1、渝（北）廣（安）高速公路（重慶段）土建工程第三分部施工項目制預應力T梁的施工方案批準：審核：校核：編制：二一四年七月目錄1編制范圍、依據和原則21.1編制范圍21.2 編制依據31.3編制原則32工程概況42.1工程概述42.2 T梁主要特征數據52.4地質條件62.5氣象、水文74施工計劃84.1工期計劃84.2勞動力配置計劃84.3主要施工機具計劃95.施工方案115.2施工工藝135.3 T梁養護及鑿毛215.4、T梁存放2310.1安全生產管理體系3410.2保障施工安全的管理措施3410.3安全檢查3511.5恢復施工生產及應急救援總結361編制范圍、依據和原則1.1編制范圍 本方案

2、適用于渝廣高速公路土建三分部標段的雙河口大橋，上游水庫大橋，梅子溝大橋，彭家灣中橋，堰口中橋的橋梁上部結構所用的20m，30m，40m預應力T梁。1.2 編制依據1、重慶市交通委員會公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行交質監發【2011】217號。2、高速公路施工合同段合同文件、重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）兩階段施工圖紙及技術規范。3、建設工程安全生產管理條例中華人民共和國國務院令第393號、交通部頒發的公路工程國內招標文件范本（2009年版）、標準施工招標文件（2007年版）、現行公路工程技術標準、現行公路橋梁施工技術規范、現行公路工程施工安全技術規程、現行建筑施工扣件式鋼管腳手架

3、安全技術規范等相關規范。4、現行公路施工手冊、現行工程建設標準強制性條文公路工程部分、重慶市高速公路施工標準化指南(試行)（渝交委路【2012】85號）、重慶市公路水運工程安全生產強制性要求。5、公路橋梁施工技術規范JTGF1020066、建筑施工安全技術統一規范7.鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋GB1499.22007；8.鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋GB1499.12008；9.低碳鋼熱軋圓盤條GB/T7012008；10.通用硅酸鹽水泥國家標準第一號修改單GB 1752007/XG12009；11.普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準JGJ522006；12.混凝土用水標準JGJ632006；13

4、.公路工程水泥混凝土外加劑摻和料應用技術指南（交通部）。14、依據以上文件、規范、標準及工程實地勘察情況，結合我公司現有技術裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事制預應力T梁的經驗，并針對本工程施工特點，編制制T梁的專項方案。1.3編制原則1、按技術可行、安全可靠、經濟合理的原則，認真閱讀、研究圖紙和規范文件，結合對工期、質量、安全、環保等要求及工程實際編制。2、堅持專業化施工，安排經驗豐富的專業化施工隊伍。3、堅持高起點、高標準、高質量、高效率，嚴格要求。4、積極采用新技術，新工藝，新方法，及時解決施工難題，加強科技開發管理，保證施工質量和安全，加快施工進度，努力降低施工成本。2工程概況2.

5、1工程概述1.渝廣高速土建第三分項目部負責施工的雙河口大橋位于重慶市合川區三匯鎮元寨村和小沔鎮斑竹村之間，大橋斜跨河谷。橋位區北東方向150m處有簡易公路便道，交通較方便。橋孔跨布置為：430+530+630+630+630m，起止里程為K47+875K48+705，全橋總長830m。上部結構采用裝配式預應力砼先簡支后連續T梁；30mT梁共計270片，下部結構左右幅0號橋臺、27#橋臺均采用重力式U臺；下部結構橋墩右幅1#、右幅2#橋墩采用樁柱一體墩，10#、11#采用變截面圓柱墩，其余橋墩采用柱式墩、樁基礎。11、12號墩頂采用墩梁固結，橋臺和其余橋墩均采用板式橡膠支座，0、27號橋臺及號橋

6、墩采用160伸縮縫。2.上游水庫大橋，位于重慶市合川區雙槐鎮上游水庫，大橋橫跨上游水庫，該橋起止里程為K52+632.50K52+852.50，橋長220.0m。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面從K52+632.5K52+692.2位于-3.79%的均勻縱坡上，其它位于R=7000m的凹型豎曲線上。橋位區總體為寬緩不對稱的“V”字型水庫，兩橋臺位于斜坡中的山腰上，兩側山溝縱坡角約3045，兩橋臺相對高差6.5m。橋梁上部結構：裝配式預應力混凝土40mT梁預制、架設5孔，為先簡支后連續結構體系，孔跨布置形式：1540m，40mT梁共50片。3.梅子溝大橋，橋梁全長170m。橋梁跨越

7、梅子溝溝谷，橋址位于重慶市合川區雙槐鎮青龍村，全橋位于緩和曲線段。橋面凈寬24.5m，設計高程296.661m314.079m，設計縱坡2.12%。上部結構采用裝配式預應力砼先簡支后連續T梁； 30mT梁共計50片，下部結構分為0#與5#橋臺，均采用重力式U臺，明挖擴大基礎。樁基礎；下部結構橋墩均采用柱式墩、樁基礎。2#、3#墩頂采用墩梁固結，1#、4#墩均采用板式橡膠支座，0#、5#橋臺均采用四氟滑板式橡膠支座。4.彭家灣大橋左幅中心樁號為K55+792.460，右幅中心樁號為K55+795.039，交角均為60度。左幅橋長54m，右幅橋長51m。該橋的起止樁號為本橋平面位于R=2139.1

8、1m的右偏圓曲線，縱面位于R=10000m的凹形豎曲線。上部結構采用1-30預應力混凝土簡支T梁；30mT梁共計10片，下部結構為樁基式U型橋臺。本橋在兩橋臺處設置80型伸縮縫，設GYZD400的普通圓板橡膠支座。5.堰口中橋全長，位于雙槐互通式立體交叉段。該橋起止里程為.本橋橋面位于R=1800m，A=629.285的左偏緩和曲線上，縱斷面縱坡為1.43%。上部結構采用3-20m預應力T梁，先簡支后連續；20mT梁共30片。橋臺采用GJZF4 25035065型四氟滑板式橡膠支座；橋墩采用GJZ25035063型板式橡膠支座；0，3號橋臺采用80伸縮縫。2.2 T梁主要特征數據1.2.1 主

9、要材料：1.混凝土（1）水泥；應采用高品質的強度等級為62.5，52.5,42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。（2）粗骨料；應采用連續級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。2.普通鋼筋普通鋼筋采用HPB235和HRB335鋼筋，鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2008）和鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規定。3.預制主梁（梁肋、翼緣板和橫隔板）及梁間濕接縫、橋面連續采用C50砼，橋面鋪裝為80mm厚C40砼+防水粘結層+100mm厚瀝青砼鋪裝；預應力鋼絞線采用符

10、合預應力砼用鋼絞線（GB/T5224-2003）規定的低松弛高強度鋼絞線，其抗拉強度標準值fpk=1860MPa，彈性模量Ep=1.95105MPa，公稱直徑d=15.2mm；預應力錨具采用15-6型及15-7型系列錨具及其配件。預應力管道采用圓形金屬波紋管，質量滿足JG225-2007規定；鋼板采用碳素結構鋼GB700-1998規定的Q235B鋼板。4.主要工程量T梁的材料 表4.1序號部位類型單位數量T梁的總數總量120mT梁鋼筋kg3747.8301124342C50混凝土（預制）m15.84475.23C50混凝土（現澆）m2.9889.44預應力鋼絞線=15.2kg411.11233

11、3130mT梁鋼筋kg699533023083502C50混凝土（預制）m2995703C50混凝土（現澆）m4.471475.14預應力鋼絞線=15.2kg910.8300564140mT梁鋼筋kg11163505581502C50混凝土（預制）m51.5825793C50混凝土（現澆）m6.49324.54預應力鋼絞線=15.2kg1920960002.4地質條件本標段工程位于重慶市北部，屬低山丘陵地貌。地形地貌嚴格受地質構造控制，由一系列走向北東的條形背斜、向斜相間排列的梳狀構造和隔擋式構造形成構造地貌特征，北部收斂，南部撒開似帚狀展布。由砂巖組成的脊狀山脊線海拔高度大部在1000130

12、0m，背斜中部灰巖出露地區，形成細長與山體走向一致的巖溶槽谷，兩側為砂巖構成的脊狀山或單斜山，呈“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”式地貌形態特征，總體地勢較陡，一般地形坡角3050，溝谷發育，縱坡降多大于30%，切割較深，一般幾十米至數百米。路線經過的地形地貌可分為：造侵蝕剝蝕河谷、溝谷地貌，構造剝蝕丘陵地貌，構造溶蝕、侵蝕河谷、低山地貌三種類型。橋位區內第四系土層主要為第四系坡粉質粘土，土層最大厚約4.3m，粉質粘土fa0150kPa，根據臨近工點剪切波速及場地資料，場地屬于抗震一般地段。2.5氣象、水文路段區具有獨特的氣候特點：冬暖春早，夏熱秋雨，四季分明；降水豐沛，空氣濕潤，雨熱同季；日

13、照少，多云霧，少霜雪；立體氣候明顯，氣候資源豐富，氣象災害頻繁。平均氣溫16.618.6之間，冬季極端最低氣溫多在0以上，少霜雪，夏季極端最高氣溫在40以上，多酷暑。年降水量自東南向西北逐漸減少，山地一般多于平壩河谷，東部地區年總降水量10501350mm，西部地區1000mm左右。夏、秋兩季降水量占全年降水總量的70%左右，冬季降水量少，且由東南向西北逐漸減少。年平均日照9121334h；年平均相對濕度81%左右；年平均風速為1.31.6m/s。路段區內地下水主要類型為：松散巖類孔隙水、基巖裂隙與風化帶網狀裂隙水和巖溶水三大類，分別賦存于各不相同的含水巖組中。松散巖類孔隙水分布較廣，對公路路

14、基有較大的影響，主要分布于表層土體中，受大氣降水的補給快，表面易形成補水帶，對土體的工程特性影響較大，基巖風化帶網狀裂隙水富集于基巖風化裂隙中，埋深相對較淺，受該類巖石的風化裂隙發育深度控制，一般水量貧乏，其對路塹工程有一定影響；基巖裂隙水主要賦存于砂巖構造裂隙中，富水性受地形地貌、構造、巖性等控制，水量差異大，其對路塹、橋梁、隧道工程有影響，巖溶水主要富集于灰巖溶隙、暗河等巖溶管道中，其水量相對豐富，其對橋梁、隧道工程影響大。4施工計劃4.1工期計劃根據總承包部總工期要求，結合本部施工現場實際條件，4.2勞動力配置計劃表4.2：主要人員配備表序號類 別主 要 職 責人 數1現場負責人負責預制

15、、安裝班組人員勞動力安排計劃、全面負責現場管理22施工現場技術員現場技術管理43起重工長吊裝現場指揮24質檢員程序報驗25安全員安全管理26測量員施工測量27機修工設備維護48砼 工砼施工359電 工用電保證210鋼筋工根據制作、安裝4011模板安裝工模板安、拆2012張拉工預應力施工1013焊 工鋼筋焊接614起重工吊裝施工1615雜 工施工配合204.3主要施工機具計劃表4.3：主要施工機具計劃序號名稱規格單位數量1拌和站60套12混凝土攪拌車12m3輛63砼泵車臺14汽車吊25T輛15水準儀臺26全站儀臺17電焊機臺108彎曲機GJ7-40臺29切斷機GJ5-40臺210自行式龍門吊臺4

16、11自行式小門架臺412架橋機套213發電機250KW臺214砂輪切割機臺415空壓機臺216水泥漿攪拌機臺217張拉千斤頂套418千斤頂臺1019張拉千斤頂用高壓油泵臺420活塞式壓漿機套221鋼軌M140022卷揚機1t臺423卷揚機3t臺424手提砂輪切割機臺625枕木1001515cm根100026高頻振動器臺3027插入式振動器根2028電動葫蘆5t臺429手拉葫蘆1-5t臺3030潛水泵臺631變壓器臺232張拉數顯儀套15.施工方案5.1施工準備1、試驗準備進行C50混凝土配合比及C50管道壓漿水泥漿配合比試驗，并請中心試驗室驗證，總監辦確認。鋼絞線、錨具、波紋管進行外委試驗。2

17、、現場準備現場做好場地整平，施工便道縱向、臨時用電、臨時用水貫通等工作。引入預制場的電力線路的架設、配電箱的配置、導線選擇等嚴格按照電力施工的有關規范要求及項目部預制場專項用電方案實施。預制場應配有專職電工，對本預制場的用電進行統一管理，以及對各種用電設備進行日常維護。施工用水擬采用地下水，在預制場的附近打水井，采用水泵將水抽到在高點設置的蓄水池中，在地下埋設水路用水。水管沿場邊布置，在臺座端頭進入場內，場內設置地下水管，如下圖所示設計用水口:3、材料準備運至現場的鋼絞線、錨具、波紋管經檢驗合格后方可用于工程施工，其中鋼絞線、錨具要在業主指定的廠商范圍內采購。支座預埋鋼板必須進行熱浸鍍鋅防銹處

18、理。定做高強度梅花形混凝土墊塊。4、機械設備準備龍門吊安裝前進行檢驗，安裝完畢要辦理特種設備檢驗合格證。張拉設備千斤頂、油泵、壓力表由相應資質部門標定。購置壓漿設備、專用鑿毛機、平板振動器等施工工具，制作簡易爬梯、防雨棚等。5.2施工工藝1、臺座制作：首先選擇一塊平整的場地作為T梁預制的梁場，經過整平碾壓澆筑一層混凝土，砼面層一般宜18公分的厚度，臺座制作在場地硬化后并保證一定的強度后，按要求挖條形基坑，臺座底部地基做夯實換填砂礫或級配碎石處理，臺座用C25混凝土制作，寬度與梁底寬度相等，厚度30cm，上鋪設鋼板，混凝土中預埋角鋼，外露面與混凝土上表面齊平，在鋼板周邊及中部與角鋼位置對應處每隔

19、3050cm打一個眼，用電弧焊將鋼板與角鋼焊接在一起，焊滿后，鋼板表面用砂輪機打磨光滑。焊好后的鋼板必須與混凝土面密貼，不允許有空鼓現象。預制場、制梁臺座平面布置見附圖。為消除預制梁因張拉而引起的拱度，在施工臺座時，臺座頂面按設計起拱線向下設拋物線反拱，按跨中25mm設置預拱度，其余各點的反拱度按二次拋物線設置。曲線方程為： 符號意義見下圖： x fy 0 x y 根據以上方法制作臺座后，試制一片T梁，待符合張拉條件后，按設計及規范要求，進行預制梁的張拉、注漿，再待3天后，測出梁的拱度，如拱度符合要求，則按此反拱度繼續施工臺座；如反拱度過大或過小，則可調整臺座下槽鋼支墊高度，重新設置反拱度，再

20、做試驗，直至所設置反拱度符合要求。2、模板錨下墊板的位置和傾斜角度應嚴格按照設計圖紙要求加工，梁片模板分為邊梁和中梁兩種，按照設計圖紙幾何尺寸委托專業模板生產廠家加工制作，模板按照變截面位置分節制作，以便安裝、拆模和運輸。模板支撐采用型鋼，與側模焊接成一體。端模嚴格按錨固面的形狀制作，預留孔位置必須正確，錨墊板用螺栓固定在端模內側。3、模板支立及加固在臺座頂面鋼板上彈設梁底線，按彈線位置安裝梁體側模。模板組裝位于同一垂直面，兩節間的相錯量控制在2mm之內，模板下部通過臺座上預留的對拉螺栓孔穿對拉桿拉緊，頂部通過型鋼將兩側模板固定。側模支撐架通過方木支撐于地面。模板的安裝由人工配合龍門吊進行。見

21、“圖42 30m后張法預應力混凝土T梁模板安裝示意圖”。4、鋼筋加工制作及安裝鋼筋經原材檢測合格后進行分類加工，嚴格按梁片圖紙制作，縱向鋼筋主筋采用對焊工藝連接。鋼筋綁扎：鋼筋綁扎分兩次進行，第一次綁扎好腹板及橫隔板鋼筋，并焊好端部加強網片。預留孔道為預埋波紋管，波紋管內徑采用70mm、80mm兩種，波紋管接頭處必須用膠帶密縫牢靠。固定波紋管的定位鋼筋網每隔一米設置1片，鋼筋網片與鋼筋骨架點焊牢固。立端模、側模，并將錨墊板與端模板用螺栓連接。第二次綁扎頂板鋼筋，一切工序完成后澆筑混凝土。在臺座鋼板頂面彈鋼筋安裝線，梁底截面鋼筋按照彈線布置。安裝遵循先內后外、先主筋后分布筋、箍筋的原則施工，各鋼

22、筋采用點焊連接。波紋管定位鋼筋嚴格按照圖紙座標安裝，鋼筋籠的底部及側面按照規定間距設置塑料墊塊，以控制保護層厚度。5、安裝波紋管（5）T梁縱向預留孔根據設計采用用波紋管預埋成孔。波紋管穿設在設置的定位鋼筋內，接口位置應對接一致，采用膠帶綁扎牢固，預應力波紋管接長時，接縫處用膠布進行密封，密封長度至少超出接頭200mm，接縫纏裹用膠布至少三層，以免漏漿。預留管道各截面均采用定位網，定位網每1m設置一個。管道的方向、位置必須反復檢查和調整，確保管道定位準確，對于接口處內側有彎折的部位應重新鋸口，以保證孔道圓順，確保安裝鋼絞線通暢。6、穿鋼絞線 鋼絞線按設計長度下料，并按設計股數編束。編束時，所有鋼

23、絞線必須順直無扭纏現象，捋順后每隔5m左右用扎絲綁扎牢固，兩端用寬膠帶包裹，以便順利穿過波紋管。切斷鋼絞線可用砂輪片切割，嚴禁采用電弧焊切割。7、混凝土澆筑及振搗梁體砼澆注，砼按設計為C50高標號混凝土，水泥、砂、石料、水等都必須符合設計及規范要求。（1）梁體砼材料的要求：由于梁體腹板高且厚度較薄，制孔管道及鋼筋密集，為使砼灌注順利，砼配合比設計要保證設計強度，且要有良好的和易性，使用級配良好的硬質碎石，嚴格計量管理，特別是控制水灰比，加強坍落度測定措施。T梁砼的級別是C50級，屬高強度砼，除應滿足一般砼材料的要求外，尚應滿足下述特殊要求：a.制拌高強度砼宜選擇高強度水泥，采用52.5級硅酸鹽

24、水泥，水泥應符合現行國家標準，并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。水泥進場后應分批進行檢查驗收。水泥如受潮或存放時間超過三個月，應重新取樣檢驗，復驗結果合格后方可繼續使用。b.配制用的細骨料，應采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂，河砂不易得到時，也可用山砂或用硬質巖石加工的機制砂，且宜使用級配良好的中砂，細度模數不小于2.6，含泥量應小于2%。c.配制用粗骨料，應采用質地堅硬、級配良好的碎石，骨料的抗壓強度應比所配制的砼強度高50%以上，含泥量應小于1%，針片狀顆粒含量應小于5%，骨料的最大粒徑宜小于25mm。d.拌制高強度砼用水的水質必須用復核規范要求。e.配制

25、高強度砼必須使用高效減水劑，并根據不同的要求輔以助劑配制，其摻量應根據試驗確定，外加劑的性能必須符合現行相關規范要求的規定，使用前應復驗其效果。f.配制時如果外摻的混合材料為磨細粉煤灰，其技術條件應符合現行用于水泥和砼中的粉煤灰（GB1596）。g.配合比。T梁砼的施工配制強度（平均值）應不低于強度等級的1.15倍，所用水灰比宜控制在規范和總監辦中心試驗室相關文件要求的范圍內；水泥質量不宜超過500kg/m3，水泥與混合料的總量不超過550-600 kg/m3；粉煤灰摻量不宜超過膠結料重量的30%；摻用量混合材料的種類和數量，必須經試驗報監理工程師批準后確定；砼的砂率宜控制在28-34%的范圍

26、內；高效減水劑的摻量宜為膠結料的0.5-1.8%。h.T梁砼抗壓強度的試件應每片制取的試件數量分別為3組。預制梁用砼的由我標段2#拌合站供應，攪拌機型號為2臺750型臥式強制拌和機，生產能力為60m3/h。利用混凝土運輸罐車裝運砼至預制場，用龍門吊配合自制料斗灌注入模。（2）砼的澆筑質量主要從兩方面控制，一是澆筑方法；一是良好的振搗，兩個方法又互為影響。確保預制梁的幾何高度控制在規范誤差范圍內，每次立好模板后，都必須用水平儀測出兩端梁底標高，然后依據梁高推算出梁頂板面標高，在梁翼緣板模板內側面劃出標高線，每隔35m用一水平支撐木的下邊支撐于標高線處，作為控制梁標高的基線。最后收漿抹平時，取掉該

27、支撐木。澆筑前仔細檢查、確認鋼筋及模板的安裝符合計要求，底模雜物清除干凈，并涂刷隔離劑?；炷敛捎谬堥T吊吊斗澆筑，嚴格控制混凝土的入模溫度及坍落度，隨時檢查模型的變化。梁體砼的灌注采用斜層法，在側模外側中下部順長度方向每隔2m設置1臺附著式振搗器，據砼澆注到的位置，分批、定時地打開側模上安裝好的附著式振動器進行振動，上面再配置插入式振搗器輔助振搗，用平板式振動器輔助梁體頂面砼振動，以確保梁體砼密實。每層澆筑厚度控制在50cm，混凝土縱向均勻入模。振搗同時分層進行，附著式振搗器振搗時間控制在2分鐘左右。插入式振搗器每點的振搗時間控制在30秒鐘以上。振搗時振動棒嚴禁碰撞波紋管。砼的澆筑過程應保持連

28、續，具體操作中采用縱向分段、水平分層澆筑的方法：a.澆筑方法是從梁的一端循序進展至另一端。在將近另一端時，改從另一端向相反方向投料，而在距離該端4m5m合攏。 b.分層下料振搗，每層厚度不宜超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過1h（當氣溫在30C以上時）或1.5h（氣溫在30C以下時）。上層砼必須在下層砼振搗密實后方能澆筑，以保證砼有良好的密實度。c.分段長度宜取4m6m，分段澆筑時必須在前一段砼初凝前開始澆筑下段砼，以保證澆筑的連續性。砼澆筑中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間不得超過混凝土的初凝時間。段與段的接縫為斜向，上、下層砼接縫互相錯開，以保證砼澆筑的整體性。d.T梁的馬

29、蹄部分鋼筋較密，為保證質量，可先澆完馬蹄部分，后澆腹板。其橫隔梁的砼與腹板同時澆筑。e.為避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆完后略停一段時間，使腹板能充分沉落，然后再澆筑翼緣板但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并及時整平、收漿。f.澆筑砼除按正常操作規程辦理外，還應注意以下事項：高效合理的振搗是提高施工質量的重要關鍵，應盡量采用底、側模聯合振搗工藝；應隨時注意檢查與校正支座鋼板、端部錨固板、制孔器及其它預埋件的位置；為防止制孔器接頭脫節，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現局部凹陷等事故，振動捧不得觸擊制孔器、鋼筋和模板；后張梁孔道端頭、預埋件、加固筋很多，應注意砼的

30、密實性，必要時可使用小骨料砼澆筑；（3）砼的養護a.砼澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染砼的表面；砼面有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。b.當氣溫低于5C時，應覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。c.砼養護用水的條件與拌和用水相同。d.砼的灑水養護期一般為7d，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持砼表面經常處于濕潤狀態為度。達到初凝后，梁體頂面覆蓋土工布并灑水養生。采用塑料薄膜為養護層時，可不灑水。8、拆模當梁體同條件養護試塊強度達到95以上時即可拆除模板準備張拉，拆模時動作要輕緩，以免損傷梁體邊角處，拆

31、除后繼續灑水養護。梁的兩端支點范圍內需用加固地基。由于T梁梁高、重心高，因此T梁存放時應在梁兩側的腹板與翼緣板交叉處與支承梁枕木之間設置斜撐木，以防止T梁傾倒。梁的支承點宜選在距梁兩端中間設置臨時支點上。9、張拉正彎矩鋼絞線當梁體混凝土強度達到設計強度的95%以上且后齡期不少于7天后，方可進行張拉施工。張拉前的準備工作，千斤頂和油表需經計量部門進行配套標定。預應力筋制作要按設計及規范要求進行，對所用鋼鉸線應進行檢查，保證其無銹蝕、無硬傷。鋼鉸線下料嚴格按照圖紙設計長度（包括工作段長度）進行，下料完成后按按圖紙要求根數統一編束，并在分段用鐵絲捆綁成束，以防散開。端頭用透明膠帶包裹并粘貼孔道標牌，

32、孔道清理完成后人工按孔道編號將已經編好的鋼束從T梁一端穿束，并將中間捆綁用鐵絲拆除。采用YCW180千斤頂兩端張拉；配精度1.5級60Mpa壓力表。預應力鋼筋的張拉是保證預制梁質量的關鍵工序，張拉前需對試塊的強度進行檢驗，只有砼試塊達到85%以上且齡期不少于7天方可進行張拉。操作者要經過培訓、考核，要求持證上崗。張拉前先將錨具安裝就位，錨具與鋼絞線束必須保持垂直，張拉方式為兩端對稱施力，張拉順序為N1 50N2N3100N2，由張拉力和引伸量值數據雙控。張拉時由專人指揮，確保兩端張拉同步進行，同時記錄油表讀數及測量鋼絞線伸長值，做好記錄。鋼絞線伸長量的充許誤差為6，鋼絞線最終的伸長值應為兩端實

33、測伸長值之和，將實測伸長值與計算伸長值進行比較，不合要求時，立即停止張拉，分析原因，問題解決后，方可繼續張拉。張拉時注意觀察，并采取有效措施，防止T梁側彎。張拉程序：張拉程序按設計要求進行，其張拉程序為：N2 N3 50% N1 100%N2 N3 100%N4 100%鋼鉸線都由兩端同時張拉，按照設計張拉力對稱進行，采用張拉力及引伸量雙控制的方法檢查張拉的質量，施工中應做好各項記錄，以備檢查。預應力筋的理論伸長值L（mm）采用公式L=PPLAPEP計算。式中：PP鋼鉸線的平均張拉力（N）L鋼鉸線的長度（mm）AP鋼鉸線的截面面積，15.2鋼鉸線線截面積取137.4mm2EP鋼鉸線的彈性模量（

34、Nmm2）PP=P（1-e (kx+)）/kx+式中：p鋼絞線張拉端的張拉力（N）；x從張拉端至計算截面的孔道長度（m）；e從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k孔道每米局部偏差對磨擦的影響系數，取k=0.0015；鋼鉸線與孔道壁的摩擦系數，取u=0.200.25。注：當預應力鋼鉸線為直線時PP=P實際伸長量計算預應力鋼絞線的實際伸長值L（mm）按公式L=L1+L2計算；式中：L1從初始應力至張拉應力間的實際伸長值（mm）；L2初始應力的推算伸長量，采用20%k與10%k時實際伸長量的差（mm）。通過千斤頂活塞伸出量量測的實際伸長量，還須考慮千斤頂工具段及工具夾片的影響。張

35、拉完成以后，實際測量的伸長值與理論伸長值之差不能超過6%，否則采取如下步驟予以調整。 a對千斤頂以及與之配對使用的壓力表進行重新校準 b對鋼鉸線作彈性模量檢驗 c放松應力鋼鉸線重新進行張拉 d預應力鋼鉸線用潤滑劑以減少磨擦損失10、孔道壓漿張拉完成后及時進行孔道壓漿。壓漿采用活塞式壓漿泵，水泥漿嚴格按試驗室提供的配合比配制，水泥漿稠度控制在1418 s。壓漿的最大壓力為0.50.7MPa，當孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0MPa。水泥漿從梁體一端錨墊板上的壓漿孔壓入，當從梁體另一端的出漿口冒出相同濃度的水泥漿時，用木塞將出漿口關閉，并將壓漿壓力控制在0.5MPa以上持續3min，此

36、后關閉壓漿泵，將壓漿口封嚴，移至下一孔道。二次壓漿：壓漿后水泥漿可能會由于泌水而產生收縮，在水泥漿體與波紋管之間產生縫隙，為保證孔道壓漿密實，需進行二次壓漿，二次壓漿與首次壓漿的間隔時間控制在3045min。對摻加外加劑泌水率較小的水泥漿，并通過試驗證明能夠保證壓漿密實度的情況下，可以不進行二次壓漿。11、封端壓漿工序完成后即可進行封端，封端前應先用砂輪切斷機切斷多余的鋼絞線，清除錨頭、墊板、梁端銜接處的油污、灰碴，之后再綁扎鋼筋，立鋼模，灌注與梁體標號相同的砼。模型支立、加固必須穩定、牢固，確保梁片成型的幾何尺寸。封端的工作量不大，但其結果對梁體的美觀影響很大，故不能疏忽。封端僅對伸縮縫端進

37、行封端施工，連續端不需要封端。安裝模板前先將T梁端部鑿毛處理，然后綁扎封錨鋼筋，并在接縫兩側貼海綿膠帶。模板安裝后要檢查與T梁連接處的模板縫隙，符合施工要求后開始澆注封錨混凝土。 5.3 T梁養護及鑿毛5.3.1、T梁拆模后應安裝自動噴淋養護措施進行養護，并用土工布覆蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度，不能只覆蓋梁頂部分。 圖 T梁噴淋養護圖實例（1）圖 T梁噴淋養護圖實例（2）圖 T梁噴淋養護圖實例（3）5.3.2、凡是濕接縫部位，拆模后立即用專用鑿毛機進行鑿毛。圖 T梁鑿毛效果圖5.4、T梁存放5.4.1、T梁采用龍門吊吊放至存梁區內存放。預制梁預應力筋張拉后90天之內完成本聯內現澆澆筑安裝工作

38、。5.4.2、每片梁按吊裝順序合理堆放，并注意在相鄰兩構件之間留出適當通道。用鋼管支撐兩側翼緣板，防止T梁歪斜。T梁最多存放2層，層與層之間用方木隔開，方木與平臺在上下兩層T梁支點的豎直面內，防止滑落。5.4.3、編號標識規格寬度為90cm、高度為68cm（平均每行12cm），中文字體為印刷黑體，規格為5 cm8cm，采用紅色油漆標注于梁片里程增長方向端外側，見下表。 梁片標識橋 名梁 號施工單位中國水利水電第四分局三分局公司監理單位安微公路工程監理咨詢有限公司澆注日期2014年 月 日張拉日期2014年 月 日現場負責人現場技術員質檢工程師監理工程師6、T梁質量標準和檢測方法1、混凝土所用的

39、水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格，必須符合有關技術規范的要求，按規定配合比施工。2、梁體不得出現空洞和露筋現象。3、混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。4、混凝土表面不得出現蜂窩、麻面，不得出現非受力裂縫。5、封錨混凝土應密實、平整。6、T梁預制實測項目T梁預制實測項目表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）50按JTGF80/1-2004附錄D檢查2長度（mm）5，10尺量：每片梁3寬度（mm）20尺量：檢查3處4高度（mm）5尺量：檢查2個斷面5斷面尺寸（mm）頂板厚5全站儀：縱橫各檢查2點梁肋5尺量：檢查3個斷面6平整度（mm）52m直尺：每

40、側面每10m梁長測1處7預埋件位置5尺量：每件7、T梁質量通病治理和質量控制措施7.1、質量通病治理措施7.1.1、鋼筋保護層厚度控制(1)控制好鋼筋加工尺寸，在鋼筋加工區懸掛鋼筋大樣圖，現場技術人員檢查成品鋼筋尺寸，凡不合格品禁止安裝。(2)保護層墊塊采用高強混凝土墊塊，呈梅花狀布設，每平方米4塊。圖 設置高強度混凝土墊塊7.1.2、翼緣板鋼筋線形控制(1)控制好鋼筋下料加工尺寸，不合格品禁止使用；(2)翼緣板端頭鋼筋用通長粗鋼筋固定，使端頭線形順直，高低齊平。7.1.3、梁體尺寸控制為避免T梁架設后，因梁體長、寬、高等尺寸偏差大造成T梁安裝后端頭參差不齊、高低不平，主要控制模板安裝尺寸，全

41、面檢查模板安裝后的各部尺寸和支撐牢固情況，符合要求后方可澆筑混凝土。7.1.4、梁體漏漿控制(1)臺座兩側和模板接縫間粘貼厚海綿條，避免接縫處漏漿；(2)梁體端頭和橫隔板外伸鋼筋位置用棉絮配以海綿膠條堵塞；(3)翼緣板外伸鋼筋位置在梳形板內側通長放置寬橡膠條。7.1.5、梁體裂縫防治(1)做好原材料質量控制，進場原材料逐車檢驗，不合格品禁止進場；(2)控制好混凝土配合比，試驗員全過程值班，隨時檢測混凝土性能；(3)橫隔板底模與側面做成分離式，拆模前后始終支撐橫隔板，避免橫隔板懸空造成腹板與橫隔板交接處梁體開裂；(4)控制好拆模強度，側模拆除時應斜向下，避免蠻力拆除，碰撞梁體造成開裂。圖 獨立的

42、橫隔板底模圖 吊裝孔梳形模板7.1.6、波紋管漏漿防治(1)波紋管各接頭處纏上防水膠帶，防止漏漿。(2)在砼澆筑前，在預應力波紋管內通長穿入PVC管，直徑略小于波紋管直徑，避免波紋管破裂漏入砂漿造成管道堵塞。7.1.7、錨墊板張拉內陷防治(1)螺旋筋安裝到位，點焊在錨墊板上，避免澆筑混凝土時移位；(2)對于錨墊板處鋼筋密集的地方換小振搗棒振搗，確?；炷撩軐?。7.1.8、梁體張拉起拱值控制(1)精確定位好管道坐標，曲線處加密固定筋；(2)張拉試塊與梁體同條件養生，確保試塊強度與梁體強度一致；(3)嚴格控制張拉時間，張拉時間滿足設計要求。7.1.9、T梁腹板養生控制在T梁場外設置蓄水池，配以高壓

43、水泵，塑料水管供水至噴淋管。噴淋管采用3cm直徑的塑料管，間距1m設一個三通，連接一個噴霧頭。側模拆除后，在橫隔板鋼筋上掛上噴淋管，高壓水泵供水噴淋養生。圖 噴淋養生設備7.2、質量控制措施7.2.1、建立質量保證體系成立質量檢查機構，建立月度質量檢查、獎懲制度。項目經理部設專職質量檢查工程師，對施工的全過程進行質量檢查、控制。及時發現問題，質檢工程師對質量薄弱環節制定出能夠保證質量的各項的措施，并組織實施，克服質量通病。項目部每月定期對工程質量進行全面檢查，并對質量通報情況實行獎懲制度，獎優罰劣，促進工程質量的提高。7.2.2、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件

44、，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。7.2.3、實行施工質量責任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負責。7.2.4、對于關鍵的預應力工程實行專人負責，專人管理。7.2.5、重復使用的模板應保持其表面平整、形狀尺寸準確，不漏漿，有足夠的剛度、強度等。澆筑混凝土之前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。固定在模板上的預埋件和預留孔洞須安裝牢固，位置準確；混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除側模，混凝土達到所需強度時間必須通過試驗決定。7.2.6、T梁預制所用鋼絲、鋼絞線、錨具、夾片等進場后必須在監理工程師的見

45、證下隨機取樣，進行試驗，合格的產品才能使用。張拉的千斤頂與油泵及油泵壓力表應配套校驗。張拉機具應由專人使用、管理，并應經常維護，定期校驗。7.2.7、澆筑混凝土前，并應檢查混凝土的均勻性和坍落度，嚴格按照設計標號配制攪拌混凝土；混凝土的振搗時，應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件，澆筑混凝土期間，應設專人檢查模板鋼筋、預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。T梁混凝土試塊的制作由專人負責，現場指派專人養護。7.2.8、嚴格材料采購，檢驗制度，無檢驗材料嚴禁進入全體工程。7.2.9、堅持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務下道工序”。7.2.10、工序間實行質量否

46、決制，確保每道工序100%合格。8、T梁預制夏季施工根據當地實際情況，夏季施工平均氣溫在30以上，為確保工程質量，項目部擬采取相應的措施如下：1）砼配制和攪拌對拌和水進行冷卻，在拌和水中可加碎冰作為拌和水的一部分，對水管及水箱加遮蔭。水泥、砂、石料采取遮蔭防曬處理，以降低骨料溫度，在砂石料堆上噴水降溫；砼配合比設計考慮到夏季施工坍落度損失較大，在每方砼中加了適量的減水劑。砼在進行拌制時，盡量縮短拌和時間；根據實際氣溫變化情況，經常測砼的坍落度，以調整砼的配合比用水量，滿足施工所須的坍落度。2）砼澆筑砼澆筑前，準備工作應充分，施工機具排專人進行檢查、維修及保養，保證在每次砼澆筑過程中連續進行，使

47、澆筑時間盡量縮短。砼的澆筑溫度應控制32以下，選在一天溫度較低的時間進行砼施工，一般在夜間進行；如果砼澆筑在白天進行，澆筑場地采取遮蔭，以降低模板、鋼筋的溫度和改善工作條件，也可以在模板、鋼筋上噴水以降溫，但在澆筑砼時，模板內不能有積水。加快砼的修整速度，修整時可用噴霧器灑少量水，防止表面裂紋，但不能直接往砼表面灑水。3）砼養護砼澆筑完畢后，派專人對砼表面立即覆蓋清潔的塑料膜，待砼初凝后撤去塑料膜，用浸濕的土工布進行覆蓋，并采用噴淋灑水，保持砼表面處于濕潤狀態最少7d；T梁模板拆除后，立即對腹板砼表面用浸濕土工布進行纏起來，同樣養護7d。砼試件養護，除了在標準條件下養護的試件外，還制取相同數量

48、的試件與T梁在相同條件下養護，檢查7d及28d的試件強度以指導施工。9、T梁預制冬季施工根據技術規范規定以及結合現場實際情況，項目部擬采取以下措施，確保冬季施工順利進行。1）主要施工措施避免在氣溫低于5的時段作業，若必須在氣溫低于5作業時，則按以下規定執行。鋼筋及鋼結構鋼筋的焊接保證表面干燥，避免雨雪天氣進行施工，若遇特殊情況必須進行焊接作業時，在遮蓋避風情況下進行。本地最低氣溫為10左右，滿足規范規定室外鋼結構加工的最低氣溫-20要求，故不需要采取其他措施施工。砼拌制砼拌制的出罐溫度控制在20左右，入模溫度控制在10左右，為此項目部特采取以下幾項措施以保證砼的正常施工。a、對砂石料采取用彩條

49、布遮蓋的方法，水泥存放在備用水泥儲存罐里，在施工前幾天從水泥廠用水泥運輸罐車直接運至施工現場，以免拌制砼的原材料溫度太低。b、拌合用水用電熱法加溫至3050后再用，并適當延長拌和時間（一般比常溫時多拌和2min為宜）。砼的澆筑a、模板、鋼筋、管道溫度應保證在5以上，否則用碘鎢燈照射加熱。b、盡量選擇在白天氣溫較高時段進行砼澆筑，減少砼澆筑作業時間。砼的養護砼澆筑完成后即用彩條布加以遮蓋，利用砼自身的水化熱來保證足夠的溫度，并鍋爐蒸汽加溫養生，養護時間為7天。預應力筋的張拉及壓漿張拉機具覆蓋存放，油泵采用防凍液壓油，張拉前張拉設備均試運行幾次，氣溫過低時不進行張拉工作。2）其他措施由專人對每天的

50、氣溫作好觀測記錄，注意收聽當地氣象預報，（并與當地氣象臺取得聯系，及時獲得近期的氣象預報）。安排專人負責T梁養生及保溫工作，要定時檢查這項工作的連續性。10、安全保證體系及保證措施10.1安全生產管理體系全面貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰負責施工生產，誰負責安全”的原則，建立以項目經理為首，以加強施工作業現場控制和職工安全生產教育為重點的安全保證體系 ，深入開展創建安全標準工地，確保高邊坡施工安全、優質、高效地完成。安全保證體系框圖10.2保障施工安全的管理措施（1） 建立健全安全生產責任制度嚴格執行安全生產責任制，項目部經理、生產負責人、施工隊隊長、操作人員，逐級建立安

51、全生產責任制度。項目部設專職安全工程師、專職安全員，施工隊設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。（2）堅持安全教育工程開工前，對所有參加本段工程施工的人員進行安全生產教育，組織學習有關高速公橋梁施工的安全規則、規定，并結合本合同段特點，制定有針對性的安全措施，進行宣傳教育，增強全員安全生產意識。所有特種作業施工人員，需經培訓考試合格后持證上崗，嚴禁非特殊工種從事特種作業。（3） 認真落實安全技術措施在編制施工組織設計、制定施工方案和下達施工計劃時，必須同時制訂和下達施工安全技術措施。施工技術難點工序、新技術、新工藝和高空、起重作業工作，必須制定專項安全技術措施并進行技術交底，組織有關專業人員進

52、行實施，否則不準進行施工。10.3安全檢查（1) 安全是與施工(生產)同時存在的，安全事故發生的原因是復雜的和多方面的，因此，必須通過安全檢查對施工中存在的不安全因素進行預測、預報和預防，通過安全檢查，可以發現施工中的不安全問題(人的不安全行為和物的不安全狀態)、不衛生問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產。通過安全檢查，可以進一步宣傳、貫徹安全生產方針、目標及各項安全生產規章制度對全體員工進行安全教育，還可以互相學習、總結經驗、吸取教訓、取長補短，有利于進一步促進安全生產工作。(2) 安全檢查應根據施工特點，制定檢查項目、標準。制定的檢查項目、標準要盡可能量化，便于操作。檢查的內容

53、概括起來，主要是查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品的發放和使用、查傷亡事故的處理等。(3) 安全檢查要講科學、講效果。因此安全檢查方法很重要。必須采用制定安全檢查表和實測實量的檢查方法，進行定性定量的安全評價。(4) 安全檢查應做到有領導、有目的、有記錄、有評價、有整改，對查出的隱患除進行登記外，還應發出隱患整改通知書，同時要做到“三定”(即定人員、定期限、定措施)。對查出的問題或隱患要跟蹤檢查，直至整改合格，進行銷案。(5) 安全管理檢查項目一般包括以下10個方面：安全生產責任制、安全教育、施工安全技術措施、分部(單元)工程安全技術交底、特種作業持證上崗、安全檢查、安全活動、遵章守紀、工傷事故處理以及施工現場與安全標志。其它專業性檢查項目應根據工程特點具體制定。11.5恢復施工生產及應急救援總結應急救援結束后，施工單位及時向監理提出恢復施工生產申請，監理單位經現場核查，確認已達到生產條件后，立即主持由業主、設計單位、施工單位、總監辦、駐地辦以及相關單位或部門參加的恢復生產會議，對應急救援預案的實施取得的效果和存在的不足加以總結，并確定恢復施工生產應采取的安全、文明施工、環境保護和現場管理措施，確保工程及早恢復到正常的施工秩序上。組織相關人員對事故進行“四不放過”的處理并形成報告。