1、施工的前提基礎施工場地的三通一平工作正在進行，人員、機具、設備、材料已陸續進場到位，滿足施工需要的臨建設施、及水電配置已經完成，拌和樓、儲料場、鋼筋棚已按有關要求正在進行設置。施工用的各種原材料和半成品已通過自檢和監理工程師抽檢,測量放樣工作已完畢，并經核準滿足施工技術規范要求，設計圖紙已會審，各種施工用的原始記錄表格及其它準備工作已完成，包括人員、設備在內的實驗室已經進行組建，各種檢測設備已通過檢測進行了標定，實驗室臨時資質已經取得，基樁砼施工配合比已完成。包括技術人員、各工種、生產工人在內的現場施工組織機構和以項目經理為質量第一責任人的質量保證體系已經建立，現具備基樁施工條件。附件B：施工

2、內容本標段范圍內基樁總計為278根灌注樁，基樁具體分布如下表，引橋基樁施工為25號的砼，兩個主墩采用30號砼。表： 基樁分布表序號名 稱長度（m）跨徑組合基樁（樁徑、根數）1主橋75864+140+180+140+64m3.0m：38根，2.2m：24根，合計：62根2北引橋8266（341.3）m241.3m1.2m：160根3南引橋396（248m+40）2（432.5）m1.2m：8根，1.5m：16根，1.8m：32根，合計：56根合 計基樁278根； 鉆孔灌注樁施工的作業內容主要包括：施工前準備（引橋陸地基樁為場地平整，棧橋、碼頭和平臺搭設）、測量放樣、振設護筒、基樁成孔、鋼筋籠制作

3、及下放、灌注水下砼等。附件C：詳細的施工方法和作業程序一、質量目標及技術指標1、質量目標全橋基樁分項工程合格率100，優良品率95，并滿足創“廣州優良樣板工程”的施工目標。2、技術質量要求1)、護筒的埋設：平面位置最大偏差不大于5cm,護筒傾斜度不大于0.5。2)、鉆機就位：鉆機頂部起吊滑輪緣、鉆頭、鉆桿軸心線（鉆盤中心）與設計樁中心軸線要基本一致，其偏差不能大于2cm。以確保成孔傾斜度小于1，使基樁成孔質量符合技術規范及設計圖紙要求。3)、泥漿指標：鉆孔過程中或清孔后的泥漿性能指標根據不同地質情況和鉆孔方法控制，并滿足JTJ0412000公路橋涵施工技術規范及其他相關規范要求，并根據施工中具

4、體成孔情況進行調整。4)、清孔后樁底沉淀：能滿足施工技術規范要求，并且不大于設計要求規定。5)、鋼筋籠：鋼筋骨架底面標高與設計標高偏差不大于5cm。6)、砼：嚴格按照砼配合比的坍落度進行控制（一般在1822cm）。7)、其它：必須符合施工技術規范和設計圖紙要求。二、施工工藝(一) 、鉆機的配置和鉆孔施工順序1、工區鉆機選型和鉆孔樁施工順序 (1)、第一工區（北引橋）：共投入10臺CJF-20型和GJD-1500型反循環鉆機。從X19墩向X0墩方向施工，先施工X19X18#墩每個墩位布置4臺，單根基樁成孔周期為15天， 1個月的時間內完成X19X18#墩的基樁；X17墩布置2臺，2個月內完成X1

5、7#墩，有利于預制梁場施工和干擾其它方面施工，然后再從X16#墩向X0墩方向完成余下基樁的鉆孔，等到主橋基樁完成后所有鉆機轉移到北引橋施工，整個北引橋在開工后6個月內完成共計160根1.2m基樁的鉆孔任務。 (2)、第二工區主要負責主橋施工，共投入14臺KP3000型回轉鉆機或者沖擊鉆用于主墩、輔助墩和過渡墩施工，其中每個主墩各投入7臺，單根成孔周期為20天，施工三個循環，兩個月內施工完成主墩基樁。每完成主墩后鉆機分別轉入輔助墩和過渡墩，每個墩位投入各3臺，單根成孔周期為20天，施工兩個循環，40天內完成輔助墩和過渡墩基樁施工。(3)、第三工區投入8臺CJF-20型和GJD-1500型反循環鉆

6、機。具體鉆機安排情況如下：X26#X29#墩每個墩投入2臺鉆機，單根成孔周期按20天計算，四個循環80天內完成基樁施工，然后轉向X30X36 墩施工，計劃在80天完成其余基樁施工，共160天完成南岸基樁施工。單根成孔周期根據以往施工經驗暫定，本橋實際成孔周期根據第一根成孔情況進行調整，鉆機數量及安排也根據實際成孔周期進行調整。2、主橋鉆孔施工鉆孔安排（1）、鉆機選型：主墩基樁的鉆孔重點為花崗混合巖，宜選用、氣舉或泵吸效果好的大型反循環鉆機鉆孔，我部計劃在主橋基樁施工時共安排14臺鉆機，并配備整套的砂石泵、泥漿池、空壓機等機械。（2）、鉆孔安排每個主墩3.0m基樁為19根，每個主墩單幅平臺布置7

7、臺鉆機，采取隔排交叉鉆孔的形式(鉆機具體布置位置見主墩基樁鉆孔施工順序圖)，避免鉆機之間產生沖突和干擾，在頭根基樁砼澆注完成24h內不得進行相鄰基樁的鉆孔作業，避免鉆進過程中土體擾動對已澆注樁體的影響。每根基樁的平均成孔時間為20天，安排為：鉆機就位對中1天，鉆孔16天，檢孔、清孔及鋼筋籠安裝2天，二次清孔以及砼灌注時間為1天。(二) 施工棧橋、鉆孔工作平臺搭設及護筒埋設1、護筒設置原則由于橋址區域內不良地質有軟土、高烈度地震區飽和砂土的液化現象，以及江水、海水漲退潮對地表、地下水位的影響和深基礎水下施工中涌、流砂現象,現根據地質勘查資料顯示同一墩位地質變化教大，因此在實際施工階段將鋼護筒深度

8、初步定為：水中鋼護筒25m, 陸地鋼護筒10m。并根據鉆孔初期進行的成孔工藝試驗，然后對護筒埋置深度、成孔工藝以及泥漿指標進行最終確定，以指導后續基樁鉆孔施工作業。2、護筒直徑的選擇1.2m樁采用1.4m鋼護筒，1.5m樁采用1.7m鋼護筒，1.8m樁采用2.05m鋼護筒，2.2m樁采用2.45m鋼護筒，3.0m樁采用3.3m鋼護筒。鋼護筒采用20mm鋼板加工，考慮護筒較長，采用環形槽鋼加勁鋼護筒，以減少鋼護筒的變形，鋼護筒長度和其鋼板厚度根據實際情況進行調整。為防止護筒在加工和運輸過程中產生變形，在護筒兩端口位置設置十字內支撐，待護筒在下沉過程中予以拆除。3、棧橋、鉆孔平臺搭設下沉兩岸鋼棧橋

9、、碼頭均布置在橋軸線右側，北岸（大學城）棧橋全長141m，南岸（新造鎮）鋼棧橋全長45m。為了減少施工擾動大堤和施工堤壩拋石影響第一排的鋼管樁的振設，第一跨的跨徑將設置成18m跨貝雷棧橋。 X21墩靠近河堤附近，河床標高為+4.6m，河堤標高為+7.8m,為了防止振平臺鋼管樁和鋼護筒對大堤的擾動，該墩采用筑島圍堰，圍堰方式為先外圍四周采用編織袋堆碼，里面填心粘土，底腳為頂口放坡45度角自然形成；圍堰頂標高為+7.8m，與大堤齊平。3.1、鋼棧橋設計棧橋下部結構基礎為=8mm，800mm螺旋鋼管樁基礎，樁間設水平平聯和剪刀支撐（材料為型鋼），樁頂設牛腿，牛腿頂為縱、橫型鋼分配梁或承重梁。樁間平聯

10、、尖刀撐與樁間，牛腿與樁間，牛腿與縱（橫）梁間，縱、橫梁間均為焊接連接關系。樁頂橫梁頂上設=10mm橡膠墊，膠墊頂為標準下承式貝雷鋼棧橋，鋼板橋面板與貝雷橫梁間用騎馬螺栓連接。具體見棧橋附圖3.2、主橋鉆孔平臺、碼頭設計X22、X23主墩平臺總體平面尺寸為3232m，碼頭平面尺寸為2424m，碼頭和主墩平臺連在一起，為方便施工，平臺頂面和棧橋頂面標高一致，頂面標高為+7.8m。平臺和碼頭采用鋼管樁基礎，通過橫聯鋼管和型鋼斜撐連成整體。臨時鋼管樁的振沉由50t水中浮吊配合90KW振樁錘實施，采用極坐標法進行臨時鋼管樁定位，鋼管樁的偏位誤差控制在5cm內，考慮整體性需要，臨時鋼管樁之間設置剪刀撐連

11、接，以確保平臺的整體剛度。在進行平臺型鋼鋪設時，型鋼與鋼管樁之間必須進行牢固的焊接。考慮到施工的操作，在進行平臺和護筒施工中，平臺臨時鋼管和主護筒交錯進行設置，一排臨時鋼管樁完成后即施工一排主護筒，如此循環直至施工完成。在進行主護筒的振沉，主墩護筒下沉導向利用已經振沉好的臨時鋼管進行設置，導向為雙層固定式導向平臺，中心位置進行精確定位放樣，振沉施工時由50T浮吊配合135KW振樁錘實施，同時確保護筒的平面位置偏差小于5cm，豎向傾斜度小于0.5；鋼護筒在振沉中不能一次振沉到位時可采用空壓機高壓清洗鋼護筒內土層后，再振動下沉鋼護筒到設計標高。護筒振沉完成后，考慮鉆孔時泥漿的造漿和儲存需要，在護筒

12、與護筒之間用27.3cm的鋼管連起來作泥漿循環管道。(三) 詳細的基樁施工方法和工作程序1、準備工作(1)、成孔機械設備：根據橋位處地堪資料，且設計要求基樁入巖深度較深，故選擇CJF-20、GJD-1500 KP3000等多種型號的鉆機進行鉆孔施工。(2)、泥漿性能檢測儀器的配備：每臺鉆機開鉆前必須配備下列泥漿性能檢測儀器。包括泥漿相對密度計，泥漿粘度計，泥漿含沙率儀，100ml量杯等，并存放于施工現場。(3)、泥漿的制備成孔中的泥漿主要由膨潤土（粘土）、水、增粘劑組成。鉆孔施工中根據具體的鉆孔方法和地質情況采用不同濃度泥漿懸浮鉆渣進行護壁，因此開鉆前必須準備數量充足的性能優良的膨潤土和粘土（

13、朔性指數大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50），以備成孔過程及清孔時造漿使用。合適的泥漿性能對成孔至關重要，施工中要求每小時必須對泥漿的各項性能指標進行測定,并及時調整至滿足規范要求范圍內,確保基樁成孔優質、安全。泥漿需在使用前需經試驗室進行試驗，合格后才能使用，泥漿各項性能指標必須滿足公路橋涵技術規范 (JTJ041-2000)的規定要求，施工中對于成孔質量和安全，水頭高度和合適的泥漿護壁是關鍵。對于水中基樁，采用護筒之間設置連通管裝置進行水頭高度的調整，確保護筒內的水頭能滿足施工規范要求。(4)、導管、儲料斗、“貓頭鷹”、支架：為確保基樁施工的順利進行，全標段共配備3套（60m長

14、）內徑為30cm的導管，并制作與其配套的“貓頭鷹”（料斗）。為了保證首批砼能使導管埋深滿足11.5米，經計算直徑為1.2m的基樁首批料不少于4.0m3，故首批料按5m3考慮；直徑為1.5m的基樁首批料不少于4.8m3，故首批料按6m3考慮；1.8m的基樁首批料不少于6.0m3，故首批料按7m3考慮；2.2m的基樁首批料不少于7.9m3，故首批料按9m3考慮；3.0m的基樁首批料不少于12.8m3，故首批料按14m3考慮；另外，再加工一個“貓頭鷹”（按7 m3裝料考慮），再加工容量為3m3左右的小料斗作為砼灌注時使用。施工準備工作完成后，經駐地監理工程師檢查并簽認，進入下一道工序施工。2、成孔鉆

15、進鉆孔施工采用正、反循環鉆機施工，鉆孔灌注樁的成孔施工流程見下圖。鉆孔樁施工工藝流程圖(1)、鉆機就位前準備工作質檢人員和鉆機技術員先對鉆機各種性能和泥漿泵等進行全面檢查，并對即將使用的沖錘，沖錘外徑，鋼絲繩（轉盤、鉆桿等）等進行檢查，確保設備能正常運作。鉆機技術員準備好鉆孔需用的各種資料，并根據地質報告和施工圖紙繪制鉆孔樁位地質剖面圖，以便按不同土層選用適當的鉆頭（鉆頭外徑等于設計基樁直徑），設置配重和確定沖擊頻率及進尺，泥漿稠度等。(2)、鉆機就位鉆機正確就位，鉆機頂部的起吊滑輪緣、轉盤中心（鉆頭中心）和樁孔中心三者應在同一鉛錘線上，其偏差不大于2cm。鉆機就位后，牢固固定鉆機以避免在鉆孔

16、過程中因鉆機振動而影響平面位置；鉆機成孔時現場技術員經常檢查鉆頭的平面位置，不符合設計要求時及時調整。開鉆前檢查卷揚機、轉盤、鉆桿、循環管路、水籠頭等，并開動鉆機空轉，如持續5min無故障時，即可開始沖（鉆）孔。（3）、鉆孔當鉆機就位并復檢后，進行鉆機調試，啟動泥漿泵轉盤，待泥漿形成循環后方可開始進尺，出護筒口之前采用正循環沖孔，待泥漿濃度達到要求后，并結合不同土層情況，適當選擇正、反循環成孔。根據不同土層選擇與之相適應的進尺，對于軟弱層，采用低檔慢速、大泵量、稠泥漿沖孔，以免發生先擴孔后縮孔現象，對于粘土層采用中等鉆速大泵量、稀泥漿沖孔；對于砂層，采用低檔慢速、大泵量、稠泥漿沖孔，以免孔壁不

17、穩定，發生局部擴孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋鉆現象；護筒底口和不同地層交接處附近，采用低檔慢速、小進尺沖孔，防止擴孔、塌孔和偏斜孔，每小時進尺不大于0.5m。成孔過程中：為避免泥漿對河道、魚塘等的污染，對于水上鉆孔施工，可以在護筒內進行造漿和循環、沉淀，并配備泥漿船進行泥漿的存放和轉運，嚴禁向河道內排放，施工完成后經沉淀池沉淀再運至指定地點。對于陸地鉆孔施工，在相鄰墩位附近根據需要設置足夠的泥漿循環池和沉淀池，并在場地內設置一個大容量的泥漿池，專門作為泥漿存放、凈化、沉淀的需要。泥漿池四周必須采用砂袋筑高作為隔離墻，并在四周環形水溝，確保泥漿不流入當地魚塘和河道。泥漿的循環必須通過密

18、封的管道進行，嚴禁亂排、亂放，污染環境。泥漿經過沉淀池凈化后用泥漿運輸車將沉淀池內的廢渣運輸至環保部門指定的排放地點排放或掩埋。鉆孔過程中，鉆機技術員及時做好詳細記錄，交接班時由當班鉆機班長交待接班鉆機班長鉆進情況及下一班施工應注意事項；隨時撈取渣樣，檢查土層是否有變化，當實際地質與設計圖紙提供的地質相差較大時及時有質檢員報監理工程師，同時進行分組取樣，并詳細做好記錄，并且與地質剖面圖詳細核對。鉆進過程中鉆機技術人員每天及時填寫鉆孔施工記錄并交由現場監理工程師簽認。水中基樁由于受潮水漲落影響，鉆孔時將采取穩定鉆孔內水頭的措施，保證孔內水頭在任何時候均比護筒外水位高1.52.0m（施工中主要是根

19、據每天潮差進行調整，低潮時減少孔內水頭高度，漲潮時增加水頭高度）。在鉆進過程中應隨時對泥漿的各項性能指標進行試驗測定，并根據泥漿情況做出相應調整，確保在鉆進過程中泥漿的各項指標滿足技術規范要求，同時做好原始記錄。因故停止鉆進，孔口應加護蓋，并確保孔內有足夠的水頭高度。嚴禁鉆頭留在孔內，以防止出現埋鉆的現象。在洪水期施工基樁，必須定期測量護筒外河床沖刷深度，如沖刷深度較大危及到平臺的安全穩定性要及時采取拋填塊石鋼筋籠進行回填防護或其他可靠防護措施，保證鋼護筒有足夠的入床深度以及平臺施工安全，確保基樁成孔的安全，做到萬無一失，從而使工程能按照預定的目標進行。鉆孔過程中，注意維持孔內泥漿水頭在2.5

20、m以上,并隨時對泥漿各項指標進行檢查，并根據泥漿情況做出相應的調整，確保在沖孔過程中泥漿的各項指標滿足技術規范要求，同時做好原始記錄工作。鉆孔過程中，每個地層按規定頻率及時撈取渣樣，并做好標記、妥善保存，做好記錄，并請駐地監理簽字確認。如果實際地質情況與設計勘查資料差別較大，應及時向監理工程師、設計代表及業主報告，妥善解決。（4）、終孔當鉆至設計標高時應及時通知監理工程師，經監理工程師檢查符合要求后才可終孔。如地質情況發生變化，需由業主、設計單位和監理單位確認，確定是否需要繼續沖孔。（5）、成孔檢測及清孔鉆孔到位后采用長為46倍的樁徑、直徑大于鋼筋籠10cm的檢孔器進行孔深、孔徑和垂直度等的檢

21、測，經監理工程師驗收合格簽認后，開始進行首次清孔。在清孔排渣時，需配備足量的有良好性能的泥漿，同時要注意保持孔內水頭（不少于1.5m的高度），防止在清孔時出現坍孔、縮孔。嚴禁用超深成孔的方法代替清孔。清孔過程中要確保有足夠的清孔時間，并經過經多次循環，將孔內的沉淀、懸浮的鉆渣充分置換并沉淀出，清孔后的各項性能指標和樁底沉淀厚度必須滿足技術規范和設計圖紙的要求，從而保證最終基樁成孔的質量。采用泥漿分離器快速進行清孔，清孔后的泥漿各項指標和樁底沉淀厚度必須滿足技術規范和設計圖紙的要求。鋼筋籠安裝到位后，進行二次清孔，二次清孔采用水下砼灌注的剛性導管配5.0cm直徑無縫鋼管為高壓管，通過20m3/m

22、in空壓機輸送壓縮空氣氣舉法排出孔底高濃度泥漿，沖散沉淀層，使之呈懸浮狀態后立即開始水下砼施工。每道成孔工序均在駐地監理工程師檢查合格并簽認后方準許進行下道工序施工。清孔要求技術要求：泥漿相對密度（樁孔頂、中、底取樣的平均值）：1.031.10； 泥漿粘度（樁孔頂、中、底取樣的平均值）：1720s； 含砂率（樁孔頂、中、底取樣的平均值）：98%。清孔時注意事項：在清孔排渣時，注意保持孔內水頭，防止坍孔。嚴禁用超深成孔的方法代替清孔。（6）、鉆渣的處理在鉆孔平臺上設置了儲渣箱，鉆渣通過泥漿帶出孔外，經泥漿凈化器凈化后形成的鉆渣儲存在儲渣箱內，沉淀池內的沉淀定期清理，所有鉆渣定期由吊車吊運到運渣車

23、內，最后運輸至指定的垃圾存放地棄置，鉆孔殘渣不得直接向水中排放。3、鋼筋籠制作與安裝基樁鋼筋籠的加工，采用在經過地基處理的鋼筋棚內集中制作，制作完成后由作業技術人員進行自檢，鋼筋籠自檢合格后報請我部技術員、質檢工程師檢查，檢查合格后再通知駐地監理工程師進行驗收，合格后由平板車將鋼筋籠運輸至施工現場下放。在用平板車進行鋼筋籠轉運時，在平板車上必須設置固定鋼筋籠用的型鋼支架。31鋼筋籠制作及檢測管制作時，鋼筋籠分節制作，為了避免鋼筋籠在吊裝過程中產生變形，采取在鋼筋籠上設置鋼筋內撐加強整體剛度。鋼筋籠制作時，鋼筋籠的接頭要錯開布置，兩相鄰接頭間距錯開不得小于規范和設計要求。檢測管按設計圖紙進行布置

24、，檢測管上口利用8的圓鋼筋制作的套圈臨時固定在鋼筋籠上口第一道加勁箍上，其余用鐵絲臨時進行固定嚴格。采用“靠模法”新工藝，進行鋼筋籠的對接，縮短鋼筋籠對接時間；采用剝肋、帶肋滾扎直螺紋對接工藝進行施工，既加快施工進度，又保證對接施工質量。鋼筋籠四周設置非金屬定位裝置，以確保保護層厚度滿足要求。鋼筋籠接頭“靠模法”工藝32、鋼筋籠的下放：鋼筋籠分節進行起吊安裝，每節長度9m或12m，起吊采用大噸位吊機，在鋼筋籠的安放過程中，骨架的起吊、下放要垂直；每節接長要順直，接頭牢固可靠。同時嚴防鋼筋骨架下放過程中與孔壁擦撞，以免破壞孔壁。當成孔完成并按照規范要求進行孔深、孔徑檢測符合要求后，及時進行鋼筋籠

25、的下放工作。鋼筋籠的轉運及入孔起吊采用多點起吊的辦法，以防止鋼筋籠產生變形。起吊鋼筋籠入孔時，鋼筋籠在下放過程中應及時割除籠內十字固定支撐。當一節鋼筋籠下放至護筒口位置后，采用鋼筋籠就位時所用的I12工字鋼穿過兩根掛鉤固定于主護筒上（共設兩根型鋼）。為確保鋼筋籠有足夠的保護層厚度，嚴格按照圖紙上要求在鋼筋籠四周設置保護層。第一節鋼筋籠下放完成后按上述方法進行第二節鋼筋籠的施工，并使其軸線與第一節鋼筋籠的軸線基本重合后，方可進行鋼筋籠接頭的直螺紋連接，直螺紋接頭連接嚴格按照設計和操作規程進行，確保鋼筋籠接頭質量符合技術規范要求。另外在鋼筋籠下放過程中應及時焊接好檢測管接頭并固定牢固，確保超聲波檢

26、測管焊縫嚴密、不漏漿，在砼施工時不發生移位。在鋼筋籠的接長、安放施工過程中，鋼筋骨架要保持垂直、居中進行下放。當施工最后一節鋼筋籠且下放接近孔口時，焊接四根鋼筋籠掛鉤（掛鉤采用25的圓鋼制作，掛鉤長度通過計算確定，掛鉤上端焊接成封閉形式）。掛鉤焊接完畢后，經過現場技術員檢查其直螺紋接頭滿足要求后方可繼續下放鋼筋籠。到鋼筋籠將要到位時，采用I12的工字鋼穿過兩根掛鉤固定于主護筒上，為避免主護筒受力過大、太集中，需在型鋼與主墩平臺之間墊以方木，利用平臺分擔主護筒受力。鋼筋籠下達設計標高后，其上口與鋼護筒點焊，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。4、導管安裝鋼筋籠下放完畢，開始安裝導管，導管由運輸車運

27、抵墩位旁，為提高導管安裝速度，先在平臺上接長，單節段長度按20米考慮，然后吊車或履帶吊逐段吊起并在孔內下放，直至設計位置。導管接頭為卡口式，分段長度13，最下一節長5。導管使用前要進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。混凝土灌注前進行水密承壓和接頭抗拉試驗、長度測量標碼等工作，并經監理工程師檢查合格后下放導管。在灌注混凝土前再次檢查孔底沉渣厚度，如不滿足要求，則利用導管進行二次清孔直至合格。導管底口至樁孔底端的間距控制在0.4m左右，首批混凝土儲料斗設計容積為：滿足導管初次埋置深度不小于1.5m。5、水下砼澆注a、準備工作：包括各種機械設備的檢查（如拌和設備，罐車、吊機、輸送泵等），以及澆注砼使用的支

28、架、“貓頭鷹”、導管等的檢查。水下砼澆注導管采用內徑為300型卡口管，在首次導管下放前必須對所用使用的導管長度進行測量，標明每節導管長度尺寸。在每次使用導管前必須進行壓水試驗，并檢查導管接頭的牢固性，確保在砼澆注過程中安全可靠，不脫落，不漏水。下導管時，現場技術員必須在現場旁站并指導工人安裝，記錄下放導管節數導管組合和總長度(包括每節導管長度、具體安放位置)。吊裝工要正確指揮吊機起放導管，操作工人導管就位后上好夾板及卡子，導管下放到位后可將導管直接放置孔底，再一次驗證孔內深度。導管下放到位后，需在一次進行孔深檢測，檢查導管下放到位后有無沉淀增加，確定導管下放時有無掛落孔壁泥土，孔內泥漿性能狀況

29、，采用二次清孔的方法和時間。在安裝料斗前，料斗內的殘留水泥漿、砼結塊要清理干凈，每次灌注砼前，料斗要進行濕潤，并檢查“貓頭鷹” 的運作情況（包括閥門能否開啟和關閉，關閉后是否牢固可靠）。清孔完成后及時安裝料斗，做好砼灌注準備，等監理檢查認可后才能進行砼拌和。b、砼制備及運輸：由于采用商品混凝土，值班調度、試驗人員、技術人員等有關人員需積極與拌和樓做好聯系，確保拌和站儲料充足，運輸線路暢通無阻，試驗人員需加強對砼原材料及成品砼各項性能指標的檢測，保證其滿足公路橋涵施工技術規范及海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范（JTJ275-2000）的相關要求。混凝土的配合比必須經過試驗并具有良好的和易性，灌注

30、時要能保持有足夠的流動性，其坍落度宜控制在1822cm，首批砼的初凝時間應大于10小時。為提高砼和易性，砼中摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術條件及摻用量通過試驗確定，在進行混凝土拌和時要保證有足夠的拌和時間，并要有專門的試驗技術人員值班進行控制。砼制備采用拌和站集中拌制,砼運輸采用砼運輸車直接運至砼灌注地點并由輸送泵將砼送至料斗內。c、砼灌注：導管下完后，現場技術員和質檢員采用4kg左右的測錘對孔底沉淀厚度進行檢測（測錘系在用標準鋼尺復核過的測繩上），如不滿足要求，根據在導管下放時測量結果決定采用正循環或反循環進行二次清孔，直至滿足要求后方可進行砼灌注。現場技術員在進行基樁澆注前在原始記錄表上

31、根據實際情況填寫孔深，導管總長，并標明導管節數及導管組合，確定合理的導管懸空（在0.20.4m左右）。安裝“貓頭鷹”及支架和料斗，并檢查安裝情況。準備工作就緒后通知拌和站拌和砼。砼在拌和過程中，試驗組必須派專人值班，按規定頻率檢查砼的塌落度以及和易性，并隨時與前場報持聯系，確保砼的灌注順利進行。首批料采用輸送泵直接輸送至大料斗內儲存，當首批砼方量能滿足導管埋深要求后（埋深大于1.5m），專人指揮工人開啟“貓頭鷹”閥門進行砼灌注。在鋼砼灌注過程中，現場技術員應勤量孔深，掌握導管埋深情況，并嚴格按照技術規范要求控制導管埋深（導管埋深控制在26米，并根據不同孔徑、灌注速度在26米范圍內作適當地調整）

32、。當導管埋深超出規定時，必須及時進行導管拆除。導管拆除前要準確測量砼頂面至基準面的高度，計算導管埋深，確定拆管長度，并通過導管總長減去已拆除的導管長度復核拆管后埋深是否符合技術規范要求。絕對不允許出現導管超深或提空的現象。導管拆除時全體操作人員必須聽從現場技術員的指揮，吊裝工人嚴格按照要求指揮吊機提升導管，拆管工人須在確定導管固定好后方能進行導管拆除。導管拆除時可根據現場具體情況確定是否暫停砼的生產。導管拆除后，現場技術員應檢查導管內情況。第一次拆管后，為便于操作，可采用小料斗代替大儲料斗接在導管上由罐車或輸送泵直接向料斗內輸送砼的方式進行砼的灌注。砼灌注過程中現場技術員應經常觀察砼下落情況和

33、孔內泥漿面的變化，勤測量孔內砼面至孔口高度，掌握孔內砼的上升情況，以便了解擴孔、縮孔位置（若有），繪制砼灌注柱狀圖。另外，現場技術員、試驗員應經常檢查砼質量，如發現不合格應將其及時處理或廢棄。砼灌注至離設計樁頂標高67米時，現場技術員應勤量孔深，準確計算砼面距設計樁頂的高度，以便計算所需砼方量，確定最后所需砼盤數并及時與后場拌和站聯系，避免造成砼的損失。砼灌注完成時孔內砼全截面應高出樁頂標高6080cm。并盡可能清除孔內樁頂510cm以上的不良砼和泥漿。基樁砼灌注過程中，試驗人員應在監理工程師旁站的前提下按技術規范要求制作砼試件。在進行混凝土施工中，技術人員全過程值班在現場進行控制，要密切注意

34、和觀測施工中的情況，加強與值班領導的溝通，如有異常情況及時匯報，保證基樁施工的萬無一失。砼灌注過程中，采用泥漿船配合泥漿排放，將泥漿運輸至下一墩位護筒內妥善存放，以便循環利用，嚴禁將泥漿直接排入海中。51基樁砼灌注注意事項原材料的試驗由實驗組在監理工程師的指導下完成，并按規定的頻率自檢符合技術規范要求后，報駐地監理工程師抽檢并簽認。(1)、試驗員、現場技術員檢查每盤（每車）砼質量，包括是否出現坍落度過大或過小，砼是否嚴重離析或夾有水泥結塊和大粒徑的石子，砼的拌和時間是否滿足，和易性是否達到要求。檢查參入的外加劑的型號和數量是否滿足要求。(2)、每次砼灌注前，必須進行導管壓水實驗。檢查導管接頭連

35、接是否牢固，有無漏水現象。(3)、施工過程中注意控制砼的落差，使其滿足規范要求，確保砼密實，在進行導管拆除時導管提升應緩慢平穩。(4)、準確計算首批砼方量，復核導管懸空情況。灌注過程中勤測孔內砼上升情況，準確計算導管埋深，及時進行導管拆除。(5)、保證基樁砼灌注連續、快速地進行，做到一氣呵成。出現問題要及時處理。(6)、砼灌注開始后，注意保持孔內的靜壓水頭不少于2.0m。(7)、砼灌注前應組織專人對各種機械設備進行檢查、維修，確保機械設備正常運作。水電配置滿足施工要求，并備有發電機。(8）、施工時應有不少于3倍基樁方量的存料。6、實驗、檢驗程序基樁施工過程中的嚴格遵守三級檢查制度，既每道工序由

36、現場技術員自檢，質檢員復檢合格后，報監理工程師，經驗收合格方可進行下到工序施工。原材料的試驗由試驗組在監理工程師的指導下完成，并按規定的頻率自檢符合技術規范要求后，報駐地監理工程師抽檢并簽認。7、預防措施原材料的試驗由實驗組在監理工程師的指導下完成，并按規定的頻率自檢符合技術規范要求后，報駐地監理工程師抽檢并簽認。(1)、試驗員、現場技術員檢查每盤（每車）砼質量，包括是否出現坍落度過大或過小，砼是否嚴重離析或夾有水泥結塊和大粒徑的石子，砼的拌和時間是否滿足，和易性是否達到要求。檢查參入的外加劑的型號和數量是否滿足要求。(2)、每次砼灌注前，必須進行導管壓水實驗。檢查導管接頭連接是否牢固，有無漏

37、水現象。(3)、施工過程中注意控制砼的落差，使其滿足規范要求，確保砼密實，在進行導管拆除時導管提升應緩慢平穩。(4)、準確計算首批砼方量，復核導管懸空情況。灌注過程中勤測孔內砼上升情況，準確計算導管埋深，及時進行導管拆除。(5)、保證基樁砼灌注連續、快速地進行，做到一氣呵成。出現問題要及時處理。(6)、砼灌注開始后，注意保持孔內的靜壓水頭不少于2.0m。(7)、砼灌注前應組織專人對各種機械設備進行檢查、維修，確保機械設備正常運作。水電配置滿足施工要求，并備有發電機。(8）、施工時應有不少于3倍基樁方量的存料。8、基樁檢測基樁施工完成且砼強度達到檢測要求后，及時與檢測單位聯系進行檢測。檢測方法按

38、公路工程質量評定標準（JTJ071-04）規定內容進行，并通過超聲波檢測樁底及樁身砼質量。附件D包括施工組織和人員分工在內的設備、勞動力安排一、機構組織本工程基樁施工共設7個作業隊，即主墩基礎作業一、二隊，引橋基礎作業一、二隊，鋼筋施工作業一、二隊，砼生產作業隊，每個作業隊設正、副隊長一名，現場技術員（質檢員）一名，并配置三個配合班組。詳見基樁施工組織機構圖二、勞動力安排在進行基礎施工中，為保證工程的順利進行，必須配備足夠的技術工種和其他操作人員，并且在基樁開鉆前必須到達（在2007年12月底完成人員配置，共514人），保證工程的順利進行，各作業隊具體的勞動力使用計劃安排見下表。作業隊工種砼工

39、電焊工吊裝工鋼筋工鉆機工普工機械手民工主墩基礎作業一隊18634085主墩基礎作業二隊18634085引橋基礎作業一隊14626456引橋基礎作業二隊14626456砼生產作業隊42102020鋼筋作業一隊102155鋼筋作業二隊102155鋼結構加工組626機械班420電工班5三、機械設備使用計劃根據總體施工進度計劃安排，主要機械設備詳見表：序號機械設備名稱型號數量技術狀況擬用何處進場時間1正反循環鉆機KP300014良好水中基樁施工2008年1月2正反循環鉆機CJF-20/GJD-150018良好陸地、水中基樁施工2008年12月3履帶式起重機QU Y50A2良好水中基樁施工2008年1月

40、4履帶式起重機40T1良好水中基樁施工2008年1月5輪胎式起重機3TR-300EX2良好引橋陸地、水中基樁施工2008年12月6輪胎式起重機QY251良好引橋陸地基樁施工2008年12月7輪胎式起重機QY161良好引橋陸地基樁施工2008年1月8砼攪拌站60m3/h3良好砼拌和2007年12月9砼輸送泵HBT603良好基樁砼輸送2008年1月10砼運輸車6m3/車3良好砼運輸2008年1月11裝載機ZL501良好材料裝卸、轉運2007年12月12裝載機ZL402良好材料裝卸、轉運2007年12月13平板拖車YZT91301良好轉運鋼筋籠2008年1月14平板拖車CDG9380P1良好轉運鋼筋

41、籠2008年1月15自卸汽車紅巖CQ3260-022良好基樁施工泥漿運輸2008年1月16發電機組300KW2良好基樁施工用電2007年12月17發電機組200KW3良好基樁施工用電2008年1月18料船300m34良好裝運沙石料2007年12月19運輸船150t2良好材料轉運2007年12月20拖輪294KW2良好水中基樁施工2007年12月21交通船SC10102良好水中基樁施工人員通行2008年1月22浮箱F300型2良好水中基樁施工2008年1月23浮箱F450型2良好水中基樁施工2008年1月24空壓機3m3/min4良好導管壓水2008年1月25卷揚機TM516良好浮箱拋錨2008

42、年1月26鋼筋彎曲機3kw2良好鋼筋籠制作2008年1月27鋼筋切斷機GT402良好鋼筋籠制作2008年1月28電焊機交流/直流30良好鋼筋焊接2008年1月29對焊機UN1-1002良好鋼筋接長2008年1月30螺紋車絲機2良好鋼筋車絲2008年1月附件E質量保證措施質量目標：質量合格率100%，優良品率90%以上,確保“廣州市優良樣板工程”，爭創省優、國優工程。質量承諾：質量第一，尊重監理，業主滿意，用優質工程回報社會。(一) 質量保證體系建立以項目經理為工程質量第一責任人的質量檢查組織機構，和以項目總工程師負責的工程技術、質檢、試驗、測量四位一體的質量保證體系，嚴格施工過程中的質量控制；

43、同時為質檢、試驗、測量體系配備職業道德良好，工作態度認真，責任心強和技術水平高的工程技術人員，從人員素質上確保工程質量。為達到質量體系的要求，項目部將進行一系列宣傳活動，分類、分層次組織全體員工參加學習，通過學習，使大家明白建立質量體系的意義及內涵，將質量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經理部要使施工中每一道工序都處于受控狀態，符合招標文件技術規范及設計要求。1、質檢體系項目經理部設立技術部、質檢部，下設施工方案組、技術組、質檢組、試驗室和測量組。實行工藝技術自檢和工序質量自檢的管理制度。每道工序都經過作業班組的技術員自檢、質檢員復檢基礎上，報監理工程師檢查并簽認后方可進行下道工序的

44、施工。另外，為質檢組的質檢工程師、質檢員配備與其職責相匹配的質檢儀器，設備工具和書籍等，為其履行質檢職責提供充分的準備。質量檢查組織機構采用定期和不定期相結合的工作方式開展工程質量檢查工作。項目經理部質量檢查組織機構，每月組織一次質量檢查和評比工作；作業班組實行上、下工序交接檢查制度，并對特殊過程、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽之中。2、試驗體系 項目經理部設立工地試驗室，為試驗室配備與其使命相適應的儀器，設備。保證滿足于工程試驗需要。試驗室做到嚴把施工材料進場關，所有結構用材料，進場前必須攜帶廠家出具的產品質量合格證及其主要技術指標文件，經試驗室在現場按有關試驗

45、規程規定抽檢合格，并取得監理工程師簽證批準后，方準進場備用；同時嚴格執行試驗規程，確保工程開工前有標準試驗，施工中有試驗檢查，完工后有真實、準確、完整的試驗數據，以充分反映結構物內部質量狀況。3、測量體系項目經理部設立測量組，配備全站儀，經緯儀，水準儀等，以滿足工程所需。測量組負責測量和施工放樣工作。測量工作由始至終嚴格按測量規程操作，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數據真實、準確，完整地反映結構物幾何空間尺寸。質量保證體系框圖見下圖：(二) 工程質量保證措施以爭創“廣州市優良樣板工程”為目標，確保工程質量是我們施工隊伍的首要任務。為嚴格執行這項工作，在施工中建立ISO9002標準質

46、量保證體系，強化質量管理，健全質量管理機構和制度，嚴格執行技術規范，嚴格施工質量控制程序和保證措施，保證工程按期優質建成。1、技術措施(1)、實行技術交底制度，對施工中的各個技術要點、施工程序操作要點和質量標準在施工前進行詳細的技術交底。交底內容由技術部以書面形式負責傳達貫徹。(2)、實行對施工各道工序的質量嚴格檢查，及施工過程中作業隊對工序進行自檢，現場技術員進行工藝技術自檢，發現問題，及時糾正。(3)、實行質量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術規范要求。2、質量措施(1)、為了確保工程質量，組織施工人員，進行全面質量管理意識教育，認真學習技術規范和質量評定標準，熟悉掌握

47、技術規范、設計圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數。(2)、實施科學管理，科學合理的組織施工，杜絕不合格產品，確保分項工程質量達到質量目標。(3)、實行工序質量控制，由質檢組負責對每到工序進行自檢，并提出質量標準，控制方法和檢查驗收的內容，使每個施工人員和質檢人員，明確質量目標，以確保工程質量在施工過程中處于受控狀態。(4)、建立嚴格的獎罰制度與質量責任制度，推行工程質量責任終身制。對違反操作規程、程序，使用不合格材料，影響工程質量的除堅決返工外，還要對當事人進行處罰，對嚴格按照要求施工，工程達到優良的給予獎勵。(5)、制定技術資料管理辦法，做到專人負責，嚴格按照技術資料管理辦法要求進行

48、技術資料的收集、整理、存檔、做到及時、準確完整。3、工藝技術、工序自檢控制(1)、由技術部和質檢部負責每道工序的工藝技術自檢。技術部實行技術交底制度，對施工中的技術要點、施工程序、操作要點和質量標準，在施工前對工班進行詳細的技術交底。質量檢查程序框圖見下圖。(2)、由質檢部實行工序自檢控制。對每道工序提出質量標準及控制方法和檢查驗收的內容，使每個施工人員和質檢人員都明確工序質量目標。施工中，通過班組間工序質量自檢、互檢和交接檢（下道工序驗收前道工序）合格，經理部自檢合格及駐地監理工程師檢查簽證合格后，方可進入下道工序施工，使工序質量始終處于受控狀態，用工作質量保證工序質量，從而確保工程質量。(

49、三) 施工設備和檢測、試驗設備控制1、設備管理(1)、安全機械部長、測量組組長、試驗室主任負責本部門使用的設備維護管理。(2)、項目所使用的機械、檢測設備按照設備控制程序進行分類管理。(3)、所有機械、檢測設備均建立臺帳和履歷書。2、設備標識(1)、驗收合格的設備貼予明確的標識物，對于驗收不合格的不得投入使用。(2)、不得對設備進行無故拆卸、啟封，掌握正確的使用方法，操作規程張貼于明顯位置。3、檢驗設備的校準(1)、所有的檢驗、測量和試驗設備均按計劃進行計量確認或校準。進行計量確認或校準時，環境條件要滿足檢定規程的要求。(2)、發現檢驗、測量和試驗設備偏離校準狀態時，立即停止使用，并重新評定已

50、檢驗和試驗結果的有效性。(3)、檢驗設備經修理、返還、搬動后，再使用時按規定的校正程序重新校準。(4)、當業主或監理要求驗證檢驗、測量和試驗設備的技術性能時，設備管理人員將所需的檢驗、測量和試驗設備的技術資料提供查閱。(5)、檢驗、測量和試驗設備計量確認或校準記錄由設備管理人員妥善保存。(6)、測量組、試驗室根據上一次測量和試驗設備檢定時間制訂檢測儀器設備周期檢定計劃，進行強制性檢定的應堅持校準制度。4、機械設備的維修保養(1)、由機械工程師制訂機械設備的維修、保養計劃。(2)、機械部門按計劃對設備進行檢查、維修、保養，以滿足施工過程能力。(四) 試驗控制在施工現場設工地中心試驗室。功能包括砂

51、石料等原材料試驗，鋼筋拉伸彎折試驗及鋼筋焊接檢驗，水泥膠砂強度、安定性、泌水率等試驗，砼的配合比使用性能、強度、彈性模量試驗等。在監理工程師的指導下，嚴格按照技術規范的規定進行試驗，并把試驗分析結果按照規定及時提供給監理工程師。1、原材料檢驗(1)、粗集料：每月測試碎石的壓碎值、雜質含量和其它有機物含量以及磨耗系數，不符合要求的不得進場。(2)、細集料：檢驗砂中雜質的含量，不合格的砂子不得進場。(3)、水泥：每批進場水泥都必須具有質保單和廠家的試驗報告等合格證明書，對水泥質量懷疑時按照有關規定重新取樣試驗，經監理工程師認可后方可使用。(4)、砼拌和用水需經過水質化驗，符合要求后方可使用。(5)

52、、鋼筋種類、型號和直徑均要滿足設計圖紙要求。并有廠家的產品合格證書，運到施工現場的每批鋼嚴格按照技術規范的規定進行抽樣檢驗，確保鋼筋的化學成分、物理指標和力學性能符合規范和設計要求。(6)、鋼筋接頭按規定進行驗收。(7)、所有半成品材料嚴格按照招標文件技術規范和有關規定進行驗收。2、砼配合比混凝土的配合比設計、試驗由實驗室完成，并進行工藝試驗，滿足技術規范要求后報監理工程師審批，施工中按照審批的配合比使用，按照監理工程師規定的混凝土數量取樣進行制作砼抗壓強度試驗的試件，試件的制作、澆注、振搗、養生及試驗均在建立工程師的監督下按照技術規范要求進行。水泥、鋼材等原材料進場前除具有產品質保書外，還需

53、進行抽樣試驗，各種材料的質量和規格必須符合有關施工規范要求和質量驗收標準。工地試驗室在監理工程師的指導下，嚴格按照有關技術規范的規定開展測試項目，并把試驗分析結果及時報給監理工程師。樁基檢測：嚴格按照圖紙、規范和監理工程師的要求，采用無損檢測和抽芯等方法進行樁基檢測。 (五) 測量控制配備齊全先進的測量設備，對每個工程結構進行測量控制。所有測量儀器在使用前到政府設立的計量部門標定合格后方準使用,并定期按規定重新標定。為了保證施工的精度，在原有三角網的基礎上進行加密，建立核查全合同段及橋址平面導線控制網與水準控制網。具體操作方法為：1、平面控制測量：根據設計部門提供的平面控制網布設本合同施工測量

54、平面控制網，并根據施工需要加密布置控制點，施工放樣時應相互復核，確保準確無誤。布設原則：選點合理，通視條件良好，埋設牢固，不影響精度。水準點的引測，以方便施工，滿足施工要求為目的。2、高程測量：除使用設計部門提供的水準點外，設置工地臨時水準點（將高程測量誤差控制在部頒標準規定的誤差范圍內），采用三等水準規范進行施工測量放樣。3、各控制點的檢查：在施工中定期對各控制點進行檢查以保證各點的穩定。首先布設穩定點，對各三角網的控制檢查點定期進行復測，以防止由于基準點位置變化影響控制網精度，復測時，觀測精度與原三角網精度相同，并再次丈量基線線段。同時加強與相鄰標段進行聯測，復核檢查平面和高程控制點。確保

55、測量施工控制。附件F安全保證措施一 前言安全生產是我們國家生產建設的一貫方針，是保護勞動者的職業安全和健康,促進社會生產力發展的基本保證。安全生產是企業的生命之本，同時也是工程順利進行的前提和保障。為此我們必須加強施工過程中的安全生產管理工作，改善施工環境，創造良好的勞動條件，確保工程順利的進行以及員工的安全和健康。在施工中應始終貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”和堅持“管生產必須管安全”的原則，并根據工程施工安全技術規程結合實際施工情況，制定出相應的安全生產制度和預防措施。二 安全生產目標工程責任重傷事故0案次/年，工程責任事故死亡率0案次/年。三 建立健全的組織機構和規章制度工程施工

56、過程中，為保證工程的順利實施，必須確保安全生產，加強作業人員的勞動保護意識，加強安全生產法規教育，制定切實可行的規章制度。認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規。（一）、安全生產體系安全生產，預防為主。針對本工程，項目部成立了以項目經理為第一安全責任人，設置主管安全的副經理、總工程師的保障體系，同時配備專、兼職安全員，充分發揮各級領導、各職能部門的安全監督和監管職能。施工中嚴格執行“管生產必須管安全”“誰主管誰負責”的安全生產管理原則，確保安全生產，工程保質保量的實施。（二）、安全生產管理機構建立包括項目正、副經理、總工、專職安全員、各職能部門、現場技術員、施工作業隊和在內的安全

57、生產組織機構，與工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監督制度，健全經理部上下配套的安全生產管理網絡。項目部由項目經理、項目總工、生產部和各職能部門負責人，組成項目部安全生產領導小組，在項目經理的領導下，行使對安全生產的研究、計劃、布置、指導、協調、總結、評比、獎罰，并組織大型的安全活動。安全施工組織機構圖見下圖(三) 各級人員職責建立包括項目正、副經理、總工、現場技術員、作業隊長和專職安全員在內的安全生產組織機構，與工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監督制度，健全經理部上下配套的安全生產管理網絡。項目正、副經理、專職安全員對施工中的勞動保護、安全生產負責。每項工作前，先進行安全技術交底， 施工中

58、檢查各生產班組的安全生產情況。現場技術員、作業隊長對作業隊的勞動保護、安全生產負責，并組織實施安全生產措施，進行技術交底。領導本組安全作業，檢查施工中的安全生產情況，督促工作人員遵守勞動紀律。作業隊長、專職安全員要以身作則，自覺遵守安全生產規章制度，并督促工作人員執行。施工中嚴格遵守規章制度，佩戴安全防護設施，對施工中的不安全因素及隱患要及時排除和解決，不能解決的要及時上報，對上一級的違章指揮有權拒絕。(1)、技術部門根據安全技術規程、規范、標準編制實施性的施工工藝和技術文件。(2)、機械管理部門根據安全技術規程、規范、標準負責制定機械設備的安全操作規程，編制實施性的安全施工框圖和技術文件。安

59、全管理部門負責制定安全管理制度，制定相應的安全技術措施。加強設備的檢查、維修和保養，確保機械設備性能良好。 (3)、安全機械部負責制定機械設備的安全操作規程和安全管理制度，加強機械檢查、維修和保養，確保施工機械安全運轉。(4)、勞動人事部門負責做好新工人、特殊工種的教育培訓和考核工作，做好工傷事故統計與分析，提出預防措施。(5)、安全保衛部門負責做好施工現場、辦公室、倉庫、宿舍的防火、防臺、防盜、等安全保衛措施。四 安全生產措施1、操作人員必須嚴格遵守安全操作規程，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現場，施工人員必須佩戴安全帽和穿救生衣以及安全帶。2、對事故易發生部位，如起吊區，用電機械及水上施

60、工應安排專職的安全員進行現場指揮和監督。3、定期進行安全生產檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。4、夜間施工安裝足夠的照明設備，確保安全施工。五 水上施工的安全措施1、水上施工船舶的安全：本合同橋址處水域寬，通航主航道靠近新造鎮岸，由于本橋址處河道水位較深、通航船只多，船只通航對水上施工存在很大的威脅。因此我部充分考慮各種因素，并結合施工實際采取相應的預防和應急處理措施：一方面建立安全領導小組，設立專兼職安全員，同時加強與航道部門的溝通和合作，發布航行通告，協助做好本橋位處航道的航行管理，從而確保航道暢通和施工安全；另一方面我部在相關水上施工設

61、置和船舶上按航道部門的要求設置警示燈。對我部的浮箱、浮吊、拌和船、拖輪以及臨時租用的水上設備進入施工現場后及時到港監部門登記，并按港監的要求設置通航和相關設施。 六 季節性施工安全1、汛期施工要作好防汛工作，經常檢查施工現場，發現問題及時處理，材料、機具不得堆（停）放在低洼地區和洪水以下灘地上。水上和水邊作業，要制定應急措施，作好防洪搶險的組織和物資準備工作。暴雨臺風后，要檢查工地臨時設施，機電設備，電源路線，發現問題及時排除。對機電設備的電氣開關，要有防雨防潮設施。長時間在雨季進行作業的工程，需根據現場條件搭設防雨棚，遇有暴雨時停止施工。現場道路應硬化并加強排水等維護。斜道和行人走板，腳手板

62、應有防滑措施。2、高溫施工從事高溫工作的場所需按照勞動保護規定做好和防暑降溫措施。并適當調整作息時間，盡量避開高溫時間。同時在施工現場搭設涼棚，供應降溫飲料，準備防暑藥品，嚴防中暑。3、夜間施工現場施工必須有符合操作要求的夜間照明設備。夜間作業船只或在通航江河上長期停置的錨船、碼頭等需按照港航監督部門規定，配置齊全的夜航、停泊標志燈。船只停靠碼頭要設照明燈。4、防洪措施由于地處珠江河流流域，地勢較低，洪水對人員、施工，對水上施工設備和施工結構具有很大的危害性。因此必須對此制定詳細的防洪措施，保證人員、設備安全。針對此種情況我部成立了相應的防洪機構，并根據港監部門的要求設置避洪港，并打入鋼管樁作

63、為錨船裝置,在施工現場設置足夠的防洪設施。同時密切注意收聽洪水預報，避開高洪峰期施工。在洪水到來前，做好人員和物資、設備的妥善安置，確保所有人員、設備安全。5、防臺風措施由于本地區位于珠江三角洲，區內有臺風，且受臺風影響大。根據歷年臺風情況，制定詳細的放臺風措施，保證施工的順利進行。設置避風港，：為確保水上作業船只和設備安全，在附近河道內設置避風港，避風港采用插打鋼管狀群進行設置，三根一組，共六組,作為船只停泊、避風、固定所需。同時將該區域內的河道進行清理，以滿足船只和水上施工設備停靠要求。成立以項目經理部為指揮的防臺風領導小組。成員包括項目經理、副經理、總工、各施工作業隊負責人、生產機械部、

64、技術部、質檢部、安全部、物資部主要人員及其它有關人員組成。防臺風領導小組負責防臺工作中的領導、指揮、組織及臺風預報等工作，制定有關實施辦法和管理制度，明確分工、責任到人。施工隊組成防臺搶險突擊隊。同時做好宣傳教育工作。隨時與當地氣象臺聯系，并配備警報接收機，隨時與作業隊通報消息。在臺風來臨前及時做好機械設備轉移或固定工作。提前做好防臺風設施，確保臺風來臨時人員、機具、設備的安全。接到臺風預報時，防臺領導小組要立即展開工作，統一部署，遇到緊急情況全體人員進入應急準備，并于當地防臺風機構保持密切聯系，服從統一指揮，配合行動。遇臺風時需立即切斷電源，防止漏電，防止意外事件發生。臺風過后，立即組織人員

65、清理現場，修復損壞的設施和設備，以最快的速度恢復生產，保證工程的施工進度和質量。附件G：進度計劃本合同范圍內基樁總計為278根，其中：第一工區直徑為120cm的共160根；第二工區共計直徑為300cm的基樁共38根，直徑為220cm的共24根；第三工區直徑為120cm的共8根，直徑為150cm的共16根，直徑為180cm的共32根。根據基樁總體施工計劃安排，現將鉆機計劃數量及分布情況順明如下：(1)、第一工區（北引橋）：共投入10臺CJF-20型和GJD-1500型反循環鉆機。從X19墩向X0墩方向施工，先施工X19X18#墩每個墩位布置4臺，單根基樁成孔周期為15天， 1個月的時間內完成X1

66、9X18#墩的基樁；X17墩布置2臺，2個月內完成X17#墩，有利于預制梁場施工和干擾其它方面施工，然后再從X16#墩向X0墩方向完成余下基樁的鉆孔，等到主橋基樁完成后所有鉆機轉移到北引橋施工，整個北引橋在開工后6個月內完成共計160根1.2m基樁的鉆孔任務。 (2)、第二工區主要負責主橋施工，共投入14臺KP3000型回轉鉆機或者沖擊鉆用于主墩、輔助墩和過渡墩施工，其中每個主墩各投入7臺，單根成孔周期為20天，施工三個循環，兩個月內施工完成主墩基樁。每完成主墩后鉆機分別轉入輔助墩和過渡墩，每個墩位投入各3臺，單根成孔周期為20天，施工兩個循環，40天內完成輔助墩和過渡墩基樁施工。(3)、第三

67、工區投入8臺CJF-20型和GJD-1500型反循環鉆機。具體鉆機安排情況如下：X26#X29#墩每個墩投入2臺鉆機，單根成孔周期按20天計算，四個循環80天內完成基樁施工，然后轉向X30X36 墩施工，計劃在80天完成其余基樁施工，共160天完成南岸基樁施工。單根成孔周期根據以往施工經驗暫定，本橋實際成孔周期根據第一根成孔情況進行調整，鉆機數量及安排也根據實際成孔周期進行調整。單根成孔周期根據以往施工經驗暫定，本橋實際成孔周期根據第一根成孔情況進行調整，鉆機數量及安排也根據實際成孔周期進行調整。在進行基樁施工時，應根據基樁施工總體進度計劃安排進行月計劃編制（細化到每一天），并且在施工過程中每

68、天應召開工地會議，及時總結每天施工完成情況，上報每日生產記錄，如有異常及時采取相關措施，保證基樁的施工始終處于受控狀態，從而保證基樁能嚴格按照制定的計劃實施。基樁總體施工安排見后附總體施工計劃橫道圖附件H臨時工程基樁施工的臨時工程包括拌和站設置、水中工作平臺搭設，水中鋼棧橋施工，臨時施工碼頭，鋼筋場地設置，場內臨時便道及蓄水池的施工等。其中水中工作平臺、鋼棧橋搭設布置方案詳見具體施工方案圖。附件I文明環保施工措施(一)、文明施工目標受當地政府部門通報批評率為零，爭創“文明樣板”施工工地。(二)、文明施工措施我們將嚴格按照招標文件有關章節具體要求和我單位有關文明施工的具體規定，制定嚴格的項目經理

69、部文明施工管理條例和計劃，全體進場員工必須認真遵守、嚴格執行，堅決做到文明施工，充分體現出我單位現代化施工企業的精神風貌。1、制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標牌上掛在工區內醒目位置，時刻提醒職工認真遵守。2、施工中的泥漿、污水、廢水，必須有可靠的儲存，轉運或科學的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，排水河道，高度重視對環境的保護。3、接觸塵毒的作業和從事噪音超標的作業，作業人員需佩戴好個人防護用品，并應有預防塵毒擴散殃及社區的防護措施。不得在現場焚燒有毒、有害的物質。施工中做到不擾民。4、施工現場嚴格按標準化工地進行建設，如道路、栽樹、種花草、場地圍墻建設、臨建房屋、

70、材料堆放等；和當地搞好合作關系，確保施工順利進行，使我們的工程真正成為民心工程。5、做好施工現場各類機械設備和車輛分類劃區安放停置工作；各種施工材料、構件均掛牌分類整齊堆放，按照不同材料相應要求確定其堆放方式及存放條件，建筑垃圾或回收的建材應堆集整齊并有標識。施工現場應做到工完場清。6、主要分項工程施工要設立施工告示牌，詳細列出該項工程負責人員、工期、材料配合比等情況，給予施工和檢查都帶來方便。7、組織職工經常進行文明教育，以良好精神風貌積極投入工程建設中。8、采取利用廣播、張貼標語、報紙、電視等加強宣傳工作，為新龍大橋、業主和本企業樹立良好形象。9、設置正規醒目的標牌，書寫本標段工程有關內容

71、，如合同段名稱、我單位項目經理部名稱、經理、總工程師等名稱，并簡介工程范圍，工程量等。10、駐地和施工現場管理人員一律佩證上崗，兼職維持工區內施工秩序，防止無關人員進入工區。各作業區、辦公室、倉庫、工作室等懸掛統一標牌，以示標識。11、堅持開展爭做“四有新人”活動和優秀職工之家活動，開展豐富多彩的文體娛樂活動，活躍職工精神生活。12、加強與地方政府及當地有關部門之間的合作，與當地有關部門組織社會治安聯防，共同維護好施工期工區附近的社會治安，確保人身安全，為優質、安全、快速、經濟地完成本合同所屬工程創造有利的施工環境。 (三)、環保措施在整個施工過程中，環境保護措施如下：1、項目經理部建立相應機

72、構及規章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環境保護工作與項目經理部及各作業隊效益掛鉤，獎優罰劣。環環境保護要遵循“全面規劃，合理布局，綜合利用，化害為利，依靠群眾，大家動手，保護環境，造福人民”的原則。合理利用各種資源、能源、控制和逐步消除污染，對污染環境，危害人體健康的“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）和噪音、震動等進行防治，保障員工身體健康，確保生產的順利進行。2、施工中，密切與當地政府聯系，并取得工作上的支持，注意使用的鄉村道路及施工便道的養護，及時灑水養護，減少粉塵對環境和周圍居民生活的影響。3、在施工期間，對易飛揚的粉塵材料在運輸和堆放時進行覆蓋，防止粉塵對環境造成污染。4、加強施工

73、現場管理，保持施工現場整潔，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。5、注意保護自然資源。生活污水、生活垃圾按規定進行排放或堆放，糞便集中處理，防止污染水源。鉆孔施工過程中的泥漿采取集中處理，以免污染周圍的環境和水源，盡量減少污水排放量。生活用鍋爐采取消煙除塵措施，減少煙塵排放。并做好綠化工作。對噪聲、振動超過國家標準的機械設備，采取降噪或防震措施。對有害的化學物品，必須專柜或專庫存放，指定專人管理，建立嚴格的收發登記制度。6、對于基樁成孔施工中的泥漿處理：水上鉆孔施工，可以在護筒內進行造漿和循環、沉淀，并配備泥漿船進行泥漿的存放和轉運泥漿，嚴禁向河道內排放。對于陸地鉆孔施

74、工，在相鄰墩位附近根據需要設置足夠的泥漿循環池和沉淀池，并在施工現場開挖一個大容量的泥漿池，專門作為泥漿沉淀、凈化所需，泥漿池四周必須采用砂袋筑高，確保泥漿不流入當地魚塘和河道。泥漿的循環必須通過密封的管道進行，嚴禁亂排、亂放，污染環境。泥漿排放時嚴格按照環境、水利部門的具體要求執行，陸地上的泥漿經沉淀后用汽車運到指定位置，水上泥漿排放采用泥漿船運輸到環保、水利部門指定的位置。7、施工場地區域內的生活區、施工區等場地以城市標準按環保部門的要求進行垃圾、污水、糞便等雜物處理，糞便修筑化糞池進行處理，并做好綠化工作。8、所有臨時工程、臨時設施及臨時棄土都要在工程全部完工后清除并恢復原貌。9、加強對環保管理人員進行有計劃的技術業務培訓和學習，不斷提高他們的責任感和管理水平。要開展環境保護知識的宣傳教育，普及環境保護知識，提高全體員工的環境意識。在環境保護工作中有突出貢獻和取得顯著成績的集體和個人，項目部應給予表揚和獎勵。10、在施工過程中加強與當地政府和相關部門的配合，不受到當地政府與環保部門的處罰和通告。