1、目 錄1、編制說明- 1 -1.1、編制依據- 1 -1.2、規范、標準- 1 -2、工程概況- 2 -3、施工管理機構、管理措施、工期安排- 5 -3.1、施工管理機構- 5 -3.2、施工管理措施- 6 -3.3、施工工期安排- 7 -3.4、勞動力組織- 12 -3.5、主要工程測量、檢測儀器、施工機械配置- 13 -4、總體施工方案- 14 -4.1、支架現澆箱梁、板梁施工步驟（見圖4.1.1）- 14 -4.2、地基處理- 16 -4.3、支架搭設- 17 -4.4、滿堂腳手架施工方法、順序及注意事項- 19 -4.5、支座安裝- 21 -4.6、模板工程- 22 -4.7、鋼筋工程

2、- 24 -4.8、混凝土澆筑及拆模- 27 -4.9、預應力施工- 29 -4.10、各種預埋件安裝- 38 -5、施工過程中的難點、關鍵工序及控制措施- 38 -5.1、混凝土澆注施工- 39 -5.2、預應力施工- 39 -6、工期保證措施- 40 -6.1、保證工期的組織措施- 40 -6.2、保證工期的技術措施- 41 -7、安全保證措施- 41 -7.1、安全方針- 42 -7.2、安全防護保證措施- 42 -7.3、安全技術措施- 42 -7.4、安全用電措施- 43 -7.5、立模作業- 43 -7.6、支架搭設- 44 -7.7、吊車作業- 44 -8、質量保證技術措施- 4

3、5 -8.1、建立健全質量保證體系- 45 -8.2、現澆箱梁及板梁工程質量保證技術措施- 46 -9、安全事故應急預案- 48 -9.1、編制目的- 48 -9.2、危險性分析- 48 -9.3、應急組織機構與職責- 48 -9.4、預防- 50 -9.5、應急響應- 51 -9.6、應急物資及裝備- 52 -10、附件- 53 - 1、編制說明1.1、編制依據、希望大道（跨河橋）施工圖、希望大道（跨綠道橋）施工圖、希望大道/創業中大道立交施工圖；、自行組織的施工工地有關情況調查、現場調查資料；、公路設計、施工規范、技術規范及驗收標準；、我公司現有的技術裝備力量和多年的施工經驗；、交通部頒布

4、的有關施工技術規范質量、驗收標準及我公司有關質量、施工管理文件等。1.2、規范、標準、城市橋梁設計規范（CJJ 11-2011）；、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004）；、公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007）；、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；、城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）；、預應力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003）；、鋼筋焊接及驗收規程（JGJ/T18-2012）；、公路橋梁板式橡膠支座（JT/T4-2004）；、公路橋梁盆式支座（JT/T391-2009）；、預應力筋用錨具、夾具和連

5、接器應用技術規程（JGJ85-2010）；、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管（JT/T529-2004）；、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ166-2008）；、木結構設計規范（GBJ-5）；、鋼結構設計規范（GBJ-17）；2、工程概況2.1希望大道（跨河橋）工程簡介希望大道跨河橋位于希望大道、物華路交叉口，橋梁起點樁號：A0+431.024,終點樁號：A0+488.427,橋梁全長57.403m，按照三跨布設，跨徑組合為（13m+27m+13m）,中跨跨越規劃河道，邊跨跨越規劃綠道。按照一幅橋設計，橋面標準段寬度為39m，在路口處加寬至47.929m。標準段橋面組成為：0.25m（

6、欄桿）+4.0m（人行道）+15.25m（行車道）+15.25（行車道）+4.0m（人行道）+0.25m（欄桿）。橋梁上部結構中間大跨度按照整體現澆預應力混凝土簡支箱梁設計，梁高1.6m,單箱八室截面，兩側各設2m寬懸臂，兩側小跨均按現澆實心板梁設計，板厚0.65，兩側各設0.3懸臂。圖2.1.1 現澆箱梁橫斷面圖2.1.2 實心板梁橫斷面2.2希望大道（跨綠道橋）工程簡介希望大道在1+280處跨越規劃路綠道，綠道規劃寬20m，橋梁按照單跨22m簡支梁橋設計。橋梁平面上位于直線段，立面上位于R=2000m豎曲線上。橋梁中心線與規劃綠道中心線正交。橋梁起點樁號為1+264.900m，終點樁號為1

7、+295.100m，橋長30.2m，橋梁全寬為46.22m，按照左右兩幅橋設計，兩幅橋之間設2cm變形縫。左幅橋橋面組成為0.25m（欄桿）+4.50m（人行道）+3.5m（非機動車道）+2.0m（分隔帶）+11.5m(行車道）+1.0m（中央分隔帶）=22.75m；右幅橋橋面組成：0.72m（供水管）+0.25m（欄桿）+4.50m（人行道）+3.5m（非機動車道）+2.0m（分隔帶）+11.5m(行車道）+1.0m（中央分隔帶）=23.47m；橋梁上部結構采用后張法預應力砼現澆空心板，空心板現澆高度為0.95m，后澆層0.10m。全橋共由12塊空心板組成，其中8塊中板，4塊邊板，中板寬度3

8、.74m，邊板懸臂寬度為0.125m(0.485m);2.3希望大道/創業中大道立交工程簡介希望大道/創業中大道交叉口為菱形立交，根據規劃沿希望大道北側有一規劃河道，規劃河道寬25m；創業中大道上跨希望大道、規劃綠道，需設置橋梁三座：主線橋，A匝道橋、D匝道橋。橋梁部分共包括主線橋、A匝道橋、D匝道橋共三個單項工程；主線橋橋梁起點樁號：K1+230.760，終點樁號：K1+483.240，橋梁全長252.48m。橋梁依次上跨橋下掉頭匝道、規劃河道及綠道、希望大道、橋下掉頭匝道。按照左右幅獨立橋梁設計，兩幅橋間間隔1m。橋梁聯跨組合為：左幅橋（25+27.5+33+27.5）+（29+32+25

9、）+（2*25）m，右幅橋（25+27.5+30.5+27.5）+（29+32+27.5）+（2*25）m，兩幅橋均為九跨三聯設計。左、右幅橋橋面組成均為0.5m（防撞橋）+11.5m（行車道）+0.5m（防撞橋）=12.5m；橋梁上部結構均為整體現澆預應力砼連續箱梁設計，梁高1.6m，單箱雙室截面，兩側各設2m寬懸臂。創業立交主線橋在5座橋梁中跨徑最大，支模高度最高，選擇此橋進行滿堂支架計算，其余橋梁滿堂支架搭設與此橋方案一致。圖2.3.1 主線橋縱斷面圖圖2.3.2 主線橋橫斷面圖A匝道橋按照三跨布設，跨徑組合為（13m+27.5m+13m）。橋梁起點樁號：A0+200.477，終點樁號：

10、A0+259.171，橋梁全長58.694m，按照一幅橋設計，橋面標準段寬度為17.75m，在路口處加寬至24.227m。標準段橋面組成為：0.25m(欄桿）+6.0m（人行道）+11.00m(行車道）+0.5（防撞墻）；橋梁上部結構中間大跨按照整體現澆預應力砼簡支箱梁設計，梁高1.6m，單箱八室截面，兩側各設2m寬懸臂。兩側小跨均按現澆實心板梁設計，板厚0.65m，兩側各設0.3m懸臂。D匝道橋按照三跨布設，跨徑組合為（13m+27.5m+13m）。橋梁起點樁號：D0+29.454，終點樁號：D0+87.860，橋梁全長58.406m，按照一幅橋設計，橋面標準段寬度為19m,在路口處加寬至2

11、3.558m。標準段橋面組合為：0.25m(欄桿）+6.0m（人行道）+11.00m(行車道）+0.5（防撞墻）+1.25m（給水管位）。橋梁上部結構中間大跨按照整體現澆預應力砼簡支箱梁設計，梁高1.6m，單箱八室截面，兩側各設2m寬懸臂。兩側小跨均按現澆實心板梁設計，板厚0.65m，兩側各設0.3m懸臂。3、施工管理機構、管理措施、工期安排3.1、施工管理機構施工管理組織機構見圖3.1.1。項目經理：梅魁副經理：張玉剛總工程師：孫俊杰工程部：呂利富物機部：李 強安質部：周霜試驗室：沈志萍 制定技術方案和各種技術措施 各工序技術指導 貫徹執行項目隊的技術安排 行創優規劃及季節性施工技術措施 對

12、現場施工質量監控 嚴格控制原材料質量 制定物資供應計劃，確保材料供應 協調攪拌站混凝土的供應 進場機械的定期檢校、保養 按技術要求進料貫徹執行安全質量施工規則及規章制度 認證證措施進行工地日常的質量檢查調查安全質量事故定期對施工隊進行安全質量教育 建材取樣復驗、抽驗 計量檢查管理認證 圬工各項工程試驗 質量跟蹤檢測、數據分析整理、信息反饋 各工序試驗質量跟蹤控制連續梁各作業班組3.2、施工管理措施(1)、貫徹圖紙審核制度，熟悉圖紙，領會設計意圖。(2)、堅持技術交底復核制、工程日志記錄、做好工程大事記錄。(3)、嚴格測量復核制，認真、規范做好測量記錄，準確控制墩柱位置及梁體各細部尺寸，認真做好

13、梁體的線型控制。(4)、嚴格按技術規范施工。(5)、嚴格執行工程報檢制度，凡未經監理工程師簽認者，不得進行下道工序的施工。(6)、對連續梁底部原地面范圍內進行換填并進行壓實處理，消除由于沉降對支架施工的不良影響。(7)、連續梁及現澆實心板梁混凝土澆筑、預應力施工工藝嚴格按設計要求及技術規范操作。(8)、連續梁混凝土澆筑前，務必嚴密組織、計劃，召開現場會，使每個人熟悉自己的職責和工作程序。(9)、加強對職工的安全教育，并定期進行安全質量檢查及評比活動，并加強對職工的勞動保護工作。3.3、施工工期安排、總體工期安排希望大道（跨河橋）施工日期：2013年10月1日2014年4月8日，計劃總工期：約6

14、個半月；希望大道（跨綠道橋）施工日期：2013年11月25日2014年3月15日，計劃工期：約4個月；希望大道/創業中大道主線橋施工日期：2014年3月25日2014年11月15日，計劃總工期：約8個月； 希望大道/創業中大道A匝道橋施工日期：2014年1月1日2014年5月29日，計劃總工期：約6個月；希望大道/創業中大道D匝道橋施工日期：2014年1月14日2014年6月20日，計劃總工期：約6個月；、各單位工程施工工期安排希望大道（跨河橋）橋(13+27+13)m連續梁及實心板梁工序時間表作業內容開始時間結束時間天數備注場地平整、現有道路整平2013-10-12013-10-54 基礎施

15、工2013-10-62013-10-104 現澆箱梁支架搭設2013-10-132013-10-2815 現澆箱梁安裝支座、模板方木、底模及側模2013-10-292013-11-57 支架預壓2013-11-82013-11-1810 綁扎底板、腹板鋼筋2013-11-192013-11-267 同時進行安裝鋼絞線及波紋管2013-11-212013-11-243 安裝內模及端模2013-11-272013-12-47 綁扎頂板、翼板鋼筋2013-12-52013-12-127 澆筑C50混凝土2013-12-132013-12-141 混凝土等強及拆內模2013-12-152013-12-

16、2510 預應力張拉2013-12-262013-12-293 預應力管道壓漿2013-12-302014-1-12 拆除外模板及支架2014-1-32014-1-107 現澆實心板梁支架搭設2014-1-112014-1-2110 現澆實心板梁安裝支座、模板支架、底模及側模2014-1-222014-1-286 支架預壓2014-2-52014-2-1510 綁扎底板、頂板鋼筋2014-2-162014-3-315 澆筑C40混凝土2014-3-42014-3-51 混凝土等強2014-3-62014-3-1610 拆除模板及支架2014-4-12014-4-87 希望大道（跨綠道橋）橋(2

17、2)m簡支梁工序時間表作業內容開始時間結束時間天數備注場地平整、現有道路整平2013-11-252013-11-294 基礎施工2013-11-292013-12-23 現澆空心板支架搭設2013-12-62013-12-2620 現澆空心板梁安裝支座、模板方木、底模及側模2013-12-272014-1-38 支架預壓2014-1-42014-1-1410 綁扎空心板鋼筋2014-1-152014-2-117 同時進行安裝鋼絞線及波紋管2014-1-282014-2-13 安裝內模及端模2014-2-22014-2-75 綁扎頂板及預埋鋼筋2014-2-82014-2-168澆筑C50混凝土

18、2014-2-172014-2-181 混凝土等強及拆內模2014-2-192014-3-110 預應力張拉2014-3-22014-3-53 預應力管道壓漿2014-3-32014-3-63 拆除外模板及支架2014-3-82014-3-157 希望大道/創業中大道立交左幅橋（25+27.5+33+27.5）+（29+32+25）+（2*25）m，右幅橋（25+27.5+30.5+27.5）+（29+32+27.5）+（2*25）m工序時間表作業內容開始時間結束時間天數備注場地平整、現有道路整平2014-3-252014-4-1420 交叉施工基礎施工2014-3-282014-4-1821

19、 交叉施工現澆箱梁支架搭設2014-4-12014-5-1746 交叉施工現澆箱梁安裝支座、模板方木、底模及側模2014-4-152014-5-2035 交叉施工支架預壓2014-4-202014-5-2535 交叉施工綁扎底板、腹板鋼筋2014-4-252014-8-25122 同時進行安裝鋼絞線及波紋管2014-5-152014-9-15122安裝內模及端模2014-5-202014-10-1134 交叉施工綁扎頂板、翼板鋼筋2014-6-12014-10-15137 交叉施工澆筑C50混凝土2014-6-102014-10-20132 交叉施工混凝土等強及拆內模2014-6-202014

20、-10-30132 交叉施工預應力張拉2014-6-302014-11-10132交叉施工預應力管道壓漿2014-7-12014-11-11132交叉施工拆除外模板及支架2014-7-52014-11-15132 交叉施工希望大道/創業中大道立交橋A匝道橋(13m+27.5m+13m)m連續梁及實心板梁工序時間表作業內容開始時間結束時間天數備注場地平整、現有道路整平2014-1-12014-1-54 基礎施工2014-1-62014-1-104 現澆箱梁支架搭設2014-1-112014-1-2615 現澆箱梁安裝支座、模板方木、底模及側模2014-1-272014-1-37 支架預壓2014

21、-1-52014-1-1510 綁扎底板、腹板鋼筋2014-1-162014-1-259同時進行安裝鋼絞線及波紋管2014-1-262014-1-293 安裝內模及端模2014-1-302014-2-57 綁扎頂板、翼板鋼筋2014-2-62014-2-137 澆筑C50混凝土2014-2-142014-2-151 混凝土等強及拆內模2014-2-252014-3-710 預應力張拉2014-3-102014-3-133 預應力管道壓漿2014-3-112013-3-142 拆除外模板及支架2014-3-162014-3-237 現澆實心板梁支架搭設2014-3-263014-4-510 現澆

22、實心板梁安裝支座、模板支架、底模及側模2014-4-62014-4-126 支架預壓2014-4-132014-4-2310 綁扎底板、頂板鋼筋2014-4-252014-5-1015 澆筑C40混凝土2014-5-112014-5-121 混凝土等強2014-5-122014-5-2210 拆除模板及支架2014-5-222014-5-297 希望大道/創業中大道立交橋D匝道橋(13m+27.5m+13m)m連續梁及實心板梁工序時間表作業內容開始時間結束時間天數備注場地平整、現有道路整平2014-1-142014-1-184 基礎施工2014-1-192014-1-234 現澆箱梁支架搭設2

23、014-1-282014-2-1815 現澆箱梁安裝支座、模板方木、底模及側模2014-2-192014-2-267 支架預壓2014-2-272014-3-810 綁扎底板、腹板鋼筋2014-3-112014-3-187 同時進行安裝鋼絞線及波紋管2014-3-172014-3-203 安裝內模及端模2014-3-202014-3-277 綁扎頂板、翼板鋼筋2014-3-282014-3-47 澆筑C50混凝土2014-3-52014-3-51 混凝土等強及拆內模2014-3-152013-3-2510 預應力張拉2014-3-262014-3-293 預應力管道壓漿2014-3-27201

24、4-3-302 拆除外模板及支架2014-4-12014-4-87 現澆實心板梁支架搭設2014-4-152014-4-2510 現澆實心板梁安裝支座、模板支架、底模及側模2014-4-262014-5-26 支架預壓2014-5-32014-5-1310 綁扎底板、頂板鋼筋2014-5-162014-5-3115 澆筑C40混凝土2014-6-12014-6-21 混凝土等強2014-6-32014-6-1310 拆除模板及支架2014-6-132014-6-207 、支架搭設砼梁施工安排 希望大道（跨河橋）計劃先施工2#墩3#墩中跨現澆箱梁，采取一次性澆筑混凝土，在2014年1月10前施工

25、完成。現澆箱梁施工完后再施工邊跨現澆實心板梁，支架利用現澆箱梁碗扣式腳手架。希望大道（跨綠道橋）計劃先施工左幅空心板梁再施工右幅空心板梁，再整體一次性澆筑鉸縫，在2014年3月15日前施工完成。希望大道/創業中大道主線橋計劃先施工第一聯、第三聯，單跨單元整體一次性澆筑混凝土；再施工第二聯，計劃在2014年11月15日前施工完成,支架利用第一聯、第三聯碗扣式腳手架。希望大道/創業中大道A匝道橋計劃先施工2#墩3#墩中跨現澆箱梁，采取一次性澆筑混凝土，在2014年4月5前施工完成。現澆箱梁施工完后再施工邊跨現澆實心板梁，支架利用現澆箱梁碗扣式腳手架。希望大道/創業中大道D匝道橋計劃先施工2#墩3#

26、墩中跨現澆箱梁，采取一次性澆筑混凝土，在2014年4月8前施工完成。現澆箱梁施工完后再施工邊跨現澆實心板梁，支架利用現澆箱梁碗扣式腳手架。3.4、勞動力組織本工程五座橋共設混凝土班、鋼筋班、木工班、張拉工班各若干個，在實際施工中按需要進行有效配置，確保施工正常，其勞動力組織見表3.4.1。表3.4.1 勞動力配備表序號工序名稱勞動力人數備注1汽車司機10負責混凝土運輸、泵送2起重工6負責汽車吊起重作業3鋼筋工50負責鋼筋加工、綁扎、預應力管道安裝、預埋件安裝4架子工60負責模板安裝、拆卸；腳手架搭設、預壓等5電焊工12負責現場鋼筋焊接、構件切割制作6電工5負責現場施工用電7混凝土工50負責地基

27、處理、混凝土澆筑等8張拉工24負責張拉、壓漿、封錨9機械修理工6負責現場施工機械維修保養10普通工50負責現場文明施工、安全防護等輔助生產合計2733.5、主要工程測量、檢測儀器、施工機械配置橋梁主要工程測量、檢測儀器詳見表3.5.1，混凝土采用商品混凝土攪拌站集中供應。同時備用兩臺200GF發電機以備在電網停電及其它情況下應急使用。施工機械配置見表3.5.2。表3.5.1主要工程測量、檢測儀器表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備 注1全站儀TCR802套1已鑒定2自動安平水準儀DSZ2臺2已鑒定3對講機/套84計算器卡 西 歐部45塔尺5m把46大鋼尺50m把107小鋼尺7.5m把108回彈

28、儀/個1已標定9混凝土試模/組32試驗設備表3.5.2 主要施工機械、設備配備表序號機械名稱型 號單位數 量備注1吊車PY30臺52砼罐車12m3臺103變壓器200kVA臺44發電機200GF臺2備用5交流電焊機BX3-400臺66鋼筋切割機J3G2臺27鋼筋彎曲機GW40臺28鋼筋調直機2.5KW臺29張拉千斤頂YCW350型套8縱向預應力10壓漿設備YSH-3套211汽車泵/臺34、總體施工方案4.1、支架現澆箱梁、板梁施工步驟（見圖4.1.1）圖4.1.1 支架現澆箱梁、板梁施工步驟圖4.2、地基處理本標段橋梁主要位于稻田地、山間洼地及水溝處；據鉆探揭露，勘探深度內，沿線地層結構由第四

29、系人工填土（Qml）第四系上更新統沖積層（Q3al）及第三系新余群組成。按其巖性及工程特性，自上而下依次劃分為素填土（Qml）、粉質粘土（Q3al）、粉砂質泥巖（Exn）。現主要闡述素填土（Qml）、粉質粘土（Q3al）：素填土（Qml）：高差0.76m，高差起伏較小。層厚2.5014.50m，平均厚度10.23m，層頂標高32.3641.09m，實測標準貫入擊數59擊。全場均分布。粉質粘土（Q3al）：黃褐色，可-硬塑，成分以粉粘粒為主，無搖震反應，刀切面較光滑，干強度高，韌性中等。孔隙比為0.608，壓縮系數平均值為0.24MPa-1，中等壓縮性。實測標準貫入擊數812擊。在支架搭設前，必

30、須對既有地基進行處理，保證地基承載力符合要求。對于不合格地基首先挖除其淤泥、清除稻田軟土，然后填0.8m片石與0.2m厚碎石，分層回填用25t壓路機分層碾壓密實，分層厚度30cm，保證其密實度，再澆筑20 cm厚 C30砼，以保證支架基礎的穩定。地基處理后，應加強箱梁施工內的排水工作，支架地基外兩側1.0m處設置50*50cm縱向臨時排水溝，及時排除雨水、積水及梁體養生用水，防止地基在水的浸泡下導致支架下地基沉陷，必要時增設集水坑，便于采用水泵進行抽水。保證地基有足夠的承載力來支撐箱梁自重和施工時產生的荷載。4.3、支架搭設滿堂支架采用碗扣式腳手架，支架立桿底面與基底表面接觸部位，采用底托。箱

31、梁滿堂支架立桿的縱向間距為90cm，在中隔板處為及梁端處均為60cm；橫向間距除在箱梁腹板處加密為60cm外，其它位置均為90cm，步距為120cm。實心板梁滿堂支架立桿縱向間距為90cm,橫向間距為90cm，步距為120cm。支架頂部橫向采用I 10的工字鋼，工字鋼放在支架立桿頂托上，橫橋向間距為60cm、90cm，與之架間距相符，工字鋼采用鋼筋或者型材進行拉結固定。連續梁底模下鋪設1010cm的方木，其鋪設方向垂直于線路方向，橫橋向間距均為30cm，所有鋪設的方木均放置在工字鋼上。方木上鋪設15mm厚竹膠板作為連續箱梁及實心板梁底模，支架縱、橫及水平向設置483.5mm鋼管剪刀撐，縱、橫向

32、剪刀撐斜桿與地面的傾角為4560之間，剪刀撐跨越立桿的數量5根，頂、底部設置水平剪刀撐，若支架高度大于4m需要設施水平剪刀撐，如果剪刀撐需要搭接，搭接長度不小于1m，且連接扣件均勻布置不少于3個，確保滿堂支架的整體穩定性。支架搭設見圖4.2.1橫斷面圖，滿堂支架搭設完成后項目部安質部牽頭對支架進行一次全面驗收，自檢合格后報公司驗收，公司驗收合格后方可投入使用，驗收時填寫好驗收記錄表。圖4.2. 1支架搭設圖(單箱兩室）4.4、滿堂腳手架施工方法、順序及注意事項4.4.1、測量放樣首先在硬化地面上測設出橋梁各跨的縱軸線和橫軸線，放出設計中心線。按支架平面布置圖及梁底標高測設支架高度，搭設支架，采

33、用測設四角點標高，拉線法調節支架頂托。支架底模鋪設后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標高=設計梁底+支架的變形（前期施工誤差的調整量），來控制底模立模。底模標高和線形調整結束，經監理檢查合格后，立側模和翼板底模，測設翼板的平面位置和底模標高（底模立模標高計算及確定方式類同箱梁底板）。4.4.2搭設順序及搭設方法在地基上彈線，按設計的腳手架搭設構架尺寸定出腳手架立桿位置，每個立桿下設置底托，隨著腳手架逐步升高，剪刀撐和水平桿應同步設置。安全網在剪刀撐等設置完畢后設置。4.4.3腳手架搭設注意事項碗扣架立桿基礎必須堅實，并具有足夠的承載能力，以防止不均勻或過大的沉降。搭設前應

34、選配好立桿、橫桿、扣件、托撐的規格及數量，鋼管的尺寸、表面質量和外型應符合鋼管質量檢驗要求，鋼管上嚴禁打孔。扣件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷；扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好；扣件的螺栓不得滑絲。硬化后的基底上根據橋梁中線及跨度對立桿進行放線定位，所有縱橫向連接扣件必須確認其牢固，并安排專職人員進行復查并驗收簽認。拆除順序：護欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；拆除前應先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業；拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；搭拆腳手架時，地面應設圍欄和

35、警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內；鋼管腳手架的防電、避雷措施；4.4.4、支架預壓為保證箱梁砼結構的質量，腳手架支撐搭設完畢鋪設底模板后必須進行預壓處理，以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓縮沉降影響，同時取得支架彈性變形的實際數值，作為梁體立模的拋高預拱值數據設置的參考。在施工箱梁前需進行支架預壓，預壓前將全部碗扣用鐵錘打緊。采用沙袋堆載進行預壓，支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含測量誤差），支架變形穩定后不小于6小時，且梁跨預壓時間不少于三天。加載設計的110%。預壓前在橋墩/臺之間的支架上及相應支架底部布設5組觀測點，每組7個點，距2#橋墩3m-4m處布設一組，1

36、/4跨徑及1/2跨徑、3/4跨徑、3#橋墩3m-4m處布設一組。實心板梁布設3組觀測點，兩梁端各一組、跨中1組，觀測分五個階段：預壓加載前、60荷載、80荷載和110荷載、卸載后。預壓時逐日對其進行沉降觀測，做好記錄，每個觀測階段要觀測至少2次，直至最后的平均沉降值2mm并滿足24小時以上時方可卸載。荷載的持荷時間應不少于1晝夜，如此一方面收集支架、地基的變形數據，觀察地基的承載力、鋼管接對間間隙壓縮是否滿足要求，另一方面可減少或消除支架的構造變形，以保證澆出的梁身不發生過大的撓度變形和開裂，得出底板的預拱度。卸載前后的差值可認為是支架的彈性變形與非彈性變形，在安裝箱梁底模時設預拱度加以消除。

37、卸載后調整底模預拱度，按正常程序進行鋼筋安裝和混凝土澆筑，并做好相應的沉降觀測。預拱度經驗值：lmax=L/1000+5mm lmax 跨中預設反拱度 L：橋跨跨度堆載期間編織袋頂部須用雨布加以覆蓋，防止陰雨天氣雨水進入砂袋增加重量，導致沉降實測結果的偏差。4.5、支座安裝本標段連續箱梁支座采用盆式橡膠支座，現澆實心板梁采用四氟滑板式橡膠支座等，支座安裝前應對支座墊石進行檢查，支座安裝除標高符合設計外，四角高差不得大于2mm，以保證兩個方向水平。支座在安裝前應全面檢查，查看零件有無丟失、損壞。支座上、下部件縱橫向必須對中，當安裝溫度與設計溫度不同時，活動支座上下各部錯開的距離必須與計算值相符。

38、4.6、模板工程4.6.1、模板組成箱梁模板由外側模、底模、內模、端模構成，板梁模板由底模、側模、端模構成。面板采用新購的15mm厚的光面竹膠板，面板尺寸1.222.44m，為保證模板的剛度,在模板的縱橫向均設置方木進行加固。內模同樣采用15mm厚竹膠板，采用方木和鋼管架加固。4.6.2、底模、側模箱梁及板梁底模、側模采用竹膠板拼組而成，側模板外側采用1010cm方木加肋固定，方木間距60cm，采用扣件腳手架固定，底模板面板固定在橫向方木上。外模在腹板布置16mm精軋螺紋鋼拉桿（即通風孔處設每個通風孔一道，兩通風之間預埋100mmPVC管加設一道拉桿），所有模板接縫均嵌塞海綿條并注防水膠(或用

39、雙面膠帶)，避免漏漿。4.6.3、內模連續梁內模板采用竹膠板帶木結構，帶木頂板處為1010cm的方木，其余部位背帶為105cm的方木，15mm厚竹膠板作面板，竹膠板后的方木間距為0.30m。模板內豎向支撐采用1010cm的方木，間距為60cm，橫向支撐采用1010cm的方木，間距為100cm，在適當部位增加鋼管調節絲桿，進行支撐。因連續梁整跨澆筑,在梁底板設置6mm20馬凳筋,用以支撐梁內支架。端模采用竹膠板方木結構。為了防止梁體混凝土澆筑后出現露筋現象，在綁扎鋼筋時，在靠模板側的外層鋼筋上綁扎混凝土墊塊，墊塊按一平方4個布置。箱梁模板接縫嚴密，板面平順，板與板之間高差控制在2mm之內，模板與

40、鋼筋骨架間用比梁體混凝土標號高一級的混凝土墊塊支墊，確保保護層厚度符合設計要求。4.6.4、端模安裝端模為整體模板，用鋼管與外側模板聯接，與側模板、內模板間的間隙用橡膠條填充。清理端模表面及密封膠條處混凝土，更換或維修損壞的密封膠條均勻涂刷脫模劑安裝錨墊板（安裝時，使錨墊板與模板密貼）端模靠攏前，應逐根將波紋管從錨墊板中穿出，并且邊穿邊進（端模兩側的移動要同步跟進，防止差異過大和猛頂硬撬，將波紋管擠變形）端模到位后，將端模與側模、底模、內模進行連接和固定，模板安裝尺寸允許誤差詳見下表4.1：表4.1 模板安裝尺寸允許偏差表模板安裝尺寸允許誤差序號項 目要 求1模板總長10mm2底模板寬+5mm

41、、03底模板中心線與設計位置偏差2mm4橋面板中心線與設計位置偏差10mm5腹板中心線與設計位置偏差10mm6橫隔板中心位置偏差5mm7模板傾斜度偏差38底模不平整度2mmm9橋面板寬10mm10腹板厚度+10mm、011底板厚度+10mm、012頂板厚度+10mm、013橫隔板厚度+10mm、-5mm14端模板預留孔偏離設計位置3mm4.7、鋼筋工程鋼筋在鋼筋棚集中制作，現場焊接、綁扎。由于模板均為木模，在現場進行焊接鋼筋時，需采用薄鐵皮隔離防護，以防焊渣毀壞模板。焊渣應接出，不得落入骨架內，以放置后期澆筑時影響砼外觀。采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫，長度不得小于5d，采用單面焊縫長

42、度不得小于10d，焊縫寬度不小于0.7d且不小于10mm,焊縫厚度不小于0.3d。受力鋼筋的接頭位置設在內力較小處，并錯開布置，有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面積的百分率不超過50%。當非預應力鋼筋與預應力鋼筋位置發生矛盾時，確保預應力鋼筋位置，適當調整非預應力鋼筋位置。施工中若鋼筋發生矛盾允許進行適當調整布置，但混凝土保護層厚度應予以保證。鋼筋原材及加工好的鋼筋應分類、分型碼放整齊，并注意與地面隔離及覆蓋，防止被污染及銹蝕。鋼材成批進場必須檢查出廠合格證明，然后按不同等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且立標識牌。鋼筋送檢，主要做拉力試驗，測定其屈服點，抗拉強度，

43、伸長率及冷彎試驗，各項指標均合格后方可利用。4.7.1、鋼筋綁扎在立好箱梁底模、側模后，先綁扎底板、腹板鋼筋、安裝預應力筋，然后立內側模，再立頂模綁扎箱梁頂板及翼板鋼筋，澆注底板及部分腹板混凝土，最后澆注頂板混凝土。實心板梁立好底模、側模，先綁扎底板鋼筋、然后綁扎頂板鋼筋，立好端模后進行澆注混凝土。鋼筋彎制及綁扎尺寸必須符合設計及規范要求。鋼筋的綁扎順序：施工準備加工鋼筋吊裝骨架制作鋼筋堆放平臺墩頂測量放線吊裝鋼筋順序綁扎底板鋼筋、綁扎腹板鋼筋立內模板綁扎頂板鋼筋。鋼筋一次進行綁扎成型，由于連續梁鋼筋種類、數量較多，為避免錯用鋼筋，對半成品、成品鋼筋進行標識，標識內容為成品規格、數量、長度、使

44、用部位及檢驗狀態。加工成型后運至現場進行安裝，鋼筋綁扎按設計圖紙及規范要求進行。梁體鋼筋應整體綁扎，為加強鋼筋骨架的整體性和牢固性，在必要的位置點焊固定，鋼筋骨架加工完以后，要仔細檢查鋼筋尺寸、數量及焊接質量。鋼筋若與波紋管或預埋件有抵觸時，可適當移動鋼筋位置。鋼筋之間互相干擾時，做適當調整。調整的原則是：構造鋼筋讓位于主鋼筋，細鋼筋讓位于粗鋼筋，普通鋼筋讓位于預應力鋼筋。為保證鋼筋保護層的厚度，應在鋼筋骨架與模板之間采用墊塊支墊，墊塊采用梅花型布置，鋼筋骨架側面的墊塊應綁扎牢固。鋼筋施工時要注意墊塊的放置，損壞的墊塊要及時更換，確保鋼筋有足夠的保護層。4.7.2鋼絞線制束預應力鋼絞線下料、編

45、束、安裝等遵照規范中的有關規定辦理。(1)領取鋼絞線需按試驗報告單逐盤對號領料。預應力鋼絞線為抗拉強度1860MPa、公稱直徑15.2mm的低松弛鋼絞線，符合GB/T5224-2003標準的要求。(3)放盤過程中的鋼絞線需細致檢查外觀，發現劈裂重皮、小刺、折彎、油污等需進行處理。(4)鋼絞線下料用砂輪鋸切割，嚴禁用電弧切割。鋼絞線下料時切割口兩側各30mm處先用鐵絲綁扎。(5)同一編號的鋼絞線束可集中下料。為節約用料，鋼絞線下料長度可按每個孔道的實際長度+油頂高度2+工具錨厚度2+限位板的有效高度2+200mm之和下料，其誤差為30mm。(6)鋼絞線束外面用1mm鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為

46、1.5m，使編扎成束順直不扭轉。(7)鋼絞線束存放及移運時，保持順直，不受損傷，不得污染。存放時，須墊方木，間距以鋼絞線不著地為度；搬運時，不得在地上拖拉，支點距離不得大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m。4.7.3波紋管預留孔道采用內徑為8cm塑料波紋管，定位間距為0.5米，鋼絞線規格：根據設計圖紙采用直徑15.2高強低松弛鋼絞線。波紋管接長時，在接頭處用40cm長波紋管套裹，并用鐵絲扎緊，以防止套管接口松散脫落。在其連接處用膠帶纏緊，以防進入水泥灰漿。在施工過程中，要注意保護波紋管，施工人員不得隨意踩塌，不得用振搗棒碰撞捌、撬波紋管，防止波紋管發生位移、被砸扁及孔道漏漿造成堵孔。波紋管定

47、位偏差不得大于4mm。表4.2 預應力筋預留管道及鋼筋綁扎要求序號項 目要 求1預應力筋預留管道在任何方向與設計位置偏差4mm2橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15mm3底板鋼筋間距及位置偏差8mm4箍筋間距及位置偏差15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）15mm6混凝土保護層厚度與設計值偏差+5mm、07其它鋼筋偏移量20mm4.8、混凝土澆筑及拆模4.8.1、混凝土澆筑注意事項(1)混凝土澆筑前，認真檢查支架、模板、鋼筋、預應力管道設置、預埋件等是否符合設計要求；灌筑前檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度；檢查所有模型緊固件是否擰緊、完好；模板接口是否有縫隙；所有振動器是否

48、完好。在自檢合格的基礎上，經監理工程師驗收合格后方能澆筑混凝土。混凝土采用汽車泵送混凝土入模。(2) 混凝土配置時應嚴格按照批復配合比施工，注意控制水泥用量和水灰比，減小水化熱及混凝土收縮徐變的不利影響。混凝土入模溫度控制在1030之間。(3) 混凝土采用插入式振動器振搗，每側安排振搗手四人，間距2m。插入式振動器移動間距不大于振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持5-10cm距離，插入到下層混凝土5-10cm，每一位置振動完畢后，邊振動邊慢慢拔出振動棒，避免振動器碰撞模板、鋼筋等。(4)搗固手必須進行崗前培訓，嚴格按混凝土搗固作業指導書操作，保證混凝土振搗均勻，防止漏振或過振，混凝土振搗密實的

49、標志是混凝土停止下沉，不冒泡、表面平坦、泛漿。混凝土澆筑完成后加強養生，保持混凝土濕潤及空心板內外通風。 4.8.2、混凝土澆筑順序鋼筋和模板的配置經驗收后澆注底板、腹板、頂板混凝土，砼采用全斷面斜向分段、水平分層地連續澆注。從梁兩端向中間逐段澆筑，均勻連續澆筑，施工時首先澆筑底板兩側混凝土，再澆筑底板中部混凝土，然后澆筑腹板混凝土，最后澆筑頂板混凝土。由于橋梁整體方量較大，故采用10臺混凝土運輸車運輸，澆筑采用兩臺汽車泵，備用一臺，合理布局，確定每臺汽車泵的澆筑范圍，保證混凝土澆筑的同步性。4.8.3養護當氣溫低于5時，需在混凝土澆注收光完畢后，箱梁、板梁橋面應立即進行覆蓋養護，首先在混凝土

50、表面鋪蓋一層塑料薄膜，然后再在上面覆蓋一層草袋，最后在其上覆蓋一層帆布防雨，覆蓋時應注意覆蓋嚴實，相鄰覆蓋布之間應有一定的搭接長度，一般在20-30厘米左右。由于橋面風大，在覆蓋布四周要用重物壓實，并用繩子系住兩頭，防止大風把覆蓋布掀開，冬季施工不得在混凝土面上澆水。當平均氣溫高于+5的自然條件下，對連續梁進行自然養護，采用覆蓋澆水的方法，用土工布對混凝土表面加以覆蓋并澆水，使混凝土在一定的時間內保持水泥水化作用所需要的適當溫度和濕度條件，并按以下規定執行：(1)混凝土灌注完畢，立即有土工布覆蓋,在混凝土獲得正常硬化程度之前經常維持一定的濕潤狀態。(2)澆水次數以能使混凝土表面保持充分潮濕為宜

51、，澆水養護時間具體見表。環境相對濕度小于60%60%90%大于90%澆水天數147可不澆水養護(3)混凝土養護過程中，如發現遮蓋不好，澆水不足，以致表面泛白或出現干縮細小裂紋時，應立即仔細遮蓋，加強養護工作，充分澆水，并延長澆水日期，加以補救。拆模后，對混凝土表面應繼續澆水養護。當氣溫15時，在最初3天，白天應每隔1小時澆1次。3天后，白天澆水次數不應少于5次。在比較干燥的氣候條件下澆水次數應增加。當環境溫度低于+5時不得對混凝土澆水養護（按冬季施工有關規定辦理），但應防止混凝土內水份蒸發。4.8.4拆模內模拆模時混凝土的強度應達到設計強度的60%以上，梁體混凝土的芯部與表層、箱內與箱外、表層

52、與環境溫差不大于15度，并應保證梁體棱角完整。側模在混凝土不致損壞時進行拆除，模板拆除以后注意灑水養護。底模和支架必須在預應力綱絞束張拉結束、管道壓漿強度達到設計要求后，方可拆除。4.9、預應力施工4.9.1張拉預應力張拉設備的選用及標定(1)選用：預應力千斤頂采用YCW350型, 油表主表為0.4級，副表不低于1.0級（主副表基本允許誤差1.0%），最大表盤讀數：60MPa，讀數應不大于1MPa，表盤直徑應大于15cm。標定：張拉設備在使用前須進行校正并滿足精度要求。4.9.2、鋼絞線的下料、編束及安裝(1)下料a下料場地要求平整、硬化。b下料長度：下料長度=每個孔道的實際長度+油頂高度2+

53、工具錨厚度2+限位板的有效高度2+200mm之和下料，其誤差為30mmc鋼絞線放線前，首先查對該批鋼絞線是否經檢驗，未經檢驗或檢驗不合格的鋼絞線不得投入使用。d下料時將鋼絞線放入預先做好的下料槽內，使鋼絞線保持順直，然后量取長度用砂輪切斷機切割下料，切斷前端頭先用扎絲綁扎，端面切口應焊牢。(2)編束及安裝a編束時每隔3m用20號鐵線扎一道，使編扎成束順直不扭轉。編束后的鋼絞線應分類存放，搬運時支點距離不得大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m。b穿預應力鋼絞線前，首先檢查孔道，保持孔道暢通。核對孔位和鋼絞線束的編號是否對應，鋼絞線束在梁端的伸出長度應大致相等，允許偏差為5cm。c安裝采用人工穿

54、束，穿束順序為：由下向上，由內向外進行，穿鋼絞線時，用力均勻徐徐穿入。4.9.3預應力筋張拉(1)基本注意事項預應力管道的位置應安裝正確，管節連接平順，曲線順暢，預應力鋼束定位筋嚴格按設計圖設置，防止管道上浮，偏位。錨墊板位置尺寸要正確，與預應力管道安裝垂直。預應力張拉必須做到：錨具進場時，分批進行外觀質量檢驗，不得有裂紋、傷痕、銹跡，各部尺寸不得超過允許偏差。張拉機具由專人使用和管理，經常維護，定期檢驗。在使用超過6個月或300次以后，張拉液壓千斤頂應重新與液壓油表一起配套校驗。預應力鋼束張拉過程中對同一截面的斷絲率不得大于0.5%，每束鋼束斷絲或滑絲不得超過1絲。張拉安全操作注意事項A、張

55、拉現場設明顯標志，與該工作無關人員嚴禁入內。B、張拉或退錨時，千斤頂后面不得站人。C、油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位螺絲。D、作業應由專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞預應力筋，在測量伸長量時，應停止開動千斤頂。 (2)張拉質量、安全要求質量要求：預應力值以油表讀數為主，校核預應力筋伸長值，按預應力筋實際彈性模量計算的理論伸長值與實測伸長值相差不應大于6。實測伸長值以25張拉力作為測量的初始點。當實測伸長值與理論伸長值相差大于6時，需分析其不符的原因（如油壓表不準、千斤頂內摩阻過大、預應力筋實際彈模偏高或偏低等）并進行處理。箱梁張拉后應實測

56、梁體上拱度，實測值不得大于1.05倍設計計算值。張拉過程中出現以下情況之一者，需要換鋼絞線重新張拉:1)后期張拉時發現早期張拉的錨具當中夾片斷裂者；2)錨具內夾片錯牙在4mm以上者；3)錨具內夾片斷裂在兩片以上者（含有錯牙的兩片斷裂）；4)錨環裂紋損壞者；5)切割鋼絞線或者壓漿時發生滑絲者。鋼絞線切割：張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據。張拉完畢24h后復查，確認無新滑斷絲即可進行鋼絞線頭的切割，切割處距錨具表面3040mm。切割采用砂輪鋸切割。嚴禁用電焊或氣割切割鋼絞線。滑絲與斷絲處理:在整個張拉過程中，嚴密注意鋼絞線及錨具滑絲情況。當全梁斷絲、滑絲

57、總數超過鋼絲總數的0.5%，且一束內斷絲超過一絲時均須進行處理。處理方法：當一束出現少量滑絲時，可用單根張拉油頂進行補拉。當一束內出現多根鋼絞線滑絲時，須放松鋼絞線束并重新裝夾片整束補拉。安全要求：1)高壓油管使用前要作耐壓試驗，不合格的不能使用。2)油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連接，油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通。在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。否則及時修理更換。3)在張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管。4)張拉時發現張拉設備運轉聲音異常，立即停機檢查維修。5)錨具、夾具均設專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、散失。(3)預應力筋張拉1)預施應

58、力程序張拉預應力鋼絞線時，采用應力應變雙控制，張拉程序為：張拉方法：按設計規定，預應力筋按設計圖紙要求梁體混凝土強度達到設計的90%時，尚未拆除支架時進行張拉。張拉時強度以現場同條件養護混凝土試塊的試壓報告為準，張拉順序為N2N3N4N1，同類鋼索左右兩側對稱張拉，其不平衡束最大不超過一束。實測伸長值的計算鋼束總伸長=北端鋼束伸長值+南端鋼束伸長值。北（南）端鋼束伸長值=油缸伸長（控制）+工具錨外露長度（控制）-油缸伸長（初始）工具錨外露長度（初始）。自錨時鋼絞線回縮=油缸伸長（控制）自錨后油缸伸長工作錨至工具錨段彈性伸長值。理論伸長值的計算P終=e-(u+kl/1000)平均應力公式P平=

59、P終(1- e-(u+k*l/1000)/(u+kl/1000)伸長量計算公式l=P平*l/EL鋼絞線束伸長量（mm）；錨外張拉控制應力（MPa）；k孔道每米長度局部偏差的摩擦系數；預應力鋼筋與孔道壁之間的摩擦系數；張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角（rad）；l張拉端至計算截面的鋼絞線束長度（mm）；E鋼絞線彈模取值按鋼絞線彈模實測值的中值計算。4.9.4、壓漿、封錨壓漿方面：預應力筋張拉后，進行管道壓漿工藝施工。壓漿作用有三點：一是保護預應力筋以免銹蝕；二是使預應力筋與梁體混凝土有效地粘結，以控制超載時裂縫的間距與寬度并減輕梁端錨具的負荷狀況;三是增強梁體強度以減少收縮徐變引起的預應力

60、損失。封錨主要起保護錨具不被侵蝕破壞的作用，因此對孔道壓漿、封錨的質量必須重視。(1)壓漿(質量控制點) 管道壓漿料:由水泥、高效減水劑等材料攪拌而成的混合料。在施工現場按一定比例與水混合均勻后，用于預應力管道充填的壓漿材料。 (2)技術要求a原材料應有供應商提供的出廠檢驗合格證書，并應按有關檢驗項目、批次規定，嚴格實施進場檢驗。本產品可按一般貨物運輸。運輸時應防止雨淋、曝曬、受凍、避免擠壓、碰撞，保持包裝完好無損。產品應在干燥、通風、蔭涼的場所貯存。管道壓漿料產品自生產之日起，保質期為3個月。b管道壓漿劑產品自生產之日起，保質期為12個月。c水泥采用性能穩定、強度等級42.5級普通硅酸鹽水泥

61、，其各項技術指標與梁體混凝土用水泥相同。d壓漿材料中不得含有高堿膨脹劑（總堿量不得超過0.75）或鋁粉為膨脹源的膨脹劑。嚴禁摻入含氯鹽類、亞硝酸鹽類或其它對預應力筋有腐蝕作用的外加劑。e壓漿料或壓漿劑中氯離子含量不得超過膠凝材料總量的0.06%。(3)材料試配a管道壓漿前，對采用的壓漿料進行試配。各項指標均應滿足設計要求。b攪拌機的轉速不低于1000r/min，漿葉的最高線速度限制在20m/s以內。壓漿機采用連續式壓漿泵。其壓力表最小分度值不大于0.1MPa。 (4)攪拌工藝攪拌前，必須清洗施工設備，不得有殘渣。清理后，濕潤施工設備，隨后排除設備中多余的積水，使設備中無可見明水。并檢查攪拌機的

62、過濾網，在壓漿料由攪拌機進入儲料罐時，須經過過濾網，過濾網空格不得大于33mm。漿體攪拌操作順序為：首先在攪拌機中先加入實際拌合水的8090，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后攪拌2分鐘；然后加入剩下的1020的拌合水，繼續攪拌2分鐘。攪拌時間不超過4分鐘。攪拌均勻后，檢驗攪拌灌內漿體流動度，其流動度在規定范圍內(不大于25s,30分鐘后不大于35s)即可,通過過濾網進入儲料罐。漿體在儲料罐中繼續攪拌，以保證漿體的流動性。禁止在施工過程中由于流動度不夠額外加水。在預應力鋼絞線施工完成后，切除外露的鋼絞線（鋼絞線外露量不小于30mm），用聚氨酯防水

63、涂料對錨板、夾片、外露鋼絞線進行防水處理,壓漿前，清除孔道內雜物和積水。同時清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿孔與孔道暢通連接；確定抽出真空端與壓漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能，確保施工安全、順利。準備壓漿前，開啟壓漿泵，使漿體從壓漿管中排出，以排除壓漿管中的空氣、水和稀漿。當排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時，可以開始壓漿。壓漿的最大壓力不超過0.6MPa。壓漿達到管道另一端飽滿后出漿，并達到與規定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后，保持不小于0.5MPa的一個穩壓期，該穩壓期不得少于3min。壓漿后從出漿孔檢查壓漿的密實情況，如有不實，應及時補灌，必須使壓漿孔完全密實。選用真

64、空輔助壓漿工藝，在壓漿前首先進行抽真空，使孔道內的真空度穩定在-0.06-0.10MPa之間。真空度穩定后，立即開啟管道壓漿端閥門，同時開啟壓漿泵進行連續壓漿。壓漿順序先下后上，同一管道壓漿連續進行，一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時間不超過40min。(5)試驗在整個壓漿過程中（包括壓漿孔數和位置）做好記錄，以防漏灌。壓漿過程中，每孔雙線箱梁制作3組標準養護試件4040160mm3，進行抗壓強度和抗折強度試驗。并對壓漿進行記錄，記錄項目包括所采用的壓漿材料及配合比，壓漿時間，現場壓漿負責人，7天、28天抗壓及抗折強度。(6)管道壓漿開始時間 張拉完畢，應在48h內進行管道灌漿。(7)梁體、漿

65、體及環境溫度壓漿時漿體溫度應在530之間，壓漿及壓漿后3d內，梁體及環境溫度不得低于5，否則應采取措施以滿足要求。封錨方面：(1)配合比選定連續梁封錨混凝土，坍落度為5080mm。依據規范標準：同C50箱梁梁體混凝土。原材料使用情況除增加抗裂膨脹防水劑,其它與梁體混凝土相同。根據配合比拌合物性能試驗結果，配合比拌合物性能滿足施工要求。(2)工藝要求:a封錨混凝土采用C50無收縮混凝土。封錨在終張拉后2天內進行。b封錨前對錨穴進行鑿毛處理，同時清洗端部及支承板浮漿。c對錨圈與錨墊板之間的交接縫用聚氨酯防水涂料進行防水處理。d封錨鋼筋必須與伸出梁端部鋼筋聯結牢固。e每次封錨制作151515cm3試

66、件5組，2組隨梁養生， 3組標養,以鑒定28d強度。4.10、各種預埋件安裝現澆箱梁、實心板梁主要預埋件有：泄水孔、通風孔、預應力管道、地梁鋼筋。泄水孔在每個箱室底板底端處設直徑100mm泄水孔1個；通風孔在距箱梁底板1050mm腹板處橫向每4m設置直徑100mm的通風孔1道，預應力管道埋設于箱梁腹板處，地梁鋼筋埋設于箱梁及板梁翼緣板處。5、施工過程中的難點、關鍵工序及控制措施根據本工程的具體情況，將下列工序列為關鍵工序并加以施工控制：梁體線形控制、混凝土澆注施工、預應力施工等，以保證對影響關鍵工序施工質量的因素進行控制，確保工程質量滿足規定要求。5.1、混凝土澆注施工(1)材料質量檢驗所有工

67、地進場的材料均應經過驗收試驗。如果材料質量或材料來源有變化，試驗室必須重新做混凝土的試驗，調整配合比，保證和易性的強度符合要求。(2)混凝土施工混凝土施工的設備在每次施工前必須經過檢查處于良好狀態，攪拌站能保證混凝土拌和均勻。計量必須達到足夠精度。混凝土如產生離析，在入模前必須將混凝土拌和物拌和均勻或另行處理。(3)混凝土試驗混凝土開工后，第一個最主要的試驗是測定新混凝土坍落度。坍落度的變化將引起強度變化的混凝土質量的波動。新拌混凝土的測試項目還包括混凝土溫度、混凝土容重和混凝土的含氣量。(4)根據規范要求，在規定的齡期做抗壓強度試驗，應在澆注地點隨機取樣，按標準試驗方法制作試件，試模要符合要

68、求，填料均勻，充分搗實。根據試驗結果繪制質量控制圖，同時繪制與混凝土強度相應的水泥和集料質量數據圖。5.2、預應力施工(1)材料控制預應力鋼鉸線應符合預應力混凝土用鋼鉸線GB/T5224-2003;用于錨具裝置的鋼材應符合GB/T699-88優質碳素鋼結構技術條件的45號鋼，且應熱處理。錨墊板應符合GB/T700-88碳素結構鋼技術條件的Q235號鋼。鋼鉸線用的錨具、夾片：每片均做洛式硬度試驗，不合格者剔除。錨盤孔：每批到貨抽檢5，用孔規塞進行檢查。(2)張拉作業張拉時混凝土強度不應低于設計規定，張拉力應按設計規定，邊張拉邊量測伸長值。預應力鋼絞線伸長量從初始拉力（25k）開始量測，在預應力筋

69、的兩端精確標以記號，預應力鋼筋的延伸量或回縮量即從該記號起量，計算伸長量偏差率時，理論伸長量應扣除25%k部分的伸長量。 預應力鋼筋張拉后，應測定預應力鋼筋的回縮與錨具變形量，在張拉完成以后，測得的伸長量誤差應在6之內，如超限則應分析找出原因經監理工程師同意，方可錨固。每次預應力張拉必須要做好各項記錄。6、工期保證措施6.1、保證工期的組織措施(1)建立強有力的高效運轉指揮系統，統籌安排機械設備、材料供應、勞力調配，積極有效組織施工生產，隨時掌握形象進度，發現問題及時處理。(2)對控制工期的重點工程建立工期領導負責制，制定分階段工期目標，認真落實，分解到人，對其他工程項目亦應明確目標，責任到人

70、。(3)建立周計劃獎罰制度，及時組織階段性施工生產高潮，緊張有序、均衡持續穩定地展開施工，確保工期兌現。(4)組織開展勞動競賽，充分調動職工的積極性，做到工人保班組進度，班組保項目隊旬計劃，項目隊保經理部月計劃的實現，經理部保甲方的計劃按期完成。(5)加強與地方各級政府的聯系和配合，密切與當地百姓的關系，創造良好的外部施工環境，為順利施工、確保工期創造有利條件。6.2、保證工期的技術措施(1)開工前做好圖紙的審核工作，遇到問題及時向監理單位、設計院反映。(2)完成各項施工設計。各類模板支架有成熟可靠的施工設計，不得在施工時臨時大范圍修改設計。(3)及時組織進行各項測量工作。上部結構要做好各項支

71、架觀測、張拉完畢后徐變上拱變形觀測。(4)完成高性能混凝土配合比的選定工作及施工過程中的調整工作。(5)對各種進場材料、機械設備及時進行檢驗、報驗。推廣新工藝、新技術、新材料的使用，縮短單項工程施工周期。7、安全保證措施7.1、安全方針堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。設專職質檢工程師1名、安全員1名，質檢員1名。工共同負責安全質量工作。7.2、安全防護保證措施工程開工前參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵

72、守本工種的各項安全技術操作規程，并定期進行安全技術考核，合格者方能上崗操作，對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、焊接、車輛駕駛、檢驗等特殊工種的人員，須經過專業的培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。 安質部按有關國家規定建立健全的安全規章制度，力求詳細、合理的制定各種機械及各工種的安全操作規程。7.3、安全技術措施施工現場布置符合防火、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求。現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛符合安全標志的標牌，施工現場設置大幅安全宣傳標語。現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器有專人管理，不亂扔亂放,所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。

73、梁部預應力張拉作業區設立安全防護網，并設立安全防護標志，嚴禁非作業人員進入。張拉或退錨時,張拉油頂后面嚴禁站人,并在張拉作業區后方設置木防護板以防預應力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業時設置專人負責指揮,測量伸長量時,停止油頂張拉。張拉液壓系統的高壓油管的接頭應加防護套,以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。7.4、安全用電措施現場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。對高壓線

74、路、變壓器要按規程安置，設立明顯的標志牌。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。7.5、立模作業立模板要按工序操作，當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應設臨時支撐，上下必須頂牢，操作時要搭設腳手架和工作平臺，整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢固，模板支撐不得固定在腳手架上。人工搬運、支立較大模板時，應有專人指揮，支立模板時，底部固定后再進行支

75、立，防止滑動傾覆。7.6、支架搭設支架搭設符合安全技術規程的規定，并經專業技術人員進行檢算，檢驗合格后投入使用。支架必須搭在硬質地層上，橫向與豎向連接必須牢靠，地基必須經過處理，確保支架搭設后不至于下沉，在支架拆除時，下方不得有其他人員，靠近道路側和道路上方施工要安排專人進行防護，提醒過往行人車輛注意安全。7.7、吊車作業吊車在模板安裝及拆除時必須注意以下幾點：(1)起重作業時，操作人員必須經過培訓合格后持有效證件上崗，操作人員在作業前必須檢查機械和鋼絲繩的狀況是否良好，在確保機械良好的情況下才能作業，操作人員要做好機械和鋼絲繩的日常保養和維修工作。鋼絲繩的磨損程度不能超過十分之一，否則必須更

76、換。(2)起吊前必須檢查物件是否綁扎牢固、卡環是否擰緊、卡環是否裂紋、掛鉤是否掛牢固、掛鉤是否有保險卡。試吊時檢查物件兩端重量、物件長短、物件大小等是否一致。 (3)起吊作業必須安排專職人員進行指揮，指揮人員必須由責任性較強，經過培訓合格后持有效證件的人員當任。(4)操作人員作業時嚴格按照起重作業的操作規程和“十不吊”、“七禁止”的有關要求進行作業。(5)施工人員在配合機械進行模板安裝及拆除時必須要站在吊車前臂的旋轉半徑外，以確保人身的安全。8、質量保證技術措施8.1、建立健全質量保證體系(1)建立創優、質量領導責任制在項目實施過程中，項目隊堅決貫徹項目經理部的創優規劃，督促、檢查、領導本項目

77、的質量和創優工作，對本工程創優負責。把創優成就列入考核項目副經理、技術主管和現場施工員的重要內容，杜絕出現安全及質量事故，形成各級層層重視的局面，為創優質工程奠定堅實的基礎。(2)強化質量和創優意識教育按期組織學習，按質量保證體系要求做好每項工作，保證每道工序和分部分項工程優質。組織現場施工人員(包括勞務人員)進行所在崗位和工序的應知應會教育。(3)建立工程質量檢查體系經理部設專職檢查工程師，各作業班組設質量檢查員，加強自檢和全過程檢查，對重點部位工程的施工實行內部旁站監理制度，以加強全過程的質量監控。積極配合監理工程師工作，嚴格自檢自查，并認真做好記錄。(4)建立工程質量創優獎勵制度在質量管

78、理、創優活動中保證，加大經濟杠桿的輔助保障作用，獎懲及時，賞罰分明，把工程質量和工程創優與經濟效益密切相結合。獎勵質量管理和創優活動中有突出成效的集體和個人。8.2、現澆箱梁及板梁工程質量保證技術措施(1)質量控制原材料應按技術質量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料應有交接記錄。粗骨料應按技術條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。骨料堆場應進行硬化處理，并設置必要的排水條件。水泥、礦物摻和料等應采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間應用專用庫房存放，不得露天堆放，且應特別注意防潮。粗骨料應按技術條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。骨料堆場應

79、進行硬化處理，并設置必要的排水條件。(2)混凝土攪拌質量控制采用攪拌機、電子計量系統、含水率實時監測系統。(3)混凝土運輸條件泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不應小于15m。除出口處采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不應與模板和鋼筋接觸。高溫環境下，輸送管路應分別用濕簾覆蓋。(4)混凝土澆筑質量澆筑混凝土前，應仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，并指定專人作重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。混凝土入模前，應測定混凝土的溫度、坍落度和含氣

80、量等工作性能指標；只有拌合物性能符合本技術條件要求的混凝土方可入模澆筑。(5)混凝土振搗質量混凝土振搗可采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器振搗設備。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋鐵件。混凝土振搗應按事先規定的工藝路線和方式進行，應在混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。(6)混凝土養護質量混凝土振搗完畢，應及時采取保濕措施對混凝土進行養護。當新澆混凝土具有暴露面時，應先將暴露面混凝土抹平，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養護7d以上。當混凝土采用帶模養護方式養護時，應保證模板接縫處混凝土不失水干燥。(7)模板質量模板接

81、縫采用先進可靠的技術工藝,確保接縫滿足外觀質量要求和混凝土耐久性需要。加強模板的維修與保養,拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。(8)預應力質量提高波紋管綁扎質量，保證管道坐標和成孔質量。加強預施應力各項基礎數據的測量，根據測試結果及時調整張拉控制應力，確定預應力筋伸長量，確保箱梁有效預應力度的準確。預應力張拉實行“以應力控制為主，伸長量作為校核”的雙控標準，出現異常情況要立即分析原因，采取對策。9、安全事故應急預案9.1、編制目的為了防止施工現場的生產安全事故發生，完善應急工作機制，在工程項目發生事故狀態下，迅速有序地開展事故的應急救援工作，搶救傷員，減少事故損失，制定本預案。9.2、危險性分

82、析危險源情況：根據從事工程的項目特點，所承接的項目主要有機械設備、高空作業、預應力等項目施工。可發生和重大危險因素的生產安全事故有高空墜落事故、觸電事故、坍塌事故、電焊傷害事故、機械傷害事故等。9.3、應急組織機構與職責9.3.1、應急救援領導小組與職責(1)項目經理是應急救援領導小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。成員分別由生產副經理經理、總工程師。安全工程師是應急救援第一執行人，擔任副組長，負責緊急情況處理的具體實施和組織工作。(2)生產副經理是坍塌事故、觸電事故、大型腳手架及高處墜落事故、電焊傷害事故、機械傷害事故應急第二負責人，分別負責相應事故救援組織工作的配合工作

83、和事故調查的配合工作。）9.3.2、應急救援領導小組與職責(1)搶險組：組長由項目經理擔任，成員由安質部長、生產副經理、項目總工程師和協作單位負責人組成。主要職責是：組織實施搶險行動方案，協調有關部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險進展情況。(2)安全保衛組：組長由項目書記擔任，成員由項目安質部組成。主要職責是：負責事故現場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全。(3)后勤保障部：組長由項目書記擔任，成員由項目物資部、工經部、辦公室、食堂組成。主要職責是：負責調集搶險器材、設備；負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。(4)善后處理組

84、：組長由項目經理擔任，成員由項目領導班子組成。主要職責是：負責做好對遇難者家屬的安撫工作，協調落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題；做好其他善后事宜。(5)事故調查組：組長由項目經理、公司責任部門領導擔任，成員有項目安質部長，公司相關部門，公司有關技術專家組成。主要職責是：負責對事故現場的保護和圖紙的測繪，查明事故原因，確定事件的性質，提出應對措施，如確定為事故，提出對事故責任人的處理意見。9.4、預防9.4.1、預防高處墜落的預防措施(1)加強安全自我保護意識教育，強化管理安全防護用品的使用。(2)重點部位項目，嚴格執行安全管理專業人員旁站監督制度。(3)隨施工進度，及時完善各項安全防護

85、設施，施工區域入口處必須設置警示牌。(4)各類腳手架及垂直運輸設備搭設、安裝完畢后，未經驗收禁止使用。(5)安全專業人員，加強安全防護設施巡查，發現隱患及時落實解決。9.4.2、觸電事故預防措施1)堅持電氣專業人員持證上崗，非專業人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。(2)建立臨時用電檢查制度，按臨時用電管理規定對現場的各種線路和設施進行檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。(3)檢查和操作人員必須按規定穿戴絕緣膠鞋絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。(4)臨時配電線路必須按規范架設，架空線必須從采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，不得沿地面明敷。(5)施工現場臨時用電的架設

86、和使用必須符合施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）的規定。(6)施工機具、車輛及人員，應與線路保持安全距離。達不到規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。(7)工地所有配電箱都要標明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。(8)應保持配電線路及配電箱和開關箱內電纜、導線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電梯裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。9.5、應急響應9.5.1、高處墜落事故應急處置(1)救援人員首先根據傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環境，送往醫院救治，并保護現場。察看事故現場周圍有無其它危險源存在。(2)在搶救傷員的同時迅速向上級報告事

87、故現場情況。(3)搶救受傷人員時幾種情況的處理： 如確認人員已死亡，立即保護現場。 如發生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血：立即聯系120、999急救車或距現場最近的醫院，并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據傷情送往專科醫院。外傷大出血：急救車未到前，現場采取止血措施。骨折：注意搬運時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運輸傷員。一般性傷情送往醫院檢查，防止破傷風。9.5.2、觸電事故預防措施(1)截斷電源，關上插座上的開關或拔除插頭。如果夠不著插座開關，就關上總開關。切勿試圖關上那件電器用具的開關，因為可能正是該開關漏電。(2)若無法關上開關，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。9.6、應急物資及裝備(1)救護人員的裝備：頭盔、防護服、防護靴、防護手套、安全帶、呼吸保護器具等；(2) 滅火器：干粉、泡沫、氣體滅火器等 (3)消防救護器材：救生網、救生梯、救生袋、救生墊、救生滑桿、緩降器等； (4)通訊器材：固定電話一個，移動電話：每個管理人員均配，對講機若干。10、附件附圖一：支架布置圖附圖二：支架檢算資料