1、梨溫高速公路拓寬段安全 施工方案江西際洲建設工程集團有限公司上武高速SP3合同段二O一一年六月二日梨溫高速公路拓寬段施工安全專項方案一、 編制說明1.1、 編制依據（1）、中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定。（2）、公路養護安全作業規程（JTG H30-2004），高速公路養護管理手冊（3）、根據上饒至武夷山高速公路建設項目國內工程施工招標文件及補遺書。（4）、我單位現有的技術力量、機械設備狀況、管理水平、工法以及長期從事高等級公路交通工程施工積累起來的豐富經驗。1.2、編制原則（1）、遵循國家道路安全法、
2、安全生產法、安全生產條例及上武高速公路招標文件、施工技術規范、規程及驗收標準的條款，滿足安全生產、工程質量、施工進度、環境保護等方面的要求。（2）、根據本合同段的特點，突出重難點項目的施工安全專項施工方案及技術措施，規范管理、合理安排、均衡生產，確保優質高效完成本合同段的施工任務。（3）、施工安全管理堅持高標準、快節奏，施工現場突出標準化作業。二、工程介紹上武高速與梨溫高速結合部上饒西樞紐段，位于上饒縣大地鄉境內，與梨溫高速左側連接與K76+480K78+710，右側連接與K76+600K79+020，包含漸變段、輔助車道、減速（加速）車道等。由于梨溫高速加鋪4厘米的上面層邊緣位于行車道外緣標
3、線處，在行車道和硬路肩連接處存在臺階，為保證上武高速與梨溫高速的順接，必須予以切割縱縫后方可鋪筑上面層。由于施工點緊靠行車道，為確保安全，需要封閉單側單道（行車道），切縫、攤鋪等施工時間大約需要15天。2.1、工程特點（1）、本工程量大，工期短，機械化水平要求高，施工現場復雜，須執行高速公路施工安全作業規程。2.2、資源配置計劃（1）、人員：生產、技術管理人員6人，作業人員30人（分兩組施工隊同時進行施工）。（2）、主要配備的機械設備有：切割機3臺、攤鋪機1臺、壓路機4臺、運輸車8臺，灑水車1臺、瀝青灑布車1臺。（3）、施工材料：采用AC-13C瀝青混凝土進行連續鋪筑。2.4、總體施工進度計劃
4、 我部計劃在審批結束后6天內切割縱縫完畢，經檢驗合格，在一周內完成攤鋪施工工作。三、 拓寬段施工安全措施施工期間，各施工人員必須穿戴反光安全衣及安全帽，施工現場分別設前方施工牌、導向標志、車輛慢行標志，每隔五米擺設一個反光安全錐，需增加太陽能警示牌4個，前方施工牌、車輛慢行標志8個，安全管理人員4人，反光安全錐2000個。四、 施工現場安全管理1、 進入現場的作業人員必須按要求穿著反光安全作業服、配戴安全帽，遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業現場，應由接待部門事先準備好足夠的作業服和安全帽，配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現場。2、 作業車輛停放時，應限制在作業區內或經施工方案明確的其
5、他允許停放車輛的場所，并按規定設立臨時停放標志。施工車輛及設備停放在作業區的行車道內，避免誤入作業區的車輛對停放車輛構成損壞。3、 建立安全巡查制度，經理部在互通段設置3名專職安全員，由專職安全員對每一位施工人員進行技術交底，并具體實施安全巡查工作，對不規范施工行為或存在的安全隱患堅決予以制止，并做好安全巡查記錄。4、 施工作業要準備足夠的安全標志、安全設施、警示燈具、夜間施工時應安裝足夠亮的夜間照明燈。5、 施工作業時，嚴禁擅自打開中央開口柵，確因施工需要，必須經路政部門批準，打開的開口柵要設專人指揮交通并當天封閉。短時間適用開口柵，要即開即封。五、 安全事故等緊急情況處治管理1、 施工安全
6、事故處治施工作業時發生意外施工安全事故，要盡快現有手段采取以下措施：a、 救傷員b、 保護現場并控制現場勢態防止事故擴大c、 報告上級管理部門d、 報告交警2、 交通安全事故事故作業現場或附近發生與作業有關或無關的交通事故，現場人員有責任就地采取一下應急措施：a、 盡現有手段搶救傷員，保護現場b、 控制現場勢態，加強明顯標志，防止新的事故發生c、 通知有關路政、交警部門d、 有重大傷亡或維修人員有傷亡時要及時報告上級管理部門及領導。e、 如果參加了保險要通知保險公司六、 需交通部門解決問題（1）、對影響公路交通的安全防護方案進行審核并指導施工。（2）、進行車道封閉和交通疏散時指揮交通，對車輛進行疏導。（3）、懇請高速交警及高速路政對我經理部進行協調維護好互通段施工的安全。
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