1、目 錄1. 編制依據12. 工程概況12.1. 總體概況13. T1塔樓核心筒正式電梯分布14. 施工電梯選型及布置原則34.1. 施工電梯選型原則34.2. 施工電梯布置原則35. 施工電梯部署45.1. 勞動力投入分析45.2. 材料量投入分析55.3. 施工電梯選型55.4. 塔樓施工電梯使用計劃65.5. 施工電梯平面布置65.6. 施工電梯定位圖75.7. 提前使用正式電梯選擇及使用計劃95.8. 塔樓施工電梯分階段平面布置105.9. 施工電梯豎向分布圖165.10. 井道移交計劃176. 施工電梯安裝176.1. 施工電梯安裝流程176.2. 施工電梯的安裝及準備工作186.3.

2、 施工電梯安裝安全措施237. 施工電梯操作247.1. 墜落試驗247.2. 防墜安全器使用要求257.3. 定期檢查257.4. 升降機的潤滑277.5. 整機調試277.6. 驗收288. 安全及維護措施299. 永久電梯提前運行方案299.1. 日常維護管理299.2. 使用完后整修方案3110. 塔樓施工電梯運輸需求及運輸能力核算3310.1. 第一階段運力分析（7-24F）3310.2. 第二階段運力分析（25-31F）3410.3. 第三階段運力分析(32-39F)3610.4. 第四階段運力分析(40-89F)3810.5. 第五階段運力分析(90-96F)4010.6. 第六

3、階段運力分析(96F-103F)4310.7. 第七階段運力分析(103-106F)4510.8. 第八階段運力分析(外框封頂及中高區裝飾階段)4710.9. 第九階段運力分析(高區裝飾階段)491. 編制依據（1）本工程現有施工圖紙。（2）吊籠有垂直導向的人貨兩用施工升降機 （GB26557-2011）（3）施工升降機安全規則 （GB10055-2007）（4）建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程 （JGJ215-2010）（5）SC200/200施工升降機使用說明書（6）施工現場機械設備檢查技術規程 （JGJ160-2008）（7）建筑施工高處作業安全技術規程 （JGJ80-91）2

4、. 工程概況2.1. 總體概況沈陽市沈河區青年大街以西、彩塔街以東、文藝路以北，地塊編號036。地塊沿青年大街長274米,沿文藝路長227米, 沿彩塔街長216米，總用地面積約為5.8萬平方米。本階段內容包括T1塔樓和T2塔樓。T1塔樓主體結構高度為565米，擬建東北地區第一高樓，其塔樓地下5層，地上為113層，總建筑面積約33.9萬平方米，地上32萬平方米，地下約2萬平方米，結構類型采用巨型框架-核心筒-外伸臂結構，基礎類型采用樁筏基礎，主要功能包括辦公、金融、企業會所。3. T1塔樓核心筒正式電梯分布核心筒編號圖序號部位電梯編號電梯數量電梯種類提升高度/m轎廂尺寸/m停靠區域1筒1H-SH

5、1H-SH66客梯（雙）238.92.11.6B1L512筒2L-L1L-L55客梯79.92.11.6B1L163M-H1M-H66客梯1052.11.6L26L494筒4M-SH1M-SH55客梯（雙）129.42.11.6B1L275H-H1H-H65客梯109.52.11.6L50L746T-L1T-L55客梯55.52.11.6L78L907筒5VIP1VIP22客梯535.151.4751.5B3屋面層8筒6SE11服務電梯（消防）555.92.11.6B2機電層（543m）9SE21服務載貨電梯439.32.052.4B2L9310FT11（消防）服務電梯360.152.11.6

6、B4L7411FT21（消防）服務電梯555.92.11.6B2機電層（543m）12VIP3VIP42客梯14.41.552.7L109屋面層13SE3SE42服務電梯119.81.72.0B2L2314SE5SE62服務電梯142.51.72.0L26L5715SE7SE82服務電梯1411.72.0L60L9116SE91服務電梯67.92.01.7L94L10917SE101服務電梯14.41.751.6L110屋面（518m）18筒7T-SH1T-SH66客梯（雙）361.92.11.6B1L7819筒8L-H1L-H44客梯106.92.11.6L1L2320M-L1M-L66客梯

7、46.52.11.6L27L3721H-L1H-L66客梯602.11.6L51L6422T-H1T-H66客梯145.92.21.6L77L109T1塔樓正式電梯分布圖4. 施工電梯選型及布置原則4.1. 施工電梯選型原則（1）確保安全，滿足使用功能及結構、砌筑、裝修、機電及幕墻階段施工需要。（2）滿足施工電梯的各種性能，確保施工電梯安裝和拆除方便。（3）滿足施工人員上下的要求。（4）設置位置盡量減少二次結構及幕墻施工預留工作量。（5）降低費用，使施工電梯安裝和拆除費用盡量降低。4.2. 施工電梯布置原則（1）根據本工程施工特點，施工電梯布置采用外附和正式電梯井道內附相結合的方式進行布置，使

8、用較安全且不占用塔樓外場地，有利于現場平面布置，充分利用有限的施工場地。（2）便于安裝和設置附墻裝置。（3）考慮現場配電箱及照明燈具的位置，保證夜間照明良好。5. 施工電梯部署5.1. 勞動力投入分析（一）勞動力投入分析本工程勞動力共分九個階段投入：階段施工位置人數備注第一階段（7 25F）核心筒豎向結構323此階段僅有結構施工，勞動力投入約1200人。核心筒水平結構268外框鋼柱、鋼梁302外框組合樓板258第二階段（25 31F）塔樓結構施工1200此階段已插入砌體及幕墻單元板塊施工，勞動力投入約1380。砌體結構施工180第三階段（32 39F）塔樓結構施工1200此階段已插入砌體及幕墻

9、單元板塊施工，勞動力投入約1810。砌體結構施工180幕墻單元板塊施工80粗裝修施工350第四七階段（40 ROOF）塔樓結構施工1200此階段已插入精裝修施工，勞動力投入約2160人。本階段作為勞動力投入的高峰期。砌體結構施工180幕墻單元板塊施工80粗裝修施工350精裝修施工350第八階段（外框封頂及中高區裝飾階段）塔樓結構施工650此階段勞動力投入約1600人。砌體結構施工180幕墻單元板塊施工80粗裝修施工350精裝修施工350第九階段（高區裝飾裝修階段）塔樓結構施工200此階段勞動力投入約990人。砌體結構施工90幕墻單元板塊施工80粗裝修施工350精裝修施工3505.2. 材料量投

10、入分析1、幕墻材料幕墻板塊大小統計T樘數寬長480150061309931500513096115004930115331500463028172061307217205130561720493067017204630133125061302651250513026512504930318512504930總單元板塊18642塊，寬度最大尺寸1750mm，高度最大尺寸6000mm，現場施工電梯只考慮5000mm及以下尺寸，轎廂最大尺寸選取為6400mm2500mm，轎廂高度為3m。幕墻每層單元板塊約170塊，根據施工進度計劃，約5天施工一層，每天運輸約34塊，轉接件及連接件考慮每天分別運10次

11、。2、砌體材料T1塔樓砌體總量為48320m，標準層砌體每層約500m，計劃6天施工一層，每天運輸量約84m。3、裝飾階段在塔樓結構進行粗裝及精裝修階段，考慮運次分別為每層400次。5.3. 施工電梯選型根據現場情況，保證材料及人員運輸，本工程選用11臺施工電梯，1#、2#施工電梯為上頂模平臺電梯，3#、4#施工電梯布置在塔樓外框南側，其余電梯布置在塔樓核心筒內。施工電梯選型編號搭設高度（m）型號吊籠數量基礎位置尺寸（長寬高）/m停靠樓層1#498.73SC200/200高速雙籠正負零1.51.852.5L1-L1092#498.73SC200/200高速雙籠正負零1.51.852.5L1-L

12、1093#276.33SC200/200高速雙籠正負零3.21.52.5L1-L604#276.33SC200/200高速雙籠正負零3.21.52.5L1-L605#357.33SC200/200中速單籠正負零6.42.53.0L1-L786#518SC200/200高速雙籠正負零2.31.52.5B5-屋面層7#234.33SC200/200高速雙籠正負零2.51.52.5L1-L518#357.33SC200/200高速雙籠正負零2.51.52.5L1-L789#183SC200/200中速雙籠L49層2.51.52.5L50-L9010#60SC200/200中速雙籠L76層2.51.5

13、2.5L77-L9011#153.36SC200/200中速單籠L76層6.42.53.0L77-L109注1：本施工電梯最大吊籠尺寸根據幕墻單元板塊尺寸確定，可滿足97%板塊的運輸要求，剩余3%超大單元板塊采取其他措施運輸。注2：本施工電梯數量及吊籠尺寸可滿足現場施工運輸要求。通過電梯運力計算，可滿足所有專業高峰期施工要求，本運力計算已考慮砌筑、抹灰、幕墻、機電、精裝修和輔助材料的運輸。5.4. 塔樓施工電梯使用計劃編號開始安裝時間開始拆除時間停靠樓層1#高速（雙籠）頂模安裝完成，核心筒6層施工完成頂模拆除完成L1-L1092#高速（雙籠）核心筒25層施工完成頂模拆除完成L1-L1093#高

14、速（雙籠）7層以上砌體插入施工前60層精裝施工完成L1-L604#高速（雙籠）7層以上砌體插入施工前60層精裝施工完成L1-L605#中速（單籠）幕墻插入施工前幕墻施工至100層L1-L786#高速（雙籠）粗裝修插入施工前SE1、FT2安裝完成B5-屋面層7#高速（雙籠）粗裝修插入施工前90層精裝施工完成L1-L518#高速（雙籠）精裝修插入前SE1、FT2安裝完成L1-L789#中速（雙籠）核心筒水平結構施工完90層90層精裝施工完成L50-L9010#中速（雙籠）核心筒水平結構施工完90層SE1、FT2安裝完成L77-L9011#中速（單籠）幕墻施工至78層幕墻施工至100層L77-L10

15、95.5. 施工電梯平面布置施工電梯平面布置圖5.6. 施工電梯定位圖1#、2#3#、4#5#6#7#8#9#10#11#5.7. 提前使用正式電梯選擇及使用計劃因核心筒內施工電梯占用正式電梯井道，因此需將部分正式電梯提前使用，分階段啟用服務電梯SE1、SE2和消防/服務電梯FT1-FT2，以配合裝飾、材料運輸、清理及掃尾使用，并拆除核心筒內所有施工電梯。編號停靠區間主要用途開始安裝時間M-SH1M-SH3B1L27配合二次結構、裝飾裝修、材料運輸、人員運輸（核心筒結構施工至32層）H-H1H-H3L50L74配合二次結構、裝飾裝修、材料運輸、人員運輸（核心筒結構施工至76層）T-L1T-L3

16、L78L90配合二次結構、裝飾裝修、材料運輸、人員運輸（核心筒結構施工至93層）SE1B1-機電層（543m）配合裝飾裝修、材料運輸及收尾2020.9.12（主體封頂）SE2B4-L1、L7-L93配合裝飾裝修、材料運輸及收尾2019.10.21（核心筒96層施工完成）FT1B1-L73配合裝飾裝修、材料運輸及收尾2019.6.15（核心筒77層施工完成）FT2B1-機電層（543m）配合裝飾裝修、材料運輸及收尾2020.9.12（主體封頂）核心筒提前使用正式電梯平面分布圖5.8. 塔樓施工電梯分階段平面布置分階段施工工況：階段核心筒豎向結構外筒組合樓板砌體結構幕墻單元板塊塔樓粗裝修塔樓精裝修

17、施工電梯永久電梯起始時間第一階段7F-24F7F-16F/1第二階段25F-31F17F-24F1F-13F/1、2、3、4、5第三階段32F-39F25F-31F14F-21F7F-15F1F-14F/1、2、3、4、5、6、7第四階段40F-89F32F-81F22F-77F16F-63F15F-61F1F-47F1、2、3、4、5、6、7、8第五階段90F-96F（含頂模拆改）82F-88F78F-82F64F-70F62F-72F48F-60F1、2、3、4、5、6、7、8、9、10FT1第六階段96F-103F89F-98F83F-89F71F-77F73F-77F61F-67F1、

18、2、5、6、7、8、9、10FT1、SE2第七階段103F- ROOF(頂模拆除)99F-103F90F-99F78F-87F78F-84F68F-75F1、2、5、6、7、8、9、10、11FT1、SE2第八階段/104F-ROOF100F-ROOF88F-104F85F-100F76F-90F5、6、7、8、9、10、11SE1、SE2、FT1、FT2第九階段/105F-ROOF100F-ROOF91F-ROOF5、6、8、10、11SE1、SE2、FT1、FT2第十階段SE1、SE2、FT1、FT2-完工施工階段施工電梯平面布置圖電梯配備工況第一階段1臺施工電梯：1#（頂模安裝時開始安裝

19、）核心筒結構施工至F6層，頂模安裝。第二階段5臺施工電梯：1#、2#、3#、4#、5#F7層以上砌體及幕墻插入前安裝。核心筒結構施工至25層，外框水平結構施工至18層。第三階段7臺施工電梯：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#粗裝修插入施工前安裝。核心筒結構施工至32層，外框水平結構施工至22層。第四階段8臺施工電梯：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#精裝修施工插入前安裝。核心筒結構施工至40層，外框水平結構施工至32層。第五階段10臺施工電梯：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#1臺永久電梯：FT1核心筒結構施工至90層，外框水平結構施工至82層。第六

20、階段8臺施工電梯：1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#、10#2臺永久電梯：FT1、SE2精裝修施工至61層。核心筒結構施工至96層，外框水平結構施工至88層。第七階段9臺施工電梯：1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#2臺永久電梯：FT1、SE2幕墻施工至77層時插入。核心筒結構施工至96層，外框水平結構施工至88層。第八階段7臺施工電梯： 5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#4臺正式電梯：SE1、SE2、FT1、FT2頂模拆除，核心筒結構施工完成，110層以下砌體施工完成，100層以下粗裝修施工完成，幕墻板塊90層以下板塊完成90%，精裝修85層以下完成97%

21、第九階段5臺施工電梯： 5#、6#、8#、10#、11#4臺正式電梯：SE1、SE2、FT1、FT2精裝90層施工完成，砌體施工完成，粗裝修110層以下施工完成，幕墻110層以下幕墻施工，精裝修繼續施工。第十階段4臺正式電梯：SE1、SE2、FT1、FT2精裝修、幕墻施工完成，剩余機電及精裝修施工完成，最終清理、收尾及驗收準備。5.9. 施工電梯豎向分布圖5.10. 井道移交計劃編號搭設高度（m）施工電梯開始拆除時間施工電梯拆除完成時間井道移交時間受影響正式電梯1#498.73頂模拆除完成（2019.12.05）L-L1L-L5B1L16M-H1M-H6L26L492#498.73頂模拆除完成

22、（2019.12.05）L-L1L-L5B1L16M-H1M-H6L26L493#276.3360層精裝施工完成（2019.12.05）/4#276.3360層精裝施工完成（2019.12.05）/5#357.33幕墻施工至100層（2020.11.19）T-SH1T-SH3B1L786#518SE1、FT2安裝完成（2021.02.10）VIP1VIP2B3屋面7#234.3390層精裝施工完成（2020.10.10）T-SH1T-SH6B1L518#357.33SE1、FT2安裝完成成（2021.02.10）T-SH4T-SH5B1L789#18390層精裝施工完成(2020.10.10）

23、M-SH4M-SH5B1L27H-H4H-H5L50L7410#60SE1、FT2安裝完成成（2021.02.10）T-H1T-H2L77L10911#153.36幕墻施工至100層（2020.11.19）T-H4T-H6L77L1096. 施工電梯安裝6.1. 施工電梯安裝流程施工電梯安裝流程圖6.2. 施工電梯的安裝及準備工作序號安裝項目內容1準備工作（1）每臺施工電梯配備專用的電源箱，每個吊籠根據電梯安裝圖紙設一個獨立的開關控制。（2）安排塔吊吊裝時間，避開塔吊使用高峰時間。（3）清理運輸和堆置施工電梯零件的道路及場地。（4）清理附墻架與建筑物連接部位，并按需要準備好預埋件或固定件等。（

24、5）施工電梯的底部設置保護接地裝置。（6）施工電梯專用電箱直接從總電源引入電梯安裝位置，電纜采用35mm的銅芯橡皮線。吊籠配備獨立控制開關，供電熔斷器的電流為133A。（7）根據樓層需要另設站臺附件，如：過橋板、安全圍欄等。（8）準備一些212mm厚的鋼墊片，用于墊入底盤，調整導軌架的垂直度。（9）除了隨機配備的專用工具外，應另行準備一套必要的安裝工具及測量工具。（10）仔細閱讀安裝使用說明書及零件圖冊，進行必要的安全操作培訓。2底盤、標準節（底部幾節）的安裝（1）基礎施工完成后，將基礎清理干凈，將底盤固定好，校正，預緊螺栓。（2）安裝基礎節，將基礎節放置到底盤上，使基礎節立管與底盤立管對準，

25、校正，用螺栓將基礎節與底盤相連接。（3）校正底盤的水平度和底節的垂直度，并緊固各個螺栓。如下圖所示，然后再安裝3節標準節。注：上圖部件圖樣僅作參考，以實物為準。3外籠安裝（1）依次安裝外籠的左側圍欄、后側圍欄、右側圍欄、前圍欄、電源柜、門支撐、彈簧座和緩沖彈簧，用螺栓將各部件連接起來。彈簧座必須用螺栓連接在底盤上。（2）調整外籠各圍欄的垂直度。（3）調整外籠門，確保外籠門開啟靈活順暢，并安裝門碰鐵、門限位開關。注：上圖部件圖樣僅作參考，以實物為準。4吊籠、頂部圍欄及傳動小車安裝（1）利用塔式起重機將吊籠吊裝到標準節上，先將升降機吊籠拆成3段，分別吊裝到井道內就位，然后再用螺栓將3段結構組合起來

26、。（2）安裝吊籠頂上的安全圍欄。（3）安裝傳動機構先在地面將電機的制動器松開，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復位而后旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意撥動制動盤為止。從標準節上方吊裝傳動小車就位。將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板，將制動器復位（旋緊螺母至原有位置，裝上開口銷）。（4）吊籠安裝完畢后的調整檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部除掉，齒輪與齒條的嚙合側隙應保證0.20.5mm，導軌與齒條背面的間隙為0.5mm，各滾輪與標注節立管的間隙為0.5mm，所有門應開關靈活。 5安裝吊桿將吊桿放入

27、吊籠頂部安裝孔內（電動吊桿應接好電源線），即可使用。注意：安裝前應加入潤滑脂。6電氣設備和控制系統安裝（1）將電纜隨線插頭插入插座，固定在電纜托架上。（2）用吊桿將電纜卷放在吊籠頂部。（3）將電纜的一端，通過電纜托架，接到安裝在傳動底板上的三相極限開關的L12、L22、L32、PE端子上。（4）電纜的另一端，接到地面電源箱的L1、L2、L3、PE端子上。（5）接通地面電源箱內的電源開關，檢查是否已接入相序正確電源，確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標記，“向上”或“向下”一致。（6）檢查各安全控制開關，包括底層門限位開關、吊籠門限位開關、吊籠頂門限位開關、上、下限位開關、三相極限開關、斷繩保

28、護開關應均能正常使用。（7）按吊籠傳動機構底板上各限位開關的實際位置，安裝、調整導軌架底部各限位擋板、擋塊。7吊籠的電力驅動升降試車確認吊籠、傳動小車及電氣控制系統正確無誤的安裝后，做如下升降試車：（1）按通電源，由專職駕駛員謹慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導軌架上、下運行數次，行程高度不得大于5m。要求吊籠運行平穩，無跳動，無聲響等故障，制動器工作正常，同時進一步檢查各導向滾輪與導軌架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況。（2）空載試車一切正常后，在吊籠內安裝載重量的載荷進行帶載運行試車，并檢查電動機、減速器的發熱情況。8導軌架加高安裝在現場有其它起重設備（如塔吊等）的配合情況下的安裝：（1）在地面

29、將34節標準節連成一組（標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑脂）。（2）用塔吊將標準節組吊起。（3）下方安裝人員同時將吊籠升至導軌架頂部，配合塔吊將標準節組安裝在導軌架上，并緊固和檢查導軌架安裝直線度。（4）導軌架每加高10m左右，應在二個方向檢查一次導架整體的垂直度。導軌架垂直度允許偏差表安裝高度（m）7070100100150150200200 允許偏差（mm） 高度0.535404550注：安裝垂直度可用經緯儀或其它檢測垂直度的儀器或方法來測量，但是不能用直尺或卷尺測量，更不能靠目測。9附墻架安裝（1）在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。（2）將兩根管與附墻座連接。（3

30、）用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調節好各方向額距離，并同時校正導軌架的垂直度。（4）緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。10電纜安裝（1）將電纜隨線的插頭插入插座，并固定在電纜托架上。（2）將另一端連于電源箱內。（3）安裝導軌架至半高度時加3m，電纜隨線自由懸垂，為確保做到這一點，安裝時，底層應有一人將電纜拉直。（4）把電纜的一端連接到電纜挑線架上的中間接線盒中。（5）把電纜與導軌架卡緊在一起，吊籠下降，每1.5m安裝一個卡子，使電纜線固定在導軌上，直至降低底層。（6）吊籠升至導軌架頂部電纜挑線架處。（7）切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線后把固定電纜接到電源箱內

31、。（8）卷起電纜隨線將線一端接到電纜挑線架上中間接線盒中。（9）安裝電纜于電纜挑線架上。（10）打開主電源，并確定電纜接線相位正確。（11）緩慢下降電梯，每隔6m停下安裝一個電纜保護架。（12）墊起吊籠，這樣在吊籠下安裝電纜小車時就沒有危險。（13）在電纜小車的一側取下兩個滾輪，并將電纜小車安裝在吊籠下面。（14）重裝滾輪，擰緊螺釘即可。（15）調整滾輪軸，使各滾輪與立管的間隙為0.5mm，在輪的另一側滾輪緊靠標準節立管。試推動電纜小車，無卡阻現象。（16）取下電纜滑輪側蓋裝入電纜，裝上側蓋，同時注意電纜隨線未被擠塞。（17）取出墊塊。（18）電纜滑輪在原位，拉直電纜隨線，進一步拉直電纜隨線以

32、使電纜滑輪接近吊籠底部，將電纜固定在吊籠上的電纜托架上。（19）卷起所剩電纜，用膠帶固定于吊籠安全欄上。11層門安裝各停層站都要設置層門，安裝層門裝置。層門由工地現場自行制作和安裝，要求：（1）層門開啟高度不小于1.8m。（2）層門只能在升降機一側開啟，并且層門只能向著樓層內方向開啟。（3）層門上應有用于緊急情況開啟層門的小窗口，平常必須上鎖。12樓層呼叫系統安裝在各樓層安裝呼叫按鈕，和無線電發射器，吊籠內有無線電接收器和顯示主機。具體安裝參照GJJ系列SC型升降機使用手冊升降機樓層呼叫系統6.3. 施工電梯安裝安全措施（1）安裝過程中，必須由專人負責、統一指揮。（2）安裝場地應清理干凈，并用

33、標志桿圍起來，禁止非工作人員入內。（3）升降機運行時，坐電梯人的頭、手和吊籠上頂上堆放的零部件絕對不能露出安全欄之外。（4）如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當升降機降落時，嚴禁進入底籠圍欄內。 （5）利用吊桿進行安裝時，嚴禁超載，吊桿只能用來安裝或拆卸升降機零部件。（6）吊桿上有懸掛物或吊鉤未固定時，不得開動吊籠。（7）安裝作業人員應按空中作業的安全要求，攜帶必要的安全用具，包括必須戴安全帽，系安全帶和穿防滑鞋等。（8）吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患，做好安全施工。7. 施工電梯操作（1）接通配電箱和吊籠電控柜內開關，檢查操作臺面板上的電源指示燈是否

34、工作。（2）關閉所有籠門（包括底籠門、吊籠門、天蓋和底籠小門）。（3）按操作臺面板上啟動按鈕，如一切正常，工作指示燈亮，電壓表指示電源電壓值正常。（4）依照操作臺面板上指示的運行方向操作即可實現所要求的運行。在運行中如發生異常，應立即按下“急停”按扭，在未排除故障前，不允許復位。注意“急停”按扭不可隨意按下，以免整機經常處于緊急制動狀態。（5）當升降機在運行中由于斷電或其它原因而異常停車時，可進行手動下降，使吊籠滑至下一級停靠點。手動下降時，將電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。注意吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。下降20m后，休息一分鐘，使

35、制動器冷卻下來后再繼續下降到底層。（6）如果升降機不起動，按以下內容檢查。a.底籠配電箱的總電源開關是否合上，升降機上電源是否按通。b.急停按鈕是否復位。c.極限開關是否在“ON”位置。d.天窗蓋，吊籠內是否關閉。e.底籠門，小門是否關閉。f.超載保護器是否動作。7.1. 墜落試驗說明：每次進入安裝或拆卸工況時的升降機，至少進行一次墜落試驗，包括首次使用的升降機、移動工地后重新安裝及大修后的升降機。升降機正常運行時，每隔六個月定期進行一次墜落試驗或按深圳市有關規定定期進行。限速器出廠兩年后，（按限速標牌或試驗報告上的日期）必須送場檢測（包括兩年內未曾使用過），經檢驗合格后，方可繼續使用。限速器

36、的壽命為五年。升降機裝載額定載重量。切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒按總接線圖接入籠頂電控柜內的按線端子上。將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面，撤離吊籠內所有人員到安全區域，并關上所有籠門。合上電源開關。按“墜落試驗按鈕盒”上的“上升”按扭，使吊籠升到距離地面10米左右。按下“墜落”按鈕不要松開，吊籠將自由下落直至防墜落安全器動作，正常情況下，吊籠制動距離為0.552.0m（制動距離應從聽見“哐啷”聲響后算起），防墜安全器使吊籠制動的同地通過機電聯鎖切斷電源。注意：如吊籠自由下落距地面3m左右，防墜安全器仍未動作，應通知廠家到場排除故障。7.2. 防墜安全器使用要求1.防墜安全器出廠時，均已調整好，并

37、用鉛封封住，因此不得隨意拆開防墜安全器。2.在防墜試驗時，若防墜安全器不正常動作即不是在規定的距離內制動時，應查明原因或重新調整防墜安全器。3.防墜安全器起作用后，必須按規定進行調整使其復原，否則不允許開動升降機。4.防墜落安全器的調整除墜落試驗外，如防墜安全器發生動作，在防墜安全器復原前，應先查明防墜安全器動作原因，同時須確認以下項目：(1) 電磁制動器工作正常。(2) 減速機、電動機工作正常。(3) 吊籠滾輪正常。(4) 齒輪和齒條工作正常。(5) 限位保護開關工作正常。7.3. 定期檢查注意：檢查前必須切斷主電源，10分鐘后才能檢查1、每天檢查（1）檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合，外

38、籠門上的安全開關：打開外籠門，吊籠應不能啟動。（2）檢查上、下限位開關、減速限位開關、極限開關及碰鐵可靠、有效。（3）逐一進行下列開關的安全試驗，每次試驗吊籠均不能啟動。a、打開吊籠雙開門b、打開吊籠活板門c、按下急停按鈕（4）檢查吊籠通道應無障礙物。（5）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證間隙0.20.5mm。2、每周檢查（1）檢查傳動底板螺栓緊固情況。（2）檢查各潤滑部位應潤滑良好；檢查減速機潤滑油，如有漏油或油液不足等情況，應補充潤滑油。（3）檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附墻架聯接，所有標準節的連接螺栓及齒條的緊固螺栓應牢固。（4）檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。（5）檢查電

39、纜及減速機有無異常發熱及噪音。3、季檢（1）檢查滾輪，各個滑輪及導向輪的軸承，根據情況進行調整及更換。（2）檢查滾輪的磨損情況，調整滾輪與立管的間隙為0.5mm，先松開螺母，在轉動偏心軸校準后緊固。（3）檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼、金屬結構接地電阻。（4）做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。（5）用賽尺檢查制動盤或制動塊的磨損。4、年檢（1）檢查電纜隨線，如有破損或老化應立即進行檢修和更換。（2）檢查減速機與電纜間聯軸器的橡膠塊是否老化、破損。（3）全面檢查各零部件進行保養及更換。5、蝸輪齒牙的檢測打開減速機的檢查蓋，檢查蝸輪的磨損情況。末端標有100%的測量尺的一端垂直放在蝸輪

40、牙中。假如測量尺的溝槽進入蝸輪牙，則此蝸輪磨損較為嚴重，如果沒有的話，轉另一側查看是否超過或少于50%。6.齒輪的檢測檢查齒輪磨損，新齒37.1mm，允許磨損到35.1mm。 7、齒條的檢測檢查齒條磨損，新齒齒后為12.56mm，允許磨損到10.6mm。用尺條規測量齒條的磨損情況，如果齒條規可觸到底部的話，則應更換齒條。8、制動力矩的檢測檢查電動機的制動力矩，用一杠桿和彈簧秤檢查扭矩。7.4. 升降機的潤滑首次運行一周后，減速器必須更換潤滑油，然后按下表進行：周期潤滑部位潤滑劑說明每周減速器N320蝸輪潤滑檢查觀察孔油面，必要時添加齒輪齒條20#齒輪油涂刷油脂對重滑道2#鈣基潤滑脂涂刷油脂每月

41、限速器2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂滾輪2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂對重導向輪2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂門滑道和門配重滑道2#鈣基潤滑脂涂刷油脂，包括吊籠、外籠門導軌架立桿2#鈣基潤滑脂涂刷油脂電纜滑車軌道2#鈣基潤滑脂涂刷油脂每季鋼絲繩2#鈣基潤滑脂涂刷油脂天輪2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂每半年繩輪2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂減速器N320蝸輪潤滑換油7.5. 整機調試升降機主機就位后，此時導軌架高度安裝至6m，應進行通電調試運轉檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內的漏電保護開關應為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門

42、限位開關是否正常。升降機的安裝必須按本說明書“升降機安裝”章節進行，每安裝一道附墻必須檢查導軌架的直線度是否符合要求。升降機的導軌架加高完畢后，立即進行整機檢測及調試，調試內容如下：1、腰滾輪側隙調試調整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動機構相對于標準節對稱，各腰滾輪與標準節立管間隙為0.5mm，然后緊固腰滾輪螺栓。2、齒輪與齒條嚙合間隙調試用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙0.20.5mm，否則應采用楔鐵調整大小板的位置，以調整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固大小板連接螺栓。3、導輪與齒條的間隙調試用塞尺檢查所有導輪與齒條背面的間隙，要求間隙為0.5m

43、m，否則應調試導輪偏心套，以調整導輪與齒條的間隙，然后緊固導輪螺栓。4、電纜小車的調試將電纜小車放置在地面，調整電纜小車腰滾輪偏心軸，要求各滾輪與對應軌道的間隙為0.5mm，用手試推電纜小車，確保運行靈活，無卡阻現象。5、上、下限位碰鐵及減速限位碰鐵（1）上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機運行到最上部腰滾輪離導軌架頂部約500mm，按下急停按鈕，安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉柄轉到與水平面89的位置，碰鐵下端面與上限位滾輪約400mm，確定碰鐵與標準節立管平行。用勾頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。（2）下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內操作，將升降機開到吊籠底與外籠門

44、檻平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵及減速限位碰鐵。（3）下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉柄轉到與水平面89位置，下限位碰鐵上端面與下限位滾輪（滾輪向上）約為400mm，下限位碰鐵與標準節立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。（4）減速限位碰鐵安裝時，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位轉柄與水平面89位置，減速限位碰鐵下端面低于下限位碰鐵上端面80mm，減速限位碰鐵與標準節立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。（5）旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否正常。7.6. 驗收1、電梯在投入使用前，必須由專業機構對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調試檢查。導架、

45、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。2、試驗要求：整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。3、電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調試正常后，應報請專業機構進行驗收，驗收合格頒發檢驗合格證，項目取得合格證后后方可投入運行使用。4、避雷的設置避雷針采用20鋼筋，長度L=1.52m，置于架體最頂端。直接采用標準節作為引下線使用。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10歐姆。5、聯絡信號的設置及調試（1）電梯作業應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯系。（2）信號指揮人員與司機應密切配合

46、，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯系。（3）聯歡系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調試正常后應報項目安全部進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。8. 安全及維護措施1、施工電梯應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質的專業隊負責，必須由經過專業培訓取得操作證的專業人員進行操作和維修。2、地基應澆制混凝土基礎，其承載力大于150KPa，地基上表面允許偏差值為10mm，并應有排水設施。3、電梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設置防護欄桿和防護門。全行程四周不得有有危害安全運行的障礙物。4、施工電梯安裝在建筑物內部

47、井道中間時，應在全程井道周圍搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業的電梯，應在全程裝設足夠的照明及明亮的樓層編號標志燈。5、施工電梯安裝后，應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附臂支架以及電梯架設的安裝質量、精度等進行全面的檢查，并應按規定程序進行技術試驗（包括墜落實驗），經試驗合格簽證后，方可投入使用。6、電梯的防墜安全器，在使用中不得任意拆改調整，需要拆檢調整時或每月滿1年后，均應有生產廠家或指定的認可單位進行調整、建修或鑒定。7、施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和維護門。8、作業前重點檢查項目應符合下列要求：（1）各部結構

48、無變形，連接螺栓無松動；（2）齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；（3）各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；（4）運行范圍內無障礙。9. 永久電梯提前運行方案9.1. 日常維護管理1、作為施工電梯使用的配套措施（1）電梯井口防水永久電梯在設計時未考慮井口防水，作為施工電梯使用時，需要在電梯井口用混凝土設置一條20mm高的隔水帶，防止樓面積水流入電梯井對電梯造成影響。（2）電梯井道的砌筑考慮作為施工電梯的永久電梯使用頻繁，且運行速度較高，故在電梯投入使用前將電梯井道按照設計要求線性砌筑，保證電梯井道封閉，具體措施詳見下圖：（3）電梯機房的通風散熱在施工過程中，尤其是上下班高峰期，電梯使用頻繁，使電梯

49、卷揚機等過熱，需要對電梯機房的通風系統進行改進，增加散熱措施，必要的情況下考慮在電梯機房設置空調以對電梯機房進行降溫，保證電梯的高效安全進行。2、安全運行措施（1）操作、保養人員安排派專業操作人員正式電梯進行操作，操作人員上崗前要進行該正式電梯的應用培訓，掌握使用規則，嚴禁非專業人員對電梯進行操作。電梯使用過程中電梯生產廠家派專人進行日常維護，發現問題及時解決。（2）安全措施電梯運行中應隨時觀察電梯各部位音響、溫度、氣味和外來障礙物等現象，發現反常時，應及時停機檢查處理，故障未排除前嚴禁運行。作業后電梯降至底層并切斷電源，鎖好閘箱和梯門，下班作業后按規定進行清掃、保養，并做好當班記錄。3、成品

50、保護措施在永久電梯投入臨時施工使用過程中，總承包方擬對電梯的重點部位有針對性的采取以下措施，以保護電梯設備。電梯廳門：利用原有保護膜進行保護；外呼按鈕、外呼面板：在臨時使用時暫不安裝；轎門：利用原有保護膜進行保護；操作面板：利用原有保護膜進行保護，若有保護膜破壞，則重新貼保護；吊頂：暫不安裝或采用臨時材料；門檻：設置專門的保護裝置進行保護；轎廂面板、地面、電梯廳門采用專門的材料及方法進行保護。具體措施如下圖：電梯轎廂內壁的保護電梯轎廂地板的保護以及翻板的設置電梯門、門套、門楣處的保護電梯廳外按鈕的保護9.2. 使用完后整修方案永久電梯作為施工電梯使用完畢后，在正式使用投入之前，需會同電梯生產廠

51、家等對電梯進行必要的檢查，對相應的臨時措施予以拆除，驗收合格后方可正式投入使用，并作為我司完全移交的依據。1、電梯井道臨時防護門的拆除當永久電梯按照計劃作為施工電梯使用完畢后，電梯井道的臨時防護門需要進行拆除。拆除過程遵循從上到下依次拆除，拆除過程中要注意配合，在保證自身安全的前提下進行，要特別注意對電梯井及電梯的保護。2、電源切換永久電梯在投入使用之前需要切換電源，將臨時電源轉換為永久電源。切換過程中要按照相關規范進行，電源切換完成后將臨時電源拆除，以防止發生觸電等安全事故。3、轎廂內保護措施拆除轎廂內保護措施按照先裝后拆的原則進行拆除，拆除過程中要注意對轎廂的保護，防止轎廂內部設備的損壞，

52、拆除完畢后及時將轎廂清理干凈。10. 塔樓施工電梯運輸需求及運輸能力核算10.1. 第一階段運力分析（7-24F）（1）主要勞動力核心筒豎向結構施工核心筒水平結構施工外框鋼柱、鋼梁施工外框組合樓板施工砌體結構施工鋼筋工10015/15/模板工10020/20/混凝土8878/砌筑、抹灰/架子工/20/鋼結構安裝30/25020/普工25252525/幕墻安裝/50/裝飾裝修（自行施工）/裝飾精裝修（指定分包）/機電預留預埋40160/100/機電安裝工程/其它20202020/小計323268302258/（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料較少（預埋件等），主要運輸人員上下。（3）電梯運輸能

53、力分析第一階段(1-24F)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構25F115.852189690%3232.68 18.00048.27 96.54 核心筒水平結構24F113.352189690%2682.62 15.00039.36 78.72 外框鋼柱、鋼梁23F106.832189690%3022.47 17.00042.04 84.08 外框組合樓板16F75.292189690%2581.74 15.00026.14 52.28 綜述在

54、第一階段投入1#施工電梯，共2個籠，上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需311.62分鐘，大于規定的300分鐘，不滿足施工要求。需要外框組合樓板施工人員通過核心筒內的3處樓梯上下班，其他施工人員分四批錯峰上班，則作業人員最長等待時間約77.91分鐘。具體錯峰辦法：頂部施工作業人員單獨作為一批，運輸48.27分鐘；核心筒水平結構施工部位作業人員單獨作為一批，運輸39.36分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業人員單獨一批42.04分鐘；外框組合樓板單獨作為一批，運輸26.14分鐘。滿足施工要求。10.2. 第二階段運力分析（25-31F）（1）主要勞動力核心筒豎向結構施工核心筒水平結構施工外框鋼柱、鋼梁施

55、工外框組合樓板施工砌體結構施工幕墻單元板塊鋼筋工10015/15/模板工10020/20/混凝土8878/砌筑、抹灰/100/架子工/20/10/鋼結構安裝30/25020/普工25252525/幕墻安裝/50/80裝飾裝修（自行施工）/裝飾精裝修（指定分包）/機電預留預埋40160/10010/機電安裝工程/40/其它2020202020/小計32326830225818080（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料及少量砌筑砂漿（本工程采用AAC砌塊，砌筑砂漿用量少）。（3）電梯運輸能力分析第二階段(25-31F)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人

56、數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構31F144.334369690%3233.34 9.00030.07 60.14 核心筒水平結構30F139.834369690%2683.24 8.00025.89 51.79 外框鋼柱、鋼梁27F124.794369690%3022.89 9.00026.00 52.00 外框組合樓板23F106.798729690%2582.47 4.0009.89 19.78 砌體及二次結構13F61.798729670%1801.84 3.0005.52 11.03 幕墻單元板塊安

57、裝10F47.558729670%801.42 2.0002.83 5.66 材料運力分析施工內容施工部位高度提籠個數日運輸工程量電梯速度樓層停靠折減率往返時間運輸完成次數總時間砌體13F61.794100m9650%2.572564.25砌筑砂漿13F61.7945m9650%2.571025.7綜述在第二階段投入1#、2#、3#、4#、5#施工電梯，共9個籠，上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需100.2分鐘。分五批錯峰上班，具體錯峰辦法：頂部施工作業人員單獨作為一批，運輸30分鐘；核心筒水平結構施工部位作業人員單獨作為一批，運輸25.89分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業人員單獨一批26分鐘；

58、外框組合樓板、砌體及二次結構、幕墻單元板塊作為一批，運輸10分鐘；日材料運輸時間小于16小時，滿足施工要求。10.3. 第三階段運力分析(32-39F)（1）主要勞動力核心筒豎向結構施工核心筒水平結構施工外框鋼柱、鋼梁施工外框組合樓板施工砌體結構施工幕墻單元板塊粗裝修鋼筋工10015/15/模板工10020/20/混凝土8878/砌筑、抹灰/100/架子工/20/10/鋼結構安裝30/25020/普工25252525/幕墻安裝/50/80裝飾裝修（自行施工）/350裝飾精裝修（指定分包）/機電預留預埋40160/10010/機電安裝工程/40/其它2020202020/小計3232683022

59、5818080350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，少量砌筑砂漿及粗裝修材料，幕墻單元板塊。（3）施工電梯運力計算第三階段(32-39F)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構39F180.336549690%3234.17 6.00025.05 50.09 核心筒水平結構38F175.836549690%2684.07 5.00020.35 40.70 外框鋼柱、鋼梁36F166.796549690%3023.86 6.0002

60、3.17 46.33 外框組合樓板30F139.7910909690%2583.24 3.0009.71 19.42 砌體及二次結構21F97.7910909670%1802.91 2.0005.82 11.64 幕墻單元板塊安裝15F70.7910909670%802.11 1.0002.11 4.21 粗裝修14F66.2910909670%3501.97 4.0007.89 15.78 材料運力分析施工內容施工部位高度提籠個數日運輸工程量電梯速度樓層停靠折減率往返時間運輸完成次數總時間砌體21F97.796100m9650%4.071764.25砌筑砂漿21F97.7965m9650%4

61、.07520.35幕墻板塊15F70.79134塊6020%7.3718+20280.06粗裝修14F66.2969650%2.7667184.92綜述在第三階段投入1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#施工電梯，共13個籠，上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需94.09分鐘。分五批錯峰上班，具體錯峰辦法：頂部施工作業人員單獨作為一批，運輸25分鐘；核心筒水平結構施工部位作業人員單獨作為一批，運輸20分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業人員單獨一批23分鐘；外框組合樓板單獨作為一批，運輸10分鐘；砌體及二次結構、幕墻單元板塊單獨作為一批，運輸15.82分鐘。日材料運輸時間小于16小時，滿足施工要求。

62、10.4. 第四階段運力分析(40-89F)（1）勞動力分析核心筒豎向結構施工核心筒水平結構施工外框鋼柱、鋼梁施工外框組合樓板施工砌體結構施工幕墻單元板塊粗裝修精裝修鋼筋工10015/15/模板工10020/20/混凝土8878/砌筑、抹灰/100/架子工/20/10/鋼結構安裝30/25020/普工25252525/幕墻安裝/50/80/裝飾裝修（自行施工）/350/裝飾精裝修（指定分包）/350機電預留預埋40160/10010/機電安裝工程/40/其它2020202020/小計32326830225818080350350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，幕墻及裝飾裝修

63、材料。（3）電梯運力計算第四階段(40-89F)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構89F408.336549695%3238.95 6.00053.73 107.46 核心筒水平結構88F403.836549695%2688.86 5.00044.28 88.56 外框鋼柱、鋼梁86F394.796549695%3028.66 6.00051.95 103.89 外框組合樓板81F372.298729695%2588.16 4.00032.66

64、65.31 砌體及二次結構77F352.798729690%1808.17 3.00024.50 49.00 幕墻單元板塊安裝66F303.2910909690%807.02 1.0007.02 14.04 粗裝修61F280.7910909690%3506.50 4.00026.00 52.00 精裝修47F216.29141269690%3505.01 3.00015.02 30.04 材料運力分析施工內容施工部位高度提籠個數日運輸工程量電梯速度樓層停靠折減率往返時間運輸完成次數總時間砌體77F352.796100m9670%10.5013136.50砌筑砂漿77F352.7965m967

65、0%10.50552.45幕墻板塊66F303.29134塊6040%25.2718+20960.26粗裝修61F280.7989670%8.36866.88精裝修47F216.29129660%7.52752.64綜述在第四階段投入1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#施工電梯，共15個籠，上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需480.26分鐘。在本階段后期必須插入正式電梯FT1，分五批錯峰上班，具體錯峰辦法：頂部施工作業人員單獨作為一批，運輸47分鐘；核心筒水平結構施工部位作業人員單獨作為一批，運輸37分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業人員單獨一批46分鐘；外框組合樓板單獨作為一批，運輸2

66、6分鐘；砌體及二次結構、幕墻單元板塊、粗裝修、精裝修單獨作為一批，運輸89分鐘。日材料運輸時間16小時，滿足施工要求。10.5. 第五階段運力分析(90-96F)（1）勞動力分析核心筒豎向結構施工核心筒水平結構施工外框鋼柱、鋼梁施工外框組合樓板施工砌體結構施工幕墻單元板塊粗裝修精裝修鋼筋工10015/15/模板工10020/20/混凝土8878/砌筑、抹灰/100/架子工/20/10/鋼結構安裝30/25020/普工25252525/幕墻安裝/50/80/裝飾裝修（自行施工）/350/裝飾精裝修（指定分包）/350機電預留預埋40160/10010/機電安裝工程/40/其它2020202020

67、/小計32326830225818080350350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，少量砌筑砂漿及裝飾裝修材料。（3）電梯運力計算第五階段(90-96F)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構96F439.8310909695%3239.65 4.00038.58 77.16 核心筒水平結構94F430.8310909695%2689.45 3.00028.34 56.69 外框鋼柱、鋼梁92F421.8510909695%302

68、9.25 4.00037.00 74.01 外框組合樓板88F403.8310909695%2588.86 3.00026.57 53.14 砌體及二次結構82F376.79171539695%1808.26 2.00016.53 33.05 幕墻單元板塊安裝70F321.79171539690%807.45 1.0007.45 14.90 粗裝修72F330.29171539690%3507.65 3.00022.94 45.87 精裝修60F276.29211899690%3506.40 2.00012.79 25.58 材料運力分析施工內容施工部位高度提籠個數日運輸工程量電梯速度樓層停靠

69、折減率往返時間運輸完成次數總時間砌體82F376.798100m9680%9.8113127.56砌筑砂漿82F376.7985m9680%9.81549.05幕墻板塊70F321.79134塊6050%21.4518+20815.1粗裝修72F330.29149670%9.83658.98精裝修60F276.29179660%9.60548綜述在第五階段投入1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#（中轉）、10#（中轉）施工電梯，正式電梯FT1，正式電梯限乘21人，運行速度300m/min，運力相當于7個施工電梯籠，幕墻施工電梯不參與人員運輸計算，另外，未到屋面的施工電梯及正式電

70、梯將人員從地面運輸至較高樓層進行中轉，可有效加快運輸效率。上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需380.40分鐘。分五批錯峰上班，具體錯峰辦法：頂部施工作業人員單獨作為一批，運輸38.58分鐘；核心筒水平結構施工部位作業人員單獨作為一批，運輸28.34分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業人員單獨一批37分鐘；外框組合樓板單獨作為一批，運輸26.57分鐘；砌體及二次結構、幕墻單元板塊、粗裝修、精裝修單獨作為一批，運輸59.7分鐘。日材料運輸時間16小時，滿足施工要求。10.6. 第六階段運力分析(96F-103F)（1）勞動力分析核心筒豎向結構施工核心筒水平結構施工外框鋼柱、鋼梁施工外框組合樓板施工砌體結

71、構施工幕墻單元板塊粗裝修精裝修鋼筋工10015/15/模板工10020/20/混凝土8878/砌筑、抹灰/100/架子工/20/10/鋼結構安裝30/25020/普工25252525/幕墻安裝/50/80/裝飾裝修（自行施工）/350/裝飾精裝修（指定分包）/350機電預留預埋40160/10010/機電安裝工程/40/其它2020202020/小計32326830225818080350350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，少量砌筑砂漿及裝飾裝修材料。（3）電梯運力計算第六階段(90-96F)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米

72、/分鐘)樓層停靠折減率作業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構103F471.33121089695%32310.34 3.00031.01 62.02 核心筒水平結構102F466.83121089695%26810.24 3.00030.71 61.43 外框鋼柱、鋼梁101F462.33121089695%30210.14 3.00030.42 60.83 外框組合樓板98F448.79121089695%2589.84 3.00029.53 59.05 砌體及二次結構89F408.29242169695%1808.95 1.0008.95 17

73、.91 幕墻單元板塊安裝77F352.79242169690%808.17 1.0008.17 16.33 粗裝修77F352.79242169690%3508.17 2.00016.33 32.67 精裝修67F307.79242169690%3507.12 2.00014.25 28.50 材料運力分析施工內容施工部位高度提籠個數日運輸工程量電梯速度樓層停靠折減率往返時間運輸完成次數總時間砌體89F408.2914100m9680%10.63885.04砌筑砂漿89F408.29145m9680%10.63221.26幕墻板塊77F352.79134塊6050%23.5218+20893.

74、76粗裝修77F352.79149670%10.50663精裝修67F307.79149660%10.69664.14綜述在第六階段投入1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#（中轉）、10#（中轉）、11#施工電梯，正式電梯FT1，SE2。正式電梯限乘21人，運行速度300m/min，運力相當于14個施工電梯籠，幕墻施工電梯不參與人員運輸計算。上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需388.73分鐘。日材料運輸時間16小時，滿足施工要求。10.7. 第七階段運力分析(103-106F)（1）勞動力分析核心筒豎向結構施工核心筒水平結構施工外框鋼柱、鋼梁施工外框組合樓板施工砌體結構施工幕墻單元板塊粗

75、裝修精裝修鋼筋工5015/15/模板工5020/20/混凝土8878/砌筑、抹灰/100/架子工/20/10/鋼結構安裝30/25020/普工13252525/幕墻安裝/50/80/裝飾裝修（自行施工）/350/裝飾精裝修（指定分包）/350機電預留預埋20160/10010/機電安裝工程/40/其它2020202020/小計20026830225818080350350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，少量砌筑砂漿及裝飾裝修材料。（3）電梯運力計算第七階段(90-96F)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作

76、業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構ROOF547.97121089695%20012.02 2.00024.03 48.07 核心筒水平結構ROOF547.97121089695%26812.02 3.00036.05 72.10 外框鋼柱、鋼梁ROOF547.97121089695%30212.02 3.00036.05 72.10 外框組合樓板103F471.29121089695%25810.34 3.00031.01 62.01 砌體及二次結構99F453.29121089695%1809.94 2.00019.88 39.76 幕墻單元板

77、塊安裝87F399.29242169695%808.76 1.0008.76 17.51 粗裝修84F385.79242169695%3508.46 2.00016.92 33.84 精裝修75F343.85242169690%3507.96 2.00015.92 31.84 材料運力分析施工內容施工部位高度提籠個數日運輸工程量電梯速度樓層停靠折減率往返時間運輸完成次數總時間砌體99F453.2914100m9685%11.11888.88砌筑砂漿99F453.29145m9685%11.11222.22幕墻板塊87F399.29134塊6055%24.1918+20919.57粗裝修84F3

78、85.79149675%10.72664.32精裝修75F343.85149665%11.02666.12綜述在第七階段投入1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#（中轉）、10#（中轉）、11#施工電梯，正式電梯FT1，SE2。正式電梯限乘21人，運行速度300m/min，運力相當于14個施工電梯籠，幕墻施工電梯不參與人員運輸計算。上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需377.24分鐘。日材料運輸時間16小時，滿足施工要求。10.8. 第八階段運力分析(外框封頂及中高區裝飾階段)（1）勞動力分析核心筒豎向結構施工核心筒水平結構施工外框鋼柱、鋼梁施工外框組合樓板施工砌體結構施工幕墻單元板塊粗裝修

79、精裝修鋼筋工/15/模板工/20/混凝土/78/砌筑、抹灰/100/架子工/10/鋼結構安裝/25020/普工/2525/幕墻安裝/50/80/裝飾裝修（自行施工）/350/裝飾精裝修（指定分包）/350機電預留預埋/10010/機電安裝工程/40/其它5050202020/小計505030225818080350350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，幕墻單元板塊及裝飾裝修材料。（3）電梯運力計算第八階段(裝飾階段)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時

80、間(分鐘)核心筒豎向結構ROOF547.97201809695%5012.02 1.00012.02 24.03 核心筒水平結構ROOF547.97201809695%5012.02 1.00012.02 24.03 外框鋼柱、鋼梁ROOF547.97201809695%30212.02 2.00024.03 48.07 外框組合樓板ROOF547.97201809695%25812.02 2.00024.03 48.07 砌體及二次結構ROOF547.97201809695%9012.02 1.00012.02 24.03 幕墻單元板塊安裝87F399.29343069695%808.76

81、1.0008.76 17.51 粗裝修84F385.79343069695%3508.46 2.00016.92 33.84 精裝修75F343.85343069690%3507.96 2.00015.92 31.84 材料運力分析施工內容施工部位高度提籠個數日運輸工程量電梯速度樓層停靠折減率往返時間運輸完成次數總時間砌體ROOF547.9710100m9685%13.4310134.3砌筑砂漿ROOF547.97105m9685%13.43113.43幕墻板塊87F399.29134塊6055%24.1918+20919.57粗裝修84F385.79149675%10.72664.32精裝修

82、75F343.85149670%11.02666.12綜述在第八階段投入5#、6#、7#、8#、9#（中轉）、10#（中轉）、11#施工電梯，正式電梯FT1、FT2、SE1、SE2。正式電梯限乘21人，運行速度300m/min，運力相當于28個施工電梯籠，幕墻施工電梯不參與人員運輸計算。上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需251.43分鐘，另外，未到屋面的施工電梯及正式電梯將人員從地面運輸至較高樓層進行中轉，可有效加快運輸效率。滿足人員運輸需求。日材料運輸時間16小時，滿足施工要求。10.9. 第九階段運力分析(高區裝飾階段)（1）電梯運輸主要材料本階段主要運輸材料為幕墻單元板塊及裝飾裝修材料

83、。（2）電梯運力計算第九階段(裝飾階段)施工內容施工電梯人員運力分析施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作業人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構ROOF547.97161449695%5012.02 1.00012.02 24.03 核心筒水平結構ROOF547.97161449695%5012.02 1.00012.02 24.03 外框鋼柱、鋼梁ROOF547.97161449695%5012.02 1.00012.02 24.03 外框組合樓板ROOF547.97161449695%5012.02 1.000

84、12.02 24.03 砌體及二次結構ROOF547.97161449695%9012.02 1.00012.02 24.03 幕墻單元板塊安裝ROOF547.97161449695%8012.02 1.00012.02 24.03 粗裝修ROOF547.97161449695%35012.02 3.00036.05 72.10 精裝修ROOF547.97161449695%35012.02 3.00036.05 72.10 材料運力分析施工內容施工部位高度提籠個數日運輸工程量電梯速度樓層停靠折減率往返時間運輸完成次數總時間幕墻板塊ROOF547.97134塊6055%33.2118+201261粗裝修ROOF547.9789685%13.4310134.3精裝修ROOF547.9789685%13.4310134.3綜述此階段投入5#、6#、8#、10#、11#施工電梯，正式電梯FT1、FT2、SE1、SE2。正式電梯限乘21人，運行速度300m/min，運力相當于28個施工電梯籠，上下班高峰期完成全部作業人員運輸共需288.41分鐘。另外，未到屋面的施工電梯及正式電梯將人員從地面運輸至較高樓層進行中轉，可有效加快運輸效率。滿足施工需求。