1、省道201線室韋至阿木古郞公路室韋至拉布大林一級公路第04合同段石方爆破施工專項方案 2013年5月25日室韋至拉布大林一級公路第04合同段石方爆破施工專項方案 第一章 工程概況1.1工程概況 本項目深路塹施工集中在K38+500-K39+660和K40+000-K42+000兩個區段。設計要求路塹區域土質邊坡坡度1:1.5,設置1.0米的碎落臺，挖深超過8米的段落下邊坡坡度為1:1.0,上邊坡坡度1:1.5，中間設置2.0米的挖方平臺，石質挖方路塹邊坡坡度根據石質類型取1:0.75-1:1.0，中間設置2.0米的挖方平臺。 在項目工期計劃安排中，路基土石方工程的計劃完工日期為2014年6月1

2、日；本項目設計深路塹石方共計1078907方，對機械開挖存在困難的地域，須采用爆破工藝施工；爆破施工過程中還需考慮施工人員和既有線路行車安全因素。存在工期緊、任務重、安全隱患突出等特點，為保質保量按時完成施工任務，特就石方爆破制定專項施工方案。第二章 施工準備2.1 施工人員，首先必須認真熟悉本工程圖紙，按設計要求規范為原則，認真仔細組織編制各項安全生產施工組織設計，做好安全技術交底工作，提供安全生產合理化建議，各項安全生產施工組織設計編制必須與施工速度同步進行，落實好各項安全生產班組，根據現場情況，確定各工程所需人數，所需安全設施、機械設備，確保安全生產及工程順利進行。2.2 人員培訓教育2

3、.2.1爆破人員培訓：根據安全生產管理法，從事爆破作業的相關人員必須經過公安機關審核培訓發證后方能進行爆破作業施工，結合我項目部施工要求，共設置爆破專業人員19人。2.2.2對現場管理人員及爆破相關人員進行安全教育，作好相關記錄，使從業人員掌握自己崗位的安全規定，操作規程、規范。第三章 爆破方案選擇本工程爆破作業為連續高強度生產、工期緊、施工人員及既有線路行車安全問題突出、環境保護要求高。要求施工組織嚴密、計劃周全、爆破技術先進、人員設備充裕，確保工程任務按期完成。根據爆破工程量要求，綜合考慮爆區地形、地質、環境條件、設備和技術條件，主要采用深孔臺階爆破法施工，局部路段和部位采用淺孔爆破法施工

4、，靠近邊坡坡面部分采用預裂爆破或光面爆破施工，孤石及部分超規格大塊石采用液壓巖石破碎機進行機械法破小。本方案是針對該工程中的土石方挖運、爆破而編制的。第四章 爆破施工方法選擇石方爆破工作自上而下分臺階逐層進行。爆高小于5m 時，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2-3m 為一層；爆高5-10m 時，用深孔爆破法一次爆破到設計標高，爆高超過10m 時，分臺階進行深孔爆破。永久邊坡采用光面爆破方法進行處理，工作臺階分層臺階高度定為5-8m。選用以下鉆孔設備可滿足施工現場的需要 (1)140mm 潛孔鉆機4臺，實施大規模鉆孔作業。 (2) 42mm Y26 手持式風鉆鉆機8臺，在工作面小實施鉆孔作業。

5、(3)90mm 潛孔鉆機4臺，主要用于邊坡鉆孔作業。 (4)140mm 間排距布孔為4.5m5m，90mm 間排距布孔為2.5m3m。 (5)光面（預裂）爆破作業可采用76mm潛孔鉆機4臺。 (6)液壓巖石破碎機，由于開挖的孤石和爆破后的大塊石禁止實施二次解炮作業，施工中可采用液壓巖石破碎機將大塊石、孤石擊碎為粒徑小于50cm 的石塊來滿足石方挖、裝、運、填的要求。投入上述機械設備基本上可以滿足施工要求。但根據現場的實際情況對各個工序的施工相應的增減機械設備。第五章 主要爆破參數5.1 本工程作業要點：5.1.1 爆破參數控制選擇。5.1.2 爆破安全防護對爆破飛石、爆破地震進行嚴格的控制，采

6、取有效的安全防護措施，控制爆破震動、飛石、沖擊波等方面的危害影響，確保附近建（構）筑物的安全。5.2 主要爆破參數5.2.1 孔徑D： 用Y26 手持式風鉆鉆淺眼：D = 42 mm 用潛孔鉆機鉆深孔： D = 140 mm5.2.2 孔深L： 淺眼爆破：L 5.0 m 深孔爆破：L 5.0 m5.2.3 底盤抵抗線W0： 根據W0=（25-40）d42mm： W0=1.20m140mm： W0=4.50m5.2.4 間距a： 根據a=（）W042mm： a = 1.20m140mm： a = 5.0m5.2.5 排距b： 根據b=(0.8-1.0)a42mm： b = 1.0m140mm：

7、b = 4.5m5.2.6 堵塞長度L2： 根據L2=(1/2-1/3)L 42mm：L2 =1.3m 當孔深為6m 時： 140mm：L2 = 2.0m5.2.7 單耗q： 根據施工現場巖石的硬度情況，q 取35.2.8 裝藥量計算：（單孔藥量） 根據體積公式：Q=qabH H=3.0m 42mm： Q=1.8kg H=6.0m 140mm：Q= 60.75kg臺階爆破參數示意圖 臺階爆破布孔示意圖H-臺階高度； L-炮孔深度；L-裝藥長度； h-超深； W-最小抵抗線； W0-底盤抵抗線； a-孔距； b-排距； B-孔邊距； 以上爆破參數確定后，在具體施工時，將進行小規模試爆，尋求工程的

8、具體特點同參數之間的內在聯系，優化各參數組合使之完全適合本工程的特點。5.2.9 光面（預裂）爆破 本工程永久邊坡采用光面（預裂）爆破施工，選用合適的炸藥和裝藥結構，是取得良好爆破效果的重要因素。 （1）光面爆破參數如下： 孔徑：D = 76mm 孔深：根據邊坡的開挖高度選取 超深：h = 1.0m 炮孔傾角：沿設計邊坡坡面布孔 最小抵抗線:Wmin= (10-20)d W = 1.0m 孔間距：a = (0.6-0.8)Wmin a = 0.8m 線裝藥密度:Qx=(0.25-0.35)kg/m 裝藥結構：采用間隔不耦合裝藥，將炸藥分段均勻綁在一條導爆索上； 回填長度L2：L2 = 1.0m

9、 起爆順序：光面爆破：主爆孔先爆、然后光爆孔同時起爆。邊坡孔示意圖光爆孔裝藥結構示意圖 （2）采用光面爆破時，應滿足以下技術要求： 根據巖石特點，合理選擇間距及最小抵抗線； 嚴格控制炮孔的線裝藥密度，來滿足裝藥結構的要求； 光面孔偏斜誤差不超過1； 布置在同一平面上的光面孔，宜用導爆索聯接并同時起爆。第六章 爆破作業技術 根據本工程的特點和現場實際情況，爆破作業主要進行深孔臺階微差松動爆破和淺眼爆破。6.1 深孔臺階微差松動爆破6.1.1 施工準備 首先對即將進行爆破作業的區域進行清理，采用反鏟挖掘機或推土機，使其能滿足鉆孔設備作業的需要。然后進行測量放線，確定鉆孔作業的范圍、深度。6.1.2

10、 鉆孔作業 在爆破工程技術人員的指導下， 嚴格按照爆破設計進行布孔、鉆孔作業，布孔根據地形實際情況主要采用矩形布孔和梅花型布孔。布孔時特別注意確定前排孔抵抗線，防止前排孔抵抗線偏大或過小，偏大，將影響爆破質量，使坡角產生根底，影響鏟裝，偏小，會造成炮孔拋擲，容易出現爆破事故。在布孔時，還應特別注意孔邊距不得小于2 米，保障鉆孔作業設備的安全。在鉆孔時，應該嚴格按照爆破設計中的孔位、孔徑、鉆孔深度、炮孔傾角進行鉆孔。對孔口周圍的碎石、雜物進行清理，防止堵塞炮孔。對于孔口周圍破碎不穩固段，應進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔完成后，應對成孔進行驗收檢查，確定孔內有無積水、積水深度。對不合格的應進行

11、補孔、補鉆、清孔，并將檢查結果向爆破工程技術人員匯報，準備炸藥計劃。6.1.3 裝藥 (1)爆破器材檢查 裝藥前首先對運抵現場的爆破器材進行驗收檢查、數量是否正確，質量是否完好，雷管是否同廠、同批、同牌號的電雷管，各電雷管的電阻值差是否符合規定值(康銅橋絲：鐵腳線0.3，銅腳線0.25；鎳鉻橋絲：鐵腳線0.8，銅腳線0.3)，對不合格的爆破器材堅決不能使用。 (2)裝藥 裝藥作業應在爆破工程技術人員的指揮下，嚴格按照爆破設計進行，裝藥前應檢查孔內是否有水，積水深度，有無堵塞等，檢查合格后方能進行裝藥作業，并做好裝藥的原始記錄，包括每孔裝藥量、出現的問題及處理措施。裝藥應用木制長桿或竹制長桿進行

12、，控制其裝藥高度，裝藥過程中如發現堵塞時應停止裝藥并及時處理，嚴禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔。6.1.4 堵塞 堵塞材料采用鉆孔的石渣、粘土、巖粉等進行堵塞，堵塞長度嚴格按照爆破設計進行，不得自行增加藥量或改變堵塞長度，如需調整，應征得現場技術人員和監理工程師的同意并作好變更記錄，堵塞時應防止堵塞懸空，保證堵塞材料的密實，不得將導線拉得過緊，防止被砸斷、破損。6.1.5 爆破網路敷設 裝藥、堵塞完成后，嚴格按照爆破設計進行網路連接，防止漏接、錯接，并用絕緣膠布包好結頭。網路連好后，應檢測總電阻，如總電阻與計算值相差8%以上，或阻值相差10時，應查明原因，消除故障，并計算其電流量，達到設計要求時方

13、能起爆。6.1.6 爆破防護 網路連接完成并檢查合格后，方能按照爆破設計中的防護范圍、防護措施進行防護，防護時應注意不要破壞電爆網路，確認爆破防護到位后，作業人員撤離爆區。6.1.7 設置警戒、起爆 嚴格按照爆破設計的警戒范圍布置安全警戒，警戒時，警戒人員從爆區由里向外清場，所有與爆破無關的人員、設備撤離到安全地點并警戒。確認人員設備全部撤離危險區，具備安全起爆條件時，爆破工作領導人才能發出起爆信號。爆破員收到起爆信號后，才能進行爆破器充電并將主線接到起爆器上，充好電以后，進行起爆。爆破后，嚴格按照規定的等待時間，檢查人員進入爆區進行檢查，確認安全后，方準發出解除警戒信號。6.1.8 爆破檢查

14、、總結 每次爆破完成后，必須按照規定的等待時間進入爆破地點檢查有無盲炮和其它不安全因素。如果發現有危石、盲炮等現象，應及時處理，未處理前應在現場設立危險警戒或標志。未用完的爆炸物品進行仔細清點、退庫。爆破結束后，爆破員應認真填寫爆破記錄，爆破工程技術人員應進行爆破總結：設計合不合理，并進行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法，提出改善施工工藝的措施；對照監測報告和爆后安全調查，分析各種有害效應的危害程度及保護物的安全狀況，如實反映出現的事故，處理方法及處理結果，總結經驗和教訓，指導下一步施工。爆破記錄和爆破總結應整理歸檔。6.2 淺眼爆破 爆高小于5m 時，用淺眼爆破法分層爆

15、破，分層高度2-3m 為一層。工藝流程如下：施工準備 鉆孔作業 裝藥 堵塞 敷設網路 爆破防護 警戒起爆 爆破檢查、爆破總結6.2.1 施工準備 按照設計圖紙的要求，用挖掘機或推土機將待鉆孔的工作面進行清理，給手風鉆作業創造有利的條件，隨后測量放線來確定每孔的鉆孔深度。6.2.2 鉆孔 鉆孔時盡量打豎直孔，并且注意孔位的選擇，使炮孔四周的抵抗線盡量一致，包括孔底。抵抗線最大不應超過1.2 米，否則應增加鉆孔，鉆孔間距在1.2-1.5 米左右。6.2.3 裝藥 (1)爆破器材檢查 裝藥前首先對運抵現場的爆破器材進行驗收檢查、數量是否正確，質量是否完好，雷管是否同廠、同批、同牌號的電雷管，各電雷管

16、的電阻值差是否符合規定值(康銅橋絲：鐵腳線0.3，銅腳線0.25；鎳鉻橋絲：鐵腳線0.8，銅腳線0.3)，對不合格的爆破器材堅決不能使用。 (2)裝藥 裝藥時爆破員應對炮孔的孔位、深度進行檢查，對不合格的應進行補鉆。盡量減少裝藥量，根據經驗炸藥單耗控制在0.5kg/m3 以內。6.2.4 堵塞、 用含水量合適的粘土或鉆孔的炮渣進行堵塞，并用竹制或木制炮桿將堵塞物搗實，增加爆破效果，避免沖炮。堵塞時嚴禁用較大粒徑的石屑回填，以免破壞雷管的腳線。如果炮孔有水，回填時盡量將水擠出，保證回填堵塞的密實度。6.2.5 網路連接 網路連接采用串聯的方式，連接時應防止漏接錯接，并用絕緣膠布包好結頭。6.2.

17、6 爆破防護 網路連接完成并檢查合格后，方能按照爆破設計中的防護范圍、防護措施進行防護，防護時應注意不要破壞電爆網路，確認爆破防護到位后，作業人員撤離爆區。6.2.7 設置警戒、起爆 嚴格按照爆破設計的警戒范圍布置安全警戒，警戒時，警戒人員從爆區由里向外清場，所有與爆破無關的人員、設備撤離到安全地點并警戒。確認人員設備全部撤離危險區，具備安全起爆條件時，爆破工作領導人才能發出起爆信號。爆破員收到起爆信號后，才能進行爆破器充電，并將主線接到起爆器上，充好電以后，進行起爆。爆破后，嚴格按照規定的等待時間，檢查人員進入爆區進行檢查，確認安全后，方準發出解除警戒信號。6.2.8 爆破檢查、總結 每次爆

18、破完成后，應進入爆破地點檢查有無盲炮和其它不安全因素，如果發現有危石、盲炮等現象，應及時處理。未用完的爆破器材進行仔細清點、退庫。爆破結束后，爆破工程技術人員應認真填寫爆破記錄，應進行爆破總結，并進行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法，提出改善施工工藝的措施；對照監測報告和爆后安全調查，分析各種有害效應的危害程度及保護物的安全狀況，如實反映出現的事故，處理方法及處理結果，總結經驗和教訓，指導下一步施工。6.3 臺階微差爆破技術 為了減少爆破有害效應，提高爆破巖石破碎的質量，提高裝載效率，本工程主要采用微差爆破技術，進行臺階松動爆破，每次爆破孔排數不小于4 排，炮孔數不超過4

19、0 個。6.3.1 起爆間隔時間的選擇 根據經驗公式，t=Aw(ms)計算 式中：A系數 3-6ms/m，堅硬巖石取小值，松軟巖取大值；W藥包最小抵抗線。 經計算本工程段間微差間隔不小于25ms，但根據經驗微差間隔時間不能小于50ms，避免引起震動疊加，增大爆破地震的危害。6.3.2 起爆順序 根據工程的實際情況和業主、監理工程師對巖石破碎的要求，滿足汽車運輸需要，主要采用V 型起爆順序，增加巖石的破碎效果，提高爆破堆的集中程度，減小大塊石率，從而加快鏟裝效率。6.3.3 孔內微差起爆 為了不影響工程的進度，同時又要保證爆破地震對建、構筑物不造成破壞，某些位置擬采用孔內微差爆破，間隔時間通常為

20、25ms。6.3.4 微差爆破實現方法 本工程主要采用1-15 段毫秒電雷管實現微差爆破。6.4 爆破網路敷設6.4.1 本工程主要采用電爆網路，用串聯方式，如圖所示，起爆器為YJGN1000 型萬能起爆器，峰值電壓1800V，電容為50mf，雷管為1-15 段毫秒微差雷管，區域線、連接線采用單股直徑1.38mm 的絕緣膠皮線，每次爆破的炮孔數不超過40 個，網路主線長200m，阻值4.5 /km，每次使用的連接線、端線約1200 米。法) 故：R 總=4.51+403+271200/1000=156.9 IO=V 峰/R 總=1800/156.9=11.47A C*R 總=50156.9=7

21、845 查表可得：=0.59 所以I= IO=11.470.59=6.7A I2A，滿足規程要求 為了防止打雷對爆破作業的影響，本工程在雷雨季節不選用電力起爆網路進行爆破網路的敷設。6.4.2 非雷雨季節優選用電力起爆網路，雷雨季節采用非電起爆法。非電起爆法孔內為非電雷管，孔外用電雷管連接。技術參數如下： (1)單發電雷管或非電雷管綁扎非電導爆管數量10 發。 (2)網路中電雷管總數100 發。 (3)每次爆破的炮孔排數4 排。 (4)采用電與非電混合式起爆網路時，在裝填結束后才能連接電雷管。如遇雷雨天氣，電雷管不能接入起爆網路。 (5)電爆網路用YJGN1000 型萬能起爆器起爆。深孔爆破的

22、起爆網路應為獨立網路。第七章 爆破有害效應分析與防護 本工程的爆破有害效應主要包括爆破飛石和爆破震動。因全部采用炮孔法爆破，爆破沖擊波影響甚微，可忽略不計。爆破毒氣和噪音對周邊影響也非常小。7.1 爆破地震防護 實施深孔爆破作業時應嚴格控制每次爆破規模及最大一段炸藥量。本工程每次爆破作業炸藥總量不超過1500kg，最大一段的裝藥量根據經驗公式 Q=R(V/K)1/3(kg)式中：Q最大一段裝藥量R建、構筑物到爆破中心的距離mK與地震波傳播地段介質特性有關系數地震波衰減指數K、取值參見下表：巖 性K堅硬巖石50-150中硬巖石150-250軟巖石250-350 為了確保爆破地震不破壞周圍的建構筑

23、物，根據現場和業主的要求，選取安全震速值時，根據以往在此地域爆破的經驗，式中V 取0.4cm/s,K取50 ，取1.5 進行計算和控制，其計算結果如下：距離(m)50100150200250300最大一段裝藥量86421651210001728 表中的最大一段裝藥量不能作為進行爆破作業的最終數據，必須在實際施工中，通過對周圍爆破地震監測，數據分析，不斷調整上述參數，使之更趨于合理，保證安全。7.2 爆破飛石防護7.2.1 爆破飛石 對各別飛石的控制用公式：Rf = 40d/2.54 進行計算 式中：d孔徑（mm） d = 140 mm Rf = 220m 根據以往的經驗，爆破飛石安全距離深孔爆

24、破為250 米，對距離爆區臨近的建筑物應進行爆破飛石的防護。爆破飛石防護采用橡皮網或竹笆網鋪蓋爆區，然后上面壓砂袋，砂袋每平方米的數量主要根據爆破區至建構筑物距離的遠近確定。每次爆破作業，應嚴格認真進行爆破飛石的防護，確保爆破作業的安全。 每次爆破時應對爆破飛石進行監測，包括飛石的散落范圍，主要飛散方向等，以便對爆破飛石的防護和爆破參數進行調整。為此在本工程鄰近建（構）筑物實施爆破的全過程中，針對爆破飛石的防護一定做好以下幾項工作： (1)選擇好最小抵抗線和爆破拋擲方向； (2)嚴格控制孔網參數，逐孔計算裝藥量，嚴禁過量裝藥，確保炮孔填塞長度和質量； (3)分多次進行石方爆破，作到多次數、少方

25、量，減小爆破規模； (4)合理選取微差間隔時間（間隔時間不少于50ms）； (5)為保證準確的拋擲方向盡量減少排數，并合理布置最小抵抗線； (6)合理增加炮孔堵塞長度；7.2.2 爆破有害氣體爆破后的有害氣體濃度不應超過爆破安全規程（GB67222003）表20 的標準。第八章 施工安全技術措施8.1 爆破安全技術措施8.1.1 成立爆破指揮部爆破指揮部 為了工程建設的順利進行，保障周圍單位正常的生活秩序和建、構筑物的安全，凡單次爆破用藥量在200kg以上的爆破作業，必須在項目經理部的統一領導下，成立專門的爆破指揮部，負責全面指揮和統籌安排爆破的各項工作。爆破指揮部人員組成由項目經理部抽調專人

26、負責。組織機構如下：爆破指揮部安全監測組警 戒 組爆 破 組鉆 孔 組設 計 組 指揮長：白文豹、馮海城； 設計組長：管段技術員或爆破工程師：韓海波； 鉆孔組長：持證專業爆破人員； 爆破組長：持證專業爆破人員； 警戒組長：項目部專職安全員：劉貴學； 安全監測組：管段技術員或爆破工程師：姜晉東、李敏濤 每次爆破作業前，上述人員必須到位，分工負責，責任到人，并作文字記錄，做到重點警戒。8.1.2 做到“四統一” (1)統一指揮： 由現場爆破指揮部負責協調，由起爆指揮長專司起爆令。 (2)統一行動： 參與施工所有人員，各負其責，在爆破指揮部的指揮下，進行清場和警戒。 (3)統一時間： 每天放炮時間按

27、項目部制訂的統一規定時間執行，并將此通告設置醒目標牌，公示相關鄰近單位和人員。 (4)統一信號： 爆破現場的安全標志及信號要事先向相鄰單位及人員交代，闡明標志和信號的意義，并請其做好協調宣傳教育工作。爆破信號用哨子發出并鳴叫警報器： 第一次：急促的短聲是預報清場信號，即：笛！笛！笛！所有車輛人員立即撤離到警戒區域外或指定的安全地帶。 第二次：起爆信號，三聲長哨，即：笛！笛！笛！確認具備安全起爆條件時發出，隨即起爆。 第三次：解除警戒信號，一聲長、一聲短。即，笛笛！確認無拒爆、盲炮后發出。8.1.3 爆破總結 每次爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄； 由爆破工程技術人員提交爆破總結，爆破總結應包括

28、：設計評述，提出改進設計的意見；施工概況及安全分析，提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法，提出改善施工工藝的措施；對照監測報告和爆后安全調查，分析各種有害效應的危害程度及保護物的安全狀況，如實反映出現的事故、處理方法及處理結果，總結經驗和教訓。 爆破記錄和爆破總結應整理歸檔8.2 施工安全技術措施 由于爆破施工的特殊性，對于爆破施工的各項安全指標進行充分的計算分析，并制定專門的施工安全技術措施。8.2.1 爆破作業始終貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格遵守爆破安全規程中各項規定；8.2.2 加強爆破作業人員的技術培訓和安全教育，爆破員持證上崗；、合理布局，嚴格按照設計要求進行爆破作業；

29、、嚴格控制炮孔裝藥量，確保填塞長度和填塞質量，裝藥前必須進行驗孔；8.2.5 陡坡浮石應認真清理，以防滾石傷人；8.2.6 爆區附近設施工牌，作業人員配戴統一編號的作業卡，爆區插紅旗標識且設置裝藥安全警戒范圍，無關人員不得進入；8.2.7 爆破作業人員持證上崗，起爆藥包由指定爆破員加工，分開存放；8.2.8 爆破網路各連接部分要連接牢固，全部電線接頭要用絕緣膠布包纏；8.2.9 爆破時間：爆破時間定在11:3012:30 和17:3018:30。8.2.10 爆破現場設警戒線，禁止無關人員進入裝藥現場；8.2.11 爆破員必須按照爆破安全規程操作，按操作程序加工起爆藥包，輕拿輕放爆破器材。裝炮

30、使用木質或竹質長棍，起爆藥包裝進炮孔后不要用炮棍搗動孔內藥包；8.2.12 爆破作業現場的雜散電流值、射頻電等符合規定，操作人員不能穿化纖衣服，手機、對講機遠離裝炮現場；8.2.13 雷雨天氣不得進行爆破作業，裝藥過程中遇雷雨突然來臨，要迅速撤離所有人員到安全地點，并設警戒。8.2.14 認真組織清場警戒工作，警戒人員布崗合理，并堅守崗位。警戒時依次發出預告信號、起爆信號和解除警戒信號，以口哨、紅旗和對講機進行聯絡，嚴防無關人員和車輛進入爆破危險區。8.2.15 爆破后安全檢查 （1）起爆點（站）應遠離爆區，宜設堅固嚴密的人工掩體，其位置和方向應能防止飛石、空氣沖擊波、炮煙和邊坡滑落、滾石的危

31、害。 （2）爆破后，必須按規定的等待時間進入爆破地點檢查有無盲炮和其他無安全因素。 （3）爆破員檢查如果發現危石、盲炮等現象，應及時處理，未處理前應在現場設立危險警戒或標志。 （4）各類盲炮的處理應按有關規定執行。經檢查確認爆破地點安全后，經當班爆破指揮長同意，方準作業人員進入爆破地點。 （5）每次爆破后，爆破員應認真填寫爆區。 （6）爆破結束后，爆破員應將剩余爆破器材仔細清點，如數及時直接交退給爆破器材倉庫。6 本工程安全目標：不發生任何大小安全責任事故。第九章 質量管理體系9.1質量保證體系質量管理框架圖領導小組組長張慧東、楊東旭副組長白文豹、馮海城試驗室主任工程技術部路基工程師測量工程師

32、安質部專業質檢工程師路基施工隊隊長及隊質檢員9.2 質量保證措施我公司將切實貫徹執行“兌現合同承諾、留下優質工程、圍繞顧客中心、質量責任終身”的方針，建立項目質量管理體系，成立現場質量領導小組，并制定各項保證質量的措施，使本項目質量體系嚴格按照ISO9001質量標準有效運行，成立現場質量領導小組。9.2.1人員保證：明確職能、制定獎罰、簽訂責任狀根據工程項目具體情況，確定到場質量管理人員的人數，達到項目工程質量有人管。建立工程質量保證體系，將主要工程項目的技術質量管理分區劃段逐項落實到人，明確每個技術人員工程質量管理范圍、技術質量管理標準，制定技術質量管理獎罰辦法，并和每個技術人員簽定含有獎罰

33、數額兌現辦法的技術質量保證責任狀，根據質量管理業績實施重獎重罰。9.2.2制定全員質量管理職責，實施全過程質量監控對從事與質量有關的管理、執行和驗證工作的人員，編制從項目經理、總工程師、質檢工程師、結構工程師、路基工程師、設備工程師到施工隊長、班組長、特殊工種的質量管理職責，核心是定崗、定責、以責定權，調動質量管理人員的責任心、主動性和創造性，使工程質量始終處于受控狀態。9.2.3建立和落實各項質量管理規章制度、堅持編制作業指導書及技術交底制度每項工程開工前，項目工程部根據設計及技術要求及時編寫工程施工作業指導書，并向參與施工人員進行技術交底，講清各項工程的設計要求、技術標準，工序間的相互關系

34、，施工方法和作業安全注意事項等，使全體人員在徹底了解施工對象和掌握施工方法的情況下投入施工。、堅持“三檢”“三不交接”和“五不施工”制度“三檢”即：施工中進行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完成后，必須進行合格檢驗，并經質檢工程師或監理簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道工序?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經換手復核不施工；爆破器材無合格證者不施工；上道工序未經檢驗簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經專業技術人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。、堅持施工過程檢查簽證制度和施工過程中的質量檢驗制度每個工序完成后，首先

35、由作業班組、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后填寫檢驗申請報告，連同有關資料，呈報檢驗簽證，未經監理工程師簽證，不得進行下道工序施工。施工過程的質量檢測按三級進行，即：“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級，施工隊負責跟蹤檢測，項目經理部相關部門負責復核及配合監理進行抽檢，對爆破施工過程質量檢測要做到及時，以便了解工程質量狀態，解決存在問題，使項目質量一次達標。、建立爆破器材進庫及出庫管理制度項目物設部要根據集團公司有關爆破器材驗收、保管和發放的規定，督促指導民爆公司保管員建立健全爆破器材入庫貯存、發放、清退、丟失及銷毀的管理臺賬，并定期組織對爆破器材的日常檢查工作。民爆公司負責爆破工程所需爆破

36、器材的申請、購買、運輸、儲存、保管等工作，建立爆破器材出入庫臺賬，完善爆破器材入庫存貯、發放、現場領發簽認手續。、炸藥庫日常管理炸藥庫要根據民用爆炸物品管理條例和小型民用爆炸物品貯存庫安全規范等要求配置消防器材、監控設施及其他防護設施器具材料和應急物資。項目物設部、安質部負責日常的檢查監督，對發現問題，民爆公司要及時處理，不得隔天。民爆公司炸藥庫管理員負責炸藥庫區日常防火、防盜、防雷電、防潮、防破壞等工作。、嚴格進行施工資料管理設立專業資料員，及時收集、整理原始施工資料（含照片、錄像帶等）分類歸檔，做到數據記錄真實可靠，文件記錄和整理工作由工程項目（單位工程）負責人填寫整理，工程結束時裝訂成冊

37、，質檢工程師將全部工程質量保證文件和記錄匯編成冊，施工資料編撰做到與工程施工同步，工程竣工時竣工文件同時移交業主，作為工程移交不可缺少的組成部分。同時保留一份完成的文件記錄，按規定內部存檔。、堅持質量一票否決制項目施工全過程實行質量一票否決制，派具有資質和施工經驗的技術人員擔任質檢工程師，負責內部質檢工作，并賦予質檢工程師一票否決權力。凡進入工地的所有機械設備、爆破器材，質檢工程師同意后才能用于工程，對工程驗工，必須經過質檢工程師的簽認，一切需經監理簽認的項目，必須經質檢工程師檢驗合格后方可上報。第10章 安全保證體系10.1安全生產目標：安全生產工作堅持“安全第一，預防為主”的方針，實行專管

38、與群管相結合，加強預測和監控，做到安全生產，文明施工，開展創建安全標準化工地活動，實現“無重傷以上事故；無機械設備事故；無火災事故；無質量安全事故；無爆炸物品失竊事故”的安全生產目標。10.2 組織機構與人員配置（1） 安全生產管理框圖領導小組組長：張慧東、楊東旭副組長：白文豹、馮海城安全檢查工程師：劉貴學、姜晉東路基施工隊隊長及隊專職安全員10.3安全保證措施10.3.1實行項目主要領導安全責任制，建立安全領導小組，安全領導小組組長全面負責項目施工的安全管理。并配專職安全監察工程師；施工隊各工班設立專職安全員負責安全教育和安全的超前控制,安全員要持證上崗。10.3.2加強安全生產教育，提高全

39、員安全意識。認真貫徹國務院、中央領導及省政府對安全工作的批示，從講政治的高度來抓好安全工作，把安全教育、培訓列為項目施工的第一課程。所有進場人員，在正式投入施工作業前，必須接受本職工作安全基本知識技能教育。10.3.3根據本工程的特點制定具體的安全作業規定，作為施工準則在施工生產中執行。10.3.4建立檢查落實制度 通過召開安全例會，和專門性的安全檢查，對安全工作做到事前布置，事后檢查落實。10.3.5進行安全警示，在施工現場，建立安全措施和責任負責人姓名標牌。10.3.6抓好現場管理，開展文明施工，經常保持現場“四通一平”良好狀況。10.3.7在爆破時要明確爆破區的范圍，并派專人看守，設置明

40、顯標志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險區的入口或附近道路設置標志，嚴禁人員在爆破時進入危險區。10.3.8由于爆破引起的松動巖，必須清除，以免傷人。10.3.9爆破施工的施工方案必須經當地公安機關批準后，方能組織施工。10.3.10爆破作業的施工隊伍必須經過公安機關或有爆破施工資質的專業化隊伍施工。第十一章 文明施工組織機構及框圖11.1文明施工管理組織機構 成立以項目主要領導為組長的文明施工管理小組，全方面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證工程順利完成。組長：張慧東、楊東旭副組長：白文豹、馮海城物設部 安質部綜合辦公室工程技術部施工作業隊11.2文明施工文明施工

41、是涉及到沿線居民的切身利益，又是企業取信于民、維護企業聲譽和形象的大事，文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響將無法彌補，我們一定要在保質量完成任務的同時，做到文明施工。11.2.1對進場施工的隊伍要簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性與責任心。11.2.2施工現場要設置施工標志牌，現場平面布置圖和安全生產、消防保衛、環境保護、文明施工制度板。施工標志牌應標明工程名稱、建設單位、設計單位、施工單位、監理單位名稱，項目經理姓名、聯系電話、開竣工日期，設立監督電話，接受社會監督。11.2.3施工內業資料齊全、整潔，數據詳實可靠，辦公室內

42、按要求布置各類圖表，及時反映施工現場狀況及工程進度狀況。11.2.4加強機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車。11.2.5施工期間，經常對施工機械、施工車輛道路進行維護，確保晴雨天都能暢通，并方便沿線居民的生活。11.2.6車輛在運料過程中，要確保道路的清潔，不得超運。11.2.7認真進行現場調查，以免破壞地下設施，在施工中發現爆炸以及放射性污染源等，要及時向要關部門報告，排除隱患后方可進行施工。11.2.8在施工時如發現文物古跡，不得移動和收藏，并應保護好現場，防止文物流失和損壞，并暫時停止作業，立即報告有關部門和監理工程師。第十二章 環境保護措施環境保護是生態平衡

43、的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環保工作，采取如下措施：12.1認真學習環境保護法，執行當地環保部門的有關規定，并充分發揮經理部中環保組的作用，會同有關部門組織環境監測，調查和掌握環境狀態，督促全體職工自覺做好環境保護工作，并認真接受建設單位和環保部門的監督指導。12.2加強施工管理，實行文明施工，對環境有污染的廢棄物，需排放時，必須經過處理，并經有關部門同意后送到指定地點掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時清理，并運棄于規定地點進行處理。12.3不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，每天定時對施工便道灑水養護，降低粉

44、塵對環境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。12.4對施工機械和運輸車輛，經常進行維修和保養，使其噪音降低到最低限度，施工現場要科學合理安排各道工序的作業時間，盡量減少夜間作業，如確需夜間施工的，將施工方案報監理工程師，經批準后方可進行夜間施工。12.5對路基清基表土的堆放，首先調查選擇合理的場地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關工程完成后及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。12.6施工時注意做好排水系統，防止雨季水土流失，污染環境或河流；在工程竣工后，按設計要求進行綠化或還田于民，創造美好環境。12.7工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃

45、圾棄至指定地點。第十三章 保證工期的主要技術措施13.1保證人員、施工裝備滿足施工需要的措施 我公司將此項工程列為施工項目的重點，從管理、進度安排、施工人員、設備都優先考慮，并滿足工期需要的人員、設備。施工安排上采用先進的機械和設備。投入本工程的工程設備上場后，施工項目不完工不得調離本工程。13.2保證進度措施13.2.1除滿足上述施工人員和設備外，以開工程例會的形勢分析原因并制定措施，調整資源，優先考慮控制工程質量和進度及關鍵工程的人、財、物、設備等資源配置。13.2.2合理安排和組織施工，消除被控制和制約因素，把被控制時間壓縮到最短。13.2.3加強機械維修保養，提高機械完好率和生產率。13.2.4搞好材料供應，疏通材料供應渠道，確保材料供應不影響施工。13.2.5加強質量控制，消除因質量原因造成的延誤工期。