1、錦江區華興新居工程金像寺路、靜逸路配套市政道路工程交安工程施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位：四川宏大建筑工程有限公司 2014年 11 月 08 日目 錄一、交安工程 3二、主要設備施工、安裝技術要求 3三、道路開挖、管道埋設、窨井施3 四、注意事項與建議 5一、交安工程本合同段交安工程，是整個工程交通安全的重點。我們將采用科學合理的施工組織和施工方法，以保證工程的順利完成。本合同段施工的總體方案是：在條件成熟后，立即組織勞動力及設備進行場地清理工作,包括對已施工完的路面的清掃處理，對需要進行處理的地方進行處理，為隨后標線等安保工程的施工做好準備工作。二、主要設備施工、安裝技術要求1、
2、信號機安裝位置信號機的位置一般設置在背對路口、離路緣石約0.5 米的人行道上，并盡可以設置在陰涼處，注意不能影響行人、自行車通行，并考慮與附近的其它市政設施相協調，機箱基礎外貼大理石顏色為“芝麻黑”。信號機基礎至最近的窨井采用3 根100 鋼絲管，如果是三個路口（或以上）聯動控制則采用4 根100 鋼絲管（或 2 根100 鋼絲管，1根150鋼絲管），150管擺在機箱基礎最右側（面向機箱門）。2、線纜接續線纜剝去絕緣層后，首先用壓接管壓接；壓接牢固后，在壓接頭兩端纏繞防水熱熔膠帶，最后外套熱縮管；用噴燈加熱密縮。對信號機至信號燈的線纜進行編號、編號在線纜圖上進行標注，同時，線纜在信號機、檢查井
3、內懸掛銘牌。3、信號相位排列原則為了方便配置和實際應用與維護，路口的相位排列規則及步驟為：以路口主要交通流方向的東側或北側左轉機動車相位開始，按左、直、調頭順序排列；按逆時針方向逐個排列各個路口到達方向的機動車相位；再從該路口機動車相位開始排列的方向開始按逆時針順序排列非機動車、行人相位；4、避雷系統設備有要求時應進行工作接地、所有配套的外露金屬設施構件都應按照 IEC 的有關規定進行綜合接地處理，整個路口信號設施形成等電位連接：窨井內所有鋼管用6mm 或 8mm 鋼筋焊接在一起；機動車燈桿用 2.5mm2的銅芯纜線與窨井內鋼管連接；信號機附近采用35 根 2.5 米長的角鋼，以5 米以上的間
4、距打入地下，作為接地樁。接地電阻4。三、道路開挖、管道埋設、窨井施工（一）、沒有預埋管道的路口，在進行地下管線施工時應嚴格遵循以下原則：1.新建道路在十字交叉路口的四個方向（丁字路口三個方向）埋設信號燈過街管線，已建成主干道方向只能破路一次；2.在考慮管道的過街位置時，盡可能取路面的結合處；3.管道走直線，轉角處設窨井；4.設窨井時，盡可能考慮預留信號燈的基礎位置，并避免與電信、電力、煤氣、污水等其它窨井沖突；5.機動車道上的窨井采用Q-20 的井圈、井蓋，其它為Q-15；窨井的井蓋應高出路面35mm；6.Q-15 井圈井蓋材質建議采用高分子復合材料；7.窨井的之間距離原則不超過50 米；8.
5、燈桿基礎外沿至最近的窨井外沿距離在13 米，超過 3 米以上需增設窨井，窨井應避免設置在燈桿懸臂的背面，最好設置在其側面；9.開挖的機動車道、人行道彩磚和綠化帶應盡最大可能恢復原貌，嚴禁出現路面塌陷現象；10.在使用破路機開挖水泥、瀝青路面前，需進行溝槽切縫，且溝槽兩側的切縫應順直且相互平行，以保證路面恢復后新舊路面銜接良好。2、管道敷設（1）路口 敷線管道要求強、弱電分管，規格如下：敷線管道 3根125mm 鍍鋅鋼管，內套 110mmPVC管；敷線管道 1根 80mm 鍍鋅鋼管，內套 75mmPVC 管；所有預埋的鍍鋅鋼管壁厚規格為2.5mm；鍍鋅鋼管接頭處外套鋼套管，滿焊并做防腐處理；管線
6、的具體走向和窨井的位置參考管道埋設圖紙。（2）路段敷線管道要求規格如下：敷線管道 1根125mm 鍍鋅鋼管，內套 110mmPVC管；敷線管道 1根 80mm 鍍鋅鋼管，內套 75mmPVC 管；所有預埋的鍍鋅鋼管壁厚規格為2.5mm；鍍鋅鋼管接頭處外套鋼套管，滿焊并做防腐處理；管線的具體走向和窨井的位置參考管道埋設圖紙。（3）燈桿基礎至窨井管道：機動車燈桿基礎至窨井埋設2 根32 PE 管；非機動車燈桿基礎至窨井埋設1 根32 PE 管。（4）地下管道埋設 水泥路面須埋放鍍鋅鋼管，管道頂端至路面的深度應在400mm以上；人行道路面一般埋設鍍鋅鋼管（除圖紙在要求外），管道頂端至路面的深度應在4
7、00mm以上。鍍鋅鋼管采用熱鍍國標管，管壁厚度和鍍鋅層必須符合國標標準。管道槽底部地基應堅實平整，嚴禁擾動基底，如基底出現松土等不實情況時，應根據監理工程師的指標夯實處理，夯實的密實度應符合圖紙要求。平整夯實后鋪設50mm的沙墊層后再放管。下管前，應對溝底尺寸、高程、坡度、地基及基礎進行檢查，并報監理檢驗合格后才能放管。鍍鋅鋼管連接應牢固，密封良好，對口準確，套接的短套管或帶螺紋的管接頭長度不應少于電纜管外徑的2.2 倍；塑料管在套接或插接時，其插入深度應為管子內徑的1.1 1.8 倍，在插接面上涂以膠合劑密封，采應用套接時套管兩端應封好。道路管線坑回填石粉，不能用余泥回填（新建道路按一般管道
8、敷設要求施工），人行橫道管坑回填50mm 沙后回填余泥（土），回填夯實后應及時清理現場。若管道要加固時，應符合圖紙要求，當采用砼或鋼筋砼加固時應按 GBJ204-83進行。電纜：路口信號機至機動車信號燈桿處的接線孔所有電纜應采用：一組機動車燈（一般為圓燈）用5 芯電纜，兩組機動車燈（一般為圓燈和左轉燈）用10 芯電纜，三組機動車燈（一般為圓燈、左轉燈和掉頭燈）用 14 芯電纜。非機動車、行人燈所用電纜（5 芯）直接由信號機接至信號燈上，中間不允許有接頭。10 芯及以上電纜為2.5mm2，5 芯及以上電纜為 2.5mm2，所有電纜都需帶鎧。信號機預埋一條 80（內套 75PVC管）鋼管至最近的路
9、燈配電箱。四、注意事項與建議1.標志牌設置位置在單向三條機動車道（含）以上時距離停止線120150m，在單向三條機動車道以下時距離停止線80120m。滿足規范要求下，可根據具體情況，經現場監理同意后，進行適當調整。2.信號燈用電須從路燈電源取電，取電時應該在路燈配電箱中單獨設置漏電保護開關；3.在指路牌上未命名的道路用工程名，規劃道路用文明用語替代，待路名確定后由業主負責更換、完善。4.信號燈基礎應高出路面30cm左右，外貼大理石；信號燈內布線應整齊、規范；線纜應編號，并與放在機內的方案圖、接線圖一一對應，施工完畢封堵信號機底部。5.地下所采用的鋼絲管、螺旋管均要求內壁光滑。6 道路交通標志設
10、置如遇樹枝遮擋或同其他結構物沖突時，應適當調整設置點位。7.標志立柱及橫梁鋼管，當直徑的d152mm時采用熱軋無縫鋼管，直徑 d152mm 時采用普通碳素鋼管。8.桿基礎（外沿）至最近的窨井（外沿）距離不得超過2 米。如果超過 2 米，需要在控制機2 米范圍內增加一窨井。9.信號機附近若無窨井，則新做的窨井與其他原有窨井之間必須有三根管道相連，分別為兩根直徑125 的鋼管（內套直徑110 的 PVC管）、一根直徑 80mm 鋼管（內套直徑75 的 PVC管），鋼管壁厚 2.5mm。10.為避免信號燈檢查井的井圈、井蓋被盜，信號燈檢查井的井圈、井蓋采用高分子復合材料。11.交通標志版面邊緣應有卷邊，采用角鋁制作，角鋁的數量已經包含在數量表中。12.指路標志版面中有指示高速公路的名稱，高速公路名稱采用綠底，參照國家高速公路網想相關標志更換工作實施技術指南制作標志版面。13.信號燈按國標要求，路口停止線到信號燈大于50 米，須增加輔燈。14.指路等標志版面中的方向標要隨實際方向旋轉，始終保持所指示的方向為正北、正南、正東、正西方向。
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