無錫市城市軌道交通第三期建設規劃方案（2021-2026年）（3頁）.pdf
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無錫市城市軌道交通第三期建設規劃方案（2021-2026年）（3頁）.pdf
1、附件無錫市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026 年）一、線網規劃無錫市城市軌道交通遠期線網規劃由 8 條線路和 1 條支線組成，總長 297 公里。二、建設規劃（一）建設方案建設 4 號線二期、5 號線、6 號線等 3 個項目，總長度 59.8 公里。項目建成后，形成 6 條運營線路、全長 172.7 公里的軌道交通網絡。4 號線二期工程自一期工程終點博覽中心站至錫士路站，線路全長 8.6 公里，均為地下線，項目投資 59.28 億元，建設工期為 4年。5 號線工程自黿頭渚唐城站至新韻路站，線路全長 28.9 公里，均為地下線，項目投資 228.01 億元，建設工期為 6 年。6 號
2、線工程自貢湖濕地公園站至石新站，線路全長 22.3 公里，均為地下線，項目投資 193.39 億元，建設工期為 6 年。（二）主要技術標準4 號線二期工程與原線路設計標準一致，采用 B 型車；5 號線、6 號線擬采用 B 型車 6 輛編組，速度目標值 80 公里/小時。在規劃實施階段，支持采用全自動運行技術裝備，提高關鍵技術自主保障能力，進一步優化車型、速度等主要技術標準和運營組織方案，為發展預留空間。（三）資金安排近期建設項目總投資 480.68 億元，資本金占 40%，計 192.3 億元，分別由無錫市、區兩級財政資金承擔；資本金以外資金以銀行貸款為主，并研究多元化融資模式，降低融資成本。
3、（四）實施保障近期建設項目由無錫市政府組織實施，制定相關政策并安排專項資金用于項目建設和運營保障，結合城市開發進程，把握節奏、穩步推進項目建設，確保工程質量和安全。在規劃實施過程中，加強綜合交通銜接，優化線路換乘方案，加強行車組織設計，提高線路服務水平和公共交通整體效率；統籌協調與周邊生態環境及建設工程關系，有序推動項目實施。深化項目前期工作，優化車輛基地布局，控制好建設用地，做好資源共享。高度重視網絡化運營人才培訓和儲備，積極探索通過土地綜合開發保障城市軌道交通持續發展。附圖：無錫市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026 年）示意圖附圖無錫市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026 年）示意圖
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