1、目錄1 編制依據- 1 -2 工程概況- 1 -3 工期計劃- 2 -4總體規劃- 2 -5 施工組織- 2 -5.1施工組織機構- 2 -5.2勞動力組織- 5 -5.3 施工機械設備- 5 -6主要的施工方法及工藝- 6 -6.1橋面系施工流程- 6 -6.2砼上橋方案- 7 -6.3 橋面系及附屬施工工藝- 8 -7 創優規劃- 18 -7.1 創優規劃目標- 18 - 7.2 創優規劃組織機構- 19 -7.3 創優規劃的落實措施- 20 -7.4 創優工作實施流程- 21 -8質量保證措施- 22 -8.1 質量管理機構- 22 -8.2質量保證體系- 23 -8.3橋面系施工質量控

2、制- 24 -9安全保證措施- 30 - 9.1安全管理組織機構- 30 - 9.2安全生產責任制- 32 - 9.3 安全生產保證措施體系- 32 - 9.4安全保證措施- 32 -10、文明施工及環境保護措施- 34 -10.1文明施工及環境保護管理機構- 34 - 10.2文明施工措施- 35 -10.3環境保護措施- 35 -*特大橋065#墩橋面系施工方案1 編制依據1.1 鐵道部行業標準之客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設2005160號、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB10415-2003)、鐵路砼與砌體工程施工質量驗收標準(TB10424-2003)、鐵路工程結構

3、砼強度檢測規程(TB10426-2004)等。1.2 常用跨度梁橋面附屬設施（橋面布置、橋面附屬構造、橋梁綜合接地、防水體系、排水體系、伸縮縫），圖號：通橋（2008）8388A；無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線），圖號：通橋（2008）2322A-。1.3 依據京滬高鐵建設相關技術文件，管理規定并結合中鐵十二局集團有限公司頒發的管理手冊、管理規定、程序文件、施工技術管理辦法及工程質量管理辦法。2 工程概況*特大橋北起江蘇省徐州市，南止安徽省宿州市，橋全長65.088km，橋址位于黃淮河沖積平原，地勢平坦開闊，河渠縱橫交錯，交通發達。我部施工的*特大橋065#墩，全長2.13km，其中

4、0-6#墩為6*32.6m連續梁，665#墩為59孔簡支梁，32.6m梁 57孔，24.6m梁2孔。梁縫分為0.1m、0.15m兩種形式，線路左右側各設計為防護墻+豎墻B+豎墻A+遮板。聲屏障設置地段為08#墩兩側。防水層設置范圍為防護墻內側8.8m。防護墻、豎墻及遮板采用C40混凝土，保護層采用C40纖維混凝土。橋面系主要工程數量見表2.1。表2.1 橋面系主要工程數量表部 位材料及規格單位數量橋面里程DK689+859.94DK691+976.17防水層聚脲防水層m2保護層C40纖維混凝土m3伸縮縫TSSF-100型道防護墻C40混凝土m3HRB335鋼筋T豎墻C40混凝土m3HRB335

5、鋼筋T遮板有聲屏障孔無聲屏障孔3 工期計劃根據京滬公司無碴軌道鋪設總體工期及目前欄桿梁場架施工安排，我工區橋面系計劃于*年*月*日開始施工，于*年*月*日完工。4總體規劃根據我工區橋面系實物工程大小，擬組建三個勞務隊，勞務一隊負責2.11km的橋面系工程（遮板預制及運輸除外）；勞務二隊負責防護墻、豎墻鋼筋加工；勞務三隊負責遮板預制及運輸。由于聚脲防水層可能由京滬公司統一招標，本施組暫不考慮。拌和站及鋼筋加工廠擬選用本工區現有的設備及人員。遮板預制廠在四工區拌合站，由五工區項目部負責預制，成品遮板養生后，由汽車運輸至現場安裝。5 施工組織5.1施工組織機構項目部配置精干高效的管理人員，配備專業化

6、勞務隊伍和機械設備，實行項目法管理，全面負責工區各項工程的組織管理工作。管理上強化指揮，科學施工，組織上采取有力措施，確保工程優質、安全、高效、按期完工。為了加強建設項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質量、安全、保護生態環境，全面實現建設目標，針對橋面系施工的特點，經過全面考察，由7個職能部門及3個專業隊伍承擔本項目的施工任務。安排具有豐富的橋面系施工經驗、專業技術能力強、綜合素質高的工程技術和管理人員參與橋面系施工管理。項目部橋面系施工組織機構見圖5.1。項 目 經 理 施工生產副經理安全生產副經理 總工程師測量隊試驗室安全環保部物資設備部計劃合同部工程管理部技術質量部

7、鋼筋加工廠橋面三隊橋面二隊砼拌和站橋面一隊圖5.1 橋面系施工組織機構圖項目部各職能部門的管理職責見表5.2。 表5.2 管理職責表序號崗位部門管理職責一項目經理工區項目經理作為項目管理的第一責任人，全面負責項目質量、安全、工期以及成本等相關工作。負責組織開展質量體系貫標活動，負責對工程項目進行資源配置，保證質量體系在工程項目上的有效運行及勞、材、機資源的需求。負責貫徹實施質量方針和質量目標，組織制訂項目質量規劃及實施計劃，監督檢查計劃執行情況，對工程的質量、安全、進度、成本負責。二施工生產副經理協助項目經理，全面負責橋面系施工組織、進度、安全和質量管理。從計劃進度、實際進度和進度調整等多方面

8、進行控制，確保項目如期完工。三安全生產副經理協助項目經理，全面負責橋面系施工安全工作，從方案、組織、實施等多方面進行控制，確保項目安全受控。四項目總工程師項目總工程師在項目經理領導下對橋面系的施工質量、技術、進度和重難點攻關全面負責；負責組織施工方案、施工組織進度計劃、質量目標、安全目標的制定及批準后的實施，解決施工中有關技術難題，協助項目經理解決質量控制關鍵技術和重大技術難題，并負責指導施工技術人員開展科技創新和科技攻關活動；負責組織指導新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣應用。 五項目部各職能部門職責1技術質量部負責橋面系現場技術指導、交底、質量控制和管理，在項目總工程師的領

9、導下，合理安排施工銜接，確保每道工序按技術要求施工，最終形成優質產品；2物資設備部根據橋面系工程施工需要與技術質量部共同制定材料、機械、設備的進場計劃。負責甲供材料進場接受與管理，其它物資和設備的采購與管理，制定和實施物資管理辦法、設備管理制度，組織安裝設備的檢驗、驗證、標識及記錄；參與驗工計價工作，對單位工程材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設備管理情況。3測量隊 負責對橋面系處測量控制、沉降觀測，為橋面系施工作好測量控制。4工地試驗室貫徹執行國家、行業、集團公司有關試驗、計量認證工作的標準、規范及規章制度；負責工程工地試驗項目的檢驗、試驗和交驗，按檢驗評定標準對施工過程

10、實施監督并檢驗結果負責。負責本室的人員、儀器設備管理，建立人員和設備檔案，負責試驗、計量設備的周期檢定、維護和使用管理。參加工地原材料產地的選擇及質量復檢，及時按規定對原材料進行取樣試驗，嚴把原材料質量關；負責現場各種原材料的檢驗與試驗和砼、砂漿配合比設計強度質量檢驗、狀態標識。負責試驗原始記錄、報告的保管、發送、歸檔及保存，為編制竣工文件提供試驗資料。負責制定本項目檢測試驗計劃，做好試驗數據匯總分析，及時上報試驗統計報表。參與質量事故分析，從業務角度分析事故產生的原因并提出糾正和預防措施。5安全環保部負責制定橋面系安全生產、消防保衛、文明施工等工作，并有針對性地制定安全生產細則和安全生產規劃

11、，及時分析安全形勢，提出預防事故的措施和建議，對施工生產安全進行監督和檢查，編制安全技術措施；定期組織安全生產檢查評比工作，及時掌握施工場所和設備安全狀況，采取有效措施消除事故隱患；對職工進行安全教育和技術培訓，對特種作業人員進行考核。制定環境保護計劃，監督作業隊認真執行國家及地方環保法規、條例、標準和規定的實施，切實搞好環保工作。6計劃合同部負責橋面系施工計劃統計、驗工計價等工作。負責合同管理并按時向局指和業主報送有關報表和資料；負責工程項目施工進度計劃的制定、實施，根據進度計劃和工期要求提出施工計劃修正意見報局指和業主審批執行；組織項目施工網絡計劃的編制和優化，并在施工過程中根據工、料、機

12、資源變動和施工條件的動態變化隨時調整網絡計劃，組織施工現場按網絡計劃安排施工；向主管領導、作業隊提供降低成本措施。組織整理與工程有關的資料，保證資料的完整性、連續性和可追溯性。5.2勞動力組織根據橋面系施工內容及工程數量，設置2個專業化橋面作業隊，負責橋面系施工，下設木工班、鋼筋班、砼振搗班、養護班及雜工班；1個預件廠負責預制件預制；1個砼勞務隊負責砼生產運輸；1個鋼筋加工作業隊，負責橋面系鋼筋加工。各專業勞務隊由項目部直接負責管理和領導，勞務隊勞動力安排見表5.3。表5.3 勞動力任務安排表序號隊伍名稱施工班組負責人人數施工任務安排1橋面一隊木工班30模板安裝及拆除2鋼筋班40全部鋼筋的綁扎

13、作業3砼振搗班20砼的振搗作業4養護班5養護工作5雜工10橋面清理、材料及預制件運輸6橋面二隊木工班20模板安裝及拆除7鋼筋班25全部鋼筋的綁扎作業8砼振搗班10砼的振搗作業9養護班5養護工作10雜工10橋面清理、材料及預制件運輸11拌和站20砼拌和生產及運輸12鋼筋加工廠20鋼筋及鋼預制件加工合計2155.3 施工機械設備根據橋面系工期安排及工程量大小，計劃投入的主要施工機械設備見表5.5。表5.5 主要施工機械配置表序號名稱規格型號單位數量用途備注1混凝土拌合樓90m3套1混凝土生產2混凝土輸送車7.5m3臺4混凝土運輸3發電機200KW臺1備用電源4發電機75KW臺1備用電源5組合變壓器

14、500KVA臺8沿線主供電源利用下部工程變壓器6懸臂門吊1.5t臺2用于防護墻模板移動和遮板預制塊吊裝7汽車吊16t臺2鋼筋、模板8汽車吊25t臺1鋼筋、模板9鋼筋彎曲機臺4鋼筋加工10鋼筋切斷機臺4鋼筋加工11交流弧焊機BX-315臺6構件、鋼筋加工12交流弧焊機BX-400臺6構件、鋼筋加工及橋面鋼筋焊接6主要的施工方法及工藝6.1橋面系施工流程橋面系工程包括：橋面防水層、保護層鋪設、防護墻、電纜槽、接觸網支柱基礎施工，遮板、欄桿（聲屏障）、電纜槽蓋板的預制和安裝，伸縮縫等。橋面系工程按架梁區段分單元施工，由各橋梁所屬作業隊分別負責，原則上在一個方向運架完成后展開施工。在不影響架梁進度的前

15、提下，結合各運架梁設備的尺寸情況，利用運梁間隙，進行遮板安裝，電纜槽、防護墻及其外側防水層、保護層、接觸網支柱基礎的施工。橋面系施工工藝流程圖見圖6.1。測量、檢查及放樣防護墻施工防水層和保護層施工伸縮縫安裝欄桿和聲屏障遮板安裝圖6.1 橋面系施工流程圖橋面清理豎墻B施工遮板安裝遮板運輸豎墻A施工6.2 砼上橋方案根據我工區施工特點防護墻和部分豎墻采用罐車直接運輸混凝土到橋面，其他豎墻采用16t吊車垂直運輸砼，梁面用手推車將砼入模，吊車能夠有直接將砼提升至梁面，其操作簡單、靈活，適用范圍廣。6.3 橋面系及附屬施工工藝防護墻與豎墻在梁頂現澆，模板采用定型鋼模板，鋼筋由鋼筋加工廠統一加工，現場綁

16、扎成型；砼由拌和站集中生產，砼灌車運輸，采用吊車吊裝上橋，插入式振搗器振搗密實；遮板在預制場集中預制，模板采用定型鋼模板，上橋安裝。 橋面清理在橋面系施工前首先安排勞務隊對所施工的區段進行清理，清除梁面雜物、積水等，并根據現場情況布置和安排物資材料及小型機具擺放位置。 測量放樣及檢查（1） 用全站儀將全橋中線貫通，并與線路中線聯測，以保證防護墻及豎墻的圓順與線型一致。平面控制采用自由設站后方交會的方法測量，每站后視三個控制點，每站放樣點前后不超過300m，兩側防護墻同時同斷面設點，每斷面6個點，便于控制防護墻、豎墻、遮板位置，直線10m一列點,曲線5m一列點，（根據立模需要確定外移距離）采用木

17、工筆十字線外畫紅油漆圓圈進行標記，用高3cm宋體字噴漆注明里程（有百位即可）及特殊的外移數據，施工時采用帶刻度的水平尺內移樁點、前后兩測點彈線進行立模時的平面控制。橋上水準基點按50100m設置，可利用平面控制點設水準基點標后使用。立模、校模標高采用水平儀引點、拉線控制，測點間距不超過m。不同工區施工銜接處兩孔梁由兩工區共同測量放樣，雙方做好技術方面的銜接。（2）根據貫通的中線，按防護墻及豎墻的設計位置（為保證防護墻內凈距要求，防護墻外移3mm），把其內外線定位于橋面上，并彈上墨線加以標識，每側防護墻和豎墻均放內外兩條線。（3）由現場技術干部、測量隊、質檢工程及監理工程師共同對梁面各斷面標高、

18、防護墻及豎墻預埋筋位置、側向擋塊、剪力齒槽、接地端子、加高平臺平整度（此項檢查可在無碴軌道施工前進行）、梁縫大小等進行檢查，對存在的問題與梁場及架梁公司進行聯系解決。 防護墻和豎墻B施工防護墻和豎墻設計為鋼筋混凝土結構，預埋筋隨梁體砼一同澆筑。其縱向每2m設置一道伸縮縫，縫寬1cm，在與泄水相對應的位置設置方形排水通道，尺寸20*15cm。為便于作業人員通過，在每孔梁的梁端防護墻上設置過人槽口。防護墻直線地段高750mm，曲線地段內側寬820mm，外側寬1000mm。防護墻及豎墻砼均采用整體定型鋼模澆筑。1、施工前準備（1）清除防護墻與橋面接茬部分混凝土的松散顆粒，并鑿除超限部分的混凝土。防護

19、墻鋼筋施工前，作好防護墻、豎墻與梁面相接處的鑿毛（尤其是在鋼筋保護層外側3cm范圍內的鑿毛，鑿毛必須露出新鮮砼面）。（2）用扳手調整防護墻預埋筋的位置、間距，確保鋼筋間距、保護層滿足要求；清除附在上面的殘碴混凝土，并進行除銹處理。（3）用鼓風機將防護墻基層吹干凈，經監理工程師認可后，即可進行鋼筋綁扎作業。2、鋼筋加工與綁扎（1）使用經試驗合格的鋼筋進行下料加工、綁扎，未經檢驗或檢驗不符規定的鋼筋不得投入使用。（2）將鋼筋按設計圖紙要求制作標尺，量好長度后，準確放入切斷機內，起動切斷機將鋼筋切斷，切斷后的鋼筋按不同編號和供料尺寸長短，分開堆放并標識。（3）鋼筋彎曲時，12、16鋼筋用鋼筋彎曲機進

20、行彎曲，末端需做90彎鉤時其圓弧彎曲直徑不小于此鋼筋直徑4倍，平直部分按設計要求確定。（4）豎墻鋼筋在鋼筋加工場制作成型后，由便道運至梁下，吊車運輸至梁面現場綁扎，鋼筋綁扎過程中應嚴格控制間距和保護層。（5）嚴格按照設計圖紙進行鋼筋綁扎，確定箍筋的綁扎高度，然后間隔4m-6m綁扎骨架筋。防護墻及豎墻鋼筋綁扎時，需先預留出頂面鋼筋的保護層厚度。（6）根據綁扎好的骨架筋掛線綁扎其它鋼筋，保證整條防護墻鋼筋的線型、高度一致。（7）鋼筋的交叉點應用鐵線綁扎結實，箍筋應保持豎直，其接頭在防護墻中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內彎，不得伸向保護層內。（8）采用C40砼墊塊，數量每平方米不少于4個。（9）

21、鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差及檢驗方法見表6.1：表6.1筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差及檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端，中間各一處尺量檢查2同一排受力鋼筋間距203箍筋間距2020尺量連續3處410105鋼筋保護層厚度+5， 0尺量兩端、中間各2處6其他鋼筋偏移量20尺量檢查3、模板安裝（1）采用定型大塊鋼模，側模為整體鋼板，分節長度符合斷縫設置要求（2m一節，端部配調整節）；模板加工厚度精準一致，防護墻外側蓋板支撐臺處模板應開孔以消除氣泡，開孔直徑和間距通過實驗確定，同時與側模采用分體連接方式以便于拆模；模板間采用螺栓連接; 在模板制造過程中做好加工

22、質量監控。（2）鋼筋綁扎完畢，經自檢合格并報監理工程師檢查認可后，方可進行模板安裝作業。（3）做好模板面打磨、清洗、涂刷脫模劑及覆蓋保護工作，脫模劑采用新機油，涂刷均勻。（4）立模前模板底部找平處理后鋪墊一層海綿條，消除梁頂稍許不平整對模頂線形的影響，并防止澆筑砼時漏漿。（5）按照已測量放好的基線安裝模板，保證防護墻在整座橋范圍內線型一致。（6）根據設計標高來調整模板的高度，保證防護墻頂面標高一致，平順過渡，兩防護墻內側間距符合設計要求，嚴禁侵限。（7）模板經初調完畢后，再用水平儀復核其標高，用錘球校正其垂直度，并用鋼卷尺檢查其位置。（8）待模板安裝均符合設計要求后，對模板底部進行錨固，頂部采

23、用雙螺帽拉桿對拉、外側頂托拉線的加固方式，確保支撐加固牢固。在兩側掛通長鋼絲線，對模板頂部進行調直，保證線型順直，幾何尺寸符合設計要求，澆筑砼過程不變形。模板縫用雙面膠粘貼，結合緊密，確保不漏漿。（9）施工下一段落時，前一段端部模板暫不拆除，便于模板連接、斷縫處理，確保接縫不漏漿、相鄰混凝土面齊平。（10）橋面系砼模板安裝允許偏差和檢驗方法見表6.2。表6.2模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1模板全長+10，-5尺量檢查2模板寬5尺量檢查3模板平整度2尺量檢查4軸線橫向偏移10測量檢查5頂面高程10測量檢查6相鄰兩塊高差2測量檢查7模板接縫寬度2尺量檢查8橋面基層平整度

24、3測量檢查4、混凝土灌筑（1）對已報檢合格的防護墻和豎墻，由現場技術干部開具砼生產需求單，拌和站作好開盤前的準備工作。現場提前作好吊車和手推車的就位和現場布置，相關振搗設備（30振動棒不少到四臺，如夜間施工還需配備照明設備）及人員到位（指揮1人、砼振搗5人、放料2人、看模1人、電工1人），作好砼灌注前的準備工作，待滿足要求后通知拌和站開盤進行砼生產。防護墻澆筑作好旁站工作，現場試驗員作好砼四項指標的檢測，控制入模砼的質量，保證每車下料通暢，盡可能減少等待和放料時間，嚴禁在澆筑過程中私自加水。（2）混凝土的振搗采用插入式振動棒，其移動距離不得大于30cm，且插入下層混凝土內的深度宜為10cm，搗

25、固時，振動棒要快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點的振搗延續時間為20s30s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈浮漿為度。（3）防護墻筑混凝土時，混凝土的坍落度不得過大。先灌筑一部分素混凝土至防撞墻拐角上口4cm5cm處，振動后再灌筑另一部分，確保不漏振。灌筑混凝土的時間間隔不得超過混凝土的初凝時間，否則要按施工縫處理，若灌筑過程有中斷，則要特別注意上下兩層混凝土接茬處的振搗。（4）灌筑混凝土過程中，安排專人負責觀察模板有無變形、跑模防護墻有無松動，出現異常情況要立即組織有關人員進行處理。（5）防撞墻及豎墻頂面鋼筋保護層厚度一般控制在3cm左右。在混凝土灌筑至設計

26、標高后，應將其防護墻抹刀抹平，待混凝土初凝后就進行防護墻二次趕光、抹面，保證防護墻頂面平整、光滑、一致。5、防撞墻斷縫的形成（1）防撞墻每2m設10mm寬斷縫，采用三層鋼板（3mm+4mm+3mm），接觸面之間涂油，在設計時考慮斷縫鋼板與防撞墻大塊鋼模配套加工，既可用作防撞墻兩塊大鋼模之間聯接的墊板，又充當了內外兩側模板的拉桿及斷縫的形成，確保斷縫在橫豎兩個方向的垂直。（2）合理控制拆模時間，按混凝土強度不低于2.5MPa并經試件試驗、拆模效果試驗后確防護墻拆模時間，防護墻拆模前先進行斷縫鋼板的抽拔，抽拔時間要靈活掌握好，抽拔過早易破壞防撞墻混凝土，過晚則待混凝土完全凝固增加了抽拔的困難。（3

27、）抽拔斷縫鋼板時向上的拉力與斷縫豎向重合，以防損壞混凝土邊角或引起鋼板變形及增大抽拔力。6、混凝土的養護、拆模（1）當防護墻及豎墻混凝土灌筑完成后，實行塑料水管上敷密封土工布加水自動噴淋養護方式，確保養護期間混凝土表面濕潤，養護期不少于14天。（2）當混凝土強度達到2.5Mpa時方允許拆模，拆模時嚴禁生拉硬拽和重錘敲擊，防止防護墻硬傷、掉角和模板變形，應特別注意保護防護墻外側的臺階不破壞。（3）拆模后應及時對防護墻混凝土表面的氣泡、局部氣泡、底腳砂漿進行修補、鑿除，保證防護墻的平直、光滑、色澤一致、外形美觀。（4）防護墻、豎墻間以凹縫工藝采用鋁合金凹條下部固定、上部橫向扣鎖封堵后塞填砂漿。7、

28、其它注意事項（1）防護墻綜合接地按客運專線綜合接地技術實施辦法（鐵集成2006220號）文的要求設計，詳見通橋（2008）2322A-。施工前做好綜合接地鋼筋焊接及接地端子的預埋和檢測工作。接地端子布置在每孔北京端，高度15cm，平面位置隨梁頂預埋的接地鋼筋位置布設；端子外側粘貼一小塊雙面膠，方便砼拆模后直接找出端子位置。（2）排水孔設置方式：采用方便裝拆的鋼盒設置，做好與側模的連接設計。鋼筋綁扎時注意伸縮縫處的特殊處理、做好與四電專業的匹配、保證防護墻、豎墻排水孔對應設置。（3）做好施工過程中對成品的保護工作。7、預制件的安裝（1）遮板安裝前仔細檢查成品尺寸，發現不合格的堅決不使用。在吊運過

29、程中應綁扎牢固，預制件與裝運設施、綁扎器材間的接觸磨擦處，應加襯墊保護，防止損傷預制件。橋面系安裝施工的總體要求：橫平豎直，防護墻、欄桿、蓋板要平、順、直、色澤一致、外形美觀。（2） 遮板的安裝：遮板安裝后應線型順直，無明顯錯臺。先在安裝遮板處的橋面基層抹一層1cm左右厚的砂漿，根據設計位置掛上通線，然后將遮板吊裝至相應位置，調整其高度至符合要求后將遮板上的預埋筋與豎墻A預埋筋焊接成一個整體。（3）欄桿：欄桿采用專門廠家進行加工，工地現場組裝。在每兩孔梁之間的梁縫處，根據具體情況設鋼管伸縮縫一道。安裝時要保證欄桿的線型及高度。（4）蓋板的安裝：安裝時蓋板下部須抄墊嚴實，不得形成翹板現象，同時要

30、嚴格控制蓋板頂面的標高（與遮板頂面標高一致），蓋板間的縫隙要均勻一致，使安裝好后的縫隙處在一條直線上，蓋板間錯臺不大于1mm，特別是要防止蓋板在鋪設過程中形成的翹板現象。 8、其它蓋板采用RPC粉末砼，由局指統一規劃，集中進行預制。 豎墻A施工待遮板安裝并焊接固定好后進行豎墻A的施工，豎墻A施工工藝同防護墻和豎墻B。 防水層和保護層施工根據通橋（2008）8388A和京滬公司要求，在防護墻內側橋面系采用聚脲防水層，不設置保護層，電纜槽內采用纖維混凝土保護層，最小厚度為4cm。橋面防護層采用聚脲防水層，由京滬公司統一招標，本施組暫不考慮。保護層為聚丙烯纖維混凝土；纖維網摻量不小于1.8kg/m3

31、。纖維混凝土在拌和站集中拌合，混凝土輸送泵泵送至橋位鋪設。1、防水層施工在防護墻內側橋面系采用聚脲防水層，不設置保護層。2、保護層施工（1）施工方法：A）將石子、砂子、水泥倒入攪拌機中預混1分鐘，然后加入水、減水劑及紙袋包裝好的纖維網（連同紙袋一起加入），拌合35分鐘。B）將拌合均勻的纖維網混凝土均勻鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器搗實，直到無可見的空洞為止，然后用抹刀抹平。纖維網混凝土的厚度應控制在40mm。C）按設計要求設置保護層混凝土斷縫。最后用聚氨脂防水涂料將斷縫墊實、墊滿。D）纖維網混凝土面層做好后，應采取必要的保水養護措施，避免失水太快。E）纖維網混凝土在梁端部鋪設時，因梁端墻未做

32、，應在梁端墻相應邊緣位置立上模板，待混凝土施工完拆模后，再在混凝土端部涂上防水涂料。（2）質量檢查：A）聚丙烯纖維網混凝土在攪拌和澆注過程中應按照下列規定進行檢查：（A）檢查聚丙烯纖維網混凝土組成材料的質量或用量，每一工作班不少于兩次；（B）在拌制地點澆注地點用塌落度筒或倒置塌落度筒法檢查聚丙烯纖維網混凝土的稠度。（C）隨時檢查聚丙烯纖維網混凝土的攪拌時間。B）檢查聚丙烯纖維網混凝土質量應做抗壓強度及抗折強度（或抗拉強度）試驗。C）評定試驗的質量，應符合國家標準混凝土強度檢驗評定標準以及現行有關規范的規定。（3）驗收標準：A）生產廠家或施工單位應具備各種原材料的合格證書或試驗數據。B） 進行聚

33、丙烯纖維網混凝土試制時應進行抗壓、抗折、抗拉強度試驗及抗滲標號試驗。C） 材料、工藝、配合比有改變時，也應進行上述試驗。試驗合格后方可進行批量生產，否則再做試件加倍試驗，直至合格為止。D）施工記錄應完整、清晰。 伸縮縫施工我工區橋梁伸縮縫采用TSSF-100型，選擇合格廠家定型制作并邀請廠家技術人員到場指導安裝施工。伸縮縫在保護層施工后鋪設無砟軌道基礎底座前進行安裝，伸縮縫安裝時應保證耐候鋼頂面與兩邊梁面平齊，伸縮縫中線與梁縫中線基本重合。由于有聲屏障地段伸縮縫延梁寬通長布置，為便于伸縫安裝，在有聲屏障地段梁端防護墻和豎墻B處均預留100*200mm的槽口。伸縮縫構造及施工方法如（見通橋（20

34、08）8388A-），在梁體砼澆筑前根據情況首先預埋鋼板，安裝前將安裝區清理干凈，具體安裝要求如下：（1）吊裝伸縮縫裝置，調整伸縮縫中心線與梁端間隙中心基本重合，型鋼通過拉線調直。（2）按梁體保護層頂面標高控制型鋼頂面標高。（3）布置橫穿鋼筋并將錨筋等焊牢，然后及時解除固定型鋼間隙的弓形板。（4）用泡沫條填塞型鋼腔，并用封箱膠帶將型腔封貼，安裝梁端模板。（5）待砼達到設計強度的70%以上時清理型腔，嵌裝橡膠條的嵌裝部位必須完全嵌入到型鋼的型腔內。 接觸網基礎接觸網基礎混凝土待遮板裝到位后進行整體澆筑，混凝土的生產、澆筑、振搗及成型質量符合上述相關要求。接觸網預埋螺栓的間距及垂直度應符合設計要求

35、。7質量保證措施7.1 質量管理機構建立健全質量管理組織機構，成立以項目經理任組長，總工程師為副組長的質量管理領導小組，全面負責本項目質量管理工作，其主要職責是：確保國家、行業、建設、監理等關于工程質量方針、條例、規定和要求的落實，確保橋面系質量保證體系的有效運行，定期對工程質量和創優規劃進行檢查評比和指導，從組織上確保質量目標的實現。組織機構詳見圖7.1。項目經理項目總工 物資設備部安全環保部 技術質量部測量隊計劃合同部試驗室質檢員副經理質檢工程師工隊隊長 工程管理部 財務部圖8.1 質量管理組織機構圖項目經理部設技術質量部，配備專職質檢工程師、試驗工程師，勞務隊設專職質量檢驗員，工班設兼職

36、質量檢驗員，組建精干高效的質量檢測、試驗和測量隊伍，配備必要的檢測、試驗儀器設備，在原材料控制、施工過程控制、竣工工程質量檢驗評定等各個環節，實施施工全過程測量和試驗控制，對施工全過程進行質量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”實施檢測工作。7.2質量保證體系依據項目管理的要求，項目經理部以鐵道部現行工程質量驗收標準為主線，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從設計源頭開始到工程計劃、質量、安全環保、綜合協調、物質設備采購，再到工程試驗、項目施工保證的質量保證系統，把質量管理各階段、各環節的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任

37、務、職責、權限，又能互相協調、促進的質量保證體系。強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的管理、監督分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰。自檢體系由項目部、勞務隊、施工班組三級組成，項目部為自檢核心。項目部技術質量部為實施單位，勞務隊設專職質檢員，現場設工地試驗室，選派合格的質檢工程師，配齊質量管理人員，實行質量一票否決制。在施工過程中我們將堅持自下而上按照“跟蹤檢查”、“復檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務，配置人員做到責權利相符。在嚴格內部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位和監理

38、單位的質量監督，接受社會質量監督部門的監督，并自始至終密切配合，嚴格服從。其具體檢查程序為：班組自檢、互檢、交接檢隊質檢員檢查分管技術干部檢查項目部專職質檢工程師檢查監理工程師檢查。7.3橋面系施工質量控制7.3.1 工程材料7.3.1.1 C40砼原材料（1）水泥梁體混凝土選用甲供山東棗莊山水水泥有限公司生產的普通硅酸鹽水泥42.5級，其技術指標除符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB1751999的有關規定外，還應滿足客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基2005101號，客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件鐵科技涵2004120號，京滬高速鐵路高性能混凝土施工實施細則的相關規定。（2）骨料

39、細骨料細骨料選用新沂駱馬湖砂廠區中砂，級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、孔隙率小的河砂。細度模數為2.63.0。其技術指標除符合普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法JGJ52-1992的規定外，還應滿足鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設2005160，客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基2005101號，客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件鐵科技涵2004120號，京滬高速鐵路高性能混凝土施工實施細則的相關規定。粗骨料粗骨料采用姬村石料廠生產 5mm16mm；16mm25mm碎石，級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線膨脹系數小的潔凈碎石。其技術指標除符合普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢

40、驗方法JGJ53-1992的規定外，還應滿足鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設2005160，客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基2005101號，客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件鐵科技涵2004120號，京滬高速鐵路高性能混凝土施工實施細則的相關規定。（3）外加劑選用北京市建筑工程研究院AN4000型外加劑，經試驗后確定技術性能指標符合客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基2005101號，客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件鐵科技涵2004120號的相關規定。（4）摻合料選用徐州華潤粉煤灰開發公司生產的級粉煤灰和徐州天成粉磨廠生產的S95礦渣粉作為混凝土摻和料，其技術性能符

41、合用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T1596-2005，高強高性能混凝土用礦物外加劑GB/T18736-2002，客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基2005101號，客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件鐵科技涵2004120號，京滬高速鐵路高性能混凝土施工實施細則的相關規定。的相應要求。（5）混凝土拌合水混凝土施工拌合用水選用拌和站深井水，其技術指標符合客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基2005101號，客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件鐵科技涵2004120號，京滬高速鐵路高性能混凝土施工實施細則的相關規定。7.3.1.2 C40細石纖維砼（1）水泥：采用標號為42.5號低堿普

42、通硅酸鹽水泥；（2）細骨料：中砂，粒徑小于1mm，級配應符合現行標準普通混凝土用砂標準及檢驗方法JGJ52的規定。（3）粗骨料：粒徑不大于10mm的碎石或卵石，其質量應符合普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法JGJ53-92的要求。（4）聚丙烯纖維質量應符合纖維混凝土結構技術規程ECCS38：2004的規定；（5）減水劑：采用高效減水劑；（6）水：拌制和養護混凝土用應符合JGJ63的要求。其它材料同C40砼。7.3.1.3鋼筋材料1、原材料（1）鋼筋的選用應符合設計文件的規定，光圓鋼筋應符合GB13013-91鋼筋砼用熱軋圓鋼筋；帶肋鋼筋應符合GB1499-1998鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋的規

43、定。鋼板等結構鋼材應符合圖紙要求或普通碳素結構技術條件（GB/700-88）中Q235鋼的性能。結構鋼材應和鋼筋一樣進行檢驗。（2）鋼筋應進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆放，且應立牌以資識別。（3）進行場后的鋼筋每批（同一牌號、同一罐號、同一交貨狀態，重量不超過60t）內任選兩根鋼筋，在其上各截取一組試樣，每組3個試件，分別用于拉力試驗（屈服強度、抗拉強度及延伸率）、冷彎試驗、可焊性試驗。 2、鋼筋儲存、制作與安裝（1）鋼筋應儲存于地面以上0.3m的平臺、墊木或其它支承上，并保護其不受機械損傷及由于暴露而產生銹蝕或表面破損。（

44、2）不同級別的鋼筋要分別儲存，并設以標志，以便于檢查和使用。（3）鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。使用的鋼筋要平直、無局部彎折現象。采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。（4）鋼筋在鋼筋加工廠統一集中加工，制作時，應根據設計圖紙，做出鋼筋下料單，工班根據下料單加工、分類編號堆放。下料進要根據梁體鋼筋編號和供應鋼筋尺寸，統籌安排，以減少鋼筋的損耗。（5）嚴格按設計圖紙的要求進行成型。骨架鋼筋的焊接應滿足設計要求。鋼筋焊接接頭應符合鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-96）的有關規定。所有焊工應在開始工作之前進行考核和試焊，合格后持證

45、上崗。每個焊點應經質檢人員徹底檢查。（6）主筋的連接應符合設計要求。7.3.2 高性能耐久性混凝土施工1、攪拌和運輸混凝土原材料嚴格按照施工配合比進行準確稱量，其最大允許偏差符合下列規定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）1；高性能混凝土用外加劑1；粗、細骨料2；拌合用水1。混凝土攪拌前嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調整混凝土施工配合比。一般情況下每班抽測2次，雨天隨時抽測，并按測定結果調整混凝土施工配合比。混凝土采用強制臥軸式攪拌機拌制，原材料采用電子計量系統進行計量。先向攪拌機投入細骨料、水泥和摻和料，攪拌均勻后，加水并將其攪拌成砂

46、漿，并向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后，再投入外加劑，至攪拌均勻為止。每次攪拌前應對混凝土供應的地點、強度等級、坍落度，供應數量進行核準，制定原材料投放制度，嚴格遵守。砼拌和時間不得少于120s。夏季對粗細骨料搭棚防曬，控制混凝土的入模溫度，不超過30。混凝土采用混凝土運輸車運輸，在運輸和灌筑過程中嚴禁加水。混凝土運輸車在裝混凝土前，認真檢查車內存留的積水是否排凈，到達灌筑現場，高速旋轉2030秒后再將混凝土拌合物放入料斗中。2、澆筑和養護（1）澆筑混凝土采用分層灌筑，一次灌筑成型，不得隨意留施工縫，混凝土的攤鋪厚度小于300mm。在灌筑混凝土過程中，按要求制作混凝土強度和彈性模量試件。混凝土的

47、入模溫度隨氣溫的變化而調整，一般不超過25，在炎熱氣候下要采取措施，入模溫度不得超過30。高性能混凝土灌筑過程中，迅速振搗使其密實，采用插入式高頻振搗器垂直點振。在混凝土振搗過程中，加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止混凝土在振搗過程中漏漿。混凝土灌筑后仔細抹面壓平，抹面時嚴禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土的質量。（2）養護根據相關的施工規范規定,當工地晝夜平均氣溫連續3天低于5或最低氣溫低于-3時, 防護墻及豎墻混凝土、鋼筋混凝土工程的施工要采取冬季施工措施。冬季施工措施詳見四工區冬季施工方案。7.3.3 施工質量通病預防及措施7.3.3.1鋼筋加工表7.2 鋼筋加工質量通病預

48、防及措施狀 況處理措施鋼筋嚴重銹蝕對顆粒狀或片狀老銹必須清除；鋼筋除銹后仍留有麻點者，嚴禁按原規格使用；鋼筋彎曲不直采用調直機冷拉或人工方法調直；對嚴重曲折鋼筋，曲折處圓弧半徑較小的硬彎，調直后檢查有無裂紋；對矯正后仍不直的鋼筋，不準用作受力筋；咬邊焊縫與鋼筋交接處有缺口選用合適電流，防止電流過大；焊弧不可拉得過大；控制焊條角度和運弧方法；7.3.3.2混凝土施工表7.3 混凝土工程質量通病控制和防止措施序號通病控制和防止措施1和易性不好根據有關技術規定設計配合比。選擇合理的水泥標號，采取在混凝土拌和物中摻加混合材料或減水劑等技術措施，以改善混凝土拌和物的和易性。原材料計量建立崗位責任制，計量

49、方法力求簡便易行、可靠。在混凝土澆筑過程中，按規定檢查混凝土組成材料的質量和用量。 在拌制地點及澆筑地點檢查混凝土的坍落度。在一個工作班內，如混凝土配合比受到外界因素影響而有變動時，及時檢查。隨時檢查混凝土攪拌時間。2麻面模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。混凝土必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏振，每層混凝土均振搗至氣泡排除為止。3露筋澆筑混凝土前，檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確，發現問題及時修整;為保證混凝土保護層的厚度，要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊;鋼筋較密集時，選配適當的石子，石子最大顆粒尺寸不得超過結構截

50、面最小尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋凈距的3/4。4蜂窩混凝土拌和時嚴格控制配合比，經常檢查，保證材料計量準確;混凝土應拌和均勻，顏色一致;控制混凝土自由傾落度，可以采取串筒、溜槽等措施下料;混凝土分層搗固，插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2;混凝土澆筑時，掌握好振動時間，并觀察模板、堵縫等情況。5混凝土表面有裂紋注意養護時間及持續性6冬季施工詳見四工區冬季施工方案8安全保證措施8.1安全管理組織機構項目部成立安全生產領導小組，項目經理為組長，安全環保部長和副經理為副組長，其它相關職能部門和勞務隊負責人為組員，設立工程管理部下屬的

51、專職安全工程師和安全員負責項目安全監查和日常工作。安全管理組織機構見圖8.1。8.1.1人員配置項目部設1名副經理分管安全管理工作，配專職安檢工程師，負責安檢工作。各勞務隊分別配置安全員。安全管理職責項目部設安全環保部，配安檢工程師，具體負責所轄管區工程項目的全部安全監察和管理工作，各勞務隊設專職安檢員、各工班設兼職安檢員。安全監察（檢查）員選派工作責任心強，有多年現場工作經驗，經過安全管理專業技術培訓的人員擔任。項目部安全管理領導小組的任務和職責：貫徹執行上級各項安全法規規程；定期召開安全工作會議；總結和布置安全生產工作；決策重大施工安全方案；制訂本項目各項安全制度、規定；落實安全責任制；在

52、橋面系施工前組織安全教育培訓；開展安全檢查等。建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息（如安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等），并設專人負責予以處理。專職安檢工程師涉及施工作業活動區域內所有工班兼職安全施工員項目部安全生產領導小組組長：項目經理 副組長：副經理副組長：安全環保部長專職安全員圖8.1安全管理組織機構圖領導組隊工班8.2安全生產責任制項目部領導簽訂安全包保責任狀，明確項目經理為安全生產的第一責任人，項目副經理和安全環保部長是安全生產的直接責任人。項目

53、經理與相關部門、勞務隊的負責人簽訂安全生產包保責任狀，項目副經理與安全生產關鍵崗位的人員簽訂包保責任狀，項目總工程師與主管工程師簽訂技術安全包保責任狀。對工程安全管理實行層層負責制，建立各級安全生產責任制度；建立各項安全生產規章制度，編制各工種安全操作規程；建立內部考核制度；確保安全保證措施得到層層落實。8.3 安全生產保證措施體系按照GB/T28001-2001勞動衛生保障管理體系標準的要求建立項目安全生產保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“管生產必須管安全”和“安全生產、人人有責”。認真編制安全生產保證計劃和各項施工組織設計，并嚴格按

54、保證計劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術方案的同時，相應編制各分項工程的安全技術措施，確保安全管理目標的實現。8.4安全保證措施8.4.1高空作業安全保證措施1、按照施工方案中制定的各項技術措施，組織工程施工，不得簡化施工工序、減弱防護措施，嚴格按安全交底要求進行梁面安全防護架搭設，并不得違章作業。2、設立專職安全員，并建立值班制度，施工現場24小時進行安全值班，及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。3、高空作業要嚴格按照規范和安全作業規則配戴安全帽、安全帶、設置安全網，大風、大雨、大霧等不良氣候條件下不得進行高空作業。4、高空吊裝作業施工嚴格按安全規則進行施工，吊裝作業時，

55、吊車附近嚴禁人員機械進入停留，并設立明顯的作業和禁入標志。各種起重系統、要派專人經常檢查保養。5、嚴禁機電設備帶病運轉或超負荷作業，夜間作業時有足夠的照明設施，工作視線不清時不作業。6、從事高空作業的人員，開工前和施工中定期進行體檢，凡患有恐高癥等不適應高空作業的人員，嚴禁從事高空工作。7、嚴禁酒后登高作業。高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑靴，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。8、懸空高處作業必須設有可靠的安全防護措施。懸空高處作業包括：在無防護的邊緣上作業；在受限制的高處或不穩定的高處作業；在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業等。8.4.2 用電安全保障措施加強

56、場地內外的電力設施管理和規劃，按施工現場臨時用電的施工組織設計，按施工現場臨時用電安全技術規范的要求進行設計、驗收和檢查，進行安全技術交底，建立、健全安全用電管理制度，嚴格落實“防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓”三項技術措施。8.4.3 消防安全保障措施成立各業務部門和施勞務隊責人參加的防火領導小組。建立各級責任制和消防檢查制度，定期進行檢查和培訓。組建職工消防隊，定期對施工人員進行消防保衛知識教育，提高消防保衛意識。嚴格執行建設工程施工現場消防安全管理辦法的規定，尤其要做好節日的安全保衛工作。建立電工、電焊工、木工、危險品管理工、物資倉庫管理工防火責任制，明確重點防火部位，落實安全防火

57、措施，配備足夠滅火器材。施工現場材料的堆放、保管必須符合防火要求，工地要明確重點防火部位，有嚴格防范措施，每月定期檢查一次，做到有隱患及時整改，并有書面記錄。施工現場消防器材要有專人負責保養，定期檢查，并記錄檢查日期和責任人。8.4.5夜間施工安全保障措施各級領導輪流在工地進行夜間現場值班，保證只要工地開工，就有領導在場。保證夜間施工照明設施的完備，各作業面配備足夠的照明，并確保照明電路的良好運行。對夜間施工人員經常進行教育，提高夜間施工的安全意識，避免產生麻痹大意的思想。機械作業時至少有1名人員配合司機進行現場指揮，防止出現車輛翻車及機械傷人等安全事故的發生。9、文明施工及環境保護措施9.1

58、文明施工及環境保護管理機構成立文明施工領導小組和稽查小組，由項目經理部主要領導和各科室主管組成，負責傳達上級有關文明施工管理的會議精神和落實旬檢制度，稽查小組對文明施工進行突擊檢查。成立環保工作小組，配置環保專職人員，切實貫徹環保法規，該機構由項目部副經理任組長。作業隊、班組派人參加，將環保責任和義務落實到人。9.2文明施工措施1、修建的臨時生產、生活房屋，如辦公室、宿舍、料庫等房屋排列整齊，統一規劃，生活區、生產區分區布置，按區設置圍墻、配置門衛。2、生產區、生活區人行道路、運輸便道兩側安裝照明路燈，各交叉路口安裝指示牌。3、積極開展文明施工窗口達標活動，施工現場排水系統完善，材料機具堆放整

59、齊并標識。4、施工現場做到掛牌施工、管理人員佩卡上崗，各種材料堆放整齊。5、建立獎罰制度。9.3環境保護措施針對現場實際情況，主要采取以下環境保護措施：1、廢水排放、廢棄物的清除及生產、生活環境的空氣污染施工廢水采用沉淀池或藥物凈化后排放。生活營區廁所設化糞池，生活污水和化糞池的污水按照環保要求進行處理，防止對周圍環境的污染。生活垃圾運至環保部門指定處掩埋。施工便道經常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。2、噪聲控制遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作機械，減少接觸高噪聲的時間或穿插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，按規定配備防護用品。注意對機械的經常性保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。