1、目 錄第一、編制依據(jù)及原則2第二、工程概況與特點4第三、人員、機具、材料及施工場地布置7第四、施工進度計劃.11第五、主要施工方案11第六、冬季施工41第七、工程質(zhì)量保證措施41第八、環(huán)境保護措施46第九、文明施工措施47第十、安全施工保證措施48第十一、產(chǎn)品防護措施51總體施工組織設(shè)計第一、編制依據(jù)及原則一、編制說明本施工組織設(shè)計，通過工地現(xiàn)場實際情況，地方材料的調(diào)查，結(jié)合我公司的資源，依據(jù)本項目的施工圖紙、技術(shù)規(guī)范以及我公司在以往類似工程施工的成功經(jīng)驗編制而成。主要編制依據(jù)如下：1、隆盛大橋工程施工設(shè)計圖2、有關(guān)施工及驗收規(guī)范（1）公路工程技術(shù)標準JTG B01-2003（2）公路橋涵設(shè)計

2、通用規(guī)范JTG D60-2004（3）公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D61-2005（4）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D63-2007（5）公路橋梁抗震設(shè)計細則JTG/T B02-01-2008（6）公路鋼筋及預應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D62-2004（7）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范JTG 0251-86（8）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003(參考)（9）公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則JTG/T D81-2006（10）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011二、編制原則1、在實事求是的基礎(chǔ)上，力求科學合理，技術(shù)工藝先進可行而又經(jīng)濟適用的原則，嚴格遵照隆盛大橋工程建設(shè)的有關(guān)質(zhì)

3、量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合本工程實際進行編制。2、遵循施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，合理地安排施工程序和和施工順序。3、采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工，確保工期目標的實現(xiàn)。4、貫徹執(zhí)行質(zhì)量終身負責制，建立質(zhì)量責任卡制度，建立完善的工程質(zhì)量保證體系，采用有效的質(zhì)量保證措施，采用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，確保工程施工質(zhì)量。5、合理配置，利用生產(chǎn)要素，減少工程消耗，降低工程成本。6、合理布設(shè)施工場地，精心組織安排，嚴格現(xiàn)場管理，確保文明施工，保護環(huán)境。第二、工程概況與特點一、工程概況隆盛大橋位于汝陽縣西南部，橫跨汝陽河兩岸，是汝陽縣隆盛路南北延伸工程的控制性工程，北

4、起汝河大堤北岸，終點止于汝河大堤南岸。橋梁全長436m，橋梁中心樁號K0+218.000. 1、道路等級：城市主干道II級2、設(shè)計速度：40Km/h3、橋?qū)挘?.25m(人行道)+2m（非機動車道）+7.5（車行道）+0.5（隔離帶）+7.5m（車行道）+2m（非機動車道）+2.25m(人行道)=24m4、橋涵設(shè)計荷載采用公路I級5、地震基本烈度：設(shè)計基本地震加速度值為0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度；6、設(shè)計洪水頻率：大橋為1/100；二、水文地質(zhì)條件汝陽水資源包括地表水、地下水、汝陽過境水和陸渾渠水四部分構(gòu)成，因汝陽縣地質(zhì)構(gòu)造復雜，大部分地區(qū)為巖基構(gòu)成，適水性較差，地下水源不豐富，主要由降水

5、補給，地表水資源主要為降水形成的地面徑流和河道過境水。河川徑流年內(nèi)分布極不均勻，豐水期和枯水期明顯，豐水年和枯水年相差懸殊，水位變化幅度大。地表徑流分布與大氣降水總趨勢一致，一般是夏季多，春秋次之，冬季最小。三、地質(zhì)條件汝陽縣位于華北地臺南緣，地層區(qū)劃屬華北地層區(qū)豫西分區(qū)的澠池小區(qū)和熊耳小區(qū)。基巖主要出露于中部和南部的中低山區(qū)。橋址位于汝河河床及河漫灘，在勘探范圍內(nèi)揭露地層自上而下分為2層。第1層為第四系全新統(tǒng)沖洪積青灰色、紅褐色（含漂）卵石層（Q4al+pL）,層厚度2.510.6m,卵石粒徑2-13cm為主，少量20cm，卵石含量70%左右；母巖成分為砂巖、灰?guī)r、火山巖等；磨圓度好。濕飽和

6、，分布高程為294.0309.6m。其中汝河北岸杜鵑大道至堤防段LZK02揭露卵石層上覆04m人工雜填土;汝河南岸堤防附近LZK08揭露卵石層上覆04m人工雜填土，LZK10揭露卵石層上覆人工雜填土、粉質(zhì)粘土、礫砂不等厚互層。第2層為基巖地層，第三系泥質(zhì)粉砂巖、礫巖、泥巖互層，本次勘探未揭穿。汝河左岸為礫巖，右岸主要為泥質(zhì)粉砂巖，巖層產(chǎn)狀平緩。四、主要工程數(shù)量樁基（C30砼）：124根/4777.2m3承臺（C35砼）：28個/1694 m3墩身（C35砼）：28個/879.1 m3蓋梁（C40砼）：32道/1013.4m3耳背墻（C40砼）： 4道/59m3箱梁（C50砼）：20m箱梁 16

7、片30m箱梁104片/3942.4m3箱梁現(xiàn)澆部分 521.2 m3橋面鋪裝（C50砼）：817.7 m3錐坡（M7.5漿砌片石）：111.6 m3搭板（C30砼）：4道/111.4 m3第三、人員、機具、材料及施工場地布置為了對本合同項目進行全面高效的施工組織管理，已成立隆盛大橋新建工程項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部的職能：依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承擔的全部工程項目按計劃進行有序的施工組織，對工程中的各施工環(huán)節(jié)進行有效控制，充分保證質(zhì)量、進度、工期目標的完成；同時負責與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和地方政府持聯(lián)系并建立良好協(xié)作關(guān)系。保證有一個良好的施工環(huán)境；統(tǒng)一指揮工程施工，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，實行高效運轉(zhuǎn)，

8、嚴格控制工程成本和工程質(zhì)量，保證工地文明施工。項目組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：孟舜民 質(zhì)檢負責人：趙亞賓總 工：楊 鵬 橋梁工程師：郭運鵬 試驗室：袁宗來 合同部：張淑華 橋梁施工二隊 橋梁施工一隊 預制廠1、施工隊伍組織劃分根據(jù)本工程實際特點，主要科室及施工隊伍作業(yè)內(nèi)容具體劃分如下：（1）橋涵隊：橋涵一隊樁基施工；橋涵二隊墩柱、上部構(gòu)造和附屬工程的施工。（2）預制廠：負責梁板及小型構(gòu)件的預制工作。2、主要施工機具：見后附表。3、施工場地的布置：本工程項目經(jīng)理部設(shè)在隆盛大橋西側(cè)50m處。拌和場地設(shè)在隆盛大橋東、西兩側(cè)。詳見施工平面總布置圖。4、施工現(xiàn)場準備a、復查和了解現(xiàn)場復查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)

9、、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)、環(huán)境保護等有關(guān)情況。將擬保留的原有通信、供電等設(shè)施復查清楚，在施工中采取保護措施，防止損壞。b、確定工地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，分清永久占地和臨時占地，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實。c、清除現(xiàn)場障礙施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如原有舊橋及時拆除，以利施工的全面展開。d、辦妥有關(guān)手續(xù)各種占地、障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)，以進行全面施工。e、作好現(xiàn)場規(guī)劃按照施工總平面圖進行臨時基地的建設(shè)，搭建工棚等，安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路，設(shè)置料場、拌和站、預制場等。f、臨時道路的安全暢通本工程的

10、臨時道路主要利用當?shù)氐囊研藿ǖ耐ㄠl(xiāng)水泥路，在使用過程中及時與當?shù)卮彐?zhèn)溝通，加強維護保養(yǎng)，并保證安全暢通，確保工程施工的順利開展。5、勞力、機具設(shè)備和材料準備a、勞力項目部按計劃適時組織進場，確保工程施工的順利開展、按期完成施工任務(wù)，避免停工或窩工浪費。b、機具設(shè)備對施工所需的機械設(shè)備和運輸車輛，項目部將根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和施工組織計劃，按合同、規(guī)范的要求，分期、分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，按計劃落實，以保證施工的需要。c、材料水泥、鋼材等主要外購，砂、石等地方材料，在本地購買。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。材料準備工作的要點是：

11、品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格適中、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。6、施工技術(shù)準備施工人員進駐現(xiàn)場后立即開展施工技術(shù)準備工作，做好下列各項工作內(nèi)容：a、由總工程師帶頭，組織全體技術(shù)人員認真閱讀、審核施工圖紙，編寫審核報告；b、備齊所需的各種施工規(guī)范、驗收評定標準等技術(shù)參考資料；c、編寫詳細的施工工藝標準、關(guān)鍵工序作業(yè)指導書及質(zhì)量保證措施；d、結(jié)合工程施工特點，制定技術(shù)管理辦法和實施細則；e、組織相關(guān)施工、管理人員學習施工規(guī)范、規(guī)程，進行崗前培訓；f、進行工

12、程材料的料源調(diào)查與合格性測試分析，并填寫試驗報告；g、進一步搜集施工作業(yè)所需的各種技術(shù)數(shù)據(jù)資料；施工技術(shù)準備工作要求做到：準備項目齊全、執(zhí)行標準正確、內(nèi)容完善齊備、超前計劃布局、滿足施工要求。第四、施工進度計劃本工程計劃開工日期為2012年2月27日，計劃竣工日期為2013年2月27日，工期為12個月，詳細進度計劃及橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖見附表。第五、主要施工方案一、鉆孔灌注樁本橋梁的基礎(chǔ)全部采用直徑1.2m鉆孔灌注樁，共124根。根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，計劃全部采用沖擊鉆成孔。（1）、測量放樣，確定護筒位置，依據(jù)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（2）、制備泥漿：挖泥漿池，取優(yōu)質(zhì)粘土，拌和泥漿。根據(jù)本標段的地質(zhì)情況均為粘

13、土，泥漿稠度值可采用1.03-1.1。（3）、埋設(shè)護筒孔口護筒采用10毫米鋼板制作，內(nèi)徑比鉆頭直徑大0.3米。采用人工開挖埋設(shè)護筒，護筒底部埋深至粘質(zhì)土下不小于1.0-1.5米，河床下無粘質(zhì)土層處，應(yīng)沉入到卵石層內(nèi)0.5-1.0米，護筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實，嚴防地表水順該處滲入。護筒頂部高出地下水位2.0米，旱地處還應(yīng)高出施工地面0.3米。埋設(shè)要求準確豎直，護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設(shè)計偏差應(yīng)小于2厘米，護筒斜度不得大于1%。（4）、鉆機就位將鉆頭中心線對準樁孔中心，誤差控制在2厘米以內(nèi)，鉆機定位后，底座必須平整、穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。（5）、鉆孔a、開鉆前檢查各

14、種機具設(shè)備是否狀態(tài)良好，泥漿制備是否充足。水電管路是否暢通，以確保正常工作。b、正式鉆進前先啟動泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后，正式鉆進。c、鉆進時，應(yīng)采用小沖程開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順，能起到導向作用，并防止孔口坍塌。鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常的沖擊。堅硬巖層應(yīng)采用中、大沖程，松散地層應(yīng)采用中、小沖程。 鉆進過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。鋼絲繩與鉆頭間須設(shè)轉(zhuǎn)向裝置并連結(jié)牢固，鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其狀態(tài)及轉(zhuǎn)動是否正常、靈活。d、鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，不得中斷。因

15、故停鉆，則在孔口加蓋防護罩，并且把鉆頭提出孔道，以防埋鉆,同時保持孔內(nèi)泥漿面高度和泥漿比重、粘度符合要求。e、鉆進過程中，及時補充損耗、漏失的泥漿，使之高出孔外水位或地下水位1.52.0m;保證鉆孔中的泥漿濃度，防止發(fā)生坍孔，縮孔等質(zhì)量事故。f、當鉆孔距設(shè)計標高1米時注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質(zhì)資料判斷是否進入設(shè)計持力層。g、為防止由于沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度，應(yīng)待鄰孔混凝土抗壓強度達到2.5Mpa后方可開鉆（一般為25天）。（6）、驗孔在鉆孔完成后及清孔后進行孔位、孔深檢驗。孔徑、孔形和傾斜度采用自制圓形檢孔器進行檢驗，檢孔器由鋼筋制成，其外徑為鉆孔

16、樁鋼筋籠直徑加100mm（不大于鉆頭直徑），長度為46倍外徑。（7）、第一次清孔a、當鉆孔深度達到設(shè)計要求后，立即進行清孔，以免時間過長沉渣沉淀，造成清孔困難。b、清孔采用換漿法，鉆孔達到設(shè)計標高后，將鉆頭上下慢速提放，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含渣泥漿。禁用加深孔底的方法代替清孔。c、清孔時，注意保持孔內(nèi)泥漿面高度始終在地下水位或河流水位以上1.52.0m，以及泥漿比重是否合適，防止坍孔縮孔。d、當從孔內(nèi)取出泥漿測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計要求時，即停止清孔作業(yè)，放入鋼筋籠進行水下混凝土灌注。成孔質(zhì)量標準符合下表規(guī)定：項目 允許偏差孔中心位置()50孔徑()

17、設(shè)計樁徑傾斜度1%孔深孔深設(shè)計規(guī)定沉淀厚度()50清孔后泥漿指標泥漿比重: 1.1 粘度:1720Pas 含砂率:98%（8）、吊設(shè)鋼筋籠鋼筋籠加工綁制在位于河堤南岸鋼筋棚集中進行，拖車運輸，25T汽車起重機吊裝入孔。鋼筋籠長度較長時可分兩節(jié)放入孔內(nèi)，現(xiàn)場進行焊接。鋼筋骨架設(shè)防止在運輸和就位時變形的強勁內(nèi)撐架,吊車吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不可強行下放。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距0.5d尺量檢查不少于5處4加強鋼筋間距20mm5箍筋間距或螺

18、旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查（9）、導管安裝導管直徑一般為30cm。導管使用前，先進行試拼和試壓試驗，試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。之后將導管用吊車分節(jié)放入孔內(nèi)，導管下端距孔底要求有30-40cm的距離，導管上口接一個體積1.5m3的漏斗，并在接口處設(shè)隔水栓以隔絕砼與導管中的水。（10）、第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆注混凝土的時間間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內(nèi)，再從孔底沿著導管外置換沉碴，清孔標準是：孔深設(shè)計要求

19、，孔內(nèi)泥漿密度1.1，復測沉碴厚度在50毫米以內(nèi)。清孔完成，立即澆注水下混凝土。（11）、灌注砼澆筑砼的速度要快，一氣呵成，首次澆筑漏斗中應(yīng)儲備足夠數(shù)量的砼，剪斷隔水栓吊繩，打開儲料倉閥門，這時儲備的砼連同隔水栓向孔底猛落，同時孔內(nèi)的水位驟漲外溢，說明砼已灌入孔內(nèi)。導管第一次埋深應(yīng)大于1.0米，在灌砼的過程中要隨時計算導管的埋深，并實際進行測量。隨著灌注連續(xù)進行，隨時拔管，中途停歇時間不得超過30min。在整個灌注過程中，導管在混凝土中埋深為2m-6m,專人測量導管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土灌注記錄。利用導管內(nèi)的混凝土超壓力使混凝土的灌注面逐漸上升，上升速度不低于2m/

20、h，直至高于設(shè)計標高0.5-1.0m，以便鑿除浮漿，確保混凝土質(zhì)量。同時，對灌注過程中的一切故障均記錄備案。（12）、故障處理及預防卡錘 原因：在基巖段成孔時由于樁錘磨損未及時修補，在沖擊時發(fā)生掉物、掉石，鋼絲繩沖放過多，致樁錘傾倒頂住孔壁。 處理措施：慢試法：鉆頭卡在中間任何部位時，應(yīng)將主繩徐放收緊徐放收緊，反復進行使鉆頭旋轉(zhuǎn)從原位槽道提出；沖擊法：將主繩放松3-5m，用鉆頭副繩吊一重物向下沖擊鉆頭，使之產(chǎn)生松動，主繩重復慢試法；輔助提升法：用吊機、千斤頂或鉆機副繩穿滑車組加力提升；掉錘 原因：錘體質(zhì)量有問題，造成錘體斷裂、鋼絲繩斷裂。處理措施：選用打撈鉤、沖抓錐等合適的打撈工具將錘體撈起。

21、鉆孔灌注樁工藝流程（做好各項記錄，監(jiān)理工程師批準）測量定位填筑工作平臺場地平整鉆機就位制做護筒埋設(shè)護筒復核放樣鉆孔清孔終孔檢查終孔鋼筋籠就位測量復核定位合格泥漿泥漿池鋼筋籠制作檢查導管拼接檢查下導管檢查隔水設(shè)施水下灌注砼砼試驗砼運輸拔出護筒成樁檢測砼的拌和（做好記錄和簽認手續(xù)）二、承臺施工1、工藝流程定位放樣基坑開挖鑿除樁頭鋪設(shè)墊層鋼筋綁扎支立模板設(shè)置保護層墊塊澆筑混凝土養(yǎng)生2、測量放樣計算出承臺、底面各拐點平面坐標，用全站儀現(xiàn)場定點，測出各拐點處的坐標，自檢合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收，同時測出各拐點上原底面的高程，計算開挖深度。開挖基坑尺寸根據(jù)開挖深度及工作面寬度，每側(cè)加寬100cm。3、基

22、坑開挖基坑開挖時采用機械挖掘、為避免機械開挖時碰壞樁頭，樁頂以下采用人工開挖，基坑開挖斷面要求整潔，同時保證基底土無明顯擾動現(xiàn)象。基坑開挖采用四周放坡開挖法，基坑坑壁坡度可按表1確定。機械挖基預留2030cm厚度采用人工挖除，基坑底面較系梁四周每邊放寬1m（0.5m的排水溝寬，0.5m的操作面），基坑邊緣位置設(shè)排水溝，在排水溝端頭位置設(shè)置積水井由排水溝將水排至積水井，再由潛水泵將水排至基坑外，保證基坑不被水浸泡。開挖的土采用自卸汽車進行密封運輸至指定地點棄放。基坑開挖至設(shè)計標高后，符合下列要求： 平面周線位置不小于設(shè)計要求 基底標高：土質(zhì)50mm； 石質(zhì) +50mm，-200mm坑壁土類坑 壁

23、 坡 度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1：11：1.251：1.5卵石、礫類土1：0.751：11：1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1：0.331：0.51：0.75極軟巖1：0.251;0.331：0.67軟質(zhì)巖1：01：0.11：0.25硬質(zhì)巖1：01：01：0三、墩身施工隆盛大橋橋墩均為變截面實體墩，橋墩壁厚1.6m、最小墩高3.5m、最大墩高5.5m，變截面實體墩為現(xiàn)澆砼。變截面實體墩施工方法：1、測量放樣由項目部測量工程師用全站儀在已澆樁頂準確測定出樁基中心位置，樁位偏差不大于50mm，并報監(jiān)理工程師檢驗。實體墩施工工藝框圖接觸面鑿毛清理測量定位、復測鋼筋綁扎模板安裝、調(diào)整砼灌注砼養(yǎng)

24、生拆 模整修、成品檢驗鋼筋制作模型制作模板整修砼配合比設(shè)計砼試件制作砼強度試驗否是鋼筋、模板檢查施工腳手架搭設(shè)否是否達到設(shè)計標高2、鋼筋制備鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在位于河堤南岸的鋼筋加工場集中切斷、焊接、彎制成形，然后運至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項加工及綁扎指標嚴格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護層使用混凝土墊塊。鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號排列、位置等都要符合設(shè)計的要求。3、模板設(shè)計及加工墩柱外模采用大塊拼裝式定型鋼模板施工。模板框架采用型鋼，加勁肋采用扁鋼。模板接縫為企口接縫形式。模板加工、試拼組裝，檢驗合格后，涂油防銹。模板整體試拼合格后，在使用安裝前用打磨機打磨清洗干凈，再均勻涂抹高效

25、脫模劑。4、模板支立模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底找平，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架，沿墩高每5m與已澆筑的墩身鎖定以保證腳手架穩(wěn)定，采用人工配合汽車吊拼裝模板。在模板設(shè)計時要考慮到機械吊裝，并為吊裝需用設(shè)計吊點，以防吊裝時模板變形。在接縫處平齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。模板安裝好后，由測量人員對模板位置偏差和頂面水平進行檢查，經(jīng)調(diào)整滿足施工規(guī)范要求后對鋼模加固，保證在砼澆注過程中模板不變形、不移位。5、砼澆筑砼澆筑前，將基礎(chǔ)與墩身接頭處砼進行鑿毛，清除浮漿及松動部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。為了確保混凝土施工質(zhì)量，混凝土在位于河

26、堤南岸的拌合站集中拌制，使用混凝土輸送罐車運輸，泵送到位，通過串筒入模。正式澆筑前，確定坍落度、振搗時間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)。澆筑時在墩身整個平截面內(nèi)對稱水平分層進行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)，保證砼密實和表面光滑整齊。砼澆筑期間設(shè)專人看護，觀察支架、模板、鋼筋等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理。墩砼達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼的棱角或在砼表面造成傷痕。6、砼養(yǎng)護砼終凝后開始灑水養(yǎng)護，墩身表面蓋無紡布以保持濕潤。拆模后采用塑料薄膜包裹，養(yǎng)護期內(nèi)向薄膜內(nèi)噴水，保持其濕度。當氣溫偏低時采用草簾包裹，內(nèi)外加塑料薄膜。四、 蓋梁、橋臺施工工藝1、施工流程（1

27、）、施工準備將墩頂混凝土浮漿全部鑿除,至裸露新鮮骨料為止,并用清水沖刷干凈,以保證墩與蓋梁混凝土結(jié)合面良好。（2）、施工放樣測量人員將蓋梁軸線放出后,施工人員根據(jù)蓋梁軸線和蓋梁標高安裝底模,并調(diào)整蓋梁底模達到設(shè)計標高。（3）、底模安裝蓋梁底模標高安裝施工誤差不大于5mm,軸線偏位不大于10mm,模板接縫間墊約3mm厚的橡膠條或粘膠帶,防止接縫露漿造成混凝土麻面,模板安裝后均勻涂刷脫模劑。（4）、安裝蓋梁鋼筋蓋梁骨架鋼筋在位于河堤南岸鋼筋加工廠加工成骨架,然后吊到蓋梁底模上綁扎成型,鋼筋保護層誤差不大于5mm。（5）、安裝側(cè)模安裝前,應(yīng)均勻涂刷脫模劑,側(cè)模與端模側(cè)模與底模之間要保證接縫嚴密,以保

28、證不漏漿,模板各部位支撐牢固,模板上口橫向設(shè)置拉桿,可用20鋼筋制作,間距不大于1.0米。（6）、混凝土澆注澆注前,報請現(xiàn)場監(jiān)理檢查模板各部位尺寸是否正確,接縫是否嚴密,支撐、拉桿是否牢固,鋼筋綁扎、預埋件位置是否正確,以上各項滿足設(shè)計及規(guī)范要求后方可施工。（7）、養(yǎng)生混凝土初凝后,用土工布或塑料布覆蓋,灑水養(yǎng)生。（8）、拆模混凝土強度達到80%以上時,方可拆除底模。2、蓋梁支撐體系的構(gòu)成首先根據(jù)蓋梁高度搭設(shè)腳手架。腳手架下部地基應(yīng)密實，設(shè)有方木墊板。腳手架搭設(shè)不僅要有足夠的橫向和豎向支撐，每隔5米還應(yīng)設(shè)置45度斜向剪力撐。腳手架頂部設(shè)有工作平臺，四周掛設(shè)約1.5米高防護網(wǎng)，下鋪不小于5cm厚

29、的木板。在墩柱施工時，墩柱頂部預留托架孔。安裝托架時，在預留孔內(nèi)安裝圓鋼橫梁，用32號工字鋼作縱梁，工字鋼之間用25鋼筋焊接固定或用20拉桿固定。用1515cm的方木作橫墊梁，間距不大于30公分，與工字鋼綁扎牢固。加工好并已試拼后合格的大塊鋼模用吊車吊裝于橫墊梁上進行拼裝，橫墊梁與模板之間的間隙應(yīng)用木楔進行加固。3、鋼筋加工及安裝注意事項（1）、鋼筋原材進場要通知試驗人員檢驗，檢驗合格后方能投入使用，施工時要嚴格按照圖紙尺寸下料，鋼筋焊接由試驗室按頻率進行抽檢。加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長度堆放整齊，并注意做好防雨、防銹措施。（2）、蓋梁鋼筋多層鋼筋應(yīng)采用側(cè)面焊縫形成骨架。側(cè)面焊縫設(shè)在彎起鋼筋的

30、起彎點前的水平直線上，直線疊置部位適當設(shè)置短焊縫。鋼筋焊接均采用雙面焊，斜鋼筋與縱向鋼筋之間的焊縫長度應(yīng)為5d,縱向鋼筋之間的焊縫應(yīng)為5d。（3）、蓋梁鋼筋應(yīng)采用閉合式，箍筋末端做成135度彎鉤，彎鉤應(yīng)箍牢縱向鋼筋，相鄰箍筋的彎鉤接頭，在縱向位置應(yīng)交替布置。（4）、擋塊鋼筋若與蓋梁鋼筋相干擾，應(yīng)先保證蓋梁鋼筋位置正確，后可適當挪動擋塊鋼筋。此外，還應(yīng)著重注意以下幾點： 鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈； 應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開的距離大于100cm； 焊接點與彎曲處的間距應(yīng)大于10d（d為鋼筋直徑）； 焊接時存留的焊渣應(yīng)

31、除去； 4、混凝土澆注注意事項澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。砼澆注前檢查混凝土的均勻性和坍落度，并按設(shè)計要求控制坍落度。 混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)水平，分層厚度不大于30cm。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒

32、出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 澆筑至墊石部分時，不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，墊石頂面應(yīng)平整，高程準確。蓋梁澆筑完成后及時復測墊石及預留孔的位置和標高并壓光墊石平面，加強養(yǎng)護。5、基本要求混凝土所用的水泥、砂、石、水、外滲劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。蓋梁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面23軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點24頂面高程（mm）10水準儀：檢查3-5點25支座墊石預留位置（mm）10

33、尺量：每個1鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：按骨架30%抽查 5保護層厚度（mm）基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10每構(gòu)件沒模板周邊檢查8處蓋梁、橋臺工藝流程圖測量放樣安裝支架安裝底模支側(cè)模澆注砼養(yǎng)生拆側(cè)模拆底模、支架制試件(吊裝)綁扎鋼筋鋼筋抽檢檢測支架穩(wěn)定性成品驗收五、 預制箱梁施工1、施工準備根據(jù)本工程特點，箱梁

34、計劃在位于河堤南岸的預制廠進行集中預制，預制廠交通方便，便于運輸。預制箱梁前，需熟悉設(shè)計圖紙，明確設(shè)計意圖。箱梁模板采用定型鋼模板，由正規(guī)廠家按圖加工制作。其強度、剛度和整體穩(wěn)定性及平整度滿足規(guī)范要求，各部位尺寸、角度等滿足設(shè)計的要求。在加工和轉(zhuǎn)移過程中必須采取措施防止模板變形，新制模板進場后在正式使用前必須先試拼裝驗收，模板在試拼驗收合格后才可正式使用.在使用前必須潔凈無銹蝕無污物，安裝前涂抹不改變混凝土顏色的脫模劑，模板安裝順序為先堵頭模板，然后端側(cè)模和其余側(cè)模，即先兩端后中間，內(nèi)模拼裝與外模相同。模板加工制造質(zhì)量檢測項目項 目允許偏差（mm）檢驗頻率及方法外形尺寸長和高0，1各構(gòu)件，用尺

35、量肋 高+5各構(gòu)件，用尺量板面平整度1.0各構(gòu)件，2米靠尺連接配件的孔眼位置孔中心到板面的間距+0.3各構(gòu)件，用尺量沿板長、寬方向的孔+0.6各構(gòu)件，用尺量板端中心與板端間距0，0.5各構(gòu)件，用尺量模板安裝質(zhì)量檢測項目序號檢 驗 項 目允許偏差（mm）檢驗頻率及方法1模內(nèi)尺寸+5，0每構(gòu)件3點，用尺量2軸線偏位10用經(jīng)緯儀檢測3兩相鄰板面高差2每相鄰板接頭，2米靠尺4模板表面平整5每塊均檢查，2米靠尺，5預埋件中心位置3縱、橫向，經(jīng)緯儀6預留孔洞中心位置10縱、橫向，經(jīng)緯儀7預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0每個均檢查，用尺量2、預制箱梁鋼筋制作及安裝箱梁用鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格、生產(chǎn)廠

36、家分批驗收，分別堆存并設(shè)立標示牌。所有鋼筋包括原材、成品、半成品、均墊離地面30cm以上，擺放有序，并覆蓋。鋼筋在使用前應(yīng)除銹，調(diào)直，加工前應(yīng)有配料單，以降低損耗。鋼筋綁扎時箍筋應(yīng)與主筋垂直，箍筋彎鉤的重疊處在梁中應(yīng)沿梁長方向置于上面并交錯布置。鋼筋在綁扎時注意鋼筋間距符合設(shè)計要求并綁扎牢固。保護層墊塊數(shù)量合適，布局合理，預埋筋(件)預留孔(洞)位置正確，數(shù)量滿足設(shè)計要求。在安裝預埋構(gòu)件時，如果其位置與普通鋼筋發(fā)生干擾可適當挪動普通鋼筋的位置。鋼筋接頭采用電焊搭接，所有焊接接頭都要進行外觀檢查，剔除不合格部分。對于焊縫的要求：均采用雙面焊焊縫長度5d，焊縫寬度0.8d，焊縫厚度0.3d，焊縫表

37、面飽滿、平順、呈均勻魚鱗狀，不允許有夾碴，氣孔、咬邊、焊瘤或燒傷主筋現(xiàn)象。對于搭結(jié)焊，應(yīng)注意兩鋼筋接頭順直、同心，搭接鋼筋接頭應(yīng)滿足規(guī)范要求。在正式施焊之前應(yīng)先試焊，掌握好各項技術(shù)參數(shù)，試焊合格才可批量生產(chǎn)，焊工培訓后持證上崗。鋼筋制作安裝檢驗項目項次檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率及方法1受力筋間距(排距)+5每構(gòu)件2個斷面尺寸，用尺量同排間距+102箍筋、橫向水平筋間距+0，20尺量每個構(gòu)件510個斷面3鋼筋骨架尺寸 長+10尺量骨架總數(shù)30%抽查寬、高+5尺量骨架總數(shù)30%抽查4保護層厚度+5尺量每個骨架1015處5彎起位置+20尺量每骨架抽查30%3、箱梁混凝土澆筑混凝土施工：由混凝土

38、運輸車，外懸臂龍門吊機吊裝入模。混凝土質(zhì)量要求：坍落度7090mm，梁端部分因鋼筋間距窄小及波紋管的影響應(yīng)保持在120150mm，初凝時間6h，每盤拌制時間3min，其他應(yīng)符合規(guī)范要求。混凝土澆注：先澆注箱梁底板，然后依次澆注腹板和頂板部分混凝土，腹板采取水平分層，斜向分段方式澆注，并保持水平分層，每層控制在30cm內(nèi)，兩側(cè)腹板對稱澆注。在澆注腹板時注意控制澆注速度，以防止底板處翻漿，必要時可靜停一段時間，在澆注頂板時嚴格控制其厚度，避免增加梁體重量，梁頂板表面不抹光。為防止內(nèi)模上浮，26m安裝一道橫壓桿，便于澆注混凝土，澆注完畢后拆除。澆注過程中，應(yīng)有專人定時的來回拉動芯棒，防止波紋管漏漿而

39、造成波紋管不暢通。并在混凝土拌制澆注過程中，取45組試件，三組進行標養(yǎng)，二組進行隨梁養(yǎng)護，分別作為混凝土質(zhì)量的評定依據(jù)和箱梁后續(xù)施工的依據(jù)。混凝土振搗：混凝土振搗施工中采用插入式振搗器和附著式振動相結(jié)合的原則。采用30插入式振搗器進行振搗，振搗間距不大于振搗半徑1.5倍，以表面泛漿、少量氣泡為振搗密實的標志，防止欠振、漏振、過振現(xiàn)象。在振搗時避免振搗器碰撞模板、鋼筋、預埋件或波紋管上，振搗棒離模板510cm，插入下層混凝土510cm。在澆筑底板混凝土時可采用振動力大的插入式振動器振搗，并輔以附著式振動器振搗，澆筑腹板混凝土時，除采用插入式振動器外還利用安裝在側(cè)模上附著式振動器加以輔助，外側(cè)全高

40、度范圍按梅花型分布附著式振動器，進行振搗。 振動原則按澆筑順序：先底板、腹板、后頂板，在腹板混凝土振搗完成后，不得再在底板上振動，以免腹板混凝土下滑造成空洞式裂縫。混凝土的養(yǎng)護、拆模：梁體混凝土澆注完畢后，當氣溫在+5以上采用灑水養(yǎng)生。在室內(nèi)外溫度低于5oC時施工，澆注完成后，用帆布搭設(shè)保溫棚，采用在棚內(nèi)燒火爐的方法進行養(yǎng)生。4、預制箱梁預應(yīng)力施工預應(yīng)力施工：鋼絞線采用15.2高強度低松馳鋼絞線，其標準強度為1860MPa，錨下控制應(yīng)力為0.75Ryb =1395 Mpa。張拉采用伸長量和錨下應(yīng)力同時控制。千斤頂、壓力表等設(shè)備進場后在正式使用前配套校驗、專人保管和維護。千斤頂超過6個月或使用超

41、過200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校正。壓力表1個月校驗一次，壓力表精度大于1.0級。鋼筋骨架綁扎成型后，綁扎預應(yīng)力筋管道定位筋網(wǎng)片，定位網(wǎng)片在直線段每隔1米設(shè)置一組，曲線段每隔0.5米設(shè)置一組。穿波紋管、調(diào)校管道坐標位置、穿PVC管芯棒。波紋管要經(jīng)過檢查，要求無破損、無孔洞、接頭緊密，定位筋牢固可靠，以防止在澆注混凝土時孔道上浮或下沉。每束根數(shù)下料后及時編束。下料場地應(yīng)干凈、平整，并有防打火措施，下料后進行穿束。在穿束前應(yīng)對孔道內(nèi)雜物進行清渣，可采用壓水沖凈后再用空壓機吹干的方法。當梁體混凝土強度90%設(shè)計標準強度時進行張拉。張拉采用兩端對稱張拉的方式進行，并采取應(yīng)力和伸

42、長量同步控制。伸長量應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測，力筋的實際伸長量等于量測的伸長量加初應(yīng)力以下的推算伸長量再減去回縮值。力筋的理論伸長值與實際伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。全部張拉完畢并經(jīng)檢查驗收后靜停2h，檢查有無滑絲、斷絲。當無滑絲或斷絲現(xiàn)象時，經(jīng)主管工程師認可后方可切割錨具外露部分鋼鉸線。切割時錨外長度控制在30mm左右，切割宜采用砂輪切割機。孔道壓漿：壓漿采用真空壓漿。水泥漿嚴格按照配比拌制，自拌制到壓入孔道內(nèi)時間控制在3540min。壓漿開始后要連續(xù)不斷地進行。水泥漿質(zhì)量要求：水泥強度等級為42.5Mpa，采用清潔飲用水，不得含有氯

43、離子等氯化物，水灰比宜為0.350.45，摻入外加劑后，泌水率3%且在24h后全部被吸收。水泥漿稠度宜控制在1418s之間。5、箱梁架設(shè)施工準備架梁前的準備工作：在梁端標出支座縱橫中線，彈出蓋梁頂支承墊石縱橫中線。計劃采用2臺50T汽車吊機吊裝，吊裝前嚴格檢查起重系統(tǒng)，如鋼絲繩有無破損，柔性是否符合使用要求，卸扣是否符合安全需要，支腿是否支持牢固等情況，認真細致排查可能存在的問題。6、箱梁架設(shè)安裝箱梁架設(shè)計劃采用2臺50T汽車吊機同時起吊架設(shè)，汽車吊機的動作要與信號完全一致，只要有一個動作沒結(jié)束，信號員和操作員就必須注意力高度集中，思想不得開小差，不得從事其他工作。打信號要干脆、利索、明了，不

44、得脫泥帶水。汽車吊機人員必須明確安全操作規(guī)程，施工人員要人人心中有數(shù)。箱梁架設(shè)后要與已架設(shè)的梁進行臨時連接，保證梁體穩(wěn)定。每孔梁安裝完畢后要盡早安排縱縫混凝土現(xiàn)澆工作。預制箱梁施工工藝框圖砼拌制測量控制底模調(diào)整側(cè)模整修鋼筋制作安裝預應(yīng)力管道鋼筋制作頂板鋼筋綁扎澆注混凝土混凝土養(yǎng)生鋼絞線張拉安裝內(nèi)模移梁檢查底板混凝土附著式振搗安裝側(cè)模綁扎底層腹板鋼筋波紋管制作內(nèi)模加工壓漿墊保護層張拉設(shè)備標定隨梁試塊試壓制取砼試塊配合比試驗鋼絞線下料穿入封錨水泥漿配合比試驗六、橋面系施工 本橋護欄采用不銹鋼鋼管拼裝制作：1、護欄施工施工準備放樣下料焊接安裝打磨焊縫檢查拋光。 主要施工方法： 、施工前應(yīng)先進行現(xiàn)場放

45、樣，并精確計算出各種桿件的長度。 、按照各種桿件的長度準確進行下料，其構(gòu)件下料長度允許偏差為2.5mm。 、選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗驗證。 、脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則應(yīng)選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗，必要時可用角磨機進行打磨，磨出金屬表面后再進行焊接。 、焊接時應(yīng)選用適當?shù)牟讳P鋼焊條（焊絲）和適當?shù)暮附与娏鳌：附訒r構(gòu)件之間的焊點應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)飽滿，焊縫金屬表面的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物

46、。 、桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應(yīng)用角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。 2、橋面鋪裝施工橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)為8cm厚C50混凝土+FTY-1改進型防水層+10cm瀝青混凝土。（1）、橋面鋪裝的厚度、強度、平整度、橫坡度、寬度、拉毛處理和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵，尢其是平整度控制，它將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響今后行車的穩(wěn)定性、舒適性，因此在施工中要嚴格控制上述要點。（2）、清理橋面橋面鋪裝施工前對橋面進行復測，然后進行“地毯式”鑿除浮渣、浮漿，將一些混凝土

47、凝固殘渣，粘結(jié)不牢的石子，混凝土小鼓包，拉毛的混凝土毛刺等鑿除，一些油漬用清洗劑清洗，對清洗不掉的油污要鑿除，然后用高壓水槍清洗干凈，保證橋面鋪裝層與橋面板的緊密結(jié)合。（3）、安裝鋼筋橋面鋪裝鋼筋應(yīng)按照設(shè)計及攤鋪一次安裝完畢，安裝橋面鋼筋時，應(yīng)注意鋼筋與企口縫鋼筋以及預埋錨固架立鋼筋的連接。橋面鋪裝錨固鋼筋將鋪裝層與行車道板連接為整體，同時應(yīng)保證橋面鋼筋網(wǎng)的準確就位。（4）、模板安裝中央模板采用8號槽鋼，下部開口以利鋼筋通過，模板底部用高標號砂漿抄墊，確保頂口與橋面鋪裝設(shè)計標高一致，模板加固牢靠，確保振搗及振搗梁行走時不發(fā)生移位。（5）、混凝土施工混凝土采用運輸車運輸，混凝土的澆筑是整個橋面鋪

48、裝施工的重要環(huán)節(jié)，其工藝流程為：混凝土人工攤鋪平板振動器振實滾筒滾壓提漿粗平鋁合金尺刮平直尺檢查拉毛養(yǎng)生。澆筑前，橋面應(yīng)清潔濕潤，并以不積水為度，混凝土攤鋪要均勻，布料高度要略高于橋面設(shè)計標高1.52cm，以備整平和收漿，嚴禁拋擲和摟耙，以防止混凝土拌和物離析。用平板振搗器壓實，再用鋼滾筒滾壓，振搗找平時尤其要將豎起和外露的石子壓下去，滾筒滾壓數(shù)遍進行提漿，并以現(xiàn)場實際控制。用圓盤磨光機提漿及粗平，采用鋁合金作刮尺，貼緊模板順橋向連續(xù)反復幾次直至刮平，此時配合用直尺縱橫向反復檢測，以確保橋面鋪裝平整度。為保證橋面有一定的粗糙度，精平后進行拉毛處理，拉毛采用鐵刷子進行拉毛，拉毛線條均勻，深度控制

49、在1-2mm。拉毛以手指按壓混凝土無痕跡時，即時覆蓋灑水養(yǎng)生，并充分保持濕潤。并派專人在拉毛后用鋼絲刷清掃接茬處，接茬處按施工縫進行處理，以保證接茬處的平整度和橋面整潔。已施工完畢的橋面鋪裝層用土工布覆蓋養(yǎng)生，橋面鋪裝除控制其厚度、強度、平整度外，混凝土表面產(chǎn)生微裂縫是主要質(zhì)量通病之一，因此，橋面鋼筋網(wǎng)的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計和上級有關(guān)規(guī)定的要求，控制好鋼筋網(wǎng)保護層厚度，保護層的厚度在鋼筋網(wǎng)上點焊一些一定長度的定位鋼筋來保證。3、瀝青混凝土施工在防水工程施工完成且質(zhì)量經(jīng)驗收合格后，在基層清潔、干燥狀態(tài)和氣溫不低于10時攤鋪瀝青。橋面瀝青施工時為保證乳化瀝表粘層噴灑均勻，采用噴灑車自動噴灑。在噴灑之前，

50、清除橋面雜物，保證橋面干凈，整潔。兩側(cè)防撞墻及裝飾采用塑料膜覆蓋。防止造成成品污染。在上下層之間噴灑粘層油時同樣注意成品保護。瀝青混凝土生產(chǎn)及運輸瀝青混合料生產(chǎn)采用大型德國產(chǎn)林泰閣3000型拌合機生產(chǎn)，嚴格按配合比生產(chǎn)混合料，并嚴格控制混合料的出廠質(zhì)量，按批次及時做好混合料的各項指標抽檢，隨時提供油石比、級配、瀝青的三大指標等數(shù)據(jù)。中粒式瀝青混合料的出場溫度控制在165155，細粒式改性瀝青混合料的出場溫度控制在175185。不合格的混合料嚴禁出廠。瀝青混合料運輸時，采用自卸汽車運輸，為保證攤鋪工作連續(xù)、勻速進行，及現(xiàn)場混合料到場情況，合理安排運輸車輛。運輸混合料車輛加蓋蓬布保溫，車內(nèi)嚴禁撒沙

51、、柴油等，防止造成混合料污染。混合料到現(xiàn)場有專人指揮倒車，卸車。卸完混合料后，嚴禁在路中隨意清理車輛，必須在指定地點進行清理，確保工程質(zhì)量。對已成型路面，嚴禁車輛在上面調(diào)頭瀝青鋪裝前對橋面板先進行檢查，對橋面板平整度、坡度等進行復核，并留有原始記錄，出現(xiàn)不符合要求的地方，及時進行修整，以使瀝青混凝土鋪裝厚度符合質(zhì)量要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，再進行乳化瀝青粘層油噴灑施工。鋪裝時上面層，及下面層都采用電子平衡梁自動找平系統(tǒng)控制平整度及厚度。中粒式瀝青混合料運輸至施工現(xiàn)場的溫度控制在145以上，攤鋪溫度控制在135以上。細粒式改性瀝青混合料運輸至施工現(xiàn)場的溫度控制在165以上，攤鋪溫度控制在1

52、55以上。瀝青混合料攤鋪時遵循緩慢、均勻、連續(xù)的攤鋪原則，減少停機次數(shù)，提高路面的平整度，并遵循“先振后走，先停機后停振”的原則，提高施工起點和終點的密實度。當攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青砼降至大氣溫度左右時，如繼續(xù)鋪筑，應(yīng)采取“直茬熱接”方法，認真細致處理（攤鋪機機長每天攤鋪完起熨平板時，應(yīng)把標尺讀數(shù)記牢，以防止再次施工時起步高低不平）。瀝青混合料碾壓，使用鋼筒振動壓路機和膠輪壓路機碾壓。混合料的壓實，按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。初壓在攤鋪后溫度較高下進行，以整平形成路拱和穩(wěn)定混合料。復壓緊接在初壓后進行，以使混合料穩(wěn)定、密實。終壓緊接在復壓后進行，以消除輪跡，路面壓實成型。初

53、壓時，雙鋼輪壓路機靜碾。壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，最后碾壓路中心部分。隨后振動碾壓46遍，然后用雙鋼輪壓路機靜碾兩遍。最后用膠輪壓路機進行終壓，消除輪跡。保證混合料達到最大壓實度的溫度條件下碾壓，一般按如下溫度條件組織碾壓作業(yè)：初壓不低于100；復壓不低于90；終壓完成時的溫度不低于70。在溫度低于50時可以開放交通。細部處理上采用小型德國產(chǎn)CC-142振動壓路機、切割機、震動夯等小型機具進行協(xié)助處理。壓實時應(yīng)遵循先邊后中、先輕后重、先壓后振的操作原則，梯形碾壓，及時跟進，保證壓實度在設(shè)計要求內(nèi)，側(cè)石邊、進水井、檢查井周圍等細部采用振動夯進行夯實，接頭處用切割機進行拉線

54、切邊，保證接縫處平整、密實。4、裝飾塔施工本橋裝飾塔為鋼管拼裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)變形的影響很敏感。為此對跨徑、放樣場地的丈量、構(gòu)件尺寸的量取等，應(yīng)考慮溫度的影響。拉鎖采用57鋼絲，索體PE防護：采用雙層PE共擠技術(shù)。拉錨具為PESRM05-230型，為雙耳內(nèi)旋套筒調(diào)節(jié)型錨具，上端為固定端，下端為調(diào)節(jié)端。（1）、裝飾塔制作、加工鋼塔的制作、加工委托有資質(zhì)專業(yè)工廠制作、加工、焊接和檢驗。裝飾塔制作不能以折代曲，應(yīng)熱彎成和設(shè)計相符合的曲線，加熱的溫度不得損害鋼材的質(zhì)量。（2）、焊縫檢驗所有焊縫應(yīng)按照建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ-81-2002）有關(guān)外觀的檢查要求進行外觀檢查，對焊縫的內(nèi)部質(zhì)量檢驗應(yīng)做到以下幾點

55、：2.1、對焊接縫應(yīng)100%進行超聲波探傷，并抽取不小于其焊縫長度的15%進行射線探傷2.2、角焊縫應(yīng)100%進行超聲波探傷2.3、超聲波探傷的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量評定，采用鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷（JB1152）標準，對接頭焊縫應(yīng)達到JB1152中的一級；角焊縫及T型接頭焊縫應(yīng)達到JB1152中的二級。2.4、射線探傷的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量評定，采用鋼熔化對接頭射線照相和質(zhì)量分級（GB3323）標準，對接頭焊縫應(yīng)達到GB3323中的二級標準。2.5、若經(jīng)超聲波探傷已經(jīng)認定焊縫存在裂縫，則應(yīng)判斷焊縫質(zhì)量不合格。2.6、若用超聲波探傷不確定缺陷嚴重程度的焊縫，應(yīng)補充進行射線探傷，并以射線探傷的成果為準

56、。但對接焊縫而言，因本條原因需進行射線探傷的數(shù)量不能計入射線探傷抽檢的15%焊縫長度。5、裝飾塔的吊裝（1）、先檢查、復核基礎(chǔ)的軸線位置、高低偏差、平整度、標高，然后彈出每支鋼柱基礎(chǔ)的十字中心基準線和基準標高。（2）、檢查鋼柱的編號、中心基準點，高差基準點、吊點，以及表面損傷情況，待檢驗合格后即可提供吊裝。（3）、針對本工程的安裝特點，我公司決定采用1臺50t起重機整體吊裝鋼的施工方法，采用旋轉(zhuǎn)法進行吊裝，先試吊，吊裝時應(yīng)對準基準中心線進行安裝，同時用水準儀控制標高，吊裝后，使用經(jīng)緯儀校正柱的垂直度，柱吊裝完并固定，經(jīng)過驗收后，立即加焊肋板進行固定起重機工作參數(shù) ：工作半徑R=5m 起重量Q=

57、25t 起升高度 H=18.5m6、斜掛鎖施工（1）、斜拉索加工為了保證成橋斜拉索的加工質(zhì)量，將本橋斜拉索的加工任務(wù)分包給有多年制索經(jīng)驗的大型纜索制造廠加工制造。（2）、斜拉索驗收根據(jù)施工計劃安排，提前向生產(chǎn)廠家提交供貨計劃，確定供貨日期。產(chǎn)品進場后，查驗其產(chǎn)品質(zhì)量保證書、產(chǎn)品批號、設(shè)計索號及型號、數(shù)量，長度及重量等相關(guān)參數(shù)量是否與設(shè)計相符。嚴格按照國家或交通部頒布的行業(yè)標準和規(guī)定進行檢測和驗收，并將驗收結(jié)果上報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后方可使用。斜拉索的質(zhì)量及技術(shù)條件見設(shè)計圖紙及【JT/T6-94】斜拉橋熱擠聚乙烯拉索技術(shù)條件，具體內(nèi)容如下：（2.1）抗拉強度：拉索整體靜載破斷荷載應(yīng)不小于標準破斷

58、荷載的95%。高強度鋼絲抗拉強度b1670Mpa，屈服強度b1410Mpa。（2.2）延伸率：7高強鍍鋅鋼絲延伸率4%。（2.3）彈性模量：鋼絲彈性模量（2.10.1）105Mpa，斜拉索彈性模量1.95105Mpa。（2.4）鋼索最外層鋼絲扭絞角度：35左旋。（2.5）索長誤差L20mm。（2.6）LZML冷鑄錨：具有耐環(huán)境溫度帶寬，熱穩(wěn)定性好的特點。（3）、斜拉索掛設(shè)待裝飾塔吊裝完成，并進行必要的固定后，即可開始進行斜拉索對稱掛設(shè)。斜拉索掛設(shè)流程如下3.1、斜拉索應(yīng)沿裝飾塔兩側(cè)自行而上對稱掛鎖；3.2、將拉鎖整盤分別吊運至橋面拉鎖固定處，人工牽引拉索放索至裝飾塔身處進行掛鎖，完成后將拉鎖截

59、斷并將橋面處進行錨固，以此方法逐一掛鎖。7、電弧噴涂（1）、準備工作（1.1）噴涂工人應(yīng)進行技術(shù)培訓，學習工藝和操作規(guī)程持證上崗。（1.2）檢測電源、空壓機、風吧包、噴槍等性能和試運轉(zhuǎn)情況。（1.3）根據(jù)工藝要求進行試噴。（1.4）經(jīng)檢查合格后，方可開始噴涂。（1.5）檢查表面預處理質(zhì)量。（2）、電弧噴涂工藝參數(shù)電弧噴涂電流100300A，電弧電壓24-34V，霧化氣體氣壓0.5Mpa以上，噴涂極力150200mm，噴涂角度大于60度，噴涂過程中基本表面溫度小于200度，噴涂氣溫5度35度，適度小于80%。（3）、涂層后處理涂層后處理是指噴涂后涂層缺陷修復處理，如涂層表面出現(xiàn)裂紋、鼓泡、脫落、

60、起皮、返銹等缺陷，一定要用扁鏟鏟掉，并局部再次噴砂，粗化合格后再重新噴涂。（4）、封閉處理噴涂合格后應(yīng)立即進行封閉處理，封孔前電弧噴涂表面不得有污染和水氣，封閉涂裝應(yīng)在露點溫度3度以上，相對濕度85以下進行，雨天應(yīng)停止封閉涂裝作業(yè)，應(yīng)在通風狼嚎的環(huán)境下施工。封閉施工應(yīng)風別進行預涂和封閉涂裝兩部分，對邊角和死角地方采用手工提前進行涂刷，封閉時采用高壓無氣噴涂設(shè)備進行，第一道封閉涂層最好采用手工涂刷，以便封閉劑能更好地深入鋁涂層空隙內(nèi)。（5）、油漆涂層施工溫度1035度，相對濕度80%，空氣清潔度：要求環(huán)境少塵或無灰。第六、冬季施工根據(jù)本工程的施工時間處于冬季，主要有以下幾方面注意：1.砼的配制：

61、拌和用水加熱，也可加熱骨料，增加攪拌時間，并加適量早強劑、減水劑，以降低水灰比。2.砼的養(yǎng)護對于砼養(yǎng)護，拆模后立即用砂、鋸末并覆蓋草簾或塑料布進行全包，對于空心板梁除表面覆蓋外，必要時要蒸汽養(yǎng)護。3.砌體的冬季施工(-3以下)，用溫水拌和砂漿，砌筑速度要快，然后覆蓋砂或草簾，并保證其厚度，保證砂中無冰凍塊，無霜漿及雜物附著。第七、工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是直接影響工程使用壽命的關(guān)鍵，搞好工程質(zhì)量是本項目部在施工中最基本的要求，本項目部將建立完善的質(zhì)量保證體系，制定嚴格的質(zhì)量保證措施。（一）質(zhì)量方針及質(zhì)量目標：1質(zhì)量方針：質(zhì)量為本 用戶至上 恪守合同 爭創(chuàng)精品2質(zhì)量目標：（1）工程一次驗收合格率

62、100%，優(yōu)良品率90%以上。（2）滿足業(yè)主對工程產(chǎn)品的質(zhì)量要求和期望，合同履約率達100%。質(zhì)量方針的內(nèi)涵為：質(zhì)量為本：把工程產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命，企業(yè)要發(fā)展以質(zhì)量為核心。用戶至上：要一切滿足用戶的需求和期望，用戶即為企業(yè)的上帝。恪守合同：按合同規(guī)范開展相應(yīng)履約活動。爭創(chuàng)精品：干一項工程，創(chuàng)一件精品，樹一座豐碑，為企業(yè)、為國家做出貢獻。（二）本工程項目質(zhì)量目標：1、分項工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上，本工程綜合評分93分以上，工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。合同履約率100%。a基礎(chǔ)及下部構(gòu)造：分項工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上，各分部工程均為優(yōu)良級。b上部構(gòu)造預制安裝或現(xiàn)場澆筑：分

63、項工程合格率達100%，優(yōu)良率90%以上，各分部工程均為優(yōu)良級。c總體及橋面：分項工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上，評定等級為優(yōu)良級。d防護工程：分項工程合格率100%，優(yōu)良品率95%以上。（三）質(zhì)量自檢體系：項目部已建立了以項目經(jīng)理為總負責人的質(zhì)量自檢體系，制定了質(zhì)量保證措施。堅決貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，按照合同技術(shù)規(guī)范及部頒標準對施工全過程施以嚴格控制。在工程中實行質(zhì)量一票否決制，使個人收入與工程質(zhì)量掛鉤，以保證工程產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。（四）質(zhì)量保證措施：1.組織措施:(1)成立以項目經(jīng)理為首, 技術(shù)負責人和施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督、物資供應(yīng)等部門負責人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量管理小組，嚴

64、格按照規(guī)范要求，定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況,研究制定改進提高措施, 以確保工程優(yōu)質(zhì)達標。(2)自項目經(jīng)理部直至基層施工班組,逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組,配備專(兼) 職管理和檢查人員制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施，并層層分析，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動,確保工程質(zhì)量。(3)認真實行自項目經(jīng)理、各級主管工程領(lǐng)導、技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查、工程試驗、物資供應(yīng)人員直至施工人員的工程質(zhì)量責任制,明確各自的質(zhì)量責任,實行全體人員、各業(yè)務(wù)部門和施工全過程的質(zhì)量管理。(4)加強對管理和施工人員的質(zhì)量教育,不斷強化全員質(zhì)量意識,牢固樹立“質(zhì)量第一, 用戶至上”、“企業(yè)信譽第一

65、”的思想,嚴格施工質(zhì)量管理,按施工規(guī)范正規(guī)化、標準化作業(yè), 精心組織,精心施工,按合同工期交付符合設(shè)計規(guī)范和質(zhì)量標準的優(yōu)質(zhì)工程。(5)周密安排施工計劃, 加快施工進度,確保工期.認真執(zhí)行經(jīng)過研究分析的實施計劃.采用目標管理,網(wǎng)絡(luò)技術(shù),投入產(chǎn)出等現(xiàn)代科學管理方法,使施工組織設(shè)計更加全面和嚴密, 實施過程中針對實際不斷調(diào)整,確保工期,不盲目追求高產(chǎn),堅持均衡生產(chǎn)。(6)實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛勾,實行質(zhì)量一票否決權(quán)。2.技術(shù)措施(1)認真核對、熟悉施工圖紙，技術(shù)人員實行定人、定位、定責,認準確掌握技術(shù)和質(zhì)量標準,保證建筑物的平面位置和幾何尺寸的正確。(2)根據(jù)工期要求和工程規(guī)模,編制實施性施工組

66、織設(shè)計,重點工程單獨編制,制定切實可行、科學合理的施工方案與方法,合理組織施工。(3)根據(jù)各項工程的技術(shù)、質(zhì)量標準, 制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)保證和質(zhì)量控制措施.堅持“預防為主”的方針,對施工過程的每道工序和環(huán)節(jié)實施有效的質(zhì)量控制,堅持按施工規(guī)范施工,隨時掌握質(zhì)量動態(tài),及時消除質(zhì)量隱患。(4)認真做好工程試驗工作.在經(jīng)理部設(shè)置工地試驗室,負責砼骨料的選擇、水質(zhì)分析,鋼材、水泥等建筑材料的試驗鑒定,鋼筋對焊冷彎、砼配合比的計算試驗,基層、底基層的材料選擇試驗及混合料配合比設(shè)計試驗,對于工程的各項主要原材料堅持先試驗后使用,做到不經(jīng)試驗不準使用,沒有合格證明的材料不準進場。(5)堅持隱蔽工程檢查簽證

67、制度。隱蔽工程不經(jīng)監(jiān)理工程師及技術(shù)負責人和質(zhì)量檢查人員檢查簽證不準覆蓋，上道工序不符合質(zhì)量標準,下道工序不施工。(6)按公路工程質(zhì)量評定驗收標準對分項、分部和單位工程實施評定驗收, 確定質(zhì)量等級.項目經(jīng)理部對在建工程中的施工質(zhì)量實行定期檢查,每月一次, 班組隨時檢查,并邀請監(jiān)理工程師等有關(guān)人員參加,征詢和聽取監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評價和改進意見。(7)做好技術(shù)和質(zhì)量管理的各項基礎(chǔ)工作.施工日志記錄詳實,隱蔽工程簽證、變更設(shè)計、工程質(zhì)量驗評和工程試驗等各項資料齊全完整,工程竣工之時,向業(yè)主提交完整的資料。質(zhì) 量 保 證 體 系 圖質(zhì)檢負責人：趙亞賓 預制廠 橋梁施二隊 橋梁施工一隊第八、環(huán)境保護

68、措施1.嚴格遵守國家、部委和地方頒布的有關(guān)環(huán)保技術(shù)措施，增強全體施工人員的環(huán)保意識，建立健全施工中的環(huán)保責任制。切實加以貫徹落實。2.制定施工方案和措施的同時，制定配套的環(huán)保技術(shù)措施，施工中加強監(jiān)督、執(zhí)行。3.施工中認真按照設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)范要求及時組織實施環(huán)保工程，保護生態(tài)環(huán)境。4.施工場地及臨時設(shè)施布置，盡量不占耕地，利用荒地，防止水土流失和環(huán)境污染。5.棄土嚴禁亂堆亂倒，應(yīng)集中到監(jiān)理工程師批準的棄土場妥善處理。6.取土坑應(yīng)做好規(guī)劃，確保其邊坡的穩(wěn)定。7.施工區(qū)緊鄰鄉(xiāng)村的路段，夜間應(yīng)停止作業(yè)，避免施工機械噪音影響當?shù)厝罕娦菹ⅰ?.生產(chǎn)及生活營地的垃圾、污水，定期處理，防止污染環(huán)境。9.積極

69、配合并接受業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和地方環(huán)保部門的監(jiān)督和指導，全面做好各項環(huán)保工作。第九、文明施工措施1.健全項目經(jīng)理為中心的文明施工領(lǐng)導小組。2.科學化、規(guī)范化施工，講究工藝質(zhì)量和成本節(jié)約，促進工程質(zhì)量的提高和降低消耗。3.保持施工現(xiàn)場整潔、有序。施工材料機具整齊、有序停放，搞好施工區(qū)、場地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進施工效率的提高。4. 改善職工生活、生產(chǎn)條件，保持良好的精神狀態(tài)，以適應(yīng)持續(xù)高強度的施工。6.尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計人員，密切配合搞好公路建設(shè)；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切處理好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個良好的外圍環(huán)境。第十、安全施工保證措施安全生產(chǎn)是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)

70、系到國家、企業(yè)和個人的根本利益，因此在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，廣泛運用安全系統(tǒng)工程，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。（一）建立、健全安全管理機構(gòu)，加強領(lǐng)導，健全組織。根據(jù)本工程潛在的安全問題多的實際，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，建立了由項目經(jīng)理領(lǐng)導下的安保科；項目經(jīng)理親自抓安全；各施工隊成立由負責人參加的安全領(lǐng)導小組；各分隊、班組設(shè)安全員，具體負責施工安全及治安管理等工作。定期分析生產(chǎn)形勢，及時研究和解決施工存在的問題。（二）堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，堅持安全生產(chǎn)“五同時”的安全管理措施即做到下達施工計劃、布置工作、檢查現(xiàn)場、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的

71、同時，要計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，把安全工作納入日常施工管理，作為安排組織生產(chǎn)時的一個重要考慮因素。各級安全領(lǐng)導小組定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（三）安全教育經(jīng)常化、專業(yè)化、制度化參加施工的人員，在上崗前必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、焊接、車輛駕駛、等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。（四）按施工組織設(shè)計和工藝流程科學施工嚴格工序銜接和操作規(guī)程，采取必要的安全措施，加強勞動安全防護，切實

72、保證安全施工和文明生產(chǎn)。（五）加強施工人員的管理，簽訂社會治安責任書，做好上崗前的安全教育工作。施工過程中經(jīng)常督促檢查，重點工程設(shè)專人把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保安全生產(chǎn)。（六）加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪、風暴和汛情等預報，做好防范工作。（七）施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（八）充分關(guān)注和保障所有在現(xiàn)場人員的安全，采取有效措施，使現(xiàn)場和本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅。1.按施工人員的2%-4%配備專職的安全員。2.操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情

73、況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。3.所有施工機具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄。4.施工過程中經(jīng)常督促檢查，重點工程設(shè)專人把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保安全生產(chǎn)。5.對便道經(jīng)常養(yǎng)護，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。（九）注意周圍環(huán)境的影響施工前注意高空電力、電訊線纜的數(shù)量和位置，避免人員損傷和線路破壞。注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū)150M以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時間應(yīng)加以控制。施工期間嚴格控制工程破壞植被的面積，盡量保護公路用地的現(xiàn)有綠色植被，對于修建臨時工程破壞的綠色植被，在拆除臨時工程時予以

74、恢復。工程完工后及時清理現(xiàn)場，尤其是河道的疏通。清除建筑垃圾至固定的廢棄點。安 全 管 理 組 織 機 構(gòu) 框 圖組長：孟舜民安全工程師：韓立德副組長：鄭有良 預制廠 橋梁施二隊 橋梁施工一隊第十一、產(chǎn)品防護措施工程施工過程中，不合理的施工措施會對產(chǎn)品的使用性能和質(zhì)量造成一定的影響。為了更好的向業(yè)主提供一個優(yōu)良的工程產(chǎn)品，根據(jù)合同要求及產(chǎn)品的特性制定了產(chǎn)品的防護措施，以保證產(chǎn)品交付時符合規(guī)定的要求。產(chǎn)品的防護措施是針對工程施工及交付使用全過程中的原材料和工程產(chǎn)品制定的防護措施。(一)原材料：原材料主要包括：鋼材、木材、水泥、砂石料等。鋼材應(yīng)貯存于地面以上0.5米的平臺、墊木或其他支承物上，其表

75、面覆蓋防雨布，以防止暴露于大氣或受潮而產(chǎn)生銹蝕。鋼筋搬運過程中，應(yīng)避免在地面拖、拉或機械碰撞，以防止鋼筋表面被破壞或變形。木材、水泥的貯存同樣要注意防水、防潮。木材如果為室外貯存，應(yīng)放置于支承物上并覆蓋防雨布，避免木材受潮變形。木材底部支承面應(yīng)保持平整，防止木材因長時間堆放而產(chǎn)生變形。水泥貯存要保持地面干燥，可在地面上鋪設(shè)花磚或其他支承物，使水泥與地面隔開以防止底部水泥受潮硬化、板結(jié)。水泥在室外貯存時，還應(yīng)覆蓋防雨布。水泥在搬運過程中應(yīng)確保水泥袋的完好無損，防止水泥灑漏。砂石料堆放前，應(yīng)將料場地面硬化，按砂石料的規(guī)格分類堆放，嚴禁不同規(guī)格砂石料混放影響施工質(zhì)量。(二)工程產(chǎn)品：混凝土預制件脫模

76、后，應(yīng)覆蓋薄膜、灑水養(yǎng)生。預制件的堆放場地應(yīng)整平壓實、不積水。小型構(gòu)件及塊件在堆放時，應(yīng)以其剛度較大的方向作為豎直方向放置，并保持穩(wěn)定。預制梁板在強度達到設(shè)計強度的75%以上才可以起吊堆放或安裝。梁板堆放時，應(yīng)放置在墊木上，吊環(huán)向上，標志向外。梁板堆放高度應(yīng)按其強度、地面耐壓力、墊木強度及堆放的穩(wěn)定性而定，各層墊木的位置應(yīng)在吊點處，上、下層墊木必須在一條垂直線上，以防止梁板折斷。混凝土預制件在搬運過程中，應(yīng)防止碰撞避免構(gòu)件邊角或表面被損傷。結(jié)構(gòu)混凝土在澆筑完成后，應(yīng)灑水養(yǎng)生并按具體情況加以覆蓋，混凝土養(yǎng)生至少保持規(guī)范規(guī)定的天數(shù)。構(gòu)造物下部構(gòu)造混凝土的強度達到設(shè)計強度的85%以上才可以進行上部構(gòu)

77、造的施工。橋面鋪裝在澆筑混凝土的強度達到設(shè)計等級后，才可開放交通，其交通荷載不得大于設(shè)計荷載。混凝土結(jié)構(gòu)物在交付使用前，應(yīng)避免碰撞，防止邊角或表面被損壞。在工程施工期間，應(yīng)保持施工現(xiàn)場井然有序，嚴禁在路線范圍內(nèi)亂倒垃圾或其他雜物。加強工地安全巡查，以防止人為因素對工程產(chǎn)品和設(shè)施造成破壞。施工進度計劃表編號任務(wù)名稱工期開始時間完成時間1施工準備、測量放線18工作日2012年2月27日2012年3月15日2樁基施工95工作日2012年3月15日2012年6月20日3第三聯(lián)樁基施工55工作日2012年3月15日2012年5月10日4第二聯(lián)樁基施工70工作日2012年3月26日2012年6月05日5第

78、一聯(lián)樁基施工75工作日2012年4月06日2012年6月20日6承臺施工90工作日2012年5月01日2012年7月30日7第三聯(lián)承臺施工40工作日2012年5月01日2012年6月10日8第二聯(lián)承臺施工60工作日2012年5月16日2012年7月15日9第一聯(lián)承臺施工66工作日2012年5月25日2012年7月30日10墩身、橋臺施工90工作日2012年5月11日2012年7月30日11第三聯(lián)墩身、橋臺施工40工作日2012年5月11日2012年6月20日12第二聯(lián)墩身施工71工作日2012年5月26日2012年8月05日13第一聯(lián)墩身、橋臺施工60工作日2012年6月21日2012年8月2

79、0日14蓋梁施工70工作日2012年6月21日2012年8月30日15第三聯(lián)蓋梁施工30工作日2012年6月21日2012年7月20日16第二聯(lián)蓋梁施工40工作日2012年7月11日2012年8月20日17第一聯(lián)蓋梁施工40工作日2012年7月21日2012年8月30日18預制人行道板40工作日2012年11月01日2012年12月10日19箱梁預制120工作日2012年7月01日2012年10月30日20箱梁吊裝50工作日2012年10月01日2012年11月20日21混凝土橋面鋪裝50工作日2012年11月01日2012年12月20日22預制人行道板安裝20工作日2013年1月21日2013年2月10日23裝飾塔施工30工作日2012年12月21日2013年01月20日24瀝青混凝土鋪裝8工作日2013年04月01日2013年04月08日25伸縮縫安裝5工作日2013年04月09日2013年04月13日26其他零星工程10工作日2013年2月11日2013年2月20日27竣工驗收7工作日2013年02月21日2013年02月27日附圖二：施工現(xiàn)場平面布置圖附圖三：施工現(xiàn)場平面布置圖