1、瀝青拌合站拆裝安全專項方案編制：審核：批準：恩來恩黔高速公路路面第四標段河北路橋項目經理部二O三年十月十日目錄第一章 編制說明 1一、編制目的 1二、編制依據 1三、適用范圍 1第二章工程概況 1一、工程簡介 1二、氣象水文地質條件 2三、施工總體平面布置 2第三章施工技術方案 3一、拌合站安裝、拆除方案 3二、施工進度計劃 7三、機械及人員配置 7第四章危險源辨識與分析 8第五章安全技術保障措施 9一、汽車式和輪胎式起重機安全技術規定 9二、裝載機安全技術規定 11三、裝吊工安全技術規定 12四、起重機司機安全技術規定 18五、起重指揮工安全操作規程 19第六章安全管理保障措施 21一、安全
2、管理組織機構 21二、安全管理保證措施 22第七章應急預案 25一、應急救援組織機構及職責 25二、預防與預警 27三、應急響應 29四、現場應急處置措施 30瀝青拌合站拆裝安全專項方案一、工程簡介本合同段為湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至咸豐（鄂渝界）段項目，起點為K71+500,終點為K105+55023,設咸豐互通、咸豐服 務區及丁寨互通，經咸豐縣的高樂山、丁寨、朝陽寺等地，最后在湖 北與重慶兩省（市）交界處的咸豐縣朝陽寺鎮石門坎附近對接重慶市 的黔江至恩施高速公路重慶段，全長34.05023Kmo采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 80KM/h,路基寬度24.5米。合同工期為14
3、個月，即計劃開工時間自2013年8月1日中標進 場至2014年9月30 S竣工交驗。我項目瀝青拌合站設在恩來恩黔高速公路 K79+600咸豐服務區左 側預留空地處。內設安邁4000型瀝青混合料拌合站1套，主要吊裝部 件有冷料供給系統、除塵系統、干燥系統、主樓系統。 主樓系統包括： 振動篩、熱料倉、稱量系統、拌合缸等組成。二、編制依據1建筑鋼結構焊接技術規范JGJ81-2002 J218-2002 ；2、鋼結構工程施工質量驗收規范 GB50205-2001 ；3、鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規程JGJ82-91 ；4、建筑施工高空作業安全技術規范JGJ80-91 ；5、施工現場臨時安全用
4、電安全技術規范JGJ46-2005；6、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001；7、河北路橋集團有限公司現行有效的技術文件、安全文件；&安邁4000型瀝青混合料拌合站布置圖。三、施工計劃安邁4000型瀝青混合料拌合站全套設備計劃于2 0 14年2月6日前全部運至瀝青混合料拌合場。我項目部計劃于2月8日開始吊裝， 主樓系統6天吊裝完畢、干燥系統3天吊裝完畢、除塵系統3天吊裝 完畢、冷料系統3天吊裝完畢，整個吊裝工程共需15天，計劃于2月22日吊裝結束。四、瀝青拌合站吊裝方案1吊裝前的準備工作(1) 施工現場的準備工作對吊裝現場進行檢查，檢查內容有：a、主樓系統、干燥系統、除 塵系統、冷料系
5、統基礎的強度。我項目拌合站基礎采用C30水泥混凝土澆筑，經我項S試驗室檢測兩組同條件養護試件抗壓強度分別為35 .6/3 3 .8兆帕，滿足強度要求。b、預留孔的位置、尺寸規格。吊 裝前，測量隊對預留孔的高程、平面尺寸進行復核，經復核滿足施工 需要。清理現場，將妨礙吊裝的障礙物、影響構件堆放的雜物清理出場。構件按吊裝先后順序進場，并進行檢查規格，確認無缺陷。對有缺陷 的構件做維修或退場處理。為吊裝機械墊設寬度、高度、平整度合適的施工用路，保障吊裝過程中吊裝機械的穩定。(2) 施工儀器、機具及設備的準備吊裝設備有50噸汽車吊1臺，2 5噸汽車吊1臺、HS乙1型手拉葫蘆2個、BX1-400電焊機2臺、氧氣瓶及乙烘瓶2套、測力扳手12把、安全帶20副、安全帽20個、水準儀1臺、全站儀1臺。(3) 施工人員配備我項目由安裝經驗豐富的瀝青拌合站站長顧輝負責瀝青拌合站的吊裝工作，對吊裝工作進行組織、協調。施工人員如下：序號名稱數量1汽車吊司機42電焊工23電工14輔助工人122、吊裝方法及技術措施(1) 吊裝基本程序1) 吊車進場就位；按方案要求選取索具，做好吊裝前準備工作；2) 試吊、檢查；3) 正式吊裝；(2) 吊裝工藝1)吊車按計算選用配置的要求和主吊臂臂長，主配重總量，將主
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