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納黔高速FJ4標合同段白土嶺互通收費站工程屋面工程節能保溫施工方案(2)(5頁).doc

  • 資源ID:484461       資源大?。?span id="k1ego2x" class="font-tahoma">162KB        全文頁數:5頁
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納黔高速FJ4標合同段白土嶺互通收費站工程屋面工程節能保溫施工方案(2)(5頁).doc

1、納黔高速FJ4標合同段白土嶺互通收費站工程屋面節能保溫施工方案 編制單位: 編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 編制日期: 目 錄1、 工程概況2、 施工準備3、 施工工藝4、 工程質量保證措施5、 成品保護6、 應注意的質量問題一、 工程概況工程名稱:納黔高速FJ4標合同段白土嶺互通收費站工程墻體節能保溫。工程總用地面積3487.8m,建筑面積697m;建設單位:四川納黔高速公路有限責任公司;結構形式為框架結構。 二、施工準備材料及要求:材料的密度、導熱系數等技術性能,必須符合設計要求和施工及驗收規范的規定,應有試驗資料。1、 材料: 松散材料:爐渣或水渣,粒徑一般為5-40mm,不得

2、含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊,堆積密度為500-800kg/m3,導熱系數為0.16-0.25W/mK。 板狀保溫材料:產品應有出廠合格證,根據設計要求選用厚度,規格應一致,外表應整齊,密度、導熱系數、強度應符合設計要求。 聚苯板:表現密度為45 kg/m3,抗壓強度不低于0.18MPa,導熱系數為0.043 W/mK。2、 主要機具: 機動機具:攪拌機、平板振搗器。 工具:鍬、木刮杠、水平尺、手推車、木拍子、木抹子等。3、 作業條件 鋪設隔氣層的屋面應先將表面清掃干凈,且要求干燥、平整,不得有松散、開裂、空鼓等缺陷,隔氣層的構造做法必須符合設計要求和施工及驗收規范的規定。 穿過結構的

3、管根部位,應用細石混凝土填塞密實,以使管子固定。三、施工工藝保溫層鋪設彈線找坡基層清理隔氣層施工管根固定抹找平層1、工藝流程:2、基層清理:預制或現落混凝土構層表面,應將雜物、灰塵清理干凈。3、彈線找坡:按設計坡度及流水方向,找出屋面坡度走向,確定保溫層的厚度范圍。4、管根固定:穿結構的管根在保溫層施工前,應用細石混凝土塞堵密實。5、隔氣層施工:2-4道工序完成后,設計有隔氣層要求的屋面,應按設計做隔氣層,涂刷均勻無漏刷。6、保溫層鋪設:松散保溫層鋪設:松散保溫層:是一種干做法施工的方法,材料多使用爐渣或水渣,粒徑為5-40mm,使用時必須過篩,控制含水率。鋪設松散材料的結構表面應干燥、潔凈,

4、松散保溫材料應分層鋪設,適當壓實,壓實程度應根據設計要求的密度,經試驗確定,每步鋪設厚度不宜大于150mm,壓實后的屋面保溫層不得直接推車行走和堆積重物。聚苯板保溫層鋪設:干鋪板塊狀45厚保溫層:直接鋪設在結構層或隔氣層上,分層鋪設時上下兩層板塊縫應錯開,表面兩塊個鄰的板邊厚度應一致,一般在塊狀保溫層上用松散料濕作找坡。 四、工程質量保證措施1、保證項目: 保溫材料的強度、密度、導熱系數和含水率,必須符合設計要求和施工及驗收規范的規定,材料技術指標應有試驗資料。按設計要求及規范的規定采用配合比及粘結料。2、基本項目:松散的保溫材料:分層鋪設,壓實適當,表面平整,找坡正確。板塊保溫材料:應緊貼基

5、層鋪設,鋪平墊穩,找坡正確,保溫材料上下層應錯縫并嵌填密實。1、保證項目: 保溫材料的強度、密度、導熱系數和含水率,必須符合設計要求和施工及驗收規范的規定,材料技術指標應有試驗資料。 按設計要求及規范的規定采用配合比及粘結料。2、基本項目: 松散的保溫材料:分層鋪設,壓實適當,表面平整,找坡正確。 板塊保溫材料:應緊貼基層鋪設,鋪平墊穩,找坡正確,保溫材料上下層應錯縫并嵌填密實。 整體保溫層:材料拌合應均勻,分層鋪設,壓實適當,表面平整,找坡正確。整體保溫層:材料拌合應均勻,分層鋪設,壓實適當,表面平整,找坡正確。 五、成品保護1、隔氣層施工前應將基層表面的砂、土、硬塊雜物等清掃干凈,防止降低隔氣效果。2、在已鋪好的松散、板狀或整體保溫層上不得施工,應采取必要措施,保證保溫層不受損壞。3、保溫層施工完成后,應及時鋪抹水泥砂漿找平層,以保證保溫效果。六、應注意的質量問題1、保溫層功能不良:保溫材料導熱系數、粒徑級配、含水量、鋪實密度等原因,施工選用的材料達到技術標準,控制密度,保證保溫的功能效果。2、保溫層邊角處質量問題:邊線不直,邊槎不齊整,影響找坡、找平和排水。3、板塊保溫材料鋪貼不實:影響保溫、防水效果,造成找平層裂縫,應嚴格達到規范和驗評標準的質量標準,嚴格驗收管理。


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