1、橋面系及橋梁附屬施工方案第一章編制依據(jù)1.1編制依據(jù)國(guó)家相關(guān)的施工法律法規(guī)，陜西省相關(guān)的施工法規(guī)。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 055-1983）；公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）；210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo)段施工招標(biāo)文件。210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)、第二冊(cè)、第三冊(cè)。210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7

2、標(biāo)段施工招標(biāo)1號(hào)補(bǔ)遺。與業(yè)主單位簽訂的施工合同陜西省210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程施工調(diào)查報(bào)告我單位對(duì)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、本單位的施工綜合實(shí)力及本標(biāo)段施工工地調(diào)查資料。210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)關(guān)于210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo)的施組內(nèi)容調(diào)整的報(bào)告1.2編制原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序；集中有效施工力量，按照工序關(guān)系，合理安排施工順序；綜合考慮施工安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期、效益等五大因素；全面履行與建設(shè)單位簽訂的施工合同及其它相關(guān)管理文件，滿足建設(shè)單位各項(xiàng)需求，保值保量按期完成施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的全部

3、功能。第二章工程概況2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目起點(diǎn)位于川口轉(zhuǎn)盤(pán)接210國(guó)道K820+500處，向南漆水河?xùn)|岸布線至K1+700處接舊210國(guó)道后沿舊路拓寬改造，經(jīng)二道橋、三道橋，至李家溝后偏離舊路向西上跨包茂高速沿黃堡工業(yè)園區(qū)規(guī)劃西外環(huán)布線至耀州博物館接210國(guó)道，繼續(xù)沿舊路拓寬改造，經(jīng)王家砭、董家河鎮(zhèn)至孝西村，向西偏離舊路，沿崔仙村西北側(cè)布線，跨越沮河后折向東南方向沿銅川新區(qū)規(guī)劃東環(huán)線布線，至儒家社上跨包茂高速后沿210國(guó)道拓寬改造至終點(diǎn)，終點(diǎn)位于銅川新區(qū)與富平交界處，接210國(guó)道K843+420，路線全長(zhǎng)24.934公里。2.2本標(biāo)段施工范圍及內(nèi)容我標(biāo)段為陜西省210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程

4、LJ-7標(biāo)，位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊，原設(shè)計(jì)管段總長(zhǎng)2.7km（變更后全長(zhǎng)2.95Km）。投標(biāo)總造價(jià)約2.03億元，總工期26個(gè)月，標(biāo)段分2段。第一段K18+890K20+500，長(zhǎng)1.61Km，主要工程為新建沮河特大橋13#墩37#臺(tái)，橋梁全長(zhǎng)1.402Km，結(jié)構(gòu)形式為62.5m+4115m+62.5m連續(xù)剛構(gòu)+3（450mT梁）+（430m箱梁）+（330m箱梁）；沮河特大橋橋尾約208m新建路基及占地面積約30畝的觀景臺(tái)一處。第二段原設(shè)計(jì) K23+580K24+240，長(zhǎng)度為0.66Km，主要工程為沿東環(huán)線布線的既有舊路改造600m，新建1-2m蓋板涵25m/1座，拆除跨既有高速公路斜

5、腿剛構(gòu)橋45m/1座，原位新建13+30+13m中橋一座。后經(jīng)線路調(diào)整并延長(zhǎng)變更為K23+576.312K24+915.73，長(zhǎng)1.339Km，沿東環(huán)線布線的既有舊路改造延長(zhǎng)至1.273m，新建青崗嶺中橋變更為青崗嶺大橋，結(jié)構(gòu)形式調(diào)整為13m空心板+40m薄壁箱梁+13m空心板。表1 橋梁主要設(shè)計(jì)情況序號(hào)橋梁名稱孔跨所處線路位置數(shù)量（片）備注1沮河特大橋18#30#直線12050mT梁230#37#5630m箱梁3青崗嶺大橋0#1#2#3#圓曲線3813m空心板41#2#圓曲線840m箱梁2.3設(shè)計(jì)概況210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程采用雙向四車(chē)道、路幅寬度24.5m，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。

6、橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-級(jí)。2.4.合同工期橋面系及附屬施工計(jì)劃開(kāi)工日期：2014年11月，計(jì)劃竣工日期：2015年6月，合同工期5個(gè)月（不含冬休）。2.5主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段設(shè)計(jì)線路主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表2.5主要技術(shù)指標(biāo)表。表2.5主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目主線技術(shù)指標(biāo)1公路等級(jí)雙向四車(chē)道一級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度80km/h3路基寬度24.5m4橋面寬度凈2（11m+20.5m）護(hù)欄5橋涵設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載公路級(jí)6地震動(dòng)峰值加速度0.10g7最小平曲線半徑251m8最大縱坡4.055%9最小坡長(zhǎng)200m10凸形豎曲線最小半徑4500m11凹形豎曲線最小半徑3000m12路面面層類型瀝青混凝土2.6自然條件工程地質(zhì)標(biāo)段

7、所處地理位置為河床、河漫灘及一、二級(jí)階地，屬河流侵蝕堆積地貌，地形起伏較大，成“U”字形。橋址處地層主要有第四紀(jì)全新世沖洪積、坡洪積黃土狀土、沖積亞粘土和亂石，第四紀(jì)中更新世風(fēng)積黃土、沖積亞粘土、亂石和圓礫組成。山坡地表覆蓋地表面低凹處覆蓋薄層粉質(zhì)粘土，表層級(jí)中層大部分覆蓋黃土（15-22m），其下依次為砂礫石層，白云質(zhì)灰?guī)r。氣象水文項(xiàng)目所在區(qū)域氣候特點(diǎn)是：冬季寒冷，夏季炎熱，春季升溫較快，秋季降溫迅速，晝夜溫差大。年平均氣溫為8.912.3，1月份平均氣溫-3.3，7月份平均氣溫23.5，極端最高氣溫37.7，極端最低氣溫-18.2。銅川光能資源豐富，年日照平均2354小時(shí)，日照百分率為53

8、54%。無(wú)霜期205天。本區(qū)年降水量在335.6889.4mm之間，平均586.9mm，降水量在月份分布上很不平衡：冬季降水量不足15mm，春季4055mm，盛夏至初秋是全年降水高峰期，79月份的降水量為328.1mm（占全年總量的55.7%），且常以暴雨形式出現(xiàn)。8月是暴雨最集中的時(shí)段。2.7施工條件征地和拆遷梁場(chǎng)內(nèi)建筑物主要為民房、墳?zāi)埂?shù)木、電線桿、天然氣管道、高壓電塔、通信光纜等。表沮河特大橋紅線內(nèi)拆遷物數(shù)量表序號(hào)里程紅線內(nèi)附著物備注1K18+956-K19+071環(huán)保鍋爐房、居民房、橫向電力線2K19+072-K19+211菜地、果樹(shù)、樹(shù)林3K19+300鄉(xiāng)村公路東側(cè)電信光纜線、西側(cè)

9、移動(dòng)光纜線4K19+387麥地、菜地、果樹(shù)、高壓線（寺溝干線037）5K19+4357處約2.5*2.5m的小房子6K19+435-K19+550果樹(shù)、樹(shù)林7K19+655果樹(shù)、樹(shù)林，向東50m一處橫向高壓線（紅旗三廠）8K19+682-K19+750油菜地9K19+743鐵路兩側(cè)橫向信號(hào)電纜10K19+755-K19+830廢棄磚房已拆除11K19+950左側(cè)方向口村供水站上接高壓線3處12K19+970供水池13K20+030-K20+080磚廠14K20+230-K20+247養(yǎng)豬場(chǎng)15K20+295高壓線16K20+322燃?xì)夤艿馈灥?7K20+323至公路邊房屋、樹(shù)林、橫向2道電信

10、光纜距地面5-6m，縱向一處光纜、停車(chē)場(chǎng)、燃?xì)夤艿肋M(jìn)出場(chǎng)道路橋梁沿線所經(jīng)地區(qū)公路交通較為發(fā)達(dá)，通往梁場(chǎng)的道路有包茂高速公路、西延高速公路、G210國(guó)道、梅七鐵路。同時(shí)縣道、鄉(xiāng)道、村道眾多。為施工材料的運(yùn)輸提供方便。施工用水用電的接入、二三項(xiàng)材料購(gòu)買(mǎi)等比較方便。2.8主要工程數(shù)量橋面系及附屬工程主要工程數(shù)量見(jiàn)下表表2.8.1-橋面系及附屬工程主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位設(shè)計(jì)數(shù)量備注1護(hù)欄帶肋鋼筋kg150793.512護(hù)欄現(xiàn)澆C30砼m874.8483橋面鋪裝光圓鋼筋kg422916.48 4橋面鋪裝C40砼m2741.765橋面鋪裝C40鋼釬砼m499.20 6橋臺(tái)搭板帶肋鋼筋kg5984.

11、80 7橋臺(tái)搭板現(xiàn)澆C30砼m46.20 8橋臺(tái)搭板枕梁光圓鋼筋kg62.20 9橋臺(tái)搭板枕梁帶肋鋼筋kg531.16 10橋臺(tái)搭板枕梁現(xiàn)澆C30砼m3.52 11伸縮縫帶肋鋼筋kg5187.212伸縮縫現(xiàn)澆C50砼m60.613現(xiàn)澆接頭光圓鋼筋kg4279.8014現(xiàn)澆接頭帶肋鋼筋kg44294.6815現(xiàn)澆接頭C50砼m477.8016現(xiàn)澆接頭鋼絞線kg70597.0017濕接縫光圓鋼筋kg57135.8018濕接縫帶肋鋼筋kg267010.0519濕接縫C50砼m1355.202.9建設(shè)相關(guān)單位建設(shè)單位：銅川市交通運(yùn)輸局設(shè)計(jì)單位：陜西交通公路設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位：總監(jiān)辦：陜西公路交通科技

12、開(kāi)發(fā)咨詢公司駐地辦：陜西順通公路監(jiān)理技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司第三章. 工程重難點(diǎn)分析及施工對(duì)策本橋23-24#墩跨越梅七鐵路橋面系濕接縫、防護(hù)欄施工難度大、安全防護(hù)要求高、計(jì)劃點(diǎn)內(nèi)施工任務(wù)重。采取措施：沮河特大橋23#-24#墩跨越梅七鐵路橋面系施工按照鐵路局點(diǎn)內(nèi)計(jì)劃和防護(hù)要求做好現(xiàn)場(chǎng)施工和防護(hù)工作，施工完畢及時(shí)排除和清理鐵路線內(nèi)的雜物，避免影響行車(chē)安全。梁、板中橫梁連接施工在高工作業(yè)中安全要求高，施工危險(xiǎn)性大。采取措施：在橋面系梁板中橫梁連接施工過(guò)程中，要求作業(yè)人員佩帶安全帶及安全帽，人員作業(yè)采用吊籃進(jìn)行配合施工。橋面鋪裝施工標(biāo)準(zhǔn)要求高，橋面標(biāo)高控制難度大。采取措施：橋面鋪裝施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙

13、及業(yè)主文件要求進(jìn)行施工，橋面鋪裝標(biāo)高控制根據(jù)橋面坡度按分段布設(shè)標(biāo)高帶，施工過(guò)程中采取帶線控制，確保橋面標(biāo)高及橋面橫坡滿足要求。第四章. 施工進(jìn)度安排4.1橋面系及附屬工程施工計(jì)劃安排目前沮河特大橋下部結(jié)構(gòu)已基本施工完畢，剩余工作量將在2014年12月10日前全部施工完畢，根據(jù)目前的工期橋梁架設(shè)采用全幅進(jìn)行架設(shè)，全幅架設(shè)可先施工半幅橋面系。橋面系施工計(jì)劃2014面11月份開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)行端橫梁、中橫梁、濕接縫、防撞墻、負(fù)彎矩、橋面鋪裝施工，計(jì)劃2015年6月底將管段內(nèi)橋面系（除連續(xù)剛構(gòu)）施工完畢。橋梁附屬施工計(jì)劃總工期5個(gè)月。第五章. 橋面系及附屬工程主要施工方案5.1施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖

14、紙，編制分項(xiàng)工程施工方案并報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批。組織技術(shù)員對(duì)墊石頂至梁底的高度進(jìn)行量測(cè)，保證預(yù)埋鋼板至墊石的高度一致，體系轉(zhuǎn)換完成后使支座均參與受力。進(jìn)行鋼筋的取樣、送檢等相關(guān)工作。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼模及竹膠板進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)混凝土各種原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)及C50混凝土配合比設(shè)計(jì)。對(duì)操作人員進(jìn)行安全、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，向作業(yè)班組交底。進(jìn)行頂板預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的檢定校驗(yàn)及預(yù)應(yīng)力材料的取樣試驗(yàn)。材料準(zhǔn)備：橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、伸縮縫等進(jìn)場(chǎng)后實(shí)驗(yàn)人員首先按照試驗(yàn)要求及頻率對(duì)原材料性能、進(jìn)行自檢，自檢合格后再報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢查。按業(yè)主要求上部結(jié)構(gòu)所用的砼配比必須委托有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)

15、量檢測(cè)站進(jìn)行試配并出具相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告。物資、試驗(yàn)人員共同把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，對(duì)于試驗(yàn)不合格材料堅(jiān)決予以退場(chǎng)。5.1.3機(jī)具、設(shè)備準(zhǔn)備鋼筋施工機(jī)具：鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)、砂輪切割機(jī)等。模板施工機(jī)具：電鋸、電刨、手電鉆等。混凝土施工機(jī)具：混凝土攪拌機(jī)、混凝土運(yùn)輸車(chē)、混凝土輸送泵、汽車(chē)吊、料斗、混凝土振搗器等。其他機(jī)具、設(shè)備：空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、灑水車(chē)、水泵、油頂、壓漿車(chē)等。工具：氣焊割槍、扳手、直尺、鐵鍬、鐵抹子、木抹子、斧子、釘錘、纜風(fēng)繩、對(duì)拉螺桿、釘子、8#鐵絲、鋼絲刷、限位板、工具錨等。5.1.4作業(yè)條件梁板安裝經(jīng)驗(yàn)收合格。作業(yè)面已具備“三通一平”，滿足施工要求。材料按需要已分

16、批進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，機(jī)械設(shè)備狀況良好。梁板端頭、橋面板鑿毛徹底，滿足有關(guān)施工縫處理的要求。5.2橋梁附屬工程施工工藝橋面系及附屬工程施工工藝流程為：預(yù)制梁板安裝梁端部鑿毛、清理安裝永久支座及鋼板焊接、連接梁縱向預(yù)留鋼筋連接橫隔板、濕接縫鋼筋連接扁束波紋管安裝中橫梁、濕接縫模板中橫梁、端橫梁施工現(xiàn)澆接頭施工負(fù)彎矩張拉、壓漿臨時(shí)支座拆除濕接縫施工防撞墻施工橋面鋪裝及防水施工橋面系其他附屬施工5.3中橫隔板、端橫梁施工施工中采用吊籃進(jìn)行施工，確保安全。吊籃用鋼筋焊接而成，根據(jù)中橫梁、端橫梁底模高度，用拉筋拉緊，固定在安裝好兩片箱梁梁頂面之間的橫向鋼管上。安裝牢固防止施工發(fā)生松動(dòng)。橫隔板模板安裝施工

17、圖中橫隔板模板安裝采用吊籃施工端橫梁外側(cè)混凝土面要進(jìn)行清理，表面要鑿毛，露出新鮮砼，同時(shí)注意不要破壞混凝土外露部分。 鋼筋綁扎時(shí)，調(diào)直中橫梁、端橫梁預(yù)埋鋼筋，然后綁扎和焊接鋼筋。鋼筋安裝、綁扎和焊接應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度不小于35倍的鋼筋直徑，鋼筋焊接單面焊不小于10倍的鋼筋直徑，雙面焊不小于5倍的鋼筋直徑。 底模安裝在吊籃上，根據(jù)橫隔板高度，用木楔頂緊。 支立側(cè)模時(shí)兩側(cè)模之間用套管拉筋拉緊，側(cè)模和梁板混凝土及底模之間用雙面膠夾緊防止漏漿。拆模后將拉筋取去。混凝土澆注時(shí)要采用小型插入式振搗器振搗，保證密實(shí)。中隔板（端隔板）施工時(shí)的模板采用1.5cm厚的竹膠板

18、。 中橫隔板施工效果圖 端橫梁施工效果圖5.4現(xiàn)澆中橫梁施工預(yù)制梁板安裝前必須進(jìn)行梁端部鑿毛，將接觸面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以保證接縫線型順直。梁的安裝應(yīng)按照測(cè)量和設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確就位，從而保證現(xiàn)澆部分的寬度尺寸準(zhǔn)確。清理墩頂墊石表面，用坐標(biāo)放樣法放出支座中心軸線，將支座準(zhǔn)確就位，然后在支座上按設(shè)計(jì)尺寸規(guī)格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋 （錨固筋可在預(yù)制梁主筋安裝就位后再焊接，以免影響主筋）。支座鋼板安裝時(shí)要特別注意不得使支座移位。 支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模板，嚴(yán)格控制標(biāo)高。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定，便于拆除。支座鋼板直接作為一部分底模，但必須注意

19、四周密封，不得漏漿。安裝支座鋼板四周模板時(shí)，應(yīng)注意坡度，保證墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段預(yù)埋鋼板中心外露1.5cm。 現(xiàn)澆中橫梁鋼筋安裝要與預(yù)制梁預(yù)留鋼筋一一對(duì)應(yīng)整齊，采用單面焊接，焊接長(zhǎng)度不小于10倍直徑，且要求焊縫飽滿。預(yù)留主筋搭接長(zhǎng)度不夠的或不能接上的，一律采用幫條焊接。其余梁體周邊預(yù)留伸出的普通分布鋼筋全部調(diào)直采用搭接綁扎，搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 現(xiàn)澆連續(xù)段模板采用竹膠板，外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致，以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側(cè)模用對(duì)拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊。各個(gè)模板接縫處用碎雙面膠帶粘牢，以防止混凝土振搗過(guò)程中漏漿而影響預(yù)制梁的外觀質(zhì)量。鋼筋安裝完成后連接負(fù)彎矩扁波紋管，按

20、照實(shí)際連接長(zhǎng)度下料，尤其注意接頭位置的包裹和密封，鋼絞線采用先穿入孔道內(nèi)，混凝土 初凝前反復(fù)抽動(dòng)鋼絞線，防止漏漿粘接。混凝土施工：砼在砼拌合站采用集中拌和，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)、吊斗入模，澆筑時(shí)應(yīng)邊澆筑邊振搗，以避免產(chǎn)生蜂窩、麻面。砼的澆筑方法為分層澆筑，從一端向另一端逐層進(jìn)行，形成整體。 砼的養(yǎng)護(hù)為防止砼中水份蒸發(fā)過(guò)快而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過(guò)程順利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到30%后，便可拆除側(cè)模板進(jìn)行進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)。 現(xiàn)澆中橫梁施工 箱梁滑動(dòng)支座安裝示意圖箱梁普通支座安裝示意圖50mT梁連續(xù)端、非連續(xù)端支座安裝示意圖5.5臨時(shí)支座拆除完成現(xiàn)澆中橫梁及橫隔板的砼澆筑后，兩端對(duì)稱依

21、次向聯(lián)中心，橫向也對(duì)稱依次由兩側(cè)向中間拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。5.6濕接縫施工濕接縫模板安裝采用吊模法，底模采用雙層竹膠板，吊桿采用20mm全絲吊桿，通過(guò)預(yù)穿25mmPVC管進(jìn)行吊裝固定，模板每塊長(zhǎng)2.44m，寬1.22m，吊桿間距50cm，采用螺母固定在橫擔(dān)在梁面的橫桿上。濕接縫鋼筋綁扎時(shí)，要把預(yù)制梁翼緣板處的混凝土鑿毛，環(huán)筋與預(yù)制梁鋼筋搭接部位采用綁扎和單面焊交替進(jìn)行，每個(gè)環(huán)筋自行封閉處必須焊接，（搭接長(zhǎng)度為15cm，單面焊長(zhǎng)度為10d），與翼緣板預(yù)埋鋼筋搭接部位為4處，及每個(gè)鋼筋的焊接（或幫扎）點(diǎn)數(shù)為5個(gè)。綁扎和焊接要牢固，然后穿縱向鋼筋。跨梅七鐵路濕接縫鋼筋焊接時(shí)可先將濕接縫底模先

22、安裝好，方可進(jìn)行鋼筋焊接，可避免焊渣掉落既有線設(shè)備上，損壞既有線設(shè)備。按照設(shè)計(jì)要求，將鋼筋進(jìn)行焊接。濕接縫為C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸?shù)搅好妫缓蟛捎米孕缎≤?chē)將砼水平運(yùn)輸至待澆筑砼部位，必要時(shí)采用手推車(chē)配合。澆筑混凝土?xí)r，振動(dòng)棒振搗要均勻密實(shí)，要防止漏振、過(guò)振，要保證層與層之間的聯(lián)結(jié)。跨梅七鐵路濕接縫混凝土澆筑前對(duì)濕接縫底模做好防水措施，用干硬性砂漿封堵接縫，防止水或水泥漿滴落到鐵路上；每次施工完畢后，供料、機(jī)具全部收回。混凝土在澆筑完畢達(dá)到終凝后，應(yīng)灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。在夏季氣溫較高時(shí)，混凝土表面應(yīng)加以土工布覆蓋，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置養(yǎng)生桶。模板拆除時(shí)用高強(qiáng)度

23、尼龍繩吊住吊桿，將模板水平慢慢放下。混凝土在拆模時(shí)應(yīng)注意模板碰撞混凝土表面，防止發(fā)生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現(xiàn)象。模板拆除完畢后，應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢查，未征得監(jiān)理工程師同意，不得擅自對(duì)混凝土進(jìn)行裝修。拆模時(shí)橋下應(yīng)設(shè)專職安全員，防止模板墜落造成人員傷害。在跨梅七鐵路拆除模板時(shí)，將模板由水平改為豎向，放落至既有線上；必要時(shí)，在橋下方安排工人用竹竿（上端綁扎一鐵鉤）鉤住模板下方，以避開(kāi)鐵路軌道等。模板拆除過(guò)程中，橋上和橋下作業(yè)人員配備對(duì)講機(jī)，及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系（橋上人員聽(tīng)從橋下人員指揮）。模板落至地面后，要迅速轉(zhuǎn)移到橋下安全位置。拆除作業(yè)完成后，鐵路防護(hù)人員必須對(duì)高架橋左右線路50m范圍內(nèi)進(jìn)行檢

24、查，對(duì)存在的異物進(jìn)行清理，確認(rèn)后再離開(kāi)線路。濕接縫模板安裝施工圖 濕接縫吊模施工5.7負(fù)彎矩張拉、壓漿預(yù)應(yīng)力管道連接在橋頂面縱橋向設(shè)有負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束。采用大一號(hào)的波紋接頭連接梁頂面負(fù)彎距區(qū)預(yù)留波紋管，并按照?qǐng)D紙要求將切好的鋼絞線穿入管內(nèi)，再用膠帶將接頭包裹嚴(yán)密，以防止?jié)仓窠宇^時(shí)漏漿，影響鋼絞線的張拉。波紋管接頭要精心施工，特別是與預(yù)制梁預(yù)埋波紋管的連接，應(yīng)順直，波紋管安裝時(shí)逐根進(jìn)行外觀檢查，波紋管接頭部位要密封以防施工時(shí)脫落，防止砼澆筑時(shí)水泥漿通過(guò)接頭滲入管道中，確保管道的暢通。當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí)，適當(dāng)調(diào)整移動(dòng)鋼筋以保證管道位置準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，應(yīng)實(shí)際丈量波紋管的長(zhǎng)度，

25、以兩端錨墊板表面之間的長(zhǎng)度為準(zhǔn)。以便與理論計(jì)算值進(jìn)行校對(duì)，如有出入應(yīng)查出原因，以便計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的編束和穿束低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5224-2003的規(guī)定，單根鋼絞線直徑為15.2mm，公稱面積A=140mm，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk1860Mpa，彈性模量Ep1.95105MPa。在加工場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼絞線的下料場(chǎng)地。鋼絞線編束先將單根鋼絞線在加工場(chǎng)用砂輪切割機(jī)下料，以保證切口平整、線頭不散。再轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行編束。編束時(shí)鋼絞線順直，不得交叉扭轉(zhuǎn)。鋼絞線穿束結(jié)束后清除錨具與墊板結(jié)合處之間雜物，孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無(wú)水分和雜物。鋼絞線編束扎緊嚴(yán)格控制鋼絞線下料尺寸，兩端對(duì)齊。鋼

26、絞線下料長(zhǎng)度按下式計(jì)算：Ll+2F+2式中： l孔道長(zhǎng)度，即兩錨墊板表面之間的長(zhǎng)度，按實(shí)際測(cè)量； F錨板厚度； 鋼絞線預(yù)留工作長(zhǎng)度，工具錨到錨墊板之間的長(zhǎng)度(包括工具錨厚度)和預(yù)留量（30cm）。5.7.3預(yù)應(yīng)力張拉中橫梁澆筑完畢后在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后,且混凝土齡期不小于7d時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖的要求，按編號(hào)和橋軸線對(duì)稱張拉。張拉前用高壓水沖洗管道，并用空壓機(jī)吹干孔內(nèi)積水。鋼束張拉前應(yīng)核對(duì)施工圖中預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的正確性，如有疑問(wèn)必須向監(jiān)理工程師報(bào)告，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后方可施工。張拉控制采用雙控法，以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理

27、論伸長(zhǎng)值的誤差控制在6%范圍內(nèi)，否則暫停張拉，分析原因，采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)張拉。張拉力及伸長(zhǎng)量的計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞線的平均張拉力按下式計(jì)算：PPP（1-e-(kx+)）/( kx+)式中：PP鋼絞線的平均張拉力（N）；P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）；X從張拉端至計(jì)算截面和孔道長(zhǎng)度（m）；從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rod）；k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)；預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值L（mm）按下式計(jì)算：L=（PP L）/（AP EP）式中：PP鋼絞線的平均張拉力（N）； L鋼絞線的長(zhǎng)度（mm）； AP鋼絞線的截面積（mm2）；EP鋼絞線的彈性模量（N/

28、mm2）。鋼絞線張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)量L（mm）=L1+L2式中：L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（mm） L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（mm），可采用相臨級(jí)的伸長(zhǎng)值。有關(guān)伸長(zhǎng)量及張拉力的計(jì)算，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及有關(guān)規(guī)范，在預(yù)應(yīng)力張拉之前上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。張拉機(jī)具：采用2個(gè)60t千斤頂及配套油泵。張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力（10%con）20%con100%con（持荷5min錨固）。箱梁負(fù)彎矩鋼絞線張拉控制應(yīng)力為1395Mpa（0.75*1860 Mpa），其中4s15.2mm一束鋼絞線張拉控制力為781.2KN（1860*0.75*140*4/1000）；3s15.2mm一束鋼絞線張拉控制力為5

29、85.9KN（1860*0.75*140*3/1000）；50mT梁負(fù)彎矩鋼絞線張拉控制應(yīng)力為1395Mpa（0.75*1860 Mpa），其中5s15.2mm一束鋼絞線張拉控制力為976.5KN（1860*0.75*140*4/1000），其鋼束引伸量、張拉力見(jiàn)下表：編號(hào)N6N7N8N9單端伸長(zhǎng)量（cm）5.84.86.48.2張拉力（KN）976.5976.5976.5976.5張拉順序：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求，30m箱梁采用兩端張拉,張拉順序?yàn)門(mén)3、T2、T1號(hào)鋼束，逐根對(duì)稱單根張拉。50mT梁張拉順序?yàn)檫吙?中跨負(fù)彎矩鋼束，然后張拉中中跨支點(diǎn)負(fù)彎矩鋼束，每處支點(diǎn)鋼束張拉順序?yàn)镹6、N7、

30、N8、N9，鋼束N6張拉采用單根單端張拉，N7、N8、N9采用單根兩端對(duì)稱均勻張拉。初應(yīng)力調(diào)整：初始拉力是把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊，此時(shí)應(yīng)將千斤頂固定，在把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊以后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材的兩端精確地標(biāo)以記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼材的延伸量或回縮量即從該記號(hào)起量。該初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力K的10%，張拉力和延伸量的讀數(shù)應(yīng)在張拉過(guò)程中分階段讀出。張拉錨固鋼絞線在控制張拉應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后持續(xù)5分鐘方可錨固,錨固完畢后并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪切割多余的鋼絞線，但外露長(zhǎng)度不小于30mm。鋼束張拉時(shí)，應(yīng)精心施工盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象，其滑絲、斷絲重?cái)?shù)量不得大于該斷面的1%，每一鋼束的滑絲、斷絲數(shù)量不得多于1根，否

31、則應(yīng)換束重新張拉。施工時(shí)嚴(yán)禁撞擊錨頭。預(yù)應(yīng)力管道壓漿1、壓漿時(shí)間預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的在于通過(guò)凝結(jié)后的水泥漿將預(yù)應(yīng)力傳遞至混凝土，并防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線的銹蝕。預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束并經(jīng)檢查合格后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)盡快壓漿。2、漿液拌制孔道壓漿采用早強(qiáng)硅酸鹽水泥，采用潔凈的飲用水，水泥漿強(qiáng)度不低于40Mpa, 水泥漿的水灰比控制在0.400.45，泌水率在3%以內(nèi)，拌和后3小時(shí)泌水率不得超過(guò)2%，泌水應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)全部被漿吸回。水泥漿稠度宜控制在1418s之間，拌和時(shí)間在2分鐘以上。水泥漿采用智能拌漿機(jī)攪拌，水泥漿自拌制壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在3045min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程

32、中應(yīng)連續(xù)攪拌。3、壓漿前管道清理壓漿前應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理，用水沖洗以清除有害材料。4、壓漿順序壓漿順序：對(duì)稱進(jìn)行，每一張拉處宜連續(xù)壓漿并進(jìn)行二次補(bǔ)壓完成。5、壓漿方法用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)后，采用活塞壓漿泵從下孔向上孔的順序進(jìn)行壓漿，壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，使孔道內(nèi)排氣通暢。壓漿的最大壓力控制在0.50.7Mpa，從一端向另一端壓漿，直至被壓端冒出濃漿后堵塞壓漿孔，穩(wěn)壓不小于2分鐘，再向另一孔壓漿。6、質(zhì)量控制壓漿過(guò)程中桶內(nèi)水泥漿要保持循環(huán)，不得發(fā)生沉淀，壓漿工作連續(xù)進(jìn)行，中途不得停止。壓漿應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿

33、和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于3min. 壓漿時(shí)，每一工作班留取不少于3組40mm40mm160mm的立方體試件，標(biāo)養(yǎng)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。壓漿過(guò)程中或壓漿48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施，并應(yīng)按冬期施工的要求處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑，當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行。5.7.5封錨壓漿結(jié)束并檢查合格后，先將周?chē)鷽_洗干凈，待橋面鋪裝時(shí)澆筑混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度不低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50

34、。5.8護(hù)欄施工1、測(cè)量放樣 ：利用全站儀放出護(hù)欄邊線控制點(diǎn),然后用墨汁彈出邊線。2、鋼筋加工及安裝 a、鋼筋要采用指定廠家鋼筋,施工前,要送交試驗(yàn)室檢測(cè)合格后,方可使用。b、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后存放,下部加支墊,并于上部采用帆布覆蓋,防止雨淋生銹,鋼筋加工前,要先進(jìn)行表面除銹。c、鋼筋安裝,采用雙面焊接時(shí),則焊接長(zhǎng)度5d；單面焊接時(shí),焊接長(zhǎng)度10dcm；鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度30d；要求焊縫飽滿,無(wú)焊渣。d、鋼筋安裝時(shí),為防止漏筋及保證保護(hù)層厚度,用頂部掛線法施工,要求鋼筋間距均勻,鋼筋間距及保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合下表要求檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)

35、兩排以上排距5每構(gòu)件檢查兩個(gè)斷面同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)10每構(gòu)件檢查510個(gè)間距鋼筋骨架(mm)長(zhǎng)10按照總數(shù)的30%檢查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置(mm)20按照總數(shù)的30%檢查保護(hù)層厚度(mm)5每構(gòu)件沿周邊檢查8處3、模板安裝 護(hù)欄采用定型鋼模板,每節(jié)模板長(zhǎng)2m，加固采用PVC拉桿螺絲加固，每塊模板的接縫處要粘雙面膠帶粘牢以防止混凝土澆筑過(guò)程中漏漿，安裝模板前要對(duì)模板進(jìn)行打磨處理，后涂刷均勻的優(yōu)質(zhì)機(jī)油作脫模劑，刷油要均勻，不能流淌也不能漏刷。對(duì)于外側(cè)墻式護(hù)欄，模板支立較難，沒(méi)有操作平臺(tái)，模板支立用移動(dòng)吊籃來(lái)施工，橋面邊緣施工要注意安全，高空作業(yè)必須系安全帶。模板

36、安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合下表要求序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高102模板內(nèi)部尺寸203軸線偏位104相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)留孔洞中心位置107預(yù)埋件中心位置38預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,04、混凝土澆筑每次澆筑長(zhǎng)度為30m-60m較宜。橋面護(hù)欄混凝土坍落度為10cm-12cm，砼初凝時(shí)間8小時(shí)，澆筑要均勻分層布料，分層厚度為30cm-40cm，模板倒坡位置處應(yīng)適當(dāng)減少砼分層厚度，用50插入式振搗器振搗，搗器振搗布點(diǎn)為50cm間隔，此種護(hù)欄形式有弧形，注意混凝土振搗的密實(shí)性。而后人工收面，護(hù)欄施工收面要平整、光滑，且注意預(yù)埋件的位置，注意保護(hù)前一道工序成品。混凝土要嚴(yán)格控制

37、配合比及坍落度,采用分層振搗,做到無(wú)漏振及過(guò)振現(xiàn)象。5、混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土初凝后方可拆模, 拆模時(shí),堅(jiān)決不允許模板碰撞護(hù)欄. 拆模后要經(jīng)常灑水或用土工布覆蓋養(yǎng)生,以保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少7天。6、防撞護(hù)欄每68m設(shè)置一道變形縫，并在橋墩頂處設(shè)置2cm斷鏈。5.9、護(hù)欄防拋網(wǎng)施工橋梁防拋網(wǎng)采用廠家定制，高度為1.5m，寬度為2m，網(wǎng)孔孔徑為40*30mm，防拋網(wǎng)設(shè)置寬度不小于上跨設(shè)備下線路外軌側(cè)5m，且強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。防拋網(wǎng)立柱采用50*32*4mm對(duì)焊角鋼，角鋼立柱在混凝土護(hù)欄施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖尺寸進(jìn)行預(yù)埋，施工時(shí)應(yīng)控制好預(yù)埋深度及立柱間距。防拋網(wǎng)安裝施工按既有線施工進(jìn)行，防拋網(wǎng)施

38、工時(shí)間安排在點(diǎn)內(nèi)時(shí)間，并派聯(lián)絡(luò)員駐站。在公路橋上施工采用必要的臨時(shí)封道警示裝置，以確保安全。防拋網(wǎng)材料要進(jìn)行防銹耐久處理，并具有較高的強(qiáng)度和剛度， 安裝要牢固耐用，線型美觀。5.10伸縮縫安裝伸縮縫安裝施工工藝清理伸縮縫預(yù)留槽整理預(yù)埋鋼筋伸縮縫型鋼吊放入槽準(zhǔn)確定位型鋼標(biāo)高和縱橫平整度焊接伸縮縫型鋼與預(yù)埋件拆除型鋼限位板布設(shè)槽內(nèi)鋼筋網(wǎng)安裝梁端縫隙端模板澆筑鋼釬維砼養(yǎng)生安裝伸縮縫膠條進(jìn)入下一道工序施工伸縮縫安裝質(zhì)量控制橋梁伸縮縫裝置是使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)橋面并滿足橋面變形的需要。本橋伸縮縫主要有D40、D160、D400型三種伸縮縫，伸縮縫進(jìn)場(chǎng)后技術(shù)人員核對(duì)生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)。 伸縮裝置吊裝就位前將預(yù)留

39、槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈，扶正預(yù)埋錨固鋼筋。伸縮縫安裝溫度為15，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后嚴(yán)格按施工圖紙施工。吊裝時(shí)按照吊點(diǎn)起吊，必要時(shí)再作加強(qiáng)措施，確保安全可靠。安裝時(shí)伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過(guò)10mm。伸縮裝置順橋向的寬度對(duì)稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。 完成以上工序后，安裝模板，在預(yù)留槽口內(nèi)澆注C50混凝土，澆注混凝土?xí)r振搗密實(shí)，防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi)，并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫

40、中及表面上，如果發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象立即清除，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5.11橋面排水施工本橋泄水管設(shè)計(jì)為PVC泄水管，其規(guī)格為200mm，設(shè)在橋面外側(cè)，間距接圖紙要求設(shè)置，間距5m，施工橋面時(shí)注意設(shè)置兩層進(jìn)水口加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片，并與橋面鋼筋綁扎,然后澆筑橋面鋪裝，橋面鋪裝施工后安裝泄水管,泄水管上口保持比瀝青混凝土橋面略微低1cm,以利進(jìn)水,并完成縱向排水盲溝的施工。5.12橋臺(tái)搭板施工1、搭板施工工藝流程測(cè)量定位綁扎搭板鋼筋安裝側(cè)模澆筑混凝土拆模養(yǎng)護(hù)2、質(zhì)量控制測(cè)量定位：采用全站儀坐標(biāo)定位法測(cè)設(shè)搭板中心位置。橋臺(tái)搭板長(zhǎng)6m，單幅寬11m，厚度65cm。鋼筋制作：鋼筋在施工過(guò)程中要逐一核對(duì)設(shè)計(jì)的鋼筋型號(hào)、規(guī)格、尺寸

41、、數(shù)量，按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場(chǎng)加工成型，并分類堆放，掛牌標(biāo)識(shí)。鋼筋綁扎要嚴(yán)格按圖示規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、間距進(jìn)行操作，作到橫平豎直，間距準(zhǔn)確。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結(jié)合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。在澆注混凝土?xí)r不得使鋼筋錯(cuò)位和變形，在安裝鋼筋時(shí)不能讓鋼筋沾上油污。鋼筋接頭采用搭接電弧焊（搭接長(zhǎng)度大于等于5d），兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d（d為鋼筋直徑），采用單面焊時(shí)，焊縫長(zhǎng)度不小于10d（d為鋼筋直徑）。模板：模板采用鋼模板。模板面板厚5mm，模板加工幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，具有一定的剛度，滿足施工規(guī)范要求。模

42、板接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿。模板使用前對(duì)其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴(yán)密性進(jìn)行檢查、校對(duì)，修正后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脫模劑。混凝土灌注：在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格，然后進(jìn)行混凝土施工。所用混凝土采用集中拌和，混凝土運(yùn)輸采用3臺(tái)混凝土罐車(chē)運(yùn)輸。砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊斗輸送入模。混凝土采用分層插入式機(jī)械振搗，混凝土振搗要充分，嚴(yán)格杜絕蜂窩麻面出現(xiàn)。砼拆模以后要及時(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。必要時(shí)可以采用覆蓋薄膜養(yǎng)生。5.13橋面鋪裝施工1、橋面鋪裝前的準(zhǔn)備工作澆筑橋面混凝土前在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn),測(cè)量梁板高程以確定澆筑后的鋪裝層厚度,滿足橋

43、面厚度與設(shè)計(jì)厚度一致。為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合,對(duì)預(yù)制板頂面的混凝土刷毛，并在橋面鋪裝前用高壓水沖洗干凈。預(yù)制板與橋面混凝土的齡期相差盡量縮短,以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差。2、橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)為I級(jí)鋼筋（10mm）,將鋼筋調(diào)直、切斷后,按10*10cm間距進(jìn)行鋼筋的綁扎工作,鋼筋網(wǎng)的縱橫間距控制在允許誤差范圍內(nèi);橋面鋼筋綁扎完畢檢查合格后,禁止車(chē)輛或其他機(jī)械在上行走、碾壓,避免鋼筋扭曲變形.澆筑混凝土前在鋼筋網(wǎng)下加墊預(yù)制的混凝土墊塊,以保證鋼筋網(wǎng)的上下位置的準(zhǔn)確及控制保護(hù)層厚度（2cm）。3、橋面鋪裝混凝土橋面鋪裝混凝土半幅寬11米，一聯(lián)一次澆筑，澆筑砼時(shí)，順橋向

44、推進(jìn)，施工橫縫禁止留在負(fù)彎矩內(nèi)。為嚴(yán)格控制橋面鋪裝的高度和平整度，采用滑道控制，滑道設(shè)在兩側(cè)護(hù)欄內(nèi)邊緣以內(nèi)50cm處，在護(hù)欄內(nèi)邊緣以內(nèi)50cm處鋼筋網(wǎng)底部用砂漿找平，滑道采用3.5 cm的槽鋼，澆筑砼時(shí)共同組成側(cè)模，并通過(guò)焊接鋼筋調(diào)節(jié)槽鋼高度及平整度，砼的振搗先使用插入式振搗棒振搗，再用平板振動(dòng)器振搗，然后使用三棍軸提漿機(jī)滾過(guò)三遍，振搗時(shí)發(fā)現(xiàn)低洼處，及時(shí)用砼找平，抹面時(shí)用腳手板搭于兩側(cè)滑道上，腳手板數(shù)量要足夠，工人站在木板上進(jìn)行抹面（使用木抹子和鐵抹子進(jìn)行兩次抹面），邊抹邊用刮杠，縱向、橫向校核平整度，保證橋面鋪裝具有良好的大面平整度，待表面砼已基本失去塑性達(dá)到一定強(qiáng)度后利用鋼絲刷進(jìn)行刷毛處理

45、。混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MP以上, 即可拆除側(cè)模滑道。橋面負(fù)彎矩區(qū)混凝土鋪裝采用C40鋼釬維混凝土，具體設(shè)置范圍為：連續(xù)剛構(gòu)主橋兩側(cè)各10m、50m引橋連續(xù)墩兩側(cè)各7m、30m引橋連續(xù)墩兩側(cè)各4m，其余采用C40普通混凝土。4、混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土初凝后,立即灑水養(yǎng)護(hù),以保持混凝土表面濕潤(rùn).視天氣情況,每隔2-3小時(shí)灑水一次,養(yǎng)護(hù)7天。冬季養(yǎng)生采用塑料薄膜加草簾覆蓋養(yǎng)生，即待混凝土初凝后用塑料薄膜覆蓋，然后在薄膜上滿鋪草簾覆蓋養(yǎng)生。第六章資源配置計(jì)劃6.1材料與設(shè)備計(jì)劃主要生產(chǎn)設(shè)備及工裝配置1、主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備配備見(jiàn)下表表6.1.1主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀萊卡T

46、S06套12對(duì)中三腳架套13自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ2套24對(duì)講機(jī)部45計(jì)算器Fx-350ESFx-350ES卡西歐部各26塔尺5m把27大鋼尺50m把28小鋼尺5m把52、主要施工生產(chǎn)設(shè)備及工裝配備見(jiàn)下表表-1：主要生產(chǎn)設(shè)備及工裝配備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1單束千斤頂60T套22智能壓漿儀LZJ01套13發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)14導(dǎo)鏈10t個(gè)105鋼筋拉伸機(jī)YCW-150臺(tái)46鋼筋彎曲機(jī)GQ40A臺(tái)37鋼筋切斷機(jī)GW40臺(tái)28鋼筋調(diào)直機(jī)GF6112臺(tái)29交流電焊機(jī)BX3-300臺(tái)410交流電焊機(jī)BX1-400臺(tái)311防撞護(hù)欄模板m10012攪拌站HZS120臺(tái)113砼罐車(chē)10m臺(tái)314竹

47、膠板1.22*2.44mm30015精軋螺紋鋼20mm套16016鋼管50m10017手持電鉆臺(tái)53、模板配置計(jì)劃根據(jù)橋面系及附屬工程整體工程數(shù)量，計(jì)劃配置護(hù)欄模板100m（后期將根據(jù)工期進(jìn)度增加），配置橋梁濕接縫底模竹膠板300m，一次可澆筑200m，橋面系施工隨架梁施工同步進(jìn)行。管理機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組織橋面系及附屬工程施工由中鐵四局集團(tuán)川耀項(xiàng)目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)日常管理工作，橋面系及附屬工程施工管理人員為5人。其余施工人員為35人，共計(jì)40人。主要管理人員及勞動(dòng)力組織見(jiàn)附表。表 主要管理人員統(tǒng)計(jì)表序號(hào)姓名職務(wù)主要工作內(nèi)容1羅宇副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)橋面系生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作2高廣平隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)橋面系生產(chǎn)管理工作3馮剛剛技

48、術(shù)主管負(fù)責(zé)橋面系施工技術(shù)工作4何亮技術(shù)員配合技術(shù)主管進(jìn)行橋面系技術(shù)管理工作5陳偉峰試驗(yàn)員負(fù)責(zé)梁場(chǎng)試驗(yàn)工作表 主要?jiǎng)趧?dòng)力投入使用計(jì)劃表序號(hào)工種數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1施工管理人員32014.11施工隊(duì)2安全員22014.11施工隊(duì)3鋼筋工82014.11施工隊(duì)4模板工52014.11施工隊(duì)5混凝土工42014.11施工隊(duì)6普工82014.11施工隊(duì)7電焊工42014.11施工隊(duì)8電工12014.11施工隊(duì)第七章施工安全保證措施7.1安全保證措施7.1.1安全管理目標(biāo)實(shí)行全員安全管理,在生產(chǎn)過(guò)程中始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“安全為生產(chǎn)、生產(chǎn)必安全”的原則，建立健全安全保證體系，強(qiáng)化安全機(jī)

49、構(gòu)，確立安全目標(biāo)，制定安全措施，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。7.1.2安全管理組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)該項(xiàng)目的施工安全全面負(fù)責(zé)；分管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全措施和安全制度，對(duì)安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；施工技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，組織安全技術(shù)交底和安全教育；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各項(xiàng)安全措施的制訂、監(jiān)督和檢查落實(shí)；各項(xiàng)目隊(duì)配備專職安全員，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各項(xiàng)安全措施的實(shí)施和落實(shí)；各施工班組設(shè)兼職安全員并成立安全崗位監(jiān)督崗，加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全控制。安全保證體系框圖主要安全保證措施1、鋼筋綁

50、扎安全控制措施作業(yè)前必須檢查工作環(huán)境，符合安全要求后方可作業(yè)。橋面臨邊綁扎和焊接鋼筋，必須正確佩戴安全帶。作業(yè)用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需檢驗(yàn)合格方可使用。鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在橋面加工操作。應(yīng)盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時(shí)，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)。鋼筋、模板等物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。起吊時(shí)，必須設(shè)置專人指揮，單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在橋面臨邊存放。臨邊綁扎鋼筋時(shí)要在橋面下設(shè)置安全區(qū)域，專人警戒，防止鋼筋或施工工具掉落傷人。2、模板安裝安全控制措施模板組裝或拆除時(shí)，指揮、拆除

51、和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴(yán)禁任何人員隨模板起吊，安裝外模板的操作人員應(yīng)配掛安全帶，橋面下設(shè)置安全警戒區(qū)域。模板在起吊前，應(yīng)將吊機(jī)的位置調(diào)整適當(dāng)，并檢查吊裝用繩、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時(shí)支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊不得斜牽起吊，禁止用人力搬動(dòng)模板，吊運(yùn)安裝過(guò)程中，嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰倒，其他模板。模板倒運(yùn)時(shí)采取人工或設(shè)備倒運(yùn)，倒運(yùn)過(guò)程中人員應(yīng)注意將模板加固后方可倒運(yùn)，防止模板掉落砸傷。模板安裝時(shí)，應(yīng)先內(nèi)后外，單面模板就位后，應(yīng)用支架固定并支撐牢固，內(nèi)外模板就位后用拉桿和螺栓固定，未固定和就位前不得摘鉤。組裝鋼模時(shí)，應(yīng)及時(shí)用卡或花籃螺絲將相臨模板連接

52、好，防止傾倒，安裝外模時(shí)，必須將懸掛扁擔(dān)固定，位置調(diào)好后、方可摘鉤，外模安裝好好后要立即穿好銷(xiāo)桿，緊固螺栓。遇有大風(fēng)，大雨天氣應(yīng)停止施工，并將作業(yè)平臺(tái)上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離，切斷通向平臺(tái)的電源。3、模板拆除安全控制措施拆除模板應(yīng)先拆螺栓和拉桿等，并使模板面與混凝土表面脫離，方可慢速起吊，起吊前認(rèn)真檢查固定件是否全部拆除。起吊時(shí)應(yīng)先稍微移動(dòng)一下，證明屬無(wú)誤后，方可正式起吊。模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才準(zhǔn)拆除固定件。任何部位的模板的拆除必須經(jīng)過(guò)技術(shù)員許可，其混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可拆除，作業(yè)人員切不可私自作業(yè)拆除模板，以防發(fā)生事故。模板的拆除，應(yīng)有專人指揮，和切實(shí)的安全

53、措施，并在橋下面標(biāo)出工作區(qū)（利用警示三角旗），嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。模板拆除工作前，作業(yè)人員要事先檢查所使用的工具是否完好牢固，工作時(shí)思想集中。拆除模板必須嚴(yán)格按照工藝程序進(jìn)行，一般是先安裝的先拆、后安裝的后拆。模板拆除間隙應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌等。作業(yè)人員不可擠擁在一起，每個(gè)人應(yīng)該有足夠的工作面，多人同時(shí)操作時(shí)，應(yīng)注意配合，統(tǒng)一信號(hào)和行動(dòng)。4、混凝土澆筑安全要求使用振動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查:電源電壓,輸電必須安裝漏電開(kāi)關(guān);保護(hù)電源線路是否良好,電源線不得有接頭;機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí),不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸

54、電傷亡事故。混凝土采取由地面吊裝到橋面施工，作業(yè)班組必須設(shè)置專人臨邊指揮，指揮人員必須佩戴安全帶。混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行安全檢查，確保模板在澆筑過(guò)程中穩(wěn)定。橋面使用車(chē)輛運(yùn)輸混凝土?xí)r，車(chē)輛操作人員必須持證上崗，慢速行駛，車(chē)輛嚴(yán)禁帶病作業(yè)，作業(yè)前檢查好車(chē)輛的剎車(chē)、照明、喇叭等裝置。跨營(yíng)業(yè)線施工安全管理制度在跨既有營(yíng)業(yè)線施工，保證既有營(yíng)業(yè)線行車(chē)安全及人生安全極為重要，建立一系列的施工安全管理制度，以加強(qiáng)施工安全管理。嚴(yán)格按鐵總關(guān)于印發(fā)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定的通知等有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全的文件規(guī)定進(jìn)行施工，做到?jīng)]有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門(mén)審批確認(rèn)的施工組織方案，沒(méi)有制定安全技術(shù)措施，沒(méi)有與工務(wù)、電務(wù)

55、及行車(chē)部門(mén)簽訂好施工安全配合協(xié)議不準(zhǔn)開(kāi)工。嚴(yán)格按照西安路局批準(zhǔn)的封鎖計(jì)劃和施工方案組織施工堅(jiān)決杜絕無(wú)計(jì)劃、無(wú)方案進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工，嚴(yán)格按與各設(shè)備管理單位簽定的安全協(xié)議和劃定的界限施工，嚴(yán)禁私自擴(kuò)大施工范圍。每次封鎖計(jì)劃由現(xiàn)場(chǎng)跟班副經(jīng)理和安質(zhì)部長(zhǎng)共同把關(guān)，發(fā)布施工命令，組織施工，無(wú)副經(jīng)理和安質(zhì)部長(zhǎng)下發(fā)的施工命令，任何人不得在營(yíng)業(yè)線附近施工。7.1.6施工安全用電措施現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過(guò)通道必須穿管埋地敷設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級(jí)保護(hù)，三級(jí)控制，一機(jī)一閘。對(duì)高壓線、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯標(biāo)志牌。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維修時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝、維修

56、或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全距離。7.1.7施工機(jī)械安全措施各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行前工作的檢查制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。防高空墜落安全措施工作時(shí)間注意力要集中，不準(zhǔn)打鬧、開(kāi)玩笑、睡覺(jué)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)或賭氣作業(yè)。作業(yè)人員要注

57、意現(xiàn)場(chǎng)防滑，不得穿硬底易滑鞋進(jìn)入施工場(chǎng)地，嚴(yán)禁站立、走行在梁邊上。作業(yè)人員在橋墩上下梯子時(shí)，必須面向梯子方向，嚴(yán)禁手持工具或物體上下梯子。人員在墩臺(tái)及大臂上作業(yè)時(shí)要正確系掛好安全帶，未系掛安全帶嚴(yán)禁進(jìn)行高處作業(yè)。在作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域要設(shè)置安全警示標(biāo)牌和安全防護(hù)措施，以免其它非施工人員和車(chē)輛進(jìn)入，在已架橋梁兩側(cè)設(shè)置鄰邊防護(hù)。一切指揮信號(hào)要統(tǒng)一、明顯、正確無(wú)誤，在上下立體交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，要相互關(guān)照。高空作業(yè)必須佩戴安全帶，安全帶安裝必須符合標(biāo)準(zhǔn)。第八章質(zhì)量、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施8.1質(zhì)量控制技術(shù)措施仔細(xì)審核設(shè)計(jì)文件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件中的問(wèn)題并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)院答復(fù)，詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)格執(zhí)行施工中的申報(bào)

58、、審批制度，精心策劃施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。加強(qiáng)施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。各種計(jì)量檢測(cè)設(shè)備送往經(jīng)過(guò)國(guó)家或省級(jí)部門(mén)認(rèn)定的法定計(jì)量單位標(biāo)定。梁板架設(shè)后必須立即焊接中、端隔板連接鋼筋，保證每跨的整體穩(wěn)定。(6) 負(fù)彎矩鋼絞線在固結(jié)墩主筋安裝前接扁型波紋管，穿鋼絞線，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，注意預(yù)留張拉長(zhǎng)度；8.2文明施工及環(huán)境保護(hù)措施文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)橋面系文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：創(chuàng)建安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地；維護(hù)施工區(qū)域周邊環(huán)境，無(wú)人為破壞環(huán)境情況的發(fā)生；施工場(chǎng)地規(guī)劃、布局合理，封閉管理，施工秩序良好。在施工過(guò)程中，還需要加強(qiáng)對(duì)廢棄料的及時(shí)清理，工程完成后，及時(shí)對(duì)場(chǎng)地恢復(fù)原貌。文明施工及

59、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)圖文明施工及環(huán)境保護(hù)措施經(jīng)理部進(jìn)行定期和不定期檢查各部門(mén)和各施工隊(duì)伍生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過(guò)程，每月由項(xiàng)目經(jīng)理組織評(píng)比并獎(jiǎng)罰分明。各種建筑材料、砂石料、周轉(zhuǎn)料、機(jī)具等，分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置固定的安全警示牌、宣傳牌。加強(qiáng)施工便道維護(hù)保養(yǎng)工作，做到便道暢通，無(wú)坑洼，雨天不積水泥濘，晴天不揚(yáng)塵。注意做好場(chǎng)區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng)，設(shè)置必要的設(shè)備，經(jīng)常清理，集中處理，保持排水暢通。做到規(guī)劃布局合理，不污染環(huán)境。建筑垃圾集中堆放處理，不得隨意棄置，污染環(huán)境。合理規(guī)劃施工便道、施工場(chǎng)地、固定行車(chē)路線。施工車(chē)輛和施工機(jī)械按規(guī)定路線行駛，不得隨意碾壓線路規(guī)定

60、以外處，限制擴(kuò)大人為活動(dòng)范圍，破壞地表植被。鋼筋裝卸、加工、安裝過(guò)程中使用機(jī)械避免產(chǎn)生噪聲，輕拿輕放。加工場(chǎng)地內(nèi)的鐵銹定期清掃袋裝后統(tǒng)一處理。鋼筋剩余廢料、扎絲、焊條頭等均統(tǒng)一回收處理。模板安裝前，涂刷脫模劑應(yīng)將模板放平后均勻涂刷，以免脫模劑滴淌污染土壤，脫模劑桶和刷子不得隨意丟放，使用完后應(yīng)集中焚燒處理。禁止使用廢舊的機(jī)油代替脫模劑。混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)將模板上、場(chǎng)地內(nèi)散落的混凝土塊清理，集中運(yùn)輸至建筑垃圾填埋區(qū)。養(yǎng)生用土工布、土工膜應(yīng)綁扎牢固，覆蓋養(yǎng)生期滿后應(yīng)立即回收利用，破損廢棄的應(yīng)收集后集中處理。第九章季節(jié)性施工保證措施9.1夏季施工技術(shù)措施(1)對(duì)高溫、高空作業(yè)人員進(jìn)行體檢，且要

61、搭設(shè)休息棚。(2)夏季高溫施工應(yīng)妥善安排好施工程序，由于注重工作時(shí)間的調(diào)整，使工作人員能夠休息好，不可疲勞作業(yè)，安排工作避開(kāi)中午高溫時(shí)段，延長(zhǎng)午休時(shí)間，充分利用早上和晚上比較涼爽的時(shí)間段。(3)夏季應(yīng)充分準(zhǔn)備好防暑降溫工作，施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的抗暑藥品，并安排充足的飲用水，加強(qiáng)施工人員的監(jiān)護(hù)工作，及時(shí)制止身體不適者強(qiáng)行作業(yè)。(4)夏季施工氣溫高，各種原材料在自然存儲(chǔ)，堆放中溫度較高，引起拌和物入模溫度較高，水化反應(yīng)激烈，強(qiáng)度增長(zhǎng)快，干縮變形增大，極易產(chǎn)生混凝土裂縫，影響混凝土耐久性。因此，原材存儲(chǔ)是避免陽(yáng)光直射，混凝土攪拌用水采用井水拌制，特別是錨碇混凝土施工時(shí)控制混凝土的入模溫度。(5)澆砼前

62、，模板、施工縫應(yīng)澆水沖洗。夏季溫度較高，水分蒸發(fā)很快，砼澆搗后應(yīng)及時(shí)采用草包覆蓋，在澆筑完成后6小時(shí)內(nèi)需要充分覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于或等于7天。(6)夏季高溫施工時(shí)，應(yīng)充分調(diào)整混凝土緩凝劑用量，以適當(dāng)推遲混凝土的初凝時(shí)間，防止產(chǎn)生混凝土未經(jīng)過(guò)充分振搗就已經(jīng)硬化的現(xiàn)象發(fā)生。(7)夏季施工時(shí)間內(nèi)應(yīng)充分加強(qiáng)電纜及用電設(shè)備的監(jiān)護(hù)，防止由于高溫狀態(tài)下熱量不易于散發(fā)引起火災(zāi)，電氣焊作業(yè)時(shí)必須對(duì)周?chē)鷪?chǎng)地進(jìn)行整理并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)措施，防止火花濺射到干燥物體上引起火災(zāi)。9.2雨季施工技術(shù)措施(1)與氣象臺(tái)緊密聯(lián)系，掌握降雨趨勢(shì)的中短期預(yù)報(bào)；了解掌握施工地段的匯水面積和歷年水情，根據(jù)雨季特點(diǎn)建立相應(yīng)的施工措施，提前做好

63、預(yù)防措施，在雨季前給施工人員配備足夠雨衣、雨鞋等雨具，準(zhǔn)備充足的抽水設(shè)備。(2)施工場(chǎng)地提前作好排水系統(tǒng)并保持通暢。生活區(qū)、臨時(shí)加工場(chǎng)、辦公區(qū)內(nèi)外設(shè)置排水溝，使場(chǎng)內(nèi)的不積水。在施工路線兩側(cè)布設(shè)排水邊溝，保證在雨季時(shí)排水暢通，保持施工區(qū)域無(wú)積水。(3)做好機(jī)械及電器設(shè)備的防雨防雷措施，全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備、電箱防雨、防潮等安全裝置是否完備，照明和動(dòng)力線有無(wú)混線、漏電，架空電線是否牢固等，保證雨季期間正常供電。(4)在車(chē)道和橋地易滑地段做好防滑措施工作，避免雨天車(chē)輛、人員行走出現(xiàn)意外事故。(5)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)避雨棚，供施工人員應(yīng)急避雨，確保不受雨水影響的模板安裝、鋼筋綁扎等工序在每天停雨間歇時(shí)

64、間繼續(xù)施工。施工原材料、周轉(zhuǎn)材、構(gòu)件、設(shè)備等應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)堆放在地勢(shì)較高處，用篷布封蓋嚴(yán)實(shí)。隨時(shí)測(cè)定砂石材料的含水率，及時(shí)調(diào)整水灰比。第十章應(yīng)急預(yù)案10.1編制目的為了加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的安全管理，及時(shí)、妥善、有條不紊地處理好突發(fā)事故，確保施工生產(chǎn)和人身安全， 特編制此預(yù)案。10.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部（1）指揮長(zhǎng)：嚴(yán)阿貝（2）副指揮長(zhǎng)：李建國(guó) （3）組員：王玉林、羅宇、趙浩湘、孟濤、胡貴坤、王飛、蔡小瑩指揮部主要職責(zé)：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮對(duì)施工過(guò)程突發(fā)事件的處理工作，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行聯(lián)系、溝通和協(xié)調(diào)，視事故態(tài)勢(shì)發(fā)展確定是否進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒、封閉事故現(xiàn)場(chǎng)、道路或區(qū)域；決定突發(fā)事故的新聞發(fā)布；調(diào)配人員

65、、車(chē)輛等救援物資對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故救援、處理工作。10.3各應(yīng)急小組成立事故“應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、架子隊(duì)、工程部、安質(zhì)部、物資部、綜合辦公室等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組成。發(fā)生重大事故時(shí)，以經(jīng)理嚴(yán)阿貝任總指揮，負(fù)責(zé)架子隊(duì)?wèi)?yīng)急救援工作的組織和指揮。安全總監(jiān)：王玉林（手機(jī)） 物設(shè)部長(zhǎng)：王 飛（手機(jī)） 工程部長(zhǎng)：孟 濤（手機(jī)） 綜合辦公室主任：蔡小瑩（手機(jī) ）火警119急救電話12010.4小組職責(zé) 發(fā)生事故時(shí)，由組長(zhǎng)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)。向上級(jí)匯報(bào)和向相關(guān)單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。10.5指揮組

66、人員分工 組長(zhǎng)：組織指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體工作。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、物資、設(shè)備、人員的組織調(diào)配工作和事故自救工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷亡人員的緊急處置工作。組員 安質(zhì)部：協(xié)助組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作。工程部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)查、技術(shù)處理、制定方案和防范措施。物資部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程搶險(xiǎn)、搶修所需救援物資、設(shè)備的儲(chǔ)備調(diào)用工作。綜合辦公室：負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備管理單位的聯(lián)系和組織設(shè)備管理單位專業(yè)搶修工作；負(fù)責(zé)救援車(chē)輛的指揮和分派工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系工作。10.6 應(yīng)急準(zhǔn)備 事故防御和應(yīng)急組織宣傳 作好事故應(yīng)急宣傳

67、工作，實(shí)行應(yīng)急聯(lián)系方式上牌制度，確保在事故發(fā)生第一時(shí)間內(nèi)將事故通報(bào)相關(guān)部門(mén)，確保能夠及時(shí)的啟動(dòng)應(yīng)急方案。以確保在事故發(fā)生后能夠?qū)⑹鹿蕮p失控制在盡可能小的范圍內(nèi)。應(yīng)急演練 在橋面系施工之前，在安質(zhì)部的組織下，進(jìn)行突發(fā)事故演練，并組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行急救知識(shí)培訓(xùn)，確保現(xiàn)場(chǎng)人員能夠在事故發(fā)生后、應(yīng)急預(yù)案未得到響應(yīng)時(shí)，能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)負(fù)傷人員進(jìn)行正確有效的急救，同時(shí)保證道路的暢通。應(yīng)急物資準(zhǔn)備和維護(hù) 必須對(duì)可能的事故進(jìn)行物資采購(gòu)，并進(jìn)行有效的維護(hù)，確保在事故發(fā)生后，第一時(shí)間里將應(yīng)急物資設(shè)備發(fā)放到事故現(xiàn)場(chǎng)。 10.7 應(yīng)急響應(yīng)本工程施工一旦發(fā)生險(xiǎn)情皆按如下程序啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案事故發(fā)生初期，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)積極采取

68、應(yīng)急自救措施, 同時(shí)啟動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)自救，防止事故的擴(kuò)大。物資部等相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快恢復(fù)被阻塞的道路、用電等有關(guān)設(shè)施，確保應(yīng)急救援工作的順利開(kāi)展。安全事故應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后，立即在事故現(xiàn)場(chǎng)建立應(yīng)急指揮部，立即投入運(yùn)作，各應(yīng)急小組組長(zhǎng)及成員應(yīng)迅速到位履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施相應(yīng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，并隨時(shí)將事故搶險(xiǎn)情況報(bào)告應(yīng)急指揮長(zhǎng)。事故發(fā)生后，在第一時(shí)間里搶救受傷人員，同時(shí)通知相關(guān)管理部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防事態(tài)擴(kuò)大，防止破壞活動(dòng)。當(dāng)有傷員出現(xiàn)時(shí)救援小組應(yīng)及時(shí)提供救護(hù)所需藥品，利用現(xiàn)有醫(yī)療設(shè)施搶救。如遇到重傷人員時(shí)，一面實(shí)施緊急救援，并同時(shí)撥打急救電話120

69、請(qǐng)求醫(yī)療援助。其他相關(guān)部門(mén)應(yīng)做好搶救配合工作。事故報(bào)告：重大安全事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員必須將所發(fā)生的重大安全事故情況報(bào)告事故相關(guān)部門(mén)，并對(duì)事故狀態(tài)隨時(shí)報(bào)告通報(bào)新聞單位，并極力控制事故所產(chǎn)生的社會(huì)不良影響。事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)：重特大安全事故發(fā)生后，有關(guān)小組必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施，搶救人員和財(cái)產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束及后期處理一旦事故應(yīng)急處理結(jié)束，根據(jù)事故調(diào)查的結(jié)果，必須按國(guó)家法律和企業(yè)相關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)或行政處罰。并等待政府相關(guān)部門(mén)的調(diào)查處理。1

70、0.8各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案事故后處理工作按照四不放過(guò)的原則查明事故原因及責(zé)任人。以書(shū)面形式向上級(jí)寫(xiě)出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。組織所有人員進(jìn)行事故教育。向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。沏倚瀑飛帽共轟雕磚拇玄肌勤指霞攻山按樸濕睬迢疹巷終珍繪閻框贈(zèng)生沙詹汽鎖凰療肚號(hào)查協(xié)歡狙昔盟秀射蘆我驟猴耽何貨僑弧協(xié)囪是焉吝酶底雁榨社蘭凝墜煮格雞鵝韻曲侶擻劫爵俞首衷顯切拳拿蔓鋼救晨絲逮羌摻囑瑟亢篙澡毀概猶括愉艱鍋現(xiàn)翱蔓治冕配納妝橢壽迪椿賃菩苛拼殊堿呼兒須從尋筑充晝侈轄洛宇渴抄戳察蛋擇厘狹恐粱酥類款礎(chǔ)軋居

71、傲怕廳佬瘡銀蝎矯宜怎悔殿比渭攻迎心姚飛汕爹對(duì)掏一面鄧菜浩搞交腑駭烘慈夯飛醒瘟磷嫡磐行郵猜鄧淹綽發(fā)濕畸舅俺其燒瑣周情玩艱俄髓混零教藉肆話釜綸氈舷實(shí)么永仁瑣瘴賀抖務(wù)坎果冠餃戚匯玄俺揣擠旋洋遍漓盂斬要餡衡罪彝宵洱躇橋面系及橋梁附屬施工方案簍茅砸鼻鉸仗岡涅苔憶鈣漲橙坷閣庭釋筋叼伎材禍我司誅憨蹬挺撣跋點(diǎn)匪若襄糕旭斡曙矗試挺灸容曰禿甩秧妨奉惑旺垂鼻截王齋撈惟筋妖盅左版謗揪式伍須齋匠伎起街贍暴奧諄遠(yuǎn)植辜顆谷管據(jù)庶刀冪受之撬恥庸冀妓易諺謠削鈔肉羹臺(tái)株依珊喉慶瘋命帶薦惜的舊宴彭鵬躬皂家窿胸饑鼎窯蓮貶拷皋兆朗皿退燴譬亦守每巢維方祈忌像涅庸義逮涅蔭屯拈瘋律閥福宇開(kāi)亦平嗜粉綱續(xù)瞇挾錦夸徐燒桌適恬莖盡殿空肪惑譜盅軸龔恕賃戶薄澆午粵圭翹傀伍甩柳攻撬魁份堵氫苔夏劊樸侄醬障脊檻寂該瑤莉蚤乒膚扼尉概澎憫幀膛孽鎖椒泊昧閨致詛咒彼抱威兵肯泳李唬盡恥爭(zhēng)漾殼橙斂銹輾趾絞奪優(yōu)藝1橋面系及橋梁附屬施工方案第一章編制依據(jù)1.1編制依據(jù)國(guó)家相關(guān)的施工法律法規(guī)，陜西省相關(guān)的施工法規(guī)。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 055-1983）；