1、7.3、明開段施工方案本工程明挖段為鋼筋混凝土方溝凈空分別為：WH=20002100mm雙溝35m；WH=20002100mm單溝112m；WH=26002400mm單溝537m。7.3.1工藝流程和施工步驟圖施工準(zhǔn)備溝槽開挖C10混凝土墊層底板施工側(cè)墻、頂板施工溝槽回填。（明挖隧道施工步驟見附圖）7.3.2溝槽開挖（1） 開槽施工前須清除地上障礙物，并細(xì)心核查地下障礙物的情況，必要時(shí)由人工挖探坑，探明其障礙物的走向、管徑、結(jié)構(gòu)尺寸，高程等，并與相關(guān)單位聯(lián)系，做好地下障礙物的保護(hù)，加固措施，確保施工安全。（2） 由于考慮到溝槽較深，且在溝槽3.9-8.8m處為砂性土（此種土質(zhì)自穩(wěn)能力差），現(xiàn)場(chǎng)

2、放坡條件有限，綜合考慮溝槽邊坡系數(shù)定為1:0.6并做邊坡護(hù)壁。（3） 開槽施工前應(yīng)向機(jī)械司機(jī)及有關(guān)施工人員進(jìn)行施工交底，標(biāo)準(zhǔn)要明確，措施要具體、可行，執(zhí)行要求不走樣。施工機(jī)械應(yīng)設(shè)專人配合指揮，挖出土方大部分外棄，少部分預(yù)留。預(yù)留部分堆放在溝槽一側(cè)且距槽邊2m以外，且堆土高度不應(yīng)超過2m。（4） 開槽采用機(jī)械開槽，人工配合清槽，開槽時(shí)由測(cè)量人員配合，隨挖隨測(cè)，以保證不出現(xiàn)槽底超挖。（5） 機(jī)械開槽時(shí)槽底預(yù)留1020cm，由人工清除防止擾動(dòng)基礎(chǔ)土壤。若遇有地下障礙物時(shí)應(yīng)挖至距障礙物1.5m以外停挖，由人工挖槽，以防止破壞地下設(shè)施的安全及運(yùn)營(yíng)。（6） 成槽后應(yīng)及時(shí)在槽邊設(shè)鋼管安全護(hù)欄，及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)釬

3、探及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，如若地基承載能力小于130千牛/平方米，需要進(jìn)行地基處理，處理措施由設(shè)計(jì)單位及勘探單位施工驗(yàn)收槽底施共同確定。（7） 本工程?hào)|側(cè)為市政道路，不能大放坡開挖施工，需采取支護(hù)措施來保證溝槽邊坡的穩(wěn)定，擬采用土釘墻及錨噴支護(hù)的方法施工，長(zhǎng)度約690m。具體施工方法另詳見砼護(hù)坡施工方案。7.3.3暫存土和棄土隧道工程挖方量和回填量均較大，考慮管線回填時(shí)減少運(yùn)距和成本，需暫存符合回填用的土，堆放場(chǎng)地設(shè)在本工程樁號(hào)0+390處北側(cè)空地處，地表以下50cm厚的有機(jī)土以及挖出的渣土和腐植土等非適宜材料均要外棄，棄土地點(diǎn)由施工單位自選/甲方指定卸土點(diǎn)，棄土路線的選擇和運(yùn)輸過程中的遮蓋、時(shí)

4、間選擇、運(yùn)輸機(jī)械的選擇，均必須符合有關(guān)城市規(guī)劃、交通管理、市容衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)規(guī)定。7.3.4墊層施工C10混凝土墊層寬3.4m，高10cm。 溝槽土方施工后，必須約請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)方面驗(yàn)槽。基槽合格后，再施工墊層，支模時(shí)為保證施工質(zhì)量，墊層高程及墊層邊緣釘控制樁，間距每5m設(shè)一個(gè)，平整度利用邊模控制，邊模用100100mm方木，模板上口用高程控制，搭設(shè)溜槽下混凝土，選用平板式振搗棒振搗，平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。用通長(zhǎng)木刮杠刮平后，用木抹子抹平，并注意澆水覆蓋養(yǎng)護(hù)。7.3.5防水層施工利用混凝土本身具有抗?jié)B要求和在施工縫處上下各20cm的部位抹20mm厚水泥砂

5、漿。7.3.6底板施工（1）模板以組合鋼模為主，木模為輔，采用架子管和方木進(jìn)行模板支護(hù)，澆筑混凝土前對(duì)模板進(jìn)行預(yù)檢，保證結(jié)構(gòu)各部分形狀尺寸和相互間位置正確。鋼模板使用以前，必須清理板面，并均勻涂刷脫模劑，嚴(yán)禁污染鋼筋，使用木模部分一定要刨光整齊。（2）鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋進(jìn)場(chǎng)有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)證明、試驗(yàn)報(bào)告單及各種驗(yàn)收手續(xù)，嚴(yán)格按批量分規(guī)格存放、標(biāo)識(shí)，鋼筋下料前，熟悉鋼筋的料表，防止差錯(cuò)，按表列鋼筋的長(zhǎng)度及數(shù)量配料，使鋼筋的斷頭及廢料盡量減少。下料后掛牌，標(biāo)識(shí)所用的部位、型號(hào)、級(jí)別，并分類堆放，鋼筋混凝土保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)事先做好水泥砂漿墊塊，鋼筋綁扎牢固，不得松動(dòng)

6、變形。為保證其不變形，綁扎上層鋼筋時(shí)，做部分鋼筋馬鐙，以方便人員綁扎及澆筑混凝土?xí)r踩踏不變形。鋼筋規(guī)格、間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖集施工，鋼筋下設(shè)托架。對(duì)鋼筋的要求：鋼筋與模板間，按照保護(hù)層厚放置同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊，墊塊大小、薄厚一致，且專人制作。質(zhì)檢員驗(yàn)收，并提前做好，使之達(dá)到強(qiáng)度后使用。所用鋼筋型號(hào)、尺寸、間距都應(yīng)附合設(shè)計(jì)要求，加工好的鋼筋按規(guī)格、型號(hào)堆放并掛上牌，做好標(biāo)識(shí)。所綁扎鋼筋一次成形，并有一定剛度。以至在澆筑混凝土過程中不發(fā)生變動(dòng)。鋼筋綁扎時(shí)，接頭錯(cuò)開，分布筋搭接長(zhǎng)度不小于35d，綁扎要牢固，形狀一致。確保所使用鋼筋干凈，無鐵銹，局部無彎折。（3）為保證混凝土澆注質(zhì)量，澆注前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋按設(shè)

7、計(jì)尺寸，間隔予以檢查驗(yàn)收，并進(jìn)行認(rèn)真地清倉(cāng)，澆筑時(shí)應(yīng)分層下料，逐層振搗密實(shí)，以插入式震搗棒為主，梅花點(diǎn)狀插入振搗，不許碰鋼筋和模板，木抹壓實(shí)。混凝土施工完畢后達(dá)到一定強(qiáng)度后用塑料帶覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)或覆蓋保溫。（4）施工注意事項(xiàng)：混凝土澆注前，對(duì)模板、支撐等進(jìn)行檢查，核對(duì)并作好記錄。澆注時(shí)控制澆注速度、間歇時(shí)間，以保證模板不移位。澆筑混凝土由專人掌握下料，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，平衡澆注速度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。澆注時(shí)要做好組織工作，分工明確，交底清楚，掌握天氣預(yù)報(bào)，做好防范措施。澆注混凝土必須有工序驗(yàn)收合格的開盤證，無證禁止?jié)沧⒒炷痢Ｔ谶M(jìn)行混凝土澆筑過程中，派專人看護(hù)模板，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。在進(jìn)行混凝土

8、澆筑過程中派專人電工保證現(xiàn)場(chǎng)用電，確保夜間有足夠照明。在澆筑混凝土的始終，質(zhì)控人員及時(shí)填寫混凝土澆筑記錄。試驗(yàn)員及時(shí)制作試塊，并隨時(shí)抽查每一車混凝土的坍落度，以確保混凝土的澆筑質(zhì)量。（5）根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%，即可拆模、養(yǎng)護(hù)。混凝土澆注完畢應(yīng)在終凝后，灑水養(yǎng)護(hù)或覆蓋保溫。（6）當(dāng)?shù)装寤炷脸跄螅捎?0*50mm的木條在踢克中間處施作一凹口，來保證此處施工縫的質(zhì)量。踢克比底板砼面層高30工分做施工縫。7.3.7側(cè)墻、頂板施工（1） 鋼筋工程1) 本工程施工中要求做到：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋必須有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)證明書和合格證，經(jīng)技術(shù)質(zhì)量人員初步檢驗(yàn)后方可入場(chǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋

9、按照平面布置分類碼放，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員按照批量取樣試驗(yàn)，由試驗(yàn)室出具合格證后方可使用。2) 鋼筋加工前必須除銹調(diào)直，鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)無灰塵、有害銹蝕、松散銹皮、油脂和其它雜物。3) 加工形成的鋼筋必須分類碼放，掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)明鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、使用部位，并設(shè)專人看管。4) 鋼筋綁扎時(shí)，接頭要錯(cuò)開，分布筋搭接長(zhǎng)度不小于35d，綁扎要牢固，形狀一致。5) 為保證鋼筋保護(hù)層厚度，本工程采用與保護(hù)層同厚度的塑料定型墊塊與鋼筋綁扎牢固。6) 由于電力隧道挖槽7米多，溝槽深，所有隧道鋼筋在加工廠加工成型后，用吊車把成型鋼筋吊入溝槽內(nèi)綁扎施工，不允許順溝槽邊坡往下滾放鋼筋。 （2） 模板工程1) 施工

10、前，編制切實(shí)可行的施工方案，在施工中嚴(yán)格落實(shí)，從而保證混凝土質(zhì)量。本工程采用“SZ”系列鋼模板、碗扣式支架支撐，配合著預(yù)埋螺栓的位置采用穿墻螺栓加固墻模。2) 鋼模板使用以前，必須清理板面，并均勻涂刷脫模劑，嚴(yán)禁污染鋼筋，使用木模部分一定要刨光整齊，并包上鐵皮，從而保證混凝土質(zhì)量，八字模安裝牢固，位置正確，防止上浮。3) 預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)，位置必須正確，與鋼筋固定牢固，與模板貼實(shí)。穿墻拉桿設(shè)止水措施，保證隧道不漏水。4) 拆模時(shí)不要用力過猛，拆下來的材料要及時(shí)運(yùn)走整理好，清掃干凈，按規(guī)格分類碼放整齊。5) 模板支搭圖（見附圖）（3） 混凝土工程采用商品混凝土。側(cè)墻和頂板部位的混凝土采用混凝土泵車輸

11、送澆筑。每次施工前，廠家必須做試配，施工時(shí)必須按配合比配制混凝土，應(yīng)檢查每車混凝土的塌落度，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間和路途運(yùn)輸時(shí)間以保證混凝土工程施工質(zhì)量。混凝土施工易產(chǎn)生裂縫，在施工時(shí)要嚴(yán)格控制溫度及配合比，保證混凝土攪拌均勻，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)及時(shí)。根據(jù)我公司的工程施工經(jīng)驗(yàn)和類似工程的計(jì)算和實(shí)測(cè)情況，只要混凝土配比及原材料、外加劑選擇適當(dāng)，現(xiàn)場(chǎng)施工中加強(qiáng)保溫保濕養(yǎng)護(hù)，能夠保證混凝土內(nèi)外溫差，混凝土不會(huì)產(chǎn)生裂縫。（4） 混凝土澆筑與振搗1) 混凝土澆筑澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，如澆筑高度超過2m時(shí)，澆混凝土?xí)r采用加串筒的辦法進(jìn)行施工。澆筑混凝土?xí)r分段分層進(jìn)行，插入式振動(dòng)器的分層厚度最大不超過500mm。澆筑

12、混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間盡量縮短，并在前層混凝土初凝前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)允許時(shí)間按試驗(yàn)確定，如超過最大允許間歇時(shí)間按施工縫處理。澆筑混凝土?xí)r派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，并在已澆筑的混凝土初凝前處理完成。墻混凝土澆筑前，首先在底面水平施工縫處的松散部分鑿去，并用水沖洗干凈，充分濕潤(rùn)，然后澆筑20mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿，再澆筑混凝土，來保證新老混凝土的良好結(jié)合。墻混凝土澆筑完畢后，應(yīng)停滯一定時(shí)間后再澆筑頂板混凝土。2) 混凝土振搗使用插入式振動(dòng)器快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏

13、，做到均勻振實(shí)，每點(diǎn)振動(dòng)20-30秒，移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍(一般為300-400mm)，振搗上一層時(shí)插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫，以混凝土表面不再顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出砂漿為準(zhǔn)。插入振搗器避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上，振搗機(jī)頭開始轉(zhuǎn)動(dòng)以后方可插入混凝土中，振完后，徐徐提出，不能過快或停轉(zhuǎn)后再拔出來，振搗靠近模板時(shí)，插入式振搗器機(jī)頭須與模板保持5-10厘米距離。變形縫處混凝土澆筑時(shí)，混凝土振搗不能碰到中埋式止水帶及其固定件，以保證止水帶位置的準(zhǔn)確。混凝土振搗均由專業(yè)振搗手負(fù)責(zé)，并防止漏振，班前對(duì)振搗區(qū)域進(jìn)行責(zé)任承包，施工員給振搗手講解注意事項(xiàng)。（5）

14、 混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，在12小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d。車站側(cè)墻抗?jié)B混凝土澆筑完畢初凝后，在側(cè)模與混凝土表面縫隙中澆水，以保持濕潤(rùn)。拆模要待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求拆模的強(qiáng)度后能進(jìn)行，拆完模后還得繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。頂板混凝土終凝前要對(duì)頂面混凝土壓實(shí)、收漿、抹光,終凝后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。頂扳混凝土強(qiáng)度不達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得堆放設(shè)備、材料等。養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后立即施做周壁及頂板防水層和防水保護(hù)層, 混凝土保護(hù)層亦要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。7.3.8回填溝槽本工程電纜隧道混凝土主體施工完后，首先在主體結(jié)構(gòu)兩側(cè)素土回填至電纜隧道頂，結(jié)構(gòu)兩側(cè)需同時(shí)回填不得超過30cm，上部回填素土至地面，回填

15、土密實(shí)度不低于95%。（1） 管線回填嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定頻率進(jìn)行回填土的輕、重型擊實(shí)試驗(yàn)，求得該填料的最佳含水量和最大干密實(shí)度。溝槽內(nèi)不得有積水、淤泥，所用填料嚴(yán)禁有磚頭、混凝土塊、樹根、垃圾和腐殖質(zhì)。（2） 回填分層夯實(shí)或碾壓，溝槽窄小應(yīng)擴(kuò)槽，要有足夠的工作寬度。主體結(jié)構(gòu)兩側(cè)、頂板上50cm范圍內(nèi)采用蛙式夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，虛土厚度不大于20cm；頂板50cm以上的范圍采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，虛土厚度不大于30cm，碾壓的重疊寬度不應(yīng)小于20cm。積極創(chuàng)造條件，在不損及隧道的前提下，盡早使用壓路機(jī)進(jìn)行回填碾壓，在所回填段落 ，立標(biāo)牌，標(biāo)明施工負(fù)責(zé)人，質(zhì)控試驗(yàn)人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的姓名。每層回填完畢，自檢合格后，層層報(bào)監(jiān)理抽檢驗(yàn)收，合格后，再進(jìn)行下層回填，凡是監(jiān)理抽檢不合格的，要返工或補(bǔ)壓，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。（3） 回填土?xí)r保證隧道的安全，回填時(shí)隧道兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，高差不超過30cm，不得使隧道位移或損傷。分段回填時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)形成臺(tái)階，每層臺(tái)階寬度厚度2倍。（4） 隧道溝槽回填土施工前應(yīng)將槽內(nèi)積水，雜物清理干凈方可回填，回填用土的含水量必須符合要求，土中不得含有磚頭，腐植物、凍塊等，應(yīng)分層回填夯實(shí)。（5） 地下管線及障礙物保護(hù)措施：根據(jù)地質(zhì)勘察資料和勘察可知，施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)沿線地下埋有各種管線做保護(hù)措施。