1、西南政法大學人行天橋工程鋼箱梁施工組織設計 編制： 審核： 批準： 編制單位： 目 錄 一、編制依據 3二、工程概況 3三、鋼鋼箱梁加工制作方案 3四、各項管理技術措施 11五、安全生產及交通安全保證措施 12六、保證工期措施 13七、鋼管架搭設方案 13八、鋼構件運輸方案 14九、鋼欄桿加工安裝 15十、質量保證體系 18十一、安全施工保證體系 19十二、 消防措施 30十三、 環境保護措施 33鋼箱梁制作施工方案一、編制依據1、西南政法大學人行天橋工程施工圖2、鋼結構工程施工質量及驗收規范（GB502052001）3、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）4、城市橋梁工程施工與

2、質量驗收規范（CJJ2-2008）5、涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB892388）6、建筑鋼結構焊接技術規范（JGJ812002）7、低合金高強度結構鋼（GB/T15912008）8、碳素結構鋼（GB/T7002006）二、工程概況本天橋位于重慶西南政法大學校門口。橋面寬：4米，梯道寬：2.5米，橋下凈高：5米。設計荷載：人群：2.5kN/橫坡：雙向排水，坡度為1欄桿扶手高度：1.2米地震設防類別：根據中國地震烈度區劃圖（1990），中國地震動參數區劃圖（GB18306-2001)，場地地震基本烈度為6（7構造設防）。設計基本地震加速度值為0.05g。三、 鋼鋼箱梁加工制作方案一） 制

3、作方案的布置1）、鋼箱梁為分1段倒裝制作施工全部在公司加工車間內制作完成，整體成型后。運至現場吊裝，現場搭設鋼管架4m*4m*4.3m。加工車間面積約4000m2，設5t行車六臺，月加工能力600t，預拼裝及裝車采用兩臺80t汽車吊進行吊裝，主梁及鋼梯在車間內制作可充分發揮車間內半自動切割機，自動埋弧焊機的優勢，能保質、保量完成主梁的制作。2）、鋼梯道由于單重小，長度較長，且焊接基本上為手工焊，故也在車間加工，完全可滿足梯道的加工制作要求，且梯道可與主梁制作同步進行，對工期要求更加有保證。3）、鋼橋制作順序為：施工準備鋼梁制作鋼梯道制作除銹刷油檢查驗收。4）、制作工藝流程：施工準備備料放樣、下

4、料切割及開坡口拼接焊接焊接檢查局部整改組裝組裝焊接焊接檢查外觀及尺寸檢查除銹刷油漆編號驗收出廠運輸。5）、制作加工設備及工機具：序號名 稱型 號數 量1電焊機BX-50020臺2埋弧自動焊機MZ-1002臺3行車5t6臺4搖臂鉆床50mm2臺5汽車吊80t外租6龍門吊10t1臺7汽車80t外租8半自動割機G1-10015臺9卷板機20mm1臺25mm1臺10剪板機14mm1臺11空壓機0.9m34臺12Co2氣保焊機NZC500120臺13油漆噴涂設備2套14焊條烘干箱6KW1臺15角向磨光機1206臺1004臺二）、制作工藝1、材料1）、本橋所用鋼材主梁及梯道梁為Q345B鋼和Q235B鋼兩

5、種，其技術條件及機械性能應符合（GB/T15911994）和（GB/T700-1998）的要求。2）、各類鋼材、焊接材料及油漆均應有進廠質量證明書，并按合同規定及現行標準進行復檢、抽檢，復檢合格后報監理、業主認可后方可使用。3）鋼材應放于干燥的專用場地，不允許露天堆放。4）、鋼材表面銹蝕、麻點及劃痕等缺陷深度均不得大于（GB/T 709-2006）規范，其銹蝕等級應符合涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級的規定。、放樣、下料1）、鋼板在下料前應合理排料、配料，盡可能降低損耗。2）、放樣要考慮預留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根據以往人行天橋施工經驗，在主梁長度

6、方向放樣前加放100mm左右余量，寬度方向加放34mm余量，其余構件在下料時長度方向對接按0.7mm/m加放余量，寬度方向對接按1.0mm/m加放余量。3）、鋼板下料及開坡口均要求采用半自動切割機進行，切割前應將線附近50mm范圍內的鐵銹、油污清除干凈，切割時，應選用合適的工藝參數，保證切割后表面質量達到規范要求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。切割表面質量要求項目等級12備注表面粗糙度Ra25m50m崩坑不容許1m長度內容許有1處1mm超限應修補,按焊接有關規定塌角圓角半徑0.5mm切割面垂直度0.05t,且不大于2.0mm氣割允許偏差(mm)項目允許偏差零件寬度

7、、長度3.0切割面平面度0.05t,且不應大于2.0割紋深度0.3局部缺口深度1.0注：t為切割面厚度機械切割的允許偏差值(mm)項目允許偏差零件寬度、長度3.0邊緣缺棱1.0型鋼端部垂直度2.04）、對于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機剪切，剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應打磨邊緣上的毛刺。矯正后的剛才表面的凹痕或損傷。零件矯正后允許偏差應符合下表。零件矯正允許偏差項目允許偏差(mm)鋼板平面度每米1.0鋼板直線度L8m3.0L8m4.0型鋼直線度每米0.5角鋼肢垂直度全長范圍0.5角肢平面度連接部位0.5其余1.0工字鋼、槽鋼腹板平面

8、度連接部位0.5其余1.0工字鋼、槽鋼翼緣垂直度連接部位0.5其余1.03、主橋鋼梁制作1）、主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較復雜，必須嚴格按工藝要求進行，鋼結構焊接的焊縫處，其頂板、底板、腹板、應錯開焊接。鋼板的對接、拼接，焊縫為一級。腹板于上蓋板為連續焊縫，下蓋板為一塊，腹板與下蓋板有兩條連續焊縫，以上焊縫等級為一級。橫向隔板與上蓋板、腹板為間斷焊，焊縫等級為二級。鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“T字形”接頭，采用“T字形”時兩交叉點距離應大于300mm；底板橫向拼接縫宜設置在梁端1/3范圍內，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫盡量錯開300mm以上，主梁腹板不宜設縱縫。2）、根

9、據主梁構造特點及以往制作鋼天橋經驗，主橋鋼梁宜采用倒裝法施工，即先制作梁頂板，然后在其上安裝橫隔板，兩側腹板及縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝梁底板，最后焊接成型。3）、鋼梁頂板制作時主要保證板面不變形，因此要按照一定的焊接順序施工，鋼板拼接縫應由中間開始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點焊，讓鋼板自由收縮，對于焊接變形處應首先采用火焰校正矯正，或用配重施壓校正，一般不宜采用錘擊校正，充分利用鋼摸夾具等方法減少焊接殘應力及變形，焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。4）、頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側腹板，腹板下料應按圖紙設計的主梁豎曲線放樣進行，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝

10、縱向加勁肋，最后焊接。5）、為控制焊接變形，在施焊前應根據主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設置墊板，考慮到焊接收縮變形，設置墊板時應使主梁豎曲線半徑稍大于設計半徑，主梁焊接時應由中間向四周均勻對稱施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。6）、上述焊接完成后經過檢查，確認合格后請監理進行隱蔽驗收，然后組裝底板。底板在組裝前應按設計要求在兩側板邊各50mm范圍內。底板在組裝前最好用卷板機輥壓一道，這樣即可以使底板具有一定弧度，又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應力，底板組對好后將梁整體翻面，并在梁中部設置墊板，保證焊接底板時梁

11、的豎向曲線及起拱度要求。4、梯道制作1）、梯道梁均為箱形截面，其組裝順序先制作面板，然后組裝側板，待焊接完后再組裝底板并焊接。2）、梯道梁較單薄，在起吊及翻面時應綁扎鋼管進行加固，焊接時要擱置平穩，防止產生變形。3）、梯道梁的焊接按照組裝順序進行，即先面板再加勁板及橫隔板，然后焊兩側側板，最后焊底板，施焊時應從中心向四周施焊，側板應對稱施焊，防止扭曲變形，梯道梁需開塞焊孔進行焊接。5、焊接工藝要求1）、焊接所用焊接材料應與所焊鋼材相符合，選用ER50-6型焊絲。E43型焊條為組裝點焊使用。對焊接方法進行焊接工藝評定，根據評定結果確定焊接工藝。2）、鋼板焊縫對接縫應符合一級焊縫要求，角焊縫應符合

12、二級焊縫要求，對接焊縫及組合焊縫均應按要求開坡口，焊縫兩端設置引弧板和引出板，其材質和坡口形式應與焊件相同，手工焊引出板長度應大于25mm，自動焊引出板長度應大于50mm。3）、主梁鋼板的拼接縫均采用CO2保護焊進行，其坡口形式為：焊接時正面用CO2保護焊打底、蓋面，反面氣刨清根，用CO2保護焊焊接，以保證溶透，焊接規范如下：焊接方法焊絲直徑（mm）焊接電流（A）焊接電壓（V）正面CO2保護焊1.21103501832反面CO2保護焊1.211035018324）、鋼橋組裝焊接采用手工焊進行，其焊接順序及焊接工藝嚴格按照制作工藝和相應規范要求進行，裝配焊接時點焊長度宜大于40mm；間距5006

13、00mm，點焊焊肉上不得有氣孔和裂紋，如發現必須清除干凈后重新點焊。5）、所有焊縫焊接完畢后均應按規定進行檢查，對接縫必須用超聲波探傷儀對焊縫內部進行無損檢測，設計文件一級焊縫探傷結果應符合GB502052001的級焊縫要求，對接縫與角焊縫還應進行外觀檢查，檢查結果應符合相應焊縫等級的要求。7、除銹、刷油1）、鋼構件制作完并檢查合格后即可除銹，除銹采用手工或動力方式，清除鋼板表面鐵銹，松散銹皮，油污或油脂及其它外來雜質。2）、除銹完后應立即涂刷底漆，防止返銹，內部表面除銹后采用無機富鋅底漆，漆膜厚度75m。天橋外部，無機富鋅底漆，厚度75m。中涂環氧云母氧化鐵中間漆100m。面漆為聚合硅氧烷面

14、漆，厚度125m。3）、下列地方不得涂漆：（1）主橋鋼梁上表面（2）現場安裝焊縫50mm范圍內（3）鋼柱底板與砼基礎連接處（4）完全密閉的構件內表面4）、構件油漆涂刷完畢后應在構件上標注構件的編號，另外主梁還應標注重心位置，中心線及在底板上標注安裝定位標志，墩柱還應標注標高控制線、構件中心線、柱底板上的安裝軸線，梯道應標注安裝方向，構件順序號，以便于現場安裝。8、預拼裝1）、組裝好后的主梁及梯道按要求進行預拼裝，以檢驗其尺寸精度及偏差，為安裝調整提供依據。2）、主梁預拼裝在廠外開闊處進行，利用兩臺80t汽車吊進行拼裝，拼裝時應設置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設置，主梁在胎架上進行

15、，調整使之符合設計圖紙所要求的形式，對超差部位進行修正、調節，使之符合規范要求，預拼裝時應做好拼裝記錄，以作為安裝時參考。9、鋼構件驗收1）、鋼構件制作完成后，應按照施工設計圖和公路橋梁涵施工技術規范的規則進行驗收。2）、鋼構件出廠時應提供產品合格證書，施工圖和設計變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質量證明書或材料復驗報告、焊縫無損探傷報告，主要構件驗收記錄，預拼裝記錄、構件發運和包裝清單。三）、制作質量保證措施1）、設立三級質量控制制度，嚴格控制各工序質量，通過班組自檢、互檢、質檢員專檢來保證每道工序都處于受控狀態，不合格工序不得轉入下一道工序施工。）、參加制作加工的操作人員應熟悉圖紙及工

16、藝要求，對所要求的質量標準做到心中有數并在制作中嚴格執行，對關鍵工序應做好技術交底工作。3）、所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應嚴格按焊接工藝進行，不得隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應在規定部位打上鋼印號，并對焊接質量的好壞實行相應的獎罰制度。4）、設置一把長度檢驗標準尺，并和監理工程師、土建施工人員所用的量尺統一，制作時所用計量器具、儀表必須是經檢定合格后方 可使用。四）、安全措施1）、參加制作的人員必須熟悉并嚴格執行本工種的安全操作規程，特種人員必須持證上崗，施工時嚴格按工藝要求進行制作。2）、設立專職安全檢查員，每天進行班前安全技術交底，安全員應隨時注意各種安全隱患，提醒并

17、及時制止各種違章操作，杜絕安全事故的發生。3）、鋼橋主梁尺寸較大，自重較重，因此在起吊前必須認真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認安全合格后方可使用，起吊時構件下方嚴禁站人，吊運過程中嚴禁構件從施工人員上方經過。4）、構件在吊運及翻轉過程中設置的臨時吊耳應能滿足起吊強度要求，防止構件在翻轉時偏心而損傷構件本身,并不得使構件產生過大變形。5）、電焊工施焊時要穿戴好安全防護用品，電焊機要可靠接地，防止漏電傷人，電焊機接地線不得從構件上經過。6）、打磨飛濺時要戴好防護眼鏡。四、各項管理技術措施切實貫徹執行（GB/T19000-ISO9000）的標準，依據GB/T190022008質量體系，生產、安裝IS

18、O9001-2008發行標準文件，做到執行手冊和文件全員化、程序化和記錄化。嚴格按照“質量第一、顧客滿意、持續改進、遵信守約”十六字方針，把好質量關。一、工程質量保證的一般措施：項目部成立質量管理小組，由項目經理親自掛帥，技術負責人主管，成員由項目經理、技術、質檢、物資供應負責人組成。提高工地內控標準，一律按“優良”等級施工檢查驗收。嚴格執行“三檢制”層層把關，各道工序不驗收合格，不進行下道工序施工。對連續作業的工作，實行交接班制度，做好交接班記錄。制定切實可行的質量獎罰制度，并按各分項工程驗收予以兌現。確保鋼材、焊條等進廠后有質量保證書，保證資料齊全，對進廠材料進行復驗檢查，試驗合格后使用。

19、加強對焊工的技能教育。分工分責，獎優罰劣。在施工中嚴格把守質量，上道工序不驗收，下道工序不施工。不同廠家提供各種規格的鋼材，對其進行一組以上試件的材質化學成分和機械性能檢驗。鋼材進廠后，堆入棚內，避免雨淋、水泡等現象，小構件存放庫內并采用防潮措施。對接對口處平整。焊縫表面無裂縫、氣孔、夾渣和殘留飛濺物等缺陷。焊接完畢后進行無損探傷檢驗，每位焊工至少檢驗一條焊縫，對經無損檢驗不合格的焊工，取消焊工資格，關鍵部位焊縫進行百分之百無損檢測。返工后焊縫進行百分之百的無損探傷檢測。吊件安裝輕吊、輕放。無損檢測：每個焊工都必須具有有效的焊工證書，方可進行施焊，并保證每個焊工都有焊縫被探傷檢查，確保焊縫質量

20、達到規定標準。1）、質量保證措施創建優良，工程強化質量管理是我公司永恒的目標和主題。為此，我們提出如下保證質量的措施：）、全面推行項目法管理，按GB/T190012008ISO9001:2008國際標準，公司質量體系程序文件之規定要求運行。并定期進行部門對口檢查和對項目部質量體系運行情況進行內審，根據運行狀況的優劣予以獎罰，使質量體系持續有效的運行。）、認真落實項目部各崗位質量責任制，執行公司質量管理標準GB/T190012008ISO9001:2008國際標準，責、權、利明確一致。）、鋼結構加工的關鍵工序、特殊工序施工前編制詳細的施工作業設計，分級進行質量技術交底；制訂質量通病防治措施；嚴格

21、按圖紙、工程技術規范標準及施工組織設計要求施工。）、施工測量、材料檢驗、質量檢查（三檢制）各環節必須嚴格跟蹤把關，實行質量否決權。）、用于本工程的各類材料必須有廠家的出廠質量證明以及復檢、抽檢、復驗等合格證，并報監理、設計人員認可后方可使用。）、按照設計圖及規范要求，編制相應的鋼結構制作工藝；應使用經計量檢定合格的計量器具，設置一把標準尺，對現場測量樁點應進行保護、監測。）、鋼結構制作時的拼接、放樣號料、切割、矯正和成型、邊緣加工、制孔、組裝、焊接、摩擦面處理等必須符合鋼結構工程及驗收規范GB50205中的允許偏值和有關規定，加強各工序的監督檢查。）、結構除銹與涂裝應符合GB892388的規定

22、；調制的涂料應立即使用，當風、溫度及大氣污染對涂料性能不利時，不得涂刷；涂裝應均勻，無明顯起皺、流墜，附著良好。）、構件制作后，必須在工廠預拼裝并作詳細記錄，并經監理認可后方可進行下道工序，并符合設計和公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）中的規定。）、鋼構件運輸和吊裝過程中應采取相應的加固措施，以防止構件變形和外表損傷；同時應對風力、溫差、日照等外界環境影響和焊接變形等影響，采取相應的調整措施，欄桿制作安裝應嚴格按設計要求下料、放樣、裝配、打磨、校正，并與鋼結構尺寸相吻合。五、安全生產及交通安全保證措施、建立以項目經理為首的項目部安全監察小組，進行巡回檢查，各施工隊應設專職或兼

23、職安全人員，跟班監督。、施工現場安全防護設置，必須做到安全可靠，并有人隨時進行維護、檢查。、施工電源必須架空敷設，并設置總閘、分閘及相應的漏電保護；施工電箱必須統一使用安全漏電保護電箱。4、現場施工人員必須在規定的隔離區，嚴禁超越；并設置標志。5、夜間施工必須加強照明；施工區域應掛警示燈或夜光標志。6、結構吊裝臨時封道時，應在市交管部門的協助下在適當位置設置警戒標志（夜光牌、夜光錐斗等）；吊裝區域內應有專人統一指揮，并及時疏散過往行人。臨時封道必須在規定的時間、區域內進行，嚴禁逾越。7、現場施工人員必須嚴格遵守市交通規則及國家地區頒布的有關安全規定。六、保證工期措施一、管理措施1、抓住工程開工

24、前“時間差”，積極開展本項目所需人員，設備、材料的準備工作，按期完成施工進場和開工準備。2、全部工程項目實行網絡化管理，合理安排工序，一切服從工序，確保工程有計劃地進行。及時與架設施工單位進行協商，按架梁順序要求，保證進度。 3、嚴格形象進度，做到獎罰分明，在保質量、保安全的前提下圍繞整個長期形象進度，制定各項工序的短期（季）進度計劃，計劃到月、到旬、到日、每項工作要圍繞工期安排來實現。在施工過程中據此進行操作，保證各生產班組和施工隊令到即行。確保生產計劃的嚴肅性，狠抓旬、日作業計劃落實。保證節點計劃和總體計劃的完成。4、在項目實施過程中，每天總結當日工程進度情況，如實際進度與計劃出現差異，應

25、會同各有關人員分析原因，及時調整進度計劃。5、調遣精兵強將，投入足夠資源，搞好施工動員，要求各施工隊伍進場快、安家快、開工快，抓住有利季節，迅速掀起施工高潮。6、搞好職工上崗前的培訓，提高工人的技術及操作水平，使每個職工都能熟悉施工工藝，精心施工；加快工程進度，確保工期實現。7、做好物資保障工作，加強物資供應、運輸組織，根據合同和工序安排工程進度，按照工程進度要求，及時組織外定貨進場和材料進場工作，現場不出現停工待料現象。編制批次物資采購計劃。及時對材料進行清點和驗收，做好材料復驗，保證有一定的材料準備，保證做到供應及時，確保工期。8、做好機械設備的供應和調配工作，加強設備投入，特別要保證重點

26、工程機械設備的投入，確保工程進度。9、強化協調指揮，保證風、水、電、氣、氧的正常供應。保證運輸的及時配合。10、合理安排各工序、各工種配合穿插，不留施工間歇。11、利用不利氣候進行工程備料和設備維修保養，確保施工期間的材料供應和設備出勤率。利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進行生產技術和技能的學習，提高勞動技能和生產效率。12、通過狠抓工程質量，杜絕質量事故及其隱患，一次交驗合格率100%，將返工返修縮小到最低程度，確保工期。采取有效成品保護措施，減少返工修補工期。13、搞好安全生產，避免由于發生安全事故而影響工程的施工進度。14、項目部認真建立健全各項規章制度，提前做好各項準備工作。項目部

27、各職能部門職責劃分明確，并實行目標管理，以免由于職責不清而降低工作效率。每周一次項目部班子會，綜合進度、質量、安全情況，確保正常施工。二、技術措施1、按時做好圖紙、工藝編制和工裝設計，為順利開工創造條件。2、根據生產工單排產順序配套配料，縮短材料配套時間。3、根據設計圖紙變更、材料供應等準備情況，及時調整技術文件，做到先具備條件先開工，減少施工間斷。4、技術人員深入現場及時進行技術服務和指導。5、做好技術保障工作，加強試驗和施工技術管理，及時調整各工序的施工方案，以提高勞動效率為宗旨使施工方案優化、科學、可靠。6、采用先進的施工工藝，保證工程在高速、科學的情況下進行，確保工期。按施工部署，整座

28、橋梁的構件制作、預拼裝及運輸、吊裝（安裝）為本工程的關鍵線路；而構件制作和預拼裝為該工程的關鍵工序；構件加工及預拼必須按每天23班制作業，嚴格做到“占滿空間、時間連續”。七、鋼管架搭設方案：鋼管架搭設布置示意圖如下： 共設置16個碗扣式鋼管支撐架，支撐架規4m*4m。搭設高度4.5m與鋼箱梁地板齊平（根據實際地面標高為準），支撐架底部設置地托、頂部設置天托方便細微調整支撐架高度。在天托上安裝木方使其支撐架均勻受力。八、鋼構件運輸方案1）、運輸線路情況：從華巖加工廠經內環高速到現場運距離約40km。沿途路面較寬，路面狀況較好，轉彎半徑大，但交通繁忙，車輛較多，故在運輸過程中要進行必要的交通維護和

29、夜間23點后運輸。2、運輸方案1）、根據構件尺寸及重量，運輸主梁擬采用兩臺大型平板拖車進行，保證主梁吊裝順序及工期。2）、主梁在運輸前進行分類編號做好標識，確保鋼箱梁接口正確。主梁運輸時在車箱上設置枕木，主梁擱在枕木上，設置枕木時應使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應懸挑太長，應控制在6m范圍內，為防止主梁側向移動，還應在主梁兩側與車箱之間加焊連接板，使主梁固定在車廂上不能產生位移，然后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。3）、主梁運輸在夜晚進行，由于主梁超長、超寬，因此在運輸時應設置信號燈，運輸前應將運輸方案報交管局審查，運輸時請交管局協助開道、引車及封路，以保證主梁安全，及時運到現場。3、運輸中成品保

30、護1）、鋼構件在裝車及運輸過程中應采取必要措施進行成品保護。2）、鋼梁在運輸過程中應支承牢固，防止產生變形，鋼梁支承點應墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對臨時加固的焊點在安裝前應及時打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應加放膠皮，防止油漆損傷。3）、梯道運輸時應放置平穩，構件與構件之間應設置方木，并用倒鏈將構件固定，防止運輸中碰撞損傷油漆及變形，構件運輸時堆放層數不宜超過二層，防止產生變形。4、鋼橋吊裝方案 吊裝順序：根據現場情況確定吊裝順序如下：1）、整個鋼橋吊裝總的順序為：A1主梁梯道5、吊裝方案及施工部署1）、主梁單跨最大單重約48噸，構件尺寸26.6m2.5m4m，吊裝高度6m，擬選用兩

31、臺70t汽車吊進行吊裝，吊裝時汽車吊臂長18m，起吊半徑7.0m，起吊高度16m，起吊重量60t。2）、吊裝前的準備工作及安裝精度要求、吊裝前應對墩柱軸線、標高及橡膠支座安裝面進行復查，做好復查記錄，發現問題及時與土建施工人員或監理工程師聯系，提出處理方法和建議；、根據復查結果，及設計要求來配置各墩柱的墊板，由于主梁標高是由墩柱來控制的，因此墩柱的標高一定要嚴格控制，墊板配置要求應使墩柱標高公差為正，以保證主梁凈空要求；、結構吊裝時，測量人員要配合施工，采用兩臺經緯儀從不同方位對吊裝構件進行檢查，同時施工人員采用吊線墜的方法進行檢查，發現安裝偏差過大，立即進行校正，主梁安裝要按設計要求起拱和預

32、留伸縮縫。3）、吊裝時的交通維護主梁吊裝時需占用主車道，故在吊裝時需將一邊主車道全部封住，禁止車輛通行，車輛臨時由另一邊主車道通行，主梁吊裝約需4個小時左右，有詳細的交通組織部門批準的運輸、吊裝交通組織方案。附件一 鋼結構制作工藝框圖施 工 準 備備 料放 樣 下 料切割及開坡口拼 接焊 接焊 接 檢 查制 孔組 裝組 裝 焊接焊 接 檢 查外觀及尺寸檢查除銹、刷油漆編 號驗 收 出 廠 十、質量保證體系切實貫徹執行（GB/T19000-ISO9000）的標準，依據GB/T190022008質量體系，生產、安裝ISO9001-2008發行標準文件，做到執行手冊和文件全員化、程序化和記錄化。嚴格

33、按照“質量第一、顧客滿意、持續改進、遵信守約”十六字方針，把好質量關。一、工程質量保證的一般措施：項目部成立質量管理小組，由項目經理親自掛帥，技術負責人主管，成員由項目經理、技術、質檢、物資供應負責人組成。提高工地內控標準，一律按“優良”等級施工檢查驗收。嚴格執行“三檢制”層層把關，各道工序不驗收合格，不進行下道工序施工。對連續作業的工作，實行交接班制度，做好交接班記錄。制定切實可行的質量獎罰制度，并按各分項工程驗收予以兌現。確保鋼材、焊條等進廠后有質量保證書，保證資料齊全，對進廠材料進行復驗檢查，試驗合格后使用。加強對焊工的技能教育。分工分責，獎優罰劣。在施工中嚴格把守質量，上道工序不驗收，

34、下道工序不施工。不同廠家提供各種規格的鋼材，對其進行一組以上試件的材質化學成分和機械性能檢驗。鋼材進廠后，堆入棚內，避免雨淋、水泡等現象，小構件存放庫內并采用防潮措施。對接對口處平整。焊縫表面無裂縫、氣孔、夾渣和殘留飛濺物等缺陷。焊接完畢后進行無損探傷檢驗，每位焊工至少檢驗一條焊縫，對經無損檢驗不合格的焊工，取消焊工資格，關鍵部位焊縫進行百分之百無損檢測。返工后焊縫進行百分之百的無損探傷檢測。吊件安裝輕吊、輕放。無損檢測：每個焊工都必須具有有效的焊工證書，方可進行施焊，并保證每個焊工都有焊縫被探傷檢查，確保焊縫質量達到規定標準。二、雨季施工措施1防雨措施：對施工材料要做好防雨準備，對作業現場的

35、電器、開關箱以及通訊線路采取必要的防雨措施，以免發生觸電、漏電等安全事故。并派專人負責經常檢查及時處理完善。大量開展一些受雨影響較小的工作。盡量減少雨季對施工工期的影響。保證Q345C鋼板焊接時不被雨淋，配備好1010m油布三塊，以保護在施焊的部位，以免造成驟冷，影響焊接質量。有條件的話最好因地制宜搭小型活動工棚，適應雨天施工，保證工期。十一、 安全施工保證體系一、 安全管理方針和目標根據國家有關法律、法規和規范，健全安全管理體制，完善安全制度。認真貫徹執行“安全生產、預防為主”的方針。項目經理把安全工作當作第一位的工作來抓，增強安全意識，打好安全基礎，完善安全保證體系，落實安全責任制，嚴格執

36、行安全規程，有效地控制好安全，達到無亡人事故，消滅違章指揮，消滅違章作業，消滅慣性事故。本工程項目的安全目標：消除事故隱患，杜絕因公死亡和重大設備事故。二、 安全管理機構根據工程特點和施工要求，為加強安全施工管理，建立安全施工管理機構見。安全生產管理實行項目經理負責制，領導各級生產指揮人員貫徹、落實安全生產方面的各項規章制度和保證措施，確保安全生產。選用業務熟練、事業心強的專業人員充實安全監察人員，做安全監督工作，充分發揮監督檢查作用，把事故消滅在萌芽狀態。三、安全管理責任制確保施工安全關鍵是要繼續堅持行之有效的安全管理制度，嚴格按照安全操作規程施工，貫徹安全責任制，落實各項安全保證措施。1、

37、項目部各類人員安全職責:a、項目經理 1)認真貫徹執行國家有關法律、法規和規范，遵守公路工程施工安全技術規范和公路筑養路機械操作規程的有關規定，遵守施工現場安全守則的規定，對本工程安全生產工作負全面責任。 2)定期主持召開安全生產會議，研究解決安全生產中的重大問題，注意改善勞動條件，關心職工的安全與健康，保證安全生產管理體系正常運行。 3)檢查并考核項目部各單位安全生產責任制落實情況。b、安全員1）負責檢查和督促安全生產工作，制止違章作業；2）負責對各生產單位的安全生產情況考核；3）負責職工的安全和治安保衛工作；4）負責對各種安全生產標志或警示牌的維護；四、項目部各部門安全職責a、各專業施工員

38、：1)在項目經理領導下，負責本項目安全生產管理的日常工作。2)負責編制各工種安全技術操作規程，并按月對各施工單位的執行情況進行考核。3)負責審批各工種的勞動保護用品，并對各施工單位勞保用品的使用情況進行考核。4)負責設備的定置管理，保證設備完好率達到規定要求。5)負責定期(每月一次)安全大檢查和定期專業性安全檢查。對發現的安全隱患，認真整改。6)負責安全教育與培訓工作，做好安全生產的宣傳工作。7)對鋼箱梁制造用工裝、工藝進行安全審查。8)消除施工過程中的安全隱患，負責編制安技措施計劃。9)在項目經理領導下，協助主管領導貫徹落實本項目的安全生產工作。10)以安全生產“五同時”原則指導生產工作。1

39、1)編制均衡、合理的生產作業計劃，避免搞突擊生產，注意工人的勞逸結合。12)在生產任務與安全發生矛盾時，應先安全后生產，堅決杜絕違章指揮和作業。b、質檢員、安全員：1)在項目經理領導下，協助主管領導貫徹落實安全技術工作。2)在工裝、工藝設計的同時，要貫徹落實國家的安全、環保標準。3)協助設安部編制各工種安全技術操作規程和安技措施計劃。4)負責鋼箱梁內部作業的通風排塵設計。5)負責本部門的安全教育，保證安全生產。6)嚴格檢驗產品質量，保證產品安全。7)發現安全隱患及時報告。c、各班組：1)在項目部的領導下，落實本項目安全生產工作。2)落實施工隊(段)長、專職安全員、班組長安全生產責任制。3)施工

40、人員必須認真學習本工種安全技術操作規程和崗位安全責任制，杜絕違章作業。4)經常檢查本作業區安全生產情況，對發現的安全隱患及時整改。五、教育與培訓1、開工前結合實施性施工組織設計制定相應的安全技術措施、編制相應的安全實施細則。對施工人員進行安全培訓，定期對操作人員進行安全教育和安全技術教育，進行安全交底，防止事故的發生。2、上崗作業人員必須經過崗前培訓。所有操作人員一律持證上崗。凡從事電器、起重、焊接、火焰切割等特殊工種的工人，必須接受特種作業安全培訓。通過考試取得“特種作業安全操作證”者才能上崗操作。嚴格機械設備機具的安全使用。要求了解施工設備的基本構造、工作原理、操作規程以及應注意的安全事項

41、，使用有經驗的熟練技工進行操作。3、從事一般工種作業的工人，必須認真學習本工種的安全技術操作規程和崗位安全責任制。嚴格執行安全技術方案。4、各級行政、技術、管理干部必須經常學習國家的勞動保護方針、政策、法規和公司的安全規章制度，并經常開展安全教育。六、現場管理和文明施工1、加強職工文明生產教育，養成良好的文明生產素養。將文明施工與環境保護納入常規施工管理，安排專人負責，施工現場要整潔有序，用于工程的各種機械、物料應整齊擺放,放置在規定區域，設有明顯標記。不得侵占場內道路。2、施工現場道路暢通，路面平坦，保證司機視野開闊，滿足消防要求。3、施工人員按規定佩帶使用各種勞保用品，勞保服穿戴整齊，戴好

42、安全帽，禁止穿拖鞋或光腳進入施工現場。4、施工現場設置明顯的標牌，標明工程名稱、施工單位、負責人及開竣工日期等。樹立安全生產標示、標記牌，書寫施工安全須知、懸掛安全標語等。5、施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的需經工地安全員同意。6、施工現場由現場作業人員統一指揮，嚴禁非工作人員進場。7、拼裝場職工宿舍設在廠外，人流與物流基本分開。8、保持施工場地的平整、清潔、衛生。不亂丟煙頭、紙屑等雜物，垃圾集中堆放。配備專職衛生員，打掃衛生，清除垃圾。9、施工工地負責人主動與工程所在地的單位、居委會等進行協調，加強信任和理解，開展共建活動，盡量不影響周邊住戶的生活，文明

43、生產。10、每道工序完工或每天下班前施工現場要清理干凈，設備及零部件、電纜要整理好，擺放整齊，妥善保存。水、電、油、氣要要關閉嚴密，安裝場所清潔衛生，無廢舊雜物及施工垃圾。11、工程結束后，清理施工現場，恢復原貌。七、安全用電1、施工用電及電器設備均由電工統一負責。2、建筑物按國家標準要求設置防雷保護。3、高壓架空進戶線采用避雷器保護。4、全部電氣設備采用接地保護。5、插座回路裝設漏電開關保護。6、特殊設備按特殊要求作電氣保護。7、有粉塵和火災危險的部位，采用防塵、防爆型電氣設備。8、執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時切斷電源，確保用

44、電安全。9、施工所用電氣線路和用電設施，應采取防觸電措施。10、作業點距低壓線、高壓線、35千伏高壓線應分別大于2.5m，3m，5m。11、焊機的電源開關應設在監護人近旁，便于及時切斷電源。12、焊接電纜一般不應有接頭，若有應做好絕緣處理。13、用電設備的外殼應有可靠的接地接零安全措施，焊接地線應直接連到工件上。14、焊工坐靠在工件上施焊時，身體與工件間應采取可靠的絕緣措施，以防觸電。15、箱內采用低壓36v照明用電，動力電源(電砂輪機等)采用雙層漏電保護開關。電氣設備和線路的絕緣必須良好，并由電工經常檢查。保證用電安全。八、防火、防爆1、對施工人員進行消防培訓，使其清楚發生火災時所應采取的程

45、序和步驟，掌握正確的滅火方法。2、確保現場配備的滅火器材在有效期內，注意日常維護，使其處于完好狀態。3、油漆、燃氣瓶等易燃、易爆物資，應存放在專用庫房內，隨用隨取，庫房處設置醒目的禁火警示牌。庫房場地均配有防爆排風扇，換氣次數大于26次/時，門下方設有進風百葉以加強自然通風。4、倉庫內的瓶裝乙炔庫、油漆庫和瓶裝的氧氣瓶，在工藝布置上，利用其它無火災危險的庫房隔開。噴漆間設有消火栓和二氧化碳滅火器。5、現場作業用壓力容器，均應具備生產廠家生產許可證，出廠檢驗合格證，用戶壓力容器使用許可證。6、氣瓶、壓縮空氣儲氣包等壓力容器存放間距不小于5米，且不得在陽光下暴曬。燃氣瓶必須豎直存放，氧氣瓶可橫放，

46、但要防止滾動。7、易燃、易爆物質要遠離焊接、切割作業區或火源。8、禁止交叉使用氧氣瓶和燃氣瓶的橡皮管。9、在高處焊接作業時，不許將剩余的焊條頭亂扔，以免傷人。10、在焊接和切割作業過程中和結束后，應認真檢查是否遺留火種。11、壓力容器嚴格按照防腐施工安全生產規范中壓力容器的操作維護要求進行操作維護，杜絕違章操作。九、高空作業1、在2米以上高度作業時，必須按“高空作業安全規程”作業。應采取安全防護措施。在梁上、橋上高空作業要戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。2、安全爬梯使用前要進行安全檢查，保證結構可靠，狀況良好。使用時要按1：4的斜度放置，并固定上下端。3、高空作業人員必須配備和正確使用安全帶和安

47、全繩。安全帶和安全繩應無磨損、斷股、變質，鉤掛有效。4、遇雨雪天氣或六級以上大風天氣，應停止高空作業。5、傳遞物件不得拋擲，有可能墜落的物料應拆除或固定，防止跌落。6、高空作業時，避免在其下層進行低空作業。如不能避免時，中間耍加設防護隔離設施。7、所有工具，使用后都要放在安全位置，以免掉下傷人。十、吊裝和運輸作業1、大件的吊裝作業時，應詳細制訂吊裝方案，編制吊裝作業指導書，吊裝前，要對吊機進行檢查驗收。保證吊機處于完好狀態。吊具、卡具在吊裝前進行嚴格檢查，保證萬無一失。2、大件吊裝作業時，技術人員和安全員在現場進行監督，現場工作人員嚴禁酒后作業。3、起吊員和現場指揮員必須經過勞動部門的培訓，持

48、證上崗。非作業操作或修理試機時，閑置人員不得隨意開動作業機械，或亂動電器開關。4、起吊員和現場指揮員穿橘黃色工作服，戴紅色安全帽。5、吊裝要施加保護，不同階段的吊裝要分別制備專用吊具，避免吊裝變形并保護構件表面不受損傷。板單元翻身、吊運使用專用吊具，兩臺天車同時同步操作，避免沖擊。吊裝不得采用帶齒鋼板夾。6、吊裝點嚴格按設計要求進行，吊裝時輕吊輕放，避免變形和碰撞。起重作業指揮人員和操作人員位置要得當，防止梁節有較大擺動時被擠傷、墜落。在移梁小車上運梁節時要有專人跟蹤，發現有掛、卡、擦等現象及時調整。7、吊裝過程組織工作要嚴密，做到統一指揮，步調一致明確聯絡信號。派安全觀察員，發現偏移及時糾正

49、，施工要有儀器測控，受力鋼絲繩附近都不得站人。吊裝作業須鳴警示鈴，嚴禁鉤下站人。8、運梁、吊裝、起重等機械設備要做到工前、工中、工后檢查、維修，鋼絲繩、滑輪組磨損不得超過規范要求。磨耗超標的吊鉤、鋼絲繩、吊具等用具要及時清理出現場，以免誤用，保證吊裝安全。9、汽車吊使用前吊臂要經過試吊檢驗，四支腿墊實方可作業。10、工作人員應在得當位置，應有專人觀察吊裝作業過程，發現異常及時處理。11、廠區內的運輸設備設有安全保護裝置。十一、拼裝和施焊作業1、吊裝架設必須符合質量要求，否則不能拼梁和焊接作業。箱梁調位時要統一指揮。梁段就位后，檢查桿件有無損傷、變形。未經訓練的人員不得操作。2、施焊人員要穿著阻

50、燃工作服和絕緣鞋，佩戴防護罩和長臂手套。3、鋼箱梁內施工要設置良好的通風設備，一端設置五臺鼓風機，另一端設置五臺抽風機，保證箱梁內通風。4、施焊人員在箱梁內施焊時要佩戴防毒過濾口罩。并佩帶報警裝置，隨時監測施工中箱梁內有害氣體的濃度，一旦報警就暫停施焊。還須佩帶個人防護警報器，感覺有中毒癥狀應立即停止工作。5、每個氣瓶要佩帶防震圈和防護帽，以防止砂礫或油污進入閥門。6、少量手工打磨，會產生少量粉塵，操作工人要帶防護罩。十二、惡劣氣候下的作業1、現場焊接應采用防風棚防風。遇有臺風停止施工。2、雨天一般停止施工。當因進度要求需趕工時，將在有效的防雨設施保護下施工。3、風天場內施工時，應在每天下班前

51、將零散物料、工具等妥善放置，露天放置的施工設備應用帆布蓋好。搭建臨時設施要用腳手架和鍍鋅鋼瓦等硬件，不用防雨布和帆布等易鼓風材料。臨時設施要結實，穩固，并用鋼索螺栓等物品與地基或其它固定建筑物相連。十三、生活保障1、施工人員駐地應制備完善的生活設施，安排施工人員食宿，保證施工人員有一個良好的生活和休息場所。2、冬季施工時，現場設置溫暖干燥的休息室，供施工人員使用。十四、緊急情況的處理1、如果發生危及人身和工程安全的緊急情況，應立即采取行動，暫停施工，消除安全隱患。2、若出現重大安全、質量事故，在2小時內將事故詳細情況書面速報相關政府部門。3、在施工期或在缺陷責任期內，如果本工程發生事故，監理工

52、程師認為急需補救以保工程安全時，立即執行監理工程師指令，進行緊急補救。4、遇到突發性緊急情況時，工作人員應首先切斷總電源或氣源總閥門。十五、檢查與糾正1、堅持安全檢查制度，項目部每月組織一次安全大檢查，下屬施工單位每周至少進行一次安全自檢，安全員負責日常的安全生產檢查。查管理、查制度的落實、查隱患、查事故處理，把事故消滅在萌芽狀態或減少事故的發生2、檢查中發現的問題，立即進行整改，消除隱患。3、對于人身、設備事故，按照“四不放過”的原則，分析事故原因，落實責任，及時采取措施，保證安全生產。十六、 安全制度1、嚴格執行各項安全規章制度，領導堅持工前檢查、工中監督、工后總結的“三工”制度。職工養成

53、自我保護的安全意識，自覺做到進入工地戴安全帽，高空作業系安全帶2、安裝工程首先按技術文件及有關資料，清點各種零部件。3、組織施工人員清理施工現場地，清理障礙物。4、組織施工人員檢查施工設備機具，按制定的方案準備索具繩具及各種所需物品。5、按制定的施工方案聯系吊車、叉車、汽車等。6、按制定的施工方案組織施工，嚴格遵守安全操作規程，各工種聯合作業協調施工。7、安裝施工中各工序嚴格按圖紙的工藝要求施工，各工序完工后進行自查，然后交檢查員復查。8、安裝完工后，由有關部門組織施工單位報請驗收。9、報驗中出現的及甲方提出的問題，進行整改復驗合格后再報請驗收。必要時，申請安檢部門驗收。10、根據有關規定，現

54、場配置專職安全管理人員2人。十二 消防措施1、施工現場應建立和執行防火管理制度，由項目經理總負責，由安全員專管。2、油漆、稀釋劑等易燃物品應放在專用倉庫，配備消防設施如滅火器和消防砂箱等，嚴禁煙火。3、施工現場設置符合消防要求的消防設施，并保持完好的備用狀態。油漆涂裝附近區域禁止吸煙。4、所有工地人員要加強安全教育，懂得必要的防火、滅火救火知識。5、現場設置防火標志牌，任何人不得私自挪動標志牌和消防設施。6、車間內要設置暢通的安全通道，確保消防需要和人員安全撤離。十三 環境保護措施1、認真學習地方政府有關環境保護，水利設施保護、防止水土流失、施工現場管理等規定和文件，制定相應的措施和辦法，并貫

55、徹于施工的全過程。在施工中，嚴格遵守對環境保護的有關規定，采取各種有效措施以預防和消除任何因施工造成的環境污染。2、對于農田、水利設施予以保護，盡量少占農田、耕地。對于臨時用地，不亂取棄土，合理規劃，珍惜每一寸土地，施工中認真做好防護工程，防止水土流失。3、采取有效措施控制現場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲振動對周圍環境的污染和危害。4、施工現場廢料主要是打磨、焊接等工序產生的銹渣、漆渣、焊渣及廢礦砂，定期清理回收并在指定的防滲漏的填埋場填埋；生活區垃圾應及時清理，按當地的有關規定投擲在指定地點，減少污染。5、生產過程中產生噪聲的工序有：打磨，打磨時交叉使用風砂輪作業，減小噪聲污染。在

56、距居民區較近時為防止噪聲，盡量不在夜間進行有噪聲的作業。6、生活污水不隨意排放，廠區內衛生間的糞水，經化糞池后方可進入污水管網。職工食堂廚房排水經隔油池后，方可排入廠區污水管網。臨時雨污水排放要符合當地環保部門要求。7、為了保證各項環保設施能發揮效能和“三廢”排放符合排放標準，設兼職環保管理人員1員。設有專職衛生員，清掃工地，垃圾集中處理，不污染環境和水源，不在施工現場焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。8、設備員經常檢查施工機械設備，注意經常性保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保證施工現場附近居民的夜間休息，對距居民區150m以內的施工現場，施工時間要加以控制，盡量不要夜間施工。附錄A： 勞動力投入計劃工 種人 數電焊工40電工2雜工10鉚工20油漆工10車工4吊裝工4