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路基路面隧道施工方案范本石灰、粉煤灰穩定碎石基層投標書已中標(2頁).doc

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路基路面隧道施工方案范本石灰、粉煤灰穩定碎石基層投標書已中標(2頁).doc

1、石灰、粉煤灰穩定碎石基層1施工方法:廠拌、攤鋪機施工a. 選用穩定土拌和設備設詁進行集中拌和,拌和站的位置要適宜,即考慮原材料的 進場方便又要考慮成品料的運距。b. 檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度、無側限壓強, 進行工序交接。c. 做好培路肩及施工前的清打工作。d. 施工放樣,恢復中線每10m釘一屮樁,同時放出邊樁,測出邊樁頂標高并進行復 核。e. 做好配合比設計,按配合比備足各種合格的原材料。f. 充分消解石灰(生石灰塊)但不得水分過多,并過篩測定鈣鎂含量。g. 選擇B震動及夯錘的攤鋪機進行攤鋪,以提高攤鋪壓實系數,減少碾壓推移而造 成平整度降低。h. 做好試驗段以

2、確定施工工藝,松鋪系數,機械設備數量組合,人員紐織,壓實遍 數以指導正常施工。i. 在正式拌制穩定土混合料Z前調試廠拌設備,使Z運轉正常,配料計量準確,使 混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致 均勻,方可正式投產?;旌狭系暮羁刂埔曔\距長短氣候變化情況酌情人于最 佳含水量的12%,但不能太大,并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側限壓 強試件。j. 拌和料盡快運到攤鋪現場,如運距遠、天氣不好,車上的混合料要覆蓋以防雨淋, 水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。k. 基準線一定要拉緊,拉力應不小于150kg,控制標高支架間距不超過10m,同時 基準線拉好后要仔細觀

3、察一下是否有誤。l. 基準線無課后,攤鋪機就位調好縱橫坡儀熨平板墊好墊木,進行攤鋪,攤鋪速度 應盡量與拌和機產量相適應均勻行駛,盡量減少停機,如-幅分兩次攤鋪其分段 長度不宜過長,一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨吋檢查高程及攤鋪厚度。m. 選用人噸位壓路機首先不震動穩圧,然后震動碾壓,后用膠輪壓路機柔壓。在碾 壓過程中表面應保持濕潤。n. 攤鋪機后設專人檢查處理離析邊角缺料現彖。o. 及吋進行壓實度檢測,不夠吋及時進行補壓。p. 成活后及時進行灑水養牛,七天內灑水養生并嚴禁開放交通。q. 先行自檢驗收,對不合格處加以自治,達到要求標準方準交驗。施工工藝:2. 3. 2施工方法:廠拌平地機施工

4、a. 檢查驗收下承層的壓實度,平整度,橫坡度,高程,厚度,無側限壓強,進 行工序交接。b. 施工測量放樣,中線每10m釘-中樁,同時放出邊樁,測出邊樁頂標高并進 行復核。c. 做好配合比設計,按配合比備足各種合格的原材料。d. 充分消解石灰(住石灰塊)但不得水分過多,過篩并測定鈣鎂含量,如采用 生灰粉只需經穩定土拌和機拌和后悶12小吋即可。e. 選川穩定土拌和設備設站進行集中拌和,拌和站的位置要適宜,即要考慮原 材料的進場方便乂要考慮成品料的運距。f. 做好培路肩及施工前的清掃工作。g. 做好試驗段以確定施工工藝,松鋪系數,機械設備數雖及組合,人員組織, 壓實遍數,分段長度以指導正常施工。h.

5、 在正式拌制穩定土混合料之前調試廠拌設備,使Z運轉正常,配料計量準確, 使混合料的顆粒紐成、含灰量、含水量都達到配合比的要求,拌和成品料要 均勻顏色一致,方可正式投產。混合料的含水量控制視運距長短、氣候變化 情況酌情大于最佳含水雖的1-2%,但不能太大,并及時取樣做含水量檢測 及制作無側限壓強試件。i. 拌和料盡快運到攤鋪現場按斷血所需數量均勻堆放,如運距遠、天氣不好車 上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓成型。j. 使用推土機將料初步攤平,平地機初平并進行穩壓,再根據每l()m的邊樁標 高拉線每斷而設3個標高點,使用半磚頭、木樁或口灰設置明顯標志,然后 平地機進行精平,在精平過程中人工隨吋清出標高點,并檢查找補處理離析 松散部位。k. 選用大噸位壓路機,如采用震動壓路機,先靜壓然后震動碾壓,后用膠輪壓 路機柔壓。在碾壓過程屮表面應保持濕潤。l. 及時進行壓實度檢測不足時進行補壓。m. 成活后及吋進行灑水養生七天,經常保持濕潤,并嚴禁開放交通。n. 先行自檢驗收,對不合格處加以處治,符合標準要求后方準交驗。施工工藝:


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