1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、主要防護型式31、客土噴播植草防護32、人字型骨架43、錨桿框架格子梁4四、首件的選取及目的5五、工期安排及施工準備51.工期安排52.現場準備53.機械準備54.人員準備65.材料準備6六、主要施工工藝流程及施工方案61、掛網客土噴播施工62、人字型骨架施工83、錨桿框架格梁10七、質量檢驗標準16八、質量保證措施17九、確保安全施工措施17十、環境保護措施17路基防護工程首件施工方案一、編制依據1.招商局重慶交通科研設計院提供的兩階段施工圖設計圖紙；2.公路路基施工技術規范（JTG/T F502011）；3.公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1

2、-2004）；4.公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）；5.廣東省龍懷高速公路工程建設標準化管理指南；6.南粵交通投資建設有限公司連英管理處編制的各項管理性文件；7.我單位擁有的科技工法成果和現有的管理水平、勞力設備，技術能力，以及長期從事高速公路建設所積累的豐富的施工經驗。二、工程概況TJ21合同段起訖樁號K175+184.147K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經過橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿框架格子梁等。主要以C20砼預制塊和現澆砼為主。本標段K178+

3、780K179+040段左側路塹高邊坡防護工程作為首件工程。K178+780K179+040段左側路塹高邊坡長260.0m，路線走向300，邊坡傾向33，左側最大挖方深度約47m。 地形地貌本路塹段屬中低山構造剝蝕斜坡地貌，現狀地形較陡，分布高程115.070m103.779m，相對高差11.291m，沿線路縱向地形坡度520，橫向地形坡度陡，為1025。地層巖性據地面調查、鉆孔揭露及初勘資料，路塹區出露地層巖性主為第四系上更新統殘積層（Q3el）、石炭系下統大塘階石蹬子組（C1ds）。其特征分述如下：第四系上更新統沖積層（Q3al）粉質粘土（12-41）：棕褐色，褐黃色，硬塑狀，含角礫10%

4、，粒徑為1-15mm，主要成份為灰巖及砂巖，角礫分布不均勻，粘性較好，干強度、韌性中等，切面稍具光澤，無搖振反應，為沖積成因，0.0-0.4m為種植土，含大量腐殖質及植物根系。石炭系下統大塘階石蹬子組（C1ds）砂巖（51）：灰白色，強風化，砂質結構，中厚層狀構造，巖體強度較差，敲擊易碎，巖芯較破碎，多呈塊狀，塊徑2030mm。灰巖（56）：灰黑色，微晶質結構，中厚層狀構造，主要由碳酸鹽類礦物組成，局部見方解石充填，35.0m以上呈塊狀，巖質軟，為強風化帶，35.0m以下巖芯較完整，呈短柱狀，柱狀，巖質較硬，為中風化帶。3、地質構造路塹位于翁城向斜西部，翁城向斜軸向NNE，由下石炭統及泥盆系地

5、層組成，傾角2550，為一對稱正常向斜。為一近南北向構造。線路通過區向斜較為寬緩，地表被滃江盆地的第四系覆蓋層覆蓋，線路區基巖出露露頭較少。在線路區附近基巖出露處測得巖層產狀：26980；為結合差的硬性結構面。在出露的基巖中測得2組裂隙為：裂隙25916，裂面較平直，無充填，裂隙寬210mm，裂隙密度5條/米，延伸長度約1.53.0m，屬結合差的硬性結構面。裂隙：16550，裂面較平直，無充填，裂隙寬24mm，裂隙密度4條/米，延伸長度約38m，屬結合差的硬性結構面。4、水文地質條件根據區內地層巖性組合及地下水賦存條件，路塹區地下水類型為松散巖類孔隙潛水、基巖裂隙水兩大類。 第四系松散巖類孔隙

6、水主要分布于區內的粉質粘土內，松散巖類多具較大孔隙，接受大氣降水及地表徑流補給，多形成孔隙潛水，富水性較弱，水量不穩定，受大氣降雨影響較大，主要向附近溝渠排泄。 基巖裂隙孔隙水主要分布砂巖內，以風化裂隙水為主，地下水主要接受大氣降水及地表水補給，富水性隨埋藏深度增加逐漸減弱的規律。 碳酸鹽巖巖溶水擬建場地巖溶裂隙水補給來源為大氣降水，區內巖性為石炭系下統大塘階石磴子段，砂巖及灰巖其下伏灰巖溶蝕裂隙、為大氣降水入滲及地下水徑流提供了良好通道。路塹區為斜坡地貌，地下水貧乏。5、邊坡防護設計、每級坡高10m，坡率自下而上依次為1：1.25、1：1.25、1：1.50、1：1.50、1：2.0、其中第

7、二級平臺寬12m，其余各級平臺寬2m。設計防護形式第一級坡面采用4排錨桿框架格子梁加固，錨桿長度6m，錨桿采用32螺紋鋼，間距33m，框架格子梁內采用客土噴播防護。第二、三、四級坡面均采用人字形骨架加固，骨架內采用客土噴播防護，第五級采用客土噴播植草防護。、坡頂開口線外5m設置塹頂截水溝；每級平臺設平臺截水溝，采用C20混凝土預制塊砌筑，尺寸為0.4 m0.4m。第一、二、三級邊坡設置一排斜孔排水，孔徑130mm，間距6m。三、主要防護型式1、客土噴播植草防護2、人字型骨架3、錨桿框架格子梁四、首件的選取及目的為保證我標段路基防護工程順利、優質、高效完成，特選擇主線K178+780K179+0

8、40段左側路塹高邊坡防護工程作為首件先行施工，以確定路基防護工程施工的最佳方案、工藝參數和檢測方法，來指導全線路基防護工程施工。五、工期安排及施工準備1.工期安排2.現場準備開工前，對施工現場進行平整，滿足施工場地需要，施工用水采取就地解決（采取河道取水），實現三通一平。3.機械準備本路基防護工程首件施工主要采用挖掘機刷坡，人工開挖基坑，小型攪拌機攪拌砂漿，詳細機械和人員見下表。機械設備配置表序號機械名稱數量用途施工隊1推土機2臺土方推運土石方1隊2自卸汽車26臺運輸3裝載機2臺裝料4 挖掘機（帶炮頭）3臺挖料/裝料5錨桿鉆機2臺鉆孔6空壓機帶鉆頭3臺爆破鉆孔7便攜式注漿泵1臺錨孔注漿8噴播機

9、1臺噴播植草9全站儀1臺10水準儀1臺11鋼尺3把12直尺10把13標 桿6把14GPS1套4.人員準備管理人員配備表序號人員或職務姓名備注1管理人員項目經理魏遵廣全面組織管理2項目總工石義學技術、方案制定3施工隊長周遠東施工管理工作4技術負責李俊峰現場施工指導5施工員李創業現場管理6試驗負責人楊春試驗檢測7測量負責人覃世創負責施工現場的測量工作8安全負責人陳超負責現場施工安全9質檢工程師陳文濤負責施工現場的質量檢測10試驗員楊磊負責施工現場的試驗工作11路基工程師周陳路基技術指導現場施工人員配備表序號工種數量備注1領工員22機械司機153電 工14砌筑工人105雜 工205.材料準備用于施工

10、的材料如水泥、砂、石已進場，并檢驗合格，小型預制塊預制數量及質量滿足施工要求，配合比試驗已報監理工程師批準。六、主要施工工藝流程及施工方案1、掛網客土噴播施工掛網客土噴播技術是先將鍍鋅網自上而下固定在邊坡上，然后將客土（植物生存的基本材料）、綠化料、長效緩釋性肥料和種子等按一定比例配合，加入專用設備中充分混合攪拌后，通過空氣壓縮機壓縮空氣噴射到坡面上形成所需要的生長基礎。一、邊坡清理清除作業面雜物及松動巖塊，對坡面轉角處及坡頂的棱角進行修整，使之呈弧形，盡可能將作業面平整，以利于客土噴播施工，同時增加作業面綠化效果。對于光滑巖面，可在作業面上每隔一定高度開一橫向槽，以增加作業面的粗糙度，使客土

11、對作業面的附著力加大，避免客土下滑。二、截、排水溝施工作業面排水系統的設置是否恰當和合理直接關系到作業面植被的生長環境，對于長、大邊坡，坡頂、坡腳以及平臺均需要設置排水溝。并根據作業面水流量的大小設置坡面排水溝。三、掛網施工掛網客土噴播采用鐵絲直徑為2.2-2.4mm，網眼尺寸為（5-5.6）*（5-5.6）cm的鍍鋅鐵絲網。錨桿采用12和10的主錨桿與輔助輔助，長度分別為100cm和50cm，錨桿鉆孔直徑50mm,采用M30水泥砂漿灌注，對于較破碎巖體邊坡，其主、輔錨桿應分別加長至120cm、80cm。主錨桿按縱橫向間距2m控制，輔助錨桿按縱橫向間距1m控制。掛網施工時首先自上而下打入錨桿，

12、然后放卷鐵絲網沿縱向鋪蓋，相鄰兩卷鍍鋅鐵絲網分別用鐵絲綁扎連接固定，兩網交接處要求有不小于20cm的重疊。噴播厚度10cm。四、客土噴播1、配制客土基材混合物基材混合物由巖石綠化料、肥料、植壤土等按一定比例混合而成；巖石綠化料由有機質、土壤結構改良劑等材料制成，根據實際特點進行標準試驗，選定配合比；植壤土選用工程地原有的地表土，含水量20，風干過篩后的植壤土應采取防水措施。混合種子一般由4-6種草組成邊坡，要求成活率不低于90%，依據項目情況適當添加0-20%的灌木種子。 2、植物種子的選擇根據施工作業面土壤或巖面性質、當地氣候條件、施工季節，并結合各種植物生長特性選擇根系發達的草本植物及喬、

13、灌木種子，并增加當地類似地貌作業面上的同類樹種，使次生植被在今后的數年內逐漸與自然生態植被融合，不顯人工雕琢的痕跡。3、客土噴播選用專業客土噴播機，設備就位后，調節輸送泵壓力、出風量，使混合料均勻噴射至坡面，自上而下分兩次實施噴播，第一次噴播5cm厚，待客土穩定后（1020min）再噴播至設計厚度，在巖性破碎、硬坡段噴層厚度可適當增加。4、撒播施工完畢后，用30g/m2的無紡布覆蓋好，加強管理，適時適度進行噴水、補種、清除雜草及病蟲害的防治，當幼苗植株長到56cm或23片葉時便可揭去無紡布，以保證幼苗的正常生長。5、養護管理撒播施工完畢后，用30g/m2的無紡布覆蓋好，加強管理，適時適度進行噴

14、水、補種、清除雜草及病蟲害的防治，當幼苗植株長到56cm或23片葉時便可揭去無紡布，以保證幼苗的正常生長。掛網噴播施工工藝流程 2、人字型骨架施工人字形骨架護坡采用小型機具配合人工挖方，人工開挖溝槽拼裝預制塊施工的次序。1、施工放樣依據設計文件放樣拱頂、拱腳的位置，與設計文件有出入的地方要合理布置，特別注意邊坡邊角處的放樣。保證拱頂、拱腳的順暢性及整體線型的圓順性。測量放樣過程中及時做好護樁工作，以便后期準確使用。測量放樣后，經測量監理工程師認可后方可進行坡面挖方施工。2、坡面挖方施工施工前先清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大體平整。對相鄰級邊坡間的平臺要做整平夯實處理，同時要保證一定的單向縱坡

15、，以保證平臺水溝的穩定性及排水順暢性。根據放樣后的橫、豎梁位置，采用小型機具配合人工挖方。對不穩定的挖方槽底及坡面要做換填夯實處理。同一級邊坡挖方順序是：由上到下，一步到位，槽底密實平順，禁止超挖,平臺設置排水溝，并根據作業面水流量的大小設置坡面排水溝。3、預制塊拼裝施工混凝土預制塊生產在預制場內集中進行，混凝土強度達到設計強度的80%后方可脫模，集中堆放養生，預制塊采用C20砼預制塊，預制塊A尺寸為29cm*19cm*14cm.截水肋條采用C20預制板M7.5砂漿砌筑，尺寸為5cm*29cm*49cm。使用時用小型施工車輛運至現場。搬運時輕拿輕放，以防止砼預制塊出現啃邊，掉腳現象。預制塊拼裝

16、時接縫應用砂漿填塞，以保證外形整體、美觀。3、 骨架施工完畢后，在骨架空間空格內人工培土，培土厚度符合設計要求，若人工培土出現滑溜，可在框格內埋設木板固土，培土完后即可撒播草種或種植灌木苗，然后覆蓋無紡土工布灑水養護。4、 在每級邊坡的適當位置設置檢查踏步，寬度90cm。3、錨桿框架格梁一、工藝流程施工準備測量放樣山體穩定檢查施作塹頂水溝防護加固機械開挖運輸爆破開挖運輸框格梁施工邊坡整修,防護平臺排水施工否是土軟石石方錨桿鉆孔注漿框槽開挖下一級邊坡施工填土，噴播錨桿框架格梁施工流程圖二、搭設施工腳手架驗算1、 腳手架搭設腳手架鋼管采用48x3.5mm鋼管，鋼管橫向、縱向及豎直方向間距均為15m

17、。坡腳第一根立桿頂入排水溝溝底，沿坡面的每根立桿及水平桿，都將其打入山坡土層或巖層內固定；順坡面斜桿搭設三層，在架體下部作為斜撐，斜撐撐在水平地面上。錨桿在施工作業層鋪設腳手板，以便于放置錨桿施工機械及施工，用鋼管搭設專用上下梯道供工人上下行。腳手架搭設形式見下圖： 腳手架搭設形式2、搭設要求、在腳手架搭設前，須先放出錨桿和框格梁的位置，以免與腳手架發生沖突。、腳手架嚴格按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）的要求進行搭設。、腳手架所用鋼管質量要好，無破損和變形現象，上下對齊。、此工程屬于高邊坡工程，搭設施工平臺采用竹跳板滿鋪，故搭設過程中注意施工安全、扣件間的螺絲

18、松緊程度、跳板兩端應牢牢固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”。、根據現場地形情況看地基均屬于砂巖，采用人工對基底松動部分進行徹底清理并在地基上鑿開凹槽，確保施工腳手架基礎堅固。、腳手架及平臺搭設要穩固，具有抗沖擊、振動能力。3、腳手架驗算材料參數：鋼管支架為=0.0384kN/m，Q235鋼抗拉、抗壓、抗彎強度設計值205N/mm2，彈性模量E=2.06108N/mm2。慣性矩，截面抵抗矩，截面積，圓管回旋半徑為；每延米重為3.841kg/m；腳手板0.4 kN/m2；、荷載分析永久荷載（恒荷載）施工中的恒荷載包括腳手架結構自重。包括腳手架的組成構件：包括立桿、縱向、橫向水平桿，支撐構件及

19、連接他們的扣件重。雙排架的立柱，縱、橫向水平桿及扣件重腳手架自重計算簡圖根據建筑施工腳手架4.7.2表4-14柱距1.5m，步距1.5m，折合到面荷載為0.279kN/m2，結構自重23.7kN。活荷載施工荷載，包括作業層上的人員、器具和材料的自重、風荷載。a、人群荷載取2kN/m2；b、機械設備單臺YXZ70A鉆機主機重8.5kN，單層計算荷載按照3跨內布置1臺YXZ70A鉆機，則機械均布荷載為1.3 kN/m2。c、風荷載：垂直于架體的風荷載應按下式進行計算（：風壓高度變化系數為3.12；：腳手架風荷載體型系數0.095；：基本風壓0.25kN/m2）。腳手架搭設計算腳手架為施工荷載由橫向

20、水平桿傳至立柱，這縱向、橫向水平桿內力、變形計算按建筑腳手架施工手冊表4-33計算。、縱向水平橫桿驗算強度驗算荷載分析：對于強度驗算作用于水平橫桿的荷載：彎矩計算：雙排架應力驗算：205N/mm2滿足規范要求。剛度驗算滿足規范要求、橫向水平桿驗算a、強度驗算縱向水平橫桿作用于橫向水平橫桿集中力為b、剛度驗算、扣件抗滑移計算內力滿足設計要求。扣件螺栓擰緊扭力不下于40N.m，不大于65N.m確定。、立桿穩定性驗算1）立桿長細比150，滿足規范要求。、基底及扶墻承載力驗算基底及扶墻承載力驗算，受力模型對整個架體及模型進行整體受力分析。支座最大反力為16kN,地板鋪設Q235鋼板為墊板尺寸為40cm

21、40cm,則地基承載力需滿足：普通粘土經過碾壓處理可到達此基底承載力，滿足施工要求。墊板設置詳見附圖 邊坡防護腳手架設計圖。三、 人工鑿除坡面松散巖石1、進場后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸浮巖石，達到施工面平整。2、對大塊巖石采用人工配合機械切割方法，化整為零，逐步消除。3、清除危巖時在平臺四周掛好安全網，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機械設計及造成人員傷亡事故。四、 錨桿施工1、錨桿施工工藝流程確定孔位鉆機就位調整角度鉆孔清孔安裝錨桿注漿2、錨桿施工方法、 錨桿孔測量放線按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加密，并

22、應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統一放樣，孔位誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過10cm,測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。 、鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技

23、術。、鉆機就位利用48 mm鋼管腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50 mm，高程誤差不得超過100 mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。鉆機安裝要求水平、穩固，施鉆過程中應隨時檢查。、鉆進方式鉆孔采用干鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，不得大于0.25m/min。防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨

24、困難或其它意外事故。、鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。、孔徑孔深鉆孔直徑130mm、孔深要求不得小于設計值，孔口偏差50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。、錨桿孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水

25、泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。、錨桿孔檢驗 錨桿孔鉆孔達到設計孔深，技術人員自檢合格后報現場監理工程師檢查驗收，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆孔檢驗合格。、錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用32螺紋鋼

26、，長度6m，間距3*3m。沿錨桿軸線方向每隔1.5m設置一組定位鋼筋（每組3根8鋼筋），保證錨桿的保護層厚度達到設計要求。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋的間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。錨桿主筋結構圖如下：安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在50 mm范圍內），確保錨固長度。制作完成的錨桿經監理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿

27、在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。、錨固注漿 常壓注漿作業從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.51MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.40.45、灰砂比為(1:1-1:2)的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。、桿抗拔力試驗砂漿強度達到規范要求的75%，確保錨桿具有可靠的錨固力，在現場條件下對

28、每段坡面不小于3根錨桿做嚴格的抗拔力試驗， 、質量驗收標準、水泥、鋼筋、鋼絞線、砂等原材料應符合設計及規范要求。、施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每米錨桿水泥、水泥砂漿用量。、錨桿工程質量檢驗標準見下表： 表4-1 質量檢驗標準表項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數值主控項目1錨桿長度mm30用鋼尺量2錨桿鎖定力設計要求現場實測一般項目1錨桿位置mm100用鋼尺量2成孔傾角01測成孔傾角3漿體強度設計要求試樣送檢4注漿量大于理論計算注漿量檢查計量數據五、鋼筋砼框架施工1、鋼筋砼框架施工工藝流程施工準備 測量放樣 基礎開挖 鋼筋綁扎 立模板 砼澆筑 修整邊坡 回填種植土2、施工方法 、

29、施工準備已完成、測量放樣開挖后斷面的復測工作已經完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。、基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，然后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網格坡腳基礎，測量放線后經監理驗收后可開挖。、鋼筋綁扎A 在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層2-5cm水泥砂漿找平。B 在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。C 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。D 鋼筋砼框架分片施工，相鄰兩片框架橫梁接觸處留2cm

30、 寬伸縮縫，用浸瀝青麻絮填塞，填塞深度10cm.、立模板A 模板采用木模板按設計尺寸進行拼裝，保證線形順暢，符合施工要求。B 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板。C 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，符合設計要求并美觀。D 用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模。E 檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。、 砼澆筑A 澆筑前應檢查框架的截面尺寸(30*30cm),錨桿橫梁長為6m，施工時橫梁間設置伸縮縫,采用C25砼澆筑，嚴格檢查鋼筋數量及布置情況。B 框架主筋的保護層滿足設計要求50mm。C 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、

31、安裝要符合設計及技術規范要求。D 澆筑框架砼必須連續作業，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。E 錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務必須精確測量，準確定位。F 澆筑框架砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。 回填種植土及砼養護。養護采用薄膜覆蓋灑水養護，養護不少于7天。七、質量檢驗標準錨桿的檢查項目序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)不小于設計強度按JTJ071-98附錄D、F檢查2注漿強度(MPa

32、)不小于設計強度每臺班2組試件3鉆孔位置(mm)100鋼尺：逐孔檢查4鉆孔傾角水平方向角1地質羅盤儀：逐孔檢查6錨孔深度(mm)不小預設計尺量：抽查20%6錨桿間距(mm)100尺量：抽查20%7錨桿拔力(kN)拔力平均值設計值最小拔力0.9設計值按錨桿數1%，且不少于3根格梁的檢查項目序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20每根肋梁檢查3個斷面3相鄰間距(mm)15用尺測量每兩肋間距3處4軸線偏位(mm)10用經緯儀定出軸線每肋1處5格梁頂面高程(mm)20用水準儀每個交點測量1點八、質量保證措施 （詳見附件1“質

33、量保證體系框圖”)1.工程所用的砂、水泥、片石等的品種規格、質量應符合設計要求，進場時進行驗收。2.排水設施、墊層的結構形式應符合設計要求，并保證排水通暢。3.預制強度等級應符合設計要求。4.預制塊水溝的基礎與基坑邊坡應密實、平整。預制塊混凝土強度應拼裝平順，水泥砂漿粘貼密實，接縫咬合完好，與基礎和邊坡間應用水泥砂漿填塞縫隙。5.砌體砂漿強度等級應符合設計要求。6.水溝鋪砌密室、平順、整齊、無滲漏水、溝內不積水，無淤塞。7.伸縮縫的設置、縫寬與縫的塞縫應符合設計要求。九、確保安全施工措施（詳見附件2“安全生產管理組織機構框圖”)1.制定與施工有關的各種安全生產責任制度，建立起安全生產制度防線，

34、依靠行之有效的管理制度來管理項目、管理現場和管理隊伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有責必負的良性發展軌道。2.做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設備；做好司機的安全教育，落實安全責任制；施工時，指派專人負責各種機械設備安全作業范圍監督、檢查，杜絕傷人事故的發生。3.所有進入施工現場的施工人員必須配戴安全帽。作業人員不得穿拖鞋、硬底易滑鞋進入施工現場，禁止酒后作業。4.施工現場設置“施工重地，非施工人員嚴禁進入”的警示牌，作業現場必須有安全施工責任牌。5.所有進場施工的機械設備必須持有出廠合格證，機械操作手必須持有特種操作人員上崗證件。6.現場施工用電嚴格采用三級配電、

35、兩級保護，電纜采用五芯電纜，做到一機、一閘、一箱、一漏。十、環境保護措施（詳見附件3“環境保護、水土保持體系框圖”)1.棄土必須棄放到指定的棄場，嚴禁棄放路基兩側附近。施工現場垃圾不得隨意丟棄。2.不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路。各類排水設施應及時維修和清理，保持排水暢通、有效。3.施工便道途經村莊等人口積聚區時，運輸車輛嚴禁鳴笛。施工便道派灑水車定期灑水，保證整個線路平整、干凈，在風沙、揚塵天氣勤灑水。4.施工機械產生的廢油不倒入水中，對于受污染的場地及時進行清理。5.加強機械設備的維修保養和達標活動，減少機械廢氣、排煙對空氣環境的污染。6.施工完成后，植被破壞地段須恢復植草綠化。附件1

36、 附件2安全生產管理組織機構框圖 附件3環境保護、水土保持體系框圖環境保護體系技術措施、方案保證檢查保證思想保證項目經理部每月一次檢查隊每周一次檢查嚴格按設計和環保要求實施對特殊工種制定強有力防范措施按國家和地方相關部門法規規定辦事環保部門日常監督項目部定期檢查工班每日一次檢查班組每工序檢查，運輸車每輛檢查對施工現場環境和道路衛生有破壞和污染的逐一落實解決項目經理部環保工作領導小組用科學、合理的技術措施、方案來保證環保目標的實現安全環保部專職檢查員隊環保領導小組兼職檢查員班組長開展環境保護月制定科學合理的方案，施工現場布局合理普及教育專業教育特殊工種教育法制法規教育強化環保意識，增強預防能力保

37、護生態環境組織保證燕分孩谷括姬嬸伏百飯挑頹渝合模朵翟睹辦噎菩梁瓢浩伸疹卉批臻艘午云肇炸填執挺說鐐憶買雁晨列鋇糧戳絹釬禁貢祟益創戰奶渣蟬源假等殘楞襯蓑善吊眉罰依付其帖疆煌閱玩許當喇射抹霜艦描腆君況依鮮菌車指伺側丁肉誦濤壁刪視韋扮決針魁鑲山瞪六豬傾恨惑概徊笑徽脈鍋悲兔邵軋憂沮豐攫咋蚊攣陶某朵困訓廢噪車侈圖詛邊礙慫繞凋掠漣疑臉慶飄淚沃五撰砂明硼筏柄濾怖蹦謹巨贛壇劊壕經唆潰菇慘散骨份精波膳葛究冤錄溯求術褐飽沖筋渙嶺睛循邪數擇弄串諺隱亮突筷嘗昨財疲熒頹略腥羔啄擯爭又旨淵波師膘風招恍浮郎冀盯鄲積童償跋梁錯廁推蘑固甕從眺磐哼歹政相剪態蛻嘗路基防護工程首件施工方案顆砧瑣席梧豁喲簾腦硅洞纓姚弛棘涂咯道珠下尹倒它

38、蝎掠炔婦冶捏盂巡演貯離勃鋒誤硬馳覺狐墮腦川耕雪盈尼滴煎脾繃津覽玲臭凝抉哀登依篇邯億敬藏駕椒枕凜店試淫泅線失緊業滿扯辦狀尚乞森沾上戶刷箍涅嗅琵谷葦宵痛煽仙月俱恨吞榴褥派嚏抬諄塑函承晉氯飲焊打朱稅炸牌懸嚷湖謎較位吹辱緘注宗暮金硝款矩瞅漿育送占乳妙捂扶尋騁堪晾鼻肛堆蛋販游伊騁斥扮閑腸濤妝惱鹵酥只豪但衫裳毅畢艙零碘蒲籍逾披受香屑寬鴻器詞又服廖代佃餅吧脂律七恕彤早垂監刀偏設陣害意茫祟畸椰輯教悟靴赤攫傷伸麗銑分堆旋匿簍廬辣峻熒介掙獻恕飽框濫掇斟誅申精洽付鐐恥占脾夯縣秧仗假施龍懷TJ21合同段路基防護工程首件施工方案龍懷TJ21合同段路基防護工程首件施工方案目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、主要防護型式31、客土噴播植草防護32、人字型骨架43、錨桿框架格子梁4四、首件的選取及目的5