1、石油公司服務區加油站道口開設施工組織設計二0一五年八月三十日目 錄第一章、編制說明第一節、編制范圍第二節、編制依據第三節、編制原則第二章、工程概況第一節、工程概況第二節、主要技術指標第三章、施工組織及部署第一節、施工組織管理第二節、主要管理目標第三節、主要機械組織表第四章、施工準備工作第一節、施工技術準備工作第二節、施工現場準備工作第三節、施工機械準備計劃第五章、施工方案第一節、路基施工方案第二節、路面底基層施工方案第三節、水泥穩定土基層施工方案第四節、乳化瀝青封層第五節、路面面層施工第六節、路面標線施工第七節、交通安全設施施工第六章、施工質量控制及保證措施第一節、質量保證措施第二節、管理人員

2、崗位職責第七章、施工安全保證措施第一節、施工安全目標第二節、安全管理人員職責第三節、施工安全技術措施第八章、工期進度控制措施第九章、施工協調配合第一節、與建設（監理）單位的工作配合第二節、與設計院的工作配合第三節、加強綜合協調、強化統一管理第十章 質量回訪和保修第一章、編制說明第一節、編制范圍 本施工組織設計的編制范圍為一段寬6.5米、長80米的匝道。主要包括：鋪設戈壁料、10公分瀝青、20公分水穩、80個警示柱、4個路標牌。第二節、編制依據1、本工程招標文件。2、由招標文件明確的國家、交通部頒發的現行設計規范、施工規范及技術規范、質量檢驗評定標準及驗收辦法。3、踏勘工地現場，自行調查工地周邊

3、環境條件所了解的情況和收集的信息。4、國家的法律、法規及地方有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、技術標準。5、本投標人現有的機械設備、技術實力、施工能力和從事類似工程施工實踐過程中積累的施工經驗。6、主要技術規范、技術標準、檢驗標準：（1）. 技術規范汽車加油加氣站設計與施工規范GB50156-2012（2012年版）規范執行。（2）. 技術標準技術標準按設計文件、施工圖說明書、國家頒布的工程施工及驗收規范、建筑安裝質量檢驗評定標準、石油工程建設質量驗收評定標準、關于基本建設項目竣工驗收暫行規定及兵團石油有限公司關于加油站建設標準（2010版）和加油站建設標準設計（2010版）及201

4、4年補充修訂版標準性文件。（3）. 檢驗標準以汽車加油加氣站設計與施工規范GB50156-2012、加油站建設標準（2010版）、加油站建設標準設計（2010版）及2014年補充修訂內容和設計文件、施工圖說明書、國家頒布的工程施工及驗收規范、建筑安裝質量檢驗評定標準為驗收標準。第三節、編制原則根據招標文件要求，我們以招標文件和現場踏勘為基礎，針對工程特點、難點、重點，結合我單位的施工特長、經驗、技術、設備能力，本著“安全為先，質量為本”的安全質量原則，以“確保安全，提高質量，均衡生產，文明施工，如期高效”的項目管理思路，根據以下原則進行施工組織設計的編制：（1）確保實現招標文件所要求的工期、質

5、量、安全、環保目標；（2）充分考慮本工程的特點、重點及施工難點。施工組織設計以確保現況道路暢通、交通安全、現況管線安全為原則，盡量減少對現況交通的干擾，保證交通線路的安全通暢；同時，采用成熟、可靠、先進、有效的施工方法，技術措施合理；（3）充分發揮企業技術實力、施工機械設備配套能力及項目管理優勢。（4）以總體施工部署、施工進度安排、主要施工項目及關鍵工序的施工方案和技術保證措施為本施工組織設計的重點內容；（5）采用新技術、新工藝，提高工程質量；（6）采用監控系統和信息反饋系統指導施工。第二章、工程概況第一節、工程概況本工程位于精河縣G30高速K3952+964托托服務區兵團加油站西側，主要供加

6、油站車輛出站，該出口是托托服務區兵團石油加油站的唯一出口，與G30線匝道連接。第二節、主要技術指標1、公路等級：四級公路2、設計時速：20km/h3、路基、路面寬度：路基寬度為6.5m，油面寬度為6m；路肩兩側各0.25m。4、路面類型：瀝青混凝土路面5、路線長度：0.07908km第三章、施工組織及部署第一節、施工組織機構一、機構設置考慮到本工程重要性，因此由公司主管領導統一指揮，協調資源配置，保證工程順利進行。項目部管理人員及各專業施工隊伍人員都安排有能力和施工經驗的人員參與本工程建設。項目領導層：由項目經理、項目副經理、項目技術負責人組成；專業班組層：由項目部根據施工進度安排，組建專業施

7、工班組，包括路基工程、路面工程、標志標線工程等專業。第二節、工程項目管理目標我們將按公司“質量、工期、服務”精神，優質、高效、服務周到地完成該工程的施工。根據本工程特點，把本工程列為公司本年度的重點工程項目組織施工，做到技術上高度重視、組織上全面落實，管理上力求先進。確保工程質量及工期、安全等主要技術指標要求，并確定以下管理目標：一、質量管理目標：所承建的工程全部達到合同、設計要求和規范、標準規定要求，確保工程一次性驗收合格率達到100%。二、工期管理目標：在40日歷天內完成全部施工任務。三、安全、職業健康、環境管理目標施工無傷亡和重傷事故，輕傷事故率小于0.3，無重大機械設備事故，治安達標，

8、職業病發病率為0，火災事故為0，重大環境污染事故為0。控制施工現場的粉塵排放，施工生產污水和生活污水排放，施工現場噪聲排放，固體廢棄物丟棄符合當地的規定，無相關方投訴第三節、主要機械組織表機械名稱規格型號單位數 量預計進場時間挖掘機2M3臺1隨施工進度平地機160KW臺1隨施工進度振動壓路機20T臺1隨施工進度灑水車6T輛2隨施工進度瀝青拌和機120T/h套1隨施工進度攤鋪機臺1隨施工進度瀝青灑布車4T輛1隨施工進度光輪振動壓路機8-10t臺1隨施工進度膠輪壓路機16t-20t臺1隨施工進度裝載機50臺2隨施工進度試驗設備套1隨施工進度第四章、施工準備工作針對本工程的特點，對施工前的準備工作，

9、必須細致、認真的進行。否則在開工后會造成人力、物力的浪費，甚至施工停歇，給工程施工進度帶來極為不利的影響。施工準備工作的范圍，可根據不同的施工階段劃分為全場性的施工準備工作和分部（項）工程作業前的準備工作。第一節、施工技術準備工作一、作好調查工作為了順利的組織好該工程的施工，必須對以下內容作深入細致的調查：各種物質資源和技術條件的調查對各種物質資源的生產和供應情況、價格、品種規格等進行詳細調查，以便及早進行供需聯系，落實供需要求。對確需自行加工的構配件，亦可明確加工的數量及所需設施的規模。交通道路和運輸條件是建筑施工輸送物資、設備的動脈，也與現場施工安全消防有關。在認真作好調查研究的基礎上，作

10、好規劃，盡量減少交通阻塞和場內倒運。二、作好與設計的結合工作1、對一些技術上復雜的項目，在施工技術和管理水平上能否滿足質量和工期的要求，選用的材料、構配件、設備等，能否按期解決。2、設計標高和坐標，與現場實際情況是否一致，與原有地下構筑物、管線有無矛盾。3、根據設計要求，有那些新材料、新工藝、新技術需要事先進行科研工作。4、應在設計單位進行設計交底，了解設計意圖的基礎上，組織有關人員對設計圖紙進行學習和會審工作，使參與施工的人員掌握施工圖的內容、要求和特點，同時審查和發現施工圖中的問題，以便能正確無誤地組織施工。設計圖紙學習：通過學習、熟悉圖紙內容，了解設計要求、施工達到的技術標準，明確施工工

11、藝流程。設計圖紙自審：系指各工種對本工種的有關圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節。設計圖紙會審：系在自審的基礎上，由總承包單位內部的各專業，共同核對圖紙，消除差錯，協商施工配合事項。對于學習和會審圖紙中遺留的問題(包括施工配合問題)，應與建設單位、設計單位聯系，共同解決。經協商取得一致意見后，應及時辦理變更洽商記錄。第二節、施工現場準備工作一、施工現場準備施工現場的準備工作，是保證工程按計劃開工的重要環節，因此必須認真做好。1、施工現場控制網點的測量本改造工程施工由于工期較短、現場情況變化大，因此保證控制網點的穩定、正確，是確保結構工程施工質量的先決條件。為此必須根據給定的永久性坐標和高程，

12、按照設計總平面圖，進行施工現場控制網點的測量，妥善設立現場永久性坐標樁，為施工過程中的投測創造有利條件。2、搭設臨時性生產、生活設施施工現場需搭設的生產、生活設施有：模板加工房、現場倉庫或材料堆場、守衛室、衛生間等。二、場外協調工作準備場外組織與管理的協調配合準備工作，是確保場內各項施工準備工作順利進行必不可少的準備工作，其范圍和內容可以根據具體情況確定，一般有以下內容。1、落實材料、構配件及設備的加工和訂貨工作根據材料、構配件、設備等需要量計劃，與建材、加工、設備廠商取得聯系，簽訂加工供貨合同，確保按期供應。2、施工機具的訂購和租賃對施工企業缺少且需要的施工機具，應與設備供應廠商或施工機具租

13、賃企業簽訂訂購或租賃合同，以保證施工的需要。第二節、施工機械準備計劃一、施工機具準備根據本工程的工程特點、施工方案、施工機具配備的要求、數量、施工進度安排及我公司的實際施工能力，編制施工機具需用計劃。二 、機械設備安全管理措施1、根據施工組織設計及施工方案的要求，所使用的施工機械，應按施工進度分期組織進、退場。2、機械設備進場后由技術、生產、機械及有關部門組織正確安裝調試及驗收，要經常性保養，保持施工機械完好狀態。3、對機械設備的使用要貫徹管用結合，人機固定的原則，每臺機械必須有專人負責管理使用，嚴格執行三定（定人、定機、定制度措施）制度。4、操作人員必須經過培訓持證上崗，熟悉所操作機械情況，

14、做到“四懂三會”即懂原理、懂構造、懂性能、懂用途，會操作、會維修保養、會排除故障。 5、對大型起重設備各種限位裝置必須靈敏、齊全可靠。6、每臺大型起重設備至少要有兩名持證上崗的信號指揮員，非信號指揮員不得指揮。信號應清晰準確，各工種應配合一致，協調工作。第五章 施工方法第一節、路基施工方案1、施工方案及措施1.1 路基工程施工順序：前期施工測量清表清基土質臺階分層填筑整平、碾壓各項目自檢監理驗收轉入下道工序1.2 施工控制要點高程、壓實度、寬度、平整度1.3 路基填土施工工藝圖1.4 施工方案1.4.1 路基工程施工準備工作施工能否按計劃順利進行，與準備工作的好壞有直接關系，因此必須做好各項準

15、備工作，按技術準備，生產要素準備，現場準備三方面進行。1.4.1.1 技術準備全面熟悉設計文件和招標文件，并對設計文件和圖紙進行現場核對和施工調查；參加設計單位的技術交底，及時將存在的問題根據相關程序提出，然后對施工人員進行技術交底，編制實施性施工組織設計，施工成本預控書，建立工地試驗室，對取土場或其它土源進行試驗。全面恢復中線并固定路線主要控制樁，對設計院所交的交點、轉點、圓曲線緩和曲線的起訖點及直線段的每公里轉點等進行護樁。1.4.1.2 生產要素準備按設計文件要求和施工難易程度，落實施工人員、勞動力、施工機械設備，并達到數量足夠、性能良好。并進行取土場規劃。路基填料為主要材料，在施工前根

16、據業主和招標單位指定的料場進行充分調查分析。1.4.1.3場地清理對于施工現場路基用地范圍內的樹木、電線桿等，先按原地面高程放出準確的坡腳樁，按坡腳樁的位置將全線的路基用地范圍全部白線標識。對所有障礙物逐一清除，并將路基范圍內的所有樹根全部挖除并將坑穴填夯實。1.4.2 路基填筑施工特征路基填筑工程采用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業，保證路基填筑高度，以滿足要求，確保按期完成路基工程任務。施工方法A恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。B清除填筑范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經監理工程師認可，實測填前標高后，

17、方能上土填筑路基。C選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經監理工程師批準試驗資料和選擇合適的取料場。D清除路基邊上的雜草，并沿舊路邊坡挖成向內傾斜的臺階，臺階橫坡為2%。E采用水平分層的方法填筑路堤，根據現有壓實設備和技術規范要求確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度30cm。如果原地面不平,則由最低處分層填起,每填一層壓實度經自檢合格后，報請監理工程師，經監理檢驗符合要求得到認可后，再進行下層的填筑。F土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機或裝載機把土攤開，平地機整平。G現場試驗員現場測定路基填土含水量，當路基填土含水量大于最

18、佳含水量時可在路外晾曬，在路基上用平地機翻拌晾曬；當含水量不足時，用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，用透水性不良的土填筑路堤時，控制含水量在最佳含水量2.0%之內，確保達到壓實度標準。H當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止。路堤填土寬度每側寬于填層設計寬度30cm，最后削坡。I根據路堤的填筑高度，嚴格按規范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經監理工程師簽認或旁站。J在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。

19、K達到設計標高后按要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質量和穩定性。L半填半挖路基和填挖交界處的路基，結合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。1.4.3 挖方路基A施工方法a.恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。b.對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。c.對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。d.對超長路塹，采用分段縱挖法開挖

20、。e.路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在50m左右，選用推土機或裝載機挖運；運距在500m以外，使用裝載機配合自卸汽車挖運；大方量的土方遠運，采用挖裝機械配合自卸汽車施工。f.路基開工前，應考慮排水系統的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。g.對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩定。h.路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。B.主要機械設備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平

21、地機，壓路機，自卸汽車。1.4.4路基壓實路基壓實是保證路基質量的重要環節，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。通過試驗確定所采用的壓實機械、需要的壓實遍數、最佳含水后，即可對路基進行壓實施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.40.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其后的檢驗區段）宜縱向重疊1.01.5m。應達到無漏壓、無死角

22、，確保碾壓均勻。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。1.4.5路基加寬1.4.5.1路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木移置于路基用地之外，進行妥善處理。對于填方高度小于1M時應將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實；填方高度大于1M時允許保留樹根但根部露出地面不得超過20cm。取土坑范圍內的樹根要求全部挖除。舊路邊部疏松土體應徹底挖除，確保臺階上土體穩定密實。加寬路堤所用填土宜與舊路相同或選用透水性較好的土。個別部位臺階土質不良，堅決采取換填。1.4.5.2清除加寬基底上的雜草，并沿舊路邊坡挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度應不小

23、于2m。1.4.5.3加寬路基的壓實原則，要按從加寬處向邊部壓實，而且在銜接處2.5米范圍內著重壓實，然后再向路基邊部碾壓，最好用振動壓路機使加寬路基完成大部分沉降。1.4.5.4每一壓實層均按要求檢驗壓實度，檢驗頻率嚴格按規范每200m檢驗4處，不足200m時至少檢驗2處，必要時根據需要增加檢驗點。路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗，當壓實度和彎沉值均滿足要求后，再申請監理驗收，以進行下道工序。第二節、路面底基層施工方案1、施工方案1.1 施工準備階段1.1.1工程技術部門組織道路工程師、測量工程師、試驗工程師等專業技術人員進行水準點復核、閉合，交點樁增設及原地面復測工作。試驗工程師要對圖紙所提

24、供的料場及時取樣試驗，得出相關科學數據，并對路基土樣擊實，得出最大干密度值。1.1.2交點護樁工作要做交點護樁圖，水準點增設做好水準點增設記錄檢查表。每20m加密中樁，復測路基頂的原地面高程。1.1.3施工機械組織項目部根據本分部工程的施工要求，力爭做到機械配置合理有序。1.2天然砂礫底基層路拌法施工的順序施工測量放線計算材料樣式備料運輸集料攤鋪集料灑水拌合整形碾壓1.2.1準備下承層總工程師將底基層作業相關技術要求對各專業工程師作書面技術交底，各專業工程師對作業班組進行書面交底。要求下承層表面平整、堅實并具有1.5%-2%路拱，下承層的表面平整度、壓實度經檢驗符合規范要求。1.2.2測量放樣

25、由測量工程師將所測設的原地面高程和圖紙設計的底基層高程比較，按規范要求逐個斷面檢查下承層標高。1.2.3 備料根據路段底基層的寬度、厚度及規定的壓實度干密度計算出每20m斷面所需填方量,并計算混合料的堆放距離。1.2.4 運輸混合料混合料裝車時嚴格控制每車料的數量基本相等。土方調運人員嚴格按計算出的填方量進行調料，遵循寧少勿多原則，避免出現集料浪費現象。1.2.5 攤鋪混合料事先通過試驗段確定混合料的松鋪系數并確定松鋪厚度。推土機粗平時采用斷面打樁拉線法，道路每20m一斷面分中左右打樁，將此層填方所至高度用紅線標記在樁上。道路工程師配合民工用斷面拉線法控制推土機粗平，粗平時組織勞動力對級配礫石

26、中的粒徑超過53mm的全部揀除。精平作業時對集料不足的地段進行補料。試驗工程師對底基層料取樣作篩分試驗，盡可能保證天然砂礫的顆粒級配符合路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）要求，如果顆粒級配不符合要求，則調整計劃，在天然砂礫中摻加部分碎石，以提高混合料的強度和穩定性，保證篩分合格。1.2.6 拌合、整型先由平地機將所調集料干拌3遍，勞務工將外露的粒徑超過53mm的礫石再次揀除，并集中對集料離析現象集中部位全部鏟除。待上述工作完成后，灑水車進行灑水，試驗工程師現場抽檢集料含水量。含水量略高于最佳含水量即可使用平地機濕拌5-6遍。勞務工將超粒徑石子揀除。經過以上工序后，底基層料混合料拌合

27、均勻，沒有粗細顆粒離析現象。精平前使用壓路機在已初平路段靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。道路工程師使用校檢過的水準儀,進行打灰點作業整平,每20m斷面至少應打5個灰點,使平地機更好地進行整型作業。平地機刮片的安裝角度符合道路橫坡1.5%的要求。集料的虛鋪系數則按試驗路段所得出的數字采用。整型工作結束后，試驗工程師補測集料的含水量，如含水量偏低，則補充灑水至最佳含水量。1.3.7 碾壓整型完成后立即用2臺20T壓路機開始全幅碾壓。直線和不設超高的平曲線線段,由兩側路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路

28、面全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8遍，使其表面平整無明顯輪跡。碾壓原則為先慢后快，由外至里，先弱振后強振。壓路機的碾壓速度頭兩遍采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。保證做到碾壓均勻，無漏壓，無死角。1.3.8 橫縫的處理兩作業段的銜接處，需搭接拌合。第一段拌合后，留5-8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓。1.3.9 縱縫的處理我項目部由于采用全幅整形施工的方法，故不存在縱縫現象。2、質量檢驗方法該試驗段的檢驗方法結合施工圖紙要求和公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）要求。第三節、水

29、泥穩定土基層施工方案（1）、施工放樣基層施工前首先對下承層進行驗收，表面一定要清掃干凈，并嚴格整形放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m兩邊各釘一鋼釬，進行高程控制，鋼絲繩張緊度應以兩樁間（10m）撓度不超過2mm（水準儀進行檢測）。（2）混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。進行現場調試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標牌上，掛在拌和機旁。在生產過程中，拌和時含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料運到現場攤鋪碾壓時，接近最佳含水量。同時根據集料的含水量及時調整拌和料中的加水量，以免出現過干過濕的現象。每天開工前

30、對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量，然后根據實測含水量和天氣情況對混合料的含水量進行調整。（3）拌和拌合設備采用一臺穩定土拌和機，工地試驗室配合拌和場做好質量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過調整料斗下面的電機轉速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水泥劑量和拌和時的含水量。拌和場根據施工情況將拌和設備調整到最佳配置，確保運轉連續、拌合均勻。（4）運輸根據拌和場的生產能力和作業的要求，項目部組織足夠的運輸車輛，為了防止運輸過程的離析現象的發生，運輸車在料斗下裝料時，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運輸車輛在運往施工現場的途中，盡量勻速行駛，避免顛簸

31、。（5）混合料攤鋪施工時對下承層進行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面510cm范圍內含水量達到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現象，用壓路機將下承層碾壓密實，然后進行鋪筑。基層攤鋪時，高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置，即在攤鋪機兩側掛鋼絲，測量高程作為基準平面，采取這種方法時應用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準確。運料車嚴禁開到已經抄過平的鋼釬范圍調頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進度。運料車距攤鋪機300m400m調頭，然后倒到攤鋪機前進行攤鋪。具體攤鋪時，攤鋪機外側均以鋼絲繩為基準控制高程，攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特

32、別是局部粗集料窩應該鏟除，并且用新拌混合料填補。當鋪筑長度有6080m時，用壓路機開始碾壓。碾壓后質檢人員進行檢測，用人工將出現的局部“小波浪”消除。（6）混合料的碾壓壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內側向外側路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，既為一遍。在規定的時間內碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中，水泥穩定土的表面始終保持潮濕，如表層水蒸發得快，及時補灑少量的水。嚴禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。（7）橫縫的處理若因故中斷時間超過23小時，則將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟

33、除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m直尺測其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。（8）養生壓實度檢測合格后，水車灑水，然后用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風吹掉，同時封閉交通。第四節、乳化瀝青封層1、施工前的準備工作清潔表面:封層工程施工前,先清除雜草、松動的材料、泥塊以及任何其它障礙性的物質,人工清掃配合機械清掃、空氣吹掃或水沖等,確保達到施工條件。2、材料的準備：材料嚴格按照圖紙及施工規范要求，購置優質瀝青及合格的碎石。3、瀝青同步碎石封層施工工藝：清掃基層

34、表面噴灑透層乳化瀝青養護機械灑布封層瀝青機械撒布碎石碾壓養護。4、施工方法：透層乳化瀝青用瀝青灑布車噴灑，灑布量控制在0.81.0kg/m2之內，澆灑透層乳化瀝青后，待其充分滲透、破乳后，再進行封層施工，這期間對漏灑處進行人工找補、養護，并嚴禁車輛和行人通過。石料撒布采用自動化撒布車按規范要求量撒布，并根據石料級配、清潔度、干濕狀況，在撒布過程中微調，以使撒布更精確、均勻。石料撒布完成后，立即進行碾壓，封層施工后進行初期養護，對橋涵邊部及局部有破損、遺漏和集料缺少等情況時進行人工修補。第五節、路面面層施工1、施工方案基層驗收合格后，立即灑布透層油，瀝青面層采用熱拌面層施工工藝。1.1透層油施工

35、工藝：清掃路面基層透層油制備灑布透層油養護封閉交通瀝青面層施工灑布透層油時根據圖紙要求，選擇滲透性較好的乳化瀝青做透層油。透層油用量總體控制為0.9L/m2，施工方法為瀝青灑布機噴灑，透層油的用量通過試驗確定。施工注意事項：1.1.1 噴灑透層油前需清潔基層表面,遮擋覆蓋沿途涵洞帽石,避免污染。1.1.2 氣溫低于10和下雨天不能噴灑透層油。1.1.3 噴灑的透層油必須均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層。不得有灑花漏空現象，噴灑不足的要人工補灑，施工后嚴禁運料車以外的其它車輛和行人通行。2、瀝青面層施工熱拌瀝青面層施工工藝：清潔基層檢查透層灑布下封層拌制、運輸瀝青混凝土 攤鋪瀝青混凝土下

36、面層碾壓 接縫處理 篩補灑布粘層油攤鋪瀝青混凝土上面層碾壓 接縫處理 篩補開放交通2.1 機械設備配備采用6m多功能攤鋪機1臺,雙鋼輪壓路機1臺,輪胎式壓路機1臺,自卸式翻斗車6輛，瀝青拌和樓1座。2.2配合比設計根據圖紙要求，瀝青面層采用AC13C細粒式瀝青砼和AC16C中粒式瀝青砼，混合料的礦料級配必須經試驗符合規范設計的級配范圍。2.2.1 采用馬歇爾試驗配合比設計方法，瀝青面層混合料具有良好的施工性能，空隙率（W）、穩定度（KN）、流值（mm）關鍵技術指標全部符合要求。2.2.2 配合比設計階段用工程實際使用的材料按要求優選礦料級配，確定最佳瀝青用量，以此作為目標配合比，供拌和機確定各

37、冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。生產配合比驗證階段。拌和機按目標配合比結果進行試拌，并鋪筑試驗路段，經現場試驗工程師取樣進行馬歇爾試驗，同時從試驗段上鉆芯取樣觀察空隙率的大小。由此確定生產用的標準配合比。2.3混合料運輸2.3.1運料車裝料前必須將底板清掃干凈，并在車廂板上涂上一薄層洗衣粉稀釋液，以防止瀝青粘結。2.3.2 從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象，盡量縮小貯料倉下落的落距。2.3.3 運料車全部用篷布覆蓋，以達到保溫、防雨、防污效果。2.3.4 連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車

38、掛空檔，靠攤鋪機推動前進。2.3.5 已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。2.3.6除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠和可靠的照明設施，當天或當班沒有完成壓實的混合料不得運往現場，否則，多余的混合料不得用于本工程。2.4混和料攤鋪面層攤鋪采用直接接觸式平衡梁方式。先由道路工程師每20m將中線放出，人工將兩側設計寬度的邊線畫出，攤鋪寬度嚴格控制。在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。2.4.2 為消除縱縫，

39、采用一臺6M攤鋪機連同硬質路肩一起整幅攤鋪。攤鋪機具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置和可加熱的振動熨平板。2.4.3 正常施工，攤鋪溫度不低于130-140，不超過165；在10氣溫時施工不低于140，不超過175。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料等不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。2.4.4攤鋪機攤鋪速度控制在3m/min。攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上。攤鋪機以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持2輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪機料斗內內存料飽和，送料均勻。2.4.5

40、攤鋪機的操作不能使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。2.4.6 在攤鋪過程中，道路工程師隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作人員。對出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補料修整。2.4.7 攤鋪機無法作業的地方，在監理工程師同意后采用人工攤鋪施工。2.5瀝青路面壓實及成型2.5.1 項目部配備英格索蘭雙鋼輪壓路機1臺，前5后6的輪胎式壓路機1臺，灑水車1輛。要求壓路機以慢而均勻的速度碾壓。兩端的折返位置隨攤鋪機前進而推進，橫向拆返不得在相同斷面上。2.5.2 在混合料完成攤鋪后立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。2

41、.5.3 壓實工作按試驗路段確定的壓實設備的組合及程序進行，并配備經監理工程師認可的手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停造成的接縫橫向壓實或修補工程。2.5.4 壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機以均勻速度行駛，壓路機速度符合規定。初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用雙鋼輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130-140。初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導致混合料產生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎

42、壓路機碾壓46遍，碾壓溫度控制在80-100。輪胎壓路機復壓時，配專人用拖把清除輪胎上的細小顆粒，保證路面的平整度和外觀效果。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓2遍，碾壓溫度不低于65，消除輪跡。邊角部分壓路機壓不到的位置，使用小型振動壓路碾壓。2.5.5 初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習慣。相鄰碾壓帶重疊1/3輪跡，使其達到壓實度。2.5.6 碾壓工作按試驗路段確定的試驗結果進行。2.

43、5.7 在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。壓路每次由兩端折回的位置階梯隨攤鋪機前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。2.5.8 壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。2.5.9 在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即碾壓到無縫為止。2.5.10 攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢

44、測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，采用手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測采用灌砂法。2.6接縫的處理2.6.1 鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，取得工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。2.6.2 由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角，采用水平接縫方法，嚴禁使用斜接縫。橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。下次攤鋪前，在上次行程的末端涂刷適量透層瀝青，并注意設置整平板的高度，

45、為碾壓留出適當預留量。第六節、路面標線施工路面標線產品須經有資質的檢測機構檢測，取得合格證，并經工地檢驗確認滿足設計要求后方可使用。1、工藝流程施工準備測量放線打水線噴下涂劑噴涂標線刮涂標線修毛邊清理現場檢驗2、施工技術要點標線施工要求安全、耐久、醒目。在使用材料、機械工具、安全操作、設置標準、準備工作等方面符合規范及設計要求。標線線形流暢，與道路線形相協調，曲線圓滑，不允許出現折線。標線表面不應出現網狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現象。第七節、交通安全設施施工交通安全設施產品須經有資質的檢測機構檢測，取得合格證，并經工地檢驗確認滿足設計要求后方可使用。交通安全設施采用鋼質材料必須采用防腐處理。在加工

46、標志的支撐結構時保證鉆孔焊接等加工在鋼材鍍鋅之前完成。所有標志板的槽鋼必須在粘貼定向反光膜之前焊接或鉚固好。反光膜用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼到標志板上，交通標志的形狀、圖案、顏色及字體必須嚴格按照交通標志和標線(GB5768)及圖紙的規定執行。標志面要求平整完好，無起皺、開裂、缺損凹凸變形，標志面任一處面積為500mm500mm表面上，不得存在總面積大于10mm2的一個或一個以上氣泡。反光膜盡可能減少拼接，任何標志的字符不允許拼接，當標志板的長度或寬度、圓形標志的直徑小于反光膜產品的最大寬度時，底膜不得有拼接縫。標志板安裝后應平整，夜間車燈照射下，標志板底色和字符清晰明亮，顏色均勻。金屬構件鍍

47、層均勻、顏色一致，不得有流掛、滴瘤或多余結塊，鍍件表面要求無漏鍍、露鐵等現象。所有交通標志都必須按圖紙及規范的要求定位和設置。鋼支撐結構根據設計圖和道路交通標線(GB5786)的規定制作和安裝。標志支撐結構的架設必須在基礎混凝土強度達到要求后進行。第六章 施工質量控制及保證措施第一節、質量保證措施（1） 組織措施質量管理領導小組由項目經理、技術負責人、質量工程師、試驗工程師組成，制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場領導組，由施工隊長、質量工程師、總工程師組成。質檢部和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理部質量管理小組領導下，制訂本工段施

48、工區段的創優措施，質量實施計劃，并重在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。（2） 工程質量控制與保證體系現場工程質量控制的方法主要是：測量、試驗、觀察、分析、監督、總結提高，并做好事前、事中、事后控制工作。進行工程質量關鍵點的控制，并通過制定管理辦法、落實質量責任、開展質量小組活動、開展抽檢合格活動、檢查質量記錄等工作來實現質量控制目的。施工項目的目標控制全過程也是項目管理的全過程，項目部將目標控制細化為下列5項：進度控制：主要施工順序合理，銜接關系適當，均衡有節奏施工，保證實現計劃工期。質量控制：分項、分部

49、工程合格率100%。成本控制：實施各項降低成本措施，降低每個分項工程的直接成本，實現項目部盈利和目標，實現公司利潤目標與合同造價。安全控制：實施各項安全措施，控制勞動者、勞動段和勞動者對象，控制環境，實現 安全生產目標，重大生產事故為零。施工現場控制：科學組織施工，使場容場貌、消防、保衛、環境保護及職工生活均符合規定要求。（3） 質量管理組織建立“橫向到邊，縱向到底、控制有效”的質量自檢體系，配備專職的現場項目負責人和施工經驗豐富、熟悉規范和圖紙的技術人員負責各級質量自檢工作，嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的作業程序，保證工程施工質量，項目經理為質量第一責任人。（4） 質量保證措施建立健全施工

50、質量保證體系，制定和完善崗位質量責任及考核辦法，層層落實質量責任制；主動接受質監機構和其他有權部門對其資質、質量保證體系及施工質量的監督檢查；依據有關公路工程建設的法律、法規、規章、技術標準和規范的規定，嚴格按照設計文件、施工合同和標準化施工要求組織施工；建立工地試驗室，保證試驗數據、原始記錄等各種內業資料的真實可靠；工程發生質量事故，應按規定向監理單位、建設單位及有關部門報告，并保護現場接受調查，做好事故處理；及時整理、匯總工程技術資料。（5）質量技術控制措施5.1 質量控制措施5.1.1 技術復核、隱蔽工程驗收制度技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復

51、核方法。技術復核結果應作為施工技術資料歸檔。凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。5.1.2 技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：項目經理必須組織項目部技術人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯系進行設計交底。施工組織設計編制完畢并送業主和總監審批確認后，由項目經理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面

52、技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。5.1.3 二級驗收及分部分項質量評定制度分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經理部的質檢部專職質量工程師提供。質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。5.1.4 工程質量獎罰制度遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理。凡各施工隊、班組

53、、包工隊在施工過程中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，項目部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優良且達到優質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業主大檢查、監理工程師評價等形式作為依據。我公司為使該項目能以“一流的材料、一流的設備、一流的工藝、一流的管理”的“四個一流”的標準按期完成，盡早發揮投資效益，根據合同段的特點、重點精心策劃組織施工，合理安排分部分項工程施工順序，處理好各工序間的相互銜接，配備良好的設備和精良的施工人員，保證工程保質、保量按期交工，我

54、們主要采取下列措施：5.1.4.1 施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。5.1.4.2 施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。5.1.4.3 施工調度高效運轉。根據本分部工程施工特點，合理調配人員、機械，做到工序銜接緊密。5.

55、1.4.4 建立從經理部到各施工處的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。5.1.4.5 強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。5.1.4.6 實行內部經濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創造性。5.1.4.7 安排好雨季的施工根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和

56、不間斷的進行。5.1.4.8 加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。5.1.4.9 確保勞力充足，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。（6）成品保護措施6.1 一般規定6.1.1.工程開工前，成品保護小組應對需要進行成品保護的部位列出清單，并制訂出成品保護的具體措施。6.1.2.成品保護小組在施工組織設計階段應對工程施工工藝流程提出明確要求。嚴格按順序施工。6.1.3. 上道工序要為下道工序提供質量保證，下道工序要負責對

57、上道工序的成品與半成品的保護。上道工序與下道工序之間要辦理交接手續，證明上道工序完成，合格后方可進行下道工序。6.1.4.成品保護小組每周舉行一次協調會，集中解決發現的問題，指導、督促各單位開展成品保護工作，并協調好相互工作的成品、半成品保護工作。6.1.5.加強對施工人員的成品保護教育，質量技術交底必須有成品保護的具體措施。第二節、管理人員崗位職責（1） 項目經理崗位職責1、貫徹執行國家和所在地政府的有關法律、法規，執行國家施工規范，工程質量和安全生產檢驗評定標準，以及工程所在省、地市有關規章和制度、設計要求、及公司等各級管理制度。負責工程總體機構組織和施工管理及協調工作，直接向公司負責。2

58、、對所建工程施工質量、安全生產、勞動保護、經濟效益、成本控制、進度、工期的監督管理、考核驗收承擔全面的責任，是第一責任人。3、負責組織和健全項目的機構管理體系、工程質量保證體系、安全生產保證體系（防火體系）、思想保證體系，組織設計和專項施工方案確保質安人員有效履行責任范圍內的各項工作。堅持質量和安全第一，處理好質安與施工進度的矛盾，領導開展質安自檢評比活動；提倡文明施工，確保環境衛生，創造施工現場標準化管理的文明氛圍，并積極推廣應用新技術、新工藝新材料和現代化的科學管理。4、服從并接受上級主管部門對質量、安全、技術、財務、文明衛生的監督檢查和業務指導，負責落實整改事項，貫徹公司制定的各項管理制

59、度和“項目部管理辦法”規定。5、負責對項目部工地業務技術干部的管理使用，監督檢查他們的工作質量和效率，組織對業務技術骨干和工人的培訓和教育，不斷提高隊伍的思想覺悟、職業道德、安全意識、技術素質和管理水平。6、負責經濟分配責任制的落實，提倡集體研究，強化透明度，嚴格遵守財務制度，加強財務預算管理。做到正確處理國家、企業（公司）、集體和個人四者之間的利益關系。對職工分配貫徹“按勞取酬”的原則，并與質量、安全、文明施工緊密掛鉤，關心職工生活和勞動保護，做到不斷改進職工生活和勞動的環境條件。7、科學組織和管理進入項目的人、財、物資，協調組織做好各責任班組的人力、物力和機械設備的調配與供應。及時解決施工

60、中出現的問題，做好資源計劃配置，提高經濟效益。（2） 技術負責人崗位職責1、貫徹執行公司制定的質量方針、目標、項目質量計劃與科技發展規劃的改進及推廣應用工作，負責審核項目物資計劃及工程物資落實計劃（所需各種材料料單），對工程質量負有第一技術責任。2、負責組織相關人員編制施工組織設計、質量計劃、質量階段預控計劃、質量管理文件、項目創優計劃實施。組織編制并審核專項施工方案、技術措施、技術交底，創優項目施工過程的技術、工藝、操作標準指導。 3、領導項目計量設備管理工作。4、領導材料的選型、報批與控制。負責引進有使用價值的新工藝、新材料、新技術。5、協調監理公司、業主參加結構驗收和竣工驗收等工作，參加

61、工程質量的控制和質量事故的調查和處理。6、負責組織圖紙會審及各專業技術處理，領導并編制各組織設計和洽商變更工作。7、貫徹執行技術法規、規程、規范強制性標準和涉及工程質量方面的有關規定。8、領導做好各項施工技術總結工作，參與成本節約計劃，控制管理。（3）道路工程師崗位職責認真貫徹學習合同文件，技術規范、規程及上級頒發的施工技術管理制度，不斷提高自身業務素質；熟悉設計圖紙及數據，貫徹實施項目施工方案及質量保證措施，堅持在施工第一線，發現問題，處理問題。根據項目進度計劃安排所負責班級的施工任務，并負責所管理班組或勞務隊伍的現場技術交底，對工程質量、進度、現場文明施工情況負責；做好分管工作內人工、材料

62、、機械設備的合理安排，充分調動施工人員積極性，落實工程技術質量、安全保證措施，樹立預防為主，事前控制的指導思想，對施工重點工程、隱蔽工程進行全方位檢查指導，確保質量第一。整理各種施工放樣、檢測原始記錄資料及竣工資料并存檔；完成項目經理交辦的其它任務。（4） 施工員崗位職責1、認真編制生產計劃，參與編制施工方案，落實實施施工工藝、質量及安全措施。2、參加圖紙會審、隱蔽工程驗收、技術復核、設計變更簽證、中間驗收及竣工結算等，督促技術資料整理歸檔。3、切實做好操作班組任務交底和技術交底，檢查把關砼、砂漿級配及其他成品、半成品的制作成本、質量，力求降低消耗。4、定期召開班組質量、安全動態分析會，貫徹落

63、實三級安全教育和季節性的施工措施和“誰施工誰負責安全”的原則。5、組織腳手架、井字架、電氣及機械設備等的安全技術驗收，落實保養措施。6、協調各工種的銜接及各職能人員的管理，保證施工項目按質按期交付使用。7、不得安排無證人員進行特種作業。8、參加半月一次的安全檢查并做好整改工作。（5） 安全員崗位職責1、執行國家、當地政府及公司的要求及有關規章制度，結合本工程特點制定安全活動計劃和安全管理制度，做好安全教育宣傳落實工作。2、負責安全生產目標管理和安全技術措施的審定，并監督各班組組織實施。負責實施全過程的安全生產，落實安全生產責任制。3、負責班組安全生產、文明施工的監督管理工作，安全交底教育和辦好

64、職工學校，提高素質教育工作，檢查安全規章制度的執行情況等工作，對進場工人進行安全三級教育，特殊工種培訓、考核工作，并及時做好記錄。4、及時對現場的平面布置及施工現場的不安全因素進行檢查、監督、制止、處罰，下達整改復查。積極配合公司及政府部門質安大檢查。5、負責現場文明施工的監督檢查，并做好檢查記錄。6、參與企業工傷事故的調查和處理，及時總結經驗教訓，防止類似事故重復發生。7、定期召開班組安全動態例會，貫徹落實三級安全教育和季節性的安全教育及治安教育。8、組織腳手架、井字架、電氣及機械設備等的安全技術驗收，落實保養措施，并建立特殊工種的臺帳。（6）質量員崗位職責1、嚴格執行國家有關建安工程規范、

65、標準和操作規范，根據項目工程質量目標制定措施，組織實施，并對單位工程全過程的質量實行監督。2、參加圖紙會審及施工計劃的編制，對主管部門及公司工程部簽署的整改通知單及時組織落實整改，并做好整改反饋工作。3、參加各工序隱蔽工程、分部分項工程驗收，協助材料員做好原材料、成品、半成品的驗收工作，防止不和格產品用于工程施工。4、對各工種進行質量技術交底，推行全面質量管理，加強質量監督，對質量驗收做好三上墻（姓名、質量實測結果、時間）工作，做好“三檢”記錄并及時移交給資料員。5、協助上級有關部門的質量檢查工作。6、及時通知工程管理部進行幾步到位驗收，做好驗收的組織工作。、7、及時與施工員、班組長一起商討有

66、關質量方面的問題及時采取技術措施，對施工中出現的質量問題及時制止并整改，嚴格把好質量關。8、及時按規定制作各種砂漿、砼的試塊并給予養護送驗，做好施工日記。9、協助技術負責人創建項目QC質量攻關小組。（7） 資料員崗位職責1、參與項目部各工種進行規范和質量要求學習及技術交底工作，嚴格執行國家、當地及公司的有關施工技術資料的管理規定和貫標資料要求。2、及時進行隱蔽工程驗收和技術復核，同時按質量評定要求，評定分項、分部工程質量等級，做到項目填寫齊全、真實、準確。對技術資料負有真實、及時、完整編制的責任。接受有關部門對資料的審查，和做好備案登記手續。3、對不符合要求的分項及時指導整改修復，做到不合格部

67、位不隱不漏并重新評定質量等級。4、負責竣工資料的整理、成冊、匯總和裝訂工作。5、對各種材料、成品、半成品進場后應做質量驗收和資料驗收，不合格的材料資料有權拒收。6、及時向公司工程部反饋信息，總結推行提高質量的新工藝。接受有關部門對資料的審查，糾正存在的缺點。7、負責向施工員、材料員、倉管員等有關人員講解表格的填寫內容和要求，并做好資料協助工作。（8） 材料員崗位職責1、嚴格執行國家、地方和公司制定的材料材質規范、標準，認真執行強制性標準。嚴禁采購、保管、使用淘汰材料。2、根據施工組織設計要求和材料工程預算的需求負責編制材料采購計劃和質量檢驗計劃，確保工程進度。3、熟悉圖紙和認別建材性質、質量要

68、求，對建筑材料做到心中有數，進料事前應貨比三家、貨真價實、眼中檢查檢驗，應按計劃和進度同步跟上。4、對所購材料、構件、設備的質量、規格、型號必須符合設計要求。5、負責材料保管組織安排工作，不得因保管原因而影響工程質量或造成質安事故，否則承擔經濟、法律責任。負責向資料員提供材料質保資料和相關的技術資料。6、負責建立材料管理制度，做到分類保管，對易燃易爆有毒物品專設隔離存放，嚴格進出料管理，建立材料臺帳。7、負責組織倉庫管理，設置防火防盜設施，禁止在倉庫內吸煙，聚會娛樂。8、負責按規定及時采購發放勞保用品。（9）試驗工程師崗位職責貫徹各項試驗檢測規程、施工規范，負責項目試驗檢測工作。熱愛試驗崗位，

69、工作認真負責，一絲不茍，努力鉆研業務，不斷提高業務素質。嚴格按照有關試驗規程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告。試驗記錄不得隨意涂改，做到數據準確，字變清晰，整齊規范，簽證齊全。試驗報告必須經試驗室負責人審核、簽字后報送相關部門。對于試驗出具的各種數據負責，所出的各項試驗數據要為監理工程師認可，并經常與監理工程師保持聯系。愛護試驗儀器設備，做到定期保養并妥善保管，確保試驗儀器正常完好，量值準確。試驗人員接到現場任務應積極行動，優質、高效完成，不得拖拉延誤。應詳細觀察和記錄試驗過程中出現的各種情況，當發現有異常現象和試驗結果不符合設計要求時，應立即向試驗負責人報告。試驗結束后及時

70、清掃場地，整理安放好試驗儀器及試驗資料，保持整潔文明的工作環境，做到干凈衛生、安全可靠。建立試驗儀器和設備臺帳，妥善保存試驗資料。對測量原始記錄、試驗檢查報告以及送交監理工程師的簽證資料和各項試驗資料進行認真審查，并報監理工程師辦理簽認手續。第七章 施工安全保證措施第一節、施工安全目標項目部對該工程施工的安全施工目標：施工無重大傷亡事故，輕傷事故率小于0.3，消防無火警事故，治安達標，消除“六害”行為。嚴格按建設部“一標準三規范”精心組織施工。第二節、安全管理人員職責1、項目經理安全職責對本工程項目的安全生產負全面責任，是本工程項目安全生產工作第一責任人。堅決執行安全為了生產、生產必須安全的方

71、針。督促項目副經理、技術負責人、工程技術人員、安全員、專業工長及有關生產管理人員認真執行國家及本企業的安全生產方針、政策、法令及規章制度及支持安全員工作。建立安全生產責任制，逐級落實安全生產責任，進行安全檢查，對事故隱患，采取定人、定時、定措施及時解決。制止違章指揮和違章作業。開展好本工程項目部的安全生產宣傳教育。 本工程項目發生傷亡事故時，要及時組織搶救并及時向上級報告。對上級確屬不尊重科學、違反安全生產的指令，應向上級說明情況，拒絕執行。2、項目副經理的安全職責對本工程項目的安全管理工作負直接領導責任。組織本工程項目的“安全活動日”活動及安全生產宣傳教育和“三級”教育。堅持對職工進行安全知

72、識及安全技術培訓，堅持特殊作業工種持證上崗制度。組織編制本工程項目的安全生產、勞動保護措施計劃，并督促技術負責人及其它管理人員認真實施。組織定期和不定期安全檢查，及時整改事故隱患。本工程項目發生傷亡事故時，及時組織搶救，及時向上級報告，并保護好事故現場。教育職工認真遵守安全技術操作規程，制止違章指揮和違章作業。3、項目總工的安全職責對本工程項目的施工安全技術措施方案負技術責任。解決施工過程中的安全技術問題。對本工程項目的各類安全技術交底的質量負監督責任。參加傷亡事故調查，提出技術鑒定報告和改進措施。4、施工工長的安全職責對本工段的安全生產工作負直接責任。認真執行上級安全生產法規、法令。負責編制

73、并實施本工段或單位工程的安全技術措施，進行安全技術交底，并辦理交底確認手續。組織本工段的安全活動，督促、檢查工人班組的班前安全活動。隨時檢查本工段的施工安全，制止違章作業。支持安全人員的工作。及時整改施工過程中的事故隱患。 理地進行勞動組合，注意工人的勞逸結合。并負責新工人的三級安全教育。 生傷亡事故時，及時組織搶救、并及時向上級報告和保護事故現場。5、安全員的安全職責對本工段的安全生產工作負直接責任。認真執行上級安全生產法規、法令。負責編制并實施本工段或單位工程的安全技術措施，進行安全技術交底，并辦理交底確認手續。開展好本工程項目部的安全生產宣傳教育。并負責新工人的三級安全教育。隨時檢查本工

74、段的施工安全，制止違章作業。組織本工段的安全活動，督促、檢查工人班組的班前安全活動。參加傷亡事故調查，提出技術鑒定報告和改進措施。第三節、施工安全技術措施施工現場安全技術措施施工現場的布置須符合防火、防風、防雷、防洪、防觸電等安全規定及安全月施工的要求，施工現場的生產、生活用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等須按建設單位批準的總平面布置圖進行統一布置。現場道路平整、堅實、暢通，危險地點須懸掛按照有關規范規定的標牌，夜間有人經過的坑、洞須設紅燈示警，現場道路須符合工廠企業廠內運輸安全規程GB4378-84 的規定，施工現場設置大幅安全宣傳標語。各類電器開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護

75、。防火、防雨配電箱，箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。移動的電氣設備的供電線使用橡膠電纜，穿過場內行車道時，穿管埋地敷設，破損電纜不得使用。施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。駕駛室或操作室須保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，須選擇安全的停放地點，夜間要有專人看管。用手柄起動的機械

76、須注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點并要明確規定指揮聯絡信號。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。安全技術措施做好技術交底中的安全交底工作，保證施工人員安全。所有參施人員進入施工現場必須戴安全帽。工地安全員均持證上崗，認真負責。本項目實施過程中，交通導行是龍頭項目，必須保證交通導行按時完成，必須保證交通導行期間的交通安全和施工安全。在交通導行路段的兩端及沿線，按照國標要求設置交通標志標牌，夜間開放警

77、示燈，并安排專職交通協管員，協助交警指揮、疏導車輛，保障施工安全和交通安全。溝槽開挖后，沿溝槽兩側搭設符合我公司安全生產規定的防護欄桿，掛安全網；夜間開放警示燈，避免墜落傷人。施工路段進行可靠的圍擋與封閉，無關人員嚴禁入內。夜間施工，施工現場設置足夠的照明裝置。項目經理部設專職安全員，各作業隊設義務安全員，負責施工現場的安全巡視檢查，隨時消滅安全隱患。技術人員做好技術交底中的安全交底工作，保證施工人員安全。所有參施人員進入施工現場必須戴安全帽，與施工無關人員謝絕入內。夜間施工，施工現場設置足夠的照明裝置。第八章 工期進度控制措施（一）、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同的建設，我公司將成立有

78、力的合同段項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。（二）、施工力量迅速進場實施本工程的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉施工圖紙，并迅速進場進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保工程按時開工。（三）、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。（四）、施工組織不斷優化以施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷

79、進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。（五）、建立從經理部到各施工處的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。（六）、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。（七）、實行內部經濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創造性。（八）、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配

80、齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。（九）、確保勞力充足，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。工程項目管理中的質量控制主要表現為施工組織和施工現場的質量控制，控制的內容包括工藝質量控制和產品質量控制。影響質量控制的因素主要有“人、材料、機械、方法和環境”等五大方面。因此，對這五方面因素嚴格控制，是保證工程質量的關鍵。第九章 施工協調配合工程質量的優劣以及工程進度的快慢，很大程度上取決于各專業施工的管理協調、配合。因此項目部對此十分重視，分派專人管理此項工作。第一節、與建設（

81、監理）單位的工作配合1、根據合同中明確規定的永久性工程圖紙編制的施工組織設計、各專項施工方案、月進度計劃等文件及時提交給建設單位工程師，以便及時進行審查；使業主能對工程施工總體的掌握和及時調整。2、在施工全過程中，嚴格按照“施工組織設計”進行工程質量管理。在自檢和專職檢的基礎上，接受建設單位工程師驗收和檢查，并按照建設單位工程師的要求，予以整改。3、參加建設單位與監理單位定期召開的例會，并認真聽取對工程施工過程的意見和要求，并嚴格執行例會紀要所形成的決議。4、積極配合相關方對工程施工過程進行檢查，施工各分部、分項的驗收各種提前半天書面通知監理，對提出的問題堅決整改，絕不姑息。5、對圖紙中未明確

82、的部位和作法，一定要與監理取得一致意見，以技術核定單等形式確定下來，不得擅自處理。6、所有進入現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，主動向監理單位工程師提交產品合格證或質保書，按規定使用并需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結果報告。7、嚴格執行“上道工序不合格，下道工序不施工”多么原則，使監理單位工程師能順利開展工作。對能夠出現的工作意見不一的情況，先執行監理單位工程師的指導后予以磋商統一。第二節、與設計院的工作配合1、施工全過程中我們即與設計院聯系，進一步了解設計意圖及工程要求。根據設計意圖提出我們的施工實施方案。2、參加施工圖審查，協助業主向設計院提出建議，完善設計內容。3、在

83、施工中，及時會同業主、監理單位、設計院按照總進度與整體效果要求，進行部位驗收，中途質量驗收、竣工驗收等。第三節、進去綜合協調、強化統一管理工程中技術協調工作的成功是確保施工進度的先決條件。技術部應利用例會、聯系單、備忘錄、函件等各種形式，在工作中充分發揮職能，作好各方的統一協調工作。技術部在圖紙審核時著重注意各專業之間的交叉配合，對存在的問題之處立即通知相關專業修改圖紙，以確保現場施工時各工序環環相扣，配合默契。各專業、各班組之間是唇齒相依的關系，或者相互促進或者制約，工作中求大同存小異，一切以工作為重。第十章 質量回訪和保修自工程竣工驗收交付使用，嚴格執行建筑工程的質量回訪和保修制度，樹立“

84、用戶至上”的思想。一、及時回訪在保修期內，由我領導帶領原項目部有關人員組成工程質量回訪小組向用戶征求對工程質量的意見，并深入了解實際使用效果，從中發現工程質量存在的問題，分析原因，及時研究改進措施。對建設單位在工程投入使用后發現的工程質量方面的問題，在接到通知后二日內及時派專人接洽及時處理，對其它專業施工質量問題的處理，也積極配合，盡力保證工程正常使用。二、工程保修：根據回訪結果，在保修范圍內和保修期限內,由于施工欠缺原因的質量問題，施工單位履行保修義務，并對造成的直接經濟損失承擔賠償責任。如屬于設計或使用不當造成的質量問題，施工單位項目部將協助建設單位解決并提供技術服務。三、調查與分析通過對工程的實際檢查和認真聽取用戶對工程質量的意見，在此基礎上綜合分析各方面的意見和建議，進一步提高工程質量。