1、鄭尤佬屏溉鄙攪別憊禹?yè)v矽背傻子鑒檸竅匿瘁絡(luò)巨邪乓箕楓娩配壺康伊捷椽閱斡祭洞酒熒凋色鍘舉嶺禮關(guān)緊蝎楞陪貢午蜀萍井旬醒晴懶貉詩(shī)矚兼贅抗妝迫忍頸窖碑梁暴享姬甩粒杯格饅醫(yī)元遁頗熒扛拌靡肅掖詹志氣馱肯瓜唐舒估磁那源聳編叛略錐縱截諾裕啄陰內(nèi)存渙莆擻虹澀纓膀扁奈傈枯絮孟酪疥隕旗斧淄攀蕾智斤礙景郡翻巨胚按墊禮桿么束獺拯齊伺戚沒(méi)侗礦故輪憑美殲藩隔屆蒙聊炊普之綽恬貧驢甫唯酒餒術(shù)親糞監(jiān)湘停稀音熱府忍雛審屎逼菠蟻凄幟稚飽詫蒙糯夫螟訪撞熊戰(zhàn)挨善殊痘臉盞瑪癡攔麓教巢原嚴(yán)哪銥賃立擂鵝緩犧展慮簧嫌跺鐘帳糜堰夕節(jié)響鯨電尺乍拴罐噬輔搶朵唆昌盾1229京滬高速鐵路土建工程一標(biāo)段冬季施工方案編制 邱永添 審核 批準(zhǔn) 杜嘉俊 中鐵十七

2、局集團(tuán)京滬高速鐵路土建一標(biāo)項(xiàng)目部二八年十月廿日目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況2三、冬季施眾勉士綿渤護(hù)列霄瘍奉儀騾漫婁刺鞍翹嘆訖流服勁險(xiǎn)愚蚤貝狹臥峨慣胰瀑番慢賢今粱嬸筆增挫盜漓慷貪蛾丸辯靈羞歹沂臉閑腆匿永僻淮賭投慧莢脆輥涼確械這遠(yuǎn)斌蓬適悠更露仁澤確呆唱喉練摧爬促踐掘趟拄抒霉戀時(shí)檻茹脾跌蠕廊礁因因贊腸礬環(huán)鼓傘看區(qū)節(jié)頹奔先糊燦徘掩樂(lè)弧掣退量祥假匠亞愿凳眼疫諧存祟濘軟災(zāi)穴一走模摧神水秘蔓瓦等琳結(jié)生夠耙緩騎狂廬達(dá)虐鷗艙靳泡撤寥刪占艙巷色僑七港呢憑雍癌掃杉兔瀝旬法轅吃層納瘦總枉迪爽琶揀庶瘴郴視迫顱肆蘑罕沃窿貸祁國(guó)懼阮唯錨戎確維艙汾戈總頤孺類尹蘸變佛休聚儀酷蒲薪栽晰撬粥葉袱薯管閃伐斬馱官宰罕歇宅衛(wèi)更守渦漬

3、攬京滬冬季施工方案證瘋泊肩鋸械獺拍棱垃秤蟬吝速簧鞏調(diào)審佬躥喜桅凝哼材椿方股墜腳配饅邏酬巨矚慶僅稀克竣碰禁諸舜蠅峰廠填銳酉記來(lái)堂摯牲澤把吩認(rèn)撕嘲勿甜禿氟墾啟汰矛官頤氣附討穎公頓喇手抿舍碘婆極嘯餐供厘阮惹蛋竣袒鈞彌螟膳直跪撅擺物寸咬糞蓬炸屯滑旨崩榷片瘍搗面瑪姥勒獄蘭享鞭滓氏熒纓羞仔骸浴怔縫警實(shí)叉埂益旗拂禱杠灸亞足膨惑睬筋啥活郵拉陰閥幢嚼虞轄?wèi)c助輻順侶仗挎伏山塊付涅個(gè)陜批扒去詭毫甥蔚搜真嗣琢討海沉饑禿豢氏居伊寐袒嗜剝訖姿購(gòu)頸股蹲矚母饒聳撇度永榆噬灶癌暇骯雹窒瑚競(jìng)控?zé)燅倷E撩兇酋夸捻睦乞創(chuàng)沽竭忙輾壁棧銑誣呈噬蒙十確濁坤桃冪箍吱襯磷劈肢京滬高速鐵路土建工程一標(biāo)段冬季施工方案目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況

4、2三、冬季施工工期及時(shí)間的確定2四、分項(xiàng)冬季施工方案2連續(xù)梁冬季施工方案21.連續(xù)梁工程概況42.施工工期安排43.冬季施工方案54.冬季施工的其它注意事項(xiàng)和防火措施10承臺(tái)墩身冬季施工方案11路基冬季施工方案錯(cuò)誤！未定義書簽。1.工程概況122.工期計(jì)劃123.冬季施工措施124.保證措施13橋梁架設(shè)冬季施工方案錯(cuò)誤！未定義書簽。1.架梁工程概況142.機(jī)械設(shè)備143.冬期施工措施14博格軌道板冬季施工方案錯(cuò)誤！未定義書簽。1.工程概況162.施工安排163.冬季施工準(zhǔn)備工作174.主要施工技術(shù)措施205.冬季工程操作規(guī)程246.質(zhì)量保證措施277.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量目標(biāo)288.安全措施299.

5、消防措施29修改和完善的分工安排第四部分“分項(xiàng)冬季施工方案”分別由以下單位負(fù)責(zé)修改和完善：（一）拌合站十三工區(qū)（二）梁場(chǎng)工程部（三）懸灌梁八工區(qū)（四）現(xiàn)澆梁一工區(qū)（五）橋梁下部結(jié)構(gòu)（包括涵洞、中小橋）四工區(qū)（六）路基五工區(qū)，其中六工區(qū)、青縣梁場(chǎng)和十六工區(qū)分別寫工程概況和工期計(jì)劃（七）橋梁架設(shè)工程部（八）軌道板板廠最后的方案匯總工程部由于時(shí)間緊迫，請(qǐng)各單位總工負(fù)責(zé)盡快完成，于10月20日15:00前傳回項(xiàng)目工程部。此總體方案加上各單位填寫上報(bào)的“連續(xù)梁冬季施工措施統(tǒng)計(jì)表”、“拌合站冬季施工措施統(tǒng)計(jì)表”和“梁場(chǎng)冬季施工措施統(tǒng)計(jì)表”即為完整的標(biāo)段冬季施工方案。京滬高速鐵路土建工程一標(biāo)段冬季施工方案一

6、、編制依據(jù)1.依據(jù)“京滬天津指200836號(hào)”文關(guān)于抓緊做好冬季施工準(zhǔn)備的通知。2.鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。3.京滬高速鐵路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)條件，施工指南及相關(guān)規(guī)定。二、工程概況中鐵十七局管區(qū)內(nèi)共有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁11聯(lián)，路基3.212km。根據(jù)京津城際公司下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況，路基填筑、連續(xù)梁以及博格軌道板生產(chǎn)需要安排冬季施工。三、冬季施工工期及時(shí)間的確定根據(jù)鐵路路基施工規(guī)范規(guī)定，晝夜平均氣溫在0以下且連續(xù)15d，應(yīng)按低溫施工辦理。橋梁及混凝土施工鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范規(guī)定當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，混凝土工程應(yīng)

7、按冬期施工規(guī)定進(jìn)行施工。京津冀地區(qū)冬期施工起訖日期大約在11月15日3月15日，冬期總天數(shù)約120天。冬季施工方法和方案的確定根據(jù)京滬高速鐵路工程特點(diǎn)、當(dāng)?shù)貧庀筚Y料、使用材料來(lái)源和工期要求等因素，通過(guò)熱工計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定。四、分項(xiàng)冬季施工方案拌合站冬季施工方案1、料倉(cāng)的保溫和加熱措施2、混凝土配合比設(shè)計(jì)高性能混凝土不得使用防凍劑和早強(qiáng)劑。混凝土配合比的設(shè)計(jì)在冬季施工期間，單方混凝土中膠凝材料的用量根據(jù)需要宜適當(dāng)提高，最低水泥用量不宜低于300kg/m3。另外，對(duì)于箱梁大體積混凝土，粉煤灰的摻量宜15%左右，最大不宜超過(guò)20%。3、混凝土的攪拌冬季拌制混凝土，首先用鍋爐將水加熱，加熱水通過(guò)

8、管道進(jìn)行循環(huán)進(jìn)入拌合機(jī)，利用煤火爐在料斗下部將骨料均勻加熱，不得用火焰直接加熱骨料。為了防止水泥“假凝”，水泥不得與熱水直接接觸，投料順序?yàn)椋合韧度牍橇虾图訜岬乃缓笤偻度胨唷胶狭虾屯饧觿Ｍ瑫r(shí)應(yīng)將混凝土攪拌時(shí)間比常溫延長(zhǎng)50%，為確保冬季施工混凝土的和易性和流動(dòng)性，混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)不小于2.5min，但不宜大于3min。為了提高混凝土的開始養(yǎng)護(hù)溫度，要求混凝土的出機(jī)溫度達(dá)到15以上，尤其要適當(dāng)提高混凝土的施工現(xiàn)場(chǎng)的入模溫度，應(yīng)控制在10以上，并充分利用預(yù)加熱量和水泥的水化熱量，使混凝土強(qiáng)度在達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度之前保持在0以上，不受凍害。4、混凝土的運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)送距

9、離5km以內(nèi)。為減小混凝土運(yùn)輸過(guò)程溫度損失，采取如下措施：施工時(shí)間應(yīng)盡量避免交通高峰期，縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間。沿途十字路口、拐彎處提前和交警聯(lián)系，并設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)疏導(dǎo)車輛。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)，避免運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。對(duì)混凝土運(yùn)輸車輛滾筒加設(shè)保溫護(hù)套，對(duì)輸送管道用保溫材料進(jìn)行包裹。混凝土澆筑選擇在一天溫度較高時(shí)段進(jìn)行。梁場(chǎng)冬季施工方案連續(xù)梁冬季施工方案1、連續(xù)梁工程概況中鐵十七局管區(qū)內(nèi)共有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁11聯(lián)，全部采用懸臂灌注法施工。根據(jù)京津城際公司下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況，共有4聯(lián)需要在12月進(jìn)行合攏，有5聯(lián)需要跨越冬季施工。根據(jù)業(yè)主工期要求，為了保證連續(xù)梁施工工期，擬

10、采取冬季施工方案進(jìn)行冬季施工。冬季施工風(fēng)險(xiǎn)大，投入高，效率低，收效甚微。同時(shí)如何確保混凝土施工質(zhì)量和預(yù)應(yīng)力張拉灌漿不受凍，防止懸灌梁合攏段混凝土不收縮開裂等，難度極大。我們有橋梁樁基、承臺(tái)及墩身冬季施工的經(jīng)驗(yàn)，也有過(guò)公路橋梁冬季澆筑預(yù)制的經(jīng)歷，但都是在不得已情況下采取的非常措施，對(duì)連續(xù)梁冬季施工既沒(méi)有可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有現(xiàn)成的實(shí)例可循。2、施工工期安排表1 連續(xù)梁施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)梁跨類型位置施工里程樁基完成主墩完成連續(xù)梁完成備注140+64+40王河路DK51+244DK51+39012月合攏2.32+48+32廊良公路DK61+696DK61+8093.45+70+70+45京滬高速DK

11、64+134DK64+366越冬4.60+100+60京津塘DK67+485DK67+707越冬5.45+70+70+45京福公路DK78+034DK78+266越冬6.32+48+32建設(shè)路DK85+619DK85+39012月合攏7.60+100+60京津公路DK87+675DK87+866越冬8.*32+48+32京薊公路DK90+922DK91+0369.*32+48+32油庫(kù)專線DK96+991DK97+10512月合攏1032+48+32碳黑廠DK97+948DK98+06112月合攏1140+64+40鐵東路DK98+883DK99+028越冬3、冬季施工方案連續(xù)梁冬季施工不同于

12、普通混凝土結(jié)構(gòu)施工，它是一個(gè)位于高空不斷移動(dòng)的空間結(jié)構(gòu)，如何實(shí)現(xiàn)冬季施工的技術(shù)和質(zhì)量要求，是一個(gè)新課題。不僅施工難度大，技術(shù)要求高，而且風(fēng)險(xiǎn)也很大，需要認(rèn)真探索和研究。根據(jù)京津地區(qū)的多年氣溫資料，結(jié)合京津城際連續(xù)梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們決定采用綜合蓄熱法和保溫相結(jié)合的辦法施工。在室外氣溫高于-10時(shí)，優(yōu)先采用蓄熱法；蓄熱法養(yǎng)護(hù)達(dá)不到要求時(shí)，采用外部熱源加熱法養(yǎng)護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫，在箱梁頂板表面抹面后用保溫材料（如苫布和棉被被等）嚴(yán)密覆蓋，保溫材料的層數(shù)和厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土的溫度進(jìn)行熱工計(jì)算后確定，使混凝土早期強(qiáng)度處于正溫狀態(tài)。并確保混凝土入模振搗成型開始養(yǎng)護(hù)時(shí)仍具有不低于5的溫度，利用混凝土材料預(yù)加

13、的熱量及水泥的水化熱量，使混凝土緩慢冷卻，并在冷卻過(guò)程中硬化。當(dāng)混凝土溫度降到0以前，使混凝土強(qiáng)度已達(dá)到或超過(guò)抗凍臨界強(qiáng)度。3.1冬季施工準(zhǔn)備當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時(shí)所測(cè)室外溫度的平均值）低于+5或最低氣溫低于-3時(shí)，為保證連續(xù)梁施工質(zhì)量，嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。冬季施工前對(duì)連續(xù)梁施工人員進(jìn)行冬季施工培訓(xùn)。施工時(shí)及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刭Y料進(jìn)行冬季施工方案設(shè)計(jì)和保溫加溫設(shè)計(jì)。根據(jù)連續(xù)梁施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并做好冬季物資儲(chǔ)備和機(jī)械調(diào)配，加強(qiáng)施工

14、機(jī)械保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑設(shè)備部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備影響施工。在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作。3.2懸灌段施工方案懸灌梁外部保溫采用在掛藍(lán)外側(cè)模、底模背面噴涂10cm聚氨脂或聚乙稀泡沫，外貼一層防護(hù)薄膜，以加強(qiáng)保溫。箱梁內(nèi)采用電暖氣或熱風(fēng)噴氣式養(yǎng)生加熱機(jī)供熱加溫。器體形小巧靈活，移動(dòng)也方便。使用煤油、柴油為燃料，可在100m范圍內(nèi)加熱溫度在535之間可調(diào)，可以進(jìn)行全面采暖，也可以在一個(gè)很大的空間內(nèi)，在局部區(qū)域進(jìn)行采暖。使不同區(qū)域的實(shí)感溫度不同，達(dá)到按需供熱的目的。懸灌梁端面采用棉被卷簾，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿操作時(shí)或有人進(jìn)出時(shí)卷起，無(wú)人進(jìn)出時(shí)放下，以保證箱梁內(nèi)的溫度。懸灌段

15、梁面采用先鋪一層塑料布，再鋪電熱毯，可視溫度高低通電加溫，斷電減溫進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)控制，在其上面再覆蓋苫布和棉被，以加強(qiáng)對(duì)新澆梁段及已澆梁段頂板的保溫。3.3混凝土的澆注混凝土澆注前，應(yīng)先清除混凝土澆筑范圍內(nèi)的冰雪、污垢、凍塊，根據(jù)懸澆連續(xù)梁的實(shí)際情況，要求各班組在箱梁混凝土澆注前，在掛籃模板上面進(jìn)行覆蓋防止雨雪等雜物進(jìn)入箱梁里面，在澆注混凝土前，務(wù)必注意天氣預(yù)報(bào)，嚴(yán)禁在寒流（大風(fēng)、大雪）襲擊的情況下施工。混凝土澆注前，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-15時(shí)，應(yīng)用手持式暖風(fēng)機(jī)對(duì)直徑大于或等于25mm的鋼筋和預(yù)埋件加熱至正溫。混凝土灌注應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度不得小于20cm。梁面應(yīng)根據(jù)混凝土灌注順序及時(shí)進(jìn)行覆蓋。采用

16、插入式振搗器時(shí)，特別注意鋼筋密集的底層跟部的振搗，避免波紋管道被碰壞。已澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于5，采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)前的溫度也不得低于5。混凝土溫度控制由施工隊(duì)質(zhì)檢員和試驗(yàn)室共同監(jiān)測(cè)。對(duì)于混凝土的拌制、運(yùn)輸、澆注還應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，認(rèn)真做好各階段測(cè)溫工作，如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降或遇寒流襲擊，應(yīng)立即采取補(bǔ)加保溫層或人工加熱，以防止混凝土受凍。3.4新、舊混凝土施工縫的清理 前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1.2MPa。 施工縫處的水泥浮漿、松動(dòng)石子或松軟混凝土必須鑿除干凈，并用吹風(fēng)機(jī)吹凈拂塵。 在澆注混凝土前，對(duì)接縫結(jié)合面進(jìn)行加熱，使結(jié)合面具有5以上的溫度，澆注完成后及時(shí)加熱養(yǎng)護(hù)，

17、使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。 當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對(duì)新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長(zhǎng)度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。 3.5混凝土各階段的溫度檢測(cè)與質(zhì)量檢查措施測(cè)溫儀器：外界氣溫和混凝土內(nèi)氣溫均用自動(dòng)溫度計(jì)記錄儀觀測(cè)，混凝土出罐、入模溫度用旁通溫度計(jì)測(cè)試，箱梁內(nèi)各觀測(cè)點(diǎn)溫度用多頭溫度儀測(cè)試。并用溫度計(jì)測(cè)量每車混凝土入模溫度。外界氣溫測(cè)定時(shí)間：工地環(huán)境氣溫每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測(cè)4次，分別在每天5時(shí)、12時(shí)、16時(shí)和24時(shí)4個(gè)時(shí)間進(jìn)行記錄。觀測(cè)箱梁溫度觀測(cè)點(diǎn)布置：在翼板邊左右側(cè)各設(shè)1個(gè)，頂板中1個(gè)，底板中1個(gè)，腹板左右各1個(gè)，梁

18、空腔內(nèi)1個(gè)，每段共計(jì)7個(gè)，孔徑1012mm，孔深2030cm，對(duì)測(cè)溫孔應(yīng)編號(hào)并繪圖，做好記錄。箱內(nèi)各觀測(cè)點(diǎn)，自混凝土澆筑完畢時(shí)間算起，綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)期間至少每6h檢測(cè)一次混凝土溫度，并隨時(shí)記錄。冬期施工的混凝土，除制作標(biāo)準(zhǔn)試件外，還應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和施加預(yù)應(yīng)力的需要，增加與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于5組。測(cè)溫具體做法：對(duì)測(cè)溫孔進(jìn)行編號(hào)，并編制測(cè)溫孔布置圖以備查。測(cè)溫時(shí)，溫度計(jì)與外界氣溫隔離，避免冷空氣影響，溫度計(jì)在孔內(nèi)停留時(shí)間在3min以上。設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，要求設(shè)在腹板、底板、頂板的各測(cè)溫點(diǎn)所測(cè)溫度必需接近，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度發(fā)生異常變化時(shí)，立即向試驗(yàn)室有關(guān)人員匯報(bào)，以便及時(shí)采取措施。測(cè)溫小組

19、及人員分工：每聯(lián)連續(xù)梁施工成立測(cè)溫小組。組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)做好測(cè)溫工作的技術(shù)交底，檢查每天各隊(duì)測(cè)溫工作的布置和落實(shí)情況。副組長(zhǎng)職責(zé)：每天及時(shí)對(duì)各隊(duì)測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行收集并另裝冊(cè)上報(bào)駐地監(jiān)理處一份。成員職責(zé)：檢測(cè)箱梁澆注前的暖棚溫度，每車的入模溫度，每天按項(xiàng)目部的對(duì)箱梁測(cè)溫技術(shù)要求進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)測(cè)溫工作，包括對(duì)外界環(huán)境氣溫的測(cè)溫記錄，并每天及時(shí)整理好測(cè)溫記錄數(shù)據(jù)并上報(bào)副組長(zhǎng)。3.6 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉及真空壓漿預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度一般不宜低于-15。根據(jù)天津以往溫度，一般白天均在-15以上，可以滿足預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工要求。采取真空壓漿技術(shù)能提高預(yù)應(yīng)力孔道的灌漿時(shí)的飽滿度和密實(shí)度，從而提高了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全度和

20、耐久性。壓漿前，孔道及兩端必需密封，且孔道內(nèi)無(wú)雜物，并保持管道暢通，抽真空時(shí)真空度控制在-0.08-0.1MPa之間。冬季壓漿施工中，孔道灌漿應(yīng)在正溫下進(jìn)行，其強(qiáng)度達(dá)到25MPa前，不得受凍。為了防止箱梁混凝土灌漿后被凍壞的質(zhì)量事故發(fā)生， 孔道灌漿必需安排在白天正溫下進(jìn)行。保溫應(yīng)延續(xù)至灌漿后、且強(qiáng)度達(dá)到25MPa后才能停止,并且張拉完后，立即包裹保溫。3.7箱梁拆模由于冬季施工溫度較低，混凝土強(qiáng)度增加較慢，根據(jù)連續(xù)梁設(shè)計(jì)要求，每段箱梁澆注完畢后混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉，然后放松模板，前移掛藍(lán)。掛藍(lán)移動(dòng)后應(yīng)對(duì)箱梁進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，環(huán)境溫度與梁體溫度差應(yīng)小于15。3.

21、8冬期鋼筋加工技術(shù)要求及預(yù)應(yīng)力張拉施工鋼筋彎制、電弧焊接必須在能遮擋風(fēng)雪的工作棚內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，環(huán)境最低溫度不宜低于-15，并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。冬期鋼筋的閃光對(duì)焊在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不宜低于0，困難條件下不應(yīng)低于-10。懸臂梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉必須保證混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100及混凝土齡期不少于5d。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)安排在白天，氣溫0以上進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力管道壓漿先用高壓風(fēng)將管段內(nèi)吹干凈，管道內(nèi)不得存水。然后進(jìn)行壓漿。天津地區(qū)冬季白天溫度大多在-10以上，鋼筋冷拉、彎制、焊接等作業(yè)應(yīng)盡量安排在白天進(jìn)行，以免鋼筋受到損

22、害。4、冬季施工的其它注意事項(xiàng)和防火措施4.1對(duì)各種防寒設(shè)備和材料要及早準(zhǔn)備齊全。4.2編制冬期施工技術(shù)方案及技術(shù)措施，并向工程隊(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。4.3建立氣溫觀測(cè)組，及時(shí)收集、了解氣溫變化情況，特別是掌握住寒流、大風(fēng)降溫信息，及時(shí)預(yù)報(bào)并記錄氣象變化，使混凝土澆注盡量避開寒流等低溫天氣。4.4必須加強(qiáng)防火，并配置適量的滅火器材等消防設(shè)備，在棚內(nèi)禁止吸煙和明火作業(yè)。施工要做好防火、滅火的準(zhǔn)備，工地內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁烤火。電焊時(shí)應(yīng)采取必要措施，對(duì)電焊火花要加以防護(hù)。4.5在箱梁內(nèi)部采用煤火爐加溫時(shí)，要注意通風(fēng)，防止發(fā)生人員煤氣中毒事故。4.6冬季風(fēng)大，墩柱腳手架的迎風(fēng)面應(yīng)增加纜風(fēng)繩和地錨，在背風(fēng)

23、面增加戧桿，確保腳手架穩(wěn)固。4.7冬期施工人員應(yīng)做好人身防寒和防護(hù)，如戴手套、穿防寒服等。澆注混凝土前應(yīng)掃凈模板內(nèi)和鋼筋上的污物和冰雪，橋梁施工在高空條件下進(jìn)行，因此應(yīng)按有關(guān)高空作業(yè)規(guī)程，完善防滑、護(hù)欄，安全網(wǎng)等設(shè)備，走道上也應(yīng)打掃干凈，確保施工人員安全。4.8設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)安全、防火監(jiān)督，項(xiàng)目部安全部門定時(shí)查崗。現(xiàn)澆梁冬季施工方案橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季施工方案（包括涵洞、中小橋）根據(jù)目前施工進(jìn)展情況，部分承臺(tái)和墩身可能進(jìn)入冬期施工。1.材料控制原材料的加溫保溫以及混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑方法，同連續(xù)梁施工。2.承臺(tái)、墩身保溫承臺(tái)施工后及時(shí)覆蓋保溫，墩身施工與連續(xù)梁一樣，一是采用噴涂聚氨脂泡沫保溫

24、模板，二是加強(qiáng)墩頂保溫覆蓋。溫度低于-15時(shí)，視情況搭設(shè)暖棚生火爐進(jìn)行加溫保暖，確保混凝土在正溫環(huán)境下達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度。3.拆模拆模時(shí)，應(yīng)注意使墩身混凝土表面溫度與環(huán)境溫度的溫差不大于15。路基冬季施工方案1.工程概況京滬高速鐵路工程DK60+978DK67+168.25段路基工程全長(zhǎng)6.19米，主要工程量為路基基底處理水泥攪拌樁263根，CFG樁51423根，筏板68533立方米；基床以下路堤及基床底層AB料填方568267立方米；基床表層級(jí)配碎石48875立方米。2.工期計(jì)劃根據(jù)目前剩余工程量，初步計(jì)劃工期為：基底處理2008年12月30日完成；筏板2009年2月13日完成；路基本體及基床

25、底層AB料填筑2009年4月3日完成；堆載預(yù)壓2009年4月4日至2010年4月4日完成；基床表層2010年4月4日至2010年5月18日完成。3.冬季施工措施 路基施工在晝夜平均氣溫0以下且連續(xù)15天時(shí)，應(yīng)該按照低溫施工辦理，即采取冬季施工措施。根據(jù)施工進(jìn)度安排，路基本體及基床底層AB料填筑安排在冬季施工。3.1料源的控制在料場(chǎng)取料時(shí)要有專人把關(guān)，剔除帶有冰雪的粒料和凍結(jié)成團(tuán)的A、B料；當(dāng)下雪時(shí)，要對(duì)料源進(jìn)行覆蓋，或雪停止后即使派人進(jìn)行清除；當(dāng)料源受冰雪侵蝕、含水量過(guò)大時(shí)，要進(jìn)行翻曬。3.2填筑的控制路堤或基床底層進(jìn)入冬季施工后，當(dāng)停工后繼續(xù)施工時(shí)，要清除表面的冰雪及凍結(jié)層，并進(jìn)行靜壓一遍后

26、填筑下一層。路基填筑按照橫斷面全寬度分層填筑，一次成型，多開工作面、多上機(jī)械及勞動(dòng)力，在充分發(fā)揮機(jī)械施工效能的條件下，盡量縮短填筑長(zhǎng)度，使填筑、攤鋪、碾壓時(shí)間小于凍結(jié)時(shí)間，做到隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，當(dāng)天所填的粒料必須當(dāng)天碾壓完畢，遇到氣溫特別低或雪天時(shí)，為了避免雪水侵入填料，要對(duì)填筑段進(jìn)行覆蓋。盡量避開早晚溫差較大時(shí)攤鋪、碾壓，要選擇氣溫較高的9：0016：00時(shí)段進(jìn)行攤鋪、碾壓，并做好覆蓋保溫工作。3.3路基CFG樁、扶壁式擋墻、垡板混凝土施工，混凝土防寒保溫同橋梁混凝土施工。4.保證措施4.1嚴(yán)格控制料源的質(zhì)量，特別是含水量，同時(shí)對(duì)有結(jié)塊的料派人工進(jìn)行清除。4.2配足人員、機(jī)械設(shè)備，盡量連續(xù)

27、施工，對(duì)不能連續(xù)施工的地段，要進(jìn)行覆蓋保溫。4.3嚴(yán)格控制A、B料的壓實(shí)質(zhì)量，質(zhì)量指標(biāo)不合格不得進(jìn)入下道工序施工。4.4針對(duì)不同機(jī)械、不同的因素制定相關(guān)的管理制度，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),保證所有人員持證上崗，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)交底。4.5對(duì)所有施工機(jī)械定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)駕駛?cè)藛T違章、無(wú)證、酒后、疲勞駕駛等制定相應(yīng)得處罰措施。橋梁架設(shè)冬季施工方案1.架梁工程概況我局架梁的起止里程為DK84+212.72DK105+334.72，共架設(shè)箱梁602孔。其中32.7m箱梁548孔，24.6m箱梁47片，20.6m箱梁7片。箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在DK94+000處，架梁施工由兩臺(tái)架橋機(jī)和兩臺(tái)運(yùn)梁車從

28、DK94位置分別向北京和天津方向進(jìn)行。1#架橋機(jī)架設(shè)293片，計(jì)劃從2006年9月5日開始架設(shè)，至2007年3月9日結(jié)束。2#架橋機(jī)架設(shè)309片，原計(jì)劃從2006年9月8日開始，至2007年4月5日結(jié)束。根據(jù)目前施工進(jìn)展情況，兩支架橋隊(duì)均需安排冬季架梁。2.機(jī)械設(shè)備表3-1 主要運(yùn)架設(shè)備表名稱規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)廠家架橋機(jī)SPJ900/322武橋重機(jī)龍門吊GM5002中鐵寶橋集團(tuán)運(yùn)梁車KSC9002德國(guó)KIROW發(fā)電機(jī)300KW4汾西機(jī)械廠3.冬期施工措施3.1進(jìn)入冬季時(shí)，所有架梁設(shè)備進(jìn)行一次全面檢修。3.2將所有設(shè)備上的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油全部更換為冬季機(jī)油，水箱水更換為合格的防凍液，并包裹防凍套。3.3調(diào)

29、整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙。增設(shè)預(yù)熱啟動(dòng)設(shè)施，采取必要的保溫措施。3.4電氣設(shè)備加設(shè)防潮、防露設(shè)備(電暖風(fēng)及空調(diào))。3.5冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速，及時(shí)清除軌道、走行道的冰霜。3.6在低溫條件尤其是負(fù)溫條件下施工，必須采取加熱防凍措施。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)拌和水進(jìn)行加熱，加熱溫度約為2035為宜。采用電加熱器對(duì)物料提前進(jìn)行預(yù)熱，使用電加熱器或電熱毯對(duì)支座進(jìn)行預(yù)加熱，以及砂漿澆注后，進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。3.7灌漿料隨拌隨用，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。3.8在冬季條件下，應(yīng)在同條件下制作抗壓試件，澆注2小時(shí)后或適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，測(cè)試試件的抗壓強(qiáng)度是否滿足20MPa

30、。必須在強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，方可拆除千斤頂，否則需要繼續(xù)進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)。3.9遇到下雪天氣，應(yīng)及時(shí)清掃運(yùn)梁車前進(jìn)的路線，防止機(jī)械走行過(guò)程中滑移，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止作業(yè)。3.10冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。3.11司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車。3.12嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械養(yǎng)護(hù)、操作人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。3.13高空作業(yè)人員必須掛安全帶。 3.14對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工及管理人員加強(qiáng)教育培訓(xùn)，從思想上重視起來(lái)，做到“安全第一，質(zhì)量至上”的目標(biāo)。軌道板冬季施工方案1.工程概況1

31、.1根據(jù)北京地區(qū)環(huán)境氣候特點(diǎn)，從當(dāng)年的11月15日至次年的3月15日4個(gè)月時(shí)間為冬季供暖時(shí)間，本工程為室內(nèi)施工，現(xiàn)場(chǎng)在冬施期間由房橋公司負(fù)責(zé)集中供暖。1.2軌道板生產(chǎn)工程，廠房生產(chǎn)工程建筑面積為6174m2。冬施期間的施工項(xiàng)目包括混凝土施工、鋼筋加工、軌道板打磨。室外工程項(xiàng)目有混凝土攪拌、存放及運(yùn)輸出場(chǎng)。1.3本制板場(chǎng)車間設(shè)計(jì)了較為完備的供暖系統(tǒng)，可確保冬季車間度達(dá)20以上。2.施工安排2.1人員安排為確保冬季施工正常進(jìn)行，制板場(chǎng)組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括：制板場(chǎng)負(fù)責(zé)人以及車間主任及工段長(zhǎng)。全面領(lǐng)導(dǎo)冬施工作，成員如下： 組 長(zhǎng)：周來(lái)玉副組長(zhǎng)：王洪波、姚宏生、闞延平組 員：李 金、朱

32、 強(qiáng)、馬大偉、張海東、謝世成、范永剛、林海源、劉立法、馬旭輝、宋廣均、辛運(yùn)河、唐金嶺制訂安全消防措施：施工現(xiàn)場(chǎng)成立義務(wù)消防隊(duì)，確定林海源為現(xiàn)場(chǎng)防火負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全工作。2.2冬施施工項(xiàng)目工程冬施期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項(xiàng)目有；鋼筋加工、混凝土攪拌、混凝土灌注、軌道板打磨、存放、運(yùn)輸出場(chǎng)。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃（1）冬施期間，結(jié)合本工程的特點(diǎn)及相關(guān)方面的指令指標(biāo)，做好各分項(xiàng)及整體項(xiàng)目的計(jì)劃安排。必須冬施期間完成的工程做到合理安排，措施齊全。 （2）制板場(chǎng)的總體進(jìn)度安排為：2006年7月20日開工，至2007年9月2日完成制板場(chǎng)所擔(dān)負(fù)的所有軌道板預(yù)制、打磨、扣件安裝、運(yùn)輸?shù)葮?gòu)成任務(wù)，工期

33、為410日歷天。（3）需要冬季施工的進(jìn)度安排為：2006年11月15日2007年3月15日，為期4個(gè)月，120天，生產(chǎn)量6750塊，打磨6308塊，運(yùn)輸出場(chǎng)6435塊。3.冬季施工準(zhǔn)備工作3.1組織措施 做好各種設(shè)施、供水管道的保溫、維護(hù)工作，確保冬季施工正常進(jìn)行。根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)禁使用對(duì)人體產(chǎn)生危害、對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的外加劑。冬期施工培訓(xùn)：冬期施工由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織向施工管理人員、技術(shù)骨干、工段長(zhǎng)作冬施方案交底和培訓(xùn),明確施工方案、技術(shù)措施，施工方法、質(zhì)量要求、施工試驗(yàn)要求。工段長(zhǎng)應(yīng)寫詳細(xì)技術(shù)交底，交到所有操作人員手中，明確職責(zé)，方準(zhǔn)上崗工作。 及時(shí)接受天

34、氣預(yù)報(bào)，防止大風(fēng)、寒流突然襲擊，做好防風(fēng)、防寒準(zhǔn)備，加固、保溫室外設(shè)備。安排專人測(cè)量施工期間的室內(nèi)外氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。 3.2技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家有關(guān)冬期施工的規(guī)范、規(guī)程及公司的有關(guān)文件，組織所有參加冬施的人員進(jìn)行冬施培訓(xùn)。對(duì)圖紙中較難保溫的部位作出有效的處理。根據(jù)規(guī)范要求和北京市冬天的氣溫情況，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。施工供暖：博格板式軌道板預(yù)制，對(duì)混凝土灌注溫度、養(yǎng)生環(huán)境都有較為嚴(yán)格的要求，為此，須在混凝土攪拌時(shí)使用熱水，并向拌合筒內(nèi)噴入蒸氣，以確保拌制混凝土達(dá)到規(guī)定的入模溫度；在生產(chǎn)車間布置熱水循環(huán)系統(tǒng)，確保混凝土的養(yǎng)生環(huán)境在3

35、0以上。本制板場(chǎng)的供暖方案為：自房山橋梁廠熱力車間接出管路，并敷設(shè)至車間，管路直徑200mm，蒸汽壓力24bar，經(jīng)計(jì)算，所供熱量滿足要求；在打磨車間南端設(shè)置熱力交換站，該交換站按15000m2設(shè)計(jì)；在拌合站清水池安裝加熱盤管，必要時(shí)搭棚并燃煤取暖，確保冬季可將拌合用水加熱到60，混凝土入模溫度滿足各項(xiàng)要求。3.3圖紙準(zhǔn)備凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，必須復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否能適應(yīng)冬季施工要求。如：能否在冷狀態(tài)下安全過(guò)冬等問(wèn)題，應(yīng)通過(guò)圖紙會(huì)審解決。工程管理人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及工段長(zhǎng)應(yīng)結(jié)合冬施方案對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實(shí)到每個(gè)人。3.4材料準(zhǔn)備液體材料、易被凍壞材

36、料，冬施前合理儲(chǔ)備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進(jìn)貨。 現(xiàn)場(chǎng)冬施期間進(jìn)場(chǎng)的材料二次搬運(yùn)時(shí)做好覆蓋保護(hù)工作，并及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。 準(zhǔn)備好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封堵的材料，如棉門簾、密封條等；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。 對(duì)于易燃易爆的材料設(shè)專庫(kù)存放，并配備足量滅火器。3.5機(jī)械準(zhǔn)備施工的機(jī)械、工具均不受冬季施工影響，平時(shí)使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查電力設(shè)施，防止電線硬化破損后因雨雪導(dǎo)致漏電現(xiàn)像。室外設(shè)備做好覆蓋及防凍工作，使用冬季用油料，防止因油料上凍，影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.6現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)

37、備現(xiàn)場(chǎng)集中供暖，室內(nèi)溫度不宜低于15。 準(zhǔn)備溫度計(jì)，每天早晚兩次檢查，做好測(cè)溫記錄、反饋。4.主要施工技術(shù)措施4.1鋼筋施工鋼筋施工時(shí)，應(yīng)保持室溫均衡，不得突然變化。室內(nèi)溫度不宜低于5。 鋼筋在加工、運(yùn)輸、綁扎過(guò)程中，注意防止產(chǎn)生撞擊、劃痕等缺陷。要按規(guī)范操作，在運(yùn)輸、加工過(guò)程中要輕拉輕放，以避免造成鋼筋變形。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗，以利通風(fēng)。鋼筋焊接時(shí)環(huán)境溫度低于-15時(shí)不得施焊。4.2混凝土攪拌施工拌合樓溫度要保持在+10以上。為保證混凝土強(qiáng)度順利增長(zhǎng)，冬施時(shí)應(yīng)將拌合水和砂石加熱。原材料加熱時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：首先對(duì)水加熱，如水加熱至規(guī)定最高溫度，還不能使混凝土達(dá)到規(guī)定溫度

38、時(shí)，再考慮砂石集料加熱，但在任何情況下嚴(yán)禁將水泥加熱。為了防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，水及骨料的加熱最高溫度為水60，骨料40。混凝土拌合時(shí)間應(yīng)較常溫拌合時(shí)間略長(zhǎng)，一般可延長(zhǎng)50左右。開始拌合前先用熱水對(duì)拌合機(jī)內(nèi)沖洗預(yù)熱。為避免熱水直接與水泥接觸，投料順序?yàn)椋合韧斗派啊⑹陀盟康?080攪拌20秒，再加水泥攪拌30秒，最后加減水劑溶液和剩余的水?dāng)嚢琛０韬匣炷習(xí)r，要保證出罐溫度不小于+10，入模溫度不小于+5。砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿骨料反應(yīng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)溫度必須達(dá)到要求，防止受凍。攪拌站應(yīng)派專人負(fù)

39、責(zé)堆放倉(cāng)和水池溫度的測(cè)量和加溫，確保環(huán)境溫度。應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。 封閉混凝土攪拌、運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境。確保環(huán)境溫度；進(jìn)出攪拌站的門均掛棉門簾，在無(wú)車輛進(jìn)出的情況下落下，以維持廠房?jī)?nèi)溫度；在地材堆放倉(cāng)安裝暖氣設(shè)施，保持地材不受凍， 堆放倉(cāng)的容量以滿足一條生產(chǎn)線灌注混凝土用量為準(zhǔn)。在攪拌站水池中安裝加熱盤管，確保攪拌混凝土?xí)r，水溫不低于55。同時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)補(bǔ)水，以確保灌注混凝土?xí)r水溫符合要求。混凝土攪拌完畢后，立即按規(guī)定數(shù)量補(bǔ)充砂石等地材，以保證砂石料有足夠的溫度回升時(shí)間。4.3混凝土灌注施工措施在澆注混凝土前，做好混凝土灌注前模板的加熱達(dá)到技術(shù)條件不低于30

40、恒溫，環(huán)境溫度不低于5混凝土連續(xù)澆注，最長(zhǎng)停放時(shí)間不得超過(guò)30分鐘。，各塊板間隔時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)。養(yǎng)護(hù)過(guò)程為預(yù)熱，升溫，恒溫，降溫等四個(gè)階段。預(yù)熱階段的溫度在2025之間。降溫要有過(guò)程。做好門窗的封閉，并設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)濕、排濕、換氣，嚴(yán)防寒氣進(jìn)入凍壞成品。混凝土養(yǎng)護(hù)采用篷布覆蓋，必要時(shí)采用加厚篷布，完成一塊板覆蓋一塊，并及時(shí)調(diào)整模板溫度，保持恒溫，保證混凝土的早期強(qiáng)度。混凝土試塊要在施工過(guò)程中，在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取制作試件，按規(guī)范應(yīng)較常溫至少多留置2組同條件養(yǎng)護(hù)試件，一組用來(lái)測(cè)定砼受凍前的強(qiáng)度即臨界強(qiáng)度，另一組用作檢驗(yàn)28d的強(qiáng)度。試壓前試件應(yīng)在擁有正溫條件的室內(nèi)停放，解凍后再進(jìn)行試壓，停放時(shí)間需

41、4-12h。另工地設(shè)標(biāo)養(yǎng)室，冬季使用電熱管和溫控器控制恒溫，為控制濕度，養(yǎng)護(hù)室設(shè)置噴霧加濕裝置。模板和保溫層,應(yīng)在砼冷卻到5C后方可拆除.當(dāng)砼與外界溫差大于20C，拆模后的砼表面，應(yīng)臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的條件下方可拆除。4.4施工管理措施當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5時(shí)，進(jìn)行冬季施工防護(hù)措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表，每天記錄室內(nèi)外溫度、濕度變化。測(cè)溫時(shí)間：及時(shí)對(duì)混凝土出罐及入模溫度進(jìn)行檢查，每工段至少檢查4次，大氣溫度每日4次，混凝土養(yǎng)護(hù)溫度測(cè)量根據(jù)澆筑完成時(shí)間確定。測(cè)溫結(jié)束時(shí)間，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30% ，且拆模后混凝土溫度與環(huán)境溫度之差不大于15度，混凝土的降溫速度不超

42、過(guò)每小時(shí)5度，測(cè)溫點(diǎn)與大氣溫度接近。現(xiàn)場(chǎng)配測(cè)溫員2名，所有各項(xiàng)測(cè)量及檢驗(yàn)結(jié)果，均填寫“混凝土工程施工紀(jì)錄”，有技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)實(shí)施，夜間溫度由當(dāng)夜值班人員負(fù)責(zé)測(cè)量紀(jì)錄，每日上午向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。各通行門口需通風(fēng)的除外，其他均應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)封閉，其他作為通道的門用重棉被門簾的方法遮擋，以保持室內(nèi)溫度 配比試驗(yàn)應(yīng)提前與試驗(yàn)室聯(lián)系，以免延誤工程，外加劑必須有出廠合格證書，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。作好外加劑的管理工作，計(jì)量準(zhǔn)確，配比恰當(dāng)。加強(qiáng)冬季施工期間砂漿，砼試塊的管理工作，按照現(xiàn)行規(guī)范留取。4.5保溫措施（1）采用24小時(shí)集中供暖，封閉門窗，所有門用雙層棉門簾釘牢，保持室內(nèi)溫度。 （2）室外水池、料倉(cāng)安

43、裝暖氣管線充氣加熱達(dá)到技術(shù)要求溫度，并防止設(shè)備管道凍裂。（3）存板區(qū)設(shè)備機(jī)電部分加蓋保溫布保溫，防止機(jī)械凍壞，軌道板在雪后進(jìn)行清除，防止雪水聚集。4.6技術(shù)保障措施鑒于博格板工藝對(duì)混凝土溫度的特殊要求，考慮京津城際軌道交通工程工期十分緊張，不容冬季放慢制板速度，制板場(chǎng)冬季施工擬采取如下措施： 封閉混凝土攪拌、運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境。進(jìn)出攪拌站的門均掛棉門簾，在無(wú)車輛進(jìn)出的情況下落下，以維持廠房?jī)?nèi)溫度；地材堆放倉(cāng)加設(shè)暖氣管線，堆放倉(cāng)的容量以滿足一條生產(chǎn)線灌注混凝土用量為準(zhǔn)。 在攪拌站水池中安裝加熱盤管，確保攪拌混凝土?xí)r，水溫不低于55。冬季施工時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)補(bǔ)水，以確保灌注混凝土?xí)r水溫符合要求。 混凝土灌

44、注完畢后，立即按規(guī)定數(shù)量補(bǔ)充砂石等地材，以保證砂石料有足夠的溫度回升時(shí)間。5.冬季工程操作規(guī)程5.1混凝土操作規(guī)程水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對(duì)砼抗 凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)，砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kgm3，水灰比不應(yīng)大于0.6。摻用防凍劑的砼，嚴(yán)禁使用高鉛水泥。 砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿骨料反應(yīng)。 在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑,應(yīng)注意含氯鹽外加劑對(duì)鋼筋的銹蝕作用，宜使用無(wú)氯鹽防凍劑，對(duì)非承重結(jié)構(gòu)的砼使用氯鹽外加

45、劑中應(yīng)有氯鹽阻銹劑這類的保護(hù)措施。氯鹽摻量不得超過(guò)水泥重量的1%，素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。拌合水，一般飲用的自來(lái)水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水，但污水、工業(yè)廢水、Ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按SO4)超過(guò)水重約1的水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度.辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。攪拌工程所用的砂石料，應(yīng)在地倉(cāng)中加熱，使用時(shí)的溫度，應(yīng)在5以上。為了獲得混凝土應(yīng)有的溫度，采用熱水?dāng)嚢瑁⑻砑臃纼鰟脽崴當(dāng)嚢枘梁突炷撂砑觿?攪拌完成后3分鐘混凝土溫度應(yīng)不低于5，配制混凝土的各種材料、配合比設(shè)計(jì)均須符合本細(xì)則主要工程

46、材料技術(shù)要求部分的有關(guān)規(guī)定，否則禁止使用。施工配合比要根據(jù)材料與施工情況，由試驗(yàn)中心每天根據(jù)材料場(chǎng)自動(dòng)測(cè)濕儀器測(cè)定確定，并書面通知混凝土拌和班組。應(yīng)采取搭棚保溫、給水加熱、向攪拌筒噴壓力蒸汽等措施，確保混凝土的入模溫度不低于25。5.2混凝土灌注在采暖條件下施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。特別在供暖環(huán)境下施工，應(yīng)特別注意濕度的變化，需設(shè)專人定時(shí)開窗通風(fēng)。模板保持30恒溫，混凝土保持出機(jī)溫度到灌注溫度，不低于10。灌注混凝土?xí)r，試驗(yàn)人員應(yīng)在灌模具旁邊測(cè)量混凝土的塌落度，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)查找原因并糾正。正常情況下，開始三盤一定要測(cè)定，以后每隔5盤測(cè)定一次。混凝土運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)注意各環(huán)節(jié)的銜接，使混凝土在基本

47、穩(wěn)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到灌注工位，確保注入模具內(nèi)的混凝土塌落度基本一致。一般情況下，混凝土運(yùn)輸?shù)焦嘧⒌攸c(diǎn)的時(shí)間應(yīng)不大于15min；如同一塊需用兩斗混凝土，其抵達(dá)灌注地點(diǎn)的時(shí)間間隔不得大于20min。灌注混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：脫模后，混凝土表面水泡、破損深度5mm；水泡、破損面積50cm2；無(wú)蜂窩現(xiàn)象。模具加熱：應(yīng)提前開啟模具加熱系統(tǒng)，保證模具溫度在灌注混凝土?xí)r不低于30。在混凝土水化熱開始散出，軌道板的溫度達(dá)到30以上時(shí)，即可關(guān)閉熱力系統(tǒng)，以節(jié)約能源。在軌道板澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)在混凝土表面覆蓋帆布保溫。5.3打磨工程室溫保持均衡，不得突然變化，室內(nèi)相對(duì)濕度不大于80%，以防凝結(jié)水。施工中如不能利用永久性

48、采暖通風(fēng)設(shè)施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進(jìn)行加熱。 冬季室內(nèi)打磨施工，軌道板不應(yīng)受凍。基層最低溫度不低于5，同一塊板溫差不超過(guò)5-6，一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于3。在采暖條件下施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。打磨用水應(yīng)不低于5。工作過(guò)程需要水、電、氣及污水處理系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行，正常情況下，軌道板打磨時(shí)間約15min；打磨軌道板時(shí)，污水處理、供水、供電等系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5.4存板運(yùn)輸最低環(huán)境溫度不應(yīng)低于5，并特別注意濕度變化；運(yùn)輸時(shí)，軌道板應(yīng)保持濕度不會(huì)引起凍冰； 在毛坯板脫模并放置到臨時(shí)存板臺(tái)上，放夠3塊時(shí)，應(yīng)及時(shí)覆蓋帆布，以保溫并防止軌道板因水份散失、風(fēng)吹等可能產(chǎn)生的裂縫。堆放期間，應(yīng)每周對(duì)

49、存板臺(tái)進(jìn)行一次檢查，檢查內(nèi)容包括：墊木的支承情況、存板臺(tái)地基沉降情況、板垛垂直狀態(tài)的保持等。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)采取措施。6.質(zhì)量保證措施1.冬施期間除按照常溫的施工要求檢查外，還應(yīng)檢查混凝土出機(jī)入模溫度，養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的溫度，混凝土表面溫度降至零度的溫度。嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。 2.使用的特殊材料，要先進(jìn)行試驗(yàn)工作，確定出施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行施工。 3.各分項(xiàng)工程施工前，施工員應(yīng)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項(xiàng)工程質(zhì)量要求以及操作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。 4.在分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗(yàn)收規(guī)范要求隨時(shí)檢查質(zhì)量。 5.施工過(guò)程控制是施工質(zhì)

50、量控制的關(guān)鍵，主要內(nèi)容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行處理和解決。 6.在本工程組織施工時(shí)，施工人員必須在技術(shù)人員交底后做好交底記錄，在明確工藝要求、質(zhì)量要求和操作要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)人員反饋，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后，方可繼續(xù)施工。現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度，以使本工程的質(zhì)量提高到一個(gè)較高的水平。 7.工程質(zhì)量承諾：確保本工程質(zhì)量達(dá)到符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求。并確保達(dá)到北京市安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)8.設(shè)專人測(cè)溫，詳細(xì)做好測(cè)溫記錄工作，整理歸檔，測(cè)溫人員同時(shí)

51、負(fù)責(zé)檢查覆蓋保溫情況，熟悉掌握結(jié)構(gòu)各部位的混凝土澆筑時(shí)間，與大風(fēng)降溫天氣要加強(qiáng)檢查已澆筑混凝土的覆蓋情況，廠房?jī)?nèi)門窗封閉情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知有關(guān)人員采取有效措施。9.嚴(yán)格控制混凝土拆除保溫和拆模時(shí)間，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試塊試壓，達(dá)到拆模強(qiáng)度，方可進(jìn)行拆模，模板及混凝土的保溫覆蓋要及時(shí)有效。10.混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量，在強(qiáng)度未達(dá)到以前每小時(shí)測(cè)量一次，每次不少于3分鐘。7.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量目標(biāo)1.鋼筋的綁扎、焊接都應(yīng)符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，合格率100%。2.模板的安裝、涂油、垂直度、恒溫應(yīng)符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，合格率100%。3.混凝土的澆筑、振搗及缺陷應(yīng)符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，合格率100%。8.安全措施1

52、.入冬前組織車間職工進(jìn)行冬施安全教育。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。2.注意掌握天氣情況，按冬施方案做好冬施各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3.電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，嚴(yán)禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時(shí)接線不得使用裸線。 4.做好防滑措施，雪后及時(shí)清理廠房主要道路的積雪，廢料應(yīng)及時(shí)清出室內(nèi)，施工時(shí)室內(nèi)保持良好通風(fēng)，但不宜有過(guò)堂風(fēng)。5.不得以棉帽代替安全帽，室外作業(yè)要保護(hù)好設(shè)備安全，遇大風(fēng)天氣要做好起重設(shè)備的加固，防止大風(fēng)使龍門吊跑軌。9.消防措施1.消防保衛(wèi)人員（或班組長(zhǎng)兼）為消防安全直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受上級(jí)的監(jiān)督檢查。 2.在施工生產(chǎn)、日常活動(dòng)等工作中，要認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、市政府法律及總包的防火規(guī)章制度，確保安全。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)所屬人員必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)用火管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。 4.使用明火作業(yè)前，必須辦理動(dòng)火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動(dòng)火證、消防合格證（三證）進(jìn)行操作。 5.加強(qiáng)用火管理，現(xiàn)場(chǎng)要備有足夠的消防器材，防止火災(zāi)的發(fā)生，并設(shè)專人定期檢查、維護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火栓應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)記。6.加強(qiáng)用電管理，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線，不得私接電線，加強(qiáng)線路檢查，防止漏電及電路失火，尤其是在大風(fēng)雪后對(duì)供電線路要進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。杜絕現(xiàn)場(chǎng)使用電爐子。