1、廣梧高速公路河口至雙鳳第九合同段雙鳳樞紐立交跨線橋現澆箱梁施工方案編制:復核:審核:日期:廣梧高速公路河口至雙鳳第九合同段項目經理部目 錄一、編制依據3二、工程簡況 3三、人員、機械設備投入及工期安排4四、施工方案 6（一）、基底處理7（二）、支架搭設8（三）、底模安裝 9（四）、支架預壓10（五）、鋼筋工程11（六）、內外模安裝11（七）、預應力管道埋設及穿束12（八）、澆筑砼前的檢查12（九）、箱梁砼的澆筑13（十）、預應力施工14（十一）、管道壓漿16 （十一）、模板和支架的拆除18五、施工質量保證措施19六、安全保證體系及安全保證措施29七、文明施工措施 37八、環境保護措施38九：廣

2、梧九標雙鳳樞紐立交跨線橋現澆梁施工工藝流程圖41十、支架設計計算書46一、編制依據1、廣梧高速公路河口至雙鳳段工程施工招標文件；2、與業主簽訂的工程承包合同；3、廣東省公路勘察規劃設計院兩階段施工設計圖紙；4、現行公路工程相關的規范、規程及技術標準；5、施工現場的實際情況；6、我單位以往類似工程的施工經驗；二、工程簡況 廣梧高速公路河口至雙鳳段第九合同段，起始樁號為RK68+820(LK68+805),終止樁號為RK71+400(=AK71+360.427=BK71+728.976),右線長2.54Km，左線長2.62Km，沿途經過郁南縣東壩鎮雙鳳、思壘、大逕等行政村。雙鳳樞紐立交跨線橋左線中

3、心里程左ZXK70+300,右線中心里程ZXK70+295,梁部使用單箱雙室箱梁，梁跨度為18米，25米和28米,梁高1.55米。跨度組合為：左線:25m+328m+25m,右線（18m+25m+228m+25m），共10跨，258m。橋梁位于半徑為1100m的曲線上，橋梁設置在豎曲線上，豎曲線半徑為25000m，變坡點里程為:ZXK70+280，變坡點向小里程方向線路縱坡為1.310%的下坡，變坡點向大里程方向線路縱坡為1.730%的下坡，梁底橫坡為4%。現澆梁底板寬度為6m，項板寬度為11.8m，為單箱雙室預應力后張法連續梁。具體施工順序為：左線:第3,4,2,1,5跨,共134m右線:第

4、3,4,2,1,5跨,共124m主要工程數量如下：鋼筋:368.8噸.鋼絞線:46.487噸C50砼:1841立方米三、人員、機械設備投入及工期安排 1、人員投入 現場管理人員9人：其中生產負責1人、技術負責1人、現場技術員2人、施工員2人、質檢工程師1人、質檢員1人、安全員1人、試驗員1人。現場生產人員99人，其中電工2人、架子工20人、模板工15人、鋼筋及電焊工25人、砼振搗工8人、張拉人員5人、機械操作人員4人、其他施工人員及雜工20人。2、機械設備投入現澆梁主要機械配備明細表：機械設備名稱配備數量備注鋼筋對焊機1臺鋼筋切斷機1臺鋼筋彎曲機1臺電焊機10臺張拉千斤頂450T4臺插入式震搗

5、棒8臺空壓機2臺卷揚機2臺電鋸2臺25t吊車1臺托式砼泵2臺真空壓漿機1臺3、現澆梁支架數量表現澆梁輪扣式支架數量表：材料名稱規格單位數量備 注立桿120cm根2172立桿180cm根2224立桿240cm根2464立桿300cm根2240橫桿60cm根10138橫桿90cm根13702橫桿120cm根7544底托個2416頂托個2416方木10*10cmM3189竹膠板厚15mmM244383、工期安排根據項目的總工期要求，以及現場實際進度進行現澆梁的施工進度安排，雙鳳樞紐立交跨線橋于11月10日開工,2009年5月20日,完成。具體施工順序為：左幅：第3，4，2，1,5跨，共134m；右幅

6、：第3，4，2，1,5跨，共124m；1、右幅（18+25+2*28+25）124m基底處理：2008年11月10日11月20日；鋼管柱支架搭設及預壓：2008年11月21日2008年12月20日；第一施工梁段38m：2008年12月11日2008年12月31日；第二施工梁段28m：2009年1月1日2009年11月15日；第三施工梁段25m：2009年1月15日2009年1月31日；第四施工梁段13m：2009年2月1日2009年2月20日；第五施工梁段20m：2009年2月21日2009年3月5日；2、左幅（25+3*28+25m）134m基底處理：2009年1月1日2009年1月20日；

7、鋼管柱支架搭設及預壓：2009年2月1日2009年3月20日第一施工梁段38m：2009年3月1日2009年3月20日；第二施工梁段28m：2009年3月21日2009年4月5日；第三施工梁段28m：2009年4月6日2009年4月20日；第四施工梁段20m：2009年4月21日2009年5月5日；第五施工梁段20m：2009年5月5日2009年5月20日；四、施工方案 本管段路線在其間穿越低山、溝谷以及桑樹地和村莊等，根據一公司以往的類似工程成熟施工經驗及現有材料設備，本項目現澆梁支架采用輪扣式鋼管支架作為現澆箱梁支架。為保證混凝土外觀質量及滿足業主要求，現澆梁底模、內外模型均采用采用竹膠板

8、，保證混凝土施工質量。箱梁施工前對支架進行預壓，并根據沉降觀測結果進行現澆梁預拱度的設置，確保現澆箱梁在支架拆除后獲得合適的標高。現澆箱梁采用支架法逐跨施工，施工順序嚴格按照設計劃分的施工梁段，先中間后兩端逐孔施工。砼在攪拌站集中拌合，砼罐車運送至現場，泵送砼入模，人工插入式振搗器振搗，灑水覆蓋彩條布保濕養生。現澆箱梁總體施工順序：右幅：第3，4，2，1,5跨，共124m；左幅：第3，4，2，1,5跨，共134m；支架形式:正常跨度支架采用輪扣支架,在2#墩至3#墩這間考慮施工期間車輛通行需要,中間采用跨度為9m的鋼管支墩與貝雷片組合支架.（一）、基底處理1）場地清理a、自卸車配合挖掘機清除原

9、有的泥漿池，保證泥漿池內無沉渣，并用石屑或路基填料回填密實。b、承臺基坑要認真回填，坑底和原地面的積水必須清除干凈。c、立柱周圍及部分壓路機不能壓實的部位用小型夯實機夯實。2）底層處理：原地面用振動壓路機碾壓密實，直至地表無明顯輪跡。壓路機碾壓時，如有彈簧現象，必須挖除底部松軟土層，并換填石屑。基底處理寬度、排水橫坡及排水溝的設置：基底頂面設置3%的排水橫坡，線路兩側設排水溝，水溝與地方水溝相通。縱向水溝溝底標高必須高于地方水溝底，溝底沿縱向設1%的坡度，以利排水。基底處理完畢后必須進行地基承載力檢測，地基承載力不小于200KPa通過輕型動力觸探試驗確定地基容許承載力(見下表)，達到200KP

10、a地基承載力的錘擊數為27下，檢測報告見后。土類粘質土N10（擊/30）15202530容許承載力（Kpa）1051451902303)基底處理完畢后，再澆筑10-15cm厚C15砼，作為鋼管支架基礎。4、基底處理根據試驗室對地基承載力進行現場檢測，對小于217Kpa的地基進行換填50cm厚碎石墊層進行處理，并夯實。5、支架基礎：支架范圍全部澆筑厚0.10-0.15m C15砼基礎。考慮箱梁施工工期較長，基礎施工完成后在支架基礎范圍兩側預留50厘米開挖臨時排水溝。防止基礎因雨水或施工用水浸泡承載力下降。（二）、支架搭設采用輪扣式桿件滿堂搭設支架形式，支架最高高度為9米，寬度為14米。支架立桿沿

11、橋梁橫向采用變桿距60cm、90cm布置，底板處為60cm，兩側翼緣板為90cm；沿橋梁縱向也采用變桿距60cm、120cm進行布置,，即兩端橫隔板實心處為60cm，中間空心板、翼緣板處為120cm。豎向步距均為120cm。底座采用底托,頂部采用頂托用來調整支架標高。支架基礎為厚0.15m C15砼基礎。箱梁模板采用15mm厚木膠板，直接支撐模板的小棱采用松木，沿橋梁橫向布置間距為25cm。跨路段支架采用梁柱式支架，支架沿橋梁縱向跨度為9m。支架基礎預制C20砼基礎；臨時支墩采用4166mm焊管，每排沿橋梁橫向布置，每個支墩由5根焊管組成，橫向間距3m，每個臨時支墩5根鋼管柱橫向按3米的步距用

12、10#槽鋼橫向聯結，縱向保證最小凈空5m的情況下用10#槽鋼設1道橫向聯結；每根鋼管柱底部和頂部用60cm60cm1cm的鋼板焊接封端，鋼管柱頂鋼板放置橫梁，橫梁采用兩根工40b工字鋼沿縱向焊接而成，橫梁上放置支架縱梁，縱梁采用貝雷片組裝，梁底6排，橫向間距為1.2m，翼緣板下方左右各設2排，橫向間距為1.5m，共10排貝雷縱梁，縱梁橫向統一采用10#槽鋼聯結成一體。頂部10#槽鋼橫梁上放置底模、側模。施工時嚴格按支架布置圖施工，中橫桿與立桿聯結牢固， 彎曲或變形的桿件不得使用。支架橫向每3米設置1道剪刀撐，縱向每5米設置1道剪刀撐，縱向支架兩側都必須設剪刀撐，剪力撐采用普通40鋼管連接，與輪

13、扣式支架用扣件連接，剪刀撐必須從上到下連接到底，增加支架的整體穩定性。支架布置圖附后。（三）、 底模安裝 本項目現澆梁底模、內模采用竹膠模板，模板配置規格和方向全橋統一，板縫一致。箱梁模板采用15mm厚木膠板，直接支撐模板的小棱采用松木，沿橋梁橫向布置間距為25cm。板縫批膩子，內貼膠帶紙。鋼筋安裝前，對模板頂進行清掃后，用肥皂水沖洗干凈，并均勻涂刷脫模劑。施工時先用彩條布進行覆蓋保護底模表面，嚴禁在模板頂面直接拖拉鋼筋，以免劃損模板表面。需要在模板上焊接鋼筋時，應在鋼筋與模板間設置石棉板等耐火隔熱材料，對模板進行保護，以免焊渣灼傷模板，影響混凝土的外觀質量。底板鋼筋施工完成后抽掉彩條布。支座

14、安裝前，用設于支座周邊的四個固定鋼板將支座的頂板和底板連成整體，防止因在安裝和現澆施工過程中發生變形，影響支座的正常使用。整聯現澆梁施工完畢后，再拆除固定鋼板，讓支座參與受力。支座調平塊寬出支座部分采用支撐于墩頂的方木做支架，頂面鋪設木膠板做底模，木楔調整標高，確保與支座連接順暢，接縫處打玻璃膠，人工用鏝刀找平。（四）、 支架預壓1、荷載預壓的目的檢驗支架和地基承載力及穩定性，消除整個支架的塑性變形及非彈性永久變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形，為底板高程的調整提供依據。2、預壓材料及范圍支架預壓材料采用砂袋預壓。支架預壓范圍主要為腹板和翼板交點間的正下方支架，翼板部分砼厚度較小,

15、重量小，對支架沉降影響不大。支架預壓荷載按該部分箱梁自重的80%計算，箱梁預壓荷載在支架沉降穩定后拆除。最大澆筑段落砼數量為280m3，加載重量為0.8*280*25KN/m3=5600KN=560噸,每延米重量為14.7噸。3、預壓前的準備 （1）、由技術人員、試驗人員及安全人員組成檢查組，對滿堂支架的搭設加固進行認真的檢查，是否按設計進行支架施工。（2）、檢查地基周圍的排水系統是否通暢、完善。（3）、檢查高空作業平臺的防護措施是否得力、完善；汽車吊的機械性能是否良好。4、預壓觀測壓載采用砂袋對中腹板、邊腹板，以及頂板外邊緣預壓。在壓載過程中采用水準儀觀測支架的變形情況并做好記錄，待支架不再

16、發生沉降，預壓過程即告結束。在預壓過程中，要邊預壓，邊觀測支架的變形情況，發現異常應立即停止壓載作業，及時查找原因，處理正常后在繼續。預壓過程中，按規定的頻率對布設好的觀測點進行認真測量，并妥善保護好各觀測點。觀測點在壓載前布設，觀測分壓載前、壓載完、卸載后3個階段進行。根據壓載完的觀測數據調整底板標高。為得到支架支撐系統在荷載作用下的彈性和非彈性變形，支架預壓前應布設好沉降觀測點。沉降觀測點布置在兩處，一處是觀測地基沉降的觀測點，在輪扣式支架下的C15砼基礎上，每個斷面設置2點，在跨路段每根鋼管柱基礎設置1個觀測點；另一處觀測支架的沉降，設在箱梁底板橫向方木上。觀測點沿橋縱向分別布設在兩端支

17、點、1/4 L、2/4 L、3/4 L等5個截面處；預壓采用一次性加載和卸載。觀測頻率為：加載前，加載完成， 12小時后，加載完成24小時后；然后每天觀測一次，達到穩定2天以上，卸載前，卸載完成。沉降標準為1mm/d，則認為沉降穩定，地基承載能力滿足要求。否則，地基必須進行返工處理。觀測記錄表如下：預壓沉降觀測記錄觀測斷面： 測量位置 沉降量測量時間左腹板中腹板右腹板高程高程高程加載前加載完成加載完成12小時之后加載完成24小時之后（第二日）第三日第四日第五日.第n日（卸載前）卸載后支架預壓完成后，根據觀測變形值利用貝雷片下鋼楔塊和輪扣式支架頂托調整底模的標高。最后檢查底模的平面錯臺進行調整。

18、底模安裝時注意預留梁底調平位置楔塊，楔塊與梁體砼同時澆筑。（五）、鋼筋工程首先，安裝底板及腹板鋼筋，再綁扎頂板鋼筋及其它預埋件。鋼筋加工應在地面加工地集中進行，盡量減少支架上的焊接，最大限度地保護模板。鋼筋嚴格按設計尺寸加工完成后，汽車運送至工地，汽車吊幫助提升至支架上，人工搬運、安裝，嚴禁在模板上拖拉鋼筋。先在模板上畫出鋼筋的設計位置，然后搬運對應的鋼筋就位、綁扎。鋼筋綁扎宜采用雙股22號扎絲，扎點在鋼筋網片上呈梅花形布設。相鄰扎點扎絲扭緊方向相反，保證網片不扭曲。鋼筋網片綁扎完成后，加設支撐鋼筋和箍筋，形成鋼筋骨架。底板鋼筋安裝完成后，再綁扎腹板鋼筋，待腹板內模及頂板底模安裝完成后，最后安

19、裝頂板鋼筋。級鋼筋連接采用雙面搭接焊，施焊前應將待焊鋼筋的兩端向一側預彎5d長，彎起角以4為宜，焊縫應平整飽滿，焊渣宜隨焊隨敲。施焊人員必須持證上崗，級鋼筋焊接必須使用結502或結506焊條。鋼筋焊接接頭須錯開預留，錯開距離不少于50cm，且不小于35d，確保滿足同一截面內焊接接頭數量不大于鋼筋總數的50%。 鋼筋安裝時要提前預埋護撞護欄、伸縮縫及其它預留孔道。（六）、內外模安裝底板、腹板鋼筋檢查合格后方能安裝內外模。內模采用竹膠板，背面加10cm10cm方木肋，間距30cm。同一箱室的兩內模之間采用483.5mm的鋼管對頂，確保箱梁的尺寸滿足設計要求。安裝內模前，按設計位置在箱梁腹板縱向每隔

20、2m設一10cm的通氣管，每孔箱梁在各箱室底板最底處設2個10cm的泄水管。在0.25L（L為跨徑）的頂板上設置100100cm的方形人孔，同時也可方便人員進入箱室進行砼養生。箱梁施工完畢后，應及時安裝人孔底模，并復原頂板鋼筋，經監理工程師檢查合格后，澆注人孔砼。側模使用人工配合吊車安裝到位，并提前調整好側模下面托標高，嚴格按設計位置就位。調整后的模架應滿足以下要求：外模縱橋向誤差10mm，底板標高誤差5mm。模板拼縫處均貼軟塑雙面膠，待模板拼接后鏟除多余軟塑雙面膠，可達到拼縫嚴密、不漏漿。模板拼縫處有錯臺的用砂輪磨光機打磨，調整后的模板用1m靠尺檢查，要達到每米高差2mm，錯臺1mm。內外模

21、檢查合格后方能安裝頂板鋼筋。（七）、預應力管道埋設及穿束 在底板、腹板鋼筋綁扎成型后，應按預應力鋼束坐標定位預應力管道。管道接頭應以寬膠帶包纏，以免漏漿。管道沿縱向每50cm設置一道定位網架，網架應牢固固定在箱梁鋼筋上，防止預應力管道在砼澆注過程中發生跑位。由于預應力束較長，曲線較多，因此采用先穿法。即管道固定完成后，進行穿束。穿束完成后應對波紋管進行認真檢查，有問題時及時予以修補。砼澆注過程中，應注意避免振動棒碰觸波紋管。防止波紋管跑位或發生變形。橫隔梁鋼束安裝時，應注意預埋出漿管和張拉時吊掛千斤頂的輔助孔，出漿管預埋時應注意與管道之間用膠帶連接穩妥；張拉輔助孔應預留在翼緣板上，方便吊掛千斤

22、頂的位置。砼從開始澆注至初凝前，必須設專人每15分鐘抽動綱絞線束一次，防止鋼束和泄漏的水泥漿凝結在一起，影響預應力張拉。鋼筋安裝時要提前預埋護撞護欄、伸縮縫及其它預留孔道。（八）、澆筑砼前的檢查連續箱梁一次澆筑砼方量較大，澆筑前要做好備料、各工序作業協調和操作人員的倒班安排，并由有關部門對模板、鋼筋、門架以及各機具、設備等進行檢查，各項施工準備工作安排就序后，才能開始澆筑砼。檢查內容如下：標高：在設計標高的基礎上，根據預拱度要求對箱梁底模的標高進行調整，確保施工完成后，梁體各點的標高與設計值的偏差能滿足設計及規范要求。模板：模板、支架制作及安裝時的允許偏差須滿足公路橋涵施工技術規范的有關規定。

23、內模定位應準確、穩固。鋼筋：規格、數量、尺寸及位置應滿足設計圖紙的要求，鋼筋的加工、安裝等應符合公路橋涵施工技術規范的有關規定。預應力管道：鋼束定位網架與梁體鋼筋骨架之間應焊接牢固、密度足夠。波紋管接頭采用大一號的波紋管將兩接頭旋在一起，接頭波紋管端部用寬膠帶包纏密封，防止露漿。施工中必須保證波紋管管壁無破損。支架：基底排水須通暢，各支撐桿聯結牢固，保證鋼管柱垂直受力。（九）、箱梁砼的澆筑混凝土由混凝土攪拌車送至現場，由砼輸送泵直接泵入模板內。混凝土的澆筑分兩次進行：第一次先澆筑底板及腹板，在腹板強度達到70%后澆筑頂板和翼板。橫隔板下半部分隨底板一起澆筑,上半部分隨頂板一起澆筑。澆筑時注意用

24、水準儀進行現場支架沉降觀測。澆筑時應對混凝土進行充分振搗，尤其是在鋼筋骨架及預應力管道處，振搗時間以混凝土密實為度。預應力管道處振搗時要特別注意，以免碰傷波紋管道，造成波紋管變形漏漿，堵塞預應力管道。振搗采用50mm、30mm兩種插入式振搗器，振搗器移動間距不應超過振動器作用半徑為宜。在分層澆筑中，振動棒應插入下層混凝土中510cm，以使上下層混凝土緊密地連接。準備30mm振搗器2臺進行備用，鋼筋密集區和端部錨固區可采用30mm振搗器進行振搗。振動時間一般可從下列現象判斷：振動時混凝土不再有顯著的沉落；不再出現大量的氣泡；混凝土表面均勻、平整，并已泛漿。一般情況下，振動的適宜時間約20s30s

25、，任何情況下不宜少于10s。振動器在一個部位振動完畢后，須緩慢、均勻地邊振邊上提，不宜提升太快，以防振動中心產生空隙或不均勻。為保證砼的內實外美，振動必須適度，漏振和少振易產生蜂窩，過振易產生麻面和離析。在梁本砼澆筑時應遵守下面的規定：1、在梁體砼澆筑至梁端2米時采用回頭澆筑，即從梁端開始澆筑，防止砂漿在梁端形成匯聚,梁端強度降低。2、底板砼澆筑與腹板砼澆筑應有一段時間間隔，時間要視砼坍落度、氣溫等具體決定，應保證腹板澆筑時底板砼基本失去流動性為宜，避免腹板倒角砼流動造成露筋。3、澆筑時要派專人負責檢查模板，如有漏漿情況要立即采取措施進行封堵。4、為平衡箱梁的內外溫度，以免產生收縮裂縫，在混凝

26、土澆筑前，要注意設置通氣孔及排水孔。澆筑前要注意預埋好伸縮縫、防撞欄的鋼筋。5、砼初凝后即可用麻袋覆蓋并澆水養生，砼抗壓強度達70%時，即可拆側模，拆模時應注意，保證砼構件不受破壞。砼的養生時間不少于14天。（十）、預應力施工1、鋼絞線理論伸長量計算橋規要求：鋼絞線的實測伸長量與理論伸長量的偏差必須滿足-6%-L6%。為了確保預應力施工的質量，在預應力束張拉之前，需要對設計給定的預應力伸長量進行復核。理論伸長量計算時，首先利用設計給定的管道坐標繪出預應力束的理論線型；然后，根據預應力束的布設轉角和切線長等參數計算出各段預應力束的長度和曲線孔道部分切線的夾角，匯總求出整條預應力束的長度和曲線孔道

27、部分切線的夾角之和；最后利用下式計算出預應力束的理論伸長量。式中：預應力筋理論伸長量，；預應力筋的平均張拉力，；預應力筋的長度，；預應力筋的截面面積，2；預應力筋的彈性模量，；預應力筋張拉端的張拉力，；從張拉端至計算截面的孔道長度，；從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，；孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數；預應力筋與孔道壁之間的摩擦系數。2、預應力張拉（1）張拉工作進行前，首先要對所使用的千斤頂和油表進行校正，并要有校正報告，油表與千斤頂須配套使用。鋼絞線需按規范要求進行抽檢，不符合要求的鋼絞線決不能使用，通過試驗確定鋼絞線的彈性模量。（2）在砼強度達到設計強度的60以上時，首先拆除端

28、模，松開內模，將內模用卷揚機拉出梁體，拆除側模后，再進行預應力張拉工作。（3）鋼絞線下料長度應按設計孔道長度加張拉設備長度，并預留錨外不少于80mm的總下料長度，下料時用砂輪切割機平放切割，不得使用電焊切割。（4）、張拉順序梁體砼齡期大于5天后及強度達到設計要求的90%后，先張拉橫梁第一批鋼束，壓漿后再張拉縱向預應力鋼束，最后張拉橫梁第二批鋼束。張拉應在梁體砼強度達到設計值90%后、齡期不少于5天時進行，第一施工階段的采用兩端同步張拉。預應力張拉采用應力應變雙控措施，張拉控制應力k=0.75fpk=1395MPa。張拉過程中應保持兩端的伸長量基本一致，施加預應力值以油表讀數為主，以預應力伸長值

29、進行校核。其余施工階段的梁體張拉為單端張拉 。在張拉過程中施工人員應站立在千斤頂的兩側，在千斤頂的前方設置擋板，防止加片飛出傷人。（5）按設計圖的規定及張拉順序張拉鋼絞線。張拉時應左右對稱，最大不平衡束不超過一束。縱向預應力鋼絞線的張拉順序應從下到上，左右對稱張拉，先中間腹板，再兩邊腹板同時張拉。預應力筋張拉程序為： 0初應力0.1k（作伸長量標記）初應力0.2k（作伸長量標記）設計值（持荷5min，測伸長值）錨固（張拉頂油壓回零，測量總回縮量及夾片外露量）。當實測引伸量與理論伸長量的偏差符合-6（-L）/L6時，即滿足設計及規范要求，否則應查明原因，并予以解決。 若2-18mm，則表明出現了

30、整體滑絲，應查明原因并采取措施解決后方可繼續張拉。再檢查鋼絞線尾端標記是否仍為一個平面，如平面出現變化，說明個別鋼絞線出現了滑絲，必須采取措施及時處理。（十一）、管道壓漿預應力束張拉后4天內必須完成壓漿。采用真空輔助壓漿，壓漿機應選用螺桿式壓漿泵，活塞式壓漿泵備用。壓漿水灰比應控制在0.4以下，壓漿標號不得低于50號。壓漿前用高壓清水對管道進行清洗，確保管道暢通后，開始壓漿；壓漿應連續、不間斷進行。待排氣閥流出的漿體與灌入之前稠度一樣時，關閉排氣閥，灌漿泵繼續工作，在0.50.7MPa下，持壓12分鐘后關閉壓漿閥，完成灌漿。壓漿施工工藝大致如下：1、 壓漿設備排量為2立方米min的SZ-2水環

31、式真空灌漿泵1臺；真空壓力表1個，QSL-20型空氣過濾器1個，15kg左右秤1臺；灌漿泵1臺，配套高壓橡膠管1根；雙層灰漿攪拌機1臺；PHL塑料焊接機及DN20mm控制閥；氣密錨帽等真空灌漿專用設備。2、準備工作a檢查確認材料數量，種類是否齊備，品質是否保證；b檢查機具是否齊備、完好；C檢查供水、供電是否齊全、方便；d按配方秤量漿體材料，減水劑首先溶于一部分水，待用。3、試抽真空將灌漿閥、排氣閥全都關閉，抽真空閥打開；啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數，即管內的真空度，當管內的真空度維持在時（壓力盡量低為好），停泵約lmin時間，若壓力能保持不變即可認為孔道能達到并維持真空。4、攪拌水泥漿

32、A攪拌要求攪拌水泥漿之前，加水空轉數分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。B裝料順序a首先將稱量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水）、水泥、膨脹水泥、粉煤灰倒入攪拌機，攪拌2min；b將溶于水的減水劑倒入攪拌機中，攪拌3min出料；C水泥漿出料后應盡量馬上進行泵送，否則要不停地攪拌。 d必須嚴格控制用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙。e對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。C真空壓漿漿體要求灌漿用水泥漿應符合下列規定：水灰比當摻入減水劑后

33、為0.30.35；水泥漿的泌水率最大不得超過3，拌和后3h泌水率宜控制在2以內，泌水應在24h內重新全部被漿吸收；通過試驗后，水泥漿中可摻入適量的膨脹劑；水泥漿稠度宜控制在1418s之間；初凝時間應大于3h； 7天強度應大于35 MPa，28天強度達到50 MPa以上。5、灌漿a將灰漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，關掉灌漿泵，將高壓橡膠管出口端接到孔道的灌漿管上，扎牢。b關掉灌漿閥，啟動真空泵，當真空度達到并維持在-0.06-0.09MPa值時，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當漿體經過空氣濾清器時，關掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。c觀

34、察排氣管的出漿情況，當漿體稠度和灌入之前稠度一樣時，關掉排氣閥，仍繼續灌漿23min，使管道內壓力控制在0.50.7 MPa，最后關掉灌漿閥。d. 壓漿時，每一工作班留取不少于3組試樣，標準養生28d，檢查其抗壓強度，并作為水泥漿質量評定的依據。6、清洗完成當日壓漿后，必須將所有沾有水泥漿的設備清洗干凈；安裝在壓漿端及出漿端的球閥，應在灌漿后5小時內拆除，并進行清理。清洗時拆下抽真空管的兩個活接，卸下真空泵，拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。7、外加劑宜采用具有低含水量、流動性好，滲出率低、膨脹性強等特性的外加劑，它們不得含有對預應力筋或水泥有害

35、的化學物質，其用量通過實驗確定，按配合比執行。8、氣候條件考慮溫度大于+35時，不得拌制或壓漿，應采取適當降溫措施，或在晚上溫度較低時進行壓漿。壓漿過程中應做好記錄，包括灌漿日期、作業時間、溫度、灰漿的比例和使用的摻加劑、灰漿數量、壓漿壓力以及壓漿過程中所發生的異常情況。澆筑梁體封端砼之前，應先將承壓板表面的黏漿和錨環外面上部的灰漿鏟除干凈，同時檢查無漏壓的管道后，才允許澆筑封端混凝土，為保證封端混凝土接縫處接合良好，應將原混凝土表面鑿毛，并焊鋼筋網片，封端砼應采用無收縮混凝土進行封堵，為保證有足夠的張拉空間，封端砼在相鄰兩孔梁預應力張拉結束后，再灌注，與橋臺相接時，橋臺胸墻部分應在張拉完成后

36、再灌注。（十一）、模板和支架的拆除：1、拆模時間現澆梁模板拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定，內模拆除時間為砼強度達到60%以上，翼緣板和底板模板均屬承重模板，拆除時梁體砼強度應達到設計強度的80%。底模的拆除時間為相鄰施工段張拉完成后。拆除時先可調節頂托，模型統一均勻下落，與梁體脫離，人工配合吊車將底模拆除，在地面進行整修，吊裝到下孔梁使用。支架采用人工配合吊車由上向下順序拆除，在拆除過程中，不得強行撬除要按順序施工。2、拆除順序根據設計施工順序，每孔鋼束張拉完成后，不可馬上拆除支架，需待下一施工梁段施工完畢后進行方可卸架，卸架時應先卸懸臂部分，再從跨中兩邊卸架。在

37、縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。4、墊木清理,地貌還原支架拆除完后,將腳手架、縱橫梁、墊木、模板整理堆碼整齊。拆除砼基礎，平整場地、恢復地貌。五、施工質量保證措施（一）、施工準備階段的質量控制措施：1、對參加本項目施工人員進行培訓和選擇、各工種操作員通過考核并取得上崗證的，必須持證上崗，未通過相應工種考核員工，直到培訓考核通過，才能上崗。、新工（含民工、臨時工）上崗前必須進行“三級”教育，未進行“三級”教育者不準上崗。、涉及四新技術項目的管理和操作員工，需超前培訓。2、施工前技術準備在施工前，由項目總工程師和項目經理部的施工技術部做好下列施工技術準備。、熟悉、審核施工圖紙，參加技術交

38、底和圖紙審核。、編制作業指導書，制定施工計劃，安排好施工順序。、做好技術交底和技術培訓。、配檢驗、測量和試驗設備，其數量、精度滿足項目要求，并在規定檢驗有效期內。、進行原材料的基礎試驗工作。、各項施工工藝、技術、均應有超前的施工方案和施工措施。3、物資、設備準備、編制材料和設備需用量計劃，并逐項落實。、安排好施工機具、設備的維修和保養工作。、鋼材、水泥、預拌砼等主要材料，要按照物質采購控制程序對合格供貨方進行調查評定和選擇好能滿足本項目工程施工需要的供貨方。、保證進場設備能正常投入施工生產。4、施工現場準備：確定的施工范圍，按照規定進行場地清理工作。（二）、施工過程質量控制措施：1、供貨采購和

39、進貨檢驗控制物質設備部根據施工技術部提供的主要物資規格、型號、數量、質量及時限要求編制采購計劃，并做好下列工作和落實責任。、對主要物資供應商進行調查評定。、根據評定結果確定合格供應商，并造冊登記。、供應合同要明確主要材料的規格、型號、數量、質量要求、供應試件及檢驗方法。、對購進的原材料必須有生產合格證，檢驗試驗單，并進行清點驗收。、物資部門應及時通知試驗部門對購進的主要材料進行技術指標和性能試驗，并做好記錄。、經檢驗和試驗不合格的采購物資，應通知供貨方，以便及時做出處理，不準發放不合格物資到工程施工中去。對于經檢驗和試驗合格的采購物資，機電物資部應按物資保管和發放辦法進行管理，及時標識。、物資

40、發放前要登記該批物資相關要素和流向，了解該批物資流向結構所在的部位、規格、數量。領料作業班組或個人要簽認，以便追溯。、鋼筋的采購，必須符合GB1499-1998、GB/T701-97的技術要求。沒有出廠質量保證書的鋼筋，不能采購，對每批進場的鋼筋，嚴格按規范要求進行取樣試驗，合格后才能使用。2、檢驗、測量和試驗設備的控制、用于本項目的計量設備均由專人保管。、用于本項目計量設備數量和精度均要滿足本項目要求。、所有計量設備按期校驗。計量過程必須保證設備在校驗有效期內。、計量設備的校驗必須在法定計量部門進行，保存校驗合格證書，并做標志標識。、對于試模、坍落度筒、鋼卷尺、塔尺等非標準計量器按檢驗規程進

41、行定期自檢，經自薦合格方能使用，并造冊登記。、計量設備的使用，應由適宜的計量環境和適宜的操作方法。、計量設備必須定期維修和保養，使計量設備干凈，防塵、防銹始終處于良好狀態。3、測量控制、測量工作必須堅持三級復核制，通過復核機制協同完成施工全過程的測量任務。、各種測量的原始記錄，必須在現場同步作出，原始記錄不允許涂改，不合格時，應當重測。、重要定位和放樣，必須堅持不同的方法或儀器進行復核測量或換人測量后，才能施工。、測量人員要對測量成果認真記錄計算，測量記錄中的司鏡、扶尺、吊點、時間、地點、測點等要記錄清楚，以便核查、追溯，并對測量成果和控制樁進行保護。、測量操作要符合計量設備操作有關規程，并按

42、期對儀器進行校驗、維護、保養。、對設計單位交給的測量資料進行檢查、核對，如發現問題應補測加固、移設或重新測校，并通知設計單位及現場監理工程師。、施工基線、水準點、測量控制點，應定期半月校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控制點，并加強做好保護。、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后方可使用。4質量控制措施、必須編制關鍵工序工藝實施細則或作業指導書，并有明確的技術要求和質量檢查驗收標準，技術交底要作好交底記錄。、現場管理人員和操作人員，要嚴格按實施細則或作業指導書操作，施工中如發生相悖處要及時向技術

43、人員反饋信息，并經質檢工程師檢查處理后，方可繼續施工。、所使用的均是符合規定要求的原材料或半成品件，計量數據能準確反映現場實際，所有生產設備均能正常運轉。、嚴格執行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經自檢、互檢、項目質檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報請監理工程師檢查。經監理工程師檢查簽認后才準進行下道工序施工。、各工序進行中加強信息反饋，凡出現異常現象，必須停止施工，待研究確定新措施或方案后，方可繼續施工。、加強對工序的監測工作，利用檢測數據分析研究出現異常的原因，利用統計技術方法，如因果圖、排列圖、控制圖等方法找出影響工序正常的主要原因。并采取相應對策，消除影響工序正常運轉的主要原因，或

44、不穩定因素。（三）、工序質量保證措施: 針對本工程的實際情況，對工程的主要分項工程及主要工序制訂了初步的質量保證措施。詳見以下質量保證措施 1、鋼筋工程質量保證措施 、鋼筋應符合下列標準：鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋（GB1499-91）。、電焊工必須持證上崗。焊接頭要經過試驗合格后，才允許正式作業，在一批焊件期間，嚴格隨機抽檢，并以此作為加強焊接質量監督重要手段。、鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆方整齊。鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。、要專人負責鋼筋墊塊（保護層）制作，確保規格準確，數量充足，并有足夠的強度，墊塊的安放要疏密均勻，使其起到必要的作用

45、。、鋼筋綁扎后，并經過監理工程師驗收合格后，方可澆筑砼。在砼澆筑過程中，必須派鋼筋工及模板工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋及模板移位等問題。2、砼工程質量保證措施本工程砼施工應嚴格按照招標文件所指定的技術標準和砼結構工程施工及驗收規范（GB50204-2002）中有關規定進行控制。采取有效的措施確保砼的抗壓強度、抗腐蝕性能等滿足設計要求，并具有良好的抗裂性能。本工程所用砼全部由攪拌站拌制，所用原材料購買前要先經監理審查批準，砼由工地試驗室承擔質量控制責任及最終質量責任。、砼的強度要求設計出砼的配合比，并報監理工程師審批，監理工程師同意后方能使用。使用過程中，要嚴格按配合比執行，各組成材料

46、如水泥、砂、石料、水和外加劑的選材和性能指標必須嚴格執行招標文件及規范要求。、砼的拌制，注意檢查配合比執行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否按規范進行等，還應特別注意檢查水泥品種，規格與出廠證書是否相符。、材料的配合比偏差不得超過下列規定：水泥、水、外加劑為1%，各種集料為2%。骨料含水率應經常檢查，據以調整加用水量和骨料重量。雨天施工時，應增加檢測次數。在下盤料裝入之前，攪拌機的拌合料應全部倒出，攪拌機停止超過30分鐘或更換水泥品種時，應徹底清洗攪拌機。嚴格控制砼的運輸時間，每車砼運抵現場出示砼攪拌時間，若途中交通堵塞或機械故障，運輸時間超過規定時間，此砼就不能

47、用于澆筑結構砼，運輸時間應由當時的氣溫決定。、罐車砼運抵現場后，必須經過坍落度的試驗，符合要求后才能澆筑。若坍落度損失過大，試驗人員可根據情況征得監理工程師同意后加入適量水泥漿，在確保砼的水灰比不變，將砼攪拌均勻后使用。、為了保證箱梁端部錨固區砼的密實，使用外部振搗器加強振搗，集料尺寸不超過兩根鋼筋或預埋件凈距的一半。、砼采用泵送入模。、在保證梁體內在質量的前提下，作為外露工程，箱梁的外觀質量控制尤為重要，特別是混凝土質量通病（氣泡、錯臺、水紋、蜂窩麻面等）的預防與控制。為確保箱梁施工“內實外美”，針對可能出現的外觀質量問題，應做好以下幾點：a、振搗采用插入式振搗器，加強振搗控制，確保振搗密實

48、。振搗密實的標志為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。b、對于可能出現的露漿的部位，立模時應在板縫中夾塞海綿條防止露漿。接頭連接好后，對于出現的錯臺，打汽車膩子并進行刨光處理，以消除錯臺的部位。立模完畢后，均勻涂刷脫模劑，嚴禁使用廢機油作為脫模劑，脫模劑要確保涂刷均勻。c、嚴格控制混凝土配合比，確保混凝土質量。、混凝土養生時，對預應力孔道要加強保護，嚴禁將水和其他物質灌入孔道，并注意防止金屬管生銹。3、預應力工程保證措施、鋼絞線性能應符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）；同時按之規定作抽樣檢查。錨具除應注意檢查其外觀和尺寸外，還應按規定進行硬度試驗。、波紋管按設

49、計選用鍍鋅波紋管，且鋼帶厚度不得小于0.3mm，波紋管在安裝前應整形并去掉毛刺。、管道軸線必須與墊板垂直，排氣管設在相應區段管道曲線的最高點。、澆筑混凝土前派專人對管道進行仔細檢查，應特別注意管道是否被電焊燒傷，出現小孔；若出現小孔，澆筑前應及時補好。、鋼絞線的下料不得使用電焊或氧氣切割，只允許使用砂輪鋸切割，且應使鋼絞線的切割面為一平面。、采用的千斤頂必須是國家的技術監督部門認證的產品。千斤頂的精度應在使用前校準。壓力表精度應不低于1.5級，每臺千斤頂及壓力表視為一個單元同時校準，以確保張拉力與壓力表讀數之間的函數關系的正確性。、波紋管在安裝前作灌水試驗，以檢查變形及有無滲漏。通過將定位卡與

50、箱梁鋼筋牢固點焊在定位預應力束，以防移位。、選派富有經驗的技術人員指導張拉作業，所有操作預應力設備的人員必須進行崗前培訓。、張拉開始前，所有鋼絞線在張拉點之間應能自由移動。張拉時梁體的砼強度不應低于設計強度的90。張拉開始后，邊張拉邊測量伸長值，張拉完畢后，測定鋼絞線的回縮與錨具變形值，鋼絞線的回縮量不得大于8mm。4、質檢保證混凝土及其原材料的取樣及試驗按公路工程水泥混凝土試驗規程（JTJ053-94）進行。水泥漿的抗壓強度應滿足設計要求，同時不低于50Mpa。根據公路橋涵施工技術規范，在現澆連續箱梁施工過程中為嚴格保證質量，還應控制以下指標：【表1】鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規定值

51、或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每股加抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處【表2】模板安裝允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3【表3】就地

52、澆筑梁（板）實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查2軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：測量3處3梁（板）頂面高程（mm）10水準儀：檢查35處4斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨檢查13個斷面頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-05長度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）6橫坡（%）0.15水準儀：每跨檢查13處7平整度（mm）82m直尺：每側面每10m梁長測一處【表4】后張法實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標（mm）梁長方向30尺量：抽查30%，每根查10個點梁高方向102管道間距（m

53、m）同排10尺量：抽查30%，每根查5個點上下層103張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數：全部4張拉伸長率符合設計規定，設計未規定時60%尺量：全部5斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測：每根（束）鋼筋不允許【表5】預應力錨固系統安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1前錨面孔道中心坐標偏差（mm）10全站儀：檢查每孔道2前錨面孔道角度（）0.2經緯儀或全站儀：每孔道檢查3拉桿軸線偏位（mm）5經緯儀或全站儀：每拉桿檢查4連接器軸線偏位（mm）5經緯儀或全站儀：每連接器檢查【表6】支座墊石實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa

54、）在合格標準內按附錄D檢查2軸線偏位（mm）5全站儀或經緯儀：支座墊石縱橫方向檢查3斷面尺寸（mm）5尺量：檢查一個斷面4頂面高程（mm）2水準儀：檢查中心及四角頂面四角高差（mm）15預埋件位置（mm）5尺量：每件【表7】支座安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心橫橋向偏位（mm）2經緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）符合設計規定；設計未規定時，5尺量：檢查一個斷面4支座四角高差（mm）承壓力500KN1水準儀：每支座承壓力500KN25、組織保證措施建立現澆梁施工質量保證機構，設現澆梁質量控制管理小組，由生產副

55、經理負責，總工程師任副組長，相關職能部室和作業隊為小組成員。該小組負責對生產工班進行技術交底、質量教育及工藝監督。質量控制組織機構、職能見下頁現澆梁質量控制組織機構及職能框圖。現澆梁質量控制組織機構及職能框圖現澆梁質量控制管理小組 組長：張軍建（職責：制定質量目標，領導小組工作）副組長：高學耕 許翔（職責：給組員安排任務，制定質量保證措施）組員：工程部（職責：技術交底、現場指導、落實各項準備工作）負責人：張金帆組員：設備物資部（職責：根據試驗室反饋信息進行原材料控制，保證設備的技術能力）負責人：韋旭東組員：試驗室（職責：配合比選定、調整、材料試驗、砼工作性能測定、試件制取）負責人：張軍組員：安

56、質部（職責：生產工藝控制、質量監督、檢查事故、缺陷處理情況）負責人：張建生各施工作業班組6、應急措施 1）、機械設備損壞應急措施項目部配置兩臺攪拌機，4臺吊車，4臺砼罐車，防止由于在砼澆筑過程中機械損壞引起澆筑中斷而引起質量問題，保證澆筑連續。2）停電應急措施項目部租用250KW的發電機一臺，并經常檢查其完好性，以備用。物設部機電工程師徐蘭新負責與當地供電部門經常保持聯系與溝通，在遇到電力檢修或其它需要停電的事項時及時通知項目部生產領導，并問清停電事由、停電時間、停電范圍，以備項目部生產統籌安排，以免造成砼澆筑中斷或其它損失。當在砼澆筑過程中突然停電時盡快啟動應急發電機，保證拌合機和砼振動棒以

57、及施工現場照明用電及時恢復，保證砼澆筑的連續性，并及時與當地供電部門聯系，協助檢查電路系統，查明原因，及時修復供電線路，盡快恢復供電，保證施工用電正常。3）大雨時澆筑砼應急措施項目部辦公室及調度密切與當地氣象部門聯結系，并時刻關注當地天氣預報，根據天氣情況做好施工安排，物設部貯備相當數量的彩條布、土工布等防雨材料，當在砼澆筑過程中遇到暴雨時，及時用防雨材料蓋在已澆筑砼表面，必要時搭設臨時防雨棚進行砼澆筑作業，保證砼澆的連續性。當沒有條件連續澆筑時可按施工規范要求進行施工縫處理。4）交通堵塞應急措施項目部平時要做好施工便道的維修工作，現澆梁施工時保證原有鄉村道路暢通，工地從拌合站到現澆梁施工現場

58、的施工便道暢通，在原鄉村道道路發生堵塞時機械設備可從路基施工便道上繞行，另外項目部指派專人進行交通指揮，及時進行疏導堵塞車輛，及早恢復交通。六、安全保證體系及安全保證措施本工程由項目經理部下設的各職能部門共同實施本工程的安全管理（見下頁框圖），并按安全保障措施框圖對本工程實施完善的安全管理。一）、專職安全員及安全職責1、認真執行國家和上級頒發的安全生產指令、規程、制度、條例、規定、細則、措施和指示、要求，每月召開一次由工程技術人員、領工員、班長和安全人員參加的安全例會，總結安全生產情況，研究、解決存在的問題，布置下月安全工作，并做好記錄以備檢查。2、正確指揮組織生產、實行勞逸結合，防止因人員疲

59、勞、汽車超疲、各種動力車輛超速而發生事故。當安全與生產發生矛盾時，必須堅持安全第一的原則，不得違章指揮。3、落實崗位安全責任制，加強安全教育、安全檢查。4、由安質部沈存和每旬組織一次安全生產檢查，經常深入工地，組織工人維修、保養施工機具。作到文明施工，及時處理不安全因素。制止違章作業，遇有不能處理的隱患，要及時上報并采取防范措施，發現危及人身安全的緊急情況，要采取停止作業、撤離人員的果斷措施，并立即向上級反映。5、經常對職工進行勞動紀律、安全技術教育，負責對一般工種工人進行調換崗位后崗位的安全教育。堅持特殊工種持證操作制度，對無操作證的特殊工人不得分配工作。6、掌握本單位人員的身體健康情況，不

60、得安排帶病人員從事禁忌工種工作。對需定期體檢的工種，應督促其按期體檢。7、發揮兼職安全員的作用，保護其行使檢查工作的職權，監督配合工班安全員，并充分發揮其作用。8、保證每周安全活動日的落實，并布置、檢查活動內容。9、督促材料人員及時領發安全生產設備和安全防護用品，并教育職工愛護和正確使用。10、發生事故，要立即組織搶救，防止事態擴大，先保護現場，并及時、如實向上級匯報。負責輕傷事故、未遂事故的調查分析，參加重傷事故調查分析，及時采取預防措施，防止同類事故再次發生。二）施工安全保證措施1、開工準備1）、建立和健全安全生產責任制和安全保障體系，成立安全生產領導機構和三防機構，配備專職安全員。2）、

61、加強安全員安全意識教育，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，定期組織職工進行安全學習，定期進行安全大檢查。3）、在編制施工方案的同時要進行安全設計，現澆梁支架，腳手架應經過力學檢算，并由項目總工會同安質部、工程部、物設部進行驗收，大型臨時設施按要求級別報公司或集團公司進行驗收合格后方能使用。4）、各分項工程開工前、關鍵工序開工前，進行詳細的安全技術交底，并做好交底記錄。2、施工現場1）、施工便道狀態良好，排水暢通。2）、按施工平面布置圖規定位置安放工程機械和堆放材料。3）、各危險部位、項目的警告標志齊全。4）、安全守則、安全管理規定、安全生產責任及文明施工標語、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。5）

62、、設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌。3、吊裝起重作業1）吊裝作業作業應遵守下列規定：(1)大型吊裝工程，應在編制的施工組織設計中，制定安全技術措施，并向參加施工作業人員進行安全技術交底； (2)吊裝作業應指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工；(3)吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊；(4)各種起重機具不得超負荷使用；(5)作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。2） 卷揚機(1)卷揚機的各部機件、電氣元件以及安全防護裝置、鋼絲繩等應符合現行的國家標準建筑卷場機安全規程(GB13329-91)的規定；

63、(2)卷揚機應安裝牢固、穩定，防止受力時位移和傾斜；操作位置必須視野開闊，聯系方便；(3)作業前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發現故障應立即排除；(4)通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中最少需保留三圈；(5)操作人員不得擅自離開崗位，作業中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。3）輪胎式式起重機(1)作業地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。(2)吊起重物時，應先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查

64、制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續工作。作業中不得懸吊重物行走。(3)起升或降下重物時，速度要均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。(4)配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業，制動帶淋雨打滑時，應停止作業。(5)在輸電線路下作業時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于10m的規定。(6)工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎車，操縱桿放到空檔位置。4、 高處作業1） 懸空高處作業必須設有可靠的安全防護措施，懸空高處作業包括：在開放型結構上施工，如高處搭設腳手架等；在無防護的邊緣上作業

65、；在受限制的高處或不穩定的高處作業；在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業等。2）從事高處作業人員要定期或隨時體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。 3） 高處作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內。4）高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處(或平臺)使用梯子應設置圍欄。5）高處作業與地面聯系，應有專人負責。6）用于高空作業的各種設施,使用前應檢查其是否完好無損傷。7）高空作業中所用的物料，應堆放平穩。高空拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。8）腳手架必須配掛安全網、人員配戴安全繩。雨天進行高空作業時

66、，必須采取可靠的防滑措施，作業處和構件上有水時應及時清除。9）腳手架搭設場地應平整、夯實，并設排水措施。工人在腳手架上作業時，作業面上鋪設必要數量的腳手板并予臨時固定，工人必須戴安全帽和佩安全帶，不得單人進行裝設較重桿配件和其他易發生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全后果的作業。5、預應力張拉及壓漿1）預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前，應遵守下列規定：(1)張拉作業區，無關人員不得進入，且任何人不得在張拉軸線上站立、穿行。(2)檢查張拉設備、工具(如：千斤頂、油泵、壓力表、油管。頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規定周期進行檢定；(3)錨環及錨塞使用前應經檢驗，合格后

67、方可使用；(4)高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；(5)油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠； (6)張拉前，操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。2）張拉作業人員必須經過嚴格的技術培訓，持證上崗。3）在已拼裝或懸饒的箱梁上進行張拉作業，其張拉作業平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業時，應設上下扶梯及安全風。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施。張拉時千斤頂的對面及后面嚴禁站人，作業人員應站在千斤頂的兩側。4） 張拉操作中若出現異常現象(如油表震

68、動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等)，應立即停機進行檢查。5）張拉施工時，應設專人指揮，任何人不得站在千斤頂的后方，或踩踏、碰撞預應力筋。6）張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。 7） 張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。8）、張拉作業必須嚴肅認真，嚴禁壓力表超出張拉階段范圍、千斤頂超出張拉階段的張拉噸位。9）、張拉完成后進行孔道壓漿，在梁上壓漿的人員必須帶防護眼鏡，以防水泥漿濺入眼臉。10）、壓漿過程中密切注意壓漿工作與壓漿機的配合，以防因壓力過大而造成水泥漿傷人或損壞機

69、器。6、施工用電安全措施1）、嚴格遵守建設部施工現場臨時用電安全技術規范（JTJ88）的規定，搞好本合同段工程的用電安全工作。2）、各種電器設備，應符合一機一箱、一閘一保的用電要求，及三級配電二級保護，末級保護漏電開關不得大于30mA的規定。3）、現場接燈照明時，凡危險場所及潮濕環境應使用安全電壓；燈應安裝在工作時觸碰不到的地方；保證一燈一開關且有防雨裝置。4）、各種電器設備的檢查維修，一般應停電進行，并掛上警示牌。嚴禁在施工現場用金屬絲代替保險絲。5）、移動式電器機具設備應用絕緣性能良好的電源線供電。7、夜間施工安全措施1）、注意安排好工作計劃，勞逸結合。2）、夜間施工時，施工現場必須有足夠

70、的照明。施工駐地要設置路燈。3）、用于上下攀登的通道必須設有足夠的照明燈具。8、雨季施工安全措施1）、雨季施工時，應及時排除施工現場積水。腳手架、斜道板上應采取防滑措施。加強腳手架的檢查，防止傾倒。2）、檢查所有用電線路是否損壞，漏電，及時對用電線路進行修復。9、防臺風暴雨安全措施1）、暴雨期施工時，應注意收集氣象預報，作好防暴雨工作。2）、處于暴雨可能浸沒地帶的機械設備、材料應做好防范措施。3）、檢查工地臨設牢固情況，對可能在暴雨、臺風襲擊中發生危險的腳手架 、高空設施等要做好提前加固。4）臺風暴雨期間不允許起吊作業。10、跨路施工安全措施1）、制定跨路施工安全規程，嚴格按跨路施工安全操作規

71、程辦事，做好施工防護。2）、在跨路鋼管支墩貼上用紅白相間的反光紙，在通道進出口處設置明顯的警示標志，提醒過往行人及車輛減速運行，并在鋼管墩旁邊設置防撞裝置，防止過往車輛撞擊鋼管支墩，造成事故。3）通道內夜間必須設置照明裝置。4）通道頂應布設安全網，防止頂部物體掉落。5）通道范圍頂部應設防護欄桿，高度1.2米，并在箱梁防撞護欄砼澆筑前設置高度不小于30cm的踢腳板。11、防火安全措施1）、設專職消防員，成立消防突擊隊，并不定期進行消防演習和培訓。2）、建立定期防火檢查制度，對生活區及工地現場進行檢查，將隱患消滅于萌芽之中。3）、生活區配備充足的滅火器材以備急用。4）、工地的小型臨時油庫應遠離生活

72、區50m以外，并外設圍欄。安全職責分配表序號姓名職務安全職責范圍1梁永豐項目經理建立健全項目部安全保證體系，配備專職安全員，保證安全投入，配齊安全防護用品。2高學耕項目總工負責現澆梁支架及施工方案的編制，并制定安全措施，并組織技術人員認真學習，并對施工操作人員進行現場交底。3張軍建生產副經理組織實施安全有關措施，防護，組織安全大檢查，并對查出的問題進行落實整改。4許翔副總工組織實施安全有關措施，防護，組織安全大檢查，并對查出的問題進行落實整改。5沈存和安全部長對施工現場安全進行監督檢查，對檢查出的安全隱患制定整改措施并落實。5張金帆 工程部長組織編寫施工方案及安全技術交底，并組織對施工操作人員

73、進行交底6韋旭東物設部長組織對施工機械設備進行檢查，維修，保養，保證正常運行。7閆亞斌專業工程師負責對施工現場安全措施的落實及整改8曹權財務部長負責安全資金的投入9林孔飛施工隊安全員負責日常工地安全檢查以及對檢查出的安全問題的整改落實2、安全紀律1）項目部職工要熱愛本職工作，努力學習，提高政治、文化、業務水平和操作技能，積極參加各種安全生產的活動，提出改進安全工作的建議，搞好安全生產。2）遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事非本職作業。嚴禁酒后上班。不得在嚴禁煙火的地方吸煙、動火。3）嚴格執行操作規程，不得違章指揮和作業，對違章作業的指令有權拒

74、絕，并有責任制止他人違章作業。4）按照作業要求正確穿戴個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁赤腳或穿拖鞋進入施工現場。5）在施工現場行走要注意安全，不得攀登腳手架及隨起重設備上下。6）正確使用防護裝置和防護設施，對各種防護裝置、防護設施和警告、安全標志、告示要自覺進行保護，不得任意拆除和隨意挪動。3、安全教育1）廣泛開展關于安全生產的宣傳、教育，使各級領導和廣大職工群眾真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產的科學知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項安全生產法令和規章制度。2）建立經常性的安全培訓考核制度。3）電工、電焊工、架子工等特殊工種除進行一般的安全教育外，還需接受

75、本工種的專項安全技術教育，經考核合格發證后，方能獨立操作。4）采用新技術、新工藝、新設備，或調換工作崗位時，要對操作人員進行崗位安全教育，未經教育不得上崗操作。5）作業工班每周一下午例行安全學習，學習操作規程，安全防護知識，討論施工中存在的安全隱患，制訂相應的防范措施。七、文明施工措施 一）、文明施工方案建立 “文明工地”領導小組，按廣東省建設文明工地標準，全面開展創建文明工地活動。健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。二）、文明施工保證措施 內部管理

76、 施工質量控制制度、施工安全制度、崗位職責、現場管理制度等主要規章制度及施工總平面布置圖、施工組織網絡圖、施工進度圖等張掛上墻，各種圖表標注規范、醒目。 施工安全管理制度齊全，管理機構健全，人員到位，責任到人，施工操作人員熟悉規范規程和設計要求。 安全員、質量員、試驗員等管理人員和特殊工種操作人員必須佩戴胸牌，持證上崗。 場容場貌施工標段起、終點設置長久固定醒目的標示牌各一塊。標示牌的內容應保括：工程名稱、工程地點、施工范圍、開竣工日期、業主名稱、設計單位名稱、承包人名稱、監理名稱。并要求每個構造物也都設立固定標示牌，其內容應包括：樁號、構造物名稱、跨徑組合、開竣工日期、監理工程師姓名、施工負

77、責人等。標牌規格尺寸及所用材料應符合監理工程師要求。 施工現場“一圖四牌”齊全并掛在明顯位置。 按期對施工機具進行保養、擦試，對安全防護設施進行檢查。 環境控制 建立衛生清潔責任制，劃分衛生責任區域，由各責任人具體負責。 施工現場排水通暢。杜絕無組織排水。 對便道進行維修養護，保證晴雨通車，經常清掃、灑水、防塵止土飛揚，影響當地群眾正常生活、生產活動。 辦公及生活設施 辦公室干凈、衛生、整齊。職工宿舍做到通風、明亮、保暖、隔熱，地面用磚鋪或做水泥砂漿地面。 職工食堂干凈、衛生。炊事人員必須有健康合格證，穿戴工作服、帽，并定期進行體檢。食物容器上有生熟食標記，餐具經過嚴格消毒。 生活廢水排入集水

78、坑，廁所有專人管理，生活垃圾及時處理。 綜合治理 加強治安綜合治理，做好法制宣傳，積極配合當地政府做好施工區域的治安工作，得到他們支持。 搞好施工現場及生活區域的封閉式管理，教育職工遵守作業秩序和現場管理紀律。 組織職工學技術、學法律、學規章制度，自覺維護施工現場的社會治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。 建立現場巡查保衛及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內盜竊。八、環境保護措施1、生態環境的保護措施在施工期間應始終保持工地的良好排水狀態，修建臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連，不得引起淤積和沖刷。在生活區周圍種植花草、樹木，美化生產和生活環境。生活垃圾要集中堆放，統一運至指定地

79、點廢棄。對有害物質(燃料、油料等)要通過可行的措施處理后運至監理工程師指定的地點進行掩埋，以防泄漏。拆除臨時設施時，將一切廢棄物運往監理工程師及當地環保部門同意的指定地點。2、水環境保護生產中含油廢水區別不同情況，分別采用隔油池處理設施進行處理，生活污水采取挖滲抗集中處理，檢驗符合環保標準后，才能排放。施工廢水、生活污水不得直接排入耕地、灌溉渠，更不得排入飲用水源，要集中處理排放。沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應設沉淀池處理，達標后再排放。在農田區施工時，對既有的排灌系統加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統的完整性。棄方堆放點必須統籌安排，堆放點遠離河道，并設置下擋墻，盡量不要

80、壓蓋植被，盡可能選擇荒地；及時對棄方進行壓實，并在表面進行植被覆蓋，可以種植草皮，灌木或樹木，即可防止水土流失，又能美化環境；3、控制噪聲應遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工人輪流操作筑路機械，減少接觸噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。施工人員要精心保養機械，使之保持最佳的工作狀態和最低噪音水平， 并對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器。比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。距施工工地150米以內，如有居民區要合理安排施工時間，噪聲大的機械(55dB以上)避免夜間施工。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音

81、很大的機械。4、防止固體廢棄物污染的主要措施施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。現澆梁安全控制組織機構框圖安全生產第一責任人：項目經理 梁永豐安全生產直接責任人：項目副經理 張軍建安全領導小組專職安全員三防領導小組安全QC小組三防執行小組治安部門兼職安全員機電部門兼職安

82、全員物資部門兼職安全員搶險突擊隊后勤部門兼職安全員工程部門兼職安全員消防安全負責人各工區安全負責人電器設備安全負責人機械設備安全負責人現場物資安全負責人庫存物資安全負責人九：廣梧九標雙鳳樞紐立交跨線橋現澆梁施工工藝流程圖預應力管道壓漿水泥漿拌制及檢測封錨砼澆筑及養生預應力鋼束張拉同條件養護試件試壓同條件試件養護監理旁站預應力筋加工、安裝端模安裝波紋管定位鋼絞線安裝站鋼絞線內外模安裝頂板鋼筋綁扎底模安裝支架預壓沉降觀測底板鋼筋綁扎支座安裝底模清雜物、除銹涂油基礎施工測量放線支架搭設地基處理小橫梁鋪設流程圖說明：1、 地基處理1、精確放樣,以便減少處理地基范圍。2、基礎四周1米以外均需挖溝排水，預

83、防地基浸泡變軟而下沉。3、開挖前調查清楚施工區域是否存在電纜等設施，及時上報相關單位，進行處理，避免安全事故的發生。4、調查施工范圍內存在的泥漿池，并及時清淤，按要求回填密實。5、對支架范圍內的軟基土層需要進行徹底清淤回填，地基應分層回填壓實、整平，且對承臺周圍要分層夯實。6、做地基承載力試驗，驗算地基承載力。2、支架搭設 1、支架搭設中應選擇未變形的支架進行搭設，已變形支架需經校正后方可使用，避免安全事故的發生。2、工人應佩戴好安全帽，上下支架時注意安全。3、依據標高控制橫梁位置。4、做好支架加固工作，以保證支架的整體性；特殊部位用支架加密加強。3、方木鋼鋪設1、方木應放置位置須準確。當方木

84、搭接時,接頭應靠緊并放置于頂托中心。2、鋪設中，應選擇未損壞的方木進行鋪設。3、所有的方木均應擺放順直，且不得有懸空現象。4、支座安裝1、支座安裝前，需要核實支座型號、厚度和安裝尺寸。2、支座墊石澆好以后，先用墨斗將支座底腳線彈出來，然后派人將預埋不準且影響支座安裝的孔道進行鑿除修理。3、安裝時，支座不得拆開，應用吊車進行吊裝。4、支座標高應按設計進行準確控制。5、支座安裝時，支座中心軸線應安裝準確無誤。5、底模拼裝底模采用竹膠板加工而成。拼裝時模板間拼縫線形順直，且不得有錯臺、漏縫現象。拼裝完成后，模板若有拼縫、錯臺、局部損壞，應及時進行處理。底模標高需按照設計圖調整準確。6、支架預壓1、預

85、壓應模擬梁部荷載進行全截面梁重的80進行預壓。2、加載前應做好預壓前沉降觀測紀錄。3、加載時應注意安全，荷載物件堆放整齊。4、加載完畢后，每天進行沉降觀測，待預壓穩定后方可卸載。5、卸載完后，做好卸載后測量記錄，并分析沉降記錄，為預拱度的設置做好基礎工作。7、側模拼裝1、側模采用竹膠板加工而成。2、根據跨徑和已拼裝好底模，選擇正確的拼裝方法。3、模板安裝應做到位置準確，連接緊密，側模與底模接縫密貼且不漏漿。4、拼裝時模板不得有錯臺，且拼縫線形順直。拼裝完成后，模板若有拼縫、錯臺、局部損壞，應及時進行處理。8、底板鋼筋綁扎 1、鋼筋下料長度和彎折必須瞞住設計要求。綁扎時,鋼筋尺寸和間距需按圖施工

86、，且間距均勻、線條順直。 2、上鋼筋前，需提前安裝好封頭模板，以免封頭模板與鋼筋相碰撞。 3、支座網片筋和其他預埋件應提前安裝。 4、為避免焊渣污染模板，吊鋼筋前焊渣必須除盡，且鋼筋上的銹跡和泥土需用鋼絲刷除掉。 5、上鋼筋前，應先布置好箱梁兩側通風孔，預先裝好底板泄水孔，為鋼筋綁扎好后裝通風孔螺旋筋，裝好泄水孔螺旋筋。 6、保護塊必須保證每平方米4塊，且采用梅花型布置。 7、若鋼筋與鋼絞線發生沖突時。可適當移動或彎折梁體鋼筋。 8、鋼筋綁扎的扎絲必須向里彎，不得讓扎絲伸入保護層內。 9、注意處理后澆段鋼筋的預留。 10、箱梁鋼筋應按整體式綁扎，其順序是底板、腹板鋼筋，必要時可以采用點焊。9、

87、波紋管定位1、波紋管采用90鍍鋅波紋管。2、按照設計施工圖進行放線定位，且波紋管安裝好后，豎向誤差為5mm,橫向誤差為10mm。3、安波紋管相接時，波紋管接頭必須采取措施去除毛刺。4、波紋管接頭必須包扎，且封頭板位置波紋管需穿入錨墊板內，并且封頭板與波紋管接頭處必須包扎。5、波紋管定好以后，按照設計圖給出的鋼絞線定位網中心坐標和定位網型式圖將定位網準確安裝。6、建議底板鋼筋綁扎時，將焊接成型的定位網進行準確定位，然后穿波紋管進行定位。7、定位網鋼筋應焊接成型,且使之與箱梁鋼筋相連。10、內模拼裝1、內模采用竹膠板。2、按照模型設計圖進行拼裝，若有沖突時及時進行處理。3、拼裝完成后，模板若有拼縫

88、、錯臺、局部損壞,應及時進行處理。4、內模拼裝時應用雙面膠帶粘貼各個接縫處，以防止漏漿。5、內模拼裝完成后，必須重新調整保護層。11、頂板鋼筋綁扎1、頂板鋼筋綁扎要求同底板鋼筋，頂板鋼筋保護層厚度為35mm。2、頂板標高跑道必須在砼澆注以前做好。3、綁扎頂板鋼筋時混凝土灌注孔位置需預留出來。4、所有預埋件的預留鋼筋均應準確預埋。12、混凝土澆注及養生1、澆注混凝土前,箱梁內的雜物垃圾必須清理掉，并用水將梁體清洗干凈。2、箱梁混凝土澆注采取一次成型,泵送混凝土連續灌注。3、因澆注梁體混凝土數量較大,所以澆注時間不宜超過24小時。4、混凝土澆注時以插入式振搗器為主，并在側模上裝高頻振動器輔以側振。

89、5、混凝土振搗必須密實，插入深度和每次插入的間距需滿足要求6、混凝土灌注完后混凝土應做第二次抹面，將其表面趕壓抹平。7、混凝土澆注完后，梁體表面用透水土工布加以覆蓋，并在其上灑水(灑水次數應能保持混凝土表面充分潮濕為度)。自然養護時間一般不小于28天。13、預應力筋張拉（1）張拉工藝流程：制束穿束初張拉終張拉錨具外鋼絞線切割。（2）下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按設計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距11.5m。編束時應先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。（3）穿束方法：人工穿束。預應力成孔采用預埋波紋管、內穿塑料管的方法施工。預應力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強度達到張拉要求后進行。（4）張拉操作程序：0 0.1con(測初始伸長值、測工具錨夾片外露) con（測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷2min） 補油至con 回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。（5）終張拉完成，24小時后檢查確認無滑絲、斷絲現象，即可切割錨外多余鋼絞線，用砂輪切割機切割。十、支架設計計算書附后。