1、 一編制依據(jù)1施工合同及范本2招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范3現(xiàn)場實際情況二人員、機(jī)械配置1人員配置 施工負(fù)責(zé)人:1名; 技術(shù)負(fù)責(zé)人:1名; 領(lǐng)工員:2名 技術(shù)人員:2名; 測工: 2名 ; 試驗人員:2名 駕駛員40人;檢修人員3人。2機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱數(shù)量備注壓路機(jī)3平地機(jī)1推土機(jī)2挖掘機(jī)2自卸車15灑水車2羊足碾1三施工方案路基按照“三階段、四區(qū)段、八流程”程序進(jìn)行作業(yè)(請見圖3-1),挖、裝、運、攤、平、壓、檢測全部采用機(jī)械化和先進(jìn)儀器進(jìn)行。圖3-1路堤填筑壓實工藝流程圖整修驗收階段準(zhǔn)備階段施工階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段路基整修檢驗鑒證碾壓夯實灑水晾曬攤鋪碾壓分層填筑施工準(zhǔn)備基底處理
2、1測量放線 測量放線前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)標(biāo)高,經(jīng)確定無誤后,按設(shè)計圖紙上的路基設(shè)計寬度每側(cè)放寬0.5m放設(shè)邊線,要求直線段每20m一排,曲線上每10m一排用木樁釘設(shè),并標(biāo)明里程樁號,用白灰灑出路基“三線”,并測量出各樁位左、中、右的高程,計算各樁號左右側(cè)填土高度。2場地清理根據(jù)測量放線放出路基邊坡線進(jìn)行地表清理,清除內(nèi)容包括拆遷殘留物、垃圾、有機(jī)殘碴及地面以下100300mm內(nèi)的草皮,農(nóng)作物根系及表土。考慮到工期緊張的問題,先將清除的地表及附著物放在路基右側(cè)便道上(從永久征地界至路基邊坡線范圍內(nèi)),并整平壓實以保證現(xiàn)場的文明施工。待后期再進(jìn)行棄放處理,現(xiàn)場清理施工必需滿足公路
3、路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ003-95)中第3.4條中的有關(guān)規(guī)定。3基底處理對路基占地范圍內(nèi)的表層土的雜草、樹根等能影響路基質(zhì)量的不合格材料全部清除,對路基填筑范圍內(nèi)的坑、洞等用同等土質(zhì)的土夯填與自然地面齊平。清理完畢后,報監(jiān)理驗收,合格后用壓路機(jī)碾壓,其壓實度不小于90%。碾壓完畢后重新測量放線,精確定出各個控制點,并重新作路基橫斷面。基底處理完工后,先自檢合格后,及時報請監(jiān)理工程師檢查,檢查合格簽證后開始進(jìn)行路基填土施工。4路基填筑路堤填土高度小于0.8m時,對原地表進(jìn)行清理,并超挖至路床以下0.8m,然后分層回填至要求的壓實度。路堤填土高度大于0.8m時,將基底整平并在填筑前壓實,其壓實度
4、不小90%。當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡不陡于1:10時,直接填筑;地面橫坡或縱坡在1:101:5的穩(wěn)定斜坡時,將原地表翻松再進(jìn)行填筑;地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作需要,且不小于1m,臺階頂做成2%4%的內(nèi)傾坡度。相鄰作業(yè)段若不在同一時間填筑,則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階,若兩個地段同一時間填筑,則應(yīng)分層相互交疊銜接,搭接長度不小于2米。 路基填筑嚴(yán)格按路基橫斷面全寬縱向分層填筑,不得將兩種及以上 填料混合鋪填。分層厚度按30cm,路基填筑前,應(yīng)根據(jù)各運輸車的裝車量,應(yīng)合理計算卸車間距(在現(xiàn)場用灰線標(biāo)示)。自卸車從借土場把土運到鋪筑現(xiàn)場,從一端開始
5、左、右成排,前后成行等距離布料,要求先低后高、先兩側(cè)后中間,個別不平處配合人工找平。施工過程中嚴(yán)格控制好攤鋪厚度,并配合機(jī)械適時調(diào)整層厚。填筑時設(shè)專人指揮倒車,嚴(yán)格按已計算好的卸車間距進(jìn)行倒料,在已碾壓完畢路段,嚴(yán)禁自卸車急轉(zhuǎn)彎、急剎車和急提速。運輸機(jī)械應(yīng)統(tǒng)一路線在待鋪地段行走,低速行駛,專人負(fù)責(zé)檢查行走后的路基情況,并適時用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓處理,路基填料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3。5路基整平路基填筑先由推土機(jī)大致攤平,推土機(jī)履帶應(yīng)錯開行駛,確保路基均勻預(yù)壓,同時按與主線成45度角的方向用推土機(jī)對邊坡進(jìn)行預(yù)壓,大致整平后,用平地機(jī)進(jìn)行精平,使填層縱橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸
6、地面進(jìn)行壓實,平地機(jī)平路基邊時,刮刀應(yīng)向路線中心傾斜,防止填料平至路基范圍以外。精平完畢經(jīng)驗收合格后進(jìn)入下道工序。6路基壓實(1)路基指標(biāo)測定 在路基整平工序完成之后,要對路基進(jìn)行標(biāo)高、松鋪厚度及平整度、橫坡度檢查,確認(rèn)符合規(guī)范后方準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。(2)機(jī)械碾壓碾壓時,先控制好壓路機(jī)的行走速度,壓路機(jī)行駛速度過慢則影響生產(chǎn)率,行駛速度過快則對土的接觸時間過短,壓實效果較差。定為羊足碾壓路機(jī)的最佳速度25km/h;振動壓路機(jī)為36km/h。碾壓順序從兩側(cè)逐漸向中間,每次碾壓輪跡重疊4050cm,避免漏壓,振動壓路機(jī)應(yīng)由弱振至強(qiáng)振進(jìn)行碾壓。93區(qū)初壓采用羊足碾靜壓2遍;復(fù)壓采用振動壓路機(jī)振壓3
7、遍;最后用振動壓路機(jī)靜壓收光。95區(qū)初壓采用羊足碾靜壓2遍;復(fù)壓采用振動壓路機(jī)振壓4遍;最后用振動壓路機(jī)靜壓收光。7.試驗檢測按規(guī)定的遍數(shù)碾壓完畢,試驗人員、測量人員應(yīng)及時檢測路基的壓實度、平整度及壓實厚度,檢驗合格后報監(jiān)理工程師驗收。驗收合格后方可進(jìn)入下道工序。 路基填土施工工藝流程圖圖5-2施工準(zhǔn)備施工放樣 否基底處理、取土場清表報監(jiān)理工程師檢查檢查基底合格試驗段確定壓實參數(shù)土壤土樣試驗分層填筑否含水量檢測灑水或晾曬合格合格攤鋪整平否機(jī)械碾壓報監(jiān)理工程師檢查路基整修密實度檢查及標(biāo)高檢查查邊坡整修填筑到設(shè)計標(biāo)高9路面整修及邊坡整修 當(dāng)路基按設(shè)計標(biāo)高完成后,恢復(fù)中線、水平按設(shè)計橫斷面整修,對超
8、出部分刷掉,達(dá)到設(shè)計坡度標(biāo)準(zhǔn),個別地段壓實密度達(dá)不到者,采用人工推臺階重新夯實。路基精加工工藝流程圖平整路堤測量放邊線、縱橫標(biāo)高控制點選備土 松鋪最后一層土平地機(jī)平整至要求厚度控制含水量壓實否壓實達(dá)到要求標(biāo)高、縱橫坡、平整度及彎沉值檢查 報監(jiān)理工程師驗收 六橋、通道臺背及涵洞缺口填土(1)結(jié)構(gòu)物處回填嚴(yán)格按施工圖(圖號:S-9)組織施工:臺背后填土順線路方向的長度,頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于3m;涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度(各類結(jié)構(gòu)物回填尺寸以施工圖為準(zhǔn))。結(jié)構(gòu)物處除框架箱涵外的回填材料按圖紙分別采用砂礫及風(fēng)積砂,箱涵兩測回填材料根據(jù)規(guī)范要求選用透水性較好的
9、材料進(jìn)行填筑。填筑時分層填筑,分層壓實,每層松鋪厚度不超過150mm,從填方基底或涵洞頂部至路床頂面的壓實度均為95%。(2)臺背后填土在橋臺周圍0.2m內(nèi)采用振動夯實板壓實,在橋臺周圍0.21.0m內(nèi)采用內(nèi)燃式?jīng)_擊夯夯實,以外部分使用大型機(jī)械分層填筑、振動碾壓。要求壓路機(jī)縱橫向交錯進(jìn)行,對于死角部位,采用振動打夯機(jī)夯實,壓路機(jī)碾壓過程中,應(yīng)設(shè)專人指揮,防止壓路機(jī)碰撞結(jié)構(gòu)物。橋臺背后填土的壓實度為95%。涵洞處路堤缺口回填,從涵洞兩側(cè)同時水平分層、對稱、均勻填筑夯實。涵洞兩側(cè)1m范圍內(nèi)采用人工和內(nèi)燃式?jīng)_擊夯進(jìn)行夯實,涵洞頂上填方厚度大于50cm時方可通過重型機(jī)械和汽車七雨季施工對于土方工程,應(yīng)
10、提前作好排水溝,以免雨水浸泡路堤,并在路基上設(shè)4%橫坡,使自然排水。確保排水系統(tǒng)暢通。加強(qiáng)便道的維修養(yǎng)護(hù),保持便道暢通,做到雨停即可施工。對于已成形路基而不能及時進(jìn)行坡面防護(hù)和攤鋪底基層地段,應(yīng)做好防排水工作,避免雨水沖刷路基和邊坡,要求沿路基兩側(cè)縱向設(shè)截水土堆(寬30cm、高30cm),每隔25m設(shè)一開口,作為臨時泄水口,泄水口至地面用水泥砂漿抹面,如下圖:路基坡面排水溝:水泥砂漿厚5cm土堆30cm主線路基 50cm 25m八保證質(zhì)量主要施工技術(shù)措施 本標(biāo)段地形起伏較大,在施工中將針對其特點,圍繞排水、碾壓及防護(hù)等關(guān)鍵工序制定專項技術(shù)措施,精心組織,確保路基工程創(chuàng)優(yōu): (1)路基施工突出的
11、問題是確保壓實度,要加大機(jī)械投入,跟蹤檢測壓實度,認(rèn)真做好路面的排水工作。 (2)保持路基排水系統(tǒng)通暢,填料質(zhì)量和分層碾壓符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),坡面及時防護(hù),保持路基穩(wěn)定,在施工時應(yīng)按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置沉落加寬量,保證路基寬度。九工期保證措施 為確保本標(biāo)段在計劃工期內(nèi)完成路基工程實現(xiàn)合同工期,制定以下工期保證措施: 建立強(qiáng)有力的高效運轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng),嚴(yán)密施工組織,科學(xué)合理安排施工,統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。對控制工期的重點工程靠前指揮,掌握形象進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;對其它各項工程要明確階段性工期目標(biāo),組織階段性施工生產(chǎn)高潮,緊張有序、按施工組織計劃均衡持續(xù)穩(wěn)定地展開施工,確保工期兌
12、現(xiàn)。 重視工程質(zhì)量,嚴(yán)格自檢,做到驗收一次通過,加快施工進(jìn)度。 引進(jìn)先進(jìn)機(jī)械、設(shè)備,提高施工生產(chǎn)力 加強(qiáng)與地方各級政府的聯(lián)系和公路路政管理部門的配合,創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境,為順利施工,確保工期創(chuàng)造有利條件項次檢 測 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法 和 頻 率1壓實度(%)零填及路塹上路床(cm)0-3095密度法:每2000m2每壓實層測4處路堤(cm)上路床0-3095下路床30-80上路堤80-15093下路堤150932彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計計算值3縱斷高程(mm)+10,-15水準(zhǔn)儀:每200m 測4個斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m查4點,彎道加HY、YH 2個點5寬 度(mm)不小于設(shè)計值米尺:每200m查4處6平 整 度(mm)153m直尺每200m查4處x3尺7橫 坡(%)0.5水準(zhǔn)儀每200m查4個斷面8邊 坡不陡于設(shè)計值抽查每200m查4處8路基施工工藝流程圖請見圖5-2