1、目 錄階1 工程概況11.1 總體概述11.2 自然條件12 編制依據23 機械設備配備24 試驗段目的35 施工組織機構設置46 試驗檢測設備57 施工布置57.1 臨時施工道路布置57.2 風、水、電布置58 施工前準備58.1 技術準備58.2工程材料準備58.3 現場準備59 施工工藝69.1 工藝流程69.2 測量放樣79.3 基礎開挖79.4 基礎處理79.5 砼澆筑79.6 蓋板預制及安裝109.7 濕接縫處理119.8 臺背回填119.9漿砌石施工1110 質量保證措施1410.1開展全面質量管理1410.2健全質量檢查機構、加強質量監督檢查1410.3嚴格質量標準1410.4

2、嚴格控制質量程序1510.5嚴格獎懲制度1610.6嚴把材料關1611 冬季施工1612 管理措施1713 報驗程序1814 安全、文明施工1814.1建立安全機構1814.2指導思想1914.3安全生產承諾1914.4安全法規1914.5安全保證措施1914.6環境保護措施231 工程概況1.1 總體概述西藏國道318線林芝至拉薩段公路改造工程（以下簡稱“林拉項目”是西藏“十二五”公路交通規劃中期調整的重點項目之一，也是 西藏自治區20132017年超常規跨越式發展規劃建設的重點項目，它的實施對鞏固國防，維護社會穩定，促進沿線經濟社會發展，改善少數民族地區生產、生活條件等具有十分重要的意義。

3、第三標段路線起于貢日(樁號：K4264+800),經百巴，終于秀巴（樁號K4296+000）。本合同段共有蓋板涵47道。其中涵洞27道、通道20道、線外圓管涵2道。考慮本合同段蓋板涵施工的特殊性及重要性，選擇K4294+360處作為蓋板涵工程試驗段，其結構類型為機耕通道，洞口凈高2.7m,凈寬4m,長度23.5m.洞口進口為M10漿砌片石護坡錐坡，出口為M10漿砌片石八字翼墻。洞口采用砂漿抹面。通道洞口建筑與洞身設縫隔開，洞身每隔46m設貫穿整個斷面的沉降縫一道，縫寬12cm,以瀝青麻絮填滿全縫。本涵蓋板采用預制，標準1m蓋板22塊，0.75m蓋板2塊。洞身基本結構為C30現澆鋼筋砼混凝土。

4、1.2 自然條件 地理位置、地形地貌 與公路建設的關系本標段位于藏南谷地，位于喜馬拉雅和岡底斯山與念青唐古拉山之間的相對“洼陷”地帶。雅魯藏布江及其支流經谷底高度自西向東由海拔3800m降至2800m，谷地兩側山地高度多在5000m左右，發育許多寬窄的河谷平地和湖盆谷底，本標段主要呈現寬谷山地地貌，公路地形以山丘重丘區為主，河谷寬窄相同，河床比降較大，階地普遍發育，各支流匯合口分布一定規模的沖積扇及臺地，山脈縱橫交織，形成溝壑谷川。 氣象林芝地區屬高原溫帶半濕潤季風氣候區，小氣候復雜多樣，有“一年有四季，十里不同天”的特征。氣候垂直變化特征明顯，年無霜期156天，年日照時數2016h，晝夜溫差

5、大于10。多年平均氣溫8.3，最熱月（7月）平均氣溫15.85，最冷月（1月）平均氣溫為-0.4，極端最高氣溫26.9；極端最低氣溫-19.7。多年平均降水量640.1mm。每年11月至次年4月為旱季，6至9月為雨季，降雨量占全年降雨量的75%以上。 水文本標段水系為雅魯藏布江水系，沿線地區地表水十分豐富，在季風氣候條件下，河溝流量隨季節變化大，洪水期與枯水期的流量差距懸殊。路線主要沿雅魯藏布江一級支流尼洋河布置，河流不通航。尼洋河發源于米拉山西側的錯木果拉冰川湖，從西向東流經工布江達和林芝縣，于林芝縣的格則村附近匯入雅魯藏布江，全長286公里。工布江達至八一鎮為中游段，長130公里，落差42

6、0m。 地質構造及地震情況地震是現代地殼運動活動的直接證據和主要形式表現。據有關資料統計，該區域記錄到的6級以上的強烈地震達30次之多，其中最大一次震級為8.6級，發生于1950年8月15日22時09分34秒，震中位于墨脫縣境內，距離波密縣城區約90km，此次地震波及區達到3800k，余震96次，并持續到1952年8月。是我國記錄到的第一特大地震。根據地震歷史可見本地區屬于高強度地震帶，在這種高強度地震帶之中，特別是斷層破碎帶范圍山體易造成滑坡、崩塌、泥石流、河谷低洼砂地造成砂土液化。本合同段范圍地震基本烈度為度，地震動峰值加速度為0.10.15g。2 編制依據 國道318線林芝至拉薩段公路改

7、造工程林芝至工布江達段第三合同段兩階段施工圖設計；公路工程技術標準（JTG BO1-2003）；公路橋涵設計通用規范(JTG D60-2004)；公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004）；公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007）；公路圬工橋涵設計規范（JTG D61-2005）；公路橋涵設計細則（JTG/T D65-04-2007）；公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）。3 機械設備配備機械設備配置見表3-1。通道施工機具設備一覽表表3-1序號名 稱規格、型號單位數量備注1反鏟CAT320臺12攪拌機0.35 m3臺1通道洞口漿砌石砌筑3攪

8、拌車9m3臺24平板振動夯板KW-60臺15振搗器D50臺36振搗器D30臺27自卸車25t輛28吊車25t臺19壓路機YZ25JC臺110蛙式打夯機ZS-5臺211電焊機 BX400型臺312柴油發電機50KW臺1備用4 試驗段目的為了更好的完成本合同段蓋板涵工程的施工，試驗段主要目的是為了確定合理的施工方法、施工組織、工藝流程、資源配置和符合技術規范要求的工程質量標準及控制數據參數。本項目實驗段機耕通道結構形式見圖4-1。 圖4-1 K4294+360通道斷面圖通過K4294+360機耕通道首件的施工，取得相關的施工技術參數，確定擬定的施工方案的可行性，為后續蓋板涵工程施工總結相關經驗并結

9、合施工的特點，來確定最優質的施工工藝和施工組織及資源配置。該通道首件工程計劃開工日期為2013年11月17日。完工日期為2013年12月17日。5 施工組織機構設置為了保證本項目的質量、安全、進度，我部將組織強有力的技術管理力量和選用施工經驗豐富的施工隊伍，保證本項目施工的順利進行。所投入的施工管理力量見表5-1、5-2。試驗段主要管理人員分工表表5-1序號姓名職務人員分工內容備注1項目負責人試驗涵總負責2項目總工程師試驗段技術質量總負責3試驗負責人負責試驗段試驗檢測、試驗數據收集、整理4測量負責人負責試驗段現場測量、放樣5工程部主任負責試驗段數據收集、整理、分析、成果、質量6物資部主任試驗段

10、物資設備總負責7安質環保室主任負責試驗段安全、文明施工8三分部負責人前方施工組織及管理9三分部技術負責人負責現場技術，協助現場施工及數據的采集主要施工人員一覽表表5-2工種人數工種人數瓦工12電工1機械工4修理工2司機6普工10砼工4測量試驗4鋼筋工6管理人員3合 計526 試驗檢測設備實驗檢測設備見表6-1。試驗檢測儀器一覽表表6-1序號設備名稱規格型號單位數量備注1塌 落 度 筒套12動力觸探儀63.5Kg套13灌砂筒套14全 站 儀徠卡TS06臺15水 準 儀NA724臺17 施工布置7.1 臨時施工道路布置臨時修筑施工便道和原有鄉村道路相結合的方式，確保施工期間機械運輸通暢。7.2 風

11、、水、電布置 施工用電：砼澆筑照明所需的電均由主線變壓器就近接引至施工現場配電柜（前期變壓器未裝好時采用100KW柴油發電機），可滿足施工用電。 施工用水：在施工現場布置3.0m塑料水箱，通過水車從主水池拉運至施工現場進行供給，可滿足施工用水。8 施工前準備8.1 技術準備 組織工程技術人員熟悉研究技術文件和圖紙中各項內容和要求，全面領會設計意圖；做好原始資料的進一步調查分析，了解當地的自然條件、地方勞動力、材料狀況、交通運輸狀況和可提供的施工用水用電狀況，合理編制施工方案，施工前對施工隊伍進行培訓和技術交底。 原材料的控制：試驗室開工前做好進場原材料的檢測及試驗。8.2工程材料準備所有原材料

12、在使用前，按相應技術規范進行相關試驗，符合要求的原材料方可用于生產施工。8.3 現場準備 搞好施工現場三通一平、臨時設施及現場消防、保安設施等工作。 現場原材料準備充足，并碼放整齊、明確標識，原材料的質量證明資料必須齊全。 工程試驗工作達到開工條件，施工機具滿足施工要求。9 施工工藝9.1 工藝流程機耕通道具體施工工藝流程見圖9-1。施工放樣基坑開挖基底處理及夯實基底驗收基礎砼澆筑涵身、臺帽澆筑蓋板基槽砂漿找平蓋板運輸及安裝板縫處理洞口建筑施工臺背回填竣工驗收原材料準備原材料認可配合比準備拌和機準備砼拌和不合格蓋板預制材料準備砂漿拌和圖9-1 機耕通道施工工藝流程圖9.2 測量放樣根據設計圖紙

13、，按坐標中線、高程點測放基礎的平面位置和縱斷高程。精確測定出機耕通道基座主軸線和起訖點，伸縮縫位置，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實際需要增補通道基礎各點的地面高程，并設置施工水準點，在基礎表面上彈出軸線及墻身線。9.3 基礎開挖基礎開挖采用CAT320挖掘機分層、分段進行開挖，并順路基方向開挖臺階，人工配合挖掘機刷底。基礎的部位尺寸、形狀均按設計要求進行施工。當基礎開挖后若發現與設計情況不符時，應將實際情況及時上報技術質量部，技術質量部直接聯系設計工程師。基礎開挖為明挖基礎，在松軟地層或陡坡基層地段開挖時，基礎不宜全段貫通，而要采用跳槽辦法開挖，以防止土體失穩。基礎用挖掘機開挖時，要有專

14、人指揮，在開挖過程中不得超挖，避免擾動基底原狀土，開挖基礎的土石方，在場地有條件堆放時，把能利用的土石方留足待回填備用；不能利用的土石方或腐殖土采用25t自卸車一次運走，避免二次倒運。在基槽邊棄土時，要保證邊坡穩定。當土質好時，槽邊的堆土要距基槽上口邊緣1.2m以外，高度不得超過1.5m。任何土質基坑挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡，而削弱基底承載能力。基底盡量避免超挖，如有超挖或松動要將其夯實，基坑開挖完成后，要放線復驗，確認位置無誤并經監理工程師簽認后，方可進行下道工序施工。9.4 基礎處理待基坑開挖完成后，先進行基底承載力的檢測，確定是否滿足設計要求，如滿足設計要求，可進行下道工序施

15、工，如達不到設計要求時，根據設計要求進行處理或換填處理。本項目根據設計要求地基承載力不小于0.25MPa，基底有厚約0.51.8m軟塑狀粉質粘土，需清除后以硬塑狀粉質粘土為持力層。9.5 砼澆筑 鋼筋工程待基坑開挖完成并達到設計要求后，方可進行鋼筋的安裝。鋼筋加工在預制場完成，加工成型的鋼筋采用8t汽車拉運至現場，由人工現場綁扎完成。鋼筋在加工前采用鋼筋調直機調直，并符合下列規定：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均要清除干凈，鋼筋要平直，無局部折曲。加工后的鋼筋，表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋的彎制和末端的彎鉤必須符合設計要求：用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應根據設

16、計設置彎鉤（半圓形，直角形或斜彎鉤），彎鉤的彎曲內直徑應大于受力鋼筋直徑，且不能大于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長度結構不能小于箍筋直徑的5倍。安裝鋼筋時，鋼筋的位置和保護層的厚度，要符合設計要求。鋼筋固定采取在鋼筋與模板之間用55cm砼墊塊支墊，其強度不得低于設計的混凝土強度。綁扎和焊接的鋼筋骨架，在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形，裂縫或松脫現象，并要符合下列規定：在鋼筋的交叉點處，要用直徑0.7mm2.0mm的鐵絲，按逐點改變繞絲方向，交錯綁扎，或按雙對角線方式綁扎。結構中鋼筋骨架的箍筋，要與主筋垂直圍緊，箍筋與主筋的交叉點要用鉛絲綁扎。箍筋接頭的兩端應向內彎曲，箍筋的接頭要

17、在角部主筋相交處，并要沿豎直方向交錯布置。安裝鋼筋骨架時，要保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，不得變更保護層的規定厚度，鋼筋骨架安裝就位后，對鋼筋加以保護，不得在其上行走和遞送材料，鋼筋全部施工完成后，必須經過自檢合格，并符合設計要求經監理工程師檢驗合格后方可進行下一道工序施工。鋼筋制作、安裝允許偏差和檢驗方法見表9-1。鋼筋制作、安裝允許偏差和檢驗方法表9-1序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量，一個斷面1處2彎起鋼筋各部分尺寸20尺量，一個斷面1處3箍筋各部分尺寸5尺量，一個斷面1處4受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處5同一排中受力鋼筋間距206箍筋間距綁扎骨架

18、0，-20尺量，連續3處焊接骨架0，-207鋼筋保護層厚度5尺量，兩端、中間各2處 模板工程鋼筋施工完成后，再進行模板拼裝，模板采用P1015、P3015、P9015平面組合鋼模板拼裝，模板必須選用表面平整、光滑且必須保證其剛度的模板，模板拼裝時，必須保證構造物設計形狀及尺寸，接縫要嚴密，不允許漏漿現象發生，接縫處有縫隙時，采用防漏膠條沿模板縫壓緊。模板加固采用“內拉外支”的加固方式進行加固，模板安裝完成后，需在模板與混凝土相接觸的表面涂刷脫模劑，模板用的脫模劑應具有防銹作用，避免拆模過程中造成砼外觀質量問題，所有準備工序完成由現場技術人員對構造物設計尺寸校核無誤后，經監理工程師驗收合格方可砼

19、澆筑。模板迎允許偏差和檢驗方法見表9-2。安裝允許偏差和檢驗方法表9-2序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1外形尺寸(長和高)0，-1尺量檢查每邊不少于2處2表面平整度51m靠尺和塞尺不少于5處3相鄰模板錯臺21m靠尺和塞尺不少于5處4模板標高10測量檢查5軸線偏位10測量檢查6板面偏斜0.5全站儀測量7預埋件和預留孔位置10縱橫兩向尺量檢查 砼澆筑砼澆筑手段采用分段、分層進行澆筑，每段長度按46m，澆筑層厚按30cm進行控制，澆筑順序為先施工涵底，后施工涵身的順序進行。混凝土骨料在攪拌站集中拌制，采用6m攪拌車運輸至施工現場配合汽車泵直接入倉，混凝土入倉時，自由傾落度不得超過2m，防止下落過

20、快、過高造成混凝土離析。下料時，不允許將骨料直接撞擊模板，避免發生模板連接部位偏移或松動。砼澆筑前，應將地基面予以清理干凈，對干燥的非粘性土基面，要用水濕潤；對未風化的巖石，要用清洗，但其表面不得積水。混凝土振搗采用50軟軸振搗棒振搗密實，砼振搗時間控制在2030S為宜，振搗過程中，應做到快插慢拔，插入點要均勻排列，逐點移動的順序進行，移動間距不大于振搗作用半徑的1.5B，嚴禁過振和漏振，振搗上一層應插入下一層510cm，使兩層砼結合牢固，振搗時，振搗棒不得觸及鋼筋和模板，以免發生跑模和位移現象，并加強對構造物邊角部位的振搗，振搗器與模板應不大于振搗器作用半徑的0.5B，且不宜緊靠模板。砼澆筑

21、必須連續進行且澆筑速度適當，不得間歇。當因故間歇時，其間歇時間宜縮短，（通過實踐總結得出：其間歇時間不得超過2h，當溫度高達30左右時，不得超過1.5h；當溫度低于10左右時，可延至2.5h）。當允許間歇時間已超過時，按施工縫處理。施工縫的平面要與結構的軸線相垂直，施工縫要埋入適量的鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。澆筑過程中，設專人對模板的穩定性、連接加固件的巡視，發現問題應及時處理，澆筑完成后應根據氣候條件，及時做好砼養生工作。砼養護不小于7d，即覆蓋和灑水。操作時，不得使混凝土受到污染和損傷。當新混凝土與流動的地表水或地下水相接觸時，要采取臨時防護措施，直至砼強度達到設計強

22、度的85%以上為止。當新澆筑的砼強度未達到設計強度以前，不得在其表面來往走人，堆放機具或架設上層結構用的支撐和模板等設施。拆模時的強度要符合設計要求，當設計無要求時，要符合下列規定：側模要在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且表面及棱角不因拆模而受損害，方可拆除。拆模按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并要減少對模板的破壞，當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運。對拆除的模板做好保養工作，并碼放整齊待用。每道工序都必須自檢，重點工序如隱蔽工程檢驗和驗收必須報請監理工程師驗收。 9.6 蓋板預制及安裝 蓋板預制鋼筋砼蓋板預制在預制場完成。施工前，先由技術人員在場地彈出蓋板尺寸線，并對蓋板尺寸進行復核

23、，確定尺寸無誤后，再將幫扎完成的鋼筋骨架放入彈好的尺寸線內，再進行模板的安裝，模板采用定型鋼模板，模板制作必須符合設計尺寸要求，并要以簡易、可拆、牢固等特點，模板安裝完成后，必須加強鋼筋保護層的控制，鋼筋保護層采用55cm同等強的砼塊作為支墊，所有工序完成后并經監理工程師驗收合格方可進行砼澆筑，澆筑手段采用平板振搗器進行砼振搗密實，澆筑過程中，應保證振搗器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。澆筑完成后，砼強度應達到設計強度的85%后，方可拆模搬運安裝及堆存，為防止蓋板堆放高度過高，發生坍塌造成蓋板損壞，堆存高度不應大于1m，并在7d內用麻袋片覆蓋并灑水養生，每天養護次數不少于68次并視天氣狀況決定養護

24、次數，以砼表面不出現風干為準。堆存時分類編號，堆存后養護次數可相對減少，養護總天數28d。砼蓋板出廠及安裝前要求對蓋板進行全面檢查，不合格作為廢品處理。 蓋板安裝鋼筋砼蓋板在涵身強度達到設計強度的85以上時采用汽車運至現場，8t吊車配合人工安裝。鋼筋砼蓋板裝卸、運輸及貯存時，按標定的上下記號正立安放，不準上下倒置，支承點按近于構件最后放置的位置。預制砼蓋板安裝前，先進行蓋板基槽的清理，檢查成品蓋板及涵臺尺寸是否滿足設計要求。對涵臺進行打磨處理，保證其平整度。安裝蓋板的同時，在涵臺頂蓋板基底鋪設1cm厚M10水泥砂漿進行找平。與涵臺沉降縫對齊的板縫，用瀝青麻筋全縫填塞密實，其余板縫間用水泥砂漿填

25、塞密實。蓋板吊環用砂漿包裹作防銹處理。相鄰板塊之間采用高等級水泥砂漿填塞密實。砼蓋板在填土前涂刷瀝青膠結材料和其他材料，以形成防水層。涂刷的層數或厚度按圖紙和監理人的指示進行。9.7 濕接縫處理 蓋板安裝完成后，采用吊模法澆筑濕接縫，澆筑手段采取鋼釬搗實。 9.8 臺背回填先進行八字墻和錐坡的施工，再進行臺背回填施工。回填必須兩岸對稱進行，并同時在兩端臺對稱分層碾壓夯實，壓實度不小于96%，在同一層回填時，先填涵臺兩邊，在回填涵頂，以確保基礎的整體穩定性。臺背填料采用卵礫石土，盡可能將開挖時能利用的卵礫石土充分利用，當回填料不足時，采用25t自卸車從取料場進行取料拉運至現場。分層回填厚度為20

26、cm，人工進行整平，過渡段底部夯實采取人工配合蛙式打夯機夯實，過渡段頂部位采用25t壓路機碾壓夯實直至設計要求。臺背邊緣因壓路機無法碾壓，采取人工配合蛙式打夯機夯實，壓實度不小于96%。項目完工后，及時清理現場，填寫中間交工證書。9.9漿砌石施工 漿砌塊石工藝流程漿砌石施工工藝流程見圖9-2。砌石固定和內側孔隙砂漿填充砌石面下部基礎壓實驗收測量放線塊石就位和砌面找平砌石面水平和斜坡面線繩固定驗收砂漿基礎面找平表面砂漿勾縫處理砌體養護圖9-2 漿砌石施工工藝流程圖 石料選擇及砂漿拌制要求 石料符合設計規定的類別或標號，石質均勻，質地堅硬，不易老化、沒有裂縫且大致方正的巖石，巖石如有鋒棱、銳角敲除

27、，不允許使用薄片和卵形狀（厚度小于15cm）石料。石料的抗水性、抗凍性、抗壓強度等均符合施工詳圖或設計要求的規定。材料也可從開挖的石渣中選用，但必須是干凈的，不染污泥的，并且同時符合上述要求。用于砌體表面的石料必須有一個用作砌體表面的平整面，尺寸較大時，稍作修整。 砌筑用的砂漿類別和標號，符合設計規定或有關技術要求，砂漿中所用的水泥、砂、水等材料的質量標準符合砼相應材料的質量標準。砂漿的配合比通過試驗確定，并報監理批準。 砂漿必須拌和均勻，且具有良好的和易性。砂漿采用0.35m強制式攪拌機拌和，投料順序應先倒砂、水泥，最后加水。拌和時間不得少于3min。 砂漿配制要嚴格按照配合比拌制，砂漿要隨

28、拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在34h內使用完畢，氣溫超過30時，宜在23h內使用完畢。發生離析、泌水的砂漿，砌筑前要重新拌和，已凝結的砂漿不得使用。 砌筑施工方法 漿砌石砌筑前，對基礎進行清理、密實、平整，并需經監理工程師驗收合格后開始砌筑。 砂漿采用0.35m強制式攪拌機現場拌和現場拌制，砂漿拌制前將按規范和現場監理工程師的要求，對砂、水泥和水以及外加劑等膠凝材料的質量指標進行逐一檢查。拌制過程中將根椐砂漿用量的特點，采用隨拌隨用，防止砂漿初凝，已凝結的砂漿不得使用。 砌石體采用座漿法砌筑，砌筑時，先鋪砂漿后砌筑，砂漿稠度為50mm70mm，當氣溫變化時，適當調整。砌體較長時可分段分層砌筑

29、，分層高度大致相等，上、下層錯縫。內外搭砌，砌塊間嚴禁直接貼靠或脫空，砌立穩定，不得采用外面側立石塊，中間填心的方法，不得有空縫。 在鋪砂漿前，石料應灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不得殘留積水，灰縫厚度一般為20mm35mm，較大的空隙應用碎石填塞，砂漿要求飽滿。 砌體基礎的第一層應將大面向下，砌體的第一層及其轉角、交叉與孔口等處應選用較大的平整毛面。 砌體中的石塊要大小搭配、相互錯疊、咬接牢固，較大及較方正的片石要寬面朝下，石塊之間要用砂漿填灌密實，不得干砌。 石塊間較大的空隙采用砂漿填塞搗實，然后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應相互接觸。立縫要填漿搗

30、實，不得有空縫和貫通立縫。每天的砌筑高度，不應超過1.2m。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊、砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層空隙要用砂漿填滿，表面應加以清掃和濕潤。 砌縫要求做到飽滿、粘結牢固，色縫自然，勻稱美觀，塊體形狀突出，表面平整，砌體外露表面濺染的砂漿應清除干凈。 砌體的結構尺寸和位置，必須符合施工詳圖規定，注意隨時檢查并校正，表面偏差必須滿足設計或監理工程師規定的標準，砌縫寬度不宜大于40mm。 砌體鋪筑灰漿作業中，嚴禁用水沖漿，澆筑灰縫。 砌體砌筑到規定標高后，如需等待下一工程施工時，應在砌筑后618h后及時養護，經常保持外露面的濕潤，所有的砌體在砌筑完成后，應至少灑水養

31、護7d。對于外露砌體在養護期內應避免雨淋、暴雨，碰撞振動及承重。 水泥砂漿勾縫及抹面勾縫具有防止有害氣體和風、雨等侵蝕砌體內部，延長構筑物使用年限及裝飾外形美觀等作用。勾縫采用凹縫進行施工。縫線為短直線，縫深5mm，縫寬10mm，且要求寬窄均勻，深淺一致，周邊清潔，形式美觀。勾縫工作應在一段漿砌石完工后進行。砌體勾縫前，要先清理縫槽，鑿出高于槽底面的砂漿，縫槽深度要大于2cm，清縫工作完成后，須由駐地監理工程師驗收簽認后再進行勾縫作業。勾縫要保持砌后自然縫，不應有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結不牢等現象。已經完成的灰縫要求水平縫與豎直縫深淺一致、交圈對口、密實光滑，搭接處平整，不能有丟縫、瞎縫現象。灰

32、縫要整齊、拐角圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。養生期結束后，將凹縫用黑油漆涂黑。墻頂抹面厚度為20mm30mm，橫坡度2%，抹面寬度為超出墻體頂面外側邊線2cm。抹面后及時覆蓋透水土工布灑水養生，養生期（同墻體）不小于7天。10 質量保證措施10.1開展全面質量管理抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產過程，竣工驗交等執行全過程管理，用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到本標段施工的全過程。10.2健全質量檢查機構、加強質量監督檢查在項目經理部設置技術質量部，有專職質檢工程師對

33、整個工程進行全方位施工檢測。同時各分部設質檢員，施工隊伍設專人兼職質檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態之中。10.3嚴格質量標準工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論(按獎罰條例執行)。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，新設備運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。通道混凝土外觀鑒定項目如下： 混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重啃邊、掉角。 蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%，蜂窩深度超過10mm必須處理。 混凝土表面是否出現非受力裂縫，裂縫超過0.15mm時必須處理。通道施

34、工質量標準見下表10-1。通道施工質量標準表10-1項目規定值或允許偏差值軸線偏位（mm)明涵20，暗涵50流水面高程（mm）+20涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10涵長（mm）+100，-50孔徑（mm）+20凈高（mm）明涵+20，暗涵+50混凝土或砂漿強度在合格標準內涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體+20混凝土+15垂直度或斜度0.3%臺高涵臺頂面高程（mm）+10蓋板高度（mm）明涵+10，-0暗涵不小于設計值蓋板寬度（mm）現澆+20預制+10蓋板長度（mm）+20，-10支承面中心偏位（mm）10相鄰板最大高差（mm）1010.4嚴格控制質量程序嚴格執行監理工程師簽證制度，上一道工序沒

35、有通過，下一道工序不得進行。 工序：分項完成后，實行“三級自檢”，首先現場質檢員進行自檢，施工班組在交接班時，進行班組交接檢，在二級自檢的基礎上，由項目部組織相關技術人員進行工序、分項的自檢驗收。 在自檢的基礎上，匯總自檢資料，報監理工程師驗收。 工序、分項自檢流程圖見圖10-1工序、單項工程完成班組技術人員自檢 班組間技術人員交接檢質檢部組織人員驗收報監理工程師驗收進入下一道工序提出整改措施，實施返工。圖10-1 工序、分項自檢流程圖10.5嚴格獎懲制度明確質量責任，實行工資、獎金與工程質量掛鉤，獎罰分明。10.6嚴把材料關外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規定抽檢，

36、合格后方可使用。材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。11 冬季施工 基礎開挖后，進行搭棚覆蓋和內部加溫，避免基底和基壁溫度受冰凍，影響通道基礎施工。 基礎、墻身澆筑后應立即進行覆蓋蓄熱養生，并輔以暖棚加溫養生。養生時間不少于7天。 在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。 焊接鋼筋宜在室內進行；當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20，并采取防雪、擋風等措施，減小焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。 鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。 在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對

37、焊的環境氣溫可適當降低至-10。 冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。 綁條和主筋之間應采用四點定位焊固定；搭接焊時，應采用兩點固定；定位焊縫與幫條端部或搭接端部的距離應大于或等于20mm。幫條焊或搭接焊的焊縫厚度h不應小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應小于主筋直徑的0.7倍。 過渡段施工時，室外晝夜日平均氣溫連續5天穩定低于5時，應采取冬季施工措施，嚴寒期不宜進行施工，相應措施有： 應選擇在白天正溫以上的時間段施工，當氣溫在0以下或遇降雪等天氣不得施工。 回填骨料采用封閉料棚或篷布等覆蓋保溫，防止骨料受凍或混入冰雪，設專人定時進行

38、溫度測量，并做好相應記錄，每班至少檢測4次，如有異常，采取調整溫控措施。 骨料在運輸過程中在運輸車輛頂部采用篷布或保溫被覆蓋，并盡量減少運輸時間，防止填料凍結。 填料運輸至現場后須快速攤鋪、整平與壓實，已攤鋪骨料未壓實前，不得中斷施工，對已施工完的部位采用保溫被及時覆蓋保溫，防止填料凍結。 鋪筑完成的工作面及時采用一層油布加兩層保溫被覆蓋或虛鋪50cm填料保溫至第二天，施工時，清除表面1025cm厚填料人后碾壓密實。 如進行上一層填筑時，下層出現填料凍結情況時，須將凍結層清除后方可再次填筑。 冬期施工前，必須準備充足的保溫材料，否則不準動工。12 管理措施 通道施工前，應有開工報告和首件施工技

39、術方案，必須請駐地監理工程師簽認，提交總監辦審核后方可開工。 構造物旁要立施工牌，說明樁號、部位、負責人及現場監理姓名、開工時間等。 每道工序施工前通知技術質量部。擅自開工則不予計量。 施工前必須進行技術交底，先由項目部技術質量部對分部負責人及技術管理人員進行技術交底，再由分部負責人及技術管理人員組織對施工隊伍負責人及技術管理人員進行技術交底，最后由施工隊伍負責人及技術管理人員組織對施工班組進行技術交底的方式逐級進行技術交底，每次交底后以書面形式對受交底人進行簽字認可并對交底內容詳細記錄。讓現場管理人員及施工人員明確施工方案、施工工序、施工方法等。上崗實行崗位責任制，施工中掛牌作業，責任落實到

40、個人。 實行專職施工員負責指導施工，專職質檢試驗員檢查質量。制定獎罰制度，做到責任明確，并且與經濟利益直接掛鉤。 固定機械設備專供預制、現澆蓋板施工，確保施工質量、進度。13 報驗程序 通道開始施工前，向駐地監理工程師上報首件工程技術方案，經駐地監理工程師審批合格后上報總監辦進行審批，經總監批準實施方案后，方可進行施工。上道工序經驗合格后，方可進行下道工序施工。 混凝土施工配料單需駐地監理簽字后，方可進行混凝土生產。混凝土澆筑入倉前，由試驗（旁站）監理和試驗室對混凝土各項性能指標進行檢測，檢測合格后方可入倉澆筑。14 安全、文明施工14.1建立安全機構為確保本工程施工中的人身安全、設備安全和建

41、筑結構安全，施工將嚴格貫徹執行中華人民共和國安全生產法，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針和 “以人為本、安全至上、關注環境、預防污染、全員參與、杜絕違章、科學管理、持續改進”的環境與職業健康安全管理方針，完善建立有效預防和安全可控的安全生產保證體系，最大限度地消除各類事故隱患，確保實現本工程安全生產目標。 成立以項目經理為首的安全管理領導小組，全面領導和統一組織本工程安全管理工作。組 長：項目經理副組長：項目安全總監成 員：各部門、各分部負責人安全環保部是安全生產的歸口管理部門，設1-3名專職安全員，負責本工程安全生產巡視檢查及日常安全具體業務管理。各分部及作業班組各設1名兼職安

42、全員，按照“管生產必須管安全”的原則，對轄區安全生產實施檢查、協調和糾正。項目部設安全小組，具體負責日常安全工作，制定各項安全制度，檢查督促各項安全措施的落實。各施工隊設立專職的安全員，負責本項目的安全工作，項目經理及各分部經理為安全負責人。每月對員工進行安全教育，切實做好安全宣傳工作。14.2指導思想“安全第一，預防為主”，對工程安全有針對性控制和指導。14.3安全生產承諾由承包人造成的安全事故和安全隱患按安全事故等級接受指揮部有關規定給予的處罰。14.4安全法規認真貫徹中華人民共和國勞保條例和法規，參照建筑施工安全檢查標準定期檢查杜絕違章作業，違章指揮，發現隱患及時排除。14.5安全保證措

43、施 安全管理制度措施 建立全員安全生產責任制。建立領導層、管理層及作業層各級安全生產責任制，明確各崗位安全生產職責，項目經理、各分部經理及班組長是所轄單位安全生產第一責任人；建立機械設備及各作業崗位安全操作技術規程，禁止無證上崗；建立安全生產投入臺帳，保證安全生產資金投入。 建立全員安全教育制度。所有進場員工都必須經項目部、施工廠隊（或部門）、工作班組三級安全教育，并經考試合格后實施掛牌上崗，杜絕考試不合格人員上崗作業；電氣、機械操作、電氣焊、登高架設等特種作業人員必須經專門培訓考試合格后持證上崗，操作證按期復審，不超期使用，名冊齊全，同時接受經常安全教育；編印安全保護手冊分發至各進場人員，加

44、強熟悉安全防護知識及安全技術操作規程，掌握安全操作技能；建立“員工安全培訓教育登記卡”、過程記錄及相關培訓檔案。 建立安全生產會議制度。項目部每季度應至少召開一次安全生產管理領導小組會議，每周一和每月底應定期召開安全生產例會，同時堅持推行班組班前五分鐘安全會議和“三工檢查”交底制度，傳達上級有關會議及文件精神，學習安全操作規程及規章制度，總結交流及檢查布置安全生產任務，開展事故隱患的預測預控工作。 建立安全生產檢查制度。項目部應每月組織一次安全生產綜合大檢查，每周定期組織安全生產例行大檢查，并結合工程安全實際開展安全生產隱患專項排查，做到排查檢查有重點、有時間、有要求，有記錄，隱患整改有責任人

45、、有時間、有措施、有驗證，發現問題及時落實整改。 建立安全技術保障制度。結合本工程情況，對涉及起重吊裝、施工用電等危險性較大的施工，由工程技術人員及時向施工管理人員和作業人員進行全面有針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續，安全管理人員監督實施。 建立安全生產獎罰制度。遵循“以責論處、重獎重罰”的原則，建立安全生產獎罰制度。對認真履行安全生產責任和遵守安全技術操作規程、規章制度，避免發生安全事故的有功單位和個人，給予精神和物質獎勵。對忽視安全生產，不認真履行安全職責，工作失職、瀆職或嚴重違反規章制度、盲目施工、野蠻施工、違章指揮、違章作業和違反勞動紀律者，以及因此而導致發生安全事故的單位及

46、個人給予相應的經濟懲罰。 建立安全生產事故報告及調查處理制度。建立事故報告及調查處理制度，規范事故報告及調查處理程序，按照“四不放過”原則，追究事故責任者，落實類似事故防范措施。 建立勞務隊伍管理制度。凡進入本工程的勞務隊伍，必須對其營業執照、環境與安全資質、稅務登記證、法人資質（代碼）、相應的產品生產或作業活動資質、人員資格及設備安全狀況、組織機構設置及業績等方面進行嚴格審查和評價，并報請上級主管部門審核同意后方可使用；凡審查合格后使用的勞務隊伍，進場前必須與其簽定好工程合同、安全協議，明確雙方安全環保責任、權利和義務，并按年度簽定安全生產責任書，同時有針對性地對施工人員進行安全質量交底教育

47、，佩帶上崗卡工作，對勞務人員實行動態管理；建立進場勞務人員身份證明及登記信息檔案，無身份證明者不予使用或清退。 安全管理現場措施 現場布置安全措施施工現場布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工要求；現場危險部位應設安全警示牌、危險源告知牌及火警、匪警和急救電話提示牌；現場臨邊、臨空等處應設防止防墜落的安全設施；各施工道路應平整、堅實并保持暢通。 現場紀律安全規定 進入施工現場人員必須配戴安全帽，注意各種危險標志及信號，并按規定的路線行走。杜絕飲酒后進入施工現場。 施工車輛必須減速行駛，嚴禁超速、擠道行駛。 施工人員必須穿戴好個人防護用品，嚴格遵守安全技術操作規程和勞動紀律，嚴禁

48、違章指揮和違章作業。 嚴禁非本崗位及無證人員操作現場的任何機械及機動車輛、電器設備等。 嚴格執行消防管理規定，禁止在庫房等重點防火區域使用明火。 組織職工學習工程的安全技術規則 ，進行不間斷的安全技術教育，提高全體職工的安全意識。 制定科學合理的施工方案，做到好中選優，努力把不安全因素減少到最小程度。 臨時用電安全措施 嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范（JFJ46-2005）要求，進行施工現場用電設施、設備和線路布置及使用。用電線路采用“三相五線”接線制，用電設備實行“一機一閘一漏電”工作制。 電氣開關及設備要有可靠的安全接地和接零保護；電氣設備及線路安裝、維修和拆除均由專業電工完成，檢修

49、時應停電作業，電源箱或開關握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”等警示牌，并設專人看管。 配電箱設置應能防火防雨，并設門鎖專人管理；用電線路規范安全，不亂拉、亂接或使用裸露導線，禁止電線爬地或將電線直接掛在鋼筋或模板等金屬體上使用。 機械設備安全措施 機械設備機體安裝應穩固可靠，有接地和防雨措施，并在醒目位置張掛詳細的安全操作規程。 機械設備使用前應進行強制性的安全檢查，并加強保養，使其離合器、制動器、防護罩、鋼絲繩、接地及各種儀器儀表等安全裝置保持良好的工作狀態。 所有機械設備的操作人員經過嚴格的訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。 隨同安全生產大檢查，對機械設備安全狀況進行檢查，并按照

50、規定周期進行檢修和例行保養，檢修和維修時采取切斷總電源，并掛牌專人看守，防止發生安全事故，保證機械設備不帶病作業。 機械挖卸土方及起重吊裝作業時，設警戒區域及明顯標志，并設專人指揮、調度，防止機械相互碰撞及造成人員傷害。 施工機械設備應按指定地點停放，并保證安全。 治安消防綜合治理措施 教育員工遵紀守法，自覺維護工地社會治安。 配備1-3名專職保安人員，對生活營地進行24h治安巡邏，發現問題及時處置，確保工地社會治安穩定。 加強與當地公安部門間的溝通與聯系，爭取他們的支持和配合，共同做好管轄區（包括施工工地和生活區）的治安保衛工作。 建立防火責任制、防火檔案和義務消防隊，并設專職消防管理員。

51、職業健康安全措施 根據國家勞動保護相關法規和上級部門有關規定，按照工種崗位定期、按時發放勞保用品，并保證勞保用品實物發放到勞動者手中。同時安全管理人員在進行現場巡視檢查時要督促施工人員正確使用勞保用品。 貫徹執行員工崗前、崗中和離崗前的體檢制度，杜絕將“傳染病”帶入工地；同時對全員開展“傳染病”的預防教育。 改善施工工藝，完善設備性能，加強通風除塵和個人防護，保持工作環境清潔、照明充足和空氣流通，避免或減少對員工的職業危害。14.6環境保護措施 嚴格執行國家環保法和工程所在地政府對環保的有關規定。 嚴格執行合同中的環保條款，制訂詳細的環保措施。 對全體職工進行環保法培訓教育，增強全體施工人員的

52、環保意識，形成全員全過程環保局面。 經常征求當地群眾對施工范圍內環保工作意見，及時整改，避免因施工方法不當引起的環境的污染和破壞。 配備專用灑水車，對施工現場和運輸便道經常進行灑水濕潤。 設專人及時清除沿線散落的砂、土料，及時修補損壞的路面，減少對周圍環境的污染及破壞。 運輸車輛通過沿線村鎮時，要求降低車速、禁止鳴號，減輕對周圍村鎮居民生活的干擾。 認真貫徹各級政府的有關水土保持,環境保護的方針,政策和法令,結合設計院文件和工程現場特點,制定保護措施。各種施工廢物不能排入農田、不能污染各種水系。生產及生活污水不得污染水源及耕地，可采用滲井或采用其他辦法處理后排放，工地垃圾要及時運往指定地點填埋。 施工人員要精心保養施工機械，使之保持最佳工作狀態和最低噪音水平。為保護施工人員的身體健康，可采取戴耳塞、耳罩、口罩，實行輪換工種，減少工作時間等勞動保護措施。