1、第一章編制說明-I1.1前期文件-11.2施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-11.3其他有關(guān)文件-11.4編制范圍-2第二章工程概況-22工程簡介-22.2地形地貌-22.3工程地質(zhì)-22.4氣候條件-32.5水文地質(zhì)-3第三章 施工準(zhǔn)備及紐織管理機(jī)構(gòu)-43施工準(zhǔn)備-43.2施工組織管理機(jī)構(gòu)-6第四章施工部署-94施工部署原則-94.2具體布置方案-9第五章施工工藝和技術(shù)措施-115.主要施工方法-11第六章 施工人員、設(shè)備投入及工期計(jì)劃-176.1擬投入人員計(jì)劃-176.2投入主要機(jī)械設(shè)備表-176.3工期計(jì)劃-18第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施-197.1質(zhì)量冃標(biāo)-197.2確保工程質(zhì)量的組織措施-

2、197.3質(zhì)量保證措施-21第八章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施-268機(jī)構(gòu)設(shè)置-268.2安全bl標(biāo)-268.3具體措施-268.4重點(diǎn)防范-27第九章確保工期的技術(shù)纟fl織措施-299工期II標(biāo)-299.2組織措施-299.3管理措施-299.4農(nóng)忙、炎熱季節(jié)采取的措施-319.5工期調(diào)整及追趕措施-31第十章 確保文明施工的技術(shù)組織措施-3410.1文明施工目標(biāo)-3410.2文明施工管理體系-3410.3文明施工措施-35第十一章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施-38 -11.1環(huán)境保護(hù)措施-38-11.2水土保障措施-38 -11.3環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系-39 -3%水泥穩(wěn)定碎石

3、基層工程施工方案第一章編制說明 1.1前期文件本工程招標(biāo)文件：古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路A1段工程投資建 設(shè)-移交(BT)項(xiàng)目招標(biāo)文件。施工合同。施工圖設(shè)計(jì)單位：福州帀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；施工圖紙名稱：古雷作業(yè)區(qū)至 古雷港互通口疏港公路工程A1合同段(K0+000K5+200)全長5. 2公里，兩階 段施工圖設(shè)計(jì)。12施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ076-95交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)交通部JTGE系列公路工程試驗(yàn)規(guī)程交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(公

4、路工程部分)1. 3其他有關(guān)文件木公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理管理手冊(cè)和管理程序。國家現(xiàn)行的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)規(guī)格帖、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。國家、福建省及漳州市建委頒發(fā)的有關(guān)建筑施工規(guī)程、質(zhì)量、安全、文明 施工等文件。我公司現(xiàn)有的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。確保總工期的木企業(yè)施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。我公司擁有的用于工程施工的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備、技術(shù)水平和各類資源。14編制范木方案編制范圍為工程中的K0+000K5+200段路面3%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工。第二章工程概況2. 1工程簡介木合同段位丁漳浦縣杜洱鎮(zhèn)和古雷鎮(zhèn)之間，起丁漳詔高速杜滉互通收費(fèi)

5、站 （K0+000）,止于沿海大道交叉口（K5+200）,全長5. 2公里。道路等級(jí)為一級(jí)公 路（兼城市I級(jí)主干道），設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，路面寬度為60m,雙向六車 道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道及人行道。K0+000K5+200段路面結(jié)構(gòu)屮設(shè)置3%水泥穩(wěn)定碎石底基層，厚度150nmi,總 量 178269m32. 2地形地貌線路北部及屮部除有零星低矮 的小山丘外，大部分地勢(shì)較為平坦；道路沿 線主要為砂丘地帶，沿線地勢(shì)平坦開闊，主耍種植蔬菜、杲樹等，局部地段零星 分布少量林地及水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)，圍墾區(qū)多為荒地。2. 3工程地質(zhì)沖洪積階地地貌地質(zhì)區(qū)該區(qū)主要分布于樁號(hào)K0+000K0+980、K2+790-K

6、3+000及K3+860K4+300,地勢(shì)較為平坦開闊，主要地層分布如下：素填土、 密實(shí)狀的粗砂、可蜩-硬塑狀的粉質(zhì)粘上、可須-硬犁殘積粘性土及風(fēng)化基巖，局 部溝谷分布有薄層淤泥。該區(qū)域地下水主要為賦存于粗砂的孔隙潛水，受降水影 響大。剝蝕殘丘殘坡積地貌地質(zhì)區(qū)該區(qū)主要分布于樁號(hào)K0+980K3+860,地勢(shì)略 有起伏，總體較為平坦開，主要地層分布如下：素填土、可蜩-硬蜩狀坡殘積土。 該區(qū)域地下水主要闊為賦存于坡積粘性土、殘積粘性土層中的孔隙潛水，受降水 影響大。風(fēng)積平原地貌地質(zhì)區(qū)該區(qū)主要分布于樁號(hào)K4+300K20+000及K21+800 K22+252.826,除局部地段有少量砂丘，其余地段

7、平坦開闊。山前坡麓地貌地質(zhì)區(qū)該區(qū)主要分布于樁號(hào)K20+000K21+800,地形起伏 較大。2. 4氣候條件古雷半島位于閩東南地區(qū)，屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。照充足，年均口 照總時(shí)數(shù)2000小時(shí)以上；熱量豐富，年均太陽輻射總量132. 76千卡/平方厘米: 氣候宜人，多年平均氣溫20.8C,極端最高氣溫38.4C,最低2.0Co雨量充 沛，多年平均降南量1143.5mm,歷年最大降南量1707mm,歷年月最大降雨量 239. 7mm, 2-8月為雨季,月平均降雨量為43.4mm。全年主導(dǎo)風(fēng)向東北,次為東 南，9月至翌年4月多為東北風(fēng)，為沿海大風(fēng)季節(jié)，平均風(fēng)力3-4級(jí)，最大達(dá)8-9 級(jí)，7-9月

8、為臺(tái)風(fēng)季節(jié),多年平均風(fēng)速為1. 8-4. 8m/S,最大風(fēng)速為10. 8-28m/s, 臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí)，其過境最大風(fēng)力一般達(dá)到11級(jí)，I舜時(shí)風(fēng)速可達(dá)31-32m/so2. 5水文地質(zhì)陸域水文：沿線多處為近南北向溝或渠、池塘（基本屬人工形成入水深為 0201.50米，由于地面坡降變化較小，地表水自然排泄緩慢，溝或渠、池塘 的地表水水量或流量都較小，沿線水系較不發(fā)育，無大河流，主要為淡水，受海 水漲潮影響，局部為咸水或上咸下淡。海域水文：古雷半島位于東山灣東側(cè)， 屬于東山海域。東山海域潮汐為不正規(guī)的半日潮，在一個(gè)完整的潮日24小吋50 分鐘有兩漲兩落，多年平均漲潮丿力時(shí)約6, 0小時(shí)，多年平均落潮丿力

9、時(shí)6. 46. 5 小吋，多年平均海平面高程為0. 538m,實(shí)測(cè)歷史最高潮水位為2. 97m,實(shí)測(cè)歷史 最低潮水位為-2. 00mo地下水：沿線地下水發(fā)育，其類型如下：第四系沉積 層孔隙水：分布于風(fēng)積平原、海積層及山前沖洪積地帶，含水層主要為砂土層， 透水性較好，富水性強(qiáng)，接受側(cè)向地下水和大氣降水補(bǔ)給，逐流強(qiáng)，水位埋深較 淺，水量較大，該層地下水在局部路段具有一定承壓性質(zhì)。基巖風(fēng)化層孔隙裂 隙水：廣泛分布于丘陵斜坡及風(fēng)化基巖中，透水性和對(duì)較好。主要影響邊坡穩(wěn)定, 第四系沉積層孔隙水對(duì)橋涵、基坑（槽）開挖影響較大。第三章施工準(zhǔn)備及組織管理機(jī)構(gòu)為了更快更好的完成本工程的所有施工任務(wù)，綜合分析公司

10、實(shí)力、當(dāng)?shù)厍闆r、 本工程南水管道數(shù)量多、種類多、管徑大等特點(diǎn)，公司組織調(diào)集技術(shù)熟練、作風(fēng) 硬冊(cè)、善于攻堅(jiān)的一流施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。公司的對(duì)本工程的指導(dǎo)思想是：準(zhǔn)確 測(cè)量，減小誤差，趕搶工期，合理搭接施工工序，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和以項(xiàng)目 法施工管理為基礎(chǔ)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，圍繞質(zhì)量、工期、安全、文 明施工四大目標(biāo)狠卜功夫，力爭優(yōu)質(zhì)、高速地完成本工程施工任務(wù)。3. 1施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)交接準(zhǔn)備我公司在收到施工場(chǎng)地3天內(nèi)派有關(guān)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，其 重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn)、控制線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)目前的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整及沿 線路面清表工作，以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)能符合我公司的布置原則及要求，這些工作

11、在管 材進(jìn)場(chǎng)前全部完成。技術(shù)準(zhǔn)備口進(jìn)場(chǎng)ZEl立即著手技術(shù)準(zhǔn)備，一方面使有關(guān)人員能仔細(xì)閱讀施工圖紙，了 解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，另一方面開展有關(guān)材料訂購，圖紙會(huì)審，技術(shù)交底等技 術(shù)準(zhǔn)備工作，以使從工程開始就受控于技術(shù)管理，從而確保工程質(zhì)量。測(cè)量準(zhǔn)備其內(nèi)容包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，原地面檢測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測(cè)量的精 度符合國家頒布實(shí)施的勘測(cè)規(guī)程的要求。3. 1.3. 1、導(dǎo)線復(fù)測(cè)導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用GPS(RTK)及全站儀。儀器使用前已進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。原有導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，保證在路面施工的全過程中，和鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互和 通視。復(fù)測(cè)導(dǎo)線吋，已和相鄰的導(dǎo)線閉合。對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前加以固定，固定方法采用交點(diǎn)法

12、或其它的固 定方法。所設(shè)護(hù)樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測(cè)量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。其 它控制點(diǎn)也可以參考此法固定。3. 1.3.2.校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前已仔細(xì)校核，超出允許誤差范圍吋，查明 原因并及吋報(bào)告有關(guān)部門。水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100m,在樹木多密地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) 符合精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。若個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響吋，將其移影響范圍之外，其標(biāo)高與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉 合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖上及永久性建筑物的牢固處。314機(jī)具準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行相關(guān)設(shè)備基礎(chǔ)施工，設(shè)備安裝調(diào)試。對(duì)-些小型機(jī)具將按 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，并使所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備均處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)

13、狀態(tài)。材料準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙工程數(shù)量表、工程量清單等及時(shí)計(jì)算管材數(shù)量、鋼筋用量及碇 用量，進(jìn)行采購，及吋組織前期的周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)。3.1.6 A員準(zhǔn)備在開工之前5天，所有施工管理人員將全部到位，而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需 要分批進(jìn)場(chǎng)，并在公司內(nèi)部備足各類專業(yè)的施工操作人員。3. 2施工組織管理機(jī)構(gòu) 施工組織管理機(jī)構(gòu)的配置木工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了管理層人員的配備必須充足，且貝有較高的專業(yè)素 質(zhì)。在組建本工程項(xiàng)冃管理班子時(shí)，我公司在選派項(xiàng)冃管理班子時(shí)，重點(diǎn)考慮施 工管理、協(xié)調(diào)控制能力強(qiáng)以及曾施工過類似工程的人員出任。同時(shí)，本工程在施 工管理上將嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工，在部門設(shè)置上將配齊從開工至交工所有的職 能

14、部門人員，以確保整個(gè)工程在施工全過程中具有連貫性，從而為全面管理、全 面協(xié)調(diào)、全面控制創(chuàng)造有利條件。現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)冃經(jīng)理直接負(fù)責(zé)整 個(gè)項(xiàng)目施工具體事務(wù)的運(yùn)作。項(xiàng)冃經(jīng)理直接進(jìn)行工程的組織、指揮、管理和協(xié)調(diào) 工作。在施工過程中，從技術(shù)方案選定、平面布置、進(jìn)度計(jì)劃、直至竣工都要全 面、系統(tǒng)的考慮，不是簡單的從口我的角度片面考慮。并從現(xiàn)場(chǎng)管理、項(xiàng)FI班了 管理入手抓好工作，同時(shí)還考慮到本工程的特性，對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都仔細(xì)考慮, 落實(shí)好各項(xiàng)技術(shù)措施。組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：施工組織機(jī)構(gòu)框圖各施工班組組織管理機(jī)構(gòu)人員情況表322組織管理機(jī)構(gòu)人員情況表序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)主要職責(zé)范圍1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程全

15、方位質(zhì)量管理2項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量技術(shù)管理3項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理4質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)5安全工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理6路面工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理7施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理8施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理9測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本工程測(cè)量管理10測(cè)量員負(fù)貴木工程測(cè)量組織機(jī)構(gòu)管理工作的主要內(nèi)容3. 2. 3. 1全面質(zhì)量管理為達(dá)到工程質(zhì)量優(yōu)、安全、文明的總目標(biāo)，施工過程中采取全面質(zhì)量管理，P-D-C-A循環(huán)，即計(jì)劃(Plan) 實(shí)施(Do)、檢查(Check)和處理(Action) 0在質(zhì) 量管理屮，切實(shí)做到管理內(nèi)容清楚，全員參加制定質(zhì)量目標(biāo)并保證目標(biāo)的實(shí)施， 在總休目標(biāo)下進(jìn)行層層分解，層層落

16、實(shí)，分別制定個(gè)人目標(biāo)及保證措施，形成一 個(gè)全員、全過程、多層次的質(zhì)量目標(biāo)管理體系。3. 2. 3. 2技術(shù)管理技術(shù)責(zé)任制：即對(duì)各級(jí)各項(xiàng)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，做到各負(fù)其責(zé)， 各司其事，責(zé)權(quán)明確。施工技術(shù)管理制：即把工程項(xiàng)目技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，保證各項(xiàng)技 術(shù)工程有目的、有計(jì)劃、有條理的進(jìn)行，建立以下主要技術(shù)管理措施：施工圖學(xué) 習(xí)、口審、會(huì)審制；技術(shù)核定，設(shè)計(jì)變更簽證制；技術(shù)交底、復(fù)核制；工程 技術(shù)資料檔案制度。3. 2. 3. 3計(jì)劃管理工程總進(jìn)度計(jì)劃及分段作業(yè)計(jì)劃、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、使用計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、原材 料供應(yīng)計(jì)劃、周轉(zhuǎn)材料配備計(jì)劃、技術(shù)組織措施計(jì)劃、降低工程成本計(jì)劃、財(cái)務(wù) 計(jì)劃。3

17、.2. 3. 4標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：正確制定和執(zhí)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。施工工藝：對(duì)本分項(xiàng)工程制定施工工藝、施工順序、質(zhì)量要求等。操作規(guī)程：工人在施工過程中的操作方法和注意事項(xiàng)，遵循建筑路面施工操作規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)。安全規(guī)程：為保證施工人員的人身安全與設(shè)備、機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，制定規(guī)章 制度。32. 3. 5材料管理根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃編制月、旬材料計(jì)劃表；材料供應(yīng)組織工作，材料的采購、 訂貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收入庫保管；建立材料的領(lǐng)發(fā)制度；材料的成木核算管理；原材 料、半成詁的質(zhì)量驗(yàn)收制度；材料的檢驗(yàn)和測(cè)試制度。第四章施工部署4. 1施工部署原則既要滿足施工，方便施工管理，乂要能確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保 的

18、要求，不能顧此失彼。全線同時(shí)布置多處施工點(diǎn)，形成盡可能多的施工作業(yè)面，使施工范圍覆蓋 全面。在允許的施工用地范圍內(nèi)布置，避免擴(kuò)大用地范圍，合理安排施工程序, 分期進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃，將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小、將現(xiàn)有 場(chǎng)地的作用發(fā)揮到最大化。處理好交通線路與臨時(shí)道路的關(guān)系，保證該地區(qū)交通運(yùn)行通暢。施工布置需整潔、有序，同時(shí)做好施工廢水凈化、排放措施、防塵、防噪 措施，創(chuàng)建文明施工工地。場(chǎng)地布置還遵循“三防”原則，消除不安定因索，防火、防水、防盜設(shè)施 齊全口布置合理。4. 2具體布置方案現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置方案項(xiàng)口經(jīng)理部駐地設(shè)在K2+080路線左幅征地紅線外，包括施工組織管理機(jī)構(gòu) 辦公設(shè)

19、施。管道施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)臨時(shí)辦公室，僅設(shè)置保安崗?fù)ぃ?fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和材 料安全。材料堆放施工現(xiàn)場(chǎng)材料集中堆放在路面周邊上，避開現(xiàn)有道路，同時(shí)協(xié)調(diào)好路面施工 與共同溝施工的關(guān)系，避免互相影響施工作業(yè)。使材料堆放既不影響施工吋的流 水作業(yè)，又靠近使用地點(diǎn)，便于材料管理，減少二次倒運(yùn)和搬運(yùn)。施工用電、用水、照明布置4. 2. 31施工用電布置現(xiàn)場(chǎng)用電包扌舌動(dòng)力用電和照明用電兩利，在確定總用電量時(shí)根據(jù)下列各點(diǎn)考 慮，并按JGJ46-88施工現(xiàn)場(chǎng)臨吋用電安全技術(shù)規(guī)范及JGJ59-99施工現(xiàn)場(chǎng) 臨吋用電安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行全面布置。在現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)施工區(qū)設(shè)置總配電箱一個(gè)，根據(jù)生產(chǎn)用電需要分別采用電纜接至 各用電設(shè)施的

20、分配電箱。每條線纜從配電箱接出吋需掛牌便于查找和維護(hù)。電纜 線場(chǎng)內(nèi)的分布采用露天及地下暗埋的方式布置，在有排水溝的地方利用排水溝埋 設(shè)，沒有排水溝及過施工便道的地方采用渡鋅鋼管套包暗埋，并在電纜的埋設(shè)部 位檔明標(biāo)記，以免被破壞。4. 2. 3. 2施工用水包括現(xiàn)場(chǎng)牛產(chǎn)用水及消防用水。施工場(chǎng)地水源采用臨近工程的溪河及山泉 水，用水泵抽至蓄水池后，再用DN50管接至各個(gè)施工使用點(diǎn)。4. 2. 3.3施工照明照明按30米每處不小于800W的太陽燈布置，以保證夜間施工安全、不受影 響。施工臨時(shí)排水布置考慮到施工雨水、雨天的現(xiàn)場(chǎng)排水，保持現(xiàn)場(chǎng)文明、整潔，保持場(chǎng)地能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，用挖掘機(jī)等

21、機(jī)械在場(chǎng)地紅線周圍挖條臨吋排水溝來 排水，并用人工利用鐵鍬、鋤頭把場(chǎng)地屮的積水引導(dǎo)至臨時(shí)排水溝，經(jīng)沉淀池后 分別排附近的永久管網(wǎng)；對(duì)場(chǎng)地外有影響場(chǎng)地的地面水予以攔截、堵截，防止漫 流、聚積和下滲，影響路面的施工。排水系統(tǒng)由排水溝、集水井、沉淀池等組成。施工消防布置施工消防布置，按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，在各個(gè)消防關(guān)鍵部位，安放一定數(shù)量 的滅火器，定人照管，定期更換滅火劑，保證滅火器的完好。作業(yè)面劃分考慮到路面施工對(duì)共同溝施工組織的影響，以及共同溝穿越省道201吋，外 側(cè)需新修便道引導(dǎo)車流。現(xiàn)場(chǎng)交通組織較復(fù)雜，合同工期較短，根據(jù)木項(xiàng)口實(shí) 施性施工組織設(shè)計(jì)總體部署，對(duì)分項(xiàng)進(jìn)行科學(xué)的計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，把整個(gè)

22、施工 場(chǎng)地劃分成2施工區(qū)域，再合理進(jìn)行擺位。路面施工以省道201為界，分為南、北兩個(gè)作業(yè)面。施工場(chǎng)地管理施工現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)口副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理。根據(jù)各施工階段，項(xiàng)口副經(jīng)理制訂施工場(chǎng)地平面布置計(jì)劃、材料堆放位置、各工種占用時(shí)間計(jì)劃，并遞交各有關(guān)人員落實(shí)執(zhí)行。文明施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生，建筑垃圾和生活垃圾指定位置堆放并及吋外運(yùn)。按照項(xiàng)口安全生產(chǎn)、文明施工創(chuàng)標(biāo)方案，定期和不定期組織檢查，落實(shí)整改。并依照獎(jiǎng)罰條例予以獎(jiǎng)罰，與經(jīng)濟(jì)掛鉤，時(shí)時(shí)維護(hù)場(chǎng)地的整潔衛(wèi)生。第五章 施工工藝和技術(shù)措施5.主要施工方法5.1施工準(zhǔn)備施工前，清理施工現(xiàn)場(chǎng)的地下、地面及空中障礙物，以利安全施工。灑水濕潤，施工前對(duì)局部松散路

23、段進(jìn)行碾壓整型。人員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察, 繪制路面樁號(hào)平面圖，在適當(dāng)位置修筑施工便道。組織施工有關(guān)人員認(rèn)真熟悉設(shè) 計(jì)圖紙，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真核對(duì)地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高、外 露的設(shè)施、文物古跡、測(cè)量標(biāo)志，并在圖紙上標(biāo)明，以備施工交底及保護(hù)。5.2施工測(cè)量采用全站儀施測(cè)，對(duì)路線的屮樁、邊樁放樣。5.3 3%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工順序3%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工應(yīng)按照如下順序：測(cè)量放線一設(shè)置排水溝一基 底處理一原材料檢驗(yàn)f確定配合比f混合料拌和f混合料運(yùn)輸一混合料攤鋪f 混合料的壓實(shí)一接縫處理一養(yǎng)生及交通管制。路面填筑方法1、原材料檢驗(yàn)底基層材料采用的碎石壓碎值不大于30%,顆粒

24、組成范圍符合下表規(guī)定。底基層材料顆粒組成范圍篩孔尺寸(mm)37.531.5199.54. 752.360.60. 075通過率標(biāo)準(zhǔn)值100-10090-10067-9045-6829-5018-388-220-7實(shí)測(cè)值10099. 180.352. 130.423.313.62.42、配合比1931. 5mm碎石：9. 519nmi碎石：4. 759. 5mm碎石：04. 75mm石屑= 30 ： 20 ： 20： 30,振動(dòng)成型法最大干密度：2. 17g/cm3；最佳含水量：4.6%；水泥 劑量：3%；水泥穩(wěn)定碎石7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值均不小于2.0Mpao3、混合料拌和混合料采用穩(wěn)

25、定碎石拌和站集中廠拌，根據(jù)試驗(yàn)室提供的混合料配合比均 勻供料，水泥劑量控制要比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%。拌和時(shí)設(shè)專人看管機(jī) 械運(yùn)轉(zhuǎn)及下料情況，記錄開盤和結(jié)束時(shí)間，并隨機(jī)檢測(cè)混合料的配合比、水泥劑 量和含水量，確保拌出的混合料均勻。根據(jù)施工當(dāng)天天氣適當(dāng)調(diào)整拌和含水量, 保證混合料在最佳含水量附近進(jìn)行碾壓。4、混合料運(yùn)輸(1) 、拌和后的混合料及時(shí)采用加蓬口卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，以減少水分蒸發(fā)。(2) 、車斗內(nèi)及車輪胎應(yīng)保持干凈，如有泥土、殘留物等，必須沖洗干凈。(3) 、運(yùn)輸混合料前，必須對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的保 養(yǎng)與檢查，防止運(yùn)料過程屮運(yùn)輸車拋錨。(4) 、運(yùn)輸途中禁止急剎車

26、以防離析，在卸料時(shí)注意卸料高度，拌和后的 混合料盡快攤鋪壓實(shí)。(5) 混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，在交通指揮人員引導(dǎo)下，自卸車準(zhǔn)確停靠在攤鋪 機(jī)前3050cni處。攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)自卸車掛空檔，依靠攤鋪機(jī)推力前進(jìn)。5、混合料攤鋪(1) 、首先進(jìn)行攤鋪機(jī)就位，方向桿沿著口灰線把方向調(diào)整好。然后在攤 鋪機(jī)起步位置熨平板下面墊攤鋪層厚度+虛鋪厚度的方木或木板或者在完成放樣 的兩側(cè)鋼絲繩之間用細(xì)線繩拉緊，在線繩正下方位置墊木頭，墊至距線繩一個(gè)鋁 合金厚度為止。(2) 、由專門人員用細(xì)線繩拉緊放于兩側(cè)鋼線繩上而，在距前而一臺(tái)攤鋪 機(jī)約50cm位置擺放鋁合金，鋁合金頂面比線繩高lcm以彌補(bǔ)線繩撓度茅。(2) 、調(diào)整攤鋪

27、機(jī)仰角，對(duì)掛線、攤鋪機(jī)進(jìn)行最后的檢查調(diào)試。(3) 、攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，靠屮央分隔帶一側(cè)的攤鋪機(jī)在 前，左側(cè)走鋼絲，右側(cè)走支架撐鋁合金平衡梁，靠土路肩一側(cè)攤鋪機(jī)右側(cè)走鋼絲, 左側(cè)以前一臺(tái)虛鋪為基準(zhǔn)，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道重疊510cm,兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜 相距510m。(4) 、攤鋪機(jī)詢等待卸料的車輛達(dá)到5輛以上吋開始攤鋪，起步10米之內(nèi) 攤鋪速度盡量放慢，以便控制攤鋪高度，在正常攤鋪以后攤鋪機(jī)盡量保持勻速行 駛。(5) 、在攤鋪后的工作而上派專人負(fù)責(zé)對(duì)岀現(xiàn)的離析、邊部缺料等缺陷碾 壓前進(jìn)行處理。(對(duì)于離析嚴(yán)重地方進(jìn)行挖出換填處理，對(duì)于表面少量離析則用 細(xì)料填補(bǔ)刮平處理)(6) 、可用方木

28、或鋼模板做側(cè)模進(jìn)行碾壓或碾壓后對(duì)邊緣進(jìn)行人工拍打，使邊緣整齊、密實(shí)。(7) 、在攤鋪過程中嚴(yán)禁碰觸、刮落鋼釬鋼線，以防影響攤鋪機(jī)止常攤鋪。 若在施工中碰掉鋼線，看電腦人員應(yīng)立即關(guān)掉電腦及時(shí)讓攤鋪機(jī)司機(jī)停機(jī)把鋼線 重新掛好調(diào)整好以后再開始攤鋪，若鋼釬被車或者特殊原因碰倒應(yīng)通知測(cè)量人員 進(jìn)行檢測(cè)重新打樁。(8) 、攤鋪正常以后及時(shí)讓測(cè)量人員對(duì)攤鋪虛鋪高程進(jìn)行檢測(cè)，具體檢測(cè) 項(xiàng)見前測(cè)量準(zhǔn)備工作。6、混合料的壓實(shí)(1) 、在攤鋪30m后開始碾壓，初步預(yù)定三種碾壓施工方案：方案一：初壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型壓路機(jī)前靜后振碾壓一遍，使混合 料初步穩(wěn)定。復(fù)壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)兩

29、遍使混合料達(dá)到規(guī)定的密 實(shí)度。終壓：采用一臺(tái)徐工XP201輪胎壓路機(jī)靜壓，消除輪跡。方案二：初壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型壓路機(jī)前靜后振碾壓一遍，使混合 料初步穩(wěn)定。復(fù)壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)兩遍、另一臺(tái)徐工XS202J 壓路機(jī)振壓一遍，使混合料達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。終壓：采用一臺(tái)徐工XP201輪胎壓路機(jī)收光，直到表面無明顯輪跡。方案三：初壓：采用一臺(tái)徐工XP201輪胎壓路機(jī)靜壓一遍，使混合料初步 穩(wěn)定密實(shí)。復(fù)壓：采用一臺(tái)徐工XS202J型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)兩遍、另一臺(tái)徐工XS202J 壓路機(jī)振壓一遍，使混合料達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。終壓：采用一臺(tái)徐工XS202J振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)靜壓收

30、光，直到表面無明顯 輪跡。在第一種碾壓方案完成后如果壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范耍求，則第二種碾壓方案取 消，最后待碾壓完成后，根據(jù)碾壓結(jié)果分析確定采用何種碾壓方案。(2) 、碾壓注意事項(xiàng)：A、碾壓遵循由低到高、先慢后快的原則。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪 必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡量相同，兩側(cè)應(yīng)多壓2 3遍。B、壓路機(jī)壓不到的地方用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。C、碾壓過程中，如表面水分蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量水。D、碾壓完成后立即采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度不合格必須立即組織重 新碾壓。E、碾壓過程屮如果出現(xiàn)粘輪現(xiàn)彖及時(shí)組織人員對(duì)壓路機(jī)鋼輪進(jìn)行清理，對(duì) 路面破壞部分進(jìn)行修補(bǔ)。F、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)天

31、氣及碾壓情況及時(shí)與拌合站聯(lián)系，隨吋對(duì)含水量、所生產(chǎn)混 合料的粗細(xì)等情況進(jìn)行反饋聯(lián)系。7、接縫處理(1) 施工結(jié)束后要做施工橫縫。首先用3m直尺檢測(cè)端部水泥穩(wěn)定碎石層 的平整度，確定切割的范圍并劃線，然后沿劃出的線將平整度不合格的混合料鏟 除。在全幅范圍內(nèi)的橫縫嚴(yán)禁采用企口縫，上下兩層橫縫要錯(cuò)開。(2) 攤鋪機(jī)攤鋪混合料吋，如因故屮斷吋間超過2h,也應(yīng)設(shè)置橫向接縫。8、養(yǎng)生及交通管制、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。用灑水車 灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu), 每n灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定。分層施工吋，下層應(yīng)采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終

32、保持表面濕潤; 上層則根據(jù)透層油類型確定養(yǎng)牛工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型 后表而稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層 用土工布覆蓋養(yǎng)生34犬后及時(shí)噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到7天強(qiáng)度后 方可開放交通。、養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持表面處于濕潤狀態(tài)。(3)、養(yǎng)生期間實(shí)施交通管制，只允許灑水車通行，并不得急剎車和在上面 調(diào)頭，車輛行駛在該層全寬范圍內(nèi)均勻分布，禁止重型車輛通行。、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害及時(shí)挖補(bǔ)，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求。挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小 于15cm,嚴(yán)禁采用薄層“貼補(bǔ)”的方法處理附圖：底基層施工工藝第六章施工人員.設(shè)備投入及工期計(jì)劃6.1擬投入

33、人員計(jì)劃6. 2投入主要機(jī)械設(shè)備表3D序號(hào)MLf/-X.岡位職稱備注1管理人員工程師1人2現(xiàn)場(chǎng)施工員助理工程師2人3測(cè)量工程師工程師2人4指揮工長2人5起重工起重工2人6設(shè)備使用維護(hù)機(jī)修工1人7設(shè)備操作、設(shè)備電器維護(hù)電工1人8負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)、安全工作安全員1人9工人技工30人10工人普工10人合計(jì)52人序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1攤鋪機(jī)福格勒1900臺(tái)22單鋼輪壓路機(jī)徐工XS202J臺(tái)220T3輪胎壓路機(jī)徐工XP201臺(tái)126T4拌和樓南方 WCB-500臺(tái)15裝載機(jī)ZL-5O臺(tái)46灑水車解放臺(tái)17自卸汽車160. 5m3臺(tái)156. 3工期計(jì)劃路面底基層工程計(jì)劃總工期為270天，具體及進(jìn)度橫道圖詳

34、見方案附件水 泥穩(wěn)定碎石基層施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。第七章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施7. 1質(zhì)量目標(biāo)為全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，我項(xiàng)廿經(jīng)理部將始終 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，視工程質(zhì)量為金業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo) 文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。我 們的工程質(zhì)量目標(biāo)是：確保三航局優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)屮交集團(tuán)優(yōu)質(zhì)工程。7. 2確保工程質(zhì)量的組織措施 工程質(zhì)量保證體系722項(xiàng)目部主要人員職責(zé) 主要質(zhì)量管理人員簡介序號(hào)姓餡擔(dān)任職務(wù)主要職責(zé)范圍1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程全方位質(zhì)量管理2項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量技術(shù)管理3項(xiàng)口副經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理4質(zhì)檢工程師

35、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)5安全工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理6路面工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理7施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理8施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理9測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本工程測(cè)量管理10測(cè)量員負(fù)貴木工程測(cè)量11路面組長負(fù)責(zé)木工程路面施工12普工組長負(fù)責(zé)木工程衛(wèi)生清理、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目部管理措施工程開工后由項(xiàng)目經(jīng)理組織制定一整套系統(tǒng)的施工技術(shù)管理措施，將“質(zhì) 量第一”的思想觀念貫徹到工程施工的全過程中去。建立健全崗位責(zé)任制，及時(shí) 制訂和修訂并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，遵守技術(shù)規(guī)范，進(jìn)一步明確班了成員的管 理職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系，提高工作效率和工作質(zhì)量。項(xiàng)口經(jīng)理部成員必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)下卓有成效的開展工作， 做好施工過

36、程的質(zhì)量控制，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，各道工序的質(zhì)量檢驗(yàn)工作實(shí)行自檢、互檢、專檢相結(jié)合 的“三檢”制度。7. 3質(zhì)量保證措施 建立質(zhì)量管理保證體系為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。保證工程質(zhì)量，我們將在經(jīng)理部內(nèi)部制定嚴(yán)格的 質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。我們將實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部、工區(qū)二級(jí)質(zhì)量管理體系，明確責(zé)任，積極配合監(jiān)理工程 師的工作，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，控制好各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，詳見本章后附質(zhì)量 保證體系圖和事前、事中、事后質(zhì)量監(jiān)控程序圖。質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，我們將采取以下保證措施：加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)，捉高全員質(zhì)量意識(shí)堅(jiān)持把“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地

37、宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并通過現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)班等多種形式，不 斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，下道 工序是用戶，為用戶服務(wù)”的思想，在現(xiàn)場(chǎng)指揮、管理人員、技術(shù)人員、施工隊(duì) 伍配備上，堅(jiān)持精兵強(qiáng)將上戰(zhàn)場(chǎng)的原則，在施工屮嚴(yán)格工序控制，以“四高”標(biāo) 準(zhǔn)上好該工程，即高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度，確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系工程開工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況，制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保證該工程整體 創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，將規(guī)劃目標(biāo)分解到處、隊(duì)及個(gè)人，并實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤 的辦法，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感。健全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)本工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，成立

38、以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 配專職質(zhì)量檢查工程師，工區(qū)配專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作 網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量 檢查人員驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)。同時(shí)，行政領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見，使工程質(zhì)量在 施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑。在質(zhì)量管理工作屮，我們一定要堅(jiān)持貫徹 執(zhí)行八項(xiàng)制度。BIJ：工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度、隱蔽工程檢查簽證制度、質(zhì)量責(zé)任 掛牌制度、質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度、質(zhì)量定期檢查制度、質(zhì)量報(bào)告制度、施工質(zhì)量簽 證制度、重點(diǎn)工程的把關(guān)制度。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化在定期質(zhì)量檢查

39、方面，堅(jiān)持做到項(xiàng)目經(jīng)理部每刀檢查一次，工區(qū)毎半刀組織 一次，對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量檢查情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通 過定期檢杳得到有效控制。同時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員必須明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé) 標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問題， 經(jīng)理部、工區(qū)及班組要逐級(jí)簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，并認(rèn)真考核。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)嚴(yán)把原材料關(guān)，各類原材料無合格試驗(yàn)單不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。各類廠發(fā)料無出廠 合格證不準(zhǔn)使用，并認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)驗(yàn)，對(duì)每一分項(xiàng)工程的工程數(shù)量、設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清處不準(zhǔn)開工，隱蔽工程不檢查簽證不準(zhǔn)覆蓋，上道工序不合 格不準(zhǔn)辦交接簽證。強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段計(jì)量涉

40、及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān) 系到工程質(zhì)量的好壞。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部按一級(jí)試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置工地試驗(yàn)室， 配齊專職計(jì)量人員，按照計(jì)量工作管理辦法和實(shí)施細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)計(jì)量工作的 管理，強(qiáng)化全員的計(jì)量意識(shí)，使廣大職工樹立嚴(yán)肅的計(jì)量法規(guī)觀念，積極使用先 進(jìn)的檢測(cè)儀器，并定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)器具進(jìn)行的鑒定、維修、保養(yǎng)，以保證其 精確度。我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)成立測(cè)量組，負(fù)責(zé)木標(biāo)段的測(cè)量，確保測(cè)量工作準(zhǔn)確無謀, 并滿足要求。測(cè)量組人員挑選測(cè)量業(yè)務(wù)精、工作細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任，工 程上采用先進(jìn)的全站儀及高精度的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等儀器，嚴(yán)格按照測(cè)量工作的 各種制度實(shí)施，做到觀測(cè)準(zhǔn)確，記錄清

41、晰，計(jì)算無誤，換手復(fù)核，交接簽證。抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，每個(gè)分項(xiàng)工程施工而, 都要進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做岀樣板工程，再全面展開施工，各工序 銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的 工程堅(jiān)決推倒重來，直到達(dá)標(biāo)為止。(10) 積極開展QC小組活動(dòng)，全面推進(jìn)質(zhì)量管理工作根據(jù)企業(yè)的方針、目標(biāo)、承擔(dān)的工程任務(wù)特點(diǎn)，圍繞提高質(zhì)量，降低消耗以 及文明生產(chǎn)，為用戶服務(wù)等，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)工作程序開展工作，做到口標(biāo) 明確，現(xiàn)狀清楚，對(duì)策具休，措施得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效地控制工序, 冇針對(duì)性地開展活動(dòng)。(

42、11) 科學(xué)組織施工合理安排施工順序，最大限度地開展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專 業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供物資條件。(加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理對(duì)承包范圍內(nèi)的工程，開工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工程中循環(huán)檢查，竣工后 總結(jié)評(píng)比，使廣大職工熱悉和掌握有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在施工中 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量。(主動(dòng)做好施工11的協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠合作，共同把好質(zhì)量關(guān)，在施工全 過程屮，教育所冇施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員的監(jiān)督 與指導(dǎo)。(14)建立內(nèi)部監(jiān)理制度，設(shè)立專職的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理工程師，各班組

43、設(shè)質(zhì)量管理 員，各級(jí)質(zhì)檢人員在內(nèi)部監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，按規(guī)范要求在施工屮執(zhí)行監(jiān)理工 程師的要求。*思想體系各工區(qū)計(jì)里標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)里控制施工過程的質(zhì)里控制機(jī)具材料的質(zhì)里控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)里控制施工組織設(shè)計(jì)和方案控制質(zhì)里預(yù)防為主的方針質(zhì)1 意 識(shí) 教 育質(zhì)重信息反憒事前、事中、事后質(zhì)量監(jiān)控程序圖第八章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施&1機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保施工安全，經(jīng)理部將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，經(jīng)理部 設(shè)專職安全員3人，各隊(duì)設(shè)兼職安全員1人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。建立健 全安全保證體系，確保施工的安全。詳見安全保證體系框圖。&2安全目標(biāo)重大因工死亡責(zé)任事故為0,重傷率不超過0。重大道路交通事故為0。

44、不發(fā)生重大生產(chǎn)安全、道路交通責(zé)任事故，不發(fā)生重大責(zé)任火災(zāi)事故。杜絕 因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故，不發(fā) 生應(yīng)施工造成既冇管線的破壞。& 3具體措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益。特 別是對(duì)于本工程，屬于在城市道路中施工，交通流量大，各種干擾多，交通安全 事故很容易發(fā)生。因此，在施工過程屮，我們認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā) 生。具體措施如下：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定 嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，及時(shí)

45、發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。安全教育要經(jīng)常化、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三 工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全 員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢杳制度。各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢 杳。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢杳，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī) 程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保 養(yǎng)，確保狀況良好。架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)

46、過培訓(xùn)并 經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。加強(qiáng)安全防護(hù)。橋梁作業(yè)區(qū)域施工人員要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、 腳手板要搭設(shè)牢固，以保證施工的安全。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。施工車輛 在城市道路上限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，嚴(yán)格按照城市道路車輛 行駛的各項(xiàng)交通規(guī)則行駛，以防交通事故的發(fā)生。要安全用電，嚴(yán)格按地區(qū)用屯有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安 裝地線，禁用不合格的電工器材。庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫要安裝避雷裝置。認(rèn)真做好防火、防盜工作，重點(diǎn)設(shè)備要重點(diǎn)防護(hù)，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。 加強(qiáng)安全隱患排查，確保租賃的房屋、廠房及施工現(xiàn)場(chǎng)的安

47、全。(10) 機(jī)械設(shè)備落實(shí)準(zhǔn)入制，做好口常檢查和維護(hù)工作，設(shè)備安全裝置和易損部 位定期檢查維修。(11) 施工過程屮做好環(huán)境保護(hù)及個(gè)人勞保用詁配備工作。(12) 加強(qiáng)施工隊(duì)伍班組管理，及時(shí)簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，認(rèn)真落實(shí)安全教育培訓(xùn)、 崗前安全交底制度，特殊工種按規(guī)定須持證上崗。8. 4重點(diǎn)防范交通安全防范措施本工程工作而大，工序復(fù)雜，工程施工所需自卸車較多，月要經(jīng)城市道路， 為了保證交通安全，設(shè)專人維持交通，以保證安全。(2)遇到災(zāi)害后的對(duì)策各種自然災(zāi)害的發(fā)生是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，在施工屮可能遇到諸如地 震、洪水、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性事故。對(duì)于災(zāi)害我們制定如下對(duì)策以備在災(zāi)害發(fā)生后， 以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)

48、，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度按業(yè)主的要求完成。 以預(yù)防為主，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，做好各方面的災(zāi)害預(yù)報(bào)工作。 一旦災(zāi)害發(fā)生，應(yīng)極力搶險(xiǎn)，把機(jī)具、人力、財(cái)力損失減少到最低限度。 災(zāi)害過后，應(yīng)馬上組織重建家園，不惜一切代價(jià)保證工程按期按質(zhì)完成。安全生產(chǎn)保證體系圖專職安全員（副組長）施工各T區(qū)（安全員）施 工 用 電 安 全現(xiàn)交場(chǎng)通施安工全安全生活區(qū)（安全員）第九章確保工期的技術(shù)組織措施91工期目標(biāo)按照招標(biāo)文件要求，本工程要求建設(shè)工期為18個(gè)月。（具體時(shí)間參照開工 令）。木分項(xiàng)工程計(jì)劃工期270日歷天。我單位計(jì)劃于合同工期內(nèi)完成木標(biāo)段內(nèi)的全部施工任務(wù)。9. 2組織措施我們已經(jīng)組織精干、高效、有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理

49、部，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)計(jì)劃管 理，及時(shí)對(duì)工程進(jìn)度實(shí)施跟蹤檢查和調(diào)整。發(fā)揮我單位實(shí)力雄厚的優(yōu)勢(shì)，加快組織、協(xié)調(diào)人員、機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)，配備充 足的施工機(jī)具與材料，抓緊有利的施工季節(jié)，進(jìn)行各工序的施工。積極開展多種多樣的勞動(dòng)競賽，制定節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，不斷掀起施工高潮， 以加快工程的施工進(jìn)程，不折不扌II地完成業(yè)主指定的每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期耍求。9. 3管理措施提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速施工。在組織施工吋，結(jié)合機(jī)具配備情況，工程進(jìn)度耍求和工程特點(diǎn)，因地制宜合 理布置和安排施工設(shè)備，提高綜合機(jī)械化水平，并加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維修保養(yǎng)，提高 設(shè)備的完好率，充分發(fā)揮機(jī)具設(shè)備的作用。科學(xué)、合理地安排施工計(jì)劃，組織連續(xù)均衡而

50、緊湊的施工。我們將組織精干、高效、有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)冃部內(nèi)部建立崗位目標(biāo) 責(zé)任制，逐項(xiàng)分解施工目標(biāo)，確立目標(biāo)承包責(zé)任制，明確各崗位的分工與協(xié)作， 加強(qiáng)監(jiān)督與考核，以此來調(diào)動(dòng)施工管理與施工生產(chǎn)人員的積極性，增強(qiáng)其工作的 責(zé)任感，提高施工生產(chǎn)的效率。加強(qiáng)施工生產(chǎn)的計(jì)劃管理工作。我們將運(yùn)用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程的原理嚴(yán)密編制總體工程、各分項(xiàng)工程及各施 工階段的實(shí)施性的施工組織計(jì)劃，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序的施工生產(chǎn)調(diào) 度，以FI進(jìn)度保旬進(jìn)度，以旬進(jìn)度保月進(jìn)度，組織人力、物力進(jìn)行三班制連續(xù)生 產(chǎn)作業(yè)，最大限度地壓縮工序銜接時(shí)間。針對(duì)季節(jié)性氣候、水文特點(diǎn)，合理安排 好各項(xiàng)目的施工，使施工生產(chǎn)既緊張、快

51、捷，乂均衡、有序。加強(qiáng)計(jì)劃實(shí)施的監(jiān)督和總結(jié)工作。我們還將對(duì)工程計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，并定期召開季度、月度和周生產(chǎn)會(huì)議, 及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)安排，及時(shí)調(diào)集人力、材料和機(jī)械設(shè)備，集中力量保障關(guān)鍵項(xiàng)目工 期口標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。把批準(zhǔn)的計(jì)劃及吋向全體職工傳達(dá)，交待任務(wù)，層層落實(shí)，指出 完成計(jì)劃的關(guān)鍵問題，并發(fā)動(dòng)群眾提出完成計(jì)劃的具體措施和合理化建議，開展 勞動(dòng)競賽，使按時(shí)完成計(jì)劃指標(biāo)成為全體職工的自覺行為。 根據(jù)本工程工期緊、技術(shù)比較復(fù)雜的特點(diǎn)，按本項(xiàng)目工程的工期目標(biāo)，制 定本單位工程的總體進(jìn)度計(jì)劃，繪制總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和主要工序網(wǎng)絡(luò)圖及橫 道圖，按規(guī)定編制木工程年度、季度、月度計(jì)劃。預(yù)計(jì)每月完成工作量和形象進(jìn) 度

52、。 抓住總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖屮的關(guān)鍵工序，科學(xué)地安排施工，對(duì)冇可能影響到 總工期的關(guān)鍵工序必須科學(xué)地組織平行作業(yè)，最大限度地安排流水作業(yè)，抓好工 序間銜接，從人力、物力、財(cái)力上給予充分的保證，確保總進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施, 保證工程生產(chǎn)進(jìn)度。 成立由生產(chǎn)副經(jīng)理為主，工程部門、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人組成的生產(chǎn)調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)小 組，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，作業(yè)隊(duì)每天安排一次 生產(chǎn)碰頭會(huì)；生產(chǎn)調(diào)度室每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)；經(jīng)理部每月初召開一次主要 部門負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會(huì)，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的主要問題，總結(jié)上月計(jì)劃 完成情況，布置當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)。 對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人

53、員、設(shè)備、物 質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施 工需要。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。 在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，按總體、季度、月度制定出具體的工程 施工計(jì)劃和工作安排，按月進(jìn)行總結(jié)。 在計(jì)劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃產(chǎn)生偏差，應(yīng)及時(shí)檢查分析原因，采取相適宜的補(bǔ)救措施進(jìn)行修止，如短期內(nèi)無法修止完成，應(yīng)在季度計(jì)劃中進(jìn)行修 正，繪出調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。 計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)在確保工程按預(yù)定工期完成的前提下進(jìn)行，以確保在預(yù)定工 期內(nèi)竣工。采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指 揮，平衡遠(yuǎn)期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類孑盾，使工程按部就班地

54、有節(jié)奏地進(jìn) 行，以確保工期。建立施工進(jìn)度關(guān)鍵工序控制和調(diào)節(jié)手段加強(qiáng)材料設(shè)備的適量儲(chǔ)備和調(diào)度， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工各環(huán)節(jié)中的薄弱點(diǎn)予以高度平衡。9. 4農(nóng)忙、炎熱季節(jié)采取的措施在工作安排上，主要安排關(guān)鍵線路及非關(guān)鍵線路上吋差較小的工作和機(jī)械 作業(yè)以及施工周期較氏的工程。對(duì)于非關(guān)鍵線路中時(shí)差在20d以上，乂需投入大 量人工作業(yè)的工程，盡量捉前或推遲在農(nóng)忙炎熱季節(jié)Z前或Z后施工。夏季合理安排作業(yè)時(shí)間，我們將根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)在外作業(yè)人員（包括 各種機(jī)械操作手和修理人員）作業(yè)吋間進(jìn)行調(diào)整，安排早、晩作業(yè)，中午氣溫炎 熱延長休息吋間，早、晚餐送到工地就餐。加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，配備各種必須的勞動(dòng)保護(hù)用品如：安全帽、口

55、罩、眼鏡等, 及時(shí)供應(yīng)各種防暑降溫藥品。對(duì)臨時(shí)野外作業(yè)建必要的機(jī)車修理、搭設(shè)臨時(shí)防雨、 防曬工棚等。加強(qiáng)后勤工作，及吋調(diào)節(jié)伙食結(jié)構(gòu)，保證工地職工吃得下、吃得飽，營養(yǎng) 足，住得舒適、睡得安寧、精神好。設(shè)置專人送水、涼茶等防暑降溫飲品到工地 現(xiàn)場(chǎng)，確保職工身體健康、工作愉快。適當(dāng)提高暑期職工在炎熱高溫季節(jié)施工期 間的待遇。9. 5工期調(diào)整及追趕措施本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計(jì)變更、 自然災(zāi)害或其它不可抗拒因素影響了計(jì)劃施工工期，我們將采取如下措施調(diào)整和 追赴工期，確保總工期最終實(shí)現(xiàn)。挖掘潛力，優(yōu)化施工方案通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工

56、工 序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的。增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入 適當(dāng)增加勞動(dòng)力，積極做好職工思想工作，搞好材料、物資儲(chǔ)備，減少節(jié) 假日對(duì)施工的影響。 合理增加施工機(jī)械設(shè)備、材料、機(jī)具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。 加強(qiáng)施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工順利進(jìn)行。加大各方而的管理力度，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工組織，捉高生產(chǎn)進(jìn)度。工期保證體系圖第十章確保文明施工的技術(shù)組織措施101文明施工目標(biāo)全線圍檔，施工場(chǎng)地達(dá)到標(biāo)化要求。不岀現(xiàn)施工造成的對(duì)開放路面及周邊環(huán)境污染。不出現(xiàn)因施工造成的重大擾民事故。不岀現(xiàn)施工造成的集休投訴、主管部門處罰及媒休負(fù)面曝光報(bào)道。所有施工設(shè)備包括

57、吊車、殮泵車、砕運(yùn)輸車等在帀檔以內(nèi)作業(yè)、不得占用 機(jī)動(dòng)車道施工。配合業(yè)主在文明生產(chǎn)及施工期間內(nèi)形象維護(hù)所采取的一切必耍措施。10. 2文明施工管理體系10.3文明施工措施本工程在建設(shè)過程中圍繞“文明施工，減少擾民”這個(gè)主題，從加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管 理、改進(jìn)施工方法、接受社會(huì)監(jiān)督、做好周邊居民的解釋宣傳工作等四個(gè)方而入 手，采取主要措施如2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理定期召開文明施工經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，開展優(yōu)秀班組觀摩交流；規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化水泥攪拌控制裝置，采用商品混凝土等，防止施工塵 土飛揚(yáng)；運(yùn)輸土方車輛的密閉裝置，輪胎沖洗等，防止車輛將土灑到周邊道路上；對(duì)于施工中產(chǎn)生的各種建筑垃圾、生活垃圾，落實(shí)專業(yè)壞保部門清理； 成立“

58、安全生產(chǎn)、文明施工督導(dǎo)隊(duì)”，實(shí)施網(wǎng)格化巡視管理；減少擾民措施執(zhí)行相關(guān)環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例，盡可能使用噪?yún)鸬汀m煙少、低污染的機(jī)械設(shè) 備，尾氣排放及噪聲超標(biāo)的機(jī)械、設(shè)備禁止在本工程中使用。噪音來源匯總表項(xiàng)內(nèi)容機(jī)械噪?yún)鸶鞣N施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)交通噪音各種車輛、爬行機(jī)械、行人摩擦噪?yún)鹪O(shè)備相互配合、機(jī)械本身的摩擦、機(jī)械與土體的摩擦、作業(yè)人為噪音錘打敲擊、人群喧嘩施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)主要噪音源如風(fēng)鎬、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等施工只準(zhǔn)在晝間使用， 并采用有效的吸聲、隔音材料制作隔聲棚或隔聲屏，或安裝消音設(shè)施，使其對(duì)居 民和環(huán)境的影響降至建筑施工場(chǎng)界噪?yún)鹣拗?GB12523-90)、城市區(qū)域環(huán)境 震動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)(GB10070-88)要求

59、的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。如因特殊情況需要在其他時(shí)間使用, 須事前呈報(bào)所在地環(huán)境保護(hù)部門批準(zhǔn)。有噪聲的項(xiàng)目盡量避開中午12： 0014： 00,夜間22： 00次 7： 00 吋間段施工。按規(guī)定對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，以減少聲源。振動(dòng)環(huán)境污染源主要有鉆孔作業(yè)、打樁作業(yè)、地基處理等，主耍表現(xiàn)為對(duì) 沿線居民、機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位的正常生活和工作所造成的影響。對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)的作業(yè)，要積極采取減小振動(dòng)的措施，設(shè)備選型吋優(yōu)先考慮低 噪音、低振動(dòng)設(shè)備。如：橋梁鉆孔以冋旋鉆機(jī)為主，裝載運(yùn)輸車輛選擇成色較新 的等，以減少振動(dòng)對(duì)周圍的影響、保證周圍建筑物安全、保護(hù)冇關(guān)單位精密儀器 設(shè)備的止常精度、不損害周圍居民的身體健康。組建不

60、少20人的保潔、保安隊(duì)伍，定點(diǎn)定崗，以隨吋隨地維護(hù)交通、行 人及公家財(cái)物安全，維護(hù)道路的整潔衛(wèi)生。防塵主要采用不間斷灑水保潔作業(yè)，場(chǎng)內(nèi)不存泥、砂石等材料，出入口設(shè) 置洗車臺(tái)以凈化運(yùn)輸車輛。超過噪?yún)鹣薅鹊氖┕ぷ鳂I(yè)，必須控制，如元盤鋸，創(chuàng)木機(jī)等，盡量安排白 天工作，不在夜間使用。減少對(duì)交通影響的措施先拓寬路面后，再進(jìn)行路面施工，保證圍擋外雙向四車道。準(zhǔn)備工作完備并經(jīng)檢查確認(rèn)后，方占路施工。基礎(chǔ)及下部施工占路不超過 12.8m,外圍全線封閉。在端部設(shè)置進(jìn)岀口，施工期間內(nèi)專人監(jiān)控保證應(yīng)急車道 暢通，詳見附圖：圍扌當(dāng)示意圖。在人流較人的路口設(shè)5m寬通道。禁止無預(yù)警的封路、占路、破路、超出圍擋施工，所有施

61、工設(shè)備包括吊車、 稔泵車、輪運(yùn)輸車等在圍檔以內(nèi)作業(yè)、不得占用機(jī)動(dòng)車道施工。施工交通管理人員、交通協(xié)管員專職專責(zé)劃片負(fù)責(zé)，24h有人值守。成立交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組。施工期間與媒體配合，發(fā)布日常及相關(guān)應(yīng)急交通提示。加強(qiáng)宣傳工作全線采用圍扌當(dāng)隔離作業(yè)區(qū)和非作業(yè)區(qū)，并在圍描上進(jìn)行公益宣傳等形式的美 化。張貼文明施工告示和監(jiān)督電話告示牌，接受社會(huì)的監(jiān)督；施工交通管理人 員、交通I辦管員專職專責(zé)劃片負(fù)責(zé)，24h冇人值守。成立交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組。施 工期間與媒體配合，發(fā)布日常及相關(guān)應(yīng)急交通提示。做好周邊居民的解釋宣傳工作采用建立網(wǎng)站、開通QQ、熱線電話、博客等多種形式的溝通渠道，供市民 溝通暢談、獻(xiàn)言獻(xiàn)策。對(duì)丁周

62、圍居民前來詢問要熱情接待，做好解釋工作，給予 滿意答復(fù)。及時(shí)與地方居委會(huì)、派出所取得聯(lián)系，召開座談會(huì)，征詢意見，取得 諒解，協(xié)助我們一起做好屈民工作。經(jīng)過調(diào)查與居委會(huì)提供的情況相結(jié)合，對(duì)有 實(shí)際困難的給予幫助。第十一章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施111環(huán)境保護(hù)措施公路環(huán)境越來越為人們所關(guān)注，在施工期間，項(xiàng)目部將采取冇效措施，將對(duì) 環(huán)境的影響減小到最低程度。在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行我國的“以防為主、防治結(jié) 合、全面計(jì)劃、合理布局、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針。實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，搞好周圍環(huán)境保護(hù)，主要具體措施如下：在施工期間，經(jīng)常對(duì)施工便道進(jìn)行維修并灑水，防止灰塵污染環(huán)境。對(duì)容易飛揚(yáng)、滲漏并

63、造成環(huán)境污染的材料，運(yùn)輸時(shí)采用密封容器或?qū)\(yùn)輸 車輛覆蓋的方法。各種材料、機(jī)械設(shè)備存放都將按管理規(guī)則做好防火、防水、防曬等措施。對(duì)于各種施工機(jī)具設(shè)備的保養(yǎng)，做到經(jīng)常清洗、檢修，凡未經(jīng)檢修與清洗 的機(jī)械設(shè)備，不得在工程中使用。及時(shí)處理施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物，運(yùn)至監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同 意的指定地點(diǎn)棄置，應(yīng)注意避免阻塞河流和污染水源。加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，嚴(yán)禁施工人員焚燒植物，晝量減少夜間施工。路而施工棄方必須運(yùn)輸至環(huán)保部門指定地點(diǎn)排放，嚴(yán)禁隨意排放污染環(huán) 境。112水土保障措施工程廢水和生活水不應(yīng)排放進(jìn)入農(nóng)山、耕地、供飲水用的水源、灌溉渠和 河流。施工期間和完工之后，建筑場(chǎng)地、砂石料場(chǎng)應(yīng)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行處理清洗集料的 用水或有沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過濾、沉淀。不得將物料隨雨水排入地表及 相應(yīng)的水域造成污染。施工人員的生活垃圾應(yīng)集屮處理，不得直接排入附近的水體造成污染。承包人不管出于任何需要，沒有監(jiān)理工程師的事先書面同意，不應(yīng)干擾現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的口然流動(dòng)。對(duì)施工和生活用水要做到厲行節(jié)約，爭取做到不浪費(fèi)一滴。盡量減少破壞原有土體結(jié)構(gòu)，降低水土流失程度。運(yùn)送混凝土及砂、石料設(shè)置擋板，做到不丟不撒。對(duì)廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)排放，避免污染空氣和水源。113環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖附后環(huán)境保護(hù)和水土保持休系框圖