1、區間正線施工方案目 錄目 錄2第一章 施工方案編制依據1第二章 工程概況1第一節 區間正線規模、位置及周圍環境1工程規模及位置1工程施工環境2第二節 工程地質及水文地質2工程地質22.2.2 水文地質3第三章 施工前的準備工作3第四章施工部署4第一節 施工部署4第二節分部分項工程劃分6第三節 工程進度安排6施工進度安排6施工進度橫道圖7第四節 工程材料計劃7第五章 施工組織機構8第一節 組織結構8項目部組織機構85.1.2 項目部各職能部門主要職責8第二節 現場主要人員安排9第六章 投入的機械設備10第七章區間隧道正線施工方法12第一節標準斷面正線區間初期支護施工12區間正線出土進料12區間正

2、線馬頭門段施工方法12正線區間標準斷面施工方法13區間正線初期支護施工工藝14第二節 區間正線標準斷面二襯施工277.2.1 區間正線防水施工27區間正線標準斷面二襯施工30第三節 區間正線標準斷面施工流程34第八章 迂回風道施工方法36第一章 施工方案編制依據1. 北京市地鐵五號線工程土建12#標段施工招標文件。2. 北京市地鐵五號線工程土建12#標段施工投標文件。3. 北京城建設計院北干區間施工圖設計。 第二章 工程概況第一節 區間正線規模、位置及周圍環境2.1.1工程規模及位置本工程暗挖區間正線自北土城東路站K15+601.3出發，沿惠新西街向北延伸至干楊樹站K16+418.0。采用礦山

3、法施工。區間主體結構包括正線隧道、人防段、迂回風道等。施工采用馬蹄形斷面、復合襯砌，由鋼格柵+噴射混凝土的初期支護與模注混凝土的二次襯砌構成，兩次襯砌之間設PVC柔性防水層。區間標準段斷面開挖尺寸為高6.23m，寬5.8m，正臺階法開挖，采用32超前小導管支護，小導管長度L=3.0m，壁厚t=3.25mm，環向間距0.3m，縱向每兩榀格柵打設一次。初期支護厚度250mm，格柵縱向間距0.75m，采用C20噴射混凝土；二襯厚度300mm，采用C30模注混凝土，抗滲等級S8。人防段開挖尺寸為高8.611m，寬8.5m，采用CRD法施工，超前支護為32小導管，長度L=3.0m，壁厚t=3.25mm，

4、環向間距0.3m，縱向每兩榀格柵打設一次。初期支護厚度350mm，格柵縱向間距0.5m，采用C20噴射混凝土。迂回風道開挖尺寸為高4.34.9m，寬5.1m，正臺階法開挖，采用32超前小導管支護，小導管長度L=3.0m，壁厚t=3.25mm，環向間距0.3m，縱向間距1.5m。初期支護厚度250mm，采用C20噴射混凝土；二襯厚度300mm，采用C30模注混凝土，抗滲等級S8。2.1.2工程施工環境本工程暗挖區間所處位置為惠新西街機動車道下方，距周邊建筑物尚有一定距離，且地下施工，埋深較深，故對周邊的影響較小。第二節 工程地質及水文地質2.2.1工程地質工程區域地質以第四紀沖、洪積地層為主。場

5、區地層自上而下依次為人工填土層（Q4ml）：包括土填土層、雜填土1層。第四紀全新世沖洪積層（Q1lal+pl）：包括粉土層、粉質粘土1層、粘土2層、粉細砂3層、粉質粘土層、粘土1層、粉土2層、粉細砂3層。第四紀晚更新世沖洪積層（Q3al+pl）：包括圓礫層、中粗砂1層、粉細砂2層、粉質粘土層、粉土2層、圓礫層、中粗砂1層、粉細砂2層、粉土3層、粉質粘土層、粘土1層、粉土2層、圓礫層，局部夾粉細砂2層。區間隧道結構底板穿過地層主要為粉土2層、粉質粘土層、粉細砂3層，易發生涌砂；頂板穿過的土層為粉質粘土層、粉質粘土1層、粉細砂3層、粉土層，局部為飽和的粉細砂3層，穩定性較差，在地下水作用下易發生坍

6、落、涌水和涌砂現象。頂板圍巖為粉土層時，在地下水作用下強度大大降低，無法形成自然拱；邊墻穿過的土層為粉土層、粉質粘土1層、粉質粘土層、粘土1層、粉土2層、粉細砂3層，自穩能力差，在地下水作用下強度大降低，易發生坍塌現象。2.2.2 水文地質本區間的地下水賦存于第四紀地層中，自上至下分為四層：第一層屬上層滯水，第二、三層屬潛水，第四層屬承壓水。第一層上層滯水主要賦存于人工填土層底部、粉土mm，補給來源為大氣降水、綠地灌溉和自來水、雨水、污水等地下管線的垂直滲漏補給。第二層潛水主要賦存于粉土層、粉土2層和中粗砂3m，水位埋深8.3-11.812.84m。第三層潛水主要含水層為粉土2層，水位標高為2

7、6.86-28.33m，水位埋深為14.5-15.7m。第四層承壓水主要賦存于圓礫層、中粗砂1層和粉細砂2層，水位標高16.38-18.3m，水位埋深為24-26.5m。根據水文地質資料分析，區間所通過水層為上層滯水及潛水，故此次降水可不考慮承壓水，只考慮上層滯水及潛水層即可。第三章 施工前的準備工作施工前的各項準備工作詳見豎井及通道施工組織設計中所述，施工用地及施工水、電、風等布置均未發生改變，與豎井及通道施工時相同。第四章施工部署第一節 施工部署在1#豎井聯絡通道的下部洞室開挖超過右線正洞5m后首先向北進行右線約175m的正線隧道開挖支護，在向北右線開挖15m后，同時進行右線向南428m及

8、左線向北175m的正線隧道開挖支護，在向北的左線開挖支護完成54米后，在左右線間施作一條施工通道1，施工通道1開挖完成后將右線向北的正線開挖出土導至左線，在右線進行襯砌臺車的試拼，試拼完成后進行向北54m右線的二襯，在右線175m開挖完成后繼續進行剩余121m二襯。左線向北的正線隧道開挖支護完成后進行北側右線175m的二次襯砌；在向北的左線隧道施工15m后進行向南428m的左線正洞開挖，在向南的左線正洞開挖完成180m后施作一條施工通道2，施工通道2開挖完成后將右線向南的正線開挖出土導至左線，在向北左、右線二襯相繼完成后，將襯砌臺車移至向南右線，同時施作向南右線180m結構二襯，在180m二襯

9、及向南右線開挖完成后進行剩余248m右線二襯，在180m右線二襯施工完成前7天開始進行向南左線的結構二襯施工，此時向南左線的開挖尚未完成，二襯底板施工會影響出土，7天后，在右線180m二襯完成后及時將出土線路導至右線，盡量減小對出土的干擾，達到左線428m邊開挖邊施作二襯的作業條件。在左線正線區間隧道開挖通過迂回風道的位置后即進行迂回風道的開挖，在迂回風道開挖完成后同時進行迂回風道以及豎井聯絡通道的二襯施工。施工流程如下圖所示。101天后33天后8天后8天后8天后開始施工向北175m右線隧道開挖支護向南428m右線隧道開挖支護向北175m左線隧道開挖支護向南428m左線隧道開挖支護施工通道2開

10、挖支護施工通道1開挖支護施作54m右線二襯施作剩余121m右線二襯施作175m左線二襯施作180m右線二襯施作剩余248m右線二襯施作428m左線二襯聯絡通道二襯迂回風道開挖迂回風道二襯工程結束第二節分部分項工程劃分子單位工程：區間正線隧道 分部工程：基坑與支護、主體結構 分項工程：大管棚、小導管、預注漿、格柵鋼架（加工、架設，鎖腳錨桿，縱向連接筋等），錨噴混凝土，初支背后注漿；模板，鋼筋，混凝土第三節 工程進度安排4.3.1施工進度安排區間正洞施工自2004年4月20日開始。1、初期支護施工區間隧道標準斷面開挖支護綜合長度以及施工難度因素，考慮日進尺平均2m，下臺階錯后2天跟進，即錯后4m。

11、2、二次襯砌施工區間隧道標準斷面施工考慮使用兩臺襯砌臺車完成，每段拱墻襯砌長度9m，每27m底板做為一個施工段。每段底板施工用時為：防水及保護層施工3天，底板鋼筋施工3天，混凝土澆注1天，計7天。下一段底板錯后3天跟進。每段拱墻襯砌用時為：拱墻防水及保護層施作3天，拱墻鋼筋3天，臺車就位及混凝土澆筑2天，計8天。下一段拱墻錯后3天跟進。整個區間正洞的施工需340天。自2004年4月20日至2005年3月26日。4.3.2施工進度橫道圖第四節 工程材料計劃序號主材單位2004年2005年1C15混凝土m32C30混凝土m33水泥m34砂m35石子m36鋼材t第五章 施工組織機構第一節 組織結構5

12、.1.1項目部組織機構項目經理：趙鐵山項目技術負責人：吳巧民 張廷項目副經理：韓爽項目副經理：程飛物資設備部：劉小勇 馬清林經濟核算部：黎小輝 金 江綜合辦公室：何福英 池江寬工程技術部：冀中正 葉德剛土方施工隊測量量測隊噴錨隊混凝土隊鋼筋隊管棚隊 5.1.2 項目部各職能部門主要職責工程技術部負責施工全過程的現場管理、施工進度計劃、技術方案制定、技術指導、質量監督檢查、質量管理，負責施工測量、監控量測和工程試驗工作。物資設備部負責物資采購、供應、管理和自有機械設備的管理、維修、保養工作，并負責機械設備的租賃。經濟核算部負責施工圖預算、內部承包核算、上級報表、資金管理、成本控制工作。綜合辦公室

13、負責內部行政管理、外部協調、施工安全、環保及文明施工工作。第二節 現場主要人員安排人 員 類 別人數管理人員項目（正、副）經理3行政管理人員6經濟管理人員經濟管理人員1技術人員項目主任工程師1技術工作人員5熟練技術工人土方工120噴錨工12電焊工24防水工12鋼筋工48混凝土工40普工30電工2測工6機械司機10機修工3合 計307第六章 投入的機械設備主要施工機械設備表設備名稱數量規格型號主要工作性能指標預計何時進場一、支護設備濕噴機6TK9612004.4注漿泵4ZTGL/150120L/H10.5MPP2004.4小導管鉆機4DK-70502004.4大管棚鉆機12004.4制漿機2ZJ

14、-4002004.4二、開挖設備風鎬2003-112.5T2004.4空壓機320m3、10m32004.4三、排降水設備真空泵52004.4泥漿泵22004.4四、運輸及起重設備自卸汽車519.5T、132AL20T、15T2004.4汽車吊1YQ1616T2004.4電動葫蘆45T2004.4五、鋼筋混凝土設備砼輸送泵2MCP-7560m3/h2004.6砼攪拌機2J4-37512.5 m3/h2004.6鋼筋彎曲機2WJ-402004.4鋼筋切割機2QJ-402004.4對焊機2YQ-160A120KVA2004.4電焊機1550 KVA2004.4鋼筋調直機2GT40-142004.4

15、震搗器10HZ250、HZ2702004.4六、測量、監測儀器經緯儀2J22004.4全站儀1TC16102004.4收斂儀42004.4精密水準儀2NI0042004.4七、其他設備發電機1120KW2004.4變壓器1315KVA2004.4高壓水槍2DAI-1002004.4第七章區間隧道正線施工方法第一節標準斷面正線區間初期支護施工北土城東路站干楊樹站暗挖區間標準斷面開挖尺寸為5.86.23m，采用正臺階法施工，上臺階高度3.0m，下臺階高度3.23m。考慮到施工時操作誤差及土壓作用變形，開挖輪廓線外放58cm，以保證隧道凈空。具體施工方法如下所述。7.1.1區間正線出土進料區間隧道開

16、挖采用人工配合風動機具開挖，考慮到正洞及通道的作業空間，在前期距聯絡位置較近的正線出土采用人力膠輪車，在開挖長度超過200m后改為電瓶車出土，以加快出土速度。所有正線區間的土方均由豎井提升至地面臨時堆土場，裝車運至卸土場。區間進料主要為格柵、鋼筋、水泥、砂、石料（或在豎井口已拌合好的噴錨料）以及零星雜料。對于格柵、鋼筋以及零星雜料由豎井口用電動葫蘆運下，水泥、砂、石料或拌合好的噴錨料從下料口直接下至作業面，在區間沿線每隔一定位置在不影響路面交通的情況下我們布置下料口，以方便下料。7.1.2區間正線馬頭門段施工方法區間正線的開口為交叉開口，根據目前施工進度情況，首先進行向北右線的馬頭門開口，前進

17、15m后同時進行向南右線和向北左線的開口，最后錯后15m進行向南左線的馬頭門開口。根據圍巖情況，馬頭門開口擬采用上下臺階法開挖土方。首先在通道相應位置沿正線拱頂施作暗梁，分段破除后將暗梁鋼筋嵌入，并補噴混凝土，在暗梁養護期間使用管棚機打設6m長115超前大管棚，大管棚環向間距為每米3根，縱向打設一排，大管棚內注水泥漿；在暗梁達到設計要求強度后開挖上臺階土方，架立格柵、掛網（格柵主筋422，架立筋14，鋼筋網為6150150），噴射C20混凝土，并在馬頭門段中部豎向加設I16a臨時支撐。上臺階施工35米后同時跟進施作下臺階初支。圖1正線區間標準段馬頭門斷面圖7.1.2正線區間標準斷面施工方法標準

18、斷面段采用臺階法施工。在拱頂使用小導管鉆機打設3m長32超前小導管，小導管環向間距300mm，縱向每施工兩榀格柵打設一排，小導管壁厚t=3.25mm，內注水泥水玻璃雙液漿；然后開挖上臺階土方，初噴5cm混凝土后架立格柵、掛網（格柵主筋422，架立筋14，鋼筋網為6150150），補噴20cm厚C20混凝土。下臺階在上臺階施工35m后及時跟進。其斷面詳見下圖。圖2區間正線標準斷面圖7.1.3區間正線初期支護施工工藝1. 超前大管棚施工區間正線馬頭門開口處拱頂范圍內采用115大管棚，管棚選用壁厚5 mm的熱軋鋼管，長6.0m，沿開挖輪廓傾角2設置，環向間距300mm。鉆機就位測量布孔鉆機大臂矯正鉆

19、機固定鉆孔及接長鉆桿鉆孔接長準備管棚跟進鉆桿分節退下撤管棚機鋼管棚準備其施工工藝流程見下圖。2. 超前小導管注漿區間正線初支結構采用超前小導管，為32壁厚3.25mm的普通水煤氣花管，小導管單根長3.0m，每隔榀格柵打設一排，搭接長度1.5m。超前小導管注漿為1:1的水泥水玻璃漿。注漿施工包括封閉工作面、鉆孔、安設小導管、注漿、效果檢驗等工序。 小導管加工制作小導管采用323.25普通水煤氣管加工而成，小導管前端加工成錐形，以便插打，并防止漿液前沖。小導管中間部位鉆810mm溢漿孔，呈梅花形布置（防止注漿出現死角），間距20cm，尾部1.0m范圍內不鉆孔防止漏漿，末端焊6環形箍筋，以防打設小導

20、管時端部開裂，影響注漿管聯接。小導管加工成形圖見下圖。圖3注漿花管（L=3.0m）示意圖 小導管安裝小導管采用煤電鉆鉆孔，插孔時用氣動錘振入。 漿液選擇、配制及注漿 漿液的選擇根據本工程地質情況及招標文件設計要求漿液選用水泥水玻璃漿。 注漿參數的選擇注漿初壓擬為0.3Mpa，終壓為0.6Mpa。注漿壓力不宜超過0.6Mpa，否則漿液損失過大，造成浪費。 注漿工藝及設備注漿管聯接好后，注漿前先壓水試驗管路是否暢通，然后開動注漿泵，通過小導管壓入地層，注漿工藝及設備詳見圖4。用噴射混凝土封閉掌子面鉆注漿孔打入花管封堵孔口沖洗花管聯結注漿管與花管注 漿封堵花管制配漿液圖4 注漿工藝及設備圖注漿施工工

21、藝流程圖 小導管注漿施工工藝流程超前小導管注漿施工內容主要包括封閉工作面、鉆孔、安設小導管、注漿、效果檢驗等工序。是是否注 漿壓力流量達到要求全技術負責技術負責人否拌漿結 束封閉工作面準備工作鉆設小導管轄 管聯接管路及密封孔口壓水檢查達到要求？制造小導管機具設備檢修小導管注漿施工流程圖 注漿關鍵技術措施 嚴格控制配合比與凝膠時間，初選配合比后，用凝膠時間控制調節配合比，并測定注漿固結體的強度，選定最佳配合比。 注漿過程中，嚴格控制注漿壓力，注漿終壓必須達到設計要求，并穩壓，保證漿液的滲透范圍，防止出現結構變形、串漿、危及地下構筑物、地面建筑物的異常現象。當出現異常現象時，采取下列控制措施：降低

22、注漿壓力或采用間隙注漿。改變注漿材料或縮短漿液凝膠時間。調整注漿實施方案。注漿效果檢查：一方面用進漿量來檢查注漿效果，另一方面因為注漿方法為周邊單排固結注漿，開挖隧道后檢查地層固結厚度，如達不到要求，要及時調整漿液配合比，改善注漿工藝。為防止孔口漏漿，在花管尾端用麻繩及膠泥（水泥+少許水玻璃）或噴射混凝土，封堵鉆孔與花管的空隙。注漿管與花管采用活接頭聯結，保證快速裝拆。注漿的次序由兩側對稱向中間進行，自下而上逐孔注漿。拆下活接頭后，快速用水泥藥卷封堵花管口，防止未凝的漿液外流。注漿過程派專人記錄，開挖時要檢驗注漿效果。注漿達到需要強度后方可進行開挖作業。3. 初期支護區間隧道采用格柵錨噴網初期

23、支護，初期支護在每步開挖后及時進行，主要有初噴、安裝格柵、掛網、噴混凝土等工序。1. 格柵鋼架制作安裝格柵鋼架的制作格柵鋼架采用冷彎分段制作，段與段之間采用鋼板（10mm）和螺栓連接。加工完試拼合格后，才允許下井安裝。格柵質量必須符合下列條件：加工做到尺寸準確，弧形圓順；鋼筋焊接（或搭接）長度滿足設計要求，沿鋼架兩側對稱焊接成型時，鋼架主筋中心與軸線重合，接頭處相鄰兩節圓心重合，連接孔位準確。加工成型的格柵鋼架應圓順；允許偏差為：拱架矢高及弧長+20mm，架長20mm。格柵鋼架組裝后應在同一個平面內，斷面尺寸允許偏差為20mm，扭曲度為20mm。格柵鋼架各單元主筋、加強筋、連接角鋼焊接成型，片

24、與片之間用螺栓連接。格柵鋼架的安裝安裝工作內容包括定位測量、安裝前的準備和安設。安裝前的準備工作運至現場的單元鋼架分單元堆碼，并掛牌標識，以防用錯。安設前進行斷面尺寸檢查，及時處理欠挖部分，安設前將格柵拱腳或墻腳部位的松碴清理干凈，并墊上鋼板或木板，防止鋼架下沉或失穩。定位測量首先按控制中線架設格柵，按設計拱頂標高控制格柵頂部高程，然后再檢查格柵支距，格柵鋼架設于曲線時，安設方向為該點的法線方向，安設于直線上時，安設方向垂直于線路中線，直線地段安裝激光指向儀控制中線。鋼架安設在開挖斷面初噴混凝土后，在迎土面上掛設鋼筋網片，鋼筋網片采用61515cm規格，然后，鋼架與網片之間緊貼，兩榀鋼架間沿周

25、邊設22縱向連接筋，環向間距為100cm，形成縱向連接體系，并及時打入鎖腳錨管或錨桿，錨桿應與格柵焊牢，然后噴射混凝土，封閉成環。格柵架設質量要求a 格柵鋼架應架設在與隧道軸線垂直的平面內，安裝位置允許偏差為：與線路中線位置支距不大于30mm，垂直度5%。b格柵鋼架保護層厚度應大于25mm，其背后應保證噴射混凝土密實。c格柵鋼架安設正確后，縱向必須用鋼筋連接牢固，并與鎖腳錨桿焊接成一整體。 鋼筋網制作安裝鋼筋網在現場編制加工。網片加工、鋪設應符合下列要求：鋼筋網所采用的鋼筋型號和網格尺寸應符合設計要求。鋼筋網片鋪設前必須進行除銹。鋼筋網片應與格柵鋼架連接牢固，網片搭接長度不少于20cm。網片鋪

26、設應緊貼支護面并保持30mm的保護層。2. 初噴初噴作用為封閉工作面、防止風化，一般噴層厚度為3-5cm，在開挖之后立即進行。初噴混凝土前對所有的開裂、破碎、崩解的破損巖石應進行清理和處理。3. 濕噴混凝土 噴射機械安裝好后，先注水、通風、清除管道內雜物，同時用高壓風吹掃巖面，清除巖面塵埃。 保證連續上料，嚴格按施工配合比配料，嚴格控制水灰比及坍落度，保證料流運送順暢。 操作順序：噴射時先開液態速凝劑泵，再開風，后送料，以凝結效果好、回彈量小、表面濕潤光澤為準。 原材料的要求水泥：采用不低于325#普通硅酸鹽水泥，使用前做強度復查試驗，其性能符合現行的水泥標準。細骨料：采用硬質、潔凈的中砂或粗

27、砂，細度模數大于2.5。粗骨料：采用堅硬耐久的碎石，粒徑不大于15mm，級配良好。使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石料。水：采用不含有影響水泥正常凝結與硬化有害雜質的自來水。速凝劑：使用前與水泥做相容性試驗及水泥凝結效果試驗，其初凝時間不得大于5min，終凝時間不得大于10min。摻量根據初凝、終凝試驗確定，一般為水泥用量的5%左右。 濕噴混凝土特殊技術要求噴射混凝土采用濕噴工藝，噴射設備采用TK961型濕噴機，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。噴射混凝土作業在滿足錨桿噴射混凝土支護規范有關規定的基礎上，增加以下技術要求：攪拌混合料采用強制式攪拌機，攪拌時間不小于2分鐘。原材料的稱量誤差

28、為：水泥、速凝劑1%，砂石3%；拌合好的混合料運輸時間不得超過2小時；混合料應隨拌隨用。 混凝土噴射機具性能良好，輸送連續、均勻，技術性能滿足噴射混凝土作業要求。 噴射混凝土作業前，清洗受噴面并檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設計要求。噴射混凝土作業區有足夠的照明，作業人員佩帶好作業防護用具。 噴射混凝土在開挖面暴露后立即進行，作業符合下列要求：噴射混凝土作業分段分片進行。噴射作業自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。噴射混凝土分層進行，一次噴射厚度根據噴射部位和設計厚度而定，拱部宜為5cm6cm，邊墻為7cm10cm，后噴一層應在先噴一層凝固后進行，若終凝后或間隔一小時后噴射，

29、受噴面應用風水清洗干凈。嚴格控制噴嘴與巖面的距離和角度。噴嘴與巖面應垂直，有鋼筋時角度適當放偏，噴嘴與巖面距離控制在0.61.2m范圍以內，詳見圖5。圖5 噴射混凝土施工工藝示意圖噴射時自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈螺旋旋轉軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射，每次蛇形噴射長度為34m。正常情況采用濕噴工藝，混凝土的回彈量邊墻不大于15%，拱部不大于25%。噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養護，灑水次數應以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態為度；養護時間不得少于14天。噴射混凝土表面應密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現象，不平整度允許偏差為3cm。 濕噴混凝土

30、機具及工藝流程粗骨料細骨料篩選拌合機噴射機噴 嘴噴射面速凝劑水泥給水供風 噴混凝土工藝流程圖噴射混凝土采用罐式噴射機濕噴工藝，減少回彈及粉塵，創造良好隧道施工條件。混凝土在洞外拌合，由豎井下料管下到運料車運至噴射工作面，速凝劑在作業面隨拌隨用。混凝土配合比由現場試驗室根據試驗確定。 保證噴射混凝土密實的技術措施 嚴格控制混凝土施工配合比，配合比經試驗確定，混凝土各項指標都必須滿足設計及規范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規范要求。 嚴格控制原材料的質量，原材料的各項指標都必須滿足要求。 噴射混凝土施工中確定合理的風壓，保證噴料均勻、連續。同時加強對設備的保養，保證其工作性能。 噴射作業由有

31、經驗、技術熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。 初噴混凝土緊跟掌子面，復噴前先按設計要求完成超前小導管、鋼筋網、格柵鋼架的安裝工作。 滲漏水地段的處理：當圍巖滲水無成線涌水時，在噴射混凝土前用高壓風吹掃，開始噴射混凝土時，噴射混凝土由遠而近，臨時加大速凝劑摻量，縮短初凝、終凝時間，逐漸合攏噴射混凝土，有成線涌水時，斜向竄打深孔將涌水集中，再設軟式橡膠管將水引排，再噴射混凝土，最后從橡膠管中注漿加以封閉。止住后采用正常配合比噴射混凝土封閉。 噴射混凝土由專人噴水養護，以減少因水化熱引起的開裂，發現裂紋用紅油漆作標記，進行觀察和監測，確定其是否繼續發展，若在繼續發展，找出原因并作處理

32、，對可能掉下的噴射混凝土撬下重新噴射。 堅決實行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子面不前進，噴射混凝土厚度不夠不前進，混凝土噴射后發現問題未解決不前進，監測結構表明不安全不前進。以上制度由現場領工員負責執行，責任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查，項目監理負責監督。 噴射混凝土安全技術和防塵措施 嚴禁將噴管對準施工人員，以免突然出料時傷人。 噴射作業時，噴管不出料并出現往復擺動時，可能有大石塊堵住送料管，此時應立即停機處理，切勿將大石塊強行吹出。 用震動疏通的方法處理堵管石，噴射手和輔助操作人員要緊握噴管，以免送風時噴管甩動傷人，處理堵管時，料罐風壓不能超過0.4Mp。 處理堵管和

33、清理料罐時，嚴禁在開動電機、分配盤轉動的情況下將手伸入噴管和料罐。 噴射手應配戴防護罩或防護眼鏡、膠布雨衣和手套。 適當增加砂石的含水率，是減少攪拌、上料、噴射過程中產生粉塵的有效方法。砂的含水率宜控制在5%7%，石子含水率宜控制在2%左右。 加強通風和水幕噴霧，對降塵有顯著效果。一般通風管距作業面以1015m為宜。 嚴格控制工作壓力，在滿足工藝要求的條件下，風壓不宜過大，水灰比要控制適當，避免干噴。5. 隧道初支施工關鍵技術及措施由于場地地質較差，施工時分部開挖。因此分部開挖的初期支護及時成環，是確保隧道穩定安全的關鍵，在施工中擬采用如下技術措施： 確定合理的循環進尺。結合本工程地質條件、工

34、期要求及施工方法，確定循環進尺為0. 75m。 控制臺階長度，一般保持在35米較為合適。 加強各工序間的銜接，加快各分部開挖和初期支護施工進度。 勤量測各部開挖支護完成后圍巖變形情況，及時修正初期支護中超前小導管、格柵鋼架的設計參數，嚴格控制圍巖變形收斂。 各種機具處于良好運轉狀態，保證不間斷地組織施工。 組織熟練的操作施工人員，保證施工有序進行。4. 拱背注漿施工為確保初襯與圍巖之間結合密實，在初襯施工完后，防水層施工前對圍巖與初襯之間進行回填注漿。1. 鉆孔隧道的壓漿采用風鉆鉆孔，鉆孔的間距控制在3米以內。鉆孔的深度根據孔眼位置處初襯的厚度進行控制，鉆孔必須鉆過初襯。鉆孔布置在拱頂。鉆孔的

35、具體布置可根據現場的情況而定，對漏水地段可加密孔眼。2. 壓漿設備安裝調試注漿泵的安裝應根據現場而定，盡量減少對其他工序的干擾。安裝到位后，先對機械設備調試。連接注漿管路，注水檢查和試壓。3. 注漿嚴格按配合比的要求進行配制水泥砂漿。配制好的漿液倒入貯漿桶內，并攪拌均勻。開始注漿時，壓力宜小，再逐漸加大到規定的壓力。注漿過程中，如鄰邊注漿孔已出漿，采用木楔堵塞鄰邊孔，穩定壓力，再次壓漿。當壓漿量不再能壓入孔內為止，可停止對此孔的壓漿。拔出注漿管，并用木塞塞緊注漿孔，待漿液固化后，拔出木塞并用1：2的水泥砂漿封孔抹平。4. 清洗機具每次壓漿完成后，應及時清洗壓漿機具，清洗壓漿管路，以備下次使用。

36、第二節 區間正線標準斷面二襯施工7.2.1 區間正線防水施工1. 基底清理在暗挖結構施工中，噴射混凝土基面粗糙，凹凸不平，鋼筋頭外露，對鋪設防水層質量有很大影響，為此對防水層基面必須進行處理，要求及要點如下：（1） 對平整度的要求：對拱部噴射混凝土平整度要求，D/L1/8，邊墻及底板平整度為D/L1/6（D為相鄰兩凸面間凹進去的深度，L為相鄰兩凸面間的距離），否則要采用1：2.5的水泥砂漿順平，直到達到要求為止。（2）基面不得有鋼筋、鐵絲和鋼管等尖銳突出物，否則要從根部割除，并在割除部位用砂漿抹成圓曲面，以免防水層被扎破。（3）隧道斷面變化或轉彎時的陰陽角均應抹成R5cm的圓弧或5050mm的

37、鈍角。（4）底板基面要求平整，無大的明顯的凹凸起伏。（5）噴射混凝土的強度要求達到設計強度。2. 緩沖層的鋪設工藝（1）緩沖層采用設計要求的緩沖材料。（2）熱熔襯墊采用膨脹螺栓或水泥釘固定于已達到要求的噴射混凝土基面上，固定點之間呈梅花形布設，固定點之間的間距為：拱頂50800mm、邊墻801000mm、底板1502000mm。（3）緩沖層之間的搭接寬度為50mm，搭接部位可采用熱風焊槍進行焊接。（4）鋪設緩沖層時沿隧道環向進行鋪設，不得拉得過緊，以免影響防水卷材的鋪設，同時在分段鋪設的緩沖層連接部位應預留不少于200mm的搭接余量。3. 防水卷材的鋪設工藝（1）裁剪卷材，要考慮搭接在底板上離

38、邊墻不小于300mm，在拱頂的襯墊上標出隧道縱向中心線，卷材由拱頂開始向兩側下垂鋪設，邊鋪邊與圓墊片熱熔焊接。（2）防水卷材采用無釘孔鋪設雙焊縫施工工藝，即利用熱縫焊槍將裁剪好的卷材熱熔粘貼在塑料圓墊片上，再利用雙焊縫熱合機將相鄰兩幅卷材進行熱熔焊接，卷材之間的搭接寬度為100mm，接縫為雙焊縫，中間留出空腔以便進行充氣檢查。（3）將卷材固定與塑料圓墊片上時，不得拉得過緊或出現大的鼓包。應特別注意陰陽角部位的卷材一定要與轉角部位密貼，以免影響灌注混凝土的尺寸或將卷材拉破。（4）分段鋪設的卷材的邊緣部位應預留至少500mm的搭接余量并且應對預留部分進行有效的保護。4.防水層的檢查與保護 防水層的

39、檢查外觀檢查：鋪設平順無隆起，無皺折，無漏縫，無假縫，焊縫連接牢固。焊縫質量檢查：焊縫為雙焊縫，中間留出空隙，以便充氣檢查。檢查方法：用5號注射釘頭與壓力表相接，用打氣筒進行充氣檢查，將焊縫加壓至0.120.15Mpa時，停止充氣，保持該壓力5分鐘，壓力損失小于20%。否則說明有漏氣之處，應進行補焊，直到達到要求為止。焊接1000延米抽檢一處焊縫，為保證質量，每天每臺熱合機焊接至少抽取一個試樣，注明取樣位置，焊接操作者及日期。底板防水層檢查合格后，立刻施工無紡布保護層，以防鋼筋施工及澆筑砼時損傷防水層而降低防水效果，并盡快打設二襯混凝土底板進行保護，以免防水層被破壞。 防水層的成品保護防水層施

40、工完成后，必須嚴加保護，否則極易損壞，導致防水質量下降及至完全失效，故要求各方面予以重視密切配合。在未設保護層處（如拱頂、側墻部位）進行其他作業時不得破壞防水層，焊接鋼筋時必須在此周圍用石棉水泥板遮擋隔離，以免濺出火花燒壞防水層。在灌注模注混凝土時，振搗棒不得直接接觸防水層以免破壞防水層，振搗棒引起的對防水層的破壞不易發現，也無法修補，故灌注結構混凝土時應特別注意。不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動，對現場施工人員加強防水層保護意識教育，嚴禁損壞。凡手工焊縫，即用熱風槍焊接或修補，以及ECB卷材與別的卷材過渡搭接處必須使用密封條處理。7.2.2區間正線標準斷面二襯施工區間標準斷面二襯施工首先施作底

41、板混凝土，然后采用兩臺臺車施作拱墻襯砌，底板每段襯砌長度27m，拱墻臺車襯砌每段長度9m，考慮到目前施工進度已經滯后，在南北兩側的左右線各增加一條施工通道，施工通道1設在豎井北側54m的位置，施工通道2設在豎井南側180m位置，利用施工通道1將豎井北側區間的開挖出土導至左線上，在右線隧道初支已完成的54m位置開始進行二次襯砌，在右線全部開挖完成且54m右線拱墻襯砌完成后，施作豎井北側右線剩余部分的二襯，北側左線開挖完成后利用另一臺臺車進行左線襯砌；豎井南側開挖至180m位置施作通道2，同樣將出土導至左線，利用北側的兩臺臺車同時施作南側右線已完成初支的180m襯砌，右線開挖全部完成后一臺臺車繼續

42、施作南側右線剩余部分二襯，另一臺臺車施作左線二襯。每段二襯分為兩段進行襯砌，即底板及拱墻。考慮到豎井以南區間隧道長度大，采用兩臺地泵接力進行混凝土澆筑，一臺設在豎井口，一臺設在南側區間距聯絡通道200m處。1. 區間正線二襯施工 底板混凝土施工底板防水及鋼筋施工完經監理檢查驗收合格后，方可施工底板混凝土，每次澆筑長度27m。采用輸送泵泵送商品混凝土施工。 拱墻襯砌施工拱墻襯砌采用臺車襯砌。 襯砌臺車形式根據隧道邊墻、拱部的的形狀及尺寸，放出模板厚度，并充分考慮預留混凝土澆筑時由于自重而引起的拱部下沉量，確定出臺車加工尺寸，進行加工。襯砌臺車的具體尺寸及設計另行出圖。 混凝土襯砌注意事項隧道襯砌

43、施工前必須復核隧道斷面尺寸，保證襯砌厚度，同時檢驗防水層鋪設是否符合要求，有無破損，襯砌鋼筋保護層厚度能否滿足要求。如有上述任何一項問題，不得進行襯砌施工，必須經處理滿足設計及規范要求后方可進行施工。混凝土采用輸送泵泵送入模，兩側邊墻采用插入式振搗器振搗，拱部可采用附著式振動器振搗。混凝土澆筑連續進行，兩側對稱，水平澆筑，不得出現水平和傾斜接縫，如混凝土澆筑因故中斷，則在繼續澆筑施工前，必須鑿除已硬化的混凝土表面松軟層及水泥砂漿薄膜，并將表面鑿毛，高壓水沖洗干凈。混凝土拆模時其強度必須達到一定強度后才能進行，拆除模板后派專人立即進行養護，養護時間不少于14天。混凝土施工前，根據設計要求布置預埋

44、件，預留孔洞，并復核其位置。在施工過程中檢查其位置及形狀變化，必要時采取措施處理。基本工藝過程材料半成品制備及準備過程混凝土攪拌配料攪拌運輸澆筑養護驗收拆模模板整理鋼筋加工調直除銹下料彎曲成型鋼筋骨架安裝及綁扎立拱架就位模板安裝二次襯砌施工流程圖2. 保證襯砌混凝土密實的技術措施區間正線二次襯砌采用抗滲混凝土，其抗滲標號為S8，在施工過程中，必須采取有效措施確保混凝土的密實度，滿足襯砌結構的整體抗滲要求。 嚴格控制混凝土自身性能，按高性能混凝土要求級配碎石，減少水泥用量，確保工廠按配合比精確計量拌制，保證混凝土的強度和密實度。 選擇性能良好的外加劑，并經過試驗確定混凝土的抗滲標準是否達設計要求

45、。 在混凝土施工過程中，由技術熟練工人進行搗固，保證各個部位搗固均衡，保證混凝土密實。混凝土施工過程中，保證材料供應連續，設備運轉良好，減少施工冷縫的出現，保證混凝土整體性及密實性。 因混凝土采用商品混凝土，在現場嚴格對混凝土的檢驗，其各項指標都必須滿足設計及規范要求。3.襯砌混凝土施工質量控制 混凝土在運送過程中，采用混凝土運輸車，防止漏漿與離析。 混凝土自出攪拌機后任何時刻都必須進行監督，不準向拌合物中擅自任意加水。混凝土自攪拌機出料后至澆筑完畢的允許最長時間應符合規定。 混凝土澆筑前清除模板內垃圾、泥土與鋼筋油污等雜物，并對預埋件、預留洞、模板支設情況進行檢查，符合要求后才能施工。 混凝

46、土澆筑時，自由坍落高度不得超過2.0m，超過2.0m時必須用串筒澆筑混凝土。 混凝土應連續澆筑，因故必須間歇時，其允許間歇時間不得超過規定要求。4. 暗挖隧道襯砌施工技術保證措施 質量保證措施 成立暗挖施工質量管理小組，由項目副經理任組長，作業隊長、技術負責人、質量負責人、現場試驗員、作業班長任組員，在施工中加強監督檢查。制定嚴厲的獎罰制度，并按制度辦事。 做好施工人員的質量教育，在施工前先進行技術交底和質量教育，并進行考核，合格者持證上崗，對不合格者，不得參與施工。對參與施工人員，明確其職責，按章施工，標準化作業。 在施工過程中按“三檢”制度進行檢查，上道工序不合格嚴禁進入下道工序。 加強對

47、原材料檢查、檢驗，所有進場材料都必須先檢驗，后施工，不合格材料堅決清理出場。對場地內堆放材料做好防護，并對易變質的材料定期檢驗，確認其質量滿足要求后使用。 在施工過程中，加強對機械設備的保養工作，保證機械設備運轉正常，有利于保證施工質量。 在施工中，加強各單位、各工序的協調工作，保證施工各工序協調進行。 保證隧道襯砌尺寸的措施 在隧道開挖及支護施工過程中，每隔5m復測開挖斷面，保證斷面尺寸符合設計要求。 在襯砌施工前，根據設計尺寸對準備襯砌段進行檢查。 在施工過程中，加強測量，并由專人負責測量工作，保證隧道中線、高程正確。 施工中加強監測，根據監測分析結果，對局部變形嚴重，影響隧道結構尺寸處采

48、取加強支護措施，或盡早安排該段襯砌施工，確保施工安全。第三節 區間正線標準斷面施工流程序 號圖 示說 明11. 沿區間正線開挖起拱線外輪廓線打設32小導管，注水泥水水玻璃雙液漿。21. 開挖上臺階土體，預留核心土；2. 架立上臺階格柵，掛鋼筋網；3. 噴射上臺階洞身C20混凝土。31. 開挖下臺階土體；2. 架立下臺階格柵，掛鋼筋網；3. 噴射下臺階仰拱C20混凝土。41. 施作底板防水層及保護層；2. 施作底板鋼筋；3. 模筑底板C30混凝土。51. 施作拱墻防水層及保護層；2. 施作拱墻鋼筋；3. 模筑拱墻C30混凝土。 第八章 迂回風道施工方法迂回風道的施工與區間正線相同，采用臺階法施工，二襯施工采用自行加工的襯砌拱架。具體做法在此不做詳述。參見前面第七章的內容。