制網(wǎng)的邊長(zhǎng)測(cè)量，應(yīng)分別量取兩端點(diǎn)觀測(cè)始末的氣象數(shù)據(jù)，計(jì)算時(shí)應(yīng)取平均值。（4）因?yàn)樽冃斡^測(cè)精度要求較高，故在觀測(cè)過(guò)程中，切忌為了方便而用簡(jiǎn)易對(duì)中器代替光學(xué)對(duì)中器。特別是建立導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)時(shí)務(wù)必使用光學(xué)對(duì)中器。（5）施測(cè)時(shí)采用木制三腳架而非鋁合金三腳架，特別是在炎熱的天氣下更要注意，以防三腳架受熱變形，影響觀測(cè)精度。4、深挖路塹監(jiān)測(cè)（1）、監(jiān)測(cè)人員做到四個(gè)固定，即固定的觀測(cè)人員、使用固定的測(cè)量?jī)x器，固定的測(cè)站基點(diǎn)。固定的游標(biāo)卡尺量測(cè)。并盡量做到基本在基本相同環(huán)境和外界條件下進(jìn)行觀測(cè)，以減少誤差，提高

40、觀測(cè)精度。（2）、每次觀測(cè)前對(duì)全站儀系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不符合精度的儀器不能使用，以減少儀器造成的誤差。（3）坡面位移基點(diǎn)埋設(shè)子啊通視良好的位置上，覆蓋的浮土應(yīng)采用人工夯實(shí)處理處理，連續(xù)觀測(cè)2-3次，所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分許，直至判斷可作為觀測(cè)初始值為止，隨即開(kāi)始正式測(cè)量。（4）、經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測(cè)基點(diǎn)的閉合差符合，消除由于人為或其他因素對(duì)觀測(cè)基點(diǎn)造成的破壞而造成誤差。八、路基監(jiān)控規(guī)劃1、路基監(jiān)控人員配置序 號(hào)姓名工種備注1鄧鵬振項(xiàng)目總工全面技術(shù)管理2黃 彬項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)全面管理3黃 勇道基工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理4席 剛質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)管理5白文奇現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理、配合6唐軍現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理

41、、配合7李敏現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理、配合8王曼現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理、配合9黃創(chuàng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理、配合10張宗建測(cè)量工程師監(jiān)測(cè)管理11劉永華測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)12唐勝久測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)13韓元華測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)14李偉健測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)15涂傲測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)16許樂(lè)測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)17葉政測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)2、路基監(jiān)控設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量1水準(zhǔn)儀DS162全站儀43GPS44游標(biāo)卡尺2九、高填深挖路基監(jiān)測(cè)質(zhì)量控制對(duì)高填深挖路基監(jiān)測(cè)，務(wù)必保證監(jiān)測(cè)質(zhì)量。除了須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)要求以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、精度要求外，還須嚴(yán)格執(zhí)行如下事項(xiàng)：1、監(jiān)測(cè)作業(yè)原則各期的變形監(jiān)測(cè)，為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到

42、最小，從而達(dá)到提高精度的目的，應(yīng)滿(mǎn)足下列作業(yè)原則：（1） 在較短的時(shí)間內(nèi)完成；（2） 采用相同的觀測(cè)路線(xiàn)和觀測(cè)方法；（3） 固定使用同一儀器和設(shè)備，每次觀測(cè)前須對(duì)使用儀器和設(shè)備進(jìn)行檢查和校正，此外須定期進(jìn)行檢查，且做出詳細(xì)記錄；（4） 觀測(cè)人員相對(duì)固定；（5）在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。記錄相關(guān)的環(huán)境因素，包括荷載、溫度、降水、水位等；（6）對(duì)工作基點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行校核。當(dāng)對(duì)沉降觀測(cè)成果發(fā)生懷疑時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核（7）建立沉降控制網(wǎng)或沉降施測(cè)過(guò)程中的轉(zhuǎn)點(diǎn)使用尺墊，嚴(yán)禁用磚石或不設(shè)尺墊作為轉(zhuǎn)點(diǎn)。2、監(jiān)測(cè)樁的控制2.1沉降樁的控制按照設(shè)計(jì)要求制作沉降板，確保無(wú)影響觀測(cè)精度的缺陷。在埋設(shè)時(shí)

43、不僅位置要符合設(shè)計(jì)要求，而且要采用措施進(jìn)行保護(hù)。為防止施工中損壞沉降板，在沉降板周?chē)擞萌斯せ蛐⌒秃粚?shí)機(jī)夯實(shí)，套管外側(cè)面應(yīng)涂一層醒目的顏色，蓋頂加插一面小紅旗，以示警戒。2.2水平位移邊樁的控制按照設(shè)計(jì)要求制作水平位移邊樁，確保無(wú)影響觀測(cè)精度的缺陷。在埋設(shè)時(shí)不僅位置要符合設(shè)計(jì)要求，而且要采用措施進(jìn)行保護(hù)。3、基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)控制定期對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，原則上每半年復(fù)測(cè)一次，當(dāng)對(duì)沉降觀測(cè)成果發(fā)生懷疑時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核。4、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的控制（1）專(zhuān)人負(fù)責(zé)，建立沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，按時(shí)整理、分析沉降數(shù)據(jù)，指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工；（2）采用統(tǒng)一基準(zhǔn)處理數(shù)據(jù)，采用統(tǒng)一的路基沉降監(jiān)測(cè)記錄表格，做好監(jiān)測(cè)數(shù)

44、據(jù)的記錄與整理。監(jiān)測(cè)資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范，符合設(shè)計(jì)及細(xì)則要求。所有測(cè)試數(shù)據(jù)必須真實(shí)準(zhǔn)確，不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測(cè)試、記錄人員必須簽名；（7）各種原始測(cè)量記錄應(yīng)真實(shí)、可靠，并有可追溯性；計(jì)算成果和圖表清晰、簽署齊全，并妥善保存；（3） 人工測(cè)試數(shù)據(jù)，必須在觀測(cè)當(dāng)天及時(shí)輸入計(jì)算機(jī)，核對(duì)無(wú)誤后在計(jì)算機(jī)內(nèi)備份；沉降變形觀測(cè)資料及時(shí)輸入管理信息系統(tǒng)，以保證各相關(guān)單位在觀測(cè)過(guò)程中時(shí)時(shí)監(jiān)控。觀測(cè)中有沉降、變形異常情況應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方及時(shí)處理；（4） 按照提交資料要求及時(shí)整理、匯總、分析，按有關(guān)規(guī)定整編成冊(cè)，報(bào)送有關(guān)單位進(jìn)行沉降分析、評(píng)估；（5）路基填筑過(guò)程中應(yīng)及時(shí)整理地表水平位移量，當(dāng)觀測(cè)數(shù)

45、據(jù)表明地表水平位移每晝夜5mm/d或有其他跡象表明路堤可能失穩(wěn)時(shí)，須立即停止填筑施工，待穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時(shí)采用卸載措施。十、監(jiān)測(cè)資料整理及監(jiān)測(cè)報(bào)告1、資料整理施工過(guò)程中各項(xiàng)觀測(cè)同步進(jìn)行，及時(shí)整理觀測(cè)數(shù)據(jù)，編制各種圖表（表格形式見(jiàn)附表）及繪制時(shí)程曲線(xiàn)，反應(yīng)施工過(guò)程各項(xiàng)指標(biāo)的變化，及時(shí)反饋信息，提出施工控制指標(biāo)建議值，確保填筑施工安全高效進(jìn)行。2、資料整理依據(jù)對(duì)觀測(cè)資料整理的結(jié)果，可做成不同階段的成果報(bào)告：2.1 即時(shí)報(bào)告當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)表明地表水平位移每晝夜5mm/d或有其他跡象表明路堤可能失穩(wěn)時(shí)，立即發(fā)出報(bào)告給監(jiān)理單位，并報(bào)業(yè)主。2.2 階段報(bào)告施工中每月提交定期報(bào)告，本報(bào)告分析填筑、挖方施工

46、過(guò)程中觀測(cè)數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括（1） 荷載、沉降、時(shí)間曲線(xiàn)；（2） 填土速率、沉降速率、時(shí)間直方圖；（3） 邊樁位移、荷載時(shí)程曲線(xiàn)；（4） 填筑施工結(jié)束時(shí)各斷面控制路段內(nèi)的沉降量和沉降引起的土石方工程量分析報(bào)告。（5） 挖方過(guò)程中，位移變化、沉降率。2.3 最終報(bào)告觀測(cè)結(jié)束后提交最終報(bào)告，本報(bào)告分析觀測(cè)全過(guò)程的數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括：（1） 荷載、沉降、時(shí)間曲線(xiàn)；（2） 后期沉降估算；（3） 路堤穩(wěn)定狀態(tài)評(píng)價(jià)；（4） 路塹邊坡穩(wěn)定狀態(tài)評(píng)價(jià)后續(xù)工程建議。十一、質(zhì)量體系及保證措施1、 建立質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理由總工程師負(fù)責(zé)，成立以工程處、質(zhì)檢處、機(jī)料處、施工處為成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)該工程的質(zhì)量進(jìn)行全面管理

47、，項(xiàng)目部日常質(zhì)量管理工作由項(xiàng)目部質(zhì)檢處負(fù)責(zé)。建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理工作由項(xiàng)目總工程師具體分管，質(zhì)檢處負(fù)責(zé)具體工作。（見(jiàn)下圖）2、 質(zhì)量保證措施（1）要求施工技術(shù)及質(zhì)量檢驗(yàn)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)。每道工序?qū)嵤┣鞍延嘘P(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向各施工班組進(jìn)行書(shū)面交底。（2）嚴(yán)格執(zhí)行工序自檢報(bào)檢制度，對(duì)關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝以確保施工質(zhì)量。項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專(zhuān)職質(zhì)檢員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。上一道工序

48、驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序，不合格的項(xiàng)目進(jìn)行一定要返工重做至合格。（3）定期校驗(yàn)工地使用的各種測(cè)量設(shè)備、檢校，確保其完好。認(rèn)真做好各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，監(jiān)測(cè)人員要嚴(yán)格把關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。圖 質(zhì)量保證體系圖十二、安全保證措施 (1) 思想保證：通過(guò)對(duì)安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng)的措施，樹(shù)立全員的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任重于泰山。(2) 組織保證：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制度。(3) 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)違規(guī)操作者，給予停工待崗處理；(4) 制定安全管理制度，操作規(guī)程，施工人員必須嚴(yán)格按照管理制

49、度、操作進(jìn)行操作。(5) 作好安全檢查記錄，特別是對(duì)隱患的記錄必須具體。(6) 安全檢查后，要認(rèn)真、全面地進(jìn)行系統(tǒng)分析，定性定量進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，對(duì)口研究對(duì)策，進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理。（7）、使用證件齊全、有效的車(chē)輛和司機(jī)，對(duì)車(chē)輛加強(qiáng)日常保養(yǎng)和維修。車(chē)輛行駛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。（8）、盡量避免和填土交叉作業(yè)。監(jiān)測(cè)人員穿戴設(shè)有安全反光設(shè)置的服裝。監(jiān)測(cè)斷面處插設(shè)彩旗以起警示作用。圖質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖附表表1 汕湛高速揭博項(xiàng)目T11合同段地基處理沉降觀測(cè)記錄表工程名稱(chēng)：沉降板編號(hào) 路槽底面標(biāo)高 m 地基處理方法 埋設(shè)樁號(hào) 原地面標(biāo)高 m 設(shè)計(jì)總沉降量 mm觀測(cè)日期填土頂面標(biāo)高(m)累計(jì)填土高度(m)接管頂標(biāo)高(m

50、)本次沉降量(mm)累計(jì)沉降量(mm)荷載名稱(chēng)備注表2 汕湛高速揭博項(xiàng)目T11合同段地基處理沉降板觀測(cè)成果報(bào)表沉降板號(hào)：日期天數(shù)填土厚度(m)累計(jì)沉降(mm)計(jì)算：校核：表3 汕湛高速揭博項(xiàng)目T11合同段 地基處理XX斷面沉降觀測(cè)結(jié)果觀測(cè)日期填土高度（m）沉降板沉降值（cm）C1C2C3C4C5C6剖面沉降曲線(xiàn)計(jì)算：校核：表4 汕湛高速揭博項(xiàng)目T11合同段地基處理XX斷面邊樁位移監(jiān)測(cè)結(jié)果觀測(cè)日期時(shí)間填土高度邊樁位移值（mm）（d）（m）B1B2B3B4B5B6計(jì)算：校核：表5 汕湛高速揭博項(xiàng)目T11合同段地基處理XX斷面邊樁沉降觀測(cè)結(jié)果觀測(cè)日期填土高度邊樁沉降值（mm）（m）B1B2B3B4B5B6剖面沉降曲線(xiàn)計(jì)算：校核：表6 汕湛高速揭博項(xiàng)目T11合同段深挖路塹觀測(cè)記錄表XXX段X側(cè)深挖路塹觀測(cè)記錄表點(diǎn)號(hào)2008年6月22日2008年6月24日初次坐標(biāo)及高程坐標(biāo)及高程本次位移本次沉降A(chǔ)B高程AB高程A（mm)B（mm)高程（mm)一級(jí)邊坡1#2#3#4#5#二級(jí)邊坡6#7#8#9#10#三級(jí)邊坡11#12#13#14#15#測(cè)站點(diǎn)點(diǎn)號(hào)為M1；坐標(biāo)為A= ，B= ；高程為 。后視點(diǎn)點(diǎn)號(hào)為M2；坐標(biāo)為A= ，B= ；高程為 。