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瀝青路面底基層施工技術(shù)方案(9頁).doc

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瀝青路面底基層施工技術(shù)方案(9頁).doc

1、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工技術(shù)方案一、底基層工程概況丹界高速公路路面工程DJM2合同段(主線樁號:K180+343K211+679),儕 商南縣西部,標(biāo)段長31.336km,其路面 設(shè)計(jì)寬度為33.5m,填方及土質(zhì)路塹段底基層設(shè)計(jì)為20cm厚水泥穩(wěn) 定砂礫,左、右半幅的底基層寬度均為16.75m, 20cm厚水泥穩(wěn)定砂 礫底基層工程數(shù)量為552425m2o二、人員及組織機(jī)構(gòu)1、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工組織簡圖項(xiàng)【負(fù)責(zé)人:李發(fā)安施工負(fù)賁人:馮留鎖材能弟負(fù)責(zé)人:殷新華拌和站負(fù)責(zé)人:朱紅木“設(shè)備負(fù)責(zé)人巫晶測量負(fù)責(zé)人蘇建國試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:汪東東質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:楊建波技術(shù)負(fù)責(zé)人:吋林甫2、主要管理人員、生產(chǎn)人員和質(zhì)量

2、自檢人員在位情況見附件1和附件2。三、施工技術(shù)方案(一)施工方法:采用電控裝置的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備(WDB-500)集中拌和混合料、 自卸汽車運(yùn)輸、兩臺德國產(chǎn)ABG423攤鋪機(jī)前后成階梯式攤鋪、重型 壓路機(jī)碾壓的施T方法。(二)施工工藝水泥穩(wěn)定砂礫底基層的施工工藝主要是準(zhǔn)備下承層、施工放樣、 拌和、運(yùn)輸、攤鋪、整形、碾壓、接縫處理、養(yǎng)生等,詳細(xì)說明見附 件3:施工工藝流程圖(三)原材料的準(zhǔn)備1、底基層設(shè)計(jì)采用20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫,工地試驗(yàn)室所做的穩(wěn) 定土材料組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)報告數(shù)據(jù)表明,我部所選的料場天然砂礫級 配符合規(guī)范要求。2、所用砂礫的級配符合規(guī)范要求,最大粒徑40mm,壓碎值不 大于30%,

3、滿足規(guī)范要求。3、水泥按規(guī)范要求初凝吋間應(yīng)在3h以上,終凝吋間宜在6h以 上,且不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及已受潮變質(zhì)的水泥。本T程選 用湖北水泥廠“鐘廈”牌普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號325各項(xiàng)指標(biāo)均符 合規(guī)范要求,具體數(shù)據(jù)見水泥物理性能試驗(yàn)報告。4、施工用水采用丹江水。5、根據(jù)制備試件的要求,選用3%、4%、5%、6%和7%五個 水泥劑量(占干土總重),對以上幾個水泥劑量的混合料分別預(yù)定幾 個不同的含水量進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)依據(jù)JTJ057-94中T0804-94及 JTJ034-2000規(guī)定的方法,具體試驗(yàn)結(jié)果為:3%、4%、5%、6%和7%五個水泥劑量混合料的最佳含水量均為4.0%,最大干密度均

4、為 2.33g/cm3o根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,水泥劑量為3.6%O “規(guī)范”規(guī)定,工地采 用集中廠拌法施工吋,實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量 多0.5%;故最終確定該水泥穩(wěn)定砂礫料的施工水泥劑量為4.1%。7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為2.51Mpa,滿足規(guī)范不小于2.5Mpa的要求。詳 見穩(wěn)定土材料組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)報告(四)施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng):1、準(zhǔn)備下承層a.下承層已檢查驗(yàn)收,包括中線偏位、標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、 橫坡度等;b清理下承層,使之干凈、整潔、平整、密實(shí);c下承層應(yīng)灑水并保持濕潤狀態(tài)。d設(shè)立指示標(biāo)志,疏導(dǎo)車輛,為止常施工創(chuàng)造方便條件。2、施工放樣a. 對放樣的數(shù)據(jù)重新檢查,保證止確無誤;b

5、. 放出路線的中樁及邊樁;c釘掛線鋼釬,一般直線10m,曲線5m間距;d. 架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲,按大于800N拉力用緊線器將鋼絲拉緊,并調(diào) 整到正確高程及平面位置,緊固穩(wěn)定,使鋼絲無撓度;e. 在壓路機(jī)碾壓時,要隨時檢查鋼線是否松脫,并要注意車輛和 人員不得碰動,如有碰動,要及時通知測量人員校止。3、拌和 水泥穩(wěn)定砂礫底基層混合料采用2臺生產(chǎn)能力均為500t/h的 WDB-500型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中廠拌。 正式生產(chǎn)前要進(jìn)行拌和設(shè)備調(diào)試,標(biāo)定各種材料的流量值,使 生產(chǎn)出的混合料級配符合施工配合比的級配要求;生產(chǎn)作業(yè)時,所用 的水泥通過垂直提升機(jī)輸送到人倉中,再經(jīng)過螺旋輸送器將其送入小 倉中。小倉屮的水

6、泥通過葉輪供料器被送到攪拌筒屮,同時,料倉屮 的集料經(jīng)料倉門流至皮帶輸送機(jī)并送至水平皮帶輸送機(jī)上,水平皮帶 輸送機(jī)再將集料送至斜皮帶輸送機(jī)上,這樣就通過斜皮帶輸送機(jī)將原 材料初步混合并送入到攪拌筒中,同時水箱中的水按定流量泵入拌和 筒屮,拌和筒屮的攪拌器將各種材料攪拌均勻后被強(qiáng)制送至儲料倉, 拌和好的成品料通過卸料口裝車運(yùn)出。 拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確,要在投料運(yùn)輸帶上定時取樣,檢查各料 倉的投料數(shù)量,同吋要隨時檢測水泥劑量,保證配合比正確。 控制集料的含水量,采取電子計(jì)量裝置控制加水量,確保拌和 出的混合料含水量比最佳含水量大1%左右,以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾 壓過程中水分的損失。 配備發(fā)電機(jī)一臺,保

7、證拌和設(shè)備供電、供水,注意環(huán)境保護(hù), 防止嚴(yán)重污染環(huán)境,并做好防雨及安全生產(chǎn)工作。4、運(yùn)輸 已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場,如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高,則 車上的混合料應(yīng)加以覆蓋,以防水份過多蒸發(fā)。 運(yùn)輸采用25t自卸汽車運(yùn)輸,并根據(jù)拌和、攤鋪能力和運(yùn)距, 投入至少25輛運(yùn)輸車輛。 裝車前要清掃車輛,卸車攤鋪時要有專人指揮運(yùn)輸車卸料,在 空檔情況下,不許過急卸料使攤鋪機(jī)失穩(wěn)影響平整度,保持車輪與攤 鋪機(jī)滾動輪2030cm距離,避免碰撞攤鋪機(jī)。 運(yùn)輸過程中要注意安全,尤其是施工車輛較多路段要有措施, 設(shè)專人疏導(dǎo)交通車輛。5、攤鋪和整形水泥穩(wěn)定砂礫底基層采用單幅施工,每幅攤鋪釆用兩臺寬度均為8.25m的A

8、BG423攤鋪機(jī)前后成階梯攤鋪,兩臺攤鋪機(jī)前后間距 10-20mo 攤鋪時攤鋪機(jī)要按行走線(灰線)的指示勻速攤鋪,如果走偏 要及時校正方向,確保底基層的縱向接茬密實(shí)、規(guī)則和整體線型的順 滑。 在攤鋪過程中攤鋪機(jī)速度為1.5-1.8m/min,兩臺攤鋪機(jī)的振搗 器要分別調(diào)到一定頻率并加以鎖定,使混合料的振搗效果達(dá)到一致, 松鋪系數(shù)為1.2o 攤鋪機(jī)后面應(yīng)配備專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集 料窩,應(yīng)及時鏟除,并用新拌混合料填補(bǔ),同時整修邊緣散料,使線 形順滑、規(guī)則。 為避免各種因素造成混合料攤鋪后被風(fēng)干,應(yīng)備臺水乍隨時 準(zhǔn)備按需要補(bǔ)加水量,保持濕潤。6、碾壓 混合料經(jīng)攤鋪和整卑后,要及時在

9、兩臺攤鋪機(jī)攤鋪的全寬內(nèi)一 起先邊后屮、先輕后重、先慢后快進(jìn)行碾壓,超高路段的碾壓應(yīng)由內(nèi) 向外,兩側(cè)應(yīng)多壓23遍,碾壓后的表面要平整無輪跡或隆起,且斷 面正確,橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。 先用壓路機(jī)由邊向中靜壓遍,其速度一般為1.5-2kn)/ho再 用重型振動壓路機(jī)振壓5遍,重疊1/2輪寬,其速度為2.5-3.5km/ho 最后用膠輪壓路機(jī)終壓2遍進(jìn)行光面,并適時控制補(bǔ)水量,使水泥穩(wěn) 定砂礫底基層表面始終保持濕潤狀態(tài)以便提漿,碾壓速度為 2.5-4.5km/ho 碾壓五遍后,檢測壓實(shí)度是否符合指標(biāo)要求,否則繼續(xù)碾壓至 合格。從拌和到碾壓2小時內(nèi)必須完成。 在碾壓過程中,應(yīng)適時控制補(bǔ)水量,保持表面濕潤

10、,如表面水蒸發(fā)過快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水,嚴(yán)禁大量灑水碾壓。 碾壓過程中如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌 和(加適量水泥),或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。 橫縫應(yīng)采取橫向碾壓或斜向碾壓,不得沿縱向與橫縫成直角碾 壓。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或止在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車 或停放,應(yīng)保證底基層表面、平整度等不受破壞。 碾壓過程中的質(zhì)量控制:試驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢測混合料的含水 量、壓實(shí)度和厚度,測量人員檢測平整度、寬度、橫坡度等各項(xiàng)技術(shù) 指標(biāo),確保成型后的底基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求。7、接縫處理水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工的橫向接縫應(yīng)符合下列要求: 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時不宜屮斷,如因故屮斷

11、時間超過2h, 應(yīng)設(shè)置橫向接縫,攤鋪機(jī)應(yīng)離開已攤鋪成型的末端。 人工將末端含水量合適的混合料修整齊,緊靠混合料放兩根方 木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。 方木的另一側(cè)用砂礫回填3m長,其高度應(yīng)參照松鋪系數(shù)高出 方木少許,將混合料碾壓密實(shí)。 在重新開始攤鋪混合料之前,將砂礫和方木除去,并將下承層 頂面清掃干凈,攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新開始攤鋪混合料。 如攤鋪中斷后,未按上述方法處理橫向接縫,而中斷時間已超 過2h或第二天繼續(xù)施工,則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實(shí)的混合 料鏟除,并將已碾壓密實(shí)和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂 立向下的斷面,然后攤鋪新的混合

12、料。 水泥穩(wěn)定砂礫底基層采用兩臺攤鋪機(jī)前后并行攤鋪,前后間距 10-20m,攤鋪后同時碾壓,因此避免了縱向接縫,只是要注意避免結(jié) 合處形成粗集料集中帶,使施工接茬平順。8、養(yǎng)生及交通管制經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的底基層應(yīng)及時進(jìn)行保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期不 少于7天,在養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持潮濕狀態(tài),養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng) 及時挖補(bǔ),挖補(bǔ)深不小于8cm,并嚴(yán)禁采用薄層“貼補(bǔ)”的修整方法。 在養(yǎng)生期間,如遇氣溫在5C以下時,應(yīng)覆蓋保溫材料,以防冰凍。養(yǎng)生期內(nèi),封閉交通,除允許灑水車通行外,嚴(yán)禁其它車輛通行。四、質(zhì)量控制措施水泥穩(wěn)定砂礫底基層的質(zhì)量控制可分為原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工 過程控制和外形尺寸檢測三個方面。1、

13、原材料控制當(dāng)施工現(xiàn)場所使用的原材料或混合料發(fā)生變化時,必須對采用的 材料重新進(jìn)行規(guī)定的基木性質(zhì)的試驗(yàn),以評定材料質(zhì)量是否符合要 求。對于底基層來說,天然砂礫、水泥和混合料應(yīng)按下表所列項(xiàng)目及 方法進(jìn)行檢驗(yàn),應(yīng)使用原材料符合規(guī)范要求,對于不符合要求的原材 料堅(jiān)決拒之場外。底基層和基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱目的頻度儀器和試驗(yàn)方法含水量土、砂礫、碎石等集 料確定原始含水量每天使用前測2個樣品烘干法、灑精燃燒法、含 水量快速測定儀顆粒分析砂礫、碎石等集料確定級配是否符合要 求,確定材料配合比每種土使用前測2個樣品, 使用過程中毎2000m3測2 個樣品篩分法液限、塑限土、級配礫石或級配碎石中0

14、.5mm以下的細(xì)土求塑性指數(shù),審定是否 符合規(guī)定同上液限塑限聯(lián)合測定法測液 限;滾搓法塑限試驗(yàn)測塑 限相對毛體積密 度、吸水率砂礫、碎石等評定粒料質(zhì)量,計(jì)算固體體積率使肘前測2個樣品,砂礫使W 過程屮每2000m測2個樣品, 碎石種類變化重做2個樣品網(wǎng)籃法或容積1000ml以上 的比重瓶法床碎值砂礫、碎石等評定石料的抗壓碎能 力是否符合要求同上集料壓碎值試驗(yàn)水泥標(biāo)號和終凝時間水泥確定水泥的質(zhì)量是否 適宜應(yīng)用做材料組成設(shè)計(jì)時測I個 樣品,料源或標(biāo)號變化時 重測水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法, 水泥凝結(jié)時間檢驗(yàn)方法底基層和基層混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目目的重型擊實(shí)試驗(yàn)求最佳含水量和最大干密度,以規(guī)定工地碾壓時

15、的合適含水量和應(yīng)該達(dá)到的 最小干密度,確定制備強(qiáng)度試驗(yàn)和耐久性試驗(yàn)的試件所應(yīng)該用的含水量和干密 度;確定制備承載比試件的材料含水量。抗壓強(qiáng)度進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì),選定最適宜于用水泥穩(wěn)定的土(包括粒料);規(guī)定施工中 所用的結(jié)合料劑量;為工地提供評定質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。延遲時間對已定水泥劑量的混合料,確定延遲時間對混合料密度和抗壓強(qiáng)度的影響, 并據(jù)此確定施工允許的延遲時間。2、施工過程質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制包括質(zhì)量控制和檢查及外形尺寸的控制和檢查。水泥穩(wěn)定粒料底基層實(shí)測項(xiàng)冃項(xiàng) 次檢查項(xiàng)日規(guī)定值或允許偏弟檢查方法和頻率(公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定分高速公路、一級公路1壓實(shí)度代表值97按附錄B檢查301(%)極值92每200m每車道2次2平整度(mm)123m肖尺:每200m測2處X 10尺153縱斷高程(mm)+5,-15水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面54寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測4處55厚度代表值-10按附錄H檢査20(mm)極值-25每200m每車道1點(diǎn)6橫坡(%)0.3水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面57強(qiáng)度(MPa)2.5Mpa按附錄G檢查203、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序


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