1、安次龍河濕地公園及濱水區概念規劃濕地公園水秀文化公園生態度假村生態農莊說說明明部部分分廊坊市安次區龍河國際創意產業區概念規劃一、一、規劃區域概述與設計任務規劃區域概述與設計任務1.1規劃區域概述龍河國際創意產業區位于廊坊市安次區，中心城區東南6公里處，規劃范圍為沿新龍河自廊坊大南環起至永豐閘，龍河大堤兩側各1000米的帶狀空間。1.2本次規劃的主要任務分析安次區龍河區域現有的資源條件，在對適建用地約30平方公里的上位規劃的研究基礎上，對濱水區約7平方公里的規劃用地進行概念性規劃，明確功能定位，策劃建設項目，結合區域生態休閑、經濟產業、城鄉資源、文化結構的配置，打造特色濱水休閑度假基地。二、規劃

2、依據二、規劃依據中華人民共和國城鄉規劃法2008、城市規劃編制辦法2006、城市用地分類與規劃建設用地標準（GBJ 13790）、城市道路交通規劃設計規范（GB 50220-95）城市居住區規劃設計規范GB 5018093（2002修改本）河北省城市控制性詳細規劃管理辦法（試行）2009、河北省城市控制性詳細規劃編制導則（試行）2009、廊坊市城市總體規劃（20072020）廊坊文化設施規劃龍河走廊及濱水區域概念規劃三、規劃背景三、規劃背景根據河北省 開展“四區六基地”建設中對于安次區的定位，以及市政府2010年的建設規劃，將把龍河建設成為集防洪、生態、旅游、景觀、文化、交通于一體的休閑度假基

3、地，安次區同時啟動“北部綠色生態板塊旅游”總體規劃，這將成為安次旅游實現長足發展的突破性機遇，在總體規劃的契機下，充分整合安次區旅游資源，圍繞自然資源、觀光農業、人文景觀、度假養生等功能，構筑龍河商務休閑旅游生態基地。四、四、場地認知場地認知4.14.1 地理位置地理位置廊坊市位于河北省中部偏東，北臨北京，東與津門交界，為環渤海腹地，南接滄州，西和古城保定毗連，總面積為6429平方公里，總人口408.3萬人，素有“京津走廊上的明珠”之稱。安次區是廊坊市兩個市轄區之一，地處廊坊市區南部，全區幅員面積595平方公里，轄8個鄉鎮、3個街道辦事處，總人口37萬人。位于環渤海經濟圈腹地，東鄰天津武清區，

4、西鄰永清，南接霸州，北依廣陽。項目位于廊坊市安次區，廊坊市區東南部，南側為永定河泛區，西北側為龍河工業園區，距廊坊市區6公里。4.2 4.2 歷史文化歷史文化安次區人文資源突出，歷史悠久，有著深厚的民族傳統和文化底蘊，是著名的義和團廊坊大捷的發生地。安次區既是省級民間音樂之鄉，也是省級的文化生態保護實驗區，區內的民間音樂會、花會、泥塑、柳編、剪紙、繪畫、雕刻等各藝術門類同樣異彩紛呈，南響口音樂會、軍蘆村音樂會、東張務音樂會和葛漁城重閣會都是國家級非遺保護項目，豐富的人文歷史構成了展示安次區文化底蘊的人文旅游資源。規劃區位規劃區位4.3 4.3 自然條件自然條件廊坊市地處中緯度地帶，屬暖溫帶大陸

5、性季風氣候，四季分明。夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多風沙，秋季秋高氣爽，冷熱適宜。氣溫：廊坊市年平均氣溫(1971-2000)為11.9。一月最冷，月平均氣溫為零下4.7；七月最熱，月平均氣溫為26.2。無霜期：全市早霜一般始于10月中、下旬，晚霜一般止于翌年4月中、下旬，年平均無霜期為183天左右。降水量：全市年平均降水量(1971-2000)為554.9毫米。降水季節分布不均，多集中在夏季，6-8三個月降水量一般可達全年總降水量的70-80%。日照：全市年平均日照時數(1971-2000年)在2660小時左右，每年5-6月日照時數最多。風力：本市屬大陸性季風氣候，冬季多偏北風，夏季

6、多偏南風，年平均風速多在1.5-2.5米。光熱資源充足，雨熱同季，有利于農作物生長。但同時氣象災害較多，干熱風、雷雨冰雹大風、連陰雨、寒潮等災害性天氣常給農業生產造成不利影響。4.4 4.4 現狀交通現狀交通市域交通：市域交通：廊坊市中心城區以方格網為主，環路與放射路相結合，由快速路、主干道、次干道和支路構成。主城區主干路網骨架為“十橫七縱方格網”，環線由內環線及外環線構成，規劃區位于主城區東南部與大南環相連接。規劃區域交通結構規劃區域交通結構:規劃區外圍交通便利，京山鐵路、京滬高鐵和104國道從基地東北部經過，南北向主要公路有廊泊線、東楊路（廊坊市第三南通道）及電廠路，其中東楊路斜穿規劃區龍

7、河中段并與大南環路相交。；東西向交通較為缺乏，僅規劃區北端的廊坊市大南環快速路和橫穿東張務村的落禪公路，落禪公路現為級別較低的支路。規劃區域內部交通現狀規劃區域內部交通現狀:由于規劃區內以農田及自然村鎮為主，缺乏區域性服務中心，因此規劃區內現狀交通基礎較為缺乏，多為鄉村自然形成道路，有明顯的自由生長的特征，斷面多變、材質不一，沿路的市政設施比較匱乏，缺乏景觀性步行系統；公共交通線路匱乏，居民出行不便；現狀區內有4座橋連接龍河兩岸交通，但通車能力不佳。4.54.5 現狀土地利用現狀土地利用大區域30平方公里內用地現狀基本為農田以及19個自然村落。其中沿龍河7平方公里內分布3個自然村落，?，F狀建筑

8、多為村落自建民居，空間格局因自然形成沒有統一的特色元素，比較雜亂，缺乏統籌規劃。各居民點間聯系性不強，缺乏區域性配套生活服務中心。4.64.6 現狀自然狀況現狀自然狀況規劃區場地現狀平坦，可開發及可建設性性良好，基地南部多水塘及灌溉水網。現狀景觀特色為村鎮居住綠化，水系魚塘、農田景觀等。沿龍河兩岸多為農田及自然綠化，在規劃區內龍河南端，濱水區域多水塘及灘涂，未來可規劃為濕地保護區，建立濕地公園。4.74.7 現狀自然水系現狀自然水系規劃區內主要水系有新老龍河兩條水系，龍河作為廊坊市的母親河，是廊坊市環城龍鳳水系文化的主要組成部分，基地內的新龍河為環城水系中龍河的安次區延伸段，是本次規劃主要水系

9、，在基地內龍河南北兩端各有兩座水閘，并有多條水渠從龍河分支出來，組成濱河水網及水塘。4.84.8 場地分析結論場地分析結論優勢：區域快速交通區位優勢明顯，未來京滬高鐵及輕軌穿越基地。依托龍河工業園，在研發及商務上具備臨近優勢。景觀上有一定特色元素：城市主河道、水系、水塘及灘涂?，F狀有天然的景觀要素：區域內龍河南端具備濕地特色。傳統的當地民俗歷史等文化特色，可作為特色文化因素使用。劣勢：自然村落分散，區間聯系性不強，缺乏區域性服務中心。公共活動空間匱乏，景觀的可參與性差。沒有體現步行優先和公交優先的理念。市政和公共基礎設施有待完善。區域特色不明顯，未形成特色產業鏈?；貎鹊臇|陽路、京滬高鐵與河流

10、交叉錯落，對用地造成分割。五、五、上位規劃認知上位規劃認知5.15.1城市總體規劃城市總體規劃根據廊坊市城市總體規劃2008-2020，廊坊市城市空間特點主要為組團型城市，以農田綠地所構成的“生態環”作為組團過渡空間，是其城市的顯著特征，在近期的城市發展與規劃修編中，突出城市濱水特色與龍鳳文化特點成為城市建設的亮點。城市空間發展城市空間發展：5.11 5.11 城區結構城區結構主城區、開發區、萬莊區“三點”組團式城市布局結構。組團之間通過綠化隔離、道路相連，保持相對獨立且能有機聯系。5.12 5.12 城區發展方向城區發展方向主城區發展方向主要向西北、東南。5.13 5.13 產業發展結構產業

11、發展結構采用分散式布局結構，組團之間保留必要生態廊道，打造成為集總部經濟、外包服務、高科技研發、現代服務于一體的生態城市。5.14 5.14 規劃區在城市格局中的意義規劃區在城市格局中的意義規劃區位于主城區發展方向上龍河延伸段，并銜接城市生態綠環，是城市綠環與城市主要水系的結合部，并毗鄰龍河工業園，具有良好的生態可持續性，及功能拓展性，適合進行生態保護性開發及休閑度假功能開發，同時，作為地處城市未來的發展方位上，使得其未來具有更高的發展潛力與機遇。廊坊開發區主城區萬莊新城龍河工業區區5.15 5.15 城市交通體系架構城市交通體系架構中心城區以方格網為主，環路與放射路相結合，由快速路、主干道、

12、次干道和支路構成。主城區主干路網骨架為“十橫七縱方格網”，環線由內環線及外環線構成，規劃區位于主城區東南部與大南環相連接。5.165.16 規劃區在城市交通體系中的位置規劃區在城市交通體系中的位置項目區域與外埠陸路聯通較為便利，多條高等級公路及鐵路場站銜接或靠近項目區。另外，首都和天津機場、天津港口均在項目區一小時交通圈內。連接外埠的京津塘高速、京滬高速兩條高等級公路均靠近項目區域，且距項目區約15公里處京津塘高速有出入口銜接。104、105國道穿越本區域。項目區域距首都機場和天津濱海新區機場均為70公里。項目區域距廊坊火車站僅3公里，京滬高鐵廊坊站位于現廊坊火車站南側，預計2012年京滬高鐵

13、全線通車，屆時廊坊到北京、天津約20分鐘。5.17 5.17 廊坊城市公共文化設施規劃廊坊城市公共文化設施規劃廊坊城市公共文化設施規劃定位于把廊坊建設成為現代、生態、園林式的與京津大文化圈融合聯動的“龍鳳文化名城”。未來公共設施規劃打造廊坊特色“藝術核、龍鳳廊、水綠環、產業園、文華點”，形成“一核、兩廊、兩環、三園、四心、多點一核、兩廊、兩環、三園、四心、多點”的結構格局。一核一核藝術休閑中心兩廊兩廊龍河與鳳河文化景觀廊兩環兩環藍色水環、生態綠環三園三園創意文化園、工業文化園、旅游文化園四心四心廣陽、安次、萬莊、開發區文化中心多點多點各個區自屬不同特色、不同功能文化設施點5.18 5.18 規

14、劃區在城市文化設施體系中的位置規劃區在城市文化設施體系中的位置現狀安次區文化設施相對貧乏，根據公共文化設施規劃，本區域可沿龍河延伸段景觀文脈，立足于中段的自然濕地公園核心，發掘周邊各個自然村民俗文化，以及各自特色產業，在此基礎上配套相關服務設施，成為市區文化及景觀構架的重要延伸與補充。5.19 5.19 廊坊城市水系景觀結構廊坊城市水系景觀結構按照廊坊市“龍鳳結構、三環水系”的水系總體概念，以龍河、鳳河為結構，利用區域內各現狀河道構筑景觀內環、特色中環和生態外環，產生了“融龍、匯鳳、潤景、觀城”的水系景觀概念。在景觀內環上產生了“六廊九坊”的水系文化概念。在用地布局方面，依托城市總體規劃,靈活

15、布局，開發改造與景觀設置相結合、水系與自然相融合；在水系體系方面，明確了遠近結合、各具特色的思路，提出建設水系內環的目標，串聯城區各個自然水系及人工景觀水系，形成特色豐富的水網城市空間。本次規劃區是龍河文化主脈的重要分支，是貫穿城市景觀與田園、民俗景觀的重要環節。5.2 5.2 安次區規劃安次區規劃5.21 5.21 安次旅游規劃安次旅游規劃以打造“京津第一休閑空間”為目標，形成以休閑度假、休閑商務會展為主導，以觀光、農家樂、節慶、專項旅游等為補充的旅游產品架構。安次區內龍河由西向東從境內貫穿，有全市范圍內保存最完整的東張務濕地、自然公園、富強農牧觀光園、聚龍農牧觀光園、萬畝果林、龍河景觀等，

16、構成了安次極具開發價值的自然生態旅游資源。抓住安次區將啟動“北部綠色生態板塊旅游”和“中部新興產業示范園”總體規劃的契機，整合安次區旅游資源，圍繞自然資源、觀光農業、人文景觀等，構筑綠色綠色生態觀光基地和紅色紅色愛國主義教育基地的安次旅游。5.22 5.22 安次城鄉統籌發展戰略安次城鄉統籌發展戰略加快工業化、城鎮化、農業產業化進程，走“工業強市、項目壯區、環境興區”之路，按照“穩定優化一產、做強壯大二產、大力振興三產”的思路，全面提高農業、工業、服務業的發展水平和效益，逐步形成以現代農業為基礎、優勢工業為主導、發達服務業為依托的產業發展格局。產業發展方向：培育壯大印刷包裝、文體用品、金屬制品

17、、食品加工、商貿物流、高新技術等六大主導產業，加快完善基礎設施，加快技術改造步伐，加快產品結構調整，推進集群式發展，實現產業升級，構筑支撐更快更好發展的產業格局。大力發展物流、金融、信息、旅游、文化、體育、教育、中介服務和會展服務業等現代服務業。通過對物流業、金融業和中介服務等為生產服務的行業發展，提升安次服務貿易業的發展水平。產業空間布局：全區形成“四大經濟板塊”，由北向南依次為城區綜合經濟發展板塊、泛區綠色農業發展板塊、三鎮經濟協作發展板塊龍湖龍湖開發區和東沽港科技創業板塊城市工業組團。三鎮經濟協作發展板塊龍湖龍湖開發區：位于北遙堤以南，東沽港以北，規劃重點以現狀東高公路產業帶為基礎，并整

18、合碼頭、葛漁城、調河頭三個鄉鎮的工業項目建設中部協作區，在三鄉鎮交界處建設龍湖開發區。規劃發展以“四個面向、一個特色產業”為發展戰略，即面向龍河工業區，建設富士康新區；面向天津，建設京津產業外溢承接區和以服務天津為主的產業集聚區；面向北京，抓住“城南發展規劃”，積極引進北京大量的外遷企業；面向京津廊，輻射周邊，建設宜居城市。一個特色產業，即高端食品加工業。同時應注意規劃范圍內的河渠水網和大片的林果用地保護，同時還有葛漁城特色樂器加工、精品桃、調和頭鄉南馬莊的臘桿種植等特色產業的保護，與觀光旅游業相聯系，大力發展生態游，與開發區形成三次產業互動發展。5.23 5.23 安次區生態農業架構安次區生

19、態農業架構以安次區綠色生態版塊為基地，設置開發生態農業產業聚集區，結合生態綠色農業產業，串聯安次區各生態示范點，發展生態農業觀光旅游。其中沿龍河流域開發巨龍示范園及茂雄示范園，以生態農業觀光為主；南部龍河濕地觀光區，以濕地休閑度假觀光為主。打造沿龍河區域的集休閑旅游及農業觀光項目于一體的生態龍河。六、龍河國際創意產業區及濱水區上位概念規劃六、龍河國際創意產業區及濱水區上位概念規劃6.1 6.1 龍河國際創意產業區概念規劃龍河國際創意產業區概念規劃本次規劃以大龍河區域42平方公里為總體上位規劃，依據四區六基地中功能定位，安次區龍河區域的休閑度假基地功能，在此區域功能上，以新龍河為發展脈，通過對大

20、龍河區域內的景觀水系水網的保護與開發性統籌規劃，在三橫三縱的整體交通格局基礎上，發展包括濕地保護、休閑養生、多元體育、度假養生、商務研發、主題游樂等多種功能，確立安次區龍河區域在廊坊市的休閑度假目的地的功能地位。在總體上位規劃的基礎上，本次規劃主抓濱龍河區域7平方公里重點區域，以濱龍河區域的精品開發的高標準、科學化、人性化、復合性來定位整個大區域未來規劃的整體基調與格局，使其成為京津冀走廊中具備特色獨立、功能多樣、配套高端的重要區域板塊。6.2 6.2 上位規劃總體功能分區上位規劃總體功能分區以新龍河為主脈，集中發展龍河兩岸的商務休閑及生活配套功能，西岸以濕地觀光、度假養生、民俗體驗為主，東岸

21、以商務研發、生活服務、養老修身為主，并形成核心的濱龍河區域，在規劃區東部，引進高端主題式生態樂園，并依托主題樂園，配置相關的生活配套設施。未來輕軌的開通，由于與北京的快速連接，以及龍河休閑度假基地高端及獨特的吸引性，將帶來帶來大量的人流預期，因此在規劃區東部的兩個輕軌站點部分，規劃部分商業設施及生活配套，生態社區與主題樂園隔河相望，相得益彰。6.3 6.3 分期實施分期實施由于廊坊市環城水系的建設已提上日程，龍河作為城市主水系的組成部分，也是本次規劃的核心部分，因此龍河濱水區7平方公里范圍的建設實施可以豎立并帶動整個規劃區的品牌效應，其中，南段的生態濕地公園、水秀公園、生態度假村及有機農莊的規

22、劃與建設作為首期建設項目，成為項目的主核心功能，并帶動整個濱龍河啟動區的后續建設，在啟動區建設基本完成并形成一定的地域效應的基礎上，進而開發遠期高端主題生態公園及周邊產業，最終形成安次區龍河商務休閑度假基地。1.1.一期一期：主要為龍河下游用地，包括濕地公園、水秀公園、生態度假村及有機農莊等。2.2.啟動區啟動區:濱龍河兩側1000米范圍，包括北段的創意產業、商務板塊等，南段的商業中心、花園辦、公歷史文化展館、高端銀發產業等。3.3.遠期：遠期：生態主題公園及周邊產業及生活用地，包括濱老龍河區域的村鎮安置及相關配套。6.4 交通分期實施在近期，率先建設啟動區生活性主干道及濱水支路，使先期的村鎮

23、旅游改造得以順利實施并盡快發揮作用，結合廊坊市第三南通道的建設，為一期建設區域提供良好的可達性，為濱水區景觀及濕地公園的品牌效應的今早建立提供交通支持，并在此基礎上，建設啟動區內的生活支路，為啟動區的產業投資及度假養生建立起良好的交通聯系。遠期，圍繞主題公園的開發，建設老龍河區域道路網，為后續的生活服務配套的打造提供交通支持，最終形成三橫三縱的良好交通體系。七、主要需要解決的問題七、主要需要解決的問題1 1 濱水空間比較均質，空間結構不清晰，缺少有特色的中心。濱水空間比較均質，空間結構不清晰，缺少有特色的中心。南北帶型公共空間，用地劃分缺乏變化；利用率不高；公共空間分布不合理。2 2 協調村落

24、用地功能與整體規劃目標。協調村落用地功能與整體規劃目標。（配圖）配圖）反遷村落，濱水村落較多，如何挖掘村落民俗特色與融入整體規劃目標。3 3 非機動車綠色交通系統不夠完善非機動車綠色交通系統不夠完善穿越式道路網較密，龍河東西向步行聯系不便；城市道路對土地分隔影響大。4 4 城鎮生態系統穩定性差，沒有形成生態安全格局。城鎮生態系統穩定性差，沒有形成生態安全格局。城鎮生活對環境的破壞與污染；自然廊道與水系被填埋；上位規劃對綠色資源保護與利用不足。八、理論研究與案例借鑒八、理論研究與案例借鑒8.1 8.1 產業定位于政策研究產業定位于政策研究河北省政策背景：河北省政策背景：河北省為了優化經濟結構，加

25、快環首都經濟圈產業發展，培育新的增長極。在緊鄰北京、發展潛力較大的13個區縣，打造“1圈4區6基地”的環首都經濟圈項目。安次區作為廊坊市的中心城區，規劃有科技成果孵化園區，休閑度假基地、觀光農業基地等對應政策落實點。產業功能：產業功能：依托龍河自然城市水系，龍河濕地公園及龍河工業園等自然資源及產業資源，環首都經濟圈部分功能如高科技孵化園區、養老基地、休閑度假基地、農業觀光基地及宜居生活基地為本規劃區適合發展功能，并將其打造為環首都休閑旅游產業帶的重要組成部分，形成承德、廊坊、保定三大休閑城市。功能構成：功能構成：在現狀龍河自然特點及未來的交通規劃的優勢基礎上，以休閑度假等產業為主，發展集研發辦

26、公、濱水休閑、生態體育、農業民俗觀光、濕地公園、度假養老為一體的濱水復合功能休閑度假基地，形成廊坊城市生態體系的重要外延部分，同時也符合廊坊市文化發展規劃格局。功能互動解讀功能互動解讀以龍河為脈，東岸連接龍河工業園，結合龍河濱水區，發展東岸高新創意產業。先結合優質的自然景觀及自然村落的改造，發展休閑度假及民俗旅游。豐寧赤城懷來涿鹿淶水涿州固安灤平三河大廠香河安次安次廣陽環首都休閑旅游產業帶京津同城商務休閑區承德、廊坊、保定三大休閑城市廊坊休閑商務集聚區區域發展規劃區域發展規劃“四區六基地”：四區：高層次人才創業園區科技成果孵化園區新興產業示范園區現代物流園區基地：養老基地健身康復基地休閑度假基

27、地觀光農業基地綠色有機蔬菜基地宜居生活基地環首都經濟圈規劃環首都經濟圈規劃8.2 8.2 濕地案例研究：濕地案例研究：濕地概說濕地概說濕地是人類最重要的環境資本之一，也是自然界富有生物多樣性和較高生產力的生態系統。它不但具有豐富的資源，還有巨大的環境調節功能和生態效益。1 濕地的經濟效益提供水資源。水是人類不可缺少的生態要素，濕地是人類發展工、農業生產用水和城市生活用水的主要來源。提供礦物資源。濕地中有各種礦砂和鹽類資源。中國的青藏、蒙新地區的堿水湖和鹽湖，分布相對集中，鹽的種類齊全，儲量極大。2 生態效益維持生物多樣性。濕地的生物多樣性占有非常重要的地位。依賴濕地生存、繁衍的野生動植物極為豐

28、富，其中有許多是珍稀特有的物種，是生物多樣性豐富的重要地區和瀕危鳥類、遷徙候鳥以及其它野生動物的棲息繁殖地調蓄洪水，防止自然災害。濕地在控制洪水，調節水流方面功能十分顯著。濕地的蒸發在附近區域制造降雨，使區域氣候條件穩定，具有調節區域氣候作用。降解污染物。隨著工農業生產和人類其它活動以及徑流等自然過程帶來農藥、工業污染物、有毒物質進入濕地，濕地的生物和化學過程可使有毒物質降解和轉化，使當地和下游區域受益。8.2 8.2 濕地案例研究：濕地案例研究：1.1.香港濕地公園香港濕地公園公園占地61萬平方米，充分發揮了自然保育、旅游、教育和市民休閑娛樂等多種功能。這塊土地被稱為生態緩解區，以補償因天水

29、圍的都市發展而失去的濕地，并且成為緩沖地帶，分隔天水圍與后海灣拉姆薩爾公約濕地和米埔沼澤區。公園規劃旅游、教育、保護相結合是濕地公園設計的目標及導則，并秉持可持續概念，其在規劃及建設中得以體現。公園的設計手法，天然材料在建設上大量使用。盡可能使用自然通風和采光；空調方面試用地熱冷卻系統；以及大量使用在香港苗圃不常見的鄉土濕地植物物種。采取與自然生態相結合的方式，設計公園布局。如生態緩解區利用可以獲得的天然水資源，重建了淡水和咸淡水棲息地。建筑與環境的相融合。特別是在有河道貫穿、連接外面濕地的中庭以及部分展廊和洗手間。大量采用木制百葉裝置，制造遮蔭效果，特別是在面向主要湖泊的玻璃幕墻。百葉裝置可

30、同時用作噪音和視覺屏障，以盡量減低對已開始在濕地定居繁殖的大批水鳥造成的影響。結論結論香港濕地公園代表了在建筑設計和景觀設計中實現可持續發展和體現環境意識的最終目標，并且突出展示了景觀設計師在這類大尺度、多學科合作的復雜項目中能夠起到戰略指導作用。2.2.杭州西溪濕地杭州西溪濕地西溪濕地國家公園，位于浙江省杭州市區西部，距西湖不到5公里，是罕見的城中次生濕地。這里生態資源豐富、自然景觀質樸、文化積淀深厚，曾與西湖、西冷并稱杭州“三西”，是目前國內第一個也是唯一的集城市濕地、農耕濕地、文化濕地于一體的國家濕地公園。2009年11月03日，浙江杭州西溪國家濕地公園被列入國際重要濕地名錄。西溪國家濕

31、地公園在空間布局上可歸納為“三區、一廊、三帶”。整個保護區分成三大區域：東部是2.4平方公里的濕地生態保護培育區，西部是1.78平方公里的濕地生態景觀封育區，中部是5.9平方公里的濕地生態旅游休閑區，一條50米寬的多層式綠色景觀長廊將環繞保護區，?！叭龓А敝傅氖亲辖鸶勐贰岸际辛株庯L情帶”、沿山河“濱水濕地景觀帶”、五常港“運河田園風光帶”。西溪之勝，獨在于水。西溪之勝，獨在于水。水是西溪的靈魂，園區約70的面積為河港、池塘、湖漾、沼澤等水域。西溪之重，重在生態。西溪之重，重在生態。為加強生態保護，在濕地內設置了費家搪、蝦龍灘、朝天暮漾三大生態保護區和生態恢復區。西溪人文，源遠流長。西溪人文，源

32、遠流長。西溪自古就是隱逸之地，被文人視為人間凈土、世外桃源。西溪民風，淳厚質樸。西溪民風，淳厚質樸。每年端午節在深譚口舉行的龍舟勝會，歷史悠久，形式獨特，被譽為“花樣龍舟”。8.3 8.3 案例總結案例總結結論：結論：濕地具有重要的生態與環境功能，可以改善氣候、抵御洪水、調節徑流、控制污染、涵養水源、凈化污水、過濾有毒物質，為珍稀與瀕危動植物提供棲息地，同時也是候鳥遷徙必不可少的驛站，為人類提供多種資源與美化環境等，被譽為“地球之腎”、“生命的搖籃”、“物種的基因庫”、“天然水庫”和“鳥類的樂園”。濕地對于區域環境的益處最直觀的表現為空氣質量的改善和局部小氣候的形成。濕地內豐富的植物群落能吸收

33、大量的二氧化碳，釋放氧氣，吸附粉塵和有害氣體，從而改變區域內的空氣質量。而水體的蒸發能提高區域內水汽含量和降水量從而形成比周邊地區更為溫潤的局部小氣候。廊坊屬溫帶大陸性氣候，氣候相對干燥，龍河濕地對局部氣候的調節無疑將大大提高該區域的居住舒適度。圍繞濕地的保護與開發，應把生態保護置于首位。圍繞核心景觀資源，引入一些以自然型、社會型、綜合型為主的低強度開發建設，將參觀瀏覽與度假休閑功能融為一體，實現自然與城市的和諧共處。九、設計目標與原則九、設計目標與原則突出綠色活力、營造特色濱水空間、創建宜人環境，把龍河區域建設為景觀優美、突出綠色活力、營造特色濱水空間、創建宜人環境，把龍河區域建設為景觀優美

34、、生態和諧、特點鮮明充滿現代感的商務休閑度假基地。生態和諧、特點鮮明充滿現代感的商務休閑度假基地。9.1 9.1 設計原則設計原則可持續發展與生態原則：可持續發展與生態原則：城市的濱水地區屬于生態相對敏感的區域，規劃應保護原有植被、水系、濕地，強化綠色網絡，形成綠色基底；充分發揮濱水地區生態系統的生態服務功能，力求創造出多樣性的生態生境和人類活動空間，促進城市與自然的共生。突出地方文化與特色原則：突出地方文化與特色原則：挖掘龍鳳文化的自然、人文、歷史以及地方建筑的特點，創造具有地方性和歸屬感、認同感特色的景觀，從而形成“龍河特色”相互促進發展原則：相互促進發展原則：強調龍河啟動區與整個龍河大區

35、域以及城區之間相互促進的的設計理念，合理規劃功能布局，創造生態、舒適而富有活力的區域。堅持適度、合理、高效開發的原則：堅持適度、合理、高效開發的原則：尋求濱水地區資源利用的可持續發展模式，協調生活、城市景觀與產業發展的關系，使濱水地區的開發能夠在適度、合理和高效的原則指導下進行。9.2 9.2 規劃目標規劃目標確立獨區域性品牌的目標確立獨區域性品牌的目標依據總體規劃對龍河區域的定位，相關政策及案例的研究，通過統籌性及創新性的規劃，形成區域特色，占領北方濱水品牌的制高點，營造區域性精品旅游度假區,并使其成為京津冀旅游的新品牌?？沙掷m發展的規劃目標可持續發展的規劃目標以生態性科學性規劃為基本思想指

36、導，充分發揮濱水地區生態系統的生態服務功能，力求創造出多樣性的生態生境和人類活動空間，促進城市與自然的共生。生態與開發互補共榮的目標生態與開發互補共榮的目標協調度假區與濕地景觀保護區的關系，使兩者成為互補共生的有機整體；正確處理旅游業與其他產業，旅游區與鎮、村居民點和其他類型用地間的關系，為以度假休閑旅游為主導的多功能休閑度假的發展和科學的規劃管理提供依據。實現本土地域特色、內涵品質優先的開發建設目標實現本土地域特色、內涵品質優先的開發建設目標因時、因地、因具體對象發揮規劃設計和開發運作的主觀能動性，充分挖掘本土文化的內在特質，形成特色鮮明的濱水城市風貌。十、總體構思總體策略十、總體構思總體策

37、略在總體格局、交通組織、景觀設計、建筑形制等方面充分體現項目地的綠色設計理念：城市空間：突出龍河景觀帶與濕地公園核心，重點建設縱向景觀帶與組團式功能區形成一心、一脈、兩帶、多片”的空間結構。城市景觀：保護現有水系、濕地與場地肌理。挖掘龍鳳文化，歷史文脈特點，形成龍河認知與發展的坐標。用地功能：尊重現狀明確的功能布局，根據區域概念規劃，強化濱水復合功能。綠道網格，打造綠色濱水基底與橫向廊道，構建生態人文城市。綠色交通：整體上根據概念規劃確定的道路格局，建立自行車和步行系統。貫穿整個度假基地。倡導可持續發展的低碳社區與建筑：應用生態理念和技術。十一、方案特色十一、方案特色獨特的歷史、交通和水系條件

38、，為度假基地的設計提供了無限的想象空間?；诰G色濱水城市理念，從營造生態、人文和高效的目標出發，形成本方案的五大基本特征：11.111.1 本方案的第一大特色本方案的第一大特色：綠色濱水景觀帶與濕地核心，打造龍河生態底版綠色濱水景觀帶與濕地核心，打造龍河生態底版利用濱河水系形成水綠相融的“生態綠廊”，通過軟質、和硬質堤岸的多樣化，為人們提供接近自然、感受自然的場地也是為城市生態環境提供一條安全庇護地帶。以“濕地公園”為核心組織生態、休閑、度假的核心功能。龍河將成為人與動植物和諧共生，城市功能與自然功能共享的綠色品牌。11.2 11.2 本方案的第二大特色本方案的第二大特色：綠色網絡基底綠色網絡

39、基底溶解公園溶解公園設計充分考慮場地特性,以泛公園的概念溶解濱河綠色廊道與公園，并將雨洪管理系統與城市綠地系統相結合,成為城市景觀的有機組成部分。將濱河的各個組團功能空間“包裹”起來用,提高城市環境質量,提升土地價值;11.3 11.3 本方案的第三大特色：田園民居，擁抱綠色環境。本方案的第三大特色：田園民居，擁抱綠色環境。將城市融入綠色基底將城市融入綠色基底設計改變傳統的大片行列式村落格局，采用合院空間，島式布局，建立住宅區之間的景觀帶，讓綠色時刻存在于人們的身邊，將住宅溶解在城市的綠色背景中，成為綠洲中的宜人島嶼，人們將會獲得更多的機會與自然親近。11.4 11.4 本方案的第四大特色：復

40、合功能，創新型產業布局本方案的第四大特色：復合功能，創新型產業布局打造濱水活力功能區打造濱水活力功能區面對綠帶開放的院落式公建格局，把內部綠地與城市公園綠帶相互溶解，形成田園式辦公格局，并在對外交通便捷的單元內復合辦公、研發、創意產業等功能，使城市的資源得以最大化的利用而且解決了產業功能區和休閑觀光區的使用時限性。是兩大產業可以相互發展，相互助力，同時多樣化空間形態，滿足不同類型的使用人群的需要，以及企業成長的需要。11.5 11.5 本方案的第五大特色：綠色交通，建立一個以自行車、步行為主的綠色交通網本方案的第五大特色：綠色交通，建立一個以自行車、步行為主的綠色交通網絡絡在本方案的規劃設計中

41、，從規劃研究范圍的北部邊界到南部邊界，以縱向自行車、步行濱水綠道，聯系區域內各功能地塊以及東西各個組團和核心節點，將整個核心區的各功能組團有機地聯系了起來，打破機動車道路系統的束服，人們可以通過綠道下的人行、自行車道路系統自由地到達各功能組團，與道路系統一同組成動態網絡。十二、規劃結構及實施控制十二、規劃結構及實施控制12.1 12.1 空間結構及功能分區空間結構及功能分區總體上以濕地公園作為項目的核心，以龍河作為景觀軸，兩側產業服務帶沿城市道路作為產業發展軸匯聚到區域中心，從而形成“一心、一脈、兩帶、多片”的空間結構。“一心、一脈、兩帶、多片”的空間結構。在以上空間結構的基礎上，規劃區域融民

42、俗度假、體育公園、濕地公園、研發辦公、創意產業、康體度假、休閑辦公、養老居住的功能，成為一條充滿活力的復合型功能帶。片區內含12個功能組團，西北部沿龍河布置新民居建設和民俗觀光等功能；依托龍河西南側周邊良好的生態環境，布局濕地公園和度假村；東北部依托相鄰的龍河工業園，發展創意產業、總部基地以及附屬社區等功能；在新老龍河交匯處，依托良好的交通及景觀優勢，打造區域服務中心；在龍河東南側，打造花園辦公、養老社區以及教育培訓功能，為區域未來發展提供優質的服務，同時利用濕地資源與龍河對岸共同構成濕地公園.12.2 12.2 交通系統規劃交通系統規劃本設計在尊重原有道路格局的基礎上，根據上位規劃將在整體區

43、域內形成三橫三縱的格局，橫向以大南外環、落禪公路、南端規劃路為主，縱向上以廊泊線、東陽線、電廠路為主。在設計區域內主要道路規劃的路網根據水系與地形的特點，因形就勢設計為三線貫穿的組團式布局，西側利用防洪堤頂路作為龍河西側各地塊南北聯系的主要道路。東側邊界主路是通往龍河工業區的重要干道，濱水次干道是區域南北的重要發展軸線。橫向上利用現狀與規劃橋梁形成四條東西跨河次干道交通。東陽線由于是城市快速路與規劃區域東側邊界城市主道可規劃為立交互通。與區域內其他交通道路為立交通過。支路設計根據功能區域與地形特點形成組團式格局。非機動車道路系統;重點完善了以“濱河綠道”為特征縱向慢性系統，在濕地公園核心區以步

44、行系統結合旅游觀光游線，其他規劃區域內的非機動車系統均與濱河綠道相互聯系。12.3 12.3 景觀、綠地系統規劃景觀、綠地系統規劃規劃景觀結構可以簡單地概括為“一帶四心多組團一帶四心多組團”。一帶是指龍河景觀帶，規劃設計倡導“泛公園”的概念，圍繞龍河濕地公園，利用其生態外延性及滲透性，結合龍河外側100米的防護綠地與堤內綠化把龍河打造成為一個連續的景觀，形成多個城市濱水開放空間，結合兩側用地功能條件，重點建設“四大公園”-城市體育公園，中心湖區公園，濕地公園，與水上樂園。濱水綠地由龍河向兩側用地擴展滲透。以新老、龍河和濱水綠地構成的線性空間將地塊內功能區串聯起來。帶狀綠地在各區之間扮演聯系與分

45、隔的角色，同時具有多元活動的功能，行人和自行車可在其間活動，為開放空間的使用創造機會和活力，并使鄰近的土地獲得最大價值。每個社區均有自己的鄰里公園，并與帶狀綠地有著良好的景觀聯系。12.4 12.4 旅游休閑規劃旅游休閑規劃根據用地性質及規劃結構的不同，龍河西岸集中發展休閑度假包括民俗旅游，度假觀光等功能，龍河東岸集中發展商務商業，生活服務，文化展示、養老度假等功能。北端的大王務及南端的東張務村將進行民俗改造，發掘當地文化，建立民俗觀光旅游項目；緊鄰大王務村建設體育公園，服務于整個區域，設置包括自行車運動場、戶外運動、高爾夫球場等運動設施；根據安次區生態農業統籌規劃，北田莊規劃聚龍農業生態示范

46、園，進行生態農業的開發與觀光旅游；龍河西岸緊鄰東楊路段，依靠自身良好的濕地自然地貌水系，打造開放性的濕地公園，成為整個區域的生態城市綠肺；依托濕地公園及其開放性的水景，規劃規劃生態度假區及水上樂園；東岸北端依托規劃的商務功能，進行適量的濱水休閑商業，服務于東岸的商務帶；新老龍河交匯處的特殊水系景觀，以及東楊線的穿過，由于良好的景觀性及交通性及在各功能片區中所處的中心位置，新老龍河交匯處規劃為服務于整個龍河商務休閑度假基地的生活服務中心，包括了酒店，集中商業在內的多種商業功能；依托龍河濱水濕地及生活服務中心，打造濱水花園式辦公區；南端規劃高端銀發休閑養老基地，依靠濕地公園良好的生態性，及便利的生

47、活配套和花園式商務，吸引高端老齡人士在此置業或季節性度假。12.5 12.5 建筑形態設計控制建筑形態設計控制規劃區內建筑設計采用不同尺度合院圍合的形態?？傮w風格要求現代、簡約并富有地方特點，在民俗村落設計中應強調建筑立面、屋面、建筑細節富有民俗特點。公共建筑注重與綠化相結合，并應推廣利用太陽能、雨水回用等生態技術。12.6 12.6 場地豎向規劃控制場地豎向規劃控制根據地形圖研究分析和現場踏勘，場地比較平整，雨水流向從組團用地中部匯入規劃帶狀水系與老龍河以及原有的農業灌渠，豎向的規劃原則是工程總的土方量最好在場地內平衡，場地水系的挖方可用于微地形創造的需要，包括大堤豎向坡度的過渡，可以在很大

48、程度上前少工程的造價和成本。十四、生態環境保護與開發措施建議十四、生態環境保護與開發措施建議1.1.生態濕地保護技術構建生態濕地保護技術構建主動的人工干預濕地恢復技術：由于基地現狀中并不存在濕地因而需要進行相關的人工干預，以形成生態價值良好的濕地。除了恢復濕地水文狀況外，還要恢復濕地的基底和植被，甚至進行關鍵物種的再引入。這種恢復途徑包括改變地形和輪廓，通過水流控制設施來管理水位和水量，種植各種水生、濕生和中生植物，清除侵入性和非本土物種，以及根據具體物種生存需要來添加合適的土壤。場地內初期，由于濕地群落尚未形成，因而前兩年內，水體下滲會較快，在雨水補給量不足的情況下，則需要根據情況進行人工補

49、水。濕地本身就是一個自我封閉的系統，經過一兩年的細菌繁殖、微粒沉淀和有機物堆積后，濕地底部的毛細管被堵塞，從而減小了水分的滲透率。要創造生境良好的龍河濕地環境，需要完整的濕地食物鏈。因而可采用人工投養魚苗的方式，增加濕地生境的復雜性和完整性。同時需適當增加底棲動物，如雙殼類的螃蟹、貝類和蝸牛等，以增加水體透明度以及為鳥類提供食料。從而逐步吸引不同動物在此休養生息，客觀上更加促進了龍河濕地生境的自我完善，同時因為有各種不同種類動物的存在，也為龍河增添了更多生氣，可作為觀鳥等生態教育活動的基地。生態濕地逐步恢復后，還應注重后期過程中生物維護與管理，主要包括：蚊蟲的控制，植被的管理以及防止某些物種的

50、過度擴散。以上這些是控制并讓濕地發揮其有益價值的重要因素。十四、生態環境保護措施建議十四、生態環境保護措施建議2.濕地周邊的保護性開發措施建議十五、詳細設計十五、詳細設計本區域的規劃，以龍河濱水帶為生態發展軸，打造西岸的生態休閑度假帶與東岸的商務生活產業帶，依照各自現狀地域特色與未來發展趨勢，劃分為4個功能片區，并通過龍河水系景觀相互串聯，各個片區在保持各自特色功能的同時，又緊密聯系，服務于整個大區域。四個功能片區分別為：龍河濕地生態公園片區水秀生態文化公園片區生態度假村片區有機生態農莊片區15.115.1、龍河濕地生態公園片區、龍河濕地生態公園片區濕地是自然界最富生物多樣性的生態景觀和人類最

51、重要的生存環境之一，具有巨大的環境功能和效益，在抵御洪水、調節徑流、蓄洪防旱、控制污染、調節氣候、控制土壤侵蝕、促淤造陸、美化環境等方面有其它系統不可替代的作用，同時濕地在城市和郊野都是重要的生態地標，濕地環境建設能彰顯出一個城市和地區社會可持續發展和生態文明建設的程度，而濕地保護與濕地開發是相輔相成的關系，只有綜合考慮濕地保護與濕地旅游的關系，才能有效保護濕地資源，又發揮了濕地的價值。龍河濕地公園地處龍河中段，占地2400畝，緊鄰聚龍農業示范園與龍河生活服務中心，是規劃區的景觀核心，依照本次規劃的核心理念，圍繞龍河濕地公園，在保護濕地的同時，依托濕地所提供的獨特環境本底，開發設置與自然環境相

52、融合的康體游樂與休閑度假項目。整體濕地規劃在現狀良好的生態基礎上，采用自然人性化的手法，圍繞水、綠植、地形、文化、運動進行設計，設置了包括濕地花海、觀鳥平臺、游艇碼頭、濕地露營、科普展示等功能，龍河東岸濕地公園部分，結合當地歷史文化，規劃了呂端大院、東張務音樂廳、廊坊大捷、義和團紀念館等文化博物展覽館，使當地歷史文化與自然景觀完美的融合，濕地內部交通則以步行木棧道與步行橋相結合為環線交通，串聯濕地各個功能區，使龍河中段成為了生態與休閑功能豐富的一個整體區域。生態濕地公園總平圖生態濕地公園總平圖濕地公園鳥瞰圖濕地公園鳥瞰圖濕地公園充分利用現狀資源，兩側濕地由觀賞步道與游線所串聯，公園內融合觀鳥區

53、、歷史文化節點區、林下休閑區、濕地觀賞區、濕地花海為一體。其外圍則布置度假村、民俗村、水上游樂園、農業觀光園等旅游功能節點，形成一個功能豐富、服務多樣的重要核心。濕地觀鳥區濕地花海區濕地花海區林下休閑區濕地觀賞區濕地博物館功能分區圖功能分區圖濕地公園景觀游覽路線以一條濱水主要的景觀軸，和一條環線陸地游覽路線相結合,加上兩邊綠廊景觀滲透軸。景觀結構圖景觀結構圖濕地公園主要以龍河水系為主要水上游覽路線，兩側濱河建立連續景觀陸上游線，外圍穿插各分區次要景觀游線。游線分析圖游線分析圖濕地公園打造豐富的濱水游憩空間,利用龍河自然地貌與水系，以及鄉土植物主導，給整個龍河濱水區域的生活提供了絕好的生態品質，

54、同時亦形成了新的城市綠肺，凈化園區及生活區的環境。47生態濕地景觀意向生態濕地景觀意向濕地景觀植物配置原則濕地景觀植物配置原則睡蓮蘆葦水蓼水鳶尾保持濕地完整性實現人與自然和諧保持植物多樣性科學配置植物種類菖蒲澤瀉香蒲水竹濕地公園景觀意向圖濕地公園景觀意向圖蘆葦觀賞區意向圖蘆葦觀賞區意向圖濕地公園休閑意向圖濕地公園休閑意向圖濕地公園服務建筑意向濕地公園服務建筑意向沿河設置親水平臺、棧道、主題景觀盒等設施，目的都是為了讓人們更好的親近水，體驗水邊豐富的自然生態景觀。保留堤頂道路行車的功能需求，堤岸臨水側局部增加親水步行棧道，堤岸外側增加林下自行車道，通過交通系統分級化，緩解堤頂道路交通系統混雜等問

55、題。濱水帶狀綠地意向濱水帶狀綠地意向生態護坡處理意向生態護坡處理意向濕地駁岸處理意向濕地駁岸處理意向濱水區域天際線處理意向濱水區域天際線處理意向濕地科普教育館效果圖濕地科普教育館效果圖濕地科普教育館效果圖濕地科普教育館效果圖濕地科普教育館效果圖濕地科普教育館效果圖濕地科普教育館效果圖濕地科普教育館效果圖民俗博物館效果圖民俗博物館效果圖民俗博物館效果圖民俗博物館效果圖民俗博物館效果圖民俗博物館效果圖民俗博物館效果圖民俗博物館效果圖東張務生態音樂廳效果圖東張務生態音樂廳效果圖東張務生態音樂廳效果圖東張務生態音樂廳效果圖東張務生態音樂廳效果圖東張務生態音樂廳效果圖東張務生態音樂廳效果圖東張務生態音樂

56、廳效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖濱水構筑物效果圖15.2、水秀文化公園片區、水秀文化公園片區經濟技術指標經濟技術指標占地面積：占地面積：29萬平米萬平米文創建筑：文創建筑：4.42萬平米萬平米水秀及配套：水秀及配套：7.4萬平米萬平米容積率：容積率：0.4小車停車位：小車停車位：212個個大巴車位：大巴車位：22個個Vip停車位：停車位：16個個水秀演藝區水秀演藝區生態總部區生態總部區生態休閑區生態休閑區藝術教育區藝術教育區濱水綠帶公園濱水綠帶公園水秀文化公園核心功能圖水秀文

57、化公園核心功能圖A A-運動會所運動會所B B-企業研發總部企業研發總部C C-企業辦公總部企業辦公總部D D-藝術學校藝術學校E E-藝術俱樂部藝術俱樂部F F-博物館博物館G G-藝術展館藝術展館H H-水秀廣場水秀廣場I I-水秀劇場水秀劇場J J-設計藝術中心設計藝術中心K K-藝術品商店藝術品商店L L-停車場停車場M M-素食餐廳素食餐廳N N-特色影院特色影院O O-特色餐吧特色餐吧P P-水秀紀念館水秀紀念館Q Q-客?？蜅 R-有機餐廳有機餐廳S S-有機蔬菜超市有機蔬菜超市T T-藝術酒店藝術酒店U U-養生會館養生會館V V-濱水綠帶公園濱水綠帶公園水秀文化公園功能結構

58、圖水秀文化公園功能結構圖市政車行路市政車行路一級車行路一級車行路二級車行路二級車行路景觀漫步路景觀漫步路主要出入口主要出入口水秀文化公園交通結構圖水秀文化公園交通結構圖水秀文化公園鳥瞰圖水秀文化公園鳥瞰圖水秀文化公園效果圖水秀文化公園效果圖水秀文化公園效果圖水秀文化公園效果圖水秀劇場效果圖水秀劇場效果圖水秀劇場效果圖水秀劇場效果圖生態文創區效果圖生態文創區效果圖運動會所效果圖運動會所效果圖藝術酒店效果圖藝術酒店效果圖有機蔬菜超市效果圖有機蔬菜超市效果圖15.3 生態文化度假村片區生態文化度假村片區:83800:58700:25100建筑總面積公 建 面 積非公建面積生態文化度假村總圖生態文化度

59、假村總圖露營休閑區鄉村商業休閑街市生態度假村核心功能生態度假村核心功能市政主要干道小區主要干道小區次要干道小區人行道路景觀漫步道路主要出入口生態文化度假村交通結構生態文化度假村交通結構1 1-中草藥園中草藥園2 2-有機果園有機果園3 3-有機花園有機花園4 4-有機菜園有機菜園5 5-跑馬場地跑馬場地6 6-網球場網球場7 7-籃球場籃球場8 8-羽毛球場羽毛球場生態文化度假村場地功能生態文化度假村場地功能A-Golf會館B-文化中心C-垂釣中心D-鄉村客棧E-服務中心F-全息會館G-養身體檢H-生態酒店I-禪休堂J-有機蔬菜超市K-運動會所L-老干部俱樂部生態文化度假村功能結構生態文化度假村功能結構效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖透視圖效果圖效果圖15.4、有機生態農莊、有機生態農莊THE END