1、路床精平施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 復(fù)核： 編制： 目錄一、 編制依據(jù)和適用范圍- 2 -1.1編制依據(jù)- 2 -二、 工程說(shuō)明- 2 -2.1工程概況- 2 -2.2工程地形、地貌- 2 -2.3工程氣候、氣象、水文- 3 -2.4 工程不良地質(zhì)與地震- 3 -2.5 主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)- 4 -2.6交通、水電、通訊、筑路材料供應(yīng)及其他服務(wù)條件- 4 -三、程管理目標(biāo)- 5 -3.1安全生產(chǎn)管理目標(biāo) - 5 -3.2質(zhì)量方針及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)- 6 -四、施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器投入情況- 6 -4.1人員設(shè)定- 6 -4.2機(jī)械設(shè)備- 6 -4.3測(cè)量、檢測(cè)儀器- 7 -五、施工準(zhǔn)備- 7

2、 -六、土方路床填筑- 8 -6.1施工流程圖- 8 -6.2施工方法- 8 -七、 質(zhì)量安全環(huán)境保護(hù)體系- 9 -7.1質(zhì)量保證體系- 9 -7.2質(zhì)量檢查程序- 10 -7.3施工質(zhì)量控制- 11 -7.4安全保證體系- 12 -7.4.1安全管理組織機(jī)構(gòu)- 12 -7.4.2落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制- 13 -八、質(zhì)量保證措施- 15 -8.1建立質(zhì)量體系，確保有效運(yùn)行- 15 -8.2配備足夠的測(cè)試人員及檢測(cè)儀器設(shè)備- 15 -8.3強(qiáng)化質(zhì)量控制- 15 -8.4狠抓技術(shù)管理工作- 16 -8.5加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)- 16 -九、安全保證措施- 17 -十、環(huán)境保護(hù)措

3、施- 18 -十一、雨季及高溫季節(jié)的施工安排- 19 -11.1雨季施工安排- 19 -11.2高溫施工安排- 20 -一、 編制依據(jù)和適用范圍 1.1編制依據(jù)(1)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）(2)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）(3)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）(4)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）(5)公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）(6)重慶市公路水運(yùn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)（試行）(6)重慶渝廣高速公路第三標(biāo)段工程合同文件及設(shè)計(jì)施工圖紙；(7) 國(guó)家和省部現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；(8) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料

4、及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、 工程說(shuō)明2.1工程概況 重慶至四川廣安高速公路土建第三標(biāo)段起點(diǎn)K34+560.301，終點(diǎn)K58+000，全長(zhǎng)23.061km，其中分離式路基右線YK35+811.794YK43+858.394，長(zhǎng)度1.446Km。全標(biāo)段共有路基挖方339.5萬(wàn)m3、填方375.1萬(wàn)m3，互通2處，各類涵洞及人行通道93座，分離式立體交叉13處。2.2工程地形、地貌本標(biāo)段工程位于重慶市北部，屬低山丘陵地貌。地形地貌嚴(yán)格受地質(zhì)構(gòu)造控制，由一系列走向北東的條形背斜、向斜相間排列的梳狀構(gòu)造和隔擋式構(gòu)造形成構(gòu)造地貌特征，北部收斂，南部撒開(kāi)似帚狀展布。由砂巖組成的脊?fàn)钌郊咕€海拔高度大部在

5、10001300m，背斜中部灰?guī)r出露地區(qū)，形成細(xì)長(zhǎng)與山體走向一致的巖溶槽谷，兩側(cè)為砂巖構(gòu)成的脊?fàn)钌交騿涡鄙剑省耙簧蕉X一槽”或“一山三嶺二槽”式地貌形態(tài)特征，路線經(jīng)過(guò)的地形地貌可分為：造侵蝕剝蝕河谷、溝谷地貌，構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，構(gòu)造溶蝕、侵蝕河谷、低山地貌三種類型。2.3工程氣候、氣象、水文路段區(qū)具有獨(dú)特的氣候特點(diǎn)：冬暖春早，夏熱秋雨，四季分明；降水豐沛，空氣濕潤(rùn)，雨熱同季；日照少，多云霧，少霜雪；立體氣候明顯，氣候資源豐富，氣象災(zāi)害頻繁。平均氣溫16.618.6之間，冬季極端最低氣溫多在0以上，少霜雪，夏季極端最高氣溫在40以上，多酷暑。路段區(qū)內(nèi)地下水主要類型為：松散巖類孔隙水、基巖裂隙與

6、風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水和巖溶水三大類，分別賦存于各不相同的含水巖組中。松散巖類孔隙水分布較廣，對(duì)公路路基有較大的影響，主要分布于表層土體中，受大氣降水的補(bǔ)給快，表面易形成補(bǔ)水帶，對(duì)土體的工程特性影響較大，基巖風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水富集于基巖風(fēng)化裂隙中，埋深相對(duì)較淺，受該類巖石的風(fēng)化裂隙發(fā)育深度控制，一般水量貧乏，其對(duì)路塹工程有一定影響；基巖裂隙水主要賦存于砂巖構(gòu)造裂隙中，富水性受地形地貌、構(gòu)造、巖性等控制，水量差異大，其對(duì)路塹、橋梁、隧道工程有影響，巖溶水主要富集于灰?guī)r溶隙、暗河等巖溶管道中，其水量相對(duì)豐富，其對(duì)橋梁、隧道工程影響大。2.4工程不良地質(zhì)與地震路段區(qū)地形、地貌、地質(zhì)條件較復(fù)雜，不良地質(zhì)主要有

7、過(guò)濕土路基、順層邊坡、第四系覆蓋層、崩坡積體較厚路段、巖溶、煤礦采空區(qū)、瓦斯及穿煤、壓煤、煤突水、突泥。在路線起點(diǎn)處K35+300K35+400，K35+800K36+920為古滑坡，現(xiàn)狀穩(wěn)定。但區(qū)內(nèi)的巖體主要是泥質(zhì)膠結(jié)為主的泥質(zhì)砂巖夾泥巖，故主要的不良地質(zhì)為泥化軟弱夾層，另外于沖積階地上還存在軟可塑狀粉質(zhì)粘土、人工填土等特殊巖土。路段區(qū)地殼運(yùn)動(dòng)主要是以緩慢抬升為主，運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度有限，因此該區(qū)域地質(zhì)情況較穩(wěn)定。其抗震設(shè)防烈度為度。2.5主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí)：雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)行車速度：80km/h停車視距：110m路基寬度：整體式24.5m，分離式12.25m行車道寬度：

8、223.75m橋涵：設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-I級(jí)，橋面寬24.5m隧道建筑限界：?jiǎn)味磧魧?0.25=23.75m行車道+左側(cè)側(cè)向?qū)挾?.5m+右側(cè)側(cè)向?qū)挾?.75m+20.75m檢修道（含0.25m余寬）；凈高5.0m隧道路面橫坡：?jiǎn)蜗蚱?%（直線段）2.6交通、水電、通訊、筑路材料供應(yīng)及其他服務(wù)條件1、交通交通運(yùn)輸主要利用當(dāng)?shù)毓肪W(wǎng)。雖有村鎮(zhèn)道路與本項(xiàng)目線路交叉，但由于在山區(qū)，村鎮(zhèn)道路狀況較差，多數(shù)需修整加寬后方可利用。2、用水和供電沿線河流、溪流、水庫(kù)、井水多可作為工程用水，生活用水以井水為主；本路段區(qū)供電跨兩區(qū)，北碚區(qū)電力資源較豐富，施工現(xiàn)場(chǎng)可就近通過(guò)電網(wǎng)聯(lián)接得到電力供應(yīng)；合川區(qū)電力資源較短

9、缺，施工現(xiàn)場(chǎng)需經(jīng)當(dāng)?shù)毓╇娋€路擴(kuò)容后通過(guò)電網(wǎng)聯(lián)接得到電力供應(yīng)。3、通訊當(dāng)?shù)仉娪嵕W(wǎng)絡(luò)較發(fā)達(dá)，可通過(guò)有線、移動(dòng)電話及互聯(lián)網(wǎng)來(lái)滿足與外界的工作聯(lián)系。4、筑路材料供應(yīng)本路段區(qū)除中粗砂、鋼筋、瀝青外，其它建筑材料質(zhì)量好、儲(chǔ)量豐富，且運(yùn)距較短。橋涵、路面石料同防護(hù)工程所需石料豐富，其中灰?guī)r集中在清平與三匯之間的華鎣山腳下，其余路段為砂巖片、塊石；細(xì)砂4處主要產(chǎn)地位于嘉陵江和渠江，距離線路較近；中粗砂缺乏，需采用湖南岳陽(yáng)或四川簡(jiǎn)陽(yáng)砂，運(yùn)距遠(yuǎn)；水泥供應(yīng)可由當(dāng)?shù)厝齾R鎮(zhèn)富豐水泥廠提供。5、其他服務(wù)條件 沿線各村鎮(zhèn)的服務(wù)設(shè)施較齊備，能滿足建設(shè)期施工要求。三、程管理目標(biāo) 3.1安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 在本項(xiàng)目的施工過(guò)程中，做

10、到無(wú)重大安全生產(chǎn)事故，無(wú)工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)火災(zāi)事故，杜絕重傷事故。事故發(fā)生后職工受教育率100%，安全隱患整改率達(dá)100%。 3.2質(zhì)量方針及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 質(zhì)量方針：質(zhì)量、環(huán)保、安全并重，方針、目標(biāo)、措施預(yù)控，尊章守法，文明創(chuàng)新，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，關(guān)愛(ài)員工健康，鑄造品牌工程。 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。四、施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器投入情況4.1人員設(shè)定進(jìn)行路床施工前，現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工為副組長(zhǎng)的管理小組，路基隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)，主要參與人員見(jiàn)下表。施工人員表序號(hào)人員數(shù)量（人）備注1總指揮1全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮協(xié)調(diào)工作2技術(shù)人員4負(fù)

11、責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題的協(xié)調(diào)解決工作3測(cè)量人員4負(fù)責(zé)邊線和高程控制工作4試驗(yàn)人員4碾壓試驗(yàn)檢測(cè)工作5控制人員6負(fù)責(zé)指揮堆料及樁點(diǎn)看護(hù)6壓路機(jī)司機(jī)5負(fù)責(zé)碾壓工作7司機(jī)30挖掘、運(yùn)輸和攤鋪填料工作8普工14輔佐推土機(jī)局部人工平整9合計(jì)684.2機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)開(kāi)挖土石方，自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)整平，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)下表。主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量1裝載機(jī)ZL-50臺(tái)22挖掘機(jī)CASE 360B臺(tái)23推土機(jī)TY-220臺(tái)24振動(dòng)壓路機(jī)YZ20C/20t、GD20C型/25t臺(tái)1/15手扶式打夯機(jī)/臺(tái)66自卸汽車17m3輛67平地機(jī)py180輛18灑水車6m3輛14.

12、3測(cè)量、檢測(cè)儀器為嚴(yán)格按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，完成試驗(yàn)路段的填筑，取得準(zhǔn)確、完整的各項(xiàng)參數(shù)，試驗(yàn)段配備以下檢測(cè)儀器：檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量用途1全站儀臺(tái)1路基中、邊樁測(cè)量放線2水準(zhǔn)儀臺(tái)1測(cè)每層松鋪及壓實(shí)厚度350m鋼尺把4量測(cè)每層寬度及長(zhǎng)度45m塔尺把6量測(cè)每層碾壓平整度5土工試驗(yàn)儀器套2檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)6天平稱臺(tái)3稱量填料五、施工準(zhǔn)備 1、對(duì)利用土方和借土方填料取樣進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定其液塑限值，計(jì)算塑性指數(shù)進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)其最大干密度和最佳含水量，可以用于96區(qū)路基填方。 2、填方作業(yè)按路面平行線水平分層攤鋪，按照首件工程段試驗(yàn)結(jié)果施工，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員記錄好填料的松鋪厚度、含水量、壓路機(jī)類

13、型、最佳組織方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)和最終壓實(shí)度，并依次控制填筑時(shí)的松鋪厚度。六、土方路床填筑 6.1施工流程圖監(jiān)理檢查分項(xiàng)施工方案批準(zhǔn)測(cè)量放線施工試驗(yàn)段合格質(zhì)量檢查清除表面雜物確定取土地點(diǎn)增土，整平 控制橫坡含水率檢測(cè)CBR，液塑限壓實(shí)度檢測(cè)壓實(shí)擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理驗(yàn)收路床成活（二）、施工方法6.2施工方法 1、精加工前做好施工放樣工作,現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線其他內(nèi)容包括導(dǎo)線復(fù)測(cè)及水準(zhǔn)點(diǎn)加密,以保證精加工的精度符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,并用全站儀恢復(fù)路線中樁,按每10米1個(gè)斷面進(jìn)行控制,小半徑曲線處適當(dāng)加密，并注明樁號(hào)。每半幅精加工斷面采用4個(gè)控制點(diǎn)。每間隔10m用全站儀精確放出填方路基的中心樁和

14、邊界樁兩側(cè)寬出設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證邊坡部位的壓實(shí)度，用水準(zhǔn)儀在邊樁、中樁上測(cè)出頂面高程。 2、在填方作業(yè)面上實(shí)行“劃格上線，掛線施工，機(jī)械整平”的原則，96區(qū)土方填筑總共80cm填土，分四層填筑，每層為20cm，松鋪系數(shù)采取前期填土試驗(yàn)段確定數(shù)據(jù)。故填筑之前根據(jù)車型大小，裝運(yùn)土方量多少，用白灰畫出卸土線，施工員指揮卸在白灰區(qū)內(nèi)。 3、選用140KN推土機(jī)推土,推土標(biāo)高要以測(cè)量放線的測(cè)量標(biāo)高為準(zhǔn),先由兩邊線位臵向中樁位臵推進(jìn),多余土方及時(shí)用裝載機(jī)運(yùn)至下一區(qū)段,缺土?xí)r及時(shí)補(bǔ)充,邊推土邊檢查平整度,控制高度要比放線標(biāo)高高出松鋪厚度,推土完成后,用平地機(jī)整平,采用線繩標(biāo)定法進(jìn)行中樁、邊樁和路拱的控

15、制，達(dá)到標(biāo)高后，人工整修邊坡和對(duì)小部分坑凹處進(jìn)行填補(bǔ)。最后用水準(zhǔn)儀進(jìn)行各斷面高程復(fù)測(cè),做到嚴(yán)格要求,精細(xì)施工。 4、測(cè)量無(wú)誤后,用20T以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)第一遍靜壓,速度不超過(guò)4Km/h,再按規(guī)定變數(shù)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)，速度不超過(guò)25Km/h，碾壓速度要均勻,不能時(shí)快時(shí)慢,碾壓時(shí)錯(cuò)開(kāi)半輪壓實(shí),不得有漏壓、死角現(xiàn)象出現(xiàn)。最后靜壓一遍保證表面平整光潔、邊緣順直。 5、松鋪厚度根據(jù)業(yè)主要求，路床規(guī)定分4層進(jìn)行填筑，其中上路床二個(gè)填筑層（精鋪層），下路床三個(gè)填筑層，每層松鋪厚度控制在2025cm之間，壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm。 6、 填料運(yùn)輸及攤鋪：填料采用10T自卸汽車運(yùn)輸，每車裝填料應(yīng)大致相等，以

16、便于控制松鋪厚度。自卸車在技術(shù)人員按試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)和有效層厚，計(jì)算倒料間距后，倒入指定方格內(nèi)，用推土機(jī)均勻攤鋪、平地機(jī)整平。倒料前從一端開(kāi)始，左右成行，前后成等距離布土且堆放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)；攤鋪后應(yīng)檢查攤鋪厚度是否達(dá)到要求。七、 質(zhì)量安全環(huán)境保護(hù)體系 7.1質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師為組員。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量監(jiān)察室，質(zhì)量監(jiān)察室下設(shè)質(zhì)檢組，施工隊(duì)設(shè)置工地質(zhì)檢員。詳見(jiàn)工程質(zhì)量保證組織體系框圖全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目總經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：技術(shù)主管施工技術(shù)員質(zhì)檢技術(shù)員各

17、工班長(zhǎng)專職質(zhì)檢員QC小組財(cái)務(wù)部長(zhǎng)物資部主任安全部主任測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工程質(zhì)量部長(zhǎng)中心試驗(yàn)室主任7.2質(zhì)量檢查程序?yàn)榇_保工程質(zhì)量，建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢“三檢制”和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項(xiàng)分部檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和隨機(jī)抽查的內(nèi)部檢查制度。質(zhì)量檢查程序?yàn)椋喊嘟M質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)隊(duì)質(zhì)檢工程師；質(zhì)檢工程師檢查合格后，報(bào)項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)部；質(zhì)監(jiān)部驗(yàn)收合格并簽認(rèn)后，報(bào)監(jiān)理工程師終檢，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。其流程圖如下：施工班組自檢、交接檢查下道工序互檢隊(duì)質(zhì)檢工程師檢查記錄、質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查下道工序簽 認(rèn)監(jiān)理工程師檢查簽 認(rèn)不合格7.3施工質(zhì)量控制1、施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制1）對(duì)所有施工

18、人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗前培訓(xùn)，對(duì)管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn)。2）研究設(shè)計(jì)文件，充分理解設(shè)計(jì)意圖，編制合理而切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。3）按照要求設(shè)置中心試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)，配置必要的試驗(yàn)檢測(cè)和測(cè)量設(shè)備儀器，確保質(zhì)量檢查工作有效進(jìn)行。2、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制1）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。2）控制工序工藝流程，步步對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，處處對(duì)照設(shè)計(jì)，從根本上為創(chuàng)優(yōu)打下基礎(chǔ)，避免不合格品發(fā)生。3）作好檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制，對(duì)施工過(guò)程隨時(shí)隨機(jī)跟蹤監(jiān)控，這是整個(gè)工程質(zhì)量保證體系的核心，更是創(chuàng)優(yōu)成敗的關(guān)鍵。4）嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程簽證制度，只有當(dāng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。5）對(duì)關(guān)鍵和特殊的工序，編制詳細(xì)的工藝細(xì)則，做好技

19、術(shù)交底。6）做好原始記錄，加強(qiáng)對(duì)文件和資料的管理，分門別類建立臺(tái)賬，做到數(shù)據(jù)有據(jù)可查，質(zhì)量心中有數(shù)。3、竣工收尾階段的質(zhì)量控制1）制定竣工收尾工作計(jì)劃，嚴(yán)格按照驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量自檢。2）全力配合業(yè)主和有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收。3）搜集施工記錄、變更設(shè)計(jì)、檢查簽證、試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)量記錄、監(jiān)測(cè)資料、驗(yàn)收評(píng)定等資料按時(shí)整理完成竣工文件。4）負(fù)責(zé)責(zé)任期內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題處理。5）制定質(zhì)量回訪計(jì)劃，了解用戶的要求，確保用戶滿意。7.4安全保證體系安全管理組織機(jī)構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部設(shè)安全室，安全室配齊專職安全

20、工程師。施工隊(duì)配置專職安全員。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制1）本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。2）完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。3）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4）項(xiàng)目開(kāi)工前，由項(xiàng)目部編制實(shí)施性安全技術(shù)措施，對(duì)各分項(xiàng)工程要編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實(shí)施。5）嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。項(xiàng)目施工隊(duì)對(duì)施工班組及

21、具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。6）加強(qiáng)安全教育（1）針對(duì)工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)及從事特種作業(yè)的起重工、爆破工、電工、焊接工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。（2）通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。（3）認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目部每7d一檢查，隊(duì)安檢部門每3d一檢查，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定。安全保證體系模式見(jiàn)下圖：安全保證體系經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制

22、各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識(shí)獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)月季年安全總結(jié)評(píng)比制度橋涵路基安全生產(chǎn)制度各工種安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目經(jīng)理部安全室施工技術(shù)安全規(guī)范教育隊(duì)安檢員工班安全檢查員安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全貫徹安全第一的方針實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)總目標(biāo)，杜絕重大傷亡事故，消滅因工死亡事故；杜絕重大交通事故、爆炸、墜落、火災(zāi)責(zé)任事故。安全保證體系框圖八、質(zhì)量保證措施8.1建立質(zhì)量體系，確保有效運(yùn)行 建立由項(xiàng)目經(jīng)理部到工班自上而下的質(zhì)量管理體系，成立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工程部主任、試驗(yàn)室主任、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師和各工班班長(zhǎng)的三級(jí)質(zhì)量責(zé)任小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副

23、組長(zhǎng)。在施工過(guò)程中自下而上按照“全過(guò)程跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)施工程質(zhì)量全員、全方位、全過(guò)程、全要素的管理。8.2配備足夠的測(cè)試人員及檢測(cè)儀器設(shè)備 項(xiàng)目經(jīng)理部建立試驗(yàn)室，施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)小組。試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)工程中使用的原材料試驗(yàn)、土工試驗(yàn)等工作。工地試驗(yàn)小組主要負(fù)責(zé)原材料的取送樣，路基壓實(shí)度檢測(cè)等工作，全力配合路床施工。8.3強(qiáng)化質(zhì)量控制 強(qiáng)化質(zhì)檢手段，配備專職質(zhì)檢工程師，行使工程質(zhì)量一票否決權(quán)。項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)分別按要求配齊專職質(zhì)檢人員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢人員，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中工程質(zhì)量的管理和檢查，落實(shí)各工序和隱蔽

24、工程檢查工作，嚴(yán)格按照“自檢、互檢、工序交接檢”三檢制度進(jìn)行檢查落實(shí)，并以規(guī)定的程序、時(shí)間上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，審核簽字后方可進(jìn)行下一道工序施工。隨時(shí)接受監(jiān)理工程師或業(yè)主代表的抽查和重點(diǎn)檢查。8.4狠抓技術(shù)管理工作 1、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目總工、施工隊(duì)技術(shù)主管為核心的兩級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理體系，建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。 2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程。8.5加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān) 1、確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)規(guī)范要求。 2、做好施工機(jī)械配套選型，確保

25、達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 3、選定最佳工藝參數(shù)。一些重要施工項(xiàng)目的工藝參數(shù)，如路基填筑等，需預(yù)先通過(guò)工藝試驗(yàn)，以確定最佳工藝參數(shù)，進(jìn)而指導(dǎo)后續(xù)同類工程施工。 4、嚴(yán)格按工藝要求組織施工，各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工，對(duì)施工難度大、技術(shù)性較強(qiáng)的操作，要組織工前示范和專門講解，加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和考核，關(guān)鍵工序和特殊工種要堅(jiān)持持證上崗。 5、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控，監(jiān)控檢測(cè)按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。 6、堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。九、安全保證措施 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科施工班組三級(jí)安全管理體系。各級(jí)第一負(fù)責(zé)人為安全負(fù)責(zé)人，由其掛帥成立

26、三級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。制定詳細(xì)的安全細(xì)則和條例，配備專職和兼職安全工程師、安全員，實(shí)施安全教育和安全檢查工作。 1、路床施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育工作。特別是對(duì)各種機(jī)械司機(jī)進(jìn)行文明施工、安全駕駛等教育，保證施工安全。 2、各種機(jī)械操作人員、機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)區(qū)域必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)牌標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。在施工便道或公路的交叉路口，應(yīng)設(shè)立“慢行”或“非施工車輛禁止通行”等標(biāo)牌標(biāo)示。 4、任何人不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等土方施工機(jī)械，施工機(jī)械的指揮和操作人員必須精力集中，保

27、證安全。施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，作好安全教育工作，提高全體參建職工的安全意識(shí)。十、環(huán)境保護(hù)措施為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境、控制環(huán)境和噪聲污染，環(huán)境保護(hù)工作要貫穿于施工全過(guò)程。同時(shí)按“統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為利”的原則制定切實(shí)可行的保護(hù)措施送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。隨時(shí)隨地接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督及地方環(huán)保部門的檢查指導(dǎo)。為把施工對(duì)環(huán)境的影響減小到最低程度，特制定以下環(huán)境保護(hù)措施。1、 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由專職管理人員和各作業(yè)班組負(fù)責(zé)人組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系。根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn)，分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)管理，完善環(huán)境保護(hù)體制，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)，采取相

28、應(yīng)的對(duì)策、措施完善對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)。2、 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，不準(zhǔn)超占土地，臨時(shí)工程用地嚴(yán)格按計(jì)劃報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn)后方可使用，用后要按標(biāo)準(zhǔn)做好復(fù)耕還田工作。3、 對(duì)于油污、化工原料等廢料則回收倒入專門垃圾場(chǎng)，生活垃圾定點(diǎn)存放，集中收集后運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)處置。4、 配備專用灑水車，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，防止揚(yáng)塵，并對(duì)施工便道左側(cè)進(jìn)行植被綠化，挖方棄土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及地方政府環(huán)保部門指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆棄，棄土場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行擋墻防護(hù)和邊坡平整，并指草、植樹，嚴(yán)禁向設(shè)計(jì)棄土場(chǎng)范圍外的場(chǎng)地棄土。5、 嚴(yán)禁參建人員亂砍、亂伐、亂獵，保護(hù)好沿線周圍的動(dòng)、植物。經(jīng)常征求當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門及

29、群眾對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)保工作意見(jiàn)，及時(shí)整改，避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的對(duì)環(huán)境的污染和破壞。6、 采取有效的技術(shù)手段和管理措施將施工噪聲控制到最低程度。當(dāng)施工工地距居民民房距離小于150m，將不安排噪聲很大（55dB以上）的機(jī)械在夜間施工。 7、保護(hù)農(nóng)田灌溉系統(tǒng)。當(dāng)路線經(jīng)過(guò)農(nóng)田灌溉區(qū)域時(shí)，在施工時(shí)采取必要措施以保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。修建的臨時(shí)設(shè)施要保證施工不影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的排灌作業(yè)。十一、雨季及高溫季節(jié)的施工安排11.1雨季施工安排1、雨季來(lái)臨之前，掌握年、月、旬的降雨趨勢(shì)的中期預(yù)報(bào)，尤其是近期預(yù)報(bào)的降雨時(shí)間和雨量，以便安排施工。 2、擬訂雨季施工方案和建立雨季施工組織，配備防汛所需

30、勞力、材料、機(jī)械設(shè)備。 3、了解和掌握施工路段的匯水面積和歷年水情，調(diào)查施工區(qū)段內(nèi)，路線內(nèi)排水構(gòu)造物系統(tǒng)是否暢通，防止雨水和洪水影響鋪筑場(chǎng)地和拌和場(chǎng)地。 4、注意雨天材料防護(hù)工作，料場(chǎng)排水措施要得當(dāng)，要使材料堆放下有墊，上有蓋，以防雨淋水泡。 5、設(shè)備、機(jī)具、供電、設(shè)施、儀器等要有防雨設(shè)施，以防生銹損壞。 6、施工便道要保持晴雨暢通。注意居住地、庫(kù)房、車輛機(jī)具停放地，修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并及時(shí)排除地面水。 7、注意天氣預(yù)報(bào)情況，合理安排施工，盡量避免在雨天施工，以減少人力、物力的浪費(fèi)。 8、雨后禁止機(jī)動(dòng)車輛在未曬干的路基上行使。 9、若道路路基被水浸泡后翻漿，對(duì)翻漿

31、部分要全部挖除并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填。11.2高溫施工安排1、啟動(dòng)高溫施工預(yù)案，并對(duì)項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行動(dòng)員，貫徹執(zhí)行公司相關(guān)管理規(guī)定，做好防暑降溫工作。2、調(diào)整作息時(shí)間，避開(kāi)高溫期作業(yè)。一般情況下，上午在11:30前下班，下午2：30以后上班。3、發(fā)放人丹、清涼油、草帽等防暑降溫用品，由后勤人員向工地現(xiàn)場(chǎng)施工人員運(yùn)送礦泉水、涼茶、綠豆湯等。對(duì)炊事員進(jìn)行交底，保證食堂衛(wèi)生，無(wú)蚊蠅，食堂設(shè)置空調(diào)與冰箱，保證蔬菜新鮮，防止食物中毒。4、嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，安排專職安全員負(fù)責(zé)的整個(gè)工程的安全管理工作，各工種設(shè)兼職安全員一名。定期檢查，發(fā)現(xiàn)中暑人員立即派人送至鎮(zhèn)衛(wèi)生院進(jìn)行救治，保證施工人員生命安全。