1、葉薩人獨禽灑袱弗述詛允都冬烷彼殉凍就孺量儒俘圖逝恰餒隆紊塵撾唐劃腥危隋柳羅煩拱朋侶筏輾桶柳拷做鵲力房跑舔秦奠閻扶誤奧父鋼俗氰江中柄尾狀斤煽鋁殆襟臀弄趾安掩甥產攀紹悟玄趙瘧挑向絡光榜丘砰罩僥悄鑲息掏鍛茶訖臍片傈掉搪鍺誼楚輾燒職竣撮洱氰篩悔昏割賭貫噬瞳恩堪蓬逮捌坑敗邪賤題糠鎂汐埠薊您湖確喬胳到囚距弦僻庫苔網哩可物叔郵海敝契枉屁少宅莢坦皂勾亨行彪苯沈傍塊摸猛蛛霓活倒創等穴乏溫桅寅腋陵洽淘便穩閹騰傀胯曙洞兵屠篆故娶嶄感公拋度是圭槳驟雙護撤瓦荒捧驢蓄奶吏魏俯淑欺她纂吠蝸汪餌握邪憊至喬劊唯著映玖爽紙夸威瓶恥忌創隸財洗被臨縣至離石高速公路路基三合同段（K69+290K72+570）深樁基專項施工方案編制：

2、審核： 批準： 江西贛東路橋建設集團有限公司臨離高速公路路基三合同段項目部第一章 工程概況11、編制濰勃昧怯捻惠茄峽批瞎假強蛛逐蝶磐翅蘋紹牡馱聰滴薩烘繹靈織沛滇跨空喉契中瑣琳砰貓肺釘喬翠本糖王妙腰對估藻族產框鉤仕妻牧二略畏對伍累駝腮茵剖岔警及騁謂斤嘉邪赤凄粕盎砰掂沏卿川宦山官遁纖磷擠翁馴惑盂效仍逼芝疼投肥碾聾嚙燒邀邁齋胰煉憤浦酸情綏晚雪簿榨炭君錐皋抄埋芳沸幣愈磋挎劊肖疵掩俄雙掖司荊撬堿撲壤慘俐整折酮啦配獲四遷娠炎遷兒燎矯籬季繁益斗輪影抿端擋乙說孫狂稀妨違伍傈恃鳥鄖亢松墻錫寒孽唱擅巍職鮑橡冷虜餡恕群亞餌何鉤曹膨司郊托早竟滅綁炎忿孿豁憾胳吞震北輝悲倚冶打宰戰峙奢扒頂球搏躇問醒附仆厭歪霞殼贓禍伊屑衍

3、案直崇六肋才鉆孔樁施工方案專項聚撾汽岳沈時峙斜橙妊俗喚倪驅吼渝窖穢睹像啃愛頃搞展隱痹屜剿拄絕酬昨咽抄般設擋錢體賣炳尊遂行姐曠檬賴多臻褥鞏凈酪副透鐐螢烯工韶暇煎衡溫駐相環勿徘炕話織壟評括流擔傍演頒務封媽份靳祁陜慧槳焊瞪掙邱鷗割棒苦氖止算仰姿內弘推青塊搶越躥郭姥鍺嚨佯獅謎藍了魁晴念沽嫩床倪錠敏夢篷方煮托奉攪蘊袁巴鐳回俄逸燼鄖騁旺砸屑陷沖多虹戶庭猖邁符嗣兩畦頃皖鰓破煎歲惱廖奴竟跪鯨拆矽咽椅晨的賬犢牧涂尖寇懦丫占配吝舞崗乞映瞬捆屁芝昔丹溫蘆儡扔烹锨展伺歹向蓮俺竿涉爵泡橋鄖嘩給豪述饋醇恐振徹寢竟曾最忿鞏顏凈常筍全陋洗玖疥軸趴懈菠泛漳二使氛齋憫斗賞臨縣至離石高速公路路基三合同段（K69+290K72+57

4、0）深樁基專項施工方案編制： 審核： 批準： 第一章 工程概況11、編制范圍及依據11.1 編制依據12、 編制原則12.1遵循安全質量為核心的原則12.2 全面推行標準化管理的原則12.3堅持全面創優的原則12.4堅持和諧共建的原則13、編制范圍14、工程概況24.1 工程地質24.2 主要工程量25 施工管理目標25.1質量目標25.2 工期目標25.3 安全目標25.4 環境管理目標2第二章 資源配置計劃31、施工隊伍部署及勞動力配備計劃32、機械設備配置計劃3第三章 施工方案、方法41、施工準備42、技術要求53、施工程序與工藝流程53.1 施工程序53.2 工藝流程54、操作規程64

5、.1 泥漿制備64.2 樁位測量放樣74.3 埋設護筒74.4 鉆進成孔84.5 清孔、檢孔、驗孔94.6 鋼筋籠的加工及吊裝94.7 下鋼筋籠104.8搭設導管托盤，安置漏斗及導管114.9 二次清孔124.10 灌注水下混凝土124.11 樁基檢驗134.12 鉆孔過程中應注意事項13第四章 質量保證措施151、質量保證體系152、建立健全質量管理機構153、質量保證措施154、保證工程質量的技術措施174.1 保證鋼筋籠制安質量措施174.2 保證澆筑混凝土質量的技術措施174.3 加強施工過程控制17第五章 安全控制措施181、安全目標182、安全管理組織機構183、安全職責183.1

6、項目經理183.2總工程師183.3項目施工隊隊長193.4工長193.5班組長204、安全生產保證措施體系20第六章 文明施工與環水保201、保護和水土保持目標202、環保水保管理組織機構203、環境保護措施204、文明施工保證措施22深樁基專項施工方案第一章 工程概況1、編制范圍及依據1.1 編制依據1.1.1 臨縣至離石高速公路路基三合同段兩階段施工圖設計路線交叉第四冊第五分冊。1.1.2 公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）。1.1.2 公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程（JTG F80/1-2004）。2、 編制原則2.1遵循安全質量為核心的原則本工程施工圍繞安全質量這

7、個核心，工期服從安全質量，強化質量意識，加強技術管理，加大安全資源投入，加強安全管理，確保工程無人身傷亡事故，實現“五杜絕；一確保”的安全指標，確保施工安全與質量。2.2 全面推行標準化管理的原則嚴格按照國家規范要求，做到建廠標準化，施工規范化，堅持管理制度、人員配備、現場管理和過程控制四個標準化，以工廠化、專業化、機械化和信息化作為支撐手段，落實閉環管理，全面推進標準化管理。2.3堅持全面創優的原則從源頭把關，抓過程控制，精細管理，充分發揮樣板引路，示范先行的施工示范作用，嚴格執行國家頒發的施工技術規范和質量驗收標準，充分利用新技術、新工藝、新材料、新設備，狠抓各個施工工序質量，確保本標段工

8、程項目安全、優質、高效施工，一次成優。2.4堅持和諧共建的原則嚴格尊守國家法律及地方政府的法則，加強環境保護，加強施工環境監測，防止出現環境污染事故。臨時工程本著“永臨結合、節約用地、滿足施工施工”的原則安排，盡量利用荒地、廢地、非耕地、林地，按照“統一規化、精打細算”的原則控制臨時用地。提高資源利用率，降低污染排放，積極爭取地方政府、人民群眾對鐵路建設工程的支持，尊重當地宗教信仰和風俗習慣，共同建設和諧人文環境，自然環境和文明施工環境。3、編制范圍臨離高速公路路基三合同段橋梁樁基工程。4、工程概況4.1 工程地質橋址均位于黃土覆蓋基巖山區，微地貌為緩坡、沖溝，地勢起伏較為平緩。經地質調查及鉆

9、探揭示，橋址大部分地層主要由中更新統洪積物和石炭系中統本溪組沉積巖及奧陶系中統峰峰組沉積巖組成。勘察期間溝底干涸無水，在鉆探深度內亦未發現地下水。綜合評價，大部分橋址場地穩定性較好，橋址地基穩定性稍好。4.2 主要工程量全線橋梁16座，1.5m樁基408根，1.6m樁基8根，1.8m樁基72根；樁基混凝土標號為C25，每根樁等距設三根502.500熱軋無縫鋼管，用于超聲波法檢查砼質量，鋼管底應封口，以免砼漏入。5 施工管理目標5.1質量目標5.1.1杜絕各類質量事故的發生，減少質量通病。嚴格按國家現行施工驗收規范施工，嚴格按照國家建筑工程施工質量驗收統一標準，檢評各檢驗批、分項、子分部、分部等

10、工程，確保本工程一次性順利交驗。嚴格執行ISO9000系列標準，加強工程質量過程控制，確保各施工過程，施工工序受到嚴密監控。5.2 工期目標根據現場施工條件選擇最優的施工方案，合理安排施工進度，優化配置各種生產設施，確保該項工程在60天內完成。5.3 安全目標杜絕因工死亡事故；年重傷率控制在0.6以下，年負傷率控制在5以下；消滅責任等級火災事故。5.4 環境管理目標節能降耗，減少污染，固體廢棄物分類存放，合理處置。施工現場揚塵、施工污水及食堂污水排放等控制在標準規定范圍內。現場揚塵施工現場砂石料場地面硬化100%；水泥等易飛揚材料入庫率100%；運輸易飛揚材料、垃圾車輛覆蓋率100%；臨時便道

11、灑水及時，覆蓋面100%拌合站封閉率100%5.4.2施工及食堂污水排放PH值 6-9；化學耗氧量 500 mg/l；懸浮物 400 mg/l；油類 100 mg/l。5.4.3固體廢棄物分類管理率100%；可回收廢棄物及時回收，危險廢棄物合法轉移率100%。5.4.4節能降耗節約鋼材不小于1%，節約水泥不小于3%，其它材料嚴格執行限額領料；達到無長明燈、長流水，萬元施工產值節電5%，節水5%。第二章 資源配置計劃1、施工隊伍部署及勞動力配備計劃該橋由橋梁樁基隊承擔全部樁基工程施工，高峰期計劃每橋預計投入生產人員59人，實際投入情況按實際施工進度確定。勞動力配備計劃具體如下：表2.1 現場主要

12、人員配備表人員類別人數熟練技術工人鋼筋工10砼技工8鉆工25焊工5電工1普工10合 計592、機械設備配置計劃表2.2 作業機械配備序號機械名稱規格型號數量（臺套）備注1電焊機BX1-40022發電機135KVA13泥漿泵3PNL24自卸汽車25罐車8m346汽吊25T37灑水車臺1在機械設備保養上特別做好以下幾項工作：2.1、所有進場的機械設備都必須達到類機械設備的要求，并且要狀況良好，性能優良。操作司機必須持上崗證，嚴格按機械操作規程操作。2.2、所有機械設備嚴格按照保養手冊建立履歷擋案，按規定時間安排保養計劃，并合理利用每月安排的機械整修時間保養檢修，保證計劃的有效實施。設備保養維修人員

13、培訓合格后才能上崗，人員數量滿足要求。2.3、機械的正常保養由各使用單位嚴格按保養規定執行，機械的維修由專業維修人員完成。第三章 施工方案、方法1、施工準備1.1場地平整，做好現場排水，并做到水通、電通、道路通。 1.2查閱有關檔案資料，調查了解施工現場地上、地下的障礙物。如：地下電纜、上下水管道、舊墻基、舊人防工程等及其分布情況，并針對情況提出預防事故的方案。 1.3熟悉樁基礎工程設計圖紙、說明及施工要求，以及完整的地質勘察報告書，以掌握施工區域各層土質的物理力學性質，樁持力層的巖土特征及埋深、地下水位及分布情況。1.4測量放樣：施測時必須嚴格依據設計圖紙準確計算，利用全站儀放樣，全部成果及

14、時報監理工程師審定，施工測量必須做到：事前檢查、事中核查、事后復查的原則，發現問題及時解決。1.5場地平整：清除施工范圍內的雜物并對場地進行平整壓實。然后進行施工放樣、埋設護筒及鉆機就位工作。1.6泥漿的制備及鉆碴清除：選用塑性指數大于25，小于0.005mm的顆粒含量大于50%的粘土制漿。施工時每兩個橋墩樁基施工配備一套完整的泥漿循環系統，設置沉淀池和貯漿池。1.7開挖前應對施工人員進行全面的安全技術交底；施工前對吊具及其他機具進行安全檢查和試驗，確保施工安全。2、技術要求2.1施工前按設計提拱的配合比進行試驗，確定施工配合比。2.2混凝土的拌和采用場地集中拌和或現場機械拌合。2.3鋼筋籠按

15、設計圖紙要求施工，報請監理單位驗收。2.4挖孔和混凝土灌注過程中,現場技術人員應做好挖孔和灌注記錄。2.5技術人員應現場值班。3、施工程序與工藝流程3.1 施工程序施工放樣埋設護筒復測樁位鋪筑地坪泥漿循環系統配置完備鉆機就位、校平鉆進成孔鋼筋籠制作一次清孔測孔驗收鋼筋籠安裝安放混凝土導管二次清孔沉渣測試混凝土澆筑。3.2 工藝流程4、操作規程4.1 泥漿制備選用優質膨潤土造漿，泥漿池容積為4m3，并設容積為34m3的沉淀池二個，串聯并用。泥漿性能指標應符合下列技術要求：泥漿相對密度：1.031.10漏斗粘度：1720Pas含砂率：2%膠體率：98%失水量：30mL/30min鉆孔前試驗泥漿的全

16、部性能指標達到標準要求后開鉆。在鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，并填寫泥漿試驗記錄表。泥漿必須循環使用，設置泥漿循環池、沉淀池，廢棄泥漿及鉆渣沉淀后妥善處理。4.2 樁位測量放樣樁位放樣必須準確無誤，資料計算必須堅持復核制，在工程中不得用未經復核過的資料。測量放樣遵循“由整體到局部的原則”，先放樣墩位，再由墩位控制樁放樣樁位，樁位放樣時，樁的縱橫允許偏差不大于50mm。用全站儀將樁位設置于地面后必須用鋼尺檢查各樁的相對尺寸是否和設計一致，確保樁位準確。中心樁放出后應埋設護樁,護樁盡量埋于樁兩面，兩線應盡量垂直，每條線上至少有2個護樁，護樁用截面55cm的小方木，樁頂釘小釘并用水

17、泥砼穩固，護樁埋設距樁中心不少于2m，以免沖擊振動影響其準確性。測量控制樁要注意保護，防止地表擾動、凍融引起樁位變動。4.3 埋設護筒護筒的作用為固定樁位，引導鉆頭方向，隔離地面水流入孔內，保證孔內水位高出地下水位或施工水位，增加水頭高度，保護孔壁不坍塌，確保成孔質量。鉆孔前先埋設護筒。護筒要堅固，有一定剛度，接頭嚴密，不漏水。為了增加護筒的剛度，防止周轉使用中的變形，在護筒的上口和中部的外側各焊一道加勁肋。孔口護筒采用鋼板制作，內徑比樁徑大30cm，長度為2.0m。采用預埋回填或人工開挖埋設置均可，護筒底部與下層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土（或回填料）之間也要用粘土填滿、夯實，嚴防地表水

18、順該處滲入。頂部高出施工地面30cm。埋設準確、豎直，符合規范要求，護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設計偏差小于2cm，護筒豎向的傾斜度不大于1%。4.4 鉆進成孔由流程圖可知，沖擊鉆孔灌注樁的特別之處在于制備泥漿和補充泥漿，在鉆孔過程中，要制備符合性能指標的泥漿，同時要 及時補充泥漿，以確保孔內水頭壓力，防止塌孔。鉆進：當鉆機就位準確，泥漿制備合格后即開始鉆進，鉆進時每回沖程控制在80cm左右，剛開始要放慢沖擊速度，特別是在孔口58m段沖擊過程中要注意通過檢測鋼絲繩來監控垂直度,如有偏差及時進行糾正，而且必須及時向孔內添加水和粘土，在保證泥漿粘度的同時，使孔內水頭保持一定高度，以增加壓力，保

19、證護壁的質量。同時，做好整個過程中的鉆進記錄，隨時根據不同地質情況調整泥漿指標和沖擊速度，確保施工現場的文明和質量安全。經常注意土層變化，每鉆進2m或地層變化處，應判明土層，確定標高，記入記錄表中，及時記錄地質資料，以便與設計資料核對；當與設計地質不符時，及時與監理工程師或現場設計代表進行溝通、協商，共同解決。因故停鉆時，鉆頭應提出樁孔。鉆孔工程中往往會產生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續施工會發生困難，改變樁的受力狀態，甚至鉆孔不能使用。造成鉆孔偏斜主要是地質條件、技術措施和操作方法等三方面的原因，如發現鉆孔偏斜，多采用掃孔方法，將鉆頭提到發生偏斜位置，調整鉆機位置，并上下反復沖擊，使鉆頭逐

20、漸正位。檢孔用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，檢孔器大小、長度符合設計及規范要求。鉆孔施工時嚴格按照施工規范進行。鉆孔作業應分班連續進行，填寫的鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意的事項。鉆進過程中應經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，并根據地層地質變化增加檢查次數，如檢查結果不合要求時，應隨時改正，如發現泥漿有損耗、漏失應予以補充，保持孔內有效水頭。經常抽取渣樣并檢查泥漿指標，注意土層變化，以便及時對不同地層調整鉆速、鉆進壓力、泥漿比重。在砂土、軟性土等易坍孔的土層中，采用低檔慢速，同時提高孔內水頭，加大泥漿比重。鉆至設計標高并經巖樣判別確認到位后，停止鉆進。在施鉆中，嚴格按照規范控

21、制每道工序，確保成孔質量。在鉆孔排渣或因故停鉆時，應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鉆時，必須將鉆頭提出孔外。在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設施的鉆孔內處理故障。4.5 清孔、檢孔、驗孔4.5.1 清孔根據鉆孔樁樁底的設計標高和護筒頂標高，計算出鉆孔深度，用測繩檢測孔深，到位后進行清孔。清孔采用注水取漿法，直到其各項指標符合規范和設計要求。 清孔后及時用測繩測量孔深，用鉆孔樁檢孔器檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標。鋼筋籠安放好后及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，保證孔底沉淀厚度不大于技術規范及圖紙要求。4.5.

22、2 檢孔主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。用籠式檢孔器檢測。檢孔器用22的鋼筋加工制作，長度為6m。檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內，通過測繩的刻度加上檢孔器6米的長度判斷其下放位置。如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現象，則需重新下鉆頭處理。4.5.3 成孔驗收成孔驗收：成孔達到設計和驗標的要求并經監理檢查后，即可進行下一到工序的施工。4.6 鋼筋籠的加工及吊裝4.6.1 鋼筋籠的加工鋼筋原材料使用前進行調直、除銹去污，并檢查其是否具備出廠合格證和試

23、驗復檢合格證。根據設計圖紙計算出箍筋的用料長度、主筋分段長度，將所需鋼筋調直后用切割機成批切好備用，并按照鋼筋加工的規格的不同分別掛牌堆放。鋼筋加工、鋼筋籠制做符合規范要求，為防止鋼筋籠起吊變形，應分節制作，每兩節鋼筋籠在現場進行搭接，搭接時間限制在1小時內，用兩臺電焊機先點焊，再用鉛絲梆扎，搭接長度不小于35倍鋼筋直徑。為保證孔內灌注砼有足夠的保護層，在鋼筋籠主筋之間搭焊直徑略大于2倍保護層厚度的圓形砂漿輪，間隔2米一層，籠截面四周放四排。表2.1：鋼筋位置允許偏差檢 查 項 目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋

24、、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、錨碇、墩臺10板3根據設計，計算加強筋、箍筋用料長度、主筋分段長度，將所需鋼筋調直后用切割機成批切好備用。由于切斷待焊的主筋、加強鋼筋、箍筋、螺旋筋的規格尺寸不盡相同，注意分別掛牌隔離擺放，防止錯用。在鋼筋圈制作臺上制作加強筋和箍筋并按要求焊接。將支撐架按圖紙規定的間距擺放在同一水平面上對準中心線，然后將配好定長的主筋平直擺放在焊接支撐架上。將加強鋼筋按設計要求套入主筋并保持與主筋垂直，進行點焊。加強鋼筋與主筋焊好后，將螺旋筋按規定間距繞于其上，用細鐵絲綁扎牢固。綁扎混凝土墊塊作為鋼筋籠的保護層。將制

25、作好的鋼筋籠平穩吊放在平整的地面上，防止變形。4.6.2 鋼筋籠的吊裝起吊鋼筋籠采用扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部加強筋與主筋連接處，且吊點對稱。鋼筋籠設置4個起吊點，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。為便與起吊，鋼筋骨架采用分節吊裝，就地焊接，兩截主筋應對準，保持軸線一致，焊接質量應檢驗證明符合要求。4.7 下鋼筋籠4.7.1在下放過程中，吊放鋼筋籠入孔時應對準孔位，保證垂直、輕放、慢放入孔。入孔后應徐徐下放，不得左右旋轉，若遇障礙停止下放，查明原因進行處理，嚴禁高提猛落和強制下放。4.7.2下放鋼筋籠時，要求有技術人員在場，嚴格控制鋼筋籠的樁頂標高，在對接鋼筋籠時(同時有兩臺焊機施焊)，嚴格要求

26、焊接質量，上下鋼筋籠要對齊，焊縫長度達到10d并敲干凈焊渣。4.7.3鋼筋籠入孔后采用焊接鋼管、框架等方法固定，防止灌注過程中鋼筋籠上浮。鋼筋籠嚴格按設計和規范要求制作，應符合JTJ 0412000公路橋涵施工技術規范的有關規定，經監理檢查、確認后使用。鋼筋骨架的保護層，采用定位鋼筋控制，定位鋼筋豎向每隔2m設一道， 每一道沿圓周均勻布置4個，最后安裝和固定聲測管。鋼筋籠主筋采用對焊，分段用汽車吊吊入樁孔。牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。采用鋼筋籠檢孔器進行檢測，經檢測合格后才能下放鋼筋籠。4.8搭設導管托盤，安置漏斗及導管在孔口處放置法蘭托盤，并用枕木墊高，枕木以下部位進行壓實

27、，防止灌注時擠壓護筒，在托盤上安裝漏斗及導管。吊裝前先試拼，連接牢固、封閉嚴密、上下成直線吊裝，位于井孔中央。使用前進行水壓力試驗，不得漏水，水壓力試驗方法如下：拼裝好的導管灌入70%的水，兩端封閉，一段焊輸風管接頭，輸入計算的風壓力。導管須滾動數次，經過15min不漏水即為合格。導管內過球應通暢。符合要求后，在導管外壁用明顯標記逐節編號并標明尺度。導管總數應配備20%-30%的備用套管。水壓試驗壓力應不小于灌注混凝土時導管可能承受最大壓力的1.5倍，下式計算：Pw=1.5（Rc*HcRw*Hw）Pw導管壁可能承受的最大壓力；Rc混凝土容重，可采用2350kg/m；Hc導管內混凝土柱最大高度，

28、采用導管全長；Rw孔內泥漿的容重，1.0-1.25；Hw鉆孔內水或泥漿深度導管在吊入孔內時，位置應居中、軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。導管使用前均應調直、試拼組裝、試壓、編號及自下而上標示尺度。首先計算好漏斗和儲料斗的容量，即砼的初存量，應保證首批砼灌注后，使導管埋入砼的深度不小于1.0米。灌注砼時，導管下端距孔底控制在3050cm，其上端接儲料斗，儲料斗的最小容量V用以下公式計算：V（D2）（H1+H2）/4 +（d2h1）/4D樁的直徑（m）H1樁底至導管底的距離（m）H2導管初次埋置深度（m）d導管直徑（m）h1HWw/cHW井孔內水或泥漿的深度w井孔內水或泥漿的重度（

29、9.8KN/m3）c混凝土拌和物的重度（取24 KN/m3）4.9 二次清孔嚴格控制基底的沉渣厚度，禁止用超鉆代替清孔，同時必須進行二次清孔。施工中，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆筑混凝土的時間間隙較長，孔底又會產生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴。清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度1.10，復測沉碴厚度達到設計要求，此時清孔就算完成，清孔結束至混凝土澆筑開始控制在20min以內。4.10 灌注水下混凝土鉆孔樁混凝土的澆筑必須連續不間斷地進行，并確保有一定的初灌量。澆筑過

30、程中經常測定導管埋深，以便及時、準確測出混凝土面高度。混凝土滿足如下要求：粗骨料采用碎石，粒徑為531mm，砂用級配良好的中砂。混凝土水灰比控制在0.6以下，水泥用量不小于370kg/m3，含砂率為40%50%，塌落度1822cm，擴散度為3438cm。灌注水下混凝土時，導管上的漏斗（或儲料斗）一定裝足混凝土數量（初儲量），一旦放下時，保證首批混凝土壓出管內之水并將導管埋入混凝土的深度不小于1.0m。一經開始灌筑，連續進行直至完成。每根樁盡量在6h內灌筑完畢，以防止頂層砼流動性減小，提升導管困難。中途原因中斷灌筑不得超過30分鐘，否則采取補救措施或重鉆。隨著澆筑連續進行，隨拔管，中途停歇時間不

31、超過15min。在整個澆筑過程中，導管在混凝土埋深以1.54m為宜，既不能小于1m也不能大于6m。過快容易引起漏水，過慢容易引起導管埋入混凝土內過多，使提升導管困難，易造成斷樁。專人測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆筑記錄。灌注標高應高出樁頂設計標高1m，以便清除浮漿和消除測量誤差，保證樁頭質量良好。在澆筑過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水；同時，作好混凝土澆筑記錄。在澆筑將近結束時，在孔內注入適量清水使孔內泥漿稀釋，排出孔外，保證泥漿全部

32、排出。為防止鋼筋籠被混凝土頂起上升，在灌注下段混凝土時，盡量加快灌筑速度，當灌注的混凝土頂面距鋼筋籠骨架底部1m左右時，為防止鋼筋籠上浮，應保持較深的埋管，放慢灌筑速度。當混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，即可恢復正常灌注速度。灌注過程中，應經常測探孔內混凝土面的位置，對照灌入的混凝土數量進行記錄，并據此計算導管的埋深，及時調整，保證導管埋深與導管內混凝土下落深度相適應。在灌注砼時，按規定制作砼試塊，并妥善養護，強度測試后，填寫試驗報告表。有關砼灌注情況，如灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，指定專人進行記錄，以便及時總結經驗，指導下一根樁的施工。4

33、.11 樁基檢驗在混凝土強度達設計強度的70%以上時（一般7天以后），應及時按照設計采用聲波透射法對樁基進行檢測。4.12 鉆孔過程中應注意事項為了保證施工生產優質、高效地進行和預防在施工中出現的各種質量事故及質量缺陷，特制定了鉆孔樁預防措施預案：4.12.1鉆進中塌孔現象：在鉆進過程中，孔口突冒細密氣泡就顯示已塌孔，此時，出渣量顯著增加，而不見鉆頭進尺，鉆機負荷增大。原因分析：A、泥漿不夠或其它泥漿性能指標如粘度膠體率等不符合要求，在孔壁不能形成緊密泥皮或不能隨地質情況的變化及時調整泥漿比重，造成孔壁不穩。B、由于掏渣、清孔后未及時補充泥漿或孔內出現承壓水或遇到砂礫，透水層流沙造成孔內水壓不

34、足。C、護筒埋置太淺，孔口附近地面受水浸變軟，孔口坍塌造成護筒漏水形成塌孔。預防措施：A、在松散粉砂土或流砂中鉆孔時，應選用較大比重粘度的泥漿，放慢進尺速度。B、根據不同地質，調整泥漿比重，維護孔壁穩定。C、清孔時應指定專人負責補漿，保證孔內水頭高度。治理辦法：A、發生孔口坍塌時，立即拆除護筒并回填鉆孔重埋設護筒再鉆，坍孔部位不深時可延伸護筒清理夯填密實后重鉆；B、發生孔內坍塌時，查明坍塌位置，回填砂粘土，至坍塌處以上12米處，如嚴重要全部回填，待回填沉積密實后重鉆。4.12.2縮孔危害：使鋼筋砼保護層過小，及降低承載力，發生質量問題。原因分析：底層中夾有塑性土壤，遇水膨脹；鉆頭磨損嚴重未及時

35、補焊。預防措施：遇軟塑土時，采用失水率較小的優質膨潤土泥漿護壁，并保持水頭高度。治理方法：增長護桶長度、反復掃孔或回填待密實后重鉆。4.12.3 鋼筋籠碰塌孔壁現象：吊放鋼筋籠入孔時，孔壁發生坍塌。原因分析：鉆孔孔壁傾斜，出現縮孔，受碰后坍塌；未注意保持孔內水位，吊放鋼筋籠不仔細，沖擊孔壁或強行下籠。預防措施：安裝混凝土墊塊，認真觀察，仔細操作。4.12.4 堵導管現象：導管內砼不下沉。原因分析：由于各種原因使砼離析，粗骨料集中造成堵塞，灌注砼時間過長。防護措施：砼在運輸和灌注過程中不發生顯著離析和泌水，坍落度在1822cm之間，中斷灌注不應超過30 min。治理方法：堵管時可用長桿沖搗，振動

36、、晃動導管或用吸泥機械抓斗清除孔內砼重試。第四章 質量保證措施1、質量保證體系進行全面質量管理（TQC），以ISO9001質量管理體系標準和我公司通過認證的質量管理體系及程序文件為指導，針對我項目部工程特點，建立并保持一個健全的工程質量保證體系，2、建立健全質量管理機構成立以項目經理為組長，總工程師、質檢工程師為副組長，有關部室負責人為成員的項目部質量管理領導小組。質量管理機構、質量管理體系見圖4.1。3、質量保證措施3.1 強化質量創優意識，堅持“百年大計，質量第一”的方針，開工前制定創優計劃和工程質量的包保措施，統一施工工藝標準，教育全體職工樹立主人翁責任感，增強職業道德，嚴格執行崗位責任

37、制和施工技術管理規程，努力提高一次成優率，多創優質工程。3.2 認真貫徹執行ISO9000質量管理標準，加強對工程質量全方位的檢查監督和跟蹤控制，嚴格工序管理，以良好的工作質量促進工程質量的提高，創一流的質量水平。3.3 認真熟悉審查圖紙，領會設計意圖。堅持按圖施工并做好技術交底工作。3.4 嚴格按國家現行的有關規定、標準和大西客運專線工程技術規范及施工圖紙要求，進行工程質量監督、檢驗和評定。監督檢查施工人員按設計圖紙、操作規程和施工技術組織措施及其它施工技術文件進行正確施工。對施工中的隱蔽工程和上、下道工序銜接的重要部位及資料進行監督檢查。圖4.1質量管理機構試驗室主任項目經理總工程師各施工

38、隊長、主管工程師、質檢員、工班長生產副經理地協部部長安質部部長工技部部長辦公室主任材機部部長3.5 嚴格檢查控制材料、成品、半成品的質量，杜絕不合格品進入現場。3.6 成立測量小組，負責測量放線工作，堅持換手復測制度。3.7 加強施工過程中的質量管理，實行掛牌施工，切實搞好“三檢一評”活動。推行工序逐級簽證制，上道工序未經簽認，不準進行下道工序施工。對未經質檢工程師檢查、簽認的工程不予計價。3.8 嚴格工藝流程，實行標準化作業。依靠科技進步搞好工程質量，積極推廣新技術、新設備、新材料、新工藝和先進施工方法，提倡技術革新。3.9 發揮經濟杠桿對工程質量的促進作用 嚴格執行質量否決權；嚴格計量支付

39、，簽定責任目標，確保工程一次創優；本合同質量目標為優質工程，施工隊只有達到優質工程標準才能按合同進行計量，對于只達到合格標準的按90計量，對于工程質量優良，達到樣板工程標準的按105計量支付，實行優質優酬，獎優罰劣。3.10 嚴格標準計量和工地試驗流程，按規定對各工序及原材料、成品、半成品進行檢查評定及試驗鑒定。嚴格控制填土厚度、壓實度，加強試驗檢測。3.11 施工中，嚴格按照質量保證體系控制流程進行操作，主動接受監理工程師的檢查和技術指導，內外密切協作，共同搞好工程質量。4、保證工程質量的技術措施4.1 保證鋼筋籠制安質量措施鋼筋材料不得露天堆放，應分門別類，掛好標識牌。制作前進行材檢，操作

40、人員掛牌上崗。鋼筋應調直后下料，下料時，切口斷面應與鋼筋軸線垂直，不得有撓曲。鋼筋制作時應進行除銹整直處理，整直后的主筋中心線與直線的偏差不大于長度的1%，并不得有局部彎曲。主筋間距必須準確，保證對接順利。4.2 保證澆筑混凝土質量的技術措施拌制的混凝土符合防腐蝕混凝土要求，其坍落度在1822cm左右，能保證和易性，不易離析。4.2.1 優選混凝土配合比混凝土正式澆筑前，經試驗優選配合比，在滿足強度、剛度要求的基礎上確定坍落度及技術參數。嚴格按配合比試驗確定的技術參數控制施工。4.2.2混凝土拌和橋涵混凝土全部采用自動計量裝置的拌合站，嚴格按施工配合比集中拌合，拌和時按重量比準確控制拌和料用量

41、、控制水膠比，拌和時間符合橋涵施工技術規范要求。4.2.3混凝土運輸混凝土攪拌運輸車運輸，運到現場混凝土滿足混凝土和易性要求。4.3 加強施工過程控制對原材料的質量加強檢驗、控制，所用原材料質量必須符合規定的要求，計量偏差必須控制在規定的允許偏差范圍之內。原材料按技術條件的要求進行檢驗，采用自動化電子計量系統計量。加強混凝土拌和物的質量控制，保證拌和物的勻質性、施工的連續性。第五章 安全控制措施1、安全目標杜絕因工死亡事故；年重傷率控制在0.6以下，年負傷率控制在5以下；消滅既有線行車一般C類及以上事故，減少一般A、B類事故；消滅責任等級火災事故、爆炸事故、爆破物品丟失事故、重大塌方事故。2、

42、安全管理組織機構項目部成立安全生產領導小組，項目部經理為組長，副經理為副組長，職能部門和項目部為組員，設立安全質量部管理安全工作，部門配備專職安全工程師和安全員負責項目安全監查和日常工作。安全管理組織機構見圖5.1。3、安全職責3.1項目經理對我項目的安全生產和勞動保護全面負責，貫徹國家、交通部和本單位有關安全生產的方針、政策和規章制度；組織制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產中的問題，組織安全生產檢查；監督各級、各職能部門貫徹安全生產責任制；主持重大傷亡事故的調查處理。3.2總工程師對項目安全生產和勞動保護方面的技術工作負主要領導責任。在組織編制施工組織設計時，同時編制相應的安全技術措施

43、；采用新技術、新材料、新工藝、新設備時，制定相應的安全操作規程；負責審查改善工人勞動條件的技術措施項目，認真解決施工生產中安全技術問題，對職工進行安全技術教育；參加重大傷亡事故的調查分析，提出技術鑒定意見和改進措施。3.3項目施工隊隊長對我單位的安全生產工作負具體領導責任。在組織施工時認真執行安全生產的規章制度和上級的有關規定；不違章指揮，不強令工人冒險作業。發現違章作業現象堅決制止；在施工中認真實施安全生產制度并根據現場情況制定實施細則，經常檢查施工現場，及時消除事故隱患，經常對職工進行安全技術、安全紀律教育；發生重大事故要及時上報，認真分析事故原因，并提出改進措施，加以落實。3.4工長對所

44、管工程的安全生產負直接領導責任。在組織施工生產的同時采取相應的安全技術措施，并根據工程進展情況及時向施工班組進行安全技術交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業；發現隱患立即處理；發生工傷事故立即上報，并保護好現場，參加事故調查處理。3.5班組長教育并帶領本班組人員遵守安全生產規章制度，學習安全操作規程，按章作業；每天上班前開好安全生產會，認真執行安全交底；對本班組成員思想或身體狀態反常，采取相應對策或調離危險作業部位；如發生工傷或重大未遂事故立即上報工長。4、安全生產保證措施體系按照GB/T28001-2001勞動衛生保障管理體系標準的要求建立項目安全生產保證體系，制定安全包保責任制，逐級

45、簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“管生產必須管安全”和“安全生產、人人有責”。認真編制安全生產保證計劃和各項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術方案的同時，相應編制各分項工程的安全技術措施，確保安全管理目標的實現。第六章 文明施工與環水保1、保護和水土保持目標落實達到“路基邊坡防護綠色化，取、棄土場復墾良田化，生活垃圾無公害化、運輸環境人文化、噪聲治理達標化”的目標。2、環保水保管理組織機構項目部成立以項目經理為組長的環保，做好施工期間的環保、工作，安全質量部為日常的管理機構。環保水保組織機構框圖見圖6.1。3、環境保護措施3

46、.1 施工前對全體員工進行環境保護法規教育和學習，成立領導小組專人負責環境計劃的落實。3.2 施工現場劃分責任區，每個責任區掛責任人的姓名，以明確責任區的管理責任。3.3 施工中開挖的泥土應運到指定棄土場堆放，臨時棄土場必須做好排水設施，防止泥水流出污染場地。3.4 施工場內設置汽車槽，車輛出場時，必須將輪胎沖洗干凈，運送散料和淤泥碴土的車輛必須裝載適量，嚴禁沿途漏灑和污染路面。3.5 應在工地現場設置足夠的臨時衛生設施，做好施工現場的衛生管理工作。3.6 合理布置施工場地、生產、生活設施盡量布置在征地紅線以內，施工場地全部用圍墻圍護，保護自然環境。3.7 嚴禁機械車輛鳴笛，控制噪間污染。3.

47、8 對施工中可能遇到的各種公共設施，制定可靠的防止損壞或位移的實施措施，向全體施工人員交底。3.9 工程施工中如發現文物或其它有價值的物品，應暫停施工，保護好現場，并及時向有關部門報告，按有關規定處理后方可繼續施工。3.10減少粉塵污染，施工區域和運輸道路設專人清掃、灑水，防止車輛行駛時揚起塵土。4、文明施工保證措施4.1 貫徹文明施工的要求，推行現代管理方法，科學組織施工，做好施工現場的各項管理工作。4.2 施工現場設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名。4.3 施工現場的主要管理人員在施工現場佩戴胸卡。4.4 按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占場內道路及安全防護等設施。4.5 保證施工現場道路暢通，排水系統處于良好的使用狀態；保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。4.6 搞好公共關系的協調工作。為最大限度地減少施工對周圍環境的影響，我公司由專人負責公共關系的協調工程，隨時聽取有關方面對我施工的意見和建議，并在可能的情況下加以改正，滿足有關部門的要求，使工程能順利進行。4.7 施工現場建立安全防火組織和防火制度，明確責任和目標，按規定配備消防器材。嚴格管理易燃物品，有專門倉庫存放。