1、汝河大橋40米預應力箱梁施工技術方案一、工程概況K252+548.5汝河大橋，該橋沿路中心線方向與汝河河流方向夾角為55度。橋面凈寬為：凈14.0米，（行車道）+2*0.5米（防撞護欄），橋梁上部結構引橋采用2*20米和13*20米的先張法預應力小箱梁預制吊裝，橋面連續，主橋采用5*40米后張法部分預應力砼連續箱梁，預制吊裝施工，先簡支后連續。本施工方案用于40米后張預應力箱梁。預應力砼箱梁長40米，梁高200厘米，中梁頂寬240厘米，邊梁頂寬300厘米， 二、施工方案2.1 箱梁鋼筋場布置方案鋼筋場布置鋼筋加工制作場設在預制場右側（西邊）。鋼筋場設一座小型桁架式門架，高7.5米。門架承擔進場

2、鋼筋等材料卸車和鋼筋場內材料、機具小搬運及裝車等。箱梁預應力鋼束制作箱梁預應力鋼束采用j15.24毫米鋼絞線。鋼絞線下料長度40米左右。預應力鋼束下料制作在預制場中，由門架吊放至需穿索地點處用高速磨切割輪切割成束。2.2 砼輸送方案箱梁選在永久性預制場內預制，內設有砼拌和站，供應C50砼預制箱梁和預制場硬化砼及預制場便道用砼。為方便砼運輸。修建從拌和站至預制場的便道，該便道與預制場、制梁場平行，并擬寬10米，長度同預制場、制梁場長度。2.3 箱梁鋼模板設計制作方案鋼模板計劃制作數量箱梁鋼模板數量按單跨橋箱箱梁配制，共計2套。其中：邊跨梁1套，中梁1套。鋼模板塊設計組合鋼模板設計按箱梁橫隔板分塊

3、組合。每套鋼模共計12塊。端部塊分伸縮縫端塊和連續縫端塊二種類型。鋼模板塊結構要點鋼模板塊每扇長300厘米，模板站柱間距200厘米。站柱布置：3根一般站柱，采用2根12#槽鋼背靠背組合， 2根模板吊點站柱，采用2根18#槽鋼口對口組合。站柱上端為鋼模板塊吊點，上端槽鋼內先貼焊=12毫米鋼板塊加強，長80厘米。同時內站柱豎筋鋼板向箱梁頂板伸出，夾在二槽鋼中間焊接加強吊點。外站柱頂面設鋼模塊對拉螺栓，下部設木對尖裝拆模板。鋼模板內側站柱上部采用=10毫米，寬18厘米鋼板豎向筋帶。下部為2根10#槽鋼組合支腿。滴水槽由模板生產廠家加工。模板材料采用5毫米厚鋼板。制梁臺座基座結構制梁臺座基座高30厘米

4、。采用水磨石底板，兩側用角鋼鑲邊。關于箱梁吊點方案箱梁臺座兩端底模設吊點活動底板。箱梁吊裝采用雙43mm鋼絲繩兜底，門架專用吊具穿過箱梁頂板預留孔與鋼絲繩連接起吊箱梁。2.4 箱梁預制施工汝河大橋上部結構為后張法預應力箱梁，其施工工藝按照先后順序為鋼筋加工與安裝，模板加工與安裝，砼澆注，張拉，壓漿，吊運與封錨等。2.4.1安裝模板箱梁模板采用鋼質模板。模板的加固采用上下金屬拉桿并設立斜支撐，保證箱梁模板受外力產生位移與變形后的箱梁截面仍符合箱梁設計截面尺寸。模板內面在使用前已用磨光機打磨，保證其光滑，無銹蝕。安裝模板之前，應仔細檢查釘制在制梁底座兩側的泡沫橡膠帶（目的使模板與底座無縫隙結合，防

5、止澆注砼時漏漿），上面一般都會有砼附著，這時應予以敲掉。如發現破損，應予以調換。之后，即開始從底座端依次安裝模板（因梁端角模穩定性較差，需依附在大塊模板上固定，故最后安裝）。為了方便施工及質量監控，制梁底座鋼板上應刻有每塊模板的邊緣所處位置，每塊模板應按此位置固定安裝。模板之間的連接處同樣固定有橡膠泡沫帶，也應之清理或更換。每安裝一塊模板，均應涂刷脫模劑或其他相當的代用品。在施工中，我們擬采用機油與柴油的混合物，機油與柴油的配合比例應控制在1:1，機油過多，則拆模板后梁體外觀上將有明顯的黑印，柴油過多，則不能很好的粘接在模板上，造成拆模困難。當兩側模板均安裝完畢后，現場施工人員應對下面幾項進行

6、檢查。上部、底腳拉桿均應拉緊，a.目的使兩側模板緊靠底座邊緣的橡膠皮，避免產生縫隙漏漿；b防止砼澆注時擠壓模板造成模板移位（俗稱“跑模”），導致砼澆注尺寸與設計值不符。模板接頭是否平順、無臺階，梁中心高度應嚴格控制在200厘米，長度也應在容許范圍內，模板中心線是否偏離底座中心線。當以上均合格后，應清除模板上所有污物、碎屑物、水及其他雜物，最后在頂板模板上涂刷脫模劑。2.4.2 鋼筋制作鋼筋的下料與成型此項工作主要是通過諸如調直機、切斷機、彎曲機、切割機、電焊機等設備，將不同型號的鋼筋制作成符合設計尺寸的構件。需注意的是各種機械設備的擺放應符合制作程序。一般而言，調直機、切斷機應緊靠鋼筋庫，彎曲

7、機、切割機排在其后，電焊機最后。各種設備的布置應以存取、制作方便為考慮。腹板鋼筋的制作、就位與調整在制作中除按“施工設計圖”，“合同施工技術規范”，“公路橋涵施工技術規范”，“公路工程質量檢驗評定標準”等有關規定要求辦理外，還需注意以下問題：所有鋼筋型號是否符合設計要求。鋼筋相連接處需相互貼緊并保證其搭接、焊接長度符合規范。鋼筋的所有交叉點均應綁扎，以避免澆注砼時鋼筋移位（在實際施工中，由于兩個方向的鋼筋中距均小于30cm，故只需隔一扎一即可）。鋼筋連接點不應設在最大應力點處（即跨中），并應使接頭交錯排列。鋼筋間距是否正確，布置是否橫平豎直。鋼筋上不可有松散銹皮、油類物質、泥巴或其他雜質。是否

8、有少筋漏筋的情況。焊接電焊條必須與鋼筋型號符合（級鋼筋采用T420、T421焊條，級鋼筋采用T502、T506焊條）。波紋管坐標（包括豎向和橫向）調整，使其位置與設計要求誤差不大于10mm，并用卡筋或扎絲將波紋管牢固地固定在定位筋上，以避免澆注砼時波紋管受外力移位。梁端網片筋焊接，螺旋筋定位。其他不符合規定地方的調整工作。在此過程中，質量方面主要有以下監控：波紋管坐標是否正確。已調整好的波紋管線型應成一圓滑的曲線，不應有突起突落。支座預埋鋼板是否正確，與其上的鋼筋焊接是否充分。梁端鋼筋網片焊接是否牢固，梁端預埋鋼筋有無少筋，整個網片有無少層、少筋。螺旋筋（俗稱彈簧筋）是否緊貼喇叭型錨頭。梁肋、

9、橫隔板鋼筋是否有靠模，露筋現象存在。如有需加以墊塊。墊塊是由水泥與砂拌和而成。需要注意的是當墊塊強度能夠抵擋得住鋼筋所加的外力時，方可使用。波紋管是否在串索存在（即一條波紋管兩端所處索次不同）。當波紋管位置與鋼筋位置相沖突時，應以波紋管位置為準，鋼筋可適當挪動。在以上監控中，與波紋管有關的應特別加以重視。頂板鋼筋的制作當模板安裝完畢并驗收合格后，即可進行頂板鋼筋的制作。在此工序中，除了應注意腹板鋼筋制作中的注意事項外，還應注意：鋼筋保護層不夠或靠模、漏筋。由于是先涂刷頂板脫模劑后扎頂板鋼筋，故應謹防鋼筋沾上脫模劑，以免造成鋼筋與砼不能很好的結合。在邊梁防撞護欄預埋筋施工中，為避免其不整齊，造成

10、橋面系后續工作困難。應先在預埋筋邊緣位置處扯上一條與梁同長的直線，并按此直線進行預埋筋的定位。2.4.3 砼的澆注肋板部位砼采用高頻附著式震動器震搗為主，插入式震動棒配合輔助震搗。預應力管道以上梁腹部位砼主要依靠震動棒震搗。箱梁頂板部位砼采用平板震動器和震動棒震搗。砼的澆注因砼澆注時，不能有超過澆注砼允許間斷時間的停頓，故應加強澆注砼前的準備。準備工作如下：調試高頻柜及高頻振動器，確保其能正常工作。砼運輸便道的清理。插入式振動棒的調試。在容易漏漿的地方加以封堵。原材料的充分準備。機械的準備。如夜間施工，照明燈具的準備。冬季施工中，應準備足夠數量的火爐和暖棚材料（彩條布，支架等）。為防止在砼澆注

11、過程中，振動棒不慎觸及、破壞波紋管，致使水泥漿進入管道造成堵塞，對后面鋼絞線穿索工作形成困難，應預先在波紋管道中穿入直徑稍微比波紋管小的塑料管，梁的兩端應個留12米的工作長度。一切準備就緒后，方可澆注砼。砼拌和好后，即可注入準備好的灰斗中，灰斗放在農用車上，通過砼便道將其運放至砼澆注地點旁，再經門架提升吊罐至拌和地點，開始砼的澆注。在澆注砼時，結合規范及施工中的實際情況有以下要求：砼澆注時應從箱梁從一端開始，分層澆注，每層不能超過20cm，必須保證在澆注砼的允許間斷時間內完成澆注上層砼。不同環境下澆注砼的允許間斷時間如下：項次砼入模溫度（）使用水泥硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥粉煤灰硅

12、酸鹽水泥120309012021019120150359150180注：1.表列時間自間斷前的砼攪拌加水算起。 2.表列數值未考慮摻用外加劑的影響。砼中拌和水分為兩種，即化合水和自由水。化合水與水泥礦物質顆粒形成晶體和凝膠，將永存于砼內。而自由水隨著砼的養護和硬化過程逐漸蒸發，在砼內形成空隙，從而降低了砼的密實度和強度。砼中的自由水越多，砼的密實度越差，強度就越低。由于在砼澆注中會因一些故障或其他原因致使砼澆注暫停，有可能造成吊罐中的砼靠自重很難放下，通常的做法是將振動棒插入吊罐砼中，通過振動使其下落。此時向吊罐砼中加水砼更易下落，但由于上述原因，應嚴禁向砼中任意加水。在砼澆注時，應有總負責人

13、負責全面的指揮工作。振搗、放灰人員必須專人，在上層砼沒有出漿前下一層不能放灰。附著式振動器應密切配合。總負責人密切觀察砼的振搗情況，發現問題要處理徹底。為避免鋼筋移位和已經振搗密實的砼與鋼筋握裹力降低，甚至脫離，砼澆注過程中不允許振搗棒觸及鋼筋。為避免預應力孔道變形、振破漏漿、移位，同樣不允許振搗棒觸及波紋管。放砼要根據高頻振動器位置合理放，振搗人員要根據梁體砼澆注情況合理安裝高頻振動器。振搗是否合理是影響砼強度的重要因素之一，故要求如上：.高頻振動器的振動應與放砼同步進行，時間控制在1015s之間。.插入式振搗器應快插慢拔。一是防止砼離析、分層；二是將砼中的氣泡帶出，并防止快拔使砼產生空洞。

14、.插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。高頻振動器移位間距應使振動半徑能覆蓋已振實部分10cm左右。.插入式振動器要垂直的插入砼內，并要插至前一層砼，以保證新澆砼與先澆砼結合良好，插入深度一般為510cm。.不能在模板內利用振搗器使砼長距離流動或運送砼，以免造成砼離析。.在振動（搗）腹板砼時，第一步用高頻振動器振動，第二步用插入式振搗器振動，直至砼停止下沉，不再冒有氣泡、泛漿、表面平坦為止。.砼震搗要防止灰漿自流充填錨固區收面板砼時，表面不能漏筋。要用木鏝刀收成帶一定坡度的平面，表面平整且無碎石裸露，不能有腳印。應有專人值班，遇有漏漿等情況及時封堵，以免造成蜂窩、麻面、強度降低等

15、情況。砼澆筑結束，要詳細檢查預埋件位置是否正確，發現移位要在砼初凝前糾正注意：為達到最佳振搗效果,附著式振動器的數量和位置應與廠方聯系專門設計；插入式振動棒的質量和數量滿足施工要求（必要時購買進口振動棒）；波紋管要滿足設計要求（上人用腳踩不變形）。特殊氣候下的砼施工寒冷氣候.對用于拌制砼的各項材料的溫度，要求滿足砼拌和物攪拌合成后所需要的溫度。我們先將拌合水加熱至50-60之間，之后將拌合水和骨料投入攪拌機內，最后再投入水泥，將澆注時砼的溫度控制在15-25之間。并將攪拌時間增加50%。拌合水和骨料投入攪拌機時的溫度，砼自攪拌機傾出時的溫度及澆注時的溫度，每一工作班檢查三次。.澆注砼時在澆注區

16、梁體兩側通水蒸汽，且邊澆注邊用棚覆蓋。使澆注時的模板、梁體溫度不低于控制在1020。.調整砼中各材料的配合比，減少用水量，增加水泥用量，利用水化熱來防止受凍。.根據天氣預報，盡量在暖和天氣時進行澆注。在砼澆注中，另外需注意的兩點是：砼的拌和坍落度，特別是在寒冷季節，與砼的早期強度上升有著很大的關系。在同等的養生條件下，坍落度為70mm的砼比坍落度100mm的砼強度增長快約25%。注意到此規律，即可在實際生產中有的放矢，將砼盡快提高至箱梁張拉強度，進而提高制梁底座周轉率，增快進度。但砼的坍落度越小，流動性就越差，砼中容易產生氣泡，甚至有可能造成梁體空洞。這就需要值班人員嚴格控制振搗質量。砼的拌和

17、、振搗應均勻，防止由于梁體砼強度不均而有可能導致張拉失敗，發生質量事故。2.4.4 砼的養生冬季砼的養生規定有以下措施：砼澆注完畢后，覆蓋密實的大棚，棚中生有火爐及電熱管或通有蒸汽，使棚中溫度不低于20，溫度變化應低于10/8h。養生期直至箱梁起吊。封端砼另行按此方案養生。在保濕方面，采用火爐或電熱管養生法案的需在大棚中放有水鍋，依靠鍋中的水加熱蒸發維持棚內溫度。一個棚中應不低于6個火爐、水鍋。棚中放置有4個溫度計，專人負責記錄溫度，每兩小時記錄一次。拆除暖棚前6h，應將棚內火爐熄滅，自然降溫。之后方能拆棚。防止由于溫度變化劇烈使砼產生裂縫。2.4.5拆除模板拆除模板工序為：先卸除螺絲、拉桿，

18、之后用千斤頂逐一將模板頂開。在施工中應注意尋找合理的受力點，以免模板及梁面損壞。當砼強度達到15-20Mpa時，即可拆除模板。根據以往經驗，在實際施工中，盛夏時節，砼澆注完畢后12小時即可拆模；當日平均溫度為20時，20小時可拆模；日平均氣溫在10時，約需30小時；冬季應視暖棚溫度而定，一般24小時拆模。從砼澆注完畢至開始拆模之間的時間不能過長，因時間越長，砼強度越高，與模板之間的粘結就越強，模板就越不好拆。拆除模板是否困難也與模板設計有關。模板設計應在符合截面尺寸、受力要求的前提下，一切應以方便施工考慮。比如將模板角度較大的地方用圓弧過渡。拆模后如發現箱梁砼表面有粗糙、不平整、蜂窩或其他不良

19、外觀時，應征得監理工程師同意后按批準法案進行修整。2.4.6 張拉本工程箱梁張拉為后張式，即砼強度達規定要求后，從箱梁兩端同時對稱張拉。由與張拉力相對應的油表讀數控制張拉力，輔以伸長量校核。預應力筋理論伸長值(L)計算：L=PPL / APEP 式中：L預應力筋理論伸長值mm計 PP 預應力筋的平均張拉力（N） AP預應力筋的截面面積（mm2） EP預應力筋的彈性模量（N/mm2） L 預應力筋的長度（mm）張拉設備分為：張拉架，由直徑約7-8cm的鋼管焊接而成，主要作用有:懸掛千斤頂，并使之在梁的長度方向上自由滑動固定油泵轉運張拉設備時可直接吊放張拉架即可。千斤頂（200噸級）油泵油表（使用

20、表和備用表各一工具錨盤、工具夾片、限位板。張拉過程如下：下料：鋼絞線進場時，材料、實驗人員應檢查有關技術條件及質量保證書，并對其外觀進行一般查驗，表面不應有明顯銹斑。實驗人員應對每批鋼絞線做力學試驗。整盤的鋼絞線要放在專用線盤架中固定后方可解捆，以防散盤。索長應按設計值下料，即預應力管道的長度加上兩端各60cm左右長的張拉段。下料使用工具為高速磨切割輪。為防止一束鋼絞線中一根或幾根絞扭在一起，造成其伸長量不均，鋼絞線編束時，每根應平直順放，且每隔1-1.5m綁扎一道扎絲（注意扎絲扣應向里）。穿索：穿索前應將先穿進去一端的鋼絞線頭用俗稱“炮彈頭”的套件箍住或裹以膠布。為防止鋼絞線的鋼絲松開。將波

21、紋管劃傷、劃破、阻礙穿索、壓漿。砼澆注完畢后，即可拔出波紋管中的塑料管，進行人工穿索。安裝錨盤：穿索完畢，安裝錨盤前須先把錨墊板表面清理干凈，不得有水泥灰漿等雜物，之后即可向鋼絞線上套裝工作錨盤，中間夾有夾片。之后按先后順序分別套裝限位鋼板、千斤頂、工作錨盤、工具夾片。注意應用短鐵管將工具夾片搗緊，使夾片初步夾緊鋼絞線。張拉結束后，為使夾片能順利地從錨孔中退出，可在工具錨盤圓錐形錨孔上涂以石臘。張拉：當一切準備妥當后，即可進行張拉。張拉程序為：O初應力con（持荷5min）量鋼絞線伸長量錨固卸頂結束張拉。箱梁預應力張拉準備接通電路，接通油路。啟動油路閥門，往返進油，回油排泄空氣操作，直至油路管

22、中無氣泡為止。安裝工作錨、液壓頂壓器、千斤頂、工具錨。劃線：用紅色油漆沿夾片端部劃線，作為張拉的起始點。箱梁施工預應力張拉操作關閉張拉油路卸荷閥門，開始張拉油路進油閥門，使張拉油缸進油，油壓緩緩上升，千斤頂活塞開始伸長。千斤頂由于自重下垂，開始拉緊鋼絞線抬高。這時要注意錨環、墊板、千斤頂是否正常，要保持錨環和孔道同心圓，若有錯位要放松千斤頂糾正。鋼絞線張拉力根據油泵壓力表值與張拉力關系分級控制施加張拉力。到達控制張拉力要持荷，保持壓力表值不變，壓力表值下降要進油補壓。張拉頂楔持壓達到控制張拉應力或相應油表值讀數。開啟頂壓器進油閥門，頂壓器活塞伸出頂壓夾片咬住鋼絞線，頂錨控制。鋼束頂錨兩端時間要

23、錯開，不得同時進行。在頂壓時保持張拉油路平衡，張拉油路閥門不進油也不回油。張拉回程鋼束頂壓后關閉張拉油路進油閥門，開啟張拉油路卸荷閥門，張拉缸回油到油泵，張拉千斤頂活塞回縮，工具錨松開，壓力表下降回零。頂壓油路也回油。卸下工具錨和千斤頂、液壓頂壓器，預應力張拉結束。對于張拉我們有以下步驟與要求：.當張拉至設計張拉力的10%時，量測千斤頂伸長量L1，并作下記錄。這一工序我們稱之為初拉。.當新校核過的千斤頂和油表剛使用時，為保守起見，在油表的10Mpa、20Mpa等均應作停留，并量測其伸長量。看是否與設計值相符。如有不符，根據具體情況應立即采取相應措施。當用這種方式張拉過一段時期后，如均正常，采取

24、初拉、終拉兩階段即可。.當張拉至設計油表讀數（我們稱之為終拉）時，量測千斤頂伸長量L2，并作下記錄。如有必要，按設計要求超張拉。.穩壓5分鐘。.油泵回油，卸除千斤頂、工具錨具、工具夾片，準備下次張拉。.用水泥砂漿或其他代用物將工作錨盤凹座封閉。目的是壓漿時水泥漿不致漏出而使壓力達不到設計值。在實際施工中，只要能將工作錨盤凹座封閉并能抵抗壓漿時漿的壓力且與砼無不良化學反應的代用品均可使用。（需注意的是糊錨盤時不要將其上的壓漿眼堵住。）張拉結束后，需：測定工作錨盤的變形量，如大于5mm，則需要更換錨具后重新張拉。在實際施工中，工作錨盤的變形量未發現有大于1mm現象。計算張拉過程中鋼絞線的總伸長量L

25、。計算公式如下：L=L1+L2如L與設計伸長量之間的差大于設計伸長量的6%，應視不同情況采取以下應對措施：a.重新校核或更換張拉油頂與油表。b.測試鋼絞線性能是否穩定。c.測定工作錨盤的變形量。d.鋼絞線平直順放地穿入預應力孔道。防止鋼絞線絞扭在一起，其中一根或幾根滿荷運行，而其他束受力很少，造成伸長量過長。e.工具夾片緊箍鋼絞線，防止滑絲、滑索。f.重新張拉。預應力鋼絞線滑束、斷絲處理預應力鋼束放松在張拉過程中，由于各種原因會引起預應力鋼絞線斷絲、滑束。斷絲超過限制值數量或滑束，已張拉的鋼束必須要作相應處理。預應力鋼束張拉發生滑束斷絲，要立即停止張拉作業，對張拉設備、錨具、鋼絞線進行檢查，搞

26、清原因后，再恢復作業。預應力鋼束放松：將一端千斤頂按張拉狀態安裝好，并將錨環夾片頂緊。另一端千斤頂張拉，隨著鋼絞線伸長，錨環上夾片帶出或松動，這時可用小鋼釬（針），輕輕地把夾片踢撬出來，待全部退出夾片后，然后放松千斤頂。一次夾片處理不完，可在千斤頂放松后，再次進行處理。經檢查完后，重新張拉作業或調換鋼絞線。鋼絞線單根補拉預應力鋼束頂壓后，若發現單根鋼絞線滑束。可用yc20型千斤頂補拉作業。在錨墊板上設支撐架，進行單根鋼絞線張拉。預應力損失的因素及減少措施在箱梁施工中，引起預應力損失的因素及減少措施如下：砼的收縮與徐變：砼收縮會對鋼絞線產生壓應力，抵消了部分拉應力，使砼損失了部分壓應力。砼的徐變

27、是在力的作用下產生塑性變形的現象，是砼中所含膠凝體因受壓而產生粘性流動或砼中大量微細空隙和薄弱界面因受壓而產生變形的結果。鑒于以上原因，為減少預應力損失應配置砼時選用較少的水泥用量。較小的水灰比（0.34-0.35）。良好的砂石級配。在砼施工中注意振搗，達到密實。保持早期充分的潮濕養護條件。鋼絞線的松馳：鋼絞線在受拉力作用下，其拉應力隨著時間的增長而降低，尤其在張拉的幾分鐘內最激烈，約占全部松弛的50%。鑒于此損失原因，采取步驟：張拉至設計張拉力后，穩壓5分鐘。采用低松弛鋼紋線。錨具、夾具的變形：采取措施為：采用質量優良的錨具、夾片。變形量1mm。夾片夾緊鋼絞線。鋼絞線與波紋管道摩擦引起的應力

28、損失。砼彈性壓縮引起的應力損失。限于張拉設備的條件，對鋼索進行分批張拉。當按批次張拉第二索時，砼所產生的彈性壓縮會使第一索鋼絞線產生應力損失。同理，張拉第三索時，又會使第一、第二索鋼絞線產生應力損失，余此類推。張拉注意事項預應力鋼束張拉是一項有一定危險性的工作，思想上要引起高度重視，兩端操作人員要在統一指揮下，明確分工，精心認真操作。預應力鋼束張拉作業中，要及時測定鋼束伸長量，并現場作好有關原始記錄。張拉機具設備要有專人保管使用。以防非操作人員亂擰機具設備，造成損壞、失靈、丟失零件。張拉設備轉移時，不能碰撞、震動、倒置，以防損壞。張拉機具設備：千斤頂、油泵、頂壓器、壓力表等，要按規定維修、保養

29、、校驗。確保油泵、油表、千斤頂配套完好。預應力鋼束張拉作業操作人員要站在兩側，不得站在千斤頂正面。油泵操作人員要戴眼鏡防護。作業時要注意油泵、油管、油表、千斤頂等情況是否正常。預應力鋼束張拉作業中，發生斷絲超過規定值，滑束、回縮值過大，伸長量不正常等質量問題，要停止作業，報經理部和監理人員，及時采取處理措施。已經張拉未壓漿的預應力鋼束。嚴禁在鋼絞線上腳踏站人、敲擊、碰撞錨環。錨頭鋼絞線禁止電焊切割。注意：梁的張拉強度一律以最后灌注的試模強度為準。2.4.7 孔道壓漿孔道壓漿是用壓漿泵將水泥漿壓入管道內，使水泥漿注入鋼絞線間隙，充填管道空隙，讓鋼絞線與梁體砼結合為整體。水泥漿配合比與拌制壓漿水泥

30、一般采用硅酸鹽水泥或普通水泥。水灰比控制0.40.45，由試驗決定。在水泥漿中摻入適量的減水劑，可以減小水灰比。通過試驗在水泥漿中摻入適當膨脹劑如鋁粉等，可以提高壓漿效果。水泥漿采用電動攪拌機拌和。拌和操作程序：先加清水，然后加水泥。拌和時間不少于一分鐘，把拌好的灰漿通過篩孔排入儲漿桶內。儲漿桶內灰漿仍要低速攪拌。儲漿桶容積不小于壓一根管道所需的水泥漿體積。孔道壓漿機具設備及準備工作孔道壓漿主要機具設備：活塞式壓漿機（泵）、空壓機、水泥漿攪拌機、儲漿桶以及操作工具，實驗室還要配備稠儀。壓漿前在箱梁兩端錨環上安裝進出漿短鋼管。鋼管兩端均有絲扣，一端與錨環預留孔（絲孔）連接，另一端壓漿操作時與閥門

31、連接。箱梁兩端錨環夾片和鋼絞線有間隙，提前采用早強水泥封堵錨頭（純水泥稠漿不加沙），要求封錨密實牢固，以防壓漿滲水和破裂。沖洗預應力管道。先用空氣壓縮機吹洗管道中的污物。之后向管道中注水，并用空壓機將水沖洗干凈（目的有以下幾點：濕潤波紋管壁；沖洗過程中，將污物帶出，以利于水泥漿與波紋管壁及鋼絞線良好結合；管道是否通暢），但仍要保持管道潤濕。壓漿當錨具上的水泥砂漿強度上升至能抵抗壓漿產生的壓力時，即可進行孔道壓漿。孔道壓漿采用活塞式壓漿機。吸漿泵頭放在儲漿桶內，壓漿管與箱梁進漿鋼管連接，中間設進漿閥門（也可采用軟塑料管，不設閥門），箱梁另一端安裝排漿控制閥門（也可采用絲扣堵頭，不設閥門）。管道壓

32、漿順序：先下后上原則。壓漿操作：起動壓漿機，打開進漿閥門和排漿閥門，水泥漿從進漿管壓入箱梁管道內。開始壓力小，逐步增加。當排漿孔出漿時，應讓廢灰漿全部排出，達到排出水泥漿和進漿稠度相同時為止。關閉排漿閥門進行穩壓（或用堵頭堵塞出漿管口），一般控制壓力0.50.7MPa，壓力表下降時要進行補漿增壓。持壓二分鐘后把進漿閥門關閉（把軟塑料管彎折重疊，用鐵絲扎好），拆除壓漿管，孔道壓漿結束。壓漿注意事項冬季施工環境氣溫低于+5時，要采取保護暖措施才能進行孔道壓漿作業。特別是氣溫在0以下時，水泥漿壓入管道內后，水泥漿中的水會分泌出一部分，這部分水會隨著砼的養護和硬化過程逐漸蒸發，這一時間視溫度情況會持續

33、12小時以上。在這一時間內，為防止管道中分泌水凍結膨脹，使梁體砼開裂。更應注意梁體的保暖措施。同樣道理冬季施工時，嚴禁預應力管道內有積水。壓漿作業沖洗孔道時，發現孔道有串孔現象，應情況充分掌握后，采取措施，串通孔道進行同時壓漿作業。操作程序同上，順序先壓下后壓上。孔道壓漿中途故障，一時不能恢復正常作業。應決定用壓漿機壓清水沖洗管道，并要求沖洗干凈。用空壓機把管道內積水吹排出來。壓漿操作人員應戴防護眼鏡，以防水泥漿噴傷眼睛。2.4.8 吊運箱梁吊運箱梁前，將吊具穿插在頂板的預留孔道中，與穿插在活動底板的鋼絲繩牢固連接。準備就緒后，即可用門架吊運。在此工程中，吊運箱梁的門架司機應操作一致，并在吊運

34、前，檢查和清理門架軌道。2.4.9 封端梁端砼封錨，是將箱梁端頭外露的預應力錨具用砼保護起來，并是梁體的組成部位。當箱梁吊運至存梁底座后，即可用高速磨切割機將露在工作錨盤外的鋼絞線割除（注：應留2-3cm的錨前鋼絞線），之后焊接封端鋼筋、套裝模板、澆注砼。在此施工中需注意以下問題：砼梁端封錨應先把梁端清理干凈，清除錨墊板上的灰漿，梁端砼斷面要鑿毛。焊接綁扎封錨鋼筋，安裝封錨鋼模板。檢驗箱梁長度等尺寸。現澆封錨砼。并注意養護。三、施工安排及夜間施工措施3.1夜間施工措施夜間施工必須在業主或監理同意的情況下開展施工。為保證工程進度，對一些必須在夜間施工的工序如基樁鉆孔施工、水下砼灌注施工等，采取必

35、要的措施，確保工程施工質量和安全。3.1.1建立夜間施工保證體制項目經理部將配備夜間值班經理，各工區配備夜間值班工區長，施工區域內指派夜間巡邏員，隨時保持聯系。3.1.2施工中采取的措施施工機械與設備在夜間施工之前，檢查車燈情況，不齊備的應在提前配齊。夜間嚴禁進行預應力張拉施工及梁體安裝施工。夜間施工時，配電柜、道路急轉彎處、危險品堆放處均應設置明顯的反光標志，施工人員均應攜帶照明、防護工具，確保夜間施工安全。四、確保工程質量的措施及質量保證體系4.1 建立完善的質量保證體系建立以工區長為決策者、以工區質檢員為日常管理者的質量保證體系。4.2 預應力梁施工質量保證措施安排富有經驗的技術人員專職

36、指導預應力張拉作業。所有操作預應力設備的人員，進行上崗培訓。所有張拉設備每間隔兩個月進行一次檢查和保養，平時尤其注意加強對工具錨和夾片的檢查。當氣溫下降到5以下無保溫措施時，禁止進行張拉工作。張拉時，使千斤頂的張拉力的作用線與預應力筋的軸線重合一致；對曲線預應力筋，使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合，并分級勻速進行，同時作好詳細記錄，當預應力加至設計規定值時方可進行錨固。當滑絲、斷絲數量超過規定的容許值時，抽換鋼絞線。嚴格控制砼的配合比、出場砼的坍落度,確保每片或每槽梁砼強度的均勻性，以便很好的控制梁板因施張或放張應力引起的反拱度值的不均勻性。五、安全保證體系及保證措施5.1 安全保證

37、體系5.1.1安全目標對于本項工程，我們鄭重承諾：整個施工期間杜絕因工死亡傷亡事故，重傷率小于0.1%，機械完好率達90%以上，避免重大機械事故、堅決杜絕質量事故，避免出現重大火災、水災、交通等事故。5.1.2建立健全安全保證體系設立在制梁工區工區長直接領導下的安全領導小組，由技術負責人負責日常管理。5.2 制訂各項安全生產制度和防護措施5.2.1健全安全生產管理制度 建立安全生產責任制：明確規定各班組成員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，制梁工區工區長為安全生產責任第一責任人。 建立持證上崗制：安全員、質檢員、試驗員等管理人員和特殊工種操作人員必須持證上崗。堅持教育培訓制：加強全員職

38、工安全教育和技術培訓工作，實行定期會議制和分期培訓制，。堅持安全檢查制：建立定期檢查和不定期抽查相結合的安全檢查制度，將安全隱患消滅在萌芽狀態。建立安全獎懲制：從計量支付中提取0.05%的資金作為該工區的安全生產獎勵基金，用于獎勵為安全工作做出成績的部門和個人。 堅持事故申報制：嚴格執行國務院關于企業職工傷亡事故和處理的規定，認真做好意外的事故的調查、處理和申報工作。5.2.2制訂各項安全生產防護措施各類機械的操作規則和注意事項；施工現場保安制度及火工產品保管制度；用電安全須知及電路架設養護作業制度；工區防洪、防火、防毒措施；施工安全技術措施、工序監督執行措施；有關勞動保護的法令和法規的執行措

39、施。衛生醫療防御措施：加強工地醫療設施，配備有行醫資格的醫師，提供必要的醫療和急救服務。六、文明施工6.1組織機構成立以工區長為組長，副工區長、技術負責人、安全、材料、環保、行政衛生等管理人員為成員的文明施工管理組織。6.2 制訂健全的管理制度按專業、崗位、工區等分片包干，分別建立崗位責任制。 檢查制度：工地每月組織一次以上的綜合檢查，張榜公布。獎懲制度：制定獎、罰細則，堅持獎、懲兌現。例會制度：堅持例會制度每5天召開一次工地生產例會，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協調解決文明施工問題。6.3 管理措施現場人員管理措施：采取得力措施，保證職工的安全；組織現場人員學習上級關于文明施工的

40、標準、規定、法律法規等，并加強紀律教育；要求所有人員尊重宗教習慣和當地鄉規民約及風俗習慣。充分發揮協調部門的作用：搞好與各級政府、村民的關系，得到大眾的支持，減少干擾；加強與公檢法土地部門的聯系，遵守各項法律。 機械及原材料的停、堆放、照管、安全、維護保養、試運行等有序、完善。施工現場清潔衛生，秩序井然；水泥砼拌和站封閉施工，并制定管理條例。施工現場應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。6.4 加強教育培訓工作采取“派出去、請進來”，短期培訓，上技術課、登黑板報、廣播、看電視等方法狠抓教育工作。要特別注意對民工的崗前教育工作。6.5 現場管理 施工現場各項管理制度、操作規程、工作標準上墻公布。 料場管理：料場進行硬化處理，不同的堆料區用磚墻分隔。材料按規格、型號、試驗狀態標識清晰，堆放整齊。在易燃易爆，化學危險品庫區應設明顯的嚴禁煙火標志牌和“禁止吸煙”等廣告標志；在變電房、配電盤處設立醒目安全標志。 施工現場基坑、溝、槽、井等危險處用紅白相間的護欄圍擋，夜間設紅色標志燈，懸掛明顯提示標志牌。在工地入口醒目位置懸掛進入現場必須戴安全帽標志等等。 施工現場保持清潔。