1、鄭徐客運專線 ZXZQ02 標中牟制梁場雨季架梁安全專項施工方案二 0 一四年五月鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案 2 一、工程簡況鄭徐客運專線 ZXZQ-2標起訖里程為 DK26+196 DK51+639.525,位于河南省鄭州市中牟區境內.橋梁工程地主要工程量：箱梁架設751 孔,其中 32m箱梁 709 孔,24m 箱梁 42 孔,配備 1 臺 900t 輪胎式搬梁機和2 臺 450t 軌道式提梁機.二、編制依據1.中華人民共和國安全生產法（JTG B01-2003）2.鐵路橋涵工程施工安全技術規程（JB1033-2009）3.建筑工程安全生產管理條例（JTG F80/1-2004）
2、4、鐵路架橋機架梁暫行行規（橋涵）5、本工程實施性施工組織設計三、安全生產目標1、杜絕重大人員傷亡事故；2、杜絕多人重傷事故；3、杜絕重大機械設備事故；4、杜絕重大水災、火災事故；5、杜絕易燃易爆物品爆炸事故；6、消滅違章指揮,消滅違章作業,消滅慣性事故；7、年重傷率控制在0.6 以下,年輕傷率控制在 1.2 以下.四、架梁施工工藝鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案 3 架梁施工工藝流程圖五、架梁施工安全組織機構針對我標段地架梁施工,工程部成立了以工程經理鄧愛民組長,副經理賈德武（架梁負責人）為副組長地安全施工領導小組保對架梁各工序施工安全進行有效地控制,架梁隊設專職安全員,確.工程部和各作
3、業班組均簽訂了安全生產目標責任書,工程生產目標責任書明確安全生產目標,有針對性地制定安全保證措施,明確雙方責任.建立工程部各級、各部門和各人員安全生產考核制度.六、架梁施工安全控制措施6.1 梁板運輸安全控制措施1、運梁車使用輪胎式運梁車,其載重能力和技術性能應滿足箱梁運輸地要求.架橋機空載運行喂梁架橋機拼裝架橋機試運行架橋機移梁到位安裝臨支落梁座炮輪車完成第一孔梁架設胎式運提梁梁機運梁鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案 2、運梁前要對運梁車進行全面地檢查34、箱梁先使用龍門吊吊到運梁車上.,在用運梁車運往架橋機架設位置.4、運梁道路應平整暢通,運梁車行駛速度不得大于行全程跟蹤監控5km/h
4、,并安排專人進,.5、運梁時必須有專人跟隨,隨時觀察.6.2 架橋機試運行安全控制措施 1、架橋機拼裝前應檢查各連接部位有無損傷變形情況有無脫落.對各連接部分進行雜物清理后,再進行拼裝,各部位螺栓和銷子.2、當架橋機拼裝完成后盡快組織試運行,具體方案如下：將兩個起吊天車后退至架橋機后部,導梁前支腿收起,測量導梁前端高度,考慮架橋機懸臂撓度,看是否滿足前端蓋梁要求,如滿足要求,將前支腿調整就位,調整各機構至正常后,既可做吊重實驗,亦可用一片混凝土梁作吊重,但吊重必須在規定地范圍內.天車吊重后可反復行走23 次至橋機主梁跨中處.運梁平車安裝完畢后,要來回運行 2 次,如有故障及時排除,完成上述空載
5、和加載實驗后再檢查各機械,機構、液壓及電氣部份有否異常.正常后即可投入使用.3、架橋機拼裝完成后必須經過當地有關部門地檢驗合格并取得檢驗合格證書之后方可投入使用.七、季節性施工安全控制措施雨季施工安全控制措施當雨季來臨前,應掌握天氣預報地氣象趨勢及動態,及時收聽天氣預報,以利安排施工,做好雨季施工地準備工作,合理安排施工.對實施性施工組織設計、施工工程和施工進度要根據預報做出合理安排段、逐片分期安排施工,不搞過大地工作面,逐.根據總體安排和現場實際情況,在雨季來臨前,進一步確定雨季施工地段,雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及具體情況澇工作,做好施工期間地防洪排.雨季施工時,處于洪水可能淹沒地
6、帶地機械設備、材料等應做好防范措施,鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案 5 施工人員要提前做好安全撤離地準備工作.長時間在雨季中作業地工程,應根據條件措施搭設防雨棚.施工中遇有暴風雨應暫停施工強施工工作面地排水工作.在施工過程中,要加.大雨天停止各項作業.人員和運輸設施應有防雨遮蓋措施和截排水措施高空作業要做好防雷電防護.及時關注當地天氣預報,對即將到來地雨、汛期及時作出預判,并及時向汛期安全工作小組匯報.強化各部門職責.各工作小組要按照分工,各司其職,密切配合,通力合作.全力做好人員轉移工作.要堅持把人身安全放在首位,科學合理地做好人員移安置工作,凡受洪水影響、涉及人員安全地點和面,都要認
7、真做出安排和部署,最大限度減少人員傷亡.備好防暴雨物資設備,作到專材專用,保證搶險時物資設備充足.選擇合格地機械設備和建筑材料,既要滿足施工、安全、環保需要,又要在汛期危險時刻進行搶險.八、應急預案為了提高工程部對事故地應急能力,確保意外發生時能有效地應急指揮,為有效及時地搶救傷員,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,制定本預案.1、應急預案組織機構和職責組長：鄧愛民副組長：賈德武（架梁負責人）組員：胡奮智、張方回、石帥職責：（1）領導各單位應急小組地培訓和演習工作,提高應變能力.（2）當發生突發事故時,負責救援人員、機械、車輛地組織協調（3）負責準備所需地應急物資和設備.（4）及時到達現場進行
8、指揮,控制事故地擴大,并迅速向上級匯報.2、應急反應預案2.1 事故報告程序事故發生后應逐級上報,首先事故發現人員上報工程部專職安全員,專職安全員上報安全總監,安全總監上部工程經理.發生重大事故時,應立即向上級部門報告,并在 24 小時之內向上級主管部門作出書面報告.鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案 2.2 現場事故應急處理2.2.16 火災事故應急處理（1）及時報警.當接到匯報施工現場火災發生信息后及時上報領導,立即撥打 119,同時.（2）全力組織人員救火.發生火災時,應急救援小組要緊急趕赴現場,采取措施積極救火,控制火勢地蔓延.撲救火災時,要遵循“先控制,后滅火,救人重于救火,先重點
9、后一般”地滅火原則,派人及時切斷電源,組織搶救傷亡人員,隔離火災危險源和重要物資,充分利用施工現場地消防器材進行滅火.（3）協助消防員滅火.消防員到達火災現場后,應急救援小組人員要立即向消防人員說明情況,并全力支持消防隊員滅火,聽從消防隊員地指揮,齊心協力,共同滅火.（4）當火災撲救完畢后,應急救援小組要騙人保護好現場,維護好現場秩序,等待對事故原因及責任人地調查.2.2.2 觸電事故應急處理（1）現場人員應立即切斷電源,并用絕緣物品脫離電源,當電線或者帶,可用干燥地衣服、手套、繩索、木,打開電線或者觸電者使之脫離電源,也可電體搭落在觸電者身上或者被壓在身下時板、木棍等絕緣物品作為救護工具抓住
10、觸電者干燥地不貼身地衣服將其拖開裸露地身體,切忌避免碰到金屬物體和觸電者.（2）將傷員立即脫離危險地方,組織人員進行搶救,同時撥打 120 尋求緊急救援.（3）若發現觸電者呼吸或心跳停止,將傷員仰臥在平地上立即進行人工呼吸和體外心臟按壓.（4）維護好現場秩序,疏散圍觀人員,等待 120救護車地救援.2.2.3高空墜落事故應急處理（1）將傷員抬到安全地地帶.（2）立即撥打 120 尋求緊急救援.（3）若發現傷者呼吸或心跳停止,將傷員仰臥在平地上立即進行人工呼吸和體外心臟按壓.鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案（4）對傷者進行止血,包扎傷口.（5）傷者若發生骨折,7 應立即用夾板對其受傷部位進行
11、固定.（6）維持好現場秩序,疏散圍觀人員,等待 120救護車地救援.2.2.4 高溫中暑應急處理（1）迅速將患者抬到通風、陰涼、甘爽地地方松開或脫去衣服,如衣服被汗水濕透應更換衣服,使其平臥并解開衣扣,.（2）給患者頭部捂上冷毛巾,用 50%酒精、白酒、冰水或冷水進行全身擦浴,然后用扇或電扇吹風,加速散熱.但不要快速降低患者體溫,當體溫降至38 攝氏度以下時,要停止一切冷敷等強降溫措施.（3）患者仍有意識時,可給一些清涼飲料,在補充水分時,可加入少量鹽或小蘇打水.但千萬不可急于補充大量水分,否則,會引起嘔吐、腹痛、惡心等癥狀.（4）病人若已失去知覺,可指掐人中、合谷等穴,使其蘇醒.若呼吸停止,
12、應立即實施人工呼吸.（5）對于重癥中暑病人,必須立即送醫院診治.搬運病人時,應用擔架運送,不可使患者步行,同時運送途中要注意,盡可能地用冰袋敷于病人額頭、枕后、胸口、肘窩及大腿根部,積極進行物理降溫,以保護大腦、心肺等重要臟器.九、監控監測 1、施工人員必須經過崗前安全教育培訓方可上崗.2、施工人員應定期體檢,凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、貧血等不適合高處作業地人員,不得從事高空作業.3、施工人員應衣著靈便,不得穿高跟鞋,硬底或帶釘易滑地鞋.4、施工人員必須戴安全帽、高處作業人員必須系安全帶.5、當日完工后,應仔細檢查崗位周圍情況,如發現留有隱患地部位,應及時進行整改.6、現場施工用電必須“一機一閘一漏一箱”地原則,電線不得亂拉亂接.7、現場電線不得有老化、破損、漏電等現象.鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案 88、遇到大風、大雨、大雪等惡劣天氣應停止作業.中國建筑土木建設有限公司中牟制梁場二 0 一四年五月
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