1、目 錄一、工程概況21.概述22.編制依據(jù)23.工程地質(zhì)24.水文35.地震46.主要材料的供應(yīng)及施工用水及用電、交通等條件4二、工程測(cè)量41.測(cè)量人員、設(shè)備及管理52.控制網(wǎng)的復(fù)核和加密5三、施工便道6四、路基工程61、概況62、施工組織安排73、勞動(dòng)力安排：74、施工進(jìn)度計(jì)劃75、土石方調(diào)配方案76、路基施工8五、各分項(xiàng)工程的施工順序18六、確保工程質(zhì)量和工期的措施191.工程質(zhì)量保證措施192.工期保證措施25七、冬季和雨季的施工安排271、冬季施工安排272、雨季施工安排28八、施工安全管理281、建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，制定安全管理保證體系282、安全保證措施29九、文明施工及環(huán)境保護(hù)

2、321、文明施工措施322、環(huán)境保護(hù)措施33路基工程施工方案一、工程概況1、概述銅仁城市主干道流留寨至大興段工程（K19+160.000K23+171.203），起點(diǎn)自流留寨，經(jīng)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航塔、終點(diǎn)于大興鎮(zhèn)榮昌中學(xué)北側(cè)的變電站處平交與機(jī)場(chǎng)路，總長4.011203公里。路線走向大致為南北向。道路全寬為47m，道面劃分為： 5m（人行道）+5m（綠化帶）+27m（車行道）+5m（綠化帶）+5m（人行道）。道路兩側(cè)非對(duì)稱設(shè)置港灣式停靠站7對(duì)，港灣式停靠站總長120m,減速段長度40m，站臺(tái)長度20m,加速段長度60m。2、編制依據(jù)1) 銅仁城市主干道流留寨至大興段施工圖設(shè)計(jì)2) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（J

3、TG F102006）3) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）4) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ B012003）；5) 市政公用工程文件編制深度規(guī)定（2004）3、工程地質(zhì)1）地層巖性沿線地層比較簡單，僅有海相寒武系中上統(tǒng)婁山關(guān)群與陸相第四系坡殘積。（1）第四系 殘坡積（Q4el+dl）：分布廣泛，約占線路的3/4，為全新世堆積物。以褐黃色及褐紅色紅粘土為主，可塑至硬塑，局部含少量碎石，液限50-83%，厚0-11m。基巖分布區(qū)紅粘土較薄，一般小于2m；河谷與緩坡較厚，多在4m以上。山坡地帶的紅粘土，以表層最硬，以硬塑為主，一部分往下有變軟趨勢(shì)而成為可塑。（2）寒武系本區(qū)僅有寒

4、武系中上統(tǒng)婁山關(guān)群，僅出露中上部。中部為淺灰色間有少量灰色中厚層夾厚層白云巖，或?yàn)楸訆A中厚層白云巖。上部為灰白色夾少量灰色白云巖。細(xì)粒結(jié)晶，部分隱晶，局部見鮞粒結(jié)構(gòu)，普遍有白云石細(xì)脈及團(tuán)塊，局部含硅質(zhì)團(tuán)塊。巖石易碎裂，鉆探巖心采取率不高。婁山關(guān)群白云巖厚度較大，逾1000m，本區(qū)因斷層切割出露不全。2） 地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)區(qū)域性地質(zhì)構(gòu)造為揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)東部邊緣，靠近與華南褶皺帶的過渡區(qū)。二級(jí)構(gòu)造為黔北臺(tái)隆，小區(qū)構(gòu)造為北東向銅仁斷裂向斜。本路段居銅仁向斜東北翼，地層總體向北西傾斜，傾角多在10-25之間。小褶曲較多，斷層較多，節(jié)理發(fā)育。（工程地質(zhì)具體情況，詳見銅仁城市主干道流留寨至大興段工程地質(zhì)詳勘）4

5、、水文本路段地下水僅有第四系松散層孔隙水與基巖溶蝕裂隙水兩類。（1）第四系松散層孔隙水本區(qū)第四系土層以紅粘土分布最廣，此類土近地表部分比較松散，孔隙較多，在其分布較厚地帶雨季和暴雨后可形成短時(shí)性和季節(jié)性泉水，但水量甚小。土層較薄地段，所接收的降水均向下滲入基巖成為基巖溶蝕裂隙水的補(bǔ)給源。（2）基巖溶蝕裂隙水本區(qū)基巖比較單一，全為可溶性白云巖，節(jié)理發(fā)育，一部分節(jié)理溶蝕后成為導(dǎo)水與含水裂隙，因而區(qū)內(nèi)巖溶裂隙水分布較廣。本路段未見溶蝕裂隙水集中排泄帶，僅有分散性泉水，水量較小，線路及附近有泉點(diǎn)4個(gè)，泉質(zhì)類型均為重碳酸鈣鎂型。5、地震按中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），本地區(qū)地震動(dòng)峰值

6、加速度小于0.05g，地震動(dòng)反映譜特征周期為0.35S，地震烈度小于6度，可按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）的規(guī)定設(shè)防。6、主要材料的供應(yīng)及施工用水及用電、交通等條件1）工程所需要的砂、石材料可從湖南阿拉供應(yīng)，也可自行生產(chǎn)，料場(chǎng)石料豐富，能較好的滿足施工需要。2）水泥可就近從貴州銅仁、湖南阿拉等地均可購進(jìn)。3）鋼材主要從貴州銅仁和貴陽購進(jìn)，鋼絞線可從貴州貴陽購進(jìn)。4）木材等其他材料由當(dāng)?shù)毓?yīng)。5）沿線施工所需的臨時(shí)用電、電訊線路可就近搭線或采用自備發(fā)電機(jī)，總體比較方便。6）沿線區(qū)域有較多的水溝、渠道、水庫、水塘，并且地下水豐富，因而本標(biāo)段在施工期間，用水方便，水質(zhì)良好。二、工程測(cè)

7、量施工測(cè)量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定控制，并按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等規(guī)定的要求從嚴(yán)控制，達(dá)到應(yīng)有的質(zhì)量和精度。1、測(cè)量人員、設(shè)備及管理1.1 測(cè)量人員在本工程中將派在本專業(yè)方面富有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師12名，測(cè)工4名。1.2 測(cè)量設(shè)備計(jì)劃投入微機(jī)2臺(tái)、高精度全站儀2臺(tái)、S3水準(zhǔn)儀3臺(tái)。1.3 測(cè)量管理1) 在本工程中建立嚴(yán)格的測(cè)量校核復(fù)核報(bào)監(jiān)理工程師審核的三級(jí)檢驗(yàn)管理制度，為此，項(xiàng)目部將采取如下措施：2) 由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部建立完整的測(cè)設(shè)方案：3) 方案擬定數(shù)據(jù)計(jì)算與復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)模擬放樣現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)復(fù)核報(bào)監(jiān)理工程師審核。4) 與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位及業(yè)主密切聯(lián)系，除對(duì)業(yè)

8、主提供的控制點(diǎn)按要求復(fù)核并及時(shí)辦理交接手續(xù)外，還在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，與前后標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)，平時(shí)應(yīng)定期對(duì)各工程部位的方位、標(biāo)高控制點(diǎn)復(fù)核并將檢查結(jié)果上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師，以便于隨時(shí)掌握施工情況。5) 工程控制網(wǎng)及工程各部位的施測(cè)成果，必須在上報(bào)監(jiān)理工程師并得到批復(fù)確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。6) 按規(guī)定時(shí)間及頻率進(jìn)行儀器標(biāo)定，加強(qiáng)測(cè)量人員的思想作風(fēng)與技能培訓(xùn)工作，保證定崗人員的穩(wěn)定，防止出現(xiàn)人員更替造成的交接疏漏。7) 建立計(jì)算機(jī)管理的工程測(cè)量數(shù)據(jù)庫，實(shí)行數(shù)據(jù)共享。2、控制網(wǎng)的復(fù)核和加密1) 業(yè)主移交的控制網(wǎng)復(fù)核在進(jìn)行此項(xiàng)工作前，項(xiàng)目部將完成對(duì)儀器進(jìn)場(chǎng)前的校核工作，采取全站儀對(duì)業(yè)主移交的控制網(wǎng)點(diǎn)（導(dǎo)

9、線點(diǎn)、橋梁中心點(diǎn)、曲線轉(zhuǎn)角點(diǎn)等）進(jìn)行同等級(jí)復(fù)核，用S1水準(zhǔn)儀對(duì)移交的高程控制水準(zhǔn)基點(diǎn)按照施工規(guī)范或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行復(fù)核，并將上述兩項(xiàng)復(fù)核測(cè)量的數(shù)據(jù)經(jīng)過內(nèi)業(yè)處理后形成測(cè)量成果，上報(bào)監(jiān)理工程師，批復(fù)確認(rèn)后，進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)加密工作。2) 控制網(wǎng)點(diǎn)的加密網(wǎng)點(diǎn)加密前，項(xiàng)目部技術(shù)人員將認(rèn)真審查施工設(shè)計(jì)圖紙并查看施工現(xiàn)場(chǎng)，在確保符合以下基本條件時(shí)，方可進(jìn)行方案的擬定和控制網(wǎng)的加密工作，橋梁測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)為四邊形，且滿足45度A135度的轉(zhuǎn)角要求。加密后的各控制點(diǎn)不能因?yàn)闃蛄旱氖┕ざ斐梢暰€的不通視。所有的加密控制點(diǎn)不能處于底濕的軟基或可能因施工影響造成沉降或位置偏移的位置，在滿足以上要求后，按同等級(jí)進(jìn)行控制網(wǎng)點(diǎn)的

10、加密，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行平差計(jì)算，形成加密控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)成果，將成果上報(bào)監(jiān)理工程師。所有的控制網(wǎng)點(diǎn)和加密點(diǎn)都采用混凝土包裹的措施予以保護(hù)。三、施工便道為滿足施工和運(yùn)輸?shù)男枰Y(jié)合A、B、C三條改線工程，修建一條近5公里的紅線便道以利于機(jī)械的通行，便道寬為7m（路面寬6m），修4%的橫向排水坡，在遠(yuǎn)離路基側(cè)開挖尺寸為50cm50cm的臨時(shí)排水溝，利于路基和便道的排水。由于便道承擔(dān)流留寨大橋和路基的工程材料的運(yùn)輸,故沿便道每隔50m設(shè)置會(huì)車道,會(huì)車道的尺寸20m10m。便道在遇有溝渠等地方，將根據(jù)流量的大小埋設(shè)不同直徑的圓管涵，確保地方水系的暢通，便道路基層用壓路機(jī)壓實(shí)，鋪設(shè)30cm礫石基層，面層采用

11、厚20cm泥結(jié)碎石。四、路基工程1、概況本合同段路基工程設(shè)計(jì)路塹挖方2440691m3，路堤填方265569m3，三維網(wǎng)邊坡防護(hù)14442m2，噴播植草24080 m2，路基防護(hù)7.5#砂漿砌片石1222m3。2、施工組織安排本合同段路基工程劃分為四個(gè)作業(yè)面同時(shí)作業(yè)，相應(yīng)安排四個(gè)土石方隊(duì)負(fù)責(zé)施工。劃分情況具體如下：路基第一施工隊(duì)從合同段起點(diǎn)K19+160至K20+032（即：流留寨大橋橋頭），施工內(nèi)容包括路基的清表、碾壓、修整邊坡及該段的軟基工程的施工；路基第二施工隊(duì)從流留寨大橋橋頭（K20+170）至K21+160，施工內(nèi)容包括路基的清表、碾壓、修整邊坡及該段的軟基工程的施工；路基第三施工隊(duì)

12、從K21+160至K21+940，施工內(nèi)容包括路基的清表、碾壓、修整邊坡及該段的軟基工程的施工；路基第四施工隊(duì)從K21+940至K23+171.203合同段的終點(diǎn)，施工內(nèi)容包括路基的清表、碾壓、修整邊坡及該段的軟基工程的施工。3、勞動(dòng)力安排：按照施工單元?jiǎng)澐郑鶕?jù)工期要求和施工定額測(cè)算，并考慮到雨季影響，一隊(duì)安排40人；二隊(duì)安排50人；三隊(duì)安排50人；四隊(duì)安排60人投入施工。4、施工進(jìn)度計(jì)劃考慮路基工程雨季施工困難及工期的壓力，安排土石方挖填工作在2011年8月31日完成。因流留寨大橋需利用4、5#臺(tái)后路基（K20+170K20+350）作為預(yù)制場(chǎng)的存梁場(chǎng)，因此要求流留寨大橋5#臺(tái)后180m長

13、路基必須在2011年5月31日前完成。5、土石方調(diào)配方案全標(biāo)段路基土石方265569m3以挖做填，其余多余土石方就近在1、2、3、4、5、6號(hào)棄土場(chǎng)棄放（按設(shè)計(jì)要求分層推平、碾壓），因此在路基施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行土石方的調(diào)配方案，以利于路基的施工。6、路基施工6.1 準(zhǔn)備工作1) 對(duì)線路的平面和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，布置施工用平面控制網(wǎng)，測(cè)量放線，固定線路，放好護(hù)樁和水準(zhǔn)點(diǎn)；測(cè)繪出線路橫斷面，做為計(jì)量的依據(jù)。2) 開工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場(chǎng)放出路基用地界樁、路塹坡頂樁、路堤坡腳樁、截水溝、排水溝、急流槽、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)出輪廓線。3) 因本標(biāo)段挖方大于填方，為了保證路基穩(wěn)定性，挖方區(qū)土方全部作棄方。

14、4) 防水、排水措施的制定和實(shí)施5) 為保證施工過程中路基工程、附近農(nóng)田和建筑物不受沖刷，在施工中作一些臨時(shí)的防水、排水工程。6) 開工前28天進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。用配備的施工機(jī)械和選定的填方石料進(jìn)行填石路堤試驗(yàn)段的填筑，確定填筑分層厚度、碾壓設(shè)備、組合方式、走行速度、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等施工參數(shù)，被監(jiān)理確認(rèn)后，制定出標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。6.2 路堤填筑施工6.2.1 填土路基施工1）填料選擇與鑒定路基所填石料必須嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁使用超粒徑石料（超過30cm直徑石料不作填方用）。1) 路基基底處理（1）非軟基段基底處理路基基底要根據(jù)施工時(shí)原地面地形和土質(zhì)實(shí)際情況，按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求進(jìn)行清理、平

15、整、碾壓，使基底土層的強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（2）軟基段路基處理a) 在施工前對(duì)要處理的地段，在路基的兩側(cè)開挖5050cm的排水溝，用抽水機(jī)或臨時(shí)的抽水設(shè)備將基礎(chǔ)內(nèi)的水抽抽到水溝中以排出路基之外。b) 用挖掘機(jī)將基礎(chǔ)內(nèi)的軟土和淤泥清理至硬底并用自卸式汽車運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)。c) 采用砂、開山渣、開山石料等透水性材料分每50cm一層進(jìn)行回填；在回填過程中用小型工具攤平并對(duì)平整的回填料設(shè)置4%的橫向排水坡。d) 回填好后用小型夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，在夯實(shí)過程人工配合施工。e) 夯實(shí)后待監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行下一層的施工f) 按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，施工到設(shè)計(jì)的標(biāo)高后，方可進(jìn)行路基土方填筑。1) 零填零挖路

16、段零填挖路床頂面以下30cm以內(nèi)要翻松，碾壓密實(shí)，密實(shí)度不小于96%。2) 分層填筑采取橫斷面全寬縱向分層的填筑方法。當(dāng)原地面高低不平且坡度1:10時(shí)，先從最低處分層填筑，坡度1:10時(shí)處挖設(shè)臺(tái)階后自低向高分層填筑，臺(tái)階寬度不小于1m，臺(tái)階頂做成2%4%的內(nèi)傾斜坡。為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填0.30.5m，最后刷坡整平夯實(shí)。根據(jù)填筑高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)計(jì)算出計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度和碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工圖，向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。為節(jié)省攤鋪平整時(shí)間，在運(yùn)輸填料時(shí)，計(jì)算控制卸料密度，一般20t自卸車間隔45m，梅花形卸車。用不同填料填筑路堤時(shí)，每一水平層的

17、全寬要用同一種材料填筑，避免幾種填料混雜填筑。每種填料層總厚度不得大于50cm。填至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不能小于10cm。3) 攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸料后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平，然后以平地機(jī)精平，可以用拉線和打方格網(wǎng)的辦法保證攤鋪厚度一致，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。4) 機(jī)械碾壓路基填筑應(yīng)以重型壓實(shí)機(jī)械為主，以中、輕型為輔。壓實(shí)前由技術(shù)人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)分層厚度，平整程度符合要求之后進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)按照壓實(shí)部位密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)，沿線路縱向進(jìn)行碾壓，橫向行與行之間重疊0.40.5m，前后相鄰兩段間重疊1.5

18、2m。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)確定。壓實(shí)后若密實(shí)度試驗(yàn)不合格時(shí)要重新壓實(shí)后再做試驗(yàn)，直到合格為止。對(duì)于填高大于或等于6m的路堤,當(dāng)路堤填筑到4m高時(shí),用沖擊式重型壓路機(jī)碾壓8遍,之后每填高2m都要用重型壓路機(jī)碾壓8遍。5) 檢驗(yàn)簽證在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行密實(shí)度測(cè)定，檢查合格，及時(shí)填寫工程檢查表和分項(xiàng)工程評(píng)定表，并經(jīng)檢查工程師簽證后請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。凡未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)者返工后復(fù)驗(yàn)。6) 路基面修整路基在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行平整和中線標(biāo)高、寬度的測(cè)量，修筑路拱并用平碾壓路機(jī)進(jìn)行壓平，使表面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。7) 邊坡修整

19、細(xì)粒土邊坡依據(jù)路肩邊線樁按設(shè)計(jì)坡率掛線，刷去超填部分，采用我處研制的路基邊坡夯實(shí)機(jī)進(jìn)行機(jī)械夯實(shí)，人工修整。整修后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處平順。粗粒土坡刷走超填部分后，做為一個(gè)流程進(jìn)行整修夯實(shí)，做到坡面平順沒有凹凸，壓實(shí)密度試驗(yàn)合格。6.2.2 填石路堤施工1) 填料鑒定填石路堤采取石方開挖段所開挖的石料，在使用前開對(duì)所開采的石料按規(guī)定進(jìn)行鑒定，對(duì)強(qiáng)度不夠和風(fēng)化較為嚴(yán)重的石料不能作為路基的填料。對(duì)開采出來的大塊石料在現(xiàn)場(chǎng)用重錘將其破碎。填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa，石料最大粒徑不超過層厚的2/3。2) 基底處理填石路堤的基底處理和填土路堤的要求相同。3) 邊坡碼砌邊坡碼砌與

20、填筑層鋪料同時(shí)進(jìn)行，保證靠邊坡的填料碾壓密實(shí)。在填筑第二層時(shí)，進(jìn)度應(yīng)超前，每層邊坡碼砌要在碾壓前完成，每層碼砌寬度0.40.5m，坡面大致平整或設(shè)有規(guī)則的臺(tái)階。4) 分層填筑填筑時(shí)，采用按橫斷面全寬縱向分層填筑壓實(shí)，分層厚度不宜超過50cm。半填半挖地段不得將爆破石料直接縱向傾填，也要按照縱向分層填筑壓實(shí)方法施工。填筑時(shí)安排好運(yùn)行路線，專人指揮卸車，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。5) 攤鋪平整填料卸下后，先用大型推土機(jī)鋪平，使之大致平整，巖塊之間無明顯高差。大塊石要破碎解體，然后配合人工找平，大石塊應(yīng)大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在每層表面可填筑厚10cm左右的

21、礫石或粒徑小于10cm的碎石，達(dá)到層面平整，無孤石突出，以保證能碾壓密實(shí)。6) 振動(dòng)碾壓分層碾壓時(shí)，先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)。橫向行與行之間重疊0.40.5m，前后相鄰兩段之間重疊1.52.0m，并使壓路機(jī)與線路縱向呈45角進(jìn)行反復(fù)碾壓。填料厚度在30cm以下時(shí)，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)選用5t以上（激振力）振動(dòng)壓路機(jī)；填料厚度在30cm60cm之間時(shí)，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)選用13t以上（激振力）振動(dòng)壓路機(jī)； 對(duì)于填高大于或等于6m的路堤，當(dāng)路堤填筑到4m高時(shí)，用沖擊式重型壓路機(jī)碾壓20遍，之后每填高2m都用重型壓路機(jī)碾壓20遍。7) 路面修整路堤填到標(biāo)高后，先恢復(fù)中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算平整高度，整

22、理、整修路拱，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一遍，使表面平順無浮土。8) 檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)做到及時(shí)準(zhǔn)確，檢驗(yàn)結(jié)果內(nèi)容齊全，誤差不超過規(guī)定。6.3 路塹開挖施工6.3.1 準(zhǔn)備工作1) 測(cè)量放樣，在地面上標(biāo)出開挖邊界線，確定路塹橫斷面。2) 清除施工范圍內(nèi)的植被，拆除不允許保留的地面設(shè)施。3) 修筑機(jī)械走行通道。4) 塹頂挖截水溝，接排水溝，使路塹免受水害。6.3.2 土方開挖施工土方開挖采用機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，分層臺(tái)階的高度按整個(gè)挖方的高度和所用挖掘機(jī)的性能來確定。對(duì)不便于機(jī)械施工的地段，采用人力施工。1) 施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定性質(zhì)，

23、分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地質(zhì)的調(diào)查和勘察工作。2) 施工前切實(shí)做好地表排水工程，排出的水避免危及附近構(gòu)筑物、道路和農(nóng)田。3) 加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，盡量早做邊坡防護(hù)。4) 人工開挖時(shí)，開挖人的間隔3m，并互相照應(yīng)，以防碰撞傷人。5) 高邊坡邊開挖邊做防護(hù)。6) 雨季未完工程要做好施工中的臨時(shí)排水處理。7) 開挖接近塹底時(shí)，鑒別核對(duì)地質(zhì)情況，然后按基床設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放樣，開挖修整，預(yù)留好下沉量，進(jìn)行壓實(shí)。6.3.3 石方開挖施工1) 準(zhǔn)備工作除滿足土方開挖前的先期準(zhǔn)備工作外，還應(yīng)測(cè)量出路塹橫斷面，作為爆破設(shè)計(jì)的依據(jù)。2) 爆破方法為了確保安全

24、、質(zhì)量和工期，爆破主要采用淺孔爆破配合光面爆破。3) 開挖施工開工前對(duì)沿線石方段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，針對(duì)不同方量、不同地形、周圍環(huán)境和地質(zhì)條件，作出周密的爆破規(guī)劃。對(duì)于不同的條件采取不同的開挖和爆破方法。4) 邊坡處理路塹上部土層、軟石層采用機(jī)械刷坡，對(duì)于石質(zhì)邊坡采用預(yù)裂爆破或光面爆破。A、 淺孔爆破(開挖深度4m時(shí))淺孔爆破法采用7655鑿巖機(jī)鉆孔，孔徑d1=4548mm。由于不是具體工點(diǎn)，僅以臺(tái)階高為H=4m的炮孔設(shè)計(jì)：a) 炮孔布置主要技術(shù)參數(shù)確定方法L（炮孔深度）=(1.101.15)Hw（最小抵抗線）=(0.50.8)Ha(炮孔間距)=(0.82.0)Wb（炮孔排距）=(0.81.2)WQ

25、（炸藥用量）=0.33abL0.83，其中q為炸藥單位消耗量（kg/m3）在較堅(jiān)硬的火成巖中，Q式中0.33值偏低，根據(jù)巖石性質(zhì)，暫時(shí)確定q=0.56kg/m3，炮孔布置參數(shù)為：L=4.6m，W=2.4m，a=1.9m，b=1.9m,Q=4kg。b) 裝藥爆破按常規(guī)的裝藥方法，把起爆的非電即發(fā)雷管反向裝在孔底，引出塑料導(dǎo)爆管引到孔外，用四通聯(lián)接成回路。孔口用特制的炮泥堵塞。孔外由即發(fā)電雷管起爆。炸藥選用2#巖石炸藥。B、 光面爆破與上述淺孔爆破設(shè)計(jì)相似，a=0.8m，W=1m，是采用間隔裝藥和不耦合裝藥的方法，在前排炮孔起爆后，光面孔同時(shí)起爆。孔口0.61.0m以下不裝藥，孔口全部用炮泥堵塞。

26、5) 爆破施工組織及安全措施A、 組織機(jī)構(gòu)的建立成立爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、指揮爆破工程中的全部工作。項(xiàng)目經(jīng)理任組長，承擔(dān)法人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，設(shè)副組長一名，具體負(fù)責(zé)爆破作業(yè)的日常工作。B、 爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)組織、指揮爆破作業(yè)按計(jì)劃進(jìn)行；監(jiān)督、檢查爆破安全工作，組織職工的安全、技術(shù)教育；在每次爆破過程中發(fā)出警戒、起爆、解除警戒的命令，檢查爆破效果，查看有無事故發(fā)生。爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)如下： 設(shè)備保障組材料供應(yīng)組安全保衛(wèi)組爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組爆 破 隊(duì)施工技術(shù)組爆破組織機(jī)構(gòu)6.4 構(gòu)造物回填本標(biāo)段有橋梁、通道、涵洞等項(xiàng)目，為解決橋頭跳車這一技術(shù)難題，在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工外，還將

27、認(rèn)真做好以下工作：1) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在橋頭810m范圍內(nèi)采用級(jí)配砂礫填筑，壓實(shí)度比一般路段提高1%2%。涵式通道、涵洞的回填采用滲水性良好的材料填筑。2) 配備沖擊夯及小型振動(dòng)壓路機(jī)。沖擊夯用于邊角臨近臺(tái)背處的施工，振動(dòng)壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背外較大范圍的施工。3) 臺(tái)背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。4) 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處的填土分層填筑，每層松鋪厚度不超過15cm，并嚴(yán)格控制含水量。當(dāng)采用小型機(jī)具時(shí)，回填土的松鋪厚度不大于15cm,并充分壓（夯）實(shí)。涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底或涵洞頂部頂部至路床頂面均為96。6.5

28、 路基加固防護(hù)、排水工程施工6.5.1 路基加固防護(hù)工程施工本施工合同段路基加固防護(hù)工程主要工程量：漿砌片石護(hù)坡2300 m3及砼塊護(hù)坡1918m3，漿砌片石護(hù)面1000 m3。1) 漿砌片石施工應(yīng)做到以下幾點(diǎn)a) 漿砌片石圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，采用色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料。石料中部厚度不小于15cm，鑲面片石選用表面較平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不小于15cm。b) 所用砂漿的強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)號(hào)，所用水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求，砂要用中、粗砂，砂的粒徑不能大于5mm。c) 漿砌片石采用擠漿法施工，砂漿飽滿，上下層片石砌縫互相錯(cuò)開，距離不小于8c

29、m，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時(shí)掛線作業(yè)，大面平順。砌筑用的石料要洗凈、飽和。d) 砌體勾縫符合設(shè)計(jì)要求，勾縫深度不小于20mm。在勾縫砂漿終凝后及時(shí)養(yǎng)生714天，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動(dòng)和承重，確保砌體圬工質(zhì)量。防護(hù)工程施工時(shí)，擋土墻和護(hù)坡應(yīng)分段砌筑，每1015m設(shè)沉降縫一道。基坑開挖后，應(yīng)檢測(cè)地基承載力，若地基承載力不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需按設(shè)計(jì)要求換填，巖石路段無需換填，但必須使基底嵌入新鮮巖面0.5m以下。擋土墻砌筑后,當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，方可填筑墻后填土，填土必須達(dá)到設(shè)計(jì)的內(nèi)摩擦角。路肩式擋土墻施工時(shí)應(yīng)注意在墻頂預(yù)留交通工程及沿線設(shè)施的安裝孔。2) 植草、鋪設(shè)草皮防護(hù)植草

30、選擇適合于當(dāng)?shù)貧夂驐l件、易于生長的草種，或經(jīng)監(jiān)理工程師同意或指定的其它混合草種。優(yōu)先使用經(jīng)過漚制的農(nóng)家肥。種植及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)無對(duì)植物生長有害的物質(zhì)。種植草土層厚度應(yīng)符合要求的表土層。采用液壓噴播植草。將采用的草籽和混合肥料拌和，均勻地撒播到已準(zhǔn)備好的表土區(qū)內(nèi)。在圖紙規(guī)定或當(dāng)?shù)厣L季節(jié)進(jìn)行播種、施肥和覆蓋。3) 漿砌片石擋土墻基礎(chǔ)頂面放線測(cè)量，掛線放樣，砌筑前先檢查找平。按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工分段，砌筑采用擠漿法。砌筑時(shí)，從下到上，分層砌筑，石料大小搭配合理，保證砌石間砂漿飽滿，灰縫寬度和錯(cuò)縫符合規(guī)范要求，做到勾縫順直美觀，頂部嚴(yán)格控制標(biāo)高。砌筑時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水孔和沉降縫。6.5.2 防水排水工程施工

31、本施工合同段的防水排水工程計(jì)有漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝、急流槽21281m3。 1) 截水溝至塹頂?shù)木嚯x一般不小于5m，當(dāng)土質(zhì)良好，塹坡不高或水溝漿砌加固時(shí)，一般不小于2m，排水溝邊緣至路堤坡腳的天然護(hù)道寬，一般不小于2m。2) 截水溝、邊溝、排水溝的下游出口段，要繞開路堤坡腳及橋臺(tái)前錐體坡腳向外引出，以防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差者，于棄土堆外側(cè)挖溝引出。3) 邊溝、排水溝底部坡度要符合線路坡度和地形坡度，達(dá)到流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。4) 路基排水工程在施工過程中，必須注意與橋梁、涵洞、防護(hù)工程等的緊密銜接，保證路基安全穩(wěn)定、水流暢通。5) 施工控制a) 施工時(shí)根據(jù)

32、地形、地表水流情況，開挖臨時(shí)排水溝，及塹頂截水溝，將水引排到路基施工工地以外，并核實(shí)排水設(shè)計(jì)數(shù)量。b) 地面排水設(shè)備的縱坡不小于2。c) 基坑開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗(yàn)收合格后及時(shí)安排下道工序施工。d) 溝底鋪砌置于穩(wěn)定地層上，臺(tái)階連接處砌筑密貼，防水下滲。e) 填充石塊用硬塊石填料。反濾層材料用土工織物時(shí)，搭接寬度不小20cm。頂部作好防地表水滲入的措施。f) 滲溝出口與縱向排水設(shè)施或擋土構(gòu)筑物的銜接密貼牢固，保證滲溝排水暢通。6.6 安全設(shè)施施工6.6.1 材料隔離柵等構(gòu)件質(zhì)量符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，提供產(chǎn)品時(shí)同時(shí)提交質(zhì)量合格證書。6.6.2 施工要求1) 按照工程施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工

33、。2) 施工前按照設(shè)計(jì)的位置和高度、尺寸對(duì)隔離柵進(jìn)行施工測(cè)量，保證施工過程中存在測(cè)量的失誤。3) 施工前應(yīng)向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在安裝過程中應(yīng)盡量避免損壞原有的地下埋蛇的管線設(shè)施。4) 設(shè)置于兩側(cè)的隔離柵，不應(yīng)超越公路建筑限界外。5) 隔離柵之間的焊接要滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)兩端的接頭要進(jìn)行錯(cuò)開焊接處理，保證隔離柵的穩(wěn)定性。6) 運(yùn)輸過程中應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，避免構(gòu)件產(chǎn)生變型和損壞。五、各分項(xiàng)工程的施工順序1. 路基土石方開挖順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣、施工便道、清場(chǎng)、臨時(shí)排水系統(tǒng)表土開挖、外棄土方開挖、石方爆破裝載、運(yùn)輸調(diào)運(yùn)、外棄路塹整修、防護(hù)、排水驗(yàn)收路基2. 路基填筑施工

34、順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣清除表土及不良材料運(yùn)棄、開挖排水基底修整并碾壓分層填筑碾壓壓實(shí)度檢測(cè)路床整修、防護(hù)驗(yàn)收。3. 漿砌片石排水溝：溝槽開挖修整溝槽坐漿砌石表面勾縫、抹平灑水、養(yǎng)生。六、確保工程質(zhì)量和工期的措施1、工程質(zhì)量保證措施我公司本著：“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，堅(jiān)持質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是效益的觀念，對(duì)本工程實(shí)施全面質(zhì)量管理。我公司將嚴(yán)格執(zhí)行國家及上級(jí)機(jī)關(guān)頒布的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和完善的質(zhì)量保證措施。1.1建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，確定質(zhì)量目標(biāo)和實(shí)施方針質(zhì)量管理依據(jù)1) 深入貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證體系，確保工程的施工質(zhì)量，按照質(zhì)量手冊(cè)、程

35、序文件、作業(yè)指導(dǎo)書三部分的要求，嚴(yán)格執(zhí)行“寫想做的，做所寫的，記錄所做的”程序來進(jìn)行施工和業(yè)務(wù)管理。2) 以部頒“公路工程質(zhì)量管理辦法”為指導(dǎo)，以各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范和本工程的管理及技術(shù)要求為操作指南，緊密聯(lián)系實(shí)際，將標(biāo)準(zhǔn)要求和本工程實(shí)際情況相結(jié)合，擬定完整的施工作業(yè)指導(dǎo)書和項(xiàng)目管理文件，并嚴(yán)格保證實(shí)施。建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量管理保證體系本工程規(guī)模較大，作業(yè)面相對(duì)集中，各分項(xiàng)工程相互制約，為確保工程能在規(guī)定工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)安全地完成，公司將建立以項(xiàng)目經(jīng)理第一責(zé)任人的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，并制定完善的質(zhì)量管理保證體系網(wǎng)絡(luò)。確定質(zhì)量目標(biāo)和實(shí)施方針本工程質(zhì)量目標(biāo)：爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程完成質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施方針：質(zhì)量第

36、一、科學(xué)組織、精心施工1.2嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，強(qiáng)化項(xiàng)目內(nèi)部管理執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制1) 建立質(zhì)量責(zé)任制，是實(shí)行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措，也是建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)。我公司按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類建立以下質(zhì)量責(zé)任制：即項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，工序責(zé)任制、質(zhì)量檢查責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則，消除質(zhì)量隱患。2) 工程質(zhì)量實(shí)行終身責(zé)任制，施工過程中實(shí)行“質(zhì)量第一”的實(shí)施方針，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)，誰操作誰負(fù)責(zé)”的管理措施3) 本項(xiàng)目質(zhì)量由公司總經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理作為工程的第一責(zé)任人負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目總工程師負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，操作者負(fù)直接責(zé)任。

37、4) 建立從項(xiàng)目部施工隊(duì)班組個(gè)人的縱向到底，各職能部門橫向到邊的各級(jí)崗位責(zé)任制，把責(zé)任制與管理考核相結(jié)合，把工作質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)分配直接掛鉤。強(qiáng)化項(xiàng)目內(nèi)部管理1) 建立由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的技術(shù)方案審批制度。在施工合同簽訂后的規(guī)定時(shí)間編好施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審批。單項(xiàng)工程開工前還應(yīng)編好施工實(shí)施細(xì)則。2) 嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，執(zhí)行招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和圖紙。3) 配備充足的試驗(yàn)人員，持證上崗。加強(qiáng)計(jì)量、檢測(cè)、試驗(yàn)、測(cè)量工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程質(zhì)檢科工程技術(shù)科工地試驗(yàn)室專業(yè)工程師材料質(zhì)檢員路基質(zhì)檢員專業(yè)測(cè)量員橋隊(duì)質(zhì)檢員各施工作業(yè)班組2、加強(qiáng)思想教育和培訓(xùn)工作，開展QC活動(dòng)（1）

38、、加強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)的教育，以中央領(lǐng)導(dǎo)講話、有關(guān)安全的文件為內(nèi)容，以近期發(fā)生的一些工程事故為反面典型，結(jié)合相關(guān)實(shí)例，教育職工，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。把職工質(zhì)量意識(shí)的教育作為工程質(zhì)量管理的“第一道工序”來抓。（2）、積極開展QC活動(dòng)，組織各種QC小組和技術(shù)攻關(guān)小組，對(duì)施工中遇到的問題進(jìn)行分析研究，確定相應(yīng)的技術(shù)措施，以保證工程的質(zhì)量。3、認(rèn)真執(zhí)行內(nèi)部驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)（1）、認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制度和專檢制度。三檢制度由質(zhì)檢部負(fù)責(zé)，在班組工序之間進(jìn)行，認(rèn)真填寫三檢表，并履行簽字手續(xù)。（2）、專檢制度由質(zhì)檢部專職質(zhì)檢員進(jìn)行，項(xiàng)目部配質(zhì)檢工程師1名，專職質(zhì)檢員

39、2人，現(xiàn)場(chǎng)檢查施工技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)資料，對(duì)工藝及工序進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。（3）、選配先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)和計(jì)量設(shè)備，使檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確無誤。（4）、隱蔽工程必須及時(shí)驗(yàn)收。驗(yàn)收前在自檢合格的基礎(chǔ)上由分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫驗(yàn)收單，交總工簽字，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。沒有驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工序和項(xiàng)目一律不得施工。4、材料質(zhì)量控制（1）、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。材料采購時(shí)應(yīng)以材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為衡量材料質(zhì)量的尺度，作為驗(yàn)收材料質(zhì)量的依據(jù)。（2）、采購材料必須符合招標(biāo)文件，設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范等要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行詳細(xì)市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，選擇供應(yīng)商，并簽定供應(yīng)合同。合同訂立必須符合國家經(jīng)濟(jì)合

40、同法的規(guī)定，合同中必須有明確的材料質(zhì)量要求，（3）、加強(qiáng)材料質(zhì)量試驗(yàn)工作，完善收、發(fā)料簽證制度。對(duì)于用于工程主要材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具有正式的出廠合格證及質(zhì)保書，同時(shí)工地試驗(yàn)室還應(yīng)補(bǔ)做試驗(yàn)，并將檢查報(bào)告提交監(jiān)理工程師。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)配制的材料，應(yīng)先提出試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能使用。（4）、合理地組織材料供應(yīng)，建立嚴(yán)密的計(jì)劃，調(diào)度體系。完善收發(fā)料的簽證制度，材料進(jìn)庫應(yīng)配備使用說明書和清單，材料出庫時(shí)領(lǐng)料人員應(yīng)帶有技術(shù)科出具的材料型號(hào)和數(shù)量，按清單領(lǐng)料。（5）、材料采購、運(yùn)輸、入庫、貯放、發(fā)料、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)有明確的臺(tái)帳記錄。5、施工設(shè)備質(zhì)量控制施工機(jī)械設(shè)備是實(shí)施工程機(jī)械化施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，

41、是現(xiàn)代化施工中必不可少的，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量均有直接影響。（1）、施工機(jī)械設(shè)備的選用，要綜合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場(chǎng)條件，建筑結(jié)構(gòu)形式，機(jī)械設(shè)備性能，施工組織與管理,建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各種因素。（2）、加強(qiáng)設(shè)備使用管理，合理使用設(shè)備，正確地進(jìn)行操作。貫徹“人機(jī)固定”的原則，實(shí)行定人定機(jī)，定崗定責(zé)“三定” 制度.操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,避免安全與質(zhì)量事故.項(xiàng)目部必須采取措施,對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行“五好”檢查，即完成任務(wù)好，技術(shù)狀況好，使用好，保養(yǎng)好，安全好。6、施工過程質(zhì)量控制（1）、施工準(zhǔn)備階段的控制A、由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件。B、編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、

42、勞動(dòng)力計(jì)劃，大型設(shè)備計(jì)劃和材料計(jì)劃。C、組織有關(guān)人員詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，透徹理解設(shè)計(jì)意圖。D、在施工組織上設(shè)計(jì)中，詳細(xì)制定各分項(xiàng)工程的施工工藝，提出本工程的質(zhì)量控制點(diǎn)和相應(yīng)的控制計(jì)劃。（2）、施工工序控制首先要求操作者嚴(yán)格遵守施工工藝規(guī)程，將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人員具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定，加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)。A、 質(zhì)量技術(shù)交底制度施工人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究，并要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會(huì)。項(xiàng)目總工程師應(yīng)組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，也必須對(duì)施工班組或人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量

43、安全交底，必須做到不明確不上崗。B、 施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度合格后合格后合格監(jiān)理工程師檢查專檢互檢自 檢兼職質(zhì)檢員下道工序兼職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員7、工程質(zhì)量資料質(zhì)量管理是施工全過程的管理，必須加強(qiáng)對(duì)原始記錄等質(zhì)量情報(bào)工作，通過對(duì)原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素，掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作，并制定相應(yīng)的措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。A、質(zhì)量資料內(nèi)容文件和資料收發(fā)、設(shè)計(jì)交底及技術(shù)交底記錄，施工控制點(diǎn)交接記錄，控制網(wǎng)測(cè)量記錄。物資采購記錄。原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)記錄，施工過程中各道施工工序的原始記錄。工程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程、障礙物拆除以及所有影響工程進(jìn)度、質(zhì)量的原始記錄、照片和錄相，設(shè)備

44、的檢測(cè)記錄，不合格品、不合格工序的處理記錄等。B、質(zhì)量資料記錄要求進(jìn)場(chǎng)前，必須按公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并結(jié)合本工程特點(diǎn)，對(duì)工程進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程劃分，經(jīng)建設(shè)單位負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師及質(zhì)監(jiān)站批準(zhǔn)執(zhí)行，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸集，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢原始資料應(yīng)真實(shí)，準(zhǔn)確、可靠，不得追記，不得復(fù)印。記錄數(shù)據(jù)要求準(zhǔn)確、字跡清晰，并做好質(zhì)量記錄的收集、編目、歸檔及保管工作。2、工期保證措施2.1建立工期管理組織機(jī)構(gòu)，制定工程計(jì)劃保證措施根據(jù)業(yè)主的要求，組建以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的工程工期管理組織機(jī)構(gòu)。制定工程計(jì)劃管理的保證措施，確保工期計(jì)劃的實(shí)施。1) 制定嚴(yán)密的運(yùn)作機(jī)制，項(xiàng)

45、目經(jīng)理作為第一責(zé)任人，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并對(duì)計(jì)劃實(shí)施過程中出現(xiàn)的偏差在旬、月中計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。2) 制定進(jìn)度考核制度，在確保質(zhì)量的前提下，將每月完成的工程進(jìn)度與工資獎(jiǎng)金掛鉤。3) 工程計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和調(diào)整，項(xiàng)目部內(nèi)實(shí)行日周月生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度。4) 采取吸收和推廣新技術(shù)、新材料、新工藝等技術(shù)措施，提高工效，加快進(jìn)度。5) 項(xiàng)目部根據(jù)擬定的工程進(jìn)度計(jì)劃，與公司機(jī)料科、綜合科進(jìn)行設(shè)備、材料及人員的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排，確保資源充足。2.2認(rèn)真、務(wù)實(shí)安排工程進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的安排1) 以施工組織設(shè)計(jì)的總體施工計(jì)劃為基礎(chǔ)，制定年度、季度階段計(jì)劃并安排所需的人、材、物計(jì)劃。2

46、) 年度、季度計(jì)劃報(bào)公司審核，并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，作為工程進(jìn)度控制的考核依據(jù)，由項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)計(jì)劃部門進(jìn)行階段計(jì)劃的詳細(xì)分解，制定日、旬、月的具體施工作業(yè)計(jì)劃，并落實(shí)到各施工隊(duì)及各班組。3) 具體施工計(jì)劃提前下達(dá)后，由部門或班組進(jìn)行任務(wù)自排，根據(jù)計(jì)劃安排的任務(wù)是否在本部門（或班組）的工作能力之內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)，提出計(jì)劃調(diào)整要求，由生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理核實(shí)后，計(jì)劃部門重新安排生產(chǎn)。工程工期管理組織機(jī)構(gòu)確定工期項(xiàng)目辦第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)排定計(jì)劃工程技術(shù)科各施工隊(duì)排定細(xì)部計(jì)劃各職能部門協(xié)調(diào)計(jì)劃調(diào)整意見匯總工程進(jìn)度計(jì)劃的監(jiān)督實(shí)施1) 為了使各項(xiàng)工作能夠按預(yù)訂的計(jì)劃執(zhí)行，滿足合同文件的要求，擬由主管

47、經(jīng)營的項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督管理工作，項(xiàng)目部各項(xiàng)工作的月計(jì)劃都必須上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)營副經(jīng)理審查備案。2) 對(duì)照計(jì)劃檢查各項(xiàng)工作進(jìn)度是否按計(jì)劃進(jìn)行，如有滯后現(xiàn)象及時(shí)查明原因，并書面通知執(zhí)行人或部門，督促他們采取有效措施，限期趕上進(jìn)度計(jì)劃。3) 每月底對(duì)各項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)估、總結(jié)、提出書面考核及改進(jìn)意見，及時(shí)報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)通報(bào)各有關(guān)責(zé)任人。4) 每季度召開一次計(jì)劃會(huì)議，檢查計(jì)劃完成情況，分析存在的問題，提出解決辦法，重新調(diào)整計(jì)劃和資源。計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督工作的程序制定計(jì)劃計(jì)劃調(diào)整評(píng)審各項(xiàng)工作計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)下達(dá)計(jì)劃計(jì)劃執(zhí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整監(jiān)督檢查執(zhí)行完畢進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)七、冬季和雨季的施工安排1、冬季施工

48、安排在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均氣溫在-3以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬季施工；當(dāng)晝夜平均氣溫上升到-3以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬季施工辦理。1) 路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎、卵石土，開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。禁用含水量過大的粘性土。2) 填筑路堤時(shí)，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少20%30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工的要求，當(dāng)天的填土必須當(dāng)天完成碾壓。3) 當(dāng)路堤高于路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑，在上面鋪一層雪或松土保溫待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。4) 路堤填筑每層每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度并壓

49、實(shí)，待冬季過后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。2、雨季施工安排1) 與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)建立固定聯(lián)系，由氣象臺(tái)提供每周天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。 2) 雨季期間設(shè)專門班組，對(duì)所有排水溝等進(jìn)行24小時(shí)巡查，及時(shí)疏通，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。3) 雨季期間應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維修臨時(shí)道路路面，對(duì)易受沖刷部分，要鋪石塊、煤渣、石粉等滲水材料；對(duì)路面不平或積水處要抓緊搶修或晴天時(shí)修好，以便消除隱患。八、施工安全管理安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工的生命和國家財(cái)產(chǎn)的大事，更是工程得以順利實(shí)施的必要保證，堅(jiān)持以“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”為工作方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必管安全”的原則。1、建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，制定安全管理保證體系1.1建立

50、安全管理組織機(jī)構(gòu)建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一法定責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，使安全生產(chǎn)工作程序化、規(guī)范化。領(lǐng)導(dǎo)小組以經(jīng)驗(yàn)豐富的專職安全員為日常事務(wù)的主持者，同時(shí)設(shè)置各作業(yè)面的兼職安全員，并賦予他們進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、制止違章責(zé)任與權(quán)力，從而形成整個(gè)工程的安全網(wǎng)絡(luò)體系，專職安全員必須持證上崗，配戴工作標(biāo)志。1.2安全管理保證體系“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”，工程施工中建立嚴(yán)密的組織管理和完備的保證體系，確保始終處于安全受控狀態(tài)。2、安全保證措施2.1安全組織措施安全思想

51、教育安全生產(chǎn)，首先是要思想重視，觀念更新，變要我安全為我要安全。工程開工前對(duì)所有參加本工程施工的人員進(jìn)行正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國務(wù)院及其有關(guān)部門頒發(fā)實(shí)施的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，講解“安全工作責(zé)任重于泰山，防患于未然”的道理。同時(shí)要讓職工了解安全危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使大家心中有數(shù)。宣講有關(guān)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和主觀能動(dòng)性，自學(xué)遵守安全規(guī)定。在施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新風(fēng)。安全制度保證工程開工時(shí)，依據(jù)工程的特殊性，制定對(duì)本項(xiàng)目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：施工作業(yè)規(guī)章制度、機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊

52、工種安全制度、事故報(bào)告制度、生活和生產(chǎn)消防制度等。進(jìn)行宣讀張貼和經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰掛鉤，使之成為法規(guī)性、強(qiáng)制性的制度。施工安全許可制度在編制工程項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)編制安全工作組織設(shè)計(jì)，并報(bào)上級(jí)安全主管部門及監(jiān)理工程師的許可。分項(xiàng)工程技術(shù)交底必須同時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須有現(xiàn)場(chǎng)專職安全員簽認(rèn)。1) “五牌一圖”與安全標(biāo)牌。施工現(xiàn)場(chǎng)必須有施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全重大事故記數(shù)牌、工地主要人員名單牌和施工總平面圖，在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)主要通道口等地都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。2) 每月召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，每周進(jìn)行一次安

53、全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會(huì)議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定，落實(shí)整改措施。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理總工程師專職安全員綜合業(yè)務(wù)科財(cái)務(wù)科工程質(zhì)檢科機(jī)械設(shè)備科工程技術(shù)科各施工隊(duì)各施工作業(yè)班組2.2安全技術(shù)措施1) 開工前編制切實(shí)可行的安全措施計(jì)劃，并限期實(shí)施，沒有安全保障措施的項(xiàng)目，不準(zhǔn)開工，直到訂出安全保障措施為止。對(duì)各工序技術(shù)部門進(jìn)行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險(xiǎn)點(diǎn)，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。2) 密切注意天氣預(yù)報(bào)，建立正常的天氣預(yù)報(bào)接收制度，落實(shí)好防風(fēng)防雨措施，保證各作業(yè)面的通訊設(shè)施暢通，機(jī)械狀態(tài)良好，防護(hù)設(shè)備齊全。

54、超過許可風(fēng)力需對(duì)設(shè)備進(jìn)行加固，人、機(jī)一律停止作業(yè)。3) 加強(qiáng)電氣設(shè)備等的用電安全，采取有效的接地保護(hù)措施，嚴(yán)格遵守規(guī)程操作，所有電氣設(shè)備必須質(zhì)量可靠，并有可靠的漏電保護(hù)與接地裝置，施工中臨時(shí)電源盡量用電纜，避免臨時(shí)電源亂拉亂接。4) 設(shè)立工地醫(yī)務(wù)室，負(fù)責(zé)工地人員醫(yī)護(hù)、疾病預(yù)防，搶救工作，定期進(jìn)行滅蟲、消毒、衛(wèi)生防疫和衛(wèi)生檢查，對(duì)工人定期體檢。2.3安全預(yù)防與檢查安全預(yù)防1) 根據(jù)公司居住條件的特殊性制定安全規(guī)定，防火防爆，要求生活區(qū)布局合理，每棟房子按規(guī)定配備滅火器，組織職工成立義務(wù)消滅隊(duì)2) 加強(qiáng)對(duì)食堂的檢查，制定相應(yīng)的措施，保證職工吃到衛(wèi)生清潔的食物。3) 安全用電，除配電房按規(guī)定安裝逐級(jí)

55、保險(xiǎn)外，還將對(duì)每個(gè)宿舍安裝一只小功率電表，制定規(guī)章制度，防止短路引發(fā)火災(zāi)等事故發(fā)生。安全檢查對(duì)預(yù)控目標(biāo)實(shí)施檢查，對(duì)預(yù)控措施的執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)，調(diào)整，提高預(yù)控效果。檢查流程示圖項(xiàng)目安全預(yù)控目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)工藝流程危險(xiǎn)點(diǎn)分析制定安全措施、操作規(guī)程安全檢查、驗(yàn)收不合格合 格安全技術(shù)交底實(shí)施工藝流程、按章操作不合格合格發(fā)生事故總結(jié)、推廣九、文明施工及環(huán)境保護(hù)1、文明施工措施1) 在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工；并出簡報(bào)、黑板報(bào)，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。2) 統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。3) 組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，使職工樹立愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)氣，增強(qiáng)主人翁意識(shí)。

56、4) 創(chuàng)建職工之家；開展各種文娛活動(dòng)，充實(shí)職工的精神生活。5) 積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開展工民共建活動(dòng)，做到“兩個(gè)文明一起抓，兩手都要硬”。6) 臨時(shí)住房建設(shè)，辦公室搭建彩鋼板房，職工宿舍搭建活動(dòng)板房，生產(chǎn)車間均以石棉瓦搭建，為職工提供較好的生活和住宿條件。7) 易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。8) 盡量減少施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪音及廢氣污染，遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)夜間施工的規(guī)定。9) 施工完畢后，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，將可能造成環(huán)境污染的物質(zhì)運(yùn)至適當(dāng)?shù)牡胤健?、環(huán)境保護(hù)措施施工中嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保設(shè)計(jì)規(guī)程及環(huán)境保護(hù)法的有關(guān)要求，嚴(yán)格

57、遵守國家和地方控制污染的法律法規(guī)，維護(hù)施工區(qū)的環(huán)境。1) 生活垃圾、施工垃圾集中堆放，運(yùn)至環(huán)保部門或業(yè)主指定的堆放點(diǎn)。2) 材料運(yùn)輸防止拋灑滴漏，施工道路做好維護(hù)工作，盡量避免揚(yáng)塵污染。3) 機(jī)械維修時(shí)，先在地面鋪墊一層黃砂或沙土，維修完成后，將其清掃并集中堆放，統(tǒng)一處理或運(yùn)往環(huán)保部門指定的堆棄點(diǎn)。廢棄燃油、機(jī)油、液壓油等集中貯存，統(tǒng)一處理。4) 在施工期間做好廢料廢水的處理，對(duì)于施工廢水、生活污水的排放，散裝散卸材料的運(yùn)輸?shù)龋扇∵m當(dāng)措施以避免對(duì)周圍環(huán)境造成不利影響，也不能影響農(nóng)田水利設(shè)施。5) 在施工區(qū)修建臨時(shí)排水渠道，保持施工期間工地良好的排水狀態(tài)，以免引起淤積和沖刷。6) 對(duì)棄土堆放點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)遠(yuǎn)離河道，盡量少占土地。7) 臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。清理場(chǎng)地的廢棄物運(yùn)至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。8) 施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場(chǎng)地的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品外，還應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水以使灰塵公害減至最低程度，并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。