1、西安繞城高速公路2014年度養護工程施工安全保暢組織方案及措施陜西交建機械化養護有限公司施工安全保暢組織方案及措施根據陜交發200584號陜西省國省道公路養護施工保障通行管理規定及道路交通標志和標線（GB5768-1999）的相關要求，特制定如下方案：一、健全組織、加強領導項目經理部成立以項目經理為組長的保暢領導小組，組員包括總工程師、項目副經理、各部門領導、各班組長和專職交通協管員。專設生產安全部處理與本項目施工有關的安全生產和保障通行的相關事宜。二、施工路段的通行示意圖根據陜西省公路路政管理條例和陜西省國省道公路養護施工保障通行管理規定，并結合工程內容、工期要求，我公司擬采用單車道封閉施工
2、，施工中不改變車輛行駛方向，以錐形安全桶隔離行駛區與施工區；車輛進出口設專職安全員維護交通，車輛限速在60公里/小時以內；標志、標牌擺放位置與距離可參照公路養護操作規程的相關規定。超車道施工交通疏導示意圖中 央 綠 化 隔 離 帶錐形桶超車道施工區行車道車輛行駛方向行車道施工交通疏導示意圖中 央 綠 化 隔 離 帶車輛行駛方向超車道錐形桶行車道施工區三、交通組織實施的管理措施 為了減小施工期間對行車的干擾和縮短工期，各水毀工點修復工作采取分工點平行作業，在同一方向上相鄰兩個工點間距不小于2公里為宜，以減少對行車交通的干擾。施工封閉區限速40Kmh。 在維修作業時，需配備專職安全管理人員，穿戴帶
3、有反光標志的桔紅色背心，嚴格按照各項安全技術操作規程進行監督和檢查。不得在控制區外活動或將任何物體置于控制區以外，使得維修工程處于良好的工作狀態。在未完成維修作業前，不得隨意撤除或改變安全設施的位置，擴大或縮小控制區范圍，以保證維修作業控制區的有效性。施工材料應選擇適當的地方堆碼整齊，不得影響交通，施工車輛應盡量避占用行車道裝卸作業。四、保暢注意事項1、交通協管人員由交通管理部門和路政管理部門進行培訓，在施工路段施工，出入口最少要有兩名協管員執勤。2、交通協管員在執勤時，應首先保證社會車輛通行。3、進出施工區域的車輛應主動避讓正常行駛的車輛；現場施工作業人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心；不得在作業區外活動或將任何施工機具和物料置于作業控制區以外；4、施工車輛必須有明顯的施工車輛標志。5、路面施工前，由工程管理部門組織召開有上級交通管理部門，當地政府、公安、交警部門等單位參加的交通管制協調令，明確各部門職責，爭取各部門的最大支持。6、在施工過程中，要在施工地點設置固定標牌、繞行公告牌等，并有每班3名專職交警實行三班倒，路面施工期間，渠化交通。7、在開始施工時，召開各個層次的技術交底會，明確施工工藝和傳達保暢措施。 陜西交建機械化養護有限公司 2014-05-01
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