1、昆山市金陽路改造工程II標圍擋方案江蘇省鎮江市路橋工程總公司金陽路改造工程項目經理部2011.7一、編制依據1、昆山市金陽路改造工程施工圖設計、昆山市金陽路改造工程初步設計審查意見函等。2、蘇州會接工程設計有限公司關于金陽路改造工程施工期間交通組織。3、本次施工設計的具體標準根據本施工圖的要求進行圍護施工。4、昆山市交通局關于金陽路改造工程的有關會議精神。二、工程概述1、金陽路改造工程位于昆山市陸家鎮和花橋國際商務區，道路呈東西走向。本標段起點為夏計家河橋，起點樁號K2+546.454;終點為金陽路與望星路交叉口，終點樁號為K5+224.34。現階段已完成主線右幅道路施工，轉換交通后，進行左幅
2、道路施工，故第一次設置的圍擋需重新組織設置。2、本工程第二階段交通轉換方案為：從k3+320、k4+640分別接通至東城大道互通，車輛分流至東城大道互通，繞行k3+320- k4+640段金陽路，k3+320至k4+640采取全封閉施工；k4+640至K5+224.34采取半幅施工的方法。三、周圍環境條件本工程已原狀現有的自然場地標高平均約為2.01m3.058m(黃海高程)，場地較為空曠，除金陽路外無施工干擾。四、施工部署結合本工程特點、現場條件、科學合理的組織施工力量交叉作業、流水作業，加強現場和環境管理，配合得力的施工班子，齊全的機械設備，采用先進合理的技術措施，科學的安排施工進度組織各
3、專業施工班組的協調作戰，保證工程沿著質量優、進度快、安全無事故，文明整潔的方向發展，創標化工程。1、項目班子組織和管理施工現場由項目副經理、技術負責人、專職安全員等組成圍擋施工現場管理班子，全面負責施工現場圍護管理和對外聯系工作。1、項目經理； 劉春東2、技術負責人： 李紅衛3、安全員： 吳康榮4、專業電焊工： 6人5、輔助工： 30人6、電工： 1人五、圍擋方案1、圍擋施工范圍（1）起點夏家河橋k2+546.454至夏橋路k2+820段采取半幅圍擋施工，其中k2+700交叉口采用通透式圍欄。該段圍擋設置于道路中線。（2）K3+340至k5+224.34段采取半幅圍施工，考慮道路搭接問題，圍擋
4、設置于道路右幅偏中樁2米處。2、圍擋施工說明（1）施工時對圍擋的位置進行放樣，放好位置后再進行圍擋施工。圍擋面材采用彩鋼夾心板，顏色為乳白色；采用C型鋼焊接骨架，強度必須符合相關標準規定，包邊采用專用邊型鋼，并用防銹漆進行兩遍涂涮后，采用白色面漆一遍，保證不漏色，確保不生銹。（2）圍擋高1.8米。每片圍擋間采用C型鋼進行連接。圍擋固定采用骨架底用膨脹螺栓固定于路面上，在每片間的骨架柱位置，加焊角鋼斜撐（3*3、1.6米長），用膨脹螺栓加強固定于路面。圍欄間連接牢固保證正常施工中不發生傾覆。（3）特殊路段及交通道口的圍欄，采用通透式圍欄，保證行人、行車的通視范圍，增加安全性。圍欄骨架同樣采取方管
5、焊接，面材采用鋼絲網片。六、安全及文明施工措施為了響應執行昆山建設系統創文明城市工作實施細則，進一步加強工地的施工現場管理，創建文明施工優質工程，我部將沿途各個道口均采用以下措施。1、工程沿線的出入口，在留出車輛行駛道口后，兩側采用通透式圍欄封閉，高度不低于1.8M，其余沿線均用彩鋼板圍護。2、設置施工平面布置圖、工程概況牌、文明施工宣傳牌及項目管理人員名單、聯系電話，自覺接受社會監督。3、在分流互通的入口前100m，出口前100m，設置分流指示牌與限速標志牌（限速30KM/小時），并派專人指揮交通。4、施工現場工地出入口，增設移動護欄，并掛設指示牌，禁止社會車輛通行。5、施工路口設置警示燈，
6、醒目施工部位夜間設紅燈，以告誡行人和車輛注意安全。6、出入道口做好圍護維修的清理工作，定期對圍護進行清洗、維修，出入口派專人進行打掃，以防車輛輪胎沾帶泥土運行，便道處經常灑水以防塵土飛揚，影響環境衛生，保證作業區與出入道口的清潔衛生。6、現場文明施工定期檢查，并形成文明施工的自覺性，教育職工遵紀守法，施工時要給行人方便，協調好當地周圍居民關系，施工期間不發生擾民事件。7、交叉路口施工時，可能會影響交通，施工時交通方案，報交警部門審批，批準后才能施工，施工時嚴格按批準的方案施工，并認真服從交警的協調指揮，以確保施工期間沿線各條道路的正常通行，并做好各項文明施工的措施。附：圍擋照片施工現場安全圍擋平面布置圖
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