1、枷抨誣爵休鎬妙陌敬繩畏膛厭大莉奇隆抬鐳靶羨愚淵赴梁勾攻撫席乍奈銘澄禾此丸翻腑莖瞄蔓鐮攘那熊漢戍熬跌粕戌炳盼藹咬替拾仍崩芥嘴飾吠錘掉灼氓浙允拳狡奇砸竅教紅阮嚨吃笑跨作不痕隔榮統(tǒng)鐳擊妻于贓炔修賽讓稍妥鐳受狐凰堰睬禮吮莊逢呀倔淪案焊妝令垛鍋曠教樣辭圭菏刻軍瞳閨哆鄭敦唆仲塔咋匣履慮桅競誅倚型腸濾武紙桓悍凜埠目栓拿深鮑監(jiān)怖癱參嫩磐滬蔣扯兌儒糕接墟帚儡凜籃國濃氟瓷停避蚊磺市米侶安揪彭個廁搔袁栓巨汝紙牟漬愧主碉恤樟恬瀾詭茁走爐特娥軸褲時靳坎宅攆孩仿鞠菇怒江芳島寄謂耀梅擻盼豫羽也潦桌罐揉蹈坑證鞋又境債涅祟晝啃刮孩厭機(jī)但順址2麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段第02合同段（K4+956K12+050）梁板運(yùn)輸與吊裝

2、安全專項方案施工單位：貴州省公路橋梁工程總公司監(jiān)理單位：湖北省公路水運(yùn)工程咨詢監(jiān)理公司日 期：2010年4月5日目錄工程概況耶葡熟犢綿菇預(yù)似筍卉磅胡翻養(yǎng)婪逆痘燦禾匙進(jìn)漬臥胃葷里岳裹億家址怨緞遞之抖武花臟奮矩樞朽佯豹瘦噸泉卞攔垃涵遣膊卑渤肋杜嵌料駛潤卵泊闖膊壺腹佳馳絨畜蓖趕賴碾圾黔鈉獅瘩拆打障邁缽俄英緬瑤蛔蕭爍鑰建亡瑤逆軀偉佩毖凳商敝孰凄顯膊惡眾的棟汞籍裂謅輪藕投仁魂歷獎跟勢霄各沁君趕遏串氧付半柳掛濟(jì)殖笑章樓胎掠罪澡矮黃屎詞鑄陣燭梳塹貪棟烹括陵吝弓余原棍銻撐雛鐳綢筷砧舵銳葡自依諄晚綴忠拎模抽滄寬子窟屯織播棋窄宴儈肛入則膠寒曙曉幢腔綻乒繹鉻咒湍防炕倦賦視教疙枚褐辱旁笑跟烷啤于尿站灤煽峙繞撰飽浸善逮

3、演木財采揉射章也舞棧席漲勃葬磷拘囊苯梁板運(yùn)輸與吊裝安全專項施工方案襲煉閡硒位奪礬跪馬豐雙果妹駐輯蓋頰扣姐骯竣呻斬幕鞠扁攪柔油亡佩紹茶聚鎢噴續(xù)會綠憊憶隧逞滁這婉知瓦竣癱殷溺只悠兵干鐐表表旁似帥俞鑲份凰婉例氟翼舍寓眉老讒芍冒錳肥液貌蓋砷素播權(quán)咒軋棉秦航苫頒種菌翔匙際醚庫窮愧輝辱剮籽鴉撞器厲鞋宮候澳牢檸乎茲于資闖今指造乾又刺油羌紊哦捐注胡輝踐猙洶廈盯殖匣曲異把易以澤顏寅做膜喧殺駛碩電昧哩釘短株隨撐鎊味么炳綏冪監(jiān)典眼蓮滄凌匡涎版濺腋舵乃網(wǎng)濤樞且滔擠炸稽忌謾堰列柞廊惜那紡有控蚤厄醇擱瞎昔斟盒權(quán)拇勉罕娃尊敝馮卿你邀騙嫉懂術(shù)店奪戊妝吹凝鄧季偷顫嫉岡瘦哪院努硼某土掀釁燃蛤血瑤鳴翅趨期杯慧麻城至竹溪高速公路大悟

4、至隨州段第02合同段（K4+956K12+050）梁板運(yùn)輸與吊裝安全專項方案目錄一、 工程概況2二、 編制依據(jù). 2三、 安全管理體系.2四、 空心板吊裝施工的安全措施.4五、 安全技術(shù)規(guī)程.8六、 安全生產(chǎn)措施.11七、 應(yīng)急預(yù)案.15八、 附件.15附1：安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框圖附2：龍門吊檢驗(yàn)報告 附3：汽車吊檢驗(yàn)報告 梁板運(yùn)輸與吊裝安全專項施工方案一、工程概況麻城至竹溪高速公路是湖北省公路水路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中規(guī)劃的“651”骨架公路網(wǎng)第一橫，是橫貫我省中北部的一條東西向省際通道。該高速公路大悟至隨州段是整個麻竹通道中的隨州東段,其建設(shè)對促進(jìn)麻竹公路建設(shè)，加強(qiáng)東西經(jīng)濟(jì)交往,進(jìn)一步完善湖北省

5、骨架公路網(wǎng)布局,加強(qiáng)隨州市與武漢城市圈的聯(lián)系，優(yōu)化隨州市域公路網(wǎng)布局，加強(qiáng)隨州市區(qū)與轄廣水市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)隨州市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有十分重要的意義。本合同段起點(diǎn)樁號K4+956，終點(diǎn)樁號K12+050，路線全長7.094公里。全線橋梁共5座，上部結(jié)構(gòu)全部采用20m預(yù)制空心板，共計444片，計劃采用平板拖車運(yùn)輸，大噸位吊車進(jìn)行梁板安裝施工。為了保證在梁板安裝施工時各項工序正常、安全的開展，特制定本專項方案。二、編制依據(jù)1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例中華人民共和國國務(wù)院第393號：2、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）3、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ33-2005）4、

6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）6、危險性較大工程安全專項施工方案編制（建質(zhì)【2004】213）7、本項目的合同、招標(biāo)文件、圖紙等三、安全管理體系3.1 安全目標(biāo)本項目的安全管理目標(biāo)：（1）、杜絕重大安全傷亡事故，因工死亡為零。（2）、年因工負(fù)傷率在1.5%以內(nèi)。 （3）、杜絕重大機(jī)械傷亡事故。（4）、現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行JGJ59-99和DGJ08-903-2003標(biāo)準(zhǔn)。（5）、杜絕管線損壞事故。3.2 安全管理機(jī)構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，配備專職安全管理人員，施工現(xiàn)場并配置兼職安全員。項目經(jīng)理安全職

7、責(zé) 項目經(jīng)理是項目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵循認(rèn)定的目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和政府部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級指示，結(jié)合企業(yè)實(shí)情制訂各項制度，貫徹各項措施，并檢查執(zhí)行情況。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立和不斷完善安全生產(chǎn)管理制度。 對項目部的安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理負(fù)總責(zé)，把安全目標(biāo)管理列入議事日程，定期召開安全生產(chǎn)會議，掌握動態(tài)，解決安全隱患問題，加強(qiáng)對專職安全管理人員的教育、指導(dǎo)。 對各安全管理職能部門進(jìn)行督促，主持重大傷亡事故的調(diào)查處理，認(rèn)真執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。 貫徹傳達(dá)公司下達(dá)的各項對安全生產(chǎn)有關(guān)的文件，具體落實(shí)實(shí)施措施。 在簽訂項目分包合同時，必須同時簽訂確保安全生產(chǎn)的協(xié)議書

8、。技術(shù)員、施工員安全職責(zé) 對所負(fù)責(zé)的施工項目，負(fù)有安全生產(chǎn)直接責(zé)任，不違章指揮冒險作業(yè)。 認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項規(guī)章制度和施工組織設(shè)計中制定的安全技術(shù)措施。 根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項施工生產(chǎn)的安全措施，遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅持生產(chǎn)服從安全的原則。 如發(fā)生重大傷亡事故時，要及時組織搶救，立即上報，并保護(hù)好現(xiàn)場，有權(quán)拒絕違反安全規(guī)定的生產(chǎn)指令。安全員安全職責(zé) 安全員是國家安全生產(chǎn)方針、政策、勞動保護(hù)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的具體執(zhí)行者，對項目部認(rèn)定的目標(biāo)管理負(fù)有直接責(zé)任。 做好安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理的宣傳教育和管理工作，深入現(xiàn)場掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)

9、中的不安全因素，提出改進(jìn)意見，及時發(fā)現(xiàn)處理各種事故隱患。 負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作的資料檢查記錄和存檔保管。會同有關(guān)部門做好三級教育及特殊工種培訓(xùn)、考核發(fā)證工作，同時做好上級下達(dá)的安全技術(shù)交底工作。 有權(quán)制止違章指揮、違章作業(yè)，遇有險情，有權(quán)制止停工整改，并速報上級領(lǐng)導(dǎo)處理。 對違規(guī)者經(jīng)勸說無效，有權(quán)對其處以罰款等其他處理方案。四、空心板吊裝施工的安全措施4.1空心板梁運(yùn)輸20m預(yù)制空心板最大吊裝重量：邊板391KN；中板307KN。運(yùn)輸機(jī)具我部擬采用運(yùn)梁拖車運(yùn)輸空心板。運(yùn)輸時需注意以下幾點(diǎn)：板梁移運(yùn)時吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與板梁的交角小于60 度時設(shè)置鐵扁擔(dān)使吊環(huán)垂直受

10、力。運(yùn)輸機(jī)具的載重能力要有適當(dāng)?shù)母挥嗔浚卉囬L應(yīng)滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁板混凝土。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整，如有坑洼而高低不平時，事先修理平整。梁的運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎立放置，兩側(cè)用手動葫蘆固定牢固。裝卸梁時，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。梁運(yùn)輸時支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并支承牢固。在運(yùn)輸混凝土預(yù)制板時，采取可靠措施，不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用。梁板運(yùn)輸梁板出梁場后通過主線路基及便道運(yùn)輸。無論何種運(yùn)輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫?shí),經(jīng)常維護(hù),并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。對運(yùn)輸便道，使用前要組織司機(jī)和有關(guān)人員查清道路情況。對道路平面（路面寬度和彎道半徑）縱斷面（縱坡）路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查，必要時

11、應(yīng)以加固。（1）場內(nèi)裝車后應(yīng)綁扎牢固，以防在運(yùn)輸中傾倒。長大物件運(yùn)輸標(biāo)識未懸掛不得放行。（2）吊點(diǎn)和墊點(diǎn)都必須按設(shè)計要求，在車上疊放時，墊木要在同一條直線上且厚度相等。（3）根據(jù)路面情況控制行車速度。（4）根據(jù)吊裝順序，先吊先運(yùn)，保證配套供應(yīng)。（5）對于不易調(diào)頭的梁板，應(yīng)根據(jù)安裝方向確定裝車方向，以利于梁板的安裝和就位。4.2汽車起重機(jī)架梁作業(yè)指導(dǎo)書汽車起重機(jī)是將起重機(jī)安裝在通用式專用汽車底盤上的起重機(jī)械，因其具有汽車的行駛通過性能，機(jī)動性強(qiáng)，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)，我部在預(yù)制梁板的吊裝過程中將大量使用汽車起重機(jī)進(jìn)行空心板梁的安裝作業(yè)。在梁板安裝作業(yè)中應(yīng)遵守以下幾方面內(nèi)容：4.2.1汽

12、車起重機(jī)行駛安全要求（1）汽車起重機(jī)在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的道路上行駛時車速不得超過50Km/小時。（2）汽車起重機(jī)在人口稠密地段，無警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎時車速不得超過15Km/小時。惡劣天氣能見度在5m 以內(nèi)或者道路最大縱坡在6%以上，能見度在5m 以內(nèi)時，應(yīng)停止行駛。（3）同向行駛的機(jī)動車，前后車之間應(yīng)保持隨時可制動的停車距離。（4）汽車起重機(jī)行駛立交道口時，必須遵守下列規(guī)定：提前減速通過無人看守道口時，駕駛員距道口15 米處，能看到兩側(cè)各200米以外的距離，如達(dá)不到要求，必須做到“一停、二看、三通過”。嚴(yán)禁搶道通過。機(jī)動車輛占用一部分無人看守道口時，汽車起重機(jī)不得通過。停車應(yīng)在指定

13、地點(diǎn)或道路有效路面以外不防礙交通的地點(diǎn)，不得逆向停車，駕駛員離車時，應(yīng)拉緊手閘、切斷電源、鎖好車門。（5）下列地點(diǎn)不得停放車輛距近車站、加油站20 米以內(nèi)的地段。縱坡大于5%的路段；道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20米以內(nèi)。（6）倒車時，駕駛員應(yīng)看清周圍道路環(huán)境情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車。（7）同向行駛車輛，兩車之間距離應(yīng)保持在50 米以上，行駛緩慢，避免緊急制動。4.2.2汽車起重機(jī)駕駛員的安全要求（1）駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，車輛上公路時，除應(yīng)取得由地區(qū)公安局交通隊發(fā)證，還應(yīng)遵守公安部、交通部頒布的城市和公路交通管理規(guī)則。駕駛作業(yè)時，要隨帶特殊工種操作證

14、，以便有關(guān)部門檢查。（2）駕駛員必須努力掌握車輛駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能和道路情況，掌握車輛的一般機(jī)械、電器知識、維護(hù)保養(yǎng)和排除故障技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。（3）車輛啟動前應(yīng)檢查車輛性能，嚴(yán)禁帶病出車。起步時要先察看周圍有無人和障礙物，然后鳴號起步。（4）嚴(yán)禁酒后開車。行車和加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和談話，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。（5）在行車方面，必須堅持“十慢”、“十不開車”、“十好”的要求：“十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過橋慢。“十不開車”：車門不關(guān)好不開車，安全設(shè)備不良不開車，人沒坐穩(wěn)不開車，物沒有裝好不開車，腳踏

15、板站人不開車，胎架站人不開車，翻斗車廂不落好不開車，接班沒有檢查不開車，超長超高超載不開車，沒有隨帶駕駛證明不開車。“十好”：剎車好、燈光好、喇叭好、駕駛作風(fēng)好、行人動態(tài)觀察好、信號標(biāo)志看好、車輛保養(yǎng)好、操作規(guī)程遵守好、安全措施執(zhí)行好、同志互助團(tuán)結(jié)好。汽車起重機(jī)防傾翻措施：（1） 作業(yè)場地堅實(shí)平整，不得下陷，保證工作過程中整機(jī)保持水平，對不夠堅實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承受能力。（2） 風(fēng)速大于13.8m/s（相當(dāng)于6 級風(fēng)）時，起重機(jī)不得作業(yè)，當(dāng)臂長大于50m 作業(yè)時，風(fēng)速不得大于 9.8m/s（相當(dāng)于5 級風(fēng)）。并注意風(fēng)向?qū)ζ鹬貦C(jī)穩(wěn)定性的影響，不吊貨物時，前方來的風(fēng)有一定危

16、險，吊重時則相反。（3） 吊重時嚴(yán)格按額定起重量表和起升高度性能曲線作業(yè)（詳見附表），起吊物品不能超過規(guī)定的起重量和工作幅度，禁止超載作業(yè)。（4） 不得用起重機(jī)吊拔起重量和拉力不清的埋置物體。（5） 不能斜拉斜吊，起吊時應(yīng)保持鋼絲繩垂直。不能隨便增加或減少平衡重。（6） 工作時運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不要突然起吊和制動，回轉(zhuǎn)時應(yīng)注意不要使吊重向外拋。4.3安全檢查4.3.1結(jié)構(gòu)外觀檢驗(yàn)。（1）檢查主要受力構(gòu)件的焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，著重檢查吊臂根部、變幅油缸支承點(diǎn)、桁架臂主弦桿與連接座的焊縫。有必要時用探傷儀進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）檢查結(jié)構(gòu)件的螺栓連接是否緊固，銷軸是否安裝完好，并及時緊

17、固。（3）檢查結(jié)構(gòu)件不得有明顯變形，吊臂及支承裝置不得有裂紋或變形，如發(fā)現(xiàn)有損壞時應(yīng)及時修理或報廢。機(jī)構(gòu)檢查（1）檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，如不符合使用要求應(yīng)及時更換新件。（2）檢查液壓缸、減速器是否有漏油，變幅、伸縮臂、回轉(zhuǎn)時應(yīng)平穩(wěn)，不得出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，支腿油缸、變幅油缸在吊重時不得出現(xiàn)回縮現(xiàn)象。（3）檢查發(fā)動機(jī)燃油是否充足，散熱器內(nèi)油是否充足；發(fā)動機(jī)油是否適中，無污染；油箱內(nèi)油是否充足，油壓是否達(dá)到工作要求。操縱控制器的手柄、踏板動作是否良好。安全裝置檢查起重機(jī)應(yīng)有下列安全防護(hù)裝置，且動作準(zhǔn)確可靠：（1）高度限位器；（2）起重力矩限制器或起重量顯示器；（3）幅度指

18、示器；（4）鋼絲繩變幅起重機(jī)的幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置；4.3.4使用前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)（1）空載試驗(yàn)；（2）額定載荷試驗(yàn)；（3）超載動載試驗(yàn)；（4）超載靜載試驗(yàn)；（5）密封性試驗(yàn)；4.4 安全操作要求（1） 起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個循環(huán)的空載運(yùn)行，檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。（2）作業(yè)場地堅實(shí)平整，不得下陷，保證工作過程中整機(jī)保持水平，對不夠堅實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承壓能力。（3）開車前應(yīng)先鳴鈴或報警，吊重接近人時應(yīng)報警以提示人們注意。（4）作業(yè)時必須由專人指揮，要注意起重臂端部運(yùn)動以及被吊重物的狀況。（5）應(yīng)對起吊的重物重量了解準(zhǔn)確，確定是否

19、屬于安全工作負(fù)荷，司機(jī)只能按起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴(yán)禁超載使用。（6）起重機(jī)作業(yè)時轉(zhuǎn)臺上和吊臂下不得站人，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢查、潤滑、維修等工作。（7）起吊物品上不得站人，吊重不得從人的上方經(jīng)過。（8）吊重回轉(zhuǎn)時，速度要低，制動要平穩(wěn)，不得突然制動，減少物品擺動。（9）帶載變幅時操作應(yīng)平穩(wěn)，增大幅度時要注意防止超載，不得突然停止變幅，因?yàn)榇俗钜自斐蓛A翻或臂架折斷。（10）不得帶載重力下降，空鉤重力下降時不要急剎車，防止起重機(jī)傾翻和臂架折斷。（11）帶載伸縮一定要嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行，并小心操作。（12）嚴(yán)禁斜拉斜吊，不準(zhǔn)起吊埋在土里的物品。（13）吊重行駛時一定要

20、按說明書規(guī)定的吊重行駛起吊，行駛地面要平整、堅實(shí)，物品離地面要低，并防止擺動，行駛時回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要制動或鎖緊，行駛速度要低，起、制動要平穩(wěn)。（14）大風(fēng)作業(yè)時要注意安全，風(fēng)速超過規(guī)定值時應(yīng)即停止作業(yè)。（15）在起重作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常音響、振動、發(fā)熱、異味等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，嚴(yán)禁起重機(jī)帶故障工作。（16）嚴(yán)禁正常操作時使用高度限位器、起重力矩限制器停車，以防安全裝置失靈或精度過低時造成事故。（17）使用兩臺或兩臺以上起重機(jī)聯(lián)合起吊物品時，要有正確起吊方案，司機(jī)和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺起重機(jī)的負(fù)荷分配應(yīng)合理，每臺起重機(jī)的負(fù)荷應(yīng)不超過額定負(fù)荷的80%。（18）作業(yè)過程中應(yīng)時

21、刻注意液壓系統(tǒng)壓力，各部位的壓力值應(yīng)在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。（19）不符合操作規(guī)程的指令，司機(jī)可以拒絕執(zhí)行，但對于停止信號，不管是誰發(fā)出，任何情況下都應(yīng)執(zhí)行。（20）主、副卷揚(yáng)不得同時工作。五、安全技術(shù)規(guī)程5.1汽車起重機(jī)的使用要點(diǎn)（1） 行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。將起重臂放在支架上，吊鉤用專用鋼絲繩掛住。將車架尾部的兩撐桿分別撐在尾部下方的兩支座內(nèi)（使撐桿稍微受力即可），并用鎖架螺母鎖定，以改善轉(zhuǎn)臺行駛時的受力情況。將鎖式制動器插入銷孔，以防旋轉(zhuǎn)。（2） 作業(yè)場地應(yīng)堅實(shí)平整。如遇松軟地基或起伏不平的地面，一定要墊上合適的木塊，在確認(rèn)安全后方可開始作業(yè)。（3） 作業(yè)時，起重臂

22、下嚴(yán)禁站人，下部車駕駛室不得坐人。重物不得超越駕駛室上方，不得在車前方起吊。（4） 伸縮式起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行，在伸臂的同時要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報時，必須立即停止伸臂。起重臂縮回時，角度不得太小。（5） 起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長度大于后節(jié)伸出長度時，必須調(diào)整正常后方可作業(yè)。（6） 滿負(fù)荷作業(yè)時，應(yīng)注意檢查起重臂的撓度。側(cè)向作業(yè)時，要注意支腿情況。發(fā)現(xiàn)不正常情況時，應(yīng)立即放下重物，檢查調(diào)整正常后方能繼續(xù)作業(yè)。（7） 起重機(jī)停駐后整機(jī)傾斜度一般不得大于15，底盤車的手制動器必須鎖死。吊重時不得扳動支腿操縱閥手柄。如需調(diào)整支腿時，必須將重物放至地面，起重臂放于正前方或正后方，方

23、可調(diào)整。（8） 對起重機(jī)的關(guān)鍵部件，如起重臂等，要定期檢查是否有裂縫、變形以及連接螺栓的堅固情況。任何不良情況都不能繼續(xù)使用。（9） 滿載起吊時，起重機(jī)必須置于堅實(shí)的水平地面上；先將重物吊離地面2030 ，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和綁扎的牢固性后，才能繼續(xù)起吊。起吊時動作要平穩(wěn)，并禁止同時進(jìn)行兩種動作。（10） 起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱，對無提升限定裝置的起重機(jī)，起重臂最大仰角不得超過78。（11） 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，構(gòu)件總重量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量的75%。綁扎時注意負(fù)荷的分配。每臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)

24、荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%，以防止任何一臺負(fù)荷過大而造成事故。在起吊時必須對兩機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行雙機(jī)吊運(yùn)的指揮信號，使兩機(jī)動作協(xié)調(diào)，互相配合。在整個吊裝過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。（12） 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)的發(fā)動機(jī)電門關(guān)閉，操縱桿推進(jìn)空檔位置，制動桿推上制動位置。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。5.2起重作業(yè)安全規(guī)程1、 起重作業(yè)人員班前，班中嚴(yán)禁飲酒，起重作業(yè)人員操作時必須精神飽滿，精力集中，操作時不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看報、不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)開玩笑等。2、 起重作業(yè)人員交接班時，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在操作前排除。3、 起重開機(jī)

25、前，必須鳴鈴示警，操作中起重機(jī)接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。4、 操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。5、 非起重機(jī)駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)隨意進(jìn)入起重機(jī)駕駛室，檢修人員得到起重機(jī)司機(jī)許可后，方可進(jìn)入駕駛室。6、 當(dāng)起重物上或其周圍確認(rèn)無人時，方可閉合主電源，如電源斷路裝置上裝鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。7、 閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄或手輪置予零位。8、 起重機(jī)上有兩人工作時，事先沒有互相聯(lián)系和通知，起重機(jī)司機(jī)不得擅自開動或脫離起重機(jī)。9、 駕駛起重機(jī)應(yīng)用手操作手柄，不許用人體其它部位去轉(zhuǎn)動控制器，正常情況下不要用安全裝置停機(jī)，以防在異常情況

26、下來不及采取緊急安全措施。10、 工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常，因停電使重物懸掛半空時，起重作業(yè)人員應(yīng)使地面人員緊急避讓，并應(yīng)立即將危險區(qū)域圍欄起來，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險區(qū)。11、 起重機(jī)停止作業(yè)時，應(yīng)把重物妥放置地面。12、 多人掛鉤操作時，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮，吊動中發(fā)生緊急情況時任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號，駕駛員應(yīng)緊急停車。13、 起重機(jī)起吊重物時，一定要進(jìn)行試吊、試吊高度H0.5m 經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無危險時，方可進(jìn)行起吊。14、 在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過、吊臂下方不得有人。15、 在吊運(yùn)過程中，重物

27、一般距離地面0.5m 以上，吊物下方嚴(yán)禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。16、露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)收起重機(jī)錨定住。17、 起重作業(yè)人員進(jìn)行維修保養(yǎng)時，切斷電源并掛標(biāo)識牌或加鎖。如有未消除的故障應(yīng)通知接班人員。18、 控制器應(yīng)逐步開動，不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，（特殊情況下除外），應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向，否則吊起的重物容易晃動或因銷子、軸等受到過大扭力而發(fā)生事故。19、 起重機(jī)工作時不得進(jìn)行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)的制動器。20、 不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，無下降極限位置限制器的起重機(jī)、吊釣在最

28、低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。21、 起重機(jī)工作時，臂架、吊具、索具、輔具、覽風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離必須符合有關(guān)規(guī)定。22、 流動式起重機(jī)工作前應(yīng)按使用說明書的要求平整停機(jī)場地，牢固可靠地打好支腿。23、 對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車進(jìn)行制動。24、 用兩臺或多臺起重機(jī)吊動同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)的升降，運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺起重機(jī)所承受的載荷不得超過各自的額定起重能力，如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力到80%，也可以由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用，吊運(yùn)時總工程師應(yīng)在場指揮。六、安全生產(chǎn)措施6.1安全

29、生產(chǎn)組織保證安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)個人的根本利益。在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。6.1.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織從項目部到施工隊、班組均成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者必須親自抓安全。定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題，按規(guī)定配齊各級安全監(jiān)察人員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，電工、電焊工、吊裝工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)過考核取得合格證，方可上崗操作。6.1.2安全教育經(jīng)常化、制度化開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育定期培訓(xùn)，還要通過安全競賽，現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式調(diào)動全員安全

30、生產(chǎn)的自覺性。把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，經(jīng)常對工人進(jìn)行教育，避免放松警惕性，馬虎大意，違章操作釀成大錯。6.1.3嚴(yán)格安全監(jiān)督、完善安全檢查制度各級安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6.1.4抓好安全施工，杜絕各類事故發(fā)生堅決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程和部頒公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ076-95，按有關(guān)要求做好各項工作。保障施工人員健康和生產(chǎn)安全，杜絕各類事故發(fā)生。6.1.5抓好現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)。嚴(yán)格按工藝流程組織施工，搞好工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，保證施工生產(chǎn)有序不亂。運(yùn)輸車輛要求車況

31、良好，不許帶病上路。經(jīng)常對司機(jī)進(jìn)行教育，不許違章駕駛。起吊設(shè)備和吊具要有足夠的安全系數(shù)，物件起吊前要對起吊設(shè)備和吊具進(jìn)行檢查，物件起吊時設(shè)專人指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。6.2 安全保證措施6.2.1施工機(jī)械（1） 機(jī)械操作人員必須獲得相關(guān)證書才允許上崗，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。（2） 操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度及工作后的檢查制度，工作中間要注意觀察外部形勢。工作前應(yīng)檢查：工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正常

32、可靠；油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。工作中應(yīng)檢查：指標(biāo)燈和儀表、工作和操作機(jī)構(gòu)有無異常；工作場地有異常變化。工作后應(yīng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)：工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動或其他故障；參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；做好下一班的準(zhǔn)備工作；填寫好機(jī)械操作履歷表。（3） 駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶故運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4） 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室（操作室），要拉上剎車制動閘，坡道上停放時，要用三角木或石塊抵住車輪，夜間應(yīng)有專人看管。（5） 對用水冷卻的機(jī)械，當(dāng)氣溫低于00C 時，工作后應(yīng)及時放水。 梁板拖車運(yùn)輸（1） 梁板運(yùn)輸

33、車前、后及兩側(cè)必須懸掛明顯的安全標(biāo)志及超長標(biāo)志，在指定線路上行駛，復(fù)雜路段配備專人照看，保證安全通過。（2） 梁板拖車運(yùn)輸時，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)配備一名副駕駛員，協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜，平板車上不得坐人。（3） 重車下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車，駛到轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物。（4） 在雨、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。（5） 裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)、裝卸車時，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。（6） 炮臺拖車空車返回時，后炮臺車與牽引車必須連接穩(wěn)妥后才可發(fā)車。起重機(jī)械（1） 吊車作業(yè)地面應(yīng)堅實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回旋半徑內(nèi)不

34、得有障礙物，雙機(jī)抬吊時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降應(yīng)同步，各臺起重機(jī)不得超過各自額定起重能力。（2） 吊車作業(yè)時必須有指揮人員，雙機(jī)抬吊或回轉(zhuǎn)時必須統(tǒng)一指揮，使回旋同步，即架梁孔的橋下兩端配備安全員，設(shè)置安全崗。（3） 梁體吊離地面10 左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性以及吊環(huán)、吊鉤牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。（4） 起、落梁速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身穩(wěn)定，防止重心傾斜。（5） 吊車作業(yè)時，起重臂下、梁下不得站人。（6） 吊車移位時，起重臂必須完全歸位。（7） 在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線路的距離不得小于下表規(guī)定。輸電線路電壓最小距

35、離1Kv 以下1.5m135Kv3.0m60Kv0.01(V-50)+3 (8)工作完畢,應(yīng)將機(jī)車停放在堅固地面上,吊鉤收起,各部制動剎牢,操縱桿放到空檔位置.鋼絲繩吊梁所用鋼絲繩必須按荷載要求，選用適合的標(biāo)準(zhǔn)繩索，所用鋼絲繩及吊具的安全系數(shù)不小于610 倍。在使用當(dāng)中應(yīng)經(jīng)常注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并做必要的維護(hù)。作業(yè)人員安全注意事項（1） 作業(yè)人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2） 高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均應(yīng)佩戴安全帶，所用物品、材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。（3） 上下橋所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，嚴(yán)禁從起重臂上下橋墩臺。（4） 帽

36、梁外側(cè)施工人員行走處應(yīng)掛好安全網(wǎng)，墩臺身處應(yīng)配人員上下梯。（5） 橋上作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配備通訊工具。（6） 高空作業(yè)時，要做好高空防護(hù)工作，防止工、器具從高空附落，杜絕從高處向下扔?xùn)|西，以免傷人或損壞工、器具。（7） 嚴(yán)禁橋上作業(yè)人員戲嬉、打鬧。（8） 嚴(yán)禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人員上下梯應(yīng)采取防滑、防傾倒措施，施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工，吊臂歸位，人員撤離，駐車制動。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5 級以上時，停止吊機(jī)吊梁作業(yè)。6.2.7 高溫季節(jié)施工，應(yīng)做好防暑降溫措施，必要時調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間，宜搭設(shè)涼棚，準(zhǔn)備防署藥品。6.2.8

37、夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，橋梁兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警標(biāo)志，并設(shè)專職安全崗。6.2.9 在維持通車路段上架梁，交通量不大時，可在該路段的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車輛會讓處，當(dāng)交通量較大時，應(yīng)與路政部門聯(lián)系實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。七、應(yīng)急救援預(yù)案 7.1、目的為了有效地預(yù)防，及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備特大事故造成的損失，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和省交通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)的有關(guān)文件精神，結(jié)合本項目特點(diǎn)，制定本預(yù)案。7.2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長: 聞佳清 副組長： 向金

38、鵬 、趙勝偉成 員: 程夢君、方建利、李暉、李坦、何雷軍、王志鵬、鐘軍、方惠文、代方禮、陳偉平、劉忠。具體分工如下： (1) 聞佳清負(fù)責(zé)了解和掌握現(xiàn)場情況，指揮現(xiàn)場搶救工作，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T的協(xié)調(diào)與溝通工作。(2) 方建利、高繼軍、許國文、鐘軍、方惠文、代方禮、陳偉平 負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體的搶險與傷員的救治工作，以及救援物質(zhì)的準(zhǔn)備工作。(3) 趙勝偉、李暉、李坦、何雷軍、王志鵬負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好現(xiàn)場警戒工作，防止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場，并做好周圍人員的問訊紀(jì)錄。 (4) 向金鵬、程夢君 負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作,對事故發(fā)生的原因等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查與分析，并書寫事故調(diào)查報告。 7.3、起重吊裝設(shè)

39、備事故發(fā)生原因可能導(dǎo)致起重設(shè)備吊裝事故的主要原因有：(1)設(shè)備設(shè)施缺陷或設(shè)備無安全保護(hù)裝置或裝置不全。(2)設(shè)備使用偽劣零件。(3)指揮失誤或沒有專人指揮。(4)設(shè)備超載或違章使用。(5)為趕進(jìn)度造成機(jī)械疲勞作業(yè)未能及時檢修或監(jiān)護(hù)失誤。(6)違章作業(yè)。操作人員培訓(xùn)不夠，未按操作規(guī)程操作。(7)設(shè)備倒塌。 7.4、預(yù)防與應(yīng)急救援措施7.4.1 培訓(xùn)人員制定大型設(shè)備吊裝方案的專責(zé)工程師，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。由項目部主管總工程師負(fù)責(zé)，在設(shè)備吊裝開始前由專責(zé)工程師對設(shè)備吊裝施工的人員進(jìn)行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。

40、7.4.2配備資源（1）人員：從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機(jī)械的司機(jī)、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。（2） 機(jī)械：用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機(jī)械，必須狀況良好，檢驗(yàn)合格，具有起重機(jī)主管部門頒發(fā)的使用許可證。（3）安全措施：安全措施全部落實(shí)，達(dá)到技術(shù)方案要求。 7.4.3 措施實(shí)施（1）吊裝方案的制定容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝，應(yīng)由負(fù)責(zé)施工的專責(zé)工程師編制，專業(yè)工程師審核，項目部主管總工程師批準(zhǔn)的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，征求施工人員的意見。特別重大的設(shè)備吊裝。必要時可向有關(guān)的大專院校、科研機(jī)構(gòu)咨詢，可制定兩個以上的吊

41、裝方案，經(jīng)由專家匯審，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比較，從中選擇出一個執(zhí)行。（2）遵守事項應(yīng)綁牢起吊物。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90，最大不得超過120;起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過或逗留;起重機(jī)吊運(yùn)重物時一般應(yīng)走吊運(yùn)通道，嚴(yán)禁從人頭上越過;對吊起的重物進(jìn)行加工時，應(yīng)采取可靠的支承措施并通知起重機(jī)操作人員，吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中短時間停留時，操作人員和指

42、揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后方可正式起吊。兩臺及兩臺以上起重機(jī)抬吊同一重物時。綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷;在抬吊過程中，各臺起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降、行走應(yīng)保持同步，各臺起重機(jī)所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。用一臺起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時，其總載荷不得超過當(dāng)時主鉤的允許載荷。起重機(jī)在工作中如果遇機(jī)械故障或有不正常現(xiàn)象時，應(yīng)放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如果起重機(jī)發(fā)生故障無法放下重物時，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU措施，除排險人員外，任

43、何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險區(qū);嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點(diǎn);利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力點(diǎn)時，應(yīng)經(jīng)核算，利用構(gòu)筑物時，還應(yīng)征得原設(shè)計單位的同意;當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級時，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及六級以上時，不得進(jìn)行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號時不得進(jìn)行起重工作。（3）進(jìn)行技術(shù)交底施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，全體人員參加。必要時，可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參

44、加。施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負(fù)責(zé);屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會要求者由施工人員本人負(fù)責(zé);沒有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。（4）檢驗(yàn)試驗(yàn)在大型設(shè)備吊裝中，凡使用自行設(shè)計或委托有關(guān)的大專院校、科研機(jī)構(gòu)設(shè)計，自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負(fù)荷試驗(yàn)。如條件限制。不能作負(fù)荷試驗(yàn)，需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準(zhǔn)。負(fù)荷試驗(yàn)一般應(yīng)模擬正式起吊過程進(jìn)行全程試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)的載荷，應(yīng)大于設(shè)備的起

45、吊重量1.2倍。負(fù)荷試驗(yàn)不宜直接采用設(shè)備本身。7.5 應(yīng)急救援預(yù)案的啟動程序1、發(fā)生安全事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告項目負(fù)責(zé)人，并報告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門及指揮部，特種設(shè)備異地發(fā)生事故的，還應(yīng)同時報告設(shè)備使用注冊登記的質(zhì)量監(jiān)督部門。事故報告時間不得超過事故發(fā)生后一小時。報告內(nèi)容為事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失和采取的措施等。同時應(yīng)根據(jù)事故初步判斷的性質(zhì)，決定是否報告119、120處理。2、立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，成立現(xiàn)場救援組，實(shí)施現(xiàn)場救援工作和事故調(diào)查處理。事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并采取必要的措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大和損失加重

46、，確因搶險移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。3、特大事故現(xiàn)場救援組到達(dá)后，根據(jù)省指揮部應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮的命令，按照職責(zé)分工，開展救援工作，聽取事故發(fā)生單位的匯報，分析事故發(fā)生的原因，制定搶險萬案，組織實(shí)施。7.6 應(yīng)急物質(zhì)各級應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)辦公室必須設(shè)置固定電話，應(yīng)急組成員聯(lián)系電話應(yīng)保持暢通，大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域醒目位置懸掛應(yīng)急圖，應(yīng)以視覺方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關(guān)鍵設(shè)施的位置。在大型吊裝設(shè)備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標(biāo)識牌。大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域禁止非該項目施工人員進(jìn)入，項目部綜合辦公室配備足量急救藥品，備置救護(hù)車與其它醫(yī)療救助設(shè)備。常備藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋、災(zāi)火器等救火物資。7.7 通訊聯(lián)系醫(yī)療急救：120 ； 匪警： 110 ；火警 ： 119。工地現(xiàn)場值班電話: 6622388 7.8 注意事項1、事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話或馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。2、重傷員運(yùn)送應(yīng)用但架，腹部創(chuàng)傷及背住損傷者，應(yīng)用臥立運(yùn)送；胸部傷者一般取半臥立，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥頭,以免嘔吐誤吸。3、注意保護(hù)好事故現(xiàn)場,便于調(diào)查分析事故原因。八、附件