1、銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段（順安河特大橋）順安河大橋橋面系及附屬結構施工方案二一五年四月目 錄1 編制依據22 工程概況22.1 工程建設概況一覽表22.2設計概況22.3 工程施工條件43 施工安排43.1 項目管理組織43.2 項目管理目標43.3 資源供應方式43.4 施工流水段的劃分及施工工藝流程53.5 工程施工重點和難點分析及應對措施64 施工進度計劃65 施工準備與資源配置計劃65.1資源配置計劃66施工方法及工藝要求76.1 橋面施工工藝流程76.2 施工要點76.2.3.防撞護欄136.4 質量標準167 各項管理措施177.1質量管理措施177.2 安全措施和文明

2、施工197.3環境保護措施21順安河大橋橋面系與附屬工程施工方案1 編制依據序號類 別文件名稱編 號1國家行業規范公路工程技術標準JTGB01-20032公路工程質量檢驗評定標準JTJF80/1-20043公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-20114公路工程施工安全技術規程JTJ 076-20125合 同合同文件（招標文件、參考資料及補充文件）的要求6設計文件銅陵市朱家咀永豐公路工程（第二合同段）兩階段施工圖設計設計施工圖紙7其他安徽省普通國省干線公路施工標準化實施要點2 工程概況2.1 工程建設概況一覽表工程名稱銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段工程性質公路、市政建設規模3.955億

3、元工程地址銅陵市銅陵縣建設單位項目承包范圍K10+629K11+997設計單位主要分包工程勘察單位合同要求質量分項工程一次交驗合格率100%監理單位工期8個月總承包單位安全杜絕一切責任性的死亡、重傷事故工程主要功能或用途為安徽省“七縱一橫”的一橫；加快產業園區起步建設，提高產業園區競爭力。2.2設計概況銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段順安河大橋全長1368m，主橋長282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+430+（76+130+76）+3230+3.0（橋臺）=1368m。設計行車速度：80Km/h，雙向四車道；橋面寬15.75m(包括護欄)；設計荷載：公路級使用壽命：100年；1.橋面

4、鋪裝設有橫向、縱向雙向坡，橋面鋪裝層混凝土設計強度為C40，主橋橋面鋪裝為6cmC40防水混凝土+防水層+10cm瀝青混凝土。簡支梁部分橋面鋪裝混凝土厚度為10cm，鋪設D10鋼筋網片+防水層+10cm瀝青混凝土。順安河大橋橋面鋪裝數量表部 位里 程橋面寬(m)備注橋面鋪裝(m2)順安河大橋K10+629K11+99715.75等寬430922. 防撞護欄采用SS級鋼筋混凝土防撞護欄，邊防撞欄桿采用外包式，中防撞欄桿采用非外包式。護欄立面圖如下：邊防撞護欄大樣圖 中防撞護欄大樣圖2.3 工程施工條件銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段順安河大橋橋面濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構混凝土采用項目部自拌

5、混凝土進行施工。3 施工安排3.1 項目管理組織橋面鋪裝及附屬結構管理人員及職責分工序號管理職務姓名職稱職責和權限1施工負責人張立強工程師全面負責順安河大橋濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構的施工技術、工程質量和安全管理。2技術負責人劉存杰工程師負責順安河大橋濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構的施工技術和工程質量管理。3安全負責人顧永軍安全經理負責順安河大橋濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構施工現場的安全檢查及安全交底工作。4質檢負責人馮德剛質量總監負責順安河大橋濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構質量的檢驗和文件的歸檔整理工作。5測量負責人卞朋燕測量主管負責順安河大橋濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構的測量放樣和高程控制工作。6現場

6、施工員陳 猛施工員負責順安河大橋濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構施工和現場管理。7物資設備管理張興來材料工程師負責順安河大橋濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構施工物資、設備供應管理。3.2 項目管理目標項目管理目標名稱目 標 值工 期120天（2015年4月1日-2015年7月30日(包括中間交差工序施工停頓時間)）質量目標驗收合格安全目標無安全責任事故環保施工、CI目標無污水、噪音、固體廢棄物等污染3.3 資源供應方式1）勞務資源安排一覽表施工項目名稱專業施工隊名稱資質要求開始施工時間建設工期分包方式分包商選擇方式責任人濕接縫、橋面鋪裝及附屬結構重慶穗渝二級2015年4月1日120天勞務項目選定伍家富2）

7、工程用大宗物資供應安排一覽表物資名稱采購單位擬選供應商采購地點要求進場時間責任人鋼筋項目部馬鞍山鋼鐵股份有限公司馬鞍山2015年3月10日百萬軍混凝土項目部拌合站根據施工需要邵昀、陳猛3）大型機械設備采購供應安排一覽表機械設備名稱提供方式要求進場時間計劃出場時間責任人汽車泵車項目部自有2015年3月10日2015年7月30日張興來3.4 施工流水段的劃分及施工工藝流程3.4.1施工流水段的劃分橋面鋪裝施工順序：順安河東區：右幅：39#-7#墩 ；左幅39#-7#墩順安河西區：右幅：0#-4#墩 ； 左幅0#-4#墩3.4.2施工工藝流程橋面濕接縫施工工藝流程：以臨時支座高程澆筑混凝土質量控制。

8、濕接縫施工工藝流程為：施工準備中隔板（端隔板）施工現澆中橫梁施工濕接縫施工（與頂板負彎矩束同長度范圍）負彎矩張拉、壓漿剩余部分濕接縫（由跨中向支點澆筑）澆筑張拉槽砼臨時支座拆除。橋面鋪裝施工工藝流程：以槽鋼作為模板控制。測量放樣清洗橋面浮漿、鑿毛振搗梁行走軌道高程測設鋪設、綁扎鋼筋網片立模砼澆筑、攤鋪、整平一次抹面二次抹面拉毛養護 防撞護欄施工工藝流程：測量放線鋼筋綁扎模板安裝安裝預埋件澆筑混凝土拆模混凝土養護3.5 工程施工重點和難點分析及應對措施序號重點和難點具體分析應對措施責任人1防撞護欄施工安全措施鋼筋焊接、混凝土漏漿等易造成墜落物影響下方行人、行車安全。專職人員負責旁站施工、在橋面翼

9、緣板下方掛靠放墜落箱。邵昀、陳猛2外邊護欄高空作業施工高空作業需防止人員墜落、墜落物傷人。專職人員負責旁站施工、工人系安全帶、施工小吊籃周圍焊接鋼絲網。邵昀、陳猛4 施工進度計劃計劃2015年4月1日開工，2015年7月30日全部竣工，總工期120工作日。5 施工準備與資源配置計劃5.1資源配置計劃1）勞動力配置計劃 序號工種人數備注1施工隊長1人2鋼筋工20人3電焊工10人4混凝土工12人5電工2人合計45人2）施工機具配置計劃序號生產設備名稱型號需要量(臺)進場時間責任人1汽車泵60型1臺2015年3月張興來2混凝土運輸車10方6輛2015年3月張興來3振動棒50型8個2015年3月伍家富

10、4切割機GQ202臺2015年3月伍家富5電焊機BX1-5008臺2015年3月伍家富6切斷機FGQ-402臺2015年3月伍家富7振搗梁2臺2015年3月伍家富8鏟車1臺2015年3月伍家富3）測量設備配置計劃 序號測量設備名稱分類數量使用特征保管人1全站儀GTS6021良好卞朋燕2水準儀DS32002良好黃文君6施工方法及工藝要點6.1 橋面施工工藝流程橋面濕接縫施工工藝流程：以臨時支座高程澆筑混凝土質量控制。施工準備中隔板（端隔板）施工現澆中橫梁施工濕接縫施工（與頂板負彎矩束同長度范圍）負彎矩張拉、壓漿剩余部分濕接縫（由跨中向支點澆筑）澆筑張拉槽砼臨時支座拆除橋面鋪裝施工工藝流程：以槽鋼

11、作為模板控制。測量放樣清洗橋面浮漿、鑿毛振搗梁行走軌道高程測設鋪設、綁扎鋼筋網片立模砼澆筑、攤鋪、整平一次抹面二次抹面拉毛養護 防撞護欄施工工藝流程：測量放線鋼筋綁扎模板安裝安裝預埋件澆筑混凝土拆模混凝土養護6.2 施工要點6.2.1.橋面濕接縫施工6.2.1.1 施工準備 （1）橋面系施工前，施工班組對預制箱梁表面進行整理，對混凝土高低不平出，進行鑿除，對橋面個別混凝土損壞的部位進行修補，做到橋面平整、清潔。 （2）用復核過的水準點標高及導線點坐標對架設的箱梁梁面的高程及橋面位置進行測量，確保無誤后方可施工橋面系。 （3）橋面系施工所需的機械、材料充足，施工人員到場。6.2.1.2 施工順序

12、及施工方法6.2.1.2.1施工順序 每聯梁縱向及橫向施工順序均為由兩頭向中間施工。6.2.1.2.2中隔板（端隔板）施工方法 （1）隔板施工人員在施工過程中采用吊籃進行。吊籃用16鋼筋焊接而成，吊環采用20鋼筋制成，吊環固定在兩片箱梁頂面之間的橫向鋼管上，安裝牢固防止施工發生松動。 （2）隔板外側混凝土面要進行清理，表面要鑿毛，露出新鮮砼。 （3）鋼筋施工前進行調直和除銹處理。采用鋼絲刷對鋼筋表面的浮銹進行清理，并將鋼筋調到設計的位置，且使對應鋼筋位置在同一軸線上。 （4）鋼筋的連接方式嚴格按設計圖紙說明中進行，若圖紙中未進行說明，根據鋼筋直徑d12mm時，采用單面焊接方式進行，d12mm時

13、，采用綁扎搭接方式進行施工，鋼筋筋綁扎搭接長度不小于35d,單面焊接長度不小于10d。 （5）隔板底模采用15mm竹膠板，根據橫隔板高度，用鋼筋將底模四角懸吊，將鋼筋焊接在濕接縫鋼筋上；側模采用15mm竹膠板+48鋼管合而成，兩側模之間用12拉桿拉緊，拉桿應套在PVC管內。側模和梁板混凝土及底模之間用雙面膠粘緊防止漏漿。拆模后將拉筋取去。 （6）混凝土為C50砼，澆注時將砼送至隔板底，采用小型插入式振搗器振搗，以保證砼的密實，澆筑完成后，及時進行拉毛、養護。6.2.1.2.3現澆中橫梁施工方法 （1）預制箱梁架設前必須進行梁端部鑿毛，將梁端浮漿鑿除，露出新鮮混凝土面，但梁端周邊保留2cm原砼以

14、保證接縫線型順直。梁的架設應嚴格按照設計位置準確就位，從而保證現澆部分的寬度尺寸準確。 （2）清理墩頂墊石表面，放出支座中心軸線，將支座準確就位，然后在支座上按設計尺寸規格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋 （錨固筋可在預制梁主筋安裝就位后再焊接，以免影響主筋）。支座鋼板安裝時要特別注意不得使支座移位。 （3）支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模，嚴格控制底模標高。底模板采用15mm厚竹膠板，方木和木楔支墊固定，便于拆除。支座鋼板直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。安裝支座鋼板四周模板時，應注意坡度，保證墩頂現澆連續段預埋鋼板中心外露1cm。 （4）現澆中橫梁鋼筋安裝要與預制梁預留鋼

15、筋一一對應整齊，骨架主筋采用雙面焊接，焊接長度不小于5d，預留25主筋采用單面焊接，焊接長度不小于10d（d為鋼筋直徑），且要求焊縫飽滿。其余鋼筋直徑小于12mm的鋼筋采用搭接連接，搭接長度滿足35d。 （5）現澆中橫梁模板采用竹膠板+雙48鋼管組合，模板外形尺寸與預制梁外形保持一致，以便密貼。底板用12拉桿兜住鋼管，上面焊接在底板主筋上，間距60cm一道。側模用12拉桿套PVC硬塑料管拉緊，間距60cm一道，貼梁體部分用頂托+鋼管頂緊。各個模板接縫處用碎雙面膠帶粘牢，以防止混凝土振搗過程中漏漿而影響預制梁的外觀質量。拆模時使用吊籃施工。 （6）混凝土為C50砼，砼在拌合站采用集中拌和，攪拌運

16、輸車運輸，吊車、吊斗入模，澆筑時應邊澆筑邊振搗，以避免產生蜂窩、麻面。澆筑時，由低端向高端分層分段澆筑，澆筑時間宜選在每天氣溫最低時施工， （7）砼的養護：為防止砼中水分蒸發過快而產生縮裂，并保證水泥水化過程順利進行，混凝土應及時養生。待混凝土強度達到80%后，便可拆除側模板進行進一步養護。6.2.1.2.4濕接縫施工 澆筑與頂板負彎矩束同長度范圍內的濕接縫，具體施工步驟如下： （1）濕接縫施工前應對翼板接頭處進行鑿毛處理，但梁端周邊保留2cm原砼以保證接縫線型順直。（2）濕接縫底模采用15mm竹膠板+雙48鋼管為縱向背楞組合，竹膠板寬度以兩邊各搭接10cm為宜，縱向背楞間距37cm，用兩排螺

17、桿兜底部鋼管，頂部采用雙48鋼管固定螺桿，單根長120cm，間距為80cm，擰緊螺桿保持模板與預制梁翼緣密貼不漏漿。（3）濕接縫鋼筋綁扎時，環筋注意將其搭接面朝上，環筋與預制梁橋面板伸出鋼筋每2根綁扎1根焊接1根，焊接采用單面焊，焊縫長度不小于10d，綁扎時綁扎點數不少于5個。然后穿縱向鋼筋。綁扎和焊接要牢固,焊條必須為“5”字頭焊條，綁扎采用雙扎絲。 （4）混凝土澆筑前應墊好保護層墊塊，并將模板表面焊渣等雜物用水沖洗干凈，保持模板表面清潔。（5）濕接縫為C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸，輸送泵將砼垂直運輸到梁面，然后采用汽車泵澆筑砼，必要時采用手推車配合。混凝土澆筑采用從一端

18、向另一端澆筑的方法，振動棒振搗要均勻密實，要防止漏振、過振，要保證層與層之間的聯結。 （6）混凝土在澆筑完畢達到終凝后，覆蓋土工布、灑水養生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態。混凝土在拆模時應注意模板碰撞混凝土表面，防止發生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現象。模板拆除完畢后，應通知現場監理工程師到場檢查，未征得監理工程師同意，不得擅自對混凝土進行裝修。拆模時橋下應設專職安全員，防止模板墜落造成人員傷害。 6.2.1.2.5頂板負彎矩鋼束張拉、壓漿及封錨施工 （1）中橫梁施工時，同時進行負彎矩波紋管連接施工，紋波管連接采用比預埋管大一號直徑同類波紋管進行，搭接長度為被連接管內徑的57倍，即內=85mm

19、波紋管搭接長度為4cm，內=90*25mm波紋管搭接長度為6.3cm。波紋管接頭應順直并采用塑料膠布纏裹緊密，防止水泥漿的滲入。同時采用定位鋼筋適當加密對其進行固定，使其牢固的置于設計位置，并在澆筑期間不產生位移。 （2）砼澆筑前進行鋼絞線穿束，穿束從一端向另一端進行，逐根穿過。在鋼絞線兩端對外露的工作長度部分纏裹膠帶密封，防止鋼絞線施工前銹蝕。注意鋼絞線在下料時，不得施工電焊、氣焊等切割，必須使用砂輪切割機切斷鋼絞線，鋼絞線下料固定架應完全牢固。 （3）預應力鋼絞線采用抗拉強度標準值fpk=1860MPa，公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線。負彎矩張拉壓漿工序：鋼絞線下料穿鋼絞線安

20、裝錨具、夾片和油頂張拉卸頂封錨壓漿養護切割鋼絞線（預留35cm）。 （3）接頭混凝土強度達到設計的90后，且混凝土齡期不小于7d時，即可進行頂板的負彎矩張拉工作。張拉前，應清除錨具與墊板結合處之間雜物，孔道內應暢通、無水分和雜物。張拉機具：采用2個千斤頂及配套油泵。張拉程序為：0初應力（10%con）20%con100%con（持荷5min錨固）。 （4）安裝錨墊板時，應特別注意使其錨固面與鋼束相垂直。預應力采用引伸量與張拉力雙控，引伸量誤差應在6%范圍內。每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1絲，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1%。 （5）預應力張拉完后立即用砂輪切割機切除多余的鋼絞線，保留鋼

21、絞線殘余長度在35cm左右。用水泥砂漿將鋼絞線及錨具一同封掉，注意留進漿孔和出漿孔，進漿孔和出漿孔最好用塑料軟管接出為宜。 （7）壓漿 預應力張拉完成后48h內，完成壓漿工作。攪拌機轉速采用不小于1000r/min,壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿前對壓漿所用的設備進行性能檢查，復合要求后方可進行壓漿工作。 清洗管道，首先用用高壓水槍清洗管道，再用空壓機壓縮空氣吹干管道，然后方可進行壓漿作業。 拌制水泥漿，水泥漿拌制應嚴格按配合比進行，漿體強度為C50，水泥為PO.42.5普通硅酸鹽水泥，先加水，在放入水泥，經充分拌和以后，在加入摻和劑，拌和時間不少于2min以上，直至達到均勻的稠度為止。水泥漿稠度

22、控制在1418s。 孔道壓漿順序由下而上進行，同時必須由技術員及監理工程師在場，管道壓漿自梁一端壓入，壓力控制為0.50.7Mpa。另一端流出，直至流出的稠度達到注入的稠度后關閉出漿口閥門，進漿口繼續壓漿，以 0.5MPa的恒壓持續五分鐘，一次注漿完畢。水泥漿自調制壓入孔道的延續時間不超過40min，并在使用前和壓漿過程中不斷攪動。壓漿時注意一定要進行孔道的飽壓施工。 壓漿時，每一工作班按要求制取3組試件（每組為3個40mm40mm160mm立方體試件），標準養生28天，檢查其抗壓強度作為質量評定依據。抗壓強度應不低于C50。 （8）壓漿完成后，將錨端口清洗干凈后進行封錨，封錨采用細石混凝土，

23、混凝土強度等級不低于C50。6.2.剩余濕接縫施工、 張拉槽口砼施工張拉壓漿完成后，連接頂板鋼束張拉預留槽口處的鋼筋，及剩余濕接縫的施工，施工方法同上。然后澆筑張拉槽口砼。6.2.1.2.7 臨時支座拆除待張拉壓漿完成后，漿體強度達到設計強度的100%時，拆除臨時支座，進行體系轉換。臨時支座拆除順序為從兩端對稱依次向梁中心拆除，施工中注意防止對支座和梁板產生損害。 6.2.2.橋面鋪裝6.2.2.1施工準備（1）測量放樣：施工前由測量班復測橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面板高程，根據橋縱向里程樁號按五米為一個斷面實施測量。（2）清除橋面浮漿、鑿毛：先鑿除橋面板上浮漿及松散砼、護欄根部外露

24、的海綿條及松散砼，然后用空壓機輔助人工沖水，將橋面板徹底清理干凈，做到無積塵、無油污、浮漿及松散砼。（3）振搗梁行走軌道安裝：砼振搗梁軌道采用鋼筋焊接制作，振搗梁行走軌道設置2道，間距為振搗梁的寬7.7m，兩側各留出0.65m二次澆筑砼，振搗梁軌道底部采用16鋼筋頭預埋入橋面板作為支撐鋼筋，支撐鋼筋頂部焊接槽鋼(4x10cm）作為振搗梁行走軌道。支撐鋼筋預埋結束后，嚴格按照測量班提供的高程數據焊接軌道，確保軌道槽鋼頂面高程與橋面鋪裝混凝頂面高程一致，將軌道鋼筋頂面高程作為橋面鋪裝砼的控制標高。6.2.2.2鋪設、綁扎鋼筋網片（1）橋面鋪裝鋼筋網片均采用廠家定型網片，網片規格根據橋面鋪裝寬度、長

25、度、及搭接要求進行設計，鋼筋網片進場后，現場對網片規格、外觀質量及質量指標進行驗收，驗收合格后投入使用。（2）鋼筋網吊運至橋面按設計圖紙搭接綁扎，鋼筋網片搭接采用平搭法或單面焊接，焊接長度為10d（d為鋼筋直徑），采用10火燒絲全接點綁扎，扎絲頭朝下。（3）鋼筋網片的下保護層采用同標號混凝土墊塊支墊，根據設計要求，墊塊沿橋梁縱橫向均按0.7m間距均勻布設，確保保護層厚度及網片架立剛度符合設計及規范要求。6.2.2.3模板支設（1）橋面鋪裝混凝土第一次澆筑寬度為7.7m未整幅澆筑，要設置側面與端模。（2）模板安裝前橋梁頂面要經過精確測量，確保鋪裝層橋面高程、橫縱坡度。（3）模板根據混凝土鋪裝層厚

26、度選用槽鋼。槽鋼尺寸為100mm*48mm。（4）模板間要嚴密合縫，縫隙中填塞海綿條防止漏漿。6.2.2.4拌制、運輸混凝土（1）混凝土按照報審后的配合比進行拌制，拌制混凝土前，對砂石料進行含水量實驗，確定施工配合比。（2）塌落度142cm。（3）采用混凝土攪拌車運輸。6.2.2.5混凝土澆筑、攤鋪、整平（1）澆筑順序：本工程橋面鋪裝混凝土以聯為單位分兩次進行澆筑，澆注砼時從每聯一端向另一端平鋪澆注。（2）混凝土澆筑前準備：鋼筋網綁扎錨固完畢后，測量人員對中線位置，軌道頂標高、軌道頂橫縱坡進行復核，并清除作業面雜物，將梁體表面用水濕潤，確認無誤后即可澆注砼。（3）混凝土澆筑要連續，宜從下坡向上

27、坡進行，混凝土澆筑自由下落高度不得大于2m。進行人工布料、攤鋪時，應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和摟耙，靠邊角處應先用插入式振搗器順序振搗，輔助布料。（4）混凝土的振搗：混凝土攤鋪后，先采用振搗棒振搗，一次插入振搗時間不宜少于20s，使粗細骨料分布均勻后，再用平板振搗梁橫向振搗直至水泥漿上浮表面。（5）混凝土的平整采用振搗梁操作時，設專人控制行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實。垂直下料與整平作業面應控制在2m左右。（6）進行混凝土第二次澆筑之前，將第一次兩次砼鑿毛并灑水濕潤，澆筑砼，按上述施工順序進行。6.2.2.6抹面、養生（1）一次抹面：振搗梁作業完畢，作業面上架立鋼管焊接的馬凳支架操作平

28、臺，人工采用木抹子進行第一次抹面，用短木抹子找邊和對橋上排水口進行修飾抹面。第一次抹面將混凝土表面的水泥漿抹出。（2）二次抹面：混凝土初凝后、終凝前，采用鋼抹子進行二次抹面。施工人員可在作業面上平鋪木板作為操作臺，操作時應先用3m刮杠找平，再用鋼抹子收面。（3）拉毛：收面、精平完成，待砼初凝，有一定的強度后，掌握適當的時間，用專門加工的壓紋器對橋面進行壓紋。壓紋時，紋路應順直，深淺一致，抗滑凹槽槽深在12mm左右。（4）養生：混凝土拉毛成型后，采用上層塑料布下層土工布覆蓋，開始養生時不宜撒水過多，可采用噴霧器撒水，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再覆蓋土工布浸水養生，養生期在7d以上。6.

29、2.3.防撞護欄6.2.3.1鑿毛組織人員對梁頭及翼板邊緣、面進行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松散層，露出堅硬的石子后，用高壓水槍沖洗干凈。6.2.3.2測量放樣為保證相關高程符合設計要求，防撞護欄施工之前，測量人員必須復核箱梁頂面高程。用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出防撞護欄內外邊緣。按照水準測量要求將高程點引上橋面，并用自動精平水準儀對放出的各平面位置樁進行高程測量。6.2.3.3鋼筋加工及安裝鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據放樣數據拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規有關要求進行質量控制。施工時特別要注意控

30、制好鋼筋頂面高程以及線形。A材料準備: 按照工程進度要求，編制材料進場計劃。 鋼筋進場后，檢查其牌號、等級、規格、生產廠家是否與合同相符，產品外觀是否受損，并檢查出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。無合格證書和質量檢驗報告單的鋼筋不予驗收。 鋼筋進場驗收后，按種類、型號、規格、等級及生產廠家分別堆存，不得混雜，并設立標志牌，如鋼筋露天堆置時，應墊高并加遮蓋，防止淋雨銹蝕，影響鋼筋質量。及時對進場鋼筋按規定抽檢頻率進行試驗，并報請監理進行抽檢，在材料標識牌上標明鋼筋材料的檢驗狀態，是否檢驗合格，嚴禁將不合格鋼筋用于工程施工。B鋼筋加工安裝 鋼筋成形采用鋼筋成形設備在鋼筋場內進行，成形時嚴格按施工圖

31、紙尺寸對接長鋼筋接頭打彎、對箍筋進行彎曲。 主筋接長采用焊接，主筋接頭單面焊焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）；箍筋采用綁扎連接,用雙絲進行綁扎,以保證鋼筋的穩定性。鋼筋焊接前應根據施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應范圍應符合鋼筋焊接及驗收規程（JGJ-18）的規定。 焊條采用THJ502碳鋼焊條，其化學性能如下：抗拉強度（MPa）屈服強度（MPa）伸長率（%）沖擊功（J）4904002027鋼筋保護層設置，鋼筋保護層墊塊采用半圓形塑料墊塊，其厚度為5cm，以1米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止

32、在模板安裝時保護墊塊發生滑動或移位。鋼筋加工及安裝檢查標準檢查項目規定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查兩個斷面同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)10每構件檢查510個間距鋼筋骨架(mm)長10按照總數的30%檢查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置(mm)20按照總數的30%檢查保護層厚度(mm)-7,+10每構件沿周邊檢查8處6.2.3.4模板安裝 模板安裝前的檢查準備工作a模板安裝前,應檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清除模板上的灰碴和管道孔內的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應及時補焊、整修合格。b模板與混凝土接觸面上應涂脫模劑，

33、脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴禁使用廢機油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時應注意油量少而均勻，做到不漏涂而板面又不積聚。c模板安裝前應檢查各預埋管處開孔位置是否準確，鑿毛是否符合要求。 模板試拼：欄身模板采用廠制定型鋼模，每節長度1.5米，節與節之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運抵現場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處平順，有無縫隙和明顯錯茬，模板的各部尺寸是否準確，邊緣是否順直，鋼板表面是否有良好的光潔度，是否滿足實際施工需要等，檢查無誤后方可正常使用。 模板安裝：利用平板車運輸，吊車吊裝安裝。內外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結，下部及頂部各設置兩道拉桿，間距

34、80cm。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規范允許的范圍內，對超出標準的地方進行相應調整；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過的模板必須經過清潔處理后才能重新拼裝使用。預留孔洞，（如吊點洞）預埋件的模板要確保位置準確，穩定可靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預埋件。在混凝土澆注過程中，必須派有木工值班，密切注意模板的支載情況，出現有漲模、跑模等情況，及時處理。模板安裝尺寸驗收標準允許誤差

35、序號項目技術要求1模板傾斜度32中心線偏離設計位置10mm3相鄰模板間的錯臺3mm4模板各處接縫緊貼密實5所有配件、螺栓和預埋件齊全、完好、牢固6.2.3.5防撞護欄混凝土澆筑采用砼運輸車與人工自卸相結合的方法進行混凝土的澆筑工作。混凝土澆筑前，首先控制好混凝土攪拌質量，嚴格按設計配合比及施工配合比生產混凝土。混凝土拌和前先由工地試驗室測定砂石材料的天然含水量，依據測定的含水量及監理工程師批復的設計配合比，計算出每盤料的施工配合比，在配合比標識牌上注明每盤料的水泥、砂、各種規格的碎石、水的質量，嚴格控制進料計量，準確的計量砂、石等材料，以保證混凝土的質量。嚴格控制攪拌混凝土的坍落度，坍落度控制

36、在140200mm，確保混凝土的質量關。在拌和站或者施工現場，在監理工程師的旁站下，做好混凝土試塊試件，并及時進行養護。混凝土澆筑應遵循“快插慢拔”的原則，由低處一端向高處一端分層澆筑，分層厚度15-25厘米。上下層砼采用插入式振搗器振搗，上下層砼澆筑時間間隔1-1.5小時，上層必須在下層砼振搗密實后方可澆筑。振動次層砼時振動棒應插入前層砼5cm10cm。振搗應保持足夠的時間，以減少混凝土氣泡及徹底搗實混凝土，同時，混凝土振搗時間不能持續太長久以免造成混凝土的過振。混凝土澆筑時候，不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土，插入振搗器時應避免碰撞模板、鋼筋及其預埋件，保護好鋼筋、預

37、埋件位置的準確性。混凝土振搗時應隨時觀察模板、鋼筋和預埋件，是否有漏漿、松動、變形、墊塊脫落等現象，如有應及時糾正。防撞護欄混凝土澆筑好以后，應及時進行頂面收面工作，收面應確保混凝土表面平整度和光潔度，收面結束后，及時蓋上塑料薄膜或土工布，進行澆水養護工作。6.2.3.6防撞欄桿設置縫防撞欄桿在橋墩處設置真縫一道，每段欄桿長度10m15m設真縫一條，縫寬1cm；每1m設假縫一道。6.4 質量標準橋面鋪裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度或壓實度在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄B或D檢查2厚度 (mm)+10,-5以同梁體產生相同下撓變形的點為基準點，測量橋面

38、澆筑前后相對高差：每100m測5處3平整度高速、一級公路水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續檢測，每100m計算IRI或IRI(m/km)3.0(mm)1.8其他公路IRI(m/km)4.2 (mm)2.5最大間隙h(mm)53m直尺：每100m測3處3尺4橫坡（%）水泥混凝土0.15水準儀：每100m檢查3個斷面瀝青面層0.35抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法：每200m查3處注：橋長不滿100m者，按100m處理。護欄實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內附錄D檢查2平面偏位（mm）4每100m檢查3處，經緯儀、尺拉線檢查3斷面尺寸（mm）5尺量，

39、每100m檢查3處4豎直度（mm）4用垂線檢查，每100m檢查3處5預埋件位置（mm）5尺量，每件7 各項管理措施7.1質量管理措施1、質量控制要點a施工過程中實行施工工藝流程制度，對每道工序都進行嚴格檢查，并作好記錄。做到上道工序不清，下道工序不接。通過層層工序的控制，保證產品質量的達標。b在質量管理工作中，落實崗位質量責任制，做到分工明確，責任到人。嚴格執行各項質量管理制度。c鋼筋控制上，鋼筋型號數量應滿足設計要求，綁扎牢固，扎絲頭向內彎曲，砼保護層厚度嚴格按設計控制。橫隔擋的鋼筋綁扎要保證砼振搗時插入式振搗器能順利插入振搗。d模板修整應注意除銹清灰刷脫模劑，檢查模板變形情況。安裝時每節模

40、板間盡量密貼，防止漏漿。e模板與模板間的間隙一定要封死，以防漏漿。2、施工管理流程圖監理工程師審查批準分項工程開工報告檢查平面位置、頂面高程鋼筋制安模板安裝砼澆筑、養護組織中間交驗返工整改至符合要求不合格不合格不合格不合格3、組織管理機構項目執行經理張立強項目總工劉存杰質量總監馮德剛技術員邵 昀施工員陳 猛質檢員劉海峰施工班組4、質量保證體系5、質量保證措施嚴格按照設計圖紙進行及相關規范要求進行施工，做到逐層技術交底，嚴格執行自檢、互檢、抽檢的三道工序自我質量控制檢驗措施。（1）、對各種進場原材料必須要有質量保證書，要通過原材料試驗并報監理認可。（2）、專業技術人員必須具有專業經驗，并對各層施

41、工技術人員進行相應的技術交底，讓每位施工人員了解施工的技術要領，發揮技術專長，對每道工序嚴格把關，控制每道工序的質量，從而保證整個工程的質量。（3）、嚴格按照國家規定的有關技術規范進行技術把關，嚴格自檢關，按照批準的施工組織設計施工，加強質量監督，出現問題及時整改，確保工程的施工質量。（4）、建立嚴格的質量保證體系。（5）、認真填寫各類原始報表，做好內業資料收集和整理工作。7.2 安全措施和文明施工制定各工種的安全操作規程，對人員事前進行崗位培訓，做到有證上崗操作。對各中機械設備在使用前要進行機械安全檢查，必須符合安全使用的有關條例。防撞護欄施工前在外側懸掛防護網，防護網具有足夠的強度，能承受

42、一定荷載。防撞護欄外側施工腳手架采用吊欄，懸掛吊欄的鋼絲繩圍繞橋面預埋件不得少于3圈,卡頭的卡子不得少于3個，每個吊欄不少于兩根保險繩,每次提升后要將保險繩于吊欄卡牢固定。鋼絲繩不得與建筑物或其它構件摩擦,靠近時應用墊物或滑輪隔開，散落在面上的雜物要及時清除。項目部和施工隊建立安全生產領導小組，項目部安全負責人由具有多年從事施工管理和安全管理工作經驗的人員擔任，現場專職安全員具備建設主管部門發放的安全員證書，并多年從事施工管理工作，具有相應的施工安全經驗和防火知識。項目部成立了以項目總工劉存杰為組長、顧永軍為副組長，王德林、陳猛、劉海峰、邵昀等為組員的安全工作領導小組。項目部設安全環保部，設專

43、職安全員2人。工人上崗前應進行安全操作的考試和考核，合格者才準上崗。堅持生產必須安全的原則，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產，做到規范施工，安全操作。1、認真貫徹執行國家、及相應部門頒發的有關安全生產法律法規、標準、規范、規則和規定。堅持“安全第一、預防為主”的安全方針。2、嚴格遵守勞動紀律，聽從現場指揮，佩帶好安全防護用品，按規范作業。3、安質員必須經常進入施工現場，發現違章作業、違章指揮必須立即糾正和制止，對屢教不改者給予批評及罰款處理。4、加強所有施工人員的安全生產教育，提高全員安全素質，施工前，進行一次安全技術交底，將各工序的安全注意事項落實到位，確保施工生產順

44、利進行。5、加強安全防護，按規定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。6、凡參加高空作業人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業疾病的人員，不得參與橋面濕接縫、護欄等高空作業。7、高空作業禁止往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現場。8、所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。9、橋面施工的車輛，必須限速行駛，嚴禁酒后駕車。10、橋面護欄施工作業人員必須分工明確，責任落實到位，由機械管理人員和安監人員建立和完善各崗位操作規程和安全崗位責任制并監督其貫徹

45、執行。11、橋面有焊接作業時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執行。12、夜間施工必須有足夠的照明。13、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。14、做好防風的安全防護措施，防止橋上物品墜落砸傷人員。15、天氣炎熱，橋面受日照時間長，應作好防火工作。氧氣、乙炔的地排放必須規范，覆蓋到位。16、注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時關閉，做好發電機的降溫工作。17、天氣炎熱，施工人員要做好防暑降溫工作。18、模板手動卷吊架在使用過程工作人員應注意配合，卷桿必須設有制動裝置，避免卷桿反彈傷人。7.3環境保護措施7.3.1、環境保護目標(1）噪聲：噪聲排放達標，符

46、合建筑施工場界噪聲限值規定；(2）粉塵：控制粉塵及氣體排放，不超過法律、法規的限定數值；(3）固體廢棄物：減少固體廢棄物的產生，合理回收可利用建筑垃圾；(4）污水：生產及生活污水排放達標，符合污水綜合排放標準規定。7.3.2、環境保護措施（1）做好現場的環境保護工作，減少對周圍環境的影響。（2）作業前，組織對作業人員進行環境保護方面的宣傳教育，統一思想，提高全體作業人員的環境保護意識。（3）明確職責分工，認真貫徹執行環境保護方面的各項規章制度。（4）施工車輛進出場使用臨時道路，避免隨意穿行破壞現況樹木。通過圍擋將施工區與樹木隔開，避免對樹木的破壞。（5）揚塵、固體廢棄物控制措施設專人對施工現場

47、圍擋和施工區域內進行清掃保潔，保持現場及周邊整潔衛生。施工出入口專人負責清掃施工車輛，防止帶泥沙出現場。現場材料集中存放，采取苫蓋或固化措施，以避免塵土飛揚。施工垃圾及時清運，并采用密閉式運輸車輛，防止沿途遺漏污染路面。采用商品砼，避免水泥粉塵對大氣的污染。（6）噪聲控制措施對現場發電機、鋼筋加工機具等強噪音設備加強管理，選用低噪音設備，適時監測，合理安排作業時間，對于特殊設備采取封閉等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染擾民。加強對作業人員管理，施工作業期間嚴禁大聲喧嘩，避免人為噪聲污染擾民。夜間施工按照要求辦理夜間施工許可證后，方可進行施工作業，并采取有效降噪措施，防止擾民。如：提前告知周圍居民施工時間，以得到居民諒解；對作業人員加強教育，夜間施工嚴禁大聲喧嘩，搬運物料輕拿輕放；施工車輛禁止鳴笛等。（7）污水、油污控制措施做好對現場機械設備的定期保養，經常檢查設備設施運行情況，發現漏油現象及時維修，防止油料污染土地。