1、新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道MHTJ-14標(biāo)工程北莊2號隧道二次襯砌專項施工方案 編制: 復(fù)核: 批準(zhǔn): 中鐵七局集團(tuán)有限公司蒙華鐵路MHTJ-14標(biāo)段項目經(jīng)理部二一六年七月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1工程概況12.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)12.3主要工程數(shù)量2三、施工組織機(jī)構(gòu)2四、施工進(jìn)度計劃3五、施工資源配置45.1人員安排45.2機(jī)械配置4六、施工工藝與方法46.1二次襯砌施工工藝流程56.2 二次襯砌施工方法5七、各類保證措施207.1質(zhì)量保證措施207.2安全保證措施227.3環(huán)境、水土保持措施237.4文明施工保證措施25八、應(yīng)急預(yù)案268.1應(yīng)急小組組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)268.2火

2、災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急措施288.3坍塌倒塌事故應(yīng)急措施308.4觸電事故應(yīng)急措施318.5高處墜落事故應(yīng)急措施328.6突發(fā)性停電的應(yīng)急措施328.7大型機(jī)械設(shè)備倒塌應(yīng)急措施338.8應(yīng)急物資338.9通訊聯(lián)系34九、附件35附件1：主要工程數(shù)量表35附件2：人員配置計劃表35附件3：主要材料計劃表35附件4：機(jī)械設(shè)備計劃表35北莊2號隧道二次襯砌專項施工方案一、編制依據(jù)1、新建鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道三門峽至荊門段施工圖：北莊2號隧道設(shè)計圖；2、雙線隧道復(fù)合式襯砌（有碴軌道）變更設(shè)計（蒙華肆隧參施（Y）01變SJ1）；3、雙線黃土隧道復(fù)合式襯砌（有碴軌道）變更設(shè)計（蒙華肆隧參施（HY）01

3、變SJ1）；4、鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（Q/CR9218-2015）；5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；6、鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10417-2003）；7、新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程隧道施工監(jiān)控量測實施方案（試行）；8、施工圖現(xiàn)場核對紀(jì)要（2016年（核）MHTJ-14標(biāo)-06號）。二、工程概況2.1工程概況北莊2號隧道位于河南省三門峽市下轄靈寶市莊里鎮(zhèn)境內(nèi)，進(jìn)、出口里程分別為DK682+311,DK682+918，明暗交界里程分別為DK682+322、DK682+905，隧道全長607m。隧道洞身淺埋，圍巖工程性質(zhì)較差，最大埋深85m。隧

4、道設(shè)計為單洞雙線隧道。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：I級正線數(shù)目：雙線設(shè)計行車速度：120km/h正線線間距：4.2534.0m線路坡度：隧道進(jìn)口DK682+311DK682+650段為5.2的上坡， DK682+650出口DK682+918段為5.7的上坡。洞身凈寬：10.310.96m（軌頂標(biāo)高處洞身凈寬）洞身凈高：7.847.72m（軌頂至拱底凈高）2.3主要工程數(shù)量北莊2號隧道主要工程數(shù)量表序號施工項目單位數(shù)量1模筑混凝土C20m34897.812模筑混凝土C30m32399.43模筑混凝土C35m37740.664HPB300 8t66.185HRB400 10t14.846HRB40

5、0 12t47.247HRB400 14t10.248HRB400 16t58.449HRB400 18t181.2710HRB400 20t26.0811HRB400 22t165.3912鋼筋接駁器個1792413防水板（EVA，厚1.5mm）m215063.514中埋式橡膠止水帶m240815背貼式橡膠止水帶m2514.416水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料（1.5g/m2）m2995.2417中埋式遇水膨脹橡膠止水條m11661830聚乙烯注漿管m641.319水泥漿液（水灰重量比1:1）m3145.75三、施工組織機(jī)構(gòu)1、組織機(jī)構(gòu)及人員安排工區(qū)項目部設(shè)立質(zhì)量管理部、安全環(huán)保部、工程技術(shù)部、物

6、資設(shè)備部、計劃合同部、財務(wù)部、協(xié)調(diào)部、綜合辦公室、試驗分室等職能部門。2、組織機(jī)構(gòu)框圖工區(qū)經(jīng)理：劉勁松 工區(qū)總工：賀敏剛工區(qū)安全總監(jiān)：李平 工區(qū)副經(jīng)理：張虎質(zhì)量負(fù)責(zé)人：李金科 技術(shù)負(fù)責(zé)人：蘇文鵬試驗負(fù)責(zé)人：張中強(qiáng) 測量負(fù)責(zé)人：周壘技術(shù)人員：齊良玉、張陽、劉金發(fā)、王嘉斌、于洋專職質(zhì)檢人員：古來成、李海川班組長：潘嚴(yán)新四、施工進(jìn)度計劃按照隧道二次襯砌滯后初期支護(hù)1個月完成為目標(biāo)（施工中以初期支護(hù)沉降穩(wěn)定且符合設(shè)計要求指標(biāo)為依據(jù)，指導(dǎo)二次襯砌的施工），計劃開工日期2017年1月1日，計劃竣工日期為2017年8月30日共計242天。五、施工資源配置5.1人員安排管理人員現(xiàn)場副經(jīng)理1施工員2技術(shù)員3施工

7、人員襯砌班10養(yǎng)護(hù)班5電工1雜工55.2機(jī)械配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用于施工部位1自制臺架防水板鋪掛1隧道2仰拱棧橋長度不小于24m1隧道3自動噴淋臺車1隧道4發(fā)電機(jī)組BF412-400KW1隧道5軸流通風(fēng)機(jī)SDF-55KW22隧道6混凝土罐車812m34隧道7注漿機(jī)KBY-50/702隧道8電焊機(jī)8隧道9吊車25T1隧道10挖掘機(jī)反鏟1隧道11裝載機(jī)1隧道12運(yùn)輸車1隧道六、施工工藝與方法北莊2號隧道采用曲墻帶仰拱的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)耐火等級為一級，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)、防水隔離層與二次襯砌組成，初期支護(hù)采用濕噴工藝，二次襯砌采用模筑混凝土。二次襯砌根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果在初期支護(hù)穩(wěn)定后

8、和施工組織安排適時施做，并加強(qiáng)襯砌養(yǎng)護(hù)。二次襯砌仰拱提倡長段落施工，一次施做長度不小于24m。隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，最后完成整體道床施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。6.1二次襯砌施工工藝流程施工工藝流程圖見下頁。6.2 二次襯砌施工方法6.2.

9、1 隧道初支斷面凈空測量在隧道二襯施工之前，先由測量組對隧道初支斷面凈空進(jìn)行測量，對隧道凈空進(jìn)行檢查，完成后將測量成果上報。提前對侵限部分進(jìn)行處理，處理完成后進(jìn)行復(fù)測，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方進(jìn)行下一道工序。6.2.2 清底和基面處理1、清底采用人工配合反鏟挖機(jī)，清底過程中應(yīng)注意對隧道初支的保護(hù)。2、初支基面集中漏水部位進(jìn)行注漿堵水，滲水部位施作防水砂漿剛性防水層或堵漏靈，做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出，保證基面干燥、清潔。3、自拱頂向兩側(cè)將基面外露的鋼筋頭、鐵絲、錨管、排管、錨桿等尖銳物切除錘平，并用砂漿抹平順，不得出現(xiàn)尖銳物。測量放樣及斷面檢查撿底及超欠挖處理強(qiáng)制拌和砼砼輸送強(qiáng)制拌和砼

10、砼輸送襯砌臺車就位模板加固與檢查襯 砌 砼 灌 注砼搗固砼拆模與養(yǎng)生臺車移位仰拱及小邊墻關(guān)模仰拱及小邊墻砼澆注填充砼澆注拱墻防水及鋼筋綁扎襯砌背后回填注漿仰拱及小邊墻鋼筋綁扎仰拱防水層二次襯砌施工工藝流程圖4、對基面凹凸不平處修鑿及用砂漿抹平順，不平整度最大為3mm，拱部不平整度矢弦比不大于1/8，其它部位矢弦比不大于1/6。將基面陰、陽角處和棱角部位須用砂漿抹成圓弧，圓弧半徑為100mm。5、基面處理完，并經(jīng)檢查驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。6.2.3 仰拱及仰拱填充施工仰拱及仰拱填充施工在隧道底部開挖支護(hù)完成后及時全幅施工，按照蒙華公司要求一次施做長度不小于24m，采用仰拱棧橋方式確

11、保施工車輛正常通行。二襯仰拱上部澆筑成平面，調(diào)整后的平面位置按隧道中線側(cè)水溝內(nèi)邊墻與二襯仰拱內(nèi)輪廓線交點確定，平面以下采用與仰拱同標(biāo)號混凝土一次澆筑，平面以上采用C20混凝土填充，與平面以下分開澆筑。見下圖：1、仰拱鋼筋預(yù)彎及安裝鋼筋預(yù)彎采用仰拱鋼筋預(yù)彎機(jī)，利用液壓千斤頂調(diào)節(jié)弧度大小，減輕了勞動強(qiáng)度，保證了成型質(zhì)量。鋼筋預(yù)彎定位點位置應(yīng)根據(jù)不同圍巖仰拱預(yù)埋鋼筋的弧度確定。安裝仰拱鋼筋時要確保鋼筋間距、排距和弧度的準(zhǔn)確。2、仰拱澆筑為減少仰拱變形縫兩側(cè)沉降，仰拱部位二次襯砌內(nèi)設(shè)50雙層抗剪鋼筋，鋼筋環(huán)向間距50cm，仰拱變形縫空隙采用填縫料填塞密實。仰拱澆筑由兩側(cè)向中心對稱施工，混凝土采用插入式

12、振搗器，保證混凝土施工質(zhì)量，仰拱一次施做長度不小于24m。 3、可維護(hù)注漿管施工可維護(hù)注漿管用于隧道內(nèi)仰拱施工縫。（1）安設(shè)在背貼式止水帶與中埋式止水帶之間，連接盒使用金屬托架固定在模板上，注漿管兩端接入連接盒孔，施工階段出口用封堵頭將端口封緊，避免混凝土和雜物進(jìn)入。（2） 注漿管安裝時轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于150mm，轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平緩，不得出現(xiàn)折角；注漿管管身段間隔25cm采用配套的夾子左右交錯固定，以防止滑動或左右晃動、彎曲，安裝時管身宜適當(dāng)松弛，不宜緊繃，端部宜適當(dāng)預(yù)留一定長度，避免過緊造成管口破裂。（3） 模板拆除后應(yīng)立即將盒子表面浮漿清理。（4） 每個連接盒四周采用8組M22100錨栓錨固牢

13、固，施工時應(yīng)注意錨固深度及質(zhì)量。環(huán)、縱向盲管（板）設(shè)置示意圖4、施工工藝要求（1）在注漿前，先用清水進(jìn)行注射，以便檢測出泄露處（并估算注漿使用量），對于大點的漏隙可以用快干水泥或環(huán)氧樹脂進(jìn)行表面堵漏后，才可以直接注射有漏的地方。（2）在準(zhǔn)備注射工具和機(jī)器前，根據(jù)真空原理，可以用水沖刷注漿管和設(shè)備。通過進(jìn)口管開始注射，讓另一端的管口張開，直到出現(xiàn)了漿液，然后用鉗子使它卷曲固定進(jìn)行封住。繼續(xù)注射直到泵能夠維持每套設(shè)備的壓力。當(dāng)壓力達(dá)到0.30.4MPa（具體壓力值取決于與混凝土的質(zhì)量和施工縫的寬度），保持同樣的壓力10分鐘。關(guān)閉注射頭的閥門，取掉一個管出口鉗子。架起真空泵，用水管沖刷，清空注漿管管

14、芯。（3）采用間歇注漿工藝，如果注漿的壓力在10分鐘之內(nèi)下降，在3個小時之后重復(fù)注射。5、仰拱填充仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，澆筑C20仰拱填充混凝土，每組長度為24m。仰拱填充按設(shè)計施工，一次澆筑至設(shè)計標(biāo)高并對外漏位置進(jìn)行保護(hù)。仰拱填充施工前先清除仰拱上虛碴及雜物，排除積水。施工時，保持施工縫順直。混凝土入模采用自制溜槽，分層均勻下料，插入式振動棒振搗，表面采用滾杠及鋁合金刮尺整平，木抹收面，確保表面平整、粗糙，橫坡、縱坡與設(shè)計一致?；炷两K凝后應(yīng)及時灑水保濕養(yǎng)護(hù)。6.2.4 防排水施工隧道襯砌防排水按照“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行。1、全隧道拱墻初期支護(hù)與二次襯砌

15、間鋪設(shè)防水板加土工布防水。2、防水板下端墻角處設(shè)置縱向HDPE107/96打孔波紋管盲溝，按9m一段，縱向排水盲溝兩端進(jìn)行圓彎后直接接入隧道側(cè)溝。3、環(huán)向施工縫全環(huán)防水采用中埋式橡膠止水帶+背貼式橡膠止水帶；仰拱及底板兩道止水帶之間預(yù)埋可維護(hù)注漿管，注漿導(dǎo)管定位盒設(shè)置在溝槽蓋板以上20cm處側(cè)壁上，左右兩側(cè)對稱設(shè)置，灌筑混凝土?xí)r注漿導(dǎo)管口應(yīng)設(shè)置封口蓋。中埋式止水帶埋設(shè)時，應(yīng)確保位置準(zhǔn)確，牢固可靠。4、縱向施工縫設(shè)置位置應(yīng)距縱向盲溝，泄水管等易滲水點位置以上不小于30cm；縱向施工縫防水采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料2層，矮邊墻施工時設(shè)置凹槽，槽寬3cm，深3cm；素混凝地段縱向施工縫處加設(shè)接茬鋼

16、筋。5、變形縫處全環(huán)設(shè)置中埋式橡膠止水帶+背貼式橡膠止水帶。拱墻變形縫處襯砌外緣與防水板結(jié)合部位以聚硫密封膠封堵，襯砌內(nèi)緣3cm范圍內(nèi)以聚硫密封膠封堵，以外2cm范圍內(nèi)設(shè)置U型鍍鋅鋼板接水盒，其余孔隙采用填縫料填塞密實。6、電纜槽底部向側(cè)溝方向設(shè)置20mmPVC泄水孔（孔口塞土工布），間距2m一道。7、有砟軌道道床底部向側(cè)溝方向設(shè)置20mmPVC泄水孔（孔口塞土工布），間距2m一道。8、當(dāng)隧道內(nèi)有單個漏水點時埋設(shè)硬塑料管引排至邊墻泄水孔處，初期支護(hù)后有大面積滲漏水或大股涌水時，采用圍巖注漿。9、在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)底部有集中地下水出現(xiàn)，需埋設(shè)排水管排水，排水管采用外徑89mm，壁厚3.5mm的

17、鋼花管內(nèi)襯80的塑料排水管盲溝組成，引排至隧道側(cè)溝。防排水系統(tǒng)斷面布置示意圖10、防排水具體施工方法詳見“隧道防排水專項施工方案”6.2.5 二次襯砌施工二次襯砌采用防水混凝土，抗?jié)B等級P8，鋼筋混凝土地段裂縫寬度不得大于0.2mm。拱墻二次襯砌在圍巖變形基本穩(wěn)定后采用液壓襯砌臺車及時進(jìn)行跟進(jìn)，采用24m模板臺車襯砌，模板臺車鋼板厚度不小于10mm。襯砌臺車頂部面板上兩端及中部各設(shè)不少于1個排氣孔，采用法蘭盤或套絲方式連接，排氣孔兼做觀察孔和注漿孔，拱部安裝縱向排氣管和徑向排氣管?；炷敛捎没炷吝\(yùn)輸車運(yùn)輸至工作面，泵送混凝土入模，每環(huán)在拱頂預(yù)留注漿管，保證拱頂混凝土與圍巖密貼?；炷敛扇「街?/p>

18、式振搗器振搗，輔以插入式振搗器輔助振搗。鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋在鋼筋加工廠集中加工，彎制成型，集中配送，洞內(nèi)綁扎或拼裝，鋼筋施工采用多功能作業(yè)臺架施工。二次襯砌施作一般應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形趨于穩(wěn)定后進(jìn)行，變形趨于穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7天平均值）小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次襯砌前的累計位移值已達(dá)極限位移值的80以上。1、鋼筋加工及安裝（1）鋼筋制安環(huán)向主筋連接采用套筒冷擠壓連接，縱向分布筋采用綁扎連接。將鋼筋預(yù)彎后，首先綁扎定位處的拱墻鋼筋，后以定位處的鋼筋為模型，加密進(jìn)行其他鋼筋的綁扎。綁扎按照先外圈，后內(nèi)

19、圈；先主筋，后連接筋、箍筋的順序施做。主筋要進(jìn)行預(yù)彎加工處理，確保安設(shè)的圓順度；主筋要與支撐鋼架的主筋處于同一圓面上，縱向成一條線，橫向處于同一法線上。將每隔3m固定好的外層主筋之間用軋線連接，以軋線為基準(zhǔn)綁扎其他外層主筋。外層主筋綁扎結(jié)束后根據(jù)內(nèi)外層鋼筋間距逐根綁扎內(nèi)層鋼筋，之后是縱向連接筋及箍筋的綁扎。（2）鋼筋安裝盡量減少接頭個數(shù)，用于連接的單根鋼筋長度，雙線隧道不得小于4m；鋼筋連接以套筒冷擠壓連接為主，最后接頭可采用綁扎搭接。冷擠壓連接與綁扎搭接應(yīng)按梅花形，左右側(cè)分開間隔布置，搭接接頭面積百分比不大于25%；鋼筋連接應(yīng)避開施工縫和拱頂1.5m高度范圍區(qū)段。最后接頭位置及綁扎搭接長度：

20、外側(cè)鋼筋應(yīng)布置在軌面以上1.5m2.3m區(qū)段內(nèi)。內(nèi)側(cè)鋼筋應(yīng)布置在軌面以上0.21.0m區(qū)段范圍內(nèi)。Va、Vb襯砌鋼筋外側(cè)搭接長度不小于25d，內(nèi)側(cè)搭接長度32d，且不小于300mm。（3）綁扎鋼筋的作業(yè)臺架就位后，根據(jù)模板臺車的長度確定出鋼筋固定斷面，標(biāo)出定位點，由鋼筋工在定位點處搭設(shè)固定鋼筋的骨架。 （4）防水板的保護(hù)：鋼筋綁扎時，嚴(yán)禁損傷防水板。 （5）保護(hù)層的控制：鋼筋綁扎完成后，按中線標(biāo)高進(jìn)行輪廓尺寸檢查，合格后于內(nèi)層鋼筋掛設(shè)5cm厚水泥墊塊（混凝土墊塊用襯砌同級混凝土預(yù)制，標(biāo)號為C35），以確?；炷翝仓箐摻顑舯Ｗo(hù)層厚度。 （6）鋼筋固定：鋼筋綁扎過程中，為防止鋼筋由于自重或混凝土

21、澆筑過程中發(fā)生變形，在外層主筋上布置混凝土墊塊，從而保證混凝土保護(hù)層。鋼筋安裝完成后，報監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。2、臺車定位臺車定位前再次檢查防水板、鋼筋安裝質(zhì)量，預(yù)埋管件是否遺漏并安裝牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對臺車打磨清理干凈，涂刷脫模油（高品質(zhì)清潔機(jī)油或液壓油），脫模油一定要薄，如果脫膜油太厚，拿干布擦掉。脫模油越薄，混凝土的光面效果越好。定位時，臺車與上組襯砌搭接長度控制在10cm左右；臺車中心線及高度經(jīng)復(fù)測滿足要求后，應(yīng)將臺車支撐系統(tǒng)鎖死并加固穩(wěn)固。定位后自檢及專檢合格后報監(jiān)理工程師驗收后，方可進(jìn)行下道工序施工。3、止水帶施工二次襯砌的變形縫、施工縫是隧道施工的薄

22、弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高度重視。止水帶應(yīng)與二襯端頭模板正交，應(yīng)確保位置準(zhǔn)確、牢固可靠，止水帶連接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，搭接長度不得小于10cm。橡膠止水帶接頭采用熱熔焊接機(jī)焊接，接頭強(qiáng)度不應(yīng)低于母材的80。橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不得小于200mm。固定止水帶時采用鋼筋卡或模板固定，不得在止水帶上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分。止水帶定位時不得使用水袋翻滾，扭結(jié)。止水帶必須保證整體順直、位置準(zhǔn)確，環(huán)向中埋止水帶必須位于襯砌混凝土中間。二次襯砌脫模后，若有走模、止水帶過分偏離的現(xiàn)象，應(yīng)對止水帶進(jìn)行糾偏。4、混凝土澆筑混凝土澆筑前，工區(qū)按照“三檢制度”程序檢查到位，并向監(jiān)

23、理工程師報檢，驗收通過后方可進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。（1）溫度要求混凝土的入模溫度應(yīng)按洞內(nèi)溫度調(diào)整。冬期施工時，混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5；夏季施工現(xiàn)場溫度超過40時，應(yīng)有隔熱措施。二次襯砌結(jié)構(gòu)任一截面在任一時間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表層溫度之差不宜大于20，新澆筑混凝土與上一區(qū)段襯砌混凝土或圍巖之間的溫差不大于20。混凝土的降溫速率最大不宜超過3/d。（2）混凝土澆筑采用分層分窗澆筑，泵送混凝土入模自下而上，從已澆筑段接頭處向未澆筑方向，分層對稱澆灌，轉(zhuǎn)混凝土窗口時兩側(cè)交叉進(jìn)混凝土，防止偏壓使模板變形。充分利用臺車上、中、下三層開窗，分層澆筑。混凝土在出料管前端加接35m同徑軟管，使管口向下，避免水

24、平對巖面直泵?；炷翝仓r的自由傾落高度不超過2m。臺車前后混凝土高度差不能超過0.6m，左右混凝土高度不能超過0.5m，嚴(yán)禁單側(cè)一次澆筑超過1m以上。拱頂混凝土澆筑應(yīng)采用不少于2個澆注孔。拱頂混凝土澆筑間隔時間不大于0.5h；攪拌后的混凝土應(yīng)在1/2初凝時間入泵，并在初凝前澆筑完成。拱部混凝土澆筑時間一般宜控制在2h以內(nèi)。采用斷面儀測量斷面，預(yù)估混凝土澆筑數(shù)量，在封頂最后一車混凝土?xí)r進(jìn)一步確認(rèn)混凝土混凝土數(shù)量，確?；炷凉?yīng)。徑向排氣管及擋頭板封閉處相繼流出漿液時停止?jié)仓?。邊墻部位采用插入式振搗和附著式振搗器振搗，拱部采用附著式振搗器振搗，嚴(yán)禁重復(fù)開啟混凝土已初凝部位的附著式振搗器。澆筑過程

25、中派專人負(fù)責(zé)振搗，采用插入式及附著式振搗器對混凝土進(jìn)行振搗，保證混凝土的密實，臺車就位前準(zhǔn)確安裝拱頂排氣管，確保封頂時不出現(xiàn)空洞。移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍；插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為510cm，以保證上下層結(jié)合良好；振搗器應(yīng)盡可能垂直地插入混凝土中。如條件困難，可略帶傾斜，但與水平面夾角不宜小于45；振搗棒搗固時應(yīng)快插、慢拔，在每一孔位的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉、水分和氣泡不再逸出并開始泛漿為準(zhǔn)；振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋管件，距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2；混凝土必須振搗密實，無漏振及過振現(xiàn)象。5、混凝土拆模（1）在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作的二次

26、襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8MPa以上。（2）初期支護(hù)未穩(wěn)定提前施作的二次襯砌的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%；（3）拆模時混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境間的溫差不得大于20，結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于15；混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。6、混凝土養(yǎng)護(hù)（1）混凝土澆筑后，應(yīng)采用自動噴淋臺車養(yǎng)護(hù)。操作時，不得使混凝土受到污染和損傷。自動噴淋臺車養(yǎng)護(hù)。（2）混凝土養(yǎng)護(hù)時間不宜少于14d，混凝土表面保持濕潤狀態(tài)；（3）養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用清潔水。7、襯砌背后回填注漿（1）為防止二襯拱頂空洞，結(jié)合模板臺車設(shè)置頂部排氣管和注漿管，參照工管橋隧函【2015】199號執(zhí)行，設(shè)置排氣管兼縱向注漿管（A）、徑向排氣管（B

27、）、二次注漿管（C），具體措施如下：A排氣管兼縱向注漿管：采用30雙壁打孔波紋管，沿拱頂通長布置,端頭距上一施工縫約15cm，伸出端頭模板不小于25cm，作為澆筑混凝土?xí)r的排氣管，兼作拆模前的注漿管。波紋管頂部及兩側(cè)打孔，孔眼大小2mm3mm，間距10cm設(shè)置，打孔側(cè)圓周包裹土工布，采用窄膠帶簡單固定（不能綁死）。B徑向排氣管：采用38鍍鋅鋼管（壁厚2.5mm），每模設(shè)置三根，中間B1號鋼管設(shè)置在1號、2號兩個注漿孔之間，兩端B2、B3號鋼管距離施工縫50cm，排氣管上部對稱設(shè)置2cm2cm溢漿槽。B2、B3號鋼管考慮內(nèi)插二次注漿管，在側(cè)面加大開口。C二次注漿管：采用24可維護(hù)注漿管，中間與排

28、氣管兼縱向注漿管（A）并排安裝，兩端分別插入B2、B3號徑向排氣管內(nèi)，下端伸出模板臺車2cm。（2）注漿材料采用微膨脹水泥漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，回填注漿壓力：初壓0.050.08MPa，終壓0.2MPa。排氣管兼縱向注漿管（A）用于拆模前注漿，二次注漿管(C)用于拆模后發(fā)現(xiàn)的拱頂小型或薄層孔隙注漿填充。拆模時應(yīng)檢查拱頂密實情況，并對密實情況進(jìn)行記錄。對大型空腔在拆模后應(yīng)通過端頭立即進(jìn)行填充處理，不可通過二次注漿管（C）回填。注漿過程中發(fā)現(xiàn)吸漿量過大時應(yīng)停止注漿。查明原因后采取處理措施。（3）縱向排氣管與注漿管并排設(shè)置，緊貼洞頂粘貼在防水板上，采用寬3cm防水板條帶固定，條帶間距50cm

29、。（4）B1與B2、B3錯開布置，鋼管上端應(yīng)頂緊防水板，下端伸出模板臺車不小于25cm，施工完成后割除外露部分。（5）隧道拱墻混凝土澆筑順序應(yīng)按照圖中順序依次澆筑，不可隨意澆筑和任意減少澆筑孔。襯砌背后回填注漿示意圖 二次注漿管縱向剖視圖七、各類保證措施7.1質(zhì)量保證措施混凝土在振搗過程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。為減少二次襯砌混凝土表面的氣泡，在堵頭板上沿豎向每2030cm設(shè)可以封閉的孔（1014mm的螺釘孔即可），澆筑時根據(jù)混凝土的層面，依序打開孔排水，排完水及時封孔。1、二次襯砌應(yīng)達(dá)到結(jié)構(gòu)密實、表面平整光滑、曲線圓順。2、混凝土襯砌施工前應(yīng)對水泥、細(xì)骨料、粗骨料、

30、拌制和養(yǎng)護(hù)用水、外加劑、摻合料等原材料進(jìn)行檢驗，必須使用檢驗合格的原材料。3、 混凝土生產(chǎn)應(yīng)采用自動計量的拌和站、攪拌輸送車運(yùn)輸、混凝土泵送入模的機(jī)械化流水作業(yè)線，以保證二次襯砌混凝土的質(zhì)量。4、級圍巖的二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，即拱腳水平相對凈空變化速度小于0.2mm/d，拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d。淺埋隧道級圍巖應(yīng)根據(jù)具體情況確定二次襯砌施作時間；深埋地應(yīng)力復(fù)雜的隧道，應(yīng)允許圍巖較大范圍的變形和應(yīng)力的釋放，二次襯砌的施作時間應(yīng)根據(jù)設(shè)計和監(jiān)測結(jié)果確定。5、對襯砌完成的地段，應(yīng)與設(shè)計單位密切配合，繼續(xù)觀察和監(jiān)測隧道的穩(wěn)定狀態(tài)，注意襯砌的變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象，

31、并作出長期穩(wěn)定性評價。6、嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及橋涵驗收標(biāo)準(zhǔn)要求控制鋼筋制安質(zhì)量及鋼筋砼保護(hù)層厚度控制。7、混凝土澆注前需要經(jīng)過測量組的復(fù)核，需要仔細(xì)檢查預(yù)埋件，確保沒有錯漏時才允許混凝土的澆注；8、二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。標(biāo)準(zhǔn)斷面應(yīng)采用移動式模板臺車，墻、拱整體澆筑。邊墻基礎(chǔ)高度的設(shè)置（水平施工縫）應(yīng)避開剪應(yīng)力最大的截面。9、灌筑前，應(yīng)清除防水層表面灰粉并灑水潤濕。10、模板臺車走行軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)不大于10mm，臺車就位后啟動微調(diào)機(jī)構(gòu)，用儀器校正模板外輪廓與設(shè)計凈空相吻合，并鎖定臺車。11、混凝土應(yīng)對稱、分層澆筑，分層搗固。二襯砼應(yīng)連續(xù)灌筑，搗固應(yīng)優(yōu)先采用插入式

32、振動器，并與附著式振搗配合。12、每襯砌段拱頂部位至少應(yīng)預(yù)留2個注漿孔。13、隧道拱、墻背后的局部坍塌或塌落，必須回填密實，必要時回填注漿。拱部范圍與墻腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與襯砌同級混凝土回填。隧底超挖部分應(yīng)用與隧底結(jié)構(gòu)同級的混凝土回填。所有超挖部分不得用漿砌片石進(jìn)行回填。14、為提高二襯混凝土的施工質(zhì)量，防止拱部混凝土澆筑出現(xiàn)空穴，拱部宜配制流態(tài)混凝土灌注。堵頭板宜分層設(shè)排水孔排出泌漿水。15、二次襯砌拆模時間一般情況下混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0Mpa以上。初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間。16、襯砌臺車

33、表面每次脫模后必須進(jìn)行清洗，必須刷脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油及其他影響襯砌外觀顏色的材料涂刷。7.2安全保證措施1、鋼筋操作應(yīng)戴手套，在彎曲和切斷鋼筋時，褲腳應(yīng)用帶子扎緊。2、人工剁斷鋼筋時，需檢查錘把是否牢固，打錘人和把剁子人應(yīng)該成斜角，打錘時要注意周圍有無閑人站立，剁短鋼筋時，應(yīng)設(shè)有簡易防護(hù)罩，以防崩出傷人。3、使用機(jī)械切斷鋼筋時，鋼筋應(yīng)安穩(wěn)在切口間，并用手握住未端以防搖擺，切斷短料時需用鉗子夾料，不得用手直接把料，以防意外傷人。4、人工鋸斷鋼筋時，要使鋸路順直，垂直且勿歪扭，以免鋸條斷裂傷人。5、鋼筋切斷機(jī)和彎曲機(jī)的皮帶輪和傳動齒輪應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，機(jī)器開啟后達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時，再開始工作。6、鋼筋

34、機(jī)械要有專人操作，使用前要檢查刀片、螺絲。嚴(yán)禁其他人員操作。7、安放鋼筋骨架或搬運(yùn)鋼筋時，附近如有電線，先將電源關(guān)閉，并排專人負(fù)責(zé)，以防意外。8、在高空綁扎鋼筋時，要站在臺架或腳手架上操作，并且把安全帶拴在腳手桿上，上下梯子時注意安全。9、每班對作業(yè)臺架進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行加固處理。 10、加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)、照明，在臺架及模板臺車上均設(shè)置警示燈，避免車輛碰撞臺架或臺車而造成安全事故。 11、臺架及臺車上嚴(yán)禁堆放材料，作業(yè)時工具必須裝在包內(nèi)或捆綁在臺架上，避免工具或材料掉下傷人。12、振搗器使用前應(yīng)先檢查，螺絲是否緊固，電接頭是否緊密，而后試一會，無雜音方可操作。如震動不正常，應(yīng)立即找電工修理。12

35、、操作振搗器的人員，必須穿膠皮靴，帶絕緣手套，濕手不許接觸電氣開關(guān)。13、振搗器必須設(shè)專門防護(hù)性接地，需有特制的三腳或四腳插銷和帶有三個插孔或四個插孔的特殊插座開關(guān)板，以免將火線入地線發(fā)生危險。14、加強(qiáng)用電管理，各臺架上必須安裝漏電保護(hù)器。15、組裝臺車或重笨物件時，必須有人統(tǒng)一指揮，確保施工安全。16、所有工作人員必須配戴安全防護(hù)用品，確保作業(yè)安全。加強(qiáng)文明施工管理，為安全作業(yè)創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。7.3環(huán)境、水土保持措施7.3.1環(huán)境、水土保持目標(biāo)環(huán)境保護(hù)與水土保持工作必須嚴(yán)格落實“三同時”制度。堅持“保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主、綜合治理、突出重點、全面推進(jìn)”的環(huán)境保護(hù)原則，和“預(yù)防為主，全面規(guī)劃

36、，綜合防治，因地制宜，加強(qiáng)管理，注重效益”的水土保持方針；實現(xiàn)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型重載鐵路的建設(shè)目標(biāo)。施工過程中采取完善的環(huán)保、水保措施，廢水、棄碴以及工程垃圾按規(guī)定排放、處理，完工后及時恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線河道不受污染和破壞。保護(hù)水資源環(huán)境，保護(hù)綠地和植被，杜絕水土流失，達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，把蒙華鐵路工地建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！边_(dá)標(biāo)工地。詳見環(huán)境保護(hù)和水土保持專項施工方案。環(huán)境、水土保持技術(shù)措施認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、原鐵道部、地方政府、合同條款有關(guān)環(huán)保、水保法規(guī)及規(guī)定，明確蒙華鐵路工程的環(huán)保、水保要求，健全環(huán)保、水保體系，把環(huán)保、水保工作作為一項重要施工管理內(nèi)容，制定和落

37、實環(huán)保、水保措施，修建環(huán)保、水保設(shè)施，處理好施工與環(huán)保、水保的關(guān)系。1、隧道施工時采用限量排放原則防止地下水流失過多，富水地段采取全包防水。施工期間生產(chǎn)場地和生活區(qū)應(yīng)修建必要的臨時排水溝，并與永久性排水設(shè)施相接。2、控制施工注漿使用的水泥及其他漿液泄漏，避免漿液污染洞外當(dāng)?shù)鼐用竦纳?、生產(chǎn)用水。施工廢水、廢氣、廢油、生活污水、垃圾不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水渠、河流。在洞口設(shè)污水處理系統(tǒng)，采用隔油沉淀池、氣浮設(shè)備和二級生化處理設(shè)施對施工污水進(jìn)行處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，再排放。3、合理安排工序，力求挖填方平衡，減少取土挖方量，及時清運(yùn)開采的土方。對已完坡面工程應(yīng)及時植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被

38、雨水沖刷，防止滑坡和崩塌。洞口段路基及坡面上種樹、種草綠化，美化環(huán)境，凈化空氣。工程竣工后搞好占地復(fù)耕，恢復(fù)植被，防止水土流失。7.4文明施工保證措施7.4.1文明施工目標(biāo)組織健全、目標(biāo)明確、措施齊全、執(zhí)行有力；施工場地布局合理、井然有序，材料堆碼整齊、各類標(biāo)志齊全；施工人員遵紀(jì)守法、文明用語、尊重民風(fēng)、民俗，創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。7.4.2文明施工技術(shù)措施1、實施工點掛牌施工。設(shè)置工點標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠。施工場地內(nèi)各種材料分類堆放整齊，

39、掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)識材料規(guī)格、產(chǎn)地等。每項作業(yè)完工后，及時清理施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。3、按照施工組織設(shè)計平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農(nóng)田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。駐地生產(chǎn)、生活區(qū)分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，定期檢查。4、施工機(jī)動車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守中華人民共和國道路交通安全法，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。大型機(jī)械施工、空壓機(jī)等噪音較大的施工場所，限定作業(yè)時間

40、，保證附近居民有良好的休息環(huán)境。5、各級負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗,工程完工后，施工隊伍文明撤離。八、應(yīng)急預(yù)案8.1應(yīng)急小組組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉勁松組員：賀敏剛、何磊、任慧軍現(xiàn)場應(yīng)急小組：組長：任慧軍 李平組員：蘇文鵬、王志偉、南安義、寇建豐、賈賓2、技術(shù)保障小組組長：賀敏剛組員：蘇文鵬、游沖3、后勤應(yīng)急小組組長：何磊組員：王德旭、王奇林應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場應(yīng)急小組后勤應(yīng)急小組技術(shù)保障小組各施工作業(yè)隊8.1.1事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)1、應(yīng)急指揮小組的職責(zé)在接到發(fā)生事故的消息時，立即趕赴事故現(xiàn)場，啟動本預(yù)案。發(fā)生傷亡事故時，負(fù)責(zé)及時向上級主管部門匯報事故的基本情況。負(fù)責(zé)事

41、故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援以及善后處理的組織指揮工作。組長是處置事故的組織者和指揮者，負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。組員負(fù)責(zé)配合組長開展各項工作。2、現(xiàn)場應(yīng)急小組的職責(zé)按照應(yīng)急指揮小組的要求，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、搶救車輛和機(jī)械設(shè)備。對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路進(jìn)行警戒、控制，組織人員有序疏散，救護(hù)傷員。安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。組長負(fù)責(zé)按照預(yù)案和應(yīng)急小組的指令對本小組的成員進(jìn)行分工、并逐一落實。3、技術(shù)保障小組的職責(zé)提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖

42、，標(biāo)明重點部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理。4、后勤應(yīng)急小組的職責(zé)負(fù)責(zé)提供人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。就近聯(lián)系醫(yī)院組織傷者到醫(yī)院進(jìn)行救治和處置，落實交通工具、資金的保障。確保與指揮小組和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)接待新聞媒體記者。8.2火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急措施1、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、爆炸事故后，要及時向工區(qū)消防領(lǐng)導(dǎo)小組報警，并說明發(fā)生火災(zāi)以及爆炸的地點、燃燒（爆炸）物質(zhì)的種類和數(shù)量、火勢情況，報警人姓名、電話等詳細(xì)情況。2、工區(qū)消防領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報警后，馬上向項目部領(lǐng)導(dǎo)小

43、組和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，接報人員要立即通知義務(wù)消防隊員趕赴火場，撥打“119、110”報警電話報警，通報以下信息：名稱、地址、火災(zāi)情況、著火物資及火勢大小、聯(lián)系電話。并指派專人到路口引導(dǎo)消防隊，同時通知有關(guān)部門立即切斷危險電源，通知當(dāng)?shù)馗浇t(yī)院派醫(yī)生一起趕赴火場，并做好準(zhǔn)備搶救受傷人員工作。義務(wù)消防隊員接報后應(yīng)立即戴好安全帽及其他防護(hù)用具、消防器材等趕赴火場。3、火災(zāi)較大時要立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，指定滅火總指揮，下設(shè)滅火作戰(zhàn)組、搶險疏散組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組。滅火作戰(zhàn)組負(fù)責(zé)撲救火災(zāi)。搶救疏散組負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場所，要有計劃、有組織地疏散人員，搶險救災(zāi)按照“先人

44、員，后物資，先重點，后一般”的原則進(jìn)行，搶險人員要戴齊防護(hù)用具，注意自身安全，防止發(fā)生意外事故。安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場及周圍的安全保衛(wèi)，對危險區(qū)域的警戒，對現(xiàn)場搶救出的人、財、物進(jìn)行管理和疏散，預(yù)防破壞、哄搶、盜竊等事件的發(fā)生，撲救過程中及撲救工作結(jié)束后對火災(zāi)現(xiàn)場加以保護(hù)。后勤保障組負(fù)責(zé)火場上器材裝備、供水排水、供電照明、運(yùn)輸工具、食品衣物等滅火工作所需的各種物資供應(yīng)保障工作。4、在滅火總指揮的統(tǒng)一調(diào)度下，應(yīng)迅速查明火場情況、燃燒物質(zhì)及周圍的情況，特別是有無劇毒、爆炸等危險物品、火勢大小、煙霧大小、有無毒性氣體、火場電源是否切斷等事項，查明后義務(wù)消防隊按照日常演練及分工，遵照“先控制，后消滅、

45、救人第一、分清主次、快速準(zhǔn)確”的撲救原則，針對不同的燃燒物質(zhì)，采用隔離滅火法、室息滅火法、冷卻滅火法、抑制滅火法等方法組織撲救火災(zāi)，滅火時加強(qiáng)個人防護(hù)意識，防止意外事故的發(fā)生。5、火場存在有毒氣體時，要迅速查明火場上毒氣的類別性質(zhì)、擴(kuò)散范圍、來源和數(shù)量，以此為依據(jù)來決定能否在佩戴防毒用具的情況下，安全地出入火場進(jìn)行各種撲救工作。（1）對泄毒口要做“關(guān)堵”處理（關(guān)閉閥門、堵塞洞口），以切割毒氣來源。（2）對已彌散在火場周圍的毒氣進(jìn)行通風(fēng)驅(qū)散或用霧狀水流溶解毒氣，降低空氣中的毒氣含量。（3）針對毒氣對人身的特殊毒害作用，應(yīng)協(xié)調(diào)醫(yī)療機(jī)構(gòu)等有關(guān)隊伍協(xié)同作戰(zhàn)，做好預(yù)防的救護(hù)工作。（4）根據(jù)有毒物質(zhì)的化學(xué)

46、反應(yīng)原理和物理性質(zhì)，選擇合適的滅火劑和滅火方法，避免實施無效撲救或造成“火上澆油”的后果?；馂?zāi)撲滅之后，應(yīng)清洗工具，并對參戰(zhàn)人員進(jìn)行體檢，消除余毒，減少后患。6、當(dāng)爆炸物品著火以及火場上有爆炸物品時，要及時疏散并冷卻爆炸物品，疏散時防止對爆炸物品進(jìn)行摔、擲、拋、拖、拉。對于爆炸物品的燃燒，可用水撲救，但應(yīng)注意避免強(qiáng)大水流的沖擊。對于可燃?xì)怏w、粉塵可用噴霧水流和采取通風(fēng)稀釋的方法補(bǔ)救，要避免用直流水槍沖擊和人力撲打，防止粉塵飛揚(yáng)，發(fā)生爆炸。7、火災(zāi)撲滅后由消防領(lǐng)導(dǎo)小組和安全員共同組織對火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)查并提出處理意見。8.3坍塌倒塌事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，應(yīng)立即報告應(yīng)急搶險指揮小組，由工區(qū)

47、負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。3、在向有關(guān)部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。4、若事故嚴(yán)重，要立即上報公司及有關(guān)部門，并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合證的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故

48、發(fā)展擴(kuò)大。6、腳手架發(fā)生坍塌事故后，要按預(yù)先分工進(jìn)行搶救，班組長組織所有架子工進(jìn)行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，若有人員被砸，應(yīng)首先搶救被砸人員。7、在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。8、工區(qū)安全員應(yīng)對本次倒塌事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告，并上報上級有關(guān)部門。8.4觸電事故應(yīng)急措施1、現(xiàn)場人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒、繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。2、將傷員立即脫離危險地方，組織人員進(jìn)行

49、搶救。3、若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸、心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人員呼吸或同時進(jìn)行體外心臟按壓。4、立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。5、通知有關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。6、維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。8.5高處墜落事故應(yīng)急措施1、迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。2、保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3、有效止血，包扎傷口。4、視傷情采取報警以及簡單處理后去醫(yī)院檢查。5、傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷

50、、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡易固定。6、若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。7、記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。8、立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。9、項目部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。8.6突發(fā)性停電的應(yīng)急措施1、立即切斷總配電房的電源開關(guān)，離開時鎖好門。2、分別切斷各路分箱、分配電箱、開關(guān)箱的電路。3、檢查正在使用的各種小型機(jī)械的待機(jī)狀況，確保通電后安全、有序地恢復(fù)工作。

51、4、檢查大型機(jī)械停止運(yùn)行后的狀態(tài)及限位效果。5、有序地組織混凝土澆搗的質(zhì)量控制，避免造成質(zhì)量事故。6、充分了解停電的原因及可能恢復(fù)供電的時機(jī)，必要時及時啟動備用發(fā)電機(jī)。7、有效地組織食堂伙食的安排。8、組織檢查本工地供電線路是否因施工不當(dāng)造成斷電。9、對可能造成的不穩(wěn)定秩序及時進(jìn)行排解。8.7大型機(jī)械設(shè)備倒塌應(yīng)急措施1、事故發(fā)生后，在現(xiàn)場人員應(yīng)立即切斷電源，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。2、組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發(fā)生，并轉(zhuǎn)移至安全地方。3、若擠壓部位有開放創(chuàng)傷及出血者，應(yīng)及時止血。4、若有骨折時應(yīng)及時用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院。5、立即撥打120急救中心講明事故地點、受傷程度、聯(lián)

52、系電話并派人到路口接應(yīng)。6、及時撥打現(xiàn)場值班電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人員。8.8應(yīng)急物資根據(jù)現(xiàn)場實際情況，配齊備足鐵鍬、洋鎬、撬棍、消防鏟、消毒急救物品、圓木、枕木、沙袋、格柵鋼架、錨桿和鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土材料。配備臨時發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、抽水機(jī)、注漿泵、運(yùn)輸車等設(shè)備。成立救護(hù)隊及醫(yī)療搶救站，配備急救和搶救設(shè)備，并指定專人保管，經(jīng)常保持其良好狀態(tài)，搶救設(shè)備不得挪作他用。在不良地質(zhì)的隧道施工中，施工前制定配套的施工安全措施，洞口備齊充足的搶險材料。洞內(nèi)設(shè)避災(zāi)路線。洞口急救應(yīng)急物品配置表序號種類及名稱數(shù)量規(guī)格說明1急救醫(yī)療器械、用具擔(dān)架3副運(yùn)送重傷或無法行走傷員2自救呼吸器10個大于60mi

53、n具有防毒、防煙等功能3固定夾板5副90cm11cm對骨折傷員進(jìn)行臨時固定4氧氣袋3個供洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)缺氧救援時使用5止血用品卡扣式止血帶10條中號用于肢體出血的結(jié)扎止血6三角形繃帶10條96cm96cm136cm可用作吊帶，固定骨折部位和傷口敷料7卷式固定夾板5套90cm11cm對骨折傷員進(jìn)行臨時固定8止血墊20包20cm10cm用于傷口壓迫止血，吸血及傷口滲液9燒傷用品燒傷敷料30包60cm40cm燒傷時外用，將燒傷敷料后外貼于燒傷部位10常用應(yīng)急處置藥品消毒藥品主要用于傷口消毒、防止感染、止痛等。具體的種類和數(shù)量應(yīng)結(jié)合隧道附近醫(yī)療衛(wèi)生狀況、隧道主要風(fēng)險類型、作業(yè)人員數(shù)量等因素，在咨詢醫(yī)療專

54、家的基礎(chǔ)上合理配置。8.9通訊聯(lián)系靈寶市第一人民醫(yī)院: 0398-8866120 火警: 119九、附件附件1：主要工程數(shù)量表附件2：人員配置計劃表附件3：主要材料計劃表附件4：機(jī)械設(shè)備計劃表附件1：北莊2號隧道主要工程數(shù)量序號工程項目單位數(shù)量1模筑混凝土拱墻C30混凝土（T2）m2399.42仰拱填充C20混凝土m4897.81 3模筑鋼筋混凝土拱墻C35鋼筋混凝土（T2）m1857.34 4C35鋼筋混凝土（T2-D1）m2375.26 5仰拱C35鋼筋混凝土（T2）m2289.34 6C35鋼筋混凝土（T2-D1）m1218.72 7鋼筋HRB400t503.5028HPB300t66.

55、1849鋼筋接駁器個17924 10防排水防水板EVA.厚1.5mm15063.511土工布350/15063.512縱向排水盲管HDPE107/96打孔波紋管m1288.93 13100PVC管m698.73 14環(huán)向排水盲管防排水板（寬0.5m）m3347.87 18橫向泄水管20PVC管（0.3m/個）m349.819環(huán)向施工縫中埋式橡膠止水帶（制品400mm10mm）m592.6020中埋式橡膠止水帶（制品400mm10mm）m1680.98 21背貼式橡膠止水帶（制品300mm6mm）m2373.1 22可維護(hù)注漿管m851.58 23縱向施工縫水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料（1.5kg/

56、）890.324中埋式遇水膨脹橡膠止水條（450mm3mm）m116626變形縫背貼式橡膠止水帶（制品300mm6mm）m141.327中埋式橡膠止水帶（制品400mm10mm）m134.42 2850雙層抗剪鋼筋t1.612963.5無縫鋼管（壁厚5.5mm）t0.41133拱頂壓漿注漿管30聚乙烯管m641.334水泥注漿液水灰重量比1;1m145.75 附件2：北莊2號隧道人員配置管理人員現(xiàn)場副經(jīng)理1施工員2技術(shù)員3施工人員襯砌班10養(yǎng)護(hù)班5電工1雜工5附件3：主要材料計劃表材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量HPB300鋼筋8t66.18HRB400鋼筋10t14.84HRB400鋼筋12t47.24HRB400鋼筋 14t10.24HRB400鋼筋16t58.44HRB400鋼筋18t181.27HRB400鋼筋20t26.08HRB400鋼筋22t165.39附件4：主要機(jī)械配置計劃序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用于施工部位1自制臺架防水板鋪掛1隧道2仰拱棧橋長度不小于24m1隧道3自動噴淋臺車1隧道4發(fā)電機(jī)組BF412-400KW1隧道5軸流通風(fēng)機(jī)SDF-55KW22隧道6混凝土罐車812m34隧道7注漿機(jī)KBY-50/702隧道8電焊機(jī)8隧道9吊車25T1隧道10挖掘機(jī)反鏟1隧道11裝載機(jī)1隧道12運(yùn)輸車1隧道