1、湖南省懷芷高速第二合同段（K14+460-K33+050）五郎溪大橋下部構造施工方案二一六年十月目 錄第一章 編制說明51.1編制依據51.2編制原則51.3編制范圍6第二章 工程概況62.1工程簡介62.2工程地質8第三章 總體管理目標及方針83.1總體管理目標83.2總體管理方針8第四章 施工組織安排94.1施工組織原則94.2組織管理機構94.2 機械人員配置104.3施工準備工作134.4臨時設施134.5計劃工期15第五章 分項工程主要施工方法165.1地系梁施工165.2墩柱施工215.3臺帽、蓋梁施工25第六章質量、安全管理保證措施326.1質量管理和保證措施326.2安全管理和

2、保證措施37第七章 冬、雨季施工保證措施427.1雨季施工的安排427.2雨季施工安全保證措施42第八章環境保護、水土保持措施458.1管理目標458.2環境保護與水土保護措施45第一章 編制說明1.1編制依據1.1.1 與業主簽訂的合同文件;根據業主提供的兩階段施工圖； 公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011; 公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）；公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D062-2004）；公路橋涵地基與基礎設計規范（JTJ 024-85）；公路工程抗震設計規范（JTJ 044-89）；公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2012

3、）；施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ-46）；1.1.10湖南省高速公路施工標準化管理指南（橋涵工程篇）；1.1.11我公司現場踏勘和調查獲取的資料； 1.1.12 我公司現有的技術裝備、施工能力以及類似工程的施工經驗；1.1.13 國內高速公路工程的施工經驗和科研成果。1.2編制原則安全第一的原則全橋橫跨五郎溪，其中5#、6#墩柱位于五郎溪岸邊，五郎溪常年流水，設計洪水位250.1m,施工過程中注意防洪、防汛；大橋墩柱施工屬于高空作業，做好安全防護及應急措施。1.2.2優質高效的原則加強領導、指揮得力、大力推行項目責任制，完善激勵機制，確保各項工作的具體落實，運用網絡管理、采取標準化作業

4、，保證過程產品和成品質量滿足設計和規范要求。1.2.3確保工期的原則由于全線工程量大、結構物多、線路長、工期緊，確保五郎溪的架設，是確保花山寨立交，羅舊互通匝道橋、中間坪大橋的順利施工的重要控制點。以保證總工期要求為重點，全面合理的規劃五郎溪大橋下部構造的施工。文明施工、環境保護的原則跨河處的五郎溪為舞水河支流，常年流水。在施工中本著施工場地統一規劃、節約用地，減少植被破壞的原則組織施工、搞好水土保持，嚴禁亂排亂放、加強原有植物的保護和移植，做到合理布局，科學施工、場地整潔。施工時注重對自然環境的保護和恢復，重塑和完善原有景觀環境，使公路主體與自然環境及社會環境融為一體。方案優化、追求效益的原

5、則結合現場實際情況，因地制宜，根據施工標準化管理指南要求布設各種臨時工程，盡量利用當地合格資源，合理安排運輸，減少物資運輸周轉工作量。1.3編制范圍本方案適用于懷化至芷江高速公路K15+572五郎溪大橋，樁號范圍K15+419-K15+725的施工。 第二章 工程概況1.2.2.1工程簡介五郎溪大橋起訖樁號為K15+419-K15+725，全橋長306m，共10跨。全橋位于直線（起始樁號K15+419，終止樁號：K15+466.461）和圓曲線（起始樁號K15+466.461，終止樁號K15+725，半徑4500m，右偏）上，縱斷面位于R=12000m的豎曲線上；墩臺等角度布置。上部結構采用預

6、應力砼（后張）T梁，并且采用530+530兩聯進行先簡支后連續的結構形式；0#、10#橋臺及5#橋墩采用D160伸縮縫；下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩柱共計36根，地系梁和蓋梁各18個，橋臺2個。設計標準設計荷載：公路-級；橋面寬度：2凈11米；設計洪水水位：250.1m。主要工程量下部構造工程數量表工程部位細目名稱單位工程量備注地系梁C30混凝土m3503全橋數量帶肋鋼筋Kg26668光圓鋼筋Kg5067墩柱C40混凝土m3605全橋數量帶肋鋼筋Kg55975光圓鋼筋Kg9029橋臺蓋梁C40混凝土m3456.2全橋數量帶肋鋼筋Kg45743光圓鋼筋Kg5001橋墩蓋梁C40混凝

7、土m3805.7全橋數量帶肋鋼筋Kg113150光圓鋼筋Kg280492.2工程地質地勢、地貌地勢總體西高東低，水系發育，地面標高在240m250m之間，地勢平坦。附近為農田及魚塘，植被較發育。毫米。2.2.2地層巖性橋區周圍為基本農田，地表覆蓋層淺，主要巖層由上到下分別為全風化泥質粉砂巖，強風化泥質砂巖，中風化泥質砂巖，微風化泥質砂巖，巖層相對完整。水文條件五郎溪屬于舞水河支流，常年流水。河域寬，水流緩慢，設計洪水位250.1m。第三章 總體管理目標及方針3.1總體管理目標3.1.1下構總工期進度目標：總工期定為72個日歷天。3.1.2工程質量總目標：本橋梁工程施工質量一次驗收合格率100，

8、 安全生產目標：杜絕重大工傷事故、死亡事故，輕傷頻率控制在5以內。文明施工目標：達到湖南省高速公路施工標準化管理指南要求。環境保護目標：污染固廢物100%回收，及時修整、恢復施工過程受到破壞的生態壞境，嚴格遵守國家及行業有關規定。3.2總體管理方針加強領導、強化管理、樣板引路、技術先行、嚴格監控、確保工期、優質安全、文明規范、增創利潤。第四章 施工組織安排4.1施工組織原則由于五郎溪大橋位于拌合站和梁場附近，而梁場存梁能力有限，同時該橋位施工進度關系著花山寨立交，羅舊互通匝道橋，中間坪大橋的施工進度，從而影響項目總工期。根據諸多特點，本橋計劃從大樁號向小樁號突擊前進，按部位、工序合理、均衡安排

9、的原則組織施工，具體安排如下： a、在施工工序和時間安排上，主要考慮各項工程特點及交叉作業的先后順序，有效利用資源。b、在設備配置方面采用高效、先進及環保型設備。c、在施工工藝和方法上采用先進的工藝和技術。d、在檢測、試驗設備配置上采用先進可靠的儀器，為工程順利實施和工程創優提供保障。e、將環保、水土保持和文明施工作為主要的因素貫穿項目實施的全過程。f、對各種不利因素有預見性和技術措施，以保證工程的順利實施和其他結構物的工期保障。4.2組織管理機構4.2.1組織結構圖本橋的施工任務由橋梁施工隊承擔，施工隊受工區直接領導，由工區統一指揮。組織機構框圖4.2 機械人員配置五郎溪大橋作為三工區第一開

10、工點，將作為本工區段的重點工程，工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源給予優先保證。4.2.1機械配置表序 號名 稱規格型號單 位數量1砼拌合樓HZS90座22混凝土罐車10m輛63汽車吊25t臺24挖掘機小松220臺15裝載機LG855臺16龍門吊60T臺27龍門吊5T臺18枕 木標準根209切割機3.5kw臺210電焊機ZX-5臺611插入式振動器50mm臺1012數控彎曲中心G2L32E-1113數控彎箍機臺114發電機200KW臺115變壓器500KVA臺14.2.2人員配置表五郎溪大橋人員組織進場表姓名職務技術職稱負責內容鄧衣君工區長工程師工區整體負責陳建州副工區長

11、工程師執行工區決策李偉工區總工工程師施工技術總負責馬利剛工區副總工工程師施工計劃編制、內業追蹤落實任慶華工程科負責人工程師施工方案的編制，現場技術管理吳英永試驗工程師工程師試驗檢測李長豹機料科負責人工程師材料計劃、庫存盤點吳 東安全科負責人工程師現場安全邱雪梅合約科負責人工程師負責計量、結算張紅義質檢科工程師工程師現場質量檢查黃友全橋梁工程師工程師橋梁下構、梁板預制、安裝，橋面系等李 松測量工程師工程師橋梁測量控制陳明華攪拌站站長負責攪拌站宋強彬中級會計師財務負責作業人員樁基、下構、梁場、上構樁基24人，上、下構36人，梁場45人4.2.3模板配置表序號部位尺寸（m）數量單位備注長寬高圓弧直徑

12、1橋臺141.81.645塊1*2m2地系梁1.8m6.71.31.61套3墩柱1.620米4蓋梁1141.81.61套側模，2套底模套橋臺蓋梁213.0521.81套側模，3套底模套墩柱4.3施工準備工作4.3.1內業準備（1）組建作業隊組織機構并確定相應的人員配備。（2）認真學習與本橋有關的技術規范、審閱施工圖紙、編制報告，并提出合理化建議。（3）編制實施性施工組織設計。（4）組織進行技術交底工作。（5）制定建立各種施工管理制度，實現規范化、制度化管理。（6）組織工程材料采購及進場工作。4.3.2外業準備（1）組織現場踏勘、地質地貌、水文詳細調查。（2）修建臨時生活、生產設施。（3）修建場

13、內施工便道、施工平臺。（4）組織各種機械設備的進場、安裝和調試工作。（5）水泥、鋼材、地材等工程材料堆場選擇及建設。4.4臨時設施4.4.1施工隊駐地建設由于橋梁施工點靠近K16+140處的拌合站，橋區施工人員均在拌合站入住。作業組在生活生產區統一居住，統一管理。4.4.2供水工程橫跨五郎溪，施工用水可采用五郎溪溪水，生活用水主要采取打井抽地下水和自來水。4.4.3供電從白石坡村10KV電桿搭接電力專線，設置500KVA變壓器一臺，并自備200KW柴油發電機一臺，不至于因停電而影響必須的連續作業的工程項目。4.4.4便道通過3-1#便道進入施工現場，該便道起點經過G320國道，進入X039縣道

14、，再進入村道，共計6.7Km，其中縣道共計4.2Km，村道共計2.5Km。（1）拓寬、加固原有村道由于村道寬3.5m，需要對其拓寬加固，增加25處錯車道。對加寬段采用30cm碎石+20cm砼進行硬化，對原有村道托空的地方，直接支護模板，澆筑混凝土；特殊地段采用漿砌片石擋墻加固。（2）加固原有漫水便橋原跨越五郎溪的漫水橋橋面寬度2米，承載力為20T，由于該便橋作為后期拌合站材料運輸車的必經之路，現有承載能力無法滿足施工車輛通行能力，為保證整個我工區范圍內工程順利施工，經現場勘察比較，綜合工程造價、地形地質分析、通行可行性等各方面因素，決定對原漫水橋邊拓寬加固，橋型布置為11孔D1000mm漫水橋

15、。擬建漫水橋橋長23.92米，橋寬4米。（3） 新建橋區漫水便橋為保證施工材料能夠順利到達施工現場，我工區決定在五郎溪大橋紅線邊（左邊）修建一座施工用漫水橋，橋型布置為8孔D1000mm漫水橋。擬建漫水橋橋長27米，橋寬4米。漫水橋地基處理從原河床下挖0.9m，基礎底以下0.5米范圍采用片碎石填筑，基礎澆筑40cm厚C25混凝土，距基礎頂面5cm設置一層12鋼筋網片，鋼筋間距20*20cm，在基礎上安裝內徑1000mm圓管涵，管節與管節之間澆筑C25片石混凝土，橋面采用現澆20cm厚C25混凝土，設置單層12鋼筋網片，鋼筋間距10*10cm。4.4.5砼拌合站五郎溪大橋所有砼均由K16+140

16、處拌合站集中供應。4.5計劃工期4.5.1總體安排按業主總體進度要求及項目部的統一部署，本橋下構計劃年10月18日開工，年12月31日完成五郎溪大橋所有下構施工任務，共計72天。4.5.2保證工期的措施（1）施工準備實施該橋的下構施工，將做好各項施工準備，施工機械及設備全部到位，從而確保下構主體工程按期完成。做好各項施工準備工作，認真復核圖紙，在過程中進一步優化施工方案，對施工中可能遇到的問題及影響工程進度的因素，及時調整，合理安排，確保下構總體工期。（2）優化施工方案后期將根據懷芷公司及監理處調整的工程施工作業計劃要求為依據，及時完成開工報告及質檢資料，報監理工程師審批。根據工程施工進展情況

17、變化，根據方案不斷進行施工的優化，使各道工序緊密銜接，勞動力組織、機具設備利用與工期安排等更有利于施工。（3）施工調度高效運轉建立以工區到工程施工隊的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉、施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究指定措施，及時調整工序和調動人、物、財、機，保證工程的連續性和均衡性.強化施工管理、嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業班組專業化，規范化。實行內部經濟承包責任制，使責任和效益掛鉤，做到多勞多得。（4）加強機械設備管理切實做好機械設備的檢修和維修工作,配齊維修作業人員。第五章 分項工程主要施工方法5.1

18、地系梁施工地系梁均埋置在地面線以下，混凝土體積不大，可按一般地系梁的施工工藝組織施工。五郎溪大橋共18個地系梁，地系梁高度均為1.6m，地系梁的混凝土強度等級均為C30。地系梁施工工藝流程如下：施工準備測量放線線鑿除樁頭綁扎系梁鋼筋立系梁模板澆筑混凝土拆模取試件檢查養護樁頂系梁基坑開挖放樁頂系梁基坑開挖做好墊層檢測樁基質量隱蔽工程檢查墩柱施工測量放線5.1.2基坑開挖地系梁基坑開挖前，組織測量人員對地系梁測量放線，測量人員給出地系梁的結構邊線，以指導系梁開挖施工，在開挖的過程中由測量人員及現場技術員監控開挖深度。本橋中的系梁基坑均采用明排水的方式，具體的構造形式依據施工的現場實際情況進行調整；

19、在施工中防止地面水流入基坑之內（特別注意灌注樁泥漿），嚴禁基槽長時間浸在水中而影響自然土層的密實性。本橋處于水田中，區域內有較高的地下水位，基坑涌水量較大，施工中每個基坑必須配備足量的水泵進行降水作業，以保證施工期間基坑的整潔；在整個的施工過程中，設有專人監控降水過程，保證水泵的正常工作，降水過程的連續，同時在開挖過程中，隨時清理排水溝和集水井，防止被淤泥填滿。開挖后的土體及時運至棄土場，嚴禁在基坑范圍內堆放?；拥拈_挖尺寸保證承臺或系梁結構兩側具有1.0m左右的工作面，挖掘機開挖時設有專人指揮，開挖時嚴禁挖掘機的挖斗碰撞樁身混凝土，以保證樁的質量；為防止局部超挖，在設計坑底標高以上1020c

20、m的土方人工開挖修平，對局部超挖部分要用砂、碎石或混凝土填充?；讟烁唛_挖至比設計標高低10cm，然后澆注10cmC15砼墊層。承臺或系梁施工期間，在基坑四周設置明顯的警示標志，基坑安全防護采取鋼管圍欄硬防護，護欄高度1.2米，并用隔離網將四周封閉，只留置操作工人上下班進出門，夜間懸掛警示燈。5.1.3樁頭的鑿除與樁基檢測樁頭的鑿除：基坑開挖完畢，首先整平，然后進行樁頭鑿除施工。樁頭鑿除采用空壓機進行，在鑿除樁頭時避免樁頭鋼筋多次彎折，而使鋼筋受到損壞，同時注意對于聲測管（防止堵塞）的保護。在鑿除樁頭時，要保證樁頭伸入地系梁或承臺的長度滿足15cm的設計要求，在承臺或系梁鋼筋綁扎前清除樁頂處松

21、散的混凝土，保持頂部的平整，特別注意系梁位置的灌注樁將樁頭鑿至系梁的底標高處。樁基經第三方檢測機構檢測合格，監理工程師同意后方可進行下步施工。樁基檢測：本工程中的樁基檢測全部采用超聲波透射檢測形式，全橋樁位100%進行超聲波透射。所有的樁基檢測試驗均委托具有相關資質或業主指定的檢測單位進行，且整個檢測過程均報監理工程師旁站進行。5.1.4鋼筋制作與安裝在鋼筋下料加工前先由工區的技術人員復核設計圖紙中給出的鋼筋尺寸，確認無誤后，再進行鋼筋的成型作業；所有鋼筋的截斷及彎曲工作均在鋼筋加工區進行，工程中保證鋼筋連接的焊接質量，在鋼筋加工的過程中保證主筋順直，加工好的鋼筋分類碼放整齊。系梁的鋼筋施工分

22、為兩部分，首先在墊層上彈系梁的中線與邊線，然后在墊層上畫出鋼筋位置線，進行系梁的主筋布設，然后綁扎箍筋成型；施工系梁鋼筋時，可以先進行墩柱鋼筋籠的倒插安裝，墩柱與樁基鋼筋采用上、中、下單面焊接連接方式，待墩柱預埋筋施工完畢后，再進行地系梁鋼筋的綁扎與安裝。鋼筋在綁扎與成型的過程中，必須嚴格按照圖紙進行，綁扎牢固，鋼筋的結構尺寸滿足設計與規范要求。鋼筋在綁扎、焊接成型的過程中，嚴格保證鋼筋順直，間距符合設計要求，所有鋼筋均準確安設，用綁絲將鋼筋綁扎牢固，施工中采取滿綁的方式以確保鋼筋之間可靠地聯系在一起，在澆筑混凝土時嚴禁安設或插入鋼筋。鋼筋的保護層厚度施工中擬采用穿心混凝土墊塊進行控制，鋼筋墊

23、塊的間距在橫縱向均不得大于1.5m；在施工中采用臨時支架加固措施，防止其主筋發生彎折，保證其位置的準確。當墩柱鋼筋與系梁鋼筋發生沖突時首先確保墩柱主筋的位置，適當調整系梁鋼筋位置。鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查

24、8處基礎、錨碇、墩臺10板35.1.5模板安裝系梁模板采用定型鋼模。對于定型鋼模，在模板進場前，組織人員到模板廠家進行驗收，模板驗收采取現場拼裝完成后，進行尺寸的測量，及模板接縫處的量測，確保模板加工尺寸與設計尺寸相吻合，模板拼縫間節點錯臺符合規范要求。待上述檢查均合格后，對模板進行編號，最后簽認模板出廠合格書。模板在裝車、運輸途中應加強防碰撞、擠壓變形等情況，確保到場后的模板未受損或變形。模板進場后組織人員查驗并卸貨，卸貨過程中，模板應分類堆放，模板堆放場地選擇經過硬化后的砼場地，并用枕木墊高30cm以上，模板進場后在未使用之前，應對模板表面進行覆蓋，防止雨水銹蝕。地系梁施工前，需進行模板打

25、磨除銹處理，采用鋼絲球打磨模板后，用棉紗進行模板表面擦拭，待模板光亮后進行脫模劑的涂刷，涂刷脫模劑的工人選派責任心強的進行，脫模劑的涂刷應均勻，有質感。涂刷完畢后的模板應加強成品保護，防止人員踩踏及損壞。地系梁的底模采用澆筑10cm厚的C15混凝土做地胎膜，施工墊層時，應控制墊層的寬度、高程及混凝土表面的平整度。地系梁側模采用定型鋼模，鋼模板采用拉桿對拉加固、定位。拉桿直徑采用20，外側套PVC管，拆模后PVC套管沿砼面切除。對拉孔采用電鉆鉆孔，并將孔口外沿打磨平整。每塊鋼模板上對拉孔橫向間距1m，豎向間距0.5m，孔徑20mm。模板搭設完畢應測量復測、拉線復核，并且做好側向支撐以保證穩定性。

26、模板采用腳手架、鋼管同時加固，可用木楔調整模板，保證模板的穩定性和安全性。模板安裝完畢后，全面檢查扣件、螺栓、斜撐是否緊固、穩定模板拼縫及下口是否嚴密。為了防止模板與承臺的接觸面漏漿，模板架設后，在接觸面用水泥砂漿預先處理。5.1.6混凝土澆筑混凝土澆筑地系梁的混凝土設計強度等級為C30，工程施工采用攪拌站集中拌混凝土，10m混凝土罐車水平運輸，溜槽澆筑施工，混凝土施工塌落度控制在120140mm之間。在混凝土澆筑前，用腳手架搭設牢固的支撐，溜槽采用電焊方式與架管連接，確保澆筑施工時，溜槽不會滑移。溜槽采用3mm鋼板制作成凹形，溜槽寬度不低于30cm，保證混凝土溜放時不會溢出，混凝土澆筑過程中

27、應控制溜放的速度?；炷翝仓皯俅螜z查基地是否有積水，如有積水，應在基坑旁邊開挖一個積水坑，將基礎的水引出至積水坑，并用水泵將水抽出基坑外。混凝土運至澆筑地點后由試驗人員檢查塌落度、和易性是否滿足施工要求，混凝土材質單上的數據與所需的混凝土標號是否一致，確認各項指標滿足規范要求后，方可進行放料澆筑砼?；炷翝仓捎盟椒謱訉ΨQ方式進行澆筑，以保證模板受力均勻，不發生變形，其分層厚度不大于30cm。施工中保證混凝土供應的連續性，同時現場設臨時指揮小組，加強車輛的調度、平衡，盡量減少混凝土的運輸時間和等待時間；在混凝土澆筑過程中安排專人檢查模板及支撐是否出現松動情況，及時處理出現的異常問題。混凝

28、土的振搗方式采用50型振動棒插入式振搗。施工中控制好混凝土入模與混凝土振搗之間的時間，振搗砼時，振動棒應快插慢提，單點振動時間控制在15秒左右，振搗半徑控制75cm以內，并關注混凝土的振搗情況，振搗直至混凝土表面沒有氣泡時，表明混凝土已振搗密實。分層澆筑混凝土時，上一層混凝土應插至前一層混凝土，以保證混凝土結合良好，插進深度控制在510cm?；炷翝仓聊０暹吘墪r，應控制振動棒與模板間的距離，與模板間的距離控制在2030cm左右。在澆筑過程中振動棒不得碰撞模板預埋件。5.1.7模板拆除待砼的強度大于2.5MPa時，開始拆除側模板。模板拆除時不得使用撬棍緊貼混凝土面，防止混凝土掉角影響外觀；模板

29、拆除有困難時，需借助混凝土做支撐面時，可在混凝土接觸面墊方木，然后撬棍作用點在方木上，進行側模的拆除。模板拆除時，應派專人指揮吊車，防止拆除過程中，模板碰撞混凝土及碰撞作業人員。模板拆除后應堆放在平整的場地上，并清潔模板，做好保護，以利于下次周轉施工。5.1.8混凝土養生地系梁混凝土采用灑水、土工布覆蓋養生的方法，養生時間不少于7天，施工中設置專人負責混凝土表面的灑水、保濕工作，防止混凝土表面出現裂紋?；炷翉姸任催_到2.5MPa前，不使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。5.1.9基坑回填地系梁基坑的回填必須經過監理工程師驗收后方可進行，回填時采取分層夯實且使用含水量適宜的土體，

30、進行填筑并碾壓，以保證回填的密實性。嚴禁采用淤泥軟土回填。5.2墩柱施工五郎溪大橋0#、10#臺為樁柱式橋臺，1#-9#墩均采用1.6m柱式墩，兩墩柱中心線之間的距離為7.736米，最大墩高11.313m，墩柱均采用C40混凝土。墩柱模板采用兩半圓特制鋼模板，1.6m模板制作30m。墩柱采用整體澆筑施工，一次澆筑成型，墩柱施工工藝流程如下：施工準備系梁頂面鑿毛線安裝模板抗風繩固定澆筑混凝土拆模板養護模板打磨取試件塑料膜包裹包裹測量放樣放樁頂系梁基坑開挖墩柱模板定位模板質量檢查隱蔽工程檢查下步施工測量復核5.2.1測量放線施工開始前，在系梁混凝土頂面上放出墩臺的中心線，并復測頂面高程用以指導墩臺

31、模板的施工，在模板的支設過程中以及支設完成后，監控模板支設的平面位置、平整度及垂直度，在模板施工完成后，放出墩柱的頂面高程位置，便于控制墩柱混凝土的澆筑。5.2.2搭設施工腳手架施工前，沿墩身四周采用直徑48mm的鋼管搭設兩排支架用于模板安裝、混凝土澆筑施工。腳手架立桿的布置間距1.2m，兩排之間的距離1.0m，腳手架底部的橫桿距離地面的高度20cm，并設置掃地桿；為了保證腳手架的穩定性，腳手架設置剪刀撐，剪刀撐按45布設，剪刀撐之間的桿件連接不得使用直扣和轉扣，桿件連接長度大于1米。在其中一側設用于施工人員上下樓梯以及混凝土澆筑過程中的柱頂平臺，腳手架的布置形式及與墩身鋼筋的距離應充分考慮模

32、板施工的需要，腳手架與墩柱結構之間的凈距不小于50cm，防止模板在安裝、拆除過程中碰撞腳手架。操作平臺的腳手架必須滿鋪、并用抓釘，鐵絲捆綁，距離模板不得大于200mm；立桿與模板之間鋪設兩塊腳手板，不得有空隙和控頭板等情況；墩身砼施工只考慮頂部一個作業平臺，對頭鋪設的腳手板，接頭下面必須設兩根小橫桿，板端距離小橫桿150mm，拐彎出的腳手架必須交叉搭鋪。5.2.3墩柱鋼筋加工與成型在墩柱鋼筋加工前，首先復核圖紙中給出的尺寸，施工中嚴格控制鋼筋的下料與成型精度，在施工過程中保證主筋的順直與箍筋間距均勻，主筋與箍筋采用點焊的方式連接。墩柱鋼筋的連接嚴格依照設計圖紙與規范的要求進行，本工程中墩柱鋼筋

33、頂部與底部均設置箍筋加密區，加密區的箍筋間距為10cm，一般段為20cm。墩柱鋼筋骨架整體加工完成后，用平板車運輸到現場，吊車整體吊裝。墩柱鋼筋施工與地系梁施工同步進行，按設計圖紙墩柱與樁基鋼筋有效倒插搭接長度為1.2米，墩柱主筋與樁基鋼筋采取上、中、下三處進行焊接加強處理，各點焊接長度大于10d。墩柱鋼筋四周采用12的抗風繩進行墩柱鋼筋的中心位置穩固，確保墩柱鋼筋的垂直度。墩柱鋼筋安裝完成后，派人掛設鋼筋保護墊塊，保護層墊塊采用高強度砂漿凹形墊塊，墊塊采用捆綁式附于主筋上面，主筋中心到混凝土邊緣的保護層厚度為6cm。墊塊間的布置采用梅花形穿插布置，保證每個平方米有46塊。5.2.4墩柱模板的

34、施工五郎溪大橋均為圓形墩柱，采用定制鋼模板，由兩塊半圓形的鋼模板拼裝而成，在施工中采用先將每根墩柱的模板在地面上組裝完成，采用整體套裝的方式進行安裝，以確保模板的拼縫質量。模板整體吊裝完成后，由測量人員校核模板的平面位置與垂直度，并在墩柱模板的上口四角分別設置一道風纜繩與地面固定牢固，保證模板的就位準確。鋼模板在每次使用前，必須將模板內面打磨干凈并涂抹專用的脫模劑，嚴禁使用廢機油等會對混凝土表面產生污染的產品；對涂抹完脫模劑未及時使用的模板采取覆蓋保護措施，防止模板表面沾上過多的灰塵，從而影響墩柱外觀質量；在模板的拼裝過程中，保證拼縫的嚴密，嚴禁出現錯臺現象，模板間的連接螺栓必須滿擰且使用雙母

35、。模板的拆除時間控制在砼的強度達到2.5MPa以后，在模板拆除的過程時，注意對模板邊口的保護，防止模板意外變形。拆除后的模板應平放在寬敞的平整場地上，及時派人進行模板的清理、保護及涂刷脫模劑，以利于下次周轉使用。5.2.5墩柱混凝土澆筑混凝土澆筑擬采用吊車或汽車輸送泵方式進行澆筑，混凝土其工作性能（流動性，可塑性、穩定性與和易性等）必須滿足要求，否則嚴禁入模。在澆筑前，先在底部填10cm高標號水泥砂漿，以防止墩柱根部漏漿、爛根等現象?；炷翝仓捎么叭肽５姆绞剑苑乐棺杂上侣涞母叨冗^大造成混凝土出現離析現象，混凝土的分層厚度控制在30cm。由于墩柱均為圓形，內部存有工作空間，在混凝土振搗時施

36、工人員進入到柱體內部進行振搗，在混凝土的振搗過程中避免碰觸模板及預埋件，且控制好振搗棒插入、拔出速度、插入點間距以及插入深度，保證振搗質量；混凝土的澆筑速度必須與振搗過程相配合，同時在澆筑過程中應避免混凝土散落到未澆筑混凝土的模板面上，以保證拆模后的外觀質量。澆筑墩柱混凝土自由傾落高度不得超過2m，超過2m均采用串筒下料。在墩柱混凝土澆筑時按照規范要求制備標養與同條件混凝土試塊，同條件試塊必須放置施工現場且與構件的養護方式相同。5.2.6墩柱的養護措施墩柱模板拆除后，采用外裹塑料膜的方式進行保濕養護，并在墩柱頂部放置一個盛滿水的鐵桶，鐵桶周圍打鉆1mm的細眼，能使桶內的水能緩慢流出，形成自動噴

37、濕養生；并派人隨時關注桶內水位，及時往桶內加注清水。墩柱混凝土的養護期不得少于7天。5.3臺帽、蓋梁施工五郎溪大橋蓋梁(臺帽)共計18個，蓋梁高度1.8m，臺帽及耳背墻 C40混凝土，蓋梁施工采用墩柱預留孔穿鋼棒托架工藝施工。蓋梁施工支承平臺采用在兩墩柱上各穿一根 3m 長12cm 鋼棒， 上面采用墩柱兩側各一根12m長50b工字鋼做橫向主梁，主梁上面安放一排每根 3m長的16a槽鋼， 間距為 50cm 作為分布梁， 分布梁上鋪設蓋梁底模。傳力途徑為：蓋梁底?？v向分布梁（16a槽鋼）橫向主梁（50b 工字鋼）支點12cm 鋼棒。支架、模板安裝首先用吊車加吊籃把兩根100mm 直徑長 3m 鋼棒

38、穿入左右兩個墩柱預埋孔內 (順橋方向),然后再把兩根長 12m 的 I50b 工字鋼吊放在墩柱兩邊穿出的鋼棒上。且在墩柱的左、右柱 50cm 處用手拉葫蘆使兩工字鋼夾緊墩柱形成整體。計算參數（1）主要材料1）12.6槽鋼截面面積為：A=1569mm2截面抵抗矩：W=62.14103mm3截面慣性矩：I=391.5104mm4彈性模量E=2.1105Mpa鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=215Mpa。2）50b工字鋼橫向主梁采用2根50b工字鋼，橫向間距為200cm。截面面積為：A=12930mm2，X軸慣性矩為：IX=48600104mm4，X軸抗彎截面模量為：WX=19401

39、03mm3，鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=215Mpa。3）鋼棒鋼棒采用120mm高強鋼棒，截面面積為：A=3.14602=11304mm2，慣性矩為：I=d4/32=3.141204/32=2034.72104 mm4截面模量為：W=d3/32=16.956104 mm3抗剪強度設計值=125Mpa。（2）設計荷載1）砼自重砼方量：V=44.76m3，鋼筋砼按 26KN/m3 計算， 砼自重：G1=44.7626=1163.76KN，蓋梁鋼筋自重：G2= （6013.1+273+1558.3）*10/1000=78kN,蓋梁長13.049m，均布每延米荷載：q1=95.16

40、kN/m 2）組合鋼模板及連接件0.95 kN/m2，側模和底模每延米共計5.2m2， q2=4.94kN/m3）12.6槽鋼3m長 12.6槽鋼間距0.5m，每延米2根共計6米，合計：q3=60.1237=0.7422kN/m4）50b工字鋼共2根，每根長12米，共重：212101.5kg=2436kg， q4=2436*0.01=24.36KN5）施工荷載小型機具、堆放荷載：q5=2.5 KPa振搗混凝土產生的荷載：q6=2 KPa（3）荷載組合及施工階段蓋梁自重及支架自重均按恒載考慮組合系數1.2，施工荷載按活載考慮組合系數1.4。受力模型（1） 12.6槽鋼分布梁計算模型：12.6槽鋼

41、分布梁直接承受底模以上的自重，12.6槽鋼分布在圓柱兩側的50b工字鋼上，兩工字鋼主梁緊貼圓柱，間距按圓柱直徑160cm，故12.6槽鋼分布梁計算跨徑為160cm，蓋梁底寬為200cm，分布梁兩端各懸臂50cm，懸臂有利跨中受力，不計懸臂部分，按簡支梁計算，實際偏安全。（2）工字鋼主梁計算模型：工字鋼主梁承受由每根雙槽鋼分布梁傳來的重力，按均布荷載考慮，兩根工字鋼各承受一半的力，工字鋼搭在兩圓柱預埋的鋼棒上，故工字鋼計算跨徑為兩圓柱中心的間距，取為7.736m，按兩端外伸懸臂計算。（3）鋼棒計算模型鋼棒為懸臂結構模型，工字鋼緊貼圓柱，故只考慮鋼棒受剪，4個支點抗剪截面分擔承受上面傳來的重力。計

42、算結果（1）12.6槽鋼分布梁計算荷載q=1.2(q1+q2)+1.4(q5+q6)=1.2(95.16+4.94)+1.4(2.5+2)=126.42KN/m12.6槽鋼分布梁布設間距0.5m，單根承受0.5126.42=63.21KN，蓋梁底寬2m，則單根槽鋼均布荷載q=63.21/2=31.61KN/M計算跨徑1.6m，則跨中彎矩：M=1/8ql2=0.12531.611.62=M/W=10.12/62.14103mm3=162.9MPa【215MPa】撓度：f=5ql4/384EI=531.611.64/(3842.1391.5)=0.003281mf=l0/400=1.6/400=0

43、.004m (滿足要求)（2）50b工字主橫梁計算荷載：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4(q5+q6)=1.2(95.16+4.94+0.7422)+1.4(2.5+2)=127.311KN/m50b工字鋼設兩根，單根承受q=0.5127.311=63.656KN/M計算跨徑7.736m跨中彎矩：M=1/2qlx(1-a/x)(1+2a/l)-x/l =1/263.6567.7366.525(1-2.657/6.525)(1+2=M/W=502.99/1940103mm3=129.64MPa【215MPa】跨中撓度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI =63.6567.7364

44、(5-242.6572/7.7362)/(3842.148600)= 0.01262m=13mmf=l/400=7.736/400=19.3mm懸臂端點撓度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI =63.6562.6577.7363(62.6572/7.7362+32.6573/7.7363-1)/(242.148600)=-0.0055m（3）鋼棒計算荷載：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4(q5+q6)=1.2(95.16+4.94+0.7422)+1.4(2.5+2)=127.311KN/mQ=(127.31113.049+20.99)/4=420.57KN=Q/

45、A=421.69103/11304=37.3MPa=125Mpa（4）結論 綜合以上計算得知，此支架方案能滿足施工受力要求。5.3.5底模板調校（1）首先放出兩墩柱中心點，再調整使底模板中線與兩柱中心點間直線重合。底板標高調校采用鋼管頂托和木楔來調整。先用水準儀從水準點把標高引到任意一個柱頂上,然后把儀器架在另一個柱頂上調校底板標高。調校時從一端到另一端底的順序依次調校（測量時應測每兩塊模板接縫處）,底板調校完畢后應再復測一次，且為了橋面鋪裝標高控制及 T 梁安裝施工,底板標高應比設計標高低 11.5cm。（2）底模調校完畢后應對柱頂混凝土進行鑿毛清洗處理,鑿毛后的柱頂標高應高于底板 12cm

46、，以便柱頭嵌入蓋梁內。（3）最后對底模進行上脫模劑工作。5.3.6蓋梁鋼筋制作先在鋼筋加工場地把蓋梁主骨架加工成骨架網片，然后運至墩柱邊進行組裝成蓋梁鋼筋籠。蓋梁鋼筋組裝完后先把柱頭預留鋼筋調直，最后用吊車把鋼筋籠吊至底模上就位(注意:保護層)。5.3.7側模安裝（1）因模板為側包底,側模直接放在底板邊上，安裝時應從一端向另一端吊裝, 用螺栓把側模下口和底板連接起鎖緊。（2）模板上口采用對拉桿為鎖緊模板上口、鋼筋為模板內撐控制模板上口尺寸滿足設計要求。5.3.8側模校正側模校正采用花籃螺栓加手拉葫蘆與底板伸出的工作平臺連接起用垂球進行校正。5.3.9支座墊石鋼筋預埋側模調校完畢后進行支座鋼筋預

47、埋,鋼筋預埋時應以兩側模內口邊為基準，拉廣線進行預埋,預埋尺寸要準確寧小勿大、焊接牢固、高程符合設計要求。5.3.10混凝土澆筑蓋梁混凝土澆注采用自動電子計量的砼拌和站集中提供的砼，罐車運輸吊車吊送混凝土直接入模?；炷翝沧瓷舷聦油瑫r澆注的斜向分層法進行澆注，其分層厚度不超過30cm，上下層之間的距離應保持在1.5m以上。砼振搗采用插入式振動器進行振搗，保證移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,并與側模保持5-10cm的距離,插入下層混凝土5-10cm，每一處振搗完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒,應避免振動棒碰撞模板,鋼筋及其他預埋件,并應嚴格避免漏振及過振現象。（1）砼澆注完畢后，應在收漿

48、后盡快予以覆蓋和灑水養護。砼灑水養護時間為7天，在養護時間內應經常保持砼表面及模板處于濕潤狀態。（2）當砼強度達到2.5Mpa后,即可進行拆除側模,以利于砼氧化熱的散除,拆除模板后,應立即對側面進行覆蓋灑水。側模板拆除后，應進行清整、修補，并堆放整齊，以便下一次使用。（3）當砼強度達到100設計強度時，方可進行底模拆除，在拆模過程中，不允許用猛烈的敲打和強扭等粗暴的方法進行拆卸。5.3.11混凝土養生混凝土澆筑完成后，在初凝前，應設置專人對蓋梁(臺帽)頂面進行收漿處理，保證頂面平整。蓋梁(臺帽)拆模后，在其頂部滿鋪土工布，養生期間設置專人進行灑水養護，并在蓋梁較高面放置兩個盛滿水的鐵桶，鐵桶周

49、圍打鉆1mm的細眼，能使桶內的水能緩慢流出，形成自動噴濕養生；并派人隨時關注桶內水位，及時往桶內加注清水。養護時間不少于7天。5.3.12模板拆除混凝土終凝（一般 12h）后將側模拆除,等混凝土強度達到設計強度100后才可以進行底板拆除。底模拆除時先松掉調節器，讓整個底模與砼面脫離，然后采用吊車配合人工進行模板單塊拆除，單塊模板拆除時，需對模板做單向牽引，防止模板拆除過程中碰撞砼，影響砼外觀；并派專人進行吊車指揮，防止模板碰撞作業人員及機械傷害。5.3.13系梁、墩柱爛根的預防及處理措施：（1）在系梁、墩柱施工前保證底面處于同一水平面或采用在實體混凝土外邊緣處采用砂漿帶進行調平，并采用水準儀進

50、行測量，保證砂漿帶頂面高程水平，從而保證模板在架力后與混凝土接觸面貼合緊密。且在澆筑混凝土前或模板架力后派專人進行檢查，對于存在縫隙的位置采用模板堵漏專用泡沫劑在模板外側進行密封，從而達到保證混凝土澆筑過程中漿液不外漏而造成爛根。（2）對于混凝土拌合過程中，試驗室嚴格按照設計坍落度進行配合比控制，保證混凝土坍落度滿足要求，不因坍落度影響而造成爛根。（3）在高于2m以上的混凝土施工，嚴格使用串筒或溜槽進行下料，保證混凝土施工過程中不離析。（4）當系梁、承臺、肋板、墩柱在拆除后若存在爛根現象，首先及時對爛根處進行鑿除，采用灑水進行濕潤，后采用環氧樹脂對爛根處進行修補。（5）對于爛根預防的最好措施是

51、加強施工人員和管理人員從而養成良好的質量意識，讓其在施工過程中注重細節和過程控制，充分了解施工質量控制的重要性，從根本上解決質量上的一些問題。5.4、支座墊石支座墊石及擋塊施工工序：測量放樣鋼筋預埋模板安裝測量復核砼澆筑養護。5.4.1鋼筋預埋在蓋梁骨架及模板吊裝固定后，由測量人員在蓋梁骨架頂面測量放出墊石中心線、橫橋向邊線、擋塊內邊線、墊石中心點，并做好標記。然后由技術人員對每個墊石及擋塊中心位置進行分中并預埋墊石及擋塊鋼筋。5.4.2模板安裝根據所分各邊線及點位，安裝墊石及擋塊模板。模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。模板安裝應該滿足以下要求：（1）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保

52、證結構物外露面美觀，線條流暢。（2）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂面標高、節點聯系及縱橫穩定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。混凝土澆筑前，模板應涂脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種。（3）澆筑混凝土時，發生模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。（4）混凝土澆筑墊石及擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標高進行復測，滿足設計及規范要求后，向監理工程報驗，檢查合格后即可進行砼澆筑。砼澆筑前應將模板內雜物清理干凈并將砼接觸面濕潤。砼通過吊車吊至蓋梁頂，用振動棒振搗密實。砼澆筑完成后，刮出頂面多余浮漿，并將砼表面整平，進行二次抹光壓平。支座墊石與蓋梁

53、一起澆筑。（5）養護砼澆注完畢后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。砼灑水養護時間為7天，在養護時間內應經常保持砼表面及模板處于濕潤狀態。當砼強度達到2.5Mpa后,即可進行拆除側模,以利于砼氧化熱的散除,拆除模板后,應立即對側面進行覆蓋灑水。第六章質量、安全管理保證措施6.1質量管理和保證措施6.1.1質量目標確保本橋梁下構工程施工質量一次驗收合格率100。6.1.2質量管理推行全面質量管理，健全機構，制定職責范圍，明確職責范圍，明確工作方法，制定各種制度，如測量交接樁制、技術交底制、工程日志制、測量復核制、隱蔽工程檢查制、驗工簽認制、工序驗收交接、砼澆筑分工掛牌負責制、鋼筋試驗制、砼配合比

54、選試制、砼試件制做試驗制、定期質量教育制、技術檔案制、竣工資料編制等。以優質工作質量確保優質工工程質量。6.1.3質量保證措施（1）組織保證措施嚴格按ISO9001-2001質量體系要求進行運行，并根據質量保證體系結合本標段特點編制本項目質量計劃,使各個質量要素均處于受控狀態。各部門嚴格執行質量計劃中的職責分工，并按程序文件中各項程序實施。在實施過程中，各項質量管理活動都要做好記錄，內業資料要齊全，做到標準化、規范化管理。工區成立以工區長為組長的領導小組，制定質量規劃和措施，建立責任制，落實到人。建立完善的質量保證體系，實行質量包保責任制，項目部設專職質檢工程師，各施工隊設專職質檢員。從上到下

55、，責任到人，形成一種“層層抓質量”的管理模式，使工程質量在施工全過程都處于嚴格的受控狀態中。實行樣板引路，各項工程做到開工必優，一次成優。開工后，先做一個優質樣板工程，然后組織參建施工負責人、技術人員、質檢人員現場觀摩學習和討論，認真總結操作要點，工藝要求和技術措施，將好的做法推廣到全標段的施工中去，對所有工程實行高標準、嚴要求，向優質樣板工程看齊。同時組織有關人員到其他兄弟單位標段參觀優質樣板工程，學習他們的經驗。（2）技術保證措施1）施工過程的質量控制技術管理措施“五不施工”嚴格技術管理，明確崗位職責，其要點為：圖紙未經自審、會審不施工；分項工程未進行技術交底不施工；測量定位放線未經復核無

56、誤不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；隱蔽工程未“三檢”并經監理工程師簽字不施工。“三不交接”嚴格工序控制，后道工序是前道工序的用戶，認真交接，嚴格把關。其內容為：無自檢記錄不交接；施工記錄不全不交接；未經專業人員驗收合格不交接。“四個結合”群策群力加強管理和控制工作。其要點為：兼職檢查與專職檢查相結合；全面檢查與重點檢查相結合；內部檢查與外部檢查相結合；經常性檢查與定期檢查相結合。“三檢制度”自檢、互檢、專檢。“三工制度”工前講解、交底；工中檢查、指導；工后檢查、評比。（3）工藝保證措施1)測量工作的質量保證措施對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發

57、現儀器誤差過大，應立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發現問題及時補測加固，重設或重新測校，并通知設計單位及現場監理工程師。2）模板及支架質量保證措施模板要經過結構設計，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。加工鋼模板要嚴格按技術規范施工，實行三級驗收程序。鋼模板統一調撥，安裝時要涂脫模劑，加貼防漏膠條，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術要求，流水作業，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。支架材料以組合腳手架、貝雷桁架為主，我們將嚴格編制支架方案，詳細計算支架的受力情況，并在施工組織方案中重點說明。支架在施工時嚴格按要求執

58、行，并根據現場情況復核預留施工預拱度。支架經“加級驗收”合格后，方允許交付使用，并應向下一工序人員詳細交底，提醒注意事項。模板、支架以下工序操作時，應派專人不斷檢查，發現問題及時解決。拆卸模板、支架時，應按規定順序拆除，小心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。3）鋼筋質量保證措施鋼筋采購：必須要有出廠質量保證書，沒有出廠質量保證書的鋼筋，不能采購。對使用的鋼筋，要嚴格按規定取樣試驗合格后方能使用。鋼筋連接：操作人員必須持證上崗，焊接及機械連接接頭要經過試驗合格后，才允許正式作業，在一批試件中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對連接作業質量的監督考核。鋼筋焊接接頭應按有關規定抽檢合格

59、后才可進行下一工序施工。鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。專人負責鋼筋墊塊(保護層)制作，要確保規格準確，數量充足，并達到足夠的設計強度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作用。鋼筋綁扎完畢，要經過監理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋及預埋移位等問題。4）混凝土的質量保證措施根據混凝土的強度要求，經計算、試配出混凝土的配合比，并申報監理工程師審批，監理工程師同意后方可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執行。派專人(試驗人員)到攪拌站監督檢

60、查配合比執行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否相符。混凝土運抵現場后，必須經過坍落度試驗，符合要求后才能澆筑，若坍落度損失過大，試驗人員可根據實際情況征得監理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷恋乃冶炔蛔?，并要攪拌均勻后方可澆注。若混凝土采用泵送施工，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管道安裝要順直、并墊平，泵送混凝土之前要先拌制一定數量的水泥砂漿潤滑管道。澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應清洗干凈，不得有雜物，模板若有縫隙應填塞密，并經監理工程師檢查批準后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經過監理工程師的批準?；炷翝沧⑹┕r，要嚴格控制分層厚度，最大不超過3

61、0cm，同時要嚴格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或流槽，以免混凝土產生離析。混凝土澆注作業應連續進行，如因故發生中斷，其中斷時間應小于前次混凝土的初凝時間或能重塑時間，超過中斷時間，應采取相應措施處理，并立即向監理工程師報告?；炷琳駬v時，振搗器的插入或撥出時的速度要慢，振搗點均勻，在振搗器不能達到的地方應輔以插鏟式振搗，以免發生漏振現象。施工縫的處理，應按規定或監理工程師的要求進行，在舊混凝土表面澆注新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤后，先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結合良好。混凝土終凝以后要采取適當措施養護，并在澆注部位注明養護起止日期，以

62、免遺漏。11在監理工程師監督下按照交通部JTJ053-94公路工程水泥混凝土試驗規程規定制作試件測試強度。5）承臺墩身及墩帽的質量保證措施系梁施工時，樁頭要嚴格按設計要求和規范要求處理，且嚴禁樁頭積水或有松散混凝土塊。系梁封底混凝土要求密實，不漏水，并采取相應預防措施。系梁混凝土應采取溫控防裂措施，防止系梁混凝土因水化熱過大而出現裂縫，影響質量。模板安裝前，應進行試拼，并編好號，以保證模板間接縫的嚴密，安裝時按編號順序進行。模板要嚴格除銹，以免銹斑粘在混凝土表面，影響混凝土外觀質量。6.2安全管理和保證措施6.2.1安全目標杜絕重大工傷事故、死亡事故，輕傷頻率控制在5以內。安全管理組織機構框圖

63、作業隊安全小組班組安全自檢小組班組安全員安全專檢小組安全監督組織工區安全環?？乒^安全管理領導小組6.2.2安全保證體系根據本工程的特點及項目管理體制，成立以項目經理為組長的安全工作領導小組，施工隊設專職安全員一名，層層簽訂安全包保責任狀，形成齊抓共管，群防群治的管理局面，搞好安全教育和安全技術交底，提高全員安全意識。 6.2.3安全保證措施為了防止在施工中發生工傷事故，保護職工以及周邊群眾的人身財產安全，確保工程順利進行。特采取以下主要措施：（1）思想保證以工區長、專職安全員、各施工隊班組長組成安全生產監督小組，全面貫徹執行中華人民共和國安全生產法及有關法律法規。（2）制度保證建立健全切實可

64、行的安全管理制度，制定適合本項目特點的安全管理辦法，狠抓標準化作業，嚴禁有章不循、違章指揮、違章作業。建立并實行施工負責人安全責任制，落實各崗位責任制，嚴格執行施工申報審批制度、日常檢查制度、干部值班制度、安全獎懲制度，安全生產自檢、互檢和專檢制度、工前技術安全交底、工中安全檢查、工后安全評比制度。對每個分項工程在開工前找出危險源，采取防范措施。編制項目部施工生產安全事故應急救援預案。結合本項目工程施工的特點，制定施工生產安全事故應急救援預案。以加強對施工生產安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失。項目部事故應急救援工作主要是處理在施工生產過程中突發的安全

65、事故；及時地搶救受傷人員，把事故損失盡量減少到最低限度而組織的救援活動。救援工作應在預防為主的前提下，貫徹統一指揮，分級負責，區域為主，單位自救與社會救援相結合的原則，充分體現迅速、準確和有效，從而，達到救援成功的目的。應急預案為保證汛期期間施工作業安全特成立應急救援小組。并舉行應急演練。（1）緊急救援領導小組應急救援領導小組其職責是組織和指揮事故應急救援工作。平時，組織救援演練；開展對員工進行自救互救知識的宣傳；會同相關部門做好應急救援物資設備、經費的管理和使用；負責對事故的調查和核發事故通報。（2）應急救援的內容負責人員和物資的搶救疏散，排除險情及排除搶救障礙；迅速控制事故的發展，并針對現

66、場具體情況，提供相應和必要的施救工具；負責事故報警和上報，現場救援聯絡，后勤供應，接應外部專業救援單位施救，指揮、清點、聯絡各類人員；負責安全警戒，保護現場，維護事故現場秩序，勸退或撤離現場圍觀人員，禁止外人闖入現場保護區。（3）應急救援的組織實施事故報告當發生事故時，現場人員必須及時檢查事故部位，并立即報告項目經理或其他項目部領導，同時撥打“120”急救中心或撥打“119”、“110”，盡量爭取社會救援，減少人員受傷亡和財產損失。緊急行動當得知發生事故時，所有應急救援領導小組成員以及救護隊員務必以最快的速度按應急救援的分工職責，各就各位，遵循“先救人后救物，先救命后療傷” 的原則，將傷員送往

67、附近的醫療救援機構。同時，指定專人疏散事故現場無關人員，維護好現場秩序，保證救援工作的順利進行?，F場急救針對事故的部位和類型以及人員的受傷程度，實施正確的現場急救。恢復生產完成救援工作后，及時清理事故現場，盡快恢復施工生產。（4）應急救援的要求加強領導、健全組織，確保應急救援的有效運作。救援工作必須統一指揮，令行禁止，確保救援工作順利進行。定期組織預案演練，每季度不得少于一次。加強自救互救知識的學習，確保正確施救。在演練和事故應急救援過程中，注意總結經驗教訓，提高應急救援能力。（4）技術保證各分部分項工程施工，制定切實可行的安全技術措施，并進行全面的、有針對性的安全技術交底，做到層層交底，層層

68、檢查,層層落實。實行單位工程開工報告制度。所有單位工程均編制施工方案和具體可行的安全防護措施。工前由工點技術負責人進行書面安全技術交底，施工負責人對參加施工的人員進行安全知識教育；工中嚴格執行有關安全規程，重要工序技術人員跟班作業，現場監控；同時實行安全員安全日志制度，并定期進行匯總分析，以不斷完善安全制度措施。（5）資源保證重點部位、重點工序采取可靠的資源投入，人員素質、機械性能等滿足安全生產要求。高墩柱及蓋梁施工、架梁作業采取高空安全防護措施。挑選具有既有施工經驗的人員出任項目主要負責人、安全管理人員和技術人員，對于專業性較強的施工，組建專業施工隊，確保安全萬無一失。（6）重點保證人身安全

69、：嚴禁人員在重型機械回轉區域內行走，嚴禁酒后上崗及疲勞作業。機械安全：各機械操作人員應嚴格遵守各項操作規程，嚴禁車況不良，疲勞出車，橫穿各路口減速慢行，同時持證上崗。結構安全：施工輔助結構嚴格按照設計規程設計，并層層把關。特種作業前對主體結構進行驗算，確保主體結構安全。用電安全：采用三相五線制，一機一開，漏電保護。避免雨天室外作業。其它安全：做好防火、防盜、防洪、防臺風等工作，確保工程項目順利進行。一般工序施工安全保證措施橋梁施工做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合施工具體實際，編制安全技術措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底。對橋梁施工中的支架等輔助結構進行安全驗算，考慮采

70、取相應的安全措施。工地內設安全標志，夜間施工作業設照明設施，不得擅自拆除。開挖基坑時根據規定的基坑邊坡開挖，分層下至挖符合基底承載力要求的設計高程為止，嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周陶土的方法施工?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹?，開挖排水溝，并經常保持暢通。機具、材料、棄土等堆放在基坑邊坡安全距離以外?；A施工時，基坑四周開設排水溝，機具材料堆放在基坑坡頂的安全距離以外。混凝土樁基時，搭設灌注平臺及運料走道，并設置防護欄桿。墩身鋼筋、模板安裝前，搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須搭設跳板通道，或搭設腳手架。橋梁墩臺模板就位后，立

71、即固定位置，以防傾倒傷人。當借助吊車吊裝模板時，模板底端用撬棍等工具撥移。模板吊裝時注意吊臂與電力接觸網的安全距離。每節模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作業，以保持穩定。在加固橋梁墩臺模板過程中，上模板工作人員的安全帶栓于牢固地點，穿拉桿時，內外呼應。橋墩臺整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，栓好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。使用混凝土振搗器時，必須檢查下列內容：振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況，經檢查合格的方準使用。橋墩臺拆除模板之前，設立禁區，并按

72、規定程序進行拆模。橋梁墩臺施工，搭腳手架、鋪腳手板、裝欄桿，在腳手架墩身之間掛安全網。起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，要經常進行檢查，發現破損，及時更新。各種施工機械制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行。夜間作業時，設足夠的照明設備。高處作業設置防護措施，并符合TBJ80-91建筑施工高處作業安全技術規范的要求。按照GB3608-83高處作業分級標準實行三級管理。各工種進行上下立體交叉作業時，不在同一垂直方向操作。第七章 冬、雨季施工保證措施3.7.1雨季施工的安排進入雨季汛期前，根據懷化市中、長期氣象預報和工程實際，調整施工組織設計或施工計

73、劃安排，項目部提前做好應急準備，必須堅持防洪值班、現場巡查制度。提前制定雨季汛期施工安全措施。7.2雨季施工安全保證措施雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，保證雨季排水暢通，確保雨季正常進行施工。 施工前首先要解決排水問題，因施工阻塞的排水系統必須恢復，不能恢復的采取過渡措施，保證不降低使用標準。作業場所提前設置臨時排水溝，并應防止沖刷或淹沒施工場地。 暴雨、大風前后要檢查工地臨時設施，腳手架、機電設施，臨時線路，發現傾斜、變形下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的應及時排除。機械、電氣設備應有防雨防潮措施，要有固定措施。同時原料、成品、半成品也須有防雨措施。雨季

74、現場道路應加強維護，斜道和腳步手板應有防滑措施。同時備足大功率潛水泵,疏通排水溝,做好現場排水工作,施工腳手架每隔50米做接地極,以防雨季發生雷擊；雨季施工還要防機械傾斜。7.3冬季施工保證措施當工地晝夜平均氣溫連續5天低于5時，鋼筋、預應力、混凝土等工程應采取冬期施工的措施。為保證工程施工質量，在冬期氣候條件下嚴格按冬季施工要求進行施工。根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。7.3.1鋼筋焊接、預應力筋張拉的冬季施工保證措施 （1） 焊接鋼筋應在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不得低于-

75、20 ，并應采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（2）冷拉鋼筋時環境溫度不低于-15 ，當采取可靠的安全措施時，可不低于-20 。（3）張拉預應力筋時的環境溫度不低于 -15 。（4） 鋼筋的冷拉設備、預應力筋張拉設備以及儀表工作油液，應根據實際使用時的環境溫度選用，并應在使用時的環境溫度條件下配套校驗。7.3.2橋梁混凝土冬季施工保證措施（1）在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。（2）承臺、墩柱和蓋梁施工,要求安排在上午10點至下午6點氣溫較高時段進行澆注。以保證模板、鋼筋均處在正溫情況下。（3）掌握氣溫

76、變化情況,砼澆注應避開寒流大風降溫天氣,當夜間環境氣溫低于-10時,也不進行砼澆注作業。（4）墩柱立好鋼模后,在墩鋼模外使用防火草簾被包纏嚴密,當砼澆注完畢立即在墩頂覆蓋塑料薄膜和防火草簾被,防止熱量散失。7.3.3冬季施工的砼配制、拌合、運輸（1）為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不低于P.O32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。（2）拌合設備進行防寒處理，拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0以上，拌合用水溫度不低于5。必要時，先將拌合用水加熱。

77、（3）水的加熱溫度不宜高于80。當骨料不加熱時，水可加熱至80。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。（4）砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。（5）混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。（6）骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。 （7）選擇最佳運輸路線，盡量縮短運輸距離，縮短運輸時間。 （8）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。 7.3.4新、舊混凝土施

78、工縫的清理： （1）前層混凝土的強度不得小于2.5Mpa。 （2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。 （3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。 7.3.5冬季施工的砼養護：混凝土養護采用摻加防凍劑法養護。 （1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養護。 （2）混凝土養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小于2.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規

79、定的溫度。 第八章環境保護、水土保持措施8.1管理目標8.1.1五郎溪大橋在施工過程中，要注意生活、生產垃圾的回收與處理，不因施工擴大生態環境惡化。8.1.2保護好植被，防止因施工造成水土流失，防止因施工造成河流、溝渠、地下水污染。8.1.3采取措施防止施工產生的廢氣、廢水、廢碴、粉塵以及噪音、振動對環境的污染。8.1.4確保在施工中不亂砍亂伐，任意捕殺野生動物等破壞自然資源、自然環境。8.1.5確實執行森林防火措施，避免發生森林火災。8.2環境保護與水土保護措施8.2.1施工中嚴格按設計要求和規定進行取土、棄土、棄渣、挖基、回填，避免對道路、農田造成污染和水土流失堵塞河道。8.2.2施工排水和廢料的處理按環保要求執行，排放和堆放到指定地點。8.2.3施工現場材料，機械堆放整齊，施工有條不紊，做到工完料盡。施工過程中要保護當地水源和建筑物。8.2.4生活區設垃圾箱及時清理，運至環境部指定地點棄放。8.2.5對工區全員進行環保教育，提高環保意識，全員動手做好環境保護工作。做到周圍地綠化工作，不破壞天然植被。8.2.6施工中如發現文物、古跡、寶藏，及時向業主及有關部門報告并負責保護。