1、目 錄1、編制依據12、編制范圍13、工程概況及主要工程數量13.1、地形地貌13.2、結構形式23.2.1、橋梁下部工程概況23.2.2、橋梁梁部工程概況23.3、0#塊主要工程數量34、總體施工方案及工序34.1、總體施工方案34.2、施工工序35、主要施工方法、施工工藝35.1、臨時支座35.1.1、承臺面預埋鋼板35.1.2、鋼管臨時支座45.2、支架65.2.1、支架設計結構形式65.2.2、支架施工方法、施工工藝65.3、支架的預壓105.4、支座安裝105.5、模板115.6、鋼筋115.7、混凝土125.8、預應力工程125.8.1、張拉機具準備125.8.2、預應力材料135

2、.8.3、預應力管道135.8.4、穿束145.8.5、張拉145.8.6、壓漿155.8.7、封錨165.8.8、0#節段施工工藝流程圖166、工藝要求177、施工進度及主要材料計劃187.1、施工進度計劃187.2、施工材料計劃197.3、施工主要機械設備197.4、勞動力計劃198、工程質量保證措施208.1、技術保證措施208.1.1、 堅持技術交底制度208.1.2、 施工中堅持“三檢”制度208.1.3 、堅持隱蔽工程檢查簽證制度208.1.4、 材料檢驗制度218.1.5 、施工過程質量檢驗218.2、 施工保證措施218.2.1、 砼質量保證措施218.2.2、 鋼筋工程質量保

3、證措施229、安全保證措施229.3、主要施工項目安全技術措施2310、文明施工及環境保護措施2510.1、文明施工和環境保護管理組織機構及目標2510.2、文明施工與環境保護制度2610.3、文明施工與環境保護的具體措施2610.3.1、文明施工2610.3.2、環境保護2710.4、維護現有交通設施，協調當地群眾關系措施2711、需附的圖表2711.1、各部位施工圖2711.2、主要施工機械設備使用計劃表2711.3、勞動力使用計劃表2811.4、主要材料使用計劃表28跳蹬河大橋3、4#墩連續梁0#塊施工方案(52+88+52)m連續梁1、編制依據1.1、新建鐵路林歹至織金（新店線）段合同

4、文件1.2、預應力混凝土連續梁施工設計圖及相關通用圖1.3、國家和鐵道部相關方針政策、現行技術規范及暫行規定和驗收規范1.4、施工圖核對情況及現場的施工調查情況1.5、上級單位有關要求、管理辦法及規定2、編制范圍新建林織鐵路林歹南至新店（織金）段跳蹬河大橋2#5#墩（XDK017+501.50XDK017+694.50）（52+88+52）m三跨連續梁主墩3#、4#墩0#塊工程。3、工程概況及主要工程數量3.1、地形地貌跳蹬河大橋2#5#墩位于林織（新）線衛城至新店段上，該橋受水文、地形控制設計，為跨河橋。其中3#、4#墩跨跳蹬河，河寬70.5m，本線路同跳蹬河夾角為74.75度。3.2、結構

5、形式、橋梁下部工程概況跳蹬河橋2#5#墩的樁基采用1.50m的混凝土鉆孔灌注樁， 3#、4#墩的樁基采用11根1.5m的混凝土灌注樁；跳蹬河橋2#5#墩共有承臺4個，按平面尺寸分別有：2#墩：1050780 cm、3#墩：11501010 cm、4#墩：13901010 cm、5#墩：619609 cm。2#、5#橋墩采用圓端形實體墩橋，3#、4#橋墩采用圓端形空心橋墩。墩身高度分別為24m、24m、28m、18m。其中2#、5#墩為連續梁邊墩，3#、4#墩為連續梁中墩。邊墩兩側均接32m簡支梁。3.2.2、橋梁梁部工程概況本連續梁為預應力混凝土連續箱梁（52+88+52m），主橋梁體結構為單

6、箱單室、變高度、變截面結構。連續梁0#段中支點處梁高6.77m，底梁寬4.4m。頂板厚52cm，腹板厚為70cm，梁高由0#段中心處的6.770m按二次拋物線變化至0#段梁端的6.259m。 節段名稱0節段長度（cm)1200節段體積（m3)231.1節段重量（KN)6124.2截面編號171819202122頂板厚度（cm)4595300954545腹板厚度（cm)801601601608070底板厚度（cm)701901901907066截面高度度（cm)6706706706706706193.3、0#塊主要工程數量0#塊主要材料數量表項目材料材料說明單位數量說明梁 體混凝土C55m323

7、1.1預應力鋼筋12-j15.24預應力鋼絞線t1.39fPK=1860MPa9-j15.24預應力鋼絞線t0.32fPK=1860MPa精軋螺紋鋼筋32t0.29 fPK=830MPa普通鋼筋HPB235Kg840.0HRB335Kg23510.9錨具M15-12錨具套4M15-9錨具套20BM15-5錨具 / BM15-5P錨具套24/24制孔內85mm塑料波紋管m27.9內75mm塑料波紋管m120內45mm金屬波紋管m22.84、總體施工方案及工序4.1、總體施工方案本連續梁橋段0#塊施工采用I45a、I30a、I20a工字鋼在墩頂焊接成三角形鋼托架作為底模平臺，然后在底模平臺上搭設扣

8、件式支架現澆。0#塊的底模、橫隔墻、內箱均采用2cm厚的膠合板拼裝而成，側模采用掛籃模板進行拼裝。混凝土在衛城混凝土攪拌站集中拌制，使用混凝土罐車運輸至工地現場，采用混凝土地泵泵送整體一次完成澆筑。4.2、施工工序具體施工工序如下：墩身預埋鋼板 -支座墊石施工-墩頂設置臨時支座-三角形鋼托架搭設-支架預壓-支座安裝-安裝底模及側模-綁扎底板、腹板鋼筋及預應力管道安裝-內模安裝-頂板鋼筋綁扎及預應力管道安裝-混凝土澆注-預應力束張拉。5、主要施工方法、施工工藝5.1、臨時支座、承臺面預埋鋼板 根據設計要求，墩身兩側需要架設混凝土鋼管臨時支座?；炷龄摴苤g距離為7.0m（縱向）和4.0m（橫向

9、）。根據設計距離，縱向方向上鋼管柱位于承臺的加臺斜面上。為保證鋼管柱穩固，承臺斜面上現澆鋼筋混凝土楔形塊，并于混凝土塊面上預埋鋼板，架設臨時支座時，預埋鋼板與鋼管柱焊接，焊接時采用三角鋼板加強焊接，每圓周采用8塊，焊縫厚度不能小于10mm。（預埋件布置及尺寸詳見附圖）、鋼管臨時支座.1、臨時支座布置 根據設計要求連續梁施工過程中的最大不平衡彎矩為70000KN/m，墩旁臨時支撐采用820mm，10mm的鋼管，鋼管內部澆筑C40混凝土；每個鋼管柱頂焊接兩塊120cm120cm，20mm的鋼板做為臨時支座，鋼板中間開直徑為60cm的圓口供澆筑混凝土使用。（不平衡彎矩計算過程見臨時支座鋼管截面計算）

10、鋼管與鋼管、鋼管與墩身之間用10#槽鋼連接。鋼管與墩身連接時，墩身預埋鋼板（20mm20mm，20mm），并在墩身內部預埋12的鋼筋，預埋鋼筋與鋼板及墩身鋼筋焊接，桿件連接均采用焊接，焊縫厚度不能小于10mm。為確保臨時支座在施工過程中的整體穩定性，在臨時支座間加設32的精軋螺紋鋼進行對拉。.1、臨時支座安裝鋼管吊放之前先在鋼管頂部焊接臨時支座鋼板，并采用三角鋼板加強焊接，每圓周焊接8塊，鋼板中間開直徑為60cm的圓口。鋼管采用吊車吊放，使之準確的放置于承臺的預埋鋼板上。吊放時，吊臂端頭、鋼絲繩、鋼管要維持在一條直線上，以保證鋼管的垂直度。鋼管吊放好之后馬上組織人員焊接，先焊接底部鋼板，然后焊

11、接橫縱向槽鋼，焊接時必須在焊縫周圍加焊三角鋼板。為保證焊縫質量，項目部派專人對焊接過程進行監督指導。測量人員在安裝過程中，全程控制鋼管柱的軸線位置。鋼管吊放安裝好之后進行C40混凝土的澆筑。澆筑用直徑為125mm的導管連接漏斗進行混凝土澆筑，澆筑過程中用附著式振動器進行振搗。人員操作時穿戴安全繩，嚴格執行高空作業規程。5.2、支架5.2.1、支架設計結構形式拱北河特大橋146#、147#墩0#塊采用搭設扣件式鋼管支架平臺進行施工。平臺由下到上布置形式為：采用48mm，=3.5mm的鋼管作為立桿、橫桿及剪刀撐，立桿橫縱向間距分別均為80cm、60cm,橫桿上下步距為1.2m。立桿頂托上擱置枋木縱

12、梁（截面尺寸為10cm15cm），頂托枋木上放置截面尺寸為10cm8cm的木橫梁。（驗算過程詳見拱北河特大橋147#墩0#塊扣件式滿堂支架計算書）5.2.2、支架施工方法、施工工藝5.2.2.1、施工準備在施工前組織技術人員認真審閱本施工方案，并向施工人員做好施工技術交底；合同部根據本施工方案編制臨時工程預算書、物機部要根據本施工方案制定材料、機械設備計劃書。5.2.2.1.1、鋼管1、腳手架鋼管采用48mm，壁厚3.5mm；橫桿采用6m長鋼管，立桿采用6m長鋼管（現場施工時可根據實際情況調整）。（鋼管型號及數量見后支架工程數量表）2、鋼管尺寸和表面質量應符合下列規定：（1）、新鋼管應有質量合

13、格證、質量檢查報告；鋼管表面平直光滑，無裂痕、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。（2）、鋼管允許偏差見下表：序 號項 目允許偏差（mm）檢查工具1焊接鋼管尺寸（mm）外徑48mm，壁厚3.5mm-0.5游標卡尺2鋼管兩端面切斜偏差1.7塞尺、拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度0.50游標卡尺4各種桿件端部彎曲5鋼板尺5立桿彎曲20鋼板尺6水平桿、斜桿彎曲30鋼板尺（3）、鋼管上嚴禁打眼。5.2.2.1.2、扣件腳手架采用的扣件，使用前試驗檢測時，不得發生破壞。經檢驗合格的構配件應按品種、規格分類，堆放整齊、平穩，堆放場地不得有積水。5.2.2.2、地基處理在承臺澆筑完畢之后，對承臺四周1.

14、5m范圍內進行回填中粗砂處理，回填位置與墩旁路面齊平（+2.053）。在進行回填時，采用澆水配合搗固棒進行搗固，完成后做地基承載力檢測（不能小于200KP），保證回填層的密實度，并預埋沉降板定時觀測回填沉降量，待地基沉降量滿足要求后方能進入下道工序施工。5.2.2.3、支架搭設1、0#塊的腳手架步距、縱矩、橫矩分別為1.2m0.6m0.8m。每搭設完一步腳手架后，應校正步距、縱矩、橫矩及立桿的垂直度。2、縱向水平桿的構造應符合下列規定：（1）、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度為6.0m，水平桿間搭設長度為20cm。（2）、縱向水平桿接長采用對接構件。對接應符合下列規定：縱向水平桿的對接扣件交錯

15、布置；兩根相鄰縱向水平桿的接頭不能設置在同步或同跨內；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱矩的1/3，如下圖：3、橫向水平桿的構造與縱向水平桿要求一致。4、腳手板的設置應符合下列規定：（1）、作業層的腳手板應滿鋪，鋪穩。（2）、腳手板的鋪設可采用對接平鋪，亦可采用搭接鋪設。腳手板對接平鋪時，接頭處必須設兩根橫向水平桿，腳手板外伸長應取130150mm，兩塊腳手板外伸長度和不應大于300mm；腳手板搭接鋪設時，接頭必須支撐在橫向水平桿上，搭接長度應大于200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應小于100mm。如下圖：5、立桿搭設應符合

16、下列規定：（1）、嚴禁將外徑48mm的鋼管與其它類型的鋼管混用。（2）、每根立桿底部焊接墊板平擱置于枕木上。（3）、腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座枕木上20cm處的立桿上。橫向掃地桿應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向地處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m?？窟吰律戏降牧U，軸線到邊坡的距離不應小于500mm。（如下圖）（4）、腳手架底層步距不應大于2m。6、剪刀撐的設置應符合下列規定：（1）、每道剪刀撐寬度為4.5m，斜桿與地面的傾角宜在60度。（2）、剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交

17、的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。7、人行爬梯設置在線路前進方向的左側。（具體布置詳見附圖）5.3、支架的預壓預壓在支架搭設完畢之后進行。先安裝底模，然后進行預壓。預壓采用砂袋進行，砂袋均勻的堆放在底模上預壓48小時，預壓荷載為1.25倍的0#塊重量（654.6t），以消除支架的非彈性變形并測量支架的彈性變形量，并記錄相關原始數據，根據測量數據計算出支架的非彈性變形和彈性變形，從而確定支架的預留沉落量，以此為依據對底模的標高進行調整，確保箱梁底標高和線形符合設計要求。5.4、支座安裝安裝支座前復測橋墩中心距離及支座墊石高程，錨栓孔位置及深度要符合設計

18、要求。 支座安裝要保持梁體垂直，支座上下板水平，不產生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。 在模板安裝前詳細檢查支座位置，檢查的內容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板相對高差。 支座安裝后即按規定錨固支座螺栓，灌漿固定。注意事項：（1）、安裝前，應全面檢查產品合格證書中的有關性能指標。（2）、安裝前應注意將支座的各相對滑移面和其他部分用酒精或丙酮擦拭干凈。（3）、安裝支座的標高應符合設計要求，平面橫縱兩個方向應水平，支座承壓5000KN時，不得大于2mm。（4）、支座中線應盡可能與主梁中線重合，其最大水

19、平位置偏差不得大于2mm。（5）、安裝固定支座時，其上下各個部件縱軸線必須對正。5.5、模板底模采用掛籃模板,側模采用掛籃和自制鋼膜,內模采用2cm厚的木模。模板運輸采用汽車運輸，吊車起吊安裝，模板安裝時要求精確立模，確保模板的平面位置和標高的正確。 側模直線段采用自制鋼膜，枋木支撐，并用鋼管與立桿鎖定，保證支架的穩定性。（布置詳見支架布置圖）梁體全部采用現澆法施工，立模時注意梁的橫截面變化和橫坡變化，支座由楔形塊調整。由于抗剪要求，部分腹板在與橫梁連接處局部加寬，立模時，應注意加寬部位的尺寸變化。立模時，應考慮模板支承的豎向位移量，保證成梁后梁底的設計標高，在箱梁混凝土強度未達到設計強度的8

20、5時，不得拆除承重模板。模板安裝順序為：先安裝底模，然后是側模、內模的安放。模板安裝完畢后，須經檢驗合格后，方可澆注混凝土。5.6、鋼筋鋼筋的加工和配料均在加工場進行，運輸至現場，然后用吊車把鋼筋運到梁段內。由于梁部鋼筋類型多，因此在布筋前一定要先熟悉圖紙，掌握鋼筋分布規律，合理安排配筋順序，避免漏筋和重復。梁體鋼筋應整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎；綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內；梁體預留孔處增設相應的環狀鋼筋；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置的準確，應根據實際情況加強架立鋼筋的設置。鋼筋在綁扎過程中，要少采用電焊，否則很容易燒傷模板或預應力筋。因底板鋼筋的

21、自重較大，當砂漿墊塊強度不能滿足使用要求時，選用大理石塊代替砂漿墊石；腹板、頂板處仍采用砂漿墊塊。在各部位鋼筋綁扎時，先綁扎形成骨架，而后把其余鋼筋就位綁扎牢固。原則上箱梁段內鋼筋接頭要少，確有必要設接頭時，接頭應錯開。通長受力主筋的連接，要求采用對接焊的形式，焊接質量應滿足規范要求，接頭的位置與數量應滿足有關規范要求，構造筋的連接一般采用搭接方式，應滿足搭接長度。為了保證鋼筋骨架牢固不變形，設置支撐鋼筋，其位置布局合理。在澆筑混凝土前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行仔細檢查，另外在澆混凝土過程中，有兩名專職鋼筋工進行鋼筋的檢查。鋼筋綁扎完后，要對綁扎、焊接、尺寸進行自檢，發現問題及時處理，使

22、質量滿足規范要求。5.7、混凝土澆注預應力混凝土時，應根據混凝土的彈性及非彈性變形及支架可能產生的彈性及非彈性變形，設置施工預留拱度（預拱度），在立模及澆注前予以檢查。箱梁混凝土為C55高性能混凝土，由實驗室按操作規范試配出符合要求的配合比，混凝土拌和站嚴格按配合比配拌混凝土，采用攪拌車運至現場，混凝土在運輸過程中應不停攪拌，防止出現離析現象，混凝土運到位置后，由輸送泵灌注混凝土。混凝土的現場振搗嚴格按照規范進行，要求振至表面泛漿，不再冒氣泡，混凝土不再下沉。因波紋管較密集，現場準備小振動棒，配合大振動棒施工，混凝土澆筑完畢后，表面及時進行整平、壓實、二次收漿及養護處理等工作?；炷猎跐仓^程

23、中，一次連續澆筑完成，中間不得停歇，混凝土分層澆筑厚度宜3040cm厚，加快現場澆筑作業，使箱梁混凝土在初凝前澆筑完畢。施工時，為取出內模板，可在頂板留孔，待取出內模板后，將主筋采用幫條焊連接，再澆注混凝土?，F澆箱梁時，應注意支座，防撞墻等預埋件的安裝，由于混凝土標號較高，應注意確定混凝土的合理級配，加強振搗和養生，防止混凝土收縮產生裂縫?；炷翝仓旰?，端頭及時進行鑿毛處理，鑿毛質量要求嚴格按照規范規定控制。在下一箱梁段混凝土澆筑前，表面灑適量水進行濕潤，防止混凝土結合面出現干縮裂縫。5.8、預應力工程5.8.1、張拉機具準備千斤頂型號選用YDC-3000，YDC-70（豎向）型。油泵采用Z

24、B4-500型。千斤頂進場后，及時組織有經驗的技術人員對設備進行檢查，確定千斤頂和壓力表是否配套，油泵運轉是否正常。經檢驗合格后方可允許使用，張拉設備校準由試驗室負責，在試驗室沒有能力進行檢校時，送到當地計量部門進行配套校準。千斤頂、壓力表、油泵在使用過程必須配套使用，不得臨時調換，當出現故障時，立即檢修并重新校準。張拉機具設備由專人負責保管，定期維護。錨具進場后，應分批進行外觀檢查，要求不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等根據規范要求進行抽查。經抽查合格后方能使用。5.8.2、預應力材料預應力鋼絞線和錨具應按設計要求進行采購，并按有關要求進行嚴格驗收和

25、檢驗。橫、縱向預應力體系：預應力鋼絞線抗拉強度標準值為fpk=1860Mpa,彈性模量為Ep195GPa，公稱直徑為j15.24mm高強度低松弛鋼絞線，其技術條件符合ASTMA416M-2002標。豎向預應力體系：豎向預應力采用25預應力螺紋鋼筋，符合GB1479標準，預應力混凝土用螺紋鋼筋，標準強度fpk=1860Mpa，采用內35mm鐵皮管制孔。鋼絞線在保存和使用過程中，禁止銹蝕或被油污染。波紋管采用金屬波紋管；錨具應符合預應力筋錨具、夾具和連接器（GBIT14370-2000）。鋼絞線在制作棚內制作，汽車水平運輸，吊車垂直運輸。鋼絞線采用砂輪切割機進行切斷，嚴禁使用氧氣、乙炔火焰進行操作

26、。5.8.3、預應力管道所有管道采用鍍鋅波紋管。施工中應按設計圖紙布置管道，確保鋼束位置正確，管道的定位鋼筋在直線段間距不大于1.0米，曲線段間距不大于0.5米，管道位置誤差縱向不大于1.0 cm，橫向不大于0.5cm，管道軸線必須與墊板垂直。定位鋼筋應與相交的箍筋點焊牢固，不得用鐵絲定位。所有管道與管道間的聯接及管道與喇叭管的聯接必須保證其密封性。為防止波紋管出現脫節或燒傷（燒出砂眼、澆混凝土時易進入水泥漿）等現象，嚴禁施工人員腳踏，或用電焊在波紋管上進行引火。在箱梁段剛開始施工時，因波紋管較密，之間的空隙較小，所以在澆筑混凝土時一定要細心，防止波紋管移位或破損導致漏漿堵塞。在波紋管接頭處（

27、箱梁斷面結合處），為了防止接頭出現錯臺或密封不嚴現象，要求接頭必須預埋在前一段箱梁混凝土內，且后一段的波紋管擰進前一段內5cm，接頭處先用防水膠進行處理，然后再用寬塑料膠布裹纏嚴密。錨墊板安裝時，按圖紙準確就位，且錨孔中心一定要與波紋管的中心對齊。5.8.4、穿束穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置準確，孔道內應暢通，無積水和雜物。制約張拉的主要因素是縱向束穿束。主橋穿束采用人工單根引束，具體方式為：用5mm高強度鋼絲通過連接器與鋼鉸線相連，先把高強鋼絲穿入，然后在前端，施工人員在工作平臺上，牽引高強鋼絲，后端施工人員直接穿鋼絞線，通過此法把鋼絞線穿入預應力管道內，同時帶進一根高強鋼絲。5.

28、8.5、張拉5.8.5.1、張拉工藝及要求張拉應在梁體強度及彈性模量達到設計強度的85后進行，且必須保證張拉時梁體混凝土齡期大于6天?？v向束采用兩端張拉的方式，要求兩端必須同步施加預應力和控制伸長量。當兩端伸長量相差較大時，應查找原因，持糾正后再張拉。裝頂順序為：工作錨具、限位板、千斤頂、工具錨等。因錨具具有自錨功能，張拉時采用限位板，限制夾片的位移，保持夾片不錯位，限位板的尺寸根據錨具而定。在張拉過程中，應經常檢查限位板是否有磨損，同時測定限位板厚度，防止因厚度變化造成回縮值超過設計要求。當張拉束中有一根或多根鋼絞線產生滑移，停止張拉，查明原因，若滿足設計要求，可采用整束超拉（不超過規范允許

29、值）。否則須退出全部夾片重新張拉，若鋼絞線刻痕嚴重，應換束。另外張拉后，發現有夾片破碎時，應在換夾片后，再行張拉。規范規定：實際延伸量與理論計算伸長量相差在6%內，當實際延伸量與理論計算伸長量相關工超過規范要求時，應查找原因，可按照下列步驟進行：（1）校驗張拉設備；（2）測定鋼絞線的彈性模量；（3）松張后再行張拉。5.8.5.2、張拉順序預應力鋼束張拉順序嚴格按照施工圖要求的順序進行張拉，注意橋面預留張拉槽口。張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內左右對稱進行，且最大不平衡束不應超過1束。豎向采用兩側對稱同時進行張拉；兩腹板中豎向預應力對稱依次從靠近橋墩的一端張拉。施加預應力張拉順序：初應力控制

30、應力k持荷5分鐘卸載。鋼束張拉完畢后嚴禁撞擊錨頭和鋼束。預應力筋應在張拉控制應力達到穩定后方可錨固。5.8.6、壓漿5.8.6.1、壓漿時間及強度要求預應力張拉完畢后，孔道在24小時內壓漿，以免預應力松弛和銹蝕。5.8.6.2、漿體指標要求（1）、泌水率水泥漿的泌水率最大不超過4%，拌和后3h泌水率控制在2%內，24小時后泌水應全部被漿體吸回。（2）、稠度稠度應控制在1318秒之間，在45分鐘內，漿體的稠度變化不應大于2秒。（3）、強度根據要求，試件在標準養護條件下，7d齡期的抗壓強度不低于40Mpa，28d的抗壓強度不低于60Mpa。（4）、緩凝時間初凝時間應小于3小時，終凝時間應大于17小

31、時。5.8.6.3、壓漿前的準備（1）、張拉完畢后，應立即將錨塞周圍預應力間隙用水泥砂漿封錨，封錨砂漿抗壓強度不足10Mpa時，不得壓漿。（2）、為使孔道壓漿流暢，并使漿液與孔壁結合良好，壓漿前應用壓力水沖洗孔道，并用壓縮空氣排除孔內積水。（3）、壓漿前應對排氣孔、壓漿孔、排水孔等全面檢查，并對壓漿設備進行檢驗。（4）、壓漿機械應用活塞式壓漿泵，不得以壓縮空氣機壓注水泥漿；壓漿的最大壓力一般宜為0.5Mpa0.7Mpa，壓漿管道很長時，可適量增大壓力。5.8.6.4、壓漿工藝要求（1）、水泥漿自調制至灌入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般不易超過3045min。水泥漿在使用前及壓漿過程中應經

32、常攪動。（2）、壓漿應緩慢均勻的進行。比較集中和臨近的孔道，宜先連續壓漿完成，以免水泥漿竄到鄰孔凝固后堵塞孔道。不能連續壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前應壓力水沖洗暢通。（4）、壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況。壓漿時，每工作班至少留置2組（6塊）70.770.770.7mm的立方體試件，標準養護28d，檢查其抗壓強度。（5）、壓漿過程中及壓漿后48小時內，結構混凝土溫度不得低于+5，否則應采取保溫措施。當溫度超過35時，壓漿宜在夜間進行。壓漿過程做好壓漿詳細記錄。（6）、孔道壓漿時，操作壓漿的人員應戴防護眼睛，以防水泥漿噴出射傷眼睛。5.8.7、封錨對應埋至在梁體內的錨具，壓漿后應先將周圍沖

33、洗干凈并鑿毛，然后利用焊在錨墊板上的鋼筋與封錨鋼筋網綁扎在一起。封錨混凝土采用C50高性能混凝土。5.8.8、0#節段施工工藝流程圖連續梁0#節段施工工藝流程圖基底處理臨時支座安放施工支架搭設支 座 安 裝 安裝底模及側模支架預壓鋼筋加工綁扎底板及腹板鋼筋骨架內模安裝預應力管道安裝綁 扎 頂 板 鋼 筋鋼筋加工預應力管道安裝制作混凝土試件混凝土澆筑養護、拆模預應力張拉拌制混凝土穿束制備預應力鋼束封錨孔道壓漿6、工藝要求預應力混凝土連續梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1梁段長10尺量2梁高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不少于5處4底板厚+10，05腹板厚+

34、10，06橫隔板厚+10，07腹板間距108腹板中心偏離設計位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段位置1016底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預留鋼筋位置10尺量鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護層厚度與設計值

35、偏差+5，06其他鋼筋偏移量207、施工進度及主要材料計劃7.1、施工進度計劃跳蹬河大橋4#墩0#塊計劃2011年4月20日開始施工，預計2011年5月20日完成。跳蹬河大橋3#墩0#塊計劃2011年5月1日開始施工，預計2011年6月1日完成。7.2、施工材料計劃跳蹬河大橋4#墩0#塊支架工程量表項目名稱規格（mm）單重數量總重（kg)備注支架立桿483.5600023.05 77017750.04 橫桿483.5600023.05 57613277.95 斜桿483.5600023.05 2565901.31 立桿底座墊板1501501801.70 360612.00 立桿可調托撐0600

36、8.49 3603056.40 合計40597.70 枋木15104.56 m31081.28 橫向連接合計5.84 鋼管柱連接桿10#槽鋼（L2.0m)20.01 16320.22 臨時支座臨時支座鋼板10#槽鋼（L=3.5m)35.02 8280.20 縱向連接10#槽鋼（L=4.0m)40.03 4160.11 斜撐10#槽鋼（L=4.5m)45.03 8360.25 斜撐鋼管對拉32精軋螺紋鋼（L9.0m）6.32 212.64 32a工字鋼（L6.0m）52.722105.44 鋼管對拉120120，20mm226.11 81808.87 墩身預埋鋼板2020，20mm6.28 16

37、100.49 墩身預埋鋼筋N112，L60cm0.53 4825.57 合計3173.80 4#墩材料數量與3#墩數量一致。7.3、施工主要機械設備序號名 稱規格數量（臺、套）進場日期備 注調配新購臨租合計1砼輸送泵HBT60112007年11月20日前高壓泵2吊車25t222007年11月20日前3發電機組200KW112007年11月20日前4變壓器500KVA11已安裝7.4、勞動力計劃為保證本工程項目能夠順利按照上述施工工期安排進行施工，根據實際情況配置勞動力。本工程項目勞動力計劃詳見下頁表：跳蹬河大橋4#、3#墩0#塊勞動力分配表2011年2011年4月5月6月下旬上旬中旬下旬上旬中

38、旬下旬20303530358、工程質量保證措施8.1、技術保證措施、 堅持技術交底制度開工前，技術主管根據施工組織編寫作業指導書，并向全體施工人員進行全面技術交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、施工方法、與其它工程的關系和施工注意事項。、 施工中堅持“三檢”制度施工中進行自檢、互檢、工序交接檢查。為能達到要求者，不準進入下道工序施工。施工中明確責任，檢查和交接均需簽字確認，為施工分析留下依據。 、堅持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業檢查相結合。施工班組在上、下班交接前應對當天完成的工程質量進行自檢，對不符合質量要求者及時予以糾正。各工

39、序工作完成后，由分管工序的技術負責人、質量檢查人員組織工班長，按技術規范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質量交接意見，每個班組的交接工序都應當嚴格執行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務下道工序。每道隱蔽工程完成并經自檢合格后，報請監理工程師驗收，做好隱蔽工程驗收質量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經監理工程師簽字認可后，方可進行下一道工序，未經簽字認可的，禁止進行下道工序施工。經監理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經返工自檢和復驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監理工程師發出復檢申請，經檢查認可后，及時辦

40、理簽認手續。按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按ISO9001質量標準文件、資料控制程序分類歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質量評定記錄等資料齊全。按工程質量檢驗評定標準要求，用碳素墨水填寫，其內容及簽字齊全，具有可追溯性。、 材料檢驗制度材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現場。主要材料具備三證。通過檢驗合格的才能使用。 、施工過程質量檢驗施工過程的質量控制要通過“跟蹤檢測、復測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現，對工班作業檢測由專業人員跟蹤檢測，試驗室進行復測和抽樣檢測。通過對施工過程的質量檢驗達到及時解決問題的目的，為全過程質量控制創造條件

41、，為工程竣工驗收打下基礎。8.2、 施工保證措施8.2.1、 砼質量保證措施砼采用集中攪拌，電子計量控制，砼拌制符合規范及設計要求。每一砼攪拌工點配備拌制設備和計量裝置，經常保持良好狀態，并嚴格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于1%，粗、細骨料不大于2%，水和外加劑不大于1%。采用攪拌運輸車將砼運至現場后泵送入模，其攪拌、運輸砼至全部砼卸出時間不超過90分鐘。卸料時出料口與接料面之間的距離不超過1.5m。使用插入式震動器時，砼灌筑分層厚度不大于30cm，振動時間2030s，操作時依次垂直插入砼內，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于50cm，插入下層砼的深度為510c

42、m。使用附著式振動器的分層厚度不大于30cm。灌注砼連續進行。如間斷，其允許間斷時間由試驗確定，間斷超過砼的初凝時間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。施工接縫處的砼加強振搗，使新舊層砼緊密結合。砼灌注完畢1012h以內，用麻袋、濕砂等覆蓋并澆水養護，養護期限不得少于7天。澆水以能保持砼濕潤為度，當氣溫高于15時，最初三天，白天每隔2h澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當氣溫低于5時，砼嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養護。砼拌制時，按不同標號、不同配合比

43、、不同工程部位分別制作試件。每灌筑50100立方米砼，制作試件一組，本項目現場做三組試件。砼56天抗壓極限強度符合設計標準。8.2.2、 鋼筋工程質量保證措施每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質、力學性能試驗資料等質量證明資料。到工地的每批鋼筋按規范要求進行抽樣試驗，所有試驗符合有關標準的規定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放。鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規范要求的質量標準進行。9、安全保證措施為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行國家的安全要求，編制可操作性的施工安全管理和保障措施，并落實到工程全過程中去，

44、使各項安全措施落實到位，杜絕各類傷亡事故發生。9.1、安全管理目標杜絕重大及以上傷亡事故發生；安全管理規范，資料齊全；安全考核達市級標準化工地，完成文明工地的創建目標。9.2、安全管理機構及責任制為了確保安全管理目標的實現，該工程應配備足夠的安全管理人員，并建立安全管理機構，全面負責該分項工程的安全管理生產工作。(1)、安全管理組織機構組長：廖志春副組長：羅建忠、余志強、李炎組員：施國林、彭紅榮、曾嚴慶、劉艾平專職安全員：嚴進舉、彭紅榮(2)、安全管理責任制a)對安全施工實行層層責任制，按每個人相應的職責，管理權限簽訂安保負責責任狀，確保安全保障措施層層落實。b)建立、健全各級安全崗位責任制，

45、建立該分項安全生產規章制度和安全操作規程，建立相應的內部考核制度，責任落實到人。充分發揮各級專職安檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。9.3、主要施工項目安全技術措施根據本工程特點，特編制施工現場、施工機械、高空作業等施工項目的安全技術措施。（1）施工現場安全技術措施 施工現場的布置應符合防火、防風、防雷擊、防觸電等安全規定及安全施工的要求，施工現場進行統一布置?，F場道路平整、堅實、暢通，危險地點應懸掛按照GB289382安全色和GB437884安全標志規定的標牌，夜間有人經過的坑、洞應設紅燈示警，現場道路應符合工廠企業廠內運輸安全規程“GB437884”的規定，施工現場設置大幅安全宣傳

46、標語。現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材專人管理不得亂拿亂動，所有施工人員均熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品，嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙；現場的易燃雜物隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。施工現場臨時用電，嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46888的有關規定執行。臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不得進行電工作業。 電纜線路應采用“三相五線”接線方式

47、，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定，并架在專用電桿上。 變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設圍欄，設門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險，切勿靠近”的警示牌。 室內配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。 各類電器開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。 防火、防雨配電箱，箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。 移動電氣設備的供電線使用橡膠電纜，穿過場內行車道時，穿管埋地敷設，破損電纜不得使用。檢修電氣設備時必須停電作業，電源箱或開關握柄上掛“有人操作、嚴禁合閘”的警示牌或專人看管。必須帶電作業時經有關部門批準?，F場架

48、設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不準掛鋼筋模板和腳手架上，必須安設絕緣支承物。施工現場用的手持照明燈使用36V的安全電壓，在潮濕的基坑用的照明燈則采用12V電壓。嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。作好勞動保護工作，為所有作業人員提供勞動部門規定的勞保用品。（2）施工機械的安全控制措施 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與不相符合的機械，不準將機械設備交無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁灑

49、后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時在嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養等作業。指揮施工機械的作業人員，必須站在讓人了望的安全地點并應明確規定指揮聯絡信號。使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴格用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JB3876）和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防

50、止機械事故的發生。（3）高處作業的安全技術措施 作業高度超過2m的均屬高處作業，凡進行高處作業的作業人員必須符合下列要求：從事高處作業人員定期進行體檢，發現有不宜登高的病癥，不安排從事高處作業。所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定配戴勞動保護用具。作業人員嚴禁酒后上班，不得過度勞疲勞上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或進入施工現場。在塔架、墩上施工等的人員均應拴好安全帶，并要穩固可靠。從事起重施工、架子施工的人員要取得特種作業操作證方能上崗。施工作業搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等必須牢固可靠，并經驗收合格后方可使用。架子工應符合建筑施工高處作業安全技術規

51、范（JGJ90）和建筑安裝工人安全技術操作規程規定要求。作業用的料具應放置穩妥，小型工具應隨時放入工具袋內，上、下的順序進行，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。10、文明施工及環境保護措施10.1、文明施工和環境保護管理組織機構及目標（1）文明施工與環境保護管理組織機構 成立以項目經理為主的文明施工與環境保護組織機構，主抓文明施工、環境保護工作，并實行責任承包制，制訂關于施工中環境保護管理的獎懲條例，將文明施工和環境保護管理與各工點作業組的管理人員的工資考核掛鉤。（2）文明施工與環境保護目標 采取所有合理的措施保護施工現場內外整齊干凈；保證施工期間施工安全和行人、車輛安全暢通通行；并避免施工期間

52、施工管理造成的污染，噪聲或其他問題而導致施工場地附近的人員或公私財物的干擾，損失或損害，爭創文明施工樣板工地。10.2、文明施工與環境保護制度（1）項目經理部根據施工現場情況制定環境保護管理實施細則，并上墻公布認真落實執行，同時層層抓考核及檢查評比。（2）按照既定目標抓考核，全力爭創文明施工樣板工地，樹立企業形象及本工程建設的良好形象。10.3、文明施工與環境保護的具體措施、文明施工（1）工程實施時，嚴格遵守建設工程現場施工管理暫行規定并積極爭創文明施工工地。（2）場地圍蔽設置施工標示牌，標明建設名稱、規模及業主、設計、監理、施工單位名稱和施工單位負責人，總工程師以及工程開工、竣工日期、施工許

53、可證等。（3）實行責任承包制，將文明施工與各作業組的管理人員工資考核掛鉤。（4）施工現場場容管理嚴格按照規定辦理，并采取以下保證措施： 施工現場內的所有臨時設施均按施工總平面圖布置，施工現場處于有序狀態，現場實行標示牌管理，標示牌標明：作業內容，簡要施工工藝，質量要求，施工及質量負責人姓名等。 工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，材料及半成品的堆碼嚴格按我公司文明施工管理辦法要求分類堆放，并用標識牌標識清楚。 施工現場內道路平整暢通，排水出口良好，無人作業的溝、井、坑均加設護蓋和安全防護標志或回填平整。 所有施工管理人員和操作人員都必須佩帶證明其身份的有效標識牌。 施工機械、料具、設備、材料

54、的管理和使用，堆碼場地整齊有序。 立健全安全、保衛措施，落實治安管理責任人，現場設保安隊員，負責工地的現場保衛。 常對工人進行法紀和文明教育，嚴格在施工現場打架斗毆及進行“黃、賭、毒”等非法活動。、環境保護13.3.2.1、防止噪音污染措施針對施工過程中產生的噪音，對人體損害均較大，為了保護環境，應盡量減少噪音污染，避免夜間作業。對機械設備產生的超分貝噪音利用消音設備減噪。13.3.2.2、防止粉塵污染措施由于施工時期處于天氣干燥季節，施工車輛經過途中不可避免的使施工便道塵土揚起，為了保證粉塵不至于影響附近居民的生產生活，施工人員不定期的對路面進行撒水，防止粉塵污染。10.4、維護現有交通設施

55、，協調當地群眾關系措施 （1）在施工范圍內各交叉道路占用范圍處設置適宜的交通警告標志。 （2）選派有經驗的人經員協調好地方關系，創造良好的外部施工環境，減少施工干擾。11、需附的圖表11.1、各部位施工圖見后附圖。11.2、主要施工機械設備使用計劃表序號名 稱規格數量（臺、套）進場日期備 注調配新購臨租合計1砼輸送泵HBT60112011年4月20日前高壓泵2吊車25t222011年4月12日前3發電機組200KW112011年4月12日前4變壓器500KVA15已安裝11.3、勞動力使用計劃表序號項目名稱單位二一一年二一一年四月五月六月七月1支架搭設班人10102鋼筋班人52020103模型

56、班人510104砼班人15155砼拌合站人1010總計人2055403511.4、主要材料使用計劃表拱北河特大橋147#墩0#塊支架工程量表項目名稱規格（mm）單重數量總重（kg)備注支架立桿483.5600023.05 77017750.04 橫桿483.5600023.05 57613277.95 斜桿483.5600023.05 2565901.31 立桿底座墊板1501501801.70 360612.00 立桿可調托撐06008.49 3603056.40 合計40597.70 枋木15104.56 m31081.28 橫向連接合計5.84 鋼管柱連接桿10#槽鋼（L2.0m)20.01 16320.22 臨時支座臨時支座鋼板10#槽鋼（L=3.5m)35.02 8280.20 縱向連接10#槽鋼（L=4.0m)40.03 4160.11 斜撐10#槽鋼（L=4.5m)45.03 8360.25 斜撐鋼管對拉32精軋螺紋鋼（L9.0m）6.32 212.64 32a工字鋼（L6.0m）52.722105.44 鋼管對拉120120，20mm226.11 81808.87 墩身預埋鋼板2020，20mm6.28 16100.49 墩身預埋鋼筋N112，L60cm0.53 4825.57 合計3173.80