鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案（5頁）.docx

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鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案（5頁）.docx

1、鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案1.1.鋼構(gòu)件制作主要技術(shù)措施1.1.1.將設(shè)計圖細(xì)化為能直接進(jìn)行制作和吊裝的施工圖。其加工準(zhǔn)備如下：施工圖設(shè)計加工制作工藝原材料復(fù)驗鋼材預(yù)處理工藝評定實驗監(jiān)理工程師認(rèn)可1.1.2.原材的檢驗、試驗、矯正、物質(zhì)部根據(jù)施工圖采購的原材料，除對分供方進(jìn)行考查并列入合格分供方錄外，還應(yīng)提供合格的材質(zhì)證明書或產(chǎn)品合格證。、已進(jìn)行的原材料應(yīng)送到具備檢驗資格的單位進(jìn)行抽樣檢驗，鋼材的抗拉強度、屈服點必須符合規(guī)范要求。、由于運輸、裝卸等原因，原材料可能會發(fā)生變形，故應(yīng)對檢驗合格的原材料預(yù)先矯正處理后才能進(jìn)行加工。1.1.3.加工制作工藝流程鋼構(gòu)件放樣、號料、接割校平制孔組裝成型焊接和

2、焊接檢驗焊接型鋼校正摩擦面表面處理涂裝編號驗收標(biāo)記出廠1.1.4.鋼材預(yù)處理由負(fù)責(zé)制作的生產(chǎn)車間對所有軋制型鋼和鋼板在切割加工前進(jìn)行預(yù)處理，如對軋制型鋼噴砂，對鋼板除銹等預(yù)處理，使鋼材表面粗糙度達(dá)到Sa2.5級后噴涂保養(yǎng)底漆，以保證鋼材在加工制作期間不銹蝕及最終涂裝質(zhì)量。1.1.5.放樣、下料、由負(fù)責(zé)制作的車間班組制作前根據(jù)設(shè)計好的施工圖，在放樣平臺對焊接鋼構(gòu)件進(jìn)行1 ：1實物放樣。、在核對各方位尺寸準(zhǔn)確后用圓規(guī)、直尺、石筆等工具劃出下料尺寸線，尺寸線要準(zhǔn)確、細(xì)致；放樣時，要考慮加工余量，焊接件要按工藝要求留出收縮量。、切割時要在材料上劃切割線，保證其受熱、收縮一致。先切割端頭尺寸，有坡

3、度的先在刨邊機上加工端頭坡口，然后切割長度尺寸，誤差控制在2mm以內(nèi)。故特制定初刨粗刨精刨三次定位刨邊法。切割長縫時，要點焊連接板，采取強制措施，減少變形，切割完畢，待全部冷卻后，再將連接板打開。、切割后，斷口上不得有裂紋和大于0.1MM的缺棱，并清除邊緣上的熔渣和飛濺物，給切割好的半成品進(jìn)行編號或做上標(biāo)記，分類堆放。、所有構(gòu)件全部采用數(shù)控切割機進(jìn)行切割下料，加工余量為12mm，以保證下料數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。1.1.6.組裝負(fù)責(zé)組裝這一工序的車間班組根據(jù)細(xì)化圖設(shè)計制作組裝胎架，并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，將已開坡口的零件板按編號組裝、點焊定位。經(jīng)檢驗合格后進(jìn)行焊接。1.1.7.焊接生產(chǎn)車間焊接班組在加工

4、制作前，進(jìn)行焊接工藝試驗評定和工藝試驗，嚴(yán)格按焊接規(guī)范JGJ81-91要求；在坡口形式焊接程序、電流、焊后控制、焊接速度等方面進(jìn)行控制。通過焊接工藝實驗，找出適合于本工程特點的焊接工藝與方法。焊接完畢后即按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行超聲波探傷，并進(jìn)行幾何形位調(diào)整，驗收合格后補漆并移交安裝。、焊接材料如下表所示：焊接方法鋼號焊接材料備注手工焊Q235-BFE4301，E4303埋弧自動焊Q235-BFHJ431，H08ACO2氣體保護(hù)焊Q235-BFHJ431，H08A、焊接方法簡介：構(gòu)件放在組合架上，自動焊機軌道上直線行走進(jìn)行施焊，焊接方位是45船形焊。鋼梁在梁兩端加引弧板和熄弧板，以保證梁兩端焊

5、接質(zhì)量，焊完后，割掉引弧板時，不得傷害母材。翼板焊接時采用提前反變形控制。因鋼梁的直角焊縫較長，焊接時熱量大而且集中，鋼梁很容易變形，故焊接時要采取合理的焊接順序控制變形。根據(jù)焊接分布特點，采用對角焊，即鋼梁打底后，翻身焊對面的第二道焊縫，再分別翻身焊第三、第四道焊縫（見下圖，圖中1、2、3、4表示焊接順序）。、所有焊工必須持證上崗1.2 質(zhì)量計劃與目標(biāo)組織技術(shù)骨干GB/ISO9000學(xué)習(xí)系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和本公司質(zhì)量手冊程序文件，將其納入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化軌道。為了本工程中創(chuàng)造一流的施工質(zhì)量，特制定如下質(zhì)量控制目標(biāo)：1.2.1 鋼結(jié)構(gòu)加工制作受控目標(biāo)檢驗驗收項目規(guī)范允許偏差內(nèi)部控制目標(biāo)加工放樣和樣板下料

6、構(gòu)件加工0.5mm3mm0.5mm0.5mm2mm1mm焊接焊接（對接）焊縫咬邊、裂紋氣孔、擦傷外觀缺陷I級（100%探傷合格）不允許不允許I級不允許不允許組裝組裝結(jié)構(gòu)件軸線交點單元總長單元彎曲矢高對口錯邊坡口間隙3mm5mmL/1000，且不大于10mmt/10，且不大于3mm-1+2mm2mm3mm不大于5mm不大于2mm1mm1.2.2 焊接偏差控制目標(biāo)：（mm）項目允許偏差項目允許偏差對接焊縫焊縫余高S 200.53角焊縫焊縫余高K60+2S 20400.53K=6140+3S 400.53K140+4組合焊縫S 200+2K60+2S 20400+3K=6140+3S 400+4

7、K140+41.2.3.高強螺栓孔偏差控制目標(biāo)：（mm）項目允許偏差同一組內(nèi)任意兩孔的間距1.0相鄰兩組的端孔間距1.51.3. 鋼結(jié)構(gòu)運輸、堆放及拼裝1.3.1. 運輸1.機具選擇因鋼架與鋼梁多數(shù)自重不超過1.0T，長度不超過10M，所以選用型號HY942半拖式平板拖車，最大載重量為15T。2.運輸中注意事項、鋼構(gòu)件應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序，分成單元成套供應(yīng)。、運輸鋼架時，應(yīng)在拖車上用槽鋼作臨時胎架，鋼架平放在胎架上，并下設(shè)橡膠皮起減震作用，同時用細(xì)鋼絲繩將鋼架綁牢，謹(jǐn)防構(gòu)件變形。、正式運輸前，須組織有關(guān)人員查看運輸路線和道路。3.堆放鋼構(gòu)件按要求放到指定地點。存放地應(yīng)平整、堅實、無積水。鋼構(gòu)件應(yīng)按總類、型號、安裝順序分區(qū)存放；鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支撐面，并應(yīng)防止支點下沉。相同型號的鋼結(jié)構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點應(yīng)在同一垂線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。

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