1、青島平度 2019年11月 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì) 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì) Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 2 1 1.城市發(fā)展新背景城市發(fā)展新背景 City Background Analysis 平度市被確定中小城市綜合改革試點(diǎn)城市（2015.3）2015年3月，平度市成功入選全國(guó)6

2、1個(gè)、全省唯一的國(guó)家中小城市綜合改革試點(diǎn)名單。重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)為城市帶來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇：濰萊高速鐵路：濰萊高速鐵路定線及高鐵站的確定，將大大提升平度市對(duì)外交通通達(dá)度，進(jìn)一步強(qiáng)化與濟(jì)南、濰坊、煙臺(tái)等周邊大城市的聯(lián)系；有利于加快承接發(fā)達(dá)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)及推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)升級(jí)意義重大。青平城際鐵路：青平城際鐵路使平度市進(jìn)入青島市半小時(shí)都市圈，有利于平度市早日建成現(xiàn)代化中等城市，強(qiáng)化青島北部中心城市地位。膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)：膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)落地，特別是膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至平度快速路的規(guī)劃建設(shè)，使平度市進(jìn)入了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)范疇。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)北區(qū)規(guī)劃建設(shè)，將有力地帶動(dòng)平度南部地區(qū)的崛起。平度確立了總

3、體發(fā)展戰(zhàn)略（2019.4）在平度市最新的總體規(guī)劃平度市城市總體規(guī)劃（2016-2035年）中確立了平度市的總體發(fā)展戰(zhàn)略為：以提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，融入青島，對(duì)接半島，借力日韓，立足自身優(yōu)勢(shì)，加快新型工業(yè)化進(jìn)程。生態(tài)優(yōu)先，持續(xù)發(fā)展，保持生態(tài)平衡、文脈延續(xù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)建宜居、宜業(yè)、文化底蘊(yùn)深厚的生態(tài)城市。以空間集聚為導(dǎo)向的城市化戰(zhàn)略，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，組團(tuán)發(fā)展。青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 3 2.2.市域交通新格局市域交通新格局 Cit

4、y Background Analysis 平度市交通分析圖 平度市交通分析平度市交通分析 平度市現(xiàn)有火車站一處（平度站），主要通行貨運(yùn)鐵路海青鐵路；按照計(jì)劃，濰萊高鐵起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，終至青榮城際萊西北站，全長(zhǎng)126公里，其中平度市范圍內(nèi)66.1公里。濰萊高鐵建成后，平度市到濟(jì)南僅需55分鐘,通過(guò)青榮城際進(jìn)入青島北站約需40分鐘，青平城際進(jìn)入青島市區(qū)僅需35分鐘，北上北京僅需2.5小時(shí)。煙威地區(qū)北上的列車可直接通過(guò)濰萊高鐵到達(dá)淄博、濟(jì)南，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南與煙臺(tái)的“兩個(gè)小時(shí)生活圈”。青平城際軌道交通線（青島14號(hào)地鐵線）在平度境內(nèi)共規(guī)劃10處站點(diǎn)，終點(diǎn)站為平度北站。海青鐵路與濰萊高鐵建設(shè)現(xiàn)狀照片

5、青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 4 3.3.上位規(guī)劃分析上位規(guī)劃分析 Previous Plan Analysis 平度市城市總體規(guī)劃（平度市城市總體規(guī)劃（20162016-20352035年）年）平度市城市總體規(guī)劃（2016-2035年）城市用地布局規(guī)劃圖 本規(guī)劃中規(guī)定，平度市域?qū)⑿纬伞耙粠奢S、一主兩副多點(diǎn)”的城鄉(xiāng)空間布局結(jié)構(gòu)；并在此基礎(chǔ)上推進(jìn)市域空間格局逐漸向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。其中“兩軸”中的第二軸即沿榮濰高速公路、國(guó)道309形成的呈現(xiàn)東西走向

6、的城鎮(zhèn)發(fā)展次軸。平度市城市總體規(guī)劃（2016-2035年）城鄉(xiāng)空間布局結(jié)構(gòu)圖 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 5 4.4.項(xiàng)目區(qū)位環(huán)境項(xiàng)目區(qū)位環(huán)境 Previous Plan Analysis 平度市城市總體規(guī)劃（平度市城市總體規(guī)劃（20162016-20352035年）年）平度市中心城區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“兩軸雙心四片區(qū)”，本次規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍地處中心城區(qū)的老城區(qū)，未來(lái)主導(dǎo)職能為商業(yè)服務(wù)、生活居住。規(guī)劃提出，未來(lái)將著力優(yōu)化老城環(huán)境，增加公共綠地、廣場(chǎng)和公

7、共服務(wù)設(shè)施，挖掘文化特色，優(yōu)化提升交通系統(tǒng)。在平度北站南側(cè)規(guī)劃一處片區(qū)級(jí)公園，作為片區(qū)景觀節(jié)點(diǎn)。平度北站作為平度市重點(diǎn)的地下空間開(kāi)發(fā)建設(shè)地區(qū)，地下功能以交通樞紐、商業(yè)、娛樂(lè)、公共停車場(chǎng)等設(shè)施為主。主城區(qū)城市結(jié)構(gòu)圖 主城區(qū)綠地公園規(guī)劃圖（截取）主城區(qū)地下空間規(guī)劃圖（截取）SITE SITE 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 6 5.5.規(guī)劃范圍規(guī)劃范圍 Site Analysis 規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍 規(guī)劃范圍圖 規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍：本次規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍

8、北至濰萊高鐵，西至現(xiàn)河，南至天津路，東至東內(nèi)環(huán)路（青啤大道），總面積333.83公頃，其中現(xiàn)狀面積151.45公頃（包含正在建設(shè)的濰萊高鐵地塊），實(shí)際規(guī)劃面積182.38公頃。重點(diǎn)研究區(qū)域范圍：濰萊高鐵、現(xiàn)河、天津路和福州路圍合的區(qū)域，總面積130.07公頃，其中現(xiàn)狀面積61.49公頃，實(shí)際規(guī)劃面積68.58公頃。青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 7 6.6.基地現(xiàn)狀與資源分析基地現(xiàn)狀與資源分析 Previous Plan Analysis 用地

9、代碼 用地名稱 面積（公頃）占城鄉(xiāng)用地比例(%)H 建設(shè)用地 211.00 63.21%H14 村莊建設(shè)用地 35.57 10.65%H11 城市建設(shè)用地 175.43 52.55%E 非建設(shè)用地 122.83 36.79%E1 水域 6.92 2.07%E2 農(nóng)林用地 115.91 34.72%城鄉(xiāng)用地 333.83 100.00%現(xiàn)狀用地現(xiàn)狀用地 現(xiàn)狀城鄉(xiāng)用地匯總表 用地代碼 用地名稱 面積（公頃）占城鄉(xiāng)用地比例(%)R 居住用地 83.91 47.83%A 公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地 33.51 19.10%其中 A1行政辦公用地 1.04 0.59%A3教育科研用地 32.40 18.

10、47%A5醫(yī)療衛(wèi)生用地 0.07 0.04%M 工業(yè)用地 18.26 10.41%S 道路與交通設(shè)施用地 22.50 12.83%其中：城市道路用地 13.61 7.76%G 綠地與廣場(chǎng)用地 17.25 9.83%H11 城市建設(shè)用地 175.43 100.00%現(xiàn)狀城市建設(shè)用地平衡表 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 8 7.7.發(fā)展定位和目標(biāo)發(fā)展定位和目標(biāo) Design Target 平度平度新門戶，新門戶，城市城市會(huì)客廳會(huì)客廳 City P

11、ortal,Urban Plaza 平度將聯(lián)動(dòng)青島、濰坊、煙臺(tái)三市，成為帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的突破點(diǎn)和增長(zhǎng)極，以及青島北向輻射的有效支點(diǎn)，將平度北站周邊打造成為聯(lián)系青島、濰坊、煙臺(tái)的區(qū)域“微中心”及青島北部總部商務(wù)門戶。本區(qū)域的規(guī)劃設(shè)計(jì)定位本區(qū)域的規(guī)劃設(shè)計(jì)定位和和目標(biāo)為目標(biāo)為：青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 9 Function and Scale Judgement 8.8.高鐵站周邊功能與規(guī)模研判高鐵站周邊功能與規(guī)模研判 功能業(yè)態(tài)功能業(yè)態(tài)研究框架研

12、究框架 共性 依照等級(jí)、客流量、城市區(qū)位、發(fā)展階段來(lái)判定的高鐵站本身周邊會(huì)有的功能 參照國(guó)內(nèi)外高鐵站案例總結(jié)，總結(jié)得出站體周邊功能業(yè)態(tài)的圈層分布 高鐵站功能業(yè)態(tài) 由高鐵站所在城市本地入手，即從平度市本身出發(fā) 經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 現(xiàn)狀資料 經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展/轉(zhuǎn)型預(yù)測(cè)資料 提取產(chǎn)業(yè)板塊、產(chǎn)業(yè)鏈條中的支柱部分、優(yōu)勢(shì)部分和未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展部分的功能和業(yè)態(tài) 總結(jié)得出平度北站周邊適宜建設(shè)的功能業(yè)態(tài)表格，進(jìn)一步細(xì)化到每種業(yè)態(tài)的規(guī)模比例、與站體的距離、建筑形式等等，并且策劃后續(xù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 特性 得出現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)板塊等等 得出未來(lái)政府想要重點(diǎn)扶持、轉(zhuǎn)變及新興的產(chǎn)業(yè)板塊 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)

13、計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 10 9.9.規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu) Plan Structure&Land Use 站前功能結(jié)構(gòu)布局站前功能結(jié)構(gòu)布局 按照初步的規(guī)劃構(gòu)思方案，整體強(qiáng)化由平度高鐵北站向新老城區(qū)輻射的縱向軸線，沿軸線布置站前廣場(chǎng)、站前公園、站前商業(yè)、商務(wù)區(qū)等功能。在高鐵站兩側(cè)設(shè)置長(zhǎng)途客運(yùn)站及公交總站，構(gòu)建復(fù)合的交通門戶區(qū)。再向外布置物流園片區(qū)和旅游服務(wù)中心等功能。初步考慮對(duì)平度北站站體南側(cè)、北站路以北的片區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)城市設(shè)計(jì)。站前功能結(jié)構(gòu)布局示意圖 青島 平度 濰萊高鐵平度

14、站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 11 用地規(guī)劃用地規(guī)劃 10.10.用地布局規(guī)劃用地布局規(guī)劃 Plan Structure&Land Use 規(guī)劃范圍總面積：333.83公頃。其中，建設(shè)用地303.98公頃，非建設(shè)用地29.85公頃。初步構(gòu)思方案用地規(guī)劃圖 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 12 11.11.用地規(guī)劃指標(biāo)

15、用地規(guī)劃指標(biāo) Plan Structure&Land Use 規(guī)劃城市建設(shè)用地指標(biāo)規(guī)劃城市建設(shè)用地指標(biāo) 用地代碼 用地名稱 用地面積(hm)占城鄉(xiāng)用地比例(%)大類 中類 小類 H 建設(shè)用地 303.98 91 H1 城鄉(xiāng)居民點(diǎn)建設(shè)用地 284.02 85 H11 城市建設(shè)用地 284.02 85 H2 區(qū)域交通設(shè)施用地 19.96 6 H21 鐵路用地 19.96 6 E 非建設(shè)用地 29.85 9 E1 水域 8.63 3 E2 農(nóng)林用地 21.23 6 城鄉(xiāng)用地 333.83 100.00 按照初步的規(guī)劃構(gòu)思方案，本次規(guī)劃范圍總面積為333.83公頃，其中建設(shè)用地面積303.98公頃，占

16、規(guī)劃區(qū)總計(jì)的91%；非建設(shè)用地面積29.85公頃，占規(guī)劃區(qū)總面積的9%，包括水域8.63公頃和農(nóng)林用地21.23公頃。規(guī)劃城市建設(shè)用地總面積為284.02公頃，包括居住用地、公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地、物流倉(cāng)儲(chǔ)用地、道路與交通設(shè)施用地、公用設(shè)施用地、綠地與廣場(chǎng)用地。另外，增加混合類型的建設(shè)用地，包括商業(yè)商務(wù)混合和商住混合用地，強(qiáng)調(diào)用地的復(fù)合開(kāi)發(fā)。各類城市建設(shè)用地情況詳見(jiàn)城市建設(shè)用地平衡表。城鄉(xiāng)用地匯總表 用地代碼 用地名稱 用地面積(hm)占城市建設(shè)用地比例(%)大類 中類 小類 R 居住用地 115.93 40.8 R2 二類居住用地 115.93 40.8 RB 商住混

17、合用地 6.52 2.3 A 公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地 28.74 10.1 A3 教育科研用地 28.74 10.1 A31 高等院校用地 2.91 1.0 A33 中小學(xué)用地 25.83 9.1 B 商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地 23.00 8.1 B1 商業(yè)用地 8.26 2.9 B2 商務(wù)用地 7.33 2.6 B1B2 商業(yè)商務(wù)混合用地 5.73 2.0 B3 娛樂(lè)康體用地 1.68 0.6 W 物流倉(cāng)儲(chǔ)用地 3.41 1.2 W1 一類物流倉(cāng)儲(chǔ)用地 3.41 1.2 S 道路與交通設(shè)施用地 55.43 19.5 S1 城市道路用地 52.74 18.6 S3 交通樞紐用地 2.69 0.9

18、 U 公用設(shè)施用地 1.54 0.5 U1 供應(yīng)設(shè)施用地 1.03 0.4 U3 安全設(shè)施用地 0.51 0.2 G 綠地與廣場(chǎng)用地 49.45 17.4 G1 公園綠地 22.00 7.7 G2 防護(hù)綠地 24.38 8.6 G3 廣場(chǎng)用地 3.07 1.1 H11 城市建設(shè)用地 284.02 100.0 城市建設(shè)用地平衡表 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 13 城市設(shè)計(jì)方案城市設(shè)計(jì)方案平面圖平面圖 12.12.城市設(shè)計(jì)及功能分布城市設(shè)計(jì)及功

19、能分布 Urban Design&Function Distribution 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1.平度北站 2.公交總站 3.長(zhǎng)途客運(yùn)站 4.站前廣場(chǎng) 5.中心公園 6.山水龍?jiān)?7.贛州路西側(cè)片區(qū) 8.贛州路東安置區(qū) 9.山東省平度第一中 10.清華園 11.文豐小區(qū) 12.金潤(rùn)華府 13.福臨圣水山莊 14.金色家園 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 14 道路系統(tǒng)規(guī)劃道路系統(tǒng)規(guī)劃 13.13

20、.交通系統(tǒng)分析交通系統(tǒng)分析 Transportation System Analysis 高速公路-一橫：榮濰高速。交通型主干路-兩橫一縱：天津路、北外環(huán)路、廣州路，預(yù)留遠(yuǎn)期作為快速路高架實(shí)施條件。主干路-兩縱：福州路、青啤大道（東內(nèi)環(huán)路），加強(qiáng)與平度老城、新城區(qū)之間的聯(lián)系。城市次干路、支路：完善次干路和支路路網(wǎng)，構(gòu)建便捷的交通體系。軌道交通：規(guī)劃方案依托平度市城市總體規(guī)劃交通線網(wǎng)，預(yù)留青平城際軌道交通線建設(shè)條件，形成貫通南北的交通骨架。青平城際軌道交通線在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)置站點(diǎn)一處，采用地下鋪設(shè)，以平度北站作為端頭站。交通設(shè)施：平度北站作為青島北部重要的客運(yùn)樞紐，規(guī)劃長(zhǎng)途客運(yùn)站1處，公交總站1處

21、。站前廣場(chǎng)規(guī)劃地上停車場(chǎng)。綜合交通規(guī)劃圖 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 15 空間效果示意空間效果示意 14.14.總體空間總體空間效果效果 Key Area Structure Analysis 1 1 青島 平度 濰萊高鐵平度站場(chǎng)及周邊區(qū)域城市設(shè)計(jì)/Urban Design of Weilai High-speed Railway Station&Surrounding Areas 16 空間空間效果效果示意示意 2 2 15.15.重點(diǎn)片重點(diǎn)片區(qū)空間效果區(qū)空間效果 Key Area Structure Analysis