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京廣鐵路管道穿越施工方案上報版（10頁）.docx

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京廣鐵路管道穿越施工方案上報版（10頁）.docx

1、西氣東輸二線工程東段（樟樹 - 湘潭聯(lián)絡(luò)線）青海油田工程建設(shè)有限責(zé)任公司樟樹 - 湘潭聯(lián)絡(luò)線項目部報批文件第 3 標(biāo)段線路工程京廣鐵路管道穿越方案編碼監(jiān)理批準(zhǔn)人批準(zhǔn)日期EPC 批準(zhǔn)人批準(zhǔn)日期供使用0按 EPC、監(jiān)理審批意見修改B按 EPC、監(jiān)理審批意見修改A2011.4.24用于報審版本日期文件狀態(tài)編制人審核人批準(zhǔn)人目錄1.0 編制依據(jù)12.0 工程概況13.0 施工程序14.0 施工方案24.1 施工準(zhǔn)備24.2 穿越管預(yù)制24.3 管道穿越24.4 套管封堵44.5 回填、恢復(fù)地貌44.6 排氣管保護(hù)45.0 進(jìn)度計劃56.0 安全與環(huán)保措施57.0 質(zhì)量保證措施58.0 主要設(shè)備機(jī)具69

2、.0 主要人員配置610.0 主要材料用具71.0 編制依據(jù)1.1 西氣東輸二線管道工程穿越工程技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0114-20081.2 西氣東輸二線管道工程清管試壓技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0117-20081.3 西氣東輸二線管道工程線路焊接技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0110-20071.4 西氣東輸二線管道工程安全與環(huán)境監(jiān)理技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0119-20071.5西氣東輸二線管道工程樟樹- 湘潭支干線第 3 施工標(biāo)段線路施工圖紙1.6西氣東輸二線管道工程樟樹- 湘潭聯(lián)絡(luò)線 XTKE003-XTKE004京廣鐵路穿越施工圖1.7長沙鐵路勘察設(shè)計有限公司京廣鐵路K1604+83頂

3、進(jìn)混凝土套管工程施工設(shè)計圖1.8線-L660 西二線線路施工技術(shù)要求1.9 EPC 程序文件2.0 工程概況西氣東輸二線管道工程樟樹- 湘潭聯(lián)絡(luò)線第 3 標(biāo)段湖南省湘潭市 XTKE003-XTKE004管道頂混凝土套管穿越京廣鐵路。套管長度122.11m，套管內(nèi)徑1.2m，頂進(jìn)坑豎井深度7.25m，接收井深度6.44m，套管由鐵路西側(cè)頂進(jìn)，東側(cè)接收。穿越處管道設(shè)計壓力 10.0Mpa，管道規(guī)格為66021 高溫型 X70直縫埋弧焊鋼管，穿越處線路位置地區(qū)等級為三級。穿越點位于湖南省湘潭市昭山鄉(xiāng)黃茅村，交通條件便利。鐵路西側(cè)為水田地，東側(cè)為養(yǎng)蝦塘。套管安裝由業(yè)主直接委托其他單位施工，我單位負(fù)責(zé)主

4、管道穿越、套管封堵等工作。圖一京廣鐵路穿越位置航拍圖3.0 施工程序施工準(zhǔn)備穿越管預(yù)制管道穿越管段試壓主管線連頭套管封堵回填恢復(fù)地貌排氣管保護(hù)4.0 施工方案4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 施工方案準(zhǔn)備，根據(jù)套管穿越設(shè)計及其他參考資料，詳細(xì)勘察現(xiàn)場后進(jìn)行施工方案編制、方案會審及申報，方案審批后用于施工。4.1.2 根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工方案，確定主管預(yù)制場地及占地面積，進(jìn)行臨時征地。4.1.3 由于確定的預(yù)制場地為蝦塘，臨時征地手續(xù)辦理后，盡快將蝦塘圍堰排水，排水后將塘底淤泥清理到場地邊緣，并在場地四角各開挖一個2m見方，深 1.5m的集水坑，將場地晾干備用。4.1.4 修筑進(jìn)場便道，將焊接設(shè)備、

5、管材等拉運(yùn)進(jìn)場。4.2 穿越管預(yù)制4.2.1 根據(jù)現(xiàn)場地形特征，選擇在鐵路東側(cè)（XTKE004）作為主管預(yù)制場地，由于場地空間不具備整體預(yù)制條件，根據(jù)套管長度，現(xiàn)場預(yù)制1 個 5 接一（58.5m）和 1 個 6 接一（70.2m）。4.2.2 組裝焊接技術(shù)要求應(yīng)同一般地段相同。4.2.3 管道采用纖維素+半自動焊，對于返修采用手工電弧焊。焊接要求執(zhí)行鋼質(zhì)管道焊接及驗收SY/T4103-2006。所有環(huán)形焊縫組焊完畢后均須進(jìn)行100%X射線探傷，按西氣東輸二線管道工程無損檢測技術(shù)規(guī)范（Q/SY GJX01122007）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.2.4 探傷合格后，按設(shè)計要求進(jìn)行防腐補(bǔ)口。管道外防腐采用聚乙

6、烯三層結(jié)構(gòu)普通級防腐（箱涵范圍內(nèi)管道外防腐采用聚乙烯三層結(jié)構(gòu)加強(qiáng)級防腐），補(bǔ)口采用聚乙烯三層結(jié)構(gòu)熱收縮帶。管體防腐與補(bǔ)口防腐分別執(zhí)行西氣東輸二線管道工程管道防腐補(bǔ)口補(bǔ)傷技術(shù)規(guī)范（ Q/SYGJX01132007）。鋼管防腐涂敷前，應(yīng)對鋼管表面進(jìn)行處理，除銹質(zhì)量應(yīng)達(dá)到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T8923中規(guī)定的 Sa2.5 級要求。4.3 管道穿越4.3.1 套管安裝完成后，由專業(yè)測量人員對安裝好的套管進(jìn)行偏差測量，偏差允許范圍見表一。表 1頂管質(zhì)量單位為 mm序號項目允許偏差1橫向貫通偏差1002高程貫通偏差503地面隆起最大極限304地面沉降最大極限304.3.2 穿越管段穿入套

7、管前，套管內(nèi)不應(yīng)有污物。管段穿越前進(jìn)行防腐層檢漏合格后按照設(shè)計要求安裝絕緣支撐。穿入后應(yīng)用 500V兆歐表檢測套管與穿越管段之間的絕緣電阻，其值應(yīng)大于 2M。4.3.3 主管道穿越截面圖圖二鐵路穿越截面圖（一）4.3.4 引溝開挖、管段穿越由于鐵路穿越套管管底埋深平均約為7.5m，管道穿越時引溝深度將達(dá)到 7.5m，無法保證一次開挖成型，因此先將引溝中心寬 30m的范圍整體開挖降槽 2.5m，之后在槽內(nèi)邊緣順作業(yè)帶方向預(yù)制兩個穿越管段，待具備穿越條件后，再將引溝13m范圍整體降槽 2.5m，最后開挖引溝深度 2.5m，之后用吊管機(jī)將第一個預(yù)制段倒至引溝內(nèi)，緩慢傳入套管內(nèi)，再順序?qū)⒌诙€預(yù)制段倒

8、至引溝內(nèi)，將兩個預(yù)制段在溝內(nèi)連頭、檢測并防腐補(bǔ)口后，繼續(xù)將預(yù)制管段全部穿越就位后，按設(shè)計要求安裝硅管鋼套管和排氣管。管道就位后應(yīng)用500V兆歐表檢測套管與穿越管段之間的絕緣電阻，其值應(yīng)大于2M。現(xiàn)場布置見圖三。28m2.5m13m2.5m2.5m10m10m1.5m 1.5m7m6m4m圖三管段預(yù)制及穿越場地布置4.3.5 管段試壓試壓前將穿越管段內(nèi)的污物清除干凈。清管結(jié)束后管段兩端焊接試壓頭并對焊口進(jìn)行射線檢測合格后方可注水試壓。采用潔凈水作為試壓介質(zhì)，試壓用水要經(jīng)過檢驗合格后方可使用。本段為三類地區(qū)，強(qiáng)度試驗壓力為1.4 倍設(shè)計壓力（即 14Mpa）, 嚴(yán)密行試驗壓力為設(shè)計壓力（即 10M

9、pa）。試壓過程嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。注水完成后緩慢將壓力升至強(qiáng)度試驗壓力, 持續(xù)穩(wěn)壓時間 4h, 管段無泄漏、無變形為合格。合格后降到嚴(yán)密性試驗壓力（設(shè)計壓力）, 持續(xù)穩(wěn)壓時間 24h,合格標(biāo)準(zhǔn)為壓降率不大于 1%。水壓試驗合格后應(yīng)清掃、排凈管內(nèi)積水，進(jìn)行連頭作業(yè)。4.4 套管封堵穿越管道就位并試壓合格后，與主管道連頭作業(yè)，完成后按設(shè)計規(guī)范要求安裝好排氣管后將套管兩端進(jìn)行封堵，封堵必須嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。（見圖四）圖四套管封堵詳圖4.5 回填、恢復(fù)地貌套管封堵完畢后對管溝進(jìn)行回填、恢復(fù)地貌。4.6 排氣管保護(hù)地貌恢復(fù)完成后，按設(shè)計要求安裝排氣管保護(hù)網(wǎng)。5.0 進(jìn)度計劃6.0 安全與環(huán)保措施6

10、.1 實行持證上崗、定人定機(jī)的原則，盡量做到責(zé)任到人。6.2 所有的操作人員必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工。6.3 引溝開挖必須進(jìn)行坡比實驗，確保管溝放坡系數(shù)是安全的，徹底消除塌方現(xiàn)象。6.4 溝下作業(yè)必須按要求使用溝下防護(hù)箱。6.5 交叉作業(yè)時，必須制定切實可行的交叉作業(yè)安全措施，合理的安排設(shè)備和人員。6.6 按照有關(guān)要求正確使用勞保用品。6.7 在施工的全過程中，認(rèn)真服從業(yè)主、監(jiān)理的管理和監(jiān)督。7.0 質(zhì)量保證措施7.1 現(xiàn)場設(shè)置專職質(zhì)檢員，全程監(jiān)控施工質(zhì)量，關(guān)鍵工序由項目部質(zhì)量部專人負(fù)責(zé)監(jiān)控。7.2 安排專人定期跟蹤鐵路頂管過程，負(fù)責(zé)施工中的偏差，協(xié)助鐵路頂管單位做好偏差測量和調(diào)差工作

11、，穿管前要認(rèn)真復(fù)測套管偏差，確保管道可以順利通過。7.3 管道穿越前后要做好防腐層檢漏、補(bǔ)傷，電阻測量，確保管道防腐質(zhì)量。7.4 管道吊裝過程中，設(shè)置專人統(tǒng)一指揮、持證上崗，確保在吊裝的過程中不損壞管道及防腐層。7.5 管溝回填時必須按照分層回填的原則進(jìn)行，回填土的粒徑滿足設(shè)計要求7.6 在施工的全過程中，認(rèn)真服從業(yè)主、監(jiān)理的管理和監(jiān)督。8.0 主要設(shè)備機(jī)具序號設(shè)備、材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC220臺4開挖引溝2吊管機(jī)70T臺2管道穿越3移動電站YZDZ-100臺2預(yù)制焊接4燈車臺2照明5吊車25T輛1材料倒運(yùn)6管車輛1管材拉運(yùn)7拖拉機(jī)炮車輛1管材倒運(yùn)8半自動切割機(jī)套1連頭切管9試

12、壓泵臺1單體試壓10泥漿泵8臺2配 160m 水帶11泥漿泵4臺2配 160m 水帶12外對口器660套2焊接、連頭13中巴車24 座輛1接送工人14雙排車輛1拉運(yùn)材料9.0 主要人員配置序號職務(wù)數(shù)量（人）備注1機(jī)組長1組織現(xiàn)場施工2安全員1HSE 監(jiān)督、管理3技術(shù)員、質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量4起重工1指揮吊裝、穿越5電焊工4預(yù)制、連頭6管工2對口7設(shè)備操作手7操作設(shè)備8防腐工2防腐補(bǔ)口、檢漏9普工610其他4司機(jī)、后勤等合計2910.0主要材料用具序號設(shè)備、材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1X70直縫埋弧焊鋼管13.7m128.7預(yù)制段6602無縫鋼管4.5m124硅管鋼套管20#1143鍍鋅鋼管4.5m16排氣管用1004鍍鋅鋼管50 4m40排氣管用5鍍鋅鋼管40 4m10排氣管用6聚乙烯支撐塊 660組617橢圓封頭 66016MnR個28紅磚塊2209麻絲kg44.210石油瀝青kg26511絕緣橡膠板m24512水泥32.5 級普通硅酸鹽kg40913中砂m20.814碎石m20.915鍍鋅鐵線6.0kg40通信套管用16鍍鋅鐵絲網(wǎng)m21.5排氣管用17鍍鋅鋼絲蒺藜m55排氣管用

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