1、目 錄一、編制依據(jù)- 1 -二、工程概況- 2 -2.1工程簡介- 2 -2.2水文情況- 2 -2.3河道內(nèi)結(jié)構(gòu)物地質(zhì)情況- 5 -三、鋼棧橋及鉆孔鋼平臺設(shè)計方案- 6 -3.1鋼棧橋和鋼平臺的設(shè)計- 6 -鋼棧橋設(shè)計- 6 -鋼平臺設(shè)計- 7 -3.2人員、機械、材料表- 8 -人員安排表- 8 -主要機械、設(shè)備表- 9 -3.3主要材料表- 9 -四、主要臨時設(shè)施- 10 -4.1施工用水- 10 -4.2施工用電- 10 -4.3施工便道- 10 -4.4混凝土供應(yīng)- 10 -五、總體施工方案- 11 -5.1工期安排- 11 -5.2棧橋、鋼平臺施工方案- 12 -施工工藝- 12

2、-棧橋和鋼平臺施工流程示意圖- 16 -鋼管樁施工- 16 -鋼管樁間橫聯(lián)、樁頂橫梁施工- 22 -貝雷梁的拼裝和架設(shè)- 22 -橫向分配梁的安裝- 23 -棧橋與鋼平臺之間的連接- 24 -橋面系施工- 24 -棧橋、鋼平臺防洪措施- 24 -維護保養(yǎng)- 25 -棧橋拆除方案- 26 -5.3鋼平臺上鋼護筒施工- 26 -六、施工中的注意事項- 29 -6.1棧橋施工注意事項- 29 -6.2鋼管樁插打注意事項- 30 -6.3鋼管樁的連接注意事項- 30 -七、施工保證措施- 31 -7.1質(zhì)量保證措施- 31 -7.2質(zhì)量保證體系- 32 -7.3工期保證措施- 33 -7.4安全保證措

3、施- 34 -一般保證措施- 34 -橋梁高空墜落事故- 34 -橋梁機械傷害事故- 35 -物體打擊事故- 35 -7.5防洪、防汛等應(yīng)急預(yù)案- 36 -工作目標(biāo)- 36 -組織機構(gòu)- 36 -汛期前期準(zhǔn)備工作- 37 -各小組職責(zé)和分工- 38 -應(yīng)急救援程序- 39 -一、編制依據(jù)1、沱江特大橋兩階段施工圖設(shè)計文件；2、沱江特大橋工程地質(zhì)勘察報告；3、國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；4、當(dāng)?shù)氐乃摹庀蟆⑴_風(fēng)等資料；5、關(guān)于沱江橋橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報告6、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-20047、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D63-20078、內(nèi)河航道

4、與港口水文規(guī)范JTJ 214-20009、公路施工手冊-橋涵上、下冊10、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003）11、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）；12、橋梁用結(jié)構(gòu)鋼(GB/T714-2008)13、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）14、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊；15、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；16、公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）17、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程 (JTJ 076-95)18、關(guān)于沱江橋行洪論證及河勢穩(wěn)定評價報告19、本工程現(xiàn)場考查情況、調(diào)查資料二、工程概況2.1工程簡介沱江特大橋位于四川省簡陽市

5、貓貓寺水利樞紐上游1.1公里處，橫跨沱江。橋梁中心樁號為K195+833.5，起點樁號為K195+214，終點樁號為K196+453，橋梁全長1239米。主、引橋橫向分幅布置，橋面寬度為37米。本橋共分為七聯(lián)，橋跨組成為： (440)+（70+130+70）+5(440)；其中第二聯(lián)跨越沱江航道，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，跨徑組成為70+130+70米；第一聯(lián)，第三第七聯(lián)上部采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。橋墩墩身分別采用雙薄壁實體橋墩、薄壁空心墩、圓形柱式橋墩；橋臺采用柱式臺；全橋基樁均采用鉆孔灌注樁。懸澆段為4#7#墩（70+130+70）,其中5#、6#為主墩采用2.2

6、米鉆孔灌注樁樁基，最深為40米，最淺為37米；4#、7#為過渡墩采用1.8米鉆孔灌注樁樁基，最深為24米，最淺為22米。引橋0#墩3#臺、8#墩27#臺均為40米跨采用1.8米、2.2米、2.5米鉆孔灌注樁樁基，最深為30米，最淺為16米。2.2水文情況新建簡陽沱江特大橋位于沱江干流貓貓寺電站庫區(qū)河段，其上游約20km是簡陽市城區(qū)，下游約1.1km為貓貓寺電站大壩，該大橋距沱江出口約392km。由于大橋位于貓貓寺電站樞紐常年庫區(qū)，橋區(qū)河段水域較寬、水流平緩，水流流態(tài)良好，河道左岸為山地，右岸多為階地和灘地，農(nóng)田和鄉(xiāng)村坐落其上，沱江自北往南在橋位下游約1.4km處呈幾乎90急彎流向下游，經(jīng)貓貓寺

7、電站后約1.6km又呈180河曲最后南下，河床斷面呈不對稱“U”型，橋位河段上游主槽緊靠左岸，在橋位附近主槽隨河勢逐漸過渡至右岸直至橋區(qū)河段末端（橋區(qū)河段現(xiàn)場照片見照片1）。下游貓貓寺水電站采用截彎取直混合式開發(fā)，正常蓄水位為373.40m（枯水期在壩頂加活動擋板后為374.30m），為自身無調(diào)節(jié)能力，除發(fā)電用水和船閘用水經(jīng)引水渠、廠房、尾水渠下泄外，余水由溢流壩（壩頂高程374.80m）下泄，不改變天然徑流過程。沱江為雨源型河流，洪水主要由暴雨形成，一般都發(fā)生在69月，且發(fā)生次數(shù)頻繁。枯水期在12翌年4月。丘陵區(qū)的簡陽、樂至一帶多年平均降水量僅900mm左右。降水量多集中在夏季，約占全年降水

8、總量的60%，而冬季僅占4%。沱江年徑流主要由降雨形成，徑流的年內(nèi)變化基本與降雨的年內(nèi)變化一致，據(jù)三皇廟站資料統(tǒng)計，12月至次年4月為枯水期，占年徑流的10.6%，24月為最枯，僅占年徑流的6.04%；69月為汛期，占年徑流的63.9%，其中7、8月為主汛期，占年徑流的38.8%。根據(jù)登瀛巖站多年的實測資料分析，徑流的年際間徑流變化較大，最大年平均流量為452m3/s，是該站多年平均流量的1.53倍；最小年平均流量為170 m3/s，是多年平均流量的0.58倍。圖1 擬建簡陽沱江特大橋工程河段河勢圖地質(zhì)：橋位處屬于丘陵區(qū)，地形比較平緩，海拔高程395465m，丘陵呈單斜狀，相對高差5060m。

9、屬構(gòu)造剝蝕中切單斜狀寬谷丘陵地貌，主要由侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組巖層組成，丘頂起伏不大，谷底較開闊、平坦，谷坡略陡，“U”形溝谷迂回曲折，切割深度3050m。兩岸構(gòu)造剝蝕丘陵間侵蝕堆積地貌為近代河流堆積的一級階地及漫灘、心灘。一級階地沿兩岸成條帶狀、新月狀分布，主要由砂卵石及粉土組成，兩岸階地對稱發(fā)育，但寬度不一，蒲江岸寬達(dá)500650m，簡陽岸為100150m，且長度較短。階面高出河水面0.53m，階面平坦，微向河心傾斜。地層巖性：場地內(nèi)經(jīng)地調(diào)及鉆探揭露的地層有新生界第四系全新統(tǒng)近代河流沖積層(Q4-2al、階沖積層（Q4-1al）、崩坡積層(Q4c+dl)、坡殘積層(Q4dl+el)和中生界侏羅

10、系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）。 地質(zhì)構(gòu)造及地震：橋區(qū)位于龍泉山背斜的南東翼，并處于威遠(yuǎn)旋鈕構(gòu)造的影響區(qū)，受其影響，在沱江左岸（橋梁的簡陽岸）發(fā)育有一舒緩的短軸褶皺，由一個背斜和一個向斜組成，呈北東向“S”型展布，傾伏于沱江河床，并伴隨有小褶曲，使巖層傾向變化大，傾角315，總體上看，橋梁位于背斜的南東翼、向斜的北西翼。中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），場地地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。其對應(yīng)的場地地震基本烈度為度。水文地質(zhì)：通過對橋位區(qū)工程地質(zhì)調(diào)繪和鉆探，場地內(nèi)地下水主要為第四系全新統(tǒng)松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水。據(jù)所取地下水水質(zhì)分析成果，其地下水總礦

11、化度為681.0毫克/升，PH值為7.30，水質(zhì)類型屬HCO3-Ca+Mg型。且蓬萊鎮(zhèn)組粉砂質(zhì)泥巖普遍夾硭硝斑點，局部夾薄層硭硝，按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C20-2011）環(huán)境水腐蝕性評價標(biāo)準(zhǔn)進行評價，環(huán)鏡水對混凝土及混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。場地穩(wěn)定性評價：2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級地震，橋區(qū)有明顯的震感，但建筑物未遭受嚴(yán)重破壞，位于國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2008年6月11日批準(zhǔn)的GB 18306-2001中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單的修改區(qū)域之外。據(jù)中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），場地地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期0

12、.35s。其對應(yīng)的場地地震基本烈度為度。橋址區(qū)地層種類較少，巖性較簡單，覆蓋層厚薄不一，巖層產(chǎn)狀平緩，巖體較完整，橋位區(qū)無活動性斷裂通過。橋位區(qū)場地總體穩(wěn)定性較好，場地屬二級場地，地基屬二級地基。2.3河道內(nèi)結(jié)構(gòu)物地質(zhì)情況沱江特大橋位于四川省簡陽市貓貓寺水利樞紐上游1.1公里處，橫跨沱江。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查特大橋3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#墩臺在河道內(nèi)，0#橋臺位于東岸的砂巖陡坎上，距離沱江河邊86.5m，1#墩距離東岸的泥巖陡坎46.5m。2#墩距離東岸的泥巖陡坎6.5m，河流東岸為沖刷岸，抗沖刷能力較好，岸坡穩(wěn)定性較好；11#墩位于西岸的粉土陡坎上，距離沱江河8.6m，河流西

13、岸為粉土岸，抗沖刷能力差，岸坡穩(wěn)定性極差。3#墩地質(zhì)情況：因地方采砂使原河床的粉質(zhì)粘土和卵石層均被采光，設(shè)計河床高程為373.236米，現(xiàn)場實測河床高程為360.086米，下為10.1m厚的砂巖層。4#墩地質(zhì)情況：因地方采砂使原河床的粉質(zhì)粘土和卵石層均被采光，設(shè)計河床高程為367.384米，現(xiàn)場實測河床高程為360.955米，下為6.4m厚的砂巖層。5#墩地質(zhì)情況：因地方采砂使原河床產(chǎn)生變化，設(shè)計河床高程為367.946米，現(xiàn)場實測河床高程為366.95米，下為2.355m的卵石層，再下為11.94m厚的砂巖層。6#墩地質(zhì)情況：因地方采砂使原河床產(chǎn)生變化，設(shè)計河床高程為370.026米，現(xiàn)場實

14、測河床高程為367.024米，下為2.079m的卵石層，再下為13.8m厚的砂巖層。7#墩地質(zhì)情況：因地方采砂使原河床的粉質(zhì)粘土和卵石層均被采光，設(shè)計河床高程為378.61米，現(xiàn)場實測河床高程為364.703米，下為8.07m厚的砂巖層。8#、9#、10#墩在河漫灘與原設(shè)計標(biāo)高一致，即8#河床高程為373.216米，9#河床高程為373.216米，10#河床高程為373.216米。三、鋼棧橋及鉆孔鋼平臺設(shè)計方案為保證沱江特大橋施工需要，設(shè)計在河道下游緊靠紅線，河漫灘地段土石填筑便道和深水區(qū)搭設(shè)鋼棧橋結(jié)合的方式施做一條貫穿整個河道的施工便道，便道里程：K195+298.5K195+798.5，共

15、計500米，其中土石填筑便道里程K195+298.5K195+378.5、K195+641K195+798.5，共長為237.5米；搭設(shè)鋼棧橋里程K195+378.5K195+641，長度為262.5米。根據(jù)查閱資料和現(xiàn)場調(diào)查設(shè)計土石便道高程為377.88（即1/20洪水位），頂寬8米，兩側(cè)自然放坡為1:1；鋼棧橋橋面高程380.92（即1/300洪水位），寬度6米。經(jīng)過驗算（見附件計算書2），為保證建設(shè)過程中結(jié)構(gòu)安全，對沱江特大橋施工水域進行禁航。項目部與海事局聯(lián)系，辦理施工水域禁航手續(xù)。為保證5#、6#主墩深水區(qū)樁基施工，設(shè)計兩個鋼鉆孔平臺平面尺寸36m15m，為保證與棧橋更好連接，設(shè)計平

16、臺高程380.92m，采用型鋼與鋼棧橋連接。3.1鋼棧橋和鋼平臺的設(shè)計鋼棧橋設(shè)計便道起始位置位于2#墩附近河岸處，終點位于11#墩附近河漫灘，棧橋兩端均采用土石填筑便道與江岸相連。土石便道是利用本標(biāo)段的棄方填筑，結(jié)構(gòu)簡單在此不作累述，重點闡述鋼棧橋的設(shè)計和施工。1、設(shè)計荷載為：掛車-60級。設(shè)計時速：5公里/小時。2、總體布置鋼棧橋設(shè)置緊靠紅線左側(cè)外（河流下游），鋼棧橋搭設(shè)里程K195+378.5K195+641，即以沱江特大橋7#墩作為鋼棧橋起點，長度為262.5米，共設(shè)計21跨，其中第10、11跨為18米跨徑，其余19跨為12米跨徑，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度6米，棧橋橋面高程380.92米。3、基礎(chǔ)及

17、下部構(gòu)造：采用鋼管樁作為樁基和墩柱，每排鋼管樁按橫向中心間距4.3米布置，橫向布置2根63010mm鋼管樁，在距鋼管頂面2m處設(shè)2根16型鋼橫聯(lián)，并設(shè)置2根16型鋼剪刀撐一道，以增加側(cè)向剛度。鋼管樁頂部開槽橫向放置2根I40a型鋼作為主橫梁，每組主橫梁長度6.0m。經(jīng)過在河岸邊用50t履帶吊及120振動錘進行試樁，630mm鋼管入巖深度為3.5m，入巖深度不夠。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)地方采砂將原河道內(nèi)覆蓋層粉質(zhì)粘土和卵石幾乎采凈。為保證鋼棧橋結(jié)構(gòu)長期的穩(wěn)定性，并不影響工期的前提下，先采用馬鐙樁將棧橋貫通(鋼管樁內(nèi)灌砂至鋼管頂部)，然后用“營孔法”對鋼管樁基礎(chǔ)施工進行補強，即采用沖擊鉆鉆孔澆筑水下砼并預(yù)

18、埋鋼管樁和50t履帶吊車插打鋼管樁相結(jié)合，沖擊鉆孔底面高程以河床以下4米控制，插打鋼管樁打入卵石層不小于5米。4、主梁：采用上承式單層縱向放置2組321軍用貝雷桁架作為承重主梁。貝雷架間設(shè)2組90型花架做聯(lián)結(jié)鋼剪刀撐。貝雷梁與分配梁連接系用U 型螺栓進行連接。5、橋面系：在加工區(qū)加工成長6米、寬2米的標(biāo)準(zhǔn)塊，即按縱向40cm間距鋪設(shè)I20作為橫向分配梁，并采用8槽鋼連接固定。橋面板采用8mm 厚的花紋鋼板（6000mm2000mm）橫向鋪設(shè)。6、護欄：棧橋鋪設(shè)完成后安裝欄桿及照明、交通安全及航道警示設(shè)施護欄高度為120cm，立柱采用16，按縱向間距2米設(shè)置，高度方向40cm、80cm設(shè)置兩道腰

19、桿；腰桿和扶手均采用483mm鋼管，安裝完成后涂上紅白油漆(鋼棧橋設(shè)計圖見后附件1、驗算詳見計算書2)。鋼平臺設(shè)計1、鋼平臺設(shè)置于5#、6#墩，平臺長36米，寬15米，在樁位處預(yù)留鉆孔護筒位置，頂面設(shè)計標(biāo)高同棧橋橋面標(biāo)高高程為：380.92m。設(shè)計荷載：掛車-60級。2、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造：每個平臺采用63010mm的鋼管樁28根，采用50t履帶吊車插打鋼管樁。每排鋼管樁按照橫橋向中心間距6米，順橋向中心間距4.5米布置。橫聯(lián)和剪刀撐均采用16連接加固。插打鋼管樁打入卵石層不小于3米(鋼管樁內(nèi)灌砂至鋼管頂部)。3、橋面系：按縱向40cm間距鋪設(shè)I20a作為橫向分配梁，為保證樁基鉆孔，在樁位對應(yīng)處設(shè)

20、活動的I20a橫向分配梁每根梁長度為6m,相鄰孔錯位20cm間距仍保持40cm橫向布置，其余采用8槽鋼連接固定。橋面板采用8mm 厚的花紋鋼板橫向鋪設(shè)。4、主梁、護欄同棧橋方案（鋼平臺設(shè)計方案見附件1、驗算詳見計算書2）3.2人員、機械、材料表3.2.1人員安排表序號職務(wù)人員安排工作內(nèi)容1項目經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)工作2技術(shù)總工1技術(shù)總負(fù)責(zé)3現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場全面施工4測量工程師1現(xiàn)場測量5安全工程師1現(xiàn)場安全管理6技術(shù)員1現(xiàn)場施工7電焊工16人焊接，切割8機電工1人電力、機械保障9機械操作人員7人吊車、裝載機、挖掘機10安裝人員20人鋼管樁、貝雷架安裝主要機械、設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）

21、1履帶吊車50t12振動錘90型、120型各13裝載機ZL50C型24發(fā)電機200Kw15電焊機BX1-50046全站儀拓普康17水準(zhǔn)儀賓得18手持砂輪機69汽車吊車25t210沖擊鉆43.3主要材料表鋼棧橋、樁基平臺主要材料表 編號名 稱用材型號單位單位重（Kg）數(shù)量全橋重量(T)備注1棧橋鋼管630mm10mmm153.00 1620247.86 2鋼平臺鋼管630mm10mmm153840128.52 3鋼護筒鋼管2500mm20mmm1232.5288354.96 插入2米計4欄桿鋼管48mm3mmm3.32921507.16 5貝雷架321型片270714192.78 6銷子個314

22、564.37 7支撐架片2171414.99 8撐架螺栓個0.728562.00 9抗風(fēng)拉桿根33882.90 10橫梁40#a工字鋼m73.826419.48 單根6m11墩位處橫梁40#a工字鋼m73.838428.34 12橫梁夾具根36982.09 13棧橋加固槽鋼16m17.231444.224.88 14主梁下工字鋼梁20#am31.053937.5122.26 單根6m15棧橋鋼板8mm厚m262.80 157598.91 16鋼平臺鋼板8cm厚m262.80 108067.82 17平臺下工字鋼梁40#am73.8442031.01 18平臺上分配工字鋼20#am31.0532

23、40100.60 19平臺架加固槽鋼16m17.23170829.43 20合計（T）1480.38 四、主要臨時設(shè)施4.1施工用水沱江河內(nèi)水量豐富，水質(zhì)符合質(zhì)量要求，采用沱江河水作為工程用水。4.2施工用電在沱江特大橋的11#墩右側(cè)處設(shè)置了一臺500KVA的變壓器，在開始施工便橋時，該變壓器無其他用途，我部將利用該變壓器作為棧橋、鋼平臺和4#16#墩樁基施工的用電。并現(xiàn)場配備一臺200KW的發(fā)電機作為應(yīng)急用電。4.3施工便道施工便道是從Y127縣道經(jīng)新修紅線內(nèi)便道（24# 11#）到沱江河邊，然后順河修筑到沱江特大橋7#墩位處，下河便道坡度約1%。便道的兩側(cè)設(shè)置排水溝，便道開挖基本為石方路基

24、，開挖完成后對路面進行局部采用建筑垃圾處理。4.4混凝土供應(yīng)在線路K196+500左側(cè)約兩百米，安裝2臺90型強制式攪拌機、配料機和自動控制設(shè)備。設(shè)置8個料倉，8個罐，場地全部采用C20混凝土進行硬化。五、總體施工方案沱江特大橋鋼棧橋和鋼平臺基礎(chǔ)采用沖擊鉆和履帶吊插打相結(jié)合施工。施工步驟一：對沱江特大橋7#墩進行土石筑島圍堰，7#墩處筑島上口長度37m，寬度12m，筑島圍堰達(dá)到設(shè)計高程376.5m，筑島圍堰同時棧橋基礎(chǔ)施工。施工步驟二：7#筑島圍堰工作不停止，按照棧橋的設(shè)計圖紙棧橋先采用“馬鐙樁”繼續(xù)向6#、5#、4#墩推進，在距離4#墩6m處停止棧橋施工，插打棧橋的鋼管利用50t履帶吊打樁；

25、河?xùn)|岸利用棄方由2#至4#墩填筑土石便道，頂寬8m，根據(jù)進度同步對3#、4#墩進行筑島圍堰，4#墩處筑島上口寬度37m，長度12m，3#墩處筑島上口寬度37m，長度8m，筑島圍堰頂標(biāo)高均為376.5m。施工步驟三： 當(dāng)棧橋搭設(shè)過5#、6#墩各24米時，棧橋工作不停止，同時插打沱江特大橋5#、6#墩的鋼平臺鋼管樁，鋼平臺鋼管樁長度36m，寬15m，按平臺頂標(biāo)高均為380.92m。施工步驟四：因地方采砂導(dǎo)致河床原覆蓋層粉質(zhì)粘土和卵石層變薄，致使棧橋絕大多數(shù)的管樁基礎(chǔ)入土深度不夠，為滿足棧橋抵御20年一遇洪水沖擊，先用馬鐙樁將棧橋貫通后(鋼管樁內(nèi)灌砂至鋼管頂部)，在采用“營孔法”利用沖擊鉆對施工棧橋

26、樁基礎(chǔ)進行沖樁補強。即在棧橋一組貝雷梁間，設(shè)置直徑為800mm的鋼護筒，錘擊入巖固定，鉆孔采用0.7m十字實心沖擊鉆機，在鋼棧橋上沖擊成孔，沖擊鉆孔底面高程以河床以下4米控制，插打鋼管樁打入卵石層不小于5米。然后灌注水下混凝土，混凝土標(biāo)號為水下C25，灌注高度為河床沖刷線以上1米。吊放0.5m鋼管樁，錘擊至設(shè)計位置，拔出鋼護筒。5.1工期安排總工期60天。2014年10月10日2014年12月10日便道、筑島圍堰：2014年10月10日2014年12月10日；棧橋鋼管樁施工：2014年10月22日2014年12月5日棧橋樁間聯(lián)系和橫梁安裝：2014年10月23日2014年12月6日；棧橋貝雷架

27、和分配梁安裝：2014年10月25日2014年12月8日；鋼平臺鋼管樁施工：2014年11月15日2014年12月5日；鋼平臺樁間聯(lián)系和橫梁安裝：2014年11月16日2014年12月6日鋼平臺縱梁和分配梁安裝：2014年11月18日2014年12月8日橋面系及附屬設(shè)施安裝：2014年11月15日2014年12月10日5.2棧橋、鋼平臺施工方案5.2.1施工工藝由于工期緊，任務(wù)重，采用土石填筑柔性橋臺，鋪設(shè)0.8cm厚鋼板搭設(shè)至棧橋與棧橋銜接，減小車輛駛?cè)霔驎r對棧橋的沖擊。待棧橋完成后，施工剛性橋臺，剛性橋臺施工方法：在橋臺外側(cè)打設(shè)一排四根橫向間距1.5m的63010mm鋼管樁，鋼管樁外側(cè)開

28、挖寬6m，長1.5m,高1.5m共三級臺階，澆筑C20混凝土形成剛性橋臺。棧橋起點位于4#墩附近江岸，終點至7#墩附近河漫灘，終點至江岸采用土石填筑施工便道連接。首先利用履帶吊配合振動錘插打“馬鐙鋼管樁”作為樁基（見后圖5.1馬鐙墩立面圖），鋼棧橋設(shè)計由下至上為：1、63010mm鋼管樁做為基礎(chǔ)(鋼管樁內(nèi)灌砂至鋼管頂部)；2、雙排I40a型鋼做為樁頂承重梁；3、國產(chǎn)321軍用貝雷桁架做為主分配梁；4、貝雷上鋪設(shè)間距40cm的I20a工字鋼分配梁；5、橫向分配梁上鋪設(shè)8mm 厚的花紋鋼板（6m1.475m）作為行車面板； 鋼管樁之間焊接平聯(lián)槽鋼連成整體；其次安裝樁頂橫梁、貝雷梁，鋪設(shè)橫向分配梁并

29、焊接牢固，然后鋪設(shè)10mm厚鋼板并與分配梁焊接牢固形成橋面；最后設(shè)置欄桿，設(shè)置安全防護設(shè)施。根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，利用50T履帶吊，采用“釣魚法”工藝進行該棧橋的施工。5.2 馬鐙鋼管樁插打施工工藝5.3沖擊鉆施工工藝5.2.2棧橋和鋼平臺施工流程示意圖 5.4 50t履帶吊振沉鋼管樁示意圖 5.5 50t履帶吊架設(shè)貝雷梁示意 5.2.3鋼管樁施工所有材料提前進場，作好施工前準(zhǔn)備。63010mm鋼管樁按照材料計劃在市場上購買，長度為12米/根。根據(jù)現(xiàn)場試樁結(jié)果：因地方采砂導(dǎo)致河床原覆蓋層粉質(zhì)粘土和卵石層變薄，致使棧橋絕大多數(shù)的管樁基礎(chǔ)入土深度僅2-3.5米，為滿足棧橋抵御20年一遇洪水沖擊，先

30、用“馬鐙樁”將棧橋貫通(鋼管樁內(nèi)灌砂至鋼管頂部)。“馬鐙樁”設(shè)置采用4根63010mm鋼管，橫向間距為4.3米，縱向間距為2.5米，并且在管樁頂部沿棧橋縱向開槽，設(shè)置3米長雙拼I40a做縱梁，然后在縱梁上設(shè)置6米長雙拼I40a做橫梁，同時四個邊分別設(shè)置16的水平連接和剪刀撐（具體形式見下圖）用“馬鐙樁”將棧橋貫通，在采用“營孔法”利用沖擊鉆對施工棧橋樁基礎(chǔ)進行沖樁補強。即在棧橋一組貝雷梁間，設(shè)置直徑為800mm的鋼護筒，錘擊入巖固定，鉆孔采用0.7m十字實心沖擊鉆機，在鋼棧橋上沖擊成孔，沖擊鉆孔底面高程以河床以下4m控制，插打鋼管樁打入卵石層不小于5m。然后灌注水下混凝土，混凝土標(biāo)號為水下C2

31、5，灌注高度為河床沖刷線以上1m（即灌注水下混凝土為6m），吊放0.5m鋼管樁，錘擊至設(shè)計位置，拔出鋼護筒。1、沖擊鉆機施工鋼管樁基礎(chǔ)（沖樁后結(jié)構(gòu)見后圖）a、沖擊鉆機具體施工方法詳見“沱江特大橋施工組織設(shè)計”，此處不再敘述。b、測量精確放出棧橋和鋼平臺樁基礎(chǔ)中心線后，沖擊鉆機就位鉆進，鉆孔底面標(biāo)高為河床以下5m，鉆進過程中要作好進入河床的深度記錄。鉆孔完成后，按照規(guī)范要求進行清孔。c、清孔完成后，按照水下砼澆筑方法澆筑樁孔砼，樁基礎(chǔ)澆筑高度為6米，砼澆筑完成未初凝前，將事先按照設(shè)計長度焊接接長的鋼管樁放入樁孔砼內(nèi)，利用50T履帶吊吊振動錘振動打入砼中，并固定鋼管樁（插打工藝見后面敘述）。d、在

32、砼未終凝前不得搖動鋼管樁。2、履帶吊插打鋼管樁基礎(chǔ)a、鋼管樁插打采用50T履帶吊吊振動錘振動打入法，履帶吊就位后，考慮到水的深度（實測河中心水深7.3m），第一節(jié)鋼管樁采用12m長，其余鋼管樁長度因施工而定，鋼管樁打入距水面高出1m時焊接上一節(jié)鋼管。b、鋼管樁焊接鋼管樁的接長焊接質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。應(yīng)首先將鋼管對接處接口預(yù)作45度的坡口處理，接長采用等長環(huán)型焊接，焊縫余高不小于2mm。對接錯邊尺寸不大于3mm，對于對接錯邊較大的，采用外包加強鋼板并施焊周邊角焊縫進行加強處理。如下圖：a）、焊接前，應(yīng)將焊縫上下30mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。b）、焊絲、焊條、焊劑焊前應(yīng)烘干。c）

33、、焊接定位點和施焊應(yīng)對稱進行。露天焊接時，應(yīng)考慮由于陽光照射所造成的樁身彎曲。d）、鋼管樁應(yīng)采用多層焊，焊完每層焊縫后，應(yīng)及時清除焊渣，并做外觀檢查，每層焊縫的接頭應(yīng)錯開。e）、焊縫采用超聲波檢測，不合格的不允許使用。c、鋼管樁的插打從沱江特大橋棧橋的7#墩向4#墩推進。鋼管樁下沉采用懸打法施工。鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開始壓錘，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入卵石夾土層，測量復(fù)測樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開始錘擊。用50t履帶吊車配合振動錘施打鋼管樁；履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面，打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振動錘振動。在振動過程中要不斷的

34、檢測樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。鋼管樁插打完成后灌砂至鋼管頂部。樁頂鋪設(shè)好貝雷梁及橋面板后，50T履帶吊前移，進行插打下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進的施工。d、鋼管樁的最終入土深度采用樁底設(shè)計標(biāo)高和最終貫入度雙控的辦法來確定并保證鋼管樁埋置深度不小于3m。在鋼管樁尚未達(dá)到樁底設(shè)計標(biāo)高，但最終貫入度達(dá)到每分鐘23cm時，可停止打樁。5.2.4鋼管樁間橫聯(lián)、樁頂橫梁施工待每個墩鋼管樁插打完成后，即可進行鋼管樁樁間橫聯(lián)、樁頂橫梁施工。棧橋需要使用的材料全部堆放在7#8#墩的筑島平臺上。按照已經(jīng)插打完成的鋼管樁的間距和設(shè)計的橫梁長度確定槽鋼和工字鋼的下料長度。樁間橫聯(lián)和樁頂橫梁的安裝采用2

35、0鋼筋制作掛籃作業(yè)，履帶吊車配合安裝，樁間橫聯(lián)和樁頂橫梁安裝完成后，便利用履帶吊車移除操作平臺，以備下一墩柱處使用。樁間橫聯(lián)和剪刀撐必須與鋼管樁身滿焊連接，焊接完成后，提升操作平臺至合適高度，用氣割槍沿測量確定的樁頭標(biāo)高割除多余的鋼管樁，并在鋼管樁的管口預(yù)留出樁頂橫梁的缺口，以便于將樁頂橫梁工字鋼與鋼管樁的焊接。鋼平臺工字鋼接長時用=10mm鋼板雙面幫接焊，幫接焊長度不小于15cm，焊接焊縫必須符合要求。所有結(jié)構(gòu)的焊縫均要求焊縫金屬表面飽滿、平整、連續(xù)，不得有孔洞、裂紋，焊渣必須敲除干凈。對接焊縫應(yīng)有不小于2mm的表面余高，角焊縫的焊腳高度應(yīng)滿足要求hf8mm。5.2.5貝雷梁的拼裝和架設(shè)棧橋

36、采用上承式雙排單層貝雷梁作為棧橋的主梁。1、貝雷梁的拼裝貝雷主梁在7#8#墩的筑島平臺上拼裝，下面墊枕木，將安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險插銷。用支撐架螺栓將豎向支撐架、水平上下支撐架和貝雷連成整體，每節(jié)貝雷接頭位置安裝各類支撐架各一片。為保證梁的剛度，貝雷、加強弦桿和水平支撐架之間采用接頭錯位連接，這樣可減少由于桁架接頭變形產(chǎn)生的主梁位移。貝雷拼裝按組進行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長12m（18m），貝雷片間用連接片連接好。2、貝雷梁架設(shè)。結(jié)合5

37、0t履帶吊車起重量，故單跨2排貝雷梁作為一組進行架設(shè)。a.在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進行測量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。b.將拼裝好的一組貝雷主桁片運至履帶吊車后面。c.貝雷每三片分為一組，50t履帶吊車首先安裝一組貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷，同時與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。d. 每跨底部設(shè)2道抗風(fēng)拉桿，并在豎平面內(nèi)設(shè)2道剪刀撐，增加主梁平面內(nèi)剛度。5.2.6橫向分配梁的安裝人工配合50t履帶吊車安裝棧橋橋面和鋼平臺面的橫向分配梁，安裝棧橋的貝雷架橫梁后，要用橫梁夾具固定好。橫梁的支點必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支

38、點位置，以滿足受力要求。按設(shè)計間距鋪設(shè)貝雷架橫梁和縱向分配梁。分配梁利用履帶吊車吊裝，人工配合安裝定位，縱向分配梁和貝雷架橫梁進行焊接，并在分配梁的下口采用28mm的鋼筋將每片分配梁連接固定。鋼平臺是在主梁上按設(shè)計間距鋪設(shè)分配梁。分配梁安裝后必須立即與主梁焊接牢固。5.2.7棧橋與鋼平臺之間的連接為了增加棧橋和鋼平臺橫橋向的約束，增加棧橋和鋼平臺抵抗汛期洪水的沖擊以及大風(fēng)的沖擊，利用28mm的鋼絲繩將棧橋和鋼平臺的鋼管樁進行柔性捆綁連接，在鋼管樁頂面設(shè)置一道鋼絲繩；以下露出水面每隔2米設(shè)置一道。首先利用安裝樁間橫梁用的操作平臺在鋼管樁上定出設(shè)置鋼絲繩的位置，在設(shè)置的位置鋼管樁上焊接一圈28mm

39、的鋼筋，以防止鋼絲繩捆綁后下滑。鋼絲繩要收緊，兩端的繩卡各設(shè)置4個，并將螺絲旋緊。5.2.8橋面系施工單跨棧橋和鋼平臺的橫向分配梁安裝完成后，便可以進行橋面系的施工，用履帶吊吊裝80mm的鋼板到橫向分配梁上，鋼板與橫向分配梁焊接固定，每塊面板設(shè)置1cm的伸縮縫。棧橋欄桿高1.2m，采用483mm焊接鋼管焊接，立柱間距2米，焊接在棧橋和鋼平臺的橫向分配梁上，在欄桿上設(shè)置警示標(biāo)志和照明燈。5.2.9棧橋、鋼平臺防洪措施與海事局聯(lián)系，在棧橋上游500m處布置兩艘交通船警戒，防止大的漂浮物沖撞棧橋和鋼平臺。禁止所有船只在棧橋處穿行。同時安排人力對附著在棧橋上的漂浮物及時進行清理。防洪應(yīng)急預(yù)案見“7.5

40、、防洪、防汛等應(yīng)急預(yù)案”。5.2.10維護保養(yǎng)1、結(jié)構(gòu)維護保養(yǎng) 制定棧橋交通管理辦法,從人員、車輛、荷載、標(biāo)志、通行、用電、環(huán)保、處罰等方面加以規(guī)定，將因施工機械違章對棧橋造成的損壞減小到最低程度，從而起到對鋼棧橋的日常維護保養(yǎng)的作用。 在棧橋進口豎立標(biāo)明載重等級、限制車速等重要通行規(guī)則的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載、超速運行，確保交通運營安全。 棧橋使用壽命24個月，必要的維護是保證棧橋使用期正常運營的有力保障，定期對棧橋進行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保棧橋的使用安全。 每月觀測棧橋基礎(chǔ)鋼管樁的沖刷情況（用測繩測量河床標(biāo)高并記錄），對于沖刷過大超過棧橋設(shè)計參數(shù)警戒的位置采用拋砂袋、片石的辦法進行維護；同時

41、在潮水流速較大的區(qū)域設(shè)立沉降觀測點對基礎(chǔ)鋼管樁進行觀測, 若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)有不均勻沉降,立即加以處理。 設(shè)專人定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、螺栓的松動脫落情況。在銷子周圍涂油脂,以防雨水進入銷孔內(nèi)。 定期測量橋梁的跨中撓度，是否有所增加。撓度增加的速度應(yīng)與銷子或銷孔磨損度成正比，其增量應(yīng)該是很小的。如撓度增加過快，表明銷子或銷孔或桁架上下弦桿有了損壞，應(yīng)立即進行詳細(xì)檢查，并采取有效措施解決。2、鋼棧橋防腐保養(yǎng)棧橋位于貓貓寺電站的庫區(qū)中，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件更容易銹蝕，一旦鋼棧橋銹蝕，必然會降低鋼棧橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹、刷漆保養(yǎng)是保證棧橋壽命的重要環(huán)節(jié)。 定期認(rèn)真檢查貝雷片、橫撐、斜撐等構(gòu)件

42、的各個部位有無損傷、變形、油漆脫落、銹蝕等情況。對銹蝕的部位，必須先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆。 油漆表面有大面積吐銹，需將吐銹處的面漆、銹斑、氧化皮等徹底清除干凈，并露出光潔的金屬表面，重涂面漆。 件與桿件、桿件與節(jié)點板連接時，通常不可能周邊都焊滿，因此，互相搭接處的縫隙不能密封。縫內(nèi)鋼料表面與大氣相通，積水后容易銹蝕，亦不便維修。施工中發(fā)現(xiàn)有銹蝕現(xiàn)象,則在縫隙內(nèi)塞上膩子，表面再涂油漆，將縫隙密封起來，使縫內(nèi)鋼板表面與大氣隔離，以達(dá)到防止銹蝕的目的。棧橋拆除方案棧橋計劃使用期24個月。使用期間嚴(yán)格遵從施工安排，做好拆除的施工準(zhǔn)備，做到拆除及時、徹底，不留后續(xù)遺留問題

43、。棧橋的拆除工作同搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面板、型鋼分配梁、貝雷、樁頂分配梁及鋼管樁，拆除方法基本與搭設(shè)方法相同，但同時要注意的是在鋼管樁基礎(chǔ)拆除時，采用50t履帶吊機配合振動沉拔樁機分節(jié)段拆除，因為鋼管樁長度太長，不能一次性拔出，根據(jù)吊車起吊高度分段切割。拆除時，采用一個工作面，從棧橋河道中心側(cè)向岸側(cè)倒退拆除施工，一邊拆除，一邊利用原工作面運送材料到岸上指定的位置。在拆除過程中要注意對周圍水域的保護，防止油污等造成對水域的污染。5.3鋼平臺上鋼護筒施工棧橋和鋼平臺搭設(shè)完成，經(jīng)過試車合格后，便開始利用沖擊鉆機施工5#、6#墩樁基。護筒在加工場分節(jié)制作，運至墩位處用振動錘插

44、打，焊接接高。1、鋼護筒的加工鋼護筒外徑250cm，壁厚20mm，采用Q345鋼板加工，另在護筒底設(shè)置50cm刃腳，采用15mm鋼板加強處理，以防卷口。鋼護筒設(shè)計長度根據(jù)實際地質(zhì)情況確定，鋼護筒長度應(yīng)盡量插入覆蓋層，保證樁基施工過程中不漏漿，不塌孔。根據(jù)履帶吊的起重能力、吊鉤高度、鉆孔平臺高度等，確定每節(jié)鋼護筒長度不超過5m。2、導(dǎo)向架的制作及安裝定位導(dǎo)向架采用型鋼加工，高4米，在定位架頂部分別設(shè)置四個限位裝置。各細(xì)部尺寸必須力求精確，焊縫必須符合焊縫等級二級要求。根據(jù)樁位控制點及導(dǎo)向架外框幾何尺寸在平臺上定出各樁導(dǎo)向架的準(zhǔn)確位置，用油漆做好標(biāo)記。將制作好的導(dǎo)向架用吊車起吊吊至平臺處，安置于待

45、下護筒的樁位處的平臺上準(zhǔn)確定位。定位導(dǎo)向架時，應(yīng)注意導(dǎo)向架的中心軸線必須與樁軸線重合。支承平面必須嚴(yán)格水平。安置時，可在導(dǎo)向架的支承梁上放置一水平尺，在支承梁與平臺分配梁接觸處墊設(shè)鋼板來調(diào)整其平整度，同時用水平儀校核。調(diào)整好導(dǎo)向架的平面位置及豎向垂直度后，用全站儀校核其準(zhǔn)確度之后，將導(dǎo)向架支承梁與平臺分配梁連接牢固，同時將導(dǎo)向架的下口與相鄰的鋼管樁用鏈子滑車?yán)」潭ā?、鋼護筒的定位與檢測用50T履帶吊將鋼護筒起吊就位，然后對其準(zhǔn)確定位，再用振動錘，使其下沉至設(shè)計標(biāo)高。鋼護筒下沉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：護筒縱軸線方向彎曲矢高0.3%，采用拉線量測。護筒頂面中心偏位50mm。護筒傾斜度0.5%。(水準(zhǔn)儀檢測護

46、筒頂面或錘球校核)。4、接長鋼護筒每節(jié)鋼護筒長度不超過5米，鋼護筒一般由12節(jié)對接焊接而成。將第一節(jié)鋼護筒用履帶吊吊入導(dǎo)向框內(nèi)，鋼護筒沿導(dǎo)向架內(nèi)壁放下。護筒上口放至距導(dǎo)向框上部0.4m時，在護筒側(cè)壁上焊接牛腿，使護筒擔(dān)在導(dǎo)向框框架上，履帶吊松鉤。吊裝第二節(jié)鋼護筒，兩節(jié)護筒對位好后，進行焊接接長。履帶吊稍稍吊起鋼護筒，將第一節(jié)鋼護筒上的牛腿用氧割切掉，再將接長的鋼護筒下放，接長至設(shè)計長度后，將鋼護筒下放至河床上。5、調(diào)整鋼護筒位置接長鋼護筒并下放到位后，用經(jīng)緯儀從兩個垂直角度方向觀察是否符合施工規(guī)范要求，用履帶吊、倒鏈等對鋼護筒位置進行調(diào)整。6、插打鋼護筒在插打前，護筒頂以下1m處設(shè)置內(nèi)部支撐，

47、防止振動夾具使護筒產(chǎn)生徑向塑性變形。當(dāng)每節(jié)鋼護筒插打到位后，須及時將內(nèi)支撐解除，解除時一定要將內(nèi)支撐拴好保險繩。采用120型振動錘插打鋼護筒。鋼護筒的最終入土深度采用護筒底設(shè)計標(biāo)高和最終貫入度雙控的辦法來確定。在鋼護筒尚未達(dá)到護筒底設(shè)計標(biāo)高，但最終貫入度達(dá)到每分鐘35cm時，可停止插打。7、鋼護筒平聯(lián)安裝鋼護筒插打到位后，即可安裝護筒平聯(lián)，護筒平聯(lián)焊縫高度不小于8mm。8、鋼護筒施工中的問題及應(yīng)對措施序號可能的問題應(yīng)對措施1護筒變形鋼護筒底端設(shè)置加強段應(yīng)避免施工中盲目蠻力下沉造成護筒卷口合理控制終沉貫入度，避免強振、蠻振2吊具、纜索破壞仔細(xì)檢查護筒吊耳焊接質(zhì)量和振動錘上吊耳的完好性根據(jù)重物的噸

48、位選擇鋼繩直徑、卸扣噸位。千斤頭安全系數(shù)K8；鋼繩K53護筒偏位在平臺上焊接型鋼定位塊固定導(dǎo)向架上圈口主梁；下圈口采用對角設(shè)置鏈子滑車?yán)|固定。在護筒上設(shè)置兜攬對偏位進行調(diào)節(jié)。插打應(yīng)平緩，在護筒入土穩(wěn)定后方可持續(xù)振動下沉。對接護筒時應(yīng)吊正。大風(fēng)天氣加設(shè)鋼絲繩抗風(fēng)纜調(diào)位。護筒插打到位后，進行中心位置復(fù)測。9、測量控制方案在插打鋼護筒時，利用全站儀確定鋼護筒的中心位置，再在平臺上做引樁。在下放鋼護筒時采用垂球和水平尺檢查護筒垂直度。同時用水準(zhǔn)儀控制護筒頂四角高程，通過護筒頂高差換算護筒傾斜率。待護筒就位后，再用全站儀復(fù)核護筒平面位置。在護筒插打過程中，監(jiān)控護筒的垂直度和平面偏差，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

49、在沱江河漫灘陡坎上設(shè)置G3作為棧橋沉降觀測控制點，每天對棧橋進行沉降觀測。邀請石家莊鐵道學(xué)院的專家對鋼棧橋貝雷梁之間的應(yīng)力應(yīng)變進行監(jiān)控。六、施工中的注意事項6.1棧橋施工注意事項在棧橋施工中，必須將鋼管、牛腿、承重梁型鋼、分配梁、橋面鋼板全部焊接牢固，確保此段棧橋的整體穩(wěn)定性，在棧橋施工期間加強施工觀測力度（用測繩測量每根鋼管樁的入巖深度并記錄），掌握棧橋在河床位置情況，待棧橋施工結(jié)束后以便采取有針對性的加固措施。6.2鋼管樁插打注意事項1、沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，開動振動錘使樁下沉。當(dāng)最后下沉速度與計算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時，即認(rèn)為合格，施工

50、過程中采用設(shè)計樁長與貫入度法進行雙控。2、鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長加勁板也需滿焊并符合設(shè)計的焊縫厚度要求，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查鋼管樁接頭焊接質(zhì)量合格后方可打設(shè)鋼管樁。3、鋼管樁插打時要注意樁頂標(biāo)高的控制，標(biāo)高控制在正誤差10cm以內(nèi)。當(dāng)鋼管樁進尺極為緩慢或插打困難時，應(yīng)分析原因，采取措施調(diào)整。4、測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，鋼管樁施工的平面位置、傾斜度必須滿足下列要求：平面偏位20cm，傾斜度1%。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，應(yīng)及時牽引校正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。5、每根樁的下沉應(yīng)一氣呵成，中途不可有較長時間的停頓，以免樁周土擾動恢復(fù)造成沉樁困難。振動的持續(xù)時間一般不宜超過10

51、min15min。振動持續(xù)時間過短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。6、振動錘與樁頭必須用液壓鉗夾緊，無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，振動錘振動過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，應(yīng)及時修復(fù)接長至設(shè)計標(biāo)高。6.3鋼管樁的連接注意事項鋼管樁施打完成后，應(yīng)立即進行鋼管樁的橫向連接，焊接剪刀撐及鋼管樁的平聯(lián)，夜間時應(yīng)提前進行照明設(shè)施的安裝，并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志。七、施工保證措施7.1質(zhì)量保證措施1、在插打鋼管樁時，首先要根據(jù)設(shè)計要求準(zhǔn)確定位每根管樁的平面位置，在沉入時隨時控制好其垂直度以免傾斜。2、鋼管樁間的橫向聯(lián)結(jié)，樁頂橫梁與樁頭，主

52、梁與樁頂橫梁之間的接頭處一定要焊接牢固，以免焊縫受到較大沖擊而開裂。3、在棧橋完全貫通后，對全橋各部位進行全面檢查，對各處焊接連接進一步地加固，及時發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患、確保鋼便橋的質(zhì)量。4、各構(gòu)件焊接要焊透，長度滿足要求，使用一段時間后安排專人檢查加固。5、棧橋施工期間及使用期間橋面荷載均不能超出設(shè)計荷載，不能大面積堆載。6、建立棧橋的高程、位移和沖刷觀測體系，及時發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。7、車輛行駛嚴(yán)格按限速要求，禁止急停、急加速。車輛和機械在橋面上至少錯開一跨行駛。8、洪、汛期時，派專人觀察水位，檢查沖刷深度，當(dāng)水位超出設(shè)計水位時，應(yīng)采取拆除措施；與水務(wù)部門及時聯(lián)系，掌握水文變化情況。

53、9、嚴(yán)禁非施工車輛和人員上橋，安排專人值勤，負(fù)責(zé)便橋的安全。10、在棧橋端頭設(shè)置限速牌，安全行駛標(biāo)志，夜間警示標(biāo)志。棧橋上每隔一定間距設(shè)置照明燈，平臺處設(shè)置大功率的照明燈，供夜間施工。7.2質(zhì)量保證體系1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報質(zhì)檢工程師復(fù)檢。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查，簽證，樁基工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進入下道工序。3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師 “一票否決權(quán)”制度。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組長兼本班質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始

54、終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進行，質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止或要求返工，必要時可下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰。4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，貫穿到施工全過程，并落實到班組。5、實行質(zhì)量負(fù)責(zé)制，逐級落實到班組，負(fù)責(zé)到人。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎優(yōu)罰劣，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。6、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量有問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對于工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進行檢查，使

55、施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。7、堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證和回訪。8、在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”，即施工前，每個施工操作要點及質(zhì)量要求；施工過程中，施工管理人員隨時檢查并指導(dǎo)施工；每個工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)的獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。9、加強施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。及時進行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。10、堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁

56、點認(rèn)真保護，施工中可能損毀的重要樁點設(shè)好護樁，施工測量放線經(jīng)常換手復(fù)測及簽名復(fù)核。認(rèn)真進行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。11、要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗關(guān)，對加工的成品、半成品和隱蔽工程要按要求認(rèn)真檢查驗收，并及時報駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。7.3工期保證措施1、抽調(diào)富有經(jīng)驗、年富力強的技術(shù)、管理干部，有多次類似工程的施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強的施工隊伍，組成項目經(jīng)理部，配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機械設(shè)備，承擔(dān)本標(biāo)段施工任務(wù)。2、加強施工現(xiàn)場組織管理與進度指標(biāo)控制，建立以項目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進度。當(dāng)實際進度落后施工組織設(shè)計

57、要求時，制定加快施工進度的措施。3、加強施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，確保各工作面的干擾降到最低程度。4、優(yōu)化施工方案，提高施工進度。對特殊的地質(zhì)地段及重點難點工程在保證施工質(zhì)量、安全的前提下，提高施工進度。5、按生產(chǎn)計劃情況編制材料供應(yīng)計劃，提前訂貨加工，及時供貨。加強物資儲備，數(shù)量滿足施工需要，質(zhì)量合格，防止因材料原因?qū)е路倒ざ⒄`工期。6、配備備用電源，防止因網(wǎng)電停電而造成質(zhì)量事故和延誤時間。7.4安全保證措施7.4.1一般保證措施1、加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保人員、機械設(shè)備的安全，項目部成立安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組。2、制定安全搶險救援方案，做到安全生產(chǎn)、預(yù)防為主。3、項目部安排專人與當(dāng)?shù)厮畡?wù)部門保持聯(lián)系

58、或充分利用電視、電話等形式密切關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖馑樽兓?、施工現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽，穿好救生衣。5、施工現(xiàn)場要放置救生圈等，現(xiàn)場要設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，安全操作規(guī)程等。6、對施工作業(yè)人員進行安全培訓(xùn)，并在施工前對所有人員進行安全技術(shù)交底。7、所有電器設(shè)備的安裝，電纜線的敷設(shè)都由項目部的專業(yè)電工負(fù)責(zé)，電工對所有電器設(shè)備要做定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。8、電焊、氣割人員作業(yè)時要穿戴防護用品，氧氣瓶和乙炔瓶的工作距離至少保持5米，氧氣瓶和乙炔瓶的壓力表，膠管要完好無損。7.4.2橋梁高空墜落事故1、項目部成立突發(fā)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長位組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)高

59、處墜落事故的應(yīng)急處理。2、一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，打電話“120”給急救中心，由班組長保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓， 盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，執(zhí)勤門衛(wèi)在路口迎接救護車輛。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報省指揮部及有關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。7.4.3橋梁機械傷害事故1、項目部成立突發(fā)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理擔(dān)任組長，施工人員、安全員、各班組長位組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)機械傷害事故的應(yīng)急處理。2、發(fā)生機械傷害后，發(fā)

60、現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，及時打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)急小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，執(zhí)勤人員在路口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故，事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報省指揮部及有關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。7.4.4物體打擊事故1、項目部成立突發(fā)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。2、發(fā)生物體打擊事

61、故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，及時打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，執(zhí)勤人員在路口迎接來救護的車輛，由程序的處理事故，事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報省指揮部及有關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。7.5防洪、防汛等應(yīng)急預(yù)案為了貫徹落實上級有關(guān)文件精神，切實做好該棧橋和鋼平臺的防洪、防汛安全管理工作，促進防洪、防汛工作規(guī)范化、制度化，提高我部防洪、防汛工

62、作能力，確保施工順利進行,特編制防洪、防汛應(yīng)急救援預(yù)案。通過應(yīng)急救援演練，提高我項目對突發(fā)事故的應(yīng)急能力和協(xié)調(diào)能力，提高全體員工防范事故的安全意識。在一旦發(fā)生事故時,能做到處變不驚、臨危不懼、有條不紊地開展救援工作，使人民的生命和國家財產(chǎn)損失降到最低點。7.5.1工作目標(biāo)貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防洪、防汛工作方針和“預(yù)防為主、防、抗、救相結(jié)合”的減災(zāi)方針，確保施工安全順利進行。7.5.2組織機構(gòu)1、應(yīng)急機構(gòu)組成總指揮： 董艷斌副指揮：郭曉鵬 李進潮成 員： 黃 瀚 喬 攀 朱興強 鄒道新 彭 銳 曾 崢 趙憲亮 范 軒 劉安明 辛奠鴻 楊 平2、組員分工a、領(lǐng)導(dǎo)小組：董

63、艷斌 李進潮b、通訊聯(lián)系組：彭 銳 范 軒 曾 崢c、現(xiàn)場警衛(wèi)組：楊 平 劉安明d、救援小組： 朱興強 鄒道新 郭曉鵬 趙憲亮e、后勤保障小組：彭 銳 辛奠鴻f、事故處理及善后小組：郭曉鵬、李進潮 黃 瀚 喬 攀7.5.3汛期前期準(zhǔn)備工作 1、啟動防汛搶救系統(tǒng)。接到相關(guān)單位發(fā)布的做好緊急防汛準(zhǔn)備指令，啟動防汛搶險系統(tǒng)，布置防汛工作，全線進入緊急狀態(tài)做好各項應(yīng)急工作。2、落實防汛搶險預(yù)案 各作業(yè)隊根據(jù)本施工區(qū)域防汛搶險實際情況，組織實施本作業(yè)隊反應(yīng)工作預(yù)案，按照防汛搶險機構(gòu)設(shè)定，可分若干組，分工明確，開展本區(qū)域救災(zāi)工作。3、搞好防汛巡查工作 各作業(yè)隊充分做好防汛巡查工作，項目部加強與當(dāng)?shù)睾Ｊ隆?/p>

64、象部門聯(lián)系，及時收集水文氣象信息，密切監(jiān)視所在河流汛期情況，及時通知相關(guān)單位和省指防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。4、組建防汛搶險應(yīng)急隊伍 項目部防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，按省指揮部防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組防汛搶險工程部署，負(fù)責(zé)組建全標(biāo)段防汛搶險工作組、救援組。由項目部防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)動，進行防汛救災(zāi)工作。5、籌備防汛物資 各作業(yè)隊必須儲備足夠的編織袋、麻袋、機制砂、碎石（拌和站為儲存地）、救生衣、救生圈、救生船等防汛搶險物資并配備防汛搶險應(yīng)急車輛。7.5.4各小組職責(zé)和分工1、領(lǐng)導(dǎo)小組：a、負(fù)責(zé)制定、修改防洪、防汛預(yù)案。同時負(fù)責(zé)組織成立救援隊伍，并檢查督促落實各種安全預(yù)防和應(yīng)急措施。b、事故發(fā)生時，發(fā)布救

65、援命令，同時負(fù)責(zé)統(tǒng)籌實施各項救援工作。c、事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)向上級匯報事故情況，必要時向上級請求援助。d、事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)主持事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。2、通迅聯(lián)系組： a、負(fù)責(zé)收集指揮部、當(dāng)?shù)卣?dāng)?shù)貧庀蟛块T的天氣氣象變化情況，一有異常及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)小組。b、聯(lián)絡(luò)各相關(guān)部門和人員；如醫(yī)院、派出所、當(dāng)?shù)劓?zhèn)府及參與救援的相關(guān)人員。c、及時匯報現(xiàn)場信息給領(lǐng)導(dǎo)小組同時傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的各種指令。3、現(xiàn)場警衛(wèi)小組：a、負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作和交通管制工作。b、負(fù)責(zé)現(xiàn)場的保護，進行拍照錄影，為事后查明事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)提供素材。4、救援小組：a、迅速組織急救人員開展急救工作，協(xié)同警衛(wèi)人員轉(zhuǎn)移人

66、員和設(shè)備到安全地區(qū)，同時利用各種醫(yī)療物資做初步的急救，而后配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)院工作人員進行搶救，爭取把傷亡人數(shù)降到最低。b、及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報搶救情況，同時負(fù)責(zé)統(tǒng)計傷亡數(shù)字。c、聽從整體的調(diào)度，搶救傷員，防止事故的擴大及二次事故的發(fā)生。5、后勤保障小組：a、負(fù)責(zé)應(yīng)急物資（包括食品、飲用水、救護工具、防護設(shè)備、醫(yī)用藥品等）的儲備。b、事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資的及時供應(yīng)，確保應(yīng)急救援工作的順利進行。c、辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事宜。6、事故處理及善后小組：a、負(fù)責(zé)對事故的起因進行調(diào)查，提供事故發(fā)生發(fā)展的具體科學(xué)的文字說明。 b、負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場人員、設(shè)備損失。c、對傷亡人員的身份進行確認(rèn)，保管傷亡人員的物品

67、，協(xié)助醫(yī)院做好傷員得醫(yī)療工作，并通知其家屬。同時落實傷亡人員家屬的車輛和食宿，做好相應(yīng)的安撫和接待工作。d、按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，做好傷亡人員家屬賠償和安撫工作。同時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報相關(guān)處理進度。e、辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的相關(guān)事宜。7、要求：各小組要遵守紀(jì)律，服從指揮，聽從一切調(diào)動安排。參加救援的人員要注意自我防護和他人安全，防止意外事故發(fā)生。7.5.5應(yīng)急救援程序1、報警程序：a、汛情來臨時，做好防汛準(zhǔn)備，工作人員立即上報各個作業(yè)隊領(lǐng)導(dǎo)，作業(yè)隊領(lǐng)導(dǎo)立即組織人員搶救和現(xiàn)場管制，同時上報給應(yīng)急救援值班室。b、值班人員接到報警后，問清楚事故發(fā)生地點、原因和現(xiàn)場情況后立即報告指揮部，同時通知應(yīng)急救援隊

68、伍趕赴現(xiàn)場，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、警察、消防人員取得聯(lián)系。c、應(yīng)急指揮部必須在第一時間接到報警后趕到現(xiàn)場組織搶救疏散和救援工作，并根據(jù)現(xiàn)場狀況決定啟動救援程序和是否向上級主管部門及有關(guān)部門請求增援。d、所有的應(yīng)急救援隊伍負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)小組之間的通訊必須保持通暢，隨時報告救援情況。2、救援程序：a、聯(lián)系方式：移動電話b、應(yīng)急方案：防洪、防汛應(yīng)急方案1、事故：洪水、暴雨2、應(yīng)急組織與分工2.1應(yīng)急組織：應(yīng)急總指揮： 董艷斌 副指揮： 郭曉鵬、李進潮成 員：黃 瀚 喬 攀 朱興強 鄒道新 彭 銳 曾 崢 趙憲亮 范 軒 劉安明 辛奠鴻 楊 平各小組要堅持統(tǒng)一指揮、堅守崗位，同時要發(fā)揚救死扶傷、勇于奉獻(xiàn)的精神。

69、2.2職責(zé)分工：要求立即進入崗位，實施靈活、便捷、有效的操作現(xiàn)場警衛(wèi)12人負(fù)責(zé)人 楊平 通訊聯(lián)系5人負(fù)責(zé)人 彭銳電話： 溝通范圍值電話110回應(yīng)答復(fù)119120救援隊伍立即出動，進行救援工作要求到達(dá)地點：洪汛區(qū)域器材使用分負(fù)責(zé)人：幸奠宏消防： 小組成員5人器材使用斷電： 5人救生圈20個搶險： 50人救生衣50件救護： 15人急救箱3個擔(dān)架3付運輸： 25人4輛運輸車備用電： 13人警衛(wèi)： 12人3、緊急處理措施3.1事故發(fā)生時，立即實行現(xiàn)場管制，同時轉(zhuǎn)移現(xiàn)場人員。3.2疏通道路，排除障礙，開辟臨時救護場地，實施搶救。3.3迅速轉(zhuǎn)移人員、機械，采取疏導(dǎo)、轉(zhuǎn)移的應(yīng)急手段，防止二次事故的發(fā)生。3.

70、4事故后，就現(xiàn)場情況召開現(xiàn)場會議部署清點和恢復(fù)工作。3.5事故后，召開總結(jié)會議，對事故原因和應(yīng)急工作進行總結(jié)和反思，并存檔上報。c、方案過程：a）、接到洪汛警報后，指揮部立即部署汛期監(jiān)視人員負(fù)責(zé)各工區(qū)的氣象監(jiān)測。b）、現(xiàn)場監(jiān)測人員向指揮部報告事故發(fā)生。c）、指揮部值班室接到事故報告后，值班人員向項目部領(lǐng)導(dǎo)報告后，啟動應(yīng)急救援方案，同時向業(yè)主指揮部，監(jiān)理駐地辦，地方政府報告險情并請求支援。d）、項目部啟動救援應(yīng)急預(yù)案并組織救援隊伍趕赴事故現(xiàn)場。e）、救援指揮部趕到現(xiàn)場了解情況并安排救援工作。f）、救援隊伍趕到各自救援地點，同時公安及醫(yī)護人員到達(dá)事故救援現(xiàn)場開展相關(guān)工作。g）、洪汛地點險情得到控制，受傷人員和設(shè)備全部轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。